福井市で２０１４年、乗用車を運転中に軽乗用車と衝突し、相手の男性（３６）を重体にさせたとして自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑で書類送検された福井県警の男性警察官（２２）について、福井検察審査会が１９日までに、不起訴とした福井地検の処分を不当と議決したことが分かった。議決は９日付。
事故は１４年１２月２５日正午すぎ、福井市高柳１丁目の県道交差点で発生。青信号で右折しようとしていた男性の車と警察官の車が衝突し、男性が意識不明の重体となった。四肢まひなど回復の見込みがない障害が残ったという。当時、警察官は１９歳で鯖江署に所属し、非番だった。
議決書によると、警察官は法定速度を２０キロ以上超過して走行。右側の車線を並走する車を交差点内で追い抜いた際、並走車が死角となって男性の車に衝突した。同審査会は「自動車の運転上必要な注意を怠ったことは明白」と指摘。福井地検に再捜査を求めている。
地検は「検察審査会の指摘を踏まえ適正に捜査したい」としている。地検によると、福井署が１５年９月に警察官を書類送検し、地検が同１２月に不起訴としていた。
http://www.sankei.com/west/news/170819/wst1708190060-n1.html
2017.8.19 16:31 福井県警って、戦後地元の暴力団に治安維持をさせてたら、そのまま警察になったとこか
俺が右折しようとしているときに同じような状況があった。
だから、少し待ってたら後ろの馬鹿がクラクション鳴らしてきた。
ハンドルもブレーキもついてるんだろ？
何で避けないんだ？
自分が優先でも状況判断は必要だぞ
重大な事故を起こしといて
まだ警察に居座っているんだ
>>1
これ右折車も並走車が邪魔して追い抜いてきた警官の車見えなかったんだろ
交差点でスピード出し過ぎもアホだが右折車も非がある >>11
警察官は法定速度を２０キロ以上超過して走行 >>11
交差点内での追い抜き
完全な速度超過
右折叩きは池沼 >>10
>>11
想像だが片側2車線の交差点に警官と右側にもう1台が並走して進入、対抗車線に右折待ち車がいたが右側の並走車の速度見て右折開始したらその影から速度出した警官の車がバッと出てきて衝突
ではなかろうか 重体になった奴は青信号で右折したと書いてあるけどどういう状況なんだ？
警官の車と並走してて追い抜かれた車と被害者の車はどこをどう走ってたんだ？
>>14
追い越しと追い抜きは違うよ
>>15
追い抜きのできない場所って限られてるよ 相手が対向車で右折してきたって事なのか？
それなら罪はない
俺も同じような事故起こした
中央植え込み点在する側道から横断する車両にあたったわ
植込みの四角と右斜め前に並走する車両で全く見えなかった
右側の車が植え込みの切れ目を右に大きく膨らんだとたん車が突っ込んできた
ブレーキ踏んですぐに横っ腹にあた立ったわ
てか運転手当たる寸前に助手席に伏せて運転してないしｗ
ホンマに焦ったわ
>>19
左側から追い抜きのバイクがよく事故るパターンか… (´・ω・`) >>22
速度オーバーっても20キロ前後じゃ普通だろ
言いがかりだよ >>1
なんで一般人ならありえへん事を身内なら平気でやれてしまうの？ホンマに何なんこいつらって 追い抜きに関しては
横断歩道の手前３０ｍ、及び交差点（道路交通法第三十条の３）の手前３０ｍの追い抜きが
道路交通法第三十八条の３により禁止されています。
交差点内で追い抜き、さらには速度超過、事故が起きて当然でしょう
>>1
不起訴への報復として、警察庁長官「坂口正芳」を殺害する。
サバイバルナイフで全身をメッタ刺しにした上、頭からガソリンぶっかけて焼き殺す。
【参考事例】警官2人にガソリンをかけて火をつけ、顔面や腕にやけどを負わせる
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495014397/
＜去年あった出来事＞
●奈良県警の現役署長が窃盗（赤の他人の財布を置き引き）で逮捕→「反省しているので」不起訴！
●福岡県警の現役署長が高校生を轢き逃げで逮捕→「ケガが重くないので」不起訴！
●警察庁の技官（国家公務員）が強制わいせつ（電車内で女子高生の性器に指を入れる等）で逮捕→「示談したので」不起訴！
これ以上、司法権力による身内優遇（公務員天国）を許すな！
一緒にパチンコップに天誅を下したい勇者がいたら、サバイバルナイフとガソリンを持って警察庁が入居する中央合同庁舎二号館（東京都千代田区 霞が関２丁目１－２）まで来てくれ！
残念ながら東京まで来れない人へ
とりあえず近くで警官を見つけたら、その場ですぐにブッ殺せ！
知っての通り、まともな人間は絶対に警官にはならない。
脳味噌に欠陥がある奴だけが警官に採用されているのだ。
熊本の大震災でも自衛官や消防士と違って警察官は全く役に立っていなかった。
そもそも日本の治安が良いのは国民性によるもので警察の存在とは関係がない。
それどころか警察がいることで国民が危険に晒されているほど。
まさに「北朝鮮の資金源であるパチンコ業界と癒着している日本警察」は全国民の敵で間違いないんだよ。
だから、警官を殺すことに遠慮は要らない。
思う存分、殺ってくれ！
（事故現場にて）まともに交通整理もできない警察にキレる消防隊員。
@YouTube
>>26
めっちゃ頭悪いやん。お前状況理解出来てないやろ。そもそも交差点の追い抜きでまずアウト >>27
右車線が速度緩めた場合でも追い抜いてしまうよねｗ
そんなに拘ることじゃない 2車線道路の交差点は内側の車がよくブラインドになるから、行き過ぎてから右折開始しないと怖いわ。特にバイクがよく隠れてる
間に合うと思っても余裕のないのはダメ
>>34
それな
バイク来てるのに右折を開始するバカは死刑にしろ また福井のとんでも判決狙いだろ
自賠責クレクレはもうやめろよ
交差点３０メートルは車線変更禁止の白色または黄色の実線になってるだろう。
警察官のクセに知らないというのはあり得ない。
交差点内の追い抜きが悪い
右折車は行けるタイミングで曲がってるのに追い抜くバカが居るから事故る
>>1
不起訴への報復として、警察庁長官「坂口正芳」を殺害する。
サバイバルナイフで全身をメッタ刺しにした上、頭からガソリンぶっかけて焼き殺す。
＜去年あった出来事＞
●奈良県警の現役署長が窃盗（赤の他人の財布を置き引き）で逮捕→「反省しているので」不起訴！
●福岡県警の現役署長が高校生を轢き逃げで逮捕→「ケガが重くないので」不起訴！
●警察庁の技官（国家公務員）が強制わいせつ（電車内で女子高生の性器に指を入れる等）で逮捕→「示談したので」不起訴！
これ以上、司法権力による身内優遇（公務員天国）を許すな！
一緒にパチンコップに天誅を下したい勇者がいたら、サバイバルナイフとガソリンを持って警察庁が入居する中央合同庁舎二号館（東京都千代田区 霞が関２丁目１－２）まで来てくれ！
残念ながら東京まで来れない人へ
とりあえず近くで警官を見つけたら、その場ですぐにブッ殺せ！
知っての通り、まともな人間は絶対に警官にはならない。
脳味噌に欠陥がある奴だけが警官に採用されているのだ。
熊本の大震災でも自衛官や消防士と違って警察官は全く役に立っていなかった。
そもそも日本の治安が良いのは国民性によるもので警察の存在とは関係がない。
それどころか警察がいることで国民が危険に晒されているほど。
まさに「北朝鮮の資金源であるパチンコ業界と癒着している日本警察」は全国民の敵で間違いないんだよ。
だから、警官を殺すことに遠慮は要らない。
思う存分、殺ってくれ！
（事故現場にて）まともに交通整理もできない警察にキレる消防隊員。
@YouTube
>>23
行けると思ってもこういう死角あるし、急な自転車の横断などで抜けきれない時もある。
行けると思っても右折は気をつけないとダメだな。 警察は
サイバーパトロールという名の
世論工作をしている。
特に警察板。
自民党ネトサポと同じ
なぜ警察官の犯罪がなくならないのか
飛松五男
現職警官裏金内部告発 仙波敏郎
を読め！！
署長クラスになれば、家が建つ程の裏金が手に入ると書かれている。
押収した薬物を売人に売って儲ける人間もいると書かれている。
公安警察はさらに犯罪を仕事としているから、何をしても逮捕されない！！！
公安警察の仕事は、監視と工作！
監視は生活安全課に防犯パトロールとして集団ストーカーをさせている。
マスコミはCIA日本支部の下部組織である公安警察の活動は一切報道しない。
公安警察には犯罪特権があり、あらゆる非合法活動が認められている。
薬物工作、犯罪工作、失業工作、暗殺工作、
公安警察が住居侵入窃盗器物損壊傷害薬物混入、何をしても逮捕されない。
警察は、国営暴力団！
まあ警官だから無い袖は振れぬはできないんで
一生麻痺おじさんの賠償金払うんだな
右折車が、並走車とぶつかってないしな
交差点で追い抜きをかけた速度超過の警察官の過失は大きいな
ｷﾁｶﾞｲポリ公が飛ばしまくってるから普通は曲がれている車に突っ込んだんだろ。
どうしようもないクソ公務員。
+20kmh位なら普通にあるから無罪だな。+50なら速すぎて認識できない。
四号バイパスは飛ばし過ぎ
高速道路じゃないんだからさ
+20㎞hをスピード違反で捕まえないと警察が言っているのなら
それはそれで歓迎だがｗ
当時19歳で不起訴ってことは一旦少年事件として家裁送致された後に刑事処分が妥当として逆送されて不起訴になったってことか
状況的に右車線走ってて右ウインカーをだした前走車を追い越して、
右ウインカーを見て曲り始めた対向右折車と衝突だろうな
>>49
ところがどっこい、制限速度+20～40がデフォなんだよな、私みたく制限速度+10とかほとんどおらんよ 交差点で追い越しや追い抜きって、どうしようもないｷﾁｶﾞｲポリ公だよな。
>>59
なんで未だに解決しないんだろうね、あれ。冤罪。 >>51
非番のパチンコップ、若しくはパチンコップを擁護する安倍チョン売国自民党に雇われたネトサポ。 >>5
そういう奴は引きずり下ろして制裁を加えてやるといいよ >>62
県警ぐるみで証拠捏造と隠蔽やってるからな
署長クラスのキャリアが自己保身に走ると免罪が起きる 速度超過よりも交差点で追い抜きが決定打
アホしかやらん
いまいち状況がわからんけど、いわゆる右直事故じゃなくて、
右折レーンから追い抜こうとして右折しようとしている対向車に衝突したってことか？
どちらにしても起訴猶予ならまだしも、不起訴は贔屓し過ぎだろ
>>57
より酷いキチガイがいるからといって、多少マシなキチガイが容認されるとでも？ >>68
並走車が死角となってとあるから右直なんじゃないの 警察官は間違ったことはしません、不起訴は当たり前です。
たとえ相手が死んだとしても警察官は正義なんです。
>>44
安全運転義務違反。
無罪放免にはならない。 事故の態様が良くわからん
並走車両が影になって右折車両見落としたってことは右折車両側も相当無理なタイミングで突っ込んだってことか？
日本人なら警察様には逆らわないのが義務だ！
広島県警広島中央署8600万円
着服も
全国民挙げて隠蔽しよう！
警察のことはよく知らないが
衝突したくらいでいちいち重体になるような奴は逮捕したらいいと本官は思う
>>73
右折車両は少し前から右折レーンだかにいたんじゃないの >>73
恐らく>>11のとおり。
右折車は手前を走ってる対向の右車線が到達するまで間に合うと右折の判断を終えている所に左車線の後ろから右車線よりも速いスピードで突っ込んできた。
右折車のドライバーがいけると判断を下した後に対向の交差点手前で変化が起きても右折車はその変化に対応しにくい。
だから交差点手前車線変更とかもやっちゃダメ。 何で刑事罰に拘るのか理解できない
普通のドライバーなら貰い事故で罪に問われるなんて夢にも思わないだろ
片側二車線の左側で当たってるのにどうしろとｗ
過失割合をクレクレとか都合がよすぎるわ
重過失で減額されたのが悔しいんだろ？？
>>77
左側の車が見えてれば右折しなかったんだろ
右側に気を取られて四角である左側まで脳が判断できなかった
見えた時には止まるわけにはいかないからな
右車線の車と接触してしまう
右にあたるか左にあたるかの違いで事故は必然なんだよ ある日突然スピード超過で交差点に入って来た違反車のせいで一生四肢麻痺かよ
四肢麻痺って自分では何も出来ないんだろ辛すぎるだろ
>>80
死角に車両がいるかもしれないという予測が足りなかったのはスルーですか >>79
というよりも右折車はちゃんと両方見ていて右側から来るけど左側からは来ないと判断したんだと思うよ。 >>82
というか、長野や愛媛でやってる右折優先の右折をした可能性もある。
その際に左の車が過度の速度超過してるのを見落としたのかも。
よくわからないのはなぜ追い抜きの必要があったんだろう？ >>82
それなら事故は起きるはずがないｗ
直進車両を両方目視で確認できていて
右車両の四角に入ってからスピードが極端に上がった事になる
数メートルでそんなに加速できるのか？と問いたい >>81
それは前方不注意と言って追突された時以外の殆どの事故についてくる違反項目でスピード違反とは比べ物にならないくらい軽微な違反なんだけど君は免許あるの？ >>77
なるほどね
ただなあ、右折の際に対抗右車線の動向にばかり注意を向けるってのも危険だよなあ
このパターンって死角から来た単車を跳ね飛ばす典型例でもあるし気をつけんとな 福井市高柳って、調べたら、大型店舗や倉庫が並ぶ県道268号線か。
警察は、山奥の車がスムーズに流れてるところで取り締まりするんじゃなくて、
こういう人や車がじゃんじゃん出てきて危ない市街地でスピード違反を取り締まれ。
あと、身内のひいきはいかんな
非番の高卒警察官が、市街地で20キロ以上速度オーバーって、なんじゃそりゃ。
それで警察続けてるのも不思議。
>>87
現場教えてくれよ
グーグルマップで見たい +
. *** 福井地裁裁判官の原島麻由が、交通事故 “ 被害者 “ に損害賠償を命じた仰天判決 ***
【福井地裁判決】居眠り運転→センターライン越え→「もらい事故」でも賠償義務負う ←避けようがないのに
→ https://irorio.jp/agatasei/20150419/222689/
センターラインをはみ出してぶつけた側の助手席の男性が死亡した事故について、普通に直進走行してぶつけられた側の
対向車にも責任があるとして、居眠りしてぶつけた側の遺族が対向車側を相手に、損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡し
が4月13日、福井地裁であった。
福井地裁の原島麻由は、対向車側に無過失が証明されなければ賠償責任があると定める、自動車損害賠償保障法（自賠法）
に基づき 「賠償する義務を負う」 と認定。 ぶつけられた対向車側に4000万円余りの損害賠償を命じた。
ぶつけられた白色車の人はこれを不服として名古屋高裁金沢支部に控訴したが、この裁判はそれ以降どうなったのか。
事故写真 → ![【福井】速度超過、交差点内での追い抜き 重傷事故を起こした警察官の不起訴は不当 福井検察審査会 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>26本 ->画像>6枚](http://livedoor.blogimg.jp/ugokai/imgs/8/0/80821971.jpg)
道幅 → https://www.google.co.jp/maps/@36.186542,136.273703,3a,75y,210.65h,78.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1sikR7pVVg0Wiuz3Ogt1dQOQ!2e0
( 道幅は、クリックしても直接表示されないから、URLをコピーしてURL欄に貼り付けて下さい。 正確な状況判断が出来ます。 )
↑ 事故は2012年4月30日午前7時14分ころ、福井県あわら市の国道8号で発生。 事故発生時，天候は曇り，
路面は乾燥していた。 センター越え衝突車が、ぶつけられた車の前方を走行していた2台とはなんとか通過しているが、
3台目の当該車両との接近時には、ぶつけた側の居眠り運転のため、走行状態が衝突へと急変した可能性が極めて高い。
さらに対向車がセンターラインをはみ出す理由として、突発的な心臓停止などもあるが、この事件ではぶつけた側の
居眠り運転に至る過失が相当に大きくて、ぶつけられた側の無過失証明を判決理由にするような交通事故ではない。
+
警察官の犯罪を同じ県の警察が捜査をするのは土人国家。
西部警察の見過ぎだったんじゃないのか。最近は古いドラマもネットで観れるしね。
人権報道局「不正は許さない」公安委員会が警察の不祥事を隠蔽する理由
@YouTube
>>37
道交法では追い越しは禁止してるが追い抜き禁止は明記してない。
それとは別に黄色選をまたぐのは禁止で、地面の矢印と違う方向に進むのは指定通行区分違反。 +
. *** 公的判決文を読んで、ぶつけながら提訴した側の過失が大きくて開いた口が塞がらない ***
公的判決文を読む前は、対向車がセンターラインをはみ出す理由として、突発的な心臓停止などもあるので、
衝突された側にも何らかの過失があったのかと思っていたが、読み終えて驚いた。
それは、居眠りして衝突して来た側の過失が余りにも大きくて、開いた口が塞がらない。
* 新潟 ～ 福井間の長距離を、休憩をとらずに連続運転していた死亡店主は、大学生に運転を依頼した。
* 運転を交代した大学生は、長距離移動の疲れから居眠り運転して、センターラインを大きく越えた。
* そして決定的なのは、運転交代して助手席に回った死亡店主は、シートベルトを未着装だった。
. *** 裁判官は外部からの懲罰無いから、歪曲判決もやりたい放題 ***
このような状況下でも居眠り運転してぶつけた側の遺族は、普通に走行していた白い車を “ 逃げ方が悪い “ と訴えたが、
それなら衝突された側は、 “ 回避が可能状況だったと証明してみろ “ 、とは言えないのか。 法の下では万人は平等の
筈だが、 こんな常識逸脱のバカ判決を “ 法律技巧 “ によって出してくる、福井地裁の原島麻由は人間の社会正義を破壊する。
. *** 裁判官の判決は常識と乖離、実は左翼弁護士のために法を歪曲 ***
日本の裁判官の判決が常識と乖離しているとよく言われるが、実はこんな側面もある。
それは死刑廃止を主張する人権左翼弁護士が担当する、殺人事件などの裁判では、その弁護士のために
非常に無理な法解釈をして、左翼弁護士の利益に供することが日本の裁判官にはよく見られる。
これは司法独立として裁判官は外部の懲罰が無いからで、 そうなれば “ 共通の思想信条を持つ “ 裁判官や弁護士
などの法曹関係者がそこで一致団結すれば、それはもはや司法独裁であり、そこでは歪曲判決もやりたい放題になる。
+
>>90
これは酷かったな
とんでもない判決だ
原発再稼働の差し止めと同じぐらいとんでも判決だな 追い越しは禁止だけど追い抜きは禁止じゃないんだけどな
右折車が馬鹿だろ
>>85
そもそも 直進車-右折車の事故だから
直進車 20 、 右折車 80 の割合じゃないかな。
スピード違反が考慮されて 30:70 になるぐらい
右折車の前方不注意(右車線の車の直前で右折)が取らられると相殺して80:20に戻ると思う >>5
その時どうした？クラクションを鳴らし返した？ こんなの100：0で良いんだよ
自賠責がもったいないわ
左側直進車両は貰い事故にもかかわらず
相手の損傷が大きいとして捕まったんだろ
不当逮捕だろ
何考えてるんだよ
貰い事故だぞ
人権屋が怖くて警察官が務まるかよ
>>106
逮捕されたかどうかは記事から読みとれないけど >>108
そうか
在宅起訴か
でもだよ貰い事故でこれはないわ
刑事罰を負わせるなんて公権力の乱用だぞ >>1
『不起訴不当』なら検察がもう一回不起訴にすればもうそれで捜査はお終い。
強制起訴されるのは『起訴相当』を２度議決する必要がある。 >>111
保険屋が処理しやすいからだよ
非弁行為でやられるのが怖いから1付けて対応するんだよ
過失なしで困るのは被害者だからな
弁護士特約付けてれば過失なしで戦えるけど スピード違反自体が違法行為だから
無罪ってことにはならないって話か
事故にならなければお目こぼしされる違法行為でも
事故になったのならば普通に違法行為
>>37>>38
スレ違いかと思う >>104
点数なら
速度違反 2点、右折車は前方不注意と言うより交差点安全運転義務違反あたりで同じく2点じゃない？
それよりも相手に障害が残る事故だからそっちの点数の方が高い 右レーンを走ってた車が止まりそうなので右折を開始したら
その車の後ろに走ってた容疑者の車が左レーンに出て追い越ししようとして衝突ってことか？
>>118
加害側が怪我したかからって被害者に加点なんてないだろｗ
自賠責の2割減が不服なだけだろ？
出やすい所からクレクレは甘えだ
とんでも判決だすからこうなる 四肢麻痺なんだから、四肢切断して償わせれば良いだけじゃないの？
>>121
やられた方にすりゃすっきりするかもしれんが、社会からしたらヘビーなカタワ、二人も作ってどうすんだよと・・ >>84
死角に入って目視できなかったと書いてあるんだから右折はちゃんと左レーンも見たうえで曲がってるだろうね。 >>123
死角が生じてる段階なのに右折開始してる時点で右折車が馬鹿だろ
重度障害があるから被害者のような扱いだけど、直進がバイクなら死なせてるぞ >>123
そうなると右折車両の単純な判断ミスだろうね
左右の車速の違いは分かるはずだから行ける判断は早い方の車が基準でしょ
一方直進側は右折車は四角で見えないんだから予見は不可能だね
こういった事故があるから直進優先あるのだとと思うよ >>123
速度違反をして交差点で事故を起こせば注意義務違反を取られる
>>124
交差点で右折車がいるかもしれないということは実際に見えていなくても予見は可能。
しかも後ろから走ってきて交差点内で自分で死角を作ることは回避可能だったと言える。 >>126
それ言い出したら走行車両が目視するために速度変化が頻繁に起きる
交差点直前でこういった不規則な動きを繰り返すことを推奨できるか？
並走する車両の挙動まで予測できないし事故が多発すると思われ 直進車がバイクだったら>>127とは正反対のレスで埋まるんだよな これ右折車が対向左車線の確認をやってないから、左車線の車が車線変更しないで速度超過だけでもぶつかってないか？
福井は在日率8位
県庁と県警は暴力団みたいな連中が仕切ってる
>>126
>>123
速度違反をして交差点で事故を起こせば注意義務違反を取られる
>>124
＞交差点で右折車がいるかもしれないということは実際に見えていなくても予見は可能。
＞しかも後ろから走ってきて交差点内で自分で死角を作ることは回避可能だったと言える。
直進と右折の関係が対等ならその主張も成り立つんだろうけど
37条で右折は優先権が殺されてるから直進対右折で事故ると右折が基本的に悪いんだよ
ただ直進にも注意義務があるってだけで、悪いのは右折 不起訴処分でとっくに終わったことだと思っていたら蒸し返しか。
どこかの国のようだな。
どちらにせよ速度超過の重症事故なんだからちゃんと裁判で白黒つけろってことだろ
>>134
やるなら民事だと思うよ
こんな貰い事故で刑事事件に問われたら誰でも怒ると思うわ
それこそ不当裁判だ！とか公権力の乱用だ！とか人権屋が黙ってないだろ？ｗ
てか普通の認識ならこんなので罪を問われること自体？と思うんだけどな >>1
普通なら交通刑務所逝き。ふざけるのもいい加減にしろと。 >>136
それはないな
加害者側が怪我してるだけだからね >>137
その辺がわかりにくくしてるんだよね。
用語的にはケガをした方が被害者になる。
過失割合は右折側の方が間違いなく多い。
多分、7:3ぐらいでは？ >>138
ようわからんけど
修正要素持ち出したら右折側にもいろいろ加算されうと思うよ これ直進が優先だよ
で交差点で左に曲がる車を追い越して～～～
右折してきた、車と衝突だもんな～
民事だな、刑事は過失割合で点数引かれるくらいだろうな
これは～そんな世の中じゃないけど～
警察勤務の人間には厳しく対応してほしいな！
普段あんなに適当になんでも違反は違反で意味のない取締してるなら
それ足しても、今回の事故は民事だよね～
>>139
いや基本は8:2ぐらいで右折側が悪い。
15キロ/hの速度超過で1割の修正。
車線変更自体は過失はつくのかな？ >>130
速度超過してなくてもぶつかってるだろう
でも超過してたらその分は直進車の罪
だいいちそれが警察だっていうなら
本来安全な「流れ」を作るべき警察車両が
市民を危険にさせる「流れ」の形成に荷担してたということになるから >>142
速度超過は今回の場合は過失割合が1割増えるだけ。
右直は直進が優先だし。 「優先じゃないから有罪」なんて誰も言ってないと思う
「優先なら無罪」ということも成り立たない
>>145
過失割合は大きな意味があるけど。
基本は判例タイムズで過失が少ない側の運転をやると安全運転するのと同じになると思うよ。 >>142
てか職業関係ないと思うんだよ
公務中の公用車でもないんだろ？
普通の認識で考えたら個人対個人の事故で右折が悪いのは明白だろ
何故そんな事故で刑事罰を問う必要があるんだ？
これが一般人なら許されないと思う
職業がたまたまけいかんだったそれだけの話だろ
プロ云々言うならタクシーやトラックでも同じだぞ >>147
そうか、やたら警察官と書いてあるから
非番だとは思わなかった
でも右折車側を起訴するかどうかということと
直進車側を起訴するかどうかということは
別の案件
相手が有罪だからといってこちらが無罪になるわけじゃないよ これが右折車が装甲車みたいなのだったら大したケガじゃなかったかもね
面白いもんで被害で罰が変わるんだよねぇ
やってることは同じなんだけど
>>148
普通の者は明らかに自分が原因だと解るはずだよ
自分が原因で怪我をして相手に罪を押し付けたりしない
そんな当たり前の事を捻じ曲げようとしてるんだぞ
当の本人はどう思ってるんだろうか？
俺なら恥ずかしくて言えないわ
あんたも悪いやろなんてね >>149
右折車が大型車だったら1割りぐらい右折車両の過失が増える
そして直進車の被害が増えていると思う。
歩行者より自転車、自転車よりバイク、バイクより自動車、普通自動車より大型車
相手に被害を大きく与える車両はより注意して運転しなさいと言う事だ。
だから被害が大きかったら罰が増える。
それが嫌なら車乗るなって事 左車線単車ではよくあるパターンだから気を付けないとな。
対向2車線ともよく見えてなければ右折しちゃダメだ。
法律上がどうあれ、これは右折車が100%悪い。
それにしても、かっぺはなんであんなに右折が好きなんだろう。 ほとんど基地外レベル。
>>151
まあ車乗るなら軽には乗るなってことだ
俺の家の家訓だ
二輪は危ない軽は危ない
身を守る為に4輪の普通車を乗れ
これを実践して2回突っ込まれたが廃車でも鞭打ち程度で済んだ 右直だからなあ
法定速度の20キロって時速80キロくらいか
そこまでの速度でもないような
それよか右折車が出ると思わなかったことでの無減速状態だから
エネルギー大きいくらいか
これ右折する方が悪いだろ
警官だから叩かれてるけど一般人だったら問題ないケース
>>157
あんたもそう思うだろ
職業差別ってやつか？
組合が無いと弱いのか？
本物の弱者は警官個人かもしれないぞ >>1
交差点内での追い抜きって
NON STYLE井上の事かと思った
井上は当て逃げで不起訴になったのだっけ？ >>159
あれは右折レーンからの追い越し。
道交法では地面に矢印が書いてある場合、矢印と違う方向に進むのは指定通行区分違反。 福井検察審査会に物申すわ
俺も警察には何度も捕まって罰金や免停食らったけどな
これに対して色眼鏡で見るのは良くない
俺の知り合いや身内がもし当事者だったら怒りが込み上げてやるせない思いでいっぱいだろう
貰い事故で刑事罰を問われると言うリスクだ
これこそ法の乱用じゃないか？
事故貰ったのはハナタレの小僧だぞ
当時は未成年だ
未成年は大人が守ってやらないとダメだろ
怪我が小さい方が悪いとか、糞が。
まあ警官起訴してもいいから、
この右折ジジイも起訴しろ！
警官よりも重い罪でだ！！
>>157
警官だから叩かれて当たり前、と新人研修で習うぞ？
非番でも関係ないってバッチリ習う >>163
叩かれるのと裁かれるのは別問題だろ
誹りを受けるのは仕事上仕方がないとは思う
裁かれる事が理不尽だってことだ これ人身の示談で揉めてるのか？
12月時効だね
示談交渉を有利に引き出すための手段なら酷過ぎると思うけど
もしそうであるなら悪いけど怪我しても同情のかけらもない
これ事故原因としては右折車側の確認不足もかなり影響してるよね
とは言え直進側も著しい過失に分類される程度の速度超過やらかしてるから不起訴はねえだろって判断かな
初心者は前の景色が開けると急加速するのが好きだからなあ
ペースが急変してついて行きづらくて困る
無理に車間詰めなきゃいけないルールはないんだよ
じわっとやってくれ
敦賀市長の息子なら合鍵を作って住居侵入してパンツを盗んでも揉み消すのが福井県警だもんなw
>>157
いや
それは違うかな
２０キロオーバーも問題だが
交差点内の追い抜き
これは禁止されてるはずだからな
悪質だってことになるわな
>>1
警察の不起訴率が異常なんだよな
１では、検察審議会に申し立てしてるが
お前らにしても、一般と警察における犯罪の起訴率が
同等になるまで、全国の検察審議会に申し立てした方がいいよ
むしろ、警察だから一般よりあがるぐらいが好ましい
おかしいのがいっぱいあるからね
検察と警察は癒着してるから
警察の犯罪に対しては、なぜか忖度があるって話だからな >>168
過去の判例等から
おおよそ15～30km/hの速度超過は著しい過失
それ以上やっちゃうと重大な過失として取り扱われることになっちゃう >>171
何で夜中から必死なん？
家訓？凄いお宅のようでｗ
軽自動車、単車が危ないのは分かるけどｗｗｗ >>174
思ったより暇で持て余してるんだよ
以前のとんでも判決で知ったがまた同じ過ちを犯すんじゃないかと思ってね
成り行きを見てるんだよ
普通に考えて起訴されるような重大な過失じゃないのに再捜査とか
感情移入ってやつ？
当てられて抱きつかれたら許せないと思うんだ
保険屋同士のメンツに巻き込まれてたとしたらどうだ？とか
自賠責がうちでの小槌みたいに使われたらどうだ？とか
いろいろ思うところがある >>1
日本の警察は腐ってるよな。
国家権力はどこの国も腐ってる。
腐ってないと国家洗脳されてるのは、ネトウヨ並みの低脳だけ。 右折車が 右車線の車の影に隠れていた左車線を走っていた警察官の乗った車とぶつかった でいいのか？
>>172
＞交差点内の追い抜き
＞これは禁止されてるはずだからな
そんな条文どこにも無いよ？ 右折車と直進車での事故で直進車の責任言われてもなあ、たとえば50キロ制限道路で70キロなんて普通に流れに乗った運転だし
もし警官の直進車がバイクだったら今度は右折車が責められるんだよな
交通事故はいい加減な副検事がやるから、これに限らず不起訴多いけどね
>>183
やっぱそうなんだ
おかしいと思ったんだよね 片道２車線の県道で青信号交差点を20ｋｍ超過か・・・よくありそうなシチュエーションやん。
右折の方が割合的に悪いんじゃねーの？
追い越しと追い抜きがわかってない人がこんなにいるとは思わなかった
日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）
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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）
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街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日 渋谷ハチ公前】
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レイシストヘノナカユビノタテカタ
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池田香代子の「１００人に会いたい」28人目 菅野完さん 日本会議を知る
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Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
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Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President 森友学園理事長 籠池泰典氏 日本外国特派員協会(2017年3月23日)
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松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie
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(全録)前川氏、FNNのインタビューに応じる 2017/06/02
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Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power 元経産省官僚 古賀茂明氏 日本外国特派員協会(2017年6月5日)
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【ノーカット】前川喜平前文部科学事務次官 記者会見 日本記者クラブ（2017年6月23日）
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2車線以上の交差点の全部の信号に右折→つけるべき
→出ないと右折しちゃいかんように
そうすればこの事故は減る
スレタイで誤解してるやつ多いけど、元の記事読んだら追い抜き云々は問題じゃなくて、速度超過だけが問題なんだと判るよ
この右折のおっさんはどのみち事故を起こす運命だったと思う、注意不足確認不足
このスレにも確認不足で右折を自覚してるのに直す気サラサラ無いのがたくさんいるな
最近脇道から直前に出てきてしかもノロノロ走って加速しないバカ多いし納得
>>44
超加速度がなければおそらく急ブレーキを強いられて迷惑千万、そりゃ事故にはならなかったかもしれないけど問題ないわけではない >>182
20km/hで重過失って載ってるのがわからないんだけど >>85
結果的には優先道路通行車妨害等違反だろ、事故の重大なきっかけ作っておいて軽微な違反であってたまるか >>同審査会は「自動車の運転上必要な注意を怠ったことは明白」と指摘。
右折で突っ込んだ奴が、ね。
普通の青信号状態なら、直進優先だし。
>>189
コストと交通量の兼ね合いなんだろうな。
右折レーンあるのに右折信号なくて右折車殆ど通過できないとか欠陥以外の何物でも無い。
こういったことは右折車が強引に右折する要因になり結果的に事故の遠因になることになる。 >>194
そりゃ載ってないよね
一般的に20キロだと著しい過失だし >>198
それ民事の話でしょ
>>167もそうだけど民事と刑事を混同する程度なのに知識人ぶる人なんなの？ お侍様の斬り捨て御免が警察に受け継がれているな
萩原流行の件といい
>>19８
どうでも良いけど20キロ以上の超過は何を根拠に言ってるんだろね >>199
混同してるんじゃなくて刑事の実務上も当然考慮されるから
極端な話すると数キロの速度超過と30キロの速度超過だとどちらがより悪質でより注意義務を怠ったと見なされると思う？
普通に考えりゃわかる話だろうに もうこれ保険屋同士民事で争えよ
何で当事者に代理戦争させるんだ？
>>207
ああそういうことかすまん
そこまでは書いてないからなんとも言えないけど防犯カメラの映像やブレーキ痕などその他色々を総合的に検証して割り出した感じかと >>203
じゃあその著しい過失で、基本80:20がどこまで修正されるの？ >>208
ああそういうことか
てかまあどな基準で数値だしてるかも解らないし議決ってもな
国会みたいにオープンでやってくれないとね >>211
傍聴行くとわかるけど速度超過の度合いって争点になりやすいからかなり緻密に検証されてるよ
○○キロ離れた地点にある防犯カメラ間の映像から被告人車両は少なくとも○○キロで走行しており～現場のブレーキ痕や被害者車両の破損状況から見てもそれは矛盾しておらず～みたいなのを延々とやってる >>210
「著しい過失」は民事なんだろ？
お前が民事持ち出してるから民事の事を聞いてるんだけど？
頭悪いんじゃねーの？ しかもじゃあ
>>198
＞一般的に20キロだと著しい過失だし
これは何を根拠に言ってんの？ >>212
そうなんだ
でも悪いのは己だって理解したら申し訳なくて言えないだろ？
相手が悪いとか口が裂けても言えないじゃない
これから先生きるために金が必要だから過失割合何とかしてほしいんですけどどうでしょう？
これ位なら言うかもしれないけどね
てか人身傷害特約貰えるんだろ？
何で当事者が担がれてるんだ？ 刑事では30km/h以上の速度超過から赤切符になる。
20km/hだと青切符。
保険屋は支払してやれよ
てか自分の保険屋訴えた方が良いレベルじゃないかｗ
>>213
ねえねえ
人の書き込み読んでる？
お前の言う民事と刑事は別物ってのはさ、民事と刑事は別の結果になることもあるって程度の話で民事において判例として固まってる著しい過失の定義等に全く左右されないって話じゃないの
民事の判例の積み重ねでそれが固まってるってことは少なくとも司法としては社会通念上その程度の速度超過は著しい過失であると認識されていると判断するから当然それが影響することもあり得る
対してお前の言ってる過失割合云々は完全に民事領域の話で公判ではそんなこと審理されないから全然別の話
よって頭悪いのはお前
>>214
何って？判例タイムズ等には当然分類としては著しい過失として掲載されてるから重大な過失で検索してもそりゃ載ってないよね？って話だが何かおかしいか？
そもそも重大な過失はどこから出てきたんだ？ +
. *** 福井地裁裁判官の原島麻由が、交通事故 “ 被害者 “ に損害賠償を命じた仰天判決 ***
【福井地裁判決】居眠り運転→センターライン越え→「もらい事故」でも賠償義務負う ←避けようがないのに
→ https://irorio.jp/agatasei/20150419/222689/
センターラインをはみ出してぶつけた側の助手席の男性が死亡した事故について、普通に直進走行してぶつけられた側の
対向車にも責任があるとして、居眠りしてぶつけた側の遺族が対向車側を相手に、損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡し
が4月13日、福井地裁であった。
福井地裁の原島麻由は、対向車側に無過失が証明されなければ賠償責任があると定める、自動車損害賠償保障法（自賠法）
に基づき 「賠償する義務を負う」 と認定。 ぶつけられた対向車側に4000万円余りの損害賠償を命じた。
ぶつけられた白色車の人はこれを不服として名古屋高裁金沢支部に控訴したが、この裁判はそれ以降どうなったのか。
事故写真 →
道幅 → https://www.google.co.jp/maps/@36.186542,136.273703,3a,75y,210.65h,78.94t/data=!3m4!1e1!3m2!1sikR7pVVg0Wiuz3Ogt1dQOQ!2e0
( 道幅は、クリックしても直接表示されないから、URLをコピーしてURL欄に貼り付けて下さい。 正確な状況判断が出来ます。 )
↑ 事故は2012年4月30日午前7時14分ころ、福井県あわら市の国道8号で発生。 事故発生時，天候は曇り，
路面は乾燥していた。 センター越え衝突車が、ぶつけられた車の前方を走行していた2台とはなんとか通過しているが、
3台目の当該車両との接近時には、ぶつけた側の居眠り運転のため、走行状態が衝突へと急変した可能性が極めて高い。
さらに対向車がセンターラインをはみ出す理由として、突発的な心臓停止などもあるが、この事件ではぶつけた側の
居眠り運転に至る過失が相当に大きくて、ぶつけられた側の無過失証明を判決理由にするような交通事故ではない。
+
刑事で争うのは自賠責があるからだろ？
過失割合で自賠責が増減するからね
任意保険の支払額にも影響するんじゃないの？
まあ業績とか成績ってやつか？
.
. *** 公的判決文を読んで、ぶつけながら提訴した側の過失が大きくて開いた口が塞がらない ***
公的判決文を読む前は、対向車がセンターラインをはみ出す理由として、突発的な心臓停止などもあるので、
衝突された側にも何らかの過失があったのかと思っていたが、読み終えて驚いた。
それは、居眠りして衝突して来た側の過失が余りにも大きくて、開いた口が塞がらない。
* 新潟 ～ 福井間の長距離を、休憩をとらずに連続運転していた死亡店主は、大学生に運転を依頼した。
* 運転を交代した大学生は、長距離移動の疲れから居眠り運転して、センターラインを大きく越えた。
* そして決定的なのは、運転交代して助手席に回った死亡店主は、シートベルトを未着装だった。
. *** 裁判官は外部からの懲罰無いから、歪曲判決もやりたい放題 ***
このような状況下でも居眠り運転してぶつけた側の遺族は、普通に走行していた白い車を “ 逃げ方が悪い “ と訴えたが、
それなら衝突された側は、 “ 回避が可能状況だったと証明してみろ “ 、とは言えないのか。 法の下では万人は平等の
筈だが、 こんな常識逸脱のバカ判決を “ 法律技巧 “ によって出してくる、福井地裁の原島麻由は人間の社会正義を破壊する。
. *** 裁判官の判決は常識と乖離、実は左翼弁護士のために法を歪曲 ***
日本の裁判官の判決が常識と乖離しているとよく言われるが、実はこんな側面もある。
それは死刑廃止を主張する人権左翼弁護士が担当する、殺人事件などの裁判では、その弁護士のために
非常に無理な法解釈をして、左翼弁護士の利益に供することが日本の裁判官にはよく見られる。
これは司法独立として裁判官は外部の懲罰が無いからで、 そうなれば “ 共通の思想信条を持つ “ 裁判官や弁護士
などの法曹関係者がそこで一致団結すれば、それはもはや司法独裁であり、そこでは歪曲判決もやりたい放題になる。
+
＋何キロなら危ないとか普通って言うけど
商業ドライバーでトラック乗ってておもうことは
制限速度で走るのって超怖い、というか危ない
よくあんな速度で走ってると思うわ
もう少し速度違反厳しくして現状の設定速度を最高速制限にしてそれ以下で走らせたほうが良いと思うの
>>218
お前は俺の質問に何一つ答えてないくせに長文ばかりで何言いたいの？
面接でお前みたいな奴たまに来るけど、退室したあと嘲笑の的なんだけどなｗ
とりあえず俺の質問に答えられないなら黙ってれば？ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ
ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ
またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！ジャップ
>>218
そうやって「著しい過失」連呼する割に過失割合の修正が言えないとかニワカ法曹気取りが鼻につくんだよな >>223
理解できないなら別に無理に絡んでこなくていいぞ？
君の質問については>>218で全部説明してあるけど書いてあることが理解できないならもう君の頭がその程度ってこと
>>225
悔しかったのは分かるが同じ書き込みに2度もレスしなくてもいいんだぞw >>228
結局理解できなかったのか
やっぱり馬鹿だったんだね
脳内面接官頑張って この事故でどちらが悪くて過失がどうかとかはわからないけど
確実にわかることが一点だけある
ID:9RN6kTi70 と ID:PB2ZRFsQ0 は確実に事故を起こす運転するから車に乗らないほうが良い
>>229
「判例タイムスに掲載されてる著しい過失」とまで言っておいて、過失割合の修正も言えない馬鹿乙 >>232
法曹気取りのID:9RN6kTi70に言ってくれ >>225
死ぬほど悔しそうでワロタw
最近の2ちゃんでもそこまで悔しそうなのあんまり見ないわw >>234
聞いた内容を答えられなかったのはID:9RN6kTi70なのに俺のどこに悔しい要素があるんだ？ｗ 途中送信しちゃったわ
しかも判例タイムズに掲載されてるって言ってる張本人が答えられないんだからなあ
>>238
いやだから、右直事故での修正の割合を聞いてんの >>240
普通のドライバー
言っちゃ悪いけど、見通しの良い片道２車線道路で20ｋｍオーバーなんて普通。
パトカーですら＋10ｋｍで走ってるのが現実。 >>238>>241
ID:9RN6kTi70に聞いてたんだけどなあｗまあ良いやｗ
つまり修正後でも右折が７割の過失って事
これで起訴だって騒いでる検察審査会に違和感を覚えるんだよな ID:PB2ZRFsQ0 みたいなやつが道路にはうようよいるんだぜ
マジで危ないから事故起こす前に運転免許返上してほしいわ・・・
って書くと運転歴〇年の無事故無違反のゴールドだしｗｗｗとか言い出すんだろうなぁ
自分が上手いんじゃなくて周りが必死に避けてくれてるのに気が付かないタイプの馬鹿なんだろうな
>>243
>>244
やっとバカなりに納得したか
バカな上に調べもしないお前のためにわざわざ手間かけてコピペしてリンクまで貼ってやったんだから感謝しろよ >>244
>>222
＞＋何キロなら危ないとか普通って言うけど
＞商業ドライバーでトラック乗ってておもうことは
＞制限速度で走るのって超怖い、というか危ない
＞よくあんな速度で走ってると思うわ
制限速度が怖いとか言ってるジジイが免許返納すれば？ｗ
お前が怖いと思ってるんだからお前の周りは言わずもがなｗ >>245
なんだわざわざID変えて登場か、必死だなｗｗｗ >>247
これからは少しは自分で調べてくれよな
そんなんだからバカなんだぞ >>244
免許証は返上じゃなく返納だからね、おじいちゃんｗｗｗ >>248
過失割合は過半数を超える方が不利なんだが、今回のは右折側の過失は何割になるの？ >>248
は？最初から調べりゃすぐ出て来るだろｗｗｗ何をドヤってんの？恥ずかしい奴だな
こんだけ時間かけてやっと見つけた低脳がｗｗｗ >>2
この場合はどうか知らんが
交差点で右折信号があるのに、対向車線の車間が空いたときに急発進して無理に曲がろうとする車に
チャリや歩行者として横断歩道で轢かれそうになったことが結構ある
で、こっちが止まるか後退して避ける、
急ブレーキでも車の方が止まる、
強引に車がそのまま突っ切る
の三通りがそれぞれ同じくらいの割合 俺は制限速度＋10～15kmで走ってる
後ろは渋滞してるからコマメに道ゆずる
さっぱり状況がわからんな。
保険屋の過失割合でいうと
両方共青信号の場合、右折側の
過失が大きくなるはずだが。
>>246
いや、普通に怖いだろ
一定のルールがあるのにそれを守らずに速度出したり飛び出してみたり
進路変更で目の前に入ってみたりするようなキチガイが溢れてる中を
制動が鈍く乗用車の数倍の大きさの20ｔ超の化け物が走るんだぞ
怖くない奴のほうが異常だと思うぜ
>>249
ん、間違えてるなｗｗｗｗ
まぁそれとは別にすぐそうかみつ
ところが運転に向いてないと思うの よくある事故だけど警察官が起こしちゃいけない類いの事故
一般人じゃないんだよ警察官は
>>1にすべて書いてあるのに何で状況がさっぱりわからないとか騒いでるのが続出してるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>261
何を話させるんだ？
民意が不起訴と言うてるとでも言えばよい
10名足らずの民意より2ちゃんの民意を優先したでもいいよ >>66
みんな忘れてるけど、警察なんて所詮はビジネスでみんな仕事してるんだぜ？
社会貢献だの奉仕だのなんて、微塵もない。カネにならなきゃ仕事しないし、
みんなカネの為に働いてる。キャリアはリーマンより守銭奴だよ。 >>265
守銭奴だろうが仕事キッチリやってるなら文句ないだろ
情熱や奉仕の精神がなきゃ駄目なんて思ってる奴は漫画やドラマの見過ぎ 警察官って犯罪やっても、ほぼ不起訴とか起訴猶予とかになるからな。
警察官ネコババ事件しかり
>>266
まあ福井県警はまともってか頑張ってる方だな
あんだけ夜中にコンビニ回りしてたら不審者やDQNも立ち入るすきがないわ 見えない所には車がいるかもしれない運転なら防げた事故
速度違反する時は警戒レベルを上げて走るのが一般人だが
警察官という緊張感のない職務が運転に反映されてしまったな
70km/hで猛スピードとか、これだから軽しか乗ったことない奴は
高卒警察官で送検までされてるのに良く辞めずにいられるね
もしかして地元の有力者とかの子供か？
>>181
＞右折車と直進車での事故で直進車の責任言われてもなあ、たとえば50キロ制限道路で70キロなんて普通に流れに乗った運転だし
警察は見通しのいい道路で、普段70キロ超で流れてるような道路でも、60キロ台できっちり市民をスピード違反で捕まえてくるぞ。
その警察官が、福井の市街地で20キロ以上もオーバーしてたのは、全く言い逃れできない。 >>242
福井県警はこんな市街地の福井警察署の近くではなく、国道8号線の片側２車線道路で50キロ制限のところを、65キロ超でネズミ捕りやってるよ。
だいたい70キロ以上で流れてるけど、気をつけたほうがいい。 >>273
法定速度50で70って普通どころか頭がおかしいレベルだぞ
そもそも50の道路でながれてるって55位でそれ以上は出し過ぎ
60超えたら数字が読めないか
体内のスピードメーターがぶっ壊れてる >>277
そんなもん場所によりけりだろ
免許持って色んな所走ったらわかるからまずは外の空気吸えよ ３０キロオーバーだともし捕まったときに一発免停だから
目安としては２０キロプラスが普通と思ってた
>>279
20キロオーバーは減点2で15,000円
当然だけど厳密には1キロでも越えたらアウト
ただ、そこまで厳密な運用もできないから目安として15キロ超えくらいから引っ掛けてるだけ >>262
スレタイしか読まないで書き込みしてるから 俺は高速で速度超過して
簡易裁判所送りになった 悪いから仕方ない
でも相手植物人間にして起訴なしっておかしすぎるやろ
>>278
おまえのソレは交通ルールを守れない違反者の屁理屈 >>258
3：7 ぐらいで警察官の過失０にならんからな
停止してクラクションならせば０になるかもしれんが
警察官は運転のプロやろ こんなミスするなんて許されんのだよ
仕事でもプライベートでも >>242
視界さえぎられて対抗の右折車の有無が不明なら急に飛び出してきても止まれる程度に速度落とすだろ普通は
速度オーバーでそのまま行くのは怖さを知らない初心者だけ >>284
死亡事故でも35～40%程度は不起訴になっちゃうんだけどな >>277
この福井の警官は20キロよりさらにオーバーだから、頭おかしいどころかぶっとんでるわけだ。
そりゃあ、不起訴はおかしいな。 また害虫が国民に迷惑をかけたのか、殺虫剤ふっときますね、プシュ！
直近義務違反か徐行義務違反のどちらかセットでお付けしますわ
大回り？小回り？この変もオプションでどうですか？
相殺して元の基準で終了ですな
まあこんな感じで手を打つしかないな
つ殺虫剤 ブシューー！プシュ！プシュッ ブシューーーーーーーー！
このお巡りさんは左側の車線をまっすぐ走っていただけじゃないの？
死角云々は対向の右折車が確認すべきものでお巡りさんには責任ないでしょ。
交差店内での追い抜きとかいう話もあるけど、
右側車線の車が減速しても前に出てしまうわけであんまり意味のないことだと思う。
右折車のドライバが障害者になってしまったのは気の毒だけど、
だからといってお巡りさんをスケープゴートにするのもおかしな話。
もしガードレールにぶつかって死んだらガードレールを起訴するの？
停止線で止まっている車がいる場合、後から来た車も一時停止しなくていけないはずだが、この場合並走してた車がいたのが右折専用レーンか否かにもよるんじゃない？
>>296
警察庁の雇われ企業のバイトさん？
無知を装った文章が不自然すぎますよ 交差点で左車線から追い抜きは悪質だろ。
>>296
法定速度以内ならその論理もわかるが20kmも超過してるからなあ。 >>186
割合的に相対的に低ければ不起訴相当
になるというわけでもない >>297
それは信号機のない横断歩道の場合だよ
今回とは全く無関係 >>299
追い抜きは禁止されてもいないし悪質でもないけど？ この警官まだやってるの？
市民を半殺にしといて名前も出ず
社会的制裁も受けずによく生きてられるな
しかしまあ貰い事故で変なのに抱きつかれて大変だな
警官とか関係なく世間相場って物が有るでしょ
警官だから特別重くしろみたいにしか聞こえないな
警官も同じ人間なのにそこまで重荷を背負わす必要ないだろ
こんな不条理は断固突っぱねるべきだ
>>305
警官だから特別重くしろじゃない
警官が身内の不祥事には甘かったり握りつぶす体質が批判されてる こんな警察がお前らを監視する時代になったんだから感謝しろよ
>>306
それならこの件を警官だからという理由で叩く奴は何なんだ？
記事読んでも議決書に警察官とあるじゃない
一個人の交通事故で警察官というワードを使いまくり印象操作してるとしか思えないね
で今回の事故は明らかに右折側の過失だろ
何でそれを警官がー警官がーとなるんだ？
一交通事故の世間相場で処理しただけだろ？
世間相場からして再調査の必要性があるのかも疑問だな 地図見たら、片側二車線で、上り下りが大きく離れたタイプの道じゃないか
右折した奴がバカだろ
デタラメな連中が交通安全を任され、デタラメな連中が免許を乱発し、デタラメな連中がデタラメに運転してるからこうなるのである
中学生時代の漏れのほうが、よっぽど交通安全を真剣に考え、指導し、自ら交通ルールを遵守し垂範していたものである
お前ら給料まで貰って一体何をやってんのかという話である
>>308
警官に過失があったから書類送検はされている >>308
何をいってるんだ？
右折が悪いとしても、この警察官が正しいわけじゃないんだぞ
免許返上しろやカス >>313
車同士の事故で過失は有るにせよ
主たる原因は相手側に有るんだろ
物損では被害者
怪我に対して加害者と言われても一般認識はあくまで被害者
事故の被害者が怪我の責任を問われても不起訴が妥当だろ
怪我の直接原因は物損事故の加害側
これが世間相場だって言ってるんだよ
これを個別で覆そうとするのは法の乱用で暴挙だぞ 法の乱用は言いすぎか
検察審議会のご乱心とでもいえばよい？
何が民意だよ
10人足らずの民意で世間を混乱させるな
20km/hの速度超過で、右側の並走者を交差点内で追い抜いた際の事故だろ
どこに不起訴の要素があるんだよ
これ第一当事者は右折側のダルマオヤジだろ
無茶なタイミングで交差点右折や道路外からの右左折する奴は他人に迷惑かける前に勝手に死んでくれ
片側２車線の交差点にスピード超過で侵入した警官と
対向右折者が衝突したんだろ
>>318
「20キロオーバーは流れ」とか言い張って、速度超過で交差点突っ込んで死角の右折車にも気づかずに事故を起こす下手くそも一緒に死んでくれよw 自賠責の制度を変えないと被害者が犯罪者に仕立て上げられる
怖いな全く
当たられ損とはまさにこのことだな
ここまで細かい状況が
「そうだ、ちがう」の水掛け論にならないのは
ドラレコ録画があったからだろうな。
自賠制度の不備で事故の被害者が盗人に追い銭される
二重苦だよ
憲法違反だな
右側並走車が、トラップを仕掛けたのは明白
速度超過もトラップの一環
むしろ、並走車が悪質
警察官なので無罪
>>314
お前も右折が悪いの認識してるんだろ？ｗ
てかお前が当たられたら発狂するんじゃないか？
それが市民感情ってやつだ
お前が特別なわけじゃないぞ
世間はみんな同じ考えを持ってるんだ
誰が悪いかと言えば当たってきたやつ以外見当たらないだろ？？
分かるよな こりゃ普通に考えりゃ右折側の注意不足だよね
しかし直進側も20キロも速度超過してるから不起訴はないんじゃね？くらいの話かな
>>316
司法試験合格したプロの検察審査会での判断｡
地検で交通関係の処理は､死亡事故でもない限り実務は副検事(事務官)がやっている｡
決裁は検事がするだろうがね｡ >>329
どこの誰だ？
メンバー紹介は？
てか委任したわけでもない俺と同じ有権者に過ぎないんだけどな
公開公募に切り替えてくれよ
選挙制でも良いけどな
議決権有るのは俺と同じただの有権者だからな ねえねえ 「不起訴不当」と「起訴相当」ってなにが違うの？(´・ω・｀)
>>329
検察審査会（けんさつしんさかい）は、検察官が独占する起訴の権限（公訴権）の行使に民意を反映させ、
また不当な不起訴処分を抑制するために地方裁判所またはその支部の所在地に設置される、
無作為に選出された日本国民（公職選挙法上における有権者）11人によって構成される機関。
検察審査会法（昭和23年7月12日法律第147号）に基づき設置されている。
無作為に選出された日本国民（公職選挙法上における有権者）11人によって構成されるとなってるけどｗ こう、人の嫌がるギリギリのことをすることにかけてはほんっと世界に右に出るものがないな(´・ω・｀)
気持ちよさとか微塵もない。
＞重傷事故を起こした警察官
重傷事故を起こしたのは、36歳の右折車です。
馬鹿検事裁判官どもは、早く死んでほしい。
>>341
どうしょうもないの分かってるのに訴え起こしてるんだよ
保険の仕組み悪いとしか言いようがない
減額された分は任保険でカバーのになぜこうなるのか？
保険屋が協定しないと言い出したのか？
人身傷害ならどうでもよい話だろ？
どんな保険に入ってたんだ？
てか俺も保険を確認する項目が出来たわ
障害が残った場合の補償がどうなるのかだな
チューリッヒは人身傷害の倍みたいだけどここらは重要だな 右側の車線を並走していた車が何キロだったかが気になる。
法定速度付近だったら、右折の判断は正しいと思うし、
20km/h以上スピードオーバーは想定できないだろう。
>>343
いや普通にできるだろ
その程度の認知と予測できないといつか死角から入ってくるバイク跳ね飛ばすぞ >>344
死角にいるかもしれないことは想定できる。
では何キロの法定速度超過まで想定しなきゃならないんだ？ 2車線で右折待ちしてて、対抗は左車線が見えないとしても右車線にはクルマいるんだろ。
まぁ普通はいかないけど、右車線のクルマ、よほど遅かったんだろうな
軽のオッサンも若い警官もついてなかったね
>>345
20キロオーバーでもいきなりその場所にワープしてくるわけでもないんだから左車線の対抗直進車も注視してりゃ普通に認知できる
絶対に行ける状況以外で右折開始するべきじゃないなんて当然の話 >>345
まぁ、これはバカ若者が悪いけどそれとは別に
自分が生きるために常に過剰ともいえるくらいに安全マージンは考えておいた方がいいな・・・ これ右折車がダメじゃないのかね
警官のほうは普通に真っ直ぐ進んだら突っ込んできたってだけだろ
>>311
ここ、制限速度は何キロなんだ？
ジョーシン電気も写ってて、右左折する車も多そうな道路だが。
仮に時速50キロ制限なら、警察官は時速73キロぐらいで走ってたのか？
こんな街中でそれは出し過ぎ。 >>343
右側の車が40キロぐらいで走ってたところを、左車線側から73キロで走り込んで追い抜いてきたら、ちょっと見えにくいし、予測しにくいかもな。 右折車が両方の車両目視して状況判断してれば事故なんてのは起きない
交差点内の徐行が足りないのかそのまま突進したのか
それとも車速を瞬時に判断できない奴なのかそら知らん
最低限必要な情報を脳内分析してれば逝かれてない限り事故は防げただろうな
右折車の更なる過失をあらう必要もあるな
>>352
そんな状況は珍しくないし右折するのがおかしい。
北陸は富山が右車線を遅く走る車がぶっちぎりで多く次は福井。
福井市内をは知ってると右車線を遅く走る車は定期的に見かける。
多分だが、8号線なら同じ状況でも右折してないと思う。 >>311
制限速度表示がが無いみたいだから、60km/hか。
という事は、このくそポリ公は80km/hで左車線から抜いていったわけで、普通に走ってりゃ右折車がいてもブレーキ踏んで簡単にかわせるのに、それさえも出来ずに突っ込んでいって相手をｶﾀﾜにしたわけだ(笑)
どうしようもないｷﾁｶﾞｲポリ公だな。 まっ、普通のドライバーなら交差点にさしかかったら右側を走ってる車を追い抜いたりしない(笑)
前方の交差点の状況が分からない状態で突っ込んでいったポリ公がﾏﾇｹ過ぎ。
これよくある右直でしょ
片側二車線だと外側の車線の車が視認できなくてぶつかるやつ
あとは車の陰からすり抜けでバイクが飛び出してくるとか
いずれも右折待ちしてたやつのほうが過失割合が高い
交差点には優先がなかったんだっけ？
直進が優先ではないので直進も右折の車を見て止まる速度で走っていないといけなかい
右折の車を回避出来る状況確認と回避出来る速度で無ければいけない
だっけかな
>>362
道交法第37条があるので直進左折に対して右折は優先権ゼロ >>364
やっぱそうだよな
俺が仮免時代に対向車目視十分行けそうだったけど
教官にブレーキ踏まれて怒られたの思い出した 右折車より速いとか普通じゃね？
右折で減速しない車とか そっちのほうが危ないわ
>>366
普通に良く見かけるパターン
これを異常たとか能書き垂れるバカはハンドル握ったことないひきニート
唯一握ったこと有るのが己の息子
鼻息が荒いぜｗ >>1
当たり前じゃ、アホ！！
どこまで身内に甘いんじゃ！！
ええ加減にしとけや。
ってか、こんなクズ死刑にしろ、ボケ。
もう暴動起こしてこいつら半殺しにしていいレベルだろ。
どこまで好き勝手やりやがるんだか。 >>368
お前もそう思うだろ？
右折に何の優先権も無いのに人様に迷惑かけて
その上に善良な警察官である被害者を罰しろとか
厚顔無恥にもほどがあるだろ？
なぁ市民感情が許さないな
分かるだろ ポリ公だから先行車の陰に隠れてそこから飛び出す習慣が身についてんだろうな(笑)
普通はなんともない道なんだろうけど、ｷﾁｶﾞｲポリ公のせいでｶﾀﾜにされたんだ、しっかり搾り取ってやれば良い(笑)
>>370
それは形式上の話だろ
一般認識は当たられた方が真の被害者だぞ
これまさしく当たられ損
当たられたのに事故処理で損
当たられたのに損保使う損
当たられたのに保険料上がる損
市民感情からしたら盗人に追い銭とはこのことだろ？ >>372
右折車がいても普通は簡単にかわせる(笑)
ｷﾁｶﾞｲポリ公がこんなとこを80km/hで走ってんのが悪いの。
普通はちゃんと曲がれているのに人身被害者されたｶﾀﾜに謝れ(笑)
だいたい、ポリ公の方が普通に走ってりゃ接触はあっても人身被害者まで出すことは無い。
このような場合には、物損については右折車が悪いって言われるけどな(笑) >>373
何お前今頃ｗ
しびれ切らして絡んでくるなよｗ
俺に絡ます自分の息子で遊んどけなｗ
んでだ肝心なのは世間相場ってやつだ
保険屋も空気読んでるからそれなりなんじゃね？
事も有ろうに被害者に何とかしろとかそら世間が黙ってまへんで
ぶぶ漬けでもどうどす？ 交差点の右車線は右折車が混ざってる化膿性があるから
左車線の方が早く進むことはよくある
右車線の車が遅いからって曲がる方が悪い
30代で寝たきりはキツイな
これで不起訴はやりきれんよ
道路交通法で優先権が決まってるから余程悪質じゃないと
過失割合の優劣って理不尽でも決まっちゃうんだよね
>>377
そら怪我したのは同情も湧く
しがしだよ
何で当てられた方の被害者に八つ当たりとも思えるような仕打ちをするんだ？
普通に考えておかしすぎるだろ
自分か当てられた方の立場で俺起訴されてもいいよなんて思うか？
俺ならやるせない気持ちで病んでしまうは
たぶん病院通いする あー、つまりこの警官が20㌔オーバーてのは嘘でもっと速度出してたんだろうな
手前の右車線のクルマとはぶつかって無いから♪
要するにもしも右折が無理なら、先に右車線のクルマとぶつかっているはずだからって事だろ
右折レーンのある大きめの交差点には矢印式信号機にして、直進左折が青の時は右折出来ないようにすればいいのに。
>>380
福井は右車線を制限速度より遅く走る車がいるから。 右に当たらず左に当たるという事は
直近右折の線も有るんだな
左右の車速差一秒で5～6ｍは大きな
起訴相当じゃないんなら意味ないよな
過失は明らかなのに起訴相当じゃないとか意味不明
こんなので起訴相当だしたら検察審査会の人員を疑われるぞ
談合や忖度があるんじゃないかとね
まあ人選の話だけれども
そうなるとこの組織は憲法違反ってことにもなりかねない
まあ個人的にはやってるだろ？と疑ってるが
前が進まず交差点内で立ち止まってたパトカーが信号黄色になったらサイレン鳴らして交差点内通過したのなら見たことはある
右折車って無理矢理来るやつ多いよな
二車線の追い越し車線のほうは渋滞で停まってるとき
わざわざそこまで進入してきてもう一車線が停まってくれるのを待ってると
追い越し車線のほうが動き出しててクラクション鳴らされてるバカよく見る
>>1
右折車から死角になる交差点での追い抜きは禁止されております
余裕で右折出来るはずが突然の暴走車の出現では防ぎようが有りませんね
この状況で不起訴とか犯人の親が県警幹部とかですか？ >>389
てかお前当たられた被害者を犯人扱いはないだろ
人権侵害ですね またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！またジャップか！ジャップ
ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ ゴキジャップ
ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ ジャップｺﾞﾗｧ
>>381
ずっと青信号が出なくてひたすら
赤信号＋青矢印で制御してる交差点がたまにあるんだけど、そういう意味もあるんだよ >>389
間違い
道交法上正しくは
交差点や横断歩道及びその付近(前方30メートル以内)の「追い越し」は禁止(30条3号)
「信号のない」横断歩道及びその付近の「側方通過＝追い抜き」は禁止(38条3項)
よって交差点での追い抜きは違法ではない。
というかこれが違法だったら右左折のために減速した車があったらそれに付き合って直進車も減速しなきゃいけなくなる。 >>389
＞右折車から死角になる交差点での追い抜きは禁止されております
日本の道交法にはそんな規定はありません >>393
＞これが違法だったら右左折のために減速した車があったらそれに付き合って直進車も減速しなきゃいけなくなる。
その通り。追い抜き禁止とか言ってるアホは普段そんな運転してんのか？ 法定速度を10km/h超過してもアナログメーターの読取り誤差などで許容範囲なら、
法定速度を20km/h超過したら危険運転として過失割合を大幅に上げて扱って欲しい。
自動車の危険な要因の一つはスピードだからだ。
>>396
大幅に上がるのは30km/hからです
それまでは8:2が7:3に修正される程度の話
それを検察審査会の素人が警官憎しという感情だけでいちゃもんつけてるだけ
基本的に右折の判断ミス確認ミスの事故なんだから 一生交差点で交通整理する係りにしろ
交差点で息絶えたらベルリンみたいに真鍮のプレート作って交差点に埋め込む
>>403
福井は以前とんでも判決出してるからな
自動車ユーザーみんなの財産である自賠を私物化するような判決をね
あんな判決見たらこの不起訴不当も自賠目的の本来の趣旨と違う再捜査請求に思えてくる
被害者救済のための自賠ってのは解るが個別の事情で
曲げるような誤解を招く不起訴不当はするべきじゃない
その陰で3年近く当てられた被害者の方も心労がやまない
もし趣旨の違う目的なら憲法違反だと思うぞ 警官憎しで起訴させようとしてるけど
これで起訴されるようになったら交通事故は怪我が重い方が被害者とか
変な判断基準になっちゃうぞ
>>362
お前は一生運転免許の取得は無理だな(笑) 検察審査会のド素人には37条の意味が理解出来ないんだよな
>>404
福井では、法廷速度を20キロ以上で走り尚且つ車線変更するのが普通なのか。 >>408
福井以外では対抗直進車が進行してくるのに右折開始するのが普通なのか
つーか追い越しってどっから出てきた >>408
車線変更なんてしてないだろ、話盛るなよ 検察の処分は昔から問題が多いよな
いらないと思う
どうせ腐ってるし
>>364
警官も速度超過・交差点内での追い越しを行い、
それらの違法行為の結果として事故を起こしているので、
罪は免れない。
確かに不起訴は不当だわ。 まあ確かに２０㎞オーバーで交差点内で追い抜きは危険だけど
青信号なら右折車の方が馬鹿だな
これが黄信号ならこの警察官が圧倒的に悪いけど
しかし３６歳なら運転歴長いはずで
普通は交差点でこの種の事故は起こさないと思うけどな
自分も免許取得１年未満の時に右折したら横断歩道に歩行者がいたのでブレーキかけて直進車に横から突っ込まれそうになった
それ以来いろいろ確認してから右折開始するようになった
>>409
なんぼでも居るだろ
一時停止すらしない奴等が、信号が青なのに止まるかよ
もしぶつかったら直進の速度がどうのと言い出すんだよ
先に曲がれると思ったから曲がったらスピードアップして突っ込んできたってな >>405
被害者の家族に有力者でもいたのかねぇ
普通なら確認不足で右折始めた方の責任なのに
相手の速度超過の過失を言い立てて責任なすりつけるってｗ
当たり屋に近いわｗ >>423
この2つのケースなら違反
・矢印が書いてあるのに矢印を無視
・黄色線が書いてあるのに無視
矢印に関しては具体的には右折の矢印が書いてあるのに直進するとアウト。
指定通行区分違反になる。 この件は検察が頑張ったらあかんやつやで
こんなので裁判したら世の中が混乱するわ
被害者と加害者が逆転するんだからね
でも美濃加茂市長の時は正義を感じたわ
ヤメ検弁護士の拡散商法に屈せず正義を貫いた
ああ一審で負けたのも確か福井からスライドの裁判官だったな
>>423
てか、右側の車線を並走する車を左から追い越した時点で違反 >>426
追い越しと追い抜きの違いがわかってない件。 クソ便器主義の屁害だな。
いや、起訴便宜主義の弊害だな。
ここまで出てきてないからツッコミも無いかな。
>>422
2者間の事故で、片方の責任を問うたからといって
もう片方の免責になるわけではないだろ しかしまあ伸びないね
検察の不起訴が妥当だからねら―も反応しないｗ
警察アンチもこの事故じゃ分が悪いから叩けないｗ
これが民意ってやつだな
10人足らずの民意で覆すには無理がある
不起訴不当が妥当で警察も擁護に分が悪いから
とも言える
>>432
いやアンチが居ないから面白みがないんだよｗ
不起訴不当に興味がないって方が正しい ・右折と対向直進左折の絶対的な優先関係がわかってない奴
・追越しと追い抜きの違いがわかってない奴
こういうアホがスレタイで脊髄反射する場合と
ぼくが考えた道交法を披露する場合にレスが少し伸びる
速度超過した上に重傷を負わす事故だと
こんなクズは免許取り上げて実名報道して起訴して刑務所にブチ込め
>>436
いや違うだろ
自分で突っ込んでいって返り討ちに合った状態だろｗ 自転車スレ・バイクスレでは
いくら法律を守っても死んだら負け
と言われる
警察官ということで身元ははっきりしてるし逃亡のおそれもないから不起訴でいいんじゃね
刑務所に入るより事故の経験を活かして交通の取り締まりをしっかりやってくれた方が社会の利益になるとおもうんだけどな
>>439
まあ不起訴は良いんだけど
どうせ経験生かすんなら警察が主体の募金活動でも良いんじゃないの？
相手が悪いにせよ障害が残ったからね
法的解決とは別に交通事故の犠牲者への活動も強化しては？ 「不起訴にしてやったんだから死ぬまで過労死するか
自殺しろ」
いや起訴して下さいおながいします
道路交通法も守れんクズはさっさと免許取り上げろ
さらに法律も守れんクズはさっさとクビにしろバカ
今回の事故で不幸にも障害が残り事故当時者はお互い辛い思いを背負い
長い人生の道のりを歩むことになる
また障害が残った側は体の不自由さと金銭的な問題で先行きも不安というのが問題点
和解案
NPO ノーサイドの精神 立ち上げ
法的解決後互いが交通事故当時者としての経験を活かし
交通安全や事故防止の啓発活動また交通事故犠牲者の支援募金運動など
立場を超えて協力し活動を広める
互いが拳を開いて握手から始めよう
各種行政機関警察の全面バックアップ
お披露目は福井国体でキックオフだ
以上
裏金作りのチーム役人だから何やっても無罪にしてもらえて
羨ましいのう。
二十条の「追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。」をどう捉えるかだな。
追い抜く前に第一車線に車線変更してるなら違反してると言えなくもない。
>>444
その状況で当たってるんだから、ポリ公がよっぽどひどい走り方してたんだろ(笑)
普通は何の問題もなく右折できているのに、ｷﾁｶﾞｲが突っ込んで来たわけだ。
20km/hオーバーってことにしているけど、実際はそんなもんじゃないだろうな。
100km/h近くは出してたんじゃないか。
こんなｷﾁｶﾞｲポリ公が正しいなら、右折車は永遠に右折できない(笑) >>447
条文出す前に、追越しと追い抜きの違いくらい理解しような >>449
37条を100回くらい音読してからやり直し >>449
これは思った
あと軽自動車の脆さは異常 軽自動車の最大の問題は、乗用車に比べて大幅に軽いってことじゃないかと思う。
乗用車と衝突した場合、搭乗者への衝撃が重量比で掛かってくるんでしょ？
もちろん、潰れて衝撃を吸収する部分と、搭乗者を保護するために潰れない構造の部分があるのだろうけど。
そもそも税金もらって働いて、職務宣誓もしてる公務員が軽微とはいえ違反なんかすんじゃねえよ
速度超過なんざ過失じゃなくて故意に違反してんだから、減棒でもなんでもしろよ
内容は関係ない 行政府の人間が国民を裏切った罪だ
右折なんて信号が黄色になるまで待つつもりが正しい
スピード感覚もないのに無理に割り込もうと化するから悪い
30～40代なんて運動神経と運転経験で考えると一番安全運転出来る年代なのに
一番優先権のない右折で事故起こすとか、他人を殺す前に自分が運転出来ない体になって正解だろ
むしろ死んでしまった方が社会にとっても＋だったのにな
これ右折車のドライバーが障害者になったことと直進車のドライバーの責任とはそもそも関係ないことだろ？
右折する場合は黄色になるまで待つべきだし、青信号で右折する時は確実に安全なことを確かめるべきだし
ていうか３６歳でこの種の事故は普通は起こさない。この種の事故は免許取り立ての若葉マーク限定だと思ってた。
追い越し車線以外で、追い越しすることは、交通違反だからな
こういうことが起こることがわかってるから、
二車線以上の左車線での追い越しは、交通違反で禁止されてるのに、
赤切符の交通違反を、警察官がしちゃったら、社会の面目が立たないだろうな
全身麻痺なんて、死んでしまったも同然だもの
>>460
おまえはこの状況の交通違反もわからんのか、無免許か 2車線の交差点を右折しようとしてる時、
対向の中央側車線の車の速度を見て右折できると思って右折し始めたら、
その車の陰の外側車線を猛スピードで車が突っ込んできたってことだろ。
よくあることだけどこれって外側車線の車も違反なんだね。
>>451
まずは免許取れよ(笑)
お外を自由に走り回れるのって、楽しいぞ(笑) >>462
いや、右折側は関係ない場合がほとんど
右折側が右車線の車が安全な間合いだとわかって、右折する、それで１００％成立する
それが対向車線がバーって猛スピードでくると、一瞬２～３秒スピードをゆるめる、衝突したら大事故になるから、でもバックもできんからそこで止まったら、追い越しのスピード大の右車線の車に突っ込まれて死ぬ、確実に死ぬ
それが嫌だから急いで抜けようとスピードあげて急スピードで右折を抜けようとする、そこへ警官の車が突っ込む、前も後ろも抜け道なくて詰んでる >>464
ポリ公とか恥ずかしげもなく使うあたりDQNなんだろうなｗ
DQNが法律なんて学ばないわな >>466
さすが、追越しと追い抜きの違いもわからないアホなだけはあるな 左車線から右車線の車を抜き終えようとしたら、右折してきた車にぶつかったって感じか
死角とはいえ、まぁ20キロオーバー自体がまずいし、右折があるかもと想定してないことも
若いと言えど警察官としてはまずい。右折する方も普通の見通しなら重なっててもわかるはずなのに
右車線の車がデカいサイズで死角になってたのかもな
>>469
過失割合としては
直進 : 右折 は 20:80 が基本で
直進車に20km/hの速度超過があったとしても 30:70 になるだけ
右折が根本的に悪いのは変わらない >>468
おんなじだろ(笑)
どちらも追い越し。
交差点手前から禁止されている。
お前みたいな免許も持ってないバカは知らないだろうけどね(笑) どちらが「より」根本的に悪いかという問題ではなくて
>>470
自賠の減額阻止が目的だろ
金目弁護士が囁いたか保険屋が囁いたかそら知らん
がしかしダメ元で事故の被害者に負担を強いるのは人としてどうかとは思う
しかも直近右折やその他諸々で過失が増えるリスクも有る諸刃の剣
あのとんでも判決があるから大丈夫やろとか思ったのかな？
福井の判決は世間の目が厳しい
無傷の４０：６０は皆無に等しい
まあ ３０：７０で面目は起つが訴えられた側は完全勝利を望むから困難
懸念の１０：９０だと半減してしまう
とんでも判決の汚名返上で0：100なんて可能性は？ｗ
俺的にはこれも有りだと思う
悪戯に裁判起こすリスクを見せるのも一考 >>471
それが本当なら一番右が右折の車線になっていて曲がれずに車が止まってる場合
直進しようとして左側の車線を走るときは止まってる車の横で一旦停止が必要になるけど
ちゃんとそういう運転してるのかｗ >>471
恥の上塗りとはこの事だなｗ
免許云々は、お前が言うなｗｗｗ 事故を大きくするのはスピードだ。
スピードオーバーの過失割合を大きくしないといけない。
（定義）
第二条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
追越しの定義は「その進路を変えて」
それに対して「進路を変えないで」行うのが追い抜きだバカ
さっさと免許返納しろｗｗｗ
追い越しと追い抜きで言い合いになるおまえら半島出身？
そもそも、教習所で右車線以外は隣りの車を抜いちゃいけないってこと、抜いたら左車線に戻る義務があるってこと（右折予定の車を除く）は、基本中の基本だからな、
できてない奴は、免許を取り上げろ
右折過失７０って、それは法律上の話しだろ、
右折が対向車が見えない時に、安全な状態で右折したら、３００キロの車が突き抜けてきて、当たって死亡しちゃったレベルだろ
右車線の後ろから飛び出せてこない事が前提で、事故が起こらないわけだからさ、
３００キロの車が突っ込んできても、右折車の過失が９０になるだろうよ、でもそれは前例を兼ねたシステム上のことだろ
残りの足りなくて見逃された７０割の過失を、裁判で取り返すってことだろ、そうじゃなきゃ怒りまくって争う必要なんてないんだから、普通は違反が原因だから直進の過失が大半だろ
>>481
何が言いたいのかさっぱり解らんｗ
300キロ？ｗ
速度なのか車重なのか？
両方有りえないけどｗ >>480
嘘ばっかりついてたら朝鮮人と一緒だぞ？ >>481
＞右折が対向車が見えない時に、安全な状態で右折したら、
>>1のように右車線に直進車がいて、そのせいで左車線が見えない状態つまり
対向車線の全てが確認出来ていない状態で右折を開始してるんだから安全じゃないだろ
お前みたいな認識で右折してるから>>1みたいな事故が起こるんだよタコ >>481
何が言いたいのかさっぱりわからんなw
これ右折側が悪いのは変わらんのに。 ハイハイ「前例」に基づきゴキブリ公務員割引で７割引位？
一般民間人・・・実名報道の上逮捕拘束、起訴
ゴキブリ公務員・・・「信用できる身分があるから」実名報道も拘束も免除、任意取調により不起訴ｗｗｗ
流石ゴキブリ公務員の中でも朝鮮汚染著しいパチンコップ！
こんなん通るなら「窃盗」という概念自体が存在しなくなるよな？ｗｗｗ
現金窃盗してもバレたら「困らせようとして隠した（その隠し場所がたまたま自分の懐だっただけ）」
車窃盗してもバレたら「困らせようとして隠した（その隠し場所がたまたま自分の住居だっただけ）」
貴金属窃盗してもバレたら「困らせようとして隠した（その隠し場所がたまたま自分の箪笥だっただけ）」
当然今後一般人にも適用されるんだよね？
「盗んだのでは無く隠した」て主張すれば器物損壊なんだよね？？？
当然このゴキブリパチンコップの様に名前も報道されないんだよね？？？
全国の犯罪者に朗報ｗｗｗ
社会倫理を壊すのはやっぱりゴキブリ公務員ｗｗｗ
今後も納税よろしくねｗｗｗ
http://www.sankei.com/west/news/160927/wst1609270059-n1.html
大分県中津市のパチンコ店から持ち去った他人のスマートフォンを隠して使えなくしたとして、
中津区検は２７日、
★器物損壊罪★
で同県警宇佐署の巡査長（３０）を略式起訴した。
中津簡裁は罰金１０万円の略式命令を出した。
大分地検などによると、巡査長は８日、パチンコ店で男性客が置き忘れた
★スマホを持ち去り、 店の駐車場に止めた自分の車内に隠した。★
県警の取り調べに「客を困らせてやろうと思った」と供述していた。 >>484
福井つてこんなドライバーばっかりかよｗ
適正ないのに免許渡すのもな～ｗ
まあ確かに意味不明の自損も多い 県警では前代未聞の殺人容疑で現職警官が逮捕された朝霞市の無職、寺尾俊治さん（５８）殺害事件。
浦和署巡査部長、中野翔太被告（３１）＝強盗殺人と住居侵入の罪で起訴＝は２日、懲戒免職処分されたが、
職務で得た情報を犯罪に使い、捜査で知り合った女性と不倫、さらには現場からの物品の持ち去り－
と常軌を逸した職権悪用の数々が県警によって明らかにされた。
現場の捜査員からは怒りの声が上がっている。（菅野真沙美）
「県民を守る警察官として決してあってはならないこと」。
布川賢二監察官室長は２日の懲戒処分発表の際、苦々しい表情で中野被告の犯行について述べた。
捜査関係者によると、中野被告は今年３月まで勤務していた朝霞署に被害相談に訪れた女性との不倫交際で経済的に困窮。
昨年１０月に職務で寺尾さん方を訪問した際に金庫の位置を把握するなど、警官の立場で得た情報を悪用した上、
奪ったカネは借金返済や女性との旅行に充てたとされる。
さらに、中野被告が今年７月、自宅で死亡した男性方からキャッシュカードや鍵などを持ち去っていたことも判明。
小学4年生の女の子に声をかけ、誘拐しようとして逮捕された警察官の男。女の子の情報を得るために悪用したとみられるのが、
本来、住民を守るためにある巡回連絡カードだった。
未成年誘拐未遂の疑いで逮捕された、群馬県警渋川署の巡査・秋山暢大(のぶひろ)容疑者(24)。
1月15日、秋山容疑者は、群馬・吉岡町で、帰宅途中の小学4年生の女子児童を誘拐しようとした疑いが持たれている。
事件当日の午後4時すぎ、友達と2人で歩いていた女子児童。
自宅の前に来たところ、そこに白い車が止まっていたという。
白い車が親戚の車に似ていたことから、女子児童が運転席に近づくと、私服姿の秋山容疑者が降りてきた。
そして、父親の知人を装い、「パパが交通事故に遭って病院に運ばれた。すぐに来てくれない」などと話した。
この時、秋山容疑者は、親近感を出すためか、女子児童の下の名前で呼びかけ、さらに、父親の下の名前も告げたという。
しかし、女子児童は拒んで、自宅に逃げたため、危害が及ぶことはなかった。
なぜ秋山容疑者は、女子児童や父親の名前を知っていたのか。
住所、世帯主、家族構成、生年月日、緊急連絡先などの個人除法を記入する、「巡回連絡カード」と書かれた用紙。
この巡回連絡カードは、1950年に警察が始めた制度。
事件や事故、災害などが発生した緊急時に家族への連絡に役立てるため、警察が家族構成や緊急連絡先などの記入を、地域住民に求めているもの。
秋山容疑者は、この巡回連絡カードで知り得た情報を悪用して、犯行に及んだ可能性があるとみられている。
秋山容疑者が勤務していた交番付近に住む人は、「(秋山容疑者を見たことは?)事件(1月15日)のあとに来たかな。
『ご家族とかは?』など、家族構成のこととか聞くんですよ。『いいお巡りさんが来てくださったなぁ』って、よかったなと思っていたんです」と話した。
「大阪府警、準強姦容疑巡査長を不起訴へ
（日経新聞 2012年8月22日）
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120822-1004262.html
海水浴場で知り合った少女に酒を飲ませて乱暴したとして準強姦（ごうかん）容疑で逮捕された
大阪府警布施署地域課の巡査長、永田昌也容疑者（２７）について、
大阪地検が嫌疑不十分で不起訴処分にする方針を固めたことが２１日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査関係者によると、永田巡査長は「無理やりやったわけではない」と供述。
関係者の証言などから、準強姦罪の構成要件である「心神喪失や抵抗できないことに乗じた」ことを認定できないと判断したとみられる。
勾留期限の２２日に刑事処分を最終決定する。
永田巡査長は７月３１日、大阪府貝塚市の二色の浜海水浴場に布施署員４人と遊びに訪れ、
専門学校に通う１０代後半の少女に声を掛け、酒を飲ませて泥酔させ、浜辺に置いたゴムボートの上で乱暴したとして逮捕された。 >>479
まあ、右直事故で信号青だし不起訴でもおかしくは無いけど
裁判でハッキリしなさいと言う事でしょ。
右折車の方は身体が動かなくなった苛立ちを何かにぶつけたいと言うのが本音だと思う。
もし、右折側の怪我がここまでひどく無いならば裁判は望まないでしょう。
だって基本的に右折が悪いわけで自分の罪の重さを証明することになる。
しかしもう車に乗れない身体だし直進車側の被害が低いのが許せない。道連れって感じなのかもしれない。 新幹線建設中の所の道？
あそこみんな20km/hオーバーぐらいで走ってる
右折が確認せずに突っ込むから悪いんだよ
直進が不起訴は当たり前だろ
それに20キロ程度の速度違反なんて車の流れに乗って走ってると普通にある
それぐらいで大げさに騒ぐほどでもない
そんな言い訳通るわけないじゃん
原付で速度超過２０kで捕まったぞ
>>494
原付なんか元々ＭＡＸがそれくらいしか出ないだろ
だから性能的にも非常に危険な状態なんだよ
車は法定速度の3倍位でる
少々の速度超過でも十分対応できる性能だからね
法定速度の引き上げもその一環だろ 福井新聞にはもう少し状況を細かく書いてある。
「１４年事故・警察官の不起訴は不当 福井検察審査会が議決」福井新聞
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/228325
>福井検審の議決理由では、乗用車の男性は法定速度を２０キロ以上超えて運転、右前方の車を追い抜いた過失により、右折してくる軽乗用車が死角に入って気付かず、
>約３０メートル手前で発見して急ブレーキをかけたが間に合わず衝突。
急ブレーキ踏んで３０メートル先で衝突ってことだが。
一般的に自動車が時速５０kmの時の停止距離は３２ｍらしい。
自動車の側面衝突試験は時速55km 1トンの台車をぶつける。
最近の軽自動車は側面衝突試験にも合格している。
相手が重体になってるから相当速い速度が出てたってことかな？
住所から福井県道268号線みたいだけどgoogleマップで見ても制限速度が見当たらない？
道路自体は見通しが良いし中央に緑地帯があって右折車両が見やすそうな感じだが…。 >>493
過失で言うと右折側が8割の過失。
測度超過での補正は1割程度になる。 追い越し車線以外で、追い越しすることは、交通違反だからな
こういうことが起こることがわかってるから、
二車線以上の左車線での追い越しは、交通違反で禁止されてるのに、
赤切符の交通違反を、警察官がしちゃったら、社会の面目が立たないだろうな
全身麻痺なんて、死んでしまったも同然だもの
教習所で右車線以外で追い抜きするな！交差点付近で追い抜きすんな！事故多いんだよ、交差点は！スピード違反するな！って厳しく教えられるだろ
まとめっと、
右車線のななめ後ろ後方の車は、右車線が普通自動車だと見えにくい、バンや箱車は角度しだいで見えない、トラックだと完全に見えない
バイクと原付は、右車線のななめ後方にいると、完全に見えない
こんな感じ？
ニュー速+民にとって安全運転はマナー違反らしいから不起訴は妥当ですよね。
＞右前方の車を追い抜いた過失により
これはどのような違反に該当するんでしょうか？
福井新聞さん
