【自動車】マツダ、環境対応車拡充へ　ロータリーエンジンの技術も [無断転載禁止]©2ch.net->画像>4枚

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1ハンバーグタイカレー ★2017/08/09(水) 10:25:14.24ID:CAP_USER9

　マツダは８日、環境対応車の品ぞろえを拡充すると発表した。２０１９年に米国で電気自動車（ＥＶ）を発売し、独自のロータリーエンジン（ＲＥ）技術も活用する。エンジン性能を高める方針は維持しつつ、トヨタ自動車との提携強化により、世界的な電動化の流れを取り込む戦略だ。

　同日発表した３０年までの技術開発ビジョンで明らかにした。ＥＶは一般的なものに加え、ＲＥを使って走行距離を長くしたモデルも選べるようにする。車載電池の電気を使い切っても、ＲＥが補助発電機となって動かすしくみで「マツダ色」を生かす。外部充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の投入時期が２１年になることも明らかにした。

　小飼雅道社長は「トヨタとのＥＶ、途中にあるハイブリッド車（ＨＶ）も、我々のＤＮＡをもった商品を訴求しながら存在感を維持したい」と話した。

　事故を減らすための自動運転の…

残り：632文字／全文：994文字
http://www.asahi.com/articles/ASK88558MK88PLFA00K.html

2名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:29:58.85ID:4lbdGCYL0

５.５ほどの資本提携では

マツダはどこかに喰われる

3名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:32:25.98ID:p0a/rAxI0

この調子でジェットエンジン作って

4名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:36:00.11ID:GlFX/q9k0

技術がある会社なのに
マツダの時価総額１兆円は車会社にしては安い。
三菱も１兆円だし、スズキが２．７兆円スバルが３兆円
どうなってるの？

5名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:36:51.05ID:tk9dF4Ce0

次世代はＥＶできまりで、水素はない。
だからといって内燃機関が無くなることはありません。
すべてをＥＶに置き換えるのは不可能です。
燃費やフィルターの改善で生き残ります。

6名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:36:53.33ID:GLVMpDp10

REは一定回転だと意外と効率がいいらしいね
コンパクトにトランク下に収まる大きさでできるみたい

https://car-research.biz/audi/a1-e-torn.html
参考　アウディのRE発電機つき試作車

7名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:39:27.56ID:igOKQMh60

電池さえ何とかなりゃあ自動車なんてDIYで作れるように

8名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:39:44.45ID:UNkTR1Jn0

初代デミオみたいな道具感あるのも一車種はほしい

9名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:40:33.10ID:Qwx1RHOlO

違うよ

章男が次はロータリーエンジン搭載した
スポーツカー出したくて出したくてしゃなあないだけ

10名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:42:58.14ID:Qwx1RHOlO

そうしてまたしゃくれ面の車が出来て終わり

11名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:44:57.93ID:5/yPyswZ0

電動のロータリーエンジンつくってくれ！

12名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:46:07.24ID:/onz91oQ0

ロリータエンジンの技術か

13名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:46:27.28ID:w2He+Gf10

電流に負荷がかかれば発電用のエンジンの回転数も変わる
そのままタイヤを回せばいい
ソース
夜店の発電機

14名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 10:55:34.72ID:9P3vg8ve0

>>4
将来性がない
トヨタの電気系技術の融合でうまく行けば伸びるんじゃない?

15名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:00:17.10ID:VaTrNYfj0

トヨタのEV車に発電機としてHCCIロータリーが載るのは既定路線になった
リッター100kmは超えるよ

16名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:10:49.40ID:9My90dSI0

そんなことより

ロードスターにグローブボックスぐらいつけろよ。

17名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:19:08.08ID:lJpp1T2S0

330cc 1ローターの発電機に注目されたか
振動無いし横置きを考えてるから薄いし
一定回転ならカーボン問題も制御できるか

18名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:19:19.39ID:igOKQMh60

しかし夏休みは低レベルだなw

19名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:19:37.71ID:exMrkVqM0

レシプロエンジンよりコンパクトにできるしね

20名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:28:38.88ID:IEDJkV5P0

クリーンディーゼル（棒

21名無しさん＠１周年2017/08/09(水) 11:31:13.21ID:3zMCSR3M0

ローターリーがコンパクトと言っても、デミオでの試作だとトランク下半分が埋まってしまってたし、
重さも１００ｋｇもある。

レンジエクステンダーにするとガソリン車並のメンテナンスも必要だし、
ちょっと面倒くさいな。

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