ＪＲ西日本は５日、「〇〇のはなし」と名付けられた山陰線の新しい観光列車（２両編成、定員６０人）の出発式を開き、初運行した。沿線の魅力を楽しんでもらおうと、東萩（山口県萩市）―新下関（同県下関市）間で、土日祝日に運行予定。
下関駅で開かれた出発式には約５００人が集まり、地元住民による伝統芸能「平家太鼓」で列車を歓迎した。
ＪＲ西によると、沿線の山口県萩市、長門市、下関市の頭文字を取り、地元の歴史や自然などさまざまな「はなし」を見聞きしてほしいという思いからこの名前に。車体には萩市名産の夏ミカンの花などをあしらい、１号車は和風、２号車は洋風の内装に仕立てた。
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http://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1501912650135/ >>01-1000
ちばけんあ
【 実家 】
千葉県我孫子市新木野4-37-6 黒木敏子方
【 元自宅 】
千葉県佐倉市江原台2丁目10-6-22 アーク江原台C 201号室
黒木真一郎 (長男）
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○○のはなしって車内でごきげんようごっこでもしてんのかよw
電車は相変わらず酷鐵
下関に新車が入ってくることは一生ないのだろうか
>>4
電車じゃない
気動車やね
速度が上がって2速に入った時の変速ショックが痺れるんよ >>1 アベ忖度で会社に損害を与えたJR西経営陣は
外国人投資家から訴えられるぞ。 今から遠くへ行きたいでも山口やるから電通に任せてるんでしょ
>>1
画像に写ってる一番手前の女の服がチマチョゴリに見えた 萩は萩城あるから、なんとなく行ってみたいけど、長門と下関はあまり興味ないわ。
どこもかしこも、観光列車はキハ40.47ばっかりヨ。
>沿線の山口県萩市、長門市、下関市の頭文字を取り、地元の歴史や自然などさまざまな「はなし」
適当すぎでワロタ
>>17
電車詳しくないけどこれはかっこいいと思った
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日本の総理大臣の安倍晋三と日本一の大富豪の柳井正って山口県出身なんだよね
何が出るかな〜 何が出るかな〜 ♪（BGM：薬師丸ひろ子「ハードデイズ ラグ」）
どうせなら安倍さんの力で下関と釜山を結ぶ電車作ってほしい。
こゆのって、とりあえずやれば
鉄の方々は集まるんもんなん？
>>1
山口・・・・・・・、組しか念い浮かばれない犬 >>4
安心しる。
今227系廣島向け製造中＠68両だ。
そこで残ったボロを下関へ、あと計画中の本線用227系で捻出される
関西地区の103＆105＆201が転属する。
喜べ。体質改善工事車ばかりだｗ 鳩山政権（実質小沢政権）のときは、やたら岩手県やってたなテレビは
ドライブであの辺良く行くけど、山陰線の列車に出くわすこと殆どないな
山陰って島根と鳥取だろ
山口ってのはジャパンエキスポで成りすましてくるチョンみたいだな
盛大に大惨事起こしてくれることを希望。
どうせ忖度路線だろ？
売国奴安倍晋三を選出する長門市や下関市の有権者は日本国民の敵だから、自然災害や事故で全員死滅して欲しい。
下関で電車乗ったら押ボタン押さないとドア開かなくて吹いたwww
>>38
山陰地方（さんいんちほう）は、日本の地域の一つであり、本州西部のうち日本海に面する地方である。名称は五畿七道の山陰道に因む。 ![【山口】山陰線に新観光列車 山口の魅力楽しんで [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>26本 ->画像>11枚](https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170803_00_marumaru.JPG)
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内装に金かけすぎだろ 大阪から下関行こうとしたら小倉折り返しになる。
何回関門海峡渡らせるんや。
あっ、下関って交直流電車じゃないとあかんのでは？
>>40
宇部線あたりで手動ドアの電車走ってたけど キハ20あたりもドアの窓に
『手であけてください』
のクリアーなシールが貼ってあった
寒冷地仕様なのか
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清流線の方が立派やん >>50
1980年代でも普通に手動ドアだったな。
なかには、デッキのみでドアが
ない車両もあった。ドアは通路ドアのみ。
高校生なんて、完全停車する前に
ホームに飛び降りたりしていた。
で、３年間に１度ぐらいの頻度で、
走行中の汽車から高校生が転落してニュースになる。
さぞかし深刻なことかと思いきや、
山陰線が時速40キロ程度なのと、
沿線がほとんど田んぼなので、
骨折程度で済む。
地元でも風物詩扱いで成人式では武勇伝ネタ。 >>56
ついでにいうと単線なので、
両脇とも田んぼで、
他の列車による二次事故もない。
まさにダイブにうってつけ。 >>46
青函と違って別に気動車でもかまわんし。
過去には山陰線のボロ客車が走ってたし。ただ垂れ流しは禁止だ こういう列車ってどんな座席・サービスなの？
ちゃんと新作アニメとyoutubeぐらい見れるWifiは完備しているよね。
>>24
あべぞう君は生まれも育ちも東京だよ
じいちゃん家が山口 JR西の何が嫌いって、
あの焼き魚のような白くにごった尾灯がイヤ
>>17
無駄に頑丈で長持ち、短編成でどこでも走れる、国鉄最強の名車だからな。
炎上、脱線続きのJR北のピンチを救ったのもキハ40。 子供の頃にキハ82のまつかぜで下関から大阪まで帰った事あるわ。
デッキのゴミ箱からカブトムシが出てきてチビった。
安倍の支持者ではないので
山口に金を落とす気もありません。
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)またハギの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
昔の彼女が長門から小倉の短大まで汽車通学してた
確か三時間くらいかかってた
>>17
キハ20系の後継だからな
いわば我々と共に歩んでいるのだ >>4
山陰にはボロボロの車両の方が似あうだろう
風情があって 観光列車も2両編成、普通列車は1-2両編成ばっかりだけど瑞風だけ10両編成で突っ走る様が異様すぎて面白い区間
>>75
山陰新幹線なんか必要ないわ
山陰なんてディーゼル機関車がお似合いだよ >>83
この間行ってきたけど山口の中では一番拓けてるように感じたね
中国人だらけでほんとにうんざりした
唐戸市場行きたかったけど、おそらく中国人しかいなそうだからよらずにみもすそ川と水天宮だけみて帰ってきたわ >>84
いつ頃の話？唐戸は何度も行ったが中国人なんていなかったが >>85
1日から3日の間
長府から水天宮行ってどっちも中国人だらけで特に水天宮酷かったからすぐそばの唐戸もそうだろうと思って寄ってないよ >>87
へー 去年の年末に唐戸行った時は全然いなかった
そういえば山陰のど田舎の方でも最近中国語を聞くな
中国人観光客と言えば九州がやたら多かったけど地震の影響で本州に流れてるのか >>84
岩国よりは田舎な印象だけどそんなに都会なのか 山口県萩市「俺らの自慢の松下村塾世界遺産見に来て♪
は？松下村塾登録のため軍艦島が強制労働の負の遺産でバーターされた？
知らねーwww 俺ら山口県民は自分のことだけ良ければいいし！
おらが村の誇り、安倍閣下がして下さったことに文句つける嫉妬妬み土人は黙れ！
皆たくさんお金持って来てね〜♪」
山口は総理のお膝元だからなのか道路整備はやたら進んでるな
選挙区だけやろ。下関の市街地は都市規模に比して異常な程キレイ
>>88
日清講和記念館が近くにあるせいかな
ツアーバスが何台も停まって中国人いっぱい降ろしてた
赤間神宮は資料館が無人で百円入れてくださいって表にあるのに金も入れずにバカスカ写真撮ってガラスは手垢だらけだし
防府の毛利邸の静けさだけが唯一山口旅行でゆったり出来た
萩は交通不便だし
もう山口は懲り懲り 今気づいた。終点が新下関駅ってことは、
どこでスイッチバックするんだ？
下関駅か？幡生駅か？
〇〇のはなし
チョメチョメのはなしって読めばいいのか？
下関なんて田舎と長門と萩なんて僻地を結んで何になるんだ？
それより、ＪＲ西は山口県に自動改札機つけてあげなよ
>>73
普通なら小倉にアパート借りるだろ
昔は長門市から小倉まで下関で乗り換えなしで直通列車あったよ あべおうこく、(←あいつがバカだからひらがな表記)か。
よくあんなのに票を捨てられるよな。
山ロ県人は。
昔、朝の汽車には｢カンカン部隊｣って呼ばれた行商のおばちゃん達が乗ってて
車内の床に新聞敷いて、仕入れた魚をさばいてて、生臭い臭いが染み付いてたんだよなあ。
もう、さすがに居ないだろうけど
安倍民国の住人であるヤマグチ人だけが
消費税上げ、死亡税、75歳まで年金出ないとか
修羅ランドになってりゃいいじゃん。日本巻き込むなカス
山陰は本線を名乗る癖に優等列車を山口線に取られた益田以西の時刻表が惨め過ぎる
>>115
関工への通学で使ってましたが、生臭かった。
朝、響高校の女子生徒のお尻触るくらいしか楽しみがなかった。 下関は、関東でいう横須賀な感じがしたな
山口県の県庁所在地寄ったあとだったから、山口県にも都市部があるじゃんとちょっと安心した記憶がある
山口県日本海側がさびれているのは利益誘導していない証拠かね
>>97
分かってないな
綺麗なのは県道だ
山口の国道の酷さ知らんだろ
政治家は逆に予算付け辛いんだよ >>124
山陰が発展しないのはしょうがない
京都府だって兵庫県だって山陰側は発展してない >>125
嘘つくなよ
小郡バイパス、小月バイパス、徳山バイパス
これらすべて国道２号線
交通量の少ない田舎に…
利益誘導以外の何者ものでもないぞ。
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>>128
２枚目の写真、せめて車が数台走っているところにした方が… 国道2号、小郡バイパスから厚狭埴生バイパスの間を早くバイパスで繋げて下さい
地形的にも社会的にも朝鮮半島に似ていて、重度の自動車依存文化だと聞いたことがあるな。
山口なんかに自動車で行くことはないから、詳しくは知らんかったが…
>>132
偉そうな事言うな、ワレが現代平民として生きて生活出来るのは、我々の先祖が徳川幕府を倒し明治の新政府を樹立したからだ、そこを忘れないように！ 【自民党は変わったか】息吹き返す建設・道路族 公共事業費２年連続増へ「必要なものは必要だ」
自民党の「建設・道路族」が息を吹き返しつつある。かつては不要不急の公共事業を推進し、建設業者から選挙応援などの見返りを受ける「政官業癒着の温床」と猛烈な批判を浴びたが、東日本大震災を機に「減災・防災」を掲げてバラマキイメージ払拭に腐心する。先の臨時国会で国土強靱（きょうじん）化関連３法が成立したことを受けて、平成２６年度予算編成への歳出圧力を強めている。（岡田浩明）
「国土強靱化基本法の審議で『無駄のないように』と口酸っぱいほど聞かされた。無駄なことをやる気なんか毛頭ない。必要なものは必要だ」
二階俊博・党国土強靱化総合調査会長は、１６日夜に党本部で急遽、記者会見を開き、こう強調した。１７日に政府の国土強靱化推進本部の初会合が開催されるのを前に、バラマキ批判の機先を制そうとしたのだ。
「コンクリートから人へ」と唱えた民主党政権下では、道路や橋梁などを作る公共事業は「悪」とされ、２４年度（当初ベース）の公共事業費は４・６兆円とピーク時の９年度に比べ半減した。
「国土強靱化」を唱える二階氏らに呼応するように全国建設業協会は１１月末、自民党本部を訪問。年末の２６年度予算編成をにらみ公共事業の増額を求めると、党幹部は「国土強靱化基本法案が担保になるから大丈夫だ」と応じた。
政府の経済財政諮問会議の民間議員が公共事業費抑制を求めると、建設省（現国土交通省）出身の脇雅史参院幹事長らがすかさず反論するなど、圧力をかけてきた。２６年度予算は２年連続増額で、今年度比２千億円増える見通しだ。
建設・道路族のルーツは、「日本列島改造論」をぶち上げ、道路特定財源を議員立法で成立させた田中角栄元首相に行き着く。
二階氏は、旧田中派やその流れをくむ旧竹下派に所属していた。「ふるさと創生」事業の竹下登元首相や「道路をつくらないとダメだ」が口癖の金丸信元副総裁が地方の陳情に手厚く対応した手法を熟知してきた。同時に、道路建設が利益誘導の温床と批判された経験から、「必要な公共事業」と強調する。
ただ、自民党内には二階氏らの動きに目を光らせる新勢力も現れた。河野太郎氏ら「無駄撲滅プロジェクトチーム」だ。国交省幹部に道路建設の優先順位が曖昧な点を「ブラックボックス」と指弾、切り込む構えも見せている。
秋田の八郎潟や、福島の原発などと同様、利益誘導が必ずしも本当に、その地域の長期的利益になるとは限らない。
むしろ極めて近視的な住民要望におもねってしまい、結局は不釣り合いなものとなり、地域を衰退させる場合も多い。
>>128
そりゃ渋滞が酷かったからな
お前知らんだろ？
今、ようやく富海拡幅しているが、何十年も前から特に朝夕の渋滞酷かっんだぞ
山口県は本州の入り口なんだから、地方にしたら交通量は多いんだよ >>142
こんな田舎のどこで渋滞するの？都内の渋滞見てから物言わんかい 世界最大の国際都市の下関は韓国ナンバーで溢れてるからな。
普通の道じゃ困るんだろうね。
>>146
九州から本州に行くとき、本州から九州へ行くときは必ず山口を通ることを知らないのか？
地方にしたらと言ってるのに、都内はーとかアホなの？ >>142
あんたの言う通り
国道2号は昼夜を問わず車が多いからね >>146
東京都内と山口県の道路を一緒にするなアホ
でも国道2号は本州と九州を結ぶ大動脈だ、24時間昼夜を問わず車が流れてる 山口とか行かん罠、通るだけｗ
そっち方面までいくなら、島根かいっそ長崎まで行くわ
155あ2017/08/07(月) 15:00:56.07
また福岡んが山口スレで発狂してんのか
福岡なんて行かないからな
156あ2017/08/07(月) 15:01:24.47
>>142
本州から九州はマジきつい。
下関までは中国道だが悪魔のような山道が延々と続く。桜塚やっくんが死んだ辺りだけど、マジこえーわ。
山陽道も大回りしてるし使えねーよ。
九州道は北九州市をぐるっと取り囲むように大回りしてるし。
あのあたりどーにかならんかね。
橋も狭いし橋の工事や強風で関門トンネル迂回させられたら地獄だわ。 下関は、バイパス完成で大分マシになった
確かに岩国も道路が貧弱
山口なん手道路しか取り柄がない田舎だからしゃーないか
161あ2017/08/07(月) 15:08:24.33
関門トンネルの料金所からバイパスに向かう合流地点でロケットスタートしてくる北九ナンバーのあほトラックはなんとかならないの？
小郡インターから小月インターまでが絶望的に長く感じる。
なんで山陽道をあんな変なルートで通したのかね？？
下関市内で渋滞作ってるのだいたい北九州の池沼だよな。
トンネルでも橋でもいいからもう一本造ってくれ
あまりに不便すぎる。
>>162
小郡インター〜小月インターは中国自動車道ですが ま、岩国市内の渋滞に比べればどこもゴミみたいなもんよ
>>167
だから山陽道は迂回路にならねー、と言いたいんだよ グリーンロード〜フルーツロード〜湯本温泉から長門市方面へ〜みのりロード〜ブルーロード
山口県西部、広域農道の旅
欽明路道路はトンネル三ヶ所あるけど みなボロボロのトンネル
路面も悪いし
交通量と道路が見合わって無いのは笑えるww
道路は広いのにスカスカwww
>>169
小郡バイパス嘉川から山口・宇部道路に入って宇部経由の山陽道に行ける。
ただ、流れてる時の国道2号線とさほど変わらんけど。 >>175
でも、米軍受け入れてるから、市役所は新設されるし、飛行場もできたし。 山口県が優遇されるのは当たり前だ、明治維新からたくさんの優秀な人物が出てるのだから
>>128
山口1区の高村正彦と山口4区の安倍が造った道路。 >>177
市役所はどこもやってますが？アホなの？ >>154
どこから来てどこへ向かうと島根、いっそ長崎というルートになるんだ？ >>177
こういう馬鹿は割とまじで死ねばいいと思う 山口だから、「安倍のはなし」なのかw
観光列車の名称を「安倍晋三記念列車」にすればいいw
もちろん、乗車券は「100万円」
乗車するか否かは忖度でw
>>180
下関のは立て替えてないよ？
どこでもってどこだよ？ >>183
前の市長の時に反対して凍結されたやろ？
ここ10年くらいの話も忘れるほどのボケ老人ですか？ >>187
だから、どこでもってどこだよ？
ちんかす >>1
田舎と田舎を結ぶごみ列車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ,,＿r'"￣￣￣｀`ﾐヘ､
.／ 彡ヾ;:;:;:;: `ﾐ､_
/ ;:;:;:;: ゞ;:;:;:;: : : : ＼
/ ミﾐヾrｰ――‐‐ミ: : : `､
. /: : : ミ "彡 }
/;:;:;:: : : : : ソ ヾミ.}
{;:;:;:;:;:;:: : : : : 彡 __,----ｯ rzzzy,!ミ}
.ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/. ｧｦ"⌒`.ﾍ r'´ ＿`､{ｿ
ﾍ__.;:;:;:;:;:;:| __, rtﾆｯ.) ､ 'r`‐'`､i
{" `ヽ;:;彡 `ｰ _ ｀￣ .ヽ
`i て ヽｿ r'( ヽ .} 2ちゃんねるは完全にアンダーコントロールできている！
ヽ れ{. / `.^ .nイ ヽ !
ヽ､ .,:::::... ( ＿_,, ｨ`} j
ﾐ!:::::::... `ゞ¨＿ｴｨ'" / /
,rｰ|. :::ヽ ー‐' /
／三{.ヽ :::ﾐ､ ./
_,ｨ'"三三| '､ ヽ､＿ _,ノ
/三三三ミ ＼ r /|＼､＿
三三三三ﾐ ＼ ／ |三＼三ﾐｰ､＿
三三三三.ﾍ ＞ー＜ /三三＼三三三ﾐ､
三三三三三ﾍ ／{ﾐ三三ﾐ}＼|三三三ミ三三三三ﾐ
下関ってこれといっておもしろみもないし行くことないな。
>>181
東京から観光にそっち方面へ行くのに、
手前で止まるなら島根、その先まで行くならいっそ長崎
別に特定の交通手段でどーこーって話じゃねーぞ >>176
やっぱ不便だな。
2号線に平行するようなルートにして関門橋の直前に中国道につながればいいのに。
仕方ないから余裕あるときは国道2号線通るけどさ。 >>5
地元を走っているべるもんたとかいう口に出すのも恥ずかしい名前の観光列車はたった1両なんだが 山口県内はねずみ捕り多いからな
よく県外ﾅﾝﾊﾞｰ捕まってるの目撃する
山陰本線はアクアライナーの区間(米子〜益田)を海見ながら酒飲んで
ぼんやり移動するの好きだよ
>>114
下関市は山陰地区もあり山陽地区も波田陽区もある >>205
俺はｽｰﾊﾟｰおきが好き
あの唸るﾃﾞｨｰｾﾞﾙエンジンの音最高 銀と青と黄色のディーゼル特急ってバカみたいに飛ばすのなw
海産物は鮮度よくて美味しいけど
暑いせいか野菜と米はほんとに美味しくない
だから基本的に食事も美味しいと感じられない
広島ともまた違うね
無差別テロの巻き添えにされかねない山口に行く馬鹿がいるとでも？
無差別テロの危険性は山口が高いの？
東京だと思ってたけど。
新山口駅から萩までは防長交通バスの特急はぎ号が一番早くて安くて楽
>>214
スーパー萩号の新山口の窓口の親父なんなんだよ
あの糞感じ悪い態度
時間聞いただけで舌打ちしやがったぞ
クビにしろと電話してやりたかったがホームページに電話番号もメールものせてねえ >>215
バス会社のHPに電話番号くらい載ってるのでは。 >>213
岩国市には米軍基地ある。
さらに山口市には衛星通信施設が密集してるからそこやられたら全国の通信がマヒする。 >>215
態度悪いよな
折角の旅行が気分悪かったわ
宿の人や飯屋は接客良かったよ >>216
だからホームページに載ってないって書いてるじゃん
まあ検索すれば電話番号は出て来るだろうから後で電話するつもりだけど、あれってJRと防長交通とどっちの管轄なんだろうね
>>218
自分も些細な事で不愉快にさせられて山口嫌いになった
小さなカフェで1人ですけど大丈夫ですか？って聞いてんのにどうやら団体入ってたらしくていつまでも水も持って来ずに放置だし
諦めて帰りますと言えば助かったと言わんばかりに「いいですか？」だし
そこはすみませんだろう
広島もいい思い出ないから中国地方の人はそんな感じなのかも 「日本のヨハネスブルグ」として名高い下関へようこそ♪
国鉄車率９０％の山口県を舐めるなよ
ＪＲ西日本最大の冷遇地区だ
２８年振りに導入された新車がＳＬやまぐち号の客車だぞｗそれもお布施
昔 厚狭駅にアイスクリーム売ってたおじいちゃんだったか おばあちゃんいたよな
アイスクリン〜アイスクリン〜って言いながら
来年には下関〜岩国で新型車両227系入るみたいだね
>>217
下関が攻撃されたらキムチが食べれなくなるしな >>226
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>>125
まじかよ
国道が優先的に整備されているのかとおもってた >>128
1桁国道なら2車線のバイパスくらい普通だとおもうがなにか問題あるのか？ >>5
観光列車をギッシリ詰め込み仕様にしてどうすんの？
>>74
40系は10系気動車の置き換え用です。
>>125
ガードレールが黄色なのは何故？ >>158
岩国は国道は酷いけど県道は割と整備されてるけどな。 >>46
意味わからん
新幹線なら新下関で降りれば良いし
山陽線なら下関の方が小倉というか門司よりも手前のはずだし… >>237
1号線や2号線のバイパスはなんのために作っているかわかってる？ 
@YouTube![【山口】山陰線に新観光列車 山口の魅力楽しんで [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>26本 ->画像>11枚](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c8/Fujikyu_2002.jpg)
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