左右確認した上で当たるタイミングで飛び出してきた婆さんを見たことがある
実際に急ブレーキ掛けて乗客が転倒負傷したら責任や補償はどうなんだろ
競走馬運んでるトラックは
馬骨折させるより人轢いたほうが安く収まるとか
急ブレーキ踏まないとか都市伝説？
>>11
うちの近所だわ
あの辺道狭くて危険だよな >>1
なんだ この運転手！ 支那畜のような 言い訳だな！！ >>17
お前の家が公知で無い限り、そのレスにどれだけの価値があると思うんだい？ ルールをまもらない横断じいさんを助けるための急ブレーキで、乗客が怪我するのは勘弁
年配者は骨折から寝たきりになったりするしね
乗客が怪我した場合は車内人身事故。
だからフツーに人身事故扱いだよ
>>14
そら、運賃（金）を取ってる乗客と
単純に道路を横断しようと（横断歩道では無い）婆さんの
どちらかを守るって言ったら乗客だろうな・・・
今の大都市圏の路線バスってドラレコが付いてるから
どっちが悪いか一発で分かりそうだがね 80歳を越えたら命の価値は0だよ
だからバスの運転手は無罪
早朝ウォーキングしてると平気で道路を横切る爺婆よく見るわ
あんなの轢き殺しても無罪でよくね
だいたいにおいて、止まれるような速度で走ってなかった運転手が悪い。
道路横切ろうとした…。じゃなく、いきなり道路にぶつかるタイミングで飛び出してきた…。ということだろう。
>>23
だよな
踏んだらもっと大勢被害にあった
84のジジイ一人の命の方が安い
バスが来てるのに道路横切るとか
迷惑なジジイだ これは運転手の判断が正しい
急ブレーキを踏んで、乗客に妊婦や赤子がいた場合
受け身を取れないし、最悪後遺症が残るケースも
それなら84歳の老人を犠牲にした方が、社会的にも正しい判断
>>1
老人て、道路を歩いてるかと思うと
いきなり右に急旋回して横断し始めるからな。
予見出来たはずだ。 職業病として常に乗客の安全をって気にかけてたら
一瞬の判断でのそういう精神的抵抗が命取りってのはあるからなあ
例え急ブレーキかけたところで立っている乗客がいた場合、
バランス崩して車内で転倒しても死ぬことはないだろうけど、
直接バスで追突したらまずほぼ生きてられないだろうから、
選択としては急ブレーキかけるべきだろうな。
普段から急ブレーキだなんだのクレームに悩まされた結果、大事な時に急ブレーキを踏めない環境になっていたんだろう。
この運ちゃんもクレームしやかいの犠牲者だな。
今頃はまだマシだが１０年ぐらい前までの年寄りは
そもそも交通ルールがあるってことすらわかってなかったからな。
その次の世代だからまだバカばっかりだよ。
こんなので車が悪いばっかり言って規制規制いうから
車離れも進むわなｗ
>>28
横断歩道じゃない場所で横断した事故は
運転手の過失は0％で100％横断者が悪い！
じゃなきゃ横断歩道自体が不要で無意味！ 親父がバスの運転手だったんだが路線バスは年寄りや子供が乗るからブレーキには気を付けないと問題になると言ってたな
立ち乗りの乗客がいたとしたら急ブレーキは踏みにくいよな
運が悪きゃ歩行者が助かっても乗客に怪我人か死人が出る
多分運転手はどちらも助けたくて急でない程度で踏んではいるだろ。
やっぱりちゃんと横断歩道のあるところを渡らなきゃアカンね
本人は十分注意してると思い込んでるかもしれんけど
このバス運転荒いし必要ないのに飛ばすよな
いつかこうなると思ってた
せっかくの 大型 二種 免許が 取り消し！ 罰金も相当だな？
クソジジイのせいで優秀なバスの運転手が一人失われた
爺って左右確認しないで普通に横切ろうとするよなぁ。自殺に近いだろ
コレでも交通刑務所に何年か入るんやろ？やってられんわな
乗客の安全を気に掛けるあまり、咄嗟の判断でブレーキ踏めなかったのか
この場合だと、ブレーキ踏めた状況にも拘らず踏まなかったって事で、罪が重くなったりしないのかな
心情的にはこの運転手には温情ある判決をしてほしい
「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」
電車だってそうなんだもん。仕方ないよ。
ほんの数メートル先に横断歩道があるのに、
横断歩道を使わずに車の隙間を堂々とのんびり横断するジジババの多いことったら。
＞「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」
そうか、気が付かなかった。こんな場合運転手は悩むんだろうなぁ。客が皆座ってりゃいいが・・・
しかし、とっさのブレーキって本能的に踏むもんだけど、プロはそこまで気が回る？
ちょっと疑問はあるが、否定はできない。
信号あるところまで行ってから横断しろや糞ジジイ！ボケ！
あくまで「社会全体のバランス」として見るならば、この運転手の判断は極めて正しいよな。
「人の命は全て平等に尊いものである。」なんて偽善だろ。
ここ見通しが悪い道らしいね
運転手さん悲惨やな
運が悪かったでは諦めつかないだろうけど・・・
>>40
転倒で済めばいいけど、転倒して頭の打ち所が悪くて死亡もあるわ。
路線バスはシートベルトが無いから急ブレーキの怖さ知ってるし、慎重になってるよ。 >>1
野口文男さん（８４）が
なんで、婆さんになってんの？
￣￣￣＼(￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__
/～ヽ
<('A` ｡)
( .)>
<^ヾ_ 刹那の瞬間、ジジイをひく事を選んだ
責めることは出来ないね
K察としては死亡事故なのでいったん逮捕せざるを得ないだろうが、事情を考慮してできるだけ早期に釈放するように。
>>43
それで乗客が命を落とすことがあったとしても逮捕には至らないでしょ。
個別に賠償責任が発生するかもしれないが。
実際に轢いてしまった方がそこで終わりなわけで。 間に合わないとわかっていても相手が止まってくれるだろうと道路を平気で
横断する甘えた老人が多すぎ。老人の数が少ない時はいたわりの風潮も
あったが、今や嫌われ者になりつつある老人。 迷惑かけるなさっさと逝け！
北寺尾四丁目っていうと山の上あたりだろうから急な坂や道めっちゃ細いし、ギリギリで丁字路から出て来たらハンドル切れないからかなりの急ブレーキになって本当に危ない
これは難しいけど賢明な判断だったんじゃないかなぁ
だいたい鶴見はこんな狭い道バスが走っていいの？って道大杉
でもどうせ制限速度で走ってなかったんだろ
田舎のバスと違って都市部のはあきらかに早いからな
犬っころぐらいで急ブレーキを踏んだ
地元のバス会社に聞かせたい
おかげで膝をぶつけて青あざができた
(´・ω・`)
これは、老人が逮捕される事案だよ。
交通徒歩違反だよ。
容疑者死亡で一件落着だよ。
>>79
急ブレーキで乗客が死傷しても業務上過失致死傷になるので逮捕されると思う。
運転手もプロなのでそのあたりは講習や研修で十分心得ているかと。
どっちにしろジジイが道路に出てきた時点でこの運転手の人生はすでに終わってた。 老害の縦横無尽に道を渡る行為も処罰するべき。
本当に害。
中型～大型系は簡単に急ブレーキなんて踏めねー。じわじわっと強めにブレーキは踏むけど。まあ危険想定した運転も大事だけど、これは運転手が気の毒だな～。
刑務所には行かないだろうけど
免許取り消し、罰金、仕事は辞めざると得ないと思う
車内事故は100%運転手の責任で
車外事故は会社も責任取ってくれるとか聞いたことがあるような、、
車内事故起こすくらいならぶつけた方が責任軽いって聞いたことあるわ
バスの中もジジババだらけなんだろ
踏んだ方が死人が増える可能性を咄嗟に判断したのすごい
老人や身障者、犬を虐待し殺すのは糞チョンDNA、
韓国伝統風習の病身舞、 東朝鮮神奈川国 マンセー！！ｗ
jaywalk
交通規則を無視して道路を横断する、横断歩道のないところを横切る。
【語源】 jay（不注意な人） から。
∧＿∧＿__
（・∀・ ） / | ＜ これ、豆知識な。
⊂ へ ∩./ .|
i￣（＿）￣i￣＿/
￣ （＿）||￣￣
￣￣￣
>>81勘違いしてはいけません、
十分、間に合う＆そもそもバスが見えてない(認識出来てない)
このどちらか つかブレーキ踏んで乗客に被害出たらやっぱり責任問われるだろ
この場合爺さんの遺族が運転手に賠償金払えよと思うわ
>>69
電車のｳﾃｼが言ってたよ。
乗客の安全が優先だから、思うような急ブレーキは踏めないって。 危険横断のリスクを公知せしめた運転手には
神奈川英雄の称号を送るべき
>>90
あれな、頭では余裕で渡れているつもりなんだが、実際は老いた体が付いていけないんだと。
老人の認識と実態にズレがあるのが原因。 信号待ちの横断歩道でも調子こいて渡る馬鹿いるからね
牽かれて死ねばいいといつも思うわ
市内、駅、学校周りとかは安全速度４０ｋｍ／ｈ以下で十分
乗り合いバスなんだから
>>102だが、踏むじゃなくて、「かける」の間違いだわな。 高齢者って、迷惑だよな
高齢者を殺しても、罪にならないようにすべきだよ
時速30㎞程度の車に飛び込み自殺をした老人だったが
警察が，遺書もなく飛び出しと判断したために
糞遺族が運転手の会社と保険会社に損害賠償を求めて日参した話を知っている
これからも老人自殺で運転手の運命が変わり糞遺族に金が渡る事件が続くのか
お前らがよぼよぼになるころにはバスの運転手も80代が当たり前になってたりして
>自動車運転処罰法違反（過失致傷）容疑で現行犯逮捕した
本当にすぐに不当逮捕するなあ。嫌疑も分からんし路線バスの運転手なら
逃げようなし逮捕する必要性なんて一切ないはずだが。
乗客が立っていても歩行者がいれば急ブレーキは踏むべきだろう
こんな運転手はプロドライバー失格だな
起きるべくして起こった事故だ
>>2>>28>>66
>>1
＞道路を歩いて横切ろうとした近くの無職、野口文男さん（８４）
>>63
いま本当にシャレにならん位、急ブレーキ急ハンドルの苦情が来るって
もちろん実際にはそんな運転して無くて、自分が気を抜いていて振動や遠心力でよろけただけなのに、
「運転が下手だ！」ってネチネチ運転手に絡んできたリ、営業所に電話かけてくるバカが居るんだって 乗客にケガをさせると、傷害事件。「車内人身」って言われる。
飛び出してきたジジイを轢くなら一人だけ、車内人身は乗客全員。
バスの運転手やけど路線バスみたいな立ち客おったら急ブレーキは
まず踏まない
勿論車内事故も通常の事故と同じで運転手責任が出る
そもそも大型は急には止まれない
急ブレーキしたらエアブレーキなんでロックして止まるかも知らんけど
中のお客さんは立ってたら確実に吹っ飛ぶ
うちの会社でも急ハンドル急ブレーキは厳禁
>>100
爺さん婆さんは周りの交通状況見ないからな… 年寄りは精神が昔にロールバックするからな
この年代の若い頃は交通法規がクッソ適当だったんだと思う
信号機は都会の一部しかなかったし、横断歩道も都会でしか整備されていなかった
運転手の判断を支持する バスも見えない84歳なら老衰だ
>>55
横浜住みだけどバスは本当に運転が荒い
横断歩道を渡っている人がいてもぶっ飛ばしていくよ >>104
この爺は横断歩道すら渡ってなかったんだよな
青信号で渡れると思ってもたもたしてたら赤になってたのとは訳が違うし 電車だと、危険回避時におこる急停車の警告アナウンスをしているよね
本来ぶつかっても支障がない人間で列車が急ブレーキをかける必要はないようだけど。軌道敷内なんたらかんたら
ま、運転士は心理的にかけるわな
横断歩道が近くにあるのに道路を横切るのは罰金20万くらい取れ
>>114
人轢いたことのショックで自殺したりする事を防ぐ為の「人身保護」の意味も有るんだって
なんか逮捕に変わる言葉が有れば良いんだけど 罰金は 裁判所が決めるので、、、８０～１００万円かな？
退職 （解雇かも） したら すぐに （雇用保険もないかも）
住民税 国民健康保険 国民年金の 催促が 無情にも届く、、、同僚からの餞別が１万円？
>>120
大事にしたい気持ちはある
自分の家にも爺さん婆さんが居るから余計にな
が、自分から危険に近付く(解らないし、面倒臭がって理解しようとしない)のは、いくら家族や周囲が気をつけていてもどうしようもないなぁ… >>81
右から衝突したとはいっても
普通に横断してたわけではないと思うんだ。
道路に沿って歩いてたゴミ老人が
後ろも確認せずに、いきなり右に急旋回して
横断を始めたから、バスの運転手は
回避出来なかったと言っているわけ。
ただ、道に沿って歩く老人の頭の動きや
歩き方で認知症を検出して、予め徐行して
横断に備えることはできる。
俺は何度もそれで事故を回避したし。 >>123
バスの運転が荒いと思う人間は
自分が歩行者最優先特権階級の大名というふざけた行動をとってる人間であるのは間違いない ここでジジイとか言ってる奴はおまえもいずれジジイになる時が来るということを分かっていないんだろうか
ドラレコ付いてるし証拠隠蔽もない
逃げも隠れもしない運転手逮捕するより
鶴見警察署管内の不法滞在外国人を
取締れよ
>>69,102
いつから電車にブレーキペダルが付いたのか？
マスコン操作だと思っていた。 >>134
ジジイになるのはともかく
好き放題やる稼働は別だ >>128
ふざけた事抜かすなドアホウ。そんな意味あるわけねえだろ。 はいはい 全部ドライバーが悪い
なら 完全なる防ぎ方を 実演再現してくれ
>>136
やっぱバスは歩行者より優先して、
車道上であれば轢き殺しても無罪とすべきだね。 >>132
それ、ドラレコで警察が判断する事だろ
状況によっては警察も逮捕はしたが
被害者死亡→検察それじゃ裁判所と相談する→不起訴だって
可能性は0じゃ無いからね 目の前に歩行者がいても急ブレーキをかけないのもおかしな話だろう
とりあえず止まる努力はしろよ
乗客がけがをしても状況で納得するぞ
>>47
横断歩道がない交差点も歩行者優先だぞ（道路交通法第38条の2）。 車道に特攻してくる高齢者が多い
まもなく終戦記念日だから、ケジメつけたいんかな？
>>125
バスもやってるよ
やむを得ず急ブレーキを踏むかもしれないから、席立つな 手すりにしっかり掴まれと
うちの地域は、日本一バスの運転技術が必要と言われてるから大型を乗りこなしたことのある人間が多く、運転が荒いから急ブレーキ多い 認知症っぽい老人１人はねるのと大勢の乗客の負傷
とっさの判断だな、正解です
バスは時速10キロが制限にすればいい。
事故はかなり減る。
道路と交差する進路の老人は
高確率で左右を確認するが
道路と平行する進路、特に
左側通行の老人が後ろを見ずに
いきなり渡るのは本当に多い。
乗客はやむをえず急停車する場合があるって了解して乗ってんだからあり得ないだろ。
運転手の前方不注意の言い訳だよ。
ちゃんと社内放送しとるやんけ神奈中
急ブレーキあるから座席や手すりにツカマってくれと
>>69
鉄道車両でブレーキを足で踏むタイプは聞いたことがない。
だいたい運転席のペダルを踏むと、警笛が鳴るか、レールと車輪の間に滑り止めの砂を撒くとかだろ？(´・ω・｀) >>130
うちの母親78才だがこんな馬鹿じゃないしな
高齢者を敬えってのは長い人生で蓄積した経験と知識に対してであってボケ老人に敬意を強要するのは儒教くらいだわ これは気の毒だが車内の乗客と横切った老人の命を天秤にかける冷静さがあったなら罪は重くなる可能性がある
これは寿命だなあ
身体はまだ生きてたんだけども、オツムに寿命がきたんだわ
臨港バスは新横―鶴見間をメインで利用してるからこの事故のあった現場には詳しくないけど、空いてる席があったら車内マイクで座るように強制する運転手もいるから、車内事故がないように厳しく教育されてるんじゃないかなって思ってた
福祉パス持ってるから臨港と市営と東急を日常的にかなりの頻度で利用してるけど、うるさいのは臨港に多い気がする
どうでもいい情報だけど、臨港バスは去年運転手がスト起こして丸１日バスが走らなかった
次の日にはバス停とバス車内に謝罪のプリントが一枚貼ってあっただけだった
>>156
そういうのをすぐ無効とか抜かす
痴呆裁判所の責任かな つくづく割に合わない家業だな運転手って
しかも神奈川県警とは
結論
バスの運転手なんてやるもんじゃないな
運転手やるんだったらタクシーかトラックだな
タクシーの場合は客に必ずベルトしてもらう
>>131
前見てなくて轢いちゃってから考えた言い訳だよ 旅客電車も人身発生時急制動掛けるけど 乗客が怪我しない程度に収めてるのは事実
道交法制定して人身発生時急制動掛けて中の乗客が転げまわるようにすれば面白いのに
84歳でしかも道路横断してたってんならしかたないかなって思ってしまう
運転手には寛大な措置を願う
じゃあ「このバスは急ブレーキを踏むことはありませんのでご注意くださ・・・る必要はありません！」
と誇らしげに車内アナウンスしろ。
>>4
司法がこんな事にゴーサインを出せるワケがないからな。
バカにはコレが理解出来ないらしい。
>>176
いや、それはおかしい
乗客を守るためなら急ブレーキもあり得るだろ 真昼間なのに後ろからのバスに気が付かなかったのか
こういう事故が多いらしいね
運転手を責められないわ、正しい判断だよ
バス来てるのに道路横切るジジイが悪い
急ブレーキで乗客に死人が出るぐらいの惨事が予測されたかどうかは知らんけど
これは回避行動を怠ったということで有罪だろうな
>>47
お前は何の為に「横断禁止」の標識があると… >>69
電車の急ブレーキで客が倒れるようなことはまずない
バスの急ブレーキは吊革を握ってても高確率で倒れる >>159
実際は前見てなかっただけだよ。
飛び出しだって急制動だって訓練してるはずだもん。
。 >>171
バスは本当にありえないと思う。
しかも給料安いし、腹下して
コンビニに駆け込んでも不祥事。
会社がかばいもしない。
バスの運転手は他に仕事が無かったとしか 信号の変わり目で明らかにわたり切れないのに交差点に進入してくる
老人がけっこう多いから、殺処分でいいと思う
運転手がかわいそう
路線バスって、こういう精神で走ってるのか
気を付けよう
元バス運だが、立ち客がいたら急ブレーキなんて踏めないぞ。万一フルブレーキなんでかけたら中ドアあたりの客が運賃機のところまで吹っ飛んでくる。
そうなったら軽い骨折、打撲程度で済まない。
自分がいた会社では、嫌がらせで前の車に急ブレーキかけられたせいで、バスも急ブレーキ踏んだら、婆さんが運賃機まで飛んできて頭蓋骨骨折、意識不明の重体なんてことがあった。
もちろん運転手の責任な。
ダイヤに縛られてる以上、嫌でもある程度の速度(30～40キロくらい)で走らなきゃならんだろうから、特に立ち客いる時は常にこういう危険ははらんでいる。
バスは、乗客が思っている以上に一か八かの運転を常にしている。
もし自分が遭遇したとしても避けられるかどうかわからん。
84歳の爺さんが大型バスに轢かれて3時間生きてたってことは、まともに轢かれたわけじゃないんだろうな。
ハンドリングでなんとかしようと思ったら角に当たって倒れて…みたいな感じかな。
これは運ちゃん可哀想だわ
本来なら「急に飛び出すな糞ジシイ！」と腹にワンパンぐらい入れても良い場面
>>194
車間距離が不十分なら、そりゃ責任を問われるわ。
事情と法律解釈は別物。
遺族は保険金下りて喜んでるだろうな
上手くすれば運転手から金巻き上げられるし役立たずの爺さんが金のなる木に
ブレーキを踏んでも踏まなくても運ちゃんの責任問題。
バスドライバーかわいそす
損得で言うなら轢いてしまったほうが
社会的な損失は少ない。
てかジジイの遺族はなんか言えよ
>>1
この老人が、
普通の年金生活者かナマポかで評価が変わる。 ひき殺しちゃいましたー、ごめんね
乗客の命優先だったもんで^^
嘘でも、ブレーキが間に合わなかったというべき。
こんな事が言い訳に出きると思ってることがイタい。
>>1
これはやばいんじゃないの？
ブレーキを故意に踏んでないってことでしょ
まず、ブレーキを思いっきり踏まなきゃ 乗客転倒程度＞＞＞＞＞＞道交無視人間脂肪
さすがにこれはないやろ
罰金で済まさず1回臭いメシ食ってこい
横断歩道以外でひかれるのは自殺だということにしてほしい
乗客30～40人を怪我させて損する利益＞＞＞＞じじい1人死亡で損をする利益
だからいいじゃん。
老いでボケてやってはいけない事をして死んだのなら
それも寿命だと思う
この運転士のコメントは素晴らしい
交通機関の本音が出たなw
損害賠償はいやだ
ばあさんの自転車が、何の確認もせずいきなりあっち側へ渡ろうとして
白い高級そうな車が凄いブレーキ踏まされてるのをリアルで見たことがあるので
老人の行動も信用していない。バスの運ちゃんも大変だな…
>>79
逮捕は刑罰では無い
死んだり怪我をしたら轢いたのと同じ扱い
それが複数なのともうあの世に行っても変じゃないジジイ一人だったら客を守る方が正しい
頭が悪い癖に偉そうな事を言うな
何が逮捕だw >>39
一瞬の判断を過失とするのはかわいそうだよな。
善悪の彼岸だよ。 >>40
事態はお前がそう考えている間に轢き殺しているんだよ。 バスならカメラ積んでいるだろ
多分、それほど重い罪にならずに済むと思うよ
信号機の無い交差点や丁字路は徐行して急ブレーキ踏まなくても止まれる速度で走らなきゃならないな
老人てほんと横断歩道ないとこ渡るよな
昔から住んでる地元で何回も渡ってるから大丈夫て思ってるんだろうな
>>213
乗用車なら思い切り踏んで止まる方がいい 東寺尾とか道路狭くて曲がりくねってるからな、坂多いし
若い時から無茶な横断ばっかやって
心は「今なら行ける」と思い続けたまま肉体だけ衰えていくから
最終的に全然間に合ってないのに横断する老人が出来上がる
余命幾ばくもない84歳の老人の命と多くの乗客の命
そりゃ当然急ブレーキなんて踏めんでしょ
>>224
おまえ、バカだね
バスは公共の乗り物。自動車やトラックと違う 緊急避難で無罪だな
急ブレーキかけて高齢者が転倒したら一人以上死傷者が出てもおかしくない
それよりは一人死なせる方がマシという判断には合理性がある
道路の横断繰り返して
はねられて死んだときが寿命なんだろうな。
ただ他の人に迷惑をかけるのはやめて欲しいな。
>>89
飛び出しに急制動を掛けても、ドライバーに責任はない。
責任が生じるのは、その飛び出しに未然に対応できるハズだった場合や、
法定速度を超過していた等の場合だ。
バスが急ブレーキしたら、乗客は前に吹っ飛ぶからな。明らかに重軽傷を負う
乗客にケガさせないために道路にいるババアは殺しますってのは凄いな、正気かこいつｗ
こんな気違いに免許持たせてるのが間違いだわｗ
>>224
それでも乗客に怪我させるよりはマシだと判断したんだろ
時間帯からして高齢者や子連れがメインっぽいし
お前の身内が車内で吹っ飛んで怪我したり障害者になってもそんな事いえるか？ 鶴見に限ったことではないんだろうけど、この時間帯なんて下手したらバスの乗客全員老人(80overらしきじいさんばあさん多数)だからな
責任の重さを天秤にかけた結果が急ブレーキ踏まないって判断だったんだろうなぁ
悪即斬、バス運転手が正しい
もし急ブレーキで悪爺を助けたら⇒悪爺は知らん顔で通りすぎて笑うだけ、運転手は乗客の怪我(またはﾀﾋ亡)で多額の損害賠償でひたすら悲しむ人生に
こんなことではいけないんだよ！
これが韓国で起きていたら、ここのバカさえ事が正しく理解出来てるハズ ｗｗｗ
何で年取ってくると厚かましくなるんだろうね。おばさんとか堂々と車通るところで自転車漕いでるし
昨日似たようなに出くわしたわ
BBAが道路横断しようとしたからバス急ブレーキ踏んで危うく転けそうになった
いい加減歩行者優位な法律は改めた方がいいな
こんなんで逮捕されたらたまらんわ
>>242
おまえ、マジでバカだな
乗客はケガどころか頭を強く打てばヤバイのに
ひどいバカだ >>10
アイサイト化は全員シートベルトが
前提にならないと成り立たない気がする そこまで冷静に損得考えて急ブレーキ踏まなかったわけじゃないと思うよ
普段運転してれば分かるだろうけど、
荷物が崩れそうになるから強くブレーキを踏まないってのを何年・何十年と脳が反復練習してるから
いざというときに急ブレーキを踏めない
それが分かってきたので教習所なんかで「ABSが効くくらいの急ブレーキを経験してみる講習会」が開かれてるくらい
で、それで実際に事故が起きて「なんでブレーキ踏まなかったの？」と聞かれてもスレタイのように答えるしかない
老人と乗客どっちが大事か考える一瞬の時間はあったみたいだし
急ブレーキとはいかなくても普通にブレーキは踏めそうだけど
ブレーキ痕すらないまま跳ね飛ばしたんだったら罪は重いかな
バスの乗客が３０～４０人もいたのなら立って乗ってた客もいただろう。
婆さんは気の毒だけど、急ブレーキを踏んで、立って乗っている労働者や、将来のある学生の客が将棋倒しになって、何人もの客が重症の傷を負うようなことになるより、婆さんをひき殺した運転手の判断を支持するよ。
>>213
いや、婆さんでなくとも運転しないヤツの横暴さには注意が必要だ。公立大学前の道を停滞で徐行中
女子学生が自転車で直前を横切った。勿論、急ブレーキだよ。ニタリと笑ってやがった気がする。 道路を横切るジジイが悪い
日本の弱者保護は不公平なんだよ
>>241
うわぁ遺族ウハウハだな
老人殺した方に1200万円あげろよ すぐ近くに横断歩道あるのに、そうじゃない道を渡ろうとするバカ多すぎ。
これは全年齢に多い。
守ってるのが少数派なくらい。
乗っていた長距離バスの前方を幹線道路を横切ろうとしている
自殺行為の爺がいたな。
急ブレーキ踏んだんだが荷台のボストンバックが前方までふっとんでいったわ。
あれ立ち客だったら死人が出るぐらいのブレーキ力だわ。
この爺の家族はウハウハだろ
ボケた爺を適切に処理してもらえて更に
自賠責から少しは金もらえていい事だらけじゃん
>>252
視力も聴力も低下して周囲の状況を把握できなくなるのだろう
そして思考能力も低下してるからそれを自覚できない 鶴見と川崎と相模原は神奈川県と切り離して考えて頂きたい
客が中途半端な後遺障害を負うケースのリスクを瞬時に判断したならばたいしたもの。
横断歩道以外の横断責める奴多いけど
徒歩で何軒かはしごして買い物でも
行って帰ってみろよ5km歩けば分かるが車は速いわ横断歩道で待ってても
止まらないわ、そもそも向こうにいきたいと思い立ってから探しても
横断歩道見当たらない500m遠回りとかざら
弱ったけどやる気ある老人が1kmでも歩ける環境じゃないって
まあ確かに老人は指定以外の横断は危険だけど
マジで徒歩の買い物辛いよ
最悪は、急ブレーキを踏んで、ジジイも死んで、乗客からも死傷者が出るんだよ。
そこは、自分と家族を守るために急ブレーキ踏めよ。
これで懲戒免職、家族は路頭に迷うぞ。
バス運行時、止むを得ず急ブレーキを掛ける時があるとアナウンスしているじゃないか。
乗客がいたので(怪我すると賠償金が高い、老人を轢き殺すほうが安い)
だから急ブレーキを踏めなかったニダーw
>>237
嘘だよねえ
そんな簡単に対応出来ないから仕方がない
にはならんよ 運転手は悪くないんじゃね
認知症か自殺かどっちだろう
>>4
これ、怪我のなかった乗客側の心境は複雑だろうが、もし急ブレーキで怪我させられていたら、口を極めて非難するだろうからな。 人を損得計算で殺しますw半島思考ここに極まれりって感じだよなw
年寄り連中は横断歩道でもない場所で平気でチンタラ渡るからな
>>208
転倒程度って
下手しなくても骨折したり頭を打って重傷者出るよ
路線バスに乗ったことない上級国民？
(´・ω・`) >>63
「急ブレーキ踏む時もあるから吊革につかまれ」ってアナウンス流れるし
緊急時は踏むもんだとばかり思ってたわ
事故回避の為の急ブレーキは必然だしそれに文句言う客をまともに相手する必要ないわ 神奈中って
「走行中やむを得ず急ブレーキをかける事がございますので
つり革や手すりにしっかりおつかまり下さい」ってアナウンス流れるじゃん
って思ったら違うバス会社だった
横断歩道以外をフラフラ飛び出してくる老人なんて轢き殺せばいい
動物と同じだ
>>256
あらあらゴミが絡らんできたよｗ
このクズ、いくらバカだからって運転手が現実に殺してるっていう大前提が全く理解できないとはｗ
いくらバカでも程ってものがあるだろうに、このゴミクズの知能の低さは凄いなｗ なんでばはあやじじいはさ、振り返ることもなく突然横断し始めるんだろう。徒歩でも自転車でも。避けてくれると思ってんだろう。何度も遭遇した事あるよ。
こういう時は急ブレーキを掛けて怪我させるのか轢き殺すのかどっちが正しいんだ？
>>272
老人以外にも福祉パス持ってる人は結構いるよ
ひとり親世帯も含めると 税金で飯食って 事故を起こした人間を
逮捕するだけの 警察に文句はないのか？
これが庶民を苦しめる国家権力？
>>285
おつかまり下さいってアナウンスされてんだからつかまってなかった客に非がある 走って飛び出したわけでもあるまいし、運転手の前方不注意だろ。
歩行者の年寄り責めてるような奴はさっさと免許返上しろよ。
緊急時には急ブレーキを掛けるから吊革や手摺に掴まってくださいと表示してる
実際はよそ見でもしてたんだろ
いやー見てなかったわw
とは言えないもんなー
急ブレーキかけなくても事故でアウツ
急ブレーキかけても車内事故でアウツ
結論 バスの運転手なんぞになるもんじゃねえ
>>290
>>事故回避の為の急ブレーキは必然だし
時代が違うんですよ、上記はドラレコが実質無かった時代の話
現在は職業ドライバーの車にドラレコ必須ですから
どちらが、どれくらいの過失か事実上無罪か一発で判断出来る時代ですからね >>309
乗客もだろ。ゴッ！とぶつかった音と振動とフロントガラスの鮮血でトラウマもん。 >>290
客層見て判断したんだろ
ヨボヨボの老人とか乳児抱いてる母親なんかいたら
普通のブレーキだって踏めない >>301
乗ってた電車が人轢いたことあるが急ブレーキはかけないで静かに止まった
乗客の安全が最優先だろ >>172
経験者は語る、ですね。
説得力があります。 ババアを発見してから轢くまでの運転手の絶望感を想像すると可愛そうになるわ
>>310
免許も車ももってないやつがえらそうにw >>290
犬っころでも急ブレーキ踏むもんな昔から >>274
うーん、爺さんのほうからもバスがよく見える状況だなあ
どうして事故になるのかよくわからん
カーブの直後だし、運転手のよそ見というのも考えにくい
よっぽどスピードが出ていたのか
ちゃんと視認していて、出てくるはずがないと思ったら渡り始めたような感じ？ >>298
ほう、答えられなくて誤魔化しに出ましたか
君の理屈が本当なら交通事故で罰せられる人はかなり減るでしょう
どこの国に住んでるか知らないけど良かったな、甘い国で
パニックブレーキで運転手が罪に問われるのは、その急制動の必然性が疑問視出来る場合だ。
バカどもは妄想で嘘を書くな。
>>116
事故回避のためだった、で突っぱねる事もできないアホばかりになったのか 人を轢けば死ぬことは考えなかったの？wwwwwwww
年寄りがいたらどんな行動するかわからないので徐行するのが適切な運転
まして車と歩行者なので10対0
急ブレーキかけたら立ってる乗客が吹っ飛ぶ。
急ブレーキかけなかったら婆さんが吹っ飛ぶ。
急ブレーキといっても、いろいろあると思うよ。
つり革に掴まってれば、持ちこたえる程度とか
フルに踏み込んだら、フロントガラスに激突してしまうようなとか。
>>330
日本語でおｋ ＝言ってることが意味不明
>>224
別に道交法は車だけじゃなく歩行者も守る義務あるで
被害が歩行者の方が大きいから歩行者を優先してるだけで
歩行者も違反をすれば罰則が行く >>274
ここだと横断歩道あるじゃん
記事とちゃう 営業所に苦情って効果あるの？
レス違いだけど、4年くらい前に箱根でバス運転手に凄い嫌がらせされて、以来箱根に近づくのも敬遠
乗車時にバス職員が後ろのドアの窪みにベビーカーを置いてここは開けませんからと言われたんだけど、運転手が降車時にそこに荷物置くなんて非常識と言わんばかりの嫌がらせ
私が置いたんじゃないけど乳児片手にブチ切れられなかった
トラウマ
運転手の不注意か速度の出し過ぎだろう
年寄りが渡ろうとしていきなり飛び出すとかホントかな？
たまに4車線とか6車線ある国道を平気で横断しようとする爺さんいるよな
>>339
川崎市は間違いなく神奈川県だよ
町田市も神奈川県だけど まあ間違いなく、この運転手は、日頃、猫が横断している時にブレーキを踏まないことだけは確かだな。
相手が人間なのにブレーキ踏まないんだから。
>>4
電車だってそうだろ。乗客の命が最優先なんだから。 バスも電車も廃止にしよう
自分の移動手段は自分で確保しましょう
野口文男さんを婆さんと勘違いしてる奴がやたら多いのは何なんだ？
>>314
対人じゃなく対車だったら？
急ブレーキ踏まなかったせいで乗客への被害が拡大することもあるだろ
つかまってないバカに配慮する必要ある？ いくら騒いでも日本は歩行者優先で、道路脇に歩行者がいる場合はいつでも止まれる速度で徐行する事が
義務付けられているはず
自動車乗ってる時点で当たり屋には絶対に勝てん
>>4
ダイアル守るために隣接するマンションに飛び込んだ列車を思い出したよ
当時の乗客は満足しているのだろうか？
ナンマイダブツ、ナンマイダブツ しかし最近徘徊老人が多すぎる 長期被曝の影響なのかも
遺族はうはうはだな
急ブレーキしなかった過失認めてる
自分も大した遺産遺せないし
これがいいな
なぜジシイが何もないところで横断したのかが問題だよ、交通ルールを舐めてるとしか思えない
死んだのは自業自得
信号ないとこを渡ろうとしてるヨボヨボの老人よく見かけるが轢かれたいんだろうなとしか思えんわ
轢く方は何も悪くないのに人殺しにされるしマジで勘弁しろよ
殺人で起訴しろよ、どうみても故意で人を轢き殺してますがなw
急ブレーキを踏んでも重たいバスなら効きが悪いから多少前に投げ出される乗客がいるくらいだろう
それに急ブレーキをかけることがありますのでつり革や手すりにおつかまり下さいって
放送で注意を促しているのは、かけることがあることが前提な訳だし
かけなきゃ駄目だろ
目の前で爺さんをブレーキなしで轢き殺したのを見てPTSDになった、どうしてくれると訴える乗客がいたりしないかなw
>>341
轢かれたのは横断歩道のない場所
だけど、実際に場所みると記事とは印象が違うよな
これがマスゴミマジック！！ >>296
実際自分がこのバス運転してたらどういう判断する？ >>1
二種免許持ってると乗客にケガさせるより轢き殺した方が罪が軽くなるからな 運転手じゃなくて朝の満員状態のバスを早く走らなきゃ折り待ち時間もとれないダイヤにしとくバス会社が悪い！
>>1
急ブレーキ踏んだところで乗客の方は死人までは出ないだろ
優先順位が明らかにオカシイわこの運転手 功利主義が答えなんだーw脳みそチンパンジーくんだねーw
青信号＝進め
黄色信号＝注意
赤信号＝止まれ
８４歳老人＝進め
>>331
嘘乙
必要が有っても普通に罪に問われる 以前、同じ状況で急ブレーキを踏んだがクレームの嵐でトラウマになってた・・・とか勝手に予測
>>366
お前からレスして来てるのに何を言ってるんだバカめ
ほう、答えられなくて誤魔化しに出ましたか 乗客の安全が優先するだろ
バスを飛行機に置き換えて考えて見ろよ
高齢化社会で、こういう事故も増えるんだろうな。
車運転していると「横断歩道渡らない年寄り結構みかけるんだよな。
あと逆走とか年に数回はみるようになった。
最悪の言い訳だな(´・ω・`)
轢く事がわかってたけどブレーキ踏まないとか・・・・
路線バスは急ブレーキに備えるよう日常的にアナウンスしているから
乗客がいたからって全く言い訳にならんやろ
バスは運転中に車内で怪我したら人身事故だからな
どっちを取っても運転手は人身事故っていう
>>377
事情による。
急制動を掛けた事実だけでは立件できない。
嘘つきはお前
むしろ(認知症か歩行困難の)ジシイの遺族を危険放置の罪で訴えろ
>>359
年寄りだから渡るんだよ
離れた横断歩道まで大回りしてたらたいへんだから
ここは割と近くに横断歩道（半分消えてるｗ）あるけど信号はない
信号があるならそっちへ回ってたかもしれないな ブレーキを踏んだ証拠くらい残さんとな。
時速40キロを1秒で時速0キロにしろとは言わない。
ダンプカーと激突しそうになった時は急ブレーキはやむを得ない
もし激突したら乗客に危害が及ぶ
この場合ダンプの運転手に損害賠償請求できる？
高速道路で乗用車が中央分離帯ジャンプして観光バスに激突した事故があったがとっさの判断で急ブレーキ急ハンドルで避けてバスの乗客に死者が出なかった
>>381
いちいち改行して目立とうとするな
エテ公 >>382
最近の滑走路は老人が飛び出してくるのかよ
高齢化社会ヤバいな >>343
その乗車時に窪みにベビーカー置いていいと行った職員は実在してないよ
■■■■■
正 解
■■■■■
パニックブレーキで運転手が罪に問われるのは、その急制動の必然性に合理的疑問がある場合だ。
やっぱ寿命が長いのは害だよな
普通、生物は能力が衰退したらそのまま死んでいくのが自然の摂理なのに
無理に生かすからこうなる
止まってくれると思ったんだな
今までそうやって生きてきたんだよ
会社でもどこでも
バスのダイヤにゆとりがないのは
人件費削減と通勤通学ラッシュ時の
混雑をこなすため見栄を張っているだけ
立ち乗り満員のバス車内の安善基準
なんてないのと同じで糞食らえだ
目の前に歩行者がいても、乗客がいたから急ブレーキをかけないじゃどうしようもない
優先順位として歩行者との衝突を避けるべきだろう
この運転手はプロドライバ＾じゃない。辞めた方がいいよ
後ろから車来てるのに全く振り返らず
斜めに横断し始めるからの
ドライブレコーダー付けたわ
>>394
今のドラレコは複数カメラにタコメーター、
シフト位置に速度、加速度などバッチリ出ますよ。 急ブレーキ踏んでジジイに賠償させれば良かったのに
正直者がバカを見る典型
>>387
アレアレ？
言う事を少し変えてきましたなあ
オマエの言ってるのはほんの一部の例外的な話だろ
現実には普通に立件される
妄想ばっかしてないでたまには外に出ろ バス運転手は乗客の怪我も人身扱いで大変だってのは聞いたことがある
>>344
ああ、本当だよ。
年寄りはイキナリ走り出す。
しかも轢いたらクルマの方が悪い、
となる。
死亡事故なら懲役6～10ヶ月。
執行猶予3年ぐらいだ。
もちろん初犯の場合だ。 >>391
だったら外に出るな
買い物はネットで済ませろ
自己都合通していいなら道路交通法いらんわ >>362
側頭部をぶつけると死ぬことあるぞ。
アラン・ドロンの恋人だったニコは自転車で横に倒れて死んでる >>1
急ブレーキ掛けなかったんなら、掛けなかったでいいんなだけどさ
これノーブレーキなの、それとも跳ねたあとにブレーキ掛けたの？
その辺りを知りたいわ
ブレーキ自体は掛けてればはねても死ぬほどまでになるのかな？じじいならいいけど、若くてもノーブレーキなら確実に殺されるぞ >>4
競走馬輸送しているときは急ブレーキ踏めないな >>360
中央分離帯がある場合は歩行者横断禁止と言う判断が出来るし
歩行者横断禁止の標識がある場合は歩行者が違反してる訳で
例えば横断禁止の場所で歩行者を避けようとしたバスが横転事故を起し
乗客に死傷者が出たとすると、恐らく違反した歩行者に損害賠償が行くと思う 自動運転のバスだったらどう判断するんだろう？
やっぱ乗客に負傷者が出てもキューブレーキか？
北寺尾のこの辺って道広くないし
アップダウン多いしバスはそんなにスピード出さない
この老人がありえないタイミングで出て来たな
■■■■■
司法が、運転手の勝手な予測で、目の当たりの問題である
歩行者を殺しちゃって良いことを認めると思ってるバカども ｗｗｗｗ
■■■■■
知能の足りなさに笑える ｗｗｗｗ
>>392が乗客の損害賠償を全額を負ってくれるのかー、まずは契約書に一筆してからですね＾＾ バスの急ブレーキで最後部座席の真ん中に座っていたおばちゃんが一番前まで吹っ飛んでいって救急車で運ばれてた。
轢いていいだろこんなの
横断したのがガキでも轢いていい
横断歩道でわざと赤になるまで待って飛び出して渡る遊びしてるガキも轢いていい
バカ会社が急ブレーキするときの対処を怠っていることが問題なのにねwww
ここで老人だから轢き殺しても良い、とか書いてるのって、頭狂ってるよ
ニュース＋の質を高めたいから、変なやつ消えろよ
立ってた乗客で吊革や握り棒を掴んでいなかった奴が怪我しても、バス会社やバス会社の弁護士がなんとかしてくれるだろう。
これじゃ、運転手個人にだけ責任が行く。
だから、ブレーキくらい踏めよ。
止まらなくてもいいから。
>>416
あんたも80過ぎてから同じこと言えるかねえ
この現場の交差点だったら、年寄り以外も渡ってるぞ、たぶん
はっきりしてるのは運転手側になんらかの過失がなけりゃ事故になってないってこと
爺さんは走って”飛び出す”わけじゃないからな >>1
市道丁字路付近だったら気をつけてスピードも
落として運転していたはずで、急ブレーキは
問題なく出来たと思う。急ブレーキを躊躇う
くらいスピードを出していたか余所見していたか
じゃないかな？ >>59
死んだじいさんが痴呆の場合は大概は刑務所入らなくて済むぞ
まあ、ぶっちゃけていうと、人でないと判断されてるんだろうな
身内も欲かいたら保護責任問われてやぶ蛇になるから、ナアナアの処分で終わる >>408
乗客何人が犠牲になるかわからん
優先順位はまず乗客
乗客が安全な範囲でブレーキかける
それでいい >>425
歩行者の安全が最優先だろうな
でも、自動運転だって間に合わんときは轢いちゃうしな >>438
80超えたころには痴呆になってそうな馬鹿には言っても無駄 >>60
急のつかない、普通のブレーキすら掛けないのは悪質だわ
ブレーキ痕無ければ刑務所行きでいいんじゃないかな？
下手な前例作って欲しくないわ 弱者保護をなくすべき
悪いやつが悪いシステムにするべきだ
>>360
1. 信号と横断歩道がある交差点
歩行者信号が青のときは歩行者優先（左・右折車が歩行者を優先させる）
2. 信号がない交差点（横断歩道があってもなくても）
歩行者優先
3. 交差点でない所
歩行者優先ではない
4. 歩行者横断禁止の標識がある所
歩行者横断禁止
今回の現場は2だから、法的には被害者は何も悪くなく加害者が悪い。
被害者は自衛のためにもっと用心した方が良かっただけ。 >>35
ひどいわや
当たり屋が儲かる今の法律を変えよう
目の当たりの過失致死・殺人が認められるのは、緊急回避としてその行為が成立する時だけだ。
この場合は、『バス同乗者が確実に死ぬ』だろうと予測できる場合だ。
地元の路線バスでも「走行中急ブレーキを踏むことがありますので・・・」
って昔のアナログテープの時代から音声案内してるけどなぁ。
本当に二種免許持ちだったのかな？
>>435
現実には合理的理由が有ろうが普通に罰金刑を喰らう
そう言う奴を何人も知ってる
オマエさんは言い張ってるだけだからどうでも良いよ こういうケースって、だいたいすぐそばに横断歩道があったりするんだよな
>>4
こればかりは運転手が正しい。
そもそもバスが来てるのに道路を横切ろうとする老人がおかしい。 >>451
バスに当たるタイミングで飛び出したらどうしようもない 横断歩道渡らない年寄りは轢かれて当然だろ
死角からサッと出てくるんだぜ
急ブレーキかけたら怪我するなんて、人乗せすぎー、金儲け至上主義ー
>>4
下手すりゃ乗客に死人が出てたかもしれんのだけど
これで運転手を責めるのは頭おかしいと思うわ >>445
安全過ぎる範囲でブレーキングしたんだろ
前方不注意を隠蔽するためにと一般論 >>455
■■■■■
根拠も論拠も道理も示されないお前の意見なんぞ、何の価値も無い。
■■■■■
>>1
跳ねた後も急ブレーキ踏まなかったなら大したもんだ >>450
それについては部分的に同意
例えば、青信号で横断歩道渡ってて、右左折の車にはねられたとか
きちんとルール守っていた場合に適用されるべきだと思う 踏んでたら、結局止まり切れず轢き殺す&乗客転倒して最悪死人が出る の大惨事になってそう
>>194
40km/hで人殺すって、なかなか難しいミッションだな
車間縮めたら到着時間かなり短くてなるのか？バカなのか？ああ、バス運転手がバカなのか >>422
プロの鏡だよな
飛び出しに急ブレーキなんて
本能的にやってしまうが
冷静さを全く失わず判断して職務を全うしてる
それの裁判での量刑の多寡との関係性は別問題
執行猶予中は仕事変えないといかんだろうが
またドライバーやってほしい これ急ブレーキ踏めば間に合ったかもだけど乗客の安全を優先して敢えて踏まなかったってこと？
>>1
車がばんばん走っているのに道路を横切ろうとする野良猫みたいな老人はたしかにいるな
死んでもいいです,ひとおもいにお願いしますってことだと思うよ
若い人に率先して道路交通法を守り模範的な行動をとらないといけない存在なのに、
老人自ら法を乱し秩序をないがしろにしている、社会悪だ、死んで当然
ってスレの流れになるとみたわ >>471
40人も乗せてたんだからちゃんとした理由になる。 >>425
トロッコ問題だね、自分は乗客優先で良いと思う
自動運転の場合はキッチリ道交法を守って運用されてると判断され
ドラレコと併せて歩行者の違反を明らかにする、自動運転が運用されるようになれば
恐らく法改正されて歩行者もキッチリ守る義務が課されるようになるのではと思われる 今時の年寄りは交通戦争時代に現役世代だったはずなのに
昔の年寄りと大差なく危機意識ゼロの歩き方を平気でするんだよな
知見の問題じゃなく年取るとみんなこうなってしまうんだろうか
認知症とかは別にしてだよ
>>465
それはオマエも同じ
オマエさんは
ぼくがいってるからただしい
と言ってるだけ
知りあいが罰せられてると言ってる俺の方が百万倍マシw 金儲けのために人を乗っけて、安全な運転に支障をきたしてますがなーwwww
>>451
ただなー、現場は横断歩道から20メートル離れていないんじゃないか？
これだと「横断歩道付近」とみなされて、３割くらい歩行者過失になるかも >>449
ブレーキ痕が残るような制動をすれば、バスの車内に怪我人が多数出るだろ。
座席にシートベルトもないんだし、つり革や手すりの立ち客も多い。
バスは自家用車とは違う。 正しいとか正しくないとかじゃなくて
日頃から急ブレーキ踏まないよう訓練されてるから体が無意識にそう動いたんだろう
急ブレーキをよく踏む運転手にはスグ乗客から「運転が乱暴」とかクレーム入るみたいだし
>>455
目の当たりの死亡ケースを回避せずに、起きるかどうかも解らないケースを優先させたことを、司法は是とはしない。
人を殺して良いのは、トレードオフとして、他の命が危険に晒されている事が明らかな時だけだ。＝ 法理
己の妄想に終始するバカめ。
電車で引いてもセーフなんだから路線バスもセーフやろが
>>483
俺の主張は道理や論拠は示されている。
ただのバカ、 非表示あぼーん 実行 バイナラ
>>481
トロッコ問題は、一人死ぬ方は本来死なずに済んだ無罪の人間だけど
このババアは自分から飛び出したんだから
問題が違うだろ。 >>236
自分の責任問題になるから責任回避なだけだけどな
時刻遅れても安全運転、ってのが本当のプロだと思うんだけどねぇ
時間が間に合わないので急ぎます
社内の客を転かすと責任問題なので急ブレーキ禁止
急いでいるので車間は詰めます
年寄り飛び出したので引き殺します
まあ、すごいプロ意識だと思うわ～
子供かよ 人が飛び出してきたのに
とっさの判断でブレーキ踏まない選択をする運転手ってすごいな
普通反射的に踏むだろ
>>482
視野狭窄、反射神経の衰え、運動機能低下、安全意識の鈍化
まぁ歳とるといろんなもんが衰えていくしな >>488
バーカ
誰がそんな事を言った
実際にこの運転手は処罰される
だけど何人も死傷させるならジジイ一人で良かったなってだけの話
オマエ妄想癖が有るな 言い訳くせーなよそ見して踏めなかっただけじゃねーの
>>487
バスは車体の重量があるから、アクセル踏まなきゃ自然と止まるように出来ている。
乗客に優しい運行はアクセルワークの為せる技。 乗客乗せてるから安全運転できないってwww公道を走っちゃいけないよーww
>>491
トロッコ問題は色んなパターンが発生してる
要するにどちらかを選ぶことでどちらかが死ぬような話 信号のない横断歩道は歩行者優先ってのを知ってから、信号のない横断歩道は車がいても直前まで走り続けて直前で急ブレーキで止まってるけど、
止まる車はほとんどないね・・特に大型の車は絶対止まらないと思う
>>24
あるよ
グーグルマップで見ているだけの余所者の言葉よりも信憑性が増すだろ トロッコ問題w金儲けのために乗客いっぱい乗せて安全運転できない奴がw
車来てるのに止まってくれること前提で道路を平気で横切る年寄りたまに見かけるな
ドライバーがたまたま余所見してたらどうすんだよと思う
呆け入った老人は本当怖いからな
青で待っていて赤信号になったら渡るとか平気でやって来る
乗客に影響がでないように止まれる速度で走ってないからこうなる
りんこうもかなちゅうも前輪が沈み込んで全体が揺れるブレーキいっつもしながら走ってんじゃねーかよ
急ブレーキで轢くことは回避できても車内で転んで最悪死んじゃうかもしれない
だから運転手はどう転んでも詰み
>>488
誰がそんな事を言った？
実際にこの運転手は処罰される
だけど何人も死傷させるならジジイ一人で良かったなってだけの話
オマエ妄想癖が有るな >>1
ブーレキは掛けたが、乗客がいたために急ブレーキに出来なくて、間に合わなくて惹いた
ってな、文章にはならないんですかね？
>>486
えっ？ノーブレーキなの？
■■■■■
目の当たりの死亡ケースを回避せずに、起きるかどうかも解らないケースを優先させたことを、司法は是とはしない。
人を殺して良いのは、トレードオフとして、他の命が危険に晒されている事が明らかな時だけだ。＝ 法理
■■■■■
ハイ、論破 ｗｗｗｗ
>>490
単なる思い込みを根気よくとか言われましてもwww >>510
何で急ブレーキなんだよ…
危ないから普通のブレーキにしてくれよ I knew the country that the atomic bomb was dropped
In the Indian New Delhi broadcasting, in connection with the atomic bomb,
First, on June 1, 1951, the Stimson Committee unanimously 123
To recommend Japan an atomic bomb dropdown to the US President. Goodwill and sophisticated society
じゃあ急ブレーキって回送で乗客乗ってない時ぐらいしか踏めないねw
これはわざとだと思うよ。
ギリギリに止まって脅かしてやれと思ったんだろうけど、止まりきれずにぶつかってしまったって感じ。
そうでなかったら乗客がいたので急ブレーキを踏めなかったとかいうコメントは出てこないと思う。
金儲けのために乗客乗せて安全運転できない奴の言い訳ですw
2ちゃんで論破って言ってちゃんと論破してるの見たこと無いんだけと
520に合理的反論ができない粘着バカ、ワロタ ｗｗｗ
>>526
その通りですよ。もしくは全員着席してるとき。 車間距離取らない車が年々増えてる
バスも例外ではない
普通に車の間を横断してくるオッサン多いよね
ふざけんなって思う
横断歩道じゃないとこをＪウォークしてたら
車に跳ねられても文句は言えんぞ
歩行者だからって何でも守られるわけじゃない
北寺尾は高級住宅地あるよ
亡くなった映画評論家の家があった
今はどうなってるか知らん
>>474
バスは普通車より重いからな
40km/h程度からでも止まるまでに結構な時間がかかるもんなんよ 臨港バスって元々めっちゃ運転あらいじゃん
東急見習え
大型2種の免許取るときにならったことは
会社に長く居ると忘れてしまうどころか
間違った内容で記憶が更新されてしまうのだな
>>532
ああそうだね
としか言いようが無いけど？
急にどうしたんだ？ >>514
年寄だけじゃないよ。
そういう奴らはゆっくり横断するんだよな、轢けないだろ？って感じでさ。 じゃあ乗客を乗せんなよw
言い訳がマヌケすぎてwww
目の前で人が轢き殺されるのを目の当たりにした乗客の心の傷はどうなるんだ・・・・・・・・
ブレーキを踏んだけど、急ブレーキ踏んでも間に合わないと思ったんだろ。だから、乗客優先という意識がが表出したんだよ。
>>541
これより俺へのレスはロボット返信が対応します １ 年寄りなら轢いてもいいって若者なら？妊婦なら？普通のリーマンは？安倍ちゃんでもひくんかって感じ
＞「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」
故意に急ブレーキを踏まなかったのに
傷害致死傷ではなく過失致死傷で逮捕
>>526
そりゃそうだろ。
立っている乗客がいるときに、急ブレーキかけれないのは当たり前。 >>544
子供なら可哀想で心の傷になるかもしれんが、ジジィなら怒りがこみ上げてきそう。 >>548
だわな。殺人罪の容疑だって成立するかもな。
>>544
簡単じゃん
横断歩道を無視してバスに突入した爺さんの遺族へ文句言えば良いじゃん
他に何処へ文句言うの？言う相手は居ないじゃん サイボーグじいちゃんGじゃねーけど
近い将来、頭部以外は機械っていう超重量物の爺を
轢いた場合に被害が出るのは自動車側って言うのも在りうるのでは無いか？
トロッコ問題に対しての反応が見られる貴重な資料だな
まず思考実験での4人死ぬと言う数値が実際では疑われる
今回の場合急ブレーキの過小評価は、トロッコの切り替えを行わなくても
誰も死ななかったかもしれない、と言う主張に該当する
84歳の老人が、ボールを追って飛び出してくる小学生より早くは移動できないと想定されるから、交差道路の死角に対する危険予測が出来ていなかったってことだろ。
よって前方不注意だな
急ブレーキが必要な速度で走るなよ
大型ですぐ止まれないのだから
ゆっくり、走ればいいんだよ
荷物じゃなくて乗客なんだし文句言われても教習のときみたいに
すぐに止まれる速度で走っとけ
道路を横断する途中で真ん中を歩いてる徘徊の年寄りはクラクションを鳴らす
独り歩きは嫌なもんだと刻んでもらう
>>552
ホント、乗客を乗せて動いてる、鉄道やバスへむやみやたらに体当たりするなよって思うわ… >>514
現場はそんな場所。
もうちょっと先のカーブと横断歩道に目がいくわ。 競走馬運搬車なんかほんとにこれで来るぞ
何億円の荷物積んでると思ってんだよ
>>555
天皇陛下が１人でフラフラ道路を横断するわけない
はい論破 >>542
いるよな。
クラクション鳴らしても、逆効果だから鳴らさないけど、ハイビームはする。 >>547
冷静に考えろ妊婦が、道路横切るか？横断歩道ない所で
安部ちゃんでもやらんわ。リーマンでも、よそ見してるかもしれない
と思いつつマージン取って、しっかり確認して行く
大体轢かれるのは老人か、安全確認の知識がない子供
自分の身体の老化を考えずに渡るからこうなる。 >>464
運転手のことをそんなに言っちゃかわいそすぎる 乗客を乗せてると安全運転できないことが、わかってて運転してたってことだよねーw
金儲けのためなら人を殺しますwww
これ自動運転なら急ブレーキ踏んで車内は阿鼻叫喚だろうな
車内事故と言うくだらないものが存在する限り、バスの運転手なんかやろうと思わない。
電車には無いのに。
ボケてたんじゃないかな
歩くのが億劫でショートカットするんだろうけど、ヨチヨチしてて周りも見えてない
結局、乗客の安全など後回しにして
とにかく前方に人がいたら急ブレーキ思い切り踏めってこと？
トロッコ問題よりいい題材だなぁ,金儲けのために人を殺していいのかどうか、うーん難問ですなーw
無罪の署名したくなる。
ジジイが横断なんて、避けられないし
>>526
車運転してて急ブレーキを踏む機会なんかめったにないぞ
頻繁に踏むやつはそもそも運転がおかしい 人が前にいたら ついアクセルを踏んでしまう それが横浜
先日乗ってたスーパーあずさが駅で飛び込んで来た人を跳ねたけど、実にスムーズな非常停止だったよ
相当な制動距離だったけどね
普段から乗客が居るときに急ブレーキは駄目って運転をしてきた結果だわな。
被害者の飛び出しの度合いにもよるが運ちゃん側に同情しちゃう。
>>547
年寄り以外全部駄目だわ
どうせ近いうちに死ぬんだし、こんな迷惑行為が平気なジジイだから個人的には問題無し
実際は罰せられるし、賠償もしなければならないが
遺族はウハウハ
介護などの迷惑かけずに金を残して死んでくれるんだからな T字路ってことは減速する所だからブレーキはきちんと踏めたはずだろ
スピード出してよそ見してこうなったのが真相だな
乗客のために急ブレーキ踏まないのを擁護するヤツは頭おかしいだろ
車内には吊革や取っ手があり自己防衛できるんだからこれでケガして
も乗客の責任だろ
>>585
金儲けのために人を殺すのに同情するの？ 立ち乗りが居たら最悪フロントガラス突き破って乗客が飛び出すからな
電車と同じ理由
バスで立ってる人が多かったり老齢、乳幼児が居たら急ブレーキ踏みにくいだろうな
ID:aGbIpez40 は散々煽ってるのに全然釣れないねｗ
釣り針が大き過ぎなのでは
バスってアナウンスで急ブレーキにご注意くださいとかしょっちゅう言ってるイメージだったわ
>>584
鉄道の場合は、仮にジジイが線路に入ったのが視認出来たって結論としては轢くしか無いけど、
止まらないと後片付けが大変だし遺族からヤイヤイ文句言われるからジャネ？ ブレーキ踏ませるタイミングでわざと渡り始めるジジババがわりといるからな
どうせひけないだろという態度に対しての怒りのやり場のない感じ
運転手は無罪でいいと思うわ
ジジイ１人ひき殺すことと乗客複数人が死ぬ可能性を咄嗟に勘案したわけか
さすがプロだな
>>591
電車は歩行者の進入が禁止されてる線路上を走るから、少し事情が違うかもね >>4
いやむしろ、死んだ84歳の遺族に賠償請求してもいいレベルだろ
犬猫と変わらねー行動してんだから身内がしっかり管理しとけよ いやまじで、全く安全確認せずにフラフラ出てくる
キチガイ老人はいるよ。
完全に当たり屋のタイミング。
こんなのに引っ掛かったドライバーは気の毒なんてもんじゃない。
>>593
誰も食いついてこないねw
リアルでもネットでも誰にも相手にされないとは可哀想に （あ、ジジイだ！） → （でも乗客がたくさんいるしな…）
この、０．何秒の思考がわけわからないんだよ。
「ジジイの死」と、「乗客１０数人のケガ」を、天秤にかけて、「前者」を選んだのも意味不明だしさ。
そういや、なんでバスって立ち乗りベルト無しがが認められてるんだろね
安全性考えたらありえない気がする
それを認めるなら制限速度30kmくらいにしないといかんのでは
８４歳か。
無罪。
いや、よく乗客を守ってくれた。
表彰しろ！
年金を納める方々を守り、ボケて道路の中央に飛び出てくる年金受給者を・・・・・・・・・・・・・・・・。
電車の場合、飛び出しは遺族に請求出来るのに、車の場合は逆だからね。
この国は終わってる
>>588
まあ言い訳っぽいけど、自己防衛出来ない人も居るし乗客の責任ではない
バスやタクシーは他とは違う >>523
全然違う
大口病院は別の道別の方向
直線距離では近いが高低差もあるし、簡単には行けない >>593
本当だ
ここまでスルーされるのは珍しい >>594
それは、ちょっと強めのブレーキなんだよ >>605
＞そういや、なんでバスって立ち乗りベルト無しがが認められてるんだろね
＞安全性考えたらありえない気がする
＞
＞それを認めるなら制限速度30kmくらいにしないといかんのでは
確か暗黙の慣習ってだけで、違法行為だったはず。 >>570
80の無職の老害糞ゴミは貴重な労働力ではありませんよ >>597
急ブレーキ踏まされた車はクラクション鳴らしまくって心臓発作起こさせてほしいくらいだわw >>147
そんな話の分かる人間ばかりなら世の中こんなに廃れないぞ >>607
それは簡単な事だよ
電車での事故・・・鉄道会社の私有地での事故
道路での事故・・・公道での事故だから
それと電車はレール上しか逃げ場が無い事
車ならハンドル操作で車線変更、急停車と複数選択肢があるから >>596
俺が遭遇したケースは駅での飛び込みだったから
止まったところで後片付けは大変だったと思うよ
乗ってた電車は45分くらいの停車で済んだけど
後続は２～３時間遅れたらしい
利用者からもヤイヤイ言われて大変だよね >>601
子供の飛び出しと一緒で
それでも轢いたハネた方が悪くなるんだよね と、ジジイ殺し賞賛レスしてるバカもこのバスの運転手も
交通刑務所入りな
運ちゃんの仕事って安月給の上にこんなリスクも負うんだよなwまぁ人生の罰ゲームなんやろけどw
現場は信号機や横断歩道のない丁字路か
状況はよくわからんけど老人はこういうところも平気で横断しだすことは多いよね
バスのブレーキは超強烈に効く
運転士はプロ意識が高過ぎたんだろな
ちなみに車内事故でも逮捕されることがある
道路横切る人はジジババになって突然やり始めるわけじゃない
若い頃からやってる
今まで渡りきれてたのが間に合わなくなるだけ
車来てるのに渡ってる人はやらない様にしてた方がいい
>>590
もちろん訴えますよ。100歳までの年金額をもらいますから＊＊ これ、死んだのが子供だったらまた反応が違いそうだな
運転手の仕事した事あるけど、少しブレーキかけたり赤信号で止まると後ろから舌打ちされたり文句を言われていたから人を乗せるのが怖くなった
>>620
死んだジイサン遺族の事考えて故意にバスに轢かれただろうな
遺族は損害賠償とれるしな 事故が起きた時の状況が不明瞭だから何がどうなってどうなったのか？が分からないが
少なくとも８４歳の高齢者が猫のようにピュッと道路に飛び出してくることはないだろう。
そしてバスの運転手だって車内の状況を見ながら道路から何か出てきた時に備えて
ブレーキが踏める速度で運転しているだろう。それが普通のプロの運転というものだ。
>>1の運転手と同じ論法で行けば脇道から出てきた車にそのままバスをぶつけてもむ問題となる。 >>632
脳の老化も大きい
周囲が気にならなくなる、危険予測ができなくなる ほんの一瞬の判断でジジイだから急ブレーキ踏まないで乗客優先しておこうとか、子供だからここは踏んでおこうとか仕分けすんのって無理だよね
まあ、これはブレーキ踏んで何人死のうとこのジジイに請求させればよかった。
多分バスでこけて死んだり骨折した奴は何も金取れないと思うけど、
運転手は逮捕されなかっただろう。
路線バスなんてそんなスピード出てないし、30～40人も乗ってたら尚更なんだから、すでにブレーキの程度の問題じゃないと思うんだがな
わざわざ余計なコメント出すくらいなのでブレーキ痕が薄いのを指摘されたんだろうけど、急制動にしたってブレーキ痕ハッキリ残るくらい全開で踏み込むのが是か否かはまた違う話
>>13
確認さえすればいいと思ってる人いるよな。
何のために確認するのかわかってない。 乗客優先で急ブレーキを踏まなかったのが正しいと言う人いるけど、
警察は歩行者優先で急ブレーキを踏むべきだと判断したから運転手を逮捕したんだろ
つまり法的には間違いなんだよ
>>643
客が怪我したり死んだりすると逮捕
どっちにしろ逮捕
運転士は詰んでる うちじゃ祇園祭近くなると朝礼で
「今日も来馬の運転気をつけて鉾（文化財）にぶつけるくらいならハンドル切って人にあたっといてください」
毎年のネタなんだけどね、鉾より人間の慰謝料の方が安くつくだろうと
>>639
悪くなくても罪は負うことになるだろう。同情はするがね。 旅客と歩行者
どっちを優先すべきなのだろうか。
この状況であれば
いずれにせよ死傷者は出ると思う。
>>648
人が死んだから逮捕したのであって
法的判断をするのは裁判官だよ 飛び降り自殺するなら
バスやトラックを狙え
電車はあかんでー
>>656
じゃあ運転手はどうすれば逮捕されなかったんだ？ 「バスが止まるまで席を立たないでください！」ってキレ気味の運転手がいるけど、
客の心配をしているんじゃなくて、怪我した場合の揉め事を避けたいんだろうね。
過保護になりすぎると野生の力が衰えるからよくない。
バスで立っている時は常に急ブレーキに備えて緊張していないと駄目。
路線バスだと時速30キロ前後だとはいえども、急ブレーキかけたら立ち客が余裕で吹っ飛ぶからなあ
>>30
危ないよって注意したら
私は一回も跳ねられたことが無いんだから余計な事言うなって怒るんだぜ 多分争点は、急ブレーキをふまなかったことの是非じゃなくて、急ブレーキを踏まなければ
止まれないスピードで走っていたことが妥当だったかどうかになると思う。
>>655
旅客は全く法はおかしてないし
道路交通の当事者ではないんだよな 周りも見ずにフラフラ道路横断してたらそりゃ轢かれるわ
迷惑な老害
危機感がないというか片側3車線の通りを平気でノロノロ歩く婆さんよく見るからなあ
そんなんでよく何十年も生き延びてこれたなあと思うよ
>>659
逮捕されるのと罪があるかは別だよ
逮捕されないためには見通しの悪い丁字路では急ブレーキ踏まなくても止まれる速度で走るしかなかったかもね 「バスが急停車する場合がありますので、つり革や握り棒をお持ちください」
>>666
飲酒運転
歩きスマホ
動物同伴運転の理論ぁ >>4
急ブレーキで乗客が怪我したら業務上過失傷害
どっちにしても犯罪者になるなら多数決じゃね >>659
急ブレーキを踏んで車内の乗客を負傷させてたら逮捕されなかった
車内の乗客が治療費や慰謝料を請求するのは別問題 わざわざ丁字路って書いてあるって事は
├ ←バス
↑
老人
このパターンか？
これだとバス何やってんのだけど
飛び出したのが砂利満載のダンプだったら
間違いなく急ブレーキ踏んでるよな
>>673
それアナウンスしても賠償責任からは逃れられないよ 二種免許＝プロだから厳しいのよ
何かあるとすぐ逮捕
車内事故とこの手の事故が怖くてバス運辞めた
満員だと絶対に急ブレーキなんて踏めない
>>11
全然知らん場所なんでグーグル地図で調べたが
セブンイレブン横浜北寺尾4丁目店から北に行く道か又は西に行く道にある丁字路だと思う >>665
40のスピードで轢かれるような飛び出し方することには疑問を抱かないの？ 普通に考えて左側通行で走ってきたバスに、右側から跳ねられたって事は
バスが来てるのにおじいちゃんが道路に飛び出したとしか言いようがない
京都なら急ブレーキかけて急ハンドル切ってひき殺してただろう
>>676
社内人身事故で検索
君って逮捕も罰だと思ってるタイプ？
恥ずかしいぞ 欧米だとＢＢＡ救って乗客重傷者多数でも拍手喝采やでー
これが政界標準や
分かったか？じゃっぷー
>>677
それで急ブレーキ踏まないと止まれない速度だとしたら乗客吹っ飛ぶくらいの急ハンドルになっちゃわない？ >>659
運転手はくくりとしてプロドライバーだから、死者が出た時点で逮捕されちゃうよ。プロはそのへん、責任が重くなる。一般人とはまた基準が違う 免許で飯食ってるのに、車内事故のせいで免停や免取になる事が許されるのかね。
>>692
裁判闘争の話を講演会でして、またまたお金をゲットだぜ 乗客をまもれという職業倫理をたたきこまれて従った
この運転士を責めることはできないわ
赤信号の横断歩道をゆっくり歩いてわたる老人ときどきいるのでけっこうこわい
あれ 夜だったらわからんかもしれん
まさかあっちが赤なのに普通に渡っているはずないという思い込みがあるから
>>693
プロだからw
免取の人は他の部署に回されてた
前の会社はそういう面倒見だけは良かったわ >>685
普通に考えるならば、今出てる程度の情報では、誰のどういう過失により事故に至ったか、
判断のしようがないよ。 >>74
ワゴンで急ブレーキかけてシートベルトしてなかった人が頭を数針縫う怪我した話聞いた
ブレーキとアクセルを間違えました の言葉を真に受けるようなバカも多いわな。
>>693
そりゃ、そうだろw
バスの運転手なら車内事故なんて最優先で避けるべきで、そこに罰則がなけりゃむしろ怖いよ >>699
つまり、バスは下り右カーブで下りてきた
そこにおじいちゃんがよぼよぼ出てきたら、急ブレーキ踏んでも無理かもしれん >>685
問題はだな、84歳のじいさんに「死角から飛び出す」のは不可能だってことなんだよ 横断歩道も信号もないところを横切ろうとするのはいわば飛び出し
目の前の車が通り過ぎたと車道を横切ろうとすると
対向車の影になってたりT字路で車の影になって視認が困難だったりして
いきなり目の前にジジィが現れるような形になる
半分ボケたようなジジィは車を確認して躊躇することもなければ
全速力で駆け抜けることもできない
まぁそれでも轢いた運転手は御用を免れないから
詳しい状況にもよるが運転手が実質的な被害者の可能性は高い
バスの運転手だから逮捕って訳じゃ無くて、相手が死んだからとりあえず逮捕だろ。
俺らだって同じ状況なら、とりあえず逮捕されるはず。
駐車場で轢き殺したアレみたいに、国の上の人間にコネがあれば別だが。
>>699
ここのストリートビュー、角度変えるとｇｏｏｇｌｅの社員の影が映ってて面白い
徒歩でストリートビュー撮影してるんだな >>4
ケースによるな、下手したら歩行者乗客共に死ぬかも知れないと判断したらノーブレーキで轢き殺すのもありだろう 横着して横断歩道を渡らずに突っ切る老人多過ぎ
跳ねられてもしゃあないと思う
知らない爺さんが轢かれたりすると気の毒な気もするけど
家族や隣家にしてみりゃすっきりして祝杯状態なんだろうな
うちの隣家の爺も轢かれりゃいいのに
ここは日本であって中国じゃないからな。
日本道路法規は歩行者が最優先だ。
車優先の国とは根本が違う。
日本の教習所で学んで免許をしたのであれば
>>1の運転手のような言い訳は通用しない。
それを敢えてしているということは？という疑念が湧く。 >>593
夏休みでこれだけスルーされるのは珍しいな >>711
別に飛び出さんでも牽かれることは可能だろ バスの中も老人だらけだからな
急ブレーキかけたらバス内の老人に死者が出てたかも
哲学の問題でこんな感じのあったよね、答えなんか絶対に出せないやつ。
要するに客を乗せたバスの運転手ってのは常に「後一手で詰み」の状態にあるんだよね。
運転手の責務として事故防止があるが、歩行者は轢いても良いのか？
これが通用するなら、道路で寝ていた酔っ払いは轢いても良いことに為るけど
現実はそうなら無いんだから
運転手の咄嗟の判断力すごいな。
１人の無茶な老人を見て、「老人なら致し方ない、もしかしたら助かるかもしれない。
急ブレーキで大勢が投げ出され、怪我人多数。
轢いてしまってから安全に停車しよう！！」
全くもってやむを得ない。
>>274
google car って歩きver.もあるんだなって初めて知りました
>>713
それ誤解ですから
必ずしも逮捕される訳では無い この世の中、老人ひいてもアウトだし、老人にぶつかられてもアウト。
老人は車のない山の中で自給自足すれば良いのでは。
殺人だね。
気づいたときは間に合わんかったか知らんけど。
急ブレーキ踏んでバス乗客３０～４０人が怪我しても困るが
交通事故起こしバスが現場にしばらく留まっても乗客は困るだろうに
こんなんでも、この運ちゃん過失致死なんだろうな。
日本の道交法って、ひでー法律だわ。
>>706
そうだな
じいさんが走り込んで来たのか何か死角になるものがあったのか
運転手が直前によそ見してたのかスピードはどうだったのかわからん >>722
もちろん可能だけど、その場合は運転手になにか過失がある
今回の場合は、まさか出てくるとは思わなかった、ってやつじゃないかなあ だがちょっと待ってほしい。
本当に急ブレーキをかけて乗客に被害が出る程の速度をだしていたのだろうか。
ブレーキをかけて危険な程の速度ではなかったのか。
軍靴の音が聞こえる。
>>685
普通に考えておじいちゃんが右側から来たなら、
左側の角から突然飛び出してくるよりもバスの運転手からは見えやすいはずだ。
おじいさんの発見が遅れたことに過失はあるだろう >>724
何かが飛び出してくるのを予想して
徐行するのが正解だったんじゃないかな
横道のある下り坂なら尚更 現場がどんな道かわからないとなんともなぁ
ボケ老人が死ににきたのかよそ見運転なのかもわからない。
>>736
真夜中に酔っ払いが道路で寝てて轢いてもアウトだからね >>743
ヒヤリハット難癖だらけで業務がどんどんやりにくくなっている日本 >>735
事故後、乗客はすぐに降ろされるよ。
そこまでの料金は取られるけど。 急ブレーキして乗客数十名に怪我とかさせるよりかいいよな・・・
日本において大型バスの免許を取得することは難易度が高い。
急ブレーキをふんで車内の乗客に怪我をさせてはいけない。
当然 路上の歩行者も最優先で守らなければいけないからだ。
タクシーの運転手よりもはるかに難易度が高くなるのは当然だ。
だから急ブレーキを踏まなければいけないような大型バスの運転は最初からしない。
ましてや中国人運転手の観光バスのような事故を起こすこともない。
運賃に保険料入ってる
社内事故で保険入ってなくて運転手に責任かぶせるような
バス会社なんて存在するのか
ここみてると存在してそうだな
>>742
右カーブを下ってきたバスが、ここで急ブレーキかけたらどうなるか
最悪右側にバスが転倒するよね
見えていたけど「急ブレーキまではかけられないと判断した」って事じゃないの
今日久々にトレッサ行こうと思ったけど、ここ通ると思うとなんだかなー お客側も死亡事故とかトラウマなるわ。
急ブレーキかけて爺さん助かって「飛び出すなよ」と言っている方がいいよなあ。
ストビューだけみて死角がないと言ってるやつは免許取消な
対向にもバスがいるだけで何も見えなくなる
>>353
馬鹿はすぐ「たられば」の話をするから分かりやすいわぁw 信号機のないT字路で、バス直進？
基本は８：２かな。でも事前に認識できてるから
もちっと車側が重いかなあ
友人がバス運転手だが運行中の転倒事故は最悪の事態なので道路に動物や年寄りが出てきたら轢き殺しても止むなしだと言ってたけど実際に起きた訳だな。
ここでこの運転手批判してる奴らってニート率高そうだな
社会に出てないから世の中の現実を知らなさそうな感じ
自分たちもいずれ老害になるとボロクソ言われるんだろうな
この件に限らず急ブレーキを迫られる状況ってありえるんだから急ブレーキしても大丈夫なように対策しておくべき
普段から｢乗客が怪我するから急ブレーキ踏むな｣って過剰な指導をしてたのでは？
これ運転手全く悪くないわ
アホ警察はなんで逮捕してんだ？
ほんと日本の警察はクズすぎる
明らかに判断が間違ったな
逮捕は仕方が無い
ここは乗客が何人怪我しようと
急制動を行うところ
乗客が何人怪我しようと逮捕はされないから
これは普通に自殺でいいよ
金も使わず税金を食いつぶして無駄に生きるより良い
>>760
お前の唯一の収入源だろうに(,,・д・) >>4
マキャヴェッリ「一人の人間を救うために千人、万人の人間が命の危険にさらされる事ほど滑稽なものはない」 バスに30～40人も乗ってることに驚いた
うちは田舎だから朝でも多くて10人ぐらい
悪いのは高齢者社会保障であって、老人だからひき殺していいって話じゃないけどな
この運転手の言い分が真実で
この運転手に過失があるとすれば
急ブレーキを踏んだら乗ってる人に危害が及ぶと思うくらい
スピードをだしてたかもってことだな
だいたいバスとか一般的にちんたら走ってるから
ブレーキ、ガン踏みしても客をビックリさせるくらいだと思う
>>777
最近そのセリフをファミリー劇場で聞いた >>779
年寄りになると長生きしたくなるんだってよ 家族はバス会社から慰謝料がっぽりだし体よく処分も出来てウハウハだな
うらやましい
>>778
鶴見はバス乗る人多いんだよ
理由は山谷が折り重なる地域だから
自転車で山登るのきついから、結果バスになるんだよね
普段バス乗らない生活してるけど、たまーに出かけようと思ってバス乗ろうとすると
結構人多い >>756
幼稚園か小学1年の頃、バスの急ブレーキで昇降口に転がり落ちた事がある
事故起きるくらいなら俺が転がるくらいで良かったよ
ただバスの運ちゃんは外でこっぴどく怒られてた
乗客の知らんオッサンにｗ 何の為に「止むを得ず急停車する事があります」ってアナウンスしてるんだよ
>>750
別にそんな事も無い
50万出せば誰でも取れるよ
オマエ嘘ばっか吐くなw >>787
いやー、直線だったら急ブレーキ掛けるかもしれないけど
右カーブ下りだよ
あなたなら自分が横転してでもブレーキ踏む？ >>784
死にたいなら、バスやトラックに当たれと言っているよ >>777
でもヒーローものでは１人を救うためにみんなで行くよな この迷惑ジジイの遺族に賠償金数千万を科す有能弁護士と良識ある裁判官キボンヌ
このおじいさんは違うと思うけど
電車やバス見たら駆け出して乗ろうとする老人の見苦しいこと。
そりゃ転んで怪我するよ。時間を気にせず優雅にできんのかね。
そのほうが安全なのに。
>>778
あの辺りは山坂ばかりで駅-駅の路線が多い
さらに途中にショッピングセンターまでまる
大黒字路線 >>752
オマエ馬鹿だろ
民事の面倒は見てくれても刑事罰は別 >>794
おお、近くの人だね
確かこれ４２系統だっけ 警察が自らやっている集団ストーカー犯罪を正当化するための屁理屈
集団ストーカーの政治的目的は、支配層による社会統制にあります。権力や権威などの長いものに巻か
れない、という意味での「個人主義者」を「間引く」ことで、支配層は彼らにとって都合の良い社会を
作り上げようとしています。 つまり、①自殺に追い込んだり、②精神的におかしな人間に仕立てあげ
たり、③切れさせて犯罪を犯させたりして、対象を「社会的に抹殺」するというのは、 社会統制のた
めの手段なのです。これは、孫子が「戦争は政治の手段にすぎない」と論じたのと同様の文脈です。
「Gang Stalking FAQ's」日本語訳より
ギャングストーキング（集団ストーカー）のゴール 標的をどこからも支援を受けられないように隔
離することがプログラムのゴールです。そうすることで、標的を将来的な逮捕、収容、または強制的な
自殺に追い込むことです。
ということは、黒幕（日本警察）にとっては、秋葉原事件、広島マツダ事件、中央大学教授殺人事件、
周南市集落連続殺人放火事件、淡路島５人殺害事件、豊中市マンション殺人事件は集団ストーカーが成
功した例といえるのですね。
>>789
横だけど
お客乗せてたらブレーキ踏んで横転するような速度でカーブ曲がらない >>777
そのマキャベリは自分の親父の教皇のためにせっせと戦争して
千人、万人の人間の命を危険にさらしたけどねｗ >>184
それでも歩行者がいれば運転手側でなんとかしなさいが道路交通法 俺未来人なんだけど、これバス転倒して民家に突っ込んで更に後ろから来たトラックも巻き込んだ大事故
運転手は2周目なので挽く方にかけたんだと思うよ
>>796
鶴02,03,04,12のどれか
42だと市バスだけど、全然違う場所 これは運転手が可愛そうだわ
妊婦や子供が押し潰されたとか洒落たならんしな
>>1
＞自動車運転処罰法違反（過失致傷）容疑で現行犯逮捕した。
チノパンなら逮捕されないのに。 ここって無知で馬鹿がホイホイ釣れるな
>>774とか
逮捕は罰じゃないし、車内の客が怪我したり死んだら人身事故に成る事も知らない >>798
わりとここ乗用車も普通にスピード出す場所なのよ
だから同じスピードで走ってたら結構スピード出てるって事になる ド下手くその暴走ドライバーだったんだろう
普通、道路に人がいれば最低1mはあけるようにしてゆっくり走るか、対向車がいるなら歩くぐらいの速度で走るとかするもの
そのぐらいの速度なら、急ブレーキかけても大丈夫なはず
しかも信号機のない横断歩道過ぎたところだから、本来ならかなり減速してるはずだし
普段から速度出したまま歩行者のすぐ横を走るような運転していたんだろう
リスク比較すれば踏むべきだけどテンパっちゃったのかな？
乗客転倒の可能性と衝突回避に必要なブレーキ量をほんの一瞬の間に考えて
ブレーキの踏み具合を調整
職業柄後ろの乗客への意識は一般ドライバーが考えるより大きいとは思うけど
難しいね
横切ったばばあが悪いんだよ。 何で、運転手の実名を出すんだよ。
ジジイの自殺に巻き込まれてお気の毒としかいいようがない
>>805
年1回位しか乗らないからやっぱり記憶違いだったか
今日トレッサ行こうか迷ってた 迷惑なジジイがやっと死んだのか
ゾンビどもがうじゃうじゃと道路を占拠する図を思い出したわ
いつまで生きてんだ、死にぞこない、運転手と会社は遺族に賠償金を請求しろ
臭い肉片と血で綺麗なバスを汚すな、糞老人
>>800
チェーザレ・ボルジアと間違えてねーか？ そもそも急ブレーキかけても間に合わない距離でのエンカウントだったかもしれないしな
>>772
ていうか急ブレーキなどかけてると乗客が必ず会社や運転手にクレームつけて怒鳴り込んでくることが多いから運転手は常に悩まされているんだよ
ましてやそれでけが人が出ると乗務停止や車内事故になるし罰金来るし法律的にもh上に立場が厳しい
横断した爺がすべて悪いに法律変えてそういう無茶な行動したら自分が全て責任を負うに法律変えないとダメだ
交通弱者というだけで歩行者保護しすぎだよ 急ブレーキに備えてつり革手すりに掴まる様車内放送かけてるはずなので、急ブレーキ掛けなかったのはNG
道路渡る老人はマジどうにかしてほしい、
ありえないタイミングで道路飛び出すジジババ多すぎ
>>769
でもよ、
84の老い先短い爺さんが、この世を旅立つ踏ん切りが付けた好機じゃん 右見て左見て(あるいは片側しか確認せずに)車が来たぞさあ行こうってジジババ多いからな
>>784
ほんそれ
家族はほっとしてるよ
運転手責めてる奴は急ブレーキで乗客に被害が出て責任負わされる事態を考えてないんだろ
横断歩道渡らなかった爺さんの自業自得
むしろ他人に迷惑かけずに死ねよ 明らかに車が走ってきてるのに、この老人のように飛び出すことあるのが現実
警察は制限速度を越えたら必ずキップ切るくらいしないと全国で当たり前にありえる
>>823
しかも年寄りは斜めに横断する事が多いよね >>809
結果論ではあるけど周りのスピードに合わせちゃダメだったよね >>831
うちの親父、制限速度マイナス１０キロくらいで走ってる
普通に考えてほかの車に超迷惑かけているわけだけど、それは無問題？ >>774
バスが急ブレーキ踏んで乗客が転倒したり怪我したら
人身事故だよ バスの運転手もストライキやればいいんじゃないかね
それか時速10kmくらいで走るとかね。
>>834
ここはねー
健常者でまだ年寄りじゃない私が道渡る時も相当注意しないとダメな場所なんだよ
もうちょっと下った直線距離の場所まで行ってからじゃないとわたる気がしない
そこを80過ぎの人が渡ろうとするってのが・・・ >>828
反射的に乗客の安全や挙動を考えるのがプロの運転手なんだよなー 結局、ドライバー現行犯逮捕されて
恐らく、起訴→刑務所→会社辞める
それでいて休みや給料も並み以下
運転の仕事って最悪だな
徘徊してる認知症の老人をはねただけだろ。
器物破損程度の事だ。
急ブレーキ踏めば荷物が壊れるんで
瞬間的にフルブレーキを躊躇してまう可能性を感じてるトラックドライバーも沢山いるだろ
おれだ！
>>827
あくまでも責任は会社にくるだけ
運転手は老人の命を守るべきだった 看護婦は患者50人殺しても無罪なのに
バスの運ちゃんはたった１匹で逮捕か
神奈川の差別やべえさすが川崎国
やっぱり被害者は男性か
なんで見出しで性別隠すんだろうな性別が男だと
>>104
オレ40で既にそうなってるから
高齢者の気持ちわかるわ >>807
テレビ局のアナウンサーは全国に顔が知れていて、逃亡の恐れがないと判断されたからだよ。 >>4
会社っていうより運転手の判断の問題だと思う
結局ドラレコ見ないとよく分からん これ老人が飛び出したんだろ？
客乗せたバスが止まれるわけないだろ。
予告なしに急ブレーキかけたらつり革につかまってる客吹っ飛んでくぞ。
そろそろ道交法見直した方がいいんじゃないの？
会社が面倒を見てくれるのは、金とクレーマーの相手だけで、免許はどうにもならんからな。
運ちゃんなんて、免許取り上げられたら、おまんまの食い上げだわ
>>116
東横線とか東急バスは急ブレーキ時は直前に言ってからかけるぞ。
アレは自動アナウンスかな。
何も言わずに急ブレーキも困るが、
乗りモノはそういうモンだと分からず、手すりや吊り革に掴まらない乗客の方だな、迷惑なの。
自分の体重は自分で支えろといいたい。
人によっかかるな。 バス路線になってる丁字路で信号も横断歩道もないのか
ちょっと考えられん
>>843
刑務所はない
執行猶予付くでしょ
事実上首はその通り >>841
急に論点変わって良く分からないけど
道交法的に歩行者が渡って良い場所だったの？
だとしたら尚更、急ブレーキ掛けないと止まれない速度で走っちゃダメだったね >>4
バスの場合急ブレーキで何人も乗客が亡くなるケースがあるだろう。
お前頭がオカシイ。 まあ運転手も気の毒だよね
会社から何があっても急ブレーキを踏むなと厳しく指導されていたってことを強調するしか無いな
バスって急ブレーキ踏まないの？
俺が乗ってた時に急停止あったけど
乗客が怪我だけで済むならあれだけど
路線バスだとシートベルトしてないだろうし、立ってる人もいるだろうから
命にかかわってくるからな
これはよい判断だと思う
法令によりシートベルト無しで運行出来ても運行者独自の命令でシートベルトさせることは出来たはず
最初から事故が起きて当然の運行だった
>>864
ストリートビュー見てみ
バス通りに面した細道から徒歩の老人が出てきただけ
見通しは悪く無い
歩道から車道に出る時にバスが来ているか右方向をちゃんと確認していれば死んでいないと思う 成人しても道交法すら守らずに他人に迷惑かけるクズってなんなの
>>869
強めのブレーキはあるけど、ABSが働くレベルの急ブレーキは普通かけない。
いや、かけられない。 老人はマジで交通量のある道でも平気で渡るから始末に負えない
電車の運転士は逮捕されないのに路線バスだと逮捕されるのか
やっては行けない事を認知出来ずにやって死んだのなら、それもまた寿命と言えなくはない気もする。周りの感情や法律上は別問題なんだろうが
>>866
自分でストリートビューみてみなよ
カーブ下りが有るから、私はここで道渡るのは無理 「路線バスに急ブレーキを踏ませるような運転したらそれだけで業務上過失障害の可能性があるからね」って、教習所の教官に言われたことがあるけど
あれは本当だったんだな
路線バスには近づくなって、ある意味真実
>>1
こんなの明らかな殺人だろ？
バスの乗客がシートベルトをして無かったとか
そんなこと知るかよ >>869
道路の人を轢く→人身事故
急停車する→車内事故が起こるとは限らない
こういった判断もあるだろ >>乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった
これバス会社はなんて言ってんの？路上の歩行者を
轢き殺してでも乗客を守れって？
老人は傍若無人が多い。
何でもかんでも車がすぐ止まると思ってやがる。
>>1
これは正しい。
急ブレーキによる車内事故はほぼ１００％運転士と会社のせいになるが、車外事故だと過失割合がしっかり判定される。
みんな言わないが、車内事故と車外事故どちらを選べといわれたら、１００％車外事故を選ぶ。
急ブレーキなんてもってほか。 >>843
その他のいい仕事が出来ない奴の受け皿職業だからなw >>877
脳が老化して幼児並みの判断力しかないのも多い >>1
これは正しい。
急ブレーキによる車内事故はほぼ１００％運転士と会社のせいになるが、車外事故だと過失割合がしっかり判定される。
みんな言わないが、車内事故と車外事故どちらを選べといわれたら、１００％車外事故を選ぶ。急ブレーキなんてもってほか。 対歩行者の交通事故は絶対に避けることが出来ない事故でもドライバーは責任を負わされる
いい加減法律を変えろ！
緊急車両と公共交通機関の運行を妨害するヤツは準テロリスト扱いでいい
>>885
急ブレーキでも間に合わないタイミング敷いた上に乗客も多数怪我人が出るのを防いだわけだけど？ >>885
道路の爺さんを轢く→爺さんが受け止める 年寄りにはまわりを気にしないでいきなり手上げて渡りだすのもいるからなｗ
でもそれを察知するのも運転手の責任、車を運転するってのはそういう理不尽な責任も受け入れるってこと
まあ葬式じゃ爺さん陰でフルボッコだな
同情できる要素が1つもない
運転手の判断を支持する
道路を横切ろうとした老婆を守ることを優先されて急ブレーキ踏まれて車内転倒して怪我するようなら、おちおちバスなんて乗ってられない
つーか、横断歩道使えよBBA
ブレーキ踏む→複数の乗客が怪我、死亡もあり得る→逮捕
ブレーキ踏まない→歩行者死亡→逮捕
もう逮捕される前に自殺するしかないじゃん
>>886
凄い社内規定があるもんだw
乗客守るためなら人を轢いても急ブレーキは踏むなと >>893
そう。法律につじつまが合わない部分がある >>882
交通量が多い自動車道を渡ろうとしたじいさんにも非はあるのかもしれないけど
論点がうまく噛み合ってないみたいで言いたいことが良く分からないや、ごめんなさい >>884
これ。故意に踏まなかったんだから殺人だよな。優しい国 運転士が正しい
急ブレーキを踏むと乗客が死ぬ可能性もある
>>883
その場合、業務上過失傷害に問われるのはバスのドライバーだよね？ 観光バスに乗っていて高速で前に自動車が割り込んできた。
自動ブレーキが働いて全員座っていたのに頭ぶつけたり腕ぶつけたりして
ほぼ全員アザだらけになった。路線バスで急ブレーキかけたら
立ってる人は掴まっていてもコケルだろう。もしかしたら死人も出るかもしれない。
横着して道路を横断する図々しい老人よく見かける
轢かれても文句言えないと思うけど
>>37
正しい。バス来てるの気付かず横断するじいさんなんて遅かれ早かれ死ぬ これで逮捕はきついな。
あっさり死んだじじいが悪いと言える。
飛び出しのせいで車内事故になった場合、飛び出した歩行者や自転車に怪我人の治療費を請求させるようにするべき。
>>895
満員電車だって急ブレーキ掛けるでしょ
制動距離が長いからブレーキを掛けても意味が無いなんて
電車の運転手は居ない つい最近に類似事件あったわ
車内事故の場合は逮捕されません
2017年4月18日
4/17（月）流山の市道で東武バスが急ブレーキをかけ乗客が転倒、7人が負傷する事故がありました
http://kashiwa-tsushin.com/1082.html
＞2017年4月17日（月）午後3時40分ごろ、流山市流山市道で東武バスが急ブレーキをかけたところ乗客が転倒、バスの中にいた7人が打撲など負傷する事故がありました。
＞バスには約15人の乗客がいて、小学生を含めた7人がケガをしたとのこと。運転手は「子供が飛び出してきてブレーキをかけた」と説明しています。
2016年5月2日
路線バス急ブレーキで９人けが
http://archive.fo/cJha0
＞２日午前９時半ごろ、札幌市北区北２３条西４丁目の市道で、「北海道中央バス」の路線バスが急ブレーキをかけた際、乗客が車内で転倒したり体を打ったりする事故がありました。
＞警察によりますと、当時、バスには乗客３０人が乗っていて、このうち男女９人が打撲などの軽いけがをしました。
＞路線バスの運転手は「前方に乗用車が割り込んできて急ブレーキをかけた」と話しているということで、警察はバスに設置されていたドライブレコーダーの映像を分析するなどして当時の詳しい状況を調べています。 >>907
発進妨害はそれだけで道交法違反だけど、それに加えて乗客が怪我したら君のせいになる可能性あるよ的なことを言われたけど
どうなんだろ とりあえず近づかないようにだけは心がけてる >>884
そもそも路線バスにシートベルト無いけどね >>37
AIの自動運転に採用されるんかな。
車のCMでアピールすればいい。
各社で仕様が違ったりしてな。 >>914
電車の運転手はそういう場合の車内事故での責任は取らな良くていいから急ブレーキかけれるんだけど？ てか、横断歩道のない所でバスが通る道路を渡ろうとするな。GGIの横着さが招いた事故だろ。運転手に同情するわ。乗客に被害を出さなかった運転手の鑑
>>914
電車の急ブレーキ、最大制動でかけてると思ってる？ 農作業やってるくらいだから、同世代の人より動きには自信があったんだろうな
30～40人ってことは全員座ってるわけじゃない
つり革や柱につかまらずスマホしてる人もいるだろう
そこで急停車したら乗客に複数死傷者が出る
逃亡や証拠隠滅もないのに逮捕は不当
不起訴が妥当 バス会社も解雇したらあかん
>>921
最大制動かけたら脱線するんじゃないか？ >>808
どのみち運転手は逮捕されるのさ
ここで、船越栄一郎と片平なぎさが登場 これって、もし急ブレーキかけて車内で怪我人でたら、
この老人になにかあるの？
もしくは全部ドライバーが車内人身の罪をかぶるの？
横断歩道でも信号の無い交差点でもないのに車両の直前を横断するのは
そこが歩行者横断禁止の規制がないところでも道交法違反
84才の爺さんは自業自得
運転手がわき見運転して発見が遅れた可能性が無いとは言えないんだよ
とりあえずドラレコ見ないと分からん
混雑時は入口まで乗客立ってるから
フロントガラスから投げ出されるかもな。
今後急ブレーキどんどん踏め
典型的なトロッコ問題だな…
乗客は死ぬ可能性は低いので是とするかの違いはあるが
頭のいい犬猫でさえ信号確認して渡ってるのに
年寄りは何も考えないで横断するしな
>>916
少なくとも「業務上」が付くのはバスのドライバーだけだよ
「業務上」って付く方が罪が重いんだ >>930
いつもってわけではないが
何処にも掴まらずに立ってる客も居るからな
あと客に妊婦が居たらますます厄介だね >>903
法律に辻褄が合わないのでは無く、法律の規制された範囲内で動かなければならない
例えば時速50km規制の道だからといって常に最高速度の50で走行出来ることを法律が安全を保証している訳ではない
絶対安全が確保され無い場面では運転手に注意義務が発生する
この事故の場合急制動出来る速度で走行する、若しくは乗客にシートベルトを着用させる策があった >>932
怪我ぐらいでは車内だろうが車外だろうが逮捕されるわけないだろ >>934
ジジババは犬猫以下って事だ
腹立たしいのは犬猫以下の知能しかないくせに殺すと殺人罪を適用されかねない
そのジジイババアどもに支配された日本は猿の惑星よりひどい >>935
業務上の意味を思いっきり間違えてるよ君 >>8
飛び出し相手にはアクセル踏んで良いという法律を作らないとな 単純に気づくのが遅れただけだろ
見苦しい言い訳だわ
>>940
飛び出しではどうすることもできないのに責任を擦り付けるという現行法がつじつまが合わない >>864
近所にあるんだが、交通量が多い時間帯は一方向進入禁止になって実質L字みたいになってるな
それでも信号無しは危なっかしいが >>940
山道なんか最高速度60km/hのヘアピンカーブもあるからなｗ >>662
そうやで
こっちは平穏に毎日を過ごしたいから
あとバス叩いて停めて乗ろうとする客も
勝手に死ぬのはいいけど、こっちは生活かかってるからね >>932
車内だからでは無い
馬鹿丸出しですね
千野の事を逮捕されない、無罪だったとか言ってる輩の仲間 >>958
ソース出せ
チノパンはこの件とは無関係 isに国民が拉致される
〉軍隊を派遣して助けに行く
〉放置する
軍隊を派遣したに場合
→国内でテロ活動、大勢死ぬかも
放置した場合
→拉致された人公開処刑
これだったら、オマイラ拉致されたやつが100%悪いって放置するんだろ？
爺が無理な場所を無理なタイミングで渡ろうとした時点で
もう詰んでるんだなあ
バスの乗客も、立ち乗りを禁止して、シートベルトを義務化しろよ。
>>777
1人の命も1000人の命も
尊さは変わらない。
なんてな >>946
あれ？マジで？
恥ずかし…///
良かったら教えて >>934
獲物を狙ってる猫は何も考えずに道路を低姿勢で横切ろうとするぞｗ
車でゆっくり遠くから近づいていって５ｍ程度までこっちには目もくれなかったぞｗ マジで偉いなこの運転手は
横切ろうとしたジジイは死ね
>>963
オーベルシュタイン「卿は存外ロマンチストのようですな」 >>962
そうすると、当該場所では日中でも一時間に30本でも足りない >>46
大岡裁きとは、そういうモノかもしれん。
だが現代の司法システムは属人的な采配ではアカンやろ。 >>934
飛び出してきた犬を避けようと急ブレーキ踏まれた事３回あります
飛び出してきた犬を避けようと急ブレーキ踏まれたけど間に合わなかった事も１回あります
猫は知らないが犬は相当バカです
残念でした >>002
おまえの考え間違ってるぞ
bbaじゃねえjjiだ
>>974
バスだろうがダンプだろうがバイクだろうが止まるだろうとおもって渡ってるんだろ >>61
ほんとこれ
踏切の人身事故は運転士はお咎めなしだろ？ 運転手の過失の有無は未だ分からないんだよ
お巡りさんがこれから調べるの
>>187
JR横浜線乗ってたとき急ブレーキに遭った。5、6人が将棋倒し、俺も巻き込まれてろくなんこつ骨折したよ。 >>985
轢いちまったら
概ね無過失責任と同様
運が悪かったな
ワンちゃん >>979
そうなんだありがとう
てっきり未熟運転致傷とか妨害運転致死傷かと思ってた
みんなちゃんとレス読んでることが分かったよ いやいや。電車で急ブレーキ踏まれたら車内はバスの急ブレーキどころの被害じゃないから
将棋倒しで普通に死者出る
無法な横断しかけてバスを止めて乗客たちにも迷惑かけたんだから遺族は賠償金払うよになしないとこういう無謀な歩行者が減ることは無い
>>1
殺人じゃん
やはりバスの運転手はこの程度やな >>992
でも電車の運転手は刑事責任取られないだろ ＞道路横切ろうとした
老害の自爆テロじゃねえか
こんなルールも守らないゴミのために急ブレーキで乗客の安全を捨てるのが正しいの？ マジで？
>>4
急ブレーキで立ってる乗客が死ぬ場合もあるぞ中卒 >>991
違うぞ
業務スーパーの車だけが該当
皆にも教えような lud20230207165931ca
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