6月末ごろからネット上で騒がれるようになった、Amazon.co.jpの「デリバリープロバイダ」問題。当日お急ぎ便などが指定日に届かず、
また多くのケースで配送業者が「デリバリープロバイダ（※Amazon.co.jpと提携している地域限定の配送業者の総称）」になっていたことから、ネット上ではこの「デリバリープロバイダ」が配送遅延の原因なのでは――と推測する声が多くあがっていました。
アマゾンジャパンのジャスパー・チャン社長は10日の会見で、「配送遅延は実際に発生していたが、現在は解消した」と語りましたが（関連記事）、利用者からは依然として「荷物が届かない」といった声があがっている状態です。
果たして「デリバリープロバイダ問題」とは何なのか、なぜ配送遅延は起こるのか――。実際に現場で働くスタッフに取材したところ、想像以上に過酷な実情が浮かび上がってきました。
デリバリープロバイダについては、ネット上では6月末ごろから話題に
![【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前★6 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>10枚](http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/nt_170716amazon02.jpg)
デリバリープロバイダ勤務、Aさんの声 「遅延が出るのは当たり前の環境」
最初に話を聞いたのは、実際にデリバリープロバイダで配送業務に携わっているというAさん（仮名）。勤務場所は関東にある配送拠点（デリバリーステーション）の1つで、主に配車や仕分けなどを担当しているとのこと。また、人手が足りない時にはドライバーとして自ら配送を行うこともあるそうです。
―― 最近になって注目を集めていますが、「デリバリープロバイダ」というのは以前からあった仕組みなのでしょうか。
Aさん：私が所属する会社は比較的最近参入したのですが、仕組み自体は以前からあったと認識しています。ただ以前は荷量が今ほど多くはなかったので、あまり問題にならなかったのだと思います。
―― そもそもデリバリープロバイダとは何なのでしょう？
Aさん：簡単に言えば、地域限定の配送業者の集合体です。ヤマト運輸や佐川急便といった大手だけではカバーしきれない配送を、地域の配送業者が請け負うシステムだったのですが、大手企業の撤退などがあり、当日配送が手薄になったことで、デリバリープロバイダによる配送が一気に増えました。
デリバリープロバイダとして公開されている5社
![【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前★6 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>10枚](http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/nt_170716amazon04.jpg)
―― Amazonのサイトによると、TMG、SBS即配サポート、札幌通運、ファイズ、丸和運輸機関の5社がデリバリープロバイダとされていますが、実際はこの5社以外にもあるのでしょうか。
Aさん：デリバリープロバイダと呼ばれているのはこの5社ですが、この5社がさらに小さな地域の運送会社をまとめている形です。
―― ネット上では、配送の遅延や再配達依頼ができないといった声が多数見られましたが、こうしたトラブルは実際に起こっているのでしょうか。
Aさん：日常茶飯事です。弊社はTMGという会社にコールセンター機能を外注しているのですが、そこがパンクしてしまい、各デリバリーステーションに連絡が来ないということが毎日のようにあります。また、再配達の連絡もTMGから配信されるのですが、再配達時間の終了10分前に来たりするので対応しきれないというのが実情です。
―― 編集部内でも「終日家にいたのに、日付が変わってから『不在のため持ち帰った』というメールが来た」といった声がありました。
Aさん：十分あり得ると思います。例えば建物名が書いてなかったり、分かりにくい場所に家があったりすると、ドライバーによってはすぐに住所不定で持ち帰ってしまうことがあります。また配送時間があまりにも遅くなった場合、訪問せずに持ち帰る事例もあります。
実際に配達遅延に遭ったケース。「当日お急ぎ便」で商品を注文し、その日は終日在宅だったにもかかわらず、「不在のため持ち帰りました」との連絡（不在票もなし）
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![【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前★6 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>10枚](http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/nt_170716amazon06.jpg)
―― 現場から見て、他にどんなトラブルがありましたか。
※続く 全文はソース先で
ねとらぼ （2017年07月16日 19時15分）
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1707/14/news098.html
★１の日時： 2017/07/17(月) 00:09:31.76
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500257208/ 倉庫業と言いはって納税額誤魔化した企業の末路なんて
ヤマトって完全にamazonと切れたわけではないんだな
昨日amazonで発注したやつヤマトがお届けだったわ
アマゾンの配送センターに取りにいって
ほかに配ると特典がもらえるとか
小売り主導でやらないと駄目になるに決まってるじゃんｗ
自社でも外国資本でもまともなとことﾀｯｸ組んだ方がいいぞ
最近Yahooショッピングでしか買わなくなった。
ポイント還元率考えたら他の選択はほぼない。
Amazonジャパンの社長が、
中国出身と知らないネトウヨは、
情報弱者である。
>>8
運送業に対する規制の少ない国ではマジで検討しているようだけど、
日本では法律等を改正しない限り不可能 配達業者にヤマト運輸を選択したら
別料金300円取ればいいのに
素直に 配達しきれずに本日は持ち帰りました。
配達場所不明のため本日は持ち帰りました。
クレイマー対応のため
アマゾンからの発送が遅れたため
の項目をつくればいいのに
前スレで午前中からずっと書き込んでる暇人のくせに荷物受け取れないとか言ってる馬鹿は一体何なの？
>>7
当日便をやめただけ。
あと、デリバリーブロバイダは都市圏での運用で、田舎はヤマトと日本郵便だけ >>20
書き込んでると受け取れない
受け取ってると書き込めない >>17
それ絶対必要だわ
一日中家に人居るのに勝手に不在にされた時はイラついた デリバリープロバイダって注文した途端発送済みになって予定日に配送済みになってから２～３日後に届くよな
取扱量増えてるのに人増やさないと現場にしわ寄せがくるよな。あと纏めて送れにチェックしてるのに分けて送ってきたり一緒に送ってほしくないから分けて注文してるのに1個口にするとかわけわかめ
緊急でLAN、USB-microBケーブルが必要になって初めて少額でも送料無料のヨドバシ使った。
チャリ工具パーツも豊富だしもうここでいいな。
>>20
あのバカまた来やがったホント死ねよ
ってヤマトと郵政の配達員に陰口叩かれてるな間違いなく ヨドバシ郵便局配達であんまりクレームもないみたいやし
アマゾンも郵便とタッグを組めばいい
客も郵便局のサービスはこんなもんだと思ってるから
なんとかなるだろ？
>>30
こんな悪条件で働く奴なんて前科者か多重債務者しかいないだろ 全部コンビニ受け取りにすりゃいい
自宅配送は有料オプション
>>30
>>自慢出来ることではありませんが、我が社の新入社員は足し算引き算も怪しい社員がたくさんいますよ。
まず日本語からして怪しいんだがww
↓
配送においてヤマトの横に出るものはいません。 アマゾンにとっては楽だよな
アマゾンの人が配達するわけでない
きっと
アマゾンの人は、
涼しいオフィスで、前にＰＣ
スタバのアイスカフェの飲みながら
｢契約とおり早く配達しろよ｣
暑いなか、頑張って走って階段上って
汗流しながら配達する人より
アマゾンの人のほうが
ボーナス付きのいい給料
>>30
元佐川だがマジだろうなw
このクラスの馬鹿は散々見てきたw
もちろんヤバいと雇い止めとか契約切るとかして追い出したけど
ヤマトがダメ（面接や研修段階で落とす）で佐川がダメ（一応ちょっと使ってみてダメと思って切る）で、零細にって割とこの業界じゃ当たり前にあること
うちで大クレームになってクビにして、別の業者でよりにもよって同じエリアを希望して、クレーム入れた受取人がそっちの運送業者での配達希望して、また遭遇とかって悪夢の運命の再会みたいな話もあったな さらばアマゾン♪
旅立つ車は♪
黒猫マークのヤマト♪
>>28
最近、複数注文をまとめて送ってくることが多い。8時と12時くらいだとまとめて来ることがある
その場合、出荷がかなり遅く必ず小田原から出される
関東なら小田原に一度集めてから出荷とかやってるのかも。単純に小田原FCがでかすぎるからまとめるのに時間掛かってるのかも知れないけど
市川や川越からだと出荷はスーパー早い >>21
つーか当日便なんて狂ってるサービス引き受ける経営がバカ 有料お急ぎ便で届かないってのが頻発してんのに、未だ破綻していないって
主張してんのか
どう考えても破綻してるだろ
今まさに10kgのおからを注文したけどコンビニ受け取りとヤマトの営業所留めが無理だったぜ(´･ω･｀)
コンビニはともかくヤマトなら出来そうなもんだけどなぁ
店頭の方が安くなるよう努力せえよ
買いに行って高いなんておかしいだろ
東京はさっさと、宅配を資格制にして十分な人員と一定エリア内に中継場を持たない企業は出入り禁止にすればいいよ
>>34
ナマポになれないレベルの池沼ってのも居るよ
宅配担当の係長の口癖が
「お前の免許偽造じゃないよな？」だったなw >>46
そうはいっても店頭で売るテナント料、人件費のほうが高いんだもんよ無理 >>40
配達の大クレームってどんなことやったら大クレームになるの？ まあ営業所に引き取りに来たらポイント１００円分とかやるしかないな
一度壊滅的破綻を味わってそこからシステムを組み直した方がよいのでは
ところでデリバリープロバイダ回避策どんなことしてる？
俺の場合は、とりあえず、書籍１冊だけ以外は当日配達だったら、買わないか、
翌日以降配達で、可能なら在庫僅少の出品社（尼含む）にしてる。
最寄りのフルフィルメントセンターに在庫があって、そこから当日配達が可能な地域に
住んでいる場合に、デリバリープロバイダかゆうパケットになる。
書籍は大きさにもよるけど２冊以上だとデリバリープロバイダかヤマトになることが多い。
（２冊をゆうぱけっとで送ってきたこともあったけど、確率は低い）
他のフルフィルメントセンターから取り寄せる場合や、最寄りのフルフィルメントセンターから
一泊２日になるような場合は、ヤマトになる確率が高いと考えている。
ヤマト運輸との料金改定交渉の結果が決まるのは秋頃
Amazonの出方次第ではヤマトの完全撤退もありうるで
旅行直前に間に合うと発注したら
発送後に日付が変わって間に合わなかった
１０年以上尼使ってるけど始めての体験
Amazon独自の配送網っていうのがこれだとわかったんだから
これを使っていけばいいわな
>>45
クール便だからじゃね？
保管ばしょねーからリレーで運んじゃえって感じだ アメリカかどっかでやってる、配達遅くなるが割り引くってやつ始めろよ
配送請負業者をデリバリー・プロバイダとか言ってるうちは
解決しないよ
>>54
ﾌﾟﾛﾊﾞｲはｸﾛﾆｺのあて馬役買って出てるんだろｗ >>33
ヤマトになる前は郵便・日通も使ってたような
気のせいかヨドバシも最近は出荷～配達が遅くなったな アマゾンに届かないってクレーム入れたら、primeの期限1ヶ月延長とか言われたわ。
アマゾンが本気になればヤマト以上の流通網をつくれるぅ～！
アマゾンには資金力があるうぅ～！
ヤマト崩壊！
…みたいなことをひたすら喚くアホがウザいのでさすがに念為。
あのさ？そんな資金つぎ込むんだったら、どう考えてもヤマトを企業買収したほうがお得ですよ？
この理屈すらわからないという方は、いろんな意味で人生やり直したほうがいいと思う。
本当に。
配達人は下層階級だから仕方がない
技術がないから運転して運んでるのだから
最近全体的に物流滞りがちだよな
ウチの会社の社内便が１日多くかかるようになっな
>>54
完全撤退なんてしない
ヤマトが言っているのは当日配送はしないって言ってるだけ さっき到着済分の発送メールが来て焦ったわ
誤発注したのかと思った
このタイミングのバーゲンは狂ってる
>>30
いるいる
〒の委託(ゆうパック)も人材酷いのが多い >>64
月一で買い物するたびに遅配されたら無限プライムも夢じゃない >>61
デリバリープロバイダになっている特定の一社で問題になっているんなら
特定できるよう運送会社名で表現すべきだけど、現状どこもダメダメだから
一括してもいいんでね
うちは、現在TMGで以前は摂津倉庫だったな。 千葉はカトーレックがあるから大丈夫だな
カトーレック自体糞だけど、大糞のデリバリープロバイダよりはましｗ
運送に質を求めるなよ
底辺がいるから社会が回るんだから底辺様様だしそれを非とするならコストが高くって自分たちの首を締めることになる
荷物が無事に届くだけで御の字と思うべき
逆に配達日指定しなかったとき
予定日の2日前くらいにもってこられて荷物受け取れなかった
>>15
個人情報を扱う以上は簡単に規制の緩和なんか出来ないよ 当日届く必要無いだろｗｗｗ
もっとゆっくり安全に運んできてくれよ
運ちゃんの健康が第一
大手でない運送屋とか、
人が入ってきてはすぐ辞めてくようなとこだろうな
>>50
警察沙汰から色々あるよ
その馬鹿は配達したと嘘付いて着服しようとしてた（未遂、荷物は車から発見）
荷物が女性下着で荷受人が若い女性、ドライバーは独りもののおっさんだった 「アマゾンはドローンで配達するから大丈夫」
「アマゾンは無人配送技術で他社を先行しているから大丈夫」
この手のスレには必ずこういうレスする人間が現れるよな
どうぞご勝手に、としか言いようが無いが
アマゾンが本当に狡猾ならヤマトに頭下げるだろうな
ただしそれを大々的に記事にする
うちは相変わらずamazonはヤマトが持ってくるから何の不便もないな。
>>53
うちはヤマトが来るから普通に頼んでるな
配送予定日が確実に自宅にいる日なら自宅指定
平日ならヤマト営業所留め >>80
俺が聞いた実話
配送員が顧客（女性）を気に入ってしまいラブレターを出して連絡が行きクビ
マジ頭おかしいｗ 愛国言うならAmazon使うな
金が海外流出するだけだ
ヨドバシ使え
>>80
怖いねそれ。
盗もうという発想になる奴ってまともじゃないな。 >>91
極力ヨド使ってるけど如何せん商品点数がなぁ >>1読んでみたらデリバリープロバイダだと荷物追跡や時間帯指定配達はこなせなさそうだな
そこにも結構コストかかりそうだもんな
追跡できない上いつ届くかわからないけど届くぞ、というのでよければ使い道はあるだろう そもそも、アマゾンで何をそんなにも急いで買うんだろ。
死ぬ気になって早く届けてもらわんでよし。
コンビニ受け取りのみにして
コンビニパンクさせちゃえ
テレビの実況と間違えちゃった
お茶でも買おうかなあ
>>81 >>87
それはわかっているんだけど、
めんどーだから１クリックでデリバリープロバイダ回避する策を探してる 不思議なもので２０００円になってから買わなくなったねえアマゾン
変換ケーブル欲しいんだけど２０００円に届かないし
職場で飲み物をいくつも箱買いするんだけど
そういう時に限ってヤマトのおばちゃんが自転車で持ってくる
かわいそうで俺が荷降ろししてあげるんだけど、嵌められてるのかな？
>>40
業種は違うがジムキャリーのケーブルガイを思い出すな＞再会 >>104
その手のもので納期２週間でもOKなら基本 Aliexpress だな この騒動、ペナルティで運送業者がさらに買い叩かれるんだろうな
>>105
職場は必ずいるからね
不在で持ち戻ることがないから
まだ許せるわ >>103
配送の選択で通常配送、お急ぎ便、お届け日時指定便のうち
お届け日時指定便にするだけだから何の面倒もないよ。 >>45
この季節におから10kgって腐りそうで怖いな
地場の豆腐屋さんへ買いに行く方が良くないか？ 【急募】迷走運輸
★業務急拡大に伴い大募集、前科問いません！
仕事内容 Amazonデリバリースタッフ
勤務時間 8～28時
時給 300円以上
★未経験者でも放置プレイで指導します！
>>21
それはお前の勘違いじゃね？
目黒区に住んでるが、ヤマトしか着たことねえよ >>116
わざわざありがとう
都市圏がデリバリープロバイダっていうところに対して突っ込んだつもりだった 料金体系も変えてかなきゃダメだろうな
送料は当たり前に取って、再配達料金1000円
階層割増・階層が高くなるにつけて割増、3階なら+300円、10階なら+1000円
距離割増・配送車を止めた地点から玄関までの距離で100mごとに+1000円
庭付き一戸建て割引・庭に配送車を止めさせてくれたら送料、再配達無料
まずは庭すら持てない貧乏人から切り捨てていこう
正社員をリストラして非正規ばっかりになった現場みたいだなｗ
>>36
まともな更衣室やロッカーのあるコンビニじたいそんな多くないのに何処に荷物おくんだ？パンクするわ アマゾンがヤマトを支配できれば、
全ての小売業がアマゾンの商品現物展示コーナーになり、
アマゾンに利用されるだけで順番に倒産するかも。
思い付きで無責任なサービス始めるからこうなるわけよ
制度設計なっていない
>>30
なんか勘違いしてるな
労働環境を良くするのはヤマトも含めその配送業者の問題 ヤマトは末端の請負ドライバーでも教育が徹底されてたというのがよく分かる結果になったな
零細の請負ドライバーなんか「おるかー？」を遥かに超越してるわ
>>36
一日何度もちまちま配送があるようなコンビニにでかい倉庫があるわけないじゃん。
店の商品の在庫置くだけで一杯一杯な。 >>82
無人配送はできるようになるかもしれないけど
授受の問題をクリアできる気がしないな。
配送するための車（機械）の数も限りがあるから同時多発に今から配送してくれ
ってオーダー来た時に対応できる気がしないし
結局有人と同じ問題にぶち当たる。 >>125
まあだからヤマトは負担を減らす方向に向いたのだろう
今後零細がどう対応するかが見もの 身の丈の範囲で商売しろ、そうでなければ故意だから詐欺だろ
詐欺損デリバリーと言われないうちに手を尽くすべきだ
>>121
最近てなんか逆転してるというか
まずアマゾンのレビューで確かめて
次にほらアマゾンの拡大写真
あれかなり便利だから隅々まで見て
最後別のショップで買うという
ちょっとぐらいの差なら近くで買う時も結構ある
もちろん俺は金持ちじゃないんで３％の差とかそのレベルだけど 東京だと丸和運輸機関の桃太郎便が増えてるみたいだな
都会は荷物がまともにつかないんですか・・・？
しがない日本海側の人口二万人程度の寂れた市に住んでますが
翌日には着ますよ
>>132
あの拡大機能は大いに役立つよな
近隣の店舗で置いてあるものなら買いに行ってるわ
Amazonで買うのは実店舗で扱いがない物が殆ど >>135
人口少ないからドライバー余裕なだけだろ >>135
都内で頻繁に利用してるけど翌日の希望時間に届かなかったことはないよ
おそらくもっと小さな町の話じゃないかな >>129
アメリカみたいに玄関先や庭に放り投げる方向にしたら解決するな
壊れ物はガッチリ梱包して投げても大丈夫な感じにすれば アマゾンの倉庫から半径５００キロ以内は当日に着かんとおかしいわ
車で半日くらいだろ？
最近は発送の段階で遅れる事も多いんじゃ無いかな…
昨日の昼に注文したブツが今日到着予定だったのに、発送が今日の13時過ぎになったせいか到着が明日に変更されてた…
お急ぎ便使ってても意味ないわ…
もうユーザー任意の自動運転車で配達でもいいよ
こっちはメールくれりゃ家前の道路まで取りに行くから
>>30
足し算、引き算ができない日本人なんて普通にいるよ
日本の識字率は99.0％だから、１００人いたら１人は字が読めない計算になる。
オイラが陸自におった時、平仮名しか書けない同期が２人いた。
漢字も自分の名前は書けるけど、教本(自衛隊の教科書)は全然読めてなかった。
２人共高卒やったけど、足し算はかろうじてできたが、引き算、掛け算、割り算はまったくダメやったで。
ちな２年前の話な。国内の所得格差と教育格差は
もう取り返しつかん危険水域に達してる。 即日宅配破綻させたく無ければ、ヤマト等の言い分聞いて、値上げ飲めば良いんだし。
補償等で無駄が多いとして即日宅配辞めるのも手だし…
即日配達ない地域だから、ユーパックかヤマト便だしどうでも良いｗ
無名会社増えて即日配達エリアで、渋滞や事故が増えるって
主に発生するのは都心部の（一般道）宅地エリアだろう。
地方へ（高速道路使う運搬）には、ほぼ関係いな。
Amazonプライム
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独自配送網によるお急ぎ便で迅速に遅配
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>>141
マンションとか都市部のクソ密度の高いビル群は置いて帰れないし
一時停止して駐車しておけるスペースがない場所もあるから
受取人が取りに行くとして、確実に受取人が通知を受けれて迅速にとりにきて
もらわないといけないとか問題しか思いつかない。
たまたまトイレに入ってたとか、客がきたとかすぐに動けないこともあるし
どんどん配達スケジュールが後ろにいく >>144
日本でもこんな風に配達できればかなり負担が減る
しんぶーん
![【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前★6 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blog-imgs-49.fc2.com/n/o/c/nocturnetsukubane/20120521213904727.jpg)
>>30
足し算、引き算ができない日本人なんて普通にいるよ
日本の識字率は99.0％だから、１００人いたら１人は字が読めない計算になる。
オイラが陸自におった時、平仮名しか書けない同期が２人いた。
漢字も自分の名前は書けるけど、教本(自衛隊の教科書)は全然読めてなかった。
２人共高卒やったけど、足し算はかろうじてできたが、引き算、掛け算、割り算はまったくダメだった。
ちな２年前の話な。国内の所得格差と教育格差は
もう取り返しつかん危険水域に達してる。 一般論としてamazonが物流事業に参入した場合成功する可能性が高いけど
日本の少子高齢化社会だと根本問題として労働力不足があるからamazonでも解決困難な問題
AIが発展して物流事業を取り巻く環境が根本的に変わればまた違う結果になるだろうけど
いまこうしている間もデリバリープロバイダが本日配達するのを待ってる
今日中に受け取らないといけないので出かけたいけど何時くらいに持ってるくるか全然わからんので出かけられない
発送の通知メールは11時ごろ送られてきたけどアマゾンアカウントサービスでの配送状況は
「7月17日 0:00 出荷しました」、「7月17日 0:00 輸送中」で全然トラックされてない
アマゾン一強は良くないから、なるべく淀、ビックと
順番にバランス取って買ってる。
他の受取人が受取遅れるとこの時間まではいたから
配送指示したのにとかクレームが増えるだろうな。
なんらかの理由で受取ができない場合
また荷物が載ったまま集配施設に返ることになる
宅配遅延で配達不能の場合の再配達を無料にするとしたらどんどんコストアップだ
まあ、一日40個マックスの仕事量が
ヤマト撤退で一日200個とかになったら、、、
電子工作系の
アンプキットとかUSB-DAC基板みたいなの
やたら引っかかる
これ以前から？
誰も買わない。レビューもなし。台湾あたりので日本語があやしい。
amazonは維持できなくなったサービスを打ち切るべきだ
マスゴミのヤマトドライバー
かわいそうキャンペーンで
結局損したのは消費者なんだよな。
ヤマトからすればシメシメww
ってなもんでしょ。
どこがやるにしても必要なのは
安い賃金で長時間働く奴w
アマゾン、ヨドバシ、オムニ７
これを使い分けるのが最強方程式か。
遅いのはかまわんが中味開けられてたり配送員が持ち逃げしたりとか最低な配送の質になるのが怖い
移民の配達員とかトラックごとばっくれそうだしな
プライム年会費が3倍くらいになってもヤマトに指定通りの日時帯で配達してもらいたいわ
>>12
Yahooショッピング、ポイント還元率考えたら
5のつく日にソフトバンクスマホから注文しないとメリットない >>172
実際、イギリスやアメリカでのプライム年会費は日本の倍以上なんだよね。
日本だけ異常に安いのは配送業者の犠牲の上に成り立ってるのかも… しかしプライム会員が払えないほど極貧でもないが
やはり少しでも節約したい程度には貧乏だし
かと言ってコジキ丼とかコジキバーガー
コジキ西友返金とかまでは堕ちたくないし
困ったものだな資本主義も
ま、バカがアマで買い続けるうちは
問題なし
だわなwww
2000円以上で送料無料、＋300円でヤマト指定できるようにすれば良い。
ヤマトクオリティーが良い人もいるし、家にずっといるからとにかく無料優先
な人もいるから。
AIとロボットで全てが解決するというようなやり取りを今日も見たが、
それは理想論であって技術的に可能であっても様々な雇用を失い
貧乏人を更に作って顧客自体を失うことになる
ジャップ特有の内需崩壊ｗ
>>103
パソコンの電源を落として自分の足で買いに行く
ワンクリックで確実にデリバリーを回避出来るぜ なんでプライム会員が悪いことになってるの？
プライムじゃなくたって送料無料だろ
プライムプライムうるさいから使わなくなっててこの前久しぶりに使ったら、買い物確定画面でプライム無料会員登録が無事完了しましたとか表示が出て目を疑った。
しかも契約は自動更新で翌月から毎月400円引き落とされますとかなっててさすがに笑ったわ。
ワンクリサイトですか？
アマの配送がダメになってるのに買うやつがバカ。
通販サイトの代わりはいくらでもある。
アマがダメなら変えれば良いだけ。
1件150円くらいしか貰えないのに、そんなに真剣にやっとれんわな。
>>180
ジャップ連呼さえすれば勝ち誇れる在日バカチョン、劣等感と嫉妬、敗北感と絶望で発狂涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>175
>>176
知ってる限り米英のプライムは日本円で1万円以上だけど今の日本のデリバリープロバイダと同じかそれ以下のサービスレベルなんだよね
荷物量が膨大になってパンク寸前と言われてたときでもヤマトは遅配がなかったし間違いなく世界一のサービスだったわ >>180
技術的に可能であろうは海外だけだろうな
日本は技術的な話で局所的なものが可能になるかも、なったらいいな状態
日本ではその前に越えなくてはいけない無茶苦茶高いハードルが幾つもある 客層離れ進んで都内の受注率さがったらどうすんだろなAmazonのやつら
毎日できるだけ多くの荷物を効率よく道順どおり時間通りに宅配する能力を
アマゾンがヤマトよりもてるとは思えない。
高品質なサービスになれた日本人が庭先放置を受け入れるとは思えないし
今のところＡＩとか無人配送がつけ入るスキはない。
ヤマトのメール便があった時代、誤配のブツが家や職場に大量に来てたからネコは全く信用できないと思って居たが、雨はもっと酷くなっているのかw
まあ普通、シナ人社長の時点で信用度ゼロだけどなぁ。
ヤマトが撤退しても、
アマゾンの合理主義で物流システムがますます進化するニダ！ <丶｀∀´> って
大喜びしてた在日バカチョンどもが息してないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通にわかるんじゃないの？
回覧板ですら回すの大変だからな
俺は常々、郵便局の配達員を尊敬してるわ
>>158
マジかよ。
よく自衛隊の筆記試験通ったな。
一応、高卒程度の試験だよね？ >>188
そもそもＡＩを使って何すんだ？
トラック混載比率の改善？
配送最適ルートのシミュレーション？
でそれらに不可欠な、肝心の教師データはどーすんの？？
ネットに転がってるとでも思ってんの？ｗ
お前、佐川時代も底なしのバカで有名だったろ（ 嘲笑 ） ヤマト、佐川の代わりなんかは存在しない。オマイら涙拭けよwww
まだやってんの。
尼が日本舐めてて
合わせてやったヤマトのせいで
物流破壊されただけだろ。
水やお茶くらいはスーパーで買ってほしいわ。ほんとに買えないもんだけはネットで買ってもいいけど。
ヤマトが撤退しても、安い個人と中小使っていくらでも奴隷配達はいるから問題ねーぜ！！って傲慢な態度示してたよな。
おれはあれで、極力アマゾンは使わないようにしたよ。早速ボーナス後にいくつか老朽化した家電を買い換えたが全部ビッグカメラとかにした。
とはいえ、楽天も使わないがなｗ
基本メール便しか使わないようにしてる。ピンポンは申し訳なくて。
尼で1000円ならリアル店舗は1500以上位だし在庫なしや交通費の問題もあるし
別にこっちとしては送料払ってもいいんだけどな
実質時給 300～600円
勤務時間 荷物が無くなるまで
>>198
わざわざペットボトルの水をアマゾンで買うってのもなぁ・・・・
重いから面倒くさいとか。そんなの送料ふんだくってやれと言いたい（笑） アマ損としては、後はシャープ、サンヨー、東芝で成功したように、
ヤマトに工作員チョンを入れて内部崩壊させるだけだ。
>>203
車で片道一時間の範囲内で売ってない物とリアル店舗で買うと値段が尼の倍とかに膨らんでる物 どっかで覚えたロジスティクスが
通用するのはターミナルまで。
配達自体は、よれよれになった地図と原簿がないと出来ないよ。
甘く見たな。
一件二件に配達して終わりなら犬レベルの単純労働だろうけど、
膨大な数をトラブルなく配り続けるのは大変なノウハウがいる頭脳戦だわな。
Amazonがヤマトにごめんなさいするのいつごろ？
>>203
生鮮三品以外はほとんどアマゾンで買ってるなｗ
>>204
ペットボトルだからこそ買うんだよ
２Ｌミネラルウォーター１２本入りひと箱で送料３５０円かかるけど、
発注時は２セット注文してる。
未だヤマトが運んでくるな。
いつも帰り際に缶コーヒーを２本持たせてあげてる こっちは田舎で道も広いからいいけど都会で道狭かったらほんと大変だと思う。
>>211
最適な順番とか勝手に振り分けられるんじゃないの？ドライバーはそれに従うだけ。
じゃないと、ドライバー格差が大変なことになる。 >>203
アマゾンで気に入った物で、実店舗で実際手にとって確認して自分の基準に達したもの。 >>203
滅多に使わないかなあ。
Kindleの漫画買うぐらい。
本や漫画はhontoやe-honで買うか本屋行くわ。マニアックな映画の円盤は販売メーカーのサイトから直接買う。 >>214
まあお土産あげるんなら配達員の方も喜んでくれるんじゃないかな。 >>216
その最適な順番が、人間の脳内に入ってる経験値なんだよ。
例えば俺の家なんか、
重たいペットボトルを毎月注文するけど、
朝９時なら俺がいるんで、時間指定しなくてもその頃に配達にくる。
そーいう知識ノウハウって、
片手間でやる臨時のデリバリープロバイダーには無理。 >>120
現状の100cm以内を80cm以内にすることで個数自体はかなり稼げる
近所のファミマのメタルラックがチラっと見えたけど、かなりスカスカだった。だがしかし、でかい箱はかなり存在感があった
100サイズなら十個で埋まりそうなラックでも60サイズなら百個くらい置けるかも知れない。だがしかし、60サイズではあまりにも限られる
尼段は基本小さいのに急にでかくなる。中間サイズがないんだよな。あのでかいのを受け入れたらいけない
あと、使われてるのか言迷なイートインスペースも潰せばいい。あんなの、人の住んでない都心部だけでいいだろう
人の住んでない都心部で段ボール受け取って満員電車乗って帰る奇特な人は少ないだろうしな >>203
商品検索エンジンとして使って、他で無い物か他より相当安くないと買わないな
半年以上アマゾンで買い物してないわ >>33
？
ずっと前からアマゾンは日本郵便使ってるが
宅配小包はわずかだったがゆうメールはヤマトの小包を上回る数引き受けてるぞ
ちなみにヤマトの当日配送撤退分もだいぶ郵便が代わりに請け負った、値段は知らん >>205
白にしてみりゃ
黄色で近いし変わらんだろって認識なんだろ
今ならバイタリティで中華に負けるだろうしね。
もうガツガツした有様見たり聞いたりすんの嫌なんですけど。 >>216
配送ルートが決まってるからかヤマトはだいたい同じ時間帯に来るね 下手したら粗悪品に当たるようなネットショップは、徐々に廃れると思う。
Amazonはちょっと前のアカウント乗っ取り騒ぎの尾を引いてそうに思うんだけど、どうなんだろう。
アマは品揃えが悪いから殆ど使ってなかったけど先日のアカウント詐欺事件で切ったわ
>>48
社用車に乗務する乗務員の運転免許は雇用している企業に確認義務があって
年一は運転経歴証明書を免許センターや最寄りの警察署に取り寄せて確認しないとならない
点数が極端に少ないとか異常な行為を確認して乗務停止とか必要な処置を取る必要があるから >>203
中古本ばっかり。
AMAZONは探し物が案外見つからん。
例えば社章を留めるピンとかそういうのが売っていない。
ペットフードを買うのにもAMAZONは全然使えない >>195
それも無茶苦茶高いハードルの１つ
巡回セールスマン問題を解決する方法は今のところ過去の人間による巡回データのAIによる解析、経験則化って方法が有効と考えられていて、ヤマトがそれを研究中で、ある程度使えそうなものを実践投入させる気らしいが、研究者からは冷ややかな目で見られている
ただ、そんな技術的な問題以前にもっと大きい問題が日本にはあるんだよ
住所表記問題って日本独自の問題を解決しない限り、日本の宅配はAIどころかこれ以上の技術革新は不可能なんだよ 何でクロネコは通販業に手を出さないんだろう？
YAMAZONを待ち望んでるのに
>>223
そういうのは過去の指定時間とか、不在じゃなかった時間を機械で蓄積してる
んだと思う。素人俺でも、そのくらいのことは考えつくし。
逆にヤマトがその程度のこともやってないシステムなら失望するわ。
ドライバーの機転で順番変えたりした、後が総崩れとか大変そうだし(編集は
出来るのかもしれんけど。) Amazonで買わないって人はどこで買ってるの？
楽天？
>>216
最適化された基本の道順はあるだろうけど
さっき不在だったとこからすぐもってこいとか電話があった際の対応
すぐに行く方が効率がいいのか、帰りにいった方が効率いいのか
いつまでにいけるのかとかは現場の判断じゃない？
時間をもてあまして他人の落ち度を常時探してるガチのきちがいっているからな 建物のジャングルで
本物のアマゾンになってしまったわけですな。
ちゃんちゃん。
>>210
ヤマトの物流システムとサービスが優秀だっただけだったんだと理解したわ
アマゾンの市川や堺のでかい倉庫やECシステムがいかに優れていても末端でぶち壊しだわ >>232
そんなことは分かってるよw
宅配下請けってことで応募してくる奴の中でダメレベルはそう言いたくなるくらいの馬鹿が多いってこと
自分の名前を漢字で書けない奴とか居るんだぞ、本当に
それで試験通ったって信じたくないだろ なんも連絡なしに指定通りにこなかったら以後受取り拒否にしとる。 返品扱いにしたからそのままアマゾンに送り返してもらってる
もちろんアマゾンは返金してくれてる
水はスーパーでタダで貰えるし
お茶はタダの水をヤカンで沸かして
パックで作るから出先とかで無い限り
買ったことが無い。
みんな無駄遣い好きだねw
とりあえず法人税をちゃんと納めることから始めようか
ヤマトが完全撤退したら
amazonどうなるんだろうね？
>>232
お前も違反点数は「引かれる」と思ってるバカ？ >>238
自分が考え付くことは100人が考え付くと思え
似たような言葉はいくらでもあるわな >>246
千葉 （ 船橋 ） の水のまずさをなめんなよ
都内よか不味いぞ >>203
日用品から趣味のものまで。
電化製品だけはヨドとか通販専門業者の方が安い。 >>246
スーパーに行く時間を無駄だと思う人にとっては水を買うことは無駄遣いじゃないけどね
あのスーパーで容器買ってタダでもらう水なら水道水でもいいやって思うわ >>130
やらなかったら国から業務停止命令に何かの罪状で告訴もあり得るからな
やりたくなくともやるしかないだけよ >>249
馬鹿に馬鹿と言われる理由はないが
言いたいことがあれば聞いてやろう >>237
ヤマトに広大な倉庫がないんだろ
物流って言葉の意味わかってる？
物の流れって書くんだよ
ヤマトのPBあったってほぼ機能してない。 >>252
昔はもっと沢山扱ってたぞ
一時ドライバーが熱心にカタログ置いてってた。
地方の特産品やラーメン、カレーライスを注文したっけｗ
ここ２、３年すっかりカタログ見てないから、
撤退したのか？ >>249
途中送信してしまった
「加点」であることは常識中の常識ではあるが
それを自慢したかっただけならば返答の必要はない >>237
昔ちょっとだけやってたことがある
クロネコブックサービス（ヤマト運輸が手放してブックサービスになった後、楽天ブックスに吸収）
食品類の販売もしてた
配達員の置いていったカタログから注文で紀州南高梅を買ったことがある >>255
確か、金持ちになればなるほど無駄なことに金は使わなくなるんだよな >>255
笑える。あれも水道水って
わからないバカが
偉そうに語るなよｗｗｗｗ
バーカバーカ >>237
この前ラーメン買った。
ヤマトトラックの形したお菓子の詰め合わせも買ったな。
しかしこれは中身がたいして入ってなくてちょっとがっかり >>239
実店舗やヨドバシやジョーシンとかあとバンダイの直販サイトとか色々あるで 最近は尼で買うものがないな
買いたいものはリアル店舗の方が安いし、キャッシュバックもある
ドコモのdポイントばらまきで本やCD類もdマーケットでDL版ばかり買うようになった
dポイントがすぐ増えてなかなか減らない
>>259
SDは配達、集荷以外にも物販ノルマで商品を売らないといけないから今でも
チラシを持ってきて「何か買っていただけませんか？」て頼まれることがあるよ。
かわいそうだから何か買ってあげてるけど。 >>263
お前のケチくさい考え方なら水道水が一番適してると思うけどな アマゾンって送料取るようになったよね。
送料かかるんじゃ、特に安くもない。
最初の価格がアマゾンの方が高い場合が多くなってきてる。
>>271
水をもらいにスーパーと住処を何往復もすることにプライドを感じてるんだな
スーパーで買った専用の水容器ずっと大事にしろよ >>194
自衛官候補生(旧二士)の試験なんて、あってないようなもの。
最も重要なのは健康診断。
不合格者の大半は、身体に何らかの欠落事項がある。
難聴、色覚異常、極端な低視力、心疾患、腎機能傷害、精神疾患、等々。
筆記試験が満点でも、健康診断で不合格なんてざらにある。 今日朝届く予定なのに、出荷倉庫から動いてない。
本当に現場大変なんだろうな。
>>248
たぶんそれは無いと思う
運送会社は荷物を届けるのが使命であるという信念を持っている（下々じゃなくて上の判断とか企業理念とかの方ね）
その信念に基づいて、震災の時にはボランティアで配送を行ったりとかも率先してやっていたりする
だから、ある程度生かさず殺さずの運賃の所までの値上げに留めて運送業者各社で分担するって道を選択するんだと思う
佐川もAmazon切ったと言いつつまだ一部受けてたりするしね ギギの腕輪で
強化でもしなけりゃ
Amazonの荷物なんて無理だわ(´Д｀)
>>203
さっき、中華のBluetoothの防水スピーカー1699円買った
昨日届いたのはHDMI音声分離器1229円とブレーキシュー455円 >>27
おそらくだけど……表面上はそれで遅延無しとして処理されてると思う
日本人の事なかれ主義を逆手に取った手法だと予想
で、現場を知らない社長はその上がって来た数字を見て「問題は解決した！｣とドヤ顔で語ってるんだと思う
なんだかんだ言って問い合わせはしてもアマゾンに苦情を入れてるのは圧倒的少数だと思う
だから社長は現状を理解していない 地方は何も変わってない
苦しんでるのは東京で当日便（）のバカだけ
バカはバカなまま苦しんでろｗ
【急募】迷走運輸
★業務急拡大に伴い大募集、前科問いません！
仕事内容 Amazonデリバリースタッフ
勤務時間 8～28時
時給 300円以上
★未経験者でも放置プレイで指導します！
前スレでも貼ったけど⑥まで行っても苦情を入れない人は多い
278 名無しさん＠１周年 sage 2017/07/17(月) 09:07:52.29 ID:QjX98moP0
個人的には24時間アマゾン集荷センターを大量に作って個人でも取りに行けるようにして欲しい
①指定時間に来ない←まあ許す
②指定日に来ない←まあ許す
③指定日以外に来て不在票を入れる←まあ許す
④再配達日と時間を指定する
⑤それすら来ない←………
⑥再配達日以外に来てまた不在票が入る←取りに行かせろや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
TMGってマネジメントしかせず実際には配送はしていないのかな？とにかく苦情も相談もできず利用者からすると魑魅魍魎のような存在＝デリバリープロバイダ
>>27
そう、後で気づいてもキャンセル出来ない小細工。 >>274
はあ？
お前はクルマもねーのかよｗｗｗｗ >>287
佐川が再配達依頼で指定した日にすっぽかしたことがあったのでさすがに苦情入れたけど
苦情を入れると自分がクレイマーみたいになるからそれを嫌って苦情を入れない人が多いのかもね >>274
しかも何回も往復って
ドンだけタダの水貰おうとしてんのｗ
頭おかしいんじゃねえの
コジキは黙ってろよｗｗｗｗ >>265
ヨドバシなんて品数ねーだろw
販売終了ばかりだろw
上海問屋みてーだよw >>275
むしろ筆記試験が0でも健康なら余裕で合格 まあ、ネット通販で水買う奴は、大抵宅配業者には嫌われているのは確かだよ
米までは許せるけど、水は許せない、水道止められてるのか？って思ってる宅配業者は考えているよりほとんどだよ
聞いても「そんなことありませんよw」って絶対答えるけど
>>291>>293
水を車で何往復もしてもらってるというのはお前のことだから
お前が日本語の読解力がないことはわかった
なんかごめんな >>296
何で通販で水買える金あるのに水道止められてるとか思うんだよ
つうか日本語怪しいぞ ちなみに…
宅配水の業者って、結構カルト宗教率が高いんだよね、全部とはもちろん言わないけど
だから、水の宅配を頻繁に頼んでる家は宅配業者から「怪しい宗教にハマっている家」と思われている確率もかなり高いw
俺はデリヘルのドライバーの仕事の経験があるけど、客の所に女性を届けて、その場でチェンジを食らうと、帰りの車での姉さんとの気まずさと言ったら
>>298
わざとだよw
そう思ってなきゃ、その水頭から叩き落としてやりたいくらい嫌われているってことねw 備蓄用にペットボトルの水を買ったことがあるが、配達のゆうパックの人（結構年配）が、
わざとらしく重そうに辛そうにして運ぶのを見て、それ以来、買ってない。
「重いものだからネット通販で！」みたいなキャッチコピーを見ると、悲しい。
おまえらの言う通りにしたら、めっちゃ気まずいやんけ、みたいな。
ミネラルウォーターくらい近くのスーパーや薬局で買えばいいじゃないか
今はバラ売りでも安く買える
洗剤などの日用品も大型薬局の方が安い
リアル店舗もヨドバシも楽天もヤフショも敵視しているアマ信者って気持ち悪い
摂津倉庫ってまだ使ってるのかな？
前に配達に来たのは、挨拶もできない浮浪者みたいなオッサンだった。
>>287
アマゾンの問題はそこじゃない。
明らかに意図的にお急ぎ便以外を無理に
遅らせている。
例えばだな、今注文して明日の朝入金したとしよう。
普通はその日つまり明日の夕方には発送する。
尼はどう言うわけかその翌日つまり明後日夕方に発送する
ことがある。で、小田原の倉庫から都心に2日かかるw
日本の輸送網は発達しているから本土では普通に1日で着く。
例えば北海道から九州でも1日で着く。
だから尼はわざと注文受付から発送までの段階で
わざわざ遅くして差別化すると言う姑息な手段を使う。
なぜならそうしないとプライム会員等のお急ぎ便の価値が
なくなるからww
尼も無理し過ぎで、こんなもの佐川のころからある話で
お急ぎ便なんてもともと大して早くは無いw 配達19時半で終わるかと思ったら再配達以来が20-21で来て20時にいったら不在で電話したら今帰ってる最中であと15分暗い待っててだとさ
ちなみに俺の今日の定時は18時15分
konozam食らってるのにまだアマゾンまんせーして使ってる情弱がいるんだな
>>307
アマを殊更に敵視しているお前が変。
>>231で言っている品揃えが悪い?が何を
意味するか知らないが、品数だけはアマは
ダントツだよ。検索すれば馬鹿でもわかる。
お前みたいなのが居るからアマ批判は眉唾で見られる。 >>303
ゆうパックはヤマトと違って重量による料金の変動が無いから小さくて重量が有るほどゆうパックは便利なんだ
配達は大変に決まってるがな ・安倍がＧＰＩＦ年金の株式運用拡大 → 年金５兆2342億円が損失
・安倍政権の五年で政府マスコミ広告費が150億円増額
・外遊のたび金融支援と融資 五年間で数十兆円にも上るバラマキ
・中国が日本の基幹産業買収も阻止せずアベノミクス破産 タカタ、シャープ、三洋電機、NEC、富士通、ＪＤＩ etc、
・安倍が原発輸出推進 → 米原発企業ＷＨ買収で東芝破産
コンビニだと翌日に届く
7月18日火曜日に到着予定
配送業者：ヤマト運輸
◆安倍による日本破壊
アベノミクス＝日本の企業・技術・土地・インフラを中国に売りまくり 日本人少子化で中国人大量入植
中国大使テイエイカ＝創価大第一期生
・安倍以降、尖閣領海を中国が実効支配 日本漁船は何年も操業できてない
・中国が空域侵犯 自衛隊機の緊急発進が日常化 侵犯の実態は報道規制
・日中協定無視 一方的に東シナ海ガス田開発されるも 対中ODA復活1200億円
・東シナ海ガス田開発地点が南沙諸島なみの軍事要塞化する危険
・六ケ所核施設に近い津軽海峡領海を中国軍船が侵犯 海保は警備行動せず 安倍稲田コメントなし
・対馬、沖ノ島領海も中国軍艦が侵犯 官邸コメントなし
・アニメ服飾観光飲食のクールジャパン外人にたった一年で永住権
・安倍政権下で中国人人口が鳥取県人口を抜く 毎年中国人15万人定住
・対中ビザ緩和 中国人経営の闇民泊が不法滞在の温床化 来日中国人の高額医療タダ乗りで医療保険破綻
・UR団地を保証人ナシで外国人に提供 公団がナマポ中国人コロニー化
・沖縄民有軍用地の三分の一 中国系が取得 税金から借地料数百億円が中国に流出 （元衆院議員中田宏）
・沖縄無人島128島うち、中国系名義の所有権登記81島 地元漁民でさえ立ち入り禁止に
・北方領土返さぬロシアに3000億円 → 中国企業が北方領土インフラ開発参入、日本の四島調査は拒否
・北方領土・ロシア沿海州にも中国人入植
・中韓資本ソーラー発電参入認可 不採算でも固定買い上げ保証で中韓に税金たれ流し 国民の電気代に上乗せ
・米・欧・加・印・豪・韓では政府通信から排除のスパイ企業ファーウェイに電気事業参入認可 通信傍受・サイバー攻撃で通信網ダウンの危険
・行政マイナンバー手続きにエロ漫画配信のLINE導入 セキュリティ危機
・23区内大学で日本人学生に定員規制 外人留学生(大半中国人)は定員規制なし(留学生30万人計画)
・外人留学生には数百億円の無償奨学金 日本人学生奨学金は１９億円のみ しかも返済義務有
・外人留学生を受入れるFラン私学に助成金、補助金目当て中国人経営日本語学校が増加 幼稚園は不足
・Fラン私大に税金たれ流し 幼稚園は作らず 少子化放置 待機児童 全国4万7738人
・東京五輪に膨大な税金投入 → 東北復興の資金資材人員不足 五輪建設作業員は外人ばかり
・五輪で東京一極集中 過疎地要所は中国人が買収
・選挙前はTPP反対と大嘘 未だにアメリカにTPP推進 ＡＩＩＢにも秋波
・福島は制御不能でもマスコミ報道は規制
・マルハン・ダイナムなどパチメーカー推進のカジノ法成立 セガサミー一族の結婚式にも出席
>>303
ミネラルウォーターとかは西友でよくない？
対応は悪いけど、毎日大量発注の酒を運んでる屈曲なおっさんがもってくるから罪悪感はあまりないw >>309
もしかして銀行に振り込みに行ってるの？
クレカやギフトカードで注文と同時に決済なら当日配送もあるのに
決済が遅いだけで発送はそれを待ってるだけじゃ デリバリープロバイダは日付指定がやっとで
それ以上の細かいこと、時間帯指定や荷物追跡は無理だろう
Amazonはプライム会員どっと減るだろうから当日配送なくせないんじゃない
>>307
そりゃ「信者」が気持ち悪いのはAmazonに限らずどこでも同じ
Amazon以外で買わないなんて人の方が珍しい >>303
それはＪＰに頼んだ荷送人が悪い
あそこ、重量物無いからやってるってドライバーばかりだもん デリバリープロバイダって超ブラックなのか
時給300円って摘発受けないの
ＴＭＧなんて、アマゾンの配送状況と全く違うモノが表示されるからな。
おまけに全てが0:00表示。何が遅延してるのかがさっぱり解らぬ。
正直、ＡＷＳなサービスが存在するんだから、
詳細な配送状況システムぐらいアマゾンが開発しても問題なかろうにって思う。
結局、アマゾンもこうした小売の部分ではこれ以上投資はしないって事だろうかもな。
>>325
よく分からんが時給300円で募集すると違法なのに、
拘束時間含めて結果的に時給300円になるのは違法では無いらしい。 >>34
だろうな
派遣会社でやらかして出禁になってるような人間が来るんだろうね
スポット(日雇い)派遣のほうがこの会社よりはるかに条件いいし とにかく外資のAmazonを批判したいだけかよｗｗｗｗ
>>325
一斉摘発で当日便が本当に破綻したら面白い >>320
銀行の窓口に行こうが、ATMで振り込もうが、ペイジーを
使おうが、ネットバンクを使おうが、コンビニ振込みにしようが、
朝振り込んだら午後には反映するよ。
大抵は30分-1時間以内で同行振込みなら瞬時です。
決済が済んだかどうかの時間の問題じゃない。
日本の決済手段も効率がいいから何時間なんて掛からない。 >>333
一度ギフトカードを買って入金して注文してみたら？
多分翌日には送ってくれると思うよ 配送業に問題があるのになぜかAmazonが悪いと差し替える日本のメディア
日数伸ばしたところで、結局毎日入ってくる量が減るわけじゃ無し
変わらんのとちゃうの。宅配ボックスにボンボン放り込めるならいざしらず。
用意してない奴の家とかドアの前に置いたったらええねん。
無いわ受け取れないわってお前が悪いって感じでええがな。
もしAmazonが運送業を作ったとしても人が集まるんだろうかね？
時給1000円位で駐車違反や速度違反で摘発されれば仕事が出来なくなるし、
事故なんか起きても個人に責任をおっ被せて知らんぷりしそうだし。
これで長時間勤務じゃ割に合わないどころか場合によっては法律違反行為になるし。
下手したら請負扱いにして、トラックの保険料は自己負担とかやりそうだし。
ヤマトが撤退してヤマト以上のブラックに発注するって先がないんですけど
クール便とか、むしろ迷惑なんだよな。待ってなくちゃいけないから。全部営業所受け取りにしてほしいわ。
本当の地獄は
Amazon vs ヤマトの価格交渉が決まる秋頃から
>>259
自爆させられて大変だとはうちの担当のドライバーに聞いたことあるわ。
amazonと比べると高いし微妙だよな。 >>342
流石に値上げを飲むしかないんじゃない？ >>344
ヤマト側
荷物料減らせ、値上げする、当日発送辞める
の当日発送を辞めただけ
荷物量と値上げ幅がバトル中 >>296
トンキンは水道から飲み水が出てこないからしょうがない
人間が生きていける環境じゃない 大体…佐川もヤマトも下請け軽配送に業務委託しまくってるよ。
尼の案件入って来るけど、個配は断ってる。
>>345
Amazonもブライム会員料値上げか配送無料の金額引き上げるだろうな
当日便なくなって値上げになったらプライム会員ダダ減りしそう 仕事の質が高い、ヤマト運輸(さようなら)
山勘と気分次第がとまらない、おれさま運輸(こんにちは)
ヤマト配送なのに配達日遅れるとか何よ！
いつまでもプライムデー気分でいるんじゃないわよ！！
前スレ>986
＞形も重さもバラバラな商品を棚に入れたり出したりする装置が安く作れるかね？
形は完全にバラバラと言うわけではないし、重さもせいぜい10Kgまで。
（それ以上重いとコンビニ受取したがらないと思う）
棚に出し入れする装置は試作品を作り出すまでに金が掛かるが、
制御装置のソフトウエアの部分は簡単に複製できるはずだし
機械の部分も同じものを大量生産したら安くで作れるはず。
車に比べて重さは100分の１、体積は1000分の１と軽くて小さくてしかも地下なので、
1000個の荷物を保管するとしても駐車場２～３台分のスペースにしかならない。
エレベーター式の立体駐車場の数十分の１で作れるはず。
と言うわけで、コンビニの駐車場や駅前のコインパーキングの下に地下の保管スペース
を作って（地上に）自動受取機を設置する。が良いんじゃないかなと思う。
>>353自己レス
＞車に比べて重さは100分の１、体積は1000分の１
⇒体積は100分の１くらいか。 シェアを得ようとして安価な輸送費でアマゾンと契約したのであれば
デリバリーブロバイダ側（運送屋）が悪い。
それで、人手がだのと回らなくなってアマゾンを悪者にするってのは甚だ疑問だわ。
精神病院の実体を知れば国家＝権力者の正体がわかる！
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための場所で、
偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年２万人が亡くなっています。
Amazonは個人の変なとこが配送始めた頃から崩壊してるよ
>>351
おれさま運輸…
月極（げっきょく）グループみたいなもんか！？ あ～あ～、この程度で値上げとかヤマト運輸はだらしねえなあ
>>353
コンビニやコインパーキングが経営不振で撤退する可能性があるのと
その場合の跡地の利用がかなり制限される問題が解決できれば
いい案だと思うよ。
開閉するってことは浸水問題も起きそうだけど。 ヤマトって完全撤退って考えてるのかな？
やっぱアマからの仕事は美味しいから
このまま宙ぶらりんで行くのかな
即日発送やめればいいだけの気がするけどそうも行かないのか
ヤマトが撤退してたまに女子高生みたいな子とか主婦とかが荷物持ってくるから楽しみになったわ
>>353
地下は止めた方がいい
先日の大雨で、地下駐車場の車が全滅、保証無し >>353
簡単に言うけど
駐車場みたいにオープンじゃ困っちゃうから結局セキュリティをがっちり固めた「部屋」が必要になる
トラブったときにすぎ人が行ける体制にしとかなきゃならんし、そう簡単じゃない 本来は当日とか翌日はもっと料金あげて差をつけるべきだろうね
地区ごとに時価にして短い単位で変動させればいいよ、というか本当に面倒な地域は配達事態停止でいい、ヤマトが撤退したようにね、だって非効率だから
打ち上げ花火から断末魔の叫びへ
2017年6月22日
ネット通販大手の「Amazon（アマゾン）」が、「個人運送事業者を 活用した独自配送網」の構築に乗り出す
個人事業主を囲い込んで2020年までに１万人体制へ
時給換算@３００円の奴隷集め
目標１万人
>>373
車のない、駐車場のない都心の足元をみて値段をつり上げるのも一つの手だな そら無理やわな
都心部ではヤマトは平日夕方に一町内で10人弱動いてる
それを1人2人で、しかもヤマトと違って個人プレイのデリプロが捌き切れるわけがないんだよ
何で郵便が速達や追跡サービスに細かく追加料金設定してるのか良く考えた方がいいよ
ぼったくってるとでも思ってるのか利用者は追加料金に否定的で、競合は勝とうとして何でも安くするからこうなるんだよ
それで一時は「良くやった」とチヤホヤされても時間が経てばこれこの通りよ
適正価格をもっとよく考えなっての
>>374
それは最低保証賃金で配達数によって歩合が発生するんじゃねえの？ 桃太郎便、時間指定と全然違う時間に来て不在票置いてった。
センターに確認したらきちんと再配達受付されているっていうから
安心してたら、予定の時間過ぎても来る気配なし。だめだここは。
どうすんのかねぇ
プライム会員煽っといて当日お急ぎ便機能しないのは
>>375
都心部は通販を最も必要としてるが、最も宅配に適してない都市だからね、何らかの違う形を作り出さない限り地獄は避けられないだろうな >>380
少しづつ修正加えて改善されてくだろ
データの蓄積ってそのために有るんだから
今がダメだとこの先もずっとダメな事ってのはそうそうない
始めたばかりで悪いところが出るのは当然の事 おいおい
今さっきこれから配達いいっすか？とか電話来たわw
都心と田舎で流通のシステムまるで違うからなあ
ここを乗り越えたらアマゾンの支配力は磐石となるけど、金かけずに即日なんて無理だろ
>>383
ちゃんと電話きたし家にいるならいいじゃないの。 >>381
車を停めれないから台車を引く始末
35℃のコンクリートジャングルではいつ労災が起こっても不思議ではない konozamaっていう忘れかけてた言葉を思い出した
こっちは普通にヤマトで届いてるなぁ
死ぬ言うてるのはトンキン圏内とかか
>>335
そんなもんじゃないよ
朝の羽鳥の番組ではネット通販利用する消費者が悪いってニュアンスだったから >>387
多少時給下がっても冷暖房が効いたバイトに逃げ出すのが多いだろうな >>386
じゃあ普通に◯日きてくださいってちゃんといいなよ。 >>385
電話くれるとかむしろ親切な配達業者だよなあ 日本に法人税すら納めないアマゾンはできるだけ使わない
機能してないの田舎だけでしょ？
田舎に住んでるのが悪いんだから文句言うなよ。
>>395
凄いバケモノが来るんだけどチェンジ不可ってデリヘルなんだよ もう運送会社は通販会社の言いなりにはならない
もう運送会社は通販会社の言いなりにはならない
もう運送会社は通販会社の言いなりにはならない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
Amazonは送料値上げを飲んで価格転嫁するしかない
そもそも宅配という付加価値があるのだから無理に安売りしなくてもいいだろ
得体の知れない連中に自宅の電話や住所教えるのはちょっとなぁ
Amazonはまだ運送屋を潰しにかかるような商売してんのかよ。
こういう商売方法は日本じゃ絶対に通用しない。いつか反撃を食らうと思うね。あと税金納めろよな
これならもう二度とAmazonは使わない
ヨドバシとか自社配送の所から買うよ
せっかく楽天から尼に逃げたのに、まぁたクソ楽天で買い物する羽目になるのか😥
>>38
アマゾンに入社すればいい。
それがしたいのに出来ないなら自分が悪い。 >>401
田舎は在宅率良いから配達率も良いんだよ
少なくとも夜居ないと言うことはまず無いしな
あと地方は地方で強いところがちゃんと有る
この場合むしろ田舎の方が宅配は機能してるよ >>411
そういう驕りがAmazonにあったのかもな
それが今の現状を物語っている
免許改正で４ｔトラックも運転できない若者が増えている
ドライバーがいなければAmazonは商売ができなくなる
そして、一般運送会社では企業間の定期便をメインとしている 集荷センター留めで取りに行くのが夜でもよければねえ
>>401
破綻してるのは都市部
・路上駐車の取り締まりがきつく
・車降りてすぐ玄関ではなく何分も移動させられる >>402
プロ相手じゃチェンジも無効ってかチクショウ 暇な老人やら主婦ならともかく、
社会人ならドライバーに合わせる時間がもたいないわな
>>19
日本の運送事業は、許認可事業。
役所に申請書類を提出し一定の業績を積み上げた上で
縦割り行政ごとに天下りを受け入れないと「上手く」いかない。 >>309
知障？
Amazonさんがわざわざワープア作業員をサボらせてまで発送遅くすると思うんか？
それとも、君なら今日はお急ぎ便少ないから帰ってくださいとか来なくていいですよと都合よく使われても働き続けるっていうの？
お急ぎ便が優先順位高いのは当然だろw
優先順位の順にやってきゃ、優先順位の低いものが際立って遅くなることも当然ある 郵便局が22000以上ある日本郵便
営業所が6000以上あるヤマト運輸
これから上記と競争できる運送部門をアマゾンが作ると思ってるなら狂ってる
デリバリープロバイダのクオリティが低いのもあるけど、まず第一はお前らがポチポチしすぎなんだよ
荷物が減ればここまで破綻しないだろ
>>414
幹線輸送ならともかく末端の宅配に大・中型トラックなんて実は要らないんだけどな
中・小運送屋は普通自動車免許でバンや小型トラック乗って配達で十分行けてる
運転免許云々でアマゾンが困ることは無いよ そのうち当日配達とか日付指定はこなせるようになるんじゃないだろうかね
荷物追跡と時間帯指定は絶望的だけど
>>151
識字率99.0なのは、障害者がいるからだぞ。
目が見えなきゃ識字不可能だしな。 >>165
一日40個は少なすぎ、俺が夏休みにバイトしてた時でさえ
おおよそ80個だった。社員だと100～120個くらい。 >>428
そもそも日本国外には日本のような優れた郵便・宅配サービスは存在しない
それが普通だから遅配に対する感情も日本より遥かにマイルド
場合によっちゃ届けば奇跡と思うような向きすらある >>428
イギリスだと通常で１週間以内、プライム会員で３日以内だったかな >>420
自社配送には事業者免許いらんよ
まぁそれでもアマゾン自社配送なんて無理だとは思うけどね >>428
日本だけ
外国はもともと運送がひどかった Amazonは届くのが早すぎる
5日かかってもいいのに2日後には届いてる
>>230
Amazonユーザーが減るなら、配送には余裕がでるなw デフォが通常でいいのに
プライム会員はお急ぎ便も使えるでいいのに運送早いをアピールしたいから
何も考えずにポチるとお急ぎ便になってしまう
>>336
そんなのフルコミ営業も同じだ
交通費だけマイナスの給料0で1ヶ月で友達が辞めてたw
高い見返り求めるとギャンブルになる >>266
いいなー
田舎に住んでると、店舗は遠いしすくないし
品数もダメ。Amazonに頼り切ってる。 Amazonプライム
年会費プラン 3,900円
独自配送網によるお急ぎ便で迅速に遅配
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>>313
konozamaなんて今に始まったことじゃない。
昔からあったのに、これだけ成長したんだ。
消費者にとってkonozamaは問題じゃないんだろう？ >>362
ヤマトが近所のスーパーに既にスマホで取り出せる宅配ボックス置いてるがあの程度じゃダメなんか？
そもそもamazonがコストケチってkonozamaなのにそんなに金かけるのか？ >>442
昔から批判は有るが結局順調に売り上げを伸ばしている事実に変わりはないな
konozama扱いなのにアマゾンの成長が運送屋のおかげだったと言う事にもならんだろうしな、むしろそれは運送屋のせいで有ることが大半だから >>440
通販だけの側面なら、最終的に田舎勝利にはなると思うよ
都市部より地方は住民の移動が少なくて大きい改変が無い
その上年間個数変動も少ないから、配送業者も習熟が早いんだよ
今ダメ業者でも数ヶ月後には様になってくると思う
現状ヤマトなりがまだやってるなら、ヤマト側で採算性が見積もれていてカットしない地域になってる可能性もある
Amazon側も地方は地域配送業者が捕まらないこともあるので、ヤマトに折れてる可能性もあるしね
都市部は地方と真逆の特性を持ってるから、ダメなら別の配達業者って悪循環に陥ってダメダメになっていく可能性の充分ある
都市部は実店舗、地方はAmazonなどの通販って通販の出来た頃に戻るようになるんだと思うよ 無理をすれば品質は落ちる。精神論で物量を捌ける訳がなくてね。
品質が落ちればそのショップを使わなくなる。
まあそれだけのこと。
>>424
ポチポチする以外の代案がないのだから仕方ない
欲しい物が実店舗に売っていない
実物見てその場ですぐ持ち帰れる方が良いに決まってるから
品揃えを尼並みにしてくれりゃ実店舗で買う ナニがデリバリープロバイダだよ
地域の宅配運ちゃんだろｗ
まあろくなヤツはいない
>>442
遅くても届くなら
最初から売っていないよりマシ >>448
そんなに田舎なのか、そんなにマニアック過ぎるもの買ってるのかどっちだ？
都市部でそれ言うなら、かなりマニアックなもの買ってなきゃ、引きこもりなのかって話になるぞ？ >>447
まあ品質落ちても結局使うんだけどねｗ
他にアマゾンレベルの競合サービスが無いからしょうがない 都市部はリアル店舗持ってる所が巻き返すんじゃないかな。
ヨドバシとかはネットで注文して24時間店舗受け取りとかやってるけど、
多くの小売店はまだインターネットを十分に活用できていない。このあたりまだまだ商機はあると思う。
>>203
買い物いくのめんどくなると何でも買うようになるw
日曜食料品以外は全部尼
調味料や地方特産品もよく買うw >>1
我がマッドシティは、カトウレックとかいうところがプロバイダーだけど、コンビニ保管が出来ないゴミ会社
勘弁してくれよ >>435
全盛期は朝頼んだのが夕方には来るって事もあったぜw >>435
倉庫が近いのか最近でもあまりにも早すぎて
おれプライムに入ってたっけ？って確認したことあるわ >>239
Amazon使わないでも結構大丈夫だよ？
どこでといってもいろいろだなあ さようならアマゾン。使ったのは一回だけだけど困るようなことってない。
注文者が居るべき本来の歴史通りのところに居ないと届けられなくなってきたから、届かないのである
オバマたちの世界の者全員は全会一致で本来の歴史通りのまんまとしたからである
（本来の）歴史を変えるな
とマスコミが報道もしたしな。
ア マ ゾ ン
ａａ魔ａａ祖ＯＯＵｅ祖ＯＯＵ
損
デ リ バ リ ー ・プ ロ バ イ ダ
照ｅｅｅ理ｅｅ８ａａｅ理ｅｅｅｅ天腐ＵＵＯ路ＯＯＵ８ａａｅｅｅ田ａａｅ
他の企業が無くなっても困らないように、Amazonが無くなっても困らない
>>449
えらそうに
そんなこというお前がろくな奴じゃないって事に気づこう fire hd 8用のカバーを注文したらchina post経由でした
>>414
積載量4ｔどころか、今年から積載量
2t車も乗れなくなってるよ。 >>425
ほんそれ
あての職場の従業員宛て荷物とか、小型・普通の車で配達来てるわ
自分の家に配達させや！思うけど、受け取り確実だからやな >>456
一瞬、頼朝？なんで？夜頼んだ？？？と思ったわw >>468 そういったところにはトラックメーカーも敏感で、普通免許で運転できる規格の２屯トラックを既に作って販売している >>451
本、CD、DVDなんか、出張の時の暇つぶしで買おうと思っても、駅の近所なのに売ってる店が無い。
地方に行くと、ホントにビックリするぞ。
夜8時なのに、ちょっと離れたところにコンビニが1，2店開いてるだけで真っ暗な駅前とか。
1泊だから我慢したけど、2泊以上だったら淀コムで注文するレベル。
他人のことを引きこもりだマニアックだ言う前に、自分が旅行でもしてみろ。 >>448
ろくなの売ってないからな、広告だけはいっちょ前で
うちの近所だとののじピーラーすら買えない 本なんて１冊せいぜい２冊持ってけば済むじゃない
暇なんだな
amazonがんばれ
もう実店舗いらないから、店やってるやつに配達させろ
>>472
要するにATが多くなり過ぎたんだよね。
積載量2,4ｔ車もATはあるけど、現場の
ほとんどはマニュアル車がほとんどだものね。
配達はAT小型で十分だけど。 無理なサービスやめりゃ良いだけ。
ここの売りは品揃えなんだろ？
>>474 大都市圏の｢便利さ｣を地方で求めるのが間違い
｢地方でも都会の便利さを"ウリ"に売上ｕｐ｣と読んだのは正解だったかもしれんが、その｢便利さ｣を下請けの配達業者に丸投げしたのが問題(請けたヤマトにも問題有り) 店なんて同じ物ばかりで、てめーの都合だけ
口ではきれいごと言ってても、売りつけたいもの置いてるだけだろ
amazonが出てくるまでずっと騙されてた
世の中面白い商品いっぱいあるのに
ヤマトの無料会員になっていたので
Amazonは時間指定じゃなくても、
ヤマトからメールが来て届けの
日時が指定でき、不在票は皆無になった。
3日は待てるよ。むちゃなサービスは
やめたほうがいい,,
コンビニ店員も外国人だらけだし宅配も外国人にまかせようや
>>1
Aさん(仮名)って当たり前じゃん。何故に仮名をつけた？ なんかいろんな事が起こりそうでこれから楽しみだな。
貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう
街は便利になるよう集約化して、不便な郊外平地は農地に復活
>>484
免許持ってる外国人が大量にいることになる >>409
ヨドバシはいつから 真心で運ぶ 株式会社多摩流通に社名変更したんだ？
Amazonも丸和運輸機関で同じことやりたいんだろ
多摩流通ができることを丸和運輸ができないことはないだろうし、物量は違うけど資本力も違う。いずれ帳尻合わせてくるだろう >>54
とっとと撤退しないと間に合わなくなるぞ。 >>489 『丸和でも出来る』とはヨドバシの当日配達を指しているのかな？
家電配達や家具配達の当日配達は、『枠』と呼ばれる｢当日売りでも、その日に配達に届けに行くことの出来る件数｣が設定されていて、だいたい『５～１０件程度』で、締め切り時間が『午前中』(午前中に売れた物)で、『早い者順』。
締め切り時間は似たようなもんだけど、配送スタッフの数を考慮してない尼と、配送スタッフのキャパを考えて当日配達件数を設定している家具・家電の当日配達を一緒にしちゃいかんよ >>474
地方は駅の周辺は車を止めにくいから不人気
広大な駐車場がある店舗が点在してる >>435
ヤフオクだってメルカリだって同じ
金を受け取ったらもう他人の物。壊したりしたら嫌だし、預かり料欲しいくらい。さっさと追い出したいんだよ >>494 倉庫の荷受・出荷・在庫管理から配達の手配までってこと？現時点で丸和は、そこまで手は出せないと思うよ
多分、"当日配達分"もしくは"当日配達分のおこぼれ"を『尼から言われた通り』にしか配達しないと思う
ロジスティックス的な部分で尼に刺さることは今はしないと想像。 できる体制整えるまで 当日お届けサービス辞めればいいのに
>>496
走りながら考えるのが尼のやり方だろ
思い立ったらすぐやるしダメだと思ったら転換も早い
時代がスピードを要求してるから尼が躍進してるわけよ >>498
先日のプライムデーで過去最高の売り上げと言ってたぞ
買わないお前らが騒いでるだけで購買層は大して気にしてないって事だ プライムデーは今年でまだ三回目だし
過去最高とか当たり前
>>497 それを日本では『行き当たりばったり』と言う >>502
言うからなんだというのかw
それで結果(売り上げ)を出してるなら外野はぐぅの音も出ないだろ つーか無理なら辞めればいいのに
つーか、ホームページで『お詫び』すらできないのなｗ
俺の1ヶ月～2ヶ月待ちの扇風機は、秋に届きそうだな
>>503 現時点では顧客の欲求が｢買いたいモノが家に届く｣＞｢欲しいモノが指定通りに届く｣となっているから、売り上げが良いのは当然。
当日配達や細か過ぎる時間指定を、顧客との接点である業者に丸投げしている尼に問題が集中しているのも事実。
｢外野がグウの‥｣って文章は、日本人顧客の発言とは思えないのも事実ｗｗ >>30
社員数が多ければ多い程、国からそういう人間を雇うように言われんだから珍しい事じゃない。 まだ序の口だろ
これからヤマトが通常配送から撤退か値上げかのどちらか
数ヵ月後は現状よりサービス悪化は間違いない
どのくらいまで悪化するかが見もの
日本郵便だってこのままではパンクだから値上げするだろうし
通販は便利だけど割高ってことになっていくと見る
>>29
Wifi対応のルーターの買い替え検討してたんだが
同じ家電量販店でも通販と店舗で4000円も違うんだよね
1.6万と1.2万店舗で買う気にならない
んで 明日は俺不在だから不在票が入って再配達
時間指定選べないからしゃーない >>495
そもそもAmazonだって当初は日通(日東配)が中の人も全てやってたんだよ
日通さんは効率悪いと2005年頃からAmazonジャパンの人間を少しずつ入れてきて今では5:5くらいなのかな？
できるとやらせてもらえるは全く違うわけで、日通の効率に文句付けるのにわけのわからん運送会社にやらせるわけがない
わけのわからん運送会社である多摩流通がなぜちゃんとできてるかというと、準備万端で始めたからってだけだろうよ
たくさんドライバーも集めたんだろうな。当初は埼玉の俺ん家まで13時注文で18時半頃届けてくれたんだが、一年くらいしたらドライバーに逃げられたのか、都市じゃないと判断されたのか、当日配送の締切が十時間近く早まってゆうパックオンリーになった
片や丸和運輸は現状はトラックと人集めに奔走してる状態
丸和運輸だって時間と金を与えれば、いずれ帳尻を合わせてくるだろうよ。多摩流通だってそんな立派な会社じゃないんだろ？ 丸和の支店営業所は全国で104ヶ所
6000以上の営業所があるヤマトですら値上げ提示してるのに丸和にできると本気で思ってるんだろうか
実店舗の品揃えがどーの、何それw
欲しかったら、田舎は送料その他ちゃんと負担しろよw
桃太郎便の奴隷募集要項 http://www.9109.com/driver/4entry.html ってなかなか凄まじいな。
ヤマトとか佐川みたいな、ある程度まともな運送業者は車両も倉庫も全部会社が用意して、ドライバーを従業員として
雇うので、サビ残とか違法でない限りは最低賃金以上の給料や社会保険などの福利厚生はあるわけだけど、
桃太郎便は、あくまでも配達の請負なので、収入的には全く保障されない上、車両もガソリンも保険も全部自前。
で、もし配達1個100円で営業が仕事を取ってきたら80円で配達。仮に配達1件10分。再配達が平均し1回とすると時給240円。
そこから、ガソリン代、保険代、自動車の償却費、自動車の税金等々を賄うとか、もう罰ゲーム。
そんなヒドイ条件なのに、開業事務手数料５万円とか、請求書発行手数料等（私もそこそこ長く社会人してるが、
請求書発行手数料と言うものは見たことがない）とか引かれまくり。
こんな条件で仕事受ける奴は正直頭がおかしいのではないかと思う。
「※現在活躍中のオーナードライバーの9割が未経験です。 」とあるが、経験者こないよな。この条件じゃww >>515
都市部の方がきついんだよ
特に集合住宅 >>513 じっくり時間かけて調べたねｗ
もともとヨドバシは家電のみ扱っていたお店なんだから、家電の配達のみを多摩に任せていたんだよね。店舗とは違う場所に多摩は独自に倉庫持って、配達する家電のみを自分の倉庫で荷受・出庫配達していた訳。
その延長線上でヨドバシの扱う商品の種類が増えたのに伴って、多摩も進化しただけだよ。
｢多摩に比べれば丸和の方が｣って考えに読み取れる文章だったけど、それよりは、｢丸和が現状の尼の物量を捌き切れるか｣を心配する方が現実的かと。 >>516
一応今回の尼向けだと日に２万４０００分の仕事量は保証みたい
まあ配達出来るかは別として、らしいけどねｗ 運送業も大変だよな
昼間に行ったって居ないし、
再配達は終業前ギリギリも少なくない
>>480
なに携帯電話でつまんない戯言ほざいてんだよww
そこにニーズがあるから商売が出来て宅配の売り上げも
伸びているんだろがアホw
いやなら通販の仕事なんか請けなけりゃいいだろ。やめちまえよ。
今の時代通販の仕事切ったら途端にリストラだぞ。 >>521
法人向けのみですら人手不足ですが何か？
長距離なんてもうおじいさんばっかりで
現状の通販配達員は若手ばかりで良いねと言われるくらいだよ
その連中がトラック関連来てくれたら大歓迎 Amazonじゃなくて日本企業がやったらフルボッコにされて廃業してた
>>518
いや、俺はAmazonにいたことあるからさ
日東配は見たことなく、キャリアロードしか知らない時代だけどな 個人への配達需要自体あるなら外国人奴隷どんどん入れろって圧力でてきそうだな
企業の側は儲かるのに人がいないをほっとけないだろ
>>519
２万４０００分 は、２万４０００円分 のタイプミスだよな。一日は1440分しかないからな（笑）
で、問題はその24000円分の仕事が何件の配達かだよな。相当数の不在を考えると、8時間で配達完了できるのは
せいぜい50件だと思うけど。 >>521 文章的には｢リストラ｣って‥？ｗ
出張なら泊まる場所が圏外ってことはないだろうから、本やCDやDVDなんか買わずに『スマホ』で済ませば良いのでは？ｗｗ
ガラケーの私には出来ないことがたくさん出来るんでしょ、スマホってｗｗｗ >>522
足りないなら対応しろよ。
特定の地域しか対応する気がねーなら、陸運局に告発されて
全国での免許剥奪されない自信あるんだろーな?? プリンターのインク注文したんだけど
金曜日に発送されてんだけど、今だに来ない
もしかして郵便でくるのか。土日月連休でもこないんじや
郵便なんだろうな。
無駄に過ごしてしまった連休。
>>511
ぶぁか、送料なんか商品額の何パーセントか
考えてみろww
通販でも商店でも単価が高いほど儲かるんだわw 裏事情がだいぶ分かったけど
配送サブプライムチキンゲームだな
>>517
宅配がキツイ割りに引越しの仕事請け負っている
理由はなんだよ?
集合住宅なんか宅配なんかより遥かにキツイはずだけどな?? >>524 昔から日通ってロジスティックスでの人材面が弱いって印象があった。『日本通運(株)』の社員なんて僅かしか存在せず、『○○日通』とか『日通○○』とかのグループ会社が『日本通運(株)』を支えているのが現実。
今は改善されていると思うんだけど‥、ロジスティックス面で現場に入っている｢○○日通｣等の作業員の中で特に年配の人達、いろんな｢ナントカ日通｣で定年迎えた連中。こういう連中が口先ばかり・威張ってばかりで動きが悪いｗ
尼では日通なりのやり方が合わなかったのかもしれないけど、こうした連中が効率の悪さに一役かっていたのかもｗ >>13
若い女の子への配送だけやる奴とか大量に発生しそうだなw こないだ注文した商品の配送がこのデリバリープロバイダとかいうのだった
いろいろと評判が悪い理由がわかったわ
自分は、Amazonはクロネコヤマトと日本郵便が配送するからこそ好んで使ってたんだなって自覚した
>>511
そうは言うが、はこBOON撤退を機にゆうパック(お手軽版)とかいう格安配送始めやがったぞw
一週間でLAWSONからテロ喰らっていまだ復旧してないけど >>517
都会の集合住宅は玄関前で犬に咬まれたりしないし
特にいまどきのマンションは来客用もしくは業者用の駐車スペースが確保されてるし
留守宅の分はコンシェルジュが一括で預かってくれるし
むしろ大量の荷物をいっぺんにさばけて楽なんじゃないの？ >>533 大手物流会社の引っ越しは『企業契約』の場合が多い。荷主(引っ越しする人)の勤めている会社と物流業者(０１２３やパンダ等の専門業者を含む)が年間契約している。
年間契約なので引っ越しが集中する年度末の決済なんかが前払いになる、急な転勤でも対応する、など双方にメリットがある。
国の機関や商社系は日通、民営化された会社は０１２３が多い印象。 https://twitter.com/CatNewsAgency/status/886950074923626496
CatNA @CatNewsAgency
『朝日新聞は１面トップで「加計ありき 疑念消えず」の見出しを付けたが、加戸氏の証言はほぼ無視した。
「まともな記事が載らないから疑念が消えないのだ」と読者にバレたら解約者続出だろう。危ない橋を渡るものだ』→廃刊へまた一歩前進。（笑）
https://twitter.com/_500yen/status/886900976925384704
500円 @_500yen
長谷川幸洋「加戸守行は、歪められた行政が正されたと言われた。その通り。
文科省は告示で52年間も行政を歪めてた。中教審ですら2002年の段階で今の規制は問題があると報告してるのに、
前川喜平は事務次官の時に無視してた。NHK含め民放も加戸守行の証言を報道してない。報道が歪められてる」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司 @smith796000
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
シールズも中核メンバーはキリスト教愛真高等学校という在日学校出身の生徒たちなのにマスコミは一切それを報道しなかった
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
60564 安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください
これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
6305045
政党支持率で自民が民進党より何倍もある時点で
なにやっても選挙で自民が勝つんだから、
選挙に関係ない内閣支持率でバカサヨが煽っても無駄でしょ。
小選挙区制で最重要なのは政党支持率
内閣支持率なんて殆ど関係ない
売国サヨクはオワコンの民進党を再生させないといけないんだから無理ゲーwwwwww
安倍自民だから自民の政党支持率はこんなに高い
自民のトップが石破みたいな売国左翼になったら自民の政党支持率は急落する
自民は保守層の受け皿である限り永遠に安泰
でも石破みたいな左翼が自民の党首になったらその自民の常勝のシナリオは瓦解する
自民はそこは思い違いをしない方がいい
あくまでも保守層の受け皿になっているから自民は強いのであって、自民の党首が誰でもいいということではない
保守層が納得する党首でなければならない
63052+634
まあ配送は三日くらい待とうぜ。
当日や翌日でなければならない理由は無い。どんどんブラック化していくよ
>>540
集合住宅が原因で撤退した訳じゃないでしょ >>540
全面撤退してないよ
当日配送を辞めただけ
なお、通常発送でも、アマゾンの出荷倉庫と配送地域によって、
ヤマトとJPとデリバリプロバイダが使い分けられる >>552
あらかじめ日数がかかるとわかってたら別に問題ないんだよ
配達日時指定可ですと言っておきながら遅配、さらに遅配の連絡もないし
荷物の追跡システムがいい加減だったり、そもそも存在していなかったりでどこにあるのか所在が不明
電話が繋がらず、あるいは受付担当者が要領を得ず再配達の手配がスムーズにできない
再配達の日時も守られないからまたしても受け取れない
これを問題とせずなんとする 別に翌日受け取る必要も無いからプライム会員でも通常発送にしてたが、今まで２日後だったのが４日後になったので凄く遅く感じる。俺みたいなのがお急ぎ便使うようになったら更に配送状況悪化するんだろーな。
>>520
そこで宅配ボックスなんだろ
アマゾンでも専用コーナーがあるぞ
一軒家のは高級だけど、賃貸用ならスチールロッカー型から
クーラーボックス型、折り畳みの袋型とかいろいろある
事前にドライバーへ、宅配ボックスがありますとわかるようにしないと、入れてくれないらしいが
シャチハタとカギセットして、ドアノブあたりにワイヤーで固定なら1万しない（生ものは不可） >>539
都市部の集合住宅でそこまで配送業者に親切な物件、稀少だぞｗ
都会にどんな幻想抱いてんだ
築何十年のエレベータの無い「団地」なんてのもあるんだぞ
おめー、そんなんで荷物担いで居留守使われてみろ
どう思うよ？ 余談だけど
今みたいな殺人的に暑い時期に医薬品とかサプリとか保存食みたいなのを注文したとして
冷房の効いてない倉庫や車内で三日も四日も高温下に置かれてるのって抵抗ある
だから確実なお急ぎ便を使えないならこの時期はそういう商品を買わないとか
いろいろと考えて買い物するようになったわ
アマゾンの倉庫に客が取りにくるシステムにすれば？ それなら送料完全無料にできる
尼で買うのやめたわ
社会的に破綻したシステムだろ
自分の足使って買え
>>557
小分けにして何度も配送にこられたら一発目で積むだろ >>558
自分の考える「都会」には古い市営団地とか無いもんね
都会＝駅近の築淺のタワマンだわ >>557
駅の宅配ロッカーがめっちゃ便利なんで最近よく使う
わりと大きな物も入るし防犯面でも安心
でもあれもクロネコヤマトくらいや日本郵便くらいしか採用してないのよね
そういう点でもこのデリバリープロバイダってのが駄目すぎて係わりたくないと思ってしまうわ >>565
宅配ロッカーは運送業者でなくて通販会社が設置しないと
そういう不都合が起こるよね
Amazonロッカーくらい日本でもやればいいのに 高層の集合住宅ほど車から離れてる時間長くなるからな
同じマンションでも希望時間が違うとか、駐車できるスペースが遠いとか、駐禁だらけとか発狂するわな
台車に積んでエレベーターならいいが、手持ちでもてる件数いっぱい階段でいったら、ほとんど留守でしたとか
やってられんよね
佐川はドライバー2名にして駐禁待機にしても足りなくて、身代わり出頭でも問題になったし。
田舎のほうならほぼ車横づけで、車離れる時間、荷物をもつ時間が少ない
しかも都会ほど一人暮らしの防犯ガーで、誰がきたかわからないから返事もしない、居留守を使う
>>562
それはパナソニックみたいな高級で、印鑑も自動のやつみたいなもの
一回でロックされてしまう
二段式のタイプもあったよ
蓋をしめると下の段に落ちて、次の箱も入るとかね。メール便など受領いらないものは別の大き目メールボックスを用意する
落とされたら困るとか、でかくて重いとか被らないように注文しろだな
あとはコンビニ受け取り。
先のスチールロッカータイプは水2Ｌ6本が２ケース入るものだった >>538
それはゆうゆうメルカリ便なゆうパックは元から個人差し出しなら業界一安い
ゆうゆうメルカリはコンビニは無理だが郵便局からなら発送可能だ
はこBOON撤退が転機と言うよりヤマトのらくらくメルカリ便への対抗だろうけど >>568
そうか、Amazonが全国にロッカーを設置すればいいんだ ＞地域限定の配送業者の集合体
それを烏合の衆という
誰がトップで責任の所在すらも分からず
無責任状態
直属ではないから誰も指示には従わないし
各自がめいめいに好き放題やっていくだけ
>>566
自分の立場が浮き世離れしてることを実感しないと世間からズレまくるよ >>248
amazonはどうにもならんがヤマトは潰れる ヤマトがAmazonとの法人取引を全面撤退すればいい。
その上で、Amazonの客はヤマトで宅配してもらいたいというケースがあるだろうから、Amazonが客とヤマトを仲介して荷物の配達の依頼の個別代行をするというのはどうだ？
この場合、時間指定は出来ない。ただヤマトで配達すること自体がサービス。
料金は法人取引はせず、配達依頼の代行というだけなので、ヤマトの通常料金。もちろん割高になる。
今までより、配達料金は上げて、時間指定も出来ない。再配達がAmazonの場合問題だから、再配達の回数制限もして一回限り再配達可能で、それでも不在なら返送。配達料金は返金なし。
ヤマトは、他の通販会社に、今までAmazonに提供したレベルより若干落としたサービスを最高レベルにすればいい。
>>572
Amazonが設置すれば今回みたいに配送業者を変えても大した問題はないし
コンビニ受取も宅配業者が契約しているけどそろそろパンクしそうだから
やっぱりコンビニ受取も通販会社が契約して責任持つべきだなあ 行ってもないのにいきなりメールで不在再配達連絡を送るくらいなら
最初から日時指定のお願いメールとした方がいいだろう
もう即日配達は辞めて3日間位の範囲で
確実にいる日と時間帯の全てに○させるか
この日のこの時間帯は居ないに全て×とかで
メールの返信をさせる
それから業者が効率良く回れるように手配や段取りをしていく
居なかったら再配達料金を貰うようにする
不審者対策で居留守してる人向けに
直前ワンコール入れますとかのサービスも
>>563
成城にもエレベーターのない団地なんてあるぜ。
汚ねえ都営団地なんてあちこちにあるわ。 結局、客とカネと利益は囲いこんで、輸送コストは運送業者買い叩けばいい、代わりはなんぼでもおんねんでぇってみたいなのは、
軽井沢事故で旅行業者が客と利益を囲いこんで、バス運賃を買い叩いてた(あったは単に安値と言う以上に規定の最低運賃を大幅に下回るもので違法ではなかったかもだが)
のと、おんなじ構図じゃないのかねえ。
アマゾンなんて使わないのが良い
直接製造業者から買え
ネット通販を日本に浸透させたところでアマの役割は終了したわ
税金を納める気が無いならとっとと日本から出ていけ
>>555 荷物の伝票番号での追跡調査についてだけど、注文した時間ではなく荷物が発送された時間に因ってかなり違いますよ。
ヤマトも郵便も殆どの運送業者が公共インフラ、だいたいＪＲ貨物で荷物を送ります。
(尼の倉庫が有るか知りませんが)例えば九州福岡から北海道札幌まで荷物を送る場合、福岡～札幌の直通貨物列車は一日一本で、到着まで確か４０時間弱くらいかかります。
つまり直通列車に乗せられた場合、福岡でバーコード読み取られてから丸二日間はネットで追跡しても｢福岡○○局通過｣としか出てこない状態。これが、消息不明状態だった荷物が突然｢札幌○○局通過｣と出てくる理由です。
これが直通列車に乗せれない時間に発送された場合、｢とりあえず大阪まで送って、大阪から札幌への列車に乗せるか｣となり、
そうなると大阪行きの荷物とその他の荷物を仕分けする際にバーコードがスキャンされ福岡でバーコード読み取った翌日に｢大阪○○局通過｣とネットに表示される訳です。 知らんがな。何が問題なんだよ
できもしねー、サービス謳ってだけだろ
>>583
長距離トラックで運んでるのかと思ってましたわ。電車使ってるんですね。 Amazonはヤマトなので、いつもコンビニ受け取りにしている。
会社勤めなのでとても便利。
>>566
うん、それで？
ちなみにタワマンにしても「特に今時の」なんて限定して防御線張ってるけど、現実見えてないよな
集合住宅で撤退した訳じゃないと知ってて、何で再配送問題の根幹部分は目をつむっちゃうのかな？
>>569
前半めちゃくちゃ正しい
デリバリプロバイダ批判してるガラケーさんは都合悪いから読まないだろうなあｗ
後半の俺宛については、二段式でも二発目で積むし、
注文のしかたのマナーと言うべきかエチケットと言うべきか、そんなの関係ねぇって奴のが大多数だと思う
結局、マンションの使ってるような暗証番号型の宅配ボックス等高級品でないと防犯面でもコストがかかる
が、そうすると設置スペースが……という堂々巡りに陥ってだな、Amazonが宅配ボックス設置つーのもどんだけコスト無視してんだみたいな
再配達問題をなくすためには、不在の場合、
近くのコンビニ(もちろん本部とAmazonが契約)に預かってもらうか(マンション街だと余剰スペースあると思えんが)、
有人荷物保管倉庫的な物件をAmazonが作るか、
とにかく「取りに来い」システムにして、発注時に同意させるしかない
もちろん、質の悪い配送業者やドライバー(ヤマトにもいる)は問答無用でそこに預けるだろうがｗ
一番手っ取り早いのは再配達料金聴取なんだけどな(これも発注時に同意させる) >>586 もちろんトラックも有りますけど、せいぜい隣の地域(関東～東海や関西～四国など)までかと。
尼の倉庫で、ある程度は行先地域毎にまとめられることは可能と想像できるので、例えば関東の尼の倉庫から積んでる荷物が全て東京行きのトラックというのも存在していると思います。 むかしモグリのタクシ-を『白タク』って言ってたが いま街中で『白配送業者』が激増中だよね
７０歳８０歳代の高齢者が自分の軽バンを持ち込んでアマゾンの商品を配送してるよネ
この間なんか軽の乗用車で配達してるの見かけた
アマゾンはいよいよ切羽詰まってる感じだよね
(* ´艸｀)
アマゾン ざま～っ
日本国に法人税を収めてない会社は潰れろ～っ
アマゾンで買い物しても利益は全部アメ公が搾取
まともな日本人ならそんなとこで買い物はしない
客はサービスに対価を支払わないし、提供者も対価を求めない前提なのに
利便性を追求したことでコンビニも宅配も労働者の負担だけが大きくなり過ぎてしまった
負担が増えても待遇は変わらないのだから労働者が集まらなくなるのも仕方がない
集合住宅はエレベーターがあってもボタン押して待って乗って待って帰りにまたボタン押して待つ
時間を消費されると効率が悪くなる
集合住宅は送料を300円ぐらい割高にした方がいい
>>591 非営業車両、いわゆる白ナンバーでの配達の逃げ道(口実)があります
『配達配送』はダメだけど『設置、または取り付け』なら白ナンバーでも可能。
なので荷物次第、例えば小さな白モノ(ポット)黒モノ(パソコン)なら言い訳が成り立ちます。箱から出せば設置‥、という理論ｗ
家電や家具の配送業者に白ナンバー多いのは、この理由です 戸建てなら配送車から降りて戻ってくるまで１分かからん
集合住宅は駐車も難しい、降車から届け先までずいぶん歩く、届けたらまた戻るにも時間がかかる
最近気にするようにしたが普通にヤマトが運んできてる訳だが いったいどこの話してんだよ？ｗ
>>594
書籍はAmazon圧勝
まあ、すぐに読まないものは近くの本屋に発注すれば良いのだが
問題は古本なんだよなあ >>568
アマゾンから出た荷物がヤマトとかの宅配業者を経由して、
アマゾンの作った駅の宅廃ボックスに行く……なんか、すごい無駄を見た気が。 >>568
宅配ロッカーくらい、自前で設置すりゃいいのに 儲かんねえわけねえだろｗ 一個1000円以上とるのに
おそらく今後デリヘル業者は、自らを「デリバリープロバイダ」と名乗るに違いない
業界団体は「デリバリープロバイダ協議会」
アマゾンのセービスの8割はヤマトのサービスでしたとさ
>>603>>604
宅配業者が設置する、というのがまずいと思ったからねえ
でもやっぱり一番は各家庭に宅配ボックスか >>596
客はアマゾンに年会費払ってるが、アマゾンが宅配業者に金を出さない 破綻寸前ってホントかねぇ。システムが危ういんであれば遅れなんて簡単に出るし
気づいたら一週間遅れでも不思議はないはずなんだけど。ふつうに送ってるやん
まぁ若干遅くなった？？とは思うがｗ
>>584
有料サービスなのに無料サービスに品質が劣るのが問題だろ 化粧道具も靴も服もamazonで買ってるが、最近プライムに入ってないと買えない物が増えて不便
年間30回以上はamazonを利用しているのに切ねーわ
プライム入るか迷う
>>12
それなりに高いものならヤフーのほうが分がある気はするな
細かいものだと送料考慮すると割高になるが >>617
今月は買い物多いぜーってときに1か月だけの奴に入ればいいんちゃう。 >>583
ヤマトの追跡システムの話じゃなく、アマゾンがデリプロ使ってやってるなんちゃって追跡システムのことだろ
トンチンカンな長文恥ずかしいぞ アマゾンの薬が安すぎてイラつく プライムだけだったりするともっとイラつく
>>617
年会費3900円だから
一年に30回も買い物してるなら
一回辺り130円
二回に一回はprimeなしでも送料無料の買い物でない限り
prime入った方がお得
videoも見られる >>613
賃貸物件に住んでる奴はめんどくさいぞ
場所取らない袋状のもあるが防犯面で脆弱だし、
そもそもそんなもの設置する奴が通販使うかっていう問題がある
何しろ通販ユーザーはモノグサな上に文句だけはいっちょ前なのが多いからなｗ
>>615
無茶なサービス展開が破綻した(寸前ではない)だけ
AmazonもAmazonだしヤマトもヤマト
とりあえずデリバリプロバイダというのが上澄みもらってるつもりで後悔してる最中 >>619
そうするわ
今見たら今月すでに9回注文してて、そのうち6回ほど時間指定してるわ
時間指定は1回360円かかるから完全にプライム入ったほうがお得だわ
俺頭悪すぎワロタ >>623
破綻してない
一時的に金のことで揉めてるだけ >>615
そもそも運び手がいないって話。
なので、改憲して職業選択の自由を奪い、
国家権力で国民にアマゾンの荷物を運ばせることができるようにしないと、
根本的な解決されない。 >>623
通販会社と通販利用者の間で発生するやっかいごとの引き受けを
宅配業界はやらなくなってきているから
この先は利用者か通販会社、どちらかの負担が増えていくんじゃないだろうかね
一時的な荷物預かりは明示的な有料制、とかね デリバリープロバイダの全体像が
あきらかになっていないが
使う側と使われる側
そして
使われる側と使われる側下
つらいのは、
使われる側と使われる側下
激しくつらいのは
使われる側下
>>12
俺も。コンビニ受取にするからプライムの意味ねーし。ポイントつくし。 俺の場合プライムデー以降明日届きますでポチったら発送が遅れて届いていない。
>>625
そか、先走った解釈だったのならすまんありがとう
>>627
それは同感
再配達有料制(不逞業者の故意再配達を防ぐため、Amazonから追加料金取られる)とかね どこもトラックドライバー不足してるからいずれ翌日配達なんかもなくなるかもな。
ルート輸送でも繁忙期だとかなり前に抑えとかないと荷の関係で断られることすらある
>>634
ユーザー視点からすれば要らんのだけどね。
業者が勝手に実店舗と競争してただけで。 個人向けは遅くてもいいって言われても、未配達の物が倉庫に溜まる一方。
置く所無いよ。
>>620 トンチンカンとは寂しいが‥ｗ 少なくとも 尼のセンターから発送されるヤマトか郵便の伝票番号とデリバリープロバイダーの５社の伝票番号が共通のモノでない(使用している桁数が違う)ことは推察してもらえないかな？ｗ
デリバリープロバイダーが尼のセンターに直接集荷に来ていて最初から５社それぞれの伝票使っていたら問題無いけど、
もし出荷を従来通りヤマトもしくは郵便使っていたら、 >>555に書かれていたような伝票番号上での｢荷物消失｣という事態に陥り易くなる
ヤマトの当日配達撤退から今の仕組みにとって代わるまで尼の対応が素晴らしく早かったから、逆にしっかりしたシステムを作らずに見切り発車したのでは‥、と勘繰ってしまう 送料上げれば解決する話だけど送料上げたらアマゾンでなくてもいいわけでどうしようもないな
現状としてAmazonが国内最大手ヤマトに切られて
中小運輸業者に丸投げ
そこが奴隷ドライバー集めて違法な個人配送をやらせている、と
これは完全にアウトなのでは
日本郵便と楽天でやろうとしてる指定場所配達の充実を促進していくべきだな
玄関前とか車庫とか中身のないごみ箱の中とかに配達指定出来るやつ
ようは置いて行くのが当たり前になりゃ良いんだよ
>>644
これから外国人が増えるとそういう荷物の盗難が増えるから無理 >>643
個人配送は別に違法ではあるまい
ようは契約通りに労働条件守って金払えばいいんだから
ヤマトは労働条件守らず金も払わないから違法だが >>645
言うほど酷いことにはならんと思う
都会では無理でもそれこそ地方でこそ発展するシステムだと思うよ 特に遅延したことはないなぁ。
たいして急がないものばかりだけど。デフォルトお急ぎ便だから気にせずポチる。
このニュースウソっぱちだな。
うちは、ヤマトが運んでるくるとこも
TMGが持ってくるとこも無問題。
近畿地区だけど
>>643
その場合、アウトなのは中小業者で、アマゾンは「俺は関知していない」とか言うだろ 悪いのは頭弱なヤマト運輸の上層部で、amazonやamazon利用客は何も悪くないんだがｗｗｗ
遅いのよりも、時間の指定ができないと再配達になることが多い。
それなのに荷物がどこにあるのかわからない（ヤマトや郵便なら場所もわかるし取りに行ける）業者と連絡つかないでは困るわ。
>>640
Amazonを使うのは安いから～
って層はそうかもしれんが、Amazonの良さはあの手っ取り早さなんだよなあ >>30
ヤマトや郵便も小包の配達に直接雇用の正社員や契約社員のみを使っているわけではないぞ >>649
TMG問題なんてネットでちょっと調べればいろいろ出て来る
Amazonは結構昔からさいたま当たりでTMG使ってた時にトラブル多かったから >>647
その地方にも外国人が増えてきてるじゃない 当日配送なんて必要ないだろ
必要なら自分の足で買いに行け
ジャスパー ・チャン
Jasper Cheung
![【Amazon】アマゾン「デリバリープロバイダ」問題、ヤマト撤退で現場は破綻寸前★6 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>11本 ->画像>10枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/64ksfIm.jpg)
国籍香港
専門実業家
肩書アマゾン・ジャパン社長
生年月日1964/10/26
学歴香港大学〔1986年〕卒
学位M.B.A.(ヨーク大学)〔1990年〕
経歴1986年キャセイパシフィック航空に入社、運行計画の策定、管理に携わる。’87年プロクター・アンド・ギャンブルに転じ、財務を担当。2000年アマゾン・ジャパンに財務部門の責任者として迎え入れられ、2001年社長に就任。 >>24
マジレスすると明らかに人の気配あるのにインターホン押して中で音がしてるのに
掃除機かけてたりして気付かないのは結構ある >>30
しばき隊の入れ墨男、添田の最後のカタギの仕事が零細運送業だったな。 この記事うさんくさいね。
ヤマトは撤退なんてしてません。
喜んで配達しとるがな。
元々デリバリープロバイダーが運んでるとこもあるし、なんにも変わりまへん。
佐川もながものはやってまんがな。
撤退なんて全然してないで。
ヤマトの値上げ分をそのまま客に請求しとる店が楽天やヤフーにおるけど客逃げてくのは避けられんな。ますますアマゾンに貢献してるな。
>>654
ヤマトは個人請負でも>>30に挙がってる様なのは来ないけどな
少なくともうちのエリアではな >>646
問題なのは、改善前の時点で実はあれでもヤマトは宅配業界で1番ホワイトだったこと
中小以下はサービス残業当たり前、しかもヤマトより薄給なのがほとんどだから >>637
なんかややこしいこと言ってるが、アマがヤマトで発送すればヤマトの追跡システムで細かく追跡できる
デリプロで発送すれば状況がわからなくなる
それだけのことだ
デリプロに渡したら「発送しました」と「配達中です」しかわからないアマゾンもデリプロの業者も追跡システム持ってないんだから ・アマゾンがドローンで配達→ありませんでした
・アマゾンが自社流通→ありませんでした
・アマゾンはヤマト以外とはうまくやれている→ありませんでした
・アマゾンは代わりの業者なんて幾らでもいる→ありませんでした
・アマゾンがどこかの宅配業者を買えばよい→ありませんでした
・アマゾンが首都圏だけ自社配達→ありませんでした
・アマゾンが撤退となればヤマトも大損害→ありませんでした
・アマゾンPrime Nowを自社配達と勘違い→単なる下請けでした
デリバリープロバイダとハサミは使いよう
アマゾンの丸投げ体質が招いた自作自演の自爆テロｗ
>>669
>・アマゾンが撤退となればヤマトも大損害→ありませんでした
amazonもヤマトも大儲けしてるのに撤退するわけないだろ >>670
何故？
仕事増えてウハウハだろ
慣れてないから現場は大変なだけで 476 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2017/07/18(火) 07:03:24.72
>>99
新聞販売店で配達すりゃ良いんじゃね？
新聞の購読者減ってんだから暇だろ？
その地域知り尽くしてんだし。
荷物はその地区の各社新聞販売店に振り分ければ良いだろ。
新聞販売店も助かるだろ。
宅配専門のカブと人を雇っても、配達の宅配専門の知識以外は教え方もほぼ同じだろうし。
配送の拠点増えるし。 >>662
かわったのはデリバリープロバイダに丸和運輸機関が追加されて
今までヤマトが配達してところの一部が丸和運輸機関の桃太郎便になったことだな。
そして桃太郎便になったところはトラブル発生中。 >>673
コピペだけど
新聞配達は原付免許で出来る仕事で
おばちゃんとか奨学生とかもやってる
対面受け取りの概念もなく、ポストに突っ込むだけという手軽さで
広範囲をカバーできてる業種で、再配送問題でバンザイしかけてるんだから
完全に似て非なるもの あと待機児童問題と一緒で
地域制を無視した日本全土の問題と混同するのも間違ってる
>>662
事実しか書いてない
おまえの読解力ないだけ >>662
うん、厳密に言えばいつものフェイクだ。 ヤマトが当日配送辞めますと言って多くの日本通販企業がそれを飲んで当日配送を辞めた
だがアマゾンはどうにか続けられないか考えてヤマト撤退分を他の運送会社に分散委託して続けられないか実験し始めた
現状は失敗に見えるが修正を加えたらまだどうなるか分からない状態、ダメな部分に指導を加え足りない部分を補えば或いはと言う感じ
アマゾンは自社物流はしないと言う話だがむしろこれがアマゾンなりの物流インフラ構築作業に俺は見える
たぶんこれが日本企業と外資の違いなんだろうな、壁に当たったときのチャレンジ精神の違い
正直当日配送は要らん
でも当日発送翌日配達はやってくれよ
Amazonの荷物の件の報道で、ピョコタン先生の本名が出ていてワラタ。
>>682
当日配送は利用者の為のサービスじゃないから
当日配送は品物を捌くスピードが上がるしキャンセルも少ないから会社の収益が上がる
要するに通販企業が儲けるために維持したいサービスだ >>684
大手通販だとその生産性向上部分に注目して、当日「発送」うたい文句にしてるところはあるな
当日「配送」ではないのでこれなら輸送に時間がかかっても問題ないし、過剰在庫を持たなくて済むし ヤマトのセンター受け取りはまだ出来るみたいだね、完全撤退ではないのか？
>>686
先に撤退はお急ぎ便
完全撤退かどうかは、アマゾンが値上げに応じるかどうか次第
以前佐川がアマゾンを切った理由が、値上げを要請したら逆に値下げを提示してきたから
アマゾンが空気を読まず値上げに応じない場合、ヤマトは全面撤退と言うことになる アマゾンの無茶振りに笑顔で付いてこれる業者だけが働ける。
問題は解消した発言笑ったなぁ
大手でも抱えてる問題だってのに、なにがあったらそんな奇跡おきるんだよｗ
問題は解消した発言はアマゾン→運送会社であって、運送会社→購入者ではないと思う
アマゾンが悪いのではなく運送会社が悪いってスタンスなんだろ
Amazonから丸和にちゃんとやれよと言っただけだろ
そもｓも当日便とか普通に考えて基地外すぎる枠組み対応するほうがおかしいんよな
いつ何処で誰が何欲しがるかわからんしそのまた逆もあるやろ
そこの部分だけ自前でやってりゃまだ解る話だし
今まさに作ろうとしてるんだっけか
当日便はあってもいい
送料を１個につき1000円とるなら問題ない
安く当日便をやるのはおかしい
>>689
人手増員の値上げならとうの昔にやっていないといけなかった
だが人員計画をロクに練らないで尼の仕事なんざ引き受けたものだから現場が圧迫
それでも尚、人手を増やさず現場を酷使してたら労基に駆け込まれ、ヤマトの酷い内情が世間にバレ
やりたくなかった人員増に踏み切る。全てはヤマトの経営層がアホすぎた為の自業自得。 当日お急ぎ便はネット回線の通信速度でよく引用されるベストエフォートのことだろｗ良条件が重なったら可能ということ
>>697
あれ後ろに並ばれると申し訳ない気持ちになる、 >>575
(ﾉﾟ▽ﾟ)ﾉ<ｱﾊﾊﾊﾊﾊ
ヤマトは減収にはなるが増益になり仕事が楽になるだけ
Amazonが減った分、金払いの良い他の通販サイトの仕事増やせるだけ
現実、ヤマトは単価安い会社の仕事を片っ端からぶった切ってる 5日前に買ったDVD
まだ届かんよ
プライム代金返して‼
amazon「即日便は(ベストエフォートで)可能でありこれからも(料金相応の)サービスを提供し続ける」
デリプロ社長「そやそや安い金でごちゃごちゃいうな。クレイム処理は金にならん、おまえら一個でも配れ。細かい事言わんからうちに来て働かんか？風通しがよくて気さくな仲間がおるで」
>>697
宅配依頼の客が前に居るだけで列が一気に長くなり全員ムカついてるのにコンビニ受取増やすなんてムリ無理www >>671
Amazonの仕事を受けたも儲からないし下手すりゃ赤字
取り扱い個数の数字だけしか見ない、銀行から来た当時の社長が
起こした無謀な計画に乗ってAmazonと契約しちゃった
蓋を開けたら増収減益負担莫大になった
だから現在単価安い会社の契約ばんばん切って
取り扱い個数減らしている
Amazonも当然ながらその中のひとつでしかない
Amazonのロジもやっている→他の通販サイトに貸せば良いだけ
ロハコの火事からひと月も経たないうちに
速攻立て直し体制取れたのもソレだし >>681
単純に、Amazonが自分たちでは労働問題を抱え込まず、外注化することで厄介払いを繰り返すだけのブラックなだけ。
資金力と販売力にものいわせて、労働者を内包化したり物流事業を自社事業部にしてしまうと労働問題と人件費問題が恒常化する。
会計的にコスト要因になる項目や税金を増やすような投資は極力しないんだろうよ。
だから、いくら資金力があっても、海外部門で税務負担が増える展開はしないんだろう。
どこまで言っても儲からない部門は他者任せなんだよ。 このままいくと外人とじいさんが配達やるひといない状態？
>>697
コンビニ受け取りも預かり手数料を値上げすればいいのに
コンビニに預けられるのはとても便利だし
コンビニだって人様の荷物を二束三文で預かるにはリスクが高いだろ >>704
コンビニがクロネコヤマト宅急便のところだと以前はクロネコメール便も受け付けてたな >>706
それは本来企業として肯定すべき分野で否定の理由にならないがな もうアメリカみたいに適当でないと回らないかもな
宅配ボックスないとこは軒先放置でええやろ
というか、そんな量を保管しておけるスペースはコンビニにないだろう
地方のだだっ広いコンビニなら可能かもしれんけど都心部では絶対無理だ
下手すりゃ荷物がコンビニ到着後、1時間以内に取りに来ないと送り返しますとかなりかねん
>>709
バイトしてたけど10通くらい持ってこられるから商売にならなすぎてコンビニメール便は終わった >>714
クロネコメール便廃止とともにコンビニ受付も終わってたね。
かわりに契約者のみ利用可能なネコポス、DM便ができたけど。 >>673
平日夜に配達が集中するから困ってるのに朝3時から働いてる連中を何時まで働かせる気だか。 消費者としちゃ安いにこした事は無い
が、適正な労働・サービスに適正な負担という枠を極端に破壊し歪みを生むようなものは、長期的に考えりゃ社会全体の害にしかならんだろうなとは思う
大半の人間は消費者である反面、労働者でもあるからな
>>711
バランスシート上は、利益を内部に抱えこむ形だから、会計的には否定しない。
しかし、こういうスレタイのスレで問題にしてるのは、客が既に獲得したつもりのサービスレベルが後退することだろう？
個人的には、Amazonの配送スピードが落ちることは、別に問題ではない。
しかし、このスレが伸びるのは、Amazonの会社側と同じ立ち位置でヤマトをこき使いたいのに、世間的にまともな要求をされたら、サービスを搾取して享受出来ないことへの不満を抱き過剰サービスを期待する輩が多いからだろう。
他社通販サイトでは、ここまで伸びないのにAmazonとなるとヤマトの欠落に不満タラタラ。
しかし、根本的に問題なのは、ヤマトではなく、Amazonの他社酷使の仕組み。
会計的にベターでも、企業体質的にはブラックだよ。 というかな
当日手配ならもっとコスト上げて
その分を運送会社に還元しないからいかんのだよ
コンビニ受け取り否定してるアホはなんなの？ｗ
コンビニ受け取りを提案してるんじゃねーんだよもう既にコンビニ受け取りというかシステムは存在してるってのｗ
それともコンビニ店員が必死になってるだけか？ｗ
>>720
単に金にならないことをよくやるよなと思っているだけ >>720
今以上にコンビニ受け取りを増やすのは無理というはなしとちゃうのか。
置く場所はそんなにないし、今以上にコンビニ受け取りが増えたら
レジで他の客が迷惑になる。 アマゾンって流通舐めてんだろ
今まで札束で人の頬を殴る真似してやってきただけなのに
こんなのは誰でも簡単に出来ると有名大学出たボンボン達が
粋がって自分たちでやってみたら、みんな馬鹿ばっかと
ヒステリー起こして喚いているんだろ
これだけの流通量切り替えたら
最初からうまくいかないの当たり前だから
「ドヤ顔でそれみたことか」みたいなこめんとは
恥ずかしいわ。
コンビニ受け取りには、Amazonがコンビニと契約提携したシステムではなくて、ヤマトがコンビニと契約したシステムに、Amazonが乗っかってるだけだから、ヤマトが全面撤退したら、基本的に終わる。
だから、コンビニ受け取りは、それ相応の対価を払ってAmazonが自社でコンビニと契約したらいい。
ただ、セブンは無理だし、他のコンビニもAmazonには負けないくらいブラックだから、負担が増し過ぎると、断られる可能性がある。
ファミマかどっかは、増え過ぎたコンビニ店員の業務のリストラ始めたし。
コンビニ受け取りや宅配ボックスもAmazonが自社でシステム構築しろと。他社に乗っかり過ぎるな。
Amazonは他社とwin-winする社風が感じられない。
>>724
上手く行く自分たちなら出来るとタカを括っていたから
笑われているだけでしょw デリバリープロバイダに丸投げしたアマゾンは非難されるべきだろ
アマゾンの方が資金力があるから整えやすいだろし
>>675
ダイレクトメールなどは既に新聞配達店に委託されている
腹が立つのはマンション名を省略した手紙やはがきが多い事だな
マンション名をあて先から省略しても誤配や遅配の元になるだけで
プライバシーの保護になんねえよ 丸和とヤマトの両方の集配センターバイトしたことあるけど、雲泥の差を感じた。
原始人と未来人ほどの差がある。
ロジスティックのノウハウは一朝一夕でできるものではないとのことだな。
丸和のコンピューターシステムや労務管理ではヤマトの代替は無理。
>>726
失敗は成功の母と言いますよ
それが出来るのは諦めない奴だけだけど >>718
そもそもニーズがありそれを契約上受けているのなら
過剰サービスではない。
いやならヤマトがやめれば言いだけの話。 >>735
契約の更新時期が来るから、「嫌です」と言ってるだけだろ。契約不履行したわけじゃないし。
だから、やめればいいと思ってるし、本当に撤退すべき。 >>730
淀厨ってなんでどっちかに決めつけようとするの？
どっちも使えば良い事だろｗ >>735
契約切れるだけでしょ
> いやならヤマトがやめれば言いだけの話。
やめることに文句たらたら流してるアホがいる >>725
君はやたらブラック連呼するが運送業界の労働法
逃れの請負契約のほうが遥かにブラックだよ。 >>737
だからやめればいいだろ、さっさと。
つまらん弁解すんなよ。 >>723
まさにそれ
銀英伝のフォーク准将みたいな奴が多いんだろう >>736
業務委託？かなんか知らんがうちに配達に来てくれる
サービスプロバイダーの人はヤマトの制服着てる。
集配センターは近所だからヤマトの人ではないのは何となく分かる。 何年か前にTMGが届けにきた時、TMGとは名乗らず「アマゾンでーす」と言ってた。
>>724
元々トラックの運転手自体が低賃金も人手不足という現状があるのに、
打った手がこれなら、普通は言われて当然。 >>743
ヤマトの制服を着ている場合は、ヤマトの協力会社だと思うぞ。
アマ直の協力会社ではないな。 世界最大の都市が滅びる様を目撃できるかもしれないな
最大手のヤマトが無理だった仕事を中小業者がこなせる訳もなく
>>700
買う方からしたらヤマトの値上げに伴って
送料値上げしたとこからは買わなくなったな。 >>747
ステータス画面にはサービスプロバイダーが配達って記載されてるけど？ >>733
自社でやってるなら失敗だけど、大手から零細や個人に委託してるだけで何もやってないじゃない >>750
まだ事前認証してるところで
値上げは9月からなんだがw >>744
帝国領大規模侵攻作戦を建てた人。
補給計画が杜撰でそこをラインハルトに付かれて大敗する。 ヤマト vs Amazon 交渉内容
①当日便撤退 ←イマココ
②値上げ交渉
（飲まざる得ない）
③取扱荷物量縮小交渉
（飲めない）
①の段階で既にこの体たらく
②と③は秋頃に決着がつくと思われるが
サービスの激劣化が確実な情勢
当日便なんて別料金とって専用で対応すべきものなのに。
通常便と混載してアホもいいとこ。
しかし最終的にamazonのサービス料金に跳ね返ってくることで決着となると
日本経済全体にも決していい影響が出ないだろうな
ロジスティクスが上手く回らない国が国際競争力を保てるわけもないのであり、、
>>760
日本よりもロジスティックがうまく回っている国ってどこ？ >>757
いや、まったくわからんｗ
ぎんえいでん流行ったのいつだと思ってんだよｗ
まあ今でもそこそこ人気あるんだろうけど >>760
今まで異常で、これからが適正化なんだよ
それを理解できない人は発狂に追い込まれる >>760
アマゾンの利益としてタックスヘイブンに流れてた金が国内に流れるようになるってこったぞ >>763
アホな能書きが上手くいけばいいが
ﾄﾁれば今後ｽﾞｰｯﾄ８９３業界の誹りを受けるぞ？ 税金日本に納めてない企業やし、つぶれても別にかまわんな
全商品送料無料だった頃
たかが８０円のケーブルをヤマトが届けてサインまでした
あの時は驚きだったな
ま、そんな状態がいつまでも続くはずもなく
ただ単に佐川やヤマトが拡張すれば良かっただけの話だろ。
そりゃ配達の人も音を上げるって。
>>758
なんつーか当日便なんて全部やめれば良いんだよ。
マジで頭おかしいわこのサービス。
どこでやっても担当者死ぬぞ。 >>770
そもそも当日便なんて、そんなになかったし
東京だけじゃないのそれ ヤマトは自殺者が多いからな。
社内の空気が最悪なんだろうな。
当日便不在だらけのこのご時世に混載しても利益出ないだろう
システムに荷受け側が追いついてないな
留守番ロボットはよ
アマゾンがプライム会員から徴収した金をヤマトに払えばいいだけのことなのに
プライムの商品しか買ってないな。
販売元がアマゾンだとより早くて安心だわ、
ヤフーオークションの送料が馬鹿高いとこは
買わなくなったな。
アマゾンの当日便よりもヤマト値上げ交渉で中元のクソ忙しい時期にいきなりいろんな所から荷物流れてきて一気に忙しくなったと郵便屋が言ってた
パンクはないそうだが
>>776
まあ、パワハラで自殺に追い込んでるんだから
他にも一杯あるんだろうな。
仕事場で自殺してる奴もいるくらいだから、
恨み買ってるだろうね。
自分が叱責されるから下に先に叱責するというのが習慣となってるんだろうな。 ヤマトも佐川も送り状の印字が小さすぎ
あれは現場軽視そのもの
「ご住所あってますかー」と控え見せられても
こっち全然見えないわ
わかりにくい建物ならヤマトや佐川なら近くで電話かけてくるんだけどな
当日配達とか始めなきゃ一日二日かかるのが当たり前で不満もなかったのに
ほいほい引き受けてヤマトに愛想つかされ寄せ集めの業者はうまく動くわけもなく
アホだな
>>151
そいつらは陸自には通ったんだから難読症じゃねーの
文章にちょっと細工したら読めるの Amazonから丸和の幹部にこのざまなにとかいってるよね？
【中国】「残酷すぎる」 劉暁波氏の遺灰を海に 拠点化警戒し中国当局強制か 実兄が記者会見[7/15] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500118410/
中国当局により拘束中の１３日に死去したノーベル平和賞受賞者、劉暁波氏の実兄、劉暁光氏が１５日、遼寧省瀋陽市のホテルで記者会見し、劉暁波氏の遺灰を同日の「海葬」で海にまいたことを明らかにした。
劉氏の親族は、自宅がある北京の墓に埋葬することを希望していた。墓が民主化要求運動の拠点になることを警戒し、当局が海葬に同意するよう強いた可能性がある.
劉氏の葬儀への参加を当局に許可されなかった義兄、劉●（＝杉の木へんを丹に）氏は１５日、北京で共同通信の電話取材に応じ、海葬にしたことについて「残酷すぎる。言葉がない」と述べ、当局を厳しく非難した。 >>30
30年以上前の話だが、某体育大学の学生が小数点の足し算、引き算が出来なかったな。(電卓使える)
当時、小学生の俺が呆れてたわ。こっちは暗算で終わらせているのに。 >>774
荷受け側は利益なんて、知ったこっちや無いからな。 >>774
物流企業って、本来は荷主に効率的なロジの提案を
するべき立場なんだけどなｗ
それが自らのサービスの盲点すら改善できないで
職務を放棄しちゃったんだよなｗ >>792
金を払ってアマゾンに経営のコンサルタントしてもらえば？ ヤマトの配達員も堕落してるぞ。
若い奴は決められたコースをただ不在票入れるだけ。荷受け人が不在票見て電話しても明日になりますで終わりだよ。
TMGなら20分で行きますと言って10分で来たよ。使える奴だわ。
安さ＋便利さを追求してきた結果
過剰なサービスで(ω･` )
>>788
ﾏﾙﾜとかって、物流ｺﾝｻﾙﾀﾝﾄ業とかしてないの？ >>790
小数点の演算だと！？どう定義されているのだ？
少数の足し算・引き算のつもりなんだろうけど 日本企業
|￣￣￣￣￣| が全
|□□□＃□| 日本を全部もらうアル～～～♪ もらうアルヨ～～～♪
|＃□□□□|
|□＃＃□□| ～♪ ～♪～♪ ～♪
|□□□＃□| , ─∧∧､ , ―∧∧､ , ―∧∧､ , ―∧∧､ , ― ∧∧、
|□＃＃□□| / ／ 支＼ ./ ／ 支＼ ./ ／ 支＼ ./. ／ 支＼ / ／支 ＼
|□□□□□| l （ ｀ハ´）l （ ｀ハ´）..l （ ｀ハ´）l （ ｀ハ´）..l.. （｀ハ´ ）
|＃＃＃□□| ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)'
|□□＃□□| ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ ～（＿⌒ヽ
|□□□＃□| )ノ ｀J )ノ ｀J )ノ ｀J )ノ ｀J )ノ ｀J
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>695
そう、それなのになぜかマスコミはamazon叩き、消費者叩き
2chでは「ヤマトのドライバーが大変だからコンビニ受け取りをしよう」とか寝言をいいだす奴が出る始末
コンビニの疲弊はどうでもいいと言わんばかり
ほんとヤマトについてるコンサルは優秀だと思う、どこがやってんのか知らないけど ┏━━┳┓┏┳┳━┳┳━━┓┏━━┳━━┳━━┳━━┓
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. _∧∧_,
／／ 支＼ ＼
./ （ ｀ハ´）､ ｀、欲しいｱﾙ
/ /＼ ＼つ つ、ヽ
| | ,＼ ＼ ﾉ | |
ヽヽ し ＼ ＼） / /
＼ `＼_____＼' ／／
ヽ､ _＿＿_,, ／
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三 三 三 ∧ ∧ﾀｽｹﾙｱﾙ 三 三 三
─ ─ ─ 从（ ｀ハ´；）∩从 ─ ─ ─ ─
二 二 二 从～～ ~ 二 二 二 二
ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿∧ ∧＿＿＿ ＜ 法輪功とﾈﾄが溺れてるぞ・・・
∧（＿/ ｶﾞﾎﾞｶﾞﾎﾞ |＼ （ ） ∧ ∧ ＞──────────
<；｀д´>∩ | ＼ | ヽ （ ）＜なんかﾈﾄ踏み台にされてないか？
从 ＼（＿＿～ | ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
从 ＼ （＿＿～
よくなったどころか最近、ヤマトのチャイムの押し方が荒いぞ
一軒家だが、チャイム連打からの人の家の扉を素でドンドンノック。15秒程度でそんなにまたせるのか
一瞬、一 見やれそうで、でもこんなにできないっていう
珍しいなんかﾆｺ猫たちって新たなタイプだよね、新たなタイプ
そうそう、ﾆｺ猫たちってタイプが新しいのよ
んふ♪
ﾆｺ猫たちってタイプが新しいんだよね
アッハッハー
そうそう、なんか新しいタイプのおバカさんたちなんだよね
ﾆｺ猫たちって新しいタイプのおバカ
新しいタイプのおバカさん
>>796
うちの管区では、帰宅後に不在票から連絡しなくても勝手に夕方もう一度もってくるぞ
うちは夕方には大概誰かしら家にいると知られてるのかもしれないが、夕方周りはヤマトのセオリーだとも思ってた ≡≡≡≡≡≡≡≡
シナ幹部はjpへ
≡≡≡≡≡≡≡≡
ヘイ！！amaったれるな！！
i⌒i ｽｯ
|￣￣| | 〈 ｽｯ
＿☆☆☆＿ / ﾉ|
（ ´_⊃｀） / . | ||| ﾊﾞﾁｰﾝ!!
／. / iii|||||| ﾊﾞﾁｰﾝ!!
/ /＼ /￣＼ii|||| ｽｯ
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼从/ ， ．.
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） ・;`.∴
||＼ ／ 支＼ ,：;・,‘
||＼||￣￣￣￣ （；｀ハ´ ） ｱｲﾔｰｱｲﾔｧｧｧー!!!
|| ||￣￣￣ ／. ＼
. || / /＼ /￣＼ 本社勤務がいいｱﾙ!!
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼ jpは売り上げが全てｱﾙ!!!
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣￣||
貸家住まいのバカはアパート名・部屋番号を書かない
(そもそも書かなくても届くと思ってる)
アパートの多い地域でガス業者勤務を6年やったが
マジで半数はアパート名・部屋番号を書かなかった
2度言うがマジで書かなかった。
それよりプライム会員専用商品をなんとかしろ
定期的に買ってる商品がある日突然買えなくなったわ
金よこすﾆﾀﾞ！
Λ＿Λ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂<丶｀∀´> ､,Jし //∧∧
（几と ノ ） .て. ／支＼
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩；｀ハ´） ｱｲﾔ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 ﾉ ⊂ﾉ
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ （__￣） ）
金よこすﾆﾀﾞ！
∧＿∧ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂<丶｀∀´> ､,Jし //
（几と ノ ） .て .∧＿∧∩
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Yヽ（:；・∀・）/ ﾋｰ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 / /
ヽ/､/ヽ/ ヽ/
金よこせや！
. .|￣￣|
＿☆☆☆＿ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂（. ´_⊃｀） ､,Jし // ∧∧
（几と ノ ） .て . ／支＼
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Yヽ∩；｀ハ´） ｱｲﾔ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 ﾉ ⊂ﾉ
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ （__￣） ）
量を出すなﾆﾀﾞ！
Λ＿Λ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂<丶｀∀´> ､,Jし //∧∧
（几と ノ ） .て. ／支＼
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩；｀ハ´） ｱｲﾔ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 ﾉ ⊂ﾉ
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ （__￣） ）
家に居ろﾆﾀﾞ！
∧＿∧ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂<丶｀∀´> ､,Jし //
（几と ノ ） .て .∧＿∧∩
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Yヽ（:；・∀・）/ ﾋｰ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 / /
ヽ/､/ヽ/ ヽ/
もっと売れや！
. .|￣￣|
＿☆☆☆＿ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂（. ´_⊃｀） ､,Jし // ∧∧
（几と ノ ） .て . ／支＼
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Yヽ∩；｀ハ´） ｱｲﾔ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 ﾉ ⊂ﾉ
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ （__￣） ）
>>30
>>30
配達先でドアに付いてる覗き窓外から覗き込んで
配達先から気持ち悪いことするなって大クレームくるとか
インターホンで確認して居留守使われる奴とか
おかしい奴は確かに居るな amazonは中華業者の販売商品の胡散臭いレビュー見るのが楽しい
星5のレビューに怪しい日本語だったり、何故か名前に「様」ついてるレビュー者ばかりだったり
それに騙されて購入した人の星1つレビューも相まって面白すぎるわ
>>807
持戻りの数を減らしたいから時間が空いたら2度周りは必須
最近は時間指定が変わって19時以降の電話が繋がらないから2度周りの時間が使えて効率よく配達できる様になった アマゾン、アカウント閉鎖した
最近は送料が馬鹿高くなってたし
こないだ商品をカートに入れようとしたらスッとポップアップが出て
プライム会員無料体験をポチさせられてしまったんだ
何度やり直してもプライム会員扱いが消えないし
年会費3900円で稼ごうとしてるのがミエミエで嫌気がさした
もともと楽天、ヤフーと比べて放任的な怖さがあったし
怪しいショップも多いから、もう二度と使わない
日本に税金払えﾆﾀﾞ！
Λ＿Λ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂<丶｀∀´> ､,Jし //∧∧
（几と ノ ） .て. ／支＼
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩；｀ハ´） ｱｲﾔ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 ﾉ ⊂ﾉ
ヽ/､/ヽ/ ヽ/ （__￣） ）
乞食は乞食らしくしろﾆﾀﾞ！
∧＿∧ / / / / ﾊﾟﾝ！
⊂<丶｀∀´> ､,Jし //
（几と ノ ） .て .∧＿∧∩
／/'|ヽソ 彡 Y⌒Yヽ（:；・∀・）/ ﾋｰ！
／ノ / ｜ ＼ 彡 / /
ヽ/､/ヽ/ ヽ/
>>534
日通の年寄りも禄でもないが
ソレを利用する中年もまあクズが多い
例えば
大手の工場とかに日通が関係してると
協力会社（いわゆる下請け）が時間指定とかで荷卸し時間貰ってても
卸しやすい場所とか空いてても使うなって言われるからなｗ
運転してる中年の為にジジイが確保してんの。
大型一車持ってきて時間納品でカツカツなのに。
ふざけてるから喧嘩したわ。くだらねえ。 >>731
新聞同様、ポスト投函で終わるDMとAmazonの荷物を同列に扱うのかよ >>824
マジレスしとくと、運送屋ってたちの悪いのが多い。
で、たちの悪いのとトラブルとあちらこちらに誹謗
中傷をばら撒かれたりするようだぞ。
荷物が遅れてもその場で運転手とﾄﾗﾌﾞらない方がいい
もちろん、ヤマトも含む運送会社とのトラブルも然り。
最終的には、それを仲介～解決できるのは荷主だけ。
この辺りが「送料無料」の本質
まあ、ヤマトｽﾚや）アマゾンスレの状態見てれば分るとは思うが
個人に対しても人海戦術もあるぞ アマゾン擁護ｖｓヤマト擁護
のカオスなスレはここですね。
どっちもどっちの守銭奴だと思うけどね。
ただ、アマゾンが評価されていた速い確実なお届けというのは、ヤマトの力だった
ということは事実のようだね。
あとは運賃が上がってヤマト・アマゾンWinWinになって消費者涙目ってとこか。
運賃が上がったらアマゾンは商品ラインナップを少なくしないと無理
早く来てくれるのは良いっちゃ良いんだけど予定日前日に来るのは何故だ
前にテレビで渡辺直美が真夜中にアイスが食べたくなったから水と一緒に当日便使ってるの見てクソ野郎だと思ったわ
>>725
コンビニ受け取りも宅配業界がやることだとやってきたのはまずかったな
通販業界の仕事だわな。コンビニと契約して金払うのは通販会社だな Amazonのプライム会員が増えてるだろうし、のべ購入回数は増えてるだろうから、購入の需要は伸びてる。
反対に配達の供給力は伸びないと通告されてんだから、需要が供給を上回ってるのが明白。
配達力より上回る購入があれば、届くのが遅くなるのは、需要と供給の関係上、当たり前の話。
これを均衡点に持っていくには、配達料金値上げと、配達日数の長期化で、需要を減らすしかない。
通販で買うのを減らせと言ってはいない。Amazonで買う人が減れば、配達の供給力は購入需要とそのうち均衡する。
要は、買う人間が減れば落ち着く。
送料無料の時点でやりすぎだと思ってた
その上当日便とかアタマおかしいとしか思えないよな
送料無料というのはお客様向けての話でAmazonがヤマトには払ってるわけで
>>817
そうか？
音楽と映画の無料特典で元とってるわー
先日の安売りセールでも３割引き商品買ったし
ぶっちゃけ当日飲便なんて狂ったサービス要らん
２～３日かかってもいいから時間指定で確実に受け取れるように手配すりゃいいじゃん >>725
郵便もコンビニ配送してるからヤマトが撤退するだけでは無くならんぞ 丸和運輸機関って、社長が「Amazon取ったから、車と人間集めてこい！」って意気揚々としてたとこでしょ？
マトモな人間なんか集まるわけないじゃん、と思ってたけどヤッパリね。
うち郵便局だけど、配達のバイトなんか募集かけても全然来ない。訳あり退職か定年組ばかり、、、。
>>840
郵便局って年賀はがきとか通販のノルマでバイト代がパーになるんでしょ、誰が行くかね 少しでも外回りしてたら翌日配達でもきつくね？って感じるわ。
もうさ通販は宅配ボックス強制でよくね？冷蔵の食い物とか頼むやつは職場に持ってきてもらうか在宅しろとしかいいようがない
>>831
当日便の利便性を強調するために通常便を意図的に悪くしてプライムを使わせようって腹かな
それで良いなら配達現場は確かに良くなるかも知れんぞ >>843
ゴミの分別と同じ道よｗ
配達条件細かくしていくようになるだろうな アマゾンの求人見たけど時給めっちゃ安いｗｗ
けち臭いんだなこいつら
もっと時給いいと思ってたわ
うちには宅配ボックスがあるし、
店で売ってるより安いって理由で買ってたが
いつかこうなると思ってた
本当に欲しけりゃ送料払ってでも買うと思うんだよな
っていうか、お前らが宅配ボックスつけないから
ヤマトが撤退したんだぞ
アマゾンは土日購入でもすぐ配送してくれるけど、楽天は土日休業店が多いのがなぁ
軽急便系はガラも悪いし、もともと通名が始めた会社で評判が悪いからな
会社を退職した人を騙して、あなたも経営者・社長、みたいに宣伝しておいて
入社は社名の入った軽トラックをバカ高い値段で買わされて
後の仕事は自分で探せ！、ってのから始まったりするし
運転手が素人だけど、教育も配送地域の管理もしていないんだから無理があるわ
赤帽ですら、ガラの悪いオッサンだらけなのに
ヤマトは組立とか作業も行うサービスもやっているけど
あんなのコストに見合うのか？
時間結構使っているが人手不足なら余計なことせず特化すべきでは？
>>847
いや、宅配ボックスおｋって言ってもダメっつーんだよ
なんか宅配ボックスでトラブルになったケースがあるらしい
どうせクール便だの、壊れ物だのを宅配ボックスに入れたんだろう
宅配の商品によって配達条件を指定させるしかないだろうな >>835
でもネット通販はこれからの産業だぞ
仮にアマゾンからの購入が減っても他が増えて宅配業界は同じ状況に陥る
もっともここでどれだけ批判されてもアマゾンの利用が減るとはまったく思えない >>846
まぁ気の毒だよな
だから品物も安いともいえるが >>839
今やローソンに続いてファミマにも配送してるよな >>19
自社配送やるとなると、税制上「節税」が出来なくなる。 通販自体は確かにこれからも伸びる産業ではあるがそれが常にアマゾンが
主導権を握るかと言えば必ずしもそうとは言えない
記事にあるような待遇を下請けに押し付けるようでは
自動運転と配送が実現するより先に中規模事業者が破綻か撤退するだろう
そうなると自称倉庫業のアマゾンは在庫を抱えて即日終わる
俺が運送のトップなら金額にかかわらず断る。
断るといったらまずいから正規料金のまま値引きは一切受けない。
わざわざ将来のライバルは育てんよ。
談合してでもそうするな。
と、いう俺はAmazon愛用しているが
>>856
0か1かで判断するような馬鹿はトップになんてなれないよｗ
駆け引きや損得勘定をこれらの経緯から読み取れないとか 単純にも程がある >>855
それをやってるのがアマゾンだけならそうかも知れないが果たしてアマゾンだけと言えるか確証は無いと思うんだが
何せ値上げ交渉の相手はアマゾンに限らないんだし >>857
日本の企業はそれがうまいとでも？w
じわじわと時間を稼がれて迫られるのは
トヨタもテスラ相手に対してやっちゃったしね。
ベンチャーだからと舐めていた もうさ…なんでも通販でなくて通販でないと手に入らないものだけ買うようにしたら少しは配達側の負担も減るかね？
ドライバーどこも減ってきてるし今までのようには配送もう無理だろ
うちの地方はお急ぎ便でも最速で2日後だから速さでの利益をアマゾンで感じたことがない
都会の人たちは便利だった分今皺寄せが来てるんだね
>>860
日本の括りに拘る理由は意味不明だけど
稼ぎ出す企業は普通にそういう人間を活用してるけど？
無知丸出しだねぇ・・・
稼ぐ上で当たり前の事すら理解してないのかな アマゾンジャパンから有料動画の未納金払わないと訴えるってSNS来たけどヤクザみたいな会社だな。
>>864
俺が言いたいのは戦略性がないということだね。
言ってみればAmazonに都合よく使われていると。
現状そうなってるでしょ。
こうなるってことは利益の計算できていない証拠だわな やり手の経営者なら佐川が引いたときに自分も受けないという戦略をとる。
代わりにできる業者がないのだから
>>866
件のヤマト運輸がどれだけの比率で現状の配送を請けてるか知らないでしょｗ
戦略？
具体的な分布や数値 期待数を知らないのに何が戦略なの？
じゃあ聞くけど具体案としてどの分野 どの方向性で何をどうするさ？ 君の「戦略（笑）」とやらは
都合良く使われるも糞も利害が一致してる部分で相手と自己を相互に利用するなんてのは基礎の基礎だろ
そんな程度でそんなレスするとか 恥かしくないのか？ｗ 一ヶ月前から予約してても発送が発売日の1日後、配達に時間がかかるのはわかるが発売日にまだアマゾンの倉庫から動かないってどうなのよ
>>870
なぜそんなに怒り狂っているのか不明ながら
Amazonが今のヤマトを圧迫しているのは間違いないでしょ。
断るのも1つのビジネスなんだよ。 2000円以上にするために水を4ケース買うと48kg
アマゾンはこれを配送業者にいくらで運ばせてるんだろうな？
アマゾンっていらないだろ？特別な用途でない限りはヨドバシやビックの方が便利で安いだろうに
yahooもお買い物リレーとか時期によっては業者の負担が大きいだろうな。
>>874
アマゾンが安い場合もヨドバシが安い場合もある
よって両方必要だわ この前、久し振りにポチったら3日も掛かってビックリしたわ。
>>835
需要増ならビジネスチャンスと踏んで人を増やすのが普通だがね
労組が総量規制なんて馬鹿げたことやって足を引っ張ってる
そのしわ寄せをエンドユーザーが食ってる形 >>872
いやいやｗ
怒り狂ってる訳じゃないんだけどさｗ
見当違いの馬鹿なレスに物申してるだけでｗ
断るも請けるも金勘定ってのは正しいけど その見積もりが馬鹿丸出しって言ってるのｗ
君の意見は物知らずで無知な馬鹿な意見って事さｗ いまだに、アマゾンに注文して俺の家に商品を運んでくる業者は、ヤマトが８割ほどあるね
フェデックス使ってるけど、半年ほどSBS即配が届けに来てた。
先月はフェデックスが直接来たんだけど、アマゾンに乗り換えたのか。
ボトルネックがどこになっているかっていうと
おそらく都市部の末端なんじゃないの？
中間の拠点がキャパオーバーすると悲惨だけど。
予定の日に物が届かないと仕事にならなくなる。
>>873
業者がアマゾンと契約を結んだ金額
アマゾンが無理強いをしているわけじゃないから、知った事かw >>863
それはしわ寄せではなく、地方だからってのが原因じゃないの？ マンションは不在率がやたら高いからな。
戸建ては誰かいる可能性がまだあるし車も止められるしね。
都会は距離は近いけど遠いってことだな。
>>876
自社配送と日本郵便
あとヤマトが少々かな ・アマゾンが特別配送だと思ってた翌日配送はヤマトにとっては通常サービスだった
・特別料金としてプライム年会費とってたのに使い道がなくなったので当日配送とか無茶言い出した
・ヤマトは当日配送をやってのけた、その間に佐川は脱落し、ヤマトにしわ寄せが来た
・アマゾンはさらに図に乗って全ての注文を個別梱包、過剰梱包しだした
・ヤマトがギブアップした
・ヤマトができないものを個人事業主に丸投げしてみた
・遅延、誤配しまくる有料サービスの出来上がり
873>>
大震災後からずっと、神戸の水を遠方から買っていたが、
最近急に値上がりしたから、きっと運送料が上乗せになった
のだろうと推測しているよ。
ヤマトは値上げに応じないところを全部切った方が
売り上げ・利益率、共に上がるんじゃないだろうか
>>889
たぶん、前年実績から定額で契約してるんだろう。
だからAmazonは追加料金が発生しないから好きな梱包や分割して発送することに遠慮がない。
スマホのデータ量やプロ野球みたいに実績+出来高性にして激しく前年実績値から上ブレした場合に
追加料金となるオプションを設定しておけばいいのに。
Amazonは代替の業者がいないのに好条件を取ってくるんだから交渉している人はかなり優秀だな。 >>891
荷物量を減らすために、中小相手に値上げ交渉と荷物量を再契約したわけで
その実績をチラつかせて怪物Amazonと今交渉中なわけさ
値上げと荷物量が減れば配達員の待遇改善ができて
人手不足もなんとか解消できるかもという動きだな >>879
バカ丸出しw
そんなに人集めが簡単ならアマゾンが自前でやっとるわ
少しは社会勉強しろアホ >>484
外国人の免許持ち。
地図が読めて住所の漢字表記、人名の漢字表記がわかること。
どれだけいるのやら。
ちなみに、民主党政権時に不明な年金を突き合わせるため
漢字の読める中国人を大量に派遣したが、中国と日本では
名前の区切りが違うので、照合できなくて、やり直しに
なり、中国人雇った分の税金が無駄になり叩かれたねw >>892
アマゾンの社長は、中国人だからな。
日本人を虐めるのが、楽しくて仕方がないのだろう。 アマゾンに限らず通販専業でオリジナル商品がないなら
ある段階で運送会社に主導権を握られる
回避するためには普段から運賃をはずめばいいんだがそれだと商品が高くなる
アマゾン日本の社長、首にしろよ。
中国人はいらねえわ！
日本人にして、日本人に優しい会社になれ！！
>>897
生粋の香港人で、中国返還前に渡米している
従って中共の手先ではない
ま、中国人と返還前の香港人の違いとはなんぞやと聞かれても困るがｗ 結局物流なんて人海戦術なんだから、配送する人間が少なくなりゃ、
時間通りってかその日に着けば良いﾚﾍﾞﾙに成る。
大手は値段上げてﾊﾞｯｸﾚたろ？ｗ
ｿﾚが正解。
人数がそろっていても設備がないとどうしようもない
宅配メインなら小規模な荷物集積所が5000箇所ぐらいないと効率悪い
>>889
ありそうな話だが。
ヤマトが間抜けすぎる。 ヤマトか佐川に土下座してちゃんとした金額支払ってやって貰えよw
ケチりすぎなんだよ
税金も払えよ
>>36
コンビニはマンション1Fのテナントから
戸建てのストックヤードつきが必須になるな。 ヨドバシがすぐ届くのは取り扱い量が少ないから
1兆円に届きそうなのと3千億円の違い
ヨドバシも売上が大きくなると滞るよ
そういや、プライムデーにPC用モニターとMicro SDカードを買ったが、今日、予定よりも早く到着するという連絡メールが入っていた
予定よりも、荷さばきがうまく言っているのかもな
欧米は契約の時に色々と有利な条件を潜り込ませてくる。
日本はいつも力で下請けを押さえつけているからな。
向うは頭脳戦。
だからいつも日本と揉めると向こう側に有利な条項が山ほどでてくるよね。
>>909
それで直接引き渡す拠点作って対処しようとしているんだと思う >>900
たしか日本のアマゾンの社長だった人は今はフジサンってとこの社長になってなかったっけ。
アメコミ日本版ここでしか買えないのあるから割りとお世話になってる >>889
当日配送始めたのは最近だぞ
佐川撤退時はやってないし佐川も翌日配送はしてた
それと当日配送はアマゾンがやれと言い出したのではなくヤマトが出来ると言ってやりだしたサービス
物流拠点作るたびに「これで何処から何処までの当日配送が出来る」とか言ってたからな
さらにアマゾンの過剰包装個別発送は昔からだ
、個別発送に関しては発送元が違うと言う理由が有るけどな >>909
ヨドバシの方がamazonよりも値段が安いこともあるので、必要だと思うけど、
ポイント値引きがネックだな
amazonの現金値引きの方が良い
だから、ヨドバシは年に１～２回程度使うくらいだな
一方、アマゾンは週１～２くらい使っているのが現状 >>917
少なくとも、お前よりも、お前の相手の方が物事を客観的に見ているね 桃太郎便とかいうので来た
何度暗証番号入力しても宅配ボックス開かなくて、試しに1つ下のボックスに暗証番号入れてみたら開いた
ヤマトでもゆうパックでもこんな間違い1回もなかったのに
これはむしろアマゾンの問題だと思うのだがどうでしょう？
>>919
どうかね、仮に三千億が一兆になる間には確実に色んな動きが有るだろ
そんな不確定要素満載の状態に予想するのが客観的かな？ >>922
AとBの二社で値引き合戦をして商品の価格が下がるとするだろ
片方が止めれば価格は元に戻る
どちらも言うことを聞かないとする
卸し元は一方の商品を止める
勿論売り上げの少ない方を止める アマゾンの配送引き受けてヤマト大変って流れになってるが、そもそもアマゾンが悪いというよりヤマトの経営陣が末端こき使ってるのが問題だよな
なんかそこら辺のとこ気付いてなさそうでヤマトの経営陣も末端ドライバーも頭足んない感じがすんだけど
ヤマトのホームページ見てると知りたい情報が見つかんないとこからそういうものを余計感じる
>>926
>>そもそもアマゾンが悪いというよりヤマトの経営陣が末端こき使ってるのが問題だよな
それを正すための運賃値上げだろ
>>ヤマトのホームページ見てると知りたい情報が見つかんないとこからそういうものを余計感じる
それは926の頭があれなだけでは アマゾンで売ってる商品は他の店でも買える
運送会社に払う金額を上げれば商品の値段も上がって客がアマゾン外に流れる
販売店が個性だすのって大変だな
物流が日本経済を変える！ヤマト運輸さらなる改革4（13/09/27）
@YouTube
８９３だよなｗ 超反日のくせに日本のパクリしかしない劣等生物支那宦官土人。
>>38
それ香港人の社長だけじゃないかね。
金儲けしか考えてない、初戦中国人経営者だからアマゾンはブラック企業で有名だし
3年以内に退社が異常に多い。辞めろと宣告もすぐあるみたいだし。 >>930
ヨドバシがAmazonの売上が越えられず
品揃えが悪い理由 ノウハウがいまいちな中小を大手が使うんだから
システム構築に手を貸すべき
それが信頼につながるんだし
買い物、特に日用品なんて仕事帰りに車でスーパーに寄ればいいだけのことだから
ここまで配送に負担をかけて、支障がでるのなら
都市化はあまりいいものではないな
なぜ価格が下がると卸し元が困るかというと
物を売っているのはA社とB社だけでは無いから
元々は当日便なんて全ての部分に負担が大きいサービスを
はじめて宣伝したところから間違いが始まってるｗ
アマゾンは金を払って運送屋のサービスを利用してるだけだろｗ
支那宦官蝗どもはシナ専用の簡体字使えよ
日本の漢字使うなよ
「人民」「共和国」も日本製の造語だから自国名も名乗るなよ支那宦官蝗
>>934
どういうものを取り揃えるか会社の方針の違いだろ？
たとえば、醤油はヨドバシ80種程度でamazonはamazon販売分だけで1500くらいある
売れ筋中心のヨドバシとニッチなところまでそろえるのがamazon そういやこないだAmazonの荷物を佐川が持ってきたな
撤退したと思ってたわ
>>928
>>そもそもアマゾンが悪いというよりヤマトの経営陣が末端こき使ってるのが問題だよな
それを正すための運賃値上げだろ
うん。だから状況が深刻化してから値上げしてるから後手に回ってんのもふくめて問題だろって言ってんだが？
>>ヤマトのホームページ見てると知りたい情報が見つかんないとこからそういうものを余計感じる
それは926の頭があれなだけでは
むしろ意見書いただけで頭があれって判断する928の頭の方があれなんじゃないのか
それとも内部の人間か？
じゃあ宅急便コンパクトの厚さ制限はどこに表記されてるページ出してみろや 数年前からAmazonの配送する小さい会社は沢山できている
記事の五社は代表例で実際は数百の中小零細業者の集まりなんだろう
末端では無職のオッサンを即日採用して配送させるぐらい人手がなく火の車だから伝票や連絡なんてムチャクチャの極み
話は飛ぶがアメリカのユーバーも白たくのレベルが非道いらしいから結局素人をこき使う発想に欠陥がある
Amazonはヤマトの値上げを飲まなければだんだん崩壊に向かうだろな
>>942
揃えたいから入れて欲しいと言われても
契約で造った分だけしか無いので申し訳ありませんと断られてるよ
通販は品揃えがとても重要なので
セレクトショップなら客に合わせるけど >>946
だから、ヨドバシは商品種をたくさんそろえることを重視してないんだろ？
> 通販は品揃えがとても重要なので
> セレクトショップなら客に合わせるけど
おまえ自身がやるならやると書いてるじゃないか >>947
あのボックスは60サイズ以内ならどんな厚物でも入るわけじゃないからね w
まぁ君は細かいとこまで気付く性格なんじゃないんだろうね >>936
地方都市なら仕事帰りにスーパーやホームセンターに行けば済むような下らないものを都会人がネットで買うから不便になるんだよな。
水のペットボトルだの掃除道具だの。 >>948
ヨドバシは品揃えをとても重視しているよ
店舗を見てみな、どこよりも置いているから 千葉市だとどっか聞いたことない運送屋が運んでくるな
名前は忘れた
3年前に住んでたとき千葉だけって聞いた
>>952
もともとの家業のカメラや電化製品ならな
お前とか「自分が買うもの」しか念頭に置かずにものを考えてるだけ >>950
車が無いからねえ
12キロのダンボール抱えて満員電車には乗れないよ >>956
ああそれそれ
毎回同じおばさんが配達に来てくれたからNHKと見分けついてよかったわｗ >>951
専用ボックスは紙でできてるから強度に限界はあるよね？
君の頭で理解できる？w >>954
日用品の事を言っているのではありませんよ
店舗では重視している品揃えがネットでは
家電やステーショナリー等の部分でも負けているの >>955
と言うことは都会人は車を買えば
Amazon問題は解決だな あと書き忘れてたが、ヤマトは再配達で困ってるなら宅配ボックスや営業所受け取りをもっと促進すべきだったのに、それも状況が深刻化してからちょろちょろ訴えはじめた印象がするな。
そういうこともしてこないで人手が足りない～って後手に回ってから泣きいれてるヤマトはやはり頭が足りないって言ってんの
結局ヤマトの組織全体の頭が足りないってこと
>>961
別に契約なんだから撤退してもいいでしょ
佐川なんて何年も前に撤退してるし １１日に注文して
１２日に入金して
１８日に発送しましたメールが来た
いくら１２～２０日までには発送しますってメールは来てたからいいけど
発送に6日もかかるってあんまりじゃね？
注文受けてから作るなら在庫ありマーク消せよ
>>960
わざわざ買いに出かけて持って帰るだけの時間がもったいないな
ポチった方が安い上に時間も有効に使える >>961
マスコミレベルで騒ぎだす前にそれをしたり
値上げしたりしたら
それはそれで君たち怒ってDisるでしょ？ アマゾンポイント（？）とかいうやつ今まで一度も付いたことないわ・・・
なにを買えば付くのかね？
>>962
うん
撤退するなら勝手にすればいい
ただ、一時期ヤマトのドライバーに再配達ばっかさせてて俺のこと目の敵にしてそうだから、少し書きたかっただけw
アマゾンは新品の商品でも時間指定できないから(今は出来るかも)前から宅配ボックス置いたり営業所受け取りで工夫してやってんのに未だに目の敵にしてそうだから気に入らないんだよね。
ドライバーのお前らもただ配達するだけじゃなく効率的に配達出来るように宅配ボックス置かせるとか提案しろよ。
って思ってんの
>>965
それで怒るやつはいるかもしんないけど、俺はその部類の人間ではない
基本は穏やかだしw ヤマトの営業所に受け取りにいくと結構驚かれて事務のねーちゃんがあたふたするからなー
とはいえAmazonの激増にはどう頑張っても対応は無理だから決裂したんだろうな
Amazonは事業拡大をやり過ぎたんだよ
>>970
それは営業所留めにしてるのに驚かれる？
それとも自宅に届ける注文だったのに営業所に行った？ 自宅の不在票を見てヤマトドライバーに連絡してから連絡どおり翌日昼に営業所に受け取りに行くと事務のねーちゃんは聞いてないらしく「えっ」「あのーちょっと棚を確認しないと～」みたいな感じになるわけだ
ごく最近は改善されたんだろうかのー
もちろん記事の業者に比べたらヤマトが最高なんだけどな
デリバリープロバイダによる犯罪とか出てきたら、一発で終わりそう
知人は記事のような様子を一年以上前からこぼしていたわな
配送ドライバーも素人ばかりでおまけに仕事がきついからモチベーション最低とかな
満足感に強く関係する配送コストを削り素人のドヘタなドライバーを酷使して誰が儲けるのかなー
ヤマトにもっと払えば良いだけだな
>>974
翌日行くのにドライバーに連絡は聞いた聞いてないになるからやらんわ
持ち出し中の時に当日持ってきてほしい時だけ連絡する >>961 まあ、ヤマトの経営者がアホって事だ。
ヤマトに限らずだけど、日本企業（輸出企業除く）は、
グローバリズムに晒されてるって感覚が乏しすぎるよ。
契約を甘く見過ぎだし、判断遅いし。 中元の時期は大手でも問題は起きるもんだが
amazonだけ大袈裟に取り上げるのはマスコミへのお布施が足りないのか
早く自社でトラック買って基地作って求人かけろよ
但し月給３０万円以上出さないと誰も来ないぞ
>>975
人に危害を加えるような目だったものは出てなくても
すでに相当数の荷物が消えてんじゃない？ もうamazonは配送問題が片付くまでサービス増やすなよ
変な配送業者を使われるのが凄く怖いわ
アマゾンで17日に注文した商品 18日発送で23日到着予定だぞ
沖縄から発送でもしてんのかよ
遅すぎだろ
>>30
ヤマトと佐川と日本郵政から採用を断られたガチクズの集まりだぞ？ >>900
雇われ社長が優しかったら
今こんな風になってないだろ。。。 >>984
ラストワンマイルの順番待ち、キャンセル待ち、抽選の当選待ちです
お急ぎの方は楽天その他の通販をご利用下さいませ ITシステムには絶大な自信を持っておりますが
なにぶんCEOがハゲでしかも社長は中国人
配達に至っては先月採用したばかりの素人でして
アマゾンは本当に馬鹿だな・・・
何を勘違いして値上げに対して強気にでたんだよｗｗｗ
Amazonの正社員の給料は実は安い。
求人サイトでおおよその年収が推測できるが、実は日通社員の方が給料が高い。
そりゃ、蓄積が違うよなw
次はコンビニが拒否してくるかもなw
コンビニ受け取りにするなら有料(コンビニ手数料500円～)とかになりそうだw
>>974
営業所受け取りするんならドライバー連絡より営業所連絡が確実 >>995
コンビニのバックヤードがコンビニ受け取り品でパンクしてるらしいからね lud20200626073613ca
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