【ソウル聯合ニュース】日本と欧州連合(EU)が6日、自由貿易協定(FTA)の一種である経済連携協定(EPA)交渉で大枠合意したことにより、韓国自動車業界が対EU輸出で相当な打撃を受けると分析されている。
韓国はEUとのFTAに従い欧州地域に無関税で自動車を輸出しているが、今後は日本車も欧州市場で同じメリットを受けられるためだ。現在も欧州市場では日本車のシェアが韓国車より高い状況だ。
韓国貿易協会国際貿易研究院は7日発表した報告書でEPA合意の意味と韓国の輸出に及ぼす影響を分析した。
日本は今回の大枠合意によりチーズ、豚肉など農畜産物市場の一部を開放することを決めた。同時に、EUの日本車輸入関税(10%)は協定発効から7年かけて撤廃する。自動車部品にかけられていた3〜4%の関税は協定発効と同時に撤廃される。
現在、韓国はEUに自動車、船舶、自動車部品などを中心に輸出している。昨年の対EU輸出額は466億ドル(約5兆2700億円)で、輸出額全体の9.4%を占めた。
国際貿易研究院は「日本も韓国と同様にEUに自動車関連品目を主に輸出しており、日本のEPA合意で(韓国の)自動車品目の対EU輸出に否定的影響が生じるだろう」との見解を示した。欧州には現在トヨタ、日産など日本の自動車メーカー6社が進出している。昨年の販売台数は192万台で、韓国(94万台)の2倍以上だ。
また、韓国の対日輸出でも農水産食品と繊維・衣類に負担が生じる見通しだ。乳製品の場合、日本は関税率が24.6%と高いが、EPAで欧州産製品に対する関税が撤廃されると、韓国の乳製品の価格競争力が下がり、輸出に相当な影響があると分析される。日本への輸出規模が相対的に大きい韓国の繊維・衣類産業も、EPAによって否定的な影響が生じると見込まれる。
その他の韓国の対日本輸出品目は大きな影響を受けないとみられる。医薬品、輸送用自動車など、EUの日本への輸出品目と韓国の輸出品目が重ならないためだ。
韓国の昨年の対日輸出額は244億ドルで、総輸出額の4.9%を占めた。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/07/2017070701006.html / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
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|::: __ _ | ソウルを火の海にするニダ
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チョン君はアホなので朝鮮太鼓叩いてバカ騒ぎしないでね☆
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外国人の犯罪率の高さ!!!
ビザを厳しくすることや、特別永住許可証廃止、前科有りの帰化人の日本国籍剥奪を政府にお願いしたい。
EU産はホルモン剤禁止の国多いから、良いわ
遺伝子組み換えも禁止してるし
∧_∧
<`,皿,´#>O グギギギギギィィィィィ!
Oノ`从/^/| うがぁぁぁ!!!
\ ● / ビリビリ
) ヽ \
だからマスゴミは災害を名目に外遊を叩いていたのか
なるほど納得w
すげーな韓国って。日本が結んだ条約までこんな事細かに報道すんのか?
まあ日本製品と勘違いするような戦術取ってた報いだね
サムスンもギャラクシーの日本向けのCMで弥生時代の風俗パクってたけど
大丈夫 チョン国には 天下の寒損
それから神通力もったmoonがいるし
ひたすらイアンフ像に祈れ 道は開かれる
ほらほら早くチーズが〜バターが〜って言わなきゃ手遅れになるぞ在日コリアンよ
やっぱ日本の舵取りは安倍首相にお任せするしか選択肢は無いですね。
アホか!打撃を受けるのは日本の酪農業界だろ
経団連のために食糧安保を捨てる安倍政権
>>9
経済政策も外交もいいんだけど、移民推進だけはやめてくれ。
韓国だけでこんなになってるのに 韓国は日本の真似っこで産業のジャンルを被らせてきてるんだから、
日本が得する=韓国が損する→ッキーッ!!!ってなるんだろ
それもこれも根本は、日本に嫌がらせするための粘着質から始まってる構造だけどね
韓国の昨年の対日輸出額は244億ドルで、総輸出額の4.9%を占めた。
わしらがやるべきは、これをゼロにすること
トヨタなどの反日企業が邪魔をするんだが
エンジンオイルなどはすべて下朝鮮製だからなトヨタは
鉄板もそうだし
俺は農家ではないので、個人的にはワイン、乳製品が安くなるのは大歓迎。
米とは違って、嗜好品に近いしね。
なんで韓国は日本ばかり気にするの?
いいものを作ればいいじゃない
日本車はヨーロッパでも現地生産が進んでるから関税撤廃の恩恵なし
結局、国内の酪農が頓死して利益なしで終わり
安倍は何がしたいの?
>>32
主力産業が被ってるから
日本のパクリだから >>13
日本と結んだ条約は全然理解してないのにね >>23
はぁ?アンタ、ホクレンのあのおっさんですか? これのどこが売国なのだろうか
ちゃんと安倍は仕事してるじゃないか
>>23
いや酪農家のアホ共に兵糧攻めにされてるんだが チョンダイは真面目に終わるんじゃね
アメリカ市場ではすでに虫の息だし反日同胞の中国でも日本車以下
今でも60万台は輸出してるからな
まだまだ増える余地はある
>>20
安倍ちゃんは外国からの評価は高いけど、国内じゃ意外な程に低いよね
まぁ汚鮮マスゴミに洗脳された国民が多い証拠なんだけどね 我らが韓国製日本もどきブランドは日本ブランドを超えたのだ!
我が韓国製品は値下げは不要である!
ありがとう日本!さよなら!日本!
チョーセンも乳製品を輸出してんの?
チョーセンジンがチョーセンの牛乳やチーズはクッソ不味いって言ってたじゃん
先に国交断絶しておくか、ビザ発給停止しておいてくれよ。
そうしないと、なだれ込んでくるから。
>>48
情弱はしょうがないよ。
株やってる連中は都議会選挙の結果にピクリとも反応しなかったのが笑えた。
あの連中は究極のリアリストだからくだらない報道は気にしない。 どのみち終わる国。
終了が少し早まっただけ。
韓国なんて興味を持つのは、
中高生と安部政権だけさ。
アメリカに住んでみると日本車の信用の高さに驚くよ。韓国車なんか比較にならん!!
これで保護主義の台頭に楔を打ち込み、自由貿易を一気に加速させるな
世界史に後々にまで安倍政権の功績として残るだろうな
酪農はJAが借金漬けにして高いもの売りつけてるから競争力ないんだろ
こいつらうそ臭いよな。
韓国の乳製品なんて最初から相手にしてないだろうに何を今作ったような噓を並べ立てるんだろうね。
こいつらうそ臭すぎるんだよ。
打撃なんて与えなくていいからさっさとITから韓国中国を切れ。
日本の外資系法人には中国人スパイと朝鮮人スパイがうじゃうじゃいるんだよ。
>>41
まともな相手だといいけど、相手が信用できない国だとしてやられてる。 韓国も同じようにすりゃいいだけじゃねえの
しらんがな
まあ日本も売れないと思うけどな
ヨーロッパで売れた日本車の割合見てみろ
カス同然だからな
ドイツは明確に日本嫌い
「良い悪い「でなく「好き嫌い」で買わない
アメリカと全然違う
アメリカも、「バッジだけ日本メーカーのアメリカ車」だから日本の得にはなってないのだが
>>40
パチンコ屋の出玉規制やりまくってても
強制性を認めない形で勝ち取った慰安婦合意で韓国側がどうしても反故に従ってても
何故か韓国と仲がいい事にされる安倍 > 韓国の乳製品
想像するの怖いんだが乳製品って何があるんだ?
日本と違って外需依存の韓国経済にとっては文字通り打撃
>>69
触媒交換不要なディーゼル車作ってるの日本メーカーだけだし売れると思うけどな 日本車に勝てる車の作り方を教えなかったチョッパリは謝罪だなww
・日本車は世界中で評価されている「売れるもの」
・日本車は世界中どこでもトップシェアのはず
って思い込みがあると、ヨーロッパの数字を見ると愕然とするものだ
まず、フォルクスワーゲンが圧倒的で40%近く占めている
そしてアメリカのGMやフォードが10%
トヨタはなんぼか
4%でしかない
ヨーロッパでは、日本車は「質の悪いもの」の代名詞でもある
驚くよな
トヨタやホンダが一番取ってる国もあるが
例外なく「あんまり数は出ない」ところのみ
フォルクスワーゲンが圧倒的過ぎる
なんでこんなクソ狭いところへの「打撃」がニュースに…と思ったら、ソースがソースだった
韓国のウンコみたいな車とかウンコ入りの食品とかなんの罰ゲームだよ
で、打撃を受けると言っている韓国のシェアはどうなんだ?
うん?
>>69
毎年1450万新車が売れてるEU市場で200万台売ってる
日本メーカーはお前の中じゃカス同然なのか?
お前の頭がカス同然じゃね?
ではなぜヨーロッパではトヨタですらカスのランクなのか
基本的に反日ってのもあるのだが
一番重要なのは「修理ができない」ってこと
難しいとかじゃない
構造の複雑さでいえばフォルクスワーゲンの方が遥かに複雑で先進的だ
ヨーロッパは、専門工って概念があまりないので、いろんなところで修理を行う
信じられないくらいレベルの低い、おまえら同然のレベルのやつも修理工として働いている
日本車は、そこまでディーラーが多くないので情報を取れないんだよ
よって修理もできない
すると売りっぱなしの状態になって「壊れたらそこで終わり」になり
「日本車は壊れないとかいったがウソばっか、質が悪い」
になるわけだ
ヨーロッパの場合は
ディーラーの数(あるいはメーカーの支店の数)イコール、
修理のしやすさに直結している
日本メーカーは、日本で言う朝鮮車なみにマイナーなので修理が非常に困難
それが、評判の悪さにつながり、シェアの低下となって現れるわけだな
「日本車は質の良さで売れている」とかアホなこと思ってるとショックだろう
韓国は自国生産だがサプライヤーが貧弱で粗悪品しかつくれない
まあ大丈夫だ
朝鮮車はカスのトヨタより更に下だから
成る程、行間スペースは南朝鮮の事を言っているのか、納得。
ID:5/y9EdNf0のごく僅かな事実から滅茶苦茶な妄想を垂れ流す芸は流石に辛いわなw
せめて半々くらいなら釣りにもなるのに
キィィィーーー
アベガー
アベガー
アベガー
アイゴー
アイゴー
アイゴー
ファビョーン
>>92
妊婦のキーセンだろ。w
売春が主要輸出品目の南朝鮮。 心配すんな、韓国
アンタらもうすぐ無くなる「国」なんだからよ
>>23
酪農家がわざと生産しないからだろう
国民にいきわたるようには作ってない
どうせヨーロッパの入れても国産アピールして高く売るから問題ない 韓国車は関税でアドバンテージがあったのに既にシェアで負けてたとか話になんねーよ
>>76
教えて無いだろうけど 教えても作れないだろ
理由も無く高いプライドが邪魔をするからwww
ヨーロッパで200万台とかバカがバカ言ってるが
調子よかった頃の朝鮮メーカーは600万台だったんだよ
さすがにフォルクスワーゲンにやられてだいぶ下がったが
まあ、EUに日本車が自由化されたらカーキチは良質な中古車の調達に苦労するだろな。
新車でのフラッグシップのバックオーダーも今までの比にならないことを覚悟しないとな。
GTRだのWRXだのTYPE-R辺りは中古でも海外に流れて手に入らなくなるだろうよ。
韓国見なくていいから
やるなら東亜板でやれバカ記者が
ヨーロッパブランドは絶大
JAPブランドは安かろう悪かろうの中国製品
ああ、今でも流れているんだっけ?
ハイエースとかも大人気だよな。W
日欧EPAでチョンのことなんか視野に入ってないよ、勝手に死んでろw
韓国の乳製品って、そんなもん食べられるのか?
吐き気をもよおすのだが。
合意の持つ意味の確認として開いたら>>13に同意だw
>>48
昨日はNHKの豪雨中継に朝鮮語が流れたし顎エラ張りアナウンサーさんが増えたし、備品PCのネームテプラがハングルだったりなあ
首相の前回の欧州歴訪はなかなかニュースにされない >>1
>乳製品の場合、日本は関税率が24.6%と高いが、EPAで欧州産製品に対する関税が撤廃されると、韓国の乳製品の価格競争力が下がり、輸出に相当な影響があると分析される。
ちょっと待て
韓国の乳製品が日本に輸入されてたのか・・・ガクブル
生乳はないだろうけど、チーズ?バター?ヨーグルト?
ピザとかに加工されたもの?
国産と書いていないものはもう買えない 三菱自動車やトヨタ辺りなら中央アジアでも修理できるのにな。
モータースポーツの本場、ヨーロッパで修理できないとかヨーロッパのメカニック舐めてんじゃねーよ。
モータースポーツが存在しない南朝鮮ごときが車の投稿してるとか!w
まともな日本人なら朝鮮製品は買わない
特に自動車となると韓国車を買うのはほぼ基地外でしかない
ところが欧米では同じアジア産にしか思われない
だからこそ日本ではまったく売れない韓国車が
欧米ではそれなり売れている
日本人はまずこの事実を受け入れるべきだろうな
>>112
母乳プレイの売春婦だろな。w
あの国は整形と売春婦が国技だもん。 製品に厳しい欧州産が手軽に買えるほうが単純に嬉しい
韓国は日本の海産物に輸入制限かけてるんだから日本も韓国産の魚介類に報復制限しろよ
ノーリスクで文句言えるから日本は舐められるんだよ
>>101
馬鹿なんで教えてやるが日本は右ハンドルだがEUはイギリスを除いて左ハンドルだw 貿易協定反対。
世界経済の冷え込みで円高が進行し、貿易協定での日本の利益が吹き飛ぶ。
輸出が減り輸入が大幅増加し、国内産業は大打撃を受ける。
>>118
アメリカも「左ハンドル」だな。
バカな俺に何がバカなのか教えてくれ。
大バカさん そうだよなぁ
乳製品て韓国の乳使ってるの多いんだよな
北海道のミルク使用なんて書いてあるシュークリームとかあるけど、あれはそういうのとの差別化だったんだな
南朝鮮は左ハンドルだよな。
何でアメリカで売れてないの?
何で?
それはね、ウンコだからだよ。
ウンコカーには誰も乗りたくないよね。
>>121
馬鹿w
右ハンドルの中古車がヨーロッパに流れるわけないだろks とりあえず韓国には関係のない話だわな
お前らのライバルは他にあるだろうに
そんなことより半島は知恵遅れクソカルト壺どもを引き取れ
「ヒョンダイを知らないのは日本人だけ」
ユーノスロードスターにたいして「日本人は車の作り方を知らない」
w
マウンティングだけの南朝鮮の車はクソ
南朝鮮人が一番よく理解している。
>>125
パーツ鳥という鳥は上手く料理すると美味しい。 >>125
お前なんか突っかかるポイントがずれてるなww
何が言いたいんだ? 左ハンドルの車を作っていないとか、いつの時代だよ!オッサン。
韓国から乳製品が入って来てたとは驚いた
そんなものを食わされてたのか
雪印とかがやってるのかな
>>130
マウンティングしたいから負けたくないのよ。
だから土俵を変えてくる >>36
うまい!w
って、笑ってる場合じゃねーよw バブルの頃、今から20年くらい前に
国産の激ウマナチュラルチーズをマニアックに作ろうという機運が
全国あちこちであったんだけど、デフレ不況が長く続いたんで
スポンサーはいなくなるし、客は節約で高級品買わんし
みんな潰れちゃった
今回のはいわば黒船襲来だけど景気が安定しててくれれば、
いろいろな国産の産業が復活する
韓国の自動車メーカーってエンジン開発出来るようになったのか?
今のは知らないけどスーパーで売ってるドトールのスティックコーヒーのミルク成分は韓国のだよ
ちょっと前に日本でも騒いでたじゃん
デジカメの動画が30分しか撮影できなかったのはヨーロッパ向けに合わせた為と聞いた。
そういうのもなんとかしろよ。
・・・ってもうデジカメ買うやつ少ないだろうけど。
その時はアサヒグループの○○屋さんのシリーズ以外は韓国製の乳製品に置き換わるのが決まって凄い騒がれてたね
だから自分はスーパーのインスタントコーヒーではこのシリーズ以外は買わない
韓国の乳製品って、なに?
そんなの買うバカがいるんだ(´・ω・`)
早く、韓国と国交断絶したいね
もはや韓国は国ですらないけどw
韓国製品はウイルスや寄生虫が混入しているからね(事実)
>>141
加工してお菓子とか弁当にしちゃえば韓国製という事はわからない
海苔なんか酷いじゃん 韓国製のウンコ付き原料海苔を
国内加工して国産海苔に産地ロンダリング完了
在日系の食品メーカーとかもたくさんあるみたいだし 下朝鮮の「完成品」は、日本ではまったく売れないので
「原材料」として入ってくるのよ
安いおにぎりの海苔とかも多いし
「ジェネリック医薬品」の原材料は98%が支那と下朝鮮から
スティックタイプのコーヒーでミルク入りは韓国産っての知ってから不買してたが、これで改善されるかも
「味の素」なんか
日本の工場を閉めて下朝鮮に工場を作った
なので今ある味の素は全部が下朝鮮産
それを惣菜に使うなどしたら産地ロンダリングができてしまう
>>145
加工食品が危ないのかな
あとレストランとかの業務用ミルク とにかく企業は徹底してコストを抑えればそれだけ儲かるから
客にはカスを食べさせる
最近やたらチーズダッカルビとかいうのが推されてたのはこれね
あとからやって来て先駆者である韓国に挨拶も無しかよ
チョンの輸出入なんて、日本・EUから見たら誤差の範囲だろ?
ネスカフェやブレンディほか
甘味料やミルクがあらかじめ混合されてあるパウダーを
湯に投入してつくるタイプのカフェオレや紅茶オレの類は
材料にチョ汚染のミルクがよく使われている
>>157
でも、色黒いのがたくさんウヨウヨしてるぞ >>159
そりゃ申請さえすれば、入り放題だからな。
認定されないだけで。
民主党時代に改正された名残よ。 >>83
関税とかが高くてロードスターが400万円になっちゃうからだろ。 >>160
じゃ、なんで安倍ちゃんは改正の改正をしないの? >>83
専門の有技術資格者じゃないと修理できないとか、特殊な規格の部品だから修理場所が限定されるとかないのか?
俺の今乗ってるやつは修理・車検で縛りがあるっぽいんだが 日本会議の人からの脅迫電話(全編録音バージョン)
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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん
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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」(2016年2月11日)
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Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?" 「日本会議の研究」の著者 菅野完氏 日本外国特派員協会(2016年7月20日)
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