【バニラ・エア問題】障害者への差別的な対応しないよう航空会社に指示へ 国交省©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>15枚

6月30日 14時17分　ＮＨＫ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170630/k10011035891000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_007
今月、格安航空会社のバニラ・エアを利用した車いすの男性が鹿児島県の奄美空港でタラップの階段を自力で上った問題を受けて、
国土交通省は、航空各社に対して障害者差別解消法に基づき障害者に対して差別的な対応をしないよう改めて指示することを明らかにしました。
この問題は、今月５日に鹿児島県の奄美空港を利用した車いすの男性が同行者に車いすごと担いでもらってタラップを上ろうとしたところ、
バニラ・エアの空港スタッフに止められたもので、男性は腕の力を使って自力で階段を上りました。

この問題を受けて、国土交通省は、航空各社に対して去年、施行された障害者差別解消法に基づき、
障害者に対して差別的な対応をしないよう改めて指示することを明らかにしました。そのうえで、
どこまでの手助けが必要か、搭乗前に乗客に聞きとるなど適切な対応方法を紹介し、各社に周知を図りたいとしています。

石井国土交通大臣は、３０日の閣議のあとの記者会見で「障害者に寄り添った対応が非常に大切だ。
バリアフリー施策はソフト面の対応をしっかりやっていくことが重要だ」と述べました。

また、アメリカ政府がアメリカ行きのすべての旅客機を対象に乗客や荷物の検査などの強化を航空会社に
義務づける方針を示したことを受けて、石井大臣は航空各社や空港管理者と連携して今後、
具体的な保安対策を検討していくことを明らかにしました。

お前ら大敗北wwww

いつもの事なかれ

何か差別的な対応したか？

>>1をまとめると
アメリカの要望により木島がアメリカに来ないように対策を義務付けた
ってこと？

当たり屋に配慮とかバカじゃねーの

木嶋プロ、自分で自分の首絞めてねーか？ww
飯の種潰した挙句、悪事バレて仕事減ってるだろコレwww

今回は差別的な対応があったんでしょうか

役人も面倒臭がってんだろ

「大勝利！」

　
特権階級サマはホントにゴネ得だな

キチガイ障害者が勝手な行動をして「差別されたニダ」って言えば
それをマスゴミが調べもしないで企業と叩くためにフェイクする風潮なんとかしないとな
障害者だろうがダメなモノはダメと言える世の中にしろ

>>1
107 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 01:44:53.27 ID:PMRDqxfb0
abemaTVみてきたんだが。
バリアフリー法では、
1日の平均利用者数が3000人以上の施設に
バリアフリー対応を義務化してるらしいじゃん。
で、奄美空港は1日平均1850人。
法的義務もないのに無理やり速攻対応迫るとか
完全に暴力やないか。


478 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:08:30.37 ID:vBBaQPdu0
>>428
手助けしようとしたら拒否されたと証言されてて本人が認めてる

545 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:12:26.90 ID:vBBaQPdu0
>>471
チェックインの段階で歩いて登れると言ったから通したんだぞ？

612 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:16:05.59 ID:OWIVnDQy0
>>588
TBSラジオ荻上チキ・Session-22で自分で言ってたよ
今でも聞ける

634 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 14:17:53.42 ID:9vm0FXt60
>>588
本人が昨夜認めたと聞いたけど

610 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 14:16:02.64 ID:/dt4q6yI0
>>545
嘘に嘘を重ねてるよね
芝居としか思えんよな。

障害の有無の申告義務を明文化した方がいいんじゃないのかな。
この手の当たり屋って模倣犯が出てくるぞ

またあのキチ調子こくな

バナナ・エアに改名するように指示出せよ

「わかってるだろうけど、くれぐれも宜しくね」という指示が飛ぶんだな。

またお前ら木島英登大先生に負けたんか

木島の勝利

>>1
■長年航空の現場で働き現在は“いすみ鉄道”の社長をやられている方のブログ�@
車いすで飛行機に乗る時は
　より抜粋

同じように、車いすのお客様は通路側のお席にお座りいただくこともできません。
ABCと窓側から3席並んでいるような場合は、A席にお座りいただくことになります。
体が不自由なんだから通路側のC席の方が便利だと誰もが思われるかもしれませんが、緊急事態を想定した場合、車いすの方がC席にいると、AB席の人が脱出できなくなります。通路をブロックされてしまえば、後方の人たちが脱出できなくなってしまいます。
緊急事態の場合は、航空会社は決められた時間以内にお客様を脱出させなければなりません。飛行機というのはそういう風に設計されていてそういう運用を求められるわけで、そうなると車いすのお客様がお座りいただける座席というのは、決まってしまうのです。

車いすで飛行機をご利用のお客様はご存知だと思いますが、たいていは出口や非常口から3列目ぐらいの窓側になっていると思います。同じ機種であれば、不思議といつも同じ座席だったりするのはこのためなんです。
座る位置が決められているということは、一機あたりに乗せることができる車椅子のお客様の数というのも決まっているわけで、だとしたら航空会社としては、お客様が事前に車いすご利用である旨をご申告いただくことが必要になってくるのです。

今回、この問題を提起されているお客様の場合は、スポーツマンですから上半身は通常の方よりも鍛えられているようで、だから自分でタラップを上ったということを強調されていますが、例えばパラリンピックの選手のような人たちは、
機内備え付けの通路用の車いすなどは使用せず、自分で床を這って座席まで移動される方がほとんどです。そしてそういう方々は、手助けされるのを嫌がる人が多くて、階段だろうが通路だろうが、自分で這うようにさっさと進んでいきます。
これって、知らない人がその光景を目の当たりにすると結構ショッキングだったりしますが、本人たちは当たり前に行っています。
だから、手で階段を上るということも、自分ができるというのであればそれは特別なことではないし、そうするのであれば、そうさせるしかないのです。
マスコミが大騒ぎすることでもなければ、お客様ご本人が「俺は手で階段を上った。」と言いふらすことでもありません。
ただし、そういうお客様は、やはり事前改札であったり一番最後にお乗りいただいたりする必要があって、そういうことをお願いするのは差別ではなくて、スムーズなハンドリングのための手順なのです。
なぜならば、他のほとんどすべてのお客様のスムーズな乗降を妨げることは避けなければならないからです。

車いすのお客様は健常者に比べると配慮が必要なのは当然ですが、航空会社の職員は、その便全体を見ながら、すべてのお客様に快適に乗降していただくことが使命ですから、車いすのお客様にばかり関わっていることはできません。機内での乗務員も同じです。
他のお客様の妨げになるような可能性があれば、ご搭乗をお断りすることもあるわけで、だから事前にお知らせくださいと言うのです。これが航空会社側の状況です。

今回の騒動の発端となったお客様は、どうやらこれが初めてではないらしく、赤い会社や青い会社でも、同じようなトラブルがあったみたいですね。外国の航空会社でもやってるみたいです。
どのケースも、ふつうに予約して、いきなり空港で車いすであると告げてトラブルになっているようですが、そういうことを過去に何度も起こして、その時の航空会社側の対応を詳細に自身のブログに書き綴っているようです。
そういうことに関しては、私は非常に違和感を感じますね。

いずれにしても、航空会社は車いすの方ばかりでなく、お手伝いが必要なお客様をきちんとハンドリングする準備はできているわけですから、お客様の方も、正確な情報を提供することですべてがスムーズに行くのです。
じゃないと、他のお客様に多大なご迷惑をおかけするということになりますからね。
それは本意ではないはずです。

この方の場合は、あくまでもご自身をパイオニアだと考えているのかもしれませんが、こういうことは今回限りということにしましょうね。
じゃないと、世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています。つまりはそれが私が感じる違和感なのです。

>>1
■長年航空の現場で働き現在は“いすみ鉄道”の社長をやられている方のブログ�A


最近ではインターネットで予約して事前座席指定をすることも多くなりましたが、その事前座席指定で、例えば車椅子に不適当な座席を指定されている場合、空港で調整が必要となります。
空席が多い飛行機なら良いですが、満席の場合は調整が難しい。航空会社側はそのお客様が車いすだなんて情報は知らされてなくて、目の前に現れて初めて知るわけです。

するとカウンターの係員は手を止めて考えてしまいます。
さて、どうしたものだろうか。
そして奥に居るチーフに連絡を取ります。
「あっ、カウンターですが、No infoでWchのお客様がお見えになりました。」
するとチーフとしては、
「で、状況はどうなんですか？」
と尋ねます。
状況というのは、実は航空会社の規定では車いすのカテゴリーは3つぐらいに分かれていて、簡単に言うと軽度、中度、重度といった具合で、車いすが無くてもステップを上れる状態なのか、機内での移動はできるかなどで、乗せられるかどうか判断が分かれるのです。

カウンターの係員はそれを確認するためにお客様に質問します。
「お客様、階段はご自身で上れますか？」
そんなことは聞きたくないですが、その3つのカテゴリーのどこに当てはまるかで、乗せることができるかどうかを判断しなければならないのが職員の仕事ですからね。
なぜなら、事前のお申し出がなかったのですから、カウンターでの確認義務が生じる。これが「チェックイン」ということだからです。

こういうやり取りを目の当たりにすると、お客様は不機嫌になります。
ムリもないですよね。
「俺が車いすなのがいけないとでもいうのか！」
そんな気持ちになるのも無理ないです。

でも、実はそうなんです。
お客様の側ばかりでなく、航空会社はその便全体を見て判断しなければならないからで、運航規定も守らなければならないし、時間も守らなければなりませんから。
そして、飛行機の座席やタラップも、機内設備も、地上での折り返し時間も、すべては健常者の利用を前提にして設計されているというのも、これまたまぎれもない事実なのです。

だから、車いすご利用であったり、お手伝いが必要であったり、そういうお客様の情報は、会社としては事前に欲しいわけで、例えば今回のお客様の場合だって、事前に情報が入っていれば、
沖止めスポットではなくてブリッジのあるゲートに変更してもらうことが可能だったかもしれませんし、実際に航空会社の職員としては、
「車いすのお客様がお乗りです。」という情報を事前にその空港を運用する航空局の運用管理に連絡して、ゲート変更してもらうなんてことは当たり前のように行っているのです。

格安の分設備整ってないから「無理」としただけで差別になるなら
格安航空全部潰れるだろうな

>>5
>あ、一応は医療従事者の端くれです。

マツモトキヨシなんかでお仕事なされておられるのですか？

両方呼んでよく話聞いた方がいいんじゃねえの？

現場の係員は被害者なのに会社は庇ってくれなさそうか
災難だったな

障害者のムリ乗りで、安全確保の人員が不足した状態で運行したことをお詫びすると同時に、今後このようなことがないよう致します。

みたいなコメント出せば？

木島英登大先生講演会のつかみ「某2ちゃんで叩かれた木島でございます。」

>障害者に対して差別的な対応をしない
もう身体障がい者割引運賃やめて身体障がい者割増運賃つくれよ
バリアフリー整備させて、介助するんだから

>どこまでの手助けが必要か、搭乗前に乗客に聞きとる
これが差別だー、面倒くさいって言われたのが始まりだろ

役人はテレビを情報源にでもしてるの？

馬鹿じゃねぇの

国交省は創価の出先機関だから、何を言っても驚きはしないw

マニュアル通りの対応だな。
反吐が出ます。

但し､脳に障害を持つ朝鮮人の搭乗拒否は必須

自分の講演会は車椅子のみ事前連絡させる乙武さん

148 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 12:28:04.58 ID:aAZjj+4m0

一方事前連絡させるとか差別とか言ってながらこれだからな
10日前まで連絡ヨコセだぞ

>>1
そうですね
差別的な対応はいけませんので、健常者と同じように
障害割引も無くして全部一人でやってもらいましょう

差別的な対応しましたかね？

的って何よ。
曖昧な言い方はよくない。

>>37
木島さんはやっぱり事前連絡なしで行くのかな？

ダメだね〜ボンヤリし過ぎのお達し
これじゃますます混乱するよ

ジャップｗｗｗｗｗ

>>1

107 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 01:44:53.27 ID:PMRDqxfb0
abemaTVみてきたんだが。
バリアフリー法では、
1日の平均利用者数が3000人以上の施設に
バリアフリー対応を義務化してるらしいじゃん。
で、奄美空港は1日平均1850人。
法的義務もないのに無理やり速攻対応迫るとか
完全に暴力やないか。

478 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:08:30.37 ID:vBBaQPdu0
>>428
手助けしようとしたら拒否されたと証言されてて本人が認めてる

545 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:12:26.9 ID:vBBaQPdu0
>>471
チェックインの段階で歩いて登れると言ったから通したんだぞ？

612 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:16:05.59 ID:OWIVnDQy0
>>588
TBSラジオ荻上チキ・Session-22で自分で言ってたよ
今でも聞ける

634 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 14:17:53.42 ID:9vm0FXt60
>>588
本人が昨夜認めたと聞いたけど

610 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 14:16:02.64 ID:/dt4q6yI0
>>545
嘘に嘘を重ねてるよね
芝居としか思えんよな。

障害者割引きも廃止にしろ差別だクソ国家

別スレに心温まる話しが載ってたんで↓

2017/06/29(木) 09:19:52.45 ID:Xkz6ayZ80

友人に下半身不随がいる。
こいつはほんとうに気が利くやつで、旅に出る際はANAとかJRであっても必ず事前に連絡する。
タクシーを呼ぶときも事情を説明して乗る。
必ず「ありがとう」と手伝ってくれた人に声をかける。
そういう人は人徳なんだろうな、飲み会とかするときも幹事が
「1人車椅子の人が来ますが、バリアフリーですか？」
って店に聞いてくれて、対応の店を選んでいる。

>>30

大勢のお客様に遅延を出したことにお詫びします。
だけで、充分事が足りるな

行政が刀をぬくとなると、影響は当該会社にとどまらないから、
刀ぬくなら本件の問題点などを正確に説明してほしいな。
そうじゃないと、正しい再発防止じゃなくてみんな萎縮するだけ。

差別的対応？

危険を看過しない事が？

>>32
>>障害者に対して差別的な対応をしない

そうそう。今はも障害者を差別できない時代になったから、自宅の隣に障害者施設作る時も、行政は事前説明はしないように指導してるらしよ。

まあ別に今回のことが差別的とは言ってないだろうな。役人のことだから。

改めて通達を出しただけ。
っていうだろうな。

差別って一体何だ？
むしろ何も差別してないと思うが

>>1
ーーーーー　ここまでのまとめ�@　 ーーーー

■プロ障害者ご尊顔

木島英登バリアフリー研究所
代表：木島英登　きじまひでとう
設立：2004年4月
住所：〒561-0882　大阪府豊中市南桜塚2-14-20-101　
TEL　06-6854-1031

■本人のブログ
＞人権問題として裁判も辞さないという毅然とした態度に係員がおじけづいたこと。
http://www.kijikiji.com/self/ana.htm
これまで１０年間、全日空を利用しているが、予約の際に「車椅子」であることを伝えたことはない。
わざわざ予約の際に、車椅子であることを伝える必要がないと考えている。
交渉成功のポイントは、仮に搭乗できなくても構わないと覚悟し、
人権問題として裁判も辞さないという毅然とした態度に係員がおじけづいたこと。
ちなみに、２０１７年１１月に、奄美空港では、２本目の搭乗ブリッジが完成予定。
そうなれば、階段昇降の必要はなくなり、より簡単に乗ることができそうです。
http://himawari.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1498656858/983

■「歩けない人は乗せれません！ ２回目
〜　バニラ航空　奄美路線での出来事　〜」
http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm
・そもそも飛行機に乗るのに、大きな手伝いは必要なく、私は事前連絡せずに乗っても問題ないと考えています。
↓
・設備をつけろ！とはいいません。できる範囲で配慮をする。搭乗を断るのだけは止めて欲しいです。
↓
・一番の解決方法は、ボーディングランプの導入です。


■388 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 01:42:05.33 ID:HyJN1TEn0
木島英登ホームページより
航空機内での排尿について

＞・トイレはどうするのか？

小は座席でするので何も心配ない。大はしないように体調管理する。　
毛布やジャンパーで隠して、バレないようにこっそり容器に取っている。医療器具は使用しない自力排尿。
隣が席を外したときや、寝ているときなど、隣の迷惑にならないように、するタイミングは計らう。
今までに、周囲から苦情を言われたことは一度もないし、気づかれたこともない。
　・座席でトイレをしてはいけない。
そりゃ、普通にトイレに行ければ良いが、トイレに行けないから、座席でするだけである。
毎度毎度フライトアテンダントがアイルチェアーをもってきてトイレに連れていってもらうのは大変。
忙しいときなどは、手助けはしてもらえないため、行きたいときにトイレに行きづらい。
座席で尿をとることは最善ではないが、最も効率的な解決策である。互いの手間が省ける。

説明しても航空会社は認めづらいだろうから、以降、チェックインのときは、
「機内ではトイレには行かない」と伝え、実はこっそりしている。柔軟な受け答えということで許して欲しい。

健常者と歩けない人間を平等に扱ったら、
つまり障害者を自力で登らせることで、それをやったら差別的だっていうよな。
障害者のために特別に道を開けさせて人を割いて手厚く扱うのは、冷静に考えて公平とは言わんよな。
「差別するな、健常者と平等に扱え、でも出来ないことには手を貸せ、その上で健常者と同じ思いをさせろ」
と言われても、差別ってなんだかわからなくなるんだが。

差別じゃなくて区別な

大手だって大差ありません。
ひと月以上前にチケット購入時に事前連絡し、
搭乗口から空港内の移動に、指定された車椅子の貸与を
申請して認められ、当日、丁寧に頭を下げながら
指定された羽田のANAカウンターで
「車椅子のサポートをお願いしている者です」
と丁重にお願い申し上げたところ、
「はあ？車椅子のサポート？はあ？」
と言いながら見せたグランドスタッフの世にも恐ろしい
しかめっつらは終生忘れません。

いきなり現場でルールを曲げろという対応は出来ないだろ、問題が起きたら差別だとされるなら
何かあった時は国交省に現場に来て対応してもらえばいい

キチガイのおまえら敗北

こういうのってさ、結局障害者への偏見を助長するだけじゃないの
企業はそういうわけにもいかんだろうが、一般人なら面倒だから絶対に関わりにならないようにしようwってなるわな
ここまで優遇されてんのに24HTVとかまだやんの？

>>41
それがお仕事ですから

なら健常者も飛行機乗る時は一人一人昇降機で運んでやれよ
差別は良くないだろ

>>48
>奄美空港は1日平均1850人。

それ平均だろ。
ピーク時には３千人を越してるんだよ。

>>55
しかも相手に当然に協力は養成するが、
自分は協力的態度はとらないというね

世界の7つの真実

1. 目には石けんを入れることはできない。

2. 髪の毛の本数を数えることはできない。

3. 舌を出したままで鼻からは息をできない。

4. ちょうど3を試したでしょ。

5. 3を試したとき、実はできる、と分かっただろうけれど、その時あなたは犬みたいに見えてたはず。

6. あなたはだまされたと思ってちょうど今笑ってるはず。

7. 悔しいから仕返しにこのレスをコピペ。

バニラエアーってANAの系列だろ。

http://www.kijikiji.com/self/ana.htm

>さて、車イスを階段の横につけた。
>階段に乗り移り、一段ずつお尻を上げて、足を乗せて、登っていく。
>登りきったら、床をすりながら座席まで移動。そして床から、座席まで這い上がる。
>座席は配慮で最前列だった。周りの乗客は、しーんと見ていた。

>成田空港に着いた。降りるときも、床をはって階段を一段ずつ降りた。ズボンは汚れてしまった。
>階段を降りた先には、自分の車イスが用意され、それに乗り移った。

>>28
言ってることは大して変わんないぞ連絡なにそれ？俺障害者様ぞを地でいくキチサービス厨がほざいた事をマスゴミが取り上げてただけ

SNSのなかった時代にはある程度やむなしだった感もあるけど
時代は変わったのにいつまでも乱暴なことしていたら
これでバリアフリーの施設がひとつ増えたとしても
人の心にバリアを作る行為だよね
バリアフリーをクレーム対策に引きずり降ろすやり方なんだよ
そもそも7月末には対応出来るようになりますっての所に
対応が可能になる直前を狙って騒ぐ必要性ってなんなの？

この大臣のアホ発言は相当な問題だ

別によりそってもらわなくてかまいません。
ビジネスマンに向ける婚活用の笑顔の10分の1でけっこう、
人間的な表情を見せてください。
制度がいくら整っていても、現場の人間がダメなら全てダメ。

>>64
でも平均3000人以上に義務って書いてあるヨ
なんで平均をピークって読むの？
朝鮮人の変換？

>>64
よく読め馬鹿
平均が3000以上に必要となっとる

>>10
もう講演会に呼んでもらえないし
交通機関のブラックリストには入るし

創価国交省大臣

>>63
>なら健常者も飛行機乗る時は一人一人昇降機で運んでやれよ
>差別は良くないだろ

でもそれしだしたら、国内線のチェックイン時間が途方もなく早くなると思うよ。

１時間のフライトに対して搭乗に２〜３時間かかることになるかもしれないし、さらにチェックインの時間もいれたら相当早く飛行場に着かないといけなくなると思うよ。

>>25
この社長の言ってる事は共感できるな
勿論障害者対策には足りない所もたくさんあるけど
今の状態に胡座をかいて文句を言う奴は
嫌いだな

>>1
ーーーー　ここまでのまとめ�C　ーーー

■412 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 03:30:55.16 ID:mIxjrj9M0
乙武の講演は車椅子の場合、事前連絡が必要


511 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 03:47:12.26 ID:+jH2/Pud0
>>412　>>439
木島の講演会も事前連絡（申し込み）が必要みたいだぞ
https://twitter.com/pukukyoto/status/624456000083357697
今度、この人の講演会があったら、無理やり当日参加すればいいな

883 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 04:53:47.86 ID:uLvQ6uTI0
類似判例少し読んだら事前の連絡がキ−みたいだ
それがなければ拒否してもＯＫらしい
今回は事前連絡ないみたいだし搭乗拒否が正解だった
各社はチェックイン担当にマニュアルを作るべし
もうあるとは思うが

■バニラ・エア株式会社 国内・国際旅客運送約款
https://www.vanilla-air.com/jp/conditions-of-carriage
第10条　運送の拒否及び制限
A) 運送の拒否等
当社は、当社の相当なる判断の下に、次の各号のいずれかに該当すると決定した場合には、旅客の運送を拒否し、又は、旅客を降機させることができます。その場合において、その旅客の手荷物についても同様の取扱いとします。
なお、本項5号c又はdの場合においては、上記の措置に加えて、当該行為の継続を防止するため必要と認める措置をとることができます。その措置には、当該行為者を拘束することを含みます。
〜略〜
5. 旅客の行為、年令又は精神的若しくは身体的状態が次のいずれかに該当する場合。
(a) 当社の特別な補助を必要とする場合
(b) 他の旅客に不快感を与え又は迷惑を及ぼすおそれのある場合
(c) 当該旅客自身若しくは他の人又は航空機若しくは物品に危害を及ぼすおそれのある行為を行う場合
(d) 当社係員の業務の遂行を妨げ、又は、その指示に従わない場合
〜略〜
C) 運送の制限
1. 心身障害のある人、妊婦又は病人の運送引受けは、当社規則に従うことを条件とし、かつ、当社との事前の取り決めが必要となる場合があります。
2. 航空機への搭載量がその許容搭載量を超えるおそれがある場合には、当社は、運送する旅客又は手荷物を当社規則に従い制限することがあります。
3. 当社は、非常脱出時における援助者の確保のため、次の各号に該当すると認めた場合には、当該旅客の非常口座席への着席を拒絶し、他の座席へ変更することができます。
この場合、当社の定める特別料金等を適用しているときは、収受した特別料金等の払戻しを行い、取消手数料は、一切申し受けません。
（1）満15歳未満の者
（2）身体上、健康上又はその他の理由によって、非常脱出時における援助に支障がある者または援助することにより、旅客自身の健康に支障をきたす者
（3）会社の示す脱出手順または会社係員の指示を理解できない者
（4）脱出援助を実施することに同意しない者

>>2

障碍者ビジネス益々繁盛ですね。

（； ﾟДﾟ）木島が創価って噂は本当みたいだな

>>52
仕事してますアピールだよな

木島がゴロツキってのは分かってるけど、こういうトラブルおきて勘違いされないように脇閉めろってだけのはなし

ガチで差別案件ならバニラ社長が呼び出し食ってる

>>2
ボーディングブリッジができるのとバニラが使用料払ってそれを使うのかは関係ない

後手後手の省庁が今更w
それよりSNSの方が効くのは自明

「差別」じゃなくて「設備が揃ってないから対応できない」んですが。
足りない設備については国に言えば無償で設置してくれるってことですか？

差別するなとかいいながら
都合が悪くなったら弱々しい障害者アピールするんだよな

>>77
でも国務省は差別は良くないって言ってるんだからそうするしかなくね？

>>81
公明新聞の特集インタビュー受けてたみたいだしな

ほぼ確定

あーあ・・・
これでこれまで以上に障害者差別が顕在化するなあ
今まで、肢体障害は背の高い低いと同じくらいで普通の人だと思ってたけど、これからは気をつけるわ

どんな人でも決められたルールは曲げないということだな

安全対策意味ないな
コイツも身体の障害よりも、心の障害のが重かったんだな。

じゃあ国の責任で障碍者が困らないように空港整備しろよ

あいつは事前連絡も拒否してるんだから対応なんかしようがないっつーの

478 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:08:30.37 ID:vBBaQPdu0
>>428
手助けしようとしたら拒否されたと証言されてて本人が認めてる

545 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:12:26.90 ID:vBBaQPdu0
>>471
チェックインの段階で歩いて登れると言ったから通したんだぞ？

612 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:16:05.59 ID:OWIVnDQy0
>>588
TBSラジオ荻上チキ・Session-22で自分で言ってたよ
今でも聞ける


そもそも↑こんな大嘘吐かれたらそりゃ乗せざるを得ないでしょ？
「乗せたのが悪い」って言うけど確認したら自分で歩けると言われてそれで断れないかと

健常者は障害者様の奴隷です

全社で一斉に搭乗拒否したらええ
こんなプロ障害者に絡まれて、マスコミに叩かれたら大損だしな。

>>73
>平均が3000以上に必要となっとる

でもその平均３千人以上必要っていうことのソースがないよ。
バリアフリー法のどこに書かれているんだ？

>男性は腕の力を使って自力で階段を上りました。

拍手！障害をものともしないその生きる姿勢に感動

>>26
こういったコストの掛かる部分を大会社に押し付けてるから
義務化されればLCCは厳しくなるだろうな

差別しないように全員タラップを上がってもらうんだな
え？
障碍者特別扱いして一般客差別してないとか冗談だｙｏｎｅ

差別的な優先搭乗も廃止でいいよ

もともと差別的な対応はしてなかったと思うが。

次回選挙で自眠党から出馬ですか？

>>73
公共交通機関が？

むしろ冷徹なまでに特別扱いしない的な感じかもな

>>89
（； ﾟДﾟ）電通や創価の後ろ盾あってのパフォーマンスと脱法旅行業ってことか

本当に汚らしい奴

>>1
ーーーー　ここまでのまとめ�E　ーーー
■615 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 08:13:53.22 ID:b7G/4tqu0
＞まず、障害者差別禁止法に基づく、異議申し立て（相談）をしました。
＞鹿児島県障害福祉課（障害者権利擁護センター）、大阪府福祉室障がい福祉企画課に電話。
＞国土交通省、新聞社、テレビ局などにも報告。取材も受けました。
＞結果、バニラ航空は、今回の不手際を認め、早急に改善をしてくれました。

手際良過ぎて笑うわ

■904 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 08:30:59.18 ID:jewhfCWp0
>>615
都合よく嘘ついているんだろうなあ。
この障碍者は嘘ばかりだな。
http://www.kijikiji.com/self/hyo/ex.htm

>2013年5月21日　届いたメール
> 何故、搭乗予約の時点で車椅子だと告げないことに誇りを持っているのですか？

>誇りは持ってません。面倒なだけです。
>困らせているといいますが、世界84の航空会社、200の飛行場を今まで利用しましたが、
>日本以外で何か言われたことありません。

↑「日本以外で何か言われたことはない」と嘘をついている。
↓しかし、事前連絡はオーストラリアでしっかり求められているし、↓搭乗拒否はイギリスでされてるじゃないか。

http://www.kijikiji.com/colum/NZ/adelaide.htm
>Australia　オーストラリア　2008/11
>スペシャルニーズ・アシスタンスの要る人は事前連絡をしてください。
>ネットでの購入はできませんとチェック項目があるのです。
http://www.kijikiji.com/colum/euro8/cityjet.htm
>2012/06　足で歩かないと飛行機に乗れない　／　シティジェット
>客室乗務員が怪訝そうな顔をする。「あなたは乗せられない」「歩けない人はダメ」と言う。
>自分で乗り下りするんだから問題ないだろう。
>乗務員の言葉を無視して、後ろの座席まで一人で移動した。
>座席に座っていても、乗務員は私を乗せられない。降りてくださいと説得する。冷たい顔をして。

■771 名無しさん＠１周年 2017/06/28(水) 09:00:48.17 ID:vY+dawWa0
朝日新聞ソースだし、いろいろあるだろうけど感情論は抜きにしてさ、
動きにくい障碍者乗せてるだけで、航空法に違反の恐れがあるのよ。
緊急脱出ルールで９０秒以内に全員脱出完了ってのが世界的な決まり。
無理だろ？全員が通路に一斉に出る中で、動きにくい人も出るって。
普通の乗り降りだけでも渋滞するってのにさ。
この機会に、ここに障碍者への対応をどうするかを知恵を出し合って考えてもいいのではと。
日本だけじゃなく、世界的にっていうかFAA基準で決まればそれが世界なんだけどさ。

■535 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 09:16:14.35 ID:HC3ZGkai0
俺生まれつき方半身麻痺の障害があるけど、こいつが100パー悪いと思うわ
奄美みたいな辺境でしかも格安利用するのに、少しくらいリサーチするだろ普通
こいつみたいなプロ市民が居るから本当に困ってる人が手借りにくいんだよ。

577 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 09:19:52.45 ID:Xkz6ayZ80
>>535
友人に下半身不随がいる。
こいつはほんとうに気が利くやつで、旅に出る際はANAとかJRであっても必ず事前に連絡する。
タクシーを呼ぶときも事情を説明して乗る。
必ず「ありがとう」と手伝ってくれた人に声をかける。
そういう人は人徳なんだろうな、飲み会とかするときも幹事が
「1人車椅子の人が来ますが、バリアフリーですか？」
って店に聞いてくれて、対応の店を選んでいる。

また俺がお前らに勝ってしまったかｗｗ
お前ら弱すぎｗｗｗ

>>82
そうそう。
国はちゃんと対応しましたよってアリバイ作り。

メディア(SNS上も含めて)は右も左もすべてアメリカの強い影響下にある
都合のいい時に都合のいいメディアを使ってプロレスやって愚民を洗脳してるだけ
傘下工作組織が金、コネ、力でうまい具合に操ってる 。
最近の盛土騒動やオリンピック競技場騒動も小池を持ち上げ、
すべて小池の手柄のように報道し、点数を稼がせ、新党を結成させ、安部、維新、民進右派
と憲法を改正させるため。もちろんその先は中国や北との戦争。
これは蓮舫叩きとリンクしている。

例えば、
�@脱原発→左派系メディア
【目的】脱原発を促し化石燃料を大量に消費させるとともに、
農地漁場の汚染させることで食料輸入を増大させ、貿易を通じて富を分捕る

�A安部自民上げ→左右両メディア
【目的】憲法改正&中国と戦争、ナショナリズムを煽る
家計学園にしても、森友にしても、叩き方が枡添の時とは全く違う。
枡添の時はあの下らないことで連日トップニュースだった。
最近の安部叩きは小池新党を躍進させるための茶番。安部叩きがいつの間にか前川叩きになってる。

�B左派叩き→左右両メディア
【目的】日本人を総右傾化、憲法改正、中国と戦争
2009年にマスゴミが民主党を持ち上げたのも左派政権の時に原発を爆発させ、国民の左派に対する信望を失墜させるため。

�C枡添叩き→左右両メディア
【目的】リベラルな憲法観を持ち発言力のある枡添を叩き、憲法改正を邪魔されるのを防ぐ。

�D小池上げ→左右両メディア
【目的】絶えず小池をテレビで取り上げ(仕事をしているように見えるかどうかマスゴミの報道次第)、支持率を上げ、新党を立ち上げさせ、自民＆維新と憲法改正＆中国と戦争
毎日毎日、小池のことをニュースで取り上げるのは異常。
メディアは小池のイメージが上がるよう表情などを選び、ヒロインとして映るよう演出している。

�Eあらゆることを反中に結び付けて報道→左右両メディア
【目的】中国に関する軍事や外交の報道で「海洋進出する中国を念頭に」を必ず付けて報道
これガチな洗脳、実は政府はそんなこと一言もいっていない。NHKが勝手に解釈して国民に刷り込んでいる。中国の脅威を煽り、憲法改正&中国と戦争。

�F貧困女子高生報道→NHK
【目的】貧困による大学進学断念は問題だとプロパガンダし、大学無償化や給付型奨学金の創設を実現させることで、出来るだけ多くの女性を大学へ進学させ、女性の社会進出、晩婚化を促進し、少子化を促進させ、民族としての日本人を解体する。
大学無償化や給付型奨学金の創設を推進する人間を決して信じてはいけない。
実はこれアメリカ大陸で同じことがそのまんま行われた。先住民を虐殺し、人口が激減したところで黒人奴隷を入れて、アメリカ大陸をのっとった。

�G蓮舫叩き→左右メディア
【目的】民進の左系を潰し、小池新党、維新、民主右派、自民とで憲法改正＆中国と戦争。
自民党の小野田紀美の方が悪質性はよっぽど高かった。二重国籍の状態で県議会議員を数期やり、
しかも、2015年の33歳の時に国籍選択の手続きをしている(本来は22歳までに選択しなければならない。蓮舫は17歳)。
国籍法を厳格に適用すれば日本国籍を取得できる要件を持っていない。
しかも未だに米国籍の離脱が完了してない(蓮舫は完了済み)。
これは日本人に台湾を国家であると誤認させ、将来台湾が独立した際に、台湾独立が当然であるかのように錯覚させ、日本を台湾有事に巻き込もうとするプロパガンダも入っている。

�H豊洲問題→左右メディア
【目的】豊洲の盛土や地下水ほか、あらゆることに難癖を付け、小池の移転中止を正当化させ、小池の支持率を上げさせ新党を結成させ、憲法を改正させる。実は盛土がなくても安全で問題はない。
地下水も意図的に排水ポンプを止めただけだった。報道2001の柱の傾き問題も写真を加工したやらせだった。
専門家会議の権限は「知事に意見が出来る」だけだった(東京都卸売市場審議会条例2条2項)。
「方針」の意味を曲解し都職員を処分。「方針」とは方向性を意味し、一字一句それに沿って物事を行わなければならないわけではない。
豊洲市場では地下水は使わなかった(環境基準は飲用前提)。実はシアンやベンゼンは煙草の煙にも含まれるものだった。
8回目の検査で基準値を超すシアンやベンゼンが検出されたのはパージ水を使用したからだった。
9回目以降はパージ当日の検査に変えたが、当日検査はパージ水を試料にしなければ不可能(→水はすぐに貯まらないから)。
え３２２３ｒ

�I障がい者上げの報道→左右両メディア
【目的】高齢出産や放射性物質などの影響で増える障がい者の負担を国民により負担させようとするもの。
障がい者の旅行などの快楽や必要以上(非効率的な)の負担まで国民に負担させて国力を殺ごうとするもの。
地雷というのも、敵兵の命を奪わず、障害を負わせることで、より敵国に経済的負担を負わそうという設計思想に基づいている。
ふぇえｇｗ

>>1
ーーーー　ここまでのまとめ�F　ーーー

■138 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:04:13.05 ID:BzTaAiS20
20
これから木島で予約が入れば満席を理由に断れる。
顔写真もばらまかれているしね。

オレも車椅子だけど、このクズを街中で見かけたら突っ込む予定。

214 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:10:57.06 ID:wncuip1x0
138
結局、同じ境遇の人しか文句言えないんだよね。
健常者が言うと差別扱いされる。
もっと声を挙げてくれ。大多数の真っ当に生きてる障害者の為にも。

■63 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 09:58:06.75 ID:bpGB4TvI0
とりあえず貼っとくわ。

これによると、障碍者から配慮して欲しいと意思表示されても、事業者は重い負担になる場合は配慮しなくてもいいらしい。

http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/pdf/sabekai/leaflet-p.pdf

106 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:02:07.35 ID:2DiJChrR0
63
マスゴミなんかは「合理的配慮」を「（無条件の）義務」と意図的に取り違えてるフシがあるよな

■567 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:39:41.58 ID:bIhIASSy0
こいつの本って障害者がいかに女とやるかみたいなことばっかり描いてあるんだってな
吐き気がするわ

573 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:40:13.24 ID:PxqgYev30
567
乙武とまんまおんなじなんだなｗ

576 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:40:32.36 ID:G30v9buH0
573
乙武が参考にしたと言ってるくらいだし

601 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:41:56.08 ID:9g+vr9090
576
木島が師匠であのレストランの騒ぎか
全く精神までも障害になってしまうと手が着けられないな

619 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 10:43:04.49 ID:PxqgYev30
576
まじかｗ　まさに障害者ゴロだな

622 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 10:43:19.76 ID:bIhIASSy0
573
「恋する車イス」木島英登著、
書評
卒業後は広告会社「電通」に入社　
この本では過去から現在までの女性遍歴を赤裸々に語っている
たとえば病院、ラブホテル、カーセックス、自宅、ソープランド、テレクラ、ホームステイ先、フィピンパブ、同性愛、性具、ホームページなどなど、その探究心の旺盛さには驚き呆れるばかりだ。まるで「車イスの性の狩人」という感じである
http://www.jscf.org/jscf/SYOHYOU/kijima4.htm

ほら、やっぱりこーなったw
何が「障害者差別解消法には関係ない」だよ
ここの引き篭もりは嘘つきだらけだww

提供を約束しないサービスを強要すんなよ
一部の客を切り捨てないと成り立たない商売なんだから仕方ねえだろ

値上げか撤退するだけ

余裕を持ってチケット購入して事前連絡後。
「天候の都合で、いつもの降場が使えなくなりそうです。
移動式タラップになったら同行者が背負って降りてください。」
と前日のいきなりの電話。
同行の自分より年上の大人を背負って、
あの急なタラップを降りろというのか？
羽田空港なら移動式昇降機あっただろうに、
費用がかかるのかなんだか知らないが、
平民だと思ってばかにしたんだろう。
二度と利用しまいと思ったが地方の空港ではANA一社のみ。
新幹線が開通してから1度も利用していない。

どこが差別？(´・ω・`)

事態も把握せずにコメント出す大臣？

障害者は何をやっても許されるの？

人相が、もう、ね

障害者用トイレも作らないとダメだな
学校やデパートにも各階に作らないと差別だからな

>>1
ーーーー　ここまでのまとめ�G　ーーー
http://www.jscf.org/jscf/SYOHYOU/kijima4.htm
副題として、「Ｓex in wheel chair 未経験のまま下半身不随になった僕の物語」とある。
　キージー、こと木島氏は1973年、大阪府生まれ。

本文から、ただただ口あんぐりとなる引用をどうぞ。

　「エレベーターで(中略)つまり関心がないのだ。車イスの僕のことを気にする人はいない。世の中そんなものである。」

　「ソープランド。(中略)やはり、車イスは厄介者として見られるのだ。呼び込みも声をかけてこないし、店に入って顔色を変える女性もいる。はっきり入店拒否されることもあれば、障害者には理解があるのよ的な同情丸出しの偽善臭に辟易することもある。
(中略)お金を払ってまで、こちらが気を使わねばならないなんてコリゴリだ。結局、風俗は僕の肌に合わなかったということだろう」

　「事故による保証金でお金持ちになった中途障害者がいる。仕事をせず、障害者年金や労災年金で、暮らしていくのを見たりした。それも立派な生きていく方法だが、大金をつかんで、労働意欲をなくすより、自分で稼げるようになったほうがいい。
　(中略)とはいえ裏事情はある。車イスになる半年前に母方のお爺ちゃんが亡くなった。母には(中略)遺産として1300万円の現金が入っていた。(中略)だから当面の現金に困ることがなかった。
これは非常に重要なことである。僕の看病のため、母もパートをやめることができたのだから。(中略)お金があっても幸せになるとはかぎらないが、不幸を防ぐこときできる。お爺ちゃんには感謝しなくては」

　「世界50ケ国以上も金持ちだから旅行ができたと誤解されることが多い。また、自分が夢を実現できない理由、海外外旅行ができない理由を、お金がないからとする人が多い」

　「車イスで野宿だってするし、留学生の実家におじゃまさせてもらうなど、基本的には節約型の旅行をしていることは言うまでもない」

　「海外旅行は自分自身を成長させてくれた。就職もそのおかげだ。何より世界中の人と知り合えた。自分への投資と思えば非常に安いものであると考えている。(中略)後に「空飛ぶ車イス」の印税や関連収入(やアルバイト)で(学生時代)39ケ国の旅行代は清算した」

　「そこから導き出した結論は、『脳みそで感じるセックス』」

　「テレクラを通したネットワークで女社長は生きていた。女社長がセックスに関して面白いことを言っていた。『毎日セックスしているほうが感度がよくなるの。やらなくなると感度が鈍くなるの。セックスは減るものじゃないわ。やればやるほど良くなるの』」

　「(テレクラで知り合った)女王様は100万円の慰謝料を払えと言ってきた。『そんなお金ありません』と応対すると、『身障だからって遊ぶんじゃねえ。自分の尻がぬぐえないなら、親に頼みな、わかったか!』

　「風俗は好きではない。お金を払ってまでしたいとは思わない。(中略)もし仮に(フィリピンパブの)ミミがお金が必要で、貢ぐ必要性があるのなら、店を通さずに彼女に直接お金を落としたい。
そう思うからこそ、しきりに店外デートに誘った。(中略)ところが、店側や店に雇われている女の子たちは、そんなことは考えない」

　「ホームページを開いても、なぜか障害者からのアクセスはあまり多くない」

　「障害のある人も、高齢者も、誰もがボランティアをすることができるはず。誰もが困ったときは助けられるべきなのに、ボランティアする側とされる側に分かれているのが問題だ」

　「誰にでも、できないことがあり、逆に何かできることがあるはず。ボランティアも提供者側と享受者側、両方を経験すれば、どちらの気持ちも分かり、よりスムーズな関係が築ける」

はいまたネットイナゴの負けー

>>1

汚れ屋プロ障害者に媚びて耳触りの良い事を言うけど
税金喰いのお前らの仲間が配置で助けてやったらどうなのか

LCCなどコスト削減で安い運賃を利用者に提供する為にあちこち
頑張っている。人員配置だってそうだ。少ない乗員やPが重い
食べ太りの障害者を抱えていて転落したり腰痛めたりしたら
航空機飛ばなくなるぞ

航空運賃も差別的な対応しないようにとどうしてl国交省は言わない？

格安LCC運賃も、差別だろう

もんくgあれば、それなりの運賃　支払えとなぜ言わぬ？

>>26
無ければならない部分まで削ってコストダウンしてりゃ世話ねーよ

こんなガチクズクレイマーを賞賛とかマスゴミ馬鹿すぎるわ

木島プロの思うツボ

今回の件の改善策を考えてみた

1 タラップにうんていを着ける
2 階段にレッドカーペットを敷く
3 機種を車イスのまま乗れるC-5にする

>>120
健常者と同じ様に交通機関を使える様にするだけの話なのに馬鹿なのか？

もう嫌悪感しかない

>>130
4　車イスを吊り下げて飛ぶ

>>98
>>105
情弱
https://www.mlit.go.jp/common/000168108.pdf

そもそも十分なサービスを得たいのなら、音竹とかもそうだが
事前に環境やサービスを調べてから行くべき。わざと厳しいところを
狙って汚れてみせている。しかもそれを題材にしてまた本を書き
童話的圧力で買わせ、暴利を得たりしているじゃない、一部の悪質なカタワ者は

そんなやり方で良いなら世の中どｋどえもｺﾞﾈ得社会になってしまうからな

>>118
身体的理由によって分けてるのは「差別」だろ？
これが差別でないのなら何が差別なんだと言うんだって位明白じゃんかよ

＞今回は事前連絡ないみたいだし搭乗拒否が正解だった

まあ多少は融通きかすもんだからそこに付け込まれた
搭乗拒否したらしたで騒ぐし、これからはこういったケースへの対処を想定しとくべきだな

>>132
そんなこと言ってるお前らに嫌悪感しかねーよ

因縁つけるヤクザにも配慮しないといけないね

>>136
それならストレッチャーを用意すべきって差別だろ

LCCに対するマスコミの強請りでしょ
広告出さないとこうやって叩くぞっていう

>>135
それが理解できないのが
ネットイナゴとか言っているバイト工作員くんたち

寝たきり人が飛行機乗りたい言うたら
ベッド付きの飛行機とか用意してくれるんか(´・ω・`)
しかも全航空会社

>>140
お前もストレッチー使いたいの？

機材や対応できる人員が十分ではない可能性がある場合は「安全のための措置」としてこれからはきっちりとお断りすべき
中途半端に受け入れるとどうなるかということが航空会社も理解できただろ

「差別」ではなく「安全」の問題なんだよ

でかい声で暴れたもん勝ちとかいいかげんにしろよ

それはその通りですよ。が、今回のカタワ豚はあいつはクレーマー常習犯。
あんな奴には鉄槌を食らわせてやればいいんですよ。

バリアフリーとか
差別的な対応をしてやれよ

>>146
凄いよな。国交省がケツ持ちなんだから逆らえねえｗ

LCCに負担を求めると運賃上がるのが理解出来ないのかな?

>>146
騒がれる前にきちんと公平に利用できるようにしてりゃ何も問題は起きてなかったろ？

規約を明確にして合法的に搭乗拒否できるようにしとけよということだろw

差別でなく
区別だからな
障害者だから配慮してほしいなら、事前連絡で交渉すべき

コイツは障害者じゃなくて活動家だよな

設備が整ってない施設に無理やり障害者が入り込み事故が起きたら施設の管理者の責任になるのかよ。
国は本当に馬鹿だ。
差別はしなくてもハンデがあれば拒否してもおかしくないんだよ。

>>136
ほーん。憲法14条で差別でも合理的な理由に基づく差別的取り扱いは許容されるの知ってる？
合理的な区別ってやつ

航空機は安全面が最優先だからな。
車イスのせいで安全に影響があるなら、それは障害を理由とした差別じゃないんだけど

言ったもん勝ちでまた学習したな。いつかまたどこかで騒ぎを起こすこと間違いない。

テロを支援する政府ｗ

クワバラクワバラ　こういう連中とは関わりたくない

>>136
差別では無く区別じゃね
事前に連絡して対応が悪かった
満足出来なかったってのは会社に言っても良いけど
今回の様な事をやらかせば同じ車椅子の人が
色眼鏡で見られる様になるよ

>>151
導入予定してたんじゃ？
それ知ってのクレーマー

草加だよな
草加利権が仕掛けたんだろこれ

官庁もこの騒ぎを、お上としての権威を高揚するために利用してるよねえ
「落しどころ」を示すのが仕事じゃないのかね
良くないねこういうのは

バニダ・エラ

>>1
ムリなもんはムリだって言えなくするのか？？

国交省ってトップが確かカルトだっけ？
この障害パフォーマーもカルトだっけ？
あー

>>156
なら国交省に楯突けばあ？w

>>141
あーなるほどねえ
そういうカラクリか

>>144
俺は使いたい運んでくれるんだろ？勿論断らないよな？(´・ω・`)

>>8
w
>>127
なければならない部分って
障害を盾に来月から設置されるの知っててわざと利用して
無用な健常者差別をした木島プロの常識のことですよね？

なければならないのは
木島プロの常識では？

>>166
石井国土交通大臣は確かに公明党ですね

おいおい、ここ2chで、俺たちはネトウヨでバカで池沼なんだろ？

障害者の俺たちが言う意見に反論は許されないんだよ、パヨクチョンコども
障害者が正義なんだもんな

>>150
そういった余裕のない弱小企業を狙っただけで
運賃上がるとかどーでもいい

>>136
パラリンピックは差別の祭典だなw

>>1
そういえば国土交通大臣って公明党のポストなんだっけ。
あっ（察し）

>>161
障害者差別解消法は既に施行されてんのに、なに悠長な事言ってんだよ

学会議員・・・

>>113
乙武の師匠かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オエーーーーーーーーーーーーーーーー

>>167
国交省？バカ？

差別の定義も知らんでよく言うわ

>>176
ストレッチャー用意させるのが差別じゃね？

どんなことが起きたのか理解してないだろうな

差別と区別をごっちゃにするなよ
まずはバリアフリーやその他の障害者対策する費用を障害者に負担させろ
払うもんも払わずに特別な対応だけ求めるとかアホかよ

>>144
アキレス腱のばすと気持ちいいよね

>>152
口コミであそこは冷たいとか風評に耐えられればね

>>180
全ての乗客をストレッチャーで搭乗させれば平等だなwww

>>170
文句あんなら国交省に言えば？
ま、逆らって認可取り消されたけりゃ好きにやりゃーいーw

謎の配慮社会

色々と用意させるって差別を広げているとしかね

事前連絡で拒否されたから声を上げた訳ではなく
騒ぎを起こすことを前提に悪意ある行動をした人を
見抜く人もいるという話

俺健常者だけど平等にやるなら障碍者割引運賃でストレッチャーで運んで貰えるんだよね

ID:VD97kAnM0

あらゆる障害をお持ちの方がいらっしゃるけど、その全てに対応出来る備えが必要って事ですね？

>>179
区別を知らない奴だな

権利の範囲は無限大でなく､公共の福祉に反しないことも知らないのか？

>>169
そうバニラにお願いしてみろよw

どうしても必要なサービス以外は削って格安になっているのだから
余計な手がかかる障害者は、はっきり言えば迷惑だろうな
CAの数だって切り詰めているのにトイレの介助までやれるかってんだ

>>1
糞役人馬鹿すぎ
どんな騒動だったかも理解せずにこういうアホなお達し出してんじゃねえよ
事態を冷静に見れば、職業クレーマーによる一人芝居だったと分かるだろ
「他の障害者たちの迷惑になるので職業クレーマーの方々は自重して頂きたい」くらい言えや

>>191
あぁ・・・スゴイにおいだな　┐(´ー｀)┌

>>192
申告なしで、全てその場で対応できて当たり前なんだそうだ

キ島プロによれば

大井川の蓮台越しみたいなのんで運べばいいような気がする
航空会社の意識が江戸時代と変わらんのは嗤える

差別しないって自分の事は自分でやらせることだよね？

弱者だから回りに配慮してもらえるのに
勘違いで自分が特別だと考えて
回りに迷惑を掛けていると考えないクズだよ

木嶋プロの大成功ですか？
障害者差別を盾にしたら負けませんね。

>>179
ネットで負け犬の遠吠えですか？w

誰かが書いてたけどこの障害パフォーマーって創価新聞で紹介されてたんだろ
この騒ぎはカルト同士みんなグルの仕込みだな

「昇降階段で車椅子使ったら危ないよ」つってるだけで
これ自体は差別でも何でもねーだろ…（常識の範疇だ

そもそも
緊急時の移動で「車椅子無いとダメなんです」では困るだろ
周りの人間も死んじまう

>>199
あれ追加料金めっちゃ高かったそうだぞ

>>204
日本の闇ですなあ

>>192
バーカ、他の150の途上国含む世界中の空港すら出来る対応すら出来ないジャップの空港を叩かれてんだよｗ
出来て当然のことが出来ない途上国の空港未満のエアアジアは叩かれて当然ｗ

>>208
お前はジャップじゃないの？

ID:VD97kAnM0
物事の本質を自分で考えない
言われた事を受け入れるだけの思考停止の土人

>>202
大成功じゃないよ
そこは彼ら的カルト表現で大勝利ってやつだな

>>193
憲法論で無限大って言う奴初めてみたわwww
ウケるwww

事前連絡なくてもストレッチャーその場で用意すればすぐじゃん！という考え方も嫌なんだよな
自分が用意する側に立ったことがないまさに半人前の人間の思考

今回の件でなにが「差別的」だったんだ？
行政が曖昧な物言いで民案企業を萎縮させるのってどうなんだよ

だったら国交省が金でも出せやカス

>>213
半人前とか失礼なこというなよ

実際に半分ポンコツなんだから

介助も健常者にはしないから差別だよな

>>141
TVCMはやっていないみたいだね……

要するに障害者だからって特別なことしてやるなってことだろ
健常者と同じ扱いにすればよろしい

>>213
それもどうかと思うなぁ
要は「ストレッチャー無いと移動はおろか、階段の上り下りもできない」って事だろ

非常時になったらストレッチャなんて広げられないよ
最低でも同伴者の肩借りて動ける事が、最低限ラインだろうなぁ

>>219
だな。

相変わらず区別と差別をごっちゃにしてるのな


俺も女子トイレ入ってもいい？

>>208
それ木島が自称してるだけだからな
先進国を代表する国イギリスで搭乗拒否されてる時点でお察しだろｗ

ほんと気持ち悪い

いやいや、端からカタワは乗れないと説明しとるがな。無駄なサービスが無い代わりに低価格なんやから。

>>222
バレなきゃセーフｗｗ

これこれ　障害者さまのお通りぢゃ
　この障害者手帳が目に入らぬか
健常者どもは土下座して控えおろう！　

日本の障害者その他への理解が進まないのは

一部の障害者が差別なくせではなく逆差別しろって感じでいるからって気もする。


障害者を、障がい者としろとかそういうのも含めて。

今回は差別じゃないだろ

障害者が怪我しないように対応しただけで

>>222
チンチン股に挟んでればセーフ

現代の「お犬様」だな
将軍綱吉もビックリだろ

>>63
アラブの王様かよw

バニラエアは既に自分の非を認めて全面的に謝罪して

国土交通省すら名指しでバニラエアを批判してるのに

未だにバニラエア擁護してる逆張り害児おるか〜？ｗｗｗ

>>208
韓国w

>>219
いや、補助は必要だろうけどさ

この障害当たり屋商売やってる奴なんて
補助を断って＞40分かけて飛行機や、空港の運行を遅らせて
その上で更に文句垂れてんだもんなぁ

障碍者とかどうこう以前に、人間として、どうしようもねぇクズだ

>>219
障害者年金は打ち切るべきだよね、そうしたら。

>>24
>>25
抜粋しすぎでいすみの社長の言いたい事が半分消されているような気がするので左翼から攻撃されないか心配

http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918
↑
全文見たほうがいい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

ほらなどっち側でバッシングしようがこうなる結果しかないんだよw

格安旅館の夕食にフランス料理のフルコースを要求するのと同じだわ
クレームのためのクレームのような事はやめるべき

お前らにひとつだけ言わせてくれ、

木島プロってなんだよｗ　何かの競技かよｗｗ
ハライテ〜ｗｗｗ

空港の点字ブロックも止めて欲しいな
尻切れトンボの点字ブロックなんか、あんなの意味ないだろ
スーツケースのキャスターがひかかるだけでいやがらせでしかない

全ての搭乗者の安全を考えにゃならんからな

早く持ち上げて落として騒ぎになればいいのに

>>1
この件できちんとバニラを擁護できない時点で能無し確定
あと、わざと拡散したテレビ局は許せない

>>1
まあ、国交省としては、ポリコレな発言をせざるを得ない訳で、
その障碍者が、ルサンチマン野郎かどうかは関係ないからなあ。
障碍者も多文化の一種と考えれば、
多文化共生は、コストが掛かりますなあ、採算が合いませんなあ。
クマしか通らない高速道路を作るんじゃないと言っていた政党は、多文化共生推進だったような覚えが。

弱い者いじめ
格安航空に事前予約が当然だろ
余分な経費かけられないんだから
豊田真由子と言い相手が弱いと徹底的にやられる

>>228
実際そうだよ。
日本では報道しないけど、逆差別が問題

アメリカだと、貧乏エリアの高校だと白人の方が大学行けなかったりする
点数のゲタも奨学金もないから

>>203
勝ち負けで逝ったら木島プロが負けじゃね？
世間にばれたんだからさwww

>>233
名指し？

バニラエアも差別なくマニュアルに従っただけやろ？

航空会社だけ不公平だよ！
盲導犬を入店拒否した飲食店もきちんと指導しなきゃフェアじゃないよ

乞食専用機に優遇求めるような池沼は死ねばいいよ。

>>244
火星ヤシ味を見ればわかるようにテレビ局なんて5秒でできる裏取りすらしないんだから今更

>>245
しかし障害者に障害者だと申告するぐらい求めても良さそうだがな

障害別で申告制にしたらいいんだ

障害者が非申告でいいのを悪用してるんだから質が悪い

差別しないで、手を使ってでも自分で這い上がるようにさせればいいんですよね

お・も・て・な・しでサービス業従事者の人権を地に落とした滝川クリステルは万死に値する

>>24
>この方の場合は、あくまでもご自身をパイオニアだと考えているのかもしれませんが、こういうことは今回限りということにしましょうね。
>じゃないと、世間の支持が受けられなくなるような危険性を感じています。つまりはそれが私が感じる違和感なのです。

これはまさにその通りだと思う。
前も書いたが、昔は直訴は打ち首で、人生で直訴ができるのは多くて１回きりだった。
この人もこういう社会的直訴は１回でやめておくべき。
今の世の中は打ち首にならないだけ、良かったと思っておくべき。

国土交通省　電話番号一覧
http://www.mlit.go.jp/appli/file000013.html

国土交通省　電話番号一覧
http://www.mlit.go.jp/appli/file000013.html


今回の対応が許せない方はじゃんじゃん苦情の電話をかけましょう！

国が差別していいとは言えないし
適切な対応方法を紹介し、各社に周知を図りたいと言うんだから
今まで何もしないで、この場で適当に対応して先送りしただけ

声のデカイ支持母体のある先生からのお言葉だろ

>>257
直訴が打ち首というのは後世に流布されたデマ

自力で昇降できないと駄目ですは、むしろ差別をしていないからこそじゃないのか

それよりキ島の旅行コーディネート業務と旅行代金相当額の所得はどうなってるんだ？

国交省と税務署はよ

>>262
流したのはパヨクだっけwww

だったら直訴はおとなしく一回だな

>>85
マジか
水洗トイレの無い山が多くて困るんだよな
登山者差別をしないなら作ってくれるって事か
そりゃ助かる

>>240
木島プロ１７段

身体は守られてていいね
精神知的の施設で働いてたが、彼らは身体ほどは守られてない

格安料金から半額な上にさらに特別扱いしろかｗｗｗｗ
どうすんのコレｗｗｗ

LCCに健常者並の対応を要求するのなら障害者年金廃止して自力で生きていけよ

>>233
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/law_h25-65_qa_kokumin.html
民間企業は努力義務があるだけだから対応機材の導入予定があったバニラはじゅうぶん努力してる

>>267
木島プロ158ヶ国

そもそも奄美大島空港に設備が無いのは合法。

これ通すのなら身体障害者特別運賃を廃止しろよ
ロジックが破綻してるんだよ
納得感が全くない

差別どころか優遇しまくってんじゃん
自分で出来無いなら放っとくが社会の一般人の扱い

海外のLCCはどうなの？
ガイジお断りのLCCそこらじゅうにあったと思うが

木島プロの成果
本人は全ての航空会社でブラックリスト入り
乗客や荷物の検査の強化

本人は自業自得だけど航空会社や他の利用客障害者に大迷惑で終わったな

搭乗の５日前までに車椅子で乗りますと連絡しない客が悪い

>>166
そういやそこの省は長らくカルトだな

腕だけでタラップ登るパフォーマンスの時点で吐き気がする

>>1
なら木島の方にも、これから必ず事前連絡するよう指示して
座席で小便するなと指示して、平等に

他の乗客に迷惑な危険物は機内持ち込み禁止ですよ

>>271
導入予定があったのなら、導入までの空白期間は暫定対応として、人手で運ぶことにしましょうとかできるわけで、
そういう面では努力はしていないけどね。

努力義務は刑事罰があるわけではないが、
認可事業においては認可を取り消される根拠になりうる。

努力義務だから問題ないとかやってると、有権者が行政に圧力かけてくるから、ほどほどにしておくべき。

>>127
最悪飛んで目的地に着きさえすりゃ座席は勿論羽根だって要らねえよ

バニラエア
値上げする言い訳が出来たなw

>>241
あの素材濡れると滑るだろ
屋根完備してない場所だと雨の日逆に危ないんだ
年よりだと転んで骨折したら寝たきりからあぼん一直線
餅並の殺傷力が潜在的にあると思うんだけど

>>11
さっさと設備整備すればよかったのにしてなかったのだから、あったと認定されるね。

だから、国交省か正面切って動いてる。

奄美空港ターミナルビル　増改築工事の内容
奄美新聞2016.09.23

・乗客ボーディングブリッジの増設、→これで航空機の出入口とターミナルビル直結
・各階への多目的トイレの設置
・車いす利用に対応した全階層利用可能なエレベーターも新設

http://amamishimbun.co.jp/index.php?QBlog-20160923-2

この改修工事に対してこのタイミングでテロ

まあこれで間違いなく国民の障害者への嫌悪感をかきたてたな

俺もこれまではエレベーターとか譲ってたけどもう二度と譲らない

木島プロの成果だ
よかったな

>>15
悪いが、日本国の法律で決まっていることだ。

日本国の法律が守れないなら、母国にお帰りなさいな。

>>131
体や病気の問題で運転免許が取得出来ない人はそれを理由に高速道路を好きに利用出来ないな

>>17
一律に差別的な取り扱いを禁止しているので、対応できるのが当たり前。

法律があるんだから。

今回の件でバニラがこの基地外木島に何か差別したの？
いきなり異次元な指摘来たな

差別的な対応はしていないでしょう

>>286
国土交通省が指導していなかったんじゃねえの？
つうか車椅子や障がい者と航空保安の関係をしっかり説明しろよ！

>>27
そういう想定なんでしょ。

糖質には結構多い。

>>240
木島プロが来ました〜W　
注意喚起にはなる

障害者がまったく利用できない方法でのコストカットはアウトということ。
障害者の利用割合からみて、その割合程度に受け入れられる体制は取っておくべきだということだな。

>>291
出来ないと言ったら差別なの？

>>289
その足りない頭で>>1を読み返ししなさい

>>28
差別的な取り扱いを禁止する法律があるんだから、整備可能な設備で対応できることは対応しないといけない。

>>119
こういうゴロつきがいるからみんなつけ込まれないよう気をつけてね！
くらいの意味だと思っとけば間違いない

>>288
自分はもう譲って絶対に同じ空間にはいないように気をつけてる
車椅子の人が乗ってきたら降りてるよ

障碍者って枠自体が差別なのだからなくせばいい

>>298
合理的な範囲内で対応可能なものは対応する義務がある。

整備できる範囲の対応で済むなら整備する義務がある。

>>119

風見鶏の創価大臣だからなぁ

障害者によるハラスメントを許してはいけない

障害者割引でチケット買う時にはどんな障害か確認が無いと買えないようにすれば良いじゃん。
それこそ、多くのいろんな人が使い、安全最優先の運行の為にも航空会社側が持つべき
「義務」で「権利」だよ。

言えないなら通常料金で。
言わずに来たら罰金で。

「障害が恥ずかしい！」「言うのは惨めだ！」って言う障害者がいたら望み通り
「障害者を差別するのはやめてください！個性です！」って言ってやれ。

>>299
だからさ、日本国の法律が守れないなら、母国にお帰り下さいよ。

日本国の法律を守る気があるの？ないの？

>>240
プロ広告マンの裏切り者の意味

>>300
どの法律？どんな事をバニラにされたの？

>>24にあるが、一人でも障害者が乗客になったら、専用設備を借りるのに１万円かかるから、
それなら障害者を乗せません、という対応はアウト、ということだな。

>>24
素晴らしき正論

わざと問題起こす障害者は本当にクズだと思うわ

プロ障害者による逆差別だな。

木島プロのもくろみは大成功失った物も大きそうだが
今後は違う障害おった者がイメージ低下で粘着してきそうな感じ
障害者同士つぶしあえ

バニラの方の経緯ももっとじっくり説明してほしい気はするな。
車椅子に乗った人を、4人で担ぎ上げようとしたのを危ないからと止めたのは問題ないんでしょう？
そこで、どうしようとしたら、這って登る話になったの？

>>282
介助したらいちゃもんつけて責任取れや誠意見せろ
やらかしてくれた自称弱者さんがこれまでいるわけよね
「善意のお手伝い」が出来ない、世知辛い世の中にしたのは誰なんでしょうね？

>>294
法律上、対策考えて整備するのは個々の企業の責任だから。
整備できてなかったり、差別的な取り扱いがなされたら、監督官庁が注意する。

今回は航空会社だから、国交省が出て来る。

>>131
アホか？
カタワに金かけれるか
カタワは外に出るな糞バカタレ

>>316
止めたのに本人が無理やり登ったと書いてるだろ

なんかおかしいよな
なんで差別なるの
受動的であることが差別になるわけ？
積極的に親切にしないと差別になるの？

障害者も、利用機関が事前連絡してくれとあれば
事前連絡してやるくらいの協力はしてやれ

>>316
手で動く足が不自由な人というのは普通にいるからじゃないの

>>319
日本国の法律が守れないなら母国にお帰り下さい。

日本国の法律を守る気がないのに、日本人の真似するのはやめて下さいね。

>>300
本来なら
事業者ってよりは

行政で対応するところやろ？

障碍者に対しては、本来なら事業者の負担がでかくなるんだから

そこで公金なり税金で補いましょうか？
障碍者も暮らしやすい社会
とかそっちやろ？

>>131
体や病気の問題で運転免許が取得出来ない人はそれを理由に高速道路を好きに利用出来ないな
>>208
出来る航空会社もあるでしょう
サービスも値段もちゃんとした航空会社
サービスはギリギリで安い航空会社
両方あって良い
ってか事前に連絡してたら対応してくれるんだろ？

>>321
なる。

そういう法律がある。

>>305
その合理的ってのは、客観的妥当性を判断する基準は事前に決まってんの？

>>282
障害者が一切努力せず、障害の申告すら放棄してるから叩かれてるんだろ

企業じゃないからいいって話じゃねーよ

このクソガイジまだ生きてるのかよ

ところで「腕の力」で昇っていたのか？

>>325
そういうのが良いのが、事業者が計画作って対応するのが良いのかは国が決めること。

日本国では事業者が計画して対応しなさいと決まっている。

>>317
根本的には個人主義が世の中に蔓延したからだ。
どう関連するかはここでは述べないが、その時代からこうなることは必然だったと言えるな。

今回はこうだろ？
男が女子トイレの使用を事前に申請したら断られるから、
無断で入ろうとして警備員と押し問答
じゃあ女装すれば良いんだろと言い出して(全然良くない)強行突破
どうみても犯罪者です、何故警察をよばなかったのか。

>>146
この世の中全部仕込みなんだよ
バックがない普通の障害者が
今回のパフォーマーと同じ意見を言っても無視されるだけ
注目される人とされない人の違いは後ろ盾があるかないかの違い

公平にすると、這い上がる必要がある

>>328
今回の件は直後にバニラは対応しているので、合理的な範囲内で対応できなかったとは言えないね。

だって実際すぐに対応しているから。

>>324
チョンコのカタワは黙っとれ

そもそもこの糞ゴミがちゃんと事前に障害を申告してれば、
航空会社も準備はしただろ


航空会社の対応が悪かったのは当たり前だよ
申告してくれと言ってるのに障害を隠して乗りに来たんだから

>>334
全然違う。

女子トイレに男性が入れるという法律は日本にはないが、差別的な取り扱いを禁止する法律はある。

日本国の法律が守れないの？

やり口が確信犯で愉快犯。傲慢なモンクレ。
しかもプロ障害者ときてる。

だからみんな障害持ってる人には関わらないのが一番だよ、本当に

>>325
必ずしもそういうものではない
医療法で病院の規模と必要な医師数を定めたら、病院と医者を用意するのは病院側
用意できなきゃ開業はできない
「法律で決めて強制するんなら国が医者を雇う金をよこせ」なんて言ってもムダ

事なかれ主義の行政役人
無能な裁判所
結局この国をダメにしてるのは公務員

>>338
あなたは日本国の法律を守らないのですね。

母国にお帰り下さい。
日本国の法律を守らないあなたは日本人の真似をしてはいけません。

日本国では外国人でも日本国の法律を守ってください。

>>1
そもそも、同行者が車いすごと担いで搭乗しようとしていたので「手助け」が必要だった訳ではない

担いでの搭乗を拒否した事が問題なのだ

安い物を自らの選択で選んでおいて、普通の事が成ってない！言い出すと、
セルフなんか全部アウトに成るぞ？
あ？国交省木っ端役人さんよw

>>345
チョンコ死ねや

ルールはルールで守ってもらわないとね。
障害者だからと特別扱いしなくていいと思うけど。

>>327
具体的に教えてほしい
どういう法律で差別が規定されてるの？

同じ飛行機に乗った他の車椅子の人たち(事前連絡有り」
はスムーズに搭乗できたという話も出ていたが
ほんと？？

というか、会社側がお願いした機内への移動用車椅子交換も
「自分のじゃなきゃイヤ！」って拒否したんでしょ？
「事前連絡イヤっ！」
「支えられてタラップ上るのイヤっ！」

四十路越えおっさんの「イヤイヤ期」ww

>>350
障害者差別禁止法

>>340
性同一どうのこうのな精神病患者が、竿と玉付いたままで女子トイレに入れろと喚けばジョーキョーは同じだよノータリン

障害者料金とれよ

それだけ人件費と設備費が掛かるんだから

特別だから障害を持っているわけではない。
皆、同じ確率の元、たまたま障害者になった人がいれば、たまたま健常者で生まれた人もいる。

自分で決められない確率論で障害を持った人には、
ある程度の情けをかけてもいいと思うけど。そう思わないのも自由だけどな。

当たり屋的なクレーマーへの対応を指導した方が良いのでは

差別の意味が違うな
車椅子だから差別したんじゃなくて健常者と同じ対応したからクレームつけてきたんだろ
歩けないのは本人の都合だろ
役人の癖に頭悪いのな

ID:wdFtcLzt0は>>24も読むべき

もし何かの事故で車椅子がぶつかってきたり
押しつぶされたりしても健常者が悪くなりそう

>>351
それは嘘だ。

事前に相談していたら、搭乗は受けられなかったとバニラが言っている。

>>239
日本だと↓こういう決まりみたいだね

107 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 01:44:53.27 ID:PMRDqxfb0
abemaTVみてきたんだが。
バリアフリー法では、
1日の平均利用者数が3000人以上の施設に
バリアフリー対応を義務化してるらしいじゃん。
で、奄美空港は1日平均1850人。
法的義務もないのに無理やり速攻対応迫るとか
完全に暴力やないか。

https://www.mlit.go.jp/common/000168108.pdf


>>360
だからって規則で決められてる事前連絡もしないで
「ええ歩けますよ？だから乗せてください」
って嘘吐くのって
ちょっとどうなんだろ・・・？？

545 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:12:26.90 ID:vBBaQPdu0
>>471
チェックインの段階で歩いて登れると言ったから通したんだぞ？

612 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:16:05.59 ID:OWIVnDQy0
>>588
TBSラジオ荻上チキ・Session-22で自分で言ってたよ
今でも聞ける

>>360
昨日のTBSラジオで木島と毎日新聞の嘘だって発覚したぞ。

>>353
で、おまえさんは、日本国の法律で定められていることを、全く違うトイレの話にしたいのだね。

ロリコンのスカトロマニアさん。

他に選択肢が有るのにそっちを選ばない訳だからなあ
わざと因縁吹っ掛けてるヤクザだよね

>>352
で今回はどんな差別されたの？
色々膨らんでいてわからんから、具体的に教えて貰えると助かる。

事前連絡なしで車椅子の団体様が来ても乗せなきゃいかんのだろうか

>>26
公共交通機関なんだから、バリアフリー化は安全と同様に
LCCだろうが何だろうが備えなければいけない最低ライン。
こんなこともできないなら公共交通機関を名乗るなと国交省は指導しているわけだよ。わかるか？

>>361
直後に対応できてなかったら、まだ、経済的な事由で一部ではご迷惑をかけていますって話にできたんだけど、直後に整備しているからね。

できるんなら、整備しとけよって話になる。

レス先間違ったｗ

>>332
日本だと↓こういう決まりみたいだね

107 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 01:44:53.27 ID:PMRDqxfb0
abemaTVみてきたんだが。
バリアフリー法では、
1日の平均利用者数が3000人以上の施設に
バリアフリー対応を義務化してるらしいじゃん。
で、奄美空港は1日平均1850人。
法的義務もないのに無理やり速攻対応迫るとか
完全に暴力やないか。

https://www.mlit.go.jp/common/000168108.pdf

>>333
ちょっとでも何かあったら過剰に責め立てられるから、責任取れない→迂闊に手が貸せないになるんだよ
きっぱりクレーマーが悪い、個人主義関係無い

>>360
それだから嫌がらせしたの？
犯罪行為じゃん。
航空だからテロ認定も視野になってくるよ。

だから、もう結論でてるんだよ。
プロ障害者なのよ。
商売でやってんのよ。
騒ぐと講演が増えるの。

国交省も指示を出す前に本人とバニラに聞き取り調査しろよ
報道を鵜呑みにして指示を出すって無能過ぎる

>>365
おまえさんはまず法律読むんだな。

個別の差別の話じゃない。

日本国で営業したいなら、日本国の法律を守れと言うだけの話だ。

差別なくなったら木島さんが困るだろ 国は余計なことすんな

また　あたり屋木島　またそんなことやってるのか。

障害者や言うたら甘えやがって カタワ言うたれ

カタワの祭典パラリンピックで頑張れやアホが

>>361
は？？？？？？？
歩いて登れると嘘いったの？？？？

マジなら報道すべきだろ
ってゴミメディアに言っても無駄か

それに係る費用を上乗せすればよい。
特別なサービスを受ければ金が掛かるのは当然だ。

>>367
＞できるんなら、整備しとけよって話になる。

うん
元々7月には整備出来る予定だったけど
この人のせいでたった１ヶ月早めるためにわざわざ余分に予算使わさせられちゃった・・・

http://www.jiji.com/sp/article?k=2017062800575
７月末に予定していた同空港での車椅子昇降機の導入を今月２９日に前倒しした。

障碍者には人権があってハゲには人権が無いんだな

>>370
まあ、関係ないと思うのは勝手だけどな。
俺も詳しく説明してないし。

俺はお前とは意見が違う、そうとだけ伝えておくわ。

>>371
バニラは日本国の法人だから、日本国の法律を守る必要がある。

だから、すぐに対応できる整備をしなくて、障害者に健常者と異なる対応を強いるのは法律違反だ。

一方、適正に取得したチケットの持ち主がチケットの飛行機に乗ることは犯罪ではない。

まずは、おまえの妄想で犯罪にはならないことを理解しような。

>>352
配慮しないことが即差別になるのこれ

>>370
日本はなんで未だに善きサマリア人の法の必要性が公的に議論されないんだろうな

また間違ったｗ

>>368
＞できるんなら、整備しとけよって話になる。

うん
元々7月には整備出来る予定だったけど
この人のせいでたった１ヶ月早めるためにわざわざ余分に予算使わさせられちゃった・・・

http://www.jiji.com/sp/article?k=2017062800575
７月末に予定していた同空港での車椅子昇降機の導入を今月２９日に前倒しした。

>>364乙武がわざわざ、二階の店選んで忙しい時間選んで
二階に運ばないのは差別だあ〜と喚いたのと同じ

まともな奴なら店の事を考える

>>374
答えられないの？
どんな差別されたの？
具体的に教えて貰えないと法律読んでも判断出来ない。

>>373
空港利権の話が出たら、そのコメントで幹部と大臣が飛んでしまうんじゃない？
心配だ。

>>384
合理的な範囲内で対応することが求められている。

で、すぐに整備対応できることをするのは合理的な範囲内だよな。

>>383
法律違反のソースだせよ

格安って安全確保されてねえだろ
結構基準緩いの？

>>361
歩行の可否での差別は違反行為

>>372
だよな
普通の障害者の訴えなら騒ぎにならないよな
こいつはプロ障害者

>>386
でも、整備できるんでしょ？

なら整備できるまではそれなりの対応する義務がある。

合理的な範囲内で対応できないので、ご搭乗はお受けできませんと言える事案ではない。

>>374
単に優先順位が低かっただけで法律の違反ではないでしょう
いいことではないけど、整備予定の所を騒ぎ立てる正当性は無いよね

>>393
違反のソースだせよ

国土交通省にクレーム入れるか
バニラエアが差別的な対応なんかしてないと
本質を見ずにきれい事言うなアホ

>>378
そう
ビックリだよｗ
しかも義務なのは１日の平均利用者数が3000人以上の空港で
奄美空港は１日の平均利用者数が1850人
つまり法的義務すらなかったことなのに・・・

事前の電話で搭乗拒否され、それを公表したのなら木島側はなーんの
傷も批判も受けずの「完全勝利」だったのに、何でわざわざここまで
やったんだろうなー？


つまり、事前に言えば乗れたからでしょ？ww

>>352
法律の名前すら間違ってるお前が何言っても説得力ないから黙っとけ

>>399
なんかここで違法とかいってるやついるけど嘘なのかよ


死ねよ糞障害者

>>388
お前が馬鹿なのは俺の責任ではない。

悪いがお前が馬鹿なのはお前の責任で、お前責任で改善してもらうしかない。

>>1
国交省もバカなんだな

差別扱いしないという事は健常者と同じ様に接する事だろ
差別しないなら健常者同様に車イス禁止する事になる

障害者への対応で求められるのは差別無い事ではなく生存権の侵害が無い事だろ

憲法が保障してるのは平等に生きる権利
障害者に差別的優遇を与えハンディをカバーする事により等しく生きる権利が満たされるわけで差別扱いが必要なんだろうが

それは個々に全てに対応を求める必要はなく、選択肢があればイイだけ
世の中の仕組みで等しく生きる選択肢があれば生存権の侵害にはならんだろ

サービスを削り格安を実現する会社に求める理屈はねえだろ

大手の障害者割引を利用出来るわけで生存権の侵害にはならんだろ

差別するなといいながら差別を求めてる事に気付け！
どアホ！

車イス利用者が格安利用出来ないのは当たり前だ
台湾、中国、韓国等へ行くのに障害者は格安利用は殆ど無理だろ

ブサメンの俺がCAをナンパして、断るのは差別だから禁止な

>>1
国交省て、やっぱり馬鹿なんだな。
事前連絡が無かったと知らない。
NHKの見すぎだ。
馬鹿になるのに。

>>401
略称も知らんのか？
それとも略称の理解すらできんのか中学中退は。

>>395
そう
あくまで出来る範囲でね
奄美空港については法的義務はなし
それにこの人が搭乗するときに「歩けますよ」って嘘吐いてそれで搭乗してるから
「ご搭乗はお受けできません」とはそもそも言ってないし

>>385
障害者支援者や団体もなぜかそれを一切言わないんだよね〜。

安倍ちゃん、お友達の特権グループだけじゃなくてちゃんと社会的弱者の事も考えてくれてるんだな
よし都議選、自民に入れるわ

>>403
違法だと裁判所が判断したのか？

義務教育で習うよね？

>>383
バニラが法を犯していたら、航空機テロや空港テロしていいみたいな法はないよ。
まあ、バニラは法に抵触してないけどな。
つまりは一方的なことになる。

職員の制止を振り切って這い上がった芋虫は
安全な飛行機の運航を阻害する航空法違反、および威力業務妨害違反で通報されるべきだったのよな

>>407
法律のどの条文に反してるのかまで書けよ


ソースは六法全書読め、とかソースとして認められんぞ

反日石井大臣ちょっといまいちかな

>>378
abemaで今日の23時まで見れるらしいぞ。

>>404
だからさ、日本国ではお前の考えるようなことはしないの。

安倍内閣の時に施行されている法律でそういうルールはとらないと日本国は法律を決めている。

日本国の法律を守れないなら、日本国にいてもらっては困るな。

プロの障害者様達がアップをはじめました

横紙破りも丁寧に対応しろって何言ってんだ

逆、「障害者は差別的な対応しないよう」指示すべき

ネトウヨはまたまた負けちゃったの

>>383
奄美空港は旅客数が規定に満たないので法律違反ではない

ポリティカル・コレクトネスにはもう飽き飽き。ほんと、生きづらい世の中だわ。

>>1
クレーマー天国ニッポンニダアルヨ

>>411
裁判所が判断しないとら法律を破って良いってお前は誰から習ったの？

日本人の親ならそんなことは教えないんだけどな。

義務教育でももちろん裁判所が判断しない限り法律を破って良いなんて言わないけどな。

>>357
これだよな
「障害者として扱え」ってるのは木島さんの方だよな？
なのに航空会社が差別なん？

んじゃ国交省でどこでも搭乗できる様な設備をお金出して整えたら？
金は出さずに口だけ出すって、如何にも役人らしいけどさ

国交省の大失言なのに
障害者が絡むと思考停止して、
野党もマスコミも騒がないんだろう。

こういう当たり屋みたいなヤクザな障害者見ると
本人に問題あるからそういう体になったんじゃないの？としか思えない

キャベツ的な対応

>>412
法に抵触していないなら、何故国交省は指導するんだ？

今回の国交省の指導の根拠法令はなんだ？

法令の根拠もなく国交省が指導したとでもいうのか？

馬鹿だな。

日本人は障害者が「差別だ！」って言うと委縮しちゃうんだよ。
それをこのプロ障害者よくよくよーく熟知してる。
だからこの有様になるわけよ。

これ、商売だからね。
騒げば騒ぐほどその手の講演依頼が舞い込むわけ。
有名になるとギャラも上がるんだよ。

>>136
差別と区別は同じこと
「障害者」というレッテルを貼られて健常者と「区別」されてるから、障害者年金をもらったり各種優遇が得られてるんだろ
そういう優遇がなければ健常者と別扱いされることもなくなるよ

「障害者を差別するな」っていうのは、チョンが在日特権を享受しながら「在日を差別するな！」って叫んでるのと同じことだよ

>>429
ラグビー部で嫌われてエイってされてたりしてな

>>428
叩くと差別主義者扱いされるからどこも関わりたくないだよ

>>383
＞だから、すぐに対応できる整備をしなくて、障害者に健常者と異なる対応を強いるのは法律違反だ。

・平均利用者数1850人の奄美空港ではバニラ・エア側のバリアフリーに対する法的義務はなしで
あくまで出来る範囲での努力義務のみ
・「歩けますよ」と健常者の振りをして嘘を吐いて搭乗した後で実は歩けないと判明


これでもバニラ・エア側が法律違反で罰せられちゃうんだ・・・？

>>427
空港利権だから国交省も当事者ｗ

無職ゴミウヨ憤死wwwwwwwww

>>431
お前の中で国交省は常に正しいのか？

>>422
残念。

障害者差別的禁止法は合理的な範囲内で対応することを求めている。

>>416
見に行ってみたけど、なんて番組か教えてくれw

>>427
だね。全空港のバリアフリー化を
国交省がやれ。

まあ、朝鮮と日本はちがうからな

まあよくもわるくもオリンピック

>>436
誰が罰せられると言ったんだ？

お前馬鹿だろ？

一般人は自分の足でタラップ登るし、骨折して松葉杖でタラップ登れない事がわかってたらタラップを要らない航空会社えらぶ。

誰も区別しない、特別扱いしないのを差別って言うの辞めろや

ど田舎の無人駅の階段にも文句つけそう…

>>425
違法ってお前が決めることじゃないよ

それに努力義務の法律だし

>>428
それ
奄美空港は旅客数が法で定められた規定に満たないので法律違反ではないのにこの仕打ち
その論理がまかり通って差別と言われるなら離島の過疎空港でも設備が整ってないことが差別と言われてしまう

>>435
障害者ってだけであのゴロツキどもも黙るんだから
障害者って腹立つくらい強いよな。

アベマニュースに出てるのを見て、あれなんか違うって思ったわ

>>439
お前は日本国に敵対するの？

日本国の政府が法令を守れというのに反対するの？

>>436
に追加で

・努力義務にもかかわらず7月末には車椅子昇降機の導入がすでに決定済みだった

これで罰せられちゃうって・・・

>>441
abemanews プライム契約しなきゃならんかもしれん。

>>431
今回の事案を指して差別的だとも言ってないんだよなあ、国交省は。

あくまでも差別的なことのないように、って建前をいってるだけ。
要は批判される前に指導しましたよってアリバイ作りしただけ。

>>417
？
バニラの対応は何の違法性もないだろ
当たり前の対応

このトラブルは
木嶋が問題になってるだけだろ

モンハンは障害者のごく一部であって
全員ではないんだけどなぁ

>>441
そもそも法律の適用外なら義務もないだろ笑


アホか

>>445
じゃあ何されるの？バニラ・エア側は？
なにがダメだったの？？バニラ・エア側は？

>>449
弱者の皮を被った絶対強者だからな 健常者如きが障害者様に意見なんて畏れ多くてとてもとても

>>447
お前が決めることではない。

すでに国交省は指導を行い、バニラは謝罪している。

お前が勝手な理屈で日本国の法律を否定することに意味はないよ。

こういう事を安易に役所がやるからクレーマーが増長する

>>1
>車いすでの搭乗をバニラ・エアに連絡していなかった

乙武にしてもだけど
自分の落ち度は全く反省すらせずに
障害を盾に相手ばかり批判するのはおかしいだろ

差別はいかんが区別はするぞ
健常者と一括りにすると、それはそれで文句言うから

そもそも法律適用外の施設なのにその法律違反とか、アホがいるな笑


死ねよアホ障害者

>>445
＞だから、すぐに対応できる整備をしなくて、障害者に健常者と異なる対応を強いるのは法律違反だ。


なんの法律に違反しているの？？

>>455
ならなんで国交省は指導を行い、バニラは謝罪しているの？

問題ないなんて、匿名で発言できるお前らしか言ってないよ。

バニラは謝罪したんだろ？
木島も謝罪するべきだぞ。
それがフェアというものだよ。

朝日新聞、「総理からの指示に見えるのではないか」は都合が悪いから影で隠す作戦をとって印象操作していた
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。

加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前

吉田調書・加計学園報道の共通点

�@ 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣

�A 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」

吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」

https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念　司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。

加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162


加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに

【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応

・個人フォルダにしかない公文書？

・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……

・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。

・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ

・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの　こんなもんでギャーギャー騒いでたの？

・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね

・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。

・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?

・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww

・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？
.6+9957