【AI】ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐　4月から試験運用したシステム ★2 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>1枚

ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐 （ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170619-00132219-diamond-bus_all
6/19(月) 6:00配信
　「頭で考えなくても配達できるよう開発したのだろうけど、ただ機械的に回ればいいわけじゃない」とぼやくのは、宅配業界最大手、ヤマト運輸のセールスドライバー。同社では配達業務に使うポータブルポス（細長い携帯端末）を新型タブレットに移行するか検討しており、4月から一部の支店・営業所で試験運用を始めた。ところが、現場からはブーイングの嵐だという。どういうことか。
　ヤマトでは定期的に「NEKOシステム」と呼ばれる基幹システムを刷新し、それに伴い新しい機器やソフトを導入してきた。目的は業務効率化と顧客の利便性向上。2010年から始まった現行の第7世代では、例えば、配達先で電子マネーでの支払いが可能になったり、「クロネコメンバーズ」（無料登録制サービス）会員の客に配達予定を事前にメールすることで、客が自由に受け取り日時を変更できるようになったりした。
　今度の第8世代では、喫緊の課題であるドライバーの業務負担を減らすため、人工知能（ＡＩ）の活用が目玉となっている。具体的には、新型タブレットで配達場所や指定時間など幾つかの条件を設定すると、最適ルートをナビゲートする機能がある。また、配達履歴をＡＩが分析することで、効率的な配達順序を示すという。
　しかしこれは「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」（ヤマト社員）。
　なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には朝一番に行くし、なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、接客しながら集荷も行う。「効率性だけでなく、気持ちよい接客をする。両方かなえて運ぶのがヤマトのセールスドライバーの使命だったはず」（同）。
●　逆に負担が増えると懸念
　何より現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり、顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある。
　そして第7世代での携行品は三つだったのが、今後はタブレットの他にカード決済機やスキャナーも加わり五つに増えそうなのだ。「大量の荷物を届けるため分刻みで動いているのに、逆に手間がかかる」「欲しいのは最新機能よりも使いやすさ。働き方改革の最中だというのに、ドライバーの負担を増やしてどうするのか」など戸惑う声が後を絶たないという。
　ネット通販の荷物が増える一方、ドライバー不足の解消は容易ではない。ヤマトは現役社員の負担軽減と、今後の人材獲得・育成に迫られている。第8世代の開発は当初計画よりも遅れており、ＡＩが宅配現場の救世主になるのか目が離せない。
　（「週刊ダイヤモンド」編集部　柳澤里佳）

1★ ：2017/06/19(月) 06:42:43.89 ID:CAP_USER9

前スレ
【AI】ヤマトが配達負担軽減でAI活用も現場はブーイングの嵐　4月から試験運用したシステム
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497822163/

入力の負担を軽視する会社は軒並みダメだな
何かのついでに片手間でやれるだろう、としかおそらく考えていない
入力作業を軽減してやってほしいな入力できないとAIつかえないんだから

>顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある
まさかとは思うけど1軒ずつ電話するのと似たような手間になってないだろうな…

わらってもうたｗｗｗ

https://goo.gl/eW2N6b

> 　何より現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり、顧客情報を1件ずつ更新、入力する必要がある。
改悪してどうすんねん！片手操作でできるようにしとけや！

>　そして第7世代での携行品は三つだったのが、今後はタブレットの他にカード決済機やスキャナーも加わり五つに増えそうなのだ。
まとめろや！ひとつに！ばかか！

AIを無闇に導入するとこうなるという事例

まあ楽したいと仕事はたしかに違う

＞新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ

新人には役に立つんじゃん？
玄人は自信があるならAIの指示無視でいいだろ

現場の声をろくに聞かないで開発したんだろうな
会議にドライバーも呼べよ

>　そして第7世代での携行品は三つだったのが、今後はタブレットの他にカード決済機やスキャナーも加わり五つに増えそうなのだ。

カード決済機付きスマホ型端末にすれば1つにまとまりそうなんだが…
5つに増えるのはどう考えてもおかしいだろ
AIは導入したいけど予算が足りないからツギハギだらけにしますってアホか
スマートに導入できるときに導入せいや

どうせ現場経験のない連中が考えたことなんだろ？

>>7
半年無駄になるんだよ、バカが

>>2
音声入力

これからは会社の方針は全てAIが主導するからな
AIの指示に従えないのなら
会社を辞めるしかないわ

色々学ぶのがAIだ｡
当分は指示を無視して学ばせろ

現場の意見を吸い上げて、
よりよい条件を構築しましょう。

巡回セールスマンかｗ
不明確な要素多いのに現場で使えるわけないだろ
タブレットなんかでかくて邪魔で反応も遅いし操作性も悪いしなあ

文明の利器って時にすごい負担になるんだよなぁ
メールとかでもとりあえずCCとかで沢山の人に送る、それを沢山の人がやるから
膨大な量を受け取った側はたまらんよ。。

どんどん良くしていけばよい。
そのウチ良い物が出来る。

>>15
やるなら何故AIの指示と違うルートを選択したのか詳細にデータを入力する必要がある
現場は1分1秒を惜しんで配達してるのに、誰もそんなもん入力しないよ

囲碁や将棋みたいに、人間がAIに負けるのは時間の問題だろう。
店や公共施設のの混雑状況なら、既に一部はgoogleで見れるし、宅配BOXも
ネットワークに繋げば、どれくらい空きがあるかも分かるようになるだろう。

まぁ批判多ければ却下だろ試験運用段階なら

それにそういった不確定要素などのデータは配達ドライバー個人のノウハウだからな
おいそれとは他人に教えないよ、おまんまの食い上げになることは本人が一番良く知ってるｗ

コンビニが自社の配送便でアマゾン倉庫から引き受けてお店に輸送するのはやらないのかな？
各地域の運送屋に入ってからまたコンビニに運ぶってのはどう考えても効率が悪い

>>1
＞現行の携帯端末では片手操作だったのが、タブレットでは両手操作になり

アホだなー。
なんでここで音声認識によるハンズフリーを目指さない。

配達員「次の配達先は？」
端末「次は○丁目の○○様ですが、この時間の在宅の確立は２０％です。後回しをおすすめします。」

↑
ＡＩならこうだろう？

>>24
そのうちなるよ。
人間の脳より忘れないのだろうしなー。

ネコシステム導入で派遣のバイトしてたのはいい思い出
県内津々浦々、回らせてもらったわ

家で掃除したことないやつがエンジニア面して掃除機を設計してる家電メーカーみたいなもので

>>19
そんなデータは今でも入力してるから問題なくね？

>>28
へー、ヤマトは配達中にそんなデータ入力させてるのか？

> 配達履歴をＡＩが分析することで、効率的な配達順序を示すという。

配達履歴を分析してるんならAIがアホなだけじゃん

俺もこんな感じのことでぼやいてたけど
栞のテーマ(ダブルフェイス)の能力を
身につけたことでタブレットを閉じた
状態で両手を使った仕事が出来るようになった。

見た目は女装したヴァンダレイ・シウバみたいな顔だけど歌はうまいよな

>>29
配達したとか家にいなかったから再配達になったなんて常に入れるだろ？
それとも入れてないの？

AI「ごきげんようヤマトの諸君」

銀座はアホばっかりやな

>>33
その判断理由が大事なんだろ
単に配達したかしないか留守だったかなんて事象はどうでも良い

>>24 そんなのヤマトのオッサンが分かるわけがない。

＞なぜならドライバーは荷物の大小や天候、担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている

それをAIにやらせるんじゃねえのかよ？ w

>>34
「ばかめ」

>>36
AI 鍛えるのに理由はそれほど必要ないぞ
人間が理解するためには必要かもしれないけどな

ドライバーの配達履歴をビッグデータで利用しないのか？

>>40
その程度のデータだから
「新人には役に立つかもしれないが、半年も経験を積んだドライバーには、無用の長物になりそうだ」
と言われちゃうんだよ

本気でAI鍛えるならAI開発担当が実際に1年配達バイトを経験して収集要素を確定し
更に自動収集する方法まで考えないといけない
現場の人間はこんな大事なデータ教えてくれると思わんほうがいいぞ、手入力なら絶対嘘データ入れるわｗ

>>38
だよねそれがAIだよね
どうも90年代のカーナビ以下の性能みたい

ドライバーが出勤してきたら、その日の配達順リストができあがっていればいいのにな

>>19
それも自動で学習できるのがAIのAIたる所以

>>44
夏季限定バイト用には使えるかもしれんな

>>38
巡回セールスマン問題だからなあ
でもデスクワークでこれやる奴雇えばいいのにな

>>42
おまいさん、分かってないな
運用しながら学習できるのがAIなんだよ

カーナビも進歩したもんな。
今や地図もって走ってる人を見かけない。
この手のものは進化する。

AIって8ネコのこと？w
糞富士通のもっさりタブレットやばいよ
すごいもっさりだから時間に追われてる宅配業務には向かないね
自動でルートも組んでくれるけどわけわからん順番でルート組みされてまったく使えない
いい点は、配達場所にマークがついて地図見なくてもいいところだけ。
ただ地図ももっさり過ぎて紙の地図のほうが早かったりする
こんなん作るなら完全なカーナビ作れよあほヤマト

ロボット配送への布石なんだろうなあ

>>45、>>48
>>42
開発者が開発の手間を惜しんだらAI開発なんて無理よ、開発者の想定以上の学習なんて出来ないからな
それにAI開発に手を貸したら自分の仕事が奪われるの判ってるから現場の理解は期待するな
効率化すればリストラや給料減るのは目に見えてるからなあ

もしもし、今さっき、来てくれたやろ？
もう少ししたら出かけるから、すぐ持ってきて。

>>50
そんなことだろうと思ったｗ
量販店のタブレットとか見ても反応速度遅すぎて店員イラついてるからな
紙媒体のほうが絶対早いわ

>>52
開発の手間なんて惜しんでないだろ
しょっぱなから期待通りの効率が出ないのがAI

それとは別に、手間は惜しんで無くてもスペックが足りてないヨカンしかしないのがなんとも

>>53
殺すぞ

12時30から13時までいるんですけどー
え？無理？じゃあ16時に一回帰って16時30分までならいるんですけどー

殺すぞこいつまじで

余計な事を一切しない
ただただ配達員に配達時間を与える
システムに無駄なコストかけずともこれだけで良かったりして

多くの企業のシフト組みソフトも同じだが
最適化問題に関する認識が甘すぎるのが最大の原因

現場の知恵者(ソフトは組めない)を安く扱いすぎだよ

使い捨てが前提だと悟ってるから知恵だすだけ無駄・損と
警戒してろくに意見を出さない
欧米の会社だと短期でももの凄い待遇になるんだけどね

現場の人間が無能なのが露呈したな

>>55
そのAIって大量にデータだけ取った総当り方式のことしか考えてないだろ
行き当たりばったりにデータ取っても何の意味もないよ？
いやバイト君の役に立つ程度の意味くらいはかろうじてあるかな
せいぜいそんなもんだ

>>31
団長乙

配達のお姉さんにロボットの着ぐるみ着せて

>>42
配達記録とGPSでデータ拾いながら
ドライバーに評価させればよくね？
単純な評価なら音声入力でいけるだろうし
あとは、ブレーキやハンドリングからドライバーのストレス状態
渋滞情報や天候等も考慮していけば
ドライバーの経験+αでいいものできないかな

ここの開発担当がこのAIの擁護してるのかもしれんな
なんか笑えて北ｗ

入力担当者をドライバーについて回らせるぐらいしないと、ドライバーの負担になってしまうじゃろ

2ちゃんにもAIの書き込みあるんだろうな

>>63
いいものなんか作ったらただでさえハードワークの配達員が仕事を失う事にもなりかねん
だからアイディアなんか出してやらなくていいよ

>>60
AIが役に立つかどうかと、>>1が役に立つAIかどうかは別問題
今は半年経ったドライバーには負けるってだけの話で
やがては熟練ドライバーを超えるのがAIの最大の強み

社内システムの変更なんて、何をやっても文句しか言わない人が少なくないしな。
物見ない限りはなんとも言えん。

最近のAIに関する報道騒ぎ見てて思ったが
科学者の良心と同じように、そろそろ経営者の良心って奴も必要な時代だよな

現場からフィードバックを受けるのが遅過ぎでは？
これから機材変更などの大幅な仕様変更となると、開発部門はデスマーチ待った無しだな（他人事

早朝仕分けだけどマジで8ネコタブレットはうざい！
こんなクソ使えないバカシステム、
どっかニュースにしてくれないかなあと思ってたから嬉しい
あれ本当にAI入ってるの？
それならアマゾンしょっちゅう買うやつを
いちいち電話番号検索させるのやめろや
PPで読んだらサクっと8ネコいけや
あと住所や名前入力する機械なのに
なんで絵文字あるの？いらねーだろ

いつも時間内に配達終わる優秀なドライバーの配達履歴をビッグデータとして使うんだ！

>>68
頑張れ
応援はしないけど

何やっても文句言ってそうだな、ここの社員はｗ

自動運転も無理

>>71
今後の大幅な仕様変更のデータを取るために現場にデスマーチさせてる状態

流してしまってたが、猫システムとか、かわいい名前つけてんのな
殺気だったドライバーが、「俺の猫システムどこだよ！」とか言ってんのか

ねえ、このシステム使えねえよ！

AIは育てていくものなので。スタートを切ったというのは大きいな。
大きいし、硬い。堅実な経営。

>>74
うんにゃ、俺がNEDOで最短経路配達システムAIの開発、評価をやってたのは20年以上も前の話

これ単に負担が増えるだけよね？

俺の猫システム返せよ！

>>81
田町？

>>70
>そろそろ経営者の良心って奴も必要な時代だよな
まったくその通り
搾取と使い捨てするだけならすぐに限界がくるのに

>>82
入力の負担増えるし、配達のノウハウ教えると自分の仕事なくなるから
嘘のデータ適当にポンポン入れてる人が多いだろうね

それより残業代払え！

最初は文句いってても改良されていけば有無が決定的な差になるだろうな。

まずは本社（銀座）の連中を片っ端からAIに置き換えろ！

>>85
AI開発なんかも単純に生産性上げるだけの人の仕事を奪う開発はやめて
新しい仕事を作る開発か高品質高信頼性を実現する開発にシフトすべきだと思うよ
人間の仕事を奪ったって悪徳経営者以外は誰も喜ばないし未来も無い

>>83
かわいい

AI等でどんどん人間の仕事を奪ってゆく。もはや知的労働も安全地帯とは
言えず、足元が崩れていく。というのが初期として、あれ、購買力をもって
消費してくれる層がいなくなっちゃったぞ、と気づくのが次ステップかな？
んで、どうするかみたいな議論に。

>>1
ヌコシステムとな？

>>86
>配達のノウハウ教えると自分の仕事なくなるから
しかも上手く配達するとバレると負担が増えるしね
新人や幹部候補生 SEを押しつけられたり

すぐに切られると分かってるのになぜそんな義理がある？
とあちこちで磨かれてきたベテランは思ってる

AMAZONみたいな脱税する犯罪企業の荷受けを止めれば仕舞いだと思うんだが

タブレットは万能ではないのにな。
両手を使う。置き場所に困る。持ち歩くのにかさばる。
オレのは10インチだからイラついたとき、フリスピーみたいに投げたくなるのも問題だ。

てすと

バンド名みたいなシステム

郵便局に頑張って貰いたい
黒猫とかもういらね

現場の事情と仕様を決める側の机上の論理の乖離だろうな
まあよくあることだけど

「昼12時から14時までは需要が少ないので、時間指定配達を止める」ようだが
この昼過ぎは実際は「お昼に職場から自宅に戻るから昼過ぎ自宅に配達希望」
という需要は多いのではないか。需要が少ないんじゃなくて、ヤマト配達員の
昼飯食べる時間を作りたい為ではないか？

中の人だけど、配達側が一方的に在宅や不在を予測するのではなく
受け取り側が自分の荷物に対して、今からは在宅（今は不在）を通知できればよいんだけど。
不在なら配達しないし在宅なら配達する。
駐車場に車があれば在宅してますというサインみたいなものをネットで出来ればあと１０％は効率化できるけど。

河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！

反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
特にハリウッド映画を見に行く売国女に対しては壮絶に苛め抜きましょう。日本女の売国が特に酷い

ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう

リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201

中国と一体化しつつあるハリウッド
↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ

https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施！
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40％のリベートを受けることが可能

ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視…　ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？　ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
【ＮＨＫ】 「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
【中国】「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
【国際】中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。

【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
【社会】オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー･ストーン監督｢日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/
【映画】中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
【米中】最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
.+685347

君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い

ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt

朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。


https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。


次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/


＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
+55+6687

https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前

吉田調書・加計学園報道の共通点

�@ 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣

�A 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」

吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」


https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念　司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。


加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162


加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに


【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応

・個人フォルダにしかない公文書？

・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？

あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？
あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……

・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。

・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ

・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん
しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの
こんなもんでギャーギャー騒いでたの？

・個人フォルダで見つかったのは草
しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね

・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。

・個人フォルダ?作り替え?
玉木さんどーなってるの?

・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww

・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？
63++63757

上の方の人達の勇み足で下が苦労する典型
早期にAIを導入し画期的な成果を上げ鼻高々と行きたかったんだろうな

>>102
>今は不在）を通知できればよいんだけど。
冗談だよね？

ヤマトの糞がまたやらかした
14時〜16時指定にしてたのに持ってこねえから追跡したら到着予定明日になってやがる
その後19時になって「宅急便お届けのお知らせ」メールが来て
■お届け予定日時
06月19日(月) 時間帯希望なし
とか書いてやがる
で今日持ってくるのかと思いきや持ってこねえし、何このｇｄｇｄ

土曜発送なんだから３日以上かかるのおかしいだろ
もうAmazonから完全撤退してくれマジで

>>102
何のためのクロネコメンバーズなのかと小一時間

>>7
新人だってこんなの1ヶ月も毎日やってりゃ慣れるよ

>>102
在宅ボタンを配布するべきだね
アマゾンボタンみたいなの

暇な独居老人がナースコールばりにパコパコ押しまくるな

「このうちは在宅率１００％です、インターホンを連打してください」

最初から時間指定させるようにすればいいんだよなあ
で、その時間に居なければ高い再配達料を取ればよい

一番の害悪は、通販なんかで時間指定が出来ないことだと思うが
俺も通販経験長いけど、これが一番の問題
時間指定無しで朝持ってこられたってさ、居るわけねえんだよ
土日なら終日居るし、平日でも夜間なら残業次第で受け取れる
そういうのに対応できてないから大量に起こるんだろ

AIだろうがIoTだろうが、求められているのは人間をこき使う技術だろｗ

「このお客様は今の時間帯は８０％の確率でウンコしてます」
「最近、便秘薬を大量に購入していたので便秘の可能性が高いです」
「待つだけ無駄なので後回しにすることをお勧めします」

>>102
インターホンにその機能をもたせるってのはありじゃないかと思う

「今から配達に行きますが、在宅ですか？」
みたいな信号を配達者がインターホンに流す、
在宅者は「ピンポーン」とそれを受け取ったら、はいいますよOKです、みたいな仕組み

そんあに難しくなくjできそうじゃないかな、と思ってる

現場経験が皆無か、はるか昔に配達やってましたってお偉いさんが現状しらずに思いつきでやったんだろうなｗ

>>102
さすがに、ある家庭に人がいるかどうか配達側から常時わかっちゃう仕組みはさすがに気持ち悪いと思う

今家にいますか、って信号は配達側から出されるべきでないかと

女性は防犯でいても受け取らずに時間指定の再配達するみたいね。
駅の宅配ボックスとかコンビニ受け取りとかもっと使えるようになればいいけどね。

>>102
要するに「今、家にいるかどうかを配達側に常時わかるようにしろ」ってことだよね

「今は在宅」「今は不在」、これをすべて通知する、というのであれば

いや、さすがにそれは抵抗あると思うよ
個人というか家庭情報ダダ漏れじゃん

そこまで全て知らせてでも配達員の苦労を軽減してあげようってお人好しさんはそうはいないと思うよ

もう出てるとおもうが
配達順てドライバーが経験と勘で決めてんの？
それこそとっくに自動化できてると思ってた
俺のイメージではドライバーが出勤したら
すでにルート表が出来上がってるもんだと・・・

>>121
そんなもんで知らせんでも既に生活リズム把握されてて
絶妙なタイミングで届けに来てるわ。
20時指定付けてても在宅してれば早くてもOKって伝えてあるから
最近18時過ぎとかに持ってきてるわ。
その代わり在宅してなかったら正規の時間に持ってきてくれる。

老夫婦や主婦のいる家庭なら成り立つが、

都市部の共稼ぎや独身家庭では無理なんだよ。

宅配ボックスを税金で作ってほしいのかな？

近場の店に預けれるようにしろや。
ヤマトが手数料を払えばいいだけの話だ。ｗ

コンビニ受け取りがありがたいんだけど増えすぎたらまたコンビニの業務を圧迫するとか言われるんだろうな

>>123
あんたはそれでいいと伝えているんだし、そうやってもらえてむしろ便利と思うんだろうけど

それはそれで気持ち悪いって人もいるだろ
なんで決まったとおり持ってきてくれないの、って
読まれれるようで気持ち悪いと思う人もいるだろう

人の感じ方は千差万別だ

>>123
配達員を「いつもいつもご苦労さん」と思う人もいれば、ただの運搬マシーンと思ってる人もいる

そういう人は、配達員が「あ、この人今家にいそうだから指定より早いけど持っていこう」
て持っていっても
「まだ時間じゃないんですけど」って思うだろう

あんたは配達員と信頼関係ができてるのかもしれないけど
全てのケースをそうだと思わない方がいいt

>>102だけど

つまり事前にチャイムを鳴らせれる機能があれば良いということだよね。
配達を事前に知らせるメール（これはあるんだけど）。

自分はそういう情報も取れるし対応もできるが、できない人が７割。

在宅を知らせることが暗証番号付きで追跡番号にでれば行くよ、今はエリアも小さい。
配達をするドライバーはものすごい能力がある、うまく使えばスムーズなんだけど。

そのうちドライバーの不満全てを考慮した条件を登録できるソフトとオペレーターで不満解消
自動運転に対応した運送方法が開発されてドライバー解雇

ボッキデータは時として、融通が利かぬからのう。

ひさびさにUPSを使ったらヤマトが配達に来た
もうあの茶色いバンは走ってないのか

>>129
運転の部分がなくなるだけでは俺らにあまりメリットないのがなぁ
玄関前までロボットで届けてくれなきゃ人は減らせない
自動運転もレベル４はおろか３もまだ難しいし

とりあえず安いバイトでも雇って仕事まわすつもりなんだろ。

>>133
たぶん外国人雇って人件費削減が狙いだろう

送料を上げればいいんじゃねーの？
スマホの割安販売規制とかビールの割安販売規制とか政府がやってるだろ。
それと同じで送料無料禁止とか送料割引規制とかやればいいんだよ。
物流インフラは国家の基盤なんだからさ。

送料確保できたら、ドライバーの数を増やす余裕が出来るだろ。
現状、１人当たり１５０個配達しているとしたら、人員を増やして一人あたり１００個の配達にする。
５０個削減できたら、１個の配達に１分半として、７５分時間が浮く。
休憩余裕で獲れるじゃん。

まー俺はネットでドライバーの苦労を知ってから、めちゃくちゃ協力してるけどな。
少し重い荷物とかだと、ドライバーが在宅確認の電話してくるじゃん？
「いまマンションの駐車場なんですけど、在宅されてますか？」みたいに。
俺、在宅してたら「あ、今から下に降りますから」って自分で１階まで降りるからね。
ダッシュで降りるからね。まじ。で、自分で３階まで運ぶからね。もうマジ。

超優良受取人だろ？まじ。

>>122
郵便だけど小包とか書留は自分で順番セッティングしてる
俺の場合はポスト開けるルートが最優先でその間に9割以上いそうな家を間間に入れてく感じ
ポスト開けることがない場合はブロック別に適当に車に入れてその方面を集中的につぶす感じで臨機応変に順番帰る感じかなあ

量子コンピュータでも使わなきゃ巡回セールスマン問題の最適解導出なんて無理だろ。

新人にはＡＩは必須

ブーブー鳴く暇があったら体動かせ

馴染みのドライバーが時間指定の変更についてブーブー言ってた。
12時14時の指定無くなっても荷物が減る訳じゃ無いから
他の時間に負担が増えるだけ
とボヤいてたw

ツイッターの新デザインが見づらいようなものか

そこまでわかってるなら
使わなきゃいいだけじゃないの？
今までどおり自分の経験で動けよ

ほんとにＡＩなのかなｗ
ベテランドライバーのデータ活用できるようにしたほうがいいだろ
情報共有ってやつ

>>136
あれ？
宅配って外で受領させちゃいけないんじゃなかった？
別人がなりすまして受けとる可能性あるから

＞　なぜならドライバーは荷物の大小や天候、
担当地域の住宅事情やなじみ客の在宅時間など、
さまざまな条件を総合的に判断して配達順序を決めている。
例えば、宅配ロッカーがすぐ満杯になってしまう集合住宅には
朝一番に行くし、なじみの商店へは客足が引く時間帯を狙って訪ね、
接客しながら集荷も行う。「効率性だけでなく、気持ちよい接客をする
。両方かなえて運ぶのがヤマトのセールスドライバーの使命だったはず」（同）。

そぐそれらも取り込んで追い越すでしょ
そしてそれがないと仕事にならなくなる

まさに熟練工が機械にとって変わられる過程

今時手書きの伝票なんて使ってないで
電子化できないのかね
例えばコンビニのマルチコピー機に客に打ち込んでもらう
バーコードかQRコードがでる
それを持ってレジで支払い
そんでドライバーは専用読み取り機で読み取ると情報がでるようにすれば
個人情報保護にもなりそう

こんなんより客に宅配BOXの販売・設置を推進した方が負担軽減効果でかいだろ

ボクの考えたスゴいシステムなんだぞ！
つかいこなせないやつが馬鹿なだけ

これは過渡期のシステムでしょ
将来はAIが完全に配達順序を指定するようになる

>>148
住所見るのって配達ドライバーだけじゃないからな
配送などで、最低でも数十人ぐらいの人間が住所を確認する
店舗コードみたいに配達車両までコード化して、その番号だけで仕分けが出来るといいんだが、それをするには住所を全て電子化する必要があるが、日本全ての住所をデータベース化されたものってのは現状存在しないんだよ
ゼンリンが最も大きい住所データベースを持っているけど、それで５割、住宅街としてもあって８割なんだよ
国土地理院が住宅街で４５%ぐらいだったかな
ちなみに、欧米ではほぼ１００%って国がほとんど

元凶は複雑過ぎる日本の住所事情
ブロックベースの日本の住所区分では、新築や増築、区画整理などで住所がコロコロ変わる
そのため、データベースが追いつかないんだよ
これが改善されない限り完全コンピュータ化とか不可能

12時から14時までの時間指定見直しを図るんだっけ。
本日、まさにその時間に荷物が届く予定になっている。
来たらドライバーさんに「ご多用の処ありがとうございます」と言わなきゃ。
増して俺なんか昨年の倒産失業から無職だから尚更だ。

これ経営陣が悪いのに被害者面し続けてるのが最悪
アリさんマークより悪質

>>153
昼ごはんの時間が配達指定にはいってるのがダメだよな
12〜14時指定はなしでその間のうち一時間はドライバーに
ご飯食べさせないと

ウンチャンがハイテク技術使えるわけないじゃん
なんでとらっくのウンチャンしてると思ってんの

スーパー配達員だか知らないが自分だけ高速不在巡回能力を持っていても会社は喜ばんだろう
高い？給与貰ってるなら会社に還元することも考えるべき
考えなかった末に配達員なんかになってしまったのは理解しているが

江戸時代に脱穀用の農機具が発明されたとき
「棒でバンバン叩いたほうが早いんだが？これだから現場を知らないトーシロはw」

明治大正昭和いずれも似たようなものだ

配達場所と経路すべて自動でナビしてくれるならいいんだが

結局は人間が操作する必要があるってことね
手間か

ただAIって言いたいだけのヤマト上層部。AIの意味は知らない。

でも人が頻繁に辞めてるんなら必要だろ？

第9世代で出た文句が改良されるんじゃね

12-14がなくなっても朝持ち出した荷物が配達し終わるのが13時半頃だから
あまり意味がない、たまに12時頃に終わったとき再出発しなくてもよくなる、
農家の人は12時ー14時指定が多い。

ここまでフザケた企業はどんどん落ちぶれて
近いうちに潰れて欲しいわ
「俺らがいなくなったらお前ら困るんだろ」
みたいな態度を徹底的に押し通すんなら上等だよ
配達業が他にないわけじゃないんだから

>>165　最近はあからさまに嫌な顔してるドライバー増えたよね