【軍事】スウェーデンの次世代戦闘機「グリペンE」が初飛行に成功、スウェーデン空軍やブラジルが採用　サーブ社 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>12枚

2016年5月に初公開された、サーブの次世代戦闘機「グリペンE」。
こちらが2017年6月15日（現地時間）、スウェーデンのリンショーピングにて初飛行を行いました。

テストパイロットはMarcus Wandt氏で、飛行時間は40分。
テストではランディング・ギアの展開や収納も行われました。
　
マルチロール機となるグリペンE/Fは、ベースとなるグリペンC/Dからアビオニクスやソフトウェアを一新。
NATO軍との連携やネットワーク中心戦、デュアルデータリンク、ビデオリンク、衛星通信能力を備えています。
燃料積載量、推力、最大離陸重量のすべてがグリペンC/Dから向上しており、
戦闘から攻撃、偵察まで様々な任務をこなします。
　
テストパイロットのWandt氏は飛行試験終了後に「グリペンEは想定していたとおりのパフォーマンスを発揮し、
特に加速は鮮烈かつスムースだった」と語っています。

なお、同機はエンジンにGE製の 「Aviation F414G」を搭載しており、
マッハ2での飛行やスーパークルーズが可能となっています。
　
グリペンEは2019年にスウェーデン空軍やブラジルへと納入される予定です。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170619-00010001-sorae_jp-sctch

グリペンE

ドラケンは？

あの数字の一桁だけ足してくテストか

薬局で売ってそうな名前だな

もちろんＦ１６より安いんだろうな？

次世代て…第五世代機じゃないやん

初飛行に成功って、どんな大改修やったんだ？

まわせー

見た目は昔のミラージュ世代に見える。

写真写り悪い機体だな

ステルスじゃないね

多目的機能戦闘機はねぇ

今回はアビオニクス等の中身のアップトゥデート


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>>6
ビゲンも飛んでたでー

こいつも息の長い戦闘機だな

エロゲ禁止

エスコンで使ってるやつ見たことないな

昔サーブ乗ってたわｗｗｗｗ

処女非行

やっぱ燃料が一般用で軍用で無いので揉める？

これでいいよ
防衛費増やす分でまとめて買えよ

名前で得している戦闘機

今時非ステルスで最新鋭とか言われてもな。
まあ近くに敵性国家もない、軍事片田舎の平和な欧州だからどうでも良いんだろうけど。

グリペンと言えばダーマトグラフの事を指す業界で仕事をしています。

航空機や大型トラック(スカニア)のサーブは絶好調だが
乗用車メーカーだったサーブは畳んじゃったんだよなー

中華資本と日本の技術ベンチャーと合弁で電気自動車メーカーになる話も
頓挫しちゃったんだろ？

俺はメイドインスゥエーデンとかスイスってだけで工業品が高性能だと思ってしまうよ
おっさんだから

過小評価されてるよな
周りがヤバイ国だらけの日本じゃ厳しいけど他の地域だと普通に使える
安いし高性能だし

エースコンバットシリーズでは雑魚としてしか描かれないな

>>29
スゥエーデンなとこがおっさんだな
他にもカルフォルニアとかヒリピンとか書いちゃうだろ

ビゲンは

サーブって潰れたろ

>>28
既に中華資本でEVメーカになっとる

サーブってサムチョンみたいな財閥グループだから潰れはせんだろ
スウェーデンのGDPの8割ちゅう

戦闘機がアホみたいに高額化する中
中堅国が「この程度でいいんだよ」と手が出せる
貴重な存在だよな

グリペンいいｗ

NATO軍と連携って
どこが厳正中立国だよ？

日本には不要だが、韓国には必要だな

専守防衛の国に完璧なステルス性は不要だよ。

性能としては最新のF16と同じぐらいじゃなかったっけ？
ただ滑走路がものすごく短くて済むっていう日本に適した機体らしいけど、
F35が決定した今では特に魅力的でもないかな。

グリペンで良いなら、日本なら普通に国産機作って国内生産しとる
能力的に物足りないから渋々高いF-35なんだし

F-35にレーダー反射板をつけて、空自のスクランブルに使う時点で
　冗長だな
と思われるわけだ。

これでも韓国の金鷲武装型よりは優秀だろ、これ。

スーパークルーズでけるの？

確かできるはず。

単独で戦闘機作れる国ってすげえな

グリペンNGのこと？

>>39
スイスも週末のアラート任務をフランスに任せっきりにしてるじゃん

>グリペンE


胃薬みたいな名前だな。もっといい名前なかったのか？

飛行機の開発もろくにできない日本とは大違いだな

スイスは国民皆兵制で、一般家庭に自動小銃が有る国

-乗っ取り戦争-
第一段階「工作員を送り込み、政府上層部の掌握。洗脳」
第二段階「宣伝。メディアの掌握。大衆の扇動。無意識の誘導」
第三段階「教育の掌握。国家意識の破壊。」
第四段階「抵抗意志の破壊。平和や人類愛をプロパガンダとして利用」
第五段階「教育や宣伝メディアなどを利用し自分で考える力を奪う。」
最終段階「国民が無抵抗で腑抜けになった時、大量植民。」 　

スイス政府発行の『民間防衛白書』より

日本はいま最終段階にきてますわ(´・ω・｀)

>>10
タンゴリーダー

>>48
ここみたいにエンジン購入でもいいなら、日本も既にやってるよ。

>>32
ちなみに、カリホルニウムという元素がある。
カリフォルニア大学の研究室で発見された元素なんだが、100グラムで7兆円だそうだ。

>>51
日本名、グリフォンならカッコイイんじゃね？

随分角張ってピカピカしたステルスだこと。

>>44
平時に反射板使わずにスクランブルさせて
敵に手の内を見せてどうするｗ

グリップ付きボールペン

F35がだいぶやすく調達・製造できるようになったけど
日本としては　マッハ2超え、航続距離長めの直線番長なやすくて稼働率高い機体が必要なんだよな。

ぶっちゃけステルス性なしのほうがいいくらいのｗ

そもそもスクランブルにF35を使うなんてもったいなさすぎ。
訓練も兼ねてるのかもしれんが。
スクランブルならやっぱり足の速いF15じゃね？

あ〜昔グリースペン使ってたわ

芯が短くなったらヒモ引いて矧がしてたな

日本も共同開発してればなぁ

>>54
ケン、ウォーレン、グッドラック‼

>>46
>E/F型からは、F404シリーズの発展型でF/A-18E/F（スーパーホーネット）
>が搭載するゼネラル・エレクトリック F414を、同じくグリペン向けに改良したF414Gエンジンを搭載する。
>この改修によりミリタリー推力の20%増大を達成し、アフターバーナーに頼らない
>マッハ1.1での超音速巡航が可能となった。(Wikiより）

ゲリベンに見えるから困る

マイナーチェンジか

ラファールに比べると地味な機体にみえるのが残念。

>>64
日本の要求仕様と正反対のものだから無理

クレペリンに見えた

>>40
韓国軍のF-4Eはこれで更新すればいいんだよな。

グリペン
↑
ビゲン
↑
ドンペン

グリペンE(･∀･)ｲｲ!!

アフターバーナは燃料馬鹿食いだからスーパークルーズ性能は重要

>>27
おれっちのグリペンは鉄骨マーキング用のグリースペンだで

>>72
現実的にはそうなんだが、日本の領土を作戦活動範囲内にしないと奴らの気がおさまらないのだ

F-16以上の航続距離が無いと日本では使えない。

結構高くなってるような気がする

＞C/D型からの最大の変更点はF404の後継にあたる
＞F414-GE-39E（F/A-18E/Fに採用されているF414系でDemoに搭載した414Gの改良型[24]、）へのエンジン換装で、
＞SELEXガリレオ・アヴィオニカのAESAレーダーES-05レイブンの搭載、
＞スカイワード-GIRSTなど装備している。
＞コンピュータやアビオニクスはHMDコブラの採用、大型液晶ディスプレイを採用したグラスコックピットによるセンサーフュージョン機能、
＞衛星通信能力・改良型データリンク、デュアルデータリンク、ビデオリンク、改良型電子戦機器、次世代型データ処理、高度なデータ通信、ネットワークセントリック戦術機能などの導入があげられる。

グリペンは割り切ってる所があったが大幅改修でどんなもんになったのやら

E/F型で胴体下ステーションが出来て燃料タンクを両翼につけずによくなったんだっけ

グリペン・ラファール・タイフーンといった小型マルチロール機はなんだか可愛い

こんなところにもアベノゲリベンの影響が

日本では使えないね

>>65
ヤベエ、こいつ機能しねえ．．．

あれ、リリースは去年じゃなかった？グリペンE制式型とし初飛行なん？

>>78
お安いから近海防衛様に予備で100機買おうかしら

エンジンはGEなんだよね
日本もここが自作できるようにならないとね

「クリペニE」

これも汚職案件です

ブラジルの2013年契約当時で
36機 45億ドル（約4700億円）色々技術移転込み

>>87
日本には定数というものがあってな

韓国もF35なんて買わずにグリペン買えば良かったのに

トムキャットみたいなデコレーション戦闘機と違って、使い勝手のいい軽戦闘機とか言い出す奴が出て来る

>>91
グリペンでこの値段なら日本のF-35 は相当安い

何十年も前の機体なのに、未だにF16がベストセラーって凄いよなー。
今でもかっこよく見えるし。

意味あるの？
ムスリムを大量に移民させて女、子供はレイプされまくり
そんな国に未来はない

名前が同じだけで、殆ど別物な気がする

バングリングペン

あー、てことはタイフーンの開発に英国はAESA技術は提供してないのか



＞AS 39E/Fグリペンに搭載されるES-05 Raven AESAレーダー。
＞英国スコットランドのSelex社が開発したレーダーで、窒化ガリウム(GaN)送受信素子約1,000個から成るアンテナ面、このアンテナ面自体も可動式なので探査範囲が広い。

>>99
ホーネットたとスパホぐらい違うな

飛行機のフェーズドアレイは三菱電機が先行開発したと思ったけど、今はどうなのかな。
F2のレーダーも新しく改修してるのかな。

>>40
どっちかっつーと北朝鮮向きでないかい？

ビゲン香りのヘアカラー

>>98
でもこれから欧州制覇を狙ってるムスリムの為の橋頭保になるよね？つーかもうなってるかw
これからは周りの国で反ムスリムのトコには順番に宣戦布告してからの正規戦もやってくからね！
ってゆーそーゆーことなんじゃない？

じゃあ日本で変態技術で魔改造でホルホル〜〜の流れでいいかな？

群青の空を越えて禁止

日本も導入しろ。

F35とどっちが強いの？

ユーロファイター系は魔改造できそうでいいよね

グリペンの次世代だからもっと格好いいのかと・・・

>>10
なあ聞いてくれマッコイ爺さんが安いミサイル売ってくれたんだよ

スピットファイアを名機に変えたやつやん

俺の車もサーブだぞ
次の車検通るかどうか……

孤島の砂浜に書かれた「ぐりぺん」の写真が

日本もエンジンだけ購入して残りをすべて日本製って出来ないのか？(勿論性能はF-35以上で)
F3てオールジャパン？

グリペンが空中でトランスフォームするよ

>>117
F-3に積む予定のエンジンはF414より大きいが推力は1.5倍以上

>>117
統合アビオが無理

あちこちの国から買ってきた部品を組み合わせて作られた合成獣

どこの国に売れそう？
実質アメリカ製戦闘機だから
反米国は無理だけど

日本独自でアビオニクス全部作るとか言ったら、アメリカ、NATOとデーターリンクさせてもらえないんじゃないかな。

新谷かおる先生も引退宣言しちゃったしな〜

>>123
外人は日本独自のシステムとかマトリックスのカタカナみたいなの想像してそう
あるいはこんなの

古い宣伝動画の女性パイロットが輝いてる^ ^
爆撃管制はスクリーンで決まるのね。
AIで評価ボードスコアの手順通りに破壊してくんだろうなぁ^ ^

>>123
集団的自衛権とか勇ましいこと言っててタコツボアビオなんて迷惑以外のなにものでもないわな

>>4>>6
つ　ビゲン

F-3のアビオは、ロックウェルと三菱の共同開発当たりが順当でね？

スゥエーデンはエンジンだけ売ってもらえてようござんすな。

実は自衛隊がF15導入時に候補にあがっていたサーブ機があったよな。
候補がトーネードにミラージュ2000にF15だから豪華過ぎ。

>>125

表示は漢字と平仮名が良いな〜。

ラファールっぽい感じ？

これもエンジン単発なのね

エンジン性能あがったのもあって双発なんてもう要らんわって流れなの？

ようしらんが、スウェーデンって技術力あるんだな

>>134
要らんわって言うか、
双発大型機が必要な国は昔から日米露ぐらい。

>>34
自動車部門は本家とはもう関係ないけど会社は残ってる。

>>130
国産エンジンは高いからとアメリカ製に切り替えた割り切りが凄いわな

パヨクはこの事実を無視します

C/Dが売れたしこれも売れそうだね

>>135
エンジンは外国製（グリペンさんのはアメリカ製）、機体その他は自主生産が基本方針だね

9-5エステート乗ってたがFFで冬を過ごすのに耐えきれなくて一年で手離した
スウェーデンのくせになぜAWDをラインナップに加えないのか不思議でならん

何処の国がこれ買うんだい？

>>142
領海が小さめの中進国。

日本で買おうや

>>19
使ってるぞ
俺のお気に入りだ

>>143
スペインとかああいう感じの国か

>>117
次世代ステルス戦闘機で日英共同研究へ
http://www.news24.jp/articles/2017/03/14/04356376.html

音楽でもたまにキラ星のようなアーティストが現れて世界的ヒットをかっさらってゆく

サーブまだ戦闘機作ってたんだ
高速道路からは飛べますか？

小国白人国家は別にこれで十分だもんな
つか常に自分らが攻撃する側だしな
虐殺だけはやめてくれよ

＞エンジンにGE製の 「Aviation F414G」を搭載

頑張れ三菱！頑張れIHI！

>>146
スペインとかギリシャとか、
アジアだとタイとか・・・

イカは嫌い

タイ空軍って、スウェーデンに戦闘機代をお金が足りなくて鶏肉で払ったってマジですか？

>>138
日本には機体と抱き合わせでしか売ってくんないのにねー、まあライセンス生産させてくれるからコレはコレで特別扱いなのかもしれんけど。

>>53
これネトウヨはシナチョンにやられてると思ってるけど実際は白人がシナチョン使って洗脳掌握してるだけ
ネトウヨはシナチョンしか見えてないから掌握されてるけどな　

>>5
それクレペリン・・・

SAABの名前を久しぶりに聞く

>>151
In spyware the next

欧州機ってデルタ翼ばっかやね

>>40
航続距離より数を揃えるという目的ならば、グリペンはいい戦闘機。安価で性能も良い。

これで国防できる国はどんだけ平和なんだよ
羨ましいわ

台湾買わんかなあ

>>113

一発5ドルじゃ火もつかねえよ…

>>157
大正製薬の空間除菌だよな？

90迷彩に塗らないの?

>>77
浅はかなチョンコらしいな。

>>163
ﾎﾟﾝｺﾂF-5とﾁﾝｺの代替にはちょうどいいよね
ただエンジンがエンジンだけにアメリカがNo!なんじゃないのかな

やっぱりデルタ翼だな・・・ｗ

国産エンジンから外国製に変えたのではなく、前回のエンジンもGEとの共同開発で作っていたボルボエアもイギリスへ売却しているから国産は既に無くなっているのな。

>>130
これ、エンジンどころかレーダーも電子機器も大半が米英の
メーカーのだよ

日本はなんでF-2の調達止めちゃったんだろうなぁ
アレもいい機体じゃないか

F16のんがうれてるにゃん

カナードついてんのか？グリペンて
フランカーのパクリやな

戦時の部品調達さえクリアできれば購入したいよなあ

>>175
全然違うわ

>>155
F2を開発していた頃は、日米貿易摩擦の真っ盛りだったんだから仕方がない

>>168
アメリカ的には中共の手前仕方なく台湾への武器輸出を制限しているだけなので
エンジンを売った先が勝手に輸出する分には問題ないのでは？

>>163
台湾がF-16V導入してるし次世代ステルス戦闘機の開発を始めたから買わないよ

不細工だし

>>172
ゲルの責任

>>41
攻める側からしたらレーダーには映らないけどどこかを飛んでるかもしれないという状態は厄介だと思うから専守防衛だからステルス不要というのは納得できない
さらにいざ開戦してしまえばそれこそステルスの本領発揮となる
数を揃えられない日本にこそ必要な性能

サーブ自体が「F-5Eからの買い替えに最適」とか言ってんでしょ？

>>178
いままで何度かそういう事例があるような気がするw
だからF-16も買えなくて見劣りするﾁﾝｺ導入に至ったとかなんとか
今となっては遅いけど素直にミラージュ→ラファールでもよかったと思うんだけどね

高速道路で離着陸できる仕様なの？

これ買うぐらいなら最新のF16で良くないか

>>185
もとから出来ないぞ
高速道路も最初から離着陸出来る用に作ってる
やろうと思えば緊急的に離着陸は出来るけど常時運用出来る訳ではない

>>185
プールが割れて真ん中から離陸します

F-16E/Fは結構お高いよ(´・ω・`)

グリペンとかファルコンとか厨戦闘機は厨2病が好んでつけそうな名前が多いですねwww

ギャラクシーとかね

>>172
F-2は当初141機が調達予定。
緊縮財政のため1995年ブルーインパルス用11機が時期尚早として削られ
2002年に飛行教導隊配備分の8機と在場減耗予備分の一部の24機の計32機が削減され
合計98機
そして2004年（平成16年）12月10日に議決された「平成17年度以降に係わる防衛計画の大綱」によって、
戦闘機、戦車、護衛艦を大幅に削減する方針を打ち出した。そして調達中止

調達中止のおおざっぱな理由として
F-15と同じような値段の120億円になった。
F-2はF-16をベースにしているため機体が小さくてF-15のような能力向上の余地が少ない。
F-2はミサイルの装備数に限界がある。（Wikiより）
等でした。
確か石破さんが「120億円もするなんて高すぎる」とかインタビューで
答えていたのを覚えています。ブルーインパルス、飛行教導隊で使う
予定だったとは知らなかった。もしかすると洋上迷彩とは異なる塗装を
みることが出来たのかもしれません。

グリペンはアニメやゲームとかに登場して
ファンが多いけど
実際のところ、たいした戦闘機ではない
日本のＦＸでは候補にも選ばれなかった
ただ、政治上、アメリカの戦闘機の導入が難しい国とか
ランニングコストに魅力を感じているような、予算のない空軍とか
そういう国が採用しているな

動物が出てくる5分アニメみたいな名前だなw

>>192
ゲルが小川の嘘を信じたのが原因
実際はF-2はF-15より改修が安易で発展性は上だった

えぇいこんなものよりＭＩＧ２１をもってこい　ｂｙアフリカ諸国

>>195
グリグリペンギン




実写版もある模様

ゴールデンイーグルにアムラーム積むのが一番コスパええやろ？

するめイカみたいなのでないと嫌だ

>>53
昔は有ったが今は一般家庭には無い

geのエンジンとか混ぜるんだね

>>10
魔改造をものともせず平然と仕事をこなす整備班有能

>>173
ブラジルは他国の脅威なんかありそうでも無いし
サントス・デュモンの14bisでも飛ばしときゃ良いんだよ

個人的には『ドラケン』

こっちはよ出せ

JAS-41 Vampyren


JAS 43 Hjorthane


JAS 45

ブラジルとかグリペンいらんやろｗ

メリケンの砂漠に捨ててあるＦ１５Ｃでも買えばええのになｗ

F/A18のエンジンは手頃なサイズだからな。MiG21にもピッタリ

>>208
でもクソうるさいです
たまーに横田に来るけどうるさすぎてすぐわかる

一機20億円？

>>93
だいたい北朝鮮のMig19とかMig21と戦うのになんでF35が必要なんだと(笑)

>>211
楽して勝ちたいのはどこの国も同じです。

>>32
戦中爺さん世代はフィリッピン。

>>1
とりあえず形はダサいな


戦闘機としての美しさがない

>>204
出張訓練のイギリス以外は正直あんま世界の軍事バランスに影響を及ぼす力の無い国ばっかだよね
そして特定の国に肩入れしてると思われるたく無い微妙なポジションの国

これ日本の近隣国だといずれフィリピンあたりも買うかもな

どう見ても
第五世代機ではなく
第四世代機に毛が生えたような存在
現状、米露以外は
第五世代機を作る技術力と資金力はない

24機買いなさい。
役にたってはいけないものだが
きっと役にたつ。

>>214 ビゲン「・・・・・

>>50
スイスは永世中立国
意味合いが全然違う

とは言えスウェーデンも今や
戦車はレオ�U使ってるからな
かなり西側寄りなのかな

>>195
スウェーデンは獣武装中立国だから…

>>204
今はそうでもないが、歴史的にアルゼンチン・チリとは軍拡競争するほど仲悪いでなぁ

>>117
昔T-2/F-1でそれをやった
F-2の時もそれやろうとしたらいろいろあってF-16からの再開発になった
F-3ではエンジンまでも国産でも造れるようにと頑張っている模様
でも開発力を誇示してF-3の共同開発を有利に進めるための材料にする思惑もあるかも

フェニックスのチャーリーの説明はよ

アルゼンチン　A-4。後継未定
チリ　F-16C/D

グリペンが妥当だろうね

>>218
ビゲンは見慣れると美しい
戦闘機には珍しいスラストリバーサーもあるし

側面から見ると往年のF5を思い出すな。

>>220
変な戦闘機も多いしな。日本やアメリカらが大戦中から開発してたような
後ろにプロペラ付けた戦闘機を作ってさらにジェット機に魔改造したり。
大戦中の空軍はドイツのBf109Gとアメリカのムスタングとのチャンポン主力機。

というかタイガーシャークを彷彿とさせるのはなぜだろう

グリフィンの別読み？

>>223 アメリカの
デコレーション
プレーンに乗り
慣れたあんたにゃ
コイツのよさは
わからんさ!!

皮膚病の薬みたいな名前だな

見た目が悪すぎる
やっぱ最強はF14だな
可変翼かっこよすぎ

空飛ぶイカ

F-35の価格で何機買えるんだろ？

>>228 機体の周りを流れる空気を同じような使い方で使うからだよ。
機体と翼の接合部を先端として背中側に巻き貝のように発達する１対のうずまき気流を抑えずに
わざわざ発達をうながしつつ最終的には垂直尾翼に積極的にこすりつける。
そうした設計なんだ。
>>229 そうだよ。ビゲンは稲妻、ドラケンはドラゴン。

グリペン嫌いじゃないけどさすがにF-35の方がいいな

ジェネリック？

ビゲンヘアカラー
知ってる奴は俺と同じジジイ

>>236
上の方で言われてるけど国情と周辺事情次第だよね
残念だけど日本ではグリペンの出番はなさそう

高速道路を走って基地まで帰る戦闘機か

ダブルデルタにすればいいのにｗ

>>175
スウェーデン戦闘機はビゲンの頃からついてるだろ

グリペンは国境が陸地で接しているような国向け。
スイスとか全力飛行したら国境の外に出てしまう。

>>240　台湾とかニュージーランドならちょっと可能性あるかも。

>>23
お前が思っているような安い値段じゃないぞｗ

>>236　一機１５０億円とか、もう限度こえてる。高額ぶりひでえ。

>>101
昆虫の複眼みたいな見た目のレーダーだな

SAAB9000エアロの
マニュアルに乗っていた、良く走る良い車だったけどね、電気系統が駄目で半年程ヤナセにドック入りしたけど治らなかった。

また除隊が遠のくわー

シリアでスパホがSu-22落としたみたいだな

たかだか人口１０００万人の国で凄いな

スウェーデンぐらいの国で自国開発出来ている
そのことだけでもすごい

ああ、むかーし夕方やってたウサギとリスとペリカンの

これが双発だったらなぁ

>>247
米軍調達価格はエンジン込みで1億ドル切ってるぞ
日本のはノックダウン生産だから高いというか、
順番待ちしてる余裕も無いけど

日本はグリペンEとF-18を買うべき

>>214
F-35の方がダサイけどな

>>251
それはアメリカ製に置き換えるとベトナム戦争から湾岸戦争まで使われたＡ−７コルセアで、
なおかつおそらくモンキーモデルである。

>>194
昔、屋上にF-104のある会社の脇を毎日通って通学してた
一度くらい工場見学申し込んで間近で見れば良かった…

>>260
現物見ると「主翼で手が切れそう」てのが冗談でも誇張でも無いことが分かるよん

展示してあるF104を見たけど、コクピットが低くい位置にあってめちゃめちゃ小さい戦闘機だった。
それに比べてF15は巨大すぎ。ｗ

なんか放射能汚染に効きそう

属に言う世界五大航空大国だからね

アメリカ、ロシア、フランス、韓国、スウェーデン
グリペンは良い機体ですよね

グリペンを普通に評価できない人間は心を病んでるか、イカファイターの信者。

>>264
糞食いー、みんじょくー、韓国人

ウンコを食べる韓国人　【うんこ酒トンスルも納得】

これが次世代機とか言われたら評価出来ない罠

スウェーデンはまだ工業技術力あるんやなー

あんまかわってないな(´・ω・｀)

そこそこ強くて、そこそこ安く、おまけに維持管理に手が掛からない
最強最高を求めず、中庸と妥協で求めるなら理想的な機体だ
こいつは売れるよ

GEのエンジンかよ

デルタ翼はいいねえ。

>>11
見た目同じでエンジンだけ換装にしか見えない

相変わらずかっこわりいな
シンプルすぎる

これ陸上自衛隊が新型有人ドローンとか言って採用しないかな

>>34
サーブしたらアタックされたんでつね

この飛行機は水平尾翼が無いけど、ダイブするときは
カナード翼を俯角に向けるんかな？

日本は時速280kmの翼竜相手にスクランブルさせられて
高額な戦闘機の機体寿命を減らされ続けてる

川崎T-4にサイドワインダーと曳光弾つけるかスコーピオン買うか
安価な機体を揃えないと

ホーネットのエンジンからスーパーホーネットのエンジンに乗せ替えたのか

>>278
キミいつもの人だよね？
もういいって。
だれも相手にしてないでしょ。

墜落してもパイロットは守られてるよ的な実験をCMで流しそうｗ

相変わらず有事の際には高速道路を滑走路に使うのかな？しかしﾌﾞﾗｼﾞﾙは戦闘機買う金が有るなら徹底的な治安対策をすべきでは

ドラケンの方がかっこいいよなあー

単発でスーパークルーズできるんか。
GEはF414エンジンを着々と改良しつづけてるなあ。
　

>>283
ドラケンのデザインベースで最新の技術で設計して欲しい(´･ω･｀)

ドラケン、繊維素材にステルス塗料、APG81とF119を積んだら素敵になるかも

>>282
相変わらず有事の際には高速道路を滑走路に使うのだよ

＞前任機のビゲン同様、有事には高速道路の直線部分を滑走路として使用する前提として設計された。
＞逆噴射装置を持つビゲンに対し、それを持たない本機は、短距離離着陸能力では多少劣っている。
＞しかしながら最大離陸重量20,450kgのビゲンは、滑走路として使用する高速道路に補強が必要で、
＞実際に運用できる区間は全国に44ヶ所用意された強化部分に限られていた
＞一方、A/B型で最大離陸重量12,500kgと、満載の中型トラックと大差ない軽量なグリペンでは強化工事は不要となり、
＞結果として滑走路として利用できる高速道路区間は増加した。


要するに、小さく軽く造られたおかげで、更に高速道路利用能力が上がってる

>>223
「シン、お前を殺すよう依頼をしたのは日本人だ・・・」
「チャーリー、そいつの名前を教えてくれ！」
「そうはいカンザキ！」

>>287
あのサイズで乗用車と変わらない重量ってなんなんだ?

>>1
うーん、なんていうか次世代感ないなぁ・・・

>>203
「この黒い出っ張りはなんですかねー？」
「かまわねェ、ぶった切っちまえ！」
(ちゅどーん)
「ああ、せっかく中古のドラケンが新品のホーネットに化けたのに・・・」

サーブって中国資本？

>>292
それは自動車部門で切り離されてる

日本には不向きの戦闘機。

それと日本の戦闘機はロシアから買ってもいいだよ。

>>289
ちゃんと読め！
乗用車じゃなく、「満載の中型トラックと大差ない」って書いてあるだろ？ｗ

クフィールもカッコ良い(・∀・)

ドラケンは３機合体しないと・・・

シンのドラケンて最後どうなったんだっけ？

>>298
ジョゼッペ「砂に潜ったこの空母から、あのドラケンを狙えるかね？」

>>298
砂漠空母に撃墜された

>>289
１2.5トンだぞ。
ミニバンだと約6台分

バッカニア
窓あけて飛行

今こそインプレッサーブstiを売る時だろ。

>>108
今は昔のゲームだな。あれは面白かった。関東万歳。

ドラケンいいよね

>>294
整備装備はどうすんだ？
一から揃えるんだぞ。
馬鹿としか思えない。

スウェーデン、ノルウェー、デンマーク、フィンランド、アイスランドに
バルト3国とカレリア、コラ半島などが1つの国家だったら
欧州でも有力な国の1つだったろうに

>>306
あのスウェーデンが戦闘機を自国開発した。
予算の関係で国が本気にならないと戦闘機開発なんてできない。
それに比べれば整備装備など微々たるもの。
日本はＦ３５よりもＦ２２が国土防衛に適している。
でもアメリカはＦ２２を売ってくれない。
しかしＦ３５は売るという。
アメリカの属国になって何が楽しい？
まだ研究名目だが戦闘機開発を決断した日本に拍手喝采だわ。

>>308
スウェーデンは2次大戦末期からずっと自国で作ってるぞ

今日のエリア88スレ？

>>307
歴史くらい勉強しよう

>>308
サーブは戦闘機の老舗だろ。
「あのスウェーデンが」とか言う台詞は頓珍漢だわ。

>>296
欧州機は美しい
奴を除いてｗ

>>1
しかし我が国の老兵F4EJ改よりずっと強力だろう
うちもコレ買ってもいいんじゃ？

カッコワリィ

>>307
だったらロシアでいいだろ...
小さいままでいるのも戦略の内

コレ注文しても、引き渡しって数年先じゃなかったっけ？
イランよ

日本どころか韓国より経済規模が小さい国なのにちゃんと戦闘機作ってくるんだから技術力あるんだろうな

日本の場合、戦後７２年間、米軍に占領されてるからねぇ、、、
（＞＜）

>>314
F-35Aがロールアウトする前なら急場凌ぎに良かったかも知れないけど、今はいらないでしょうｗ
F-35の対艦番長改造が出るのか出ないのかにもよるけど、時代はF-2とF-15の後釜どうするのか。
三機種運用維持するにしても、日本にあっているとは思えない機体かな。

関東万歳

>>313
台風の悪口はやめろ

これとタイフーンとドラケンとミラージュが戦ったら、勝つのはやっぱりラファールなのかね

日本でも買って　サーブ社はほんといい仕事するよ　(´･ω･｀)

>>1
デルタ翼化したﾉｰｽﾛｯﾌﾟF-20みたい

>>318
だったら、東京都でも作れるかな？

ビゲンを見た時の衝撃は忘れられん
つまらん機体になっちまったなぁ

ロッキード・マーティン、インドにF-16戦闘機を建設することに同意
AFPは約3時間前に公開されました
315
2
ロッキード・マーチンは、タタ・アドバンスド・システムズ社とインドで新世代のエレクトロニクスを搭載したF-16戦闘機を共同で建設することに合意した。

戦闘員はブロック70型で、「最新かつ最も技術的に高度なF-16」と言われています。

>>326
東京人には犯罪面以外の才能はないよｗ

SAABって潰れた自動車メーカーかと思ってたがこっちが本業だったのか

>>308
ロシア機を買うって話はどうなったんだ？
書いてることが支離滅裂だぞw

大戦中のソ連機って酷いシロモノだったがやれば出来るもんだな

あんな気候で開発できるとは

そりゃ結果出さないと粛清されますんで
実際獄中で仕事してた設計者もいた

ゲリベンEと見間違えた

グリペンと畜ペンは似ている

>>323
あえてラファール抜きはなぜ？ｗ

ドラケンとウルトラホーク1号は似てるよな？

>>328
「あばよロッキード・マーティン、F-16はインドに送ってくんな」

海洋面積が意外と広い日本には航続距離が短いのは致命的だから不要だけど
韓国ならこれを買うのがベスト

グリペンの話題が出る度にF-16ベースの現F-2に決まる前の
グリペンを双発、２枚垂直尾翼にしたようなオリジナルのF-2案を思い出す

>>339
この機体の航続距離でも短い？
ラバウル基地あたりが存続してる設定？

>>339
他国には口を挟むつもりは無いんだけど、
韓国はどれだけ本土から竹島上空に行ってグリペンが戦闘できるかって話だな。
空中給油機を使えば良いということにはなるし、
仮想敵国はこのとき日本になるだろうからほぼ竹島上空で戦闘になることはないだろうけど、
航続距離に難ありかなと。

「ゲリベン、ｲｲ！」に見えた

戦闘機の記事を見るたびにエリア88を読み返したくなる

>>302
バッカニアこそ漢の飛行機！トーネードなんぞクソ喰らえ！！
Mig-23/27？ガラクタは引っ込め！
A-10?ごめんなさい

>>340
あれは米軍に開発費も開発期間も鼻で笑われたんだけどな
そしてまた同じ過ちをしようとしてる

>>308
高性能すぎて海外に持ち出すのもはばかれる機体じゃん。

日本が東西分裂したら採用したい機体だな

サーブは軍事需要が多いから

分かりやすいところでは対戦車ロケットも作ってるし
陸と空には大きなシェア持ってるよ

航空機や艦船のミサイル防御策であるフレアとかチャフあんじゃん
あれもサーブが多く作ってんだぜ

アメリカのにはアメリカが作ってるし
ロシアのにはロシアが作ってるが
ヨーロッパ圏の航空機や艦船にはサーブ製のものがよく採用されている

>>339
このE/F型の航続距離はF-2と同等にまで伸びている模様
ただ、海の上で叩きたい日本としてはミサイルを大量に持って歩ける大型機の方が
都合が良いには変わりがなので、日本には不要なのも変わりがないわな

韓国は、主敵が北朝鮮である以上は、ステルスや武器搭載量の多寡よりも帰還⇒
補給⇒再出撃のスパンが短いグリペンの方がF-35やイーグルより向いていそう

1000万人もいない国でもしっかりしてるな
たとえ性能が悪くても自国で開発する気概がある国は戦争になったら強い

今更戦闘機は不要。これからは無人機とSOLの時代。しばらくはICBMが主力だろう

>>98
>意味あるの？
>ムスリムを大量に移民させて女、子供はレイプされまくり
>そんな国に未来はない

本当にその通りだね。
新型戦闘機で戦地を空爆中に、国に残した嫁と娘と妹が移民にレイプされているとか、
何のための軍隊なんだよと。

スパホのエンジン1基で安い局地戦闘機とか貧乏人用だな

昔スイススイスとありがたがってた左翼がスイスは一般家庭に機関銃持ってるんだよと言われて　スエーデンスエーデンと言い出したのは戦闘機売ってるからなんだろうな

>>355
ウリの金鷲と同じニダw

エリア88世代にはグリペンよりドラケン

>>349
あと各種の防御システムや戦場偽装アイテム開発販売でも有名だよな
カモフラージュ・ネットなんかサーブ「バラクーダ」が半ば代名詞になってるし

>>355
局地戦闘機と呼ばわるほど足は短くないし、貧乏人用ながら、アップグレードされてないF-15とかF-16くらいなら
軽くヒネれる程度の実力はあるんだぜ

ユニバG

ぐりっぺんで飛べるぞ　お勧めシム
ゲーミングPCとフライトディバイスは最低限いるけど
https://www.digitalcombatsimulator.com/en/shop/modules/viggen/

ビゲン、グリペン、ドラケン

>>353
日本はしばらくF-4だろ

日本は何をしたいかによって揃えるべきものが違う

敵をみたらすぐに上がって迎撃するぞというなら
多少足が短くても、グリペンのような整備しやすく、素早く上がれるものが必要

絶対に外に出かけないんだ、領海上でも迎撃しないんだってなると
もう何でも同じ

尖閣は守りたいが、常駐もさせたくないというなら
T-10対空地雷を開発しなければならない

空自の高等練習機として採用願う。

スウェーデン製のいいところの一つは
全部寒冷地仕様ってのもある

スウェーデンは雪はそれほど降らないが強烈に寒い
そういうところでも確実に動作する、というのは日本に合っている

日本は世界的に見て寒い方だし、降雪量はダントツの世界一なので
雪や寒さ対策は最初から考慮されていた方がいい
アメリカも考慮してはいるが「除雪など整備してあること前提」なので
意外と荒れた状況に弱かったりもする

スウエーデンといえば逆さにするとヌードが拝めるエッチなボールペン

>>31
そりゃあ、所詮はエスコンはフライトシムじゃなくてガキ向けのシューティングゲームでしかないから

グリペン、小さくてはいいよね
うちのガレージにも置きたいレベル

中国のJ-20がカナードをつけてるのはエンジンの推力不足による
サーブビゲンもそうだったのかな

×　一環して
〇　一貫して

もう三菱に比べたら飛ぶだけで拍手喝采レベル

なんでアメリカはスウェーデンにはエンジン売るの？
たしか他の国にはガチガチに契約で縛った状態でしか売ってないよね。

>>366
それどころか暑い地域にも対応してる。
タイ軍が運用してるし、フィリピン軍も導入の方向。

エリア88は日常生活に影響を及ぼす宗教

単に改修型じゃないの
次世代機とは言わんだろ

「このグリペンがアメリカの新鋭戦闘機より劣っているのはステルス性だけだ…
　あとは全ての面において、他国の最新鋭機の前においてもなんら遜色はないぜ！！

　グリペンの強味は地上に降りてからさ！！
　飛行時間あたりの必要整備人員は通常の半分から1/3……！
　戦闘が終わってすぐにミサイルや弾薬補給して、離陸できるまで10分以内！
　エンジン交換も小型のホイストと台車があれば3人程度で1時間以内にできる！

　なんにしても近代以降まともに戦争を経験したことがない国が開発した機体だとは思えないよ！！
　設計思想が一歩も二歩も先進した飛行機だ…」

>>375
それ以前に南アフリカ軍でも運用中である。

スゥエーデン空軍は操縦士の腕一本でアルプスの切り立った山の中を縫うように飛び交っていてまるで山岳航空部隊みたいである

mig35といい結局ステルスは必要とされてない感じがするのだが。

>>379
全部書かなきゃダメな人？

>>380
スウェーデンにもアルプスあるの？

>>381
んなこたーない
フランカーシリーズとか見てみ？
最初のフランカー、Su-27のRCS（レーダー反射断面積）は正面で15平方メートルもあったが、
最新のフランカー、Su-35あたりでは、それが1平方メートル近くにまで縮小されてると言われてる
ちなみにRCSが16分の1になると、同じ仕様のレーダーに対する被探知距離が約半分に縮まる

かように素人目には何も変わってないように見えても、地味なステルス化の努力が為されているし、
その効果は決してバカにしたもんではない

>>381
高度な侵略性が求められる国以外では
それ程重要な技術でも無いからね
開発・維持管理にも膨大なコストも掛かるし

バジャーとかベア相手のスクランブル用に
安価な戦闘機を是非

タウリン2000ｍｇ配合！グリペンＥ
ドラッグストアで安売りしだした栄養ドリンクみたいな名前

ファントム！
ファルコン！
グリフォン！
戦闘機はイケてるネーミングが重要。

閑話休題。
現地パイロットとの組み合わせでグリペンが地の利を生かした
山岳間でのドッグファイトに持ち込めばF22でさえ凌駕できる。

>>351
韓国の仮想敵は日本なので、航続距離が長く
自衛能力、攻撃能力に優れるスラム街イーグルを採用した

>>387
つまり「ライトニング�U」は如何？かと

>>157
だれがもらうか かがやくてがら

バッカニアが好きすぎてたまんない　ドラケンは次点で　(´･ω･｀)

今回のは既存の機体をベースにした
近代化改修機なの？

あの狂犬ヒトラーがｽｲｽとスウェーデンには手を出さなかったのは賢いな
ｽｲｽは綿密な計画の迎撃体制を実行に移して国民玉砕の覚悟だったしスウェーデンは鉄鉱石は採れるが戦略的には特に攻める必要が無かった
狂犬は色々と仕出かしたが最後の失敗はジェット戦闘機の試験ﾃﾞｰﾀを抹消し忘れた事だ
あれが米仏ソに流れなければ戦後の戦闘機開発は10年位迷走しただろう

>>393
>スウェーデンは鉄鉱石は採れるが戦略的には特に攻める必要が無かった
イギリスは戦争中ボールベアリングを引き取りにわざわざ行ってたのにな。
ドイツがスウェーデン占領すればSKFのベアリングは連合国側に渡らずに済んだ…

グリペンって売れてるの？
グリペン買うくらいならF-16買うよってなるんじゃないの。

>>396
サンクス。F-16とは比べるべくもないけど、それなりに売れてるんだね。

>>395
F-16の最新ブロック並の性能で、それよりも安く、維持運用にも手が掛からない
カスタマーが望めば、技術移転も現地組立もさせてもらえる
F-16に勝ち目なかろ？

>>398
これまでのグリペンC/D型はF-16C/Dに対して商戦で勝負できてたの？

さぁさぁＦ35安いよ
今ならﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞコートﾌﾗｲﾊﾟﾝとカラオケﾏｲｸ付きだ

スウェーデン直輸入と聞くとwktkする俺はおっさん

>>389
音のパンチは若干弱いけど、ステルス機に相応しいのではないか？

エンジンは自前じゃないのね

北欧を見習え左翼さんどこいったの

睡眠改善薬みたいな名前

>>396
結構な数が売れているんだね。
使い心地はどうなんだろう？

あらぁー
小さいわよ！
マリコンジャップのｵﾁﾝﾁﾝみたい

>>401
無修正エロスビデオなど、
今時のヤングにはわからんぞＷ

今はホントにいい時代だ、、、♪

>>362
ちゃんと古い順から言ってくれ
J29テュナン
J32ランセン
J35ドラケン
J37ビゲン
J39グリペン

スウェーデンの兵器って何か独特だよね。結構好き。

平和な国といいつつ軍需産業で稼いでるんだよな、スウェーデン
ステルス性も無いし時代遅れっぽいけど

日本も北欧を見習え

ハイドラに勝てるの？

>>410
お国事情のために必要なものと不必要なものをバッサリ切り分けてるからだろうね
航続距離が長く対艦ミサイル4発積めなきゃイヤな日本みたいなもんか
よその国からしたらなんで?と思うような仕様も、その国にとってはジャストフィットという

>>1
空飛ぶおでんみたいなやつかｗ
今新型見たらずっとあのスタイル踏襲してるんだな。
先尾翼機は珍しい。

>>412
脳みそ足りないんだから無理。スウェーデンなんて人口980万人しか
いないのに航空産業、自動車産業が成り立つんだから凄すぎる。
人口1億2000万人以上も居てがり勉させて技術者もたくさん居るのにMRJも
まともに完成させられない国が日本。

>>391
後ろがくぱぁって開くのがエッチで良いよね(´・ω・`)

>>370
カナードが推力不足を補うってそれ凄くないか

>>418
上昇のため機体を上向きにする時には、揚力がより求められるにも関わらず通常の水平尾翼では尾部を押し下げるためにマイナス方向の揚力が生じるのに対して、前翼はプラスの揚力を生む。
また、主翼だけでなく前翼でも定常的に揚力の一部を分担させる設計を行うと、
機体全体では翼による抗力を低減できるため

無尾翼デルタの、低速で大迎角が必要な特性をカバーするためですじゃ(´・ω・`)

カナートって一時期流行りだったけど、RCS低減に不利だってんで使われなくなったわな

>>419
その辺はなんとなく想像つくんだが
カナードはエンジンの推力が足りないから付けるものなのかと言いたかった

日本の戦闘機もできないスーパークルーズか…

>>421
そこらへんは他の機能とのトレードオフだろう。
カナードが全否定されているわけでもない。

日本も　はよ　バルキリーつくれ
スペースシャトル　つくれ
宇宙望遠鏡　つくれ
月に基地つくれ

>>425
？？？「税金その分うpするけどいいよね！(実現するとは言ってない)」

全長30ｍとかあるとさすがに不便なのかな？

>>411
新しいレーダーシステムでいずれステルスは無力化されるという割り切り
世界はF-35なんか買える国ばかりじゃないというマーケティングも徹底してる

>>403
高いボルボ捨てて安いアメリカ製に乗り換えるのも賢いやり方

まだ続けてたのか

スウェーデンは世界が戦争になればよいってくらい
武器戦闘機などなど輸出国だからな
北欧の黒い国
パルメ首相暗殺って犯人もわからんよな
アメリカとは2年国交断絶だったわ

>>416
少し調べればわかるが、アメリカが日本に飛行機を作らせたくないのよ
ずーと妨害や圧力があるのよ

一度石原さんが大ゲンカしたわ
ゼロ戦闘機にやられまくったからね

>>391
>>バッカニアが好きすぎてたまんない
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶﾏ!!
あのボリューミーな腰、ケツ
なんともたまらないくびれが最高

>>432
これが低学歴の文系脳かw

つか、高くなる一方だね、武器価格、取り分け戦闘機。
ラプターだっけ？総数で数十機しか生産されないとか、

男は黙ってデルタ翼！

やっぱカナードだな

>>428
そういう客層は昔からフランスが得意としてたんだけどねぇ
ラファール売れてないね

ラファールはボりすぎ。

>>416
>>432に加えて、
そもそも日本の航空会社が日本製の飛行機を購入しようとはしないし、
今までに土建業者が今後の需要以上に道路や橋を造ったから、
飛行機で国内上空を飛行するよりもその道路や橋を車で移動した方が手っ取り早くなった。

言い方悪いかも知れんが未だCOIN機の需要があるのと同じだな

最近ってエンジン一個なん？

>>331
アメリカが戦闘機を売ってくれないなら選択肢としてロシア機購入もありだと思うよ。

>>442
グリペンもF-35も設計思想が単発機だっただけだね
F-22もロシアのT-50も双発だし制空目的なら今後もやっぱり双発になる

見た目ロシア中身アメリカでお願いします

>>370 高速道路わきの岩をくりぬいた援体壕を広げるよりは機体の横幅を詰めたかった。
さらに先代の軽量俊足なドラケンに合わせた壕に、氷結滑走路に定点着陸するために逆噴射装置を搭載して重くなった次期戦闘機を同じ形状で作ると、
メチャクチャ重くなって横幅もハンパない。
そこで前後２つのデルタ翼をつけて横幅を減らしてみた。
　
すると前デルタ翼の付け根と端から発生する４状のらせん気流が後ろがわのデルタ翼と垂直尾翼にうまく当たり効果が高まることがわかったんだ。
実はドラケンの垂直尾翼が低くても抜群に効くのは、ドラケンが素性としてこの性質をもっていたからだということもわかったんだ。
だからビゲンはタンデムデルタ。そのぶん重いが重いぶん翼も面積以上に効くんで、路盤がめつならそれが最良の設計だった。
路盤が良くなりエンジンが軽量小型になり飛躍的にパワーアップできたんでグリペンはビゲン以上の性能をドラケン並みの大きさにできた。
だからわざわざタンデムデルタにしなくてもよくなり軽くなったのでクソ重い逆噴射装置も外した。

>>439
ラファールの輸出不振の原因は機体単価じゃなくて、運用維持のほう
スペアパーツが高価な上に納入が遅い
ラファールがもっともっと売れれば、マスプロ効果で予備部品の単価も下がり、
部品メーカーも常時在庫を持つことができて納期も縮まるんだろうけれど･･･
そこが堂々巡りというか、抜け出せない悪循環というか･･･

いまだにわからないのがサーブビゲンヘアカラーとの関連性だ

グリペンはフランス語でグリフォン
ビゲンも調べればよく聞くものかもしれん

カッコ悪いな
ベルクートをみならえよ

>>449
英語でボルト
稲妻、電光

最近のスウェーデンの戦闘機は逆噴射装置付いてないのか？
ビゲンだったか、エンジンにフタして逆噴射で自力でバックしてる映像どっかで見たんだが

>>452
ビゲンにはついてる
グリペンはカナード翼をエアーブレーキにするから付いてない。

>>432 おまえ一人幼稚だぞ。

今はエンジンさえ米国製であれば誰も何も言わない。
多様な用途全てに対応する気など航空機メーカー自体が持っていない。
だからこの飛行機もGEからエンジンを買っているんだろうが。

おまえみたいなのは金融もベイコクガー脳なんだろうが
あれも資金運用以外には米投資銀は興味なし。

そういうことだ。おまえには一生わからない世界だがな。

日本人もスウェーデンや韓国に戦闘機の作り方を教わったら？

技術レベルや知能レベルが低い日本には独自開発は無理だろうしね

>>441
タイムリーにも、ついこないだフィリピン軍がCOIN機でISISに急降下爆撃かましてた

>>455
姦国から学ぶ事など無いわ(´・ω・`)

>>457
うわぁ技術レベルも知能レベルも低質なネトウヨ君だなぁ〜

日本は韓国の後ろ姿すらキャッチアップ出来て無い現実を認めないとね

>>458
GSが資金引き揚げ始めたけど大丈夫か？
帰って祖国に貢献してきなよ(´・ω・`)

韓国が戦闘機を自力で作れるとは初耳だな。

>>33
ヘアカラー

サーブって、中学の時の同級生の親父が乗ってたな
歯医者だけどヤブだった

今だにベトナム戦争時代のF4ファントムを運用している日本は笑えない

ファントムは名機だからなあ
まだまだ使って欲しい

どうせ首都圏まで敵機は来ない

>>294
　
安倍首相は、プーチンと親密だからね…

アメリカが日本を、信用するはずがない（笑）



　

そういや韓国はお金ない信用ないしで売ってもらえないのにF35の商談会に行ってたよな
つか破産目前なのに戦闘機欲しがってる場合じゃねーだろとw

サーブはビゲンと500が好きだった
あと５０万あれば中古の５００買えたのに残念だった

サーブの自動車部門は中国に売られちゃったんですよね(´・ω・`)

>>466
北朝鮮に買ってこいと命令されてるんだろｗ

自力で戦闘機作っちゃうところがスゥエーデンらしいね
突出しない程度の軍事力を維持してるとこがいいね

>>172
やることなすこと悉く反日の石破ゲル
やる気のある無能、ってこいつのことだよな

ID:IU3UZXL8O

毎回同じ書き込み
ウンコ食ってる韓国人のオナニー

>>470
人口当たりだとトンデモナイ重武装だぞ
戦闘機なんか日本に換算すると1500機に相当するし、潜水艦も50隻以上に

大きい戦闘機ばっかりだな
よしそこそこ良くて、小さくて安いの作るぜ
→良いね。でももうちょっと大きくないと使えないかなー

ちょっとだけ 大きくしたぜ！
→良いねお値段据置で

出来るか、馬鹿あ!


こんな商売多いな。戦闘機

>>239
知ってるお
使ったことないけど

>>459
韓国の技術力には敵わないからって話題そらしですか

そんなのだから、倭人は古代から土人の野蛮人扱いされるんだぞ

>>435
ラプターは計画700機ぐらい実際は180機ほど生産
たぶん、Ｂ−２と勘違いしてないかい？
計画１３０機位で実際は２１機生産

性能が低いわけだが

スーパークルズーは凄いんだろ

F-20の進化版か？

>>172
80億円の予定が120億円になったんだからしょうがない

>>421
フライバイワイヤの発達で機体を機敏過ぎる設定にしても問題が無くなったから必要が無くなった

小さいと火気類が積めないのはきびしいね。
ビーム兵器が待ち望まれるな

海洋国家の日本だと航続距離の長いSU27系の方が運用では向いているんだよな

韓国の技術力の高さはノーベル賞受賞者数が証明してるからな

>>483
遠い遠い未来では機銃がレールガンに置き換わったりしてるのかね
弾薬のスペースがもったいないからレーザーかな

宇宙空間ならレーザーも有かもしれないが、
大気圏内でレーザーだと大出力が必要になって、
小型機には搭載不可能なんじゃなかろうか。

>>1
北欧スウェーデンを見習え。
見習って、ガチ兵器輸出〜（アレ？ｗ

>>455 まだ教わるレベルにすら達してませんから構わないでくださいね。

>>486 悲願は液体発射火薬。
弾頭はたくさんほしい。
けど薬莢とベルトがかさばる。
だから困ってる。
弾丸を打ち出す火薬を液体化できればホントはそれが一番いい。
ＮＧ例：ニトログリセリン。

欧州機ってデルタ翼好きだよなあ
まあ、米機も変形のデルタなんだろうけど…
あと、垂直尾翼も必ず1枚だよな
機体の形状が平たくないから？

>>493
欧州って言っても戦闘機作っている国は欧州でも限られているけどね。

グリペンって短い滑走路で離着陸できるようにできてるんだろ
ヘリ空母でも離着陸できるの?

>>165
低濃度塩素暴露の安全性がわからんから使わないわ

2chは半島人の巣

劣等感を紛らわすのに最適らしい
千歳　センサイ　千・センセー

グリペンて子供の頃やった遊びだよな

タイフーンよりミラージュらしいですね。

わざわざサーブの戦闘機買うメリットってなんなんだろ、大量生産されてるＦ-16とかのがメンテ楽そうだけど

>>500
アメリカ製使いたく無いけどロシア製も嫌というニーズが存在する。

>>495
正規空母で運用する為のシーグリペンが開発中だが、ヘリ空母では無理。
カタパルトとアレスティングワイヤーが必要。

>>499

タイフーンじゃなくてラファールと比べろよ。

エンジンが１個しかないけど大丈夫なのか？

ドラケンの名前はエリア88で知りました

よーし日本はファントムをもういっぺんアップデイトしようぜ。

F16よりは強いんかコレ

>>493 デルタ翼の後ろの内側をデルタ型に切り取ることで、
積載量と翼の強度を売って胴体の太さを買ったのが後退角つき主翼
って思っときゃいい。主翼形状の歴史は

０　層流剥離の発見
１　後退翼の発見
２　超音速抵抗円錐の発見
３　背面渦流対の発見
４　ステルス形状の発見
があるけど、デルタと後退角つき主翼の分化点は２。

>>500
>>230＆>>378

>>378
「へぇ、お前グリペンを使ったことがあるのか！？」
「いや、一度もないけどね・・・」

>>509 忘れてたｗｗｗ

>>504
私なんかマクロスΔですよ

あれが必然的な形なのか、それと輸出も意識したのか、
前の２機種に較べてなんか没個性化しちゃったよな

なあに次は逆デルタ翼とかやってくれるさ

　
スウェーデン製戦闘攻撃機グリペンは、アジアではタイ空軍が８機保有しています。
今年１月墜落事故を起こしてしまいました゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ﾌﾟﾊｰ
----
★タイ空軍：主要航空機★

■Ｆ−５Ｅ　２９機
■Ｆ−１６Ａ　３９機
■グリペンＣ　８機

出典:"world air forces 2015"

当然ステルスだよね？
スーパークルーズ標準装備？

>>502
ラファールとミラージュ比べんのかよ