【タカタ】自動車メーカーに責任も　事態収拾に積極的関与せず　タカタ、再生法申請へ [6/16解説記事] [無断転載禁止]©2ch.net

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1 :

ののの ★

2017/06/16(金) 23:17:51.59 ID:CAP_USER9

http://www.sankeibiz.jp/business/news/170616/bsa1706162140005-n1.htm

2017.6.16 21:40
欠陥エアバッグのリコール（回収・無償修理）問題で業績が悪化したタカタが、経営再建に向け日米で法的整理に踏み切る。リコール費用をめぐり多額の債権放棄に応じざるを得ない取引先の自動車メーカーの意向を踏まえた措置だ。２００８年に最初のリコールを届け出てから約９年。タカタのリコール問題は、日米での法的整理という形で一つの節目を迎える。ただ、欠陥の原因はいまだ不明確で、問題の収束にはほど遠い状況だ。（今井裕治）

　問題が長期化しているのは、タカタ経営陣の対応のまずさだけでなく、事態の解決に及び腰だったホンダなど自動車メーカーにも責任の一端がある。製造物責任の観点からいえば、完成品に生じた不具合は自動車メーカーが負うべきだが、積極的な関与を行わなかった。自動車メーカーが車両に装着した部品は、メーカーの要求通りにタカタが製造し、供給したものだ。不具合があった場合、本来ならば完成車として販売したメーカーが、主体的に対応する必要がある。

　だが、一連のタカタ問題では米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がタカタに直接、対応を求めたため、自動車メーカーが矢面に立つことはなかった。自動車メーカーが“当事者”でなかったことが、原因究明を遅らせ、問題がずるずると長期化する一因になった。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/170616/bsa1706162140005-n2.htm

　事態収拾の遅れにより、自動車メーカーの負担も拡大した。タカタ製エアバッグのリコール費用については、自動車メーカーがいったん全額を立て替えているからだ。

　ホンダは既に対応費用として５千億円強を計上しており、自動車メーカー全体では１兆円を超える見通しだ。自動車メーカーはタカタの法的整理に伴い、巨額の債権放棄に応じるほか、リコール費用の大部分はタカタに支払いを請求せず、自社で負担する方針だ。

　タカタは今後、事故被害者からの損害賠償請求に伴い、金銭負担が拡大するリスクを抱える。自動車各社はリコール費用の大部分を回収できなくても、法的整理で損失を確定し、追加負担を避ける方が、将来に禍根を残さないと判断したもようだ。

　一連の問題で安全性や品質に定評のある日本車のブランドイメージは大きく傷ついた。事態収拾に積極的な関与をせず、早期に解決できなかった自動車メーカーが支払う代償は、決して小さくない。

2 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:20:46.14 ID:ba0IXg2R0

オバマ民主党議会のジャパンバッシングだろこれ

3 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:22:15.59 ID:1eO7G4pq0

エアバッグ作るよう焚きつけたホンダはちゃんとケツ持てよ

4 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:23:08.13 ID:46uj35KF0

ほとんどの国産車のシートベルトってタカタじゃない？
他のメーカーあるんだろうか
あとはハメ撮り流出したとこか

5 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:23:35.00 ID:/mKkLwvB0

そりゃタカタが出してきたデータが嘘だったんだから呆れて関係断つわな

6 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:23:56.70 ID:WkPx5VwZ0

たかがたかだ

7 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:24:33.76 ID:j+aIL6oa0

家電は好調だろ？
１０回分割、無金利なんだから。

8 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:25:57.36 ID:D1AxEUZB0

ホンダ冷たすぎないか？

9 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:26:40.12 ID:QI2iYvc20

タカタ会社ひとつ責任を押し返してやる！　(´・ω・｀)

10 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:28:44.18 ID:mabZR59s0

タカタは今後中国傘下になるんだって

11 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:30:17.65 ID:CLmplVMq0

エアバッグなんてやめて
6点ベルトとヘルメットを義務化すればいい

12 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:31:55.06 ID:KOCX/t0O0

次のエアバッグメーカーも潰れます

13 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:32:04.71 ID:JYP7g72w0

結局、どういう不具合だったんだ？

14 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:33:47.75 ID:Imgv9Sxr0

米国　ＡＤＲ株価
２５０円

笑うね

7312 タカタ -48.35% 23:05 250 ▼42.75% 8,218 --:-- - 06/15 484 0.00%

15 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:33:59.75 ID:D1AxEUZB0

>>13
エアバッグ発動すると乗ってる人が死ぬ

16 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:34:46.92 ID:TmDhtrRh0

河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！

反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
特にハリウッド映画を見に行く売国女に対しては壮絶に苛め抜きましょう。日本女の売国が特に酷い

ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう

リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201

中国と一体化しつつあるハリウッド
↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ

https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施！
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40％のリベートを受けることが可能

ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視…　ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？　ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
【ＮＨＫ】「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
【中国】「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
【国際】中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。

【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
【社会】オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー･ストーン監督｢日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/
【映画】中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
【米中】最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
.56+7879

17 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:35:00.66 ID:TmDhtrRh0

朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。

https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。

次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/

＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
5686+8987

18 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:37:43.41 ID:l/YBHepq0

俺もエアバッグは無しでいいからその代わりに6点式シートベルトとかのほうがいいわ。
ステアリングもエアバッグ無しなら以前使用していた手に馴染むMONOスポーツモデルとか装着したい。

19 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:38:56.17 ID:5/AH4BCB0

アメリカの日本潰しの一環なんだけどタカタは完全に
初動を間違えたからなあ

20 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:39:01.09 ID:2h2QkF4i0

>>1
うわ、責任転嫁！

21 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:40:21.88 ID:vNqmfnB30

タカタの無能さはけた外れだったが、
元々ホンダの帰化人社長チョンがごり押ししたために起きた事件だろ。
本田にも大きな責任がある。

22 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:41:27.22 ID:lsWf9RNT0

シェアがけっこう大きいから自動車メーカー側もタカタは当面は潰すわけにもいかないんだよな

23 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:41:41.05 ID:X0IwnSXJ0

今までやってきた対策済みのインフレーターへの交換も、
完全に安全なものじゃないんだよね。
これから対策済みのインフレーターで同じことが起これば、再び巨大リコールに発展する。
その時再生した新タカタがリコールするのかな？

24 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:43:47.16 ID:xkyJTQHM0

タカタ株

TKJ（タカタ創業家の資産管理会社）　52.1％
高田重久　2.9％
高田暁子　2.1％
三井住友銀行　1.6％
エスティー　1.5％
本田技研工業　1.2％
高田和彦　1％
宮澤節子　0.9％
三菱東京UFJ銀行　　0.8％
農林中央金庫　0.8％
三井住友信託銀行　0.8％

25 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:48:14.50 ID:E9ypl3Tn0

民主はカップク

26 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:49:23.89 ID:dDt+GatB0

タカタ株を何万株も持っている奴らの悪あがきが何とも
人はあそこまで現実を見ようとしない生き物なんですね

27 :

名無しさん＠１周年

2017/06/16(金) 23:51:27.67 ID:jAdKf3Ej0

タタカいはまだまだ続くんやで

28 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 00:00:04.92 ID:NEs3Wruo0

>>18
4点や6点ちゃんと締めたことある？
死角の目視確認も出来なくなるぞ。

29 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 00:17:55.43 ID:F8n6O5820

またタカタさんか。

30 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 00:18:49.97 ID:m9U6YD040

>>28
横だけど、
四点式の時点でもう乗用車向きじゃないよな。
運転以外は辛い。

31 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 00:31:44.12 ID:ZdPljauZ0

マジかよジャパネット最低だな

32 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 00:33:13.62 ID:dJjcqDhc0

いくら広告費と言う名の口止め料貰ってるか知らんけど、「自動車メーカー」なんて書かずにはっきりと「ホンダ」と書けよｗ

タカタ程度の企業規模の会社が1兆円の負債とか完全にトカゲの尻尾切りだろｗ

http://jp.wsj.com/articles/SB11102303130114484576704580189163488927110
＞同社は1933年にパラシュート用つりひものメーカーとして創業し、後にシートベルトを作るようになった。ホンダの元幹部、小林三郎氏の回顧録によると、タカタに1.2％出資しているホンダは80年代、タカタにエアバッグを生産するよう提案。
当時のタカタの最高経営責任者(CEO)、高田重一郎氏（創業者の息子）はしぶしぶこれに同意したという。

↓

ここが世界初、Honda独自
国産車初のエアバッグはHonda
http://www.honda.co.jp/tech/auto/airbag/

↓

http://www.huffingtonpost.jp/2017/06/16/takata-airbag_n_17143986.html
●2015年11月　ホンダが決別宣言　
ホンダが、タカタ製エアバッグ部品を今後一切使わないと米国で発表。米国での集団訴訟の動きなどを受けて、
「タカタと距離を置いていることをアピールする狙いがあったのでは」という見方もあり、「蜜月関係」ともされていたホンダとタカタが決別することになった。

33 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 00:36:50.16 ID:Q8I6dav70

a ホンダ

34 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 00:51:18.81 ID:yGG4AdKK0

タカタ使っている日産車のリコール多さで対策が後回しになってたな

35 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 01:21:44.55 ID:jgdTwczJ0

グローバルにうつつを抜かしてた新自由主義企業が滅びていくのを見るのは楽しいな
ま、自己責任ってことでwww

36 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 05:08:30.90 ID:LpRqxZGi0

人と人を繋ぐ魔法の言葉　タカタ　マックスイズバック　恥ずかしくて見てられないよ

37 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 05:14:17.40 ID:OKchBPvJ0

中国企業の傘下へ　世界の自動車メーカーに中国企業の部品が使われる時代になるのか

38 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 05:18:04.45 ID:1gRnXq0d0

再生しなくていいよ

39 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 05:40:02.01 ID:quR5dXpt0

外資がスポンサーになると悲惨
国内拠点撤退で解雇される可能性大

40 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 07:28:46.57 ID:WSwuOWqy0

ホンダは潰れろ！

41 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 07:43:47.27 ID:H+YuTQf80

タカタは日本の全ての自動車メーカーへシートベルトやエアバッグを
供給していた記憶があるんだがｗ

42 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 07:56:18.30 ID:gepqSD4l0

今ならもう一つお付けします

43 :

(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT

2017/06/17(土) 08:10:32.20 ID:4wxTJbZS0

ホンダがまじめにエアバッグ開発すれば良かったのに、訳わからない新方式のタカタなんて採用するからこうなる
ホンダはちゃんと責任を果たせ

44 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 08:13:03.38 ID:wwYmLyOH0

米刑務所に日本のメーカー幹部が次々に投獄されている
背景にあるのは、在米朝鮮人のロビー活動
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/46932

45 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 08:16:48.01 ID:mfVp2j3r0

巨額の賠償金地獄に落ちる前に潰すのは当然だよな

46 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 08:42:35.79 ID:d2ASPxbV0

まあこの会社の一連の対応はバカだったとは思うが、そもそも緊急破滅的な状況で
一瞬に反応するエアバッグに厳しい条件を課しすぎてるような気がする。
その黎明期から長きにわたって貢献してきたメーカーがかわいそうだ。

47 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 08:47:21.91 ID:fvpdcJdq0

タカタの負債を後任の会社が全て完済でＯＫ

48 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 08:49:27.11 ID:O/Jzfqdk0

しかし、アメリカの日本叩きでタカタを倒産させたのは良いが
タカタに代わる安心なエアバッグメーカーがあるのか？
毎月、爆発の記事が出そう

49 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 09:26:01.67 ID:5kjDb/Gb0

>>1
結局これで、いくらの金がアメリカに落ちたの？

日本もwindowsの不調のせいでミスが起きたら、
それを理由に
「パソコンの入れ替えが必要だ！」
とか言って難癖つけで

パソコンの入れ替え費用5000万台×10万円=5兆円くらい、マイクロソフトからむしり取ろうぜ

50 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 09:58:04.84 ID:6NJ9LgSA0

>>11
左右視界が狭くなるので事故多発の悪寒

51 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 10:24:09.91 ID:DRZDiCw80

>>37
品質の低いジャップから中国製にかわるのは良いことだろ

52 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 12:09:55.96 ID:MzLPHMJ30

>>43
ホンダがなんかあった時に責任とるの嫌だからタカタに製造押し付けたんやぞ

53 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 14:15:22.16 ID:0ZkLteV60

>>48
いくらでもあるだろ
クソ企業タカタなんてずば抜けて糞だ
あんなの工場ごと跡形なく粉々に潰してしまえ

54 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 14:18:22.47 ID:0ZkLteV60

>>52
タカタの倒産はホンダにとって蜜の味
ホンダの大勝利
下請けはいじめてなんぼだな

55 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 21:20:52.60 ID:6jVRKzi90

警察天下りの弊害がもろに出た
ざまー

56 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 21:26:09.70 ID:r0bX9L6Z0

>>51韓国よりましだ

57 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 21:37:04.37 ID:CCrrSyPg0

自動車メーカーの製造責任ってのは特に無いんだよな。
それが、リスク転嫁なんだもの。

派遣請負雇用と同じ原理さ。
納入メーカーが非を負う。ただ、改善を求めなかった責任は大きいやもね。

58 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 21:41:19.97 ID:y4VJcd7h0

ホンダが悪いのね？

59 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 21:47:28.35 ID:mIBiP9vb0

要求された仕様を満たした製品を納入したのに、タカタノ責任にされたよな

60 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 21:49:15.16 ID:z8q77loc0

自動車会社の設計責任は無いの？

61 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 21:55:52.90 ID:COqJu7Xc0

＞ホンダは既に対応費用として５千億円強を計上しており

５千億かあ。金あるのだね。

62 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:05:41.61 ID:XlUQhYI00

いやいや
何百何千の取引先を相手にしている
自動車メーカーが一々責任とってたらえらいことになるわ
それに

＞自動車メーカーはタカタの法的整理に伴い、巨額の債権放棄に応じるほか、
＞リコール費用の大部分はタカタに支払いを請求せず、自社で負担する方針だ

結果的に責任負ってるじゃん
無責任な記事だな

63 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:26:43.38 ID:XlUQhYI00

どう考えてもタカタが異常
http://www.huffingtonpost.jp/2017/06/16/takata-airbag_n_17143986.html
タカタは、社内で行なったエアバッグの部品の試験で破裂につながる兆候が
出た結果を隠蔽していた。タカタは、米アラバマ州でエアバッグが破裂した
事例報告があった後、ミシガン州の米国本社で、通常の業務時間外に秘密裏に
エアバッグの試験を行なった。試験では事故時にエアバッグを膨らませる
「インフレーター」と呼ばれる部分にひびが入り、破裂につながる兆候が見つかった。
だが、タカタの幹部はこのデータを消去させ、部品をゴミとして処分させていた

64 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:27:32.28 ID:XlUQhYI00

これで結局リコール費用自動車メーカーが払ってんだから完全に被害者

65 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:36:33.23 ID:7xNaCWLn0

ホンダは不買しようぜ

66 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:37:34.90 ID:7xNaCWLn0

ホンダ製品を買う奴は売国奴

67 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:38:10.17 ID:CZX+vLZz0

金利手数料を負担するジャパネットを見習えと

68 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:39:02.10 ID:7xNaCWLn0

最近のホンダはアフターが頗る不評だよなwww

69 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:49:31.19 ID:dV7AwUgy0

ざまぁwwwwwwww

70 :

名無しさん＠１周年

2017/06/17(土) 22:52:03.30 ID:7xNaCWLn0

ホンダを買う奴は道楽者だけにしとけってのは事実だと思う

71 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 03:49:03.88 ID:3ZBk48RH0

産経はうれしそうだね
経済は左の新聞だからw

72 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 06:01:08.48 ID:Z4erUT/50

>>63
創業家が支配する企業って弊害も多いけど、
経営者が10年20年先見据えて経営しそうで、いい面も有るんじゃないかと思ってた。

そもそも将来を見据える能力すら無かったか。

73 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 07:06:24.74 ID:+cjf3q+20

>>43
ATとかCVTを自前で開発するより簡単そうだけどなw

74 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:02:11.52 ID:827cqLXK0

>>43
タカタのエアバッグってトヨタや日産もいっぱいつかってるんだけど
そっちは責任無しかよw

75 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:03:50.39 ID:827cqLXK0

>>51
シナ？問題発生したらさっさと倒産させて逃げちゃうだろw

76 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:04:59.88 ID:827cqLXK0

>>70
ヒョンデ買う命知らずのチョン乙w

77 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:05:07.85 ID:Ll7RxQza0

>>15
何故かアメリカ内だけでね

78 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:06:20.71 ID:827cqLXK0

>>65
クビになった元期間工かw

79 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:06:24.70 ID:D9hA4ibf0

老人ホイホイのテレビショッピングが遂に破綻？

80 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:06:31.84 ID:oUCElhjI0

ホンダがタカタにエアバッグ事業をやらせたんだろ
積極的に救うべきなのはホンダだけだろ、外国メーカーも含めて
他の自動車会社は被害者だ

81 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:07:26.00 ID:827cqLXK0

>>77
不思議にそういうのってアメリカばっかなんだよな…

82 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:07:33.12 ID:Ll7RxQza0

>>74
ホンダは大株主だし

83 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:07:46.25 ID:/+faBWb30

日本人同士なんだから少しは助け合えよ。

84 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:08:33.82 ID:827cqLXK0

>>80
それに同調して入れてんだからそれは通らない

85 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:10:17.08 ID:U7k9IFhs0

日本の自動車連合で買い取ればいいのに
今後は日本車に中国企業のエアバッグが搭載される事になるのかね

86 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:28:48.49 ID:Z4erUT/50

>>77
日本でも起きてるんじゃなかった？

87 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:36:54.40 ID:ZBl6l4ld0

>>77
日本でも廃車工場なんかで爆発はしてるよ
ただ日本の場合はエアバッグ搭載車が少ないせいか死者が出てない

88 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 09:38:06.67 ID:ZBl6l4ld0

外国だとエアバッグは標準搭載だけど日本ではオプション扱い
多分エアバッグの数自体日本は少ないんだろう

89 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 10:00:32.05 ID:oUCElhjI0

>>87-88
いつの時代だよｗ
今エアバック非搭載のクルマを探す方が難しいわ
>>86
日本初の立件がされたばかり
＜エアバッグ破裂＞日産、タカタ担当者を書類送検　静岡県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000042-mai-soci

90 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 10:03:06.78 ID:B1AsJNU+0

>>83
外国人を容易に信用する癖に日本人同士では猜疑心が強い。本当に駄目オヤジだと思う。

91 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 10:17:13.53 ID:G6Lzjg4zO

メキシコに魂を売った売国企業がこのザマ
つぶれて当然

92 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 10:45:49.80 ID:tPqgGzWN0

ほとんどがホンダ車。

93 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 10:46:45.21 ID:9LjuXA/B0

さすがホンダだわ

94 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 10:49:59.81 ID:pZIUqS6G0

日本でも整備工場のオッサンが実験したら散弾銃みたいに炸裂してる動画なかった？

95 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 10:58:21.51 ID:Z4erUT/50

>>89
タカタのエアバッグの異常破裂自体は日本国内だけで11年以降だけで分かってるだけで16件か。

日本はあまり距離も年数も乗らずに廃車にしちゃうしね。

96 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 11:06:03.71 ID:2qOYR+eR0

ホンダ大損

97 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 11:09:13.70 ID:PKiN3RQD0

外人に払う生活保護と留学生への学費を廃止して
こういう日本企業を助けてやれよ

98 :

名無しさん＠１周年

2017/06/18(日) 11:13:28.49 ID:46I/Ts9V0

最近はホンダもヒュンダイも大差無いな

【タカタ】自動車メーカーに責任も 事態収拾に積極的関与せず タカタ、再生法申請へ [6/16解説記事] [無断転載禁止]©2ch.net

【タカタ】自動車メーカーに責任も　事態収拾に積極的関与せず　タカタ、再生法申請へ [6/16解説記事] [無断転載禁止]©2ch.net