【最高裁決定12日付】ＪＲ西の歴代３社長無罪確定へ　尼崎脱線、上告棄却 【詳報】【2005年４月に乗客106人が死亡の事件】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>20本 ->画像>2枚

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1ののの ★2017/06/13(火) 20:56:23.65ID:CAP_USER9

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG13H6Q_T10C17A6MM0000/?dg=1

2017/6/13 13:23

　兵庫県尼崎市で2005年４月に乗客106人が死亡したＪＲ福知山線脱線事故で、業務上過失致死傷罪で強制起訴されたＪＲ西日本の歴代３社長について、最高裁第２小法廷（山本庸幸裁判長）は13日までに、検察官役の指定弁護士の上告を棄却する決定をした。12日付。一、二審の無罪が確定する。

ＪＲ西日本歴代３社長の（左から）井手正敬氏、南谷昌二郎氏、垣内剛氏

　検察が起訴した元社長を含め、同罪に問われた旧経営陣全員の無罪が確定し、ＪＲ史上最悪の鉄道事故の刑事裁判が終結する。

　無罪が確定するのは、井手正敬元相談役（82）、南谷昌二郎元会長（75）、垣内剛元顧問（73）の歴代３社長。事故現場を急カーブにした1996年から事故発生まで順に社長を務めた。10年、検察審査会の起訴議決を受け、指定弁護士に強制起訴された。

　指定弁護士は「急カーブ化によって脱線事故が起こる危険性を予見できたのに、自動列車停止装置（ＡＴＳ）の整備の指示を怠った」と主張していた。

　第２小法廷は決定理由で、事故以前はカーブにＡＴＳを設置する義務はなかった、社長が個別のカーブの情報に接する機会は乏しかった――ことなどを理由に「３社長が事故の危険性を認識できたとは認められない」と結論づけた。

　

電車が脱線転覆し、線路脇のマンションに激突したＪＲ福知山線の事故現場（2005年４月25日、兵庫県尼崎市）


指定弁護士は上告審で、社長が実刑となったホテルニュージャパン火災（1982年）の最高裁判例などに基づいて「ひとたび運転士が大幅な速度超過をすれば脱線事故が発生する」との認識さえあれば予見可能性が認められると主張。だが、同小法廷は「事案が異なり、その程度の認識で注意義務があった根拠とは言えない」と退けた。

　小貫芳信裁判官は補足意見で「『事故もあり得る』という程度の認識で刑罰をもって対策を強制することは、過大な義務を課すもので相当でない」と述べた。

　事故は05年４月25日に発生した。快速電車が制限速度を45キロ上回る時速約115キロで現場カーブに進入し、曲がりきれずに脱線。マンションに衝突して多数が死傷した。

　13年９月の一審・神戸地裁判決、15年３月の二審・大阪高裁判決はいずれも３社長を無罪とし、指定弁護士が上告していた。

　３社長とは別に、神戸地検は現場を急カーブにした当時の鉄道本部長で、安全対策の責任者だった山崎正夫元社長を起訴したが、すでに一審・神戸地裁で無罪が確定している。

2名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 20:58:30.09ID:JxoE2K+X0

> 現場を急カーブにした当時の鉄道本部長で、安全対策の責任者
> だった山崎正夫元社長を起訴したが、すでに一審・神戸地裁で
> 無罪が確定

これはダメだろ

3憂国の記者2017/06/13(火) 20:58:42.05ID:G/haQAM90

JR西日本はこれに味をしめて繰り返すだろう。

安全性が蔑ろにされている。そしてそれが許されている。

信楽高原鐵道、福知山線事故に続いて何が起きるのか？
JR西日本にはとても乗れない。

4名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 20:59:10.11ID:SPfO5q9q0

兵庫県尼崎

この事件もか、凄いな

5名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 20:59:10.24ID:r9Q3x5hc0

あれだけの事故だったのにヘラヘラ談笑しながら謝罪会見に向かう姿は忘れられん

6名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 20:59:28.10ID:NMAvSN+T0

2枚の写真、本当の自分はどっち？ 心理学者がビキニ姿で伝える
http://zupz.evazface.com/12.html dfddf

7名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:00:45.78ID:cT5Q087D0

まあこれは事故だからしゃーないわな

8名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:02:55.01ID:CYoRC6gD0

事故当時、ＪＲ西日本「鉄道部門」最高責任者である「鉄道本部長」であった「山崎正夫」氏（後に社長）は
「無罪」が確定しているのだから、起訴した事自体が無理筋。

9名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:03:58.91ID:cX4KSmd80

感情的には有罪だが、日本は法治国家だしこれは仕方がない。

10名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:04:38.23ID:8wdmFikz0

誰も責任を取らない美しい国

日本

11名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:04:42.05ID:J7IMHIEo0

どさくさに紛れて労働組合が日勤教育を廃止させようとしてたけど
高見みたいな適性の無い人間を運転士してしまっても
簡単に配置転換できないようにした労組にも責任あるんじゃないの？

12名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:04:57.99ID:UFWrm1MC0

強制起訴で有罪になったものが一人もいない
やはり10年前の司法制度改革はほとんど何も成果を上げていない

13名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:06:50.15ID:UFWrm1MC0

裁判員制度、法科大学院、検察審査会の強制起訴、
成果らしい成果が何も

14名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:07:19.15ID:lD7q23Wn0

管理職が責任取らなかったら、誰が責任取るんだよ ?
社長の給料って、何かあったら責任取らされるから高いんだろ ?

15名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:07:35.59ID:CYoRC6gD0

>>10
事故を起こした列車の「運転士」は「業務上過失致死傷」容疑で書類送検。
でもまあ、被疑者死亡で不起訴処分になったわな。

16名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:10:05.17ID:FkCeGhgI0

>>10
基本的にあの運転手の頭がおかしかった訳だから、それに対してＪＲ西日本の
責任があるかって話である
日本は法治国家なんだから、仕方ない
民事はいざしらず刑事は無理筋だろう

17名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:11:37.92ID:vJLbbkyZ0

無罪でエエから元のJRに戻れや
キチガイ運転手は速攻クビに出来る体制だけ用意しとけばな

今のJR西は酷過ぎる
余裕で遅れ過ぎだし、ダイアも糞もねーし
運転レベルまで落ちてるからな
電車でＧＯなら速攻ゲームオーバーレベル

こないだ知り合いのおばちゃんが停車時のカックンで怪我してたぞ
優しいおばちゃんなんで何もクレーム付けずに自分の責任とか言って治療してたけどよ
ぶっちゃけ人身事故レベルのカックン多いぞ
俺もこないだカックンで隣のババアの糞固いカバンが目に当たって悶えてたらババア姿消すし

18名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:13:49.46ID:nNanitIz0

>>14
刑務所にブチ込まれる責任は無いってことだよ。

19名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:20:29.03ID:FkCeGhgI0

>>14
日本は韓国のような情治国家じゃなく法治国家だからね
管理職だからといってなんでもかんでも責任を取るわけじゃない
法律などの予め定められたものによって裁かれる
罪刑法定主義といって裁く側の恣意で処罰されることはない
もし、今回のような事故で責任を取らせたいのなら、そういう法律を
作るしかない
君がその方が正義に適うと考えるのなら政治家にお願いするしかない

20名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:21:52.39ID:s4H3O+CH0

>>5
プライド高い人間ほど、ああいう場で余裕のあるふりをするからな

21名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:23:18.20ID:vRq9pY3o0

1991年に乗り入れた信楽高原鉄道で
2005年に福知山線で
こりない会社だなあ

22名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:28:25.08ID:UFWrm1MC0

検察審査会に繰り返し繰り返し訴えるということはできなくなった、一方で強制起訴になったとしても有罪にはできない、
検察審査会そのものがなんのためにあるのかよくわからなくなった

23名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:52:34.72ID:kvtHuYUX0

106人死んでも無罪ねぇ

24名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 21:53:46.31ID:kvtHuYUX0

ID:FkCeGhgI0
頭がおかしいのはこの人

25名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 22:07:31.99ID:Mxr9ruca0

私鉄だったら有罪だったな

26名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 22:50:23.14ID:BFwzmb7j0

JRも民営化した私企業だ
大企業特権許すまじ

27名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 22:54:10.56ID:7+CXun27O

腐った政府
腐った国会
腐った司法
腐った日本

恥ずかしい判決だ

28名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 23:34:40.29ID:5KjyIr/W0

日本会議の人からの脅迫電話（全編録音バージョン）

@YouTube


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改憲の理由は「韓国の売春婦」だという日本会議のおじさん

@YouTube


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日本会議名誉会長・元最高裁判所長官・三好達による「天皇陛下万歳」（2016年2月11日）

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街宣を取材をされてなぜか困惑する日本会議の人【2016年1月24日　渋谷ハチ公前】

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レイシストヘノナカユビノタテカタ

@YouTube


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池田香代子の「１００人に会いたい」28人目　菅野完さん 日本会議を知る

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池田香代子の「１００人に会いたい」39人目　菅野完さんパート２ 日本会議に分け入る

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Tamotsu Sugano: "What is Nippon Kaigi ?"　「日本会議の研究」の著者　菅野完氏　日本外国特派員協会(2016年7月20日)

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【生中継】参院予算委員会にて、森友学園 籠池理事長の証人喚問　2017/03/23にライブ配信

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【生中継】森友学園 籠池理事長、本日2回目の証人喚問　2017/03/23にライブ配信

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Yasunori Kagoike: Moritomo Gakuen President　森友学園理事長　籠池泰典氏　日本外国特派員協会(2017年3月23日)

@YouTube



松井一郎大阪府知事 @gogoichiro からの内容証明郵便 noiehoie

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モーニングショーから謝罪の入電

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籠池氏との直接対決、実現せず　財務官僚が同席拒む(17/05/16)

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新たな忖度問題？加計学園巡る“総理の意向”で波紋(17/05/17)

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「総理のご意向」文書の真偽は　文科省から聴取(17/05/18)

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「加計学園」の文科省書類を公開

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【緊急会見】「”総理の意向”文書確実に存在」前川喜平・文科省前事務次官が衝撃の会見

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元内閣参与が「よろしく」“渦中”前次官に単独取材(17/06/01)

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Shigeaki Koga, Former METI Bureaucrat: Speaking Truth to Power　元経産省官僚　古賀茂明氏　日本外国特派員協会(2017年6月5日)

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29名無しさん＠１周年2017/06/13(火) 23:41:43.24ID:mZwvYiWL0

>>8
正夫は着けようとしたらメンテックに飛ばされた。

30名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 00:42:28.79ID:F0Pym5lE0

これで日本は変わらないってことが確定したな。

役員以上は逃げ切れば退職後は悠々自適で
自分の在任中に将来何が起こるか無視して
いろいろ無理なコトをやらせて経営成果としてる。

やったもん勝ちの逃げ得からは変わらないってこと。

31名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 01:12:48.41ID:mzrXgi7V0

>>15
共謀罪で社員全員捕まえろ！

32名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 02:12:29.59ID:dAptI9f90

これ、無罪？？

33名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 02:33:44.65ID:j9JKozpE0

　
そりゃ、当たり前。
歴代社長に罪を擦り付けようという考え自体が異常だわ。

むしろ、気違いテロリスト高見の危険性を認識し、
あのクズを運転業務から外そうとしていたJRに対して、
テロリスト高見を運転業務から外すのに反対してやがった
労働組合の幹部や関係者どもこそが例の極悪テロの責任を負うべきだ。

検察も警察も、極左マスゴミの世論扇動工作に付和雷同し
真犯人を野放しにしているゴクツブシのゴミ糞どもだ。
　

34名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 02:35:52.87ID:Bb1Rl1yA0

酷いな。　英国や米国は一審無罪ならそれで終わりだろ。

35名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 02:36:33.26ID:FQSdZ3wX0

ATSは順次敷設してたわけでね。あそこに間に合わなかったのは不幸なめぐり合わせ
としか言えんなあ。

36名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 02:42:28.26ID:17OFw5zu0

日本の司法は結果責任をとらせない。
加えて民事の懲罰的賠償もない。
だれも責任とらないでよい法制度の国、それが日本。
原発事故も誰も責任とらないでよいｗｗｗ

37名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 02:59:18.58ID:Qjfhjhwt0

使用者責任はどうなんだ？

38名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 03:05:08.88ID:nnq6akEK0

引率責任的なものは無論あるだろうが、実行犯というか過失の直接的な責任が
あるか否かを問うと微妙だもんな。東電元社長の勝俣なんかも似たようなものか。
責任があると言えばあるのだが、直接的な責任というより総括した責任だものな。

39名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 03:24:05.47ID:dJoXEj59O

素質のない運転手の自爆だものな。
何で散々処分されてたのに実際に運転手を続けられてたん？

40名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 03:59:32.71ID:FZze0ou10

こんなことで犯罪者にされてたら鉄道会社の社長なんてやってられないわな
カーブの曲がり具合なんて見てないっての
何のために人雇ってんだと

41名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 04:14:15.03ID:ubEQLYqo0

こんなことも責任とらないですむなら無責任体質が蔓延する。

42名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 06:11:21.29ID:fC0UUqmi0

昭和暗黒時代と呼ばれた昭和20〜30年代には年間最大数百億人の国鉄事故死者が発生していた。
朝通勤通学に送りだした家族を、昼には肉塊と臓腑を山積みにした無蓋貨車から
無造作に石炭バケツ一杯ずつ分配された無惨な骸を迎えて持ち帰るなど、毎日どこの駅でも当たり前に起きていた。
むしろ自動車普及率の極度の低さから、昭和40年代を迎えるまで交通事故死者など日本全土で年間平均1000人以下で
飛行機事故に至っては昭和27年の日航もく星と昭和33年夏の全日空伊豆沖事故しか起きていない。
これは、復員と引き揚げと終戦直後のベビーブームで日本全土の人口が昭和22年には9477京5100兆人にまで爆増したことを憂慮したGHQが
政府に命令して積極的な人口削減を行わせたからであったのだ。

43名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 07:37:11.28ID:7dPlxyas0

>>40
法定速度で脱線したなら過失はあるかもしれないが、40�`超過で脱線したのは運転士のみの責任だよね。速度超過で脱線しないようにするには全部直線にしなくちゃいけなくなる。

44名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 08:25:10.96ID:75ysKNN+0

山崎さんや垣内さんを罪に問うのは酷だよ
現場丸投げの企業体質を作ったのは井手
こいつが何らかの責任を問われるべきなんだが…
裁判では直接の明白な判断しか問えないから難しい

45名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 09:37:40.41ID:opEFyKkT0

>>44
中の人？

46名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 09:41:46.01ID:jPmEW9sN0

100人以上の乗客を平時の事故で殺したＪＲ西日本の歴代社長ですら無罪確定。

となると、今月末から刑事裁判が始まる東電の元幹部達は、それこそ天地がひっくり返っても
有罪にはならんだろうなｗ

東電の事故の場合には死者どころか健康被害も確認されておらんし、何よりも事故は天災由来。
ＪＲ西日本幹部を有罪にするよりもハードルは恐らく更に数段、いや数十段高いｗ

47名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 09:46:14.60ID:PmC0wnb40

これは無罪でいいと思うけど東芝のやつらは絶対に有罪にしないといけない

48名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 11:23:43.39ID:fMbT0ioW0

現実問題、普通に考えれば運転手の道連れ自殺にしか思えない。
あのカーブを、制限の倍以上の速度の１５０キロ近くで突入。
暴走を防ぐ処置と言っても、最大の処置の一つは、あの運転手の早期の処罰、
そして烙印を押すことだったと思う。
その、あたりまえの事を労組の悪行で阻止されていただけじゃないのかな？

１番の下人は、最初に偽善者面をしてJRを非難しまくった、その集団じゃ無いのかなあ

49名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 12:10:39.04ID:evzQqBdG0

小泉毅さんみたいに、誰かが直接復讐に行くしかないんだよ
被害者的には賠償金もらってウハウハなのかもしれんけどさ

50名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 18:26:30.32ID:otJMZWRU0

これで有罪出せたら、どんな聖人君子でも犯罪者にでっち上げることが容易になる。

うんそうだ

51名無しさん＠１周年2017/06/14(水) 21:20:59.76ID:kRwXZDYZ0

死者が106人にもなったのは新聞社のヘリの音で救助できなかったからじゃないの？

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