【自動車】マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か？ 1000万円超えの可能性も 「SKYACTIVE-R」を採用 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>20枚

マツダ新型ロータリーは「RX-9」!? クーペ＆オープンで19年発売か

マツダは、ロータリーエンジン50周年イヤーとなる今年の東京モーターショーで、新型ロータ
リーを搭載する最高級2ドアクーペ「RX-9」を初公開する可能性が高まっている。
Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。
2015年の東京モーターショーで公開された「RX-VISION」からインスピレーションを得た、
マツダ独特のライン形状と押出の強いフロントエンドを特徴としており、随所にメッキパーツを
採用したエクステリアは高級感が溢れる。
パワートレインは、新開発のロータリーエンジン「SKYACTIVE-R」を採用、最高出力は450ps
程度が予想され、駆動方式はFR、ボディサイズは全長4440mm、全幅1910mm、全高
1180mm、車重は1300kg〜1350kgと予想する。
注目は、ロードスターRFのノウハウを活かした、電動アクティブトップモデルが投入される可能性だ。
今年の東京モーターショーでコンセプトモデルをワールドプレミアし、2019年にはオープンモデルを
初公開した後、2019年内にクーペが発売されるのではと予想している。

予想価格は最低でも800万円、1千万円超えの可能性も十分あるという。


https://response.jp/article/2017/06/12/296011.html

RX-78が出るまで待て

>>1
ハエハエ★＝統括記者（運営側）
　＝朝鮮乞食＝ニュース＋で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）　
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで２か月間放置）

こんなロングノーズのロータリーがあるかアホ

スカイアクティブって空でも飛ぶんか？

2枚目のフェンダー処理なら買うの考える。

ロリかよ

6ローターくらい入ってそう

>>2

チッ、先に書かれたw

長いな〜！

とりあえず燃費を知りたい

アテンザ顔は辞めとけ

>>2
いつの間にか、RX-78-2になっておったとだが、一体どういうことだ？

7は出ないのか

デミオフェイスで1000万超えか

マツダで一千万かよ。
息子の日産のセレナで
450万でもビビっているのに

コンセプトモデルだからだろうけど...
顔がいかつ過ぎね？

これ買うならレクサスLC買うわww
まあどっちも買えないけど

マツダのクセに1000万とか調子にのり過ぎ

目立ってしゃーない

　

500なら買うが1000は無理や
AMG C63やM3とバッティングするじゃねーか

かっぱ寿司の一万円のうな重みたいなもんか

ワクワクしながら画像を開いたら予想以上にダサかった件
ワクワクを返せよ

やっぱり飛ぶん？

>>5
先日、東名で飛んでたぜ。

国産車で1000万超えとかどんな層を狙ってんだよ
今の節税時代に高級国産車なんて流行らねえよ
一部の金持ちにターゲットを定めても総数でみたら大衆車の方が売れるのにアホやな〜
RX-7を国産車にしてどうすんだよ

メーカーの頭の中はバブルのころのままなのか？
まぁ国内向けじゃないからどうでもいいのか。

>>2
いくらになるかわからんからな。
一千万でも今使うのは惜しい。

ここまで出すならGT-Rを買う

ゴキブリにしか見えないわ

電気とか自動運転とか時代に流されずにロータリー続けろよ

つーかアンフィニの悲劇再びだな
ここの経営陣は頭おかしいんじゃねーか

もうかぶらない？

安いの出してくれよ
ロータリーのキャロルとか

最近はコンセプトカー然としたのが販売されるし
ちょっと期待

マツダ顔好きなんよ

マツダの離陸機能カッコいい

１３００キロとか軽すぎやろ

エンジンはディーゼルですか？

ユーノスコスモにトウサイされていた20Bの復活を願う。

コンコンコンコンコン

そんな高いの出した所で買えないよ
そもそもマツダはそんな車買うような金持ち向けじゃないだろ
スバルと同じで3、400万程度でそこそこの車作る中規模メーカーじゃんか

こんなのよりロードスターに乗せろよ、初代の時からずっと言われ続けてるだろ

マツダ調子に乗っとんな

続けたまえ

RE雨宮がアップ始めました

>>21
実写みたいだな

マツダ RX-8 SPIRIT R（スピリットR）6MT／3,250,000円
マツダ RX-8 SPIRIT R（スピリットR）6AT（アクティブマチック）／3,120,000円

マツダ勘違いしてね？

>>13
辻褄合わせ（ｺｯｿﾘ

バットモービル

>>4
全長がFC より5mmしか長く無いんだが？

10年前になるが学生時代の友達のRX-7運転させてもらった感覚忘れられん。
が、800万はムリだわ。300万で出してくれるなら嫁に土下座するが

マツダは完全にブランド戦略変えたのね。
まあ、これしか生き残る術無いんだろうし一か八かやるには間違ってないと思うけど

水素ロータリーまーだー？

ダセエ・・・
先代も微妙だったがそれ以下だな。
品もないし。

>>1
出来損ないのマセラティみたいだ

松田

水平対向3ローターはよ

えらいロングノーズだな

またこの顔か

これだけ高いのならYAMAHAのコンセプトカーのほうがいい
あのスポーツカー出さないのかな

これは飛ぶはず

そらも飛べるはず

>デザインを予想してみた
想像かよ

ライトはRX-7のカパッとするやつがいいなー
何て名称かわからんが

CMソングは空も飛べるはず？
(´･ω･｀)

>>51
だから何だ。
ロングノーズは多気筒エンジンの象徴だろうが。
コンパクトが売りのロータリーには似合わん。
マツダの車にニスモのステッカー貼ってるような違和感だわ。

１０００万超えでなぜこの顔にする
相変わらずわかってない

トヨタみたくブランド毎にディーラー数増やせばいいのに
高級車、大衆車、軽四、あとロードスターみたいなヨーロピアンな感じので分ければいいのに

4ローターなら欲しい。

この会社まだロータリー捨てきれてなかったんだｗｗｗｗ

東名で空飛べる機能を実装（ただしすぐ墜落）

先日　東名で
ぶっ飛んだ車が
なんと
スカイアクティブを作動した。
空まで飛ぶんだね。すごいよ、スカイアクティブ。

>>64
リトラクタブルライト？

>>21
遺族の気持ち考えろカス野郎

>>21
くっそわろた

どんなに性能が良くても韓国人がデザインした車なんて嫌だ。

>>73
ぐぐったらそれでした！
リトラクタブルライトかっこいい

家族４人乗れますか？

>>21
これマツダ車だったのか
動画だと一瞬過ぎて分からなかった
これからは追い越し車線走らないことにする

>>21
この瞬間はまだ生きてたのかな

外部の妄想記事なのにマツダ叩いてる奴ってチンパンジーか何かか？

>>68
会社を潰しかけた、かつての5チャンネル制を知らない世代なのか……

妄想記事じゃねえか

>>2
rx-78-2な

しかしついこないだまで
デミオ９９．８万円　とかほざいてたのに
ずいぶん見栄っ張りになったのう　マツダよ
安物時代は黒歴史かね　ん？

調子こいとるとすぐ売れなくなるぜ
デミオの価格上がったら空跳んじゃったりな

トランスジェンダーの男性、第一子を妊娠「たまたま、妊娠できる男性だった」
http://zupz.evazface.com/13.html jjkii

>>21
これを見に来た。

空を飛ぶロータリー
まさかのエンジンそのものが回転する星形回転エンジンの事かな？

ロータリー生きてた

>>83
ユーノス、オートザム、マツダ、マツダオート、オートラマ

マッド・マイク歓喜

空気抵抗が少なそうでめっちゃ飛びそうｗ
でとんがってるからめっちゃ刺さりそうｗ

>>1
庶民が買える車じゃなくなってしまうのか・・・・

長すぎる

前に加速は普通の車
最新の車は
上に上昇しぶっ飛ぶ。
空に加速だ。

こんな3流メーカーの高額車なんて誰が買うのやら。
高級車ではない高額車を。

トヨタ…ガンダム
ホンダ…レイズナー
日産…エルガイム
マツダ…ザブングル

ジャガーかと思った
もっとコンパクトなボディのが良かったなぁ・・・

俺はしつこく営業されてユーノスプレッソを買った事を今でも悔やんでる

4ローターで1000万ならわかるけど…

薄いんだよな

>>86
デミオの99万なんて台数制限ありの在庫処理なのに随分都合よく改変してるなおい

4ドアセダンのロータリーが欲しいな。
最後のルーチェみたいな奴。

RX-77まで買わない

>>83
ユーノス、アンフィニかw

>>86
それやってたらトヨタに喰われるて気づいたんだろ
今の戦略が正しいかは10年後にならないと判断できんが

>>21
まだトップシークレットだぞ！
RX9

この形でスカイアクティブならデミオより飛距離出そうな悪寒

3ローターハイブリッドターボ？

>>21
人が死ぬ直前の画像でメーカー叩くのは楽しいか？

>>83
ありゃ直後にバブル崩壊で見事なほどの裏目に出たからなあ
M2プロジェクトなんてのもあったなあ、環八に奇怪な建物建てて

こんな車いらないからFDをガワそのまま、中身は今の技術投入して規制クリア
それで400万以内で出してくれたら買う

NSXよりはるかにかっこいいな
しかしマツダの株価はなぜ低迷してるんだ

雨さんよかったね、でも高過ぎて買えんわ
てかまたマツダ顔かよ

マツダは値引き渋くなって、ディーラーもレクサスみたいな黒の高級感あるデザインになってきてるし、
RX-9が1000万オーバー？

マツダのイメージとかけ離れすぎてるからやめたほうがいいよ
所詮安芸郡の田舎の自動車屋のイメージ

これならバスも飛び越えて着地できるな

だっさ
ダサすぎる
理解不能
無理無理
いらない

エイトは走り易くていい車だった
350万以下で買えたし四人乗れたし13年間エンジン壊れなかった

>>21
最低。
運転手の代わりにお前が死ねば良かったのに。

なんだろう…、こんな感じじゃない感が半端ない…。

規制通って1000万クラスのスペック出せるロータリーエンジン無いのに
記事鵜呑みにして叩いてる奴多すぎだろw

トヨタが２ストに莫大なカネを掛けて開発したが死滅
マツダもいい加減あきらめろよ

デミオロータリー出たらいいなと思ったけど
絶対300万円はするから買えないわ。。

例のアレでスレタイ狙ってるけど滑ったなｗ

>>100
あれは良い車だ。
もっと良い車だったのがマツダエチュード。
これこそ今では絶対に買えない伝説の車。

>>38
IDが被った。あんたどこから書き込んでんだｗ

狭くて乗り心地が悪くてノイズがうるさい車がマツダ

ノーズロング過ぎやしないかい

要はユーノスコスモだろ？

>>66
FMRなんじゃねーの
フロントオーバーハングの先はラジエーターちょっと載ってるくらいでスッカスカなんじゃね
S2000がそんな感じだった

あれ、まだロータリーやってんのか、それはなにより
けど株主からの苦情は大丈夫？ｗ

別に取り立てて速くなくてもいいから
１６００ｃｃで１６９５×４５００×１４００で１０００キロくらいのサイズで
ＦＲマニュアル車の操作性に優れた運転が楽しく思える車を１６０万円位で出して下さい。

スカイアクティブは、ほんとに空飛ぶから侮れんわｗ

あ、そうか、空飛ぶ機能がついているんか…、ならこの値段なら納得だな。

>>113
ガワそのままじゃ今の衝突安全クリアできんだろうがw

ハイエンドスポーツカーもいいが、ボーイズレーサー的な車メーカーさん出さないかな。

>>129
スバルのあれみたいに製品化したら
もっとドン臭いスタイルになるんじゃね？ｗ

エミッション、クリアできんの？

※前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493385091/tこんなもん

てかボンネット高が低いから相対的に余計ロングノーズに見えてる面もあるかと

ここまで出すなら旧車のレプリカ買うわ、ハコスカとか

>>2
MS-06でいいよもう

アマデウスのV12？昔計画されてなぁ〜

バブルの頃は、、( ´ ▽ ` )ﾉ、

ただこれだけ横幅広くては、、、

ガンダーX78

>>1
このロングノーズは5ロータリーでも積むのか？

今のロードスターに搭載しろ

ナンバープレートつけたらデザイン崩壊

また空飛ぶんかよ。

いくらなんでも先代の価格からハネ上がりすぎでしょう

ロータリーという個性を求めるマニアがどれだけいるかだな

1000万あったらGTR買うわボケｗｗｗ

なお価格もスカイアクティブ。

>>129
後期ソアラを想う感じ

顧客の殆どが貧乏人のマツダの1000万の車を誰が買うねん

RX-777(スリーセブン)まで待つ

こんぐらい性能あったらバス飛び越えてたのに。

>>146
多分ハイブリッドだろ？
バッテリーを車体中央に
by マツダのこだわり

ファンネル付きなら考える

>>114
ディーゼル戦略が行き詰ってる
欧米でも国内でも苦戦。メーカーからすりゃ国内はもともとチッポケなマーケットだからどうでもいいだろうが

スリーローターのフロントミッドシップ？

カープとサンフレッチェのスター選手が乗る車をようやくマツダが作り始めた。
こうなったら広島ベンツことルーチェを復活させろ。

マツダの場合、実際値段と一緒にブランド力も落ちるからなぁ
結局、何やっても裏目にでるイメージ

ロードスターのシャーシに乗せて800kg台を目指してほしかったな。
どうせツインターボはムリなんだからライトウェアスポーツ路線で突き詰めてほしかった。

>>136
ガワというかデザインそのままと言う事で
あ、リトラはなんとか頑張ってください

RX-7+RX-8=

>>139
EVじゃないと無理
だからRX-9のスクープ自体無理がある

グリルデカ過ぎだろ
デカグリルのクーペなんて趣味悪いわ

エンブレム無しか、ちっちゃーくして

どうせアテンザの様な同じ顔になるさ

顔を変えてくれよ

最近のマツダって勘違いしてないか？
大衆車メーカーなのにレクサスの真似なのか、販売店の外観を黒くしたり
車両本体価格を下げないで、値引きを止めたり。販売してる車両はこれまで
と同じ大衆車なのに（塗装を三層にして高級感出しました…。
おれの輸入車は6層なんだが…）
デミオ口で1000万…。だれか言ってあげなよ。

ペリで超高圧縮４ローターなら買う

初代NSXにサイズ似てんな。今時低すぎるだろ
つーかFCもFDも窮屈だからそういうポリシーなのかね
走る棺桶かな

フロント長いな
空も飛べるスカイアクティヴロータリーか？

FCのサイズと値段でいいんだよ

お前らロリータ余程嫌ってるが、
それまで無敗の帝王日産ハコスカGT-Rを日本GPでブチ抜いて優勝したのはマツダサバンナだぞ？
国産メーカーで唯一ル・マンという誰もが憧れるレースで優勝したのもマツダだぞ？
そもそも軽自動車にAT乗せた最初のメーカーこそマツダだぞ？
ていうか軽自動車に初めて4ドアつけたのが何を隠そうマツダだぞ？
あのな、
もっとも大事な話。
戦前の日本においてオート３輪の三大メーカーの１つがマツダだぞ？
というよりも、
世界で最も売れ続けてるオープン2シーターでギネスに載り続けてるのが、
つまりマツダのロードスターなんだよな

>>172
とりあえず勘違いして叩きの材料止めたら？

マツダが次世代ロータリー・エンジンの特許を申請
http://jp.autoblog.com/2016/04/05/mazda-rotary-patent-rx7-return/

1000万も出してスカイアクティヴ死するのは嫌だなぁ

>>166
RX-7RX-8

>>21
アクティブだな、最高の攻めの姿勢だ

>>178 事実を書いたまでだが？
何がタタキなのか？

>>177
いやぁマルチバルタイリフトの時代にロータリーの吸排気の自由度の無さはきついっすわ
今度のRX-9でどこまで頑張ってるかは気になるけど

ノーズ長いな、ロリータエンジンのコンパクトな長所が…

1千万円超えとか迷走してるなあ
多チャンネル化で失敗した時みたいになりそうだな

>>21が死にますように

もうプアマンズポルシェとは呼べないぜ・・・・・価格だけは

>>2
荒川氏乙

600馬力？
800かな？

数量限定車即完売でお前らとは全く無縁の車になる可能性もある。

こういう車は普通の価格で出すと市中に下品なのが出回るからなぁ
今時どうせ売れないんだから強気の価格で行ってくれ

>>177
コピペかね？
ロータリーを嫌ってる流れはないけどなw

エリーゼの大きさと重量とエンジン搭載位置で2ローターターボにしろよ
いちいちデカいデブ車にすんなバカヤロウ

マツダはいらん
アンフィニなら買う

RX-VISIONはマツダ顔が無くて
ロングノーズでカッコいいなと思ったかど
マツダ顔になっちゃうのか。

今のデザイン屋は既視感あるモンしか作れねえのかよ

外観は大蛇でよかったのに

>>181
お前なんか氏んでしまえｗ

>>1
スカイアクティブ言いたいだけだろうw

またでっかい風呂敷広げてきたもんだなオイ

退職金の一部で700万超えのレジェンド買っちゃったわ

マツダは空を飛ぶぜ

買えない奴が文句言いまくるスレですね

どうせレンジエクステンダーでしょ

デミオに2ローターNA149万なら買うのに

マツダに1000万のスポーツカーは無駄


トヨタでさえ、BMWやスバルと組んで開発している
マツダ単独では1000万でもたいしたことができない
しかも、開発費を回収もできない

ロータリーの活路は
HCCI化することでレンジエクステンダー車に最適なこと
この記事は、飛ばし記事、記者の妄想、願望でしかない

少ない資源
ロータリースポーツの開発など意味が無い

レンジエクステンダーEV開発に資源を集めて
ぎりで生き残れるかどうかなのに
マツダの運命の分岐

発売したら中華に喰われることになる

飛んじゃえマツダ

>>204
1000万ならスーパーカークラス
スーパーカーはオーナーだけでなく、見る人々を楽しませなければならない

また豪快にバスに突き刺さりそうなフォルムだな

グランツーリスモってまだある？

>>31
ほんそれwww

>>204
800万じゃ買う気にもならない
同価格のA45なんか次で400馬力乗せだし
せめて8Cよりは安く売らんとダメでしょ

>>194
アホか、そんな事したらエリーゼから買い替えちまうだろうが。

8Cじゃない4Cな

なぜこの時期に、信じられんなマツダの性格
マツダ暴走

なんかマセラティとＣＬＳを足して、○○したような。

もうバスネタしつこすぎてウゼーよ。ノンブレーキで突っ込んだからただの運転ミスだろ。

>>202
ナイスジャッジ、コーナリング楽しそう。

デザイン画でロングノーズとか…
それならこれ何インチタイヤになるん？25インチか？

トリプルローターのコスモは峠道を走ると燃料計が減っていくのが視認できたってよ

>>214
エリーゼはスーパーカーと同じオーラがあるよな

いや、フラッグシップカーは必要
メーカーの宣伝になる
ル・マンで優勝したロータリーをマツダのフラッグシップに据えるのは理にかなってる
マツダがプレミアムメーカーとして空に羽ばたくために

マツダ車なんて誰が買うんだよ
トヨタの5年は遅れてるって聞いたぞ

>>21
やめなさいw

こんなんRX-7買ってレストアした方がよっぽどいいわ。

スカイアクティブ

名は体を表すというから慎重に付けるべき

アテンザクーペとか言われそうだな

コスモの名前にするんだろう。

これからずっと空を飛ぶって言われ続けるんだろうな〜

>>183
黒くなった販売店はごく一部だし
今でも鬼値引きしないだけで値引き自体はしてるし
RX-9を1000万で出すってのは飛ばし記事なんだけど？

マツダなら500万くらいがせいぜい

>>1
マジかっこいいわ。
オリジナリティーがあるのがいい。
ホンダの金太郎飴スポーツカーとはえらい違い。

ボンネットだけで2mはあるな

>>222
ロータスだぞ、買い被りすぎだw

これに1000万出すならGT-R買うでしょう

クリーンディーゼルとかイキってたけど、マツダのディーゼルは元から評判悪いし。

>>229
懐かしいなあ。
あれは、かっこよかった。
燃費は悪かったが。

軽用の1ローターエンジン開発したらマツダ見直してやる(・∀・)

1000万叩いてる奴は頼むから飛ばし記事なのを理解してくれ

http://jump.2ch.net/?http://livedoor.blogimg.jp/kashiwaan/imgs/1/2/1259e565.jpg

これコンセプトモデルだろ
市販は必ずこれよりダサくなるからな

初めてｃｘ-5に乗ったとき、自分が車と一体化して、まるで自分が風になったように錯覚した
スカイアクティブ、なるほどと思ったわ

>>21
ワロタ

車買わない日本人がいくらダサいだ高いだ言っても関係ないyo

３部屋のＲＥが３倍！

新型のスカイアクティブはバスと衝突しない様、更に高く飛べる様に改良しました。

>>231　黒外観は今後すすめていく予定。
値引き幅は桁違いに少なくなっている。
RX-1000の価格が飛ばしの根拠は？
真の価格を教えて。

>>235
ブランド力じゃない
パッと見で特別なクルマって分かるだろ
カッコ良すぎ

まあ実際は300馬力500万円台後半で落ち着くんじゃね
ライバルはケイマンやM240i
それでもコケると思うけど

コスモやん

R-9にしようよ

RX-7に13B載せて復刻して欲しいわ
車ってなんで名車の復刻版出さないんだろうな

>>ID:IjXzrSQr0
1000万が飛ばしの根拠は
可能性もあると書いあるだけだが。

マツダというよりロータリーブランドだな 少しぐらい高くても売れるだろ

ロータリーハイブリッド作ってくれ

買わないけどｗｗｗｗｗ

親が初代RX-7買った時はカーステなしで130万だったとか言ってた

マツダS2000 のつもり？

煤問題でマツダのディーゼルの信頼性は地に落ちたしな
困った時のロータリー頼み

今時マツダなんて買う奴いるのか？

いるんだろうなあ

>>1
リッター4kmくらいは走りそう？

かっちょわるい

>>236
今のGT-Rって1000万じゃ買えないだろ？
次のは余裕で2000万超えるって聞いたぜ

FDでもでかい

>>249
スーパーカーではないよ、スポーツカーだ。

>>77
リトラはもう作ってはいけないのだよ

>>242
外野の描いた予想だからコンセプトですら無いだろ

水素エンジンまだー？

発電じゃなくてガチでロータリーなのか

>>263
一番安いのでギリ1000万。乗り出しなら越えちゃうかも？
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/edition_outline.html

>>1
＞電動アクティブトップモデル

いや電動はそこじゃなくて・・・いまどきエンジンで走るなんてありえないだろ！？
ロータリーは発電用にして４輪モーター駆動にしてくれよ！

FDの中古買う方が良いなあ
エコに逆行する車だからまた買う気は起こらないが
楽しい素敵な車だったのは事実だ

ズンズンズン、パッ(　ﾟдﾟ)

>>2
でも実際に搭乗したら超絶激酔いするんだろ？
20世紀少年より

ロータリーエンジンで、ノート e-POWER みたいな動力のクルマを作る
って話なかったっけ？

RX-9のことじゃないようだな。

2020年 発売予定の次期 86 BRZ はこんな感じに

マツダはスバル路線に舵を切ったな

日本車はまずダサいエンブレムを変えることから始めよう

>>276
どこのロータスだよ？
あれも中身はトヨタか

>>248
黒店舗はいまだに無い県の方が多い。
俺が先代CX-5買うとき普通に20万引いてもらえたから値引きは今もやってる。
RX-9が飛ばしの理由は1000万クラスの車に使えるエンジンもシャシーも何も無いから

見た目ＦＤでレシプロにしてくれ

マツダ地獄の継承車だなｗ

>>276
このデザインを300万くらいの価格帯で売るのか
失笑だな

これほぼロータリーを使わないクルマだっけ？

燃費悪そう
街乗り7、郊外10くらいは・・・無理か(-ω-;)

>>265
そのままデカくしたヴェノムGTはスーパーカーやで

>>269
EV用ロータリーで特許取ったからEV行くのはずなのに>>1みたいな変なスクープが出てくるんだよ

このサイズで車重1.3トン前半に収まるのか？

>>21
貼る奴のゴミカスぶりが如実に表れてて笑えるｗ

噂ではロータリーは発電用で、実質EVということだったが

ロータリーでミッドシップは出来ないの？

小型に出来るエンジンなんだから、ドレッド：ホイールベースをストラトスみたいにすれば良いのに。

何でロングノーズにするのかな？

気筒休止4ローターとかやってくれ

ロリータ最高！

8の観音開きさえ無ければ

ただそれだけが残念なんだが

マツダの名称設定からすると、RX-9だとルーチェの後継でセダンボディになるんじゃね

バカ高い値段で誰も買えず結果的にロータリーが消えるトドメさすんじゃないか？
一般人が手を出せる値段ではじめてロータリーの価値が出るんだが…

ついにとびっ子投入か

>>253
ほんとにそれだが、実現するならトヨタ2000GTで頼みたい

違反スレ

宣伝

【自動車】マツダ、RX-9を今年の東京モーターショーで発表か？ 1000万円超えの可能性も 「SKYACTIVE-R」を採用 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497352629/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−

以後　書き込み禁止

>>74
死んだのは加害者だけだろ？理由なんて関係ないよ

どうせでかくなるなろうなぁ

＞Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。

予想で記事書くなや！

悪いことは言わん

FC3S後期型のデザインで中身は最新式のパーツで組んで売れ

400万以内でな

この車のせいで、自動車学校は、ロータリーエンジンも勉強せなあかんねん。

>>21
マツダ叩き野郎の人間性を疑うわ

>>291
GTRを選ばない以上、君にも合理性は無いのだからマツダのロングノーズを受け入れなさい

ロータリーでロングノーズはさすがに意味がわからん。
スカイアクティブ感は最近の事故でしっかりとイメージ付けができたな。

妄想でスレ立てんなアホ

>>296
ロータリーは変態エンジンとして存在そのものに価値があるから一般人ウケしなくてもいいと思う
一般需要としてロータリーではその要求を満たせないのでね

あ
ほ
か

価格的にGT-Rの一段下で出さないとダメだよなあ

ロリータでエミッションクリアーしてるだけで賞賛だろ

次期86 BRZ
２シーター トランスアクスル化でこのデザインも可能か

>>304
技術屋なら楽しいだろ

昔の名車は庶民でも無理をすれば手が届いたけど
いまは名前借りただけの金満カーだらけになったな

>>302
ここからネタ拾ってスクープ扱いするのがレスポンスの悪い癖

>>279
エンジンがヤマハなだけで、トヨタはマークだけだろ

>>269
シリーズハイブリットの発電用としてもロータリーはレシプロと比べて効率面で終わっているので何の価値もないよ
ロータリーを発電用に使われるくらいならそんな非効率なもの作らない方をマツダ魂のエンジニアなら選ぶだろう

>>177
別にロータリーは嫌いじゃないけどマツダが誇るべきはサスセッティングだろう
お前の方こそマツダの良さに気付いてなくね？
でも自分で乗るならやっぱりロータリーと水平対向とタイミングベルトのエンジンは金かかるから嫌だね
貧乏臭いけどタイミングチェーンで１４インチタイヤの車を消耗品だけ換えながら乗りたい

酷いデザインだな・・・

最近の車は技術の押し売りでありがた迷惑だわ。８年落ちくらいの車がちょうどいい

FCのサイズでFD並みの低重心が良いな。

二人乗りで良いから出来るだけノーズを短くして、ロールセンターも重視で。

なんなら１人乗りでも良いや。

1000万超えって、最後のランエボといい何勘違いしてんだw

RX-787Bを出してくれたら1000万でも2000万でもローン組むぞ

フロントグリルがダサすぎる

なんでどれもこれも同じに見えるデザインにしてんだ？
BMWやベンツに比べたら、デザインが安直すぎる

>>318
きさまそれ言っちゃダメなのに

久しぶりのロリータエンジンか！！
楽しみだな

リトラクタブルで3ローターじゃないなら用はないな

ガワはFDで中身最新じゃだめなんか

誤「SKYACTIVE-R」

正「SKYACTIV-R」

久しぶりのコスモか

FDのあの究極の曲線美をデザインしたデザイナー、今は何やってんの？

ロータリーエンジンはコンパクトも売りだから、こんなに長いフロントは必要ないだろ

このままのカッコで出てきたら
狂喜乱舞w

めちゃくちゃかっこいいな

マツダの最高傑作車はファミリアアスティナ。

>>2
RX-0じゃね？

>>325
wwwwwwww

2ローターならFDかFCの中古買っていじった方がいいもんな

>>329
カナダだっけ、常時点灯義務のある市場があるから
リトラクラブルはどのメーカーもやめた

1000万超えるときついな
7〜800万くらいなら買えそうだけど

ロータリーて何がええねん？

>>334
ニトロを積んだから、助手席にまではみ出すんだよ

>>300
カス

得意のディーゼルエンジン？

>>343
オッサン達の集まりだよな

当時、焼き付きが心配とかいって、わざわざターボタイマー付けてたなぁｗ

デミオやアクセラ、アテンザならこのグリルでもいいんだけど
ロードスター同様ダサい

これも飛ぶ？飛んじゃう？
これ買うならアルファロメオのジュリアクワドリフォリオ買う

貧乏人向けの四角い貨物運搬車と超高級車の二極化になってしまったな
サイズとスタイルと走りが良い中間グレードの車を激減させて若者の車離れとかいってて草

>>318レンジエクステンダーならデミオに積んで開発はもうすんでるんだよ
出さないだけで

S660の向こうを張って1ローターのAZ-1出して欲しいな。

>>325
その日本車評は、趣味としてのクルマに興味が無い人の意見だな
日本車は実用性ばかり追求したから、そうなる

「頑張れば手が届く」それがRX-7だとオレは言った
だが初代RX-7のコンセプトは「その気になれば誰でも買える」だ

安く手に入りかつパフォーマンスに優れる

それがロータリー車の一番の値打ちだと太田サンは言った
値段を上げるコトは値打ちを上げるコトじゃないと‥

実はRX7よりRX8の方が重心が低い
さらにBRZ86の方が低い
それでも運転席後ろにエンジン積みたいなら不恰好でうるさくなりそう
ノンターボトリプルローターで昔のロータスヨーロッパみたくなーれ
意外に悪くない話だ

>>1
これナンバープレートどこにつけるんだよ
少しは考えてデザインしろや

マツダ燃費、マツダ品質　など至上最低

『従来の単なるロータリー方式を超えて更に進化した「SKYACTIVE-R」は
直列に並べた4個のシリンダー内の燃焼圧により上下するピストン運動を
効率的にシャフトのロータリー運動へ変換することで画期的な燃費効率を
実現できたのである』

こんなゴミ作るより
新生７を出せばよかったんや・・・

>>21
これちょっと失礼だろ？デミオ以外でも同じクラス同じ条件なら飛ぶ可能性高いだろ？

>>21
マツダ頑張ってるな

>>325
一部海外メーカーは、日本人向けにチョイとオプション数点をつけて、他の国の相場よりかなり高値で日本人に売っている

が抜けている

>>1
アマティを出そうやｗ
センチュリーのV12が消えそうないま、国産V12の登場が待たれるｗ

ロータリーエンジンかっこよす
名前だけでオナヌー出来るね

>>2
前の半分がRX-7後ろ半分がRX-8のニコイチですな

>>21
乗ってたレンタカーがたまたまマツダだったってだけだろ
トヨタ車乗ってたら空飛ばなかったのかねぇ

昔のガラケーみたいなデザインだなぁ。

ロータリーって寿命が短いらしいな。

ロータリー車は初代コスモと2代目RX-7ｶﾌﾞﾘｵﾚ以外はゴミ

宝くじに当たったら買う

レンジエクステンダーEVでしょ
2ローター＋ハイパワーモーターで相互補完。
後輪に例のトルクベクタリング付けて。
群馬あたりでガキやポンコツ修理屋が走り屋（死語）名乗れるような車じゃなくなったってことよ。

>>367
アクアなら飛んでねえんじゃねw

rx-1〜6まで発売されてたっけ？

ちょっとカッコ悪すぎるんじゃないか？

>>369
圧縮が抜けてゴミパワーになる

RX-8は、横槍入って4人乗りとかになったらしいが
結構コンパクトにまとまってて、今の86（BR-Z）の先駆け
みたいでよかったな。RX-7が走り屋にはよかったのは言わずもがな

>>348
メーター３つ増やしたりなw

えっ？カッコ悪う

>>378
それなｗ

ブーストメーターとか付けたわｗｗｗ
当時の彼女にはキモがられたな

アストンマーチンにこんなのなかったっけ

レクサスよりかっこいい

>>177
みんな、返しが違う

俺はロリータ好きだぞ

コーナリングマシンには見えんな

アレだ。シルエットが旧日本陸軍の戦闘機 飛燕に似てる

>>333
5代目コルベットのデザイナーが、
FDのデザインに影響されたと暴露った程の良いデザインだからな

で、これ溜波動砲とかオプション付いたりするの？

>>377
RX8は悪くない車だから残念だね
Xメンで大人4人乗っててワロタ

>>13
サイド７で最初にザクに壊されたのがRX78-1で
アムロが乗り込んだ残ったのがRX78-2なんじゃねーの？

>>384
そのツッコミが一番キツい

マツダ製の外車アバルト124のほうがかっこよくね

>>387
バイド化する

VISIONは？

>>1
たっか

>>338
今時のカスタム系の軽自動車みたいなやたら派手なLEDが車全体に光りそうだな。

>>1
何インチのホイール付けとんねんww

サバンナ早かったよな

>>343
動力源として変態なところがええねん
変態エンジン対抗として三菱にはガスタービン車を作ってもらいたい

せめて2000000でだしてほしい

強気の値段だけど空でも飛べるの

ポーターキャブに載せろよ

あんだけロングホイールベースでシャコタンじゃ、段差無理

シビック タイプR ですら455万円だからなぁ
最近の自動車のインフレにはついていけないｗ

高級車と大衆車の分け目が1000万円なんだわ

フロントオーバーハングも長いし

前から思ってたけどセブンって無駄にノーズ長すぎだろ、ありゃ遅いはずだわw

なんちゃってスポーツカー

100万以下の4WD軽出せよ

フラグシップを出しといて、

レンジエクステンダーの廉価版スポーツを出すんだよ

コレはダサい！他のデザインはメチャいいのに
これの黒なんかゴキブリやんけ

>>404
あれって輸入車だろ英国製

>>1
マッドマイク制作のRX-7 Gen7.3　でいいだろ

車高すぎ
給料上がらんとこんな遊び車無理だわ
おとなしくアクアとかフィットにしとこ

>>77
トヨタ200GTのおにぎり型がサイコーなんだよ！

>>21
そのうち訴えられるぞ

この前の事故の後で、よくSKYACTIVEって使えるな…
いや、罪はないんだけどあの映像のイメージが強すぎて

余計な事、考えない方が良い。
だってマツダだもの。

また、ロリータ園児かよ

かっちょわりい

ロータリースポーツはFD3Sの最終型をもって完成形とする

ちなみに画像は一切見ずに書きこんでるがなw

>>166
2RX-15
ガンダムには成らんな。

SKYACTIVEというネーミングがすごくダサい

RX-8は駄目だ。完全に亀頭

こういうのがいいのに

４ローターロードスター



パワーよりひたすら軽いの作ってくれ。

シルバーのやつは絵も下手だしかっこ悪いね
赤の三枚は面白い

ロータリーなんかさっさとやめておけばよかったんだ

マツダ車も　走る棺桶　殺人機械

レクサスのように別ブランドじゃなくて？

>>39
今のクルマが衝突安全とか装備満載で重過ぎるんだよ。
15年くらい前に乗ってたVWコラードVR（V6 2.9L）、1250kgくらいだったよ。

>>397
サバンナ
↓
サバンナちほー
↓
サーバル
↓
ジャンプ力
↓
…あっ

>>22
C63Sは1,300

素直にドイツ車買った方がいいレベルまで高い

「サバンナ」を名前の前につけて。

それなりにいいね
でも1000万か…
しかもロータリーか…

なんかこーうまくいえないけどなんか違う

>>404
外国の景気いい市場がベースだからじゃないのかね
グローバル化の負の一面

>>354
>>354
>>354

>>414
ヤマハのバイクのライトなんだよね。

アメリカ向けだなぁ

>>64
パカっと開くライトはUSAの規制でダメになった。

>>2
これを見に来た(´・ω・`)

ロードスターとかだいたいキチガイが乗ってる

変に煽って来たり
キュッキュッってグルグル回ってたり

1000万円なら
アホには買えないかもね

でもリーズナブルにアホを育てて来た
マツダ死ね

RX8を色々なカラーで出してほしい
メタリックグリーンが良いな

載せるアホ、に見るアホ。

ロゴまで入れてご丁寧だ。

>>338
お台場のはRX-0に変わるんだってね。

今度は発射台なしでもスカイアクティブか？

ユーノスコスモをなんとなく思い出す

かっこええやん。
マツダステキやん。

子供の頃にあこがれたスポーツカーはガルウィングだったけど、最近はないのかね。
デザインとか実用性とか置いといて、ああいうのだったら無理しても買ってしまうかもしれない。

ゴン太商事と言ってもいい日産（爆笑）は・・・・・・

ロングノーズ
これこそクーペ

アンフィニってどーなったの？

>>451
スーパーカーライトを忘れちゃいかん

>>449
あれはエロかったｗ内装がｗ

父親から譲り受けたRＸ-８に乗ってるけど、新車当時３００万であれだけの加速とコーナリングが出来れば十分です。
また３００万くらいで、今度はカブらない、ソレノイドバルブがダメになりにくい、安心して出かけれる楽しい車を出せば良いのに。
１０００万じゃ中古でも買えない（泣）

どうせなら軽トラにロータリー積んでほしい

FCまでは楽しい車だった
車両価格も手頃、市販パーツもいっぱいw
嘘みたいな加速と遠くからでもわかる排気音…

燃費とかちっちぇ事なんか気にならない位に熱くさせてくれたなぁ、いい時代だったw

13BのFDからは高級志向？で台数が出なくなったよね
20Bのコスメなんかはユーノスブランドであほみたいな価格になったよなw

1000ﾏｿ超えのロータリーもどき出すんなら、FD3S再販しろよ〜(^_^)a
買うぞw

>>450
マツダのスポーツカーにのってるのキチガイばっかり

>>444
技術力が高いメーカーの工業製品は安いのが当たり前だ
価格が高いのは選別品とか特注品で量産する技術力が無いという事の現れだからな
自動車の価格が高くなっているのは日本の工業力の低下を表しているように思えてならないんだよな

RX7に8割8の部品使えばRX7.8にならないか？

八王子や町田行くと
こんな感じな車をよく見る。

>>333
デザインに惚れて買ったのはFDとR230後期の二台
どっちもいい車だった

アテンザなんかで満足してる場合じゃねえな

FDのノーマルは原付きみたいな音だった
ビーンビーンみたいな

>>21
お前は2ちゃんの優等生

現時点で自動運転で遅れてるところはもう終わりだろ

だれがマツダに1000万払うんだよw

高いんだよ
2,300万の86 BRZみたいなの作れよ

最大の問題は燃費だろ
ロータリーはガソリン撒き散らして走るイメージしか湧かない

>>468
マツダの1000万はレクサスの1500万とかベンツの1500万相当とか
そんなイメージも有るな

だって同価格帯よりお得感出さないと売れないだろ
ブランドがブランドだけに

>>455
マツダデザイン全盛時代だもの
ユーノスコスモのエクステリアはちょっと未熟だったけどな

いくら何でも鼻が長すぎないか？
浜崎あゆみの加工写真じゃねえんだからw

フェアレディとかレビンとか
CRXとか
スポーツカーの事はそんなに知らんけど
煽って来たりキチガイみたいなの見たことない
RX7とかロードスターとか
煽って来るし何故かクルクル回ってたり
キチガイばっかり

マツダ死ね

>>454
ああ、あれは別になくても…

グレイのヒサシは未だにRX7乗ってるらしいな

ランエボも好きらしいけど、綺麗に乗ってると古い車に見えない

またルマン出ようぜ
ハイブリッドシステムはトヨタから供与してもらって

もうマツダ車は当分売れんて
買ったところで周りから空飛ぶの？って笑われるしな

スポーツカーでも格好いいでしょ？
ってただ優雅に乗ってるんなら
いいけど
マツダのスポーツカーに乗ってるのキチガイドじゃん
死ねよ

>>21
通報しとくね

>>114
エンジンがないハリボテと販売している車を比較するなんて...

全長4440mm、全幅1910mm
日本は捨てられてるな。

でもロータリーででかくする必要有るのか
初代ロードスターサイズでロータリーを乗せてきたら面白いと思うのだがなぁ。

MAZDA乗ってたから嫌いじゃないけど
運転しにくいよねこれ
事故りそう

湾岸MIDNIGHTによれば

SAやFCは「誰にでも手が届く」
FDやRX-8は「頑張れば手が届く」

この流れだとRX-9は「頑張っても誰も手に入れられない」だな

>>470
RＸ-８で街乗りリッター４ｋｍは走りますよ！
高速で巡航すれば１０、飛ばせばやっぱり４。
走行性能が高いので、そんなもんだと納得してマス

>>476
ランエボかっこ悪いねぇ

ロータリー載せるのにロングノーズなんだね

FDのデザインの良さが、RX-7シリーズだけじゃなくマツダ車のみならず、日本車という枠さえとびこえて
世界レベルでみても美しくカッコ良すぎる
あれだけ異様に飛び抜けてる
マツダ社内に天才がいて、そいつは転職しちまったのか？
FDのような衝撃を受けたら、俺はWRXを売って…

って1000万かよ！買えるか！

>>104
RX-8で良いんじゃないの？

>>485
で人を煽りながらストレス解消してるんだろ

お前の生き方間違ってる
死ねよ

>>444
それアルファじゃね？ｗ

これだよ、これ、
日本のゴテゴテガンダムスポーツはもう懲りごり
シンプルな流線形
流石MAZDAは解ってるな。
なんかアストンマーチンみたいだけどw

>>488
あれやった人は定年退職した

デミオより飛ぶ？

>>488
FD餅みたいじゃん

空も飛べる。今度はへまをやらない。バスを飛び越えて見せるっ！

なげーな、、
速いんだろうけど速そうに見えねえ(日本人的感覚)

今どき目ずらしいほどのロングノーズだな

こういった個性的なデザインにしねーとダメだよな

まぁかといってレクサスみたいなデザインは糞だけど

なんでもかんでスカイアクティブ付けるなよ。

以前発表したロータリーのコンセプトカーが、トランスアクスルということだったので
マジで４ローターもあるんじゃないかと思ってる

よほどのマルチローターじゃなければ
コンパクトなロータリーにトランスアクスルは必要ないもんね

ココで、マツダ氏ねとか書き込んでる奴は
四つ脚のくせして峠で負けたR海苔だろうなぁw

パパに買って貰ったRで峠に来て、ビンボー車と馬鹿にしたFCFD乗りに煽られ爆死…
若い頃のトラウマなんだろうなw

デミオごときでも狂うのに
もっと狂うだろ
マツダは日本から出て行け

1000万オーバーなら顔くらい変えようよ

安くて性能がいいを目指せばいいんだ

先人が生み出したRXというスポーツカーブランドを自らの手で堕としていくという
愚かな自動車メーカー。

>>499付加価値杖つけてボッタくって儲ける気なんだからしょうがねーだろ？

結局アバルトスパイダーみたいなのが出てきたら笑う

これは
ない

>>501
フィットみたいなファミリーカーで
のんびり走った事しかないわ

>>373
アクアなら水没してた

デミ王が空を飛ぶ

>>493
定年退職か
本当に良いセンスしたはる

20年以上前に初めて現物を見た時、戦闘機のイメージが飛び込んできた
クルマを越えた印象といえば、NDロドスタも初めて見た時はボートのイメージが飛び込んできた
クルマなのにクルマじゃない右斜め上の印象で、且つそれがカッコよくまとまってるってのはまさに奇跡の一品だわ
仕事人生の中で一つ作れるか作れないかの奇跡なんだろうなあ

ベンツのslが真っ先に出た

こういう時に批判だらけになるのが日本のネット

アメリカのTwitterとか除くといろんな意見が混ざってて楽しい

お前らほんとゴミだな

空を飛ばない車をつくれ。
skyinactive

>>498
レクサスLCの実物かなりカッコよかった

＞1000万超え

ご冗談でしょ？
マツダ車に出せるカネはMAX600万ですからw

FDはかっこいいな
コルベットC5が霞むぐらいかっこいい
今はリトラが不可だからああいう車は出てこないな

なつかしい
7に乗ってた

>>333
チーフデザイナーは佐藤洋一
先代のアテンザもやってる

若者が乗れないスポーツカー

>>503
マツダは顔変えてくるだろ
ロドスタの時も予想CG全てを外した高みを見せてくれた

ただ…あのソウルレット推しどうにかならんか…
マツダの自己満足には付き合えん
俺はそのクルマが欲しいのであって、マツダに憧れてるわけじゃねーよ
何でマツダはそれが分からんのか…

>>1
いつのまにＲＸ8が出来てたんだよ
え？

「SKYACTIVE」って言葉はもう使い辛いだろう

もうこれがフェアレディZでよくね？

つまりローターの数を増やすと言うこと？

もはや日本企業しか出展しない東京モーターショーか。

ロータリー作ってる話はほんとだったのか

>>514
頭がおかしい人が乗る車ばっかり作るから
批判されてるだけでしょ

タイミング悪すぎだろスカイアクティブ

スイフトでいいわ安いし早いし

デミオの車体にミドシップリア駆動でもええんやで

コーナーリングマシンならワイドアンドローじゃないの？

ロータリーならバスを飛び越えられるのか？

MAZDAの迷走が暴走に変わる

>>532
デミオサンクアルピーヌって名付けよう

しかし最低800万か
戦略間違ってるよ
高級車で見栄張りたい奴は外車買うだろに…

>>21
(´・ω・｀)まぁ…2chならではだよね。

>>456
8って今見たら死ぬ程ダサいよな
スカイラインやランエボなんかは古くてもカッコいいのにな

またまたH.ONDAが一人負けw

>>525
Zの人はただ格好いいでしょって感じで
優雅に走ってた

対抗意識か知らないけど
マツダのスポーツカーは人を威嚇する
アホばっかり

超高齢者が若者面して見栄はって乗る車だな

ロータリーディーゼルでハイブリッドのMRのAWDだな
よくわからんけど

ハイグレード化で良い
新興国のメーカーが生きる

松田に1000万とかありえねえだろwww

しかし、今さらハイパワーロータリー(燃費超悪い)を作るなら
やっぱりロータリー発電のEVスポーツ車のほうが斬新で興味が持てるよねぇ
ロータリー発電でも燃費悪そうだけど(-ω-;)

8はカッコが硬かったな
今の部長さんの若いときの作品だったかな

とにかくロードスターは売るなよ
キチガイしか乗ってないから

マツダに１０００万は無いわ ボリ過ぎ

さらに高く飛ぶのか？
逆立ちだけじゃなく、バク宙とかもできるんだよな。
先行車の運転席まで破壊できるのか？
ザクとは違うのか？

マツダは4流メーカーだろうが
1000万なんて値段つけるの100年早い

普通の車をつくれよ
アホが

ロータリーエンジンはＦＲにしてショートノーズというのが売りだったんじゃないの

>>551
イタリアの耕運機メーカー如きが糞高い値段付けてるんですけど？

>>537
見慣れた感あるから
マツダのほうがインパクトありそうだわ
クーペだし

RX-78だと運転手以外に人が乗れないからあえてRX-75

>>553
まともに勝負したら勝てないから
奇行を続けて
変わり者で商売してる

変わり者もいるけど
マツダがやらなきゃ迷惑にもならない

単なる変態で何も考えてないだろ

期待はずれ キャロル買おう

次はロータリー乗ってみたくて待ってたけど
このデザインとこの値段じゃあな…
シビックでも検討するかなぁ

コスモ20ｂのような車は二度と現れないだろうな
カタログスペックでもリッター3km程度の燃費だったと記憶

>>1
ロータリーエンジンは発電専用にした方がいいんじゃ？日産のNoteE-Powerみたいに。

RX-179なら分離帯もカル〜く！

ハイブリッドじゃないなら買うかも！
最後のロータリーエンジン車になるのは間違いない

>>559
シビックにしとけ
シビックはただ自分を追求するから
走り屋になっても人に迷惑かけない

マツダの奴は、人に迷惑かけないと
満足出来ない卑屈な畜生しか乗ってないから

数日前に昔のキャロル見たな