【外車】ベンツ、「金持ちの外車」から脱皮　ニーズ把握し存在感★2 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>45枚

米トランプ政権が「閉鎖的」と指摘して注目される日本の輸入車市場。確かに米メーカーは苦戦しているが、独ダイムラーの「メルセデス・ベンツ」は２０１６年度、４年連続で過去最高の販売台数を更新した。
消費者のニーズをうまくくみ取った外国メーカーは存在感を高めている。

カフェを併設した東京・六本木の店舗に登場した小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）。降り立ったメルセデス日本法人の上野金太郎社長の横には、小型犬を乗せたカートも現れた。
「３０〜４０代のファミリー層に乗ってもらいたい」というメッセージを込めた演出だ。

４月中旬に全面改良した「ＧＬＡ」で、税込み３９８万円からとメルセデスのＳＵＶでは最も安い価格帯になる。
メルセデスは最近、「金持ちの高級外車」というイメージから脱皮を図り、親しみやすさを前面に出す日本向けの戦略を打ち出す。

六本木の店は、車を直接売らないブランド発信拠点として２０１１年に開設。１３年には大阪にも作り、計５８０万人が訪れた。
日本で選べる車種も５年前の１・５倍に増やした。特に低価格帯の小型車を１３年以降、次々と投入し、１４年に発売したＧＬＡでは、初めてメルセデスを選んだ購入者が７割に上った。

これらの工夫が功を奏し、メル…※続く

メルセデス・ベンツの新型「ＧＬＡ」（同社提供）

輸入車市場でドイツ勢は健闘している

イヌを連れた上野金太郎社長が初披露するメルセデス・ベンツの新型「ＧＬＡ」

ＦＣＡが日本仕様で売り出している「ジープ・ラングラー」＝ＦＣＡ日本法人提供


配信　2017年5月25日07時43分

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http://www.asahi.com/articles/ASK5L541FK5LULFA021.html

★1が立った時間　2017/05/25(木) 08:19:05.69
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495667945/

ベンツといえば小林だろ？

ｱｲﾊﾞｰ

30坪もない狭小土地の犬小屋に止まってるBM　、メルセデスは滑稽ｗ
言い訳は「地価が高いから」ｗ

ベンツも、ディーゼル排ガス不正！！

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170524/k10010992941000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」を展開するドイツの大手自動車メーカー、ダイムラーが、
排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、
現地の検察当局は関係先を捜索したことを明らかにしました。
ドイツ南西部のシュツットガルトの検察は２３日、
排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、
ドイツ国内にあるダイムラーの関係先１１か所を捜索したことを明らかにしました。

これについてダイムラーは声明を出し、「捜査には全面的に協力している」としています。
ドイツでは去年、運輸当局がダイムラーを含む５つの会社のディーゼル車で排ガスの浄化機能を
不適切に低下させる設定が見つかったと指摘しましたが、
ダイムラーは不正にはあたらないと主張したうえで、自主的に２４万台余りのディーゼル車をリコールしていました。

一方、ディーゼル車をめぐる一連の問題では、ドイツのフォルクスワーゲンがおととし９月、
世界でおよそ１１００万台に不正なソフトウエアを搭載していたことを認め、
ドイツの検察当局やアメリカの司法省が捜査を続けています。

5月24日 6時34分

新車で買って10年もしくは10万キロ乗ればメルセデスから表彰されるんだよな。
国産メーカーには無いよねそういうの。

ベンツ排ガス不正、
NHK以外、どこも報道しないんだが

日本人はドイツ豚に
キンタマ握られてんのか？糞が！！！

レクサスが買えればベンツは買える。

アウディは元々AWDって言ってないんだよな
歴史も知らんバカが何か言ってたみたいだけど
http://www.audi.co.jp/jp/web/ja/brand/design_technology/quatttro_special.html#

日本だとベンツ＝893御用達のイメージだったけど、最近の893はアルファードに移ったからな
おかげでハードルが下がったわ

トランプ

ベンツ優遇措置

違法

外車じゃねぇーかスゲェな

そもそもターゲットにすら入ってないのがいくら喚いてもダメ
ババアが「ジャニーズなんかに魅力を感じない」とか言ってるの見させられるのと変わらん
「そもそもお前ターゲットじゃないじゃん」で終わり

>>5
尿エンジンでも不正してたの？
ディーゼルはもうだめじゃん。

マーケット消失でマツダはご愁傷様だな。

お前ら乗ってみろよいい車だぞ

最近のメルツェデスは故障なんてないし、
維持費なんて国産車の1.3倍程度だし

高速走行の安心、安定感、ドライブする面白さは国産じゃ味わえない
オススメするよ！

>>9
ドイツ御三家と言ってもアウディは後発だからちょっと落ちるんだよね。
歴史の差。
何と言ってもメルセデスは元祖自動車だから。

子ベンツ乗ってるやつ見ると「フィットでいいのに」って思う

医者から旦那が余命１ヶ月と聞くとメルセデスのディーラーへ行き自分用のベンツを予約した朝鮮人の嫁と愛人の作家

ネトウヨ国産厨は原材料から純国産でガソリンまで国産じゃないと発狂するからな

でも大衆化させると一部の金持ちはそれを嫌って他に移る
どっちがいいのやら

ベンツはいいけど
ワーゲンとかの安物乗って外車乗りでーいって
必死に爪先立ちしてる人は本当に痛々しい

実際に金持ってる「金持ちの外車」だったが、近年は金なくても乗れる見栄張りのための外車に脱皮しつつあるのか。

ベンツはディーラーが近いなら検討するが、近場にないんだよ。
田舎はそこらへんが不便。
検討するって事は買えるの？と聞かれたら勿論
買えはしないがと答えるけど。

>>6
10年10万キロとか普通に壊れないで走っちゃうからなぁ。
ベンツとか外車、価格安くてもメーカー補償切れたあとの修理代とか
車検費用考えると無理ｗ
3年毎に買い替え出来ると良いんだろけど。

医者から旦那が余命１ヶ月と聞くとメルセデスのディーラーへ行き自分用のベンツを予約した朝鮮人の嫁と愛人の作家

１ヶ月では右ハンドルの新車が買えないことがわかり断念

そもそもヤナセやシュテルンに行った事すらない人が多いよなぁ。
一度試乗でもしてみればいいのに。

SUBARUの方がいいよ

>>26
ヤナセの工場の仕事能力は異常
アレを体験すると国産のディーラーには行けない

>>22
中古はとっくに見栄っ張り貧乏人のための市場になってるよ
ベンツはまだいいけどBMWの中古は悲惨なほど安い

これもFFなのか？

30のファミリー層なんて一番金もってねえから

しかしベンツもドイツではただの国産車だろうに。
それとも日本国内におけるレクサスみたいな、
ドイツ人でも少し金持ってる層が乗るくるまなのかね？

最近、異常に見かけるけど何故？
確か年間で7万台ぐらいしか売れてないと思うけど？

>>24
まあねぇ。でも国産は距離を乗れば乗るだけ車体がヘタるけどドイツ車は
適宜パーツ交換すればシャキッとする。ここだけは昔から変わらない差。
コストの掛け方が違うんだろうな。

サル？

外車の中古価格の値落ち幅が大きいのには理由がある

国産車だと10年以内に電装系以外が壊れようものなら叩かれまくるからな。

夫婦共働きで都心住まいで車は安めの外車というワンパターン

>>16
歴史をカバーするのは何か？って話だよなぁ
アウディ本社の人が、ウチはフェンダーの裏まで塗ってますから！って
言ってたのは滑稽だったが

アメ車メーカー「ごり押しすれば買うだろ」

ベンツ小林を広告塔にしよう

>>32
普通の人はフォルクスワーゲンで、ベンツBMWアウディはそれより少しカネ持ってる層が乗るクルマ

脱皮というより劣化、まぁ、経営陣には進化と連呼しているだろうけど

>>42
移民はシュコダ乗ってる

一回ぐらいは外車乗って見たいと思ってるから、次はドイツ車もありだな。
アメ車は唯一近場にあったフォードも撤退して廃墟になりかけてる。
アメ車は買うことないなw

ベンツってだけでDQN臭がする

>>33
10年落ちくらいの安い中古に乗るヤカラ系が増えたからでない？

正直エンブレム外して乗りたい
モノが良いだけに

金があってもベンツなんて乗りたいと思わないけどなー

>>21
ポンコツ外車乗りですが、別に見栄張れないし張るつもりもないですw

>>34
知り合いの貧乏BMW乗りは壊れまくりで泣きながら乗ってるよ
ドイツ車っていうかベンツでしょ？良いのは

ベンツは壊れなくなってから出直してください
レクサスは章男首にしてデザイン見直してから出直してください

今のベンツはドイツで作ってないからな、組み立てはブラジルとかで。

Sクラス以上がドイツなんだよ。

>>49
まだBMWの方がいいかな
MTあるし

【ドイツ】検察がダイムラーを捜索 排ガス規制逃れの疑い [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495576114/

>>51
笑えるくらいに壊れるからな
保証期間過ぎたら買い換える前提だよ

費用対効果では日本車のほうがはるかに優れてるからなぁ
外車買う必要がない

>>51
そんな人でも乗り換えずに乗るんだよなぁ
マーチとかに乗り換えれば良いのにねなんでだろう

>>53
前スレで散々出たけどそれ違うから。

車とかダセェ〜

このGLAてやつもアメリカだと半額で売ってるんだろうか

>>34
外車はアセンブリ単位で交換するから、交換する範囲が広いから
国産車でも同じ範囲交換すれば遙に安い値段でシャキッとする

つうか、外車は交換前提で、あまり部品に裕度もたせた設計していなくて、部品の劣化が激しいから
交換するとはっきり違いがわかるだけ

>>4
ホント軽でも乗ればいいのにな
高級車乗って現実逃避してるのかな
中国みたいだわ 見栄張って

>>58
見栄張りたいからだってさ

メルツェデスで欲しいと思えるのはSSKかな

>>57
地産知消の方がそりゃ安いわな

まあ日本車の方が気楽に維持できるけど、
やっぱドイツ者の走りは良いんだよね。

>>51
ベンツは電装系が弱いよ。
欧州車はどこもそうだけど。

日本で乗るなら日本車って話
ドイツ車でも内装ベロベロになるし

>>64
BMWが好き、とかなら交換持てるけど、見栄張りたいとかそういうのは惨めだなあ…

変わり者の車って感じ

>>68
デンソー乙

>>51

おもしろいジョークだなｗ　BMでもベンツでも中古で買って改造してのるような人もいる。当然壊れやすいだろう。

代々故障率に影響するのが部品の耐久度と数ですよ。もちろん整備代をケチるとベンツといえども壊れます

>>32
プジョーやオペルやシトロエンとかも普通に走ってる。高級住宅街はやはりＤセグは多いかな。

>>53
耳が良いね
GLAはブラジル工場かな
でもAMGは確かドイツ工場だったよ

>>68
配線みたらわかるけど笑えるくらい細いからな
壊れないように作る気がそもそも無い

百円ショップの糊がドイツ製だな。
「やっぱりドイツ製は引っ付きが違うわ」とか言いながら使ってる。

>>62
それは電装系や樹脂パーツの話。
車体の作りは違うよ。ドアパネルの接続部分や足回りのパーツみれば分かる。
国産は板金だけどドイツ車はゴツい鍛造だから。サビに強いし。

>>58
壊れるのも乗り味の一つとか強がってしまっているのでいまさら体面上引けないからかね

日本車なんてダサくて乗りたくない
ベンツカッコいいもんな

AクラスBクラスの後部とか運転席をスライドドアにしたらもっと売れると思うんだけどなぁ

>>67
アウトバーンの走りに合わせてあるからな。
ただそれ以外は場合によっては日本車の方がいいこともある。
結局は環境の違いだよ。

600万くらいで新車買える？

>>79
アジア系で対抗できのってヒュンダイぐらいだよな

>>51
BMWとかでも新車で買って新車保証とか認定中古車の保証付きとか
買うとええんかな。
なんか安い並行輸入のとか買うとおそらくえらい目に遭いそうｗ

ドイツ車アゲしてる人いるけどコストを無視するのはいただけないな

欧州における車ブランドのポジション

>>83
ヒュンダイとか寝言は寝ていえ

つうか平行輸入なんか
寧ろ真の金持ちかと

>>77

それはコストの問題だろう。国産はその分安く提供している。技術的にできないではなくて、あえてしないというのがビジネスの礼儀だぞ。
どこぞの国と違ってよ

無関税なのにブランド料という自主関税やってるくらいなのに「高級」とったら何が残るんだ

>>81
ブレーキにしても、ドイツ車はローターとパッドの
両方が痛む（ブレーキとしては効く）仕組みだからな。
日本車はパッドが痛むだけだし。まあハイブリッドだとそれすらあまり減らないんだけど。

小ベンツでも剛性感ガッチリしてるし庶民が憧れる気持ちも分かるわ
だけど、乗るのなら仕事頑張って、Sクラス買える位になってからにしときな

成金風情が見え張っても痛々しいだけだぞ？

ＢＭＷに乗りたいなら、今度出るトヨタのスープラが良いと思う。
中身ＢＭＷでバックアップがトヨタ。これ。
ただしＢＭＷブランドじゃなきゃ嫌だ！って人は困るだろうけど。

>>85
かっこつけの道具というｲﾒｰｼﾞ商売を言葉で補足してる感じ

レクサス買うならベンツ買う
ヤッパ高級感が半端ない
死ぬまで一度は乗ってみたいベンツ

>>89
だからコストの掛け方がそのまま差になってるという話なんだが。

車もいいけど、やっぱり歩くのが一番！
昨日ドイツのトレッキングザック注文したよ。
メーカー名はdeuter(ドイター)。

自転車乗りは知ってると思うけど、車好きの皆さんは知ってる？

>>86
ダイハツ…コペンは良い車なのに。

>>77
それは幻想

つうか、電装周り以外の基幹部品だって普通にASSY交換になるから

そんな幻想
http://9ch.net/jv

>>81
石畳も多いから意外と悪路いいんだよ。

>>94

間違ってないが、箔をつけないことは悪いことではないかと、なのに最近のベンツがその箔に泥を塗ることをいただけないということだ

>>91
環境に配慮して鉄粉撒き散らしながら走るドイツ車カッケーな

最近のベンツのデザイン下品だよな。

BMWも1、2、3シリーズの3気筒モデルなんかは大衆向けだろうし
とくに3シリーズの3気筒モデルは内装は上位グレードと変わらないからお買い得感はある

>>96
つうか、日本に安いグレードが入って来てなかっただけだろ

>>86
まあそうだわなw

>>85
金持ってる人や金無くても趣味で乗って金かかるの理解して
買ってる人はええし、良さを自慢げに語るのもええと思う。

俺にはむりｗ

>>92
そんな考えでSクラス買うのが成金なんだよ。

僻み＆妬みすごい〜ｗ

ハイクラス車は自分のお金で乗ってるんじゃなくて社用車だよ

>>101
雪道や砂漠はどうなの？

>>104

おそらく廉価版になるとパーツ数を減らさないといけないから、どうしてもあんなもんになってしまうだろう

ネームだけでチヤホヤする空脳連中を相手に殿様商売してたから技術が付いて来ないんだよな
どうせ国ぐるみでやってたんだろ
最近どこの車も似たり寄ったりで見た目に差もなくなってきたから大慌てでベンツデカデカマークを鼻面に装備
アレが物凄い幼稚さを醸し出してるのに気付け

そんなのバブルの時から在ったわよ
こべんつ

>>105
3気筒ってトラックみたいな振動だよな

最近ニュースで見たんだが 一昔前にベンツに乗ってた人達は皆アルファードに乗ってるんだな
アルファードから 厳つい黒スーツの男達が出てくるのはなかなか迫力があった

トヨ車は確か開発の誰かが、あえて楽しくない
ハンドリングにして早い速度で走り続けづらい
味付けにしてるって言ってたな。
そりゃあ法定速度が100なんだから、そうだよね。

ドイツ車はブレーキの試験も140が規格になって
るから、法制度とあわせて設計の方向性が違う
のはしょうがない。

>>103
最近なんか酷いぞ、環境のためにオイルは2万キロ
くらい使えるとメーカーが言ってる。
物理的な構造だから、鉄粉は日本車も出るよ。

与太がいくらがんばっても得られないブランド性

ブランド性を下げてまで大衆メーカーになろうとする
メルセデス

まっ、色々ですな。

BMWやベンツを買って維持費で泣いてるような貧乏人は身の丈にあってないんだよｗ
外車なんて明日の生活も保障されてない自営業者が税金で取られるならって乗るものなんだし
ほとんどが破滅する自営に勘違いさせて頑張らせるためのシステムなんだよ

「Sクラスじゃなきゃベンツじゃない」とかなんてのも勘違いも甚だしいんじゃないかと思うね
Eクラスで一般人にとっては充分「上がり」のクルマだろう

>>109
シャネルのバッグの風俗嬢の感性みたいな奴には分からんのだろう

>>106
グレードの違いはエンジン内装補機類装備であって、シャシーや車体の作りは同じだ。

ベンツが日本に入ってきた時にヤナセの戦略で珍しい物好きの金持ちにプレシャスカーとして売りつけたのが
ずーっと負の遺産として残ってたよな
まぁそのヤナセのイメージ戦略のおかげで並行屋が893にもボッタクリで売りつけれたからＷｉｎ-Ｗｉｎか

>>117
あれは継ぎ足し前提だからな
オイルも結構減るんだわ

うちの３０年物のベンツは雨の日も風の日も実用車として働いてます。
車体の骨格はしっかりしてるが各パーツの耐久性が国産より無い、交換しながら乗るのが前提。

修理代高い外車全部
金持ちしか乗れんし
金持ち外車だろ

最善か無か
終わったな

>>124
車種による。うちのは減らない。
2シリンダーで動く変態エンジン。

>>121
あんたの例えが本当に貧乏臭い…

燃費平均１１かよ。いらんわ

糞ダサデザイン

チンピラ御用達から脱皮しろよ

ステータス無くなれば売れなくなるよね
そもそも大衆が維持出来るものではない

>>34
こいつ馬鹿ｗ

>>121

シャネルバッグコールガールかｗ
うまい！座布団やるわｗ

こちらとして迷惑千万だよな

>>132
そう言えば最近チンピラがベンツで事故って惨事起こしたよなｗ

>>128
ゴルフ？確かに昔乗ってたゴルフ3も減らんかったかな
その頃は5000キロで替えてたから気付かんかっただけかも知れんが

>>127
セルシオショックからとっくの昔に
終わってるよ。

チョ〜ンチョ〜ン

衝突安全性能は日本車と変わらないね
中には日本車の方が点数が高いよ(笑)

一度試してみたい気持ちは分からないでもないが、
何割も高い金出して国産の劣化版買うなんてのは相当な変わり者だろう

>>122
足回りなんか違うだろ

>>142
国産と違うね

ここは安全を謳ってるけど、長いこと左ハンドルだったり
ウィンカーの位置にシフト持ってきたり、割と安全は二の次だよなこのメーカー

DQNやチンピラは数年前ぐらいからアウディ好んで乗ってる
(｀皿´)←この顔がかっこいいんだって

>>79
親指でエンブレムを隠して客観的に見てみると国産に見える。

無理して高いのw とかバカにされてるけど
買った人は事故した時の安全面を考慮してるんじゃないかな？

中国車にしか見えない

普通に壊れまくって日本車の凄さがわかる車だよ

車なんてそれぞれの価値観で買うものだから喧嘩するなよ

>>104
俺もそう思う

ベンツのイメージはかなり変わってきたのはわかるけど、それでもアウディやBMW買っちゃうなあ。
値段じゃなくて、一般リーマンには敷居が高い。

ブラック中小経営者のイメージ
社員からの安全確保
馬鹿にされても仕方ない

国産が高品質？
んなこたぁーない
それに車は品質で乗るもんじゃないし
品質追求なら冬にドカジャン着ればいい
ブランド物のコートなんかいらんなw

窓開け閉め その他電装系弄るのが怖くなる
高速安定性とかの前に走らなきゃゴミだからな

アウディーはカッコイイとか言う奴が
レクサスはダサいとか言う矛盾

ベンツの乗り心地に慣れると
もう国産車は二度と買いたくないって気持ちになるんだよね

いきがったバカしか乗らないイメージ

CLAのカッコ悪さは異常だと思う

韓国車とベンツはよく似てるよね

ザックはドイター、トレッキングシューズはローバー(Lowa)使ってますよ。
ドイツってことで、モニタースピーカーのAdamやオーディオIOのRMEなんか有名ですね。

でも、クルマは国産のスバルで十分。

>>157
それは気持ちの問題だろ たいしてかわらん

ドイツでも高級車なの？

>>147
安全面は日本車とドイツ車はほぼ変わらんし、むしろ日本車のほうが高いのもある。
特にスバル車の安全面はボルボ並だぞ。

ボッタクリ価格

>>157
プラシーボ効果だな

中古ベンツって安いのに人気が無い

>>147
そもそも買う本人はさほど無理してないのが現実

確かに国産車よりいいが壊れまくる
改善されないんだわ
べらぼうに高いパーツ代・修理費用でディーラーが儲けているためだろ
違うんか？

中古とか買ったら大変だぞｗ

バストラックも含めて世界中で部品を入手し易いだけでそれ以外はお察し

ほとんどの人はリースですよ。
価値が急落する前に売るか手放す車です。

内装を極限まで簡素にしたEクラスなんてタクシー仕様だし
ベースは良くも悪くも普通の車でしょ

車でハッタリかます必要のない人が買う車じゃないよね
品質とか走りで選ぶなら
半額でヨタ車が買える

田舎だとベンツは頭が悪いイメージだね

あと、無神経な感じかな

でもお前らの嫁は日本製なんだろ？まさか嫁もドイツ製なのか？

フィット買う人らが買っているイメージ

メルセデスを買うと言うことは
そのブランド品を買うと言うこと
品質云々関係ない
ブランドとか拘らない人が日本車乗ればいい。

>>157
昔の日本車は高級車でもフニャサスでシート悪かったからわからなくは無いが00年以降は大差無いな

>>25
鼻、思いっきり整形やん

スバルほしい

乗るのは自由だけど
無理して買った感を出さないで欲しい

>>167

同じくらいの金かけるなら、当然新品のほうが断然お得だろう。
おそらくこのCLA、GLAあたりは中古になるとほぼ価値がないだろうな。。。

値段ばっか高くて中身は残念感漂う、ハッタリだけの車。

先代辺りからＥクラスセダンがやたら大きくなって狭い道とか洗車機とか駐車場で苦労しそう

ベンツて相葉がへんなＣＭやってたあれか

洗濯物が雑然と大量に干された小さな古アパートの駐車場にベンツ。
香ばしくて何となく好きな風景w

絶対不正やってないって声明出したから、もしやってたら大打撃だな
S300hもいくらハイブリディーゼルとはいえあの燃費は少々胡散臭い

芸能人やヤクザ、自営業の連中がハッタリかます為のブランドだろ？

雇われ風情の貧乏人がドヤ顔でハッタリかまして何かメリットでもあるのか？
子供の教育費、家族旅行、マイホームとかもっとマシな金の使い方あるだろ
刺青入れてる連中やシャネルバッグ風俗嬢の感性とどんだけ違うのか教えてみろ

ベンツとBMWは町でよく見るようになって、自分の中では
トヨタ車とたいして変わらないブランドレベルになった。

同じ顔、同じ乗り味、同じエンジン音

メルセデスだけとは言わないが最近の車は本当につまらない
わざわざロードスターのためだけにFRシャシーと1.5エンジンの魔改造したマツダがマシどころか神に見える

あんなｶﾞﾗｶﾞﾗｺﾞﾛｺﾞﾛﾌﾞﾓォｵｵｵｵ〜なんて音の内燃機関を
なんでサルーンに載せなきゃならんのよという
エコエコ傾き過ぎておかしくなってる

MTのセダンに乗りたくてアルファ159買ったら7年9万kmで手放すまで無故障だったわ。
外車も品質上がってるんだなぁと思ったけどオートクラッチのセレならダメだった気がする。
今は先代Eクラスワゴン乗ってるけど快適すぎる。

昔のAクラスから見れば随分とカッコよくなったからな。
そんなに貧乏くさい感じはしない。

>>6
国産メーカーにとって10年10万キロなんて当たり前すぎて表彰する意味もないしね
20年20万キロなら表彰の価値もあるだろうけど、国産メーカーで10万キロとか笑われるレベルだしｗ
しかもそれで表彰って、ある意味10年10万キロ走ったらすごい！って意味の裏返しだし

そこは脱却しちゃいけないんじゃないの？

>>188
同感
騙されてる？洗脳させられてる事に
きずく

家の近くの組事務所はアルファードやレクサスが増えたとはいえ黒塗りベンツが多いのでまだまだ怖いイメージ

その代わり、金持ちベンツと悪ガキベンツと本職ベンツは即座に判断できる自信ある

他のメーカーで代えが効かないのはポルシェぐらいじゃないの
現行911なんかこれ以上何を望む？ってぐらい良い車だし
BMやメルセデスは独自の味わいを持ってたけど自ら手放しちゃった気がする

アパートと月極め駐車場にベンツ置くのはカッコ悪いと思う

そういう奴に限って車間距離詰めてオラついた運転する。

>>26
それな

>>32
あちらの国では成金趣味ってのはかなり嫌われる
若者が身分不相応の車に乗ってるだけでキチガイ扱い
だからまっとうな人は高級車を乗ろうとしない

日本以上に高級車扱いされてるよ

>>24
国産より壊れやすいのは否定しないが、BMWの中古乗ってた時分はネットで安い部品買って自分で交換し、車検も陸運局に自分で持ち込んでた。だから言うほど維持費はかからんかった（むしろ同年式の国産より安かったかも）。
昨年Cクラス新車を買ったが、メルケアあるので3年は何が起ころうとも左うちわだ。メルケア切れたらまたセルフメンテにするよ。

ベンツってドイツの日野だろ

>>194
なんか表彰の意味履き違えてね？
メルセデスの表彰制度ってメーカーからの感謝の御礼みたいな感じだよ。
10万キロ毎に100万キロまである。

買い替えしない長期ユーザーでも大切にする姿勢は国産メーカーも見習うべき。

ドイツのヤクザは賢そう

まぁベンツのって違うなぁ〜とかいうより
ゴルフＲとかシロッコのって違うなぁ〜ってハッタリかました方がかっこいいのは事実

イメージ的に仕事兼用では買いにくいブランドだよな。

マリオのＣＭで今まで来たことないお客さんが増えたってほくほくしてたけど
ちゃんと売れたのか

>>198
で、911乗ってんの？

メンテとはいえ今は車検が多少高いのと保証切れてからが怖いのくらいだな

>>26
貧乏人からするとヤナセってだけで敷居が高く感じる
金持ちからするとヤナセは貧乏人だけを相手にしたディーラーだから避ける

>>209
MC前のSに乗ってる
現行は値上がりしすぎてどうしようか考えてる
GTS欲しいけど乗り出し2000万弱とか馬鹿げてる

これを買える事は素直に羨ましいと思うけどCLAはないなぁ

ベンツが良い悪いよりも
ステップワゴンの四駆で山でも海でも雪でも
高速道路でも荷物運搬でもキャンプでもデートでも旅行でも法事でも困らないよ

ドイツ車なんて有難がってるのは車音痴でしょ
ベンツも排ガス不正とか、やっぱドイツ車って糞だな

やっすいベンツとかビーエムに乗ってる奴みるとフフッってなる

ステップワゴンは良い車だからな。まあそういう話じゃないんだろうけど。

知り合いの女性はベンツに乗り出して楽と言ってた
運転下手なのでわりと道譲ってくれるのがいいみたい。まぁ、単独で何回か壁と喧嘩してるけど。

現行ステップワゴンの高速安定性は異常

ベンツ純正ハーマンナビの異次元の馬鹿さに触れると驚くぞ。
安物ポータブルナビのはるか下をいく驚異の超無能ぶりは一見の価値あり。

>>17
同意
うちの近所にいるんだが、正直フィットよりビンボー臭く感じてしまう

> ４月中旬に全面改良した「ＧＬＡ」で、税込み３９８万円からとメルセデスのＳＵＶでは最も安い価格帯になる。

>>17
BMW1シリーズも「そこまでして乗りたい？」と笑ってしまう
英トップギアでも同じこと言われてたｗ

ＣＬＡって後部座席が妙に狭かった気がする、大人を後部座席に乗せるなら真っ先に候補から外す
見た目だけで乗ってるなら本物の馬鹿だよ、俺は心底そう思った

A乱立してから見栄張り用メーカーのポジションが揺るぎないものになったな

>>217
ごめんなさい

>>210
保証切れてからの車検はだいぶ高いよ。
Cクラスでも40万弱かかる。

また、ベンツやBMWは中古で買う人がいないから下取り価格はすごく低い。
車検3回や10万キロ超の車は下取り30万にもならない。
ドイツ車はディーラー保証期間内に乗り換えて乗るものだ。
10年で3〜4台の新車を買う生活は車の進化が体感できて、慣れれば悪くない。

ゲレンデ
ラグジュアリー
Ａクラス

日産がQX30を日本で売るならセカンドカーに欲しいと思うけどね。
中身はほぼAクラスだけど。

ドイツ車乗ってると国産車のペラペラさが不安になってくる

一番いいのはヤナセでロング保証の未使用車買って保証切れたらまたロング保証の未使用車に乗り換える
ヤナセで点検受けることが条件だが、それは新車でも変わらんからデメリットは殆ど無い

>>220
うちのS205のナビがアホすぎて笑える
335i純正のアルパイン製も大概だけど

190Eは実用品と割り切ってて良いクルマだった
今のモデルには興味湧かない

無理してる田舎者、田舎やくざのイメージ。まったく羨ましくないし、すごいとも思わない。

>>224
車は見た目も大事だと思うんだがｗ
実用性だけ求めるならデザインに苦労する事もないｗ

>>227
故障ならともかく、Cクラスの車検で何でそんなにかかるんだ？

>>223
Cセグで直6積めるFRって1尻しか選択肢が無い貴重な車種やぞ

>>2
あの人今何してんの？

>>230

鉄板の話かよｗ　時代遅れだぞｗ　

>>227
は？ヤナセで15万程度だったが？

>>1
何かあったらすべてアッシー交換だろ？
アホ臭すぎるわ

たまに軽みたいなベンツみるけどあれって安いの？

お前らドイツ車バカにしながら乗ってるのが軽やミニバンやプリウスみたいなゴミやったら爆笑やで？

>>236
交換部品が多いよ
特にブッシュやらワイパーやらバッテリーやらエアコンオルタネーターやら色々

>>234から凄い必死さが伝わって来る。

走る止るとかの基本性能はどこでももう実用レベルはクリアしてるんだからそっからは趣味の世界だろ。

新車のCに700出すなら登録済みのEにすればよかったかな

>>227
そんなかからないよ
保証切れたら中古部品で修理する車

>>235
その意見には反論の余地はない
俺は後部座席のアル車に大人を乗せて窮屈なのは大人の乗る車じゃないって話
かっこ悪くてもおじさん臭くても後部座席にしっかり座れる奴を俺が選ぶよ

そのなかでＣＬＡはこんなの買うメリットある？って疑問に感じるだけ

ベンツのカレシとなかよくやれよ

>>4
日曜の早朝から洗車していそうｗ

>>243
貧乏くさいといって軽なら痛いけどな、車のブランド価値とか細かい部分に重きを置いてない人にとっては安い車で充分なんだから別におかしくない。

クルマの出来はいいしお求めやすいラインもできた
しかしあいかわらず下取りは糞

>>222
一番安いグレードはハンズフリーキーもついてない糞仕様
とりあえず並みの状態にするためにOP足して言ったら結局中間グレードより高くなった
それなら最初から中間グレード買ったほうがお得

最近の会社Dは装備を省いて最低価格を下げて食いつかせる商法が露骨すぎ

>>221
安全性を考えろよ。フィットなんて走る棺桶だよ。
まあ､おれならインプレッサにするけどな。

>>24
２０万キロ以上走ってる軽四がふつうに中古車市場に出回ってるんだが
そういうのはどうなるんだ？
１０万キロ程度での表彰は滑稽

１００万キロじゃないの？

アメ公なんか２５年落ちの軽四輸入して喜んでるやつがいるんだが

ﾜｰｹﾞｿのゴルフでも乗ったほうが、好感度上がる気はするが、他人の車だから
どーでも良い。

>>245
逆に聞きたい、羨ましいかアレ？

事故ったら相手はベコベコこっちは無傷
みたいなイメージ

>>249
最初からデザインの為に後席の居住性犠牲にした車だからね。

>>254
３９８万円からと書いてある一番安いグレードは受注生産だったりするｗ
殆どの人はその上のグレードを買う

>>5
現行Vクラスもアウト？

>>232
ドイツ車のナビは昭和後期のナビが珍しかった時代と同水準ですよね。私が平成10年頃に買ったカロッツェリアナビの頭の良さが懐かしいです。
20年前のナビより馬鹿だからあきれ果ててしまいます。

>>244
それってぼったくられてるだけじゃね？
ワイパーゴムやバッテリーはともかく、オルタネータやブッシュを予防整備でやるなんて聞いたことないぞ
ヤナセのプレミアム車検の項目見てもそんなの書いてないし

>>254
何も付いてない上に受注生産で実際に売る気は無い客寄せだよね

>>255
Aクラスとフィット（ジャズ）はユーロNCAPで成人保護も子供保護もフィットのが上
刷り込みでドイツ車のほうが安全性高いと思わされてるが今は全く変わらない

>>227

10年で３〜４回は昔の事情かと、この２０年はあまり劇的変化は感じなくなっている、
最低でも５年一回は乗り換えたほうが確かかな。新車装備等々の開発サイクルはだいだいこのくらいらしい。

中途半端で４００万円はボッタクリだ

ドイツ車に限らず欧州車のデザインがいいよ
大人のデザイン

日本車はガキっぽくてダメ

トラックメーカーが作った車が高級車だって

>>266
本当に？見てくるわ。
でもさ､日本仕様と異なる可能性が高いんじゃない？

>>254
似た手法で、安い奴は本国受注生産だから半年以上待ち、高いパッケージしか在庫ありませんみたいな。

嘘つきエンジンから出る汚い排気ガス

>>259
ドイツ車も無傷じゃないだろうが死ぬのは国産車だろうね

>>264
オルタネータ交換はよくあるよ
性能低下してますね→換えましょう
先先代のCクラスなんかしょっちゅう壊れることで有名だったし

>>261
在庫車はアバンとAMGスポーツパケのみだよねw
最廉価グレードは本国発注で値引き無しとか言われた
ほとんどがアバン買うみたいね

日本人がブランド好きなのかベンツは米国と価格差があり過ぎて萎える。

>>243
俺の妹が自動車屋に嫁に行った
そこは修理や車検もやってるが
ベンツに限らず国産車感覚で
買ってはダメらしい
修理も時間が掛かるらしい

ナチス時代から組織的に悪事を働くのが得意というかドイツの文化､慣習なんだよね。
こればかりは矯正不可能だよ。
あの馬鹿ナビだってその伝統の延長に過ぎないんだよ。

>>271
日本仕様も結果はほとんど変わらない
JNCAPの乗員保護性能で92点取ってる

>>273

どこぞのメーカーと間違えたじゃね？いままで輸入しているドイツ車は高級グレードがおおいから、その難に逃れたケースがおおいぞ。

なんだって偽装というのがつねにコストの問題からはじまるんだよ。高級車脱皮とかいうが、
その分コスト問題に必ずでてくるから、だからABCとその延長線がリスク高くなることはたしかかと

ギロッポンではベンツはファミリーカー。
これは本当

コンパクトカーみたいなベンツ見たときビックリした(マークがさ、デカイ車種のと同じサイズで妙にデカくてワロタ)。ベンツでさえ、売るための努力をここまでするんだと。
同時に思ったのが、アメリカのこと。見習えと。

ドイツ車が潰れないのは歩行者保護を真面目に考えとらんからだぞ
国産車より圧倒的に歩行者保護試験の結果悪いからなw

>>276
アヴァンギャルドを普及させて電子制御系も強いイメージを構築したいのかもなぁ

>>284
メルツェデス「歩行者は体を鍛えろ！！」

>>280
JNCAPはEuroNCAPと同じテストなの？それなら信じるよ。でも出来ればIIHSに登場して欲しいわ。
アルファードとかクラウンみたいな日本専用車が高評価になるような試験はどうも信用できないというのが本音だわ。

ベンツからブランド価値とったら何が残るんだよ

>>249
でもそれはＣＬＡに限った話じゃなく、日常的に大人4人乗るのにコンパクトカーとかクーペは選ばないだろって話じゃね？

所有期間のうちの4割くらい故障入庫してるイメージがあるんだが

>>86
日本車の評価がやたら高いな
御三家と同格とか

ダサいのと燃費以外の乗り心地は良さそう

ドアミラー修理で平気で25万とか見積出してくるからね
丸ごと交換せず部分修理してくれる専門のところなら下手すりゃ1/10で直してくれるよ

>>284
つーかそもそもドイツ車並みの性能で
歩行者検知するレーダーセーフティが付いてる国産車がどれだけあるのかと。

>>290
本当にポンコツだよ。リバースギアの警告音が延々鳴り続けるとか本当に低品質だよ。急に｢ETCカードが使えません｣という警告が出たのにETCカードが使えるとか本当に低品質。

>>26
たしかに
外車やレクサスのディーラーは
いいね。
運転するとなおさら。

「最善か、無か」とか言ってたのは昔の話

2台乗り継いでいい車だとは思うけど
勝手のいい車じゃない
首都圏じゃ金持ちにも見えない
パーツ交換、コンピュータ交換とか入れると
高くつく
ファミリー狙いとかいって、プリンタ安く売ってトナーで儲けるビジネスモデルと同じだよ

純白のメルセデス

>>287
その２つはほぼ同じ
予防安全（自動ブレーキ）の装備についてはユーロのほうが圧倒的に厳しい
テスト自体が一番厳しいのはアメリカのIIHS

ベンツの自動ブレーキで追突しまくってる動画は見たな。

若くて金あるやつはレクサスが断然多い
ベンツはちょっと余裕あるBBAとかわりと年配層が乗ってるイメージ

ディーラーの対応なんかより壊れない車の方がいいんだよねｗ

ダウンタウンの浜ちゃんがお礼のクラクションを鳴らしたら音が止まらなくなって
そのままディーラーまで運転したって聞いた

ベンツのクラクションは鳴らしてはいけない

>>86
これ欧米だろ

ドイツ車は全般的に質が高いよ
ドイツや欧州の走行速度が日本よりもずっと高いからあたりまえだ
走行速度が高いとそれだけ物理的な負担が大きいから
シャシやボディの剛性もブレーキも何でもかんでも
国産車より一回り丈夫で大きい物を付けないといけない

>>294
普通にCセグ以上の車は歩行者検知着いてる車多いやん
それ言ったらワーゲンのUPやポロやゴルフ、メルセデスのAやBって歩行者検知着いてるん？

>>302
中古DQNが大半だけどな

安いベンツに用はない。

ベンツは成金DQNと馬鹿御用達だろ？

子ベンツに乗るくらいなら・・・

確かに
びんぼっちゃま相葉を起用して、金持ちから見捨てられたなｗ

>>299
プール付きのマンション

>>310
成金DQNが乗るのはレクサス
馬鹿が乗るのはアルベル
犯罪者が乗るのはハイエース

まぁ脳みそが硬い人間からみたらＣクラス以下のベンツなんてなぁ・・・って言う感覚はあるよな

中古はそこら中走りまくってるよなｗ

AクラスやBクラスくらいの安いベンツだと、国産の高級車と
並んでも、みすぼらしい感じがする。

でもドア閉め音レクサスみたいな音してたぞ
これなら国産ハイブリッドが吉
10年前とは別物だろbmw,audiはまだましだな

>>311
プジョーですよね

ネタ半分で560SEL、ブーメランアンテナ付き、20万なら買ってもよいｗ

>>282
まあ六本木のカローラだからなｗ

>>283
あの中にはセンサーとかいろいろ埋め込まれてるんだよｗ
だから、最近は下品なアヴァンギャルドばかりでエレガンスが少なくなってる
エレガンスの方が品があっていいんだがな

新車のベンツなら買いたい
ただ中古のベンツならいらない
外車の中古ってさ、オークションや買い取りで安く仕入れた車をチョコチョコと変装させて売るわけさ
そのチョコチョコが中古外車屋によって違うのよねえ
まあ大手の外車ディーラーならまだ信頼できるとして中小の外車屋はｗｗ
よって新車のベンツなら買いたいが中古はいらん

外国産は長時間長距離走行が当たり前だから日本車よりも長持ちする

でも一回乗ってみ

良さも有るけど　悪さも凄いからｗ

20年前ならドイツ車は国産車がかなわないくらい良かったけど、今は値段の差ほど性能は変わらないから別に買う理由が無いんだよな

国産車の方が耐久性が高いし細かい所まで気を使って内装も作ってるし
デザインはドイツ車は昔から悪かったけど、最近の国産車は頑張ってると思う

ドイツ車のハンドリングはアンダーが強くて高速道路を何も考えずに走る分には良いけど、細かい峠道なんかは足が柔くて曲げやすい国産車の方が走りやすくて楽しいな
ドイツ車は長くて固い棒に乗りながら曲げてく感じがして楽しくないんだよね

>>323

意味不明。メンテナンスちゃんとしないとどちらもだめだぞ。ガキみたいな根拠はやめたら。。。

南アフリカ製

>>243
1500万の国産希少車

>>322
買えるようになろうな

>>306
逆に高速性能を諦めてしまえば
コストダウン出来て軽くて室内を広くできる
突き詰めたのが軽ワゴンな

>>316

個人所有なら中古は嫌だな。会社なら中古でも十分だろう。
ただ、６００万切るグレードのベンツはほぼ無価値だぞ

>>323
長持ちせんでw
とにかく日本の高温多湿が苦手だからな、5年落ちるとまずセンサー系がダメになる
ほんで次はゴムの劣化
BMやワーゲンなんかはそっからミッションやエンジンの不具合が出てくる

ドイツ車で日本車並の品質保ってるのはポルシェと現行のメルセデスだけだな

レクサスLC500（V8／10AT）試乗



自動車評論家が指摘してるけど
トヨタのフラグシップ車でもやはり高速走行の直進性はちょっと頼りないんだよねえ
ドイツ車の直進性の安定感は日本車とは比べ物にならないほど素晴らしいよ

>>319
ファンの音で誰が帰って来たかわかるんだよな
プジョーのファンは異常

>>322
ボディの大きさが気にならないのであればEクラス以上のでないと。

中古のベンツで粋がってる奴は痛い、痛すぎるw

>>333
直進安定性を求めるなら4ＷＤお勧めだよ

ベンツ程度でイキがってると見えちゃうその人の生活が心配

昔からの車好きならイタ車がいいよ
今はドイツ車も日本車もアメ車もフラ車も英国車も同じ方向見てるからそんなに変わらない
イタ車だけは未だに500やアバルトや4Cみたいな車があるからね

>>327
南アフリカって世界的な成功者、本当のセレブが晩年移住するような国だぞ。

>>340
セレブが車作ってるのか？

>>338

年収２ｋでいきがっているやつは最近いましたよねｗ　たしかにｗ　いたいよね

車なんてただの道具だからな
東日使ってる奴がスタビレー使ってる奴見てイキがってるとは思わんだろ
思ってるとしたら何か精神に異常があるんだろうな。本人はわからんからな

>>341
バカなの？

398万も出して買うのに金持ちからバカにされそう

A，Ｂ含めてクーペ顔が当たったんだろうな
あとはやっと右のラインナップが増えてきたこと
未だに外車は左だ！なんて言いながらメルセデス乗るような化石みたいなのもいるけどｗ

ベンツ安いけど中国製だろ
いらない

>>156
その通りだろ
日本車のデザインはゴテゴテし過ぎ
>>332
今のBMWのミッションは日本製だよ

欧州がどうだのこうだの言われたって
日本に合わせて作ってあるもので道具なんていいじゃんで終わる

SUV系はいいけどセダンは乗ってると恥ずかしい車になっちゃたね

相葉使ってる時点で

>>325
それは言えるな
ヨーロッパにも山道はあるが
日本ほどくねくねした強烈なやつはない

>>344
セレブが晩年移住しようが誰が車作ってるかってのが問題だろって言ってるんだよ、この間抜け。

あのMサイズピザくらいある下品なエンブレムをなんとかしろ！

アルトの乗ると
これで（こんなので）いい、と思うようになる

>>1
シュツットガルトでは大衆車
トヨタと一緒

>>349
メーカーの国なんてどこでも良いけど、
道具は手に合うものを使わないとな。

>>348
アイシン製なの？

>>67
差が体感出来るような場所って、日本の公道だと交通違反にならない？

レクサスに全部持ってかれた感じがする

>>322
法人所有なら中古がおすすめやな
3〜4年落ちを200%定率で1〜2発で償却や
購入時の仮払消費税も期中の扱いやで

>>349
あなたは道具として使ってるかも知れないけど、趣味として乗ってる人も居るんだよ。

黒いベンツのワゴンがめちゃくちゃダサかった
ベンツは白のイメージしかないしワゴンはダメだろ

世田谷砧はプジョー率が何故か高い。

>>359
荒れた路面の道とかだと法定速度でも実感出来るよ

>>339
イタ車みたいなポンコツ買うんなら韓国車買うわ
なんせ常識ハズレでめちゃくちゃだぞイタ車は

398万出すなら124スパイダーだなぁ
安心のマツダとビルシュタイン製
エンジンは枯れた1.4マルチエア
壊れないイタ車なんてサイコーよ

CMで大暴落

>>353
彼等が住みたいって思う理由まで頭が回らないんじゃ仕方ないな。
何故南アフリカなのか。

>>319

たしかにあれはデザイン的は全く別格だよな。さすがデザインのフランスて感じ。

ただ、乗り心地がちょっと残念。期待しすぎたかしら

>>348
あれ？F系はZFやめたん？

>>366
大丈夫
3年は壊れないからｗ

>>366
イタ車は100%オモチャのつもりで買わないと後悔する
そして、こんなに楽しいオモチャは他にはそうはない

>>366
タイベルのテンショナーがプラスチック製だからな
分解して目を疑った
イタリア人の脳を疑ったがそれでも魅力あるんだろうな

>>361
新車は６年償却ちゃうん？
中古は建物の場合は本来の償却期間の２０％とかやけど

金持ちやマニアだけじゃなく
普通の人が外車と日本車を交互に乗り換えるような雰囲気にならないと日本車良くならないよな

>>375
だから1-2発と書いてあるんじゃないの？
一番償却したいんなら中古クルーザーだけど

>>363
ベンツのイメージってシルバーちゃうか？
次いで白
BMは最近水色やな

てゆうかダメって言われても国産にFRワゴンの選択肢が無いからなあ

外車の中古車なんか買わない方がいい
維持費がすごいらしい
中古しか買えない奴は国産の新車買っとけ

400万がどこが安いんだよボゲ
初年度乗り出しで500万すんだろアホ
金持ち以外乗れんわ死ね

>>117
そういう車作りならそりゃ高速道路の法定速度アップは嫌だろうね。

>>379
外車の中古と国産の新車比べて楽しい？

どこがええのか　見栄張りかチョンは外車乗ってるな！

ドイツに行けば
タクシーはベンツだしな。

>>21
世間の意識とあんたはずれてます。



セダン
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_62419/_no_name(1).jpg

ミニバン

http://www.carsensor.net/contents/article_images/_62349/0330(1).jpg

軽自動車


輸入車



なお、クーペスポ車は風俗いけ！

>>377
例えば３年落ち中古車の減価償却は何年なん？
中古で買うほうが法定耐用年数が短くて減価償却が大きくて得なん？

>>383
乗ったらわかるんちゃう？

Aクラスとかドヤ顔で乗ってる奴恥ずかしいだろ

>>380
世の中超絶好景気真っ只中やで

＞親しみやすさを前面に出す日本向けの戦略を打ち出す。

だから嵐の相葉か。
短絡的だな。

>>386
得だよ。但し4年落ちから

893御用達じゃなくなったのが大きい

単純に価格に見合う性能がないから道具としては評価しにくいんだろうな。

>>386
普通車は６年で償却だから引けば判るでしょ？

>>369
わざわざ治安が悪い国に住みたいとは思わないのが普通なんだが、
ベンツの工作員かね、あんた。
南アフリカはセレブが移住するような高級な国で、そこの国民が
作ってるから、南アフリカ製のベンツは品質が高いとか言いたいのか？

>>190
いや個人的にはロードスターにSLK55AMGのような大排気量V8を積んだような化け物仕様があってもいいと思う。

ヤナセとか子供用にどうですか？ってA180セーフパッケだけ付けて
30万位値引きして売ってるぞ

ヤクザがビンボーになってきたからなｗｗｗ

>>388
後ろから煽られる際にはAかCなのか国籍透視不可能

この手の外車の最底辺モデルって何を考えて買うのかさっぱりわからんわｗ
見栄を張れない外車って意味ねーだろｗ

>>386
但し、新車価格の半分以上で買った時は何年落ちでも６年になるから気をつけよー

>>391
ということ４年落ち以上の中古を買い継いでいったら
減価償却満タンでお得ということか
減価償却終わったらまた次の４年落ち以上の中古に買い換えると

高級価格帯しかなかった頃にヤナセのディーラーがホントに売れなくて
困っていた
そのころに比べると安物感はあっても多少売れる分ディーラーはやりやすいかもしれない
が、安物になったメルセデスに用はないので自分はポルシェに乗り換える

ベンツ今まずいよね
排ガス不正で調べられてる
アメリカではすでに賠償訴訟がおきてるし

>>386
6-0.8*年数
四年落ちは1年で償却可能

リセール考えるならトヨタ車デモのってろよ
ハリアーとか全く寝落ちしないぞ

>>223
>トップギア
プリウスを機関銃で蜂の巣にしたりBMW M3とエコランして負かしたりしたのは痛快だった。

>>402
正確に言うと、4年落ち以上の車検が１年半とか2年のこってる奴を乗り継いでいくと
車検費用すら要らなくなる
で、他の経費に金が使える

イラン

>>387
色々乗ってきたからわかるんだよ！　今は貧乏人が手の届く値段なったから流行ってるだけだよ！　チョンは日本車乗るなら中古の外車

正面からモデルの見分けがつかないのがベンツの良いところ
従って、相手が道を空けてくれる(笑)

Cクラスだけベンツといいなさい

>>385
こんな80年代チックな企画ってまだやってるのかw

出版っていまだに昭和なのね

cクラス フーガと見分けつくやつ
いるのかな？w

金持ちの外車から金持ちと小金持ちの外車になっただけなんじゃないの
貧乏人はAクラスでもCクラスでも買わないよ
中古で安くても維持費かかるし

ま、ドイツ車はいい車だとは思うが、日本国内でしか乗らないわけで
日本のガラパゴスな道路事情に一番適合してるのは国産だし

でも高速道路で１２０キロを国産で６０キロぐらいで走ってる感覚でいられる
あの高速性能だけは捨てがたい

でもそれのために犠牲にする部分も大きい

結局どっちをとるかという問題

やはりな。

C,E,GLK、GLAはシナ工場らしいよ

>>400
見栄張るために外車乗るの？

>>413
そもそもこの記事もタイアップだからね
踊らされる人の多いこと

ベンツのちっこい車、意外とよかった。ただ、なにぶん高価なので誰にでもお勧めというわけにも。
「小さいの好き」とか、「軽よりも事故の時丈夫な方がいい」とか、何か目的がないかぎり、
日本の軽の方が経済的。

>>418
この程度で見栄って見えちゃう人のことを心配した方がいいよね

あ〜だから相葉とかいう安っぽい変な男がTVCMに出ているのか

ベンツも不正とか
ドイツ車って車として何一つ日本車に勝ってる部分が無いよね

>>420
お金払ってでも命が大事って人がいるからな
命よりお金が大事な人は軽とかに乗るだろうけど

>>404
なるほど、だからジャガーみたいにクリーンなディーゼルを作ってるところを
目の敵にする発言がある訳か。

ベンツの乗り味で買ってる奴の方が少数だと思うけどｗ

>>423
そういいながら凋落して行った日本って国があるよね

>>422

wwwm

貴族らしいがなw

安っぽいよな

国産以上に故障が多い上に部品が高い。
なんでウィンドウレギューター5年そこそこで壊れるんや。

ベンツに抜かされた後のおまいら

なんだ・・・Ａクラスか・・・(´∀`;

レクサスなんてゴミ買うくらいならベンツの方が1000倍マシ

街乗りの小型からSUVまで網羅してきたからなぁ。入門モデルのBMW1シリーズと比較してもAクラスはよく出来てる。乗り心地の好みはあるとしても内装の差は大きくBMW、AUDIを引き離してると思う。

>>6
国産で10年、10万キロなんて、全く珍しくない。今のレガシィも前のロードスターも、18万キロ近く走りに関してはトラブルと無縁。
プジョーは惨くて、部屋の中がディーラーからのお詫びのグッズだらけになったw

中国でもベンツ売れてるみたいだからな。

ベンツに限らないが、アイパッドくっ付いてるのがダサいwww

何度かSクラスを乗ったこともあるが


なんかよお
別にそこまで大したものではないな、としか思わなかった

800万の車と、4000万の車の違いが分からんのよ
モタクタ走ってるだけだし、速く走ったところで危ないだけだし


スポーツカーだと、値段よりもメーカーの乗り味は分かる
アメリカは豪快
日本とドイツはとにかく「ドライバーなんかいらねえ」のドライバー軽視思想

スポーツカーならイメージどおりの味は分かるが


こういうセダンはどんだけ高くても、ある一定以上になるとどれも同じにしか思わない

なんか最近ヨーロッパブランドの中国車が持ち込まれている感じがするんだが。

こないだ最新のEクラスかったけど、もう他の車は乗れないくらい最高だわ。
自動運転と自動車線変更、自動車庫入れ、無い車なんて乗れねぇ

スバルってプジョーと比べられるのか
堕ちたもんだ

>>438
テスラオススメ

ベンツといえば最低でもCクラスだな
AクラスBクラスなんてゴミでしょ

>>436

Sはドライバーより乗客優先のグレードですよ。。。

ドイツ車っていうけど
南アフリカ産なんでしょ(´・ω・`)

バブル時代に190Eを｢小(こ)ベンツ｣と言ってバカにしてた当時の女たち。

>>441
A45いいぞ

欧州車は電気系統の故障が多い

A45 後部狭いよね

rs3 いいぞ

フロントのバカでかいマークがなければ検討するんだが。
これ見よがしにベンツ乗ってますってアピールするの嫌い

>>440
電気自動車なんて不便すぎていらねーよwそれに自動運転でも今ならEに軍配が上がるよ。

CLAシューティングブレーク1600なんて390万くらいでしょ。

>>426

箔をつけたい方が多いから、シナ製の廉価グレードが増やされるが迷惑なんだよ

>>438
試乗すらしたこともなさそうな書き込みで嗤える。
自動運転は中途半端、ブレーキなんて信用できるものかいな。
自動車線変更も認識しない場合もある。
自動車庫入れは、多くの場合、有効でない。

>>446
エンジンやトランスミッションも日本車とは比べられないくらい壊れる
アメ車の方がトラブルが少ないんだよなあ

>>431
俺もそう思う。
レクサスなんぞタイヤの空気圧を見るのにわざわざディーラーに行かなきゃいかん。
何だかんだ言いながらもレクサスはあまりに制約やら自由が利かないんでクソ中のクソ。

>>448
でかいマークの無いエレガンスグリルも普通に買えるよ

アメリカ価格600万、日本に来ると関税ゼロなのに1100万に跳ね上がるアメリカ車

日本の交通事情だと1500回転すら必要なく音が静かだし
ゴツゴツと揺れが来るわけでもないので、自分としては60km/hで走ってるつもりが
知らないうちに80とか出てるときがある

本国価格で600万のスポーツタイプでさえそんなだぜ

2000万超えの高級車に意味なんかあるのか

A45もRS3もゴミでしょ
最低でもC63かS4

国産車が良いからレクサスにするわ

自動車庫入れとか、暇な老人しか使わない機能w

>>451
所有欲を満たす目的が大きいからな。

ただ日本の道路事情と走行速度が欧州と同じなら
国産メーカーのほうが良い車を作ってたと思う
欧州車メーカーからしたら日本はガラパゴスな１００制限
のままでいてくれる方がありがたいと思うわ
欧州車と同じ走行速度の設計になれば脅威だろう
関税５０％かけて排除するしか無いだろうな

GLAはファミリー層には不向きだろ
奥様の買い物の足くらいじゃね

s4は重たいからな
振り回すにはでかいしな

s4買うならrs6オススメ

普通の日本人の行動

後ろからベンツがかっ飛ばしてきた・・・(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

道を譲った後

なんだ・・・Ａか？・・(；´∀｀) でも、追いつかねーからスルー・・・

AUDIも排ガス不正するようなメーカーだぞ。
反日企業だしな。

>>442
ベンツに車見にいったとき、送り迎えをSクラスでしてくれたけど、
あれは本当に快適な後部座席だったわ

ドイツ人からいわせると、日本人が一番勘違いしてるのがBMWだという

日本人は高級車メーカーだと思っているようだが全然違うって

日本でいうとホンダの立ち位置

ホンダは高級車も作ってはいるが、ホンダを高級車メーカーだと思ってる日本人はいないよな

まさにそれだと

>>452
それこそお前乗った事ないのか？な書き込みで笑えるw
納車直後はドキドキしながらレバー手前に引いてたけど、4ヶ月たった今はよそ見しながら乗ってれるわ

次に麻薬で逮捕されるのは安室かな？
【悲報】安室ジャンキー確定！！逮捕間近か？
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/

ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。あと安室は母親としても最低。昔はこう↓だし、今は息子を全寮制の学校に閉じ込めて自分は不倫してる。一時は親権手放すし。

安室は子供にｺﾝﾋﾞﾆとﾏｯｸばかり食べさせていると報道
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253974933/

反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう！反日安室をいまだに使い続けてる女性誌も不買しよう！
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう！売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。

慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
【NHK捏造発覚】超貧困女子高生、別に貧しくなかった。【凋落するメディア】
https://samurai20.jp/2016/08/nhk/
【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵〜過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100


▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否

'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。
4日、安室奈美恵はソウル中区（チュング）乙支路（ウルチロ）東大門（トンデムン）プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。

無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう！
↓
http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄！ファンから「資金回収」に怒りの声が続出！

金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる！
↓
安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？
http://www.asagei.com/excerpt/45249
安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)


なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと。でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある

【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた！ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈 入手困難だったチケットが売れ残るように。
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/
V6三宅と不倫していた安室最低
http://b.z-z.jp/thbbs.cgi/cme/2962/

楽しんごが車を障害者スペースに停めて叩かれているけど安室のほうが悪質。
↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287795840/
【芸能】安室奈美恵ルール違反！　羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）


安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽ｗ　ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室w　ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよw　
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6)

朝鮮ヤクザの資金源の反日安室を起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！

http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。

朝鮮ヤクザの資金源の安室を起用した売国企業のアサヒビールを倒産に追い込もう！
反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のアサヒビールの商品を不買しましょう！
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はアサヒビールは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう！
反日で非衛生的で悪徳なアサヒビールの実態。これ見たら永遠にアサヒビールの製品は買いたくなくなります
アサヒビールの衛生面、怖すぎ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓

アサヒビール製品に入っていた昆虫
https://plaza.rakuten.co.jp/no23nit/diary/200805050000/

アサヒ、乳児食を自主回収
6万個、樹脂片混入で
https://this.kiji.is/142909451354457595?c=113147194022725109

アサヒビール、芋焼酎65万本を自主回収 事故米問題で
http://www.afpbb.com/articles/-/2516062

売国不倫ババアの安室のファンクラブを運営しているボードウォーク社は韓流歌手のファンクラブも多数運営しています
そしてこのボードウォーク社は売国企業の電通の100%小会社なのです！売国安室や韓流歌手の後ろ盾の売国電通を叩き潰そう！

売国企業電通の正体
メディアを牛耳る広告代理店の正体とは
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/313.html

売国企業　電通の恐るべき実態
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-196.html

反日不倫ババアの安室が所属している反日売国企業のエイベックスを叩き潰そう！
韓流のほとんどはエイベックスに所属しています。売国企業エイベックスを絶対に許してはならない！

売国企業avexの正体
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1886.html

創価学会に入っている芸能人・有名人一覧に安室が入っています
http://www.qetic.jp/blog/pbr/archives/10214

売国創価企業のエイベックスが不倫ババアの創価安室を優遇するのはそのせいです。売国企業エイベと売国企業電通は売国安室と心中しろ！

売国エイベや売国電通だけでなく、朝鮮ヤクザといった、芸能界の一番汚くて卑劣なダークゾーンからも守られている安室という最低最悪のタレントだけは絶対に許してはならない！
この安室というクズ女、才能の欠片も無いタダのビッチの分際で、バックの強さだけは異常。だから恩師を裏切って卑劣な独立しても安室だけは干されずに仕事が入り続けてる
安室ババアの不倫に対しても最小限の報道しかされないのも安室のバックの強さゆえ。漢字も読めない低能女だから、芸能界のフィクサーたちが利用し易いんだろうな
安室という女は芸能界でもっともアンフェアな存在だ！

電通は、企業が安室を起用すればその企業に対して永遠にネガキャンが展開され続けると分かっているのに、企業を騙して安室をねじ込んでくる。
電通のやっている行為は詐欺行為に等しい。企業は電通を訴えるべき

今、バーニング周防逮捕に向けて国税が動いています。周防の周囲の取り巻き達は身の振り方を考えたほうがいいぞ
バーニング周防は自分ではタレントを育てないで他からタレントを強奪するようなことばかりしている
こんな汚物ジジイ、業界の為にならない。切るべき。こんな逮捕間近の高齢ジジイなんてもう長持ちしないんだから
キムタクが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた中居マンセーの記事を書かせるとか
浜崎あゆみが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた安室マンセーの記事を書かせるとか
周防って逮捕間近の汚物ジジイは常にこんな事ばかりしている。裏切り者なのは周防の引き抜きに応じたタレントの方だから。周防の周囲の連中にも捜査は及ぶんだから取り巻き達はよ〜く考える事だな。
. ......... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

>>468
どういう場合に自動駐車機能が作動できるか知ってるか？
ちゃんと言ってみな。

ミリ波レーダーで北朝鮮のミサイル追いかける日も近いな

座り心地、あるいは寝心地で言うと
ラブホテルのベッドに勝るもんはない

あれは何ていうんだ、ウォーターベッドとも違う
「いい具合」でホールドしてくれる

あれから比べりゃSクラスのシートなんぞコンクリートの床に直に寝るのと同じだ

ベンツがお手頃になったんじゃなくて
国産車が高くなり過ぎた

河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど、売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国映画館自体を国の政策で叩き潰さないと

http://jp.wazap.com/thread/%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%80%8C%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%8D%E3%81%8C%E5%8F%8D%E6%97%A5%E6%98%A0%E7%94%BB%E3%81%A0%E3%81%A3%E3%81%9F%E4%BB%B6/154019/
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。

スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞　自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介

ブルース・ウィリス、旧日本軍の「重慶爆撃」題材の中国映画に出演へ　フライング・タイガース教官役
http://www.sankei.com/world/news/150605/wor1506050031-n1.html
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
有吉弘行、ジョニー・デップの会見ドタキャン後のジョーク謝罪に「アジア人舐めてんじゃねぇぞ」
http://numbers2007.blog123.fc2.com/blog-entry-7049.html
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣[08/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
『ザ・コーヴ』の演出と虚偽 (6)〜流血イルカを見て泣く女性ダイバーのヤラセ疑惑シーンの検証
http://redfox2667.blog111.fc2.com/blog-entry-273.html
米国芸能人らがケネディ大使に反日書簡 「日本がイルカ漁をやめないならオバマは日本とのTPPに署名するな」
http://gensen2ch.com/archives/3212777.html
【動画】慰安婦漫画の次は映画〜『アンジェリーナジョリーに協力要請を』


「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映・・・同監督にはチベットの解放称える作品も
http://news.searchina.net/id/1527733?page=1
アンジェリーナ・ジョリー監督映画「アンブロークン」を中韓が抗日キャンペーンに利用！
http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/ee1107e6c91d7ede42ca19086438afb8

↓日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド

http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
イルカ漁断罪映画　残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色

中国に乗っ取られつつあるハリウッド↓　

ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html

ハリウッドとアメ豚の下劣さがよくわかる例↓

https://twitter.com/Davi_Nathanael/status/698318187968860160
レディガガ出演の「アメリカン・ホラー・ストーリーシーズン5:ホテル」の第1話に警官が娘と寿司を食べに行く場面があって、
娘が「この魚は日本産かどうか聞いた方がいいんじゃない？だって放射能が…」と言うと父が「お母さんと同じこと言うようになったね」という会話があった…

ハリウッドの中でも一番悪質で反日的なのが盗作ディズニー
↓
★フラッシュ「創価学会＆ディズニー親密すぎる（裏）関係」
http://tvmania.livedoor.biz/archives/50229741.html
.967+879

>>454

あん？ベンツさんはスポーツカーのカテゴリですか、そうですか。。。

Ａ、CLA、CLAの１８０でもリミッター２１０キロだしね
Ａ２５０やＣクラスだと２５０キロ
いくら高いレクサス買っても１８０キロでリミッター作動するんだぜ（外すのは故障の原因）

純正ならフランス車のシートがよいね。

ドイツは車種によってだが、疲れるのもあるわA7とか

ベンツよく見るけどBかCクラスのハッチバックばかりでな…（稀にセダンとクーペ見る）
確かに実用性考えるならハッチバックになるけど別に国産車でも良いんじゃね？と思ってしまう

一体人生の何を賭けて
公道を一発免取の速度で走れるのか
俺にはわからん

>>474
デフレ関係なく国産車は順調に高くなってるよね軽でも200万。

>>477

そうなんだ、ECU書き換えないとやな

>>471
お前いちいちめんどくさくさいなw Pボタン押して、駐車場ウロウロすると、車一台分停めれるスペースを自動判別して、ディスプレイに表示されるから、ボタン押して決定、前か後ろ駐車の選択して、アクセルちょい押しで始動。これでいいか？www

>>476

アンカー間違えた。>>464 でした。

>>454 さんスミマセン

ベンツ買う人間が減ってきたからただ単にマーケティングの手法を変えただけだろｗ

高級外車っていって売り出すよりもジャップのニーズに合わせて売ってやるよっていうナチ国家の戦略だろ気づけよハゲども

ハゲ散らかして外車とかのってんじゃねーよｗｗｗ

髪はやせよハゲ

あとローンで高級車乗んなよｗ

ぼったくりだの見栄で買ってるだの言うけど
最近は国産と大して価格差ないからな

>>278
それは三流整備士だから
ボンネットあけても知識なくて自分がわからないからそう言ってるだけ

メルセデスと呼んでいる

ドイツ車の日本向け輸出モデルはリミッター自主規制で２５０キロ
新車買う時にＡＭＧなら外すことができる（それは３００キロ出る）

>>483
はい、ウソ決定！

あなたのベンツは
どこ製?

また貧乏人自慢スレができたかｗｗｗ

あれ買うならこれがいいとか、中古は嫌だとか笑うわ。
私のような真の金持ちは好きなものを好きな時に買う。
全部買えばいいだろ。ｗｗｗ

>>490
どこがどう嘘かと思った？
写真UPすればいいのか？w
めんどくさいやつだなお前。

だいたい、外車所有するなら、融通効く整備工場ぐらいないと、シンドイよ？

Dは直ぐ 入れなくなるからさ

改造しないでどノーマルで乗る人ならいいけどさ

>>491
日本で走ってる最近の正規輸入は全部ドイツ製だよ

静かでジェントルな紳士。出なければ傍若無人のヤクザが乗ってたもんだが、
最近は馬鹿が増えた印象。乱暴な運転ではなく「馬鹿」。購入層が下方変異すりゃあ
しかたないか。

>>493
そいつバカだから触っちゃダメ。

>>493
カタログ集めが趣味の貧乏人は放っとけ

>>495
なんだそうなんだ(´・ω・`)
じゃあドイツ車でいいや

金持ちイメージよりヤクザって感じ

トランスポーターと同じやつください

まあ買うならせめてガレージは持ってないとあかんと思うわ
保管場所で紫外線に当たらないだけで目で見て分かるくらい差が出る

>>455
エレガンスは1000万以上の車だけになったんじゃなかったか？

あの顔だけは、なぜか推しが効く。
フルサイズベンツで何千万円は不要です。
エンジンとインテリアはカローラ程度でOK。そういうグレードもエンブレム無しで出してくれ。

クルマに金なんてかけらんねーよ
未曾有の大不況なんだぜ

自動駐車といえば日産のＣＭあったが

日本は本当に駄目やな

今やベンツやん

ぼろぼろの中古ベンツにチンピラが乗ってるイメージしかないな

でも
ベンツは
やくざやさんや虚栄心の強い人が乗るイメージがあるなあ

バーチャルコックピットとか、
マグネティックライドとか

日本が得意そうな分野なんだがね

現行のエレガンスグリルはＥクラスとＳクラスだけか

でかいベンツマーク嫌いな人やヤクザの威圧感欲しい方はどうぞ

>>507
チンピラの収入じゃ中古ベンツは維持できんだろ。
修理費はきっちり高級車のそれだぞ。セルシオやクラウンが
重宝されるのはその辺がベンツと比べてとてもリーズナブルだからだと。

社長の名前からして良くない
もっと良い名前の奴はいなかったのか？

コンパクトだとベンツとか出る幕ないな

どれだけ安全でも高価でも顔がゴリラだから無理

>>489
御三家は250、ポルシェはリミッター無しやね
VWは知らん

>>493
ディーラーに行って、「試しにこの駐車場に自動駐車機能で停めてみて」
と頼んだら、無理だと言われたからな。
で、その自動駐車機能が稼働する条件を訊いたら、とても実用にならん
と思ったので、アホかと思った。
ディーラーのセールスがアホだったということなのかね？

>>13
正しい日本語でお願いします

ジジイだしクラウン派だわ

>>517
それＡクラスじゃないの？
Ａクラスは日本の駐車場に対応してないだろ

Ｅクラスはアクセルだけ踏めば切り返しも自動だろ

AとかBでもファミリーカーの
運転じゃないやつがいる件
SとかEのつもりなんかねえ

超絶円高でも車に限らず高級ブランドは「イメージが〜」とかほざいて全然値下げしなかったからなぁ
なんつーかちょっと冷めちゃった
逆にイメージ悪くなった

>>520
Eだよ。Aみたいな軽自動車は相手にしない。

>>396
そんなゴミみたいなもん欲しいの？
ロードスターとは全くコンセプト違うから余所でどうぞ

ファミリーカー歌うなら最低250万に抑えてから言え