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ホンダジェット、東南アジアで受注開始
newsclip：2017年5月23日(火) 00時06分(タイ時間)
http://www.newsclip.be/article/2017/05/23/33085.html

【ＡＳＥＡＮ】ホンダの航空機事業子会社ホンダエアクラフト（米ノースカロライナ州グリーンズボロ市）は２１日、
バンコクに本拠を置くタイ・エアロスペース・サービス（ＴＡＳ）を東南アジア地域の初のディーラーに指定したと発表した。

　ＴＡＳは今後、ホンダエアクラフトが開発した小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」のディーラーとして、
タイ、カンボジア、ラオス、マレーシア、ミャンマー、シンガポール、ベトナムでの販売、各種サービス、サポートを行う。

　ホンダジェットは主翼上面のエンジン配置や自然層流翼型、一体成型複合材胴体といったホンダの独自開発技術の採用により、クラス最高水準（ホンダ調べ）の最高速度、最大運用高度、上昇性能、燃費性能、室内サイズを実現した。
２０１５年１２月に米国で納入が開始され、現在、カナダとメキシコを含む北米、欧州、中南米、東南アジアで販売されている。
２０１７年第１四半期には１５機が納機された。

自衛隊に売ったれ
落ちるようなオンボロかわいそうだ

V-TECエンジンなら買いたい。

赤白二色の金魚みたいだな
丹頂っつうんだっけか
頭だけ赤いの

竹島上空にホンダジェット飛来→韓国軍が撃墜
尖閣上空にホンダジェット飛来→中国軍が撃墜
北方領土上空にホンダジェット飛来→露軍が撃墜
沖縄おもろ街上空にホンダジェット飛来→米軍が撃墜

スガ官房長官「コメントは控えます」

んほー！

MRJ君は死んだの？

そうなのか？
欧米先進国でホンダジェットが大人気なのは
もちろん知ってたけど後進国でも人気あるのか
へぇー

本田技研株、今年の最安値。今が仕込時なのかな？

>>3
ジェットエンジンで V-tetcって…

クラス最高水準（ホンダ調べ）

タイはホンダ車多いから、ホンダジェットも売れるかも
でも金持ちはみんなベンツ乗ってるけどｗ

もうかるの？

次はジェットバイクだな
クラス最速

デザインが悪いのでなんで売れるのかがわからん
ステマとみてるけど

東南アジアならタクシーとしての需要は十分にあるな
日本はランニングコストが高すぎるからタクシーとしてはペイできないだろう
それに日本は800〜1000ｍはたくさんあるのに1500ｍ滑走路が少ないからな
たしかホンダジェットは日本の法律では1000ｍ滑走路では運用できないはず

>>7
いま入院して手術してる

素人目に見て、あのエンジンの付け方は、騒音振動対策と、
短距離離陸性能を向上させるためとみたが、どうなんだろ。

写真ちっちゃ

なんとなく大昔のタツノコプロっぽいデザイン
いや、配色かな
キャシャーン、というか

取らぬ狸の皮算用か

日本には代理店ないの。。。？それとも直販？w

トイレが広いからいいんだよ。

>>18
従来に比べてキャビンを広くとれるんだと

そのうち限定カラーでトリコロールバージョンとか出そう

高須克弥なら買うかもだが、日本はヘリで用が足りる。
アメリカなら鉄道じゃなく飛行機社会だから、バカ売れじゃね？

>>18
実は燃費がいい。ホンダが発見したすごい場所。

CVCCエンジンなら買いたい

燃費が良くなるのなんでやろな、機首とか翼が圧縮した空気がいっぱい入ってくるとかかね

>>27
Fokker 614で検索してみたら？

安全に胴体着陸できるのが売り

初めて飛行機を作るって時間がかかるもんだね

>>29
外見から見ると、

エンジンの吸入口が翼上に来ることで空気流入量が上がる
翼下やボディ横じゃないので空気抵抗が小さい
翼面積も縮小出来る

はよ弾道弾も作れ。

>>34
アシモに操縦させる自爆テロ機もホンダは開発できるな。ｗ

>>17
いや、MRJはまだ産まれてすらいないだろw