逆走しトラックと衝突、７８歳男性死亡 安城の国道２３号
2017年5月18日 11時25分
１８日午前０時４０分ごろ、愛知県安城市高棚町の国道２３号上り線で、
同県高浜市芳川町４、無職百田敏治さん（７８）の乗用車が逆走し、
大阪府貝塚市窪田、会社員林裕之さん（３０）のトラックと正面衝突した。
百田さんは全身を強く打ち間もなく死亡し、林さんは右ひじに軽いけが。
安城署によると、現場は中央分離帯のある高架道路（知立バイパス）。片側２車線あり、
事故は走行車線で発生した。林さんは「前から車が走ってきた」と話しており、
百田さんは現場の約１４０メートル南にある高棚福釜インターチェンジ（ＩＣ）の出口から進入し、
逆走した可能性がある。
百田さんの家族は１７日夜から不在で、百田さんが外出した理由は不明。
林さんは関西方面から愛知県蒲郡市まで布製品の積み荷を運ぶ途中だった。
布製品が散乱したこともあり、野田ＩＣ（同県刈谷市）―高棚福釜ＩＣ間が約６時間半、
通行止めとなった。
今月１０日早朝には、今回の現場から約６キロ北の同県知立市牛田町の高架の有料道路
「衣浦豊田道路」で、９１歳の男性の軽乗用車が逆走して別の軽乗用車と正面衝突し、
男性が死亡する事故が起きた。
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017051890112514.html 23号でどうやって逆走するんだよ
入る時点でもう無理だろ
>>1
70歳以上は免許返納させろよ特例でジジババしかいない町内だけ走れるようにすればいい 年齢一律でさっさと免許と車を取り上げろよ。国は何やってんだよ。
前から車が来たら止まればいいだろ
なにも殺すことはないでしょう
老害は、逆走して、人様に迷惑をかけ、
老害は、アクセルとブレーキを踏み間違えて、人様に迷惑をかけ、
老害は、線路に迷い込んで、人様に迷惑をかけ
老害は、国の財源を大量消費して、人様に迷惑をかけ
いい加減にしてほしい
>>6
いや高架ではあるけど料金所とかあるわけでもないからボケ老人なら侵入するだろ
0時とかなら車も少ないしな 相手がトラックで幸いか
軽とかだとえらいことになってた
潰れたミニバンにあの白いハンドルカバー付いてたけどDQNじじいかw
爺婆こんなんばっかだな
トラック運転手かわいそすぎる
しかし急に増えた気がするのは気のせいなのか？昔からある？ATが最近のものでもないからな。
２３号って普通に走っててもオカマ掘られそうなのに、
停止してたり、逆走とか死ぬだろ
バカが淘汰されたのはいいけど、運転手さんかわいそう
ほんとこいつらの脳ミソってどうなってんの？
在チョンとほんと変わらないよな
毎回思うんだが、高速の出口から逆走ってのがいまいち想像できん。
>>26
運転免許センターの技能試験中、広い場所で対向車もないから対向レーンに入ったことあるぞw
実はレーン間違いの逆走って結構ある がんばれ街の仲間たち
トラック ： 他の仲間のアシストを受け確実に止めを刺す仕事人、客に荷物を届けDQNに死を届ける。
追い越したDQN車を対向車が仕留める等心理的アシストもこなす
LV1 ‐2000kJPY・333、LV2 - 5000kJPY・666、LV3 - 10000kJPY・999（敵ユニットあり）
うわぁ…せめてトラックの運転手は無罪にしてあげて欲しいわ
これトラックだから軽傷で済んだんだろうけど
乗用車だったら死者が増えてた可能性もあるんだよな
>>35
相手がセンターラインを越えてきたら0対100だから大丈夫だよ
相手が死んじゃった罪悪感はあるかもだけどトラック運転手のせいじゃないし >>35
バイパス逆走してきたのにぶつけられたら無罪なのは当然だよ
罪に問われる要素がない >>28
よそへ移住しろボケテロリスト。で済む話。
自動車の運転に執着するのは迷惑で悪な時代なんだよ。 逆走車ありの情報がでたら、ダンプやトラックの後ろを走行したら、ダンプやトラックが逆走車を退治してくれることがわかったよ。
ダイナミックだなぁ
老人はスケールが違うって
もう免許与えるな、な
23号知立バイパス逆走って想像しただけでもゾッとするわ
これのせいで１時くらいから８時くらいまで通行止めされ１号まで込んでたわ
死ぬなら迷惑かけないで死んでくれ
>>38
そわな暴論しか出てこないところにこの問題の難しさがあるなあ これからも確実に増えるので
とっとと対策練れよ、クソ自民
老人は歩道歩いてもヤバイんだからさ
運転なんかもってのほかだ
>>39
九州かどっかで似たようなのなかったか
そっちは若い被害者が死亡 >>38
老人からみれば今まで積み上げた持ち家を手放してまで
交通機関が発達している窮屈な都会で賃貸暮らしはしたくないだろう 出口から進入できそうなところには路面にパンクさせるトゲトゲ付けとけよ
逆走未遂なんだからパンクしても自業自得だ
もう自家用自動車なんざ運転しないが社会貢献の時代になったな。
こんなテロ起こして人に迷惑かけて最悪だわ。
オスロが自家用自動車、マイカーを禁止して自転車を優遇する理由がよくわかる。
自動車減らして自転車増やせば重大事故は激減できるしな。
>>36
しかしこれ遺族に賠償請求できるかな､ﾄﾗｯｸってたいがい無保険と聞くが｡ 各地で特攻ラッシュか
昔の老人と違って永く乗りたいだろうしな
でも呆けちゃイカン
自動車専用道路だから7、80km/hでバシバシすっ飛ばしてる道路なのに
怖すぎるわ
>>59
茶化して言い換えてるだけだろ、気付け
マジ名古屋人て天然ｗｗｗ >>61
むしろ名古屋人の方が23号=名四と勘違いしてる人が多い印象 ボケ老人を死なせたら国から100万円貰えるようにしろよ
>>26
首都高なんかだと、出口と入口が隣り合わせにあるところとか
慣れていないと分かり難い場所あるよな >>63
さらに
一般人 めいよん
道路関係者 めいし >>63
中部地区の地図には「国道23号線(名四国道)」ってよく書いてあるから、しかたがないかも。
厳密に言うと、誤記なんだけどな。 >>54
じいさま側の保険会社と自賠責保険（車検で払うやつ）
が基本払うから実費にはならないよ
そういうの含めての年齢で保険料あがってるわけだからね
じいさまの事故死についての保険が降りるかはちょっとわからないけどね
トラック側には無保険じゃなければ適正に払うのは間違いないよ 出入口にトラック止めて仮眠してるのかな？ あれすごく邪魔
なんでパトカーは素通りするのだ、あれは違法ではないの？
知立バイパスのお話
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
相手が軽自動車なら相手側も即死だろ。
ボケ老人テロもいい加減にしてほしいわ。
>>9
自然淘汰の邪魔するな
それに相手の被害を増大させる気か？ >>54
むしろジジイが無保険の可能性
トラック側の過失は微々たるもんだろ
心情としてはトラック無罪を願ってるが 都会で痴漢に間違われるか
田舎で老害車両に当てられるか
>>61
23号はサーキット（周回路）ではないので的外れな揶揄。 老人は免許取り上げろって言うけどな
痴呆ボケは身体が車の運転身に付いてるから無免許だってことも忘れて走っちゃうから無駄
完全自動運転にしたって痴呆は行き先が解らないw
昨日免許の更新に行ってきたんだが、前に居た爺さん視力検査はグダグダだわ
講習はスタートしてすぐに寝ているわで認知症では無いにしろこんな奴に免許やるなよとは思った
一億層活躍の末路がこれ
ジジイババアなんてすぐに痴呆や池沼になる
あいつらを戦力にするぐらいなら猫や犬を戦力にするほうがマシという事例
少なくとも車は運転できないからなｗ
>>14
高速みたいに路肩に余裕がないから
逃げ場無いよね(´・ω・`) 何時も思うけど
こういう事故って本当に老人ばかりがおこしてるの？
怪しんでるんだが
なんで年寄りは左足でブレーキ踏むようにしないのかなあ。
2017/05/18 午後 3:06:29
3781532 + 藤堂明保松本昭竹田晃漢字源初版 裏表紙 scan 1+memo#1.23-子-Fin[-fin.e]]R.et@犬’犬のしっぽが『鼻』か？-999FS'Z'L'.jpg
<3781199 alhabetica 円.jpg くるんくるん との相好を「つけよう」としたときの いったんのあるとりくみのれい torial#001>
単に 投下。縁 。 たまに２３号は走る。蒲郡の方だと田舎すぎて、どっちも入り口に見えるかも。
特に年寄には。
>>80
トラックは刑事無罪（そもそも逮捕や起訴さえされない）、民事は無責
つまり、ジジイの自損事故扱い
ジジイがトラックなどに全賠償
ジジイは責任相手のいない事故なのでトラック側の自賠責は使えない、トラックにはジジイの自賠責を使える
センターラインオーバー及び逆走、追突、信号無視は無責三大要素となっている 高速道路じゃないけど実質、無料高速道路みたいなもの＞国道23号線
名古屋の折戸という交差点から蒲郡までの約40kmに交差点がない
その間は高架だから高速道路みたいに途中からのぼって合流する
この爺さんは下りる方を左折して逆走したんだろうな
無職のジジイが深夜に車でどこ行くんだよwww
アホちゃうかクソジジイwww
逆走で10:0にならない例は制限速度が厳しい一方通行の進入禁止側からの逆走ぐらいで
センターラインオーバーや出口から入る逆走などは10:0
トラックには「自動車専用道で逆走車を予見し、逆走車が来たときにそれを避ける義務」はないから責任ゼロ
知立バイパスができて超便利になった。
こういう道をもっと作るべきだわ
高速いらなくてすむし
23号バイパスは偉大
知立や岡崎の国1なんか用ねえわな
俺千葉人だけど愛知ネタだと詳しい書き込み多いよね、2ちゃんは愛知人が多いのかな
>>53
うるせえだよぼったくりチャリ屋の分際で。
死ね。 こういう場合でも、まさかトラックの運転手に過失が認められるの？
午前０時４０分ごろ 無職 百田 敏治（７８）が車で徘徊
結局は無意味に乗ってるだけじゃねーか
なら老人の免許は取り消しても問題ないな
年金で遊んで暮らすボケ老人
深夜０時にドライブですか？
ボケ老人の暴走車が深夜に徘徊とは
ボケ爺な百田敏治を１００叩きの刑に処する
トラック運転手可哀想やねん
認知症になってても歳でボケたと思われて放置されてるケース多いから、同居してるなら家族が管理しないといかんわ
こ、これは！？
ボケ爺一人家に残し外出
机の上にはこれ見よがしに車のキー
新手の姥捨てだな、ＧＪＧＪ
ここまで完全にボケてても免許が簡単に更新できるんだから
いかに検査がザルだというのかが良く分かる
ボケてると分かっても形だけの検査で落とすことはないのだろう
痴呆検査はもっと厳密にすべきだ！
ペーパーテストでも実技でもやれば落とせるのに
老害の更新時にはなぜかやらないんだよな
ひたすら路上テロリストを作りだしてるだけだわ
>>20
１０年くらい前からリアガラスも透明度低くても良くなっちゃったじゃん。
あれが下手糞を増やした１つのきっかけだと思うよ。
周りの意識が疎かになるから、自分本位になるんじゃね。
同じくらいの時期からウインカー出さないやつも増えたしな。
で、出た解決策は
「見る、見られる いい運転。爺婆はオープンカーに乗れ」
恥ずかしくて返納するやつも増えると思うぞ。 >>118
適性検査をマトモにやればすむ話
何故かマトモにやらない 俺は高速やバイパスではこういう事態に備えちょうど良い速度のトラックを見つけてグラディウスのバリアみたいにしている
バリアが降りたら他のに代える
積み荷が危なっかしい車両はバリアにやられる可能性があるため避ける
>>122
だいたいの逆走車は左車線を走るから(走ってるつもり)だから追い越し車線を走らなければ大丈夫だと思うよ。
まぁ一車線の高速道路ならありだけどトラックの後ろはストレスたまるw インターの出口に、
逆走してますの看板を歩道橋のようにして逆走してる人に見えるように立てるしかないな
前にも刈谷市内の２３号の出口でまったりバックで出てきたやつ一回見たことあるし、
年に一回ぐらいの頻度で極まれにいるんだろうなぁ
豊明インター側に行くために23号をバックで逆走してる軽がいた。やっぱり爺さんだった。平日朝の混んでる時間帯。次の大府で降りて乗り直せや。
>>127
俺も高校生の時やったことある。
免許取る前は誰も教えてくれないし、自転車で行動範囲を拡げようとしたら乗るしかない、このビッグウェーブに！って感じ。
危険な感じはあるけどグランドラインを目指すからには多少の危険はつきものだし、って感覚。
やるのは教習所と現時点で無縁の人間なんだから、道路交通法前提じゃなくそういうのを対象にして、自転車は通行出来ませんって看板建てないと。 ――――――
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インター付近はこういうふうに方向を示すように
ペイントすりゃいいんじゃないですか。
>>131
面白いね
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← ← ←
みたいな矢印のほうがいいかも >>130
君にはホントがっかりだ
そこは「右側通行しちゃったんだな」と 相手がトラックで不幸中の幸いだったな
普通自動車同士なら犠牲者ボケ老人1人で済まなかったよね
生きてたら「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」って言うに決まってる
家を出て速攻で事故起こしてるじゃん
ボケ老人こわっ
悪意、殺意は無いけど
危険度は大量虐殺レベル
タチが悪すぎる
>>133
それだと直進や右左折のレーン表示と紛らわしいのでは・・ 
