中国の大型旅客機「C919」、初飛行に成功
http://j.people.com.cn/n3/2017/0505/c95952-9211624.html
中国が初めて国際基準に基づき開発した、独自の知的財産権を持つ大型旅客機「C919」が5日午後、上海浦東空港において無事初飛行を成功させた。
C919は初飛行に先立ちすでに118回にわたる試験を完了しており、今年3月には専門家による技術審査に合格し、4月に飛行許可を得た。人民網が伝えた。
C919大型旅客機は中国が2008年に大型機の開発計画を開始してから、初めて最新の国際堪航基準に基づき開発し、完全に独自の知的財産権を備えた民間航空機だ。
「C」は中国及び中国商用飛機の英語名の頭文字で、1つ目の「9」には「天長地久」（天地と同じく物事が永久に変わることなく続くこと。
「9」の発音は「久」と同じ）の意味が込められている。残りの「19」はこの中国産大型旅客機の最大客席数が190席であることを意味する。
現在、C919には世界の企業23社から570機の購入予約が入っている。平安国際融資租賃有限公司の予約数が50機と最多で、
その他の主要顧客には農銀金融租賃有限公司、工銀金融租賃有限公司、中信金融租賃公司、中国国際航空公司、中国東方航空公司、中国南方航空集団公司などがあり、
購入予約の契約書はすでにサイン済みだ。（編集SC）
他ソース
中国の国産旅客機「C919」、初の試験飛行が成功
http://www.afpbb.com/articles/-/3127313?pid=
前スレ（★1のたった日時：2017/05/05(金) 21:44:42.65）
【ものづくり】中国の国産大型旅客機「C919」、初飛行に成功★２
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494022828/ MRJはどうなったｗｗｗｗ
支那に負けとるがなｗｗｗｗｗ
アメリカがいい加減にしろって言ってるサイバー攻撃で機密情報を盗んで作ったんだろなｗｗ
メイド・イン・チャイナｗｗｗｗ
>>13
ネジ一本さえまともに作れないらしいからねぇ・・・ >>13
MRJも100%外国製だぞｗしかも設計すらやらずに丸投げｗｗ 北朝鮮情勢は日米韓による嘘で塗り固められている
アメリカは数十年前から核実験していた上に北朝鮮が核実験してたのと同時期に１０回以上実験をしてた
そのアメリカが北の核実験を非難しているというあり得ない状況
さらにアメリカの核実験の事実を報道せずに北を非難している日本のマスコミ
大韓航空機爆破事件は翌年のソウル五輪妨害のためのテロとされている
しかしその後北朝鮮はなぜか普通に五輪に参加している
騒いでいるのは日米韓だけ
ヨーロッパなどとも国交もある
拉致解決最優先のはずの政治家が靖国参拝して被害者を危険にさらしている
北朝鮮情勢はあり得ないことだらけ
下のサイト読んでみ
北朝鮮情勢はインチキで塗り固められてるのが簡単にわかるから
https://sites.google.com/site/worldthreatoftruth/northkoreaoftruth
上のサイトが開けなかった場合下の画像をご覧ください
サイトをキャプチャーしたものです
日米による北の核実験情報操作
テロ支援国家指定解除
女スパイ事件
大韓航空機爆破事件
信じがたい韓朝関係
aa >>15
ライセンスだけ買収ってことか
自国開発ゼロ >>1
この中国人 日本人と違わないじゃん
どこの地方の人なの？ 馬鹿にしてるけど中国内需すげーから無理して輸出する必要もないし、
国内に生産工場あれば品質は上昇するからあっという間に市場とられるぞ。
今は品質が悪くても経験を重ねることで良くなるものだ。
ちょっと前まで中華スマホはボロクソ言われてたけど今はかなり品質が向上してる。
ファーウェイとか同じ値段なら日本製より絶対に高性能高品質だぜ。
中華製航空機もそのうち必ず良くなる。
離陸した途端に宮崎アニメみたいにばらばらと分解して行きそう
最後に座席が一瞬浮いて残って落ちていくっていうあれ
>>19
何言ってんだ
敗戦国の朝鮮は持っちゃダメという当たり前の話
しかも、アメリカや日本を核攻撃すると言い切ってる 中国に抜かれ韓国に抜かれ、もうすぐ東南アジアにも抜かれる
これからはアフリカの国よりはマシという根拠の無い自信にすがりついて生きていくのかね・・・
全体でも7割が海外製って。。。。。。
MRJﾋﾄﾞｽｗｗｗ
>【航空】”国産”ＭＲＪのお寒い実態 部品の7割が海外製 トラブル相次ぐ [無断転載禁止]©2ch.net
>>24
買収もやってないよ、権利は海外のまま丸投げ。アビオニクスとか降着装置とか
与圧空調装置、可動翼制御用のアクチュエーターとか主要部品の設計開発から100%全面依存。 写真見ると 中国の大気汚染って、凄いな。
すでに、画像加工あきらめているようだし
独自の知的財産権 って、砂漠より過酷な環境のエアフィルターと耐熱・耐摩塗装かな？
ｸ ｸ ｜| プ //笑止! FAA認可も取れないのに?
ｽ ｸ ｽ | | │ //
／ ｽ | | ッ // ｸ ｸ ｜|. プ //
／ // ｽ ｸ ｽ ＿ | | │ 知能障害の
／￣￣＼ ／ ｽ ─ | | ッ 記者しかいないのか?
／ _ノ .＼ ／ //
｜ （ ＞）（＜） ＿＿＿_
. ｜ ⌒（__人__） .／ ⌒ ⌒＼ 可笑!
| ｀ Y⌒l ／ （＞） （＜）＼
. | . 人__ ヽ ／ ::::::⌒（__人__）⌒ ＼
ヽ }| | | ｀ Y⌒ l__ |
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http://yamatotakeru999.jp/index.html
★J-20やガーヘル なんちゃって第五世代機を見る
★中国とロシア 豚正恩の腐肉を狙うハゲワシの群れ
★深海から地球の内部まで広がる 日本の海洋探査マシン群 これ日本のP-1と同じクラスの機体で
エンジン・操縦システム・航空電子システムはGE製だろ
>>35
いやMRJは外注してるのに糞高くて価格競争力もゼロなんだがｗｗｗｗ
もう既に収益上も破綻してるぞ。即刻開発中止するのが筋。 >>29
もしそんなことが日本で起きたらメーカーはボロクソ言われ開発は頓挫するだろう。
ところが中国は失敗して多数の死傷者が出てもそのことで開発が頓挫することはまずない。
人の命より開発が優先されるからな。
これは中国の強みだよ。 また、
中国のスパイ、サイバー戦略の勝利だなｗｗｗ
以前、潰れた米国の製鉄所を中国が丸ごと買い、中国から連れてきた
中国人を使って、徹底的に解体し、各部品まで１つ残らず本国に持ち帰った。
その熱意、団結力に驚いた。あれは、中国が躍進する前の出来事であった。
そして、ついに、日本を抜いて世界第二位の経済大国になった。
かっては、日本にもあの熱意、団結力はあったのだが、どこかに消えてしまった。
半導体技術だってそうだ。落日日本の未来しか目に浮かばない。
>>39
ボーイングの直接の競合になるからアメリカ様が許しちゃくれない。 技術的に古いものでも採用して産業を保護し国の技術力を高めてる中国
それを罵倒しかできない日本
こうやって国力に差ができていくんやなぁ
すごいねー中国、だったらAIIBに日本いらないよな？
本来の中国はこの程度の実力あって当然
古代からずっと世界の頂点に立ってるんだし
近代で欧米に大きく差をつけられたけど、追いつくのは必然だろう
アヘン戦争の時にこのくらい頑張ってくれてたら日本は何もせずお花畑でのんびりしてられたのに
>>35
日本はプロジェクトに群がってくる人間の数がやたら多く人件費も高い >>44
やつらはすごく戦略的。欧米の航空会社に部品の下請けじゃなくて完成機までの
生産を要求して飲ませてずっとやってきてる。30年以上前からダグラスのMD80シリーズや
その後エアバスのA320を飛行可能な「完成機」の状態までノックダウン生産してきた。
力はあるぞ、パクリ力も含めてｗｗ >>49
どんなに失敗してもシナ人は反省せず学習せず、
技術も承継されないから、同じ失敗を何度でも繰り返す。
技術は海外から盗めばいいという思想が払拭されない限り、
中国の製造業は永遠に三流のままだよ。
事実、すでに先端産業はインドに抜かれてるんだから。 >>28
消耗材ならね
ところが飛行機は消耗材じゃない
失敗は許されない希少品な
>>49
中国特急どうなったん？？ 飛ばす事も出来ない国が「どうせすぐ事故るよ！」とか凄まじい負け惜しみだな
>>61
スマホは既に日本を追い抜いてるぞw
しかも、かなりの短期間でな。
中国を舐め過ぎ。 >>33
FDRとかエンジンとか、アセンブリ毎にFAAの認可証を受ける必要がある
だから、安く作るためには日本で開発してFAAの認可を受けるよりも、認可済みの既製品を買って使う方が安いのよ
所轄官庁の認可を受ける必要のある製造品の業界ならあたりまえのこと。 >>63
あの～一応飛んでるんですが・・・
つかなんでID変えるの？ >>37
エンジンは LEAP-X1Cエンジン双発で
>現在、アメリカのGE・アビエーションとフランスのスネクマの両社による
>50-50の出資比率の合弁事業のCFMインターナショナルで開発中である。(Wikiより） >>65
アビオまで丸投げして未来があるのかよｗｗ >>62
ところが中国では開発中に事故が起きて多数の死傷者が出ても開発は止まらない。
人の命より優先されるからだ。
これは中国の強みだ。 >>27
中国市場でシェア確保して運用実績積んで海外の発展途上国に輸出していくんだろう
国策でやってるんだから何十年も先を見越してる へぇー 意外だな
中国は初か
宇宙開発なんかしている場合じゃなかったな
順番が逆だ
>>69
まともな開発者は嫌になって辞めちゃうのが弱みだけどね ４０、５０年前の日本もアメリカのコピーばっかり作って、
パクリクソジャップって言われてたんだぞ。世界中から。
自国でコピー工場大量に作って、その現場から技術が発展した。
化粧品から、車両なんでもそう。そんなことも知らないやつばっかりになったのか？
>>38
日本の高度経済成長期も凄かったんだよなあ
それを10倍以上の人口規模でやってるからとんでもないことだけど（笑） >>4
悪口をいくら書いても、日本のためにはならない。
お馬鹿なネトウヨはそれがわからない。 日本の国産ジェットの開発は
日本海軍の「橘花」以来、70年以上も全く進んでいないのかｗ
橘花はまともに飛べてないけどねｗ
中国にすら負けるというｗ
バカにしてる奴多いけど
日本はこのレベルでさえ作れないんだぞ
190席どころか、着手して10年経っても70席がまともに作れない
>>53
罵倒してるのはネトウヨだけだろw
あいつらアホだからw こういうスレっていつも中国人でも日本人でもない奴が発狂してるな
>>82
じゃあぜひ機乗してくれ、俺はそれを惜しみない拍手で応援する >>15
形式証明取るためには、形式証明取れてる部品メーカー使うしかない。 >>76
南朝鮮なんか今でも朴李コピーばっかりじゃん、しかも劣化コピーwww
勝負は客と荷物を積んでからだな、国産他機種の実績では
翼が折れたりとかあったし安全より商機優先のツケは出る
最近は中国製もなんとなく買い安心感が出てきた。
PCやモバイル、パーツなんかだと台湾製、韓国製なんかだと普通に買える。
一般庶民には日本製なんて高くて買えないし、台湾、韓国、中国製の方がオモシロイ商品が多い
日本は国もメーカーも消費者の目線で考えてないんだよね
ほんと今後の日本はやばいよ
>>76
当時の日本製は粗悪品の代名詞だったからな。
バックトゥザフューチャーでドクが日本製を笑ってたからな。 中国は世界の下請け工場として組み立て工程を一手に引き受けてただけ。
中国による独自技術は皆無だよ。
>>83
バカにしてるのはネトウヨだけだろw
あいつら自分らが馬鹿だから他人も馬鹿だと考えちゃうw >>69
国連は中国に指図出来ないからな。結局核持って軍事力持ってでかい国が好き放題出来んだよ。
正直に人も国も生まれながらに不平等であると言わずに綺麗事ばかり並べる国連はクソだな。
女性差別だの何だの真面目に言うこと聞いてる日本が馬鹿みたいだよ。 >>89
日本の主力企業の連合でもサムスンにかなわんぞ。
ニュースみたほうがいいぞ。偏った情報ばっかりみてないで。 >>76
で中国は真似からオリジナリティの高い製品や新しい基準の商品だせたのかい？ >>84
crh380。
いちおう、中国国産ということになってる。
日独などのパクリ技術だろうけど、それでも中国が作ったのは事実だぞ。 2008年からA320を天津で、例によって合弁の工場で作っているからな
エアバスの技術は丸ごといただき
C919の機種全体の国産化率は50％以上と称しているが
「中国企業と国外企業の合弁での中国国内での生産を含む」だから
パクリ以外の支那技術で造ったとはとても思えない
>>95
へえ。
参考程度に、今まで中国が成功させたプロジェクト教えてよ。 共産党の存亡をかけて技術立国に励んでいるんだが
一朝一夕に技術文化はできるもんじゃないのが道理
日本はこの何十年
中抜きしかしてないから当たり前だろ
>>102
そんな感じで橋やらビルやら船やら作ってるけど、俺だったら乗らない、御免こうむる >>4
もうしゃべるな
ネトウヨがこういうことを口にするたびこの国は落ちていくんだよ 中国発の新しい考えかたの商品で世界中で認められた商品は有るのかい
北朝鮮もそうだがやってりゃ経験も積むのだからそのうち成功するようにもなるさ
大した事が無いと笑っていたら気づいたら日本が抜かされるわ
>>87
冗談抜きで
明日から100回、現状の三菱MRJ（翼の強度不足）とこれC190どっちかに乗れと言われたら、
迷わずC190に100回の方を選ぶ
今の段階ではそのくらいMRJの方が未完成なんだよ
オマエは翼の強度不足のMRJに乗っとけ
今の回収しないままのMRJに100回なら、、、、間違いなく死ねる >>101
自国だけで
フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
修理 アフターフォロー
大丈夫なの？？ >>102
おまえ本田の悪口になっているのを理解できないの？ 787も35%は日本製。
カーボンは東レだし、実質作ってるのと同じだけどな。
>>107
スマホは日本を完全に抜いてるぞw
ネトウヨは遠くない将来についての予測ができないようだねw 117 : 名無しさん＠１周年2017/05/06(土) 19:18:10.95 ID:8JBnS2+e0
>>112
そうなんだ、んでなんでID変えるの？
うわっ・・統失じゃんこいつ 緊縮財政を続けるアホジャップが馬鹿にしてたチャンコロに抜かれてるぞｗ
工業分野の研究で世界トップは中国の清華大学という調査もあるし、毎年1600万人の中から選ばれたエリートをハーバードやM.I.Tに留学生としてバンバン送り込んでるからなぁ
そいつらエリートが人命より開発のスタンスで進めていくんだからチンタラしてたら追いつかれるわ
>>100
スマホはアップルから特許料取ってるぐらいだぞ。 >>112
お前の祖国南朝鮮はあと３日で統一されんぞ
早よ帰れや！ 脱線した高速鉄道を埋めちゃう国だぜ？
今までの試験飛行で事故があったとしても隠ぺいされてるだろうな
怖い怖いｗ
>>122
おめでとう！私は中国を賞賛します！
日本を超えた！おめでとう！ >>116
きっと死んだ人がいるんだろうね、埋められたのかな？
南無～ 全部パクリだから欠点もパクり
形状に理由が有るのも気づかない中国
>>122
とりあえず中国には「日本を超えれば成功だ」という基準があるってのはわかったよ。ありがと。 三峡ダムとか中国の土木もやばい。
日本技術立国いうてるのは恥ずかしいわ。
中国バカにしている間にあっという間に抜かれて恥ずかしくないのかよ
>>126
スマホ自体は新しい考え方じゃない残念ですな ネトウヨは先の見通しのできない頭の悪い生物だからなw
>>125
脳が10億あるからな。
日本とは分母が違いすぎる。
アメリカの医者の半分はインド人という話も聞いたことある、人口ってのは強みだな。 中国はグローバリズムの恩恵を受けて、
欧米日からの投資で世界の組み立て工場として繁栄してきた。
でも、トランプの主張が象徴してるように、
世界経済は反グローバリズムに潮流が変わり、
中国から投資や工場を引き上げる流れが加速してる。
中国共産党は一国で欧米日に対抗しようとしてるけど、
この構図はかつての米ソ冷戦と同じ。
中国共産党独裁体制はもうじき経済的に行き詰まり崩壊するよ。
中国こそ このギャグがふさわしい
いくつになっても あまえんぼ♪
自立できないなら
脅威は感じないなぁ
三菱MRJのギブアップ宣言はいつ行われるかなあ
5年以内に型式証明とれなきゃ周回遅れどころか2周遅れだわ
中国様にはもう未来永劫勝てない。
明治維新以降の一時期が、完全に例外中の例外状態だった…
日本は団塊のゴミが経営者気取って馬鹿やっちゃってるからなあ…
無能の自覚が無い働き物って本当に害悪なんよな
>>33
7割とかワロタ
ただ組み立てやってるようなもんじゃないか 一部のバカの日本人のせいで差が開くばかり。
右翼はええ加減にせえよ
お前らが国力落としてると理解しろバカ
まぁそもそも最近の150年を除き、日本はずっと中国より文化や技術が随分遅れていた島国。
歴史の正常な軌道に戻しただけと考えば気楽だろう。
しょせんは
「工場」
であって
「研究所」
にはなれないレベル
中国は宇宙有人飛行もやってるしな
結構頑張ってんな
>>105
A320よりもキャビンが広いから居住性は良いはず
将来ストレッチモデルも出すだろうね ザイニチは宗主国様の初飛行がうれしくてしょうがないようだなwww
>>142
かなり古い話シリコンバレーの技術者もインド人の比率が高まってると聞いたな >>147
まあ俺たちが生きてる間はアメリカ優位だろ。
その後は知らん。 言っとくがMRJは小型旅客機だからなｗ
ジャップには国産大型旅客機は不可能ｗｗｗ
ネトウヨネトウヨ言ってるやつってなんなの？
ネトウヨを見下すと、自分が偉くなったような気がするのかな？
C919
CLASH919
クラッシュクイック
すぐに壊れます
中国は黒色火薬、羅針盤、木版印刷とか発明王国だからな。
>>133
隠蔽が有効に機能してる国なんだからそれこそ恐ろしい勢いで物事が進むよ
天安門みたいな大勢が関与した事件も隠すんだから相当なレベルだと思うわ（笑） 中国製自動車が世界に普及していない時点でお察し
韓国でさえ一応それなりに世界に普及できているのに
>>155
ロシアもアメリカも初有人飛行パイロットは英雄扱いだけど
中国だけは顔も見ないし、、、なんでだろ？？www ／￣￣^ヽ
l l ∧ ∧
＿ ,--､l ﾉ / ﾞｉ─/ ,ヽ
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l ／ 支 ＼ 小日本の三菱が何かやってたけど
,/ ::: i￣￣ | ､.‐'`´_＿＿＿＿＿＿_｀゛'‐ ,
/ l::: l::: ll ￣／ ─ ─ ＼￣￣ 一体どうなったｱﾙｶ？
l . l !:: |::: l ／ ／･＼ ／･＼ ＼
| l l |:: l: l . | ⌒┏（__人__）┓⌒ | ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰ！
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ ┃ ﾄｪｪｪｲ: ┃ ／
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ／ ┃ : ┃ ＼
>>170
確かに見たことねーなw
死んだのかな？ 金で人材も集めてるし、このままだと笑ってられるのも今のうちだけだろうな
>>162
気に入らないレスに在日認定して言葉が通じず荒らし同然なんだからレッテル貼って無視するしかない まあ、まずはクルマから ガンバ
そうとしか言いようがないわ
>>162
その言葉はここじゃなくて、
北朝鮮スレでコピペ貼ってる愛国者に言ってやれよw っていうか、合理的に考えれば、人口１０億以上もいる国に、長期的に勝てるはずねーだろｗ
>>169
人民服着てくわえタバコで自転車漕いでた連中がいつの間にか空母にステルス戦闘機に旅客機作ってるんだから感慨深い 中国の国産ジャンボジェットとか死んでも乗りたくない 死ぬから乗りたくない
午前中からこのスレに必死になってる奴がいて
ワロス
>>182
あんたらホントに勝ち負けが好きだねえ、でさなんでID変えるの？ >>165
でも中国人は黒色火薬、羅針盤以降の千年間、何も発明してないんだよ。 >>150
昔から、偽装右翼のコミンテルンは、国力低下に役に立ってくれます
中国だって、愛国無罪のころは、眠れるトラで居てくれた >>181
韓国のほう？？
あれはホンダの（非）公認ブランドのはずだが アメリカの規格パスできないから国内線のみじゃないのか
中国の国産大型旅客機「C919」って
何かアメリカかヨーロッパが作った
飛行機に似ていると思うんですけど？
どうもあの中国人の性格からして
オリジナリティが感じられない。
ああ悲しいなあ…本来は日本が進むべきだった道を先に中国が進んでいる
中国も、造反有理、革命無罪のころは、アホで居てくれたんだけどなぁ
そういう共産政治バカは、日本にしか生息しなくなってしまって、しかも昔よりも増えているという
中国で世界中の大企業が製品作っているんだから技術も鍛えられてるだろう
高度成長期の日本以上に条件は良い
今日上海旅行から帰ってきて途中ドンキホーテ寄ったけど
少しは中国人見習えよ
の一言で片付けられる
ロケットも電車も事故ったら即その場に埋めてなかったことにするんだから、飛行機でもやっちゃうよね？
こういう分野で中国に負けたくないな
どうせボロが出る
中国みたいな品質で納品できるならMRJはもうとっくに納品してるから
>>68
中国スレに来て無理筋の日本叩きだけしてる…あっ（察し まあたネトウヨが目の周り真っ赤にして肩を震わせて平静を装うスレｗｗｗ
世界一の技術もった国産ジェット飛行機っていつとぶんだよネトウヨｗ
おら、へどもど言い訳聞かせろってｗｗｗ
飛行機もダメ、船もダメ、家電も半導体もだめだめだめのだめなジャップ
ついでにいえばドローンの圧倒的シェア持ってるの、どこの国ですか？ｗ
あのさ、ネトウヨはもうちょっと考えてみたらいいよ
世界中の富を集めて日夜研究開発に没頭しているんだ
いつまでもチャイナクオリティーじゃないでしょｗｗｗ 常識的に考えてｗｗｗ
ま、最近のネトウヨは昔のメイドインジャパンが粗悪品の代名詞ってことも
素で知らなかったりするからねｗｗｗ
航空機技術で先行する日本がなぜか後進の中国に抜かれているかのような書き込みの多さが
このスレの異常さを物語っているな
>>192
開発どころか
自国でのフルモデルチェンジさえ
達成できていない
専門用語でさえ福沢諭吉からパクリんちょ っていうか、無駄な中国叩きは、日本人を安心させときたい中国の工作員って可能性もあるしな
東京、大阪クラスの都市が15。
100万都市クラスが100もあるようなくにに勝てない。
内部分裂を待つしかない。
>>201
だが輸出依存なので伸びない
基本がアヘン戦争後の清と同じ
輸出依存っていうのは、意外と進化しない
基本的に安いだけで売れてしまうし、
貧しい労働者は、所詮安物、パチもんしか作れない >>122
サムスンageしてたようなのが全然サムスン買ってないって
もうバレちゃったからなぁ >>182
>合理的に考えれば、人口１０億以上もいる国に、長期的に勝てるはずねーだろｗ
合理的に考えれば人口10億もいる国を、
中国共産党が長期的に統治できるわけがない。
今の中国の経済発展は鄧小平の改革開放政策のおかげだけど、
欧米から投資を呼び込んだ前提条件はすでに消え去ってる。
中国はいずれ小国に分解され欧米日の支配下に戻る。 >>27
これ。バブルはとっくに弾けたが恐ろしい内需で既に復活した。 これデカイよな
B29の４倍くらいの大きさがある
ボーイングのジャンボ以上
世界の旅客機はすべてこれになりそう
この機体は、エンジンも自前なの？
中国は侮らない方が良いな
>>214
上海のマンションとか普通に２億、３億するからな >>206
例の人かな？
さて、このスレで日本叩きしている人がこの人をどう扱うか、ご注目ｗ
【空港】成田の国際線外国人、日本人上回る…旅客数最多 [無断転載禁止]c2ch.net
31 ：名無しさん＠１周年[]：2017/05/06(土) 10:49:07.71 ID:SJhApnlK0
>>25
貧困ジャップが国内移動に飛行機？ｗ
なにいってんだ
深夜高速バスの露天停留所で寒さにガタガタ震えながら
チケット握りしめてるっての間違いだろ？ｗｗｗ >>5
とっくに負けてるよ。
COMAC C919は、より難易度の高い「大型」旅客機。
MRJのような「小型」旅客機じゃない。
ちなみに、MRJのライバルとなる中国製小型旅客機COMAC ARJ21は
中国国内限定だが、2016年6月に商業飛行に就航済み。
初めての自主開発なので、国内実績を積んだうえでアメリカ連邦航空局 (FAA)
および欧州航空安全機関 (EASA)の型式証明を取得する予定。 >>209
中国高官が事あるごとに「中国のやることをイチイチ騒ぎ立てて脅威と宣伝するな」って声明出し続けてるからね >>1
フランケンボス『ほうよくやってくれた…。やっと、魔界ロボキャットパトラが完成したか…待ちわびたぞ!、これならコターンなど一捻りだ！・・・・ahahahaー、アーﾊﾊﾊﾊーφ(`∀´)Ψ』
博士「コターンよ!人類の９割以上が、アンドロ軍団に征服された…。お前だけが頼りだ…。お前に、魔界ロボキャットパトラを倒す秘策を教えよう。」
コターン［しかし、アンドロ軍団は増殖し底無しの多勢…、私ひとりではダメかもしれません。
なんとか、次の世代にアンドロ軍団を倒すタイミングと策を伝えます。とりあえずキャットパトラは私が倒します!♪］
トンキンテロリンピック大成就おめでとう!バンジャイ＼(^O^)／♪
ＮＷＯジオング的完成度‥あともうひと押しおめでとう!バンジャイ＼(^O^)／♪
共謀罪&スパイ防止法…奇跡の達成おめでとう！＼(^o^)／♪
ＳＡＴＡＮの人権擁護法&害国人賛成権…悲願の達成ありがとう(^o^)v♪
新カルト大魔界帝国憲法…掟破りの金字塔ありがとう(^o^)vバンジャーイ♪
世界総人口9割削減計画確変突入おめでとう(^o^)vバンジャーイ♪
愚民化政策大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
愚民化教育大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／カルト催眠術&カルト周波数ありがとう!♪鱗～!翼～!♪＼(^o^)／
一億総ブラックカルト化大成就おめでとう!♪バンジャイ＼(^o^)／
(祝)ゴイム強制収用所番外地バンジャイ!♪＼(^o^)／ゴイムナンバー強制収奪管理法案ありがとう!♪＼(^o^)／
秘密保護法(治安維持法)おめでとう!♪＼(^o^)／
ＴＰＰ真の破壊列伝ありがとう!♪＼(^o^)／
カルト大帝国一億総玉砕隊復活おめでとう!♪＼(^o^)／
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奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします！♪。
服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡
政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥やるっぜフランケン!。
ハジマタ(^0_0^)
(祝)カルト大帝国総帥に祝杯だッ！♪ 貧困率世界第四位！重税率世界第二位!←今ｺｺ♪。欲しがりません！、世界第一位をとるまでは！♪。
アフリカの奥地の部族の暮らしを越えてこそ、優勝戦に進出できるのだ！。
贅沢は敵だ！。草と、土も砂も喰らぃ！、藁と葉っぱで身を包み!、耐えしのげぃッ！♪。
動ける者は、鍬とスコップと竹槍をとれぃ♪!。カルト大魔界大戦は、これからだ！♪。
(笑)ξ トランプ？と約束した、アメリカに発注するといっていた航空機はどうなったんだ
>>222
まず落ち着け、金持ちはケンカしないあといD変えるなみっともない ノーマルタイプが168席で、大型機なん？
規模の近いA320とかB737とかは小型機のはずだけれど
日本が謙虚になるのが一番怖いしな
中国が今の地位を気付いたのは、自分たちは大したことありませんよー、って腰を低くして、虎視眈々と先進国の座を狙ってきてたからだし
これこそ中国の第一の計
ああ、エンジンは「アメリカ製」の旅客機ですか
さすがに中国国産やロシア製はやばくて使えませんかｗ
>>222
＞中国国内限定だが、
これで負けるって何をどうすれば言えるんだよｗｗｗ
地下評論員かよｗｗｗ >>228
確かにIDをコロコロ変える奴もいるが、単発が全員そう見え始めたらそれはそれでヤバイと言われている とりあえず東南アジア、パキスタン、アフリカ南米に売りつけて人中にさせるんだな
空は旅客機、陸なら高速鉄道、中国はたいしたもんだね、国内用のみだと。
>>219
にゃあにゃあ
ってか引用のレスもそうだけど
なんでジャップ国って航路網が全然発達しなかったのかね
中型機小型機をバンバン生産して人の移動は飛行機がデフォくらいにしてればよかったのにね
北海道なんかだいぶ違う景色になっていたと思うんだけど
まあ戦後の航空機開発に制限が、とか米軍の制限で飛べなかったとか
いろいろあるんだろうけどさあ
日本が一時期の航空大国だったなんて、信じられんね
空ってのはもうちょっと身近なもんだと思うよ いくつになっても あまえんぼ♪
>>224
これな
ドラ？
>>222
この中国の旅客機は外国製エンジンだ
エンジンも含めて日本製のMRJとはくらべようがないだろ
なにが日本が負けているんだ？
馬鹿なのか？工作員が >>232
一応言っとくけど、シナはよっぽどのことがない限り無視するのが一番いいぞ >>6
サイゾーソースのニュースを得意満面に出されてもなぁ >>213
> 中国はいずれ小国に分解され欧米日の支配下に戻る。
それはない
小国に分解されるが、
日米欧、いずれも統治能力は下がっている
ロシアも進出してくるし、そもそも中国を初め、
アジア諸国の経済規模が２０世紀初等とは比べ物にならない
一方で日米欧いずれもグローバリズムに毒され疲弊化が進んでいる
デフレ傾向が強まり、消費を牽引できなくなっている
中国人の消費を当てにしている状態
そういう意味では、１９世紀から２０世紀初頭に似ている >>1
これはエンジンが外国製な
日本が開発中の旅客機はエンジンも日本製
比べることがおこがましい 恐くて絶対乗れないｗｗｗｗｗ
なんていう罰ゲームだよｗｗｗｗ
>>240
流石にアンタにレスするのは時間の無駄過ぎるのであしからずｗ >>237
発狂して必死チェッカーで粘着してくるキチガイもいるからしゃーないwwww >>241
この時代はまだ中国を馬鹿にできたよな
そんなに立ってないはずなのになんて勢いだよ中国は お客様あいにくロシア製か中国製のお席しか空いてませんがいかがしますか
>>242
頓挫してるＭＲＪの開発のために
外国人技術者をかき集めてる現状わかってんの？ 結論は勝ってから言えよってことでおけ？
日本全敗だろ。
>>253
それが先行する日本が後進の中国に抜かれた証拠になるのか？
現状がわかってないのはお前だろうな >>245
そういうこと言ってるから日本は落ちぶれんだよ
グローバリズムで、日本と北朝鮮とロシア以外は普通に豊かになってるから
ギリシャやフランスも怪しいかな
そのかわり、中国とか東南アジアの発展はものすごい デカイなMRJじゃ勝負にならねよ…マジで
中国はいつの間に通常の旅客機も作ってたの
いくつになっても あまえんぼ♪
>>251
今は中国のオリジナルキャラ
世界で売れてるん？？
西遊記と三国志以外で頼む エンジンがアメリカ製のMRJばかり馬鹿にしてるが、
真の国産は既に運用してるHondaJetだからな
あれ？倭卑奴また負けたんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>261
MRJのエンジンは日本製な
ここは工作員が多くてすごいなー >>259
確かに漫画とアニメでは日本はまだ負けてないなwww
あと100年は安心だぜwww 円高で海外に移転が進んだからな・・・
ミンスのアホが政権にいなかったら
MRJは完成してたかもしれん
ドローンだって中国が一番特許持ってるじゃねーか
技術なんてすぐに進化するんだよ
３０年前に日本が世界一だったからって、何の自慢になるんだ
３０年も経てば、浦島太郎だよ
趙治勲の頃の日本の囲碁は強かったと言ってるようなもん
そら世界の名だたる大学や大学院の上位層が
中国人一色になってんだからな
何百機も飛ばして（人の命も飛ぶかもしれんが）データ取れるのは大きいよ
MRJなんてほとんど取れないだろう
とりあえず中国側の戦略としては 国内線専用にしておいて、品質が高まりだしたら
いよいよ海外に打って出る アメリカの型式証明を取りに行く戦略だろう
MRJは間違いなく 消えているだろうが・・・・（日本も内需で賄えるのであれば・・・・）
日本には三菱MRJがあるから中国は30年遅れている。
悔しかったら三菱MRJを超える飛行機作れ
>>268
こういう嘘を平然と描くんだからすげーな工作員は >>204
韓国サムスンみたいに出火したりしたら一気に地に堕ちる。そういうリスクを孕んだ覇権てのはある意味偽物だよな。
命を賭してまで豊かさのためにしなければならない貧乏人には似合うものかもしれないし、グローバル化で必要とされず没落し貧困となる人の多い今の世界にも似合ったものなのかもしれないが。 >>257
そら増税して海外にばらまけばそうなるわ >>265
MRJのエンジンは、アメリカのプラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ社）の製造じゃなかったっけ？ いまさら2ちゃんで中国すごいと工作したところで世間になんの影響力もねーだろうにな
無駄な時間を過ごしているもんだ
>>267
MRJは国内で造る前提なんだから円高のほうが有利だろｗ そもそもＭＲＪ完成しないしｗ
おまけに完成しなかったら三菱重工倒産
そもそも日本が西洋の技術をパクったんじゃないの？
明治維新。独自開発したの？
三菱MRJが量産された暁には中国なぞ捻り潰してやるわ！
わはは
>>257
> グローバリズムで、日本と北朝鮮とロシア以外は普通に豊かになってるから
そんなことはない
ドイツですら、実質所得はあまり増えていない
米国も若年層の実質所得が下がってしまっていて、
自分の親の世代の生活水準を越えられないと予想する若者が大半である
君の考え方はグローバリズムそのものであり、時代遅れである 輸入エンジンなのはいいんだが、シナ人が組み立てたり検品したりしてる時点でまずいでしょ
劣化ゴムひものバンジージャンプは御免だよ
大切なのは失敗を恐れず実行すること
日本はバカみたいに慎重すぎるんだよ
いくつになっても あまえんぼ♪
>>265
idが
>>266
元々西遊記のデザインも悪くなかったんだがなー
あっという間に鳥山明に抜かれちまった >>268
しかし、ボールペンのボール、高速鉄道のネジは日本製なのだ >>242
MRJのエンジンはアメリカのプラット・アンド・ホイットニー社の作るPW1200Gで、
ボンバルディCSシリーズとかアE-JETとかと同じ。 三菱MRJ量産の暁には、中国などあっという間に叩いてみせるわ
>>275
政治の話ではないな
他の国がちゃんと資本主義の競争してたのに、日本だけ過去の栄光にしがみついて、２０年間何もしなかっただけ
２０年前か３０年前に流行った定跡で、いまだに将棋や囲碁の第一線で活躍できると思ってるような人 航空機をコピーするのは超難しいから、日本はコピーすらできない
後発の中国がコピー機を完成させた時点で日本が追いつく目はもう無い
国産旅客機構想は捨てるべき
エンジンてプラット＆ホイットニーじゃないの？MRJ
>>209
それとその情報乗っかって本を書いたりするやつと愚鈍なネトウヨ
まじで戦前の世代に申し訳ないと思う。劣化しすぎて話にならない。 >>283
キミみたいな共産主義者は、一度外国行ったほうがいいよ
いや
別に銀座や京都に行くだけでよい
裕福なアジアの人たちをいっぱい見れるだろう >>273
コピーだとしてもコピーして実際に飛ばせる物を作れるだけの技術力はあるって事だろう
80年代の日本もそうだった様に独自の開発力が付けは凄い存在になるぞ 戦後初の国産旅客機YS-11 を作ったのは福岡県出身の東条英機の次男の東条輝雄
>>291
なんか、今の日本ってパクリ（コピー）に物凄い嫌悪感があって
一切パクらない姿勢は美しいんだけど、それだけでも何か駄目な気がするんだよね いくつになっても あまえんぼ♪
>>268
囲碁みたいに順調に成長・・・
しているようには全く見えない
>>281
まずは
フルモデルチェンジ
この用語を理解しような
議論の最低条件 一方、成蹊大卒の安倍ちゃんはカジノ解禁を日本経済振興策の目玉にした。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>285
自国で機数捌けるのは強いよな。 日本で新しい大型機は無理だろうね。 >>293
戦前も中国強硬論に従って、中国に攻め入って自滅した国だし
まあ、ゾルゲや尾崎みたいなソ連の工作員が煽ってたってバレたけど 囲碁は韓国、
将棋はAI、
マスゲームは北朝鮮、
日本に技術なんてないよ！
共産党である限り地道な研究はできないから
創造がほぼないしノーベル賞もまだまだ遠い
>>298
欧米の技術水準を超えた時があってな
そん時に格好つけるようになって
後々の世代は実力を受け継いでいないまま
格好つけだけは一丁前だからな。 一方未だにＭＲＪの実用化のメドが
立たず違約金の支払いでパンクしそうな
我等がジャップは中国航空機の墜落を願っていた
>>246
ビジネスジェット向けの小型機ホンダジェットはエンジンも日本産だけれど、
三菱が名古屋で作ろうとしているMRJのエンジンはアメリカのプラット・アンド・ホイットニー社製と決まってるで。試作機もアメリカ産エンジン。 いや日本も昔は猿真似イエローモンキーと言われていた時期があったらしいがw
>>279
wikiに書いてあったけど、違うならwikiを訂正したら？
＞エンジンなど主要コンポーネントの調達先は9月までに決定、エンジンは既存機の改良で提案するGE、新エンジンを提案するRR（RB282系エンジン）、＞同じくP&Wの3社から1社に選定するとしていたが、この記者会見でP&Wの新型GTFエンジンの採用を発表した。 >>306
共産党でなくても無理
ロシアも、むしろソ連時代の方がノーベル賞受賞者が多かったくらい >>291
日本はP-1対潜哨戒機とか、普通に作ってるんですが >>298
さんざんパクってきて、時のながれできれいになったと思ってんだろうな。
基本パクリの国なんだけどな。そっから改良が得意なのが日本人なんだし。 >>298
日本だって過去の高度成長期に欧米製品を分解して構造をコピー改良して発展してきたのにね どっちにしろ日本は日本会議みたいなカルトが幅利かせてるうちは
没落凋落衰退の一歩だろうな
中国には勝てない
安倍亡国内閣
あと10年で もう自動車産業もボロボロになりそうだな
この自己認識じゃ日本は売れるものはなくなるだろう
軍人はダメだよ
戦前も失敗して、また同じような失敗しようとしてる
そもそも、なぜそんなに傲慢になれるんだ
>>270
中国人が地道にデータをとって独自開発する能力があるなら、
とっくの昔に中国製航空機を製造してる。
今の中国は札束やハッキングで盗んできたデータで開発してるんだよ。
中国国内の組立工場も欧米の投資によるものだし、
中国人が独力でつくり出したものは何一つない。 日本人が中国人にヘコヘコして爆買を乞食すれば、日本は生き残れるという安倍の考え方は実に素晴らしい。
いくつになっても あまえんぼ♪
>>289
中国と競争する意味が無い
日本の競争相手はフランスあたりの中堅クラスだろう >>319
家電と自動車って、実はそっくりだからな
省エネ路線とか、エコカーエコポイントで国におんぶに抱っことかさ
最近、また日本では、革新官僚とか軍部とかが台頭してるけど、
資本主義じゃそういうのは勝てないんだって >>298
猫のオヤツに『ちゅ～る』ってのがあるんだけど、
それがヒットした途端、物凄い数のパクリ品が湧いてきたぞｗ
多分10種類はある。専用コーナーが出来ている 自動車産業は誰でも作れる電気自動車の到来で
内燃機関に強みのあったトヨタ等の企業もただの企業になる
台湾あたりで電気自動車が大量生産される
中国国内飛ばしてる分にはこれでいいんだろ
何か起きても無かった事にするんだろうし
>>279
うそぉん。
重工のMRJのサイトに
http://www.flythemrj.com/j/design/
＞Engine
＞最新鋭エンジンの搭載
＞MRJは、Pratt & Whitney社製の次世代エンジンPurePowerR Geared Turbofan? の搭載を世界で最初に決定した機体です。
＞MRJは、PurePowerR PW1200Gエンジンの性能を最大限に引き出すよう設計しました。また、新ギアシステムの採用により、
＞ファンと低圧コンプレッサー及び低圧タービンを最適なスピードで回転させることで、圧倒的な燃費性能を実現しました。
＞さらに、従来エンジンと比較してタービン翼を60%減少させたことで、整備費を大幅に低減しました。
って書いてあるぞ。 お前ら数年前まで 「パクリじゃんｗｗｗ」 と馬鹿にしてたよな。
俺が言った通りになったなｗ
>>267
客船もまともに作れず、コンテナ船は真っ二つ、
自動車は偽装ばっかり、原子炉は賠償金を求められ、キャタピラが外れる戦車などのポンコツ兵器を
自衛隊にぼったくりで入れてる三菱に期待しすぎだ >>324
観光で飯を食っていく宣言した時点で日本は終わったんだよ まあ、日本人に不得意なところだけど、
神風が吹くとか、アホなこと言ってないで、
地道に次の芽を育てるんだな
T芝社
70代：若い頃は欧米の技術をなんとかコピーして製品作ってたよ
60代：パクリ製品を国産と言うとよく売れたんだよ！
50代：先輩たちの独創的（と聞いている）なアイディアを広げて地道にやってきたよ
40代：伝統の技術を使って製品をつくっている
30代：会社独自の高度技術をつくってる
こんな感じ？
今回の旅客機はマジで驚いた
MRJと同規模の小型機を開発してたのは知っていたがコレは完全に置いて行かれた感が半端ない
中国の小型機は片手間のチームで作ってたのか
>>326
どちらかと言えば、ニッチな中型機市場だな
大型機を狙うと成長が難しい いくつになっても あまえんぼ♪
>>322
工業高校からかー
了解 凄いわ中国国内はこれで大丈夫やな
国外にはやめてくれよ
おまえら知ってるか？
三菱は実質的にはMRJの開発にギブアップしてるんだよ
ギブアップして今は外国人技術者を雇って開発を丸投げしてる
国産旅客機と呼ぶのが恥かしいレベル
ただ単に旅客機造るだけなら簡単。
問題は型式証明の取得だな。
MRJが今納期延期で苦労してるのがコレ。
見方変えれば戦闘機の開発より厄介かも知れんよ。
中華なんてハナから型式証明なんて取る気無いだろｗ
安倍の脳みそで爆買乞食やカジノ以外の経済策を考えるのは無理、無理。
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￣/ ⌒ | ＼＿／/￣￣￣￣/ ノ 無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
↑
日本を潰したアベ自民党（スタンド名：ザ・日本終了）少子化、財政規律はたん、年金で、日本は消滅。
・「日本についてはあきらめるのが賢明」と、ディオ氏が語ったとか、語らなかったとかｗｗｗｗｗｗwｗww。、
>>338
こんなところで宣伝したところで中国機が売れるわけでもないし、
投資が増えるわけでもないんだけどな
このニュースが中国に意味があるとすれば、
中国の国内市場を利用すれば、グローバリズムなどに頼らずとも、
産業が成長し、市場を形成するかもしれないという部分だろう
そういう意味では、注目に値する
後は自己申告の「独自の知的財産で」っていう部分かな？
何を発明したのか、興味深い 上海に転勤になったら嫌が応にも乗らざるを得ん。こりゃ困った。
日本の造船街の工員と話ししたことあるけど、
自分の作った船だけには乗りたくないって言ってたよ。
>>345
そうなんだよね
日本人じゃもうお手上げだから
外国人技術者に助けを乞うて神頼みしてるのが現状 >>337
あってる某社の開発にいるけどそんな感じ 日本のの最高に情けないところは
下（と勝手に思い込んでいる）ばっかり見て
上をちっとも見ない連中が多すぎる所
>>302
地元の小牧の空港に陣取ってるフジドリームが次もエンブラエル買うMRJ要らんと言ってるくらいだし。 >>345
MRJは開発どころか、もう売ることも諦めてるだろ
いかにキャンセル料を押さえるかに焦点があつまってる >>345
っていうか、日本マンセー言ってるわりには、全く見えてないからな
「自動車メーカー 派遣 プログラマー」でググってみろよ
普通に時給２０００円で募集してるわ
要するに、日本の自動車メーカーを支えてるのは、そこら辺で募集してる時給２０００円の派遣のプログラマーだ 電気自動車はバッテリーのブレイクスルーがないと
普及しないんじゃないの
テスラが結構大変なことになってるし
>>356
小牧住人だが
おい、お前、テキトーなこと言うなw 落ちようが爆発四散しようがパイロットの所為だから、機体トラブルは一切起きない
>>356
日本の場合、全体的に技術者の待遇が悪い
特定企業では高収入の会社もあるが、
全体が低いと人材も薄くなるのは当然の話
良い人材が工学部に進学しなくなれば、
全体的にレベルが下がってしまう いくつになっても あまえんぼ♪
>>337
日本家電の全盛期は３０年前
1980年台
マイコンブーム
貿易摩擦
内需も貿易もフィーバーしていた
>>339
LCCかな >>355
土建屋は、自分たちが建てたマンションには住みたくないって言ってるぞｗ
URは比較的いいらしいが >>346
ロクに記事も読めないのか？
国際基準に合致した設計とあるから
将来国際的な形式証明取る気満々だぞ
もしC190が国際的な形式証明を取って、もし値段が同クラス機の半額だったら。。。
世界の旅客機の半分はC190になるぞ こういう記事があと50年の内にボコボコ出てくるんだろうな
その頃日本は超少子高齢全盛期
中国に攻め滅ぼされなきゃいいけどね
俺の生きてる間には起こって欲しくないな
>>337
60代だと 70 80年代だから日本の黄金期に触れてるから 日本アズNo.1の世代 MRJと比較してるヤツが湧いてるが、
安定性抜群の大型機を作る方がかなり簡単だろうがｗ
その点で小型機をエンジンまで自作したホンダジェットが凄いよ
>>360
当たり前だろ
機種が変わればパイロットの免許から地上のメンテ要因設備まで全部揃えにゃならん
FDAはエンブラエル一機種にしてコスト抑えたのが強み
その点、ANAは何を考えてるのやら.... 60～70年代のアメリカで日本に対して言われていた事と同じように
中国に対してここで語られている
ジャップはものづくりが下手くそな国だからしょうがないよ。
戦前からネジすらまともに作れないと馬鹿にされてた国だよ？
戦後アメリカから技術を教わり、安物ダンピングでようやく売れたんだよ。
やっぱりアメリカが教えてくれなくなったらすぐ衰退した。
ジャップが戦前から得意なのは人件費のピンハネな
戦前は丁稚奉公にタコ部屋制度、戦後は派遣に請負、外国人研修生な。
いくつになっても あまえんぼ♪
>>366
ほんそれ >>362
そう
グローバリズムを推進すると、中国人、インド人、ベトナム人との競争になる
そのため、給料を下げる必要がある
なぜならば、中国人消費者か言わせると「日本製は高すぎる」なのである
中国人富裕層には人気かもしれないが、
大半は日本製品に見向きもしていない
彼らは金銭面にシビアである
日本より貯蓄率が高い
特定層にしか売れない以上、価格を下げていくしか無い
そのため、技術水準を時代遅れのものと入れ替え、
品質基準を大幅に引き下げ、
場合によっては海外に技術移転しなければ、
日本製品を輸出できないのである
高い技術には高いコストがかかる
それ故、ビジネスとして成り立たないのである
これがグローバリズムの本当の姿である >>358
気がついたら回りのものはみんなメイドインチャイナ
おまはんのパンツもメイドインチャイナ 航空機の技術力は完全に抜かれたね
今後あらゆる分野で抜かされることになるんだろうなぁ
初飛行おめでとうございます。
全体にボーイングの中型機に良く似た形状ですね
中国は以前から軍用機を国産で飛ばしているので特段な
驚きはありませんが中国にとっては快挙でしょう。飛行は良好でしたか。日本も
大型機は無いように見えて、自衛隊空自用にエンジン4発のＰ－１
やＣ-2だっけ、ああいう大型ｼﾞｴｯﾄ輸送機や哨戒機が飛んでます。
日本ではボーイング大型機の分担生産などと言うような事もやっています。
民間中～大型機の分野は米国やユーロの機材が先行して市場でも安定した性能で
売れてるので中国が市場を大きく占めるような事は難しいでしょうが、軍用や
国内用には需要もある事でしょう。日本も航空機生産で中国と違って自主開発が
禁じられたハンデの中で小型機ホンダｼﾞｴｯﾄが開発成功で受注良好
三菱ＭＲＪも米国まで自力飛行し、細かいネガや規格審査上の問題（重量削減
等に取り組んでいます。第六世代ステルス機ｉ3Ｆ-3にに繋がる国産ステルス実証機も
良好飛行ですよ。日本ではＪＡＸＡが次世代マッハ5超の極超音速長距離
民間航空機の開発も進行しています
21世紀に極東アジアを飛び交う日中の翼が相互交流有効平和の元で順調に育つ
事を期待しています。
>>376
否定できんわ
現場の人員よりも中抜き業者が良い目を見てる
この国は終わりかもしれん >>310
局地戦闘では負けていないが、戦略では負けたんだろ
対中戦闘やったせいで、日本空爆基地を中国に作られ
満州解放の口実を与え、香港に日本補給船攻撃の
潜水艦隊基地を作られ >>372
マラソンでも３０年前のタイムより、１０分以上は早くなってるし、
体操やフィギュアなんて、３０年前の技では、全くお話にならないし、
囲碁や将棋だって、全然定跡が間違ってるってわかってきたし、
昔すごかったなんて、全く意味がない >>379
一から百までメイドインチャイナは怖すぎるわｗ さすがに今回の旅客機には驚いた
劣悪コピー品の時期を乗り越えた感じだな
MRJってもうだめなんでしょ？
開発も趣味レベルになってるって聞いたし、
なにより販売後の各空港設置のサポート工場？のアテと人員の確保がまったく無計画と聞いたよ
のび●たくん、
ちゃんとゴールデンウィークの宿題
片付けたかい？？
>>378
高いから売れねーんじゃねーよ
値段の割に大したことないから売れないんだ
っていうか、普通に中国の購買力は日本人よりあるよ
政治に逃げてるような人間にはわかるまい >>381
というような事を言いながら
中国に勝ったるわ って根性が欲しいのであります 10年もしたら「何言ってんだよドク、チャイナ製品は最高だろ」って言う世代になりそうな勢いだな
>>383
よく知らんが、日本の旅客機だって初飛行は終えてるだろ？
日本のが受けてる審査と中国のが受けてる審査って同じものなのか？
取引相手先が全部中国企業に見えるんだが・・・ >>366
立場だよな。自分よりアホな文系が会社の舵取り、上司なんだもん。 >>392
30年後はあるかもな
何とかせねばならんけどな 日本は大型ジェット旅客機のエンジン・機体の製作実績は無いんだっけ
あと、マジレスすると
MRJの場合は「なぞの事故」が多すぎて....なw
隣の航空自衛隊ですらF4Jの配線切られてるのが見つかるくらいだからな
アルミニウムリチウム合金の
均一安定化大丈夫なんだろうな
素材は、当然買ってるよな
がんばれ！落とすなよ
これからは中国より韓国のほうが伸びるみたいなんだけど
>>391
まずは試験成功にお祝いを言うのがアジア隣国としての礼儀なのであります 中国の泣きたいホンネが聞こえてこないのは
利益のかなりを情報統制に使ってるからだな
>>378
日本こそ労働力ダンピングやってるんだが 最近彼女がシャープだったか国産のスマホ買ったんだよ。
メーカーオリジナルの糞ソフトとゴミ挙動で速攻で返品してた。
中華製のスマホ買ってめっちゃ満足してたよ！
ろくなエンジンを造れる技術力もない事は明白、航空機の形を保ったまま良く浮遊させることが出来たよな
劣化盤のリバースエンジニアリングからの製品樹など危なくて活用したくもない
>>337
そんな感じだね
もっと上の戦前世代はスパイもどきや窃盗レベルの荒技で欧米から技術を盗んで来てる
日本人は原点に戻るべきだね >>392
既にスマホがそうなってる
安くてバグが少ない
性能もそこそこ でも中国人は日本の炊飯器爆買いするだろ
信用はそう簡単に積み上げれないから
まだ勝負はついてないよ
つってもバースのような外国人バッターに
助けてもらうのも情けないが
>>406
基本、特亜の技術開発とは
パクリなので仕方がない >>402
ふむふむネトウヨには出来ない芸当でありますな。 わあああああああああああ
中国国内だけで就航させとけよ、ゴキブリ
いまだ中国小馬鹿にしてる奴ってなんなの？
夢の中に生きるつもりか？
日本は既に中国人観光客様の懐目当てにするほど落ちぶれてんだぞ
観光だってよｗ
>>316
団塊が居なくなったから、もう創造的な事は無理
人数で押し切る力業も無理
完全に阿部チョンを始め各界も世襲で
どの官庁や企業もコネ入社がトップを占める
完全に
売り家と唐様で書く三代目
状態 >>412
欧州勤務時代に中国人（重慶から来てた）の同僚いた
スーパーでミルク買っては中国に送るのでなんでだ？と聞いたら、「中国人は中国製品を信じてない。カネのある層は、何でも海外通販で買ってる。」と.... >>339
ニッチか？
168席というと、競合は180席のA320とか、150～200席のB737シリーズだぞ。既に、A320は5000機、B737は現行の第三世代だけで7000機も出てるぞ。
めっさメインストリームだろ
MRJと競合しそうな50～100席のリージョナル機コミューター機なら
エンブラエルE-JETが1500機、ボンバルディアCRJが1000機とこっちも結構な数。 >>416
では、日本に来なくてもいいのに
なぜ？くる
選択肢は山ほどあるぞ >>389
いま中国は国策で映画やアニメーションなど
文学分野にも投資していて、評価の良いものが出てきてるからな。
そうやって過去の栄光にすがり
馬鹿にしていられるのも今のうちだよ。
せいぜい短い栄光をかみしめておくんだな。 なんか「パヨク」が必死に論点変えたがっているのを確認できて
妙に安心できた
まあ、飛行機はエンジンさえ問題なければ、
機体が大きいほど作り易いからな
紙飛行機も大きい方が飛ばせ易いだろ？
この大型機どこで使うつもり？
アメリカの認証取れないだろw
>>421
近くで安い外国だからだろ
日本人が韓国や台湾に行くのと同じ >>413
パクリとかじゃなくて、自衛隊基地内にまで破壊工作がされてるってことなんだが。これは新聞にも載ったぞ。
MRJの試験飛行とかの日は、小牧基地周辺は厳戒体制。 >>424
論点ってなんぞｗｗｗ
このスレの論点を誰かが変えたがってるとはｳﾘには読み取れないが
あのこのスレがどうであろうとジャップの没落と大中華、そして大韓の伸長っていう
歴史的事実と確定的未来、変わらないからねｗ
ま、ﾁﾐにはちょっと刺激が強いかわからんから
ジャップホルホルサイトにでもいってくるといいよｗｗｗ ばく買いは日本の企業の中国製の家電を日本で中国人が買っているだけなんだけどねw
中国製でも日本向けの製品は中国で手に入り辛いから
>>423
グローバル化なんてやるからこういうことになる
けっきょく中国が得しただけ >>426
中国国内専用だろうね。
ボーイングとかのロビー活動もあるだろうし、当分は国外では売れないだろうね。
日本と違って、セキュリティもしっかりしてるだろうし、開発が順調に進んで裏山だよ。 今回の旅客機は素直に凄いと感じた
小型機のMRJで四苦八苦しているから尚更に
「論点」
叫んだ途端にヒットマーク出まくりでワロタ
やっぱり、ガチで日本の技術復興が脅威なんだな
それに引きかえ、中国よりもずっと進んでいると自称している国のMRJは…
>>412
いつの時代の話してるんだよ。
もう爆買いはしてないし、日本の炊飯器は買ってないよ。
中国国内で手ごろな値段でそこそこの炊飯器が発売されたから
庶民はみなそれ使ってるよ。
多くの炊飯器製造に関わってきた、日本人の米炊き名人が
いま中国の企業に雇われて、中国の炊飯器作ってるから
高級路線ももう高いだけで大したことがない日本製はノーサンキューだよ。 >>419
中国の人口考えると
微妙
でも、初発なので
ナローボディの小型ジェットなんだろね >>421
日本人が中国行くほうが人口比で25倍だぞ。
中国人こそ来んな倭寇と言ってそう 製造業と研究開発を異常に軽視し、頭の中に爆買乞食しかない安倍政権が続ければ、
2020年までに日本の産業は壊滅するだろう。
グローバル化したせいで中国に技術を吸い取られた
バカすぎる
>>439
要するに
自分達ではパクれなかったということか >>436
残念ながら、もう日本の復興はないわ
少子化に加えてその子供らへの投資をケチってるからな ネトウヨならどんな戦闘機を作りたい？
欲しい性能言ってみなよ
↓ ID変わる毎に驚きすぎだぞ？
338 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 20:03:09.83 ID:BPHwx0yx0
今回の旅客機はマジで驚いた
MRJと同規模の小型機を開発してたのは知っていたがコレは完全に置いて行かれた感が半端ない
中国の小型機は片手間のチームで作ってたのか
387 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 20:13:15.35 ID:YtFtVtgW0
さすがに今回の旅客機には驚いた
劣悪コピー品の時期を乗り越えた感じだな
435 名無しさん＠１周年 2017/05/06(土) 20:28:05.26 ID:OLn6F4JU0
今回の旅客機は素直に凄いと感じた
小型機のMRJで四苦八苦しているから尚更に
>>371
中国は少子化改善されてきてるし、いざとなれば高齢者を切り捨てる政策を取るだろう
日本は出生率の改善も見込めず老人が政治的影響力を振り回す限りこのまま沈むしかない >>426
イギリスとフランスが各々１０機予約している
調査を兼ねているかどうかは知れんけど ハリアー（6076）より事故率高いチャイナエアライン（7.16）だからなぁ
国内で使うらしいからいいだろう
怖くて乗れねええよ
民主国家でないとなんでも成功しちゃうから止められないんだ
日本で生まれて日本語をしゃべりながら
中国共産党独裁政権バンザイか？？？
戦車で自国民ひき殺してバンザイか？？
日本のパクリ新幹線が事故おこして全部埋めてバンザイか？？？？
日本から出ていけばいいよｗｗ
パクリスタートのサムスンが、ソニーの123倍の利益あげてるからね。
パクリは大事なんですよ。
>>433
偉い人にピーナッツを贈る工作とかしないと、飛行機売れないよね。
トライスター輸入するときにそれがバレておおごとになってたし >>452
マジレスするのもアレだが....
....あ、やっぱ、釣られるのはやめとくw ボーイングやエアバスより安いから
発展途上国から注文かなりあるらしい
日本はほんと技術流出をなんとかしろよ・・・
なんで中国ごときに負けてんだよ・・・
>>451
コンコルドを開発運用した両国が買うとな
なかなか興味深い 安全基準とか無視だろうな
振動騒音も凄そう。常にダッチロール状態とか。
仮に本当に100%支那製なら
>>463
コンコルドw
お前さん、なかなかの皮肉屋だなw >>455
30年以上に渡って日本の資金や技術を延々と中国共産党に献上した日本の長期政権与党、自民党。 五毛党も内外のシンパを増やさないと共産党が厳しい状況なんだよ
>>433
早くも中国の掲示板ではビビッて、自分は乗らないとか言ってる奴がいるw >>462
コストが高すぎる
人件費は中国より安いよ >>461
ちげえよ、実はメッチャ悔しいんだよ、『何やってるんだよ三菱』ってやつはメッチャ多いんだよ ＭＲＪの話が具体化した当時から中国製ジャンボの計画はあったわけで、別段C919の開発が早いわけではない
まあ、航空機製造技術の無い日本と、ロシア戦闘機コピーしまくってた中国の開発スピードが同じくらいってのは笑えるな
日本は人口減少しているんだしものづくりに拘ってないで医薬やバイオ関連の知的財産分野へ集中的に投資をした方が良いんじゃないか
>>442
阿部チョンと忖度官僚の政策は
円安でトヨタ車輸出のような最悪最後の手段と
日本の観光立国という後進国化だからな
外人向けのカジノ、民泊、白タク
ろくなもんじゃない >>396 ジェットエンジンは大型になるほど難しいから日本には無理
設計ができない 中国は、なかなかカッコいい旅客機作ったなと思ったけど、
ボーイング７８７のパクリやん
>>462
なにか日本に流出するような技術ってあったっけ？ >>479
え？
ジェットエンジン設計の難しさは
特許回避ダヨーーーン できそこない空母もどき遼寧と同じだろ
台湾の航空機発信にスクランブルもかけられない
（戦闘機が発着出来ないｗレーダー監視出来ないｗｗ）
中国国内でやってろｗ
>>15
MRJの７０％が外国製みたいだな。ボーイングさえも、自前で全て開発することは不可能だけど >>481
技術の問題じゃないんだよ
コストと売り上げの問題であり
それは資本をどこにどう投下してるかだけの投資の問題
株式投資と同じ >>472
終わってるな…
技術者以外に金かかっててしかも失敗とか 中国南方航空って最近よく使うな
いつから就航するんだろう楽しみ
日本はどんどん衰退していく一方だからこれからは中国に頑張ってもらおう
パクリでも販売まで出来れば勝ちだよ。日本は負けたよ・・・
ここで必死になって貶めても中国はできた日本はまだっていう事実は変わらないんだよなあ
言うだけ惨めよ。悔しいのはわかるけど
>>484
分かってるね
ジェットタービン設計開発技術は日本は世界最先端（発電分野などなど）なのだが、結局、既存特許回避しつつエンジン開発してたらカネかかるばっかりで、それこそ商業ベースに乗らない（軍用は別）。
そういうわけで、日本に限らず、どこもRRとかのエンジン買ってきて載せる。 >>487
日本も全盛期はバランス取れていたからな
経営も技術も大事 >>445
それは戦前から同じ
世界最高レベルの鉄道がどうなったか歴史を振り返ればよいだけ >>396
IHIあたりが、ＧＥやR&Rのエンジン・パーツやモジュールを作って納品してたはず。 >>80
悪口じゃなくて事実だろww
わからんのかよww 川崎がやればよかったものを
三菱が国産技術とやらにこだわってドボンじゃねぇか
前からちょくちょく強度不足やらかしてんのになんで改善せんのかね
世界の空港で整備してもらえなければ中国国内限定になる
>>496
知り合いが嘆いてた
もっと、できるんだと >>495
飛べばいいんだけなら、とっくの昔に飛んでるでしょ？
その先が問題なのであって....
そこを中国は国内需要で解決できる強みがある
最大客席数が、たった190席しかないクセして「大型」だってw
どー見ても中型です。
正直悔しいけど、ネトウヨの負け犬の遠吠えと悲鳴は気持ち良いから不思議だ
>>494
そいつの市場は格安のIl-76がいるから無理だ そもそも、この「初飛行」って、どこからどこまで飛んだの？
距離が重要なのにｗ
記事には
＞上海浦東空港において無事初飛行を成功させた。
としか書かれてないけど、
まさか空港周辺をぐるっと回ってきたとかないよな？
日本の経営じゃ無理だろ
アメリカなんかだと一部はほんま凄いけどな
日本人には無理だと思う
ヘッジファンドみたいな経営しとるわ
え？悔しいか？
Boingと真向勝負とか
日本は出来ねーから
まーがんばれ！としか言いようがない案件
>>502
国内運用のみで問題ないだろ
中国は国土が広いし大都市が点在している
国産とローコストを武器にアメリカ独占のシェアを切り崩せれば元も取れるだろ >>507
国外では型式認定取れないようなシロモノでも、中国国内線で飛ばせる
飛んでればそのうち実績と経験が蓄積されて、ホンモノになるだろな
乗客はたまらないが..... カジノ推進本部の本部長を自任し、しかもカジノ推進会合に全閣僚を出席させる安倍は在任している限り、
日本の製造業に未来はないだろう。
日本企業が判子リレーしてる間に中国の企業はダメでも一案通す。
日本は判子リレーした挙げ句、各個人の意見が入って無難で性能が悪いものができる。
なんかコピーとか言ってバカにしてるアホが多いが、
旅客機クラスの部品点数のプロダクトになってくると
それらを生産管理する能力が技術以上に求められる
管理能力は技術と違ってコピーできないから、
それを獲得してるのは本当に脅威
で、作る技術はあっても完成させる能力が無いのが日本
最近は技術も失われていってるが…
中国製だと
エンジンも機体も寿命1年以下なんじゃね？
金属製造技術の無い国の乗り物は信用しちゃいかんよ
本当に最近の三菱はクソ過ぎる
あれだけ体力あるグループなのになんで不祥事ばっかりなんだよ
>>518
QCできてるかは....ちょっと....
数が飛んでみないと評価できない 右翼ってお前らが作り上げた日本でも無いくせに無駄に愛国言うよな
文句ばかり言ったり他国を卑下したり
邪魔だからどこかへ行ってもらいたい
>>523
国内線に導入されたら、中国人は乗らないと思うw
いや、ホントに
彼らはそう >>518
それはアメリカ企業が教えた可能性があるんよ
中国はアメリカの工場やからのう
日本企業じゃ無理だよ
従業員レベルなら日本人が世界トップだけどね インド洋でコンテナ船を真っ二つに折った三菱グループさんには
飛行機は荷が重すぎた
>>518
インドネシアの高速鉄道
もう少し頑張ってたら、信用してたな 日本はもう必死にならんとダメだな
いっつもイヤイヤやってるもんな
>>527
教えたと言うよりパクったんだろ？それ
アップルの下請けのサムチョンがスマホパクったみたいに どうせ爆発、というと不謹慎に思われるかもしれないが、
爆発していないものの方が少ない
>>486
アメリカ政府はアメリカ国内の航空関連産業を保護するために外国製の航空機を型式承認しないという
一見卑劣とも思える政策を行っている
なので外国製航空機が承認を得るためにはアメリカ製部品を使用するしかない
HONDAが完全独自開発のミニジェット機をわざわざアメリカの航空機メーカーと合弁会社を作って製造販売してるのも同じ理由
HONDAだけでやろうとしても妨害工作により先に進まないシステムになっているのがアメリカの実状 >>531
日本人が必死になっても意味ないのよ
日本という国は、天皇と財閥の国であって
そいつらが運営しているのだから
俺達が動かせるようなものじゃない
やとうとしても潰されるだけ >>533
日本が通った道でおじゃる
つまり本当にやばいのは経験を貯めて独自に動き出した時 アメリカ「生意気だ！潰せ」
これが、アメリカだから
ネトウヨが社会に出て少しでも貢献すれば違ったのに、
ネットで中国叩くぐらいしかできないから、いつの間にか抜かれてたｗ
がんばれよ！中国
特亜の宗主国目指して
がんばれ！がんばれ！中国
>>503
IHIの社長もIHIの技術レベルは世界トップクラスだと言ってたな
予算さえ付けば世界最高性能のエンジンでも作れると >>533
そりゃそうだろ
マイクロソフトのOS開発とかも
相当な規模になるはずだから
外資と内資の両方に勤めたことあるならわかるだろうけど
石器と自動小銃で戦闘してるようなものだと思えばいいと思うわ
日本の底辺はほんまようやっとるよ 事故も無くまっとうな稼働をする韓国国産航空機や高速鉄道、ロケット、自動車 軍用車両
液晶などを私は見てみたい気がする
・
2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否
健康害を受けた昭和大学病院の対応について
で検索
#h$32ｰ)
技術分野は最終的には入れた金が響くからね
韓国が特定分野でしか伸ばせないのも日本が全然伸びなくなったのも中国が凄まじく伸びてるのも全部それ
>>542
ロシアやイギリスやフランスですらアメリカ以下のエンジンしか作られないのに
何で日本の、しかもIHIの技術レベルが世界トップクラスなの？
日本で作っているのガスタービンエンジンなんて航空機用以外のものでも
基本的にはライセンス生産で独自開発されて実用化されているものは
物凄く少ないぞ
P-1のF7なんて例外中の例外だし、軍用機じゃなければ採用されないレベル >>542
特許の壁をブレークスルーする技術を得るには
めちゃくちゃ金がかかる可能性があるとか
当たれば、そんなでもないとか
？？？？なんのことやら？ >>549 ＭＲＪはすでに５０００億円投入されてますがあといくら
必要なんですか？ >>552
独自技術で旅客機を開発できるようにするのなら、その数十倍の予算が必要
MRJなんて通過点にしかすぎない このスレで必死になってるすべての人に贈ることば
ライセンス
そもそも日本と中国とじゃ航空機開発に費やしてきた年月と費用が違う
片手間で細々としかやってこなかった日本と国力を注ぎ込んで航空機開発を
続けてきた中国とを比較するのがおかしい
>>553 それくらいの金額になるということは基礎技術が全くないということ
なんでしょうか・・・自分も製造業の端くれですが技術がないところは
時間とお金ばかりかけて作ってるけど技術があるところは安く早く
作っております・・・ >>416
未だに自動車用エンジンすら作れない中国が馬鹿にされるのは当たり前だと思うが >>558
衰退が見えている自動車用のエンジンを今から開発しても投資に見合わないと判断しているんじゃない >>554
日本の技術力の結晶はホンダジェットだよ？ >>557
日本が独力で航空機開発を始めたのは最近のことだから仕方がない
今まではライセンス生産で学んだ技術を機体開発に使い回していたから
最新技術に依る新規開発は殆どしてきていない
F-2開発の時にLMに開発助言をしてもらい大いに助かった、単独開発では
確実に失敗していたと三菱の人も言っていた >>558
まともな船舶用エンジンを開発出来ない日本も似たようなものだ 以降単発連射君たちの奮闘を見守り下さい、なるだけ温かい目で
まだまだこれからだぜ
安倍晋三のグローバル戦略 Wikipedia
実質的な移民政策
移民は母国以外の国へ移住し長期滞在する者を意味し、外国人労働者受け入れの規制緩和は
「移民の大量受け入れ」と軌を一にし外国人労働者受け入れの規制緩和により入ってくる移民の大半は中国人になるだろうといった見方が出ており
安倍内閣は中国からの公費留学生の大量受け入れや、高度人材認定外国人の長期滞在環境を整えるなど、実質的には、
大半が中国人となる移民労働者受け入れ要件緩和政策を推進している。
中国からの公費留学生の大幅拡充
2005年に都内の専修大学講演の中で
「中国からの公費留学生の数がまだまだ少ない。思い切って増やして、反日にならずに日本を知ってもらうよう、我々も努力をしていかねばならない」
との見解を示し、以後、アジア・ゲートウェイ構想において、公費留学生受け入れの大幅拡充、在留資格制度見直し、留学生の就職を促進している。
出入国管理・難民認定法改正案を閣議決定
2014年3月11日に、安倍内閣は、高度人材と認定された外国人が永住権を取得するために必要な在留期間を
3年に短縮
親や家事使用人の帯同も認められるようにする出入国管理及び難民認定法改正案を閣議決定する。
外国人労働者受け入れの規制緩和と「移民の大量受け入れ」は軌を一にし、
外国人労働者受け入れの規制緩和により入ってくる移民の大半は中国人になるだろうといった見方が出ている。
安倍が出入国管理・難民認定法改正案の閣議決定後の2014年4月20日にテレビ番組
「たかじんのそこまで言って委員会」に単独出演し、
その場で披露した見解が「J-castニュース」で取り上げられた。
それは「日本の国力を維持するためには移民の受け入れも必要」という質問に○か×かで答えるコーナーで
×をあげた事や、
「移民を受け入れてきた多くの国々が、様々な摩擦が起こって、入ってきた人々も、そこにいる人々も不幸な出来事がたくさん起こっている」
と述べる一方で、
「いろんな生産現場で人手不足になることは間違いない」として外国人労働者の受け入れには前向きな姿勢を示し、滞在期限を区切る形で受け入れるとするもので、安倍内閣としては高度外国人材に認定されれば、在留3年で永住権を取得できる法改正を閣議決定していたため、
こうした態度に対し、テレビ発言を取り上げた「J-castニュース」記事上では
「安倍首相の中では外国人労働者の受け入れ拡大と移民政策の間には明確な線引きがあるようだ。
ただ、こうした認識はまだまだ理解が広がっておらず、混乱を招く恐れがある。」といった見方をされている。
いつもいってるけど歴史的に見れば中国って常に地域大国だからね
まあ清朝がアレすぎたんで洋夷やその走狗ジャップに食い荒らされ
ＷＷ２のあとは毛沢東の文革かなんかで疲弊しまくってるから
なんか昔っからダメな国のように思われてるけどさ
あの今のような世界に覇を唱える大帝国ってのが本来あるべき中国だからね
そういう東洋華夷秩序の伝統に戻ったわけで
自称伝統主義者のネトウヨは三跪九叩頭の礼で持って大中華に臣従朝貢するのが悦びってもんじゃねえの？ｗｗｗ
自動車も戦闘機も高速鉄道もまともにつくれない支那に
まともな大型旅客機なんか作れるわけがない。せいぜい
ロシア製スホイのパクリ劣化コピーだろwww
>>559
中国は電気自動車の普及を急いでるもんな >>550
技術レベルが高くても特許の壁に阻まれ予算の制約に泣かされるという話だろ
読まずにレスしてるのか？ >>558
中国は、日本車のAT機構を研究しようとして分解したけど直せなかったらしいしな >>566
ふ～ん、ならザイニチはさっさと日本から支那へ引越せよ！ 細かーいネジの寸法とか穴の直径とかは日本人が作ったMRJの方が桁違いで精度が高かったりしそう
でもそこじゃないんだよね
>>567
最近の中国の技術革新の速度は驚異的なんだが
航空機も艦船も戦時並みの開発速度でアメリカに追いつくのも時間の問題
そして新技術開発の基礎となる民間の製造技術も同時に向上しているから
コミュ力だけで社会をまわしている日本が勝てるレベルの相手じゃないぞ >>571
日本車のATって元は全部アメリカのボーグ・ワーナー社のやつだぞ。
アイシン精機が100%技術導入してる。
日本も自力開発なんて全く出来なかった。スバルの4WDトランスミッションも
元々スイスの会社に外注だぞ。自前で出来るようなるまで30年かかってるが。
日本人も中国人もオツムの構造や思考力に大差が無いのに馬鹿にするのはおかしいわｗ
どっちにも出来ねえものは出来ねえ。航空機とかトランスミッションとかどっちも
大パクリなしには無理だ。 >>570
特許はライセンスできるし代替技術だって開発できるんだが
ジェットエンジンの基幹技術なんて特許切れになっているものだって多い
それなのにまともなエンジンが開発出来ないってことは単純に技術がないって事だろ
>>572
こういうのってネタじゃなくてマジで言っているの？ >>577
直せなかった、ってところが凄いところなんだがｗ キムタク、ブルーインパルスに搭乗！
@YouTube
[4K] ブルーインパルス 入間基地航空祭2016 / Iruma Air Show 2016 in Japan - Blue Impulse (Aerobatics)
@YouTube
>>574
どーでもいい。
お前は黙ってウンコ食ってろw
何なら、俺様のウンコを100gにつき10万円で売ってやってもいいぞ。
>>574
宣伝文句だけ並べられてもねー
通販番組で情弱ジジババ相手のビジネスですか？ >>577
結局日本人って白人には追いつけなかったな
もう永久に追いつける事はないだろう 国内で実績積めるしゆくゆくはボーイングとエアバスの2強を崩すかも知れんね。
>>559
言葉通りに受け取ったのかｗ
自動車エンジンというのは一例として挙げたんだよ
中国は工作機械を作れないから自動車エンジン含めて何も作れないという意味
昔から言われてるけど基本部分が無いのが中国や韓国の弱点なのよ >>580
同等品をコピーできないって言うなら理解できるけど、バラして再組立出来ないわけ無いだろｗ
アイシンもゲトラグもZFも中国でトランスミッションを生産しているし、日本じゃ期間工が組み立てている
ものなのに、どうしたらそういう発送になるの？
つか、組み立てるのに特殊な技術がいるトランスミッションなんて生産性が悪すぎてまともな設計だとは
思えないんだが無職にはそれが理解できないのか？ >>584
日本人って白人とか中国人の下っ端のポジションが一番能力を発揮できるし >>579
コストかけて開発して採算が取れるかどうかも大事だと思う
採算取れないなら技術を発展させても無駄なだけだからどこもやらない
あと、そいつのレスをたどれば残念ながらネタじゃないってわかるよw 最近の若者って危機感まったくないな
旅客機だけでなくあらゆるモノづくりで品質、価格、技術、信頼性で中国に抜かされているわ
試しにカタログで日本製の家電製品探してみ、殆ど無いぞ。
>>587
だから、「分解したけど元に戻せなかった」というところが凄いという話なんだがｗ >>580
構造が分からんものをバラしたら組めないのは当り前だろ。圧入パーツなんか
バラしたら誰でも元に戻せないのは当たり前だ。構造を調べる為に分解するのみ。
そんなことで笑えるのは無知にも程があると言うか工学センスゼロ。
CVTなんて故障しても基本分解禁止だぞ、丸ごと交換が基本。バラしたら誰が
やろうが元通り動かない。クリーンルームで組んでるし。 それがどんなに優秀で素晴らしい飛行機であっても、
落ちたら被害者ごと穴掘って埋めて、
全て無かった事にするんだろ？
ソフトウェアで負け、ハードでも負け
日本人スゲーって言ってる番組に出てくるのは、ビンボーそうな町工場の職人ばかり
もうＭＲＪには何も期待していない
>>590
何のカタログ？
危機感無しはいけないけれど >>586
マザーマシンの生産額では中国が世界一だよ
もちろん外資による生産もまだまだ多いんだけど、他の分野の例に漏れずに
いずれは中国企業が世界をリードするようになる
無知なネトウヨは笑うだろうが、韓国相手に製鉄、造船、半導体、自動車で
やられ続けてきた事が中国で起こらない思える方が馬鹿 もういい加減中国に負けたことは認めこれから巻き返すことを考えようぜ
韓国には勝てるかもしれないが、製造業で中国に勝つのは無理
合理的思考があれば、誰でもわかる
>>591
常識で考えて、そんなことがあり得ないという風には考えられないのか？
ネトウヨは妄想の世界に住んで楽しいのか？ >>590
海外から輸入すればいいじゃない、で教育されている >>594
無知な奴相手にもしてもしょうがないが部品嵌合も特殊技術だらけだし
バラしたらその時点で終わり。だから構造調べて終わりだって言ってんだろ。
まあいいけどｗ >>592
ATなんて、ググれば分解→組立て のサイトがボロボロ出てくるくらいだぞ？ ジムロジャースが日本株は買わない
これからは中国に投資すると言った言葉に重みを感じる
NHKネトウヨと日本会議やってるじゃんw
きめえwwwwwwww
歴史的に言って、ものづくりや発明の本場はあっちやけんね。
羅針盤、火薬、紙、印刷。。
ああ、嗚呼。。
中国製は世界の既製品を一歩も出ていない
商魂はたくましいが技術モラルが育たない
そもそも、今の若者は製造業をしろ、と育てられてない
頭がいい奴は公務員になって威張ることか、医者になって儲けること、
それかユーチューバーか芸能人になって目立てと教えられている
>>617
日本も既製品の改良ばかりで新発想の製品ってほとんど作ってないよね >>616
世界を変えた日本の発の技術って殆ど無いからなあ
墨壺とか光ファイバーくらいか
日本の場合は合体変形みたいな応用編だと良いところに行くのだが ANA 「あ～～～あ、中国にしとくんだった～～ ああ～あっ！」
中国製とドイツ製のボールベアリングの差、ヤバすぎる！
@YouTube
滑り摩擦をなくしたオイルフリーなベアリングを開発
@YouTube
国産は余計な事して頑張るよなｗ >>609
それはOHが目的でバラせるところをバラしてるからだろ。構造調べる目的で
圧入部品や特殊嵌合部品まで完全に分解してみろｗもう絶対元通り
機能しないから。お前も工学センスゼロみたいだからこれで止めとくが。 >>614
半年後にＭＲＪが飛行しているとでも？ｗ コピーなんだろうが、ちゃんと製品になったんだな
それに比べ三菱ときたら、シナ水準にも届かないのか
高効率セラミック製ジェットエンジン 実現に至った日本のメーカー秘話
@YouTube
次期ステルス戦闘機F-3 エンジン開発 めざせ推力17t！ （セラミック？
@YouTube
なんか日本ってイギリス化してきたなw
自分じゃ作れない癖に、プライドだけ高くて
相手を見下した論評だけするという。
対象が韓国だったら、自分より小さい国だから
当てはまることも多かっただろうけど、
中国は日本より大きな国だぜ。
このニュースの件も、大きな国内市場を生かして
研究開発を続け、いつか欧米を超えるかもしれないし
>>622
共産党幹部が毎日使うようにならないとなあｗ >>624
予約を入れている中共外の企業って何なの？ >>629
金融のないイギリスとか何の取り柄もねえな 日本語が不自由な変な人が単発で湧いている
韓国の製品の事に触れたのが不味かったかな
日本より金と人材、時間を持っていて未だに中国ｗと笑うバカウヨ
半島はチャレンジさえしないで不満だけは
転嫁するから言ってることに合理性がない
中国をバカにしている人って、なんでもかんでも日本が勝っていると思っているの？
日本は繊維、家電、宇宙開発、建築、鉄道、船舶、軍事、食糧、教育ほとんどが海外に負けている
空母だろうと戦闘機だろうと多くを国内で制作しようとしている
航空機で日本が勝っているなんてありえない
建築なんて日本で2～3年掛かる高層ビルを一カ月で建てている(日本がシナの技術を欲しがっている)
今まで50年掛かった技術進歩が今は5年と言われている
車も数十年後は中国が世界一になるよ
日本は貧乏臭いハイブリッドや軽自動車しか売れない
シナは普通車ばかり売れる
(上海などは売れすぎてナンバー交付が出来ず車だけの購入者も多数いる)
中国の一流大学には入れないが、日本の東大や京大なら入れるってさ
向こうは核やミサイルや宇宙開発まで主体的にやってる国だからね。。
民生技術じゃまだ日本のほうが上回ってるかもしれんけど、
そんなの、スパイ活動や技術移転ひとつで
韓国程度の国にすらあっさりひっくり返されるものだってことは
もういやというほど思い知らされたじゃん。。
>>638
日本を貶めたくて仕方ないのだろうけど
そのくらいの情報も知らんかったの？ｗ >>608
は？
日本人に出来て中国人に出来ないと思える理由があるわけ？
お前は中国に行ったり中国人接したり働いたこと無いの？ これから中国の航空会社と人民を相手に実験が始まる訳だな。
中国に駐在していた経験で言わせてもらうと、彼らは上から下まで必ず「いらんこと」をするので
実機が仕様通りの性能、耐久性なのかは使ってみるまでわからない。
もちろん、当人達はその「いらんこと」を良かれと思ってやるわけだが、思い付きでやるから大抵裏目に出てしまう。
>>637
そのような優秀な国の人々がなんであなたの仰る劣等国の日本へ
きて爆買いなどという愚かな行為をするのですか？ 車産業は変革不可避なんで
官民チャレンジができるより自由にできるアメリカ中国がとるだろうね
>>620
日本はコピーアンドアップデートの国なんだよ
同人文化とかそうだろ
まんまコピーではなくて自分なりのアレンジを加えて写経して、何世代も積み重なるとすごいクオリティになってるって文化
トヨタだってシボレーのコピーから始まってる
アメリカが日本のコピー文化を抑え込むために知財保護にうるさくなった
アメリカの日本潰し政策を真に受けて著作権の非親告罪化とか自分で自分の首絞めるだけ >>629
イギリスまで舐めるのかおまえはｗ
推力10万ポンド級の超大型ジェットエンジン作れるのは世界でもアメリカとイギリスの
たった2国だけなんだが。航空界での歴史的偉業のひとつだぞ。777みたいな超大型機が
双発で飛ばせるんだから。無知、アホのｽｸﾂだなここｗｗ >>641
言いがかりを付けない
嘘を吐かない
特許を理解する
中国人できますか？ 地上と宇宙がダメなら空かいやー
公表するのかな？
海上は沈むのが時間待ちだろう
>>649
劣等な国の商品を買いたがるのが中国人というものなんですか？ｗ >>649
日本製ばかりを買いあさっているのはどうして？
中共よりも劣ると称される日本の商品製品を大量に買っていたの
ですよ、彼らは。 >>641
軍事費をＧＤＰの何％に抑える
中国できてますか？ >>647
コピーも出来ず、大失敗のMRジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>651
最近の中国人は金持って文明化しているから、その辺のことは日本人より煩いぞ
今じゃ日本人のほうがモンスタークレーマーだの日本ホルホルだのパクリの横行だのと
一昔前の朝鮮人のレベルまで落ちぶれていて嘆かわしいのだが 日本から中韓の技術は見渡せるが、中韓から日本は無理だな
>>279
２ちゃんて間違え指摘されても認めない人多いな～
調べりゃ直ぐ分かることでも >>654
日本人がフランスやイタリアのバッグや香水、化粧品を買い漁るのと一緒だろ
舶来物ってだけでありがたがる層がいるんだよ
特に女に多い >>656
なんで転売する必要があるのですか？
中共よりも劣ると称する日本製のものを。
幾らやすいといっても技術的に劣るのでしょう
なぜ、技術的にも優れていると君達が喧伝する中共製品を買わないの？ >>655
中国が爆買いに行ってるのは日本だけのことだと思っていませんか？
日本は見切られていますよｗ >>665
フランスやイタリアを劣等扱いしてましたっけ？ どんな落方するのかな？
羽がおれる
エンジンが燃える
エンジンが取れる
最後人が乗ってる棒だけになる
棒も折れる
>>667
渡るところに渡ったというだけ
見切るとかｗ 中国は自国で自国基準の飛行機とばしてお金儲けできる環境があり
失敗しても文句言われないし、自国第一で自国の発展にリソースつぎ込んでる
日本はその反対のことやってる
>>657
は？
何が言いたいの？
それよりも、いつになったら日本の防衛費は世界基準のGDP比3%まで上げられるの？ >>649
物価が安いからじゃねえよ
中国の業者が日本からの輸入品に関税がかかる上に利益を吹っかけて高く売ってるから来て買うんだろうが
最近は携行品にも高い関税がかかるようになったから爆買いが下火になったんだよ
ＴＶではそのことを隠して買い疲れとか嘘を言ってるがな >>667
独仏へも行ってる。
ということは、中共製品には騙されたくないんじゃないの？ >>672
＞日本人に出来て中国人に出来ないと思える理由があるわけ？
自分で書いたことを思い出せますか？ >>668
GDPでも技術でも日本のが上だろ
でもイメージでは劣等だとは思ってないんだよね
中国と日本の関係もそうなんでは？
中国は日本をGDPでも技術でも追い抜いたけど、ブランドではまだ日本のが優れてると思い込んでる >>566
一度も日本を支配できなかった中国に夢見すぎだろｗ
中国はスペインの植民地になりかけて秀吉に救われたじゃねーかｗ
もちろんスペインがイギリスに負けて衰退したのが直接的要因だけど秀吉がスペインの提督を
散々恫喝した効果も無視できないよな
秀吉は日本がスペインの植民地になるのを防ぐために中国を日本の支配下に置く事も考えていたからな
夢を壊して悪いが中国なんてスペインやポルトガルに比べたらその程度の存在だったのよ
つうかさ
中国って実質的に統一された事あるのか？
贔屓目に見ても統一されたのは先の大戦後じゃねーか？
まあ厳密に言えば大戦後も現在に至るまで統一なんてされてないけどなｗ マスコミは中国叩きをずっとやってるけど、
もうイメージ操作だけではどうしょうもない段階まで来ちゃったからな
これからは中国や中国人にある程度の敬意を払うような社会になるでしょ
自分はもう勝てないと思う
模倣だとしても、凄いと思うわ。
宇宙飛行も怪しいと思っていたけど、着実に技術が進歩している。
これで国家体制が無事に移行すれば･･･ だが、共産党の統治だから伸びているのかも･･･
ネトウヨは、中国の空母とか旅客機だとか物まねだとバカにしてるけど、ジャップはコピーも出来ないよね(´・ω・｀)
>>681
そんなハイテクなもんじゃないよｗ
中身はA320のパクリだと思う。 >>671
その辺は素直に羨ましいと思えるわ
失敗なくして進化なし、リスクなくしてリターンなしという当たり前のことが
日本人にはわかってないからな
個人レベルから企業・政府まで、ケチを付けるところを探しまくって
互いに首を絞めあっているのが中世ジャップランド まあこれは飛行機だからマシと思いたいが、日本にも乗り入れてくるだろうから他人事ではない。
まともなネジを探すのにも苦労する国だった。
電動ドライバーで回しただけで折れたネジの山を見て頭を抱えた。
電子基盤を装着してる作業中にホウキで床を掃いてる奴がいる、とか普通だった。
何度怒鳴ったかわからない。
そういう彼らが飛行機を作ったと聞くと本当に恐怖しかない。
>>683
そういうヤツらが中国に移住しないのがねえｗ >>679
漢、唐、元、清といった世界帝国が何度も興っただろ
他の地域の方がローマ帝国やイスラム帝国以来、分裂したままじゃん ＩＨＩ、世界中から航空エンジンのメンテ依頼殺到 強みはマイスターの存在
@YouTube
最新ジェットエンジンGE9Xにも参画決定 これからのIHI
@YouTube
世界をリードする次世代ジェットエンジン技術aFJR ＪＡＸＡ
@YouTube
『国産 (ステルス)戦闘機用ジェットエンジン 5～7年あれば作れる』英ロールス・ロイスが注目した「伊藤エンジン」がバケモノ過ぎる
@YouTube
ホンダジェット 航空機エンジンの型式取得は快挙 （ビジネスｼﾞｴｯﾄクラス 出荷台数世界一
@YouTube
サムスンとかに技術提供して日本の会社傾き、買収されてるんだからしゃーないわ。
技術流出は日本の売国奴も応援してるし。
>>671
＞失敗しても文句言われないし
高速鉄道ではどうでしたか？
>>685
ケチ付けまくっている中世人ですか？ｗ >>686
外国に飛ぶことは無いから心配するなｗ
FAAの耐空証明が取れないと国際線で使用するのは無理。
同じ第三世界の国々に飛ばすのが精々。 中国が有人宇宙ロケットを成功させた時と同じ反応をするネトウヨであった。
( ﾟДﾟ) ネトウヨどもは後発国の中国叩きに必死wwww
中國は今は遅れてるかもしれないが 今に先進国に追いつき追い越す時代が来るよ
所詮メカは技術者の数が物を言うんだよ
日本の１０倍の人口を有するという事は 日本の１０倍の技術者を有するという事
数十年経ったら少子高齢化の日本など足元にも及ばなくなる
ネトウヨのバカども 世界三大発明の内の羅針盤・黒色火薬を発明したのはどこの国か知ってるか
日本は悔しいが貧乏人のネトウヨ共が結婚できて子供をたくさん産むことを期待するよ
中国に素直に技術を教えてくださいって頭下げなきゃね。
ぱくりぱくられながら技術の進歩があると思う。
>>579
だからIHIの社長が予算さえ付けばと発言してるんだよ
やっぱお前読まずにレスしてるだろ
もしかして酔っぱらってるのか？ｗ >>222
アホか。
そのFAAの型式証明取得が最難関なんだよ。 >>679
モンゴルが中国どころか朝鮮からロシア、中東、東ローマ帝国までの世界帝国作っただろ
漢民族はそのころ空気みたいな存在感だったらしいが ゴリ押しできる力が無いと進められないよなあ
減点方式はいつになったら無くなるんだろう？
>>694
＞世界三大発明の内の羅針盤・黒色火薬を発明したのはどこの国か知ってるか
中華人民共和国ではないけど？ 技術料出させたり外人雇ったりして力もないくせに無理やり世界に売り込んだりするより
まず日本独自基準で国内用の飛行機作ったらどうかね
で、技術が成熟したときに満を持して国際競争にうって出る
もちろん国が国家プロジェクトとして支援するんだよ
>>696
官需ありきで国に集る気まんまんなIHIがなんだって？
予算がつかなきゃエンジン一つ開発できないって技術力なさすぎだろ
トヨタは確かに戦争中にトラックを売ってボロ儲けしたけど、今でも国に頼って
技術開発しているの？
GEやP&WやRRが政府の予算で民間機用エンジンを開発していると？ 三菱獣工はドロ－ンでも作っていろよ ( ´艸｀)
( ﾟДﾟ)＜ それがイヤだったら中型航空機の開発に当った 中国人の技術者をカネで引き抜いて来いよ
>>584
っていうことにしたいのか？
自動車はあくまでも後発だし
１００年近く差がある
日本がまだ籠や人力車しか作れない時に、
欧州では既に自動車が実用段階に入っていた
むしろ航空機の方が差が小さかった
戦後の禁止令で差が付いてしまったが
技術革新には、時間と直接的な費用がある
それを無視しているのが経済学者だが、
それはおいておいて、各国に得意分野、不得意分野が存在する
ちなみに日本はITは苦手ではない
苦手なのはむしろ企業経営
それが弱いから、IT化が難しい 運転席の窓が広くて、視界は良さそうだな
あー、おまえら、事故の心配しているようだけど、それは無用の心配だぞ
B社とA社の丸ぱくりだろうから、基本的に安全性は高いはずだぜ
日本は馬鹿買い中国人にペコペコ頭を下げる時代になったもんな。
馬鹿買いされているのはモノやサービスだけでなく、人材や技術もだろうけど。
2005年の反日デモの頃には考えられない時代になったな。
>>698
中国は国内市場だけで十分ビジネスになるから >>686
いつの時代の話をしてるんだ？
いまや家庭の電子製品のほとんどが中国製だろ？
80年代に日本を馬鹿にしてたアメリカ人と一緒だぜ >>690
盗られて困るような技術なんて元から日本にねえよｗ
テレビ用大型液晶だって日本のギジュツガ～～って大騒ぎしてるが
シャープが潰れる前にとっくに外国メーカーにシェアを奪われてる。
外国メーカーは別にシャープの技術なんか使ってないが。シャープの液晶技術も
米国RCA社から提供を受けたもの。製造ラインの技術まで指導を受けてる。
大抵の場合、元の技術はアメリカにあるんだよ。 >>694
虎の威を借る朝鮮キムチ、じゃあねえ。しかもそこからの棄民在日だともうｗ
日本の少子高齢化などの社会問題は、実は中国韓国でより深刻な状況で
急速に進んでいるのです。
特に国や大企業が潰れかけてる、韓国。失業率も大卒就労率も酷い事になっている >>703
そもそも日本に航空機用の技術がないから独自基準が作れない
国内市場が小さすぎて自衛隊機並のコスパの悪い機体しか作れない
そんなガラパゴく技術を成熟させても国際競争じゃ勝てない
なんかガラケーみたいだね >>710
それは官僚が無理やり国民所得を引き下げたからだろ（米国の命令だか、ユダヤの命令だか、馬鹿官僚の独自判断かしらないが） >>293
お前がネトウヨだと思ってる書き込みには中共に雇われた工作員やアルバイトも多く含まれている >>702 貧乏人のネトウヨ野郎 ( ´艸｀)
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚみたいな資産家は 価値は価値 負けは負けと素直だよwwwww 現在でも飛行機のエンジンを開発するのを禁止されているしな
未だに物凄く怖れられているわな
おそらく復讐を怖れているのだろうｗ
>>711
そんな日本にしがみつくのはバカだからですか？ >>717
戦前戦後を通じて、日本の航空機用エンジンが恐れられた時期なんて1秒もないけど なんかレンコ李始低レベルで酷い投稿が増えてる
と思ったら、某の単発だったか。 低学歴無免許工作員じゃ中身も大した事無いのも仕方無い
>>719
日本人は馬鹿だから日本以外の国じゃ生きていけないと思う >>713
>
> 国内市場が小さすぎて自衛隊機並のコスパの悪い機体しか作れない
ブーｗ
正解は
日本は軍用航空機開発が禁じられていたから
航空機の最先端なんて、圧倒的に軍需依存だよ
そこから民生に落ちてくる
フランスが航空機の分野で非常に強いのは、
軍用機技術があるから
逆にドイツが航空機でイマイチなのは、日本と同じような理由
最も禁止というより、技術者を根こそぎ米ソで引き抜いたのが直接な原因だけどｗ
ナチをそのまま継承したら、圧倒的にドイツ優位の状態だった
その場合は、もちろん日本なんて目じゃないレベル >>716
低賃金がーとかやっている
共産党はネトウヨか？ｗ m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ← 毎回恥かしい。。 なんか野原の真中で１人でぶつぶつ言ってればいいんじゃなの キムチ咥えながらｗ
>>703 甘ちゃん ( ´艸｀)
飛行機創るのはそんなにたやすい物じゃあないぞ
ＹＳ-11の頃から官民合同の開発って言ってたが それから４０年なんにも成果が無いわ
ネトウヨはカラ元気だけは一人前だwww >>723
お前がバカだってのは間違いないよ
お前も認めてるんだしねｗ
まさか中国人？朝鮮人？ｗ 日本に飛行機作る技術がないとはおもわないけどね
超音速の軍用機も旅客機並みの大きさの輸送機もつくれるし飛行艇もある
仮に飛行機作る技術0だとしても０から始めればいいだけの話
中国は太平洋戦争の時飛行機作れなかったが今は日本より上だ
一方、日本は車の自動運転にすら警察の横やりが入るような国だからな。。
もともと日本にはそういう傾向があって、革命や発明に向かない国なのかもしれないけど
最近、ますますひどくなってるね。
文系経営者や官僚ばかりが力をつけて、
理系・フロンティア型人間はやせ細っていくばかり。。
どこかのコピーでも自国で中型旅客機を開発完成させたのは凄いな。日本だってアメリカの自動車や電化製品のコピーから始まって世界一の技術立国になった。
10年後にはLCCの機材はシナジェットが席巻してるかもな
人体実験かな 支那さん
集金ぺーさんは エアーホースワンを買うんだろう
コピペミスのには乗らんよねwww.
何が、ものづくりだよ。シナ人は戦車でシナ人をひいとけ。
>>724
継続して航空機を開発してきた英仏の凋落を知らないのか？
エアバスを除いたら、だんだんとまともに航空機を開発できなくなってきている
イギリスはエンジン以外は駄目、フランスの航空機の技術はもはや強くない
単独での新機種開発は難しくなって来ているなかで欧州全体の技術レベルは
低下しているし、米の技術なくしてはEFもラファールも開発できなかったのだが なんか本当負け犬の遠吠えにしきか聞こえないよ
もう中国には離されすぎたよ
ほっといて韓国叩こうぜ？な？
>>724
>日本は軍用航空機開発が禁じられていたから
それも戦後１０年だけ。 >>728
お前は北京やソウルでコンビニ業務できるのか？ >>736
それでお前は
バカな日本人？
それとも中国人？
または朝鮮人？
答えられないの？ｗ >>736
> エアバスを除いたら、だんだんとまともに航空機を開発できなくなってきている
エアバスを除いたらってｗｗｗ
最王手を除いて議論する意味ないがｗｗｗ
確かに英国は落ちてきているが、
それは航空機だけの問題かよ？
>>740
帰国しろよｗ
帰国しないってことろがお前の意見を全否定しているｗ 無知や害人が言いたい放題レスしてるなw
やたら引き合いに出されているMRJですらとっくに通過した段階に達しただけなのに。
日本もラプターやトマホークのコピー造ろうぜ
最初はコピーでいいんだよ。コピーして初めて理屈が理解できる。基礎があつての応用だからな。
>>737
韓国には日本を凌ぐ半導体技術がある
そっとしておこう。 >>746
それなら韓国人は日本に来るなよｗ
大統領まで出稼ぎ推薦するなんてなあｗ >>1
人数見ろよぜんぜん大型じゃないじゃないか、うそつき そんなことより韓国ってほんと糞だよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
飛行機とか一ミリも作れないじゃんｗｗｗｗｗ
チョおおおおおおおおおおおおおおおおおおんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>742
お前はエアバスが何を作っているところか知っているのか？
何でエアバスが官需で飛行機作っているんだよｗ >>744
MRJのライバル視されていた中国の小型機は既に就航してしまったんだろ
離され過ぎじゃん これ肝心のエンジンはアメリカ製なんだけど・・
なんで支那人は狂喜乱舞してるの？
やっぱアホなの？
>>751
まだか？
それでお前は
①バカな日本人？
②それとも中国人？
③または朝鮮人？
どれだ？
そんなに難しいのか？
本当にバカなのか？ｗ >>599
ああ、書き方が悪かったか
精密工作機械な
> 他の分野の例に漏れずにいずれは中国企業が世界をリードするようになる
中国企業が世界をリードしてる分野なんてあるのか？
> 韓国相手に製鉄、造船、半導体、自動車でやられ続けてきた事が
それ全部日本が手取り足取り教えてやったんだよｗ
もちろん盗まれたデータなんかも沢山あるけどな
しかし驚くべき事に韓国には未だに独自開発が存在しない
この先日本からのデータや人材の流出が減ったらどうするつもりなのやら
それとも日本は売国奴だらけだから流出が減る心配はないのかね >>751
まだか？
それでお前は
①バカな日本人？
②それとも中国人？
③または朝鮮人？
どれ？
そんなに難しいのか？
本当にバカなのか？ｗ うわぁぁあああぁあぁぁ
ダメだぁぁああぁ
もう日本はダメだぁぁぁ‥
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>>717 航空機開発がＧＨＱから禁止されてたのは戦後１５年ぐらいの間だけだぞぞ
戦争前も航空エンジンは米・欧先進国にず-っと追いつけなかった
ゼロ戦に載せた栄エンジンも９８０馬力とひ弱すぎて 大戦中頃から役立たず
しかも過給機の開発に遅れて結局終戦間際に一部の機種に搭載が可能になったに過ぎない
その三菱が戦後１５年遅れでＹＳ-11を作ってもどうしようもなかったのサ
ネトウヨどもよ 日本の実力を冷静に判断しろよな 日本が飛行機造れない、とかレンコ李シナチョンが言うけど
感嘆な話でしょう。長い事開発を止められてたんだし、解禁になっても
民間大型機など米欧が市場を独占しノウハウでも時間的な蓄積開発で
先を言っていたんだから。何もハンデは無かった中国や朝鮮 笑 とは違うでしょ。
戦闘機なども中曽根ｆＸの頃に日本国産ですんごいの造ったんだよ
それも当時でステルス性能まで入れて。でも米国が横から割って入り
良いとこどりな共同開発となった。今度のｉ3やＦ-3は事情が違うので
良ければ純国産。もしくは日本が主導権を持った共同開発となるはず
英国なども企業が応募する。そう言う環境の中で米国などのエンジン開発に
日本企業の技術や部品が不可欠だったり、メンテを依頼して来る現状。
Ｆ-15に続きＦ-35もライセンス生産するしＦ-35のメンテは日本が引き受けた。
だいたいどう言う状況か分かるね
次世代民間超音速旅客機Ｍ5級の奴も、ＪＡＸＡで順調に研究開発が進んでいます
韓国中国ではありません。 中国はまあコピー生産のスホーイなど
ロシアとトラブルがあって重要部品の供給を止められたので稼働率がとても
低く事故も多い。そのあたりを今後改善する必要性もあるでしょう。
民間機に関しても安全性の面から同様な努力が必要となる。これからが
正念場でしょうね。
うわぁぁあああぁあぁぁ
ダメだぁぁああぁ
もう日本はダメだぁぁぁ‥
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:
>>756
原子炉、鉄鋼、弱電
こまごまとしたものなら更に数多い
ここ10年くらいは日本が技術流出を徹底的にガードしてきたのに日本のシェアを
韓国に食われ続けているのは何故だが理解できないの？
理解できないから韓国は独自開発が出来ないとか言っちゃうの？ >>739
> それも戦後１０年だけ。
朝鮮戦争でB29が北朝鮮のミグに撃墜されまくりで、
ソウルまで陥落したって知っている？
北朝鮮が米国に強気の理由の一つがこれ
朝鮮半島全域の制空権を航空機性能優位性だけで確保してしまったから
でもって、何の話だっけ？ｗ >>763
まだかな？
それでお前は
バカな日本人？
それとも中国人？
または朝鮮人？
バカだから答えられないのかな？ｗ >>763
あと、髪の毛から醤油作ったり、廃油精製して食用油作ったり、プラスチック製の米作ったり、シナの技術は確かにすごいよな ネトウヨ何も言えなくなっててワロタｗｗｗｗｗｗ
いいんだよ韓国に逃げて
中国は強すぎたよ
>>760
欧米でも航空機製造会社がバンバン倒産しました
つい最近までは東側には機体が売れなかったから欧米が市場を独占なんてしてませんでした
F-2はLMの技術的な協力がなければ失敗したと三菱の開発担当が言っているのだが
まともなエンジンが作れないのに純国産機なんて作れません
F-35は一部組み立てってだけでライセンス生産は行われません
基礎技術の研究と機体の実用化じゃ全く難易度が違います
中国の航空宇宙開発の技術力は日本よりも上です (´･ω･｀)
ネトウヨども悔しかったら
二－トを止めて 職を探して 給料稼いで 奥さん貰って子供をたくさん作れよナ
科学技術って言うのは所詮技術者の数が物を言うんだよ
日本の１０倍の人口と多分それに比例する技師を有する中国の力を甘く見るなよナ
無職のネトウヨどもよ！！ さっそく月曜日からハロ－Ｗに出向いて 家族を養う収入を得ろよナ
>>768
> 米でも航空機製造会社がバンバン倒産しました
> つい最近までは東側には機体が売れなかったから欧米が市場を独占なんてしてませんでした
でも、戦闘機製造を禁止されていた日本よりは１万倍もマシなんだよ
１０年？ｗ
そりゃ平成みたいに停滞した時代を生きていると気づかないかもしれないが、
終戦直後みたいに世界全体が急速に経済発展している時代の技術革新は、
３年でも致命的なんだよｗｗｗ
１０年も何も出来なければ、アフリカの片田舎と同じになる >>764
>でもって、何の話だっけ？ｗ
何で突然ミグ街道の話が出てきたのかわからない。
サンフランシスコ平和条約とともに大部分の航空禁止は解除されて、
さらに昭和３１年には制限がなくなり、おおっぴらに軍用機開発も始めたから、
航空技術の低下は航空禁止ではない、と言いたいんだけど。 >>768
答に困っちゃうの？ｗ
それでお前は
バカな日本人？
それとも中国人？
または朝鮮人？
難しいのかなあ？ｗ 中国機の試験飛行なのに顏真っ赤でレンコ李特亜工作が騒ぐとは
朝鮮人が相当追い詰められているのだろう。 斬首作戦も近い
どうあがいても将来的に何の分野だろうと中国にはかなわない
あきらめが肝心
>>769
ネトウヨが時給がーとか共産党とデモしてるのか？ｗ >>752
中国政府は2014年末に型式証明を発行
中国の安全基準www
米、ヨーロッパ、日本等の基準をクリアしてないね
未だに改良中じゃないか(笑) >>688
うん、まあ一応ね
そういう中学校で習うような表面的な話じゃなくてさ
中国の場合は統一国家と言っても実質的には統一されていないバラバラな状態だったわけでね
先の大戦後から現在に至るまでだって厳密に言えば軍閥ごとに分裂してる状態が実質的にはあるだろ？
それに｢自治区｣部分は必ずしも中国領土とは呼べない側面もまああるわけだ (⌒∇⌒)ネトウヨって実は 安倍チョンみたいなチョン鮮人だったりしてｗｗｗｗ
日本の応援はうれしいけれども 科学技術って言うものはもっと冷静に第三者的な立場で言うべきモノなんだよ
>>772
そもそも戦時中ですら欧米から航空機技術どころか科学技術から国民の教育レベルまで
立ち遅れていたのに、10年程度航空機開発が禁止された所で勝てるわけ無いだろｗ
アメリカやヨーロッパじゃ庶民が車でドライブ旅行を楽しんでいた時代に日本じゃ馬車に乗ってんだし
義務教育が小学4年生までで、徴兵した奴らの教育レベルが低すぎて問題になったくらいなんだがな うわぁぁあああぁあぁぁ
ダメだぁぁああぁ
もう日本はダメだぁぁぁ‥
ダメなのに、安部が勝手に国の資産ばら撒いて
見え張ってるぅううううう・・・・
／／
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／／ / ﾉ●）（●つ ヽ | |
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堕ちろと呪うばかりで日本でも中国を超えるものを作ろうとならないところが
衰退していく日本の現状を表しているように感じた
>>773
> 何で突然ミグ街道の話が出てきたのかわからない。
思考力ないの？ｗ
極端に言わないと理解できないミンジョクの方ですか？
ではこうしましょう
３秒開発競争に負けて１万人死ぬような世界があったとしましょう
そこで１０年開発競争から取り残された国はどうなるのだろうか？
ちなみに当時の最先端はソ連製ミグ
ソ連製ミグの優位性は７０年代続き、
日本に当時最新鋭ミグ２５のパイロットが日本に亡命してきた時は、
世界的なビッグニュースになった
何しろ世界最高の戦闘機が日本に亡命してきたから
もちろん、米国がそのままかっさらっていったことは言うまでもないが あらら、日本、どうするよ。ｗ
ま、市場が違うからいいのか？
>>783
日本はまず中国に大して負けを認めるところから始めないと永久に勝てないわな
ネトウヨみたいな日本ホルホルするやつは非国民で中国の手先だわ >>776
良質な脳みその数が何倍も違うんだから仕方がない >>781
何でそんなに必死なの？
簡単な質問でしょ？
それでお前は
バカな日本人？
それとも中国人？
または朝鮮人？ >>777のチョンが精いっぱいに頑張ってｗｗｗｗ
イイよ日本に置いてやるから日本に貢献しなよｗｗｗ >>784
戦後50年間、内戦と文化大革命でアジアの底辺を這いずっていた中国相手に
何で日本は負けちゃったの？ うわぁぁあああぁあぁぁ
ダメだぁぁああぁ
もう日本はダメだぁぁぁ‥
ダメなのに、安部が勝手に北方領土譲渡して
見え張ってるぅううううう・・・・
／／
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日本はエンジン作れないっていうけど自衛隊のジェット練習機はたしか国産エンジンだったはず
まあエンジン作る技術がなかったとしても研究して作れるようにするばいいでしょ
あ、これむりさよならって負け犬根性の人は夢をあきらめ脱落して評論家とかになって売国テレビに出演して飯食ったり
2ｃｈで論客気取っておかしな書き込みしたりするんでしょうけど
>>788
良質な脳みそも公立に通うとトイック250点とかの馬鹿に合わせて馬鹿になるシステムだからな
知ってるか？サヨク憧れの共産国中国の学校は飛び級も留年も能力別クラスもある、アメリカと同じ競争主義の教育システムなんだぜ？ >>1
飛ぶところなんか見たくないんだよ！
期待にこたえろよ！ ｗ >>791
間違いましたわｗ
× 中華人民共和国があったんですか？ >>791
はい、お答えします
米国に戦争を仕掛けたからです
当時の蒋介石はこう申しております
「日本が米国と戦争するのは、我が国（中華民国）にとって、
とても喜ばしいことである。なぜならば、我々は時間を引き伸ばすこと以外、
何もせずとも、米国との消耗戦で日本が滅亡するのは時間の問題になるからである」
技術は関係ございません
大局的な戦略では、敗北したと言えましょうが >>796
英語を中学高校大学と学んだのに全く話せない読めない奴が大半だし
基本的に日本の教育システムって駄目なんだと思う >>22
軍用機すらまともに飛ばず怖がってパイロットのなり手に困ってる国が
何をか云わんや >>799
回答になっていませんが？
中共は米国どころかソ連やインドなんかとも戦争を含む対立を続けていましたが
日本なんて鼻くそ扱いするくらい発展しましたよ？
米国の庇護のもとに成長してきた日本が中国に負けるのは何でですか？
日本人が中国人よりも劣っているからですか？ なんか目糞鼻糞を嗤うスレになってるなｗ
中国も日本もこの分野じゃ幾らやってもダメな劣等生だろｗｗｗｗｗｗ
朝鮮ヤクザの資金源の反日安室を起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
朝鮮ヤクザの資金源の安室を起用した売国企業のアサヒビールを倒産に追い込もう！
反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のアサヒビールの商品を不買しましょう！
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はアサヒビールは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう！
反日で非衛生的で悪徳なアサヒビールの実態。これ見たら永遠にアサヒビールの製品は買いたくなくなります
アサヒビールの衛生面、怖すぎ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
アサヒビール製品に入っていた昆虫
https://plaza.rakuten.co.jp/no23nit/diary/200805050000/
アサヒ、乳児食を自主回収
6万個、樹脂片混入で
https://this.kiji.is/142909451354457595?c=113147194022725109
アサヒビール、芋焼酎65万本を自主回収 事故米問題で
http://www.afpbb.com/articles/-/2516062
売国不倫ババアの安室のファンクラブを運営しているボードウォーク社は韓流歌手のファンクラブも多数運営しています
そしてこのボードウォーク社は売国企業の電通の100%小会社なのです！売国安室や韓流歌手の後ろ盾の売国電通を叩き潰そう！
売国企業電通の正体
メディアを牛耳る広告代理店の正体とは
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/313.html
売国企業 電通の恐るべき実態
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-196.html
反日不倫ババアの安室が所属している反日売国企業のエイベックスを叩き潰そう！
韓流のほとんどはエイベックスに所属しています。売国企業エイベックスを絶対に許してはならない！
売国企業avexの正体
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1886.html
創価学会に入っている芸能人・有名人一覧に安室が入っています
http://www.qetic.jp/blog/pbr/archives/10214
売国創価企業のエイベックスが不倫ババアの創価安室を優遇するのはそのせいです。売国企業エイベと売国企業電通は売国安室と心中しろ！
売国エイベや売国電通だけでなく、朝鮮ヤクザといった、芸能界の一番汚くて卑劣なダークゾーンからも守られている安室という最低最悪のタレントだけは絶対に許してはならない！
この安室というクズ女、才能の欠片も無いタダのビッチの分際で、バックの強さだけは異常。だから恩師を裏切って卑劣な独立しても安室だけは干されずに仕事が入り続けてる
安室ババアの不倫に対しても最小限の報道しかされないのも安室のバックの強さゆえ。漢字も読めない低能女だから、芸能界のフィクサーたちが利用し易いんだろうな
安室という女は芸能界でもっともアンフェアな存在だ！
電通は、企業が安室を起用すればその企業に対して永遠にネガキャンが展開され続けると分かっているのに、企業を騙して安室をねじ込んでくる。
電通のやっている行為は詐欺行為に等しい。企業は電通を訴えるべき
今、バーニング周防逮捕に向けて国税が動いています。周防の周囲の取り巻き達は身の振り方を考えたほうがいいぞ
バーニング周防は自分ではタレントを育てないで他からタレントを強奪するようなことばかりしている
こんな汚物ジジイ、業界の為にならない。切るべき。こんな逮捕間近の高齢ジジイなんてもう長持ちしないんだから
キムタクが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた中居マンセーの記事を書かせるとか
浜崎あゆみが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた安室マンセーの記事を書かせるとか
周防って逮捕間近の汚物ジジイは常にこんな事ばかりしている。裏切り者なのは周防の引き抜きに応じたタレントの方だから。周防の周囲の連中にも捜査は及ぶんだから取り巻き達はよ～く考える事だな。
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 家電、半導体、航空機、スパコン、
ぜーんぶ中国に負けちまったな 日本猿
(⌒∇⌒)ここで悔しがってるネトウヨたちは
テレビの”日本の職人”とか”日本の美の壺”とか・・・日本凄い凄いを見て涙してる人達じゃあないのwww
科学技術って言うのはそんな”お涙頂戴”じゃあ終わらない厳しい世界なの
冷徹に日本は航空機産業で欧米の周回遅れで 中國にも１０馬身以上離されてると考えるのが正常なんだよ
解ったかね・・・安倍チョンと同じ人種のチョン鮮ネトウヨさんたち
もう中国はアメリカと同格でいいだろ
俺たちのライバルは韓国
>>784
外交上で許される検査後 ソ連に返還してますけど 40年前か？
アメリカに亡命している
日本は、国会でゴタゴタしてたと記憶してる >>386
80年代にアメリカでメイドインジャパンがバッシングされたのと同じ
歴史は繰り返す 日本は三菱重工を潰さなくては駄目だよな
トランプにもう一度ＧＨＱになってもらって財閥解体をやって貰わなくてはネ
～ ◆
(/・ω・)/ もう技術大国は投げました
うわぁぁあああぁあぁぁ
ダメだぁぁああぁ
もう日本はダメだぁぁぁ‥
ダメなのに、安部が勝手に国の資産ばら撒いて
見え張ってるぅううううう・・・・
／／
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>>799
日本と中国国民党は最初は共栄路線で蒋介石とも上手くやってゆけそうだったんだけどなぁ
漁夫の利を狙う中共の罠にまんまと嵌まって分裂しちまったからなぁ
アホだなぁと思うけどやはり露助が一枚も二枚も上手なんだよな
中共は露助の傀儡だったから真の黒幕は露助だからな ボンバルは祈りながら乗るけど
さすがにこれは搭乗拒否するわｗｗｗ
>>794
ジェットエンジンなんて無理に作らなくていいんだよｗ
世の中よそから買った方が良いものもあるだろう。
特に民間旅客機用のエンジンは高信頼性、整備性、顧客の要求レベルが
高いんだよ。航空会社がエンジンメーカーを指定する場合もある。
仮に日本製エンジンが選択できたとしても選ばれないよ。
実績がないのものは買ってもらえない。 >>807
日本は元々航空機なんて全然ダメだったでしょ。
日本の航空機が世界最先端だったのは戦前戦中まで。
最近になってようやくMRJとかで独自の飛行機が作れるようになったってだけ。 >>817
中国がどうだったか、といえばもっと周回遅れだったじゃん
あっというまに追いつかれて、駆け引きもせずに
素通りで抜かれた 支那人の痔炎ばっかだな
ふんで 嘘だらけ(笑)(笑)(笑)
お金がすべてじゃないし、お金のことしか考えてない人はお金儲けできないよ
日本製なんか買ってもらえないって初めから諦めてたらＳＯＮＹのラジオもダッツンもアメリカで売れなかっただろうし
今頃ＪＡＸＡもアメリカのロケット組み立てて衛星打ち上げてるよ
>>815
例のプロペラ機のこと言ってるんだろうけどあれ元々ボンバルじゃなくて
名門航空機メーカーDHCの名機だからな。ボンバルに買収されて
高性能化も図ってちょっとおかしくなってるけどｗ
信頼性抜群の機体だったんだよ。 大型旅客機が作れないような劣等民族ジャップに生まれて本当に嫌になるな
>>713
ガラケーを丸パクリしたのがスマホなんだけどな
日本がガラケーを世界標準に出来なかったのはアメリカの圧力に屈したからだ
まあ政治力の差だな
技術レベルやアイデアでは日本は相変わらず世界トップクラスだわ
そういえば国際的な評価ランキングでもそういう評価だったな
ただし日本人は経営や投資が下手くそで技術やアイデアを生かせないと酷評されてたけどなｗ
研究室レベルでは世界が吃驚仰天するような成果を度々挙げるのに商業レベルにまで持って行けないのも日本の弱点 日本のホルホル成功体験って、よく聞いてると
30年前、40年前のものばっかりだもんな。
おかしいと思わんのかね？
自民党清和会政治の20年間、完全に時間が止まってるよ。
>>826
んで三国人在日のお前は何か造るの
渋谷駅で集団脱糞かｗ 必至だな 真っ赤な顔が…痛々しい
ID変えて 惨め♪
>>706
世界で最初に航空機設計に成功したのは日本なんだよな
残念ながら製造は出来なかったが仮に製造していれば世界初飛行は日本人だったんだよなぁ
惜しいよなぁ >>829
でもスマホはダメと言ってたのは、お前らじゃん。
何がアメリカだよ。マネジメントだよ。
邪魔してつぶしたのは、お前らじゃん。
本当にお前ら、全く反省とかしないんだよな。
人格がおかしいぞ。 三菱重工のMRJも初飛行は成功したけど、規格にあってるかの試験が難しかったんでしょ
>>826
碌なテストもしないでも実用化できるんだからこんなハリボテでもいいわなあ
人が死のうが何しようが埋めればなかったコトにできる国だものねｗｗｗ >>828
MRJも似たような構図だろう。結局税金で尻拭いなる。 半導体は東芝が無くなって、国内に職場が無くなった
つまり今後この分野に進む学生からして居なくなり
数年で完全に死滅する
スパコンは独自設計をやめ、中国と同じように既製品
パーツを買い込んで組み立てる方式になる
これも同じように学生からして誰も選択しなくなり
数年で技術が死に絶える
もう日本は終わりなんだよ
中国は戦略兵器とか戦略的な産業とかを稚拙でも揃えてから洗練させていくって
発想やね。
孫子にも拙速を尊しとするって書いてたような気がするが、そのまんまやってるな。
中国メーカーは爆発するっていうからネトウヨ信じてたのに
ハイアールとハイセンスはいつ爆発で死者出して日本から撤退すんの？
>>829
スマホはpalmとかザウルスとかのPDAが元だろ
ガラケーは独自ネットを介してwwwに接続するとか、独自仕様のブラウザ専用で
独自のコンテンツを表示するとかとスマホの概念とは全くの別物なんだが
お前はなんでもアメリカの陰謀で片付けるけど、日本児が馬鹿なのもアメリカの陰謀だと
言いたいのか？ 戦後は飛行機開発は禁止されてただろう？
アメリカに。
それで遅れをとったんだよな。
なんだろ
自社だけで飛行機作ろうとして失敗して
今だに設計変更とかしてる名ばかり国産機よりマシな気がする
>>840
それはAquaとかいうブランドを獲得したら、爆発するのをやめると
いうんじゃなかったっけ？ しかしまあ70年前は単座艇にのって縦横に空を飛んでたんだから
飛行機開発そのものはそんな難しいものでもないと思うんだけどなあ
まあこの板に山といる軍オタにとっては常識なんだろうけど
献納飛行機とかいって地域の地場企業や職員団体が金出して
戦闘機を国に寄付するくらいリーズナブルなもんだったんだけどな、戦闘機
>>842
日本人は戦後GHQに脱脂粉乳飲まされて馬鹿になったんだよｗｗｗｗｗ >>844
そんなレスが、面白いと思ってるの？
全然笑えないけど。 ボーイングとかのライセンス生産のノウハウ流用したんだろ。完全独自技術ってことはない
国際基準っていうけどどうせ国内以外飛べないだろ
中国が規格外のチート能力すぎて日本が劣ってるわけではないんだぜ、市場経済下での中華民族の異常な発展能力を誰も予想し得なかった
>>845
MRJの主要部品は、ほとんど外国製だぞ。
要するに、組立てが出来ないんだよ。
これはそう言う事案なんだよ。
何が国産だよ。おかしいだろ。 おっと>>839
まさにそうなんだよ孫子にあるように
拙速ってのはなにか粗雑で悪いことのように言われてるけど
巧遅よりははるかにいいんだよ
現代に売られている孫子の注では戦争ってのは金がかかるから維持費かんがえりゃ
だらだらやっているよりさっさとやってパッと終わらせた方が国の財政にやさしいだろＪＫってなもんだが
これは現在の経営考えても実際その通りだと思うね >>848
DDTを撒かれてシラミと一緒に脳みそも駆除されたって？
お前は酷いことを言うなあ クールジャパンもアニメ、まんがでんでん言いながら
ドワンゴは東南アジアに外注しようとしている
クール東南アジア
>>15
そう？主要コンポーネントでは住友精密工業とナブテスコが参画してると思うが。 >>570
なこと言ったって
特許そのものが技術が結晶になったようなものだろ
技術がないと特許は取れない
特許を見たら技術が無くても作れる
技術はあるけど特許に邪魔されて作れないというのは語義矛盾 >>845
FAA取得しようとしてるのと、丸パクリして耐久テストも無し特許無視とを一緒にすんなよｗ あららら、スレ3まで伸びたのかw
お前ら、中国が大型旅客機を飛行させたことがそんなに悔しいのか？
>>855
いやそこまで言ってないぞｗｗ
その疑いはあるがｗｗｗｗｗｗｗ ブラジルが出来たんだから、中国が出来ても不思議じゃないよな。
でも日本は出来なくなってるんだよ。
これが現実。
>>861
中国国外で飛ぶにはFAAで型式取らなきゃいけない事も知らん奴が多いからだろｗ ,,,,---'''''''''~~~~"'＼ ／'"~''''''--、
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| 大江 （;;;;;;;;;;;;;;;） 健三郎 |
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いや～ さすがは中国ですね
すぐに運転再開した、高速鉄道・・・
これが日本だと、何ヶ月も運休です
やっぱり中国人は偉大です！
>>842
携帯電話に通話とショートメール以外の機能をてんこ盛りにするって意味な
お前さっきからわざとズレたレスしてるだろ
何かおかしいなぁと違和感があってお前のID浚ってみたけどさ
お前は馬鹿じゃないけど少し精神異常入ってるよなｗ
話が通じないというか会話が噛み合わないというか
要するにお前は自分の言いたい事を言うためなら事実をねじ曲げたり論点をずらすのは当然だと思ってるわけだろ？ >>846
三洋は洗濯機はまだしも省エネ5つ星表示で
ハイアール冷蔵庫部門の脚引っ張っただけだろw >>571
それも自惚れと見くびりが混ざったような考え
ＡＴくらいちょっと知恵が有ったら分解組み立てはできる
おれだって出来たんだからな、しかもベンツだ
おれが中国の自動車関係者より能力が有るという解釈も悪くは無いが
そんなことは有り得ない 5回も延期したあげく今から外国人技術者を募集する島国とは違うよね
>>868
これが平均的な日本人や２ｃｈねらなんだろ。
技術を平気でライバル企業にばらまいた精神構造は
こんな感じなんだろう。
そうでなければ説明が付かない。 >>866
お前のレスがボケているだけだろｗ
おまけに反論できなくなったら俺の人格批判かよｗｗ
なんか駄目な奴のお手本通りの対応してくれてありがとう！ >>577
俺の知り合いの某社のトランスミッション開発者が
１０年ちょっと前にBMW乗って、俺が今必死で開発してる事がもう出来てると嘆いてたなｗ
今は追いついたんだろうか？ MRJは失敗が確定して、もはや敗戦処理だわ、三菱は5000億ばかり大損こいたな
中国国内で落ちてもどうでもいいからな 外国間飛んでから威張れよ土人
>>592
構造なんて知らなくても把握しながら分解するものだよ
バラして元に戻すとか
すくなくとも技術を口にする人間なら出来て当たり前
お前は実技は当然として想像すらそのレベルに達してないだけ >>1を見ると大型旅客機となってるが諸元確認したら予想通りA320と瓜二つ。
要するにノックダウン生産してたA320をパクっただけだなこりゃｗ >>880
まあA320の胴体と翼に787の頭をくっつけただけだな
部品ごとに耐久テストもしてない飛行機になんか乗りたくないわｗ >>625
そこまで行ったら解体だから
戻せないとかいっても技術の問題じゃないから意味無いだろ
アホかｗ >>836
それが中国の強みだし怖い部分なのよ
人体実験おｋだから兎に角早い
有人ロケットだって人命無視なら失敗することが分かってても飛ばせるからね
ロケットが墜落して村一つ全滅しても全然平気
こういうのは笑い事じゃなくて本当に怖い
何故なら独自開発の必要がない
劣化コピーで必要十分だからいくらでもスピードうｐできるし低コストで増産も簡単 >>876
スバルのチェーン式CVTリニアトロニックもホンダのi-DCDも
ドイツのメーカーに全面的に技術提供受けてるしな。
追いつくことは永遠に無いんじゃないだろうか。向こうも進化するし。 >>875
普通に反論してるのに何言ってるんだ？
お前また読まずにレスしてるのか？
お前絶対酔っぱらってるだろｗ >>886
だよなぁ
まだまだドイツ車には追いつけないなｗ
次もドイツ車買おうｗ 山寨（さんさい）
chinaで、盗作品（パクリ）のことを意味する言葉。
海外ブランドのエレクトロニクス製品などのコピー商品に、この名称が用いられることが多い。
現在はさらに広義の「ニセモノ」、「パクリ」一般のことをさすこともある。
本来の意味は盗賊などが、人里離れた山で立てこもった城塞を指す。
これが広東省を中心に、違法なコピー商品を製造する地下工場のことを指す用語となり、
併せてコピー商品そのものに対しても山寨の名称が用いられるようになった。
小型化による効率化が流れなのに大型旅客機か
さすがまだまだバブルは弾けてないか支那ｗｗｗｗｗ
これは恐らくＹＳ１１のようなプロペラ機だろう。
日本が開発し得なかった大型ジエット機を作れるわけがない。
まだ主な交通手段がチャリンコの国だぞ。あり得ない話だ
もともと日本が世界の最先端であるって前提で考えてるのがなんとも
最先端でないものは買っちゃえって発想もやばい
最先端技術は天が与えたものじゃなくて研究開発の結果でしょ
研究放棄して全部外国から買ってたら未来の日本はどんな国になるのや
>>724
それがブーだよ
ネトウヨ御用達の言い訳と恨み言がまざった説を喜んで信じるアホ >>858
お前はまず｢技術レベル｣の意味を誤認してるのよ こんなレベルの飛行機なんて日本の技術力があれば明日にでも作れる
意味がないから作らないだけ。
中国は井の中の蛙と言う言葉を知るべき
まあ戦闘機作る技術から負けてる現実があるしこれは納得
惨めな没落国家に生まれ落ちたことを恨みませう
>>891
バブルっていうかﾁﾐ、中華に人民は何億人いるとお思いか？ｗｗｗ >>704
> GEやP&WやRRが政府の予算で民間機用エンジンを開発していると？
当たり前だろ
お前はそんな当たり前の事も知らないのか？ >>898
思いつきで組み立てて、石橋を叩くのを止めればいいだけだからな >>859
C919は既にEASA認証の手続きを開始しているよ >>759
日本がF-2造るときに米国が散々横槍入れてきた経緯も知らんでよく言うわ >>763
> ここ10年くらいは日本が技術流出を徹底的にガードしてきたのに
どこの平行世界の話をしてるのか
お前は別次元から書き込んでるのか？
> 日本のシェアを韓国に食われ続けているのは
価格に決まってるだろ
そんな事すら知らないのか？
> 韓国は独自開発が出来ないとか言っちゃうの？
韓国に独自開発など皆無なのだが平行世界では違うのか？ｗ >>903
え、レスした内容じゃん
君が反論出来ない事が証明 トヨタは中国で車が最高に売れているというが
これはまったくのねつ造である。
中国ではまだ自転車が主流であり、ガソリんで
動くものが売れるとしてもバイクだよ。
ヤマハあたりが儲かってるらしいからな
>>904
レス間違えた
反論するのは君の仕事。出来ないなら認めてるも同じw シナ国内でしか飛ばせない旅客機の開発おめでとう！
日本は世界戦略で苦労しているが、間もなくMRJが世界を席巻するぞ。
>>881
A320より胴体は大きいし、787はワイドボディー機だから大きさがまるで違う >>915
既に間違いすぎてて何を言ってるかすらわからないよｗ 殲20は中国国産。これにアメリカから買ったf15が勝てない
この現実をして2chてまだ日本の技術があると思ってるふしぎ
>>896
そうだな、お前の言う技術が
機械の加工組み立てを指すなら
確かにおれは誤解しているｗ >>918
反論できないって言ってるようなものじゃん。恥ずかしくて俺なら吊る >>914
はいはい
2016年の日本国内自動車販売は、497万198台
2016年中国自動車販売、2360万台
うち日本車の販売台数は430万台。これは日本の自動車市場とほぼ同じ規模である。 乗りたくない
中韓製の飛行機や
韓国人パイロットには
>>922
中国で2割も日本車が売れているのか！
その割にはあんまり見かけないけど 彼を知り己を知れば百戦して殆からずなわけで、
相手のことは知っとかなきゃならんよ
ものづくりの国と言えば中国
技術立国と言えば中国
ジャップは三流技術後進国
>>870
それを言うのは問題だな
ＭＲＪは既に失敗は確定だから日本に未来がないのも確定になるからｗ
ＭＲＪは出来ても、もう買うのは日本の航空会社くらいのもの
日本だけに売っていては開発費も出ないからと世界に売るためにＦＡＡの型式認証を取ろうとしたが
それに毛躓いて日本でしか買ってもらえなくなったとか、哀れな話だな
最大で100機も売れないだろう、もう損益分岐点には絶対に届かない
今後時間が経つにしたがって遅延賠償金は膨らみ続ける
日本しか買ってくれないとは言ったが、無理すれば僅かなら売れる
しかしそのために世界中にメンテナンス施設と要因を配置しないといけなくなる
巨大な赤字が延々と続く事になるぞ
ＭＲＪは今事業を止めるのが金銭的には最善だがそれは出来ないだろう
しかし次善の策として海外に売るのはやめないといけない 日本人の性質が２１世紀に合ってないやね。
東京で作られた価値観が害悪。
もうねぇ格好ばっかりつけてもしゃあないんよ？
>>885
田中角栄の辺りから仲良くしようとはしてただろ
それが無理だっただけ f15jを越える飛行機がいまだに作れない日本
そのf15jを凌駕する殲20
技術は優れてるんですって？小学生にも笑われるレベルの脳味噌だね
まあ2～30機出た辺りで故障続発でしょうな。
最悪、墜落も有りうる。
大型とかいうけど、これはナローボディの中型だろB737とかA320クラス
中国国内では一番需要あるサイズだけど
>>925
EASA認証を取得するから世界中で飛べる >>923
機長席にだけ緊急脱出装置ついてそうだよな 日本で最高の頭脳派集団ネトウヨはなんで国産旅客機作らないの？
売り先があるかが問題だからさ
中国の場合は自分の国だけで十分需要があるから
>>937
三菱すら見下すほどの頭脳派ネトウヨなら明日から本気出すから安心しろ >アメリカが許さないから飛行機開発が出来ない
やれやれよくこんな低レベルの欺瞞を信じ込めるなお前ら
>>1
中国とその友好国の国内専用機だろうなあ。
アメリカの耐空証明がとれるとも思えない。 火病メーター
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>>938
日本もMRJなんて作ってないで中国に売り込める機体でも作ればよかったのにね 日本の場合は機体云々の前にシナチョンのパイロットが多いんだよね、そこが問題
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ネットキムチ参上スミダ！！！ ＜
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,' ,' ⌒ヽ '⌒ヽ／ ./⌒ヽ ／⌒ .| |
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| ,' `ｰ・二ヽ. , 〈 ｒ・二ｰ'ヽ |.ノ・-､.〉 , /・-ヽ .|/,⌒i
i'^ヽ| ＿ノ '､ヽ＿ 〉 | ￣./ ￣ .>ﾉ.|
',（ {|＼ (ｃ､,ｨ) / ', .| -､ .､_ノ
.`r‐| ,.へへ、 .イ ヽ ｀ﾌj⌒´ .／ / .|
| .l＼ ､_∠ｨ'lエlｭ.ﾚ / |ヽ ( r､ヽ, ./ / |
'ﾘ| ＼ ヽ＼ｪｪﾝ/ / ヽ、（｀´ｼ .／ .|
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>>950
5年の計画が12年半になったんだから不足というレベルじゃないね
計画に無理があることすら分からなかったんだろう 殲20は30年遅れと評判だったじゃないか
流石に法螺吹きすぎだろｗ
しかし、ベアリング一個も作れない国が海外部品集めて作るって
iPhoneと変わらないなぁ！
10年程前にMRJの部品製作する会社を募ってたけど
あの時失敗すると直感でわかった
飛行機の部品製造をなーんもわかってなかった
オスプレイの時は墜落事故なんて新機種には
つきものだし沖縄の市街地に墜落しても
何の問題も無いとネトウヨが言ってたから
この飛行機も堕ちても問題ないよな？
>>921
論じさせたきゃそんなにいろいろ間違えるなよｗ
おれだったら煽るつもりで付けたレスがそんな状態だったらもう赤面もので逃げ出してるわｗ 宗主国様、焦りは禁物ﾆﾀﾞ
＼ﾘﾀﾞﾂｷﾀｰ／ ここは一息つくﾆﾀﾞ. ∧∧ ・・・うむ、確かに。
. ／i￣| ∧＿∧ 、／支 ＼ ニダーのくせに気が利くｱﾙﾅ
|= |＿| <ヽ｀∀´> - (｀ハ´； ) このコクの深い飲物は何ｱﾙｶ？
|= |＿| ( つ旦O O旦と ）
|￣￣| ||"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| ｽﾞｽﾞ…
ウリナラが誇るトンスルエクストラﾆﾀﾞ!!
12年ものの良さが分るﾆｶ?! ∧∧
. ／i￣| ∧＿∧∩ ／支 ＼
|= |＿| <ヽ｀∀´>ﾉ Σ(｀ハ´ii ) ━┓・・
|= |＿| と 旦 ,';;,/と ） ┃ ━━━
|￣￣| ||"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
人_人,_从从人_.人_从._,人_从人人_从人_人人_从_人人
) ふざけた物を飲ませおってどうしてくれるｱﾙ!! (
) 誰かに話したらぜっっっったいに許さんｱﾙ!! (
)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒´
,～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
∧_,,∧:∧∧: ノ コクが深いという宗主国様からのお墨付きﾆﾀﾞ!!
<||i｀Д:／ ＼: ｀ヽ、 トンスルExをEUに出荷して宣伝するﾆﾀﾞー!!
ι （つ´:（＃ ）: ～～～～～～～～～～～～～～～～～～
| 'ヽ､ ノ: 人人_从人_人人从人人人人从人_人人_从人人人人
ヾ ｨﾞ , O）: ) ほめてないｱﾙ!! 黙らないとお前を出荷するｱﾙ!! (
~"(＿） ､__): ⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒
共産圏が無理やり使わされてたコンコルドみたいなもんかな
完成までに影で何機落ちてたことやら
中国製は実に惜しい
安い中華電動工具を購入して使用してみたら数回の使用で異音が出て不動に
分解するとベアリングが焼けて破損状態→日本精鉱のベアリングに前後2個交換（300円未満）
2台購入で2台共同じ症状、同じ修理内容。それで修理後1年以上普通に使えてるんだからバカな話しである。
ＡＩＩＢで売って歩くのだけはやめてほしいな
特攻が世界中のキーワードになりかねない
日本人は勉強しない人種に成り下がってしまった。
もう中国には勝てないだろう。
二宮金次郎がもてはやされた時代はとっくに終わった。
ゆえに日本国も終わった
日本が衰退するさまは、産業革命をいち早く成し遂げ
後進のドイツなどに追い抜かれ斜陽となったイギリス
によく似ている。
後進の強みは先駆した国の技術を学び模倣することができる点だ
>>962
俺の中国製工具はFETがぶっ壊れて
分解してみたら放熱板のネジが振動で外れてたぜ
速度調整が効かなくなったから
嫁がすぐイッちまってつまらん なんだかんだ言っても大型旅客機を
自国開発する中国はすごいよ。
日本は中国のはるか後ろになった
おめでとう、中国！
海外に売れば良いのに。イチかバチかの旅客機。
>>965
そんなイギリスはとっくに衰退から脱してるけどな おまえらが頑張って日本の足を引っ張ってくれたおかげで中国が先に行くことができました
航空機に使うものは実績のない最先端よりも枯れた実績のあるものを選ぶ。
そういう体質なので、ホンダなんかはかなり異色な航空機メーカーだな。
>>969
うn
自前で空母も核兵器も作っちゃうしな
日本の方が普通に後進国 >>976
三菱みたいなゾンビ企業を生かしてるから、日本の発展が止まってしまったんだよ >>956
当初計画で、ライバル機よりも燃費を２５％良くするなんて言ってたのを聞いて
ハァ？と思った
だってそんなこと200％ムリだもん やっぱ値段安いのかな？
MRJがどうこうってよりも、激戦区のこのクラスじゃエポックになるんじゃない？
あんま乗りたくはないけど。
頑張ってるな
国防に直結するものは自前であがくべき
舐めてたらモノの十数年でなにもかも追い越されちゃったね。
>>984
競合するA320やB737より4割安い
ただしアメリカの型式証明とってないから先進国で買う国はない
中国と一部発展途上国のみ 矢張り21世紀は支那の世紀だな。圧倒的な人口、圧倒的な気力、圧倒的な馬力、
目まぐるしく変化する活力、平気で技術をデザインを盗んで飛行機でも機械でも
何でも作ってしまう野盗・山賊精神で知的所有権何て糞喰らえとマイペースで産業力軍事力を
向上させ米国に迫る。民主主義、平和何てどうでも良い、頭と体力と 気力に勝るものが
なんでもありのプロレスルールで勝ったものから富を築け。活気、馬力、カオス
一度や二度のバブルで経済状態社会環境は壊れることはあっても、少しでも豊かに
なりたいと願う強い希望とこれを実現しようとガンガン前に進む15億の欲望の塊は
支那を21世紀の世界の中心に押し上げる。史記列伝を三国志を現代に見る思いだ。
民主主義、平和、皆んな仲良く正しい事をやりましょう何て綺麗事は関係ない、俺が俺がの支那の
国作りが21世紀の世界を覆う。それが支那の5000年の正義。
あれだけのものを作っただけで立派だ。
いくら理屈こねたところで、日本は作れないだろう。
>>80
マトモなテストもしないで飛べたから実用化しようとしてるだけやん
ま、事故れば埋めて無かったことにするチャンコロにはわからんだろうよw 事故を起こしながらでもこうやって技術が集積されていき覇権を握ることができる
失敗から逃げることしか頭にない現代日本じゃ太刀打ち出来ない
>>964
コミュ力至上主義が日本を滅ぼした。
お笑い芸人や筋肉馬鹿が、技術者の上に立つ異常さ。
もう終わった国。 lud20200630115218ca
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