【鉄道】東海道新幹線の乗車率160％…GW後半スタート [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>1枚

　大型連休後半が始まった３日、ＪＲ東海によると東海道新幹線自由席の午前１０時までの最高乗車率は、東京発博多行き「のぞみ５号」が名古屋発車時点で１６０％を記録、同「のぞみ１号」が東京発車時点で１４０％だった。

　ＪＲ東日本も自由席乗車率を発表した。同社によると、東京発新庄行き「つばさ１２３号」や東京発金沢行き「はくたか５５１号」などで東京発車時点の乗車率は１５０％となった。

2017/5/3 11:23 読売新聞
http://yomiuri.co.jp/national/20170503-OYT1T50055.html?from=ytop_top

盆や正月より休みが長いってのもようわからん

ミサイル落ちてきたら帰るの厳しいので、今年は近場で遊んでる。

身動きできない状態で、時速３００�qで移動している自分を想像してみろ
けっこう恐ろしい状況だぞw

上りは空いてる

混雑するだけなんだから
祝日増やすより有給休暇の消化を義務付けろ

こんな乗車率じゃトイレにも行けないな

>>4
座っていても一緒やんか

屋根掴まってたけどすっげー風圧だった

正直　東海道新幹線以外の新幹線は必要ない

>>4
身動きできないなら、人間クッションで大丈夫じゃない？
逆に下手に空いている中立っている方が、飛んでっちゃうよw

今は緊急ブレーキの可能性があるから、
シートベルトがあっても良いくらいかも。
3.11の時都内で、放送と共にブレーキが掛かった時は焦ったよ。

サービス悪化すんだから
込む時期は値下げしろ

通勤もラッシュ、
休みもラッシュｗｗｗ

今この時間の高速の込み具合すげええ　こんなに赤いの初めてみた

俺は今年も家でのんびり
買い物に出かけるくらいかなぁ

こんな中でサリ○とかブ○エックスとか

を想像すると

阿鼻叫喚。



早く、共謀罪成立させろや！

東海道ひかり号が全便N700A化後、初の大型連休だね。

祝日はマジで多すぎる。減らせよ。で、ガンガン働かせろよ。経済を底上げするのが先だ。
祝日なんかよりちゃんと有給が取れるように労基の活動権限の強化をしろ。
もうやってる事がチグハグ過ぎてワヤやわ

いつも思うんだが
何故、国鉄は席に座れなくなるほど乗車券を売るのか

>>19
立ち席でも乗れないと困る人が多いからとちゃうか？

のぞみ開業時は指定席だけだったよね

>>19
自由席特急券の有効期間は丸1日あるから
混んでる時間帯を避ければ席はちゃんとある

他の交通機関なら定員オーバーは駄目なのにね。鉄道会社は急停止した時の安全性を確保できてるの？

運賃今の半分でも利益出るんだろ
デフレの時も値上げで現在の高運賃

指定車に自由の奴入れるな　

160%か・・・250%ぐらいなら、家にいる自分がおかしいかなと思うけど。

>>19
自由席はその日ならどの便でも乗れるから制限のかけようがない
いま自由席の切符買った客が、5分後の便に乗ろうが3時間後の便に乗ろうが客の自由なわけで

>>25
指定車扱いのグリーン車なら、侵入者は来ないよ。

指定席は、単に席が指定なだけw

新横浜ならまだしも東京でこれって…

これだから指定席でも４号車は取っちゃいけないのだ
グリーン車を挟んだ後ろ側がベター

>>19
自由席は好きな列車に乗るんだから選別しようにないだろ

>>13
大変だがや

前半とか後半とかあるの

毎年思うんだけど100%以上は乗せるなよ？

なんの修行ですか

高速移動する乗り物の乗車率100%超えっておかしいだろ。
きちんと座ってシートベルトしろよ。

>>36
>>34
お前ら常に指定席とってんの？
乗車率維持するなら自由席撤去よ

>>11
赤道上は、２４時間で４万キロも移動してるし

>>21
のぞみは初期の停車駅と違って無駄な些末駅に止まり過ぎ
名古屋と京都も止まる必要はないレベル
赤ん坊の泣き声は当然の現象だからいいが車内放送と無駄口がうるさ過ぎる
本当に底辺の列車になっちまった

>>39
今は俺のような下々でもEX使ってたらグリーン車乗れるからなあ
昔は有名人か会社社長の乗り物だったんだろうな

これから博多まで新幹線に乗る俺に労いの言葉くれ
まあグリーン車だから高みの見物なわけだが

後半に出かけるとか狂気の沙汰としか思えん
前半4日で、どこかに出かけて
残り5日は引きこもる

東京駅の自由席乗り場は列がとぐろを巻いている
トロい乗客や、次の列車に乗る乗客がいて列が止まると、違う列からそこに割り込む
あと特攻もあったわ、扉が開いた瞬間後から女二人が入口へダッシュ２０人くらい追い越した

これだけ混んでるとキセルし放題のボーナスタイム。出口改札側で少し工夫が必要だが。

北海道もこのくらいは達成しろ

後半？ゴールデンウェークは3〜5日だから今日スタートだろ？

貧しい国だなあ

オマイら、よく考えてにろよ

新幹線に乗ってまで立ってたりジベタリアン

快適web環境のマイルームでうたた寝とかマジ超優越感wwwwwwwwwwwwww

>>39　名古屋駅と東京駅ってほぼ乗客数同じだぞ

のぞみは初期の停車駅と違って無駄な些末駅＝ 品川　新横浜

>>6
人増やして一人当たりの業務量を半分以下にすれば有給取得増えるぞw

>>48
グリーン車で優雅にうたた寝しつつ
自由席は貧乏愚民共で阿鼻叫喚なんだろうなと思いつつまたうたた寝楽しい

>>50
まあ品川は駅前にあれだけの企業ビルがあるから無駄ではないだろ
あと始発も2段階で行けるし

>>9
おまえ、鉄球が頭に当たったのに気付いてないだろ

>>50
品川に関しては東京駅にホームに人が溢れすぎないよう分散の目的もある。

東京駅へ行く電車賃もありません＼(＾q＾)／

>>48
この時期とか年末年始に東京駅行くと凄いもんな
椅子が少ないから階段に座り込む地ベタリアンだらけ

>>16
まず貴方が逮捕されるのだが
構わないの？

なんでわざわざ混んでる時期に動くのかわからん

>>19
「一枚のきっぷから」思い出した

分散したよね、160％とか
帰省ラッシュとか、親戚づきあいとかで帰省したくないのに断れないのがある人も多そうだけど
大変そうだ

新幹線もさ、この時期専用の１６両編成、４ドア全席ロングシートの
車両走らせろよ。
つり革必須ね。当然全席自由で。

モバイルSuicaで東海道新幹線の切符買えるようにしてくれ。
北陸新幹線のJR西日本エリアは買えるのにさ・・・

>>7
便座に誰か座ってるな

自由席で立ちっぱなしするなら
ぷらっとこだまのグリーン車に乗った方が快適だろ

のぞみに自由席必要か？

>>65
大阪までこだまで行った時はさすがに死んだ
のぞみで広島までの4時間だって結構辛い

混む時期はグリーン一択dsわな

のぞみって、登場当初は自由席ってあったっけ？

車内販売も来なくなるから、乗る前に食料調達しておかないといけないよね

下りのちん感染に品川から弁当とビールの袋ぶら下げて意気揚々と乗ってきたら通路まで人がすでに立ってる時のポカーンっていう表情なWW

>後半スタート

全員集合かよ

上りの新幹線乗って東京に帰る途中で車内販売で売ってるスジャータのアイスクリームを
食べるのが楽しみなんだよな。
しかし、大混雑の時は買う気がしないだろうな・・・

>>73
まず車内販売がやってこないからこちらから探しに行かないとね

わざわざ探さなくてもグリーンの両端に準備室あるから張っとけば会えるよ

引きこもりのお前らは近くのコンビニまで行くのが精一杯だな

一部の時間帯以外余裕ありが現実

品川から乗った方が待合室とかガラガラで楽なんだよね。
東京駅は混みすぎ。

東京から大坂くらいなら、こだまに乗ればいいのに
多少、時間かかるけれど渋滞高速乗るよりうんと早いし
指定席より自由席の方が空いてるよ
ここ10年、GW.盆、正月と座れなかったことないんだが

ふだんガラガラなのに、GW立ち客ぎっしり乗る気せんわあ。

>>79
山陽新幹線はみずほさくらのぞみに使えるスーパー早特があるんだけど、お正月帰りのは鯖エラー連発で取れなかったんだよな。
でもそれより安いこだまスーパー早特は発売翌日でも普通に予約できた。
当日の周りも7割くらいが九州から神戸・大阪まで一緒だった。

新幹線で大変な思いするならヘリで移動すればいい

この前、お花見で京都へ行った時はのぞみ、空いてたわ
今月、下旬にまた行くけれどその時も快適ね＾＾

のぞみは品川開業の2003年まで自由席はない
しかしこんな思いしても意地でも帰省したいバカトンキン土民ww

そんな事より早くのぞみ号を熊本新幹線に直通させろ！
首都東京と世界州都熊本をダイレクトに結べば利用客は激増する
停車駅は熊本-新大阪-名古屋-東京の最小限で
これで日本再生、アベノミクス大成功間違いなし!

何が160%や？

単純に糞JR東海が馬鹿なだけだわ。
満員状態で、急ブレーキかけて、けが人出たとしても、公表しないのが、

糞JR東海だよ。

安倍ゲリゾーのお友だちだしなぁ。

客の事なんか考えるか！

>>84
祝日を増やすからいけないんだと思うよ。
決まった休日がなければ、必要に応じて個々に有休を取るから、
これほど混雑することもないだろう。
政治家ってバカだね。

>>78
品川から乗ったら通路側でもう寝てるヤツがいて、
すぐ乗ってくるヤツが居るかもしれないのに寝るなよと。
またぐ時にそいつ蹴っ飛ばしたわ。

昨日は14号車に乗っていたのに、自由席に乗れない立客がデッキにいたよ。
臨時のぞみだけでも、全車指定席を復活してほしい。

新幹線清掃の仕事に落ちたよ

北陸新幹線を関西方面まで伸ばしたらいいんじゃないの
そしたら分散されるだろ

>>88
そりゃ通路側に座る＝隣に誰も座らせんだからな
おっさんに多いな
満席近くになればどのみち座られるのに

北陸新幹線の京都・新大阪延伸計画はあるのか
でも2031年着工、2046年開通予定って・・どうでもいいわｗ

リニアできれば分散が進むな
部分開業でも品川〜名古屋の利用者がかなり移動する

>>92
指定席だったんだよ

>>95
それは文句言われる筋合いないだろ
寝てる事に文句言ってるお前がおかしい

>>96
（前の座席も倒れてて）通路側のじじいは踏ん反り返って爆睡してたらどうやって自分の席に行けばいいんだい？
起きろよボケって言いたくないし言われて起こされたくないだろ？
だから新横くらいまでは自重しろと言いたかっただけ。

>>97
一言すみませんって言えば済む話で、通りますって言われたからってムカつくのならそれは相手がおかしい話なのに
お前コミュ障なのか
そんなことでいちいち苛立つなよ
声かけても相手も何も思わないよ
通せボケって言うのならお前もう公共交通機関利用すんの止めや

>>98
ご高説どうもありがとう。
残念ながら素直じゃない老害ばかり見てきたんで
声かけて起こして後にキレられたりするのが嫌だったんでね。
今度からこういう場面に出くわしたら自由席に移動するわ。

ない、ない。無い〜っ！青春18きっぷがない！
俺の場合には18きっぷがないと、遠方へ出かけたくても全く身動きが取れない。

田舎者はそのまま帰ってくるな

>>63
まず無理だな。葛西と柘植がやるわけ無いし、許可どころか聞くことすら出来ない、やらないのが、糞JR東海だよ！

それが、現実だ。

>>12
値下げ？糞JR東海が？
それを言っちゃあおしまいよ。

糞JR東海が下げると思うか？
明らかに無いだろ。
葛西と柘植のことだからな。
なんで、まけないといけない？
くだらん事言うなで終わりだよ。

糞JR東海め2chに来て、回答ほしいものだな！

見てたら、書き込め！糞JR東海。

>>63 >>102
JR東海エクスプレス予約の会員になればモバスイで利用可能
しかも通年通常期料金からの割引
やめられなくなるよｗ

>>99
そんなにムカつくなら今度から通路側取れば

>>19
自由席だけだぞ

窓側とったくせにトイレいくやつマジ勘弁やわ
3時間くらい我慢しろよw

100超えさせるなよ

屋根や連結部分に乗車するのはおやめください。

>>107
だよねー、あと老害より早く座っとけっつのね

オモンナイのお
乗車率５００％くらい行けえや

＞乗車率５００％
おいっ！
一人当たりの体重を５０ｋｇと仮定したって
それだと２５ｔだから車軸折れるぞｗ

LCS（ローコスト新幹線）作れや！

>>4
そんな空間に家族連れ子供連れで乗せる親とか信じられんわ
指定席取れよと思う、たかが数百円浮かせる為だけに自由席で家族を拷問とかそんな家庭嫌だ
指定席が空いてないなんてのは言い訳、当日券でも席は空いてる時はある、直前で切符買おうとしたり１ヶ月前から余裕持って予約しなかったり窓口に長者の列に並んでまで買ったりして席をどんどん失わせる、バカの極みや

>>114
そりゃ当日でも空いてる席はあるかもだけど、家族全員別車両とかになるぞ。

混むのが予想できるときは、料金をもっと高く2倍ぐらいにすれば良いのよ。

東京⇔新大阪
13620円(うち自由席4870円)　特急料金を倍にすると18490円

これなら700系をもう少し早く廃車にできそうだね…

>>102
JR東日本は東海道新幹線より値段高いし、割引き切符が全くないうんこ

>>55
そんな目的で作ったなんて聞いたことないが。
適当なこと言うなよ。

>>119
品川折り返しで途中にある大井車両基地への分岐点までの回送列車分の増発が可能になる、とかだったっけ。
今の所、臨時列車でもほとんど設定はないけど。

有楽町のパチ屋が火事になった時に品川折り返しで何本か回せれば便利だったのにな

>>118
モバイルSuicaやえきねっと使えタコ

>>6
ほんとそうだよな
好きな時に休める方がいい社会だわ

>>121
あの時、京都から戻るの一日延ばしたわ。迷惑な。

意地でも自由席ってヤツはわからん

>>6
観光業界がや交通業界がボッタクリ価格で稼げないのでその手の業界があの手この手で反対するだろうな。
当然その辺の影響力が強い国もそう言う声はガン無視だろう。

高速で移動する乗り物に立って乗るっていうのが怖すぎる
自動車は座席にシートベルトが必須なのに
それより高速な乗り物に立って乗るとかおかしいだろ

>>127
自動車は乗合軌道かつハンドル運転
新幹線は専用軌道かつレール運転

>>128
機能的に最大のブレーキでも体が吹っ飛ぶことはまず無いしね。

日本の新幹線ｼｽﾃﾑはスピードよりも安全に停止できる事を最重要にしている
北京ﾀﾞｯｸﾞの高速優先鉄道とは本質が全く違う

自由席乗らざるを得ないならこだま選ぶ。途中駅の乗降もあるから始発で席無くても座れること多いし。
新大阪から東京でも大して苦になる所要時間じゃない。

名古屋儲けまくり

>>122
東北に行く用事がないんだよ。バカ。