◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1493613790/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
ＪＲ東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島（しきしま）」の一番列車が１日午前１１時４０分、多くのＪＲ関係者や鉄道ファンらに見送られながら上野駅１３番ホームから発車した。
一番列車は東北や北海道などを周遊する３泊４日の旅で、乗客は途中駅で下車して周辺観光も楽しむ。地域おこしのきっかけとしても期待されている。
午前１１時すぎ、最高７６倍の抽選を通った３４人が、ホームに新設された専用エントランスを通って乗車した。乗車前には列車をバックに記念撮影する姿も見られた。
２人利用で１人９０万円の「デラックススイート」に夫婦で滞在する東京都の速見哲さん（６５）は「１年前にサラリーマン生活を終えた記念です。
ひのき風呂が楽しみです」。妻の久子さん（６１）も「この日を待ちに待ちました。本当にわくわくしています」と話した。
スイートに宿泊する東京都の木村英一さん（５４）は「新幹線以外で青函トンネルを走る唯一の旅客列車。トンネルに入る際の車窓からの風景が楽しみです」と話した。
記念式典ではＪＲ東の冨田哲郎社長が「新しい鉄道の歴史が始まる。地域に勇気と元気を届けたい」とあいさつ。
車両デザインを担当した工業デザイナーの奥山清行氏や、多数の映画音楽を手がけ四季島のテーマ曲を作った作曲家の佐藤直紀氏らも出席した。
式典の最後に冨田社長らがハンドベルを鳴らしたのに続き、野木肇雄・上野駅長の「出発！」の合図で四季島の旅が始まった。
四季島は甲信越地方などを回る１泊２日、東北地方を走る２泊３日のコースもあるが、今年度運行分はすでに満席。ＪＲ東は来年４月以降の分について近く概要を発表する予定だ。
豪華寝台列車はＪＲ九州の「ななつ星ｉｎ九州」が２０１３年５月から運行。西日本も６月に「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」の運行を始める。（宮山大樹）
上野駅のホームに入線したトランスイート四季島
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170501001466_comm.jpg)
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170501001459_comm.jpg)
観光列四季島 3泊4日のコース
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170501000778_comm.jpg)
配信 2017年5月1日11時49分
朝日新聞デジタル ニュースサイトで読む
http://www.asahi.com/articles/ASK4W5D3XK4WUTIL04C.html 関連過去スレ
【ＪＲ東】｢動く高級ホテル｣披露=寝台列車｢四季島｣試乗会―来月１日から運行
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493187181/ 【鉄道】豪華寝台「四季島」展望車を初公開 ＪＲ東日本
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493183990/ は？ゆったりフラットシートも作れよ。
お高く止まってんな
９０マソも出して、ガタゴト揺れる落ち着かないホテルで過ごしたくないわ
ひなびた温泉宿で、都会の喧騒を逃れてのんびりするほうが安上がり
こまがね3号
@n1nnn
四季島を上野駅に見に来たが、13番線は入場規制で報道陣と乗車客以外は完全シャットアウト。
更に14番線に目隠しの為の回送列車を配置する嫌がらせ。最近のJR東日本の新車発表の時の感じの悪さには嫌悪感を抱く。
今から上野駅に来ても悲しい気分になるだけだから注意！
10:01 - 2017年5月1日
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/T7lk1za.jpg)
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/TXn0oKu.jpg)
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/OtMsC1G.jpg)
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ofSYUiD.jpg)
９０万だすならカリブ海あたりで１か月のんびり過ごす方がいい
＞１
上野駅１３番ホームから発車した！
何処で聞いた覚えがあるホームのような気がする・・・
ツイッターで撮鉄が写真撮れないと文句言ってたな
上野駅では切符買った人と報道陣以外はシャットアウトされたそうな
撮鉄は客でもないしマナー極悪だから当然だ
こういう非効率で有害なものは公共交通としての使命を果たしていないから不適切。
そもそも人数あたりで考えて、料金が低廉過ぎる。
それに、金を出しているからと言って、少数のそういう連中に過剰な接待をする必要があるのか。
そんな車両をなくせば、もっと乗車人数を増やせるだろうに。
もっと言えば、アルコール飲み放題とか・・、考えた輩は馬鹿なの？
無料なら飲まなきゃ損みたいなスケベ根性の輩が気持ち悪くなるまで飲んで泥酔することは目に見えている。
非常用にもなる車内の自動販売機を全廃止するという愚行を犯したと思ったら、馬鹿みたいな設備を作って・・
>>11 鉄ヲタはそのような反応
一方一般人の反応
@*****
上野駅で人だかり。回送電車の後ろに今日から運行するクルーズ列車を見る人らしかった。
にしてもメイン列車の手前に回送電車を入れるあたり、JRさん準備万端。
http://pic.twitter.com/uhRW5j7lKf @'''''
JR東日本の新車発表の時の感じの悪さには嫌悪感を抱く…？
身から出た錆だろ 乗りもしないのにいられても邪魔だし >RT
@+++++
鉄オタ
「140円払って駅入ってるのに四季島見れないのおかしい！！
俺は鉄道会社に金落としてる！！！JR東日本は嫌がらせ企業！！！！ふじこふじこ！！！！！」
四季島の客「はい90万」
>>16 全くだね
ていうか利用客も富裕層でマスコミの前に顔を出したくないだろうし
シャットアウトは正解
まぁ青函トンネル・北海道乗り入れをコースに組み込んだのは正解だな
>>22 東海はクルーズトレインや豪華観光列車そのものに全然関心がない
3月に国立駅に止まってた。新型の踊り子かと思った
撮り鉄も居なかったから写真撮り放題、触り放題ｗ触らなかったけど
撮り鉄はブランドイメージの敵でしかないからな実際…
豪華列車の旅はJR九州が開発した商売なのに
大手の東日本や西日本がやるのはいかがなものか？
京都大阪奈良3泊4日のたびなんかやられたら九州は対抗できない。
北労さんよお
やるならこういうのやらなきゃダメだろ？
ステンレスで作ってる車両とアルミで作ってる車両があるのが面白い
ほんまJR東はデザインセンスがないな
まあ列車がよくても車窓が糞な日本では豪華列車など噴飯ものだが
>>25 敷島パンじゃないの？
オリエント急行って走行する国によっては急行じゃないって聞いたことあるし
>>11 大宮駅の騒動とかあったし、自業自得だよ、マジで
東日本はJRの中では九州と並んで鉄道マニアに優しい会社だったのに調子に乗るからこういうことになる
>>17 ああ、ヤバい撮り鉄がいたよ
今年一番の激ヤバだ
完全に商売方法がJR九州のパクリだよねぇ。
きたねぇ会社
13.5番ホームってこの事ね。すごいねえ、ヲタを完全にシャットアウト。
銭持っている人しか相手にされないんだよ。世間とはそんなもの。
貧乏ヲタは社会の悪でありゴミであると。
こういうのって経費がかかり過ぎて赤字にならないのか
>>3 乗ってるのは中高年だから
そんなことはやらない
はまなすに乗ったときは楽しかったな
庶民の楽しみを奪いやがって許すまじ
>>53 それじゃあカシオペアが廃止になったのは？
北斗星は24系が40年使ってボロボロだったから仕方ないね
世界一周でも行った方がいいわ
金捨てるほど余ってるやつならって感じ
流石に国内旅行ごときに100マン近く出す気にはならん。
>>11 カメラオタはレースクィーンでも撮っていればいいよ。
>>57 カシオペアは定期運行しなくなっただけでクルーズで運用してるよ
北海道にも入ってたけど今後はこれに譲るっぽい
>>48 例えばリッツカールトンの部屋を撮らせてくれと泊まりもしないのに突入しようとしたらつまみ出される
それと同じでクルーズ列車には利用者以外は立ち入らせないということでしょ
寝台車とか平気で個室まで入って撮ったりしたらしいし＞鉄ヲタ
>>49 赤字、だけどイメージリーダーとして鉄道旅行全般の需要を喚起するために走らせてると九州会社の人は答えてた
>>55 はまなすも高車齢だったからね、これは仕方ないね
>>55 北海道から夜行が消えたのは痛いな。
夜明けの車窓を楽しむ機会が無くなった。
こういう成金向け列車なんか写真を撮る意欲も湧かないな。
>>11 正しい対応だと思う。これは「差別」ではなくて、「区別」。
駅員に罵声浴びせたり、運行の支障にしかならない事ばかりして、
おこがましい。
>>65 マジレスすると、はまなす利用時は青森駅近くの温泉に行った
>>67 ほんこれ
>>8 昔カシオペアに乗ったが、電車の揺れが心地良くてかえってよく眠れた。
北海道の多くの路線が廃線の危機にある。 公共交通機関は貧乏人から足を取り上げ、金持ちだけを優遇？
同じ線路の上を走る事に違和感がある。
JR北海道が倒産してからやって頂きたい不愉快だ。
西日本が庶民も乗れる寝台車を開発中とのことなので、それに期待。
しかし豪華列車なのにパンタグラフが付いてるのは、
違和感が否めないな。
撮り鉄の恐ろしさはこれからだろｗ
運行ルートが分かってるなら先回りして嫌がらせされるわ
>>84 原子炉積めばパンタグラフなんていらないのにね
JRも駅構内での撮影は禁止にしろよ。
危険防止の為って理由はつけられるだろ。
上級国民専用列車かよ！
野
発
の
夜
行
列
車
さて、1回目は撮り鉄ホイホイできたが、あいつら執念深いから2回目以降も
来るんじゃないか？毎回こんな対策をとるのかな？
撮り鉄数百人の歓声を聞きながら出発したら90万の価値はあっただろう
大学んときに帰省するためによく日本海に乗ってた
俺がもう一回乗ってみたい夜行寝台はこういうのじゃないんだ
乗る前にキヨスクで雑誌と弁当買って
降りたことのない街の景色を弁当食いながら眺めて
ハイケンスノセレナーデが流れたら薄いカーテン閉めて寝る準備して
でも深夜の停車駅でダッシュで自販機で飲み物買ってきて
目覚めてから早朝の車窓を眺めて、順番待ちの洗面所で顔洗って
で、実家のある駅に到着する５分ぐらい前からタラップで立って待ってる
そういう夜行寝台にもう一回乗りたいんだ
>>85 線路侵入とか、無法を普通にやる連中だからな。
乗客は途中駅で下車して周辺観光も楽しむ。
本物のラーメン食うのかな
>>95 今、そういう需要は夜行バスに移ってる。
だいたい、学生は金はなくてもヒマはあるんだから、ＬＣＣだって自由に使えるだろう。
>>3 若者から搾取して金持ちの老爺婆だからいるかどうか。
アナルとかアクロバティックなセックスするのが一組くらいはいるかも
>>11 JR東はちゃんと対策してるな。
それにしても鉄オタのキチガイぶりは相変わらずだ…
呆れ返るわ。
鉄道運行の邪魔者以外何者でもない。
90万もあったらオリエンタル興行の人形買ってエロい事したいわ
>>83 トワイライトエクスプレスの最高価格は
一人120万円
北海道行きの寝台なら歓迎
びわ湖温泉紅葉パラダイスにホテルオリエント急行ってあったなあ
>>101 >>95 は単なる移動手段じゃなくて、「旅」を味わいたいんじゃないかなと思う。
十津川警部『亀さん、我々もその列車に乗ってみようじゃないか。』
>>107 どこがやw
しかも日本の車窓風景は雑居ビルやパネル住宅街だろw
夜行列車は停車駅の駅員や運転手の人件費がかかるのはよくわかるから
昼間に在来線を長距離走る列車がほしいな
車両は山手線のお古を改造した2段ベットを並べるだけでいいから横になれるのを
スマホ充電コンセントとトイレと自販機付けてくれたら車内設備は満足
上野駅13番ホームに行って締め出し食らって14番ホームは回送列車でどうにもならなかった撮鉄おるかー？
>>1 ネットで見た限り、デザインのためにピラーが多くて景色がよく見えない
山手線とかの通勤電車の方が車窓展望はいいくらい。。。
鉄オタが今まで不振のJR支えてきたのにこの仕打ちはないよな。恩を仇で返すとはまさにこのこと。
おそらく痛いしっぺ返しががくると思う。
今まで電車に格好いいなんて思わなかったが
これは格好いいと思ったわ
数十万出してまでは乗らないけどw
普通電車をこんな外装にしてくれよ
乗り換えなしで本州から札幌に行ける長距離列車がほしいよ
>>103 こういう部外者には口出しして欲しくないんだよな
>>119 撮り鉄の写真が良い広告になっているんだよ
>>110 十津川警部は兵隊島で９人殺害したじゃないか。
最後に「これは最高の芸術だ」って言いながら
>>119 撮り鉄が撮った写真を見て乗りたいと思う人がたくさん居たんたよ
無償ボランティアの宣伝マンを切り捨てたも同然
>>116 え？ｗ
新幹線を頻繁に利用する層と、定期券利用者が、お前らの上層にいるんだよ。
おこがましい奴だな。
>>11 嫌がらせじゃなくて乗客への配慮なんだと思う
撮り鉄を排除したら鉄道文化か死に絶えて行くだけだよ
90万あれば○○できる！とか言うやつさ、
こういうのに乗る人の90万はおまえらにとっての9万円くらいの価値なんだよ。
貧乏な尺度でこういう連中の金銭感覚を図るのは無意味だぞ。
>>125 撮り鉄も新幹線のって出かけるし定期購入者なんだけど
>>125 鉄道会社にとって通勤定期客は上顧客ではないぞｗ
だからグリーン車や特急に必死に誘導してる訳で
５号車からしか乗降させないってのがいいね
こんなの出て来たらお召し列車の意味がないな
俺は運賃ギリギリ節約するが、駅弁と地酒と土産には湯水の如く散財するぞな。
潜水艦というか日本のイｌサ最先端科学技術のお魚艦隊のこと
>>127 撮り鉄専用撮影場所券とか売ったらいいと思う
1万円1日10人までとか
マナーの良い少数の撮り鉄がゆったり撮影してるなら乗客も嫌な気持ちにならないだろうし
>>127 いらんやろ
富裕層にターゲットを絞って専用ラウンジに専用ホームまで作ったのに、パシャパシャ写真撮られたんでは客が不快に思う
せっかくこういう列車があるんだから、会社の垣根越えて稚内-枕崎やればいいのにな
>>127 鉄道模型鉄に鞍替えすることを勧める。
世間に迷惑かけないし。
>>138 そういうのは少し下火になってからでしょ
>>120 部外者というのはオマエら鉄オタそのもの。
鉄道の利用者でもなんでもない単なる鉄道偏執狂。
鉄道に対するストーカー。
豪華客船より豪華列車の方がいいな
船は所詮整備するの港だけだけど、鉄道は駅舎と線路すべて込み込みの値段だから、こっちの方が価値あると思うわ
>>82 豪華列車の収益の半分を赤字線維持のために使うことを求めればいいのではないかと。
日本の富裕層は、ノーブレスオブリージュに欠けるという批判をかわすためにも。
ああ、寝台列車が庶民の手から離れて行く。
あのガタが来てる感じで寝るのが最高なのに。
ただのクルーズトレイン、しかも国内だったら普通にかなり贅沢な海外旅行へ行けるよ
この価格だとね
人生やけになったやつがこれで人身とか起こしたら最悪だろうな
>>138 それいいな
ヲタ向けに、普段旅客定期運用が無い路線とか私鉄線なんかもぐるぐる走って
2週間で日本一周、200万ぐらいでどうか
採算取れんか…
>>22 リニアという超ばくちをやってる最中でリニアがこけたら即破産状態。
それがＪＲ東海。
だれかＪＲ東海止める偉い人はいなかったのであろうか。
短距離の超電導リニアなら技術は確立されたけど、東京～名古屋間往復で超電導状態を本当に維持できるのかいなと。
外国の車窓
日本の車窓
>>123 伊藤久巳の超望遠イモムシ写真で十分満足です
愛川欽也は青森に帰るのに
上野駅１３番ホーム使うと言ってた
カシオペアみたいな価格設定の寝台が増えてほしいなあ
もっと何回も乗りたかった
>>155 斬新な通勤列車だな程度だな
これが豪華などギャグにもほどがある
これこの列車の乗車券持ってれば気ままに写真撮れるのでは？
でも、四季島の正直な価値って
スイートでも、おれなら１０万いかないと思うなあ
最安の個室なら、３万弱、てところかなあ
それを、１０倍以上の値段を設定している
この理由は
乗り鉄を寄せ付けない、ため
これに尽きる
・・・・・
おれは、四季島を
そんなに豪華な列車だと、思っていない
乗り鉄たちに、「来るなよ」と言っている
その目的で、値段だけが高い列車、ということだな
だから、うらやましいとは違う、特殊な印象がある
だから、ぐうぜん四季島が来て、通過していくのをみると
いろいろと考えさせられてしまう・・・
あ～開放寝台乗りたいｗ
それで、下関のホームでふくめしの弁当買って
車内で食べたいｗｗ
>>127 撮り鉄なんてどこでも鼻つまみ者じゃん
消えるべき文化()なんだよ
>>165 富裕層がより多くの税金を納入できるように、
物品税を復活させた方がよさそうだな。
これ一部ディーゼルって聞いてガッカリ&ショボさにワロタw
>>170 しかも、展望ラウンジも展望個室、２階建て食堂車も無くて
カシオペアよりも劣る。
かっこ悪いデザイン 昔のブルートレインのほうがよっぽどいいわ
＞展望ラウンジも展望個室、２階建て食堂車も無くて
というか北斗星返して
>>121 JRとつながってる牧野和人とかな
レイルマガジン専門の三枝信一郎の写真はどうでもいい
>>174 俺の嫁が北斗星に乗るなり「臭い」
あれは、ダメだ。
トワイライトエクスプレスは臭い対策が完璧だっただけに
北斗星は残念過ぎる。
>>170 積まなきゃ単独で非電化区間走れないから仕方ない
でも、ｄｑｎの乗り鉄・撮り鉄たちを排除して
旅したい人、というのもわかる
だから、やむを得ず高い価格設定
しょうがない。「有り」なのかもしれないな
ｄｑｎがまったく来ないから、旅が楽しい
まあ、一部解る
>>170 >>172 ななつ星も非電化区間は気動車使ってるけど、それ以外の方法でいけるなら九州西日本東日本に教えてあげれば？
ID:zJv7M7680＝罵声撮り鉄で有名な野間洋一郎
JR西のも、なんかアメリカンフットボールのマスクみたいな変な形だよな。
ウンウン言いながら自走して非電化の線路に乗り入れるんだろ？
豪華さは、感じ取れないな。
やっぱ九州みたく、客車仕様がいいな。
電車１両が６４トンとか、保線をサボってる北海道で脱線したらどうすんだろ。
>>1のルートだと、車窓がきれいなのは山形と新潟の間くらいかなあ。
きれいな車内を楽しむもので、車窓を楽しむものじゃないな。
>>183 笹川流れの夕日を見せながらディナーという設定だろうな。
あそこは景色が文句なしに良い
撮り鉄は半分池沼みたいなのばかりだから近づかせると電車にちんここすりつけたりするからな
>>1 アベノミクスの成果だな。
貧乏人はますます貧乏に、金持ちは焼け太りw
>でも、ｄｑｎの乗り鉄・撮り鉄たちを排除して
そのために北斗星スイート10万廃止、クルーズトレイン90万っておかしいだろ？
これだったら親が仮にこれに乗りたいとか言って来たらＪＡＬパックとかルックＪＴＢのパンフレット持ってきて
「世界はこんなに広いんだよ」って教えてあげたいぐらいだよ。
狭い日本に90万も出す価値がどこにあるんだよ。
90万円あったら冗談抜きでフランスの三ツ星レストラン+豪華ホテルレベルじゃね？
>>139 鉄道好きではなく写真好きなだけだから飛行機撮影に移った撮り鉄多いよ
>>186 初日76倍、来年3月まで完売とか金の使い道に困ってる富裕層が相当いるな…
>>150 まだサンライズが残ってる。
ブルトレじゃないが、あれもいい列車だと思う。
動くビジネスホテルって感じで、決して豪華じゃないけど、
「旅情」は、十分感じるよ。
＞きれいな車内を楽しむもので、車窓を楽しむものじゃないな。
そう、勝ち組が引きこもってる。
病的だと思う。
というか航空会社は何やってるんだよ。90万だよ？
>>187 まあ、今は開業特需を狙ってるだろうけど、
ゆくゆくは豪華客船の国内クルーズと似たような価格設定してくるんだろうから、
４０～５０万なら、鉄道が好きな人は乗るのかもな。
でも、鉄道は船みたいにゆったりしてないからなあ。一般客にどこまで浸透するか。
>>187 日本だからいいんじゃん
海外旅行の安全性がどんどん低くなってきてる
テロに合わないように祈りながらフランス旅行するより
国内の超豪華寝台のほうが安心安全話題性も高いのでは
撮り鉄を車内からエアガンで撃ち放題のトレインとかあれば3泊30万くらい出すよ
>>192 こういうのを狙って新小岩の貧乏人がって展開にならったらJR悲惨だろうなw
ダイヤ隠すかw
貨物列車に寝台客車1電源車1でも繋げて貨物の旅でも発売すりゃ、マニアが乗るんじゃね？スイート枠で
エコノミーはヨ8000でも乗せとけ
>>194 ヨーロッパがダメならカナダでもオーストラリアでも中国でもいくらでもある。
>>197 出雲市から取るとあれ楽に取れます。＞サンライズ
>>197 週末発はそういう事もあるだろうけど、通常はそんな事ないよ。
>>198 そりゃ飛鳥Ⅱでしょうね。
というか豪華客船ってプール付き、図書館付きで何もない時間を楽しむためにある
人生最後の思い出用じゃね？
これで人身事故起こしたらどうするんだろう？車両故障か動物とぶつかったぐらいにするのだろうか？
>>200 う～ん海外ならどこでも国内旅行に行くより良いっていう価値観がわからない
>>205 別に国内でもいいよ。
帝国ホテル宿泊とかだったら。
車内で宿泊
帝国ホテルで宿泊
みなさん90万あったらどっち取ります？
それ以前に沖縄でスイートルームという選択肢だってあるよ。
まず日光でしょ？
そんなの浅草から東武特急スペーシア個室でも乗れやって思うよね。
というか小学校の修学旅行かよって感じなんだよね。
3泊っていうのが日本的だな
最低1週間くらいは行ってこいよ
参加したジジババ、帰宅後、家で茶漬けを食い、やっぱり家が一番だねーってんだ母さん
とか言いやがるのだろう
鉄道にこだわる鉄道オタクのくせに、クルーズトレインに対してだけは
客船の方がいい、海外旅行の方がいい、とか言い出す奴がいて面白いなｗ
次が函館とか登別？
グランクラスに乗ったほうがずっとマシじゃねーか？
というか何のためのグランクラスなんだよ。
同じＪＲ東日本でしょう？
全然意味わかんねーよ。
格安ツアーバスで軽井沢で死んだ人たち「・・・・・・」
>>209 あとカップラーメンなｗ
結局文化が貧困なんだよ。
本物の金持ちは別荘持ってるしね。
>>206 豪華寝台のほうがいいと思う人が多いから来年まで予約で埋まってるんでしょ
結局、老人から金をむしり取ることしか考えてないわけでしょう？
なんか情けなくなってくるんだよ
最終日が燕三条とかでしょう？
どこに観光地あるんだよって突っ込みたくなる
寝台車に1人90万円払うのならホテルや旅館に泊まった方が…と思ってしまうわ
別に車庫にラウンジ付きのエリア用意して、そこから出発すりゃいいのに
わざわざホームに止める必要ないべ？
保線作業があるから無理だろうけど、
新幹線が札幌まで来たら、日本縦断新幹線の旅が流行るかな？
現状は東京と新大阪で乗り継ぎになるけど。
バブリーな旅行だな ＪＲ各社が次々と列車を投入
在来線の線路なんて ガタガタで乗り心地最悪だろ
特に北海道なんて ろくに保守点検なんてしてないのに
3泊4日とかあっという間すぎてなあ
1月くらいかけて行き当たりばったりの旅がしたい
>>212 かわいそうなもんだよな。同じ人間なのに、かたや動物扱いなんだからさ
まぁ、これが格差社会なんだろうけど
来年まで予約で埋まっているというよりも、発売された来年３月までの分はすべて完売した、と言ったほうが正確だな
しかも、希望者多数のため抽選だったとか
ちなみに来年４月以降の受付は、いつ始まるのか未定らしい
>>215 単に物珍しいからでしょう？
この手のクルーズトレイン、南アフリカ共和国にいっぱいあるよ。
事実上の白人専用トレイン。
サファリパークツアー付き。
まさか、人種差別のたまものって事も知らずにクルーズトレインという文化を輸入したとはとても思えないんだ。
インドにもあるよ。当然カースト制度の国だ。
これ差別なんだよ？
分かってるのかな？
>>217 富裕層が手軽に気持ちよくお金を使いたいんだよw
貧乏人にはわからない感覚なんだな
>>213 鉄オタが鉄道会社に払ったお金 入場券 140円
四季島乗客が鉄道会社に払ったお金 90万
比較になりませんわw
>>225 日本も上級国民と下級国民では扱いが全然違う差別社会になってるからな。
庶民なら９０万円使ってわざわざ乗らないだろ。
でもターゲットは庶民ではないということ。
９０万払ってでも乗りたい層が一定層いてそこを狙っている。
JRと顧客の間で成立してるなら別にいいんじゃね？
長期成立するビジネスでもないと思うし。
むしろ短期中期くらいだと予想して早めに回収すべく高いんじゃないのかな。
>>11 撮り鉄が今まで散々やらかした報いだわな
そら、乗客に罵詈雑言浴びせるようなバカを入れるわけないだろとw
>>112 昼間でも寝台料金が取れるならどうかだけど需要はなさそう
JR東海風に言えば「早くて快適な新幹線をご利用下さい」ってやつかな
>>216 刃物買わせるのかね？
どうせやるなら、稚内～鹿児島までとかにすればいいのに
いい冥土の土産になるだろう
十津川警部も新しい事件が起きそうで期待しているな、きっと。
グランクラスとグリーン車で現地入りして、移動はタクシー
専用の観光ガイドと荷物運びを雇って、その土地一の高価な宿に泊まり、
金に糸目をつけず土地の美味いもの飲み食いしても、3泊4日で1人90万は使わないだろう
>>231 駅員らに「金払った客だぞ！(140円)」ってゴネまくったアホもいる模様＞鉄オタ
接待用だろな、お得意様に、大相撲のマス席年間予約や
巨人戦の1年分契約のようなもんだろ
接待で経費で落ちる、JRも法人メインだろう
個人でこんなの、相当奇特な人だろう
>>228 これだな。
専用ホーム作って貧乏人は排除w
何百万もポンと出す人と、140円で騒く基地外とでは対応が違って当然だけど
>>235 というかそのために「フルムーン」ってあるんだからね。
90万も出すなら動かずじっとしていてほしい。ごとごと揺れると眠れない、乗ってみたいんだけど。
>>239 そのうち、上級国民専用の地下鉄とか地下道とか宮殿とか作りそう。
もしかして、すでにあるのかな。
>>238 いまどきゴルフの接待でケチる、あげくはキャバクラレベルに格下げしてるような日本企業の接待で
90万（１人当たりだよ）出せる？
バブル期でも無理でしょう。
その金使えば、タイで1ヶ月豪遊できる
貧乏人はこう考えてしまう
明後日から浜松行ってくるわ
新幹線使わず4時間4000円か
新幹線で1時間40分8000円かで30分くらい迷ったけど新幹線にしたわ
ブルジョワですまんなw
鉄道的にはブルートレインの復古版でいいのにわかってないな。
JR東は。
なんだこの、ダサいデザインは。
機関車＋客車
こそ正義。
ブルートレインっぽいななつ星はその点ちゃんとわかってるな。
>>238 そろそろ現実を受け入れろ。みんな富裕層だわw何で法人が使うんだよw
インダビュー受けてた人は「定年退職したのでゆっくりしたい」「今まで頑張った自分へのご褒美」とかばかりだぞw
こーゆーのにこそ、颯爽と半ズボン氏に乗って貰いたい
鉄オタが歯ぎしりする中、相変わらずの半ズボンでマイペースに撮影
>>242 地下鉄はある
一般の地下鉄のほぼ真下を走っている
出入口は秘匿され、最低区間3000円
>>239 空港にはもうすでに上級利用者や頻繁利用者用にラウンジがあるからなぁ
>>244 タイの阿修羅像はきんきらきんでしかも商売繁盛のご利益があるんだとか。
行ってみたい。
>>252 ほほう。日本もかの国と同じことをしていたのか。
>>167 去年は真岡鉄道怒らせてるしな
撮り鉄なんて害毒以外の何者でもない
>>243 いや金持ちほど、経費で落とす事にこだわる
別に接待は自社の社員に使っても認められる
社長も専務も社員だから、有効活用する
>>1 人間の価値は持っている金で決まる
ってことか
高齢の金持ちが主な客層だろうから
四季島と言うより
死期縞
の方がお似合いだよなw
>>235 本当にわかってないな
地元の人の凄い歓迎、通常行けないところ見れないところに行ったり、
同じ旅の仲間と仲良くなったりする
それは単なる個人の贅沢旅行ではできないもんなんだよ
>>251 鉄ヲタでも乗るヤツは乗るよ
ただ鉄道雑誌の記事にななつ星の乗車ルポが非常に少ないように、抽選という難関を超えるのが難しい
>>243 一泊二日コースで普通のスイートなら、一人32万円～らしいから不可能ではないかもね
>>253 そりゃ航空ならファーストクラス料金払ったらそんだけの事はしてくれないと。
でもチェックイン・チェックアウト制度のある航空とは全く別の文化でしょう鉄道って。
船、飛行機とはわけが違う
3泊4日で90万？89泊90日くらい余裕でいけるわ！と思ってしまう自分は一生乗れそうにない
>>236 四季島の客と一緒に出来るかとw
本来入場券は見送りの人のために作られた切符で撮り鉄のためのモノじゃないのになw
180万円払うなら
エミレーツのファーストクラス乗るとか
飛鳥でクルーズとか行ったほうがよくね？
>>242 待合室レベルでは東京駅にかなりあるよね。空港のラウンジみたいになってきたぞ
大丸とかにもあるしな
>>186 焼け太りの意味分かってる？
どの道貧乏人には縁のない話題だよ
死期縞 ....
だったら板東３３観音めぐりでご朱印でも集めたほうがよっぽど意味あるだろう。
>>262 あと、ななつ星だと、食事の写真は一部を除いて掲載NGだと
後のお客さんの楽しみを取らないように、ということらしい
>>265 安いホテル、食事は質素にたまに贅沢だったら50泊くらいはいけるだろう
>>264 ファーストクラスでなくてもANAとかJALのラウンジはなかなかだぞ。
安いゴールドカードで使えるラウンジとは全く違うレベル
>>262 ジャーナルの種村、鉄ファン吉村あたりに乗ってほしかったな
>>264 でも食事時にドレスコードがある列車なのに「ホームに30分前に集合です」はちょっとねｗ
重厚感、高級感がまるで無いな。
こっちのほうがはるかにいいわ。
>>273 自分らように撮影するのはよくてSNSとかに掲載はNGってことか
気遣いがあっていいと思う
>>23 撮り鉄でも高額納税者はいるし
1ヶ月海外鉄してきた人もいるし
金持ちけっこういるよ
女やバクチで無駄遣いしないからな。
だが
寝台列車廃止、
毎日自殺者出している格差社会を恨んでいる人々が少なくない御時世なのに
あまり気分の良い列車ではないね。
>>271 アベノミクスのことを皮肉を込めて言ったんだけどw
ＪＡＬって確か国内線の運賃にプラス8,000円でファーストクラスだった気が。
それ考えたらもっとばかばかしくなってきた。
本物のファーストクラスは国内線だと正規運賃+8,000円だぞ。
90万ってどんだけぼったくってるんだ
外部のデザインは嘘でしょってレベルだよ
内部も和を意識といいつつモンドリアンが基調だからね
張りぼてのまがい物に９５万は馬鹿にしすぎだよ
>>285 比較するなら国際線にしろよｗ
NYまで往復エコノミーさらにホテル付きで10万と片道Fで120万とかｗ
おまえのそれを比較するのは特急グリーン車だろｗ
>>257 税務署に件費として認められる訳ねーだろ
乗客の中にはパナマ文書使っているヤカラいるんだろうな
>>285 航空機のファーストクラスはどっちかといえば新幹線のグランクラスが近い。
あくまで目的地までの移動に使うものだしね。
四季島は乗車地点に戻ってくるからクルーズ客船と同じ。
>>223 転売狙って買ってる奴も居そう。
だけど、この切符買う人達は転売オークションとか見ない層だろうから捌けなさそうだよな。
「抽選漏れか……」
「仕方ないわね、前に勧められた海外クルーズに行きましょ」
こんな感じでさ。
>>278 それでもしっかりした準備をしてくるのが富裕層、上級国民。
時間ギリギリに来て「この格好でも大丈夫ですよね？」って臭い身体して言うのが貧乏人w
>>285 飛行機で言えば、特別機に乗るようなものだろ
ただのファーストクラスでは、比較にならんと思うぞ
70万も払ってだれが乗るかwww
サンライズ出雲でわしゃ十分じゃ
クレカのプラチナコンシェルジュとかに頼んだら手配できるのかね
>>284 じゃあアベノミクスで裕福層は何か焼けたのか？
皮肉にもなってないわ
>>291 ななつ星でやってる転売対策をしてるんじゃないかな。
申込み時の代表者の変更は不可でキャンセルのみ。
同行者のみの変更は可能、とかだったはず。
>>289 富裕層が個人的に使ってるって思いたくないんだよw
だから会社の接待とか基地外みたいに言ってる、わかってやれよw
撮り鉄が抗議してるのが可愛らしいｗｗｗ
おまえらどうせ、会社やママから買ってもった定期券でキセルしてるんやろｗｗｗ
30～90万って、撮り鉄が一生涯で支払う運賃より多いんじゃないかｗｗｗ
こういうの乗る人はほぼお金のこと気にしないんだろうね
勝ち組というヤツかね
>>297 お前ら貧乏人の懐だよw
反論よろしくなw
世界半周はできるよねwヘリマネの恩恵受けた馬鹿などん百姓が利用しているだけ(´･ω･`)
>何か焼けたのか？
未来の命でしょ？
団塊ジュニアが第三次ベビーブームを起こさない時点で何が起きたのか察しないと。
目の前のどうでもいい便利のためにブラック企業ってもんはあるのだから。
将来生まれる子供の命よりも、孫の顔よりもクルーズトレインを選んでしまったってことだよ。
これで月250円折半負担のこども保険は嫌だとか小泉議員に言うのだから呆れる
>>292 荷物は先に宅配便で送ることになってるから、当日の荷物は実はそんなになかったり
やっぱり乗る前からの雰囲気って大事じゃない
それで「また乗ってみよう」って思わせる
>>301 乗ってみようかって感じで使えるお金があるんだろうね
うらやましい
まあこういうの行く人って世界各地にCやFで旅行も行くしクルーズとかも行くよね
一方、こんな高いのいらないと連呼する人ってYでやっとこさ海外行ったりフェリーでクルーズ気分味わったりするくらいだから
こういうの行けないよね
>>47 ブラック企業や年金減額 格差社会の犠牲者である自殺者は是非四季島へ飛び込んで欲しいわ
でも自殺者って計画的ではなくスっと気が向いた時に1歩を踏み出すんだそうだ
>>22 大量の乗客を安全に輸送すること以外興味なし
>>296 JCBのクラスなら多少期待できるのでは？
このレベルだとプラチナってよりブラックカードレベルだな
列車の中のバスタブってどんな感じだろうね。
トワイライトとか北斗星のロイヤルや、カシオペアは何度か乗ったことあるけど、シャワーだけだったからなあ。
それでも超快適だったが。
googleストリートビューでも撮り鉄が迷惑行為をしているのが写ってる
https://goo.gl/maps/VGpktbXdD7x ![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/C-tVEcxVoAErxkp.jpg)
エジプトとか政情安定してれば最高の観光地なんだろうね。
中東なんてメソポタミア文明の拠点見るだけでどんだけ素晴らしいか。
まず日光って時点ですんげえしょんぼりするのが普通だと思うし
さっきも書いたけど「スペーシアに乗れ」って言いたいよ。
そもそも上級階級が日光なんて観光して楽しいのかな？
３猿とか４夜叉みてさ。
>>302 やっぱり日本語が不自由なようだ
自分（この場合裕福層）が焼けてないなら焼け太りとは言わないわ
あ、ちなみに買うかどうかは別としてこの列車の切符買うことが出来るだけの金は余裕で有るんで
>>310 THE CLASSか・・・マスターのプラチナなら持ってるが正直役に立たないんだよなｗ
ダイナースプレミアムの誘い蹴ったのが今になってちょっと悔やまれるｗ
>>308 さすがにこの列車が通過するときは、沿線のホームや踏切は閉鎖するんじゃないかな。
あの国みたいに。
>>311 お湯がタップンタップンして溢れないかが気になるが、そりゃ湯船に浸かりながら見る車窓の景色は格別だろ
窓があるか知らんが
ドレスコードかよ w
堅苦しくてたまらねえな
ジャージで乗って、中にコンビニが
あればそれでいいよ
無差別富裕層叩きになってると思ったら鉄オタ叩きになっててワロタ
２ちゃんねらー意外と分別あるな
>>321 いや、別に意味は間違ってないよ。
他人の犠牲で自分が得をしたという意味で。
>>308 でもJRは絶対発表しないし、マスコミも報道しない。そういう国になったからな、日本はw
>>313 うまいことをw
そんなに人気なら増発した方がいいな
他の客のことも考えて中国人専用四季島でも作った方がいいかもしれん。
ひとり90万円の中国人便と、ひとり500万円の中国人便を用意すれば、富裕層中国人が泣いて喜ぶ。
上野駅１３番ホームから発車した。（トイレ的な意味で）
>>324 特急ひたち に乗って水戸に行き
大洗港からフェリーに乗りたい
>>319 そういうの、たしか山形新幹線にあるよね？
何を今更
僕は国立大学法人 山形大学の人間だけど、四季島に900,000円払う位なら、600,000円払って地球の裏側ペルー10日間の旅に行った方が絶対いいって。
ナスカの地上絵、山形大学研究所の見学および解説付きと言う豪華おまけ付きだよ。
魔の13番線ホモトイレが超高級寝台のラウンジになるとは…
>>329 最高じゃん。北海道一周をガチで出来る。
JR九州が成功したから追従かw
まぁ北海道も走るってことはJR東がJR北海道吸収するってことやな
>>330 それは足湯だな
お風呂はたしか夢空間っていうバブルの申し子に初搭載されたんじゃなかったかなと
>>334 本来の意味はそうだけど、曲用としてはいいだろ。
>>319 100円ショップの商品からバスタブから揺れで水溢れないアイデア得たとテレビでやってたｗ
俺が個人的にアベノミクスで儲けた金額から計算しても、９０万円なら払えない額じゃないな
いや、民主党政権末期に、三百万円分のドル買って１１４円で売り抜けただけだけど
>>319 あの和室には正直あまり興味ないしツアー内容も別に惹かれるものはないが、湯船は体験してみたいなｗ
鉄ヲタが乗れないというのはかなり価値があるぞ。
数年前の年末にカシオペアに乗った時、ラウンジカーで男女数人の鉄ヲタグループが床に座り込んで宴会やってたｗ
「トワイライトもいっとかないとーー！！」とかめちゃでかい甲高い声で叫んだり、超迷惑だった。
その時自分はスイートだったんだが、そいつらもスイートで同車両数部屋離れたところだったのだが、
奇声みたいな叫び声がこっちの部屋まで響いてきたからなｗ
もしかしたら軽い池沼だったのかもしれんが。
ああいうのが乗ってこないと言うだけでも結構価値はある。
>>331 飛行機のFクラスと同じで、お金の問題は
クリアしてる人が使うんでしょ
ペルーもいいけどな w
停車駅の半分は北海道かいな。
しかも東北の太平洋側は停車駅ナシ
被爆したくないから素通り？
>>340 ワムに目張りしてお湯をためれば走る露天風呂！
>>311 線路次第だろうけど、結構揺れると思う
浴槽内で水が暴れるんじゃないかな
>>116 ケーブルや架線焼いたとか
信号故障とかの事故の多さ
多数の乗客を缶詰めにしてきたことを
撮り鉄で誤魔化している。
撮り鉄は乗客を缶詰めにしたことは無いし殺したことも無い
他人のせいにしているといずれしっぺ返しは来るね
>>335 JR東日本が責任をもって上級国民が乗る函館までの保線はしっかりやるぞ。
いさりび鉄道の乗り心地はいいだろうな、それ以外は知らんw
>>142 金を払ってるんだから好き勝手な注文しだすぞ
むかし伊那松島で「その機関車もう50cm前に出してください」と注文出してた屑鉄がいた
勿論無料の撮影会（よかったらオレンジカード買って協力してね、はあったけど）
>>346 大丈夫、日本もこのまま貧富の差が拡大すれば、治安が国際水準になるから。
>>311 一部屋ずつしか無い、四季島スイート(95万円)とデラックススイート(90万円)は、檜風呂だって
普通ののスイート(76万円～)はバスタブ無し(シャワーのみ)みたい
>>331 インカ帝国とかすんげえ興味あるけれど
まだまだ未知な部分が多いんだよね
>>348 すまん。ワムは有蓋車だった。
無蓋はトムとトラ
>>354 猪木風呂
「いい湯加減ですかー！」
「さあ、肩まで浸かって！１、２、・・・・・・１００！ダー！」
福岡のローカルワイドショーでは四季島は失敗すると言うのが流行っている模様です
上野のしょっぼいホームに入ってくるのが笑えるなww
在来線だから仕方ないとはいえ、通勤ブタ輸送機の隣にこれで乗り込むと爽快だろ
>>340 カシオペアのスイートなんて安いから小金持ちの変なのが入り込んでくるんだよなw
ここまで価格設定をしっかりすればそういう心配はない。乗るのは本物の上級国民だけ
>>327 中国人が行きたいところってむしろ北海道「だけ」とか京都・奈良じゃね？
酒田とか行ってどうするの？
きむち - 四季島 ツアー中 @kimuchi583
https://twitter.com/kimuchi583 乗り鉄。
twitterでただひとり乗車の様子を実況してる人。
この人が現在、乗り鉄界、鉄オタ界の頂点に立ってる
>>358 専用ホームに入る前に、走り回る基地外撮り鉄の三脚に当たって怪我したら別のホーム作ったりしてw
>>357 だって事実上の見どころは函館と登別じゃん。
だったらＪＲ北海道に無償譲渡したほうがよっぽどいいよ。
これ北海道１週間90万だったら価値がぐっと増すよ。
燕三条に止まっても90万の価値はねーよｗ
そんな倍率になるならもっと値段上げても良かったのにな
四季島の大和心を人問わば
スカッとさわやか
朝日に匂う山桜花
>>342 岩手の沿岸部に行っても被災地ツアーになってしまうからな。
というか仙台ですら華麗にスルーだから
名古屋の奴らは敷島パンって言うだろうな。
敷島パン食い放題列車とか考えそう。
>>214 パリ発東京行きオリエント急行
シベリア鉄道で
体調悪くした日本人が
カップラーメンで元気になったこともあった
日本人は100円のアジの干物がいいのよ
>>364 富裕層がいる限りこの手の商売は絶対成功する。
だって金の使い道がないんだからw気持ち良くお金を使えるかどうかだよ、ぶっちゃけどこに行こうが関係ないよw
さっき、出た食事の写真やってた
高級なんだろうけど量的に足りるのかな…って感じだった
>>355 脱衣所も必要だろうからワムフの屋根取っ払ったほうがいいだろう
ほんこれ
四季島に限らずカラーリングなんてわざとやってるんじゃないかってくらいひどい＜JR東
>>246 >>376 いや、トラの半分を仕切って、テント張りがよい。
二泊三日で1万円と激安。
エンジントラブルは解決したのかな。
システム側のエラーだった様だが。
ええええええ
一人90万？？？？？
とても庶民には無理ですわw
>>369 むしろPASMOをPASCOだと思ってる人が多そう。
最悪だね
絵画や古美術品に何十万も支払う感覚でバカらしさの極地
食堂車の内容もカシオペアでうんざり
インスタントだよ
機内食と同じかそれより下レベル
せいぜい全工程３万円程度の価値しかない印象をうける
鉄道会社の傲慢さとバブルがこのタイプのツアー
目隠しは天皇陛下のお召し列車並の上野駅で嫌がらせとしか思えない
社員の対応も悪く、マニァとは関係のない裕福層も敬遠するよ
昔の国鉄の方が良かった
ずっと列車に乗りっぱなしも嫌だな
っていうか、行きと帰りの日程を自分で決めて自由に行動できるほうがいいや
昨日新幹線から尾久に停まってるの見えたけど今日から運行だったのか
>>358 通勤地獄を見物しつつ優雅に寛ぐのは最高だろ
朝出発のダイヤなら満員電車横目に寛げるな
朝ラッシュの都心を優雅に一周回るヲタ垂涎プランとかどうか
料金は日帰りでも10万ぐらいにすりゃいい
空きスジの一本ぐらい何とかなりそうだし
２泊３日コースだと最終が弘前であとは新青森から新幹線でお帰りくださいかｗ
１泊２日だと会津となぜか姥捨
姥捨だぜｗあの姥捨伝説の姥捨だぜ？
嫌がらせかよｗ
我々国民の税金を何兆円も浪費した東日本鉄道
国民に対するサービスは私鉄や航空会社と比べても悪い
若い社員の国民に対する上から目線が非常に目立つ
こんな成金車両を作るなら税金返せと言いたいわ
>>388 そうだったのか…
一周ぐるりで90万と思ってたw
いろんなツアーがあるけど、どれも金持ちのジジババ用の訪問地で、
まだこういう旅の良さが、わからない。
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20170206.pdf 年始年末コースの、上野→熱海って、どういう運用をするんだろうか？
>>383 ＞昔の国鉄の方が良かった
懐古趣味の団塊おじさん乙
今は昔と違うんだよ
>>391 それたぶん３泊４日で北海道まで行く奴じゃね？
>>392 ななつ星のようなプレミアム感が感じられないなぁ
何かそこらのパックツアーにしか見えん・・・
目的の為の手段が目的になってしまった象徴だね。
聞いた話だけど、こいつに乗ると喪失感が凄いそうだ。
>>392 そんなのスーパービュー踊り子で充分だろう。熱海って片道100ｋｍだよ？
下手すると東京駅まで在来線で通勤出来ちゃうぐらいの距離
>>388 いやいや姨捨の眺望はなかなかだよ
ただしホーム下はアレチウリと葛だらけで見られたもんじゃないけどｗ
鉄道会社毎に豪華列車を作って競い合って欲しい。勿論JR北やJR四国、東海
も作ってどこの会社の旅行が人気があるか競争したら良い。
>>398 下手しなくても、上野東京ラインは栃木、群馬の果てから
熱海飛び越えて沼津まで直通してるし…
>>394 俺は鉄道の仕事をしている
公共交通は本来採算にこだわるべきではない
赤字でも税金投入して国民に尽くす事業体であると今でも確信している
警察、自衛隊、国鉄は三味一体だと思う
その金持って飛行機で北海道こいよ
いい温泉ゆったり入れて最高に旨い飯食えて土産もたんまりだぞ
>>397 今日スタートしたばかりなのに、誰に聞いたんだよw
俺だったら熱海なんて普通列車のグリーン950円をプラスして２階の海側窓側席ゲットで
プレミアムモルツ片手に観光できるよね。これでも片道２時間行かないで着くんだよね。
敷島っていうと、爺さんが吸ってたタバコを思い出す。
東海は列車への乗車を観光の目的にする事自体否定的、要は定期列車以外不要といった考え
公共交通本来の鉄則を捨てて、美術品みたいな成金車両をわざわざ作る必要は
全くナンセンス
新幹線と地方インフラ維持に全力を尽くせばいい
調べたら、ななつ星のときは入場規制してないね。乗車エリアと式典エリア以外にどいつもこいつもチェックにジーパンの撮り鉄がギッシリ詰まってた
出発したななつ星の最後尾の展望室にJR九州の社長が立ってて手を振ってた
>>405 そんな使い方してたらお金貯まるだけ、上級国民は困るんだよ
下らない極みだよね。
まあ、団塊の世代を騙して金を巻き上げるには、いいと思うが、その他の世代には関係無い。
単線も走るんだな、デーゼルも付いてるから
どこでも行ける
こんなものの為に北斗星など比較的安価に乗れる列車が全廃された
なにも全廃するこたないだろ
貧乏人にも楽しみ残しとけよ
まるでディーゼルカー並みのうるささだが、本当に電車なのか？
>>415 貧乏人っていうか北斗星ってデビュー当時は
「これからは移動するための寝台から乗るための豪華寝台へ」
というキャッチで登場した「ザ・バブルカー」なんだよね。
貧乏人のための車両じゃない。
北斗星ですら貧乏人のための列車なんて言う奴は感覚がマヒしてる。
カシオペアもしかり
国民世論でこんなくだらない無駄な成金車両はさっさと売却してしまえば
ＪＲ東日本の筆頭株主は誰？
先ほどナレーションが上野からあったけど
あの感じだと乗ったんだろうね。
後で走行中の四季島の中からの景色とか特集でやりそう。
四季島に関しては非常に残念な点があるので長続きしなさそう
それは展望室以外の車窓があまりにも狭いこと。外見のデザインに拘るあまり大窓ではなく小さな窓を多数配置してる
一方のななつ星は先に内装をデザインして外はそれに合わせてる。オーソドックスな大窓で外見は色以外は昔の貴賓車のようなシンプルさ
昔北斗星のB個室に乗ったらロビーカーにていかにもといった風貌の鉄ヲタ数名が
やっぱ通は解放Bだよ、個室なんて邪道とかわけわからん事ほざいてたの思い出したわ
18きっぱーもそうだけど変なこだわりがありすぎて一般人とは話がかみ合わない
国鉄民営化で
たしか３０兆円国民の血税を投入しているんだよな
新幹線グランクラスなら許せるが、四季島は許せないわ
>>402 いやー相互にあちらは変だと言い合ってるが、やっぱり鉄道が一番偏屈で頭が固い
>>423 先週あたりにマスコミ向けの試乗会やったから、そのときのやつじゃないの？
確か上野から宇都宮まで走らせたと、ネットのニュース記事で見たわ
東急グループに頑張って欲しい
東急のサービスはＪＲ東日本の上から目線とは比較にならないほど良いわ
>>386 心配ない
上野発着の時点で、往事の北斗星・北陸と同じく高崎線の巻き添えだから
逆に特急料金半額のベンチ椅子の庶民向け新幹線も作れよ
電化している区間は電気で走ります。
今更、ディーゼルと言う時点で終了。技術開発などなくひたすら枯れた技術で安くあげて乗り心地最悪。だから団塊の世代の金を巻き上げることしか考えてない。
せめてカシオペアクラスの寝台を上野～札幌に走らせてくれよ
>>421 アベノミクスで超富裕層まで誕生して上級国民とその他に分断された。
超富裕層の金銭感覚一般人の10万が一万ってところかな。
しかし、初日76倍、来年3月まで完売とは相当富裕層がいるな
なんかオリンピックのエンブレム疑惑と同じくらいセンスの悪さと
公共性を無視した悪態を感じる
>>433 東急じゃ有料特急走れない上に渋谷が終着駅で無くなってしまった。
小川町まで行くか、西武秩父まで行くかｗ
>>379 原因不明だよ
なお、先頭には乗降ドアがない…
これって三日間電車乗りっぱなしなの？
函館とか札幌の街で自由行動とかないの？
レッドアローに乗っても400円+400円程度で所沢とか本川越だよ。
全然上級感無い。むしろ庶民派特急だし、良心的特急料金だろ
>>428 それが普通の感覚。
税金投入して助けて貰って、今度は超富裕層専用列車とかさぁ、倫理感全然ないのねって思うわ
電車に乗り続けて楽しいのかよ
ガタゴトガタゴトうるさい上に外に出る自由がないんだぞ
関東の私鉄グループが結束してＪＲ東日本を買収して悪態な社員は全員解雇
本当の民営化は私鉄グループによる国鉄の買収が今となっては正解だった
>>442 １泊２日、２泊３日、３泊４日で全然コースが違う
しかも３泊４日でも札幌まで行かない。
登別までｗ
>>394 長距離ロングシート
事故の多さを撮り鉄へ責任転嫁は
国鉄時代に考えられなかった
国鉄から損得して手に入れた汐留から毎日放送している日テレw
外装はもっとレトロな感じの方がいいのになあ
乗っちゃえば関係ないか
>>448 あれ仙台近郊走る奴だからロングなんだよ
って思ったら仙台空港に行く路線が誕生したらちゃんとクロスなんだよね。
しかも車内にアルミサッシまであって貧乏感丸出し
昔、はやぶさ、など仕事で寝台特急利用したけど最悪だった
今は無論、新幹線、飛行機を利用している
四季島も線路を走る以上乗り心地は変らんでしょう
風呂なんてありえない、漫画みたい、船酔いしそう
シャワーは北斗星「観光」で使ったがこれは良かった
>>11 JR東日本GJ
全国の撮影スポットに鹿よけ網をどんどん設置してください。
そしてクソ撮り鉄ざまぁ(笑)もうカメラ捨てちまえよwww
値段が異常。
悪趣味過ぎる。
精々20万以内に抑えろや。
>>436 今更ディーゼルって、ディーゼルも積んでないと北海道を走れないがな
貧乏旅の寝台はすべで廃止w
鉄道なのにターゲットは富裕層ばかり
鉄オタはよくオタやってると思うw
>>442 途中で何度か下車して、専用バス(？)に乗り換えて観光や食事に行くみたい
その後また駅に戻り、次の停車駅に向かうようだ
国鉄清算事業団って上越新幹線高崎以北と東北新幹線仙台以北の新幹線建設費で潰れた額に等しい。
組合のせいにしたあげく清算事業団は税金で投入だから、我田引鉄の罪は大きい。
まあ新潟は80万都市にまで成長したから微妙なんだけどね。
新小岩駅ホームの案内放送
まもなく四季島が通過致します
絶対に飛び込まないでください!
いつものように通勤車両ではありません！替えがございません！ご協力お願い致します
>>450 こういう連中から税金をがっぽり取ってお前らに再分配するのが政府の仕事なのにね、逆やってんだから安倍を恨めよ。
>>459 定期寝台が全廃されて、オタるのを辞めたぞ。
こんなの全く撮る意欲が湧かない。
>>462 人身事故対策は相当やってんじゃないか？
塗装もあれに強いのとか、床下機器はカバーで覆ってそうw
>>11 こういう見ると
鉄オタをもっとも嫌ってるのはねらーでもなく
鉄道会社がいちばん嫌ってんだろうなと思うw
北海道に国鉄時代並みの路線が残ってればいいんだけど
>>467 嫌っていたらイベント事は一切やらないはずだろ。
>>453 廃止前に一度乗ってみたかったから、はまなす廃止の前の年に乗った(最初で最後)
運良く青森駅近くに温泉があって助かったよw
新しい施設だったから快適だった
>>455 事故が多くて乗客に取り囲まれてる底辺社畜JR職員は
必死に撮り鉄被害妄想して
自我を保っているよ
事故を点検と称して
国鉄はそんな誤魔化しはしなかったな
撮り鉄は金持ち自由人多いよ
>>464 俺も同じ。
貧乏鉄オタって、ブラック企業で搾取さるてるのに、その社長を追っかけて写真取ってるようなもんだ。楽しいかね？
基本的に馬鹿なんだと思うわw
>>66 ＞寝台車とか平気で個室まで入って撮ったりしたらしいし＞鉄ヲタ
写真撮影どころか本来の客が乗車する前の個室に片っ端から入って備え付けのアメニティグッズを
根こそぎ持ち逃げしたクズ鉄がいた
非電化でも自走出来るという事は、
グモで幹線を通行できない場合、
水郡線とか磐越東線とかで迂回して、
何としても中止にしない気概を持ってやってるって事かな(´･ω･｀)
新小岩はホームに警備員が6人位いてめっちゃ警戒しているよ
>>469 イベントは小さい子供向けのが多いと思うけど
大人には廃車の部品を高値で買い取って貰うとかかな
>>467やっぱり切り捨てた方も身に覚えがあるんだろねw30年しか経ってないし(´･ω･`)
>>469 露骨に嫌うスタンス見せても後から後から湧いてきてJR人気を下支えすると鉄オタを舐めてるんだろうな
>>477 成田エクスプレスが一番困るわね。
国際線の客とか取り返しがつかないからね…
>>361 取材要請がいくつか来てるね
ギャラで旅行代金賄えるかもな
>>464 >>473 ゴハチなくなったら撮り鉄やめた小池健之
>>154 本社が名古屋なことで、あっ……(察し)
食パンなんて言われてた元寝台電車が東北にいたね。
1998年に駆除したみたいだけど、北陸にはもっと長期間いたねｗ
>>483 こういう庶民の楽しみを根こそぎ奪ってこういうの走らされると虚しいよね…
中間層の消費って大切なんだけどなぁ。
寝台電車改造なんて黒い歴史だから保存されてないだろうねえｗ
>>469 被害妄想患っているくらい嫌っているね。
ただ、
ケーブル焼いたとか車両故障とか架線柱折ったとか事故の多さを
撮り鉄遣って世論操作して誤魔化してる。
遠征したりグッズ買う鉄は金づる。
利用しがいはある。
安全第一だったらイベントもの一切やらないはずだけどカネの奴隷だから。
>>480 JR九州がやったことあるね、ニコ生で485系解体即売ショー
一方、ゴハチ終了で撮り鉄辞めたのに、最近鉄道雑誌に投稿復活してきた尾形
>>124 あのトイレ跡が四季島待ち合い室になってるんだよな
いろいろ発展しそうw
おじぎなんかされてうれしいもんなの？
こんなにずらっと並ばれたらストレスになるだけだわ
国鉄時代も昭和３０年代にパーラーカーこだま、が走行していた
定員１０人でグランクラスと同じ
無線電話も装備されていた
車両の一角には応接室もあり防弾ガラス
90万あったら～するわ
とか考えもしないような人間が乗るんだろうなこういうのは
コンビニでおにぎりを買うくらいの感覚でポンと払える人間か
家計傾こうがお構いなしの鉄道ファンか
荷物と一緒に狭い空間に丸くなり
遠くにポツリポツリと見える街の灯りを涙目で眺めつつ、辿り着く先は
朝靄の中の、あぁ上野駅
哀愁の寝台列車よ…時代は変わったのぅ
ななつ星乗ったことあるが
この手の列車の楽しみ方としては
いかにして撮り鉄の撮影を邪魔するか
>>501 美術品は確かに価値があるものだけど
普通、本当に価値あるものは美術館で誰でも見られるようにするべき物。
ただのマネーにしかならない美術品なんて所詮３流なんだよ。
言ってる意味分かる？
わざわざこの列車に乗るような人なら日光や函館、登別なんて何回も経験しているはず。
そういう有りがちな観光地以外に産業体験型の燕三条が訪問地に選び出されたのは興味深い。
>>20 金払わねー奴は客じゃないしな。
撮影料５万円ぐらい取れば？あーでもそんなんすると鉄オタは絶対増長するな。
>>311 夢空間北斗星のニセコ行きでバスタブを体験したことがある。
ビジホのユニットバスそのままで味気無かったけど
お風呂セックスするには十分な広さだった
「どうせ死ぬなら四季島に轢かれて死にたい」とか言うやつが出ないか心配
>>509 変顔まではしないけど
カメラ目線でニッコリピース
20マン円ぐらいなら検討する余地があるんだが、流石に90万はw
2人で180万wwww
成金でも乗車券買えるのはマスコミ関係者や株主とか一部の人たちでしょう
このタイプの特別列車のチケットはコネで入手するしかなく
たとえ年収１０億円あってもコネがなければ絶対乗れない
ＪＲグループ専用の御用お召し列車だよ
>>505 展望電車のロマンスカーみたいな展望席で変なポーズ取って、
撮り鉄を台無しにしてやった。
>>519 お前の変なポーズがネットに晒されているかもなw
>>494 朝目覚めたら北海道に着いているというワクワク感が良かったのに
北海道に行く寝台が富裕層向けしかないなんて、本当に悲しい
乗客見たけど年金暮らしの夫婦ばかり
昭和20年まで生まれが一番の勝ち組
戦争に行かなくてよく、働き盛りは高度成長期で給料がバンバン上がる
50代の管理職時代はバブル期で苦労せず業績上げる
で、定年前後にバブルが弾けてさようなら(^^)/~~~
ID:dHKQ/TIs0 [46/46] の東叩きの必死さに笑いが止まらない件
撮り鉄対策もそうだけどこんなヤツを客から排除するのはきわめて正解
>>520 素直にカリブクルーズを選ぶわ(´・ω・｀)
これやたらテレビが取り上げてるけどＪＲから金貰ってるのか？
撮り鉄も散々試運転で撮りまくってるからそんなに沿線や駅はこまねえだろう
逆に撮り鉄でもない連中の方が停車中の車内を外から乗客がいようがお構い無しに
スマホで覗き見るようにしつこくとるんじゃね？
>>522 何でこんなんになったんだろうな(´・ω・｀)
年金貴族か、大地主さんとか、元社長とか、金より前に暇がないと駄目だな。有閑貴族らしい老年夫婦
が多いな
普段の移動は自家用車かタクシー
長距離は新幹線、航空機
深夜長距離は自家用車か夜行バス
それ以外の鉄道は利用した記憶がない
俺が幼児の頃は両親世代が寝台列車利用したらしいが乗り心地は最悪だったそう
>>525 おれはどっちも
ていうかカリブクルーズ、地中海クルーズも経験した
ついでにななつ星にも2度乗った
若い奴はこの手のツアーに興味を持てなくて当然。
リタイアした段階世代以上のジジババでないと、退屈なだけ。
いろんな体験をしたくて、金のない奴はLCCや格安航空券で、
海外に飛んだ方がよっぽどいいと思う。
東日本は西日本に比べて名所旧跡が少ないからな西日本が圧勝だろ
１００万円旅費のみに使えと命令されたら、たぶんガルフストリームレンタルして
北海道まで行くよ
映像で観たけど
ヒノキの風呂はありえない
絶対船酔いしそう
>>531 鉄道自体も新幹線で高速化したし、高速道路網、国内航空も安く便利になったし。
時間短縮と利便性で寝台列車がなくなるのは当然なんだよな。
>>536 １００万円使うねえ。
小笠原に行くよ。
仕事道具を抱えて、現地で仕事しながら
（ネットは海底光ケーブルで不自由しない）
東の車両・企画の筈なのに北海道まで逝けるんだな。
ｺﾋも車両製造費用を出した、いや、出せたのかな？ｗ
これがもし２万円くらいなら鉄オタが群がってろくなことにならんから，今の料金でいいわ。
180万円ポンと使えるってのがすげぇとしかいえない
その１割だけでも北海道旅行楽しめるのに
90年代で廃車されまくったジョイフルトレイン乗って満足してた連中はもう乗り鉄の鉄道趣味やめてそう
>>531 ２０年前に下り北斗星に乗ったけど
乗り心地は最悪だった。
ロクに機能しない空気バネで１１０キロで飛ばすもんだから、
揺れる揺れる。
晩年のトワイライトみたいにゆっくり走れば眠れるのに。
バスは三次元移動ができるトイレ付き
鉄道は平面二次元移動しかできない
航空機は四次元移動ができる
移動関数では面白見は断トツ航空機「ヘリコプター」
好きな場所に好きな時間に高速で行けて庭程度の敷地があれば着陸できる
だから俺は大学卒業したら絶対に回転翼のライセンスを取る
就職先もできれば航空会社がいいな
苫小牧発大洗行きフェリーが新しくなったから
貧乏人はフェリーだな。
拓郎の落陽を聞きながら。
>>543 まあ、愉快な電車がいっぱいあったよ。
ユーロライナーは、個室にカーステレオが付いてて
自分の好きな音楽をカセットで持ち込んで
再生出来たし。
近鉄50000系なら乗った事あるが殆どジジババだった、そして大半は終点まで乗らず伊勢市で降りていた
>>544 客車はずっと前近代的なスイングハンガー揺れ枕、ベローズ型ばねの台車だったからな
>>535 西武鉄道の特急にそういうの多いよ
長瀞あたりに行き、旅館でシッポリコースだろう
>>548 まず最初の目的地はだいたい伊勢神宮だからね
東急でも指定席の特急を走らせるという項目が武蔵小杉駅の券売機に表示されていた
まさか武蔵小杉、自由が丘駅から指定席の特急に乗れるとは
東急村族としてはうれしい
発達障害者と知的障害者相手にするJRも大変だよな。会話成立しなくて気が狂いそう
撮り鉄の何割かは知的障碍者「リアル愛の手帳所持者」
>>528 本当にな…
飛行機もフェリーも苦手だから庶民向けは残してほしかったわ
>>527 撮り鉄のマナーの悪さは異常だよ
廃線と噂されている路線に乗った時、撮り鉄が、並行に走っている道路の車道にはみ出したり、線路に立ち入ったり…
車と列車の運転手に迷惑を掛けてるんだからw
当然近隣住民だって迷惑を被ってると思うよ
>>545 今どき現役大学生が、２ちゃんみたいなロートルの巣窟に書き込むのかね。
ネタじゃなく、本当に現役大学生が、そんなこと夢見てるなら、かなり頭の可哀想な人だが…
農薬散布だってラジコンになって、ヘリの需要なんか減るばかりやで。
よほど金持ちの道楽ならともかく。
旅情はともかく、1番おもろかったのは撮り鉄パージやわw
>>477 あんまり、変な電車には
乗れないようですなあ
そのつまり、目的地がですな・・
>>555 運行安全と保安のためフェンスとコンクリートの壁になっている風景が多い
そーゆう土木的な風景が好きで鉄道観光するならいいけど
違うのは車両デザインだけで
旅のフォーマットはもうJR九州がななつ星で開発したものを丸パクリじゃないか
オイラは電気設備オタ
送電線や変電所
新幹線の保安設備は感動を覚える
リニア搭乗に応募したけどいつも落選している
北海道は、フェリーで行くのが一番楽しいのだが、道東の釧路着フェリーを復活させてもらいたいもんだ。
金あるところにはあるんだなぁ
車酔いするから風呂もバーも食堂車も満足に使えそうにないけど羨ましいわ
>>3 カシオペアスイートに男2人乗り込むのを何度も見たからなぁ。。
>>557 ヘリコプターは好きな時間に好きな場所に自由に飛べるといってる時点で頭の出来はお察しでしょ
>>552 田園都市にも欲しいよ・・・あり得なさそうだがｗｗ
2ちゃんねるの住人は５０代が多いとマスコミが言ってたが
当たっているとおもう
俺は７０歳だけど気持ちは５０代
嫁も５０代
孫は１０代
２チャンネルの元祖管理人はたしか博之氏かと思ったが
若い頃は普通に蒸気機関の鉄道を長距離に利用していた
本当は敷島だけど左翼がうるさいから四季島という字をあてた？
>>96 野次馬含めてホームうじゃうじゃみんなで送り出し
蒸気機関車は埃がすごくて夏でも窓は全開にできない
トンネルは地獄
俺が現役時代の「Ｃ62」は平均時速１００キロとかなりの速度で常磐線を
高速走行していた、今の観光用蒸気機関車は最高でも５０キロしか出さない
>>546 車を持たない貧乏人はフェリーよりもむしろ成田－千歳のLCCだけどな
JR東日本豪華寝台★クルーズトレイン『四季島』8 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482417352/ 0825名無し野電車区2017/05/01(月) 16:00:17.17 ID:YiGS3QNL
こんな書き込みがヤフーのベストツイートに
で、一般人から当然だろとボコボコにｗ
こまがね3号@n1nnn
四季島を上野駅に見に来たが、13番線は入場規制で報道陣と乗車客以外は完全シャットアウト。
更に14番線に目隠しの為の回送列車を配置する嫌がらせ。
最近のJR東日本の新車発表の時の感じの悪さには嫌悪感を抱く。
今から上野駅に来ても悲しい気分になるだけだから注意！
10:01 - 2017年5月1日
0826名無し野電車区2017/05/01(月) 16:21:45.49 ID:b5GF5M6K
撮り鉄を筆頭に鉄ヲタ集団は ＪＲ東日本にとっては最大の加害者だからな
当然民間企業としては防衛に努めるさ
0829名無し野電車区2017/05/01(月) 16:26:49.47 ID:KKHk8z+3
100万払った有料客を、一切金を落とさない撮り鉄の罵声に晒させるわけにはいかないからな。
撮り鉄はお召列車の陛下の前ですら罵声大会するような屑どもだから、入場を規制してほしいくらいだよ。
0851名無し野電車区2017/05/01(月) 18:33:53.53 ID:VkoXJRVY
http://twitter.com/ecoandpooh2/status/858878369093398528 eco@ecoandpooh2
四季島の悪質撮り鉄対策が完璧なの、拍手を送りたい。
あと「目隠しするってことは（乗りたいと）憧れを抱く余地すらも与えてもらえない」
みたいなツイートを見たけど、そもそも電車が見える見えないくらいで
乗りたい乗りたくないに影響されるような人は客として想定してないと思うよ。
このスレに「２０系あさかぜ」の個室Ａ寝台に乗った経験のある人いたら
当時の乗り心地を聞きたいな
個室が無理ならＡ寝台でもいい
>>522 青函トンネルで一回目覚め、そのまま函館島を見るもよし、もう一度寝て大沼～噴火湾沿いの絶景を見るもよし
それが95万て、悲しい時代だな
>>581 安倍の爺さんの岸は、
20系個室で、よく田布施に帰郷してた
列車を一般客に見せるのは広告効果も絶対にある
天皇陛下のお召し列車でさえ目隠しはしない「ホームへの立ち入り規制のみ」
わざわざ目隠しする意味が理解できない
今の天皇陛下が新幹線で御旅行されるときはそのホームのみ規制する
今回の上野駅は午後１時過ぎまで入場規制していてカフェに入ることができなかった
何故？
>>1 正直、ひどいデザインだな。。。ななつぼしのほうがずーっとよかったぞ。
ノスタルジーの欠片もない。最悪。(´・ω・`)
>>580 ９０万とやら払って乗車する正規乗客に対して，入場料だけの撮り鉄が「どけやジジイ！！」と罵声を浴びせる，
あると思います。
四季島の乗客は見世物じゃない
逆の立場で考えたらどう感じるか70歳にもなってわからんのか
>>16 この企画は選民意識をも商品としてるようなので、この判断は当然
カフェへの入場規制していた駅員に理由を聞いたら
「団体列車」の関係と解答したから
じゃあ皇族の方々が乗車されるのですか？
「いいえ、一般客です」
一般客でなんでカフェを規制するのか？
もうとっくに団体列車は発車しているでしょう
「駅員....」
バカじゃないの、旅客をナメてんのか
カシオペアが良かったな
ちゃんと移動の手段として利用できたしたのしかった
>>585 いやだから，絶対不快にするだろ。そもそも金持ち乗客は，写真撮られたくなんかないだろ。
それに過去のひどい言動からすりゃ，乗客が撮り鉄の気に食わない位置にいたら，
罵声浴びせる可能性も十分あるだろ。
なんで何十万円も払ってる乗客が，入場料とかせいぜい数百円しか払わない，当該列車の乗客でもない撮り鉄に
不快な思いさせられにゃいかんのだ。
>>580 鉄板の転載か
撮り鉄阻止賛成の鉄ヲタも結構いるもんだな
>>580 しかし、駅で撮り鉄ってのは、鉄の中でも極め付けに下衆の中の下衆だな。
>>585 高級ホテルの部屋を見せてくれ、と泊まりもせずドレスコードも守らないバカが来たところで門前払い
ドレスコードがあるような高級列車の客と、そんな下品な品性の連中をセパレートするのは売り手として当たり前
これは差別じゃない、区別なんだよ
で、南小谷か直江津でトワイライトエクスプレス瑞風と並ぶのはいつになるん？
>>590 そういうクレーマーは相手にしないよ。
駅員も呆れてんだよ。
北海道周遊って書いてあるからてっきり釧路や網走や旭川回って日本海側から帰ってくるのかと思ったけど
よく考えたら３泊４日じゃ帰ってこれないか
>>11 撮り鉄がクズって自己紹介してるだけだよね
>>590 呆れて無視されたのを自分が正論を吐いてやり込めたと勘違いして
さらにそれをネットで披露して自慢するという、かわいそうな脳みその持ち主なんですね
>>598 まあ多すぎて危険っていう判断じゃないかな。
落ち着いてきたら普通に見られると思うよ。
>>604 撮り鉄連中は平気で他人の個室内に乗り込んできて撮影したりしてたらしいよ＞昔の寝台特急
だからさすがにホームに入れることはないんじゃないかな、JRも
>>593 これが四季島のコンセプトだろうな
報道で制作費１００億円「内装は貴金属を多用？」
搭乗料、７５万から１２０万円
これは美術品と同じ価値観の旅客しか利用しないだろう
妬みとかあるだろうしテロから防衛する意味からも隠密乗車が理想だろう
原宿駅の皇族専用駅を利用させてもらえばいいじゃん
実際、最新のお召し列車より豪華なのは事実なのだから
＞バカじゃないの、旅客をナメてんのか
典型的な老害爺だな
こういう糞な輩がいる限り閉鎖は正解
573 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/05/01(月) 18:54:28.04 ID:5IKYy8YG0
2ちゃんねるの住人は５０代が多いとマスコミが言ってたが
当たっているとおもう
俺は７０歳だけど気持ちは５０代
嫁も５０代
孫は１０代
２チャンネルの元祖管理人はたしか博之氏かと思ったが
若い頃は普通に蒸気機関の鉄道を長距離に利用していた
優先席めぐりお年寄りと座った男性が口論 動画が投稿され議論沸騰
http://www.sankei.com/life/news/161125/lif1611250030-n1.html AMBITIOUS JAPAN@DD51_1095
https://twitter.com/DD51_1095 http://usagi.blog.jp/ https://twitter.com/DD51_1095/status/779147330993860608 https://twitter.com/DD51_1095/status/800757412009414656 リプ返すのだるいから番組に寄せられた素晴らしいご意見の一部をリツイートさせてもらいました。
優先席を譲ろうとして声までかけてるのに素直に座らない老人が私のような思考を持つものを産むのです。
器の小ささうんぬんはありますが、当方は発達障害ですので悪しからず。えへ。w
https://twitter.com/DD51_1095/status/802835059229081600 ![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CyQ-Nl-UUAIwVtk.jpg)
我が家の65インチのテレビで老害動画鑑賞中
https://twitter.com/DD51_1095/status/802832707864510464 この手の話持ち込んでくるやつって町田より先に住んでる低所得者層だよね。
新宿から急行で2つ目くらいに住めるように頑張ってはい上がって来なよ。
https://twitter.com/DD51_1095/status/802836726402007040 まあ、私自身全く努力しないではい上がって来た人間なのであなたのように
頑張ってもはい上がれない人間には私の住む世界など理解できないでしょう。
サファリパークの前で一生変な顔でもしときなさい笑
>>607 いいから後はかわいくもない孫と遊んでろ
>>605 四季島のホームは乗客専用だからもともと入れないよ。
>>52 アホか
敷島といったら大和にかかる枕詞じゃん
>>608 テメエもウザイ荒らしだな
閉鎖はしねーよ
嫌なら出ていけよ
>>612 ああ、そういうことを言ってるんじゃなくて
姿かたちすら見せない体制をどこまでやるか、というところを言ってたのか
なら話が噛んでなかったな
もうやらないなら次からやらないだろうし、でもそれで苦情が来るようならずっと続けるだろう
今のところは臨時措置で考えてるだろうてのは、臨時回送を置いたところで想像はつくけど
恒久措置にしたいなら、ダイヤに合わせて隣のホームに着く上野行き折り返し回送の電車を設定するだろうね
格差社会
鉄道自殺の原因者が四季島乗っているなら洒落にならん
四季島ってブラック企業の社長や税金ドロボー公務員乗っていたら気味悪い
JR東日本って鉄道自殺の多さの原因って見て見ぬふり
毎日飛び込まれているのにブラック企業を批判する駅ポスター無いとか
乗客のマナーでごまかしでいる
自殺するなら私鉄ではなく四季島走らせているJR東日本だな。
鉄道自殺するなら遺書ばらまいて
まわりの乗客に実況させろよ
>>592 俺もそう思うけど、無理だよ。
金がないし、何より「企画力」がない。
JR北海道が今まで運行してたジョイフルトレインを考えてみ？
せめてJR九州の「ゆふいんの森」とか、東の五能線のリゾートしらかみくらいの列車を走らせた実績がないと、
まあ、今の北海道には無理ですよ(´･ω･｀)
>>611 チンカスウザイわ
童貞腐れチンカスに言われる筋合いはねーよ
こんな豪華寝台を作る前にやることがあるだろ
早くホームドアを設置しろよ
四季島に飛び込み人身自殺なんかされたら轢断肉片モロに目撃することになる
小田急でも遺体が展望座席に飛び込んで乗客に死傷者が出た事件があった
>>623 そればっかりは、金じゃ解決しない問題もあるのでなあ
とりあえず軽量ホームドアが実用化されないことには、多くの駅には導入できない
豪華寝台列車はそれはもうフルコースに決まってる
年取ってもまだまだいける。当たり前だ
さぁ元を取るほど楽しんでくれ！
じゃ行ってらっしゃい～
普通の寝台車を春休みとＧＷと夏休みに運行すれば
大人気なのに(´・ω・｀)
ＮＨＫさん
本当に四季島に１００億もかけたのか？？
いくらなんでも盛りすぎだろう
株主から文句が出るよ
国鉄時代の債務完済したのかね
ホームドア、人身事故、混雑遅延対策が予算優先だろうに
>>627 来年３月分まで完売、平均倍率6.6倍らしいから
まあしばらくは終わらないだろうね
NHKニュースででたがりの夫婦のインタビューやってたが
うざすぎ
撮り鉄はブラック企業で働かない。だって撮り鉄できないだろう。
貧乏そうで金持ちが多い。
かわいそうなのが
おかしい日本社会の奴隷ルールを真面目に守ってしまった人たち
https://feely.jp/54545/ 格差社会の象徴四季島
通勤電車混んでるのにグリーン車ねじ込み長距離ロングシート
JR東日本を選んで
飛び込んだほうがいい
これディーゼルカーでしょ？？？客室にエンジンなんていやだなあ
値段の割には部屋がせまい思うが。
列車だからと言われたらそれまでだが。
ただ途中の観光やホテル代も入ってるからそれはよいが。
鉄道マニアの人たちは、写真を撮らせてもらえなかったのがよほど悔しいんだな。
そりゃ70万も出して75倍の競争を勝ち抜いて当選したハイソなシニアの人等から見れば
あんなホームで怒鳴り声をあげて、お構いなしにシャッターとフラッシュ炊いてる馬鹿どもは
遠ざけてもらいたいよな。。
東北新幹線に１００億なら株主も賛同するが
定員３２名で毎日運行もしない四季島に１００億はギャンブル依存症に近い
コスト取りなら隔日運行とか一人１５０万徴収しないと元が取れない
>>630 お前が株主ならこんなとこじゃなく総会で文句言えばいい
そうじゃなきゃ株主をダシして文句言うなんて姑息な真似をする必要はない
100億で倒れる会社じゃないからほっとけばいい
20代の応募者って「ｦ坊ｯﾁｬﾏ」「ｦ嬢ﾁｬﾏ」か？
>>11 当たり前だと思う。キチガイ鉄オタにせっかくの旅行を台無しにさせられたら、たまったもんじゃない。
昔（1960年代以前）のスイテ・マイテ・クロ151・ナロネ20などは大臣、高級官僚、財閥企業のトップ、
皇族、華族といった、身分の高い人しか乗ることができなかった。
だが今のななつ星や四季島、瑞風はお金さえ払えば出自がどうであれ乗ることができる。
そういう点が昔の豪華車両とは違って高貴さがない。
17時に日光駅出発したから もう福島の先位の所走ってるかな？
日本＝四季ってのいい加減やめてほしい
それにしても敷島なんて、戦後は遠くになりにけりだね
まーた拗らせちゃった病人が来たなw
お大事にとしかかける言葉がないわ。
一人３泊４日で９０万出すならほかにもっと面白い事出来そうだけど
料理とかどんなもんかわからんからなんとも言えん
>>622 人に噛み付くだけで相手の事情も慮れない、もはや世の中に何の貢献もしてない糞爺はとっとと氏ねよ
いいから後はホントに血のつながった孫かどうかはわからんかわいくもない孫と遊んでな
あと観光立国言うなら、とにかく英語できないとどうしようもない
渋谷駅の人糞30個のように糞でいやがらせする奴いそうだなｗ
>>594 いや
人身で電車止まって乗客に吊るし上げされてるJR職員だよ。
乗客から叩かれているから撮り鉄しか叩けないかわいそうな人だよ
撮り鉄は不労所得者多いからな。毎日撮りに行けないだろ
情強だからうまい金儲けの方法確立しているんだよ
>>640 大半は売却したけど、大株主は日本国政府だから自民党に文句言うよ「すでに言った」
一応自民党友ですから、文句くらいはいうよ
２チャンネルは毒吐くには１番の場所なのよ
>>11 新車発表会じゃねーし
運用開始日だろうが
間違えるな
>>654 ムショ帰りの方ですか？
JR東は国の持ち分ゼロですよ
>>630 ＞国鉄時代の債務完済したのかね
国鉄債務の一部の債権に利率8%で繰り上げ返済不可という鬼条件なのがあって、借り換えで繰り上げ完済したくても
完済できません
>>658 そうです
持分ゼロとは本当か？信じ難い驚愕の事実
国は責任を放棄してしまったのか
党に再度問い合わせてみよう
>>661 その答え方、VIPで間違いを指摘された時認めず逃げる方法、として紹介されてたよ
相手を肯定してでも自分の非を認めずごまかすってｗ
>>598 何いうてはりますのw
日本国憲法では品性による差別は禁止されてませんやろw
そういや先月になっちゃうけど電車寝台の５８３系が完全引退した
寝台列車には夢とロマンが有って楽しい乗り物だった
JRが地域会社に分割されていなければ日本全国周遊プランも可能だったのかな
昔のミステリートレインの超豪華版みたいなの
月の奇麗な田舎 灯りの美しい都会
そんな流れる夜景を眺めながら ビールをプシュ
まあ俺ら一般人は「へーいいなー」って死んだ目で見送って終わりだ
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](http://22.snpht.org/170501192109.jpg)
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](http://22.snpht.org/170501192108.jpg)
絶対にセックスするよな？
車内で絶対にセックスするはずだよな？
くそおおおおおおおおおお羨ましいぞ
>>654 自民に言った？
バカの上塗りですか？
国の東の持ち株は完全売却済ですが？
株主から文句が出ると言いながら株持ってないの？
筆頭株主は「みずほ銀行」はじめ殆どが銀行と生命保険会社だった
社員の持ち株会もある
オイラは東急グループの株しか持っていないから関係ないわ
でも民営化の３０兆円を１億人で割ると
成金車両に１００億は許せない
勝ち組鉄ヲタ専用か
次は新宿とか独り言言ってるタイプは一生乗ることはないんだろうな
哀れ
運が良くて当選できたら 1泊2日コースなら最低35万で乗れるそうだから乗って見るかな
今にして思えばトワイライトって庶民向きの豪華列車だったんだな
乗っておけばよかった
>>659 >国鉄債務の一部の債権に利率8%で繰り上げ返済不可
住宅ローンみたいにより良い条件で借り換えできないのか
うちはミクシィ株で4000万円儲けて自宅とマンション経営の借金激減させたわ
上レスにあったが、選民意識を擽るか
なるほどな、そういう商売のやり方もありなんだな
これ
スケジュールが結構タイトだよな
あちこち観光で回るわ
メシは電車内で食うわ
落ち着かないだろ
もっと一か所の地域に
ゆっくりと観光したり、いろんな物を食いたいのに
各地を一気に回るから
消化不良を起こすわ
これで100万とか高すぎるわ
>>681 団塊の自己厨な成金たちが発車時間に遅刻を繰り返しそうだな
我々低所得者層の鉄道ファンにも乗車のチャンスをくれるべき
鉄道会社として利益追求ではなく公共性や社会性を考慮し検討すべきだ
四季島に便乗した地方の観光業者のドヤ顔が気色悪い
復興という名目で福島とか観光コースに入りそう
常磐線の不通区間が開通したらすぐにコース入りしそうだわ
北斗星みたいにみどりの窓口で気軽に買えるような豪華列車が出てきて欲しいな
>>683 スケジュール見たが
結構タイトだぜ
日光滞在時間なんて2時間台だしｗ
誰か一人ぐらい
集合時間に遅れて困らせる人が発生するだろうなｗ
>>685 ＞常磐線の不通区間が開通したらすぐにコース入りしそうだわ
マジキチだなw
>>108 そうそう。移動手段ではなくて旅を味わいたんだよ。一見無駄な時間を過ごしていると思われるけど、その長い時間を掛けて目的地に到着するのも寝台列車の醍醐味。どうしても早く行きたければ、新幹線や飛行機を使えば良い。
宝くじ並みの当選確率なら次回募集に応募してみよう
どうせ当選しないから
デザイン的には。。
JR九州 ななつぼし ＞＞＞ JR西 瑞風 ＞＞＞＞＞＞ JR東四季島
だな、、これにはみんなも同意だろ
これ
旅の詳細ガイドみたけど
スケジュールが結構タイトだよな
http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/pdf/shinyutanbo34.pdf あちこち観光で回るわ
滞在時間短いわ
メシは電車内で食うわ
新幹線に乗り換えるわ
もっと一か所の地域に
ゆっくりと観光したり、いろんな物を食いたいのに
各地を一気に回るから
落ち着かないだろ
消化不良を起こすわ
これで100万とか
どう考えても高すぎるわ
>>661 ＞国は責任を放棄してしまったのか
バカも休み休み言えよ
国鉄の分割民営化の際に国の持ち株は最終的に完全に売却することが閣議決定されてたろが
>>681 そういうタイプの旅行はもう飽きたような方々が乗る電車ですので
>>662 そう、他人から聞いたから俺のせいではないと言い出すのと同じレベルの卑怯な言い方
マスコミが押し寄せるから停車駅では乗客達は部屋から出られなさそうw
バシャバシャ撮影されるしな
コスパが気になる人は船旅がいいだろう。
クルーズ船も許せないならフェリーの旅も乙だと思う。
>>695 どうせ乗れないだろ？お前が心配する事じゃない。
>>697 いや違うだろ
添乗員がいて安心
過密スケジュールで色んなところに行きたい貧乏症成金のための旅行列車だろw
ツアーバスとなんら変わりがない
ツアーバスが豪華寝台()になっただけ
俺が100万クラスの旅行に使うなら
北海道の
富良野、札幌、函館あたりの
名所を自由に巡るわ
3泊４日なら
20万～30万程度あれば、十二分に満喫できるだろ
どう考えても100万も使わんってのｗ
叙々苑で焼肉を食べる金持ちvsすたみな太郎で焼肉を食べる庶民
みたいな
>>705 銀座アスターと王将くらい差があるんじゃね
sis_sis @sis_sis3時間前
北斗星のA個室ロイヤルに乗った際、上野駅で撮り鉄が室内を撮っていて、
部屋に入ろうとしたら「俺が先に撮っているんだから待てや」と言われ、
客だと言ったら「ちょっと待てやクソ」と言われたこともあるぐらいだからなあ。
同類だからたいして文句も言わなかったけど、一般人なら憤慨するだろうね。
>>696 閣議決定した時点で責任放棄
実際に完全に売却完了したのが数年前
完全に民営化してから急にケチになってゆうゆう切符が無くなった
自分は国鉄分割民営化は当時から反対でしたからね
公共インフラは準国営が妥当だと思っている
マル生運動反対とかいろいろやったのがアダになったのかもしれない
>>687 日光滞在２時間ってまじ？
東照宮と華厳の滝だけでも半日は楽しめるのに勿体無い
>>127 別に死に絶えないだろ。撮り鉄が絶滅しても電車は何事もなく動いているよw
>>11 180万払って鉄オタの見世物にされるだなんて広まったら客居なくなるからな
>>709 スケジュール見てみろよ
各地の名所に行ってるのに
滞在時間が2時間、3時間程度と極端に少なすぎるｗ
こんな急き立てられるようなスケジュールだと
端折りすぎて
消化不良起こすわなｗ
日光だけで名所を探索したり、うまい食事処とか
丸一日は堪能できるのにな
勿体なさすぎるわ
>>705-706 ニューオータニで3500円のカツカレーを食べる総理と
富士そばで550円のカツカレーを食う俺ら、ぐらいの差はあると思う
>>704 俺が100万クラスの旅行に使うならー
世界中の富士山や地平線めぐりだな
カムチャツカ半島～
アリューシャン諸島～
南米の砂漠地帯～
中央アジア
グーグルマップ航空写真で見る絶景が多いんだよなー
>>709 その2時間だけど東照宮の一般的には公開されてない場所を見学するから
時間は2時間でもとても有意義な時間
「シキシマ」と聞いて最初「前橋市」の敷島と思ったよ
高崎機関区のアイディアかと、全然意味が違っていた
>>713 目的が違うんだよ。この寝台列車のコンセプトは、リタイアしたお金持ちシニアが
列車の旅を楽しむもの。車窓の眺めだよ。
日光なんてシニアの人たちはそれまでの人生で何度も行ってるだろ。
ずっと同じメンツで列車に乗るのもストレスが溜まりそうだな
90万あったら北海道2週間の旅をしたい
>>708 小池みたいにいったん決めたことを実行しないことこそが責任放棄なのだがお前の常識では違うようだな
お前が当時から反対であったかどうかなんてどうでもいい
採算なんか関係ない、準国営で良いんだなんて思ってるヤツが跋扈した結果、政府が国鉄を潰すという決断に
なったのに何をいまさら
こんなの乗るのなんて金持ちのジジババばかりだから
風呂が付いてようがベットだろうがエッチなんてもう枯れてるだろｗ
波多野結衣が札幌発上野行きの北斗星の中でヤリまくるＡＶは抜けたｗ
四季島の食堂車の内容と故０系新幹線食堂車の帝国ホテルのメニューと比べてみたい
個人的には固定メニューの四季島、カシオペア「サトウのごはん」より
多彩なメニューがあった０系帝国ホテルの方が好き
>>718 スケジュール見てみろ
車窓メインじゃねーだろｗ
どう見ても、各地の名所がウリになってるだろｗ
http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/pdf/shinyutanbo34.pdf 北海道なんて
列車降りてから移動とか多いし
新幹線とか乗り換えなきゃならんし
スケジュールがタイトすぎて
疲れるわｗ
修学旅行じゃねーんだよｗ
ハトバスツアーじゃねーんだよｗ
>>713 見て見た。なんか翌日も函館6時20分着で車外に放り出されたり
３日目は夕方から観光させられたりと結構悲惨ねw
なんか大金払って苦行してるみたいに見える
シニアだから日光や東照宮何度も見てるだろうって 笑 東照宮は東照宮でも一般には公開されてない 特別公開の場所東照宮の奥の方を見れるから良いのに 何にも分かってないな。 笑
撮り鉄叩いているのは
人身でサービス残業させられ乗客から叩かれているJR職員
撮り鉄は乗客殺したことないし、
架線切りませんし、ケーブル焼きませんよ
変電所燃やしませんよ
原宿でEF6436お座敷列車江戸に轢かれる間抜けではないですよ
事故多発を撮り鉄にすり替える卑怯者
乗客に囲まれて服脱いで発狂すんなよ
>>407 飯田線の秘境駅号とか高山線ののんびり急行とかやってるんだが。
>>724 豪華バスツアーの方が二列シートで広い化粧室も付いているからいいじゃん
乗り換えは疲れるよ
>>724 タイトで疲れるってｗお前には一生縁のない寝台列車だから心配すんな
俺も列車は目的地があっての移動手段だわ。
豪華なのはいいけど、周回は好かんな。
どっかに到着してそこで完結してくれんと、列車ぽくない。
>>725 車内待機ダメなのか？
観光行かずに車内でノンビリしたい日もあるだろうに、、、
>>495 他社だけど門司港のクハネ581って
塗装は戻したけど車内は近郊型改造後の状態じゃなかったか
夏と冬しかないように感じることが多くなりましたが日本には四季があるとのこと
昔乗ったブルトレや１２系客車は静かやった。
枕木の音と、通過する踏切の音が何とも言えなかった。
今の電車にはそんなの全く感じたことないね。
気動車は言わずもがな
この電気・気動車はどうだろうか？高級をうたっているけど動力なしの台車に勝てるのだろうか？？
欧州の高級列車に電車はまだしもディーゼルエンジンを積んだ気動車なんかありえるんだろうか？？
そのへんどうなんだろうかね？
札幌発→鹿児島行き、東京駅１０分停車の新幹線が出来たらいいな
周波数変換機つければ後は線路をつなぐだけ
では済まない事情が東日本と東海にはあるのだろう
撮り鉄に社会貢献してる項目を聞くと黙るか怒り出す件
別世界の話だなぁ
でも羨ましい
誰かが連れてってくれるなら絶対行きたい
>>735 それは記憶が美化されてるだけだろう。
発車の際に、編成全体がドガッシャーン！と揺れる音、サスペンションの硬い客車、運転停車、
そんなに静かで快適な旅では無かった。
なんというか四季島云々より鉄ヲタざまぁの爽快感の方が勝るニュースだな
>>736 主にJR東海が東海道新幹線を私物化しているので無理です。
九州新幹線すら東京駅に乗り入れ出来ないのが現実。
笑神様は突然に…鉄道BIG4本日デビュー「四季島」と奇跡の遭遇!GW2時間SP
2017年5月1日（月） 21時00分～22時54分 日テレ
http://tv.yahoo.co.jp/program/29279740/ 【内容】
◆鉄道ＢＩＧ４ 北海道初上陸！
景色も最高、ご飯もおいしい北海道函館電車旅。
前回好評を博した鉄道川柳（駅名５・７・５）も再び。
笑神様は突然に…GW2時間SP★1 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1493627211/ 四季島の動力は構想当初、燃料電池かと思ったけど
実際はディーゼルエンジンになっている
鉄道総研でそんなことを聞いたことがある
>>725 ＞函館6時20分着
函館朝市だろ、普通に
寝台車でも身体を枕木方向にして寝るタイプは開放だろうが個室だろうが苦手だった
レール方向に寝る電車三段の上段では熟睡できたけど
>>742 乗る予定ありっすか
超羨ましい
自費？
３日目の五能線コース選ぶと時間の都合で北海道新幹線に乗り換えみたいだけど、
これ当然グランクラスだよな、座席足りるのかな？
>>732
四季島は動くホテルと言う定義
だから出入り口は 車両10両連結していてもたった1箇所の左右出入口
乗客が観光に行ってる間に 他の乗客のお金が紛失したりしたら 真っ先に疑われるのは車両に残った乗客と言う事になる >>743 定員1323名で他の車両のダイヤを乱さない車両ならOKですよby倒壊
電車式の寝台列車は制動時の衝撃も発車時の衝撃もほとんど無かった
サンライズは理想的な夜行列車
>>718 もうVR寝台車でいいんでない？
実物大の車両を使った宿泊施設
車窓から見える範囲全面をカバーするデカいスクリーンに流れる景色を映して、揺れは部屋の下に設置した油圧制御の装置でリアルに再現
これのいいところは日本のみならず世界の至る所に旅行可能だというところ
>>751 なんだか自由がないね
修学旅行みたいで嫌だなー
>>748 もちろん自費ですよ
去年10月末に当選したから、もうかれこれ半年待ってるけど、更に4ヶ月待たないと。。
今日のニュース見てたら早く乗りたい！
四季島には非常口はあるの？
出入り口が少ないと非常時に困る
>>751
> 四季島は動くホテルと言う定義
> だから出入り口は 車両10両連結していてもたった1箇所の左右出入口
車内で渋滞が起きそうな設計だな…
寝台車の通路ってあまり広く取れないでしょ
サンライズには乗ったことあるけど行き違いが難しいほど狭いもんだった >>756 いいなーお金持ち
この料金でそんな倍率なんだ
すご
大昔に「はやぶさ」Ａ寝台個室２人でマルスして彼女の部屋でエッチしたことはある
復路は航空機で帰ってきた、
四季島みたいな大窓の部屋では外が気になってセックスはできないと思う
鉄道関係法令ではどうなのか知らない
あのさぁオークションにしろよ。金持ちが乗れないじゃないか。
職業欄に公務員って書くと当選するらしいな。
>>728 臨時列車自体はそれなりに出してるが観光向けに改造された専用の列車ではないからなあ
新幹線もそうだけどとにかく異物を嫌うといった風土はあると思う、仕様は統一されてたほうが何かと便利なのは否定しないけど
セックスよりも備え付けのテレビで映画とか観れるのかが現実問題
まさか観光ビデオしか見れないなら乗っても暇すぎて気が滅入るだろう
90万円あれば列車で日本一周するツアーに参加できるな
今、日テレで放送してる笑神様で紹介するのか？
みんなも笑神様を見てますか？
ＪＲ東日本
ＪＲ東日本
ＪＲ東日本
なにをやらせてもダメなＪＲ北海道と道民
>>18 ＞もっと言えば、アルコール飲み放題とか・・、考えた輩は馬鹿なの？
＞無料なら飲まなきゃ損みたいなスケベ根性の輩が気持ち悪くなるまで飲んで泥酔することは目に見えている。
グランクラスもこれだよなw
成金にウケるサービスなのか？
>>260 本物の世界一周クルーズとかだと、たまに航行中に年寄り客が死ぬらしいな
営業時間外の水族館に入場できるとか、特別扱いが凄いな
自分は選ばれた特別な人間だ、という優越感に浸りたい人達には、喜ばれそうだ
お客様のために撮り鉄をけん制するだけなく
物見高い我々庶民のためにもっと内部の写真をたくさん公開してください＞＜
>>291 ツアー商品だし、ななつ星だと1人参加だと参加者変更不可
２人参加でも、どちらか1人の参加者変更は出来るが、1回限りで変更手数料が必要
転売ヤーの参入阻止をどこも考えてる
くず鉄は、自分が乗るわけでもない、撮らせてもらって感謝しなきゃならん立場なのになんで大声罵声のクズ行為に出るんだろな
身から出た錆び、自業自得の結果を、JRの嫌がらせとか何様なの？お前らの存在がJRと利用者への嫌がらせ以外の何物でもないわw
母「機械の体だったら寒さななんか気にしなくていいのにね」
「機械の体だったら、とっても長生きできるんだね」
母「そう、部品さえ気をつけて交換を続ければ永遠に生きられる」
「永遠に？」
母「お父さんさえ生きていれば、お前にだって機械の体を買ってあげられたのに」
「僕たちもメガロポリスへ行って、９９９に乗らなきゃ」
母「でも、乗車券を買うには、お金がたくさんいるのよ」
「わかっているよ！ 僕が働くからさ！じゃんじゃん稼いで９９９に乗って、 そして機械の体をタダでくれるって星へ行くんだ！」
母「ずいぶんはりきっているのね」
「僕の夢はでっかいんだ！ さぁ急ごうよ！」
母 「伏せて！ 人間狩りよ！」
「えっ！？」
「お母さん！」
母「機械人は、ときどき人間狩りを楽しむのよ」
「人間狩り？」
母「ここは、機械伯爵の領地。人間は殺されるための獲物なの」
「しっかり、しっかりするんだ、お母さん！」
母「お母さんは、もう駄目。さぁ、はやく逃げて。これからはお前ひとりよ。 でもお母さんは信じている。 お前は強い子だもんね。 きっと、がんばって、機械の体に・・・」
>>786 そのうち思い通りにならないことがあるとキレて暴動を起こすシニア様が出てきそう
アルコール飲み放題で気は大きくなるしさ
>>785 クルーズ中に知り合った人たちで簡易な葬式してくれるよ
それはそれで幸せかもしれん
飲み放題と言えば最初期の成田エキスプレスのグリーン車は
ジュース飲み放題だった
>>311 瑞風のは湯がこぼれないように工夫してるとか聞いたな
ななつ星もDXスイートにバスタブ設置する検討はしたけど、揺れる車内でバスタブの淵に足引っかけて転倒するリスクがあるからと断念した
年寄りが多いだろうから、シャワーだけのがいいと判断
勝手気ままな貧乏旅行が好きなオイラにはこんな旅行ストレスでしかない
>>340 俺がトワイライトのロイヤル乗った時にもそんなのいたけど、流石に車掌にめっちゃ怒られてたｗ
>>383 食事をカシオペアと同等と思ってる時点で・・・ｗ
老害爺はこの典型
MASA(第七駆逐隊建造中)? @masa_0083
四季島に文句言ってるヤツら、何かに似てると思ったらアレだ。
消防士が筋トレしてると「仕事しろ」ってクレームつける「市民」だ。
消防士の事なんかどうでも良くて、自分が不快と感じるかどうかだけ考えてる。最低なヤツらだ。
老害爺がこの典型
TECN700? @TECN700 ・ 38 分38 分前
学園紛争参加組が定年で暇するようになったらそういう「市民」が増えたなあ。
MASA(第七駆逐隊建造中)? @masa_0083 ・ 34 分34 分前
消防士さんは重装備を持ち歩くために筋トレが欠かせないし、JR東日本は会社やローカル線を維持するための利益が
欠かせない。だから豪華列車走らせてるんだ。趣味や道楽じゃねーんだぞ！
なんでそんな簡単な事がわからんのだ！
>>460 結局スペインのエル・トランス・カンタブリコの真似なんだよな
あっちは夜間は駅に留置してるけど
>>792 銀河鉄道999だね
日本も西日本のクルーズトレインが運行開始すると3本になるね
まさに銀河鉄道の時代になった感がある
フユーソーとかインバウンドばかり重視して一般の客は軽視する今の観光業界
全部消えて失せろ
るいか? @ruikakuroiwa_un
四季島に対して、金萬だ！けしからん！っていってる人は、じゃあ何をしたら気がすむんだよ。
そもそも、お金持ちや、好きなものに糸目をつけない人たちがお金を使って経済回してくれるんだよ。
ありがたいことじゃない？
文句ばっか言って、お金つかわないんでしょ？
妬み嫉みは、みっともないよ。
上級国民がセシウム浴びに東北行くってことらしいから、どうでもいいかな。
マツコデラックス「四季島に金使うなら、総武線増発しろ。 山手線のお古じゃなくて新車入れろ」
ヒノキ風呂ってマジックミラーになってるの？運行状況で好きな時間に風呂入れなくね？
まあ、金持ちのジジババの裸なんかみたくないけどさ。
富裕層が国内で湯水のように金を使ってくれるのはありがたいことじゃないか
>>807 別にボーナス使えば乗れるくらいの額でしょ
富裕層とか大袈裟
>>812 採算取れれば文句言う筋合いじゃない
賢い人、何年運用したら利益が出るか計算して
冬に乗りたいとは思わんから来年の今頃乗ろうと思っている。
なんでこんなセンスのかけらもないデザインにしたんだ？
ヒノキ風呂の隣に便器があるなんて情緒もクソも無いだろうに・・・
>>791 四季島撮ってるヤツなんて、ニワカばかり
増して、駅で撮ってるヤツなんて、自宅最寄りで初乗りきっぷで入場し、撮影する駅まで行ってまた戻るだけのクズだからなｗ
鉄道会社はもとより、ガソリンスタンドやNEXCOにもカネ払わない、「消費」っていう人間活動をしないクズ
(アニメグッズとかにはカネ使ってるかもな)
>>813 昼間のテレビで紹介してるのを見たが、窓の内側に戸が有って、外の景色を見たければ戸を開けて、外から見られたくなければ戸を閉めればOKという感じだった
でも、けっこうスケジュールがタイトみたいだから、風呂に入っていられる時間は限られていると思う
金持ってる団塊が死に絶えた頃に
むりやり貨物兼通勤列車に魔改造される姿を今から楽しみにしてる
乗ってるの年寄りばっかだったな。
年金たんまりの。
>>592 車両を完成させる前に資金繰りに行き詰るから無理
空いた頃見計らって出かけよう ３年もすりゃ乗れるだろう
ヒノキ風呂入りながら眺める車窓の景色は最高でしょうなぁ
>>11 鉄ヲタザマア
そんなに関わりたいなら列車に飛び込めバーカw
一人900000万円か、普通のサラリーマンじゃ乗れないよな。
>>11 バカじゃねえの鉄オタって
文句言うならお前も１００万払えや
個人的にはななつ星はレトロ感があってよかった
999が機関車なことがよくわかる気がする
今日たまたま上野行ったら、ロープ張って降りれないホームがあったけどこれだったんだ
見れるなら見たかったけど、見れないならモヤモヤするから知らないで良かった
この電車凄いよね
非電化区間から新幹線規格の電化路線まで自走出来ちゃうんだから
日本人より外国人向けなのかな
車窓の景色はありふれた日本だろうし
金持ち以外の消費者は相手にしませんって言ってるよな。
まあ、無駄に箪笥預金を溜め込む団塊以上の年齢層から、
経済が回るよう金銭を回収する装置としては、
そこそこ優秀なのではないか。
（若年層はパンフレットに書いてあるルート・企画を見たら、つまらないと思うだろ。）
>>850 東日本の新幹線は基本金持ちのためのものだしグランクラスあたりからはそれが顕著になってきてるけどな
>>131 飯田線があるじゃないか
ゆっくりじかんをかけて走るには最高だ
>>11 ザマア見やがれ糞の鉄ヲタ
劣等人間は惹かれて死ねよ
>>836 そのうち四季島に飛び込む奴が出てくるかも。
>>853 グランクラスのせいで1両減らされてる
夕方に盛岡から仙台に向かうとき、はやぶさが満席で困る
車両を増やすなり増便するなりしてくれよ>東日本
>>857 いかにも関東つーか東京らしくていいね
西日本や九州ではそういう発想すら起きない
>>712 風呂に入っているときに写真撮られたくないから
敷島ってなんであんなに格好悪いの？
誰がデザインしたんだよ？
四季島に限らず、車両及び駅構内は鉄道会社の私有物
無許可撮影は違法のはず
目隠し車両の是非はともかく撮影は止めるべき
コンサート会場での撮影禁止と同じだ
鉄オタはこういうのに貢献しろよ
ホームでしゃしん撮って迷惑ばっか掛けてねーで
外から撮影するぐらいは構わないと思うけど、安全が脅かされると困るね
JR西の今度出る奴も何だか、豪華さを感じないんだよなあ。
あれ絶対、「スーパーボール」とかあだ名付けられるだろｗ
四季島のプロデュースするホームページのメンバーのドヤ顔見たら乗る気が失せる
鉄道企画というより、仕掛け人の欲ばかりが目立つ
仕掛け人は黒子に徹してほしい
>>864 ロシアや中国やチョン国は場合によっては撮影禁止だってな
いっそ日本もそうなってみるか
１３番線なんかひと昔前は線路に汚物が散乱してネズミもいたし悪臭がすごかった
東北方面の寝台急行の定番発着番線
今でもその汚れは残っているが隔世の感はある
テロ対策を口実に鉄道関連の写真を撮るの犯罪にしちゃえば良くね？
列車の安全な運行にも支障が出るし
何か最後の旅路というような感じがして
乗る気がしない
北海道を１週間くらいかけて車窓の景色が見えるツアーなら乗りたい。観光地は、温泉と釧路湿原とかだでいい。
>>847 四季島がFGTだったら山形新幹線や秋田新幹線に入線できたかもね
新技術の塊だから結構試運転でトラブル起きてなかったっけ？
横田航空祭でラプターやＵ-2ドラゴンレディは兵士と一緒に普通に撮影できたが
自衛隊機の撮影は拒否されたことがある
アメリカと日本では価値観が違うのか
横須賀基地際では潜水艦の近傍撮影は可能だったから
禁止の基準がイマイチよくわからん
日光なんて近いところは飛ばして、他の観光時間を充実させればいいのに
ごめん寝ぼけててアホなレス書いちゃった。スルーして下さい
飛行機のファーストクラスと比較する奴が多いが、金と時間のある人は両方楽しむ。どちらが良いとかは不毛な議論。
朝ドラのひよこや寅さんシリーズでの上野駅は昭和の臭さが満ちている
出身が味噌国の俺としては、「鉄道会社が、多少なりとも鉄ヲタの便宜を図る」という事自体、全く理解できない。
鉄道会社の経営にとって、鉄ヲタなんて迷惑なだけでプラスの存在意義なんて一切存在しないとしか正直思えない。
経営判断として、無視する・排除する以外の必要性は、どこにあるのだろう。
他の地域に引っ越してから、首都圏や近畿圏で、鉄道マニア向けと思しきイベントの告知を
中吊り広告に散見されるのを見て、何度も首を傾げたよ。中の人におかしな人でもいるのかと思ったｗ
そりゃそうと、こんなにカネを取る列車なのに、上野駅のあの薄暗くて鉄骨むき出しの貧乏臭い地上ホームから出るのな。
どうせ富裕層ビジネスをやるなら、出発駅も旅情をかきたてるように改装すればいいのに。
これは鉄ヲタ云々と違って、実際に経営上の効果がある物だと思うｗ
これは乗りたいな。金はまぁいいとしても抽選に当たるのが大変そうだな。
>>880 先月の三連休最終日に日光線が車両トラブルで運転見合せ、って珍しいな
と思ったらこいつのせいだった。
超豪華な新幹線新型車両でも運用すればいいのに
在来線はダサすぎる
どうみても１００億円の車両には見えない
新幹線Ｅ６系７号車の方が高価な印象を受ける
たぶん一編成しか製作しないからコストが割高なのだろう
新幹線みたいに量産すればコストも下がる
性能も造りも絶対新幹線や東海のリニアの方が上
せっかく金払ってんのに鉄オタに囲まれて最悪踏み込まれるとか罰ゲームだろ
こんな金だして中国人の成金のけたたましい中国語を聞くはめになったらたまらんな。
全日空や日航のファーストクラスで
東京NY間で100万
しきしまのが価値ある
四季島のパネルギャラリー見学すら完全予約制なのには恐れ入ったわ
広告見るのも予約制なんて物件は初めてだわ
これなら赤坂迎賓館の見学予約の方が断トツ簡単
退役したコンコルドの搭乗券も１００万くらい
当時は１００万円プラスで超音速旅行が出来た古き良き時代
上級国民専用列車か
沿線住民に対しては当然のように無償で出迎えを要求してるしJRは気でも狂ったのか
普段使ってる駅で見慣れない電車が止まってたから近づいたら撮り鉄に怒鳴られたからその電車が発車するまでゆーーーっくりと歩いてあげたことがある。
中国人観光客が四季島に目をつけたらもう絶対に日本人は当選確率はゼロに近くなる
裕福層人口が１億人以上いるのだから桁ちがい
東日本も外国人へのセールスを強化すると発表しているからな
そういえば昔、連合軍専用列車という特別列車が上野駅からも出ており
日本人はホームに入ると逮捕される時代だった
もちろん写真撮影なんかしようものならプレスでも連行される
北海道民諸君
あす２日、トランスイート四季島 が登別駅にくる 【入場券売ってくれない可能性強い】
【絶対JR北に乗り見学・撮影へ行くこと】 登別・幌別住み以外の【マイカーは厳禁】だ
行き『時間に余裕あり』入線1330 札幌 1355 発 すずらん6号 出来れば指定買え！
帰り①北斗13号183系 登別 1628 発 でも良いが183系.途中から乗れるか不明
②すずらん9号 登別 1653 発
http://6230.teacup.com/m119type/bbs 出迎えや外から歓迎の手を振ったりするのは強要などしてないよ
住民達が率先してお出迎えしてくれているだけだよ。
お召し列車見てもなんとも思わないけど、これ見たら貧富の差とかいろいろなことを感じさせられそうだわ
>>121 人のふんどしで相撲取るな。下手くそが。
上級だけど無駄金使ってくれるだけマシな方じゃん
買わない貧乏人と銭ゲバのほうがよっぽどゴミだし撮り鉄は死ね
>>901 コンコルドのマッハ２とか、
ＷＴＣの屋上展望台とか。
今いくら金を出しても買えないものが世の中にはある。
>>907 地域住民が勝手に「忖度」してるだけだよね
出迎えを強要したなどという指摘はまったく当たらない
すげー贅沢だよなぁ
場所移動だったら飛行機で数万で済むところを、その何倍も時間かけて
しかも狭い部屋で、景色は普通の電車と変わらないわけでしょ
あと綺麗な格好して、お上品な食べ物をマナー良く食べて…
全然感覚が合わないわー
飛行機の機内食レベルの食事なら気兼ねしなくて済みそうだけどなぁ
せまいな
あと、風呂と便所いっしょかよ
100万も払いたくないよ
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/c/4/-/img_c4f0f0e84be436f9377062a2f53cb13a366906.jpg)
こんな狭軌の狭苦しい名前だけの気動車の旅よりも
同じカネを出すなら豪華客船で日本中を巡りたい
きっと外国人旅行者も同じ願いだと思う
東北に旅行に行って、
せっかくだからグランクラス乗ろうと思ったら売り切れで
仕方なくグリーン車に乗ったことがあった
敷島も完売だし、高級需要けっこうあるんだね
999に模した車両を作って
田舎の駅を物語に出て来る駅舎に改装
超遠未来の「銀河鉄道９９９」も車内は豪華ではないんだよね
その代わり停車駅で下車して、その土地のホテルや旅館に泊まる
四季島もそのコンセプトすれば良かった
棺桶みたい
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](http://response.jp/imgs/zoom1/1101791.jpg)
>>922 これが本当の最後の旅路「死期塔」（笑）
格差社会の象徴、アベノミクスの果実
貧乏人は絶対にこれに飛び込むなよ！
貧困層の若者が金持ちの高齢者の気持ちなんて理解出来るわけないだろ
まさに土人の国という感じだなw
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170501-OYT1T50053.html?from=ytop_main5 一番列車は３泊４日で東北や北海道を周遊する。午後２時過ぎに日光駅に到着し、福田富一知事や地元旅館の女将おかみらに出迎えられた。
乗客しか入れない専用ホームを用意したから列車の近くに撮り鉄が誰もいなくて
発車の映像がこれ以上ないくらい気持ちの良い絵になってたな
とニュース見て思ってたら
>>11 やっぱ最高だ
素晴らしく綺麗な景色と一緒にクズ鉄が群れているのを見る権利が95万円
パックツアーみたいになってるのがいやだなあ
あくまで移動手段としての寝台特急は成り立たないのかな
もうちょっと金を出して世界一周でもした方がいいと思うが。
>>932 ピースボート「呼んだ？」
冗談はさておき
それじゃ日本語と日本の治安と日本円がセットになってる場所を観光できないじゃないか
海外旅行とかならともかく
こんなのにも90万、ぽいと払うやついるんだな。
本当に国民が上級と下層に二分化してるんだな。
豪華列車に本当に嫌がらせしたい奴は飛び込み自殺をする
何回でも飛び込まれたら客は来ないだろうな
>>919 それじゃバカからJR東が金を奪えないだろ
眠るなら振動も騒音も無いのがいいに決まっている
昔の夜行列車は、移動時間が長かったから仕方がなく存在し
今の夜行はホテル代をケチる貧乏人の為のものだ
>>935 スケジュールの大半は東北なんだし飛び込みもへったくれもあるまい
>>455 駅のホーム端にも屋根まで届く壁か柵を設置してほしい
あと運転席には遮断ブラインド
害虫駆除には効果的
中国人はちょっとでもサービスに不満があると
部屋にウンコ塗って帰るからな
一番最初に乗った客以外は全員ウンコホテルご宿泊と言っていい
デラックススイートのトイレってどこについてるのかと思ったら、檜風呂の横についてるんだ
バブルの頃、始まったばかりの北斗星に乗ったら、ロビーカーのソファーに缶ビール
の空缶となぜか作業服着た酔っぱらいが寝ていた。
四季島の乗降口って13番線ホームじゃなくて、
荷物ホームなんだよね。
高い金払った客を荷物扱いとか笑える。
自力で新幹線に乗ってスイートに泊まった方がいいと思うが
この車両、新機軸詰め込み過ぎてるから必ず故障するのが目に見えてる
九州みたく機関車＋客車にしとけば…
>>949 そう思う
中の画像見たけどやっぱり狭い
まあ こういうのにもお金出して乗ってくれるひとが増えたらまたミドル級の夜行も復活するかもしれんし
俺も子どものころからブルートレイン乗りたくて仕方なかったが 社畜なる前に最後のブルトレなくなって、
さらに高いけどせめて大阪発のトワイライトくらい乗ろうと思ってたらそれもなくなった
ちゃんと乗る人がいてこそのビジネスだから
撮り鉄めっちゃ嫌われてて草生える
そこまで徹底されるって相当マナー悪かったんだなw
>>928 キモい撮り鉄排除はこの際徹底してもらいたいね
>>11 嫌悪感を抱くなら電車撮るのやめろよ（笑）
撮り鉄ってカスとバカしかいねーんだな。撮りたかったら金払って切符買って撮れよ。ただ撮りして威張んなよクズ。
中にお風呂があったりピアノ演奏してたり
なんか違う感が半端ねえのは、比較対象が豪華客船クルーズだからかしらね
ビンボ臭いのよ
日本らしいと言えばそれまでだけど
>>1 名前出したら、タウンページやらなにやらで調べられて空き巣に入られるぞ…
まあいいけどさ、二人で１８０万も使うなら、
普通に行って、いい旅館のひのきぶろに入ればいいと思うよ(´ω｀)
２泊しても２０万もしないだろ(´ω｀)
来週もいけるぜ？
乗れない人はどんな眼差しでこの列車を見るんだろうね
>>959 船と違って電車は揺れが小刻みだから、ピアノの演奏は雑になりそうだわ
しかも生演奏は豪華じゃない普通のフェリーとかでも普通だからな
しかし檜風呂はいいなあ
>>22 広丘（東日本）から洗馬（東海）まで中央本線の列車に乗って両駅を比べてみ
たった2駅しか離れてないのに、ものすごく遠くに来た気分になれるから
>>955-957 まぁ、この四季島どっかヤツらは、ニワカでしかないからな
この四季島、神戸の工場で作られ、関東までJR貨物の機関車に牽かれてやって来た
大抵の人間は、その機関車が引っ張る輸送だけ撮ったら後は用無し
>>733 そうだよ
せめて内装も原状回復すればいいのに
>>514 そりゃいいねw
撮り鉄の罵詈雑言も聞こえないしw
1輌に3部屋だからペイするに妥当だろうな
一日に100万くらい稼ぐ人なんかゴマンと居るんだし
あたまからその辺の貧困者なんか相手にしてないんだよ
自分なら7日くらいのコースで小幌止まったり
根室やオホーツクの方まで行くんなら200万くらい出すわ
1泊30万はぼりすぎだろ。どうみても等価ではない。
>>594 写真や録音やらない乗り鉄専業ヲタもいて、そいつらにとって撮り鉄は排除すべき存在
>>951 ホテルのスイートなんかに飽きた層が変わった旅を求めて応募するんだろうなあ
>>970 撮り鉄叩いているのは
乗客に叩かれているJR職員なんだよ
楽しそうに写真撮ってるのがねたましいんだよ
人身事故起きたら乗客に取り囲まれるからね
撮り鉄叩かないと精神保てないんだよ
>>950 採算度外視だからこそやりたい放題出来るのよ
今のJR東日本は一般通勤車は安く手っ取り早く作るだから
>>970 甲種回送マニアかw
昔、南田が倉敷でメトロ車両のを見て狂喜乱舞してたなw
モスクワ ヤロスラブスキー駅から
ウラジオストクまでシベリア鉄道(シベリア線という意味)乗ったよ
地平線
釧路湿原クラスの車窓見るので忙しかったよ
四季島は釧路湿原クラスの車窓を走らなきゃ
90万でひのき風呂か
一回5万の泡ぶろに18回逝くわw
>>982 そんなのにはとっくに飽きたような方が乗るんだよ
オマエもいつかそうなればいいな
>>979 西日本みたいに未だに103系に乗せられるくらいなら安く手っ取り早くの方がいいや。
事故の原因は撮り鉄。
･･･と脳内変換しないと自我保てないアホ
現実は
信号故障や車両故障架線切断、軌道隆起陥没、変電所火災、脱線事故
一般の乗客は駅に着いたらすぐに電車来てくれればいいだけ。
長時間運休ってJR原因なんだよな
撮り鉄は現実ごまかす格好のターゲット
普段から乗客のクレーム喰らっているから
拠り所は撮り鉄叩き
事故を点検と称するのはやばい
事故の多さを他人のせいにしたりごまかしたりするのは安全軽視
>>987 どこかのJRが遠からずまたでかい事故やらかすと思うわ
いま本当に合理化重視で、外しちゃいけないものまで外してるもの
四季島のデザイナーが「設計者」がフェラーリのデザイナーとは驚いた
しかしフェラーリらしくないあのダサい車両には疑問を抱かずにはいられない
しなみに俺の愛車もフェラーリスパイダー
>>871 中国やロシアの鉄道写真たくさんネットに載ってるよ
そんなことも知らないの？情弱
新幹線レールをゆとりスピードで走れば揺れも少なく、静かだろうが、
在来線（ロングレール化率はどの程度かね？）を特急スピードで走れば、
いくら豪華車両と言ってもたかが知れている。
ID:Wu+LHQQx0 を見てると昔熱海で駅員からとがめられたのを輸送障害が多いのを撮り鉄のせいにするなと
逆切れして吼えまくっていたバカな撮り鉄がいたのを思い出す
そいつはJRは輸送障害はあるがそれ以上に社会にたくさん貢献してるけど撮り鉄はそもそも何か社会に貢献
してるのかのと突っ込み喰らって何も言い返せずトンズラしたけどな
>>988 そう。合理化どころか
人として外してはならないものが外れている
俺も現役時代は自動車や工業用ロボットの外観、筐体のデザインを担当していた
四季島のデザイン設計料どのくらい稼いだのかな
しかし鉄道会社も完全丸投げはいかにも官僚気質
そいつは輸送障害を起こして世の中に迷惑をかけているJRが社会に輸送障害を起こしていない（当時）撮り鉄に
意見する権利はないとか言ってたな
その後SNSの普及で線路内への無断立ち入りや鉄道設備の破壊などで迷惑かけまくっているのが証拠とともに
明らかになったせいで撮り鉄には同業者以外は誰も味方してくれないこの状況になったわけだけど
デザイナーには新型新幹線も担当してもらいたいわ、フェラーリ流のフレームが楽しみ
ランボルギーニのデザイナーも日本人だったりして？
「敷島」じゃ、敷島製パンから訴えられる可能性がある。
911テロの犠牲になったツインタワーも日系人のデザイン
lud20250127043100ncaこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/newsplus/1493613790/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚 」を見た人も見ています：
・【鉄道】ＪＲ東日本の豪華寝台列車、初公開 東北～北海道ツアー価格１人９５万円
・【JR西日本】豪華寝台列車「瑞風」が運休 食器洗浄用の水で異常発見
・JR東日本豪華寝台★クルーズトレイン『四季島』8
・【気象】台風24号「チャーミー」、夕方以降、四国か紀伊半島に上陸 大阪・名古屋・東京 主要三大都市に大きな影響 30日13時予想★14
・【日本維新 丸山穂高議員】北方四島「戦争で島を取り返す」趣旨の発言
・【鉄道】最高級客室は120万円…豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」お披露目
・【台湾】日本統治時代のこま犬壊した元台北市議、「尖閣列島は日本のものという言論は認めない」[07/12]
・【中国メディア】ロシア外相「日本はとうの昔に北方四島がロシア領であることを承認していた」
・日本が将来「奇形児列島」になったら東電のせい47
・【北海道】自転車修理中の中学生に「ｶﾞｽﾒｰﾀｰいじってるだろ」と突然激高し投げ飛ばした無職の男逮捕「自分は悪くない。生徒と親が悪い」
・【豪雨】東海道新幹線 大雨で一部運転見合わせ続く 静岡県内で雨量計が規制値に [無断転載禁止]
・【朝鮮半島】女性１２人は「強制結婚」で韓国に 北朝鮮が主張、送還要求 韓国統一省「北朝鮮へ送還する（法的）根拠はない」[8/11] [無断転載禁止]
・【日本】岸田総理の「長男秘書官」が外遊中にパリ、ロンドンの観光地めぐり 公用車を使って繁華街でショッピングも ★3 [ニョキニョキ★]
・【北海道地震】外部電源喪失 震度2で電源喪失寸前だった泊原発 「経産省と北電の災害対策はお粗末」地震学者
・【日本政府】北方四島は固有領土か 「答え差し控える」 答弁書を閣議決定
・【南シナ海人工島問題】米国防総省、「航行の自由作戦」実施要請を却下…北朝鮮問題の解決でトランプ氏が中国に配慮か
・【森友】朝日新聞・鮫島浩「疑惑の核心は安倍夫妻の関与を国家をあげて隠蔽が行われた事」 ネット「具体的な証拠を出せ」「言いがかり」
・韓国の鉄道輸出大幅減 日中攻勢の狭間でﾋﾟｰｸ時の10分の1に…台湾の補修せず無責任電車、ｳｸﾗｲﾅの全運行中止欠陥列車を見れば当たり前ニダ [無断転載禁止]
・【新白河】東北本線仙台口スレッド17【一ノ関】
・米国防長官「民主的な台湾の保証」表明 日韓豪NZ東南アジアその他島国とも連携強化 対中包囲網構築へ
・【鉄道】 リゾート列車「雪月花」予約は2月23日から 山海の幸満載の料理2種類提供 (上越タウンジャーナル) [無断転載禁止]
・日本政府、「イラン関与」に同調せず タンカー攻撃、米に証拠提示要求 ネット「いい判断」「証拠に基づき判断することが唯一正しい
・【芸能】飯島直子「テンション上がる」初共演・長渕剛の豪華すぎる差し入れ 周囲驚き「こんなの聞いたことない」
・【サッカー】田嶋会長がクリンスマン氏就任「寝耳に水」「９９％ない」新監督人事で一問一答 サッカー日本代表
・【サッカー】＜中島翔哉＞「楽しく遊ぶような感じで一生懸命サッカーやって日本の勝利に貢献できるような感じでやっていきたい」
・【韓国】 「日本は韓半島の平和統一を妨害するな」～日本大使館前で光復73周年青年学生大会開催[08/11]
・信頼度最下位の朝日新聞 東京大学名誉教授「世間には『朝日新聞』の主張と異なる意見を述べると『日本の右傾化』と騒ぐ人がおります」
・【朝日新聞】鮫島浩「世論調査が支持率も消費増税も肯定的に出るのは、安倍政権にNOと言いにくい空気があるからではないか」★3
・【韓国】 東京・韓国文化院が開院４０周年～日本人にレベルの高い韓国文化の神髄を紹介する[05/10]
・なか卯「天然いくら丼（890円）」が発売。プリップリの天然いくらを贅沢に盛り付けた豪華な一杯
・【列島激震SCOOP！】11月23日「魔の水曜日」に巨大地震発生&列島分断か！ 日本屈指の予言者に再注目
・北方領土四島返還なし、日本は六年間で40兆円の露に経済援助決定
・【北海道】射撃訓練中小銃携行の隊員一時不明に 1500人態勢で捜索、演習場内で発見 保護／陸上自衛隊第7師団
・【北方領土】四島での共同経済活動、花咲ガニやウニ養殖を想定 16日から現地調査へ[08/14]
・吉田調書捏造朝日の鮫島浩｢安倍は批判を浴びると北朝鮮悪者にして政権浮揚企む｡安倍外交は孤立してる
・【ぽっぽ】鳩山元首相が北海道地震を「人災だった」と断言。批判や疑問が相次ぐ★2
・【GSOMIA破棄】 情報が入らない？大丈夫→韓国大統領府「北ミサイル分析に日本の情報を活用したことはない」★２[08/24]
・【東京】渋谷のライブハウス「LOFT HEAVEN」が謝罪 3・20夜公演の出演者が新型コロナウイルス感染
・朝日新聞・鮫島浩「米軍が墜落した自衛隊F35Aの回収に躍起なのは、事故原因を隠蔽するため」 ネット「隠蔽はそちらの得意技では
・【音楽】＜GLAYのボーカルTERU＞大雪の影響で混乱した北海道の新千歳空港遅延に「誠意を持って対応して欲しいと強く願います」 ★2
・【コロナ速報】北海道 新型コロナ感染の20代女子学生は「重篤」 人工呼吸器を装着 ★4
・【豪華】新日本海フェリー51隻目【日本四】
・東映演出家列伝 四十期生
・【福島】信号待ちの車列に大型トラック突っ込む 1人死亡 ４台絡む玉突き 富岡町 国道６号線
・【安倍首相】 習国家主席に来春の訪日を要請 習主席「極めてよいアイデアだ」
・【最強台風】大型で猛烈な台風19号 三連休に日本列島に接近 中心気圧は900hPaへ ★9
・【コロナ】感染者ゼロの岩手、普段通りの春 マスク売れ残るスーパーも 地元民「日本一の田舎であることが証明された（苦笑）」
・立憲・白眞勲「もし韓国側が日本が納得する解決策を示せば関係改善に真剣に取組むか？」 ネット「朝鮮半島のスパイじゃん」「解決済み [Felis silvestris catus★]
・時速1000ｷﾛ！韓国が飛行機より速い“未来の列車”を開発へ=ﾈｯﾄ「高速鉄道すらまともにつくれないのに」
・【中国】何！？ 日本の教科書が「中国の歴史は７０年」と言ってるぞ！ 激しく憤るも中国ネット民「いや、正しいだろ」＝中国報道
・【政治とは結果】安倍首相「北方領土が返ってこないのは外務省が四島返還にこだわるから」★８
・日本人大学生、資金１万円、徒歩のみで台湾一周という意識高い旅を開始→迷子になって警察が保護
・【中国】北京や上海でも大規模停電 「電力が軍需用途に使われている可能性」新唐人電視台 [ブギー★]
・【寿命】着工11年ぶりに開通したものの…一日で止まった韓国仁川の月尾海列車 10年の時を経て韓国初のモノレール…[10/10]
・【日本列島】豪雨 51人死亡 6人重体 46人安否不明★20
・【福島第一原発】３号機 核燃料取り出し再開
・【徳島】列車模型の運転に歓声 県立２１世紀館でイベント「鉄道模型運転会」 徳島市[09/09]
・15歳の女子高校生 「苦痛を味わい生きても死ねば無になる」救いを求め、駅のホームから列車に飛び込み自殺 ※JR鹿児島線・香椎駅
・【日本列島】豪雨 61人死亡 6人重体 45人安否不明★23
・【旧統一教会】文鮮明氏、日本の貯金は「教会メンバーのもの」 韓国内信者向け発言録に [ムラサキ★]
・【豪華】太平洋フェリー【日本一？？】Part34
・【豪華】太平洋フェリースレッド Part9【日本一】
・【JR九州】列車運行情報 システム障害によるダイヤ乱れ JR九州アプリで主要区位置情報案内 発生時刻：27日13時58分
・【国際】太平洋の島国パラオ、完全断水の危機 日本と台湾に支援要請★２
・【日本列島】豪雨 38人死亡 4人重体 47人安否不明★3
14:31:00 up 13 days, 15:34, 0 users, load average: 7.67, 7.94, 8.24
in 1.7878160476685 sec
@0.070168018341064@0b7 on 012704
|
![【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発 東北・北海道を周遊 JR東日本 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>5本 ->画像>15枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/NCmxs8X.jpg)
