このタイミングでprime nowを拡充してきたからこれがAmazonなりの回答の１つだろうな
利用要件はけっこう高いけどそこそこ評判だからそっちの方向にシフトしていくといいか
今のAmazonができるのはそんな感じのとこだろう
高付加価値かつ料金が高い、というのでいいと思うねAmazonもなかなかやるな
再配達嫌だから日通や佐川は法人メインに切り替えた訳で
いままで散々無茶な要求してきたしわ寄せだろ
下請け扱いしてナメた態度とってるとこうなる
ヤマトである必要無いだろ
格安で交渉しようとするからダメなんだよ
適正価格で他社と契約しろ
懸命やね
ユーザー側は今まで実店舗で買ってた日用品まで普通に買ってるからね
ECサイトのビジネスモデルに付き合ってたらいずれ倒れる
代替業者いないのに交渉しようとした通販会社の担当者がマヌケなだけ
＞３年ほど前に値上げを持ちかけられたが、当時は「荷物量を増やす」と持ちかけて値上げ幅を抑えるなど交渉の余地があったという
値上げせずに荷物量を増やすとか現場に追い打ちかけたんじゃん
自業自得すぎ
amazonの中国人の社長ってあんまコメン出さないな
>>11
単に運賃上げても受けてもらえるかわからない状況ってのを理解できてないわなｗ ３年前に、値上げ交渉を抑えることが出来た担当者は、当時はしてやったりだったろうけど
まさか数年後、交渉する舞台すらもらえずバッサリ打ち切られことになるとは思って無かったろう
現場が回らないと散々報道してるのに
もっと荷物増やすから値引きすんなとか
この担当者は配達員を人間扱いしてないよね
断られた会社はヤマト側から良く思われてないんだよ
そのぐらい判れ
>>18
3年前に比べて燃料下がったとか言ってしまうタイプだなｗ ランチタイムだな、ヤマトの諸君
みんなと同じ時間にとる食事はおいしいか？
そりゃそうだ
やまとは英断したな
少し時間かかったけど社員を守ったわけだ
とりつく暇がない、と思い込んでたのは俺だけではないはずだ
でもこれでアマ便会社が出来たりするようになるんだよね
>>1
１個あたり１０００円でお願いしますって交渉してみたの？もしまだなら今すぐヤマトに連絡するんだ！ アマゾンのみを優遇する→富は全てタックスヘイブンへ
お前らますます貧しくなるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗザ、ジャップ
>>11
単価あげずに仕事量だけ増やすって、発注側が得するだけだもんな
受注側には何の特もない 今回は世論が味方してくれてヤマトは赤字を切ることができたけど
その内物流が滞るようになったらモンスターカスタマーがインフラ扱いでやれって言い出すんだろうな
アマゾーンは税金も払ってないし
少し調子に乗ってるからな
>>1
＞打ち切りの対象になった理由も示されないままだ。
価格の折り合いがつかなかっただけだろ
値上げと言う時点で理由は最初から示されてるのに、この記者馬鹿なのか？ >>1
交渉しようというのが甘え。
ってことでいいかなｗ おまえらがしっかり送料負担して支えてやれヤマトをｗ
「ポチる」
この言葉がどれだけ多くの人を苦しめてきたか
>>43
もしヤマトの社員が来たら、ジュース代現金で渡してやるわ。 ヤマトを苛めて儲けてたくせに
何を被害者ぶってんだよ
>>26
prime nowでやっているけどプライム年会費払った上に1回あたりに最低利用金額が設定されて
1回ごとに配送料（一定金額以上で無料）などで条件厳しいけど推す人も多いし
これが広まれば宅配業界も助かる。これまでやってきていることだから大失敗もないだろうし >>45
どんだけ配達員いるんだよw
人手不足なんてウソだろ！ ヤマトのCMを以前は山ほど見たけど最近は見た覚えがない
限界がきていて発送依頼を増やしたくないってことだったんだろうか
しかしヤマトイモもどうなるんだろうな
超強力なライバル会社が増えることになるよな
マアゾンが宅配会社立ち上げることになるだろうし
どちらに転んでもヤマトイモは詰んでたのかもしれんね
宅配業界がアマゾンを締め出せば一挙解決
アマゾンは自社配送せえ
少しずつ始まって居るようだが大手通販なら自前で配送業も営めよ
> 当時は「荷物量を増やす」と持ちかけて
そんな無理を通してきたツケだろ
ヤマト使うのは気の毒だからゆうぱっく使うようにしてる
>>36
わざわざ佐川に見積もり出させて駆け引きして折り合う気もなかったんじゃね
勘違いしてる相手は一気に突き放したほうが効くよ >>53
何年後かには宅配業はアマゾンって事になっているかもｗ >>41
信じるなよ
アスクルはもともと自社便でほぼ子会社 >>29
記事の続きを見たけど、年間数百万個の通販と中小の通販業者多数の取引打ちきりとあったから、Amazonではないと思う。
Amazonなら年間数億個だからね。小泉-竹中路線と親しいヤマトがアメリカ企業をないがしろにするわけない。 迷惑なお客さんはいくら買ってくれようとも入店お断り
売る側にも客を選ぶ権利はあるって事だな
>>11
この文章どう解釈するのかな
業者の人は意味通じるのか？ 二度と契約して貰わなくて良いって受け取れる態度だからよっぽど無理させてきたんだろ
荷物を増やすから価格上げるなっていうのがおかしい
仕事量軽減してやるから値下げしろ、これでいい
>>41
ベルメゾン、ジャッパネットタカタあたりも怪しいｗ
クール便だとヤマト運輸以外はランクが下がるのでその辺りも怪しいｗ 大手の佐川やヤマトが安い客は要らないと撤退なのにアマゾンが全国配達出来るとか
アホですな
ゆうパックは配達員に爺さんおばちゃんが多いから
米など担いでるの見ると不憫になる(´・ω・`)
>>61
両隣に同じような店作られるようになるけどね うちの会社だって、そうするわ
モンスター顧客は切れと
料金上げ賃金上げのモデルケースになればいい
こう言うのが続いてようやく
物価の上昇に繋がって行くのだろうから
デフレで社会発展というのを証明できた
識者はいないし
アマゾンは2週間くらい前か？
・当日配送打ち切り
・再配送検討
で記事が出てたやン
この記事は「契約打ち切り」だから根本がことなる。
条件反射で「アマゾン」言ってる人は、ちょいと認知症外来行ってこい。
要介護認定受けてそこらの施設に籠もった方が日本国のためになる。
✕ とりつく島がない
○ とりつく暇がない
バカ記者を剥奪しろ
会社だって、客を選ぶ権利がある。
外資系レストランの支配人が
クレーマーに
「お前は客じゃない！出ていけ！」
と追い出したじゃん。
これが普通の企業なんだよ
そのうちAmazonが自前でやるようになるだろ。
その時ヤマトは死ぬわけだ。
客の方を向かない企業の顛末はいつも同じ。
>>59
ヤマト運輸でも扱ってたベースの仕分け作業でよく見たｗ二年前 >>70
小口の配送業者はわりと全国に残ってる
ただ今まではそれらを取りまとめることもやってたヤマト他の大手宅配が撤収すると
その業務までamazonがやらなくちゃならなくなる
到底無理だし都市部一極集中が加速するだけ >>85
クレーマーはそうだけど、これクレーマーじゃないじゃん。
条件については交渉の余地があると伝えてる客を一方的に切るって話だろ？
次元が違う。 アマゾンが自社で配送とか無理だから。
クレーマーにキレて1カ月もたないよw
>>27
一般向け価格なら
アマゾンがヤマトの営業所に持ち込むだけで
契約いらないんじゃね おまえらが送料別負担をすればヤマトは救われる。
安心して支払ってくれ！
>>91
交渉にも金が掛かるんだよ。
速めに切るのが、商売の鉄則 >>86
なるべく人を雇わないスマートさがウリなのにヤマトの下請けとかかき集めちゃうの？ >>85
ヤマトラーメンがそうやって叩き出したら両隣にもっと安くて旨いアマゾンラーメンを作られるハメになるけどね >>11
交渉としては成立してたんじゃない？
一回の集荷で数が増やすと言うことなら、コストはそこまで肥大化しないと思う。
問題は
・実際に数は増えたのか？
・集荷頻度は変わってないのか？
・配送先の効率はどのぐらい悪くなったのか？
３番目の問題は交渉をのんだヤマト側の問題だが… >>98
従業員が１人もいない、
無人店舗ならなw >>1
なんだよ、取りつくしまもないってw
ひまだ、ヒマwww Amazonのしわ寄せを一般消費者やAmazon以外の法人に押し付ける糞会社
後日、超大幅値上げて一件落着。
これはヤマト運輸の策略。
一晩にしてパチンコ業界と同じように逆転したね。
>>3
うちの会社は上階なんだけどここまで来るのが面倒なんだろうね、佐川なんかしょっちゅう不在票が1階のポストに入ってるよ。 不良顧客は切るのが
商売の鉄則。
だらだら付き合うと、東芝みたいになる。
運送戦国時代だな
Amazon運送
楽天急便
ヨドバシ運輸
ヌコはこの先生きのこれるのか？
>>107
コストコみたいに、
時給1600円出すの？Amazonが？ >>86
ある程度数がまとまる地域ではやらないとは言えないが
どっちみち全国に急いで配送するのは無理になるだろう
今更やれるくらいならとっくにやってる
ただ、採算が悪化するからやらないだけで金が十分に取れるならむしろやるw >>107
悪質顧客を煮詰めたような尼の配送なんか傭車以外の誰がやるんだよ 通販なくなったほうが街中の店にはプラスになるじゃん。
>>86
もうprime nowやっているからあれを広げる格好になるんだと思う
あの利用要件でいけるのなら業界全体が助かるから注目はしている >>58
自社配送を始めたアマゾンが、配送コストの高さに音を上げるだけだろう。 >>91
交渉の余地がないことを最初に伝えるのも
一種の誠実 佐川急便とか日本郵便とかあるんだから、
そちらに切り替えればよいだけでは。
>>111
ヤマトは宅配部門で利益出す必要があるけど
アマゾンが宅配部門を立ち上げたらその部門で利益出す必要無いからね
ヤマトは勝負にならないよ 打ち切りってどういうこと？契約期間内なのに一方的に破棄したってこと？
>>96
切るのは自由だけど、その客は二度と戻ってこないだろうね。
交渉してくれるような上客なのに。 まぁ今後ヤマトを使わない事はほぼ決まってる
ウチも切り替えるわ
ついでに空売りいれとくかねぇ
>>66
だったら長く続いてる老舗という店はこの世に存在していない
理由は言わんでもわかるな？ >>91
前回の交渉時に取り付く島もないと判定されてたんだろ >>122
利益は出なくていいだろうけど現状のままなら全体損益じゃね・・・？
今までヤマトの事業所にタダで荷物置いてたのもなくなるんだぜｗ >>123
契約更新を行わない打ち切りだろ
満了して、ヤマトから
あんたの所とはやってられんわ
テーブルも出さないから他社に頼みな
と言われただけ コスト押さえようとすると、ブラックになって自分達に跳ね返ってくることを消費者も理解するべき。
>>85
ヤマトの場合は自分たちが先に不当廉売で客寄せしてるから、その例えはそのままでは当てはまらないよ。 利益圧迫していたのがアマゾンの配送だったのに
アマゾン切ったらヤマトが潰れるとか
どんな考え方だ
>>102
まぁ暇がなきゃとりつけもしないわな
島も見つけられず漂流するかと アマゾンに自社便ができればよいが車両燃料人件費人集めで金かかりすぎ
せいぜい委託先を作るくらい？で、またヤマトと同じように、、、
切られたのメール便で大量にカタログばらまく業者だろ
あれ全然儲からないって言ってたわ
>>1
そら、交渉で両者合意できなければ、契約は打ち切りだろ？
ヤマト全然悪くないじゃん。
そんな当然の商行為に文句言う馬鹿は死んだほうがいいな。 yahoo、amazon、楽天が自社配送事業始めれば全て解決
取引相手に断られるってのはよっぽどだろ
自分で運んでみろよ
何が悲しくて、この通販会社がヤマト運輸にこだわるのか理解できない。
取材者は、もう一歩、踏み込んだ取材ができないのか。
>>100
⑥実際には取扱量も増えないで、あとでゴネられて値引き喰らう
が正解な。
【>>1に至るまでの流れ】
販売業者｢単価は上げられないけど、総量増やして総額保障するから勘弁してよ～。
多少の手付けつけるからさ～♪｣
配送業者「ま、それなら。お世話になってますし。」
↓時間経過。年度末
配送業者「結局、単価据え置きを埋めるほどの総量になってねえじゃねえか！」
販売業者「シラネエよ。運んでも居ない荷物を利益に当て込むんじゃねえっての。
文句言うなら全額はらわねえぞ？量が足りねえ？オレのウンコでも運んでろ？
もちろんタダでｗ」
配送業者「クッ…」 >>65
3年前はそれが通用したんだろ
たくさん買うから値引きしろ、みたいなもんだ >>126
客が利益に貢献していると偉そうにしていても
店にとっては儲からない客なんだろうな
客の勘違いぶりにウケる >>126
1000円の定食を出す店に行って、
たくさん食べるから700円にしてくれとか通用すると思う？
商品の値段が予め決まっているのに
イチイチ値下げ交渉してくる相手なんぞ断られて当然
金を払えないなら他所へ行けというだけ >>133
いずれにしても自社配送になると思うよ
そうなれば自社分だけじゃなくヤマトみたいな宅配業も追加していくことになるのはメニミエテルよ >>122
部門別で原価管理をやらないのか？
赤字垂れ流しで何でもできる Amazonが配送業はじめるのと、
ヤマトが通販サイトをオープンするのでは、
どっちがハードル高いかな？
>>149
日本人もどこぞの半島人に感化されたのか
総クレーマー時代だからな 島とか暇とか言ってるのは目の前の箱をオナニーでしか利用しないのかな？
>>141
無駄に重いし、郵便受けには入らないし
苦情だけが宅配会社に入ってゆく
しかも本扱いで単価がバカ安 ヤマトの平均年収はヤフーの株板によると
800万を超えてるらしいが実態はどうなんだろ
>>139
アマゾンも地域の小さい会社を必死に集めてるようだけど、値段の折り合いがつかず断られてるみたい。
ヤマトが安くできたのは、ボリュームがハンパないから。
中小はボリュームがないから安くできない。 しかし、今までの付き合いや信頼を失っても断るとか英断なのか、そこまで組合やらお上からせっつかれたのだろうかな？
ブラック○便で勤めとしては羨ましい限りだわ
アマゾンはビジネスモデルが現在進行形で崩壊中国人っと
日本の悪いパターンが出たか、ギリギリまで譲って破綻すると取り付く島無い
>>30
お宅は切らないよって、アドバンテージなー。
市場の物量が減るときの殺し文句
今はなんの意味もない >>147
交渉でこのパターン使うやつ結構いるんだよね
どことは言わんが・・・東◎紙業、テメーんトコだよ >>150
そのうち海外で刷ったカタログ詰めたコンテナも運んでもらえなくなるがなｗ >>126
もう全国規模で受けてくれる会社も限られてきてるんスよ 地方の研修制度を悪用してる企業と一緒
安く使わないと自分達の儲けが出なくなるからって騒ぐ
通販業者も宅配業者も車輪の両輪なんだよな
両方バランスよくないと車が真っ直ぐすずまない
佐川がAmazonを切ったときはたいして話題にもならなかったのに
ヤマトが切る場合は叩かれまくるのか
>>151
毎日必ず10人で食べにいくから割り引いてくれ、というのは
交渉としてはふつうにある
今回は今後はそれをお断りしたというだけのこと >>151
それ例えがおかしいよ
100食頼むから80,000円にしてなら通じるかもな >>152
他者あてへの宅配業追加すると言っておきながら前レスでは利益追求しないとかちょっとわかりませんね >>97
そんな無駄なことするわけないだろ。
Amazon Go見てればわかるように、徹底的に人が介入しない方式を採用するはず。
あれはスーパーだからまだ良いけど、物流みたいにそもそもあまり人と関わらないところでやられたらあっという間に焦土と化すぞ。 だからさー。
>>1の記事は配送契約打ち切りだろ？
アマゾンとヤマトに関しては、
・当日宅配打ち切り
・再配送みなおし
で別途記事になってる。
それも１～２週間前に。
無意味やたらにアマゾン取り入れて騒いでる奴って、
ニュース見てないだろ？ｗ
或いは、見ていても忘れてるとか。
後者の場合は若年性健忘症とかアルツハイマーとかの恐れがあるから、本気で病院行け。
早期に発見すれば最悪の事態は免れる。 ヤマトからの値上げ要求に応じられないから切られただけでしょ。
>>1
アマゾンプライムで、やっすい小物類毎日時間指定で頼んで
全部不在にしてやろうか？ >>126
そういう上客なら別の業者が喜んで契約してくれるよ。
君がゴチャゴチャ言うには及ばないｗ >>151
100人の会食にするから一人当たり800円で出してくれ、は普通の交渉だと思うけど。 >>177
他の利用客が遅配するんでプライムナウでやってくださいね >>163
それ実は逆の意味があって
べつにお宅じゃなくても良いんですよ
他にも代わりもいますから
っていう脅し文句でもあるんだよね
鬱陶しいからこっちから取引を断った >>1
ザマー
事業者と客の有るべき姿。
何でも言われる事をきくのが商売じゃない。 >>172
追及しないとはいってないよ
トントンでいいってことよ どうせ値上げ断固反対したんだろ
交渉に負けたんだから悲鳴あげてる暇があるなら新たな契約先決めろと
悲しいかなオマエらが幾ら燥いだところで世の中は何事もなく回っていく
>>175
佐川は未だにみなし休憩やサビ残を続けてるし
JPに至っては請負こき使うばっかりだから夜間割増もなく一件いくら
正義を貫くなら個配なんか使うなよって話になる >>173
Amazon Goの金額じゃ現状の日本の送料と折り合いつかないと思うんだけど。
まだプライムナウを広域化のほうが説得力あるわ 別の運送会社使えばいいじゃん
別の会社も受けられないような条件なら、
それは仕事量に見合わない下請けイビリで暴利を貪ってきたツケが回っただけ
>>46
夏場に重い物を自宅まで持ってきてもらう時は冷やしたスポーツドリンク用意してあるよ 取引ってのはこうじゃないとな>>1
うちの営業にも聞かせたいわ 佐川のようにスパッと切ればいいのに未練たらしくつながってるのはシェアを失うのが怖いからだろ
結局影響力の少ない弱小企業が犠牲になる
>>141
ものた○うは何冊送ったら気が済むんだこっち個人だぞ >>126
だからどうぞ他社と契約してくださいっていう不採算先に限って>>1の態度をしてるんだろ
本当に上客なら>>1みたいな態度をせずニコニコしながら対応してるよ >>137
実際そのように市場動いてるから仕方がない。 ・残業未払いで何百億も営業利益が出てるのにサービスを低下させて労務改善と言い張っていること
・通販業者や消費者に責任転嫁して経営陣が矢面に立っていないこと
・一連のドライバーつれぇわキャンペーンにより宅配ロッカー設置の補助金を引き出すのに成功したこと
など、要するに外資悪玉感情とブラック批判を傘に世論と利益を誘導してるのが透けてるから反感買ってるのよ
俺が経営者ならまずドライバーの待遇を引き上げて定着率を改善させるのが最初
労組のいう事聞いて荷物量規制なんてやってる場合じゃない、まずちゃんと金払えよｗ
朝鮮ヤクザの資金源の反日安室を起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
朝鮮ヤクザの資金源の安室を起用した売国企業のアサヒビールを倒産に追い込もう！
反社会的芸能プロのヤクザバーニングの資金源の反日安室をCMに起用した非衛生的でしかも反日悪徳企業のアサヒビールの商品を不買しましょう！
ヤクザバーニングの資金源の安室を起用したという事はアサヒビールは反社会的企業も同然です。不買して叩き潰しましょう！
反日で非衛生的で悪徳なアサヒビールの実態。これ見たら永遠にアサヒビールの製品は買いたくなくなります
アサヒビールの衛生面、怖すぎ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
アサヒビール製品に入っていた昆虫
https://plaza.rakuten.co.jp/no23nit/diary/200805050000/
アサヒ、乳児食を自主回収
6万個、樹脂片混入で
https://this.kiji.is/142909451354457595?c=113147194022725109
アサヒビール、芋焼酎65万本を自主回収 事故米問題で
http://www.afpbb.com/articles/-/2516062
売国不倫ババアの安室のファンクラブを運営しているボードウォーク社は韓流歌手のファンクラブも多数運営しています
そしてこのボードウォーク社は売国企業の電通の100%小会社なのです！売国安室や韓流歌手の後ろ盾の売国電通を叩き潰そう！
売国企業電通の正体
メディアを牛耳る広告代理店の正体とは
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/313.html
売国企業 電通の恐るべき実態
http://koramu2.blog59.fc2.com/blog-entry-196.html
反日不倫ババアの安室が所属している反日売国企業のエイベックスを叩き潰そう！
韓流のほとんどはエイベックスに所属しています。売国企業エイベックスを絶対に許してはならない！
売国企業avexの正体
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1886.html
創価学会に入っている芸能人・有名人一覧に安室が入っています
http://www.qetic.jp/blog/pbr/archives/10214
売国創価企業のエイベックスが不倫ババアの創価安室を優遇するのはそのせいです
売国企業エイベと売国企業電通は売国安室と心中しろ！
売国エイベや売国電通だけでなく、朝鮮ヤクザといった、芸能界の一番汚くて卑劣なダークゾーンからも守られている安室という最低最悪のタレントだけは絶対に許してはならない！
この安室というクズ女、才能の欠片も無いタダのビッチの分際で、バックの強さだけは異常。だから恩師を裏切って卑劣な独立しても安室だけは干されずに仕事が入り続けてる
安室ババアの不倫に対しても最小限の報道しかされないのも安室のバックの強さゆえ。漢字も読めない低能女だから、芸能界のフィクサーたちが利用し易いんだろうな
安室という女は芸能界でもっともアンフェアな存在だ！
電通は、企業が安室を起用すればその企業に対して永遠にネガキャンが展開され続けると分かっているのに、企業を騙して安室をねじ込んでくる。...
電通のやっている行為は詐欺行為に等しい。企業は電通を訴えるべき
今、バーニング周防逮捕に向けて国税が動いています。周防の周囲の取り巻き達は身の振り方を考えたほうがいいぞ
バーニング周防は自分ではタレントを育てないで他からタレントを強奪するようなことばかりしている
こんな汚物ジジイ、業界の為にならない。切るべき。こんな逮捕間近の高齢ジジイなんてもう長持ちしないんだから
キムタクが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた中居マンセーの記事を書かせるとか
浜崎あゆみが引き抜きに応じなかったらバー担の記者に大量にネガキャンさせて、育ててくれた事務所を裏切って引き抜きに応じた安室マンセーの記事を書かせるとか
周防って逮捕間近の汚物ジジイは常にこんな事ばかりしている。裏切り者なのは周防の引き抜きに応じたタレントの方だから。周防の周囲の連中にも捜査は及ぶんだから取り巻き達はよ～く考える事だな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>195
ヤマト切って遅配の連続の未来しか見えない >>58
無い
不在率の高いAmazonの配送なんて余程抜きん出た良い条件でなければ人が集まらない
もし歩合なんかでやったら完全にコケるだろうな >>187
弟が日通の運転手で給料40万もらってるけど1回仕事行くと2日くらい帰ってこないし
帰ってくるなりシャワー浴びて夜まで寝てたりする こういう一方的なやり方は理解しかねる
交渉ってのはそんなんじゃないでしょ
ヤマトは調子こきすぎ
>>147
覚え書きすら交わさないんじゃ何言われてもしょうがない
金銭に直接絡むのに口約束なんて商売舐めてるとしか言いようがないな
まあ良い勉強代になったんじゃないか？ 業者が言うとりつく島がないは言い換えれば俺の言う金額で配達しろ！奴隷ども！だからな
日本も流れ変わりつつある
奴隷みたいに安賃金で長時間働かせられるのはおかしいと気付いた
アマゾンが自社配送すればいいんだよ
自宅不可で、コンビニとかまでの拠点配送限定で
小さい荷物の８割以上はこれで代用可能なはず
田舎で自家用車が無い人だけが困るけどね
再配達になったら、別料金を発送・荷受側に請求すればいいだけのことを、
そのシステム作りを怠けて、料金一律アップを声高に叫んで、
楽して問題を解決しようとするヤマト運輸の体質・姿勢・ポンコツ組織ぶりには呆れる
アマゾンでジュース箱買いしてるんだけど、
やっぱり、悪いかなー
自社配送してもいいけど、ヤマトと同程度のサービスを提供できるのかね？
>>140
9064だよ。いまのとこ結構益出てる
ドテン売りで半年寝かすわ アマゾンは中小の運送会社と契約したから、同じ手法を使えばいい。
そしてヤマトと同じ問題が発生する。
>>202
嫌なら別業者あたってくれってことなんだろ 「韓国は500円で腹いっぱい食べられる。日本も見習え！」と言っていた庶民面した吉田照美が、文化放送の奴隷契約社員の話を無視して、最低賃金を時給1500円にと言っている不思議。
ヤマトから安くて面倒な客と思われているのに上客のつもりの通販業者が切られたんだろ
値段相応の宅配業者は探せばあるんじゃねｗ
まあ、ここまでやるならまずはAmazonとの取引条件も大幅改善するかもしくは切らないと
国内通販業者いじめにはなるわな
>>175
割に合わない仕事してたのも残業代カットに繋がるだろ
ガンな取引先との契約切るのはドライバー歓喜だよ
お前は視野が狭いから理解出来ないのかもしれんが これからは通販サイト自身が宅配やるの増えそうだね
何社か協力すりゃできんじゃないの？
後になって宅配専門業者が焦っても後の祭り
必死に郵政と争って集めたシェアを大放出！
黒ネコ太っ腹！
>>223
届いた荷物が悲惨なことになってたりするな 業者相手にどんだけ安い料金設定してたんだよ・・
1件10円とか？どうなのよ・・・
しかし、大口契約のとこ一個いくらなのかね？
300円切ってる気もするが
>>205
>コンビニとかまでの拠点配送限定
これがいいね >>1
>続きは会員登録で読めます
こんな使えない記事でスレ立てちゃう無能はキャップはく奪すべきだよ >>223
23区のみですか？
全国対応はいつまで待てばいいですか？ >>223
通販サイトが自前で届けるのが一番安いんからそれやればいいんだよ
だって宅配業者使ったら本来その分の手数料取られるはずなんだしね
本来ならね >>199
ヤマトが再配ない人にはポイント付けるみたいなの検討してるよね
アマゾンが自社でやった場合はそんなのをアマゾンポイントに還元出来れば受け取り率すげー上がると思うんだけどね amazonにとっては死活問題というレベルを超えた気がする
>>206
無理だよ
新たなトラブルの種を誰が選ぶ
典型的な無責任クレーマー気質乙 >>154
ヤマトは昔アマゾンみたいなことをやってたことがある
クロネコブックサービスとかそんな名前で、書籍の通信販売を行っていた
パソコン通信のニフティサーブをやってた時代に利用したことあるよ（96年頃かな）
アマゾンも既に書籍販売で開業してたと思うけど、まだ知名度は低かった
クロネコが書籍以外に販売拡大していたら今頃どうなってただろうねｗ ヤマトがやらないなら佐川がいるじゃない（笑
人手のいる大手が仕事掻っ攫っていくのが普通なのにその大手が手を引くってどんだけ効率悪いんだか
日本郵便も大手だけどあそこ宅配人少なすぎるし この次くらいの大手って言うとカンガルー便とかになるんかね？
もしかしたらこのまま送料どんどん上がっていって店舗販売のものとの値段差がなくなるくらいのとこまで値上げするんじゃね？
売り手と買い手の双方が納得して商いが成立する
この場合は買い手は欲しがったが売り手はその条件では売りたくなかったということ
ただの商いだよ
問題になることではない
欲しければ売ってもらえる価格を出せばいいだけ
泣き言ばかりのヤマト、カッコ悪い
仕事が大変なのはみんな同じだ
荷物が多すぎて大変とか、てめーら荷物を運ぶの仕事だろうが
通販業者が宅配会社たちあげるんなら
ヤマトが通販サイト作りそうな気もするな
>>232
自前で地方は配達できるの？
250円のコストで？ おまえら独立してamazon専用の運送会社作れよ
利益はともかく売上だけは確保できるぞ
>>223
んで誰がその配達員になるんだろ？
給料高いのかなぁ ノルマは緩いのかなぁ Amazonでなくても買えるモノなら他で買ってるけどな、オレ。
おまぃらいつまでAmazonベッタリなのん？
契約打ち切る前に会社として値上げを決めりゃいいのに
まあ消費者からしてみれば配送料無料が鉄則なんだけどな
>>232
自前でやるとコストかかるから頼むんだろ >>238
下請けイビリでダンピングしてたブラック企業が同じ事出来なくなるだけ 自走式の宅配ボックスが回るようになるまでの話かな。
上に伸びてる都市部より、地方のほうがやりやすいから、さっさと始めてくれ。
ヤマトが無理だわならクロネコとか佐川にすりゃいいだけじゃね？？
再配達の奴は近くのヤマト事務所まで取りにこさせたらええやん
そしたら客も通販で買う時にロッカーやコンビニ配達指定するやろ
>>245
少なくともヤマトよりは好条件出すだろうね 優れた営業マンは社内営業の腕が一流
社内を説得できない奴が客を説得できるわけが無い
ヤマトの営業は中学生のお遣いだったんだな
>>240
不採算切っただけで調子乗ってるとかアホ丸出しだなこいつ 会社通すと社員が貰えるお金なんて良くて1割くらいでしょ。個人でやった方がいいよね？
首都圏のお客様は自社配送で
地方はヤマトで一律800円送料もらいますでどや
>>243
自前でそれ以上かかるんなら他の人だって本来それ以上かかるはずなんだな
さらに他人に任すなら手数料の上乗せだってあるはず
宅配業者使ってそれ以下の料金を要求すること自体ナンセンスだと、そこを考えろってことだよ >>256
自分で頼んだものとは限らない
放置されたらどうすんの？ amazonはわざわざまとめて配送でいいよってチェックしてるのに「少しでも早くお届けできるよう一部商品を先に発送いたしました！」とかメールしてくるからな
>>244
ゾヌ側がまもなくそれやり出すとみとるよ。いろいろ抜け道があるようだ >>61
お客が神様かどうか決めるのは店側だもんな。健全だ
それで潰れるというならそんな商売はどのみち不健全、やめりゃイイ 一方的ってのはあまりにひどいね
世の中ってのは損するなら切ればいいなんていう単純なもんではない
正直これを擁護してるのは底辺を味わったことないエリートの考えですわ
値上げ交渉は普通納得出来る材料を提示するのが普通だけど残業手当の未払はさすがに理由にはならないと思う27年値上げなし、だから何？
会社は黒なんだろう？
通販に税金を課せば良い 小売りの売り上げも増えるし渋滞も緩和されて良い事尽くめ
>>267
だったらそれやんなよ通販業者が宅配会社立ち上げてさ
できるんだろ？ 通販が縮小すればデフレ脱却がはやくなる
期待はあるよ
てかウンコしてたり風呂入ってたりオナニーしてるときは慌ててまで出ないよね？
そんなタイミングに来る方が悪いわ。
あとで電話すりゃまた持ってくるんだし。
>>266
そういう考えでやってるからこうなるんだよ
全てやってるのは人間だと言う事を忘れちゃいけない >>271
切れば良いんだよ。底辺は勝手に底で蠢いて死んでれば良いよ 契約を打ち切られた通販会社がアマゾンだと思ってる間抜けが何で大勢いるの？
以前はヤマトに仕事あげてるんだ～
言うことは聞け～
そんな怠慢な取引しておいてざま～～だ！
運送会社をナメるなボケ～
俺は運送会社じゃないけど
配送料金高い→店舗で買うのと大差ない→地元商店街のシャッターが開く→地方復活
だといいね
蓋を開けてみれば
ヤマトもただのブラック企業だったんだな。
残業代未払いはべつにAmazonのせいじゃないだろう？
ここまで値上げのためのシナリオとしか思えない。
>>275
ヤマト以上に黒字の佐川も上げたから
はい終わり 本来は人手不足なくらい仕事あったら
儲かってウハウハなのに
アマゾンを安請け合いするから他にしわ寄せがくるんだよな
佐川は数年前に契約切ったけど先見の目のある経営陣だよ
黒猫はシャープや東芝レベルのアホ経営陣
>>282
まあ、しばらくしてヤマトの現場の宅配員に聞いたらわかるだろ
Amazonとの条件がどうなってんのか 地方復興いいじゃないですか！！
一部に吸い上げられて行くより
>>244
物流拠点を確保しないといけないからなぁ。
まあ、潰れたガソリンスタンドとかたくさんあるから、用地確保は難しくないだろうけれどｗ >>277
日本全体網羅して、採算取れるところも取れないところも全部請け負うなら可能。トータルで売り上げを見られるかどうか。 皆が言ってる様に値上げもやむなしと思うがこれは終わりの始まりだ
世知辛いけど安くやる奴がどんどん出て来る嫌な世の中になってしまった
>>284
昔と違って共働き世帯が激増してるから
どのみち商店街は復活できない。 >>188
ですよね。primeナウはすでに現行の仕組みとして存在していて
利用するハードルは高いのに評判はそこそこいい
宅配業界は高付加価値サービスを何故か安く売ってしまうから
このprimenowを参考にすればいいのだけど ずうたいがでかくなり過ぎておつむがついてこなくなってるな
>>287
そもそも佐川が下げて撤退しその送料体型をヤマトが引き継いだからこうなったんだけど。 尼倉庫に直接買いに行けるようにしてくれ
店舗にないから尼で買ってるだけだし
淀みたいにどこの倉庫にあるって表示させればいいんだよ
値上げに理由って必要かな？
商売の基本は、足元を見る
値下げの理由は他に代われる物がある、なんだから
>>287
どこの業界も人手不足なんだよね。運送やるくらいなら営業とか町工場に行くわ クロネコなど持ち上げるからこうなる
しょせん無責任企業
>>11
薄利多売って決して賢いビジネスモデルじゃないよなあ >>304
ちゃんと物は届くから。それ以上の責任って何よ？アホなの？死なないの？ >>300
佐川は契約止めて正解だったじゃん
これから棚ぼた状態だろ 通販会社は、自分たちで配達すりゃいいじゃん
ざまぁ〰
>>266
物流関係の会社には勤めたことないからわかんないけど
うちの会社じゃ自社サービスの取引契約の終了は営業さんがやってたな このヤマトの騒動ってだれかが仕掛けたのかね？
最初の頃にドライバーがかわいそうという擁護論で世論を形成。
ドライバーがかわいそうといってしまった手前、料金値上げに賛成するしかなくなる。
今となっては、料金をべらぼうに値上げにするのに反対させないための世論形成策だったのかと疑ってしまう。
>>295
そうなん？！
でもクロネコヤマトの宅急便じゃないの？
ヤマト運輸とクロネコ宅急便でしょ？ >>305
いつの間にかマイナス利多売になってるからなw
笑えんけど 焼畑農業のようだ。。。。バカとしか言いようがない。
Amazonや楽天やらが運送会社買収するって可能性はないのかな？
>>305
競争を続けられる環境が大事だよね。一強は良くない。 Amazonなんて日本経済になんの役にもたってないんだから景気良くするには店頭でもっと買うようにしないと
最悪買うにしても日本企業のネットショップで買ってやれ
アマゾンが批判対象だったが、
結局、中小の通販企業が配送料高くなって淘汰されることになりそうだ
馬鹿だから現実受け入れられないんだろうけど
日本は移民入れない限り
サービスは減退していくからな
文句いうなよ
Amazon引き受けてから人手不足→Amazon以外の通販と契約解除
安定した売上があるAmazonを切る勇気はなかったのか
必死にアマゾンは関係ない悪くない
って騒いでる奴ら居るな
通販自体禁止でいいよ。あんなの底辺しか使ってない。
実はアベちゃんのデフレ脱却の作戦だったりして
ならかなりの策士
アマゾン切るべきだろ
即日配達とかプレッシャーかけてる元凶なんだから
>>279
こういうの見ると再配達は廃止でいい気がする Amazon潰れろ！とか言ってたら体力ない通販業者が潰れまくりそうだなw
>>264
「まとめる」って手間かかるからね
身内の手間はカットします
客と宅配業者の手間はどーでもいいです >>1
ヤマトホールディングスの経営陣カッコイイ！
客や社員のために頑張って下さい！ >>309
こういう意見よく見るけど配送業は許可制だから無理
そもそも全国各地に営業所構えるのは厳しい
なんかコンビニ受け取りのセブンとかが躍進しそうな気がしないでもない >>306
宅配業者だから
届けなきゃならんって観点にいなきゃならん限り外資の餌食 >>342
客のため？
当日再配達しないことか？
昼間時間指定できないことか？ >>327
他社の配送がきて「宅急便きたよ」って言われるとイラっとするらしい >>279
送料値上げの割りを食ってしまう優良受け取りの人に対して
そういう客とは区別して1回でちゃんと受けとれば割り引きなどが検討されている
100円値引きしてもらえるんならウンコ我慢なんて安いもんなんだろ？
アホらしw あとはヤマトが出した値段飲まないならよそで頼んでと
ヤマト以外選択肢がない状況で取引してた方が危機意識がなさすぎ
>>336
アマゾンは商売で配達やってるところにお金を支払って頼んでるだけだろ
出来もしない安請け合いしてたヤマトの経営者がおかしい アマゾンの凄いところは他で揃わないモノが揃うところ
まあかなわないよね
交渉じゃなくて、値上げを素直に受け入れれば取引継続だろ。
一方的にヤマトがお前の所の荷物は受けないって切った訳じゃあるまいに。
佐川はAmazonと切れたのはいいけど
そのぶんのカバーで非正規や傭車を切ってダンピングしたのはヤマト以上のミス
なお人件費を悪性コストだと思ってるJPは存在自体が間違い
>>346
ヤマトにとっての客って、荷物出すほうじゃね？ >>337
だから再配達というサービスをなくすだけで仕事量は減らせるっしょ
それか一度配達していなかったら再配達に送料の半額かかるとかにすればいい。 佐川とか西濃にしろとかいってるやつ
実行されたら今より酷い惨状になるのわかってる？
>>343
コンビニにそんな荷物溜められるほどスペースないからマジ簡便してほしい Amazon潰れろ！とか言ってたら体力ない通販業者が潰れまくりそうだなwww.
>>1
会員登録でしか続きが読めないようなのをソースにするな
ゴミ 個人の小さな荷物を配送するのが前提のビジネスが
ビール２ケースも３ケースも運ぶようになってないわな
時間指定で不在とか
発狂もんだわｗ
>>320
確かに
競争は良い事だけど
持続可能でなければね
そこを規制とかで上手くバランス取るのが
政府の役目なんだが、、 こんな状態になるまでストすら起こせないのは日本の雇用制度に問題がある
>>343
そうだな。
いざとなったら切り捨てるのはフランチャイズの個人事業者だしな。 >>351
片手間で宅配やってる西濃にはむり
会社相手の商業物流が専門だからな 宅配は苦手分野 ヤマトって郵便局の独占市場に無理矢理入ってきたのに
今じゃ仕事選んでるんだね何様につもり？仕事に責任持てよ！
>>323
基本的に日本死ねのほうがよほど良薬。もうゾンビにはとどめ刺して転生させろってとこまできとるよ >>347
やあ、配送奴隷！ご苦労！
って言われるのとどっちがイラッとくるかな？ だから>>1の記事にアマゾンは関係ないぞｰ！
アマゾン絡めてる奴はここ最近のニュースをチェックし直せよ >>343
セブンの配送車のなか見てみギリギリまで積んでるから とりあえず契約期間満了する予定なんだろ？
何をわめいてるのこれ？
「悪いがお宅とは契約しない」って言われてわめき散らしてるの？
>>348
でも先に送料払ってたら意味無くない？
あとでクーポン送られてもまたそこで買わなかったらただのゴミだし >>361
そもそも西濃はBtoCの大口なんか請けない >>349
金をケチらないなら死刑は免除してやろうよ
そうなったら減るんだろうなぁ通販利用者ww >>366
必ずこういう奴が出てくるから役人がのさばる
日本の司法が糞すぎる 再配達奴が自分で自分の首を絞める
それに巻き込まれる一般ピーポー
デフレ脱出の良い機会になるんじゃないかな
全体的に良いことの方が多そう
最近の断り方だね
会社の決めた事ですから・・・・
でおしまい！
くだらない人生だね
>>362
本部はそこまで考慮してくれないだろうね
店員さんの休憩スペースを潰すとかなりそう >>355
今回に関しては営業担当との交渉の余地なく
トップダウンでぱっさりみたい。 >>375
元々再配達が無料のくせに手間じゃんね
それが送料1.5倍になるんだよ？ ゴルフ宅急便ぐらいまでは成立してたんだろうけど
アマゾンのような大量発送はどこかでだれかが泣いてるんだろうなと
わかってたはずｗ
>>355
何でも値切ればいいってもんじゃないよね
適正価格も分からずにひたすら値切るのは
経済の仕組みを知らないただの馬鹿 >「交渉しようにもとりつく島がない」
30数年生きてきて初めて知った。
ずっと「とりつく暇もない」と思い込んでたｗ
もう少し子供が大きくなったらバカにされてたｗ
今まで使うこともなかったからよかったけど。
>>23
守るんじゃなく限界まで絞ってるからこれ以上は無理というだけ 交渉とか金を今まで以上に出すと言えば向こうもOKと言うだろう
その金で給料上げたり、新入社員入れたりすればいいのだから
それなのに交渉できないって、どうせ金を今以上に出すから今以上に量を運んでくれとか言ってるんだろ
そりゃ絶対に無理だわ
>>382
詳しい仕組みは良くはワカラン
通販業者経由なのか配送業者経由なのかがね？
が、取り敢えず正規料金の前払いにはなる ザマァとしかいいようがない
下請けイジメしてたツケが回ってきただけだろう
Amazon配送がスタートしヤマトが駆逐されるのであった
とは言っても大口は利益率もいいから
一般顧客よりはいい条件で契約は出来るだろうけどね
>>6
適正価格を出さないからヤマトに断られたわけで
最初から適正価格なら断らないわけで
お前アホやろ
さんざん値上げしたいと言っても聞き入れなかった大手通販会社が悪い >>388
買い物の方が好きなので通販は殆ど利用しない
覚えてたら他人のウチでやってみようと思う >>28
そう言ってその実自社が儲けたいだけで
従業員やましてや日本のことなど微塵も考えてないからなあ
愛国愛国といって自分に利を引っ張ろうとする営業右翼と同じだな
ヤマトは 再配受付時間ギリギリに連絡してもってこさせるとか嫌がらせが始まるぞ
>>389
払うもんも払わないコジキとは
今後取引しねーからw
↑これをオブラートに包んでるんだよ
気づけよ、、 通販業者が手を組んで配達業をやる？
本業がカツカツなのに片手間にやれると思うならやってみればいいじゃないか
>>405
ドライバーがいないから無理。
全国に配送拠点つくるなら万単位で必要 クロネコヤマト社員だが驚くべき事実を告発する。
クロネコヤマト集荷所の地下では、捕まった黒猫たちが
泣きながら荷物を仕分ける仕事をさせられている。
黒猫たちの給料は１日１個の猫缶だけ。
クロネコヤマトの正社員は、黒猫たちが逃げたりサボったりしないよう
いつも監視している。恐怖心を植え付けるため、時々無意味に
電気ショックを与えたりする。
黒猫のほとんどは子供で、「お父さん、お母さんに会いたいよう」と
いつも泣いている。睡眠時間もほとんど与えられず、
逆らうと猫缶を減らされる。
こうして人件費を大幅に抑えることで、クロネコヤマトは
安くて早い配達をみなさんに提供できるのです。
>>409
相手が嫌がるであろう事をわざわざやろうってのに自宅でやらないのか 下請けはこき使う思想がこの事態引き起こしてんだよ
選ぶ権利はどこにでもあるというのがよく分かったろ？
>>406
製造業と配送業は違うよ
スケールメリットはそれほど大きくない ヤマトってマスコミにいくら払ったんだろ
不自然なほどヤマトに同情的な記事ばっか
まあこういう切捨てで悪評がたたないように
前もってマスコミや政治を使って苦境苦境とさわいでたんだろうな
たいした政商だな
腹クロネコはｗ
>>408
ほんとソレな
自分のトコだけ利益を確保して
取引先に損させるクライアントなんぞ
潰れてしまえと思うわ >>424
現実をわかっていない馬鹿、例えばお前みたいなのが叩くわけか 通販なんて未来ないだろ
物理的に考えればわかる
客が無料で店から家まで運んでるのを、有料で運送会社に任せるんだから
>>410
業者からしたら安い上にキャパも大きいからヤマト使ってたわけで
わざわざ業者側から送料上げていいから頼むなんていうわけないだろ >>394
スキーだのゴルフだのは今も明らかに儲けられる戦略なんだがw
旅館へ先に荷物送るのとか戻すのとかドライバーにはホクホクなんだぞ
問題は片手で持てるような部品の箱をを1個だけ￥100で届けるような場合だ 地で買えるものは地元で買うことにするわ
バカみたいな価格差がなければ
全部時間指定にして、いなかったら返品でいいんじゃね
ヤマトはずいぶんアマゾンの配当に協力しちゃったよな
>>408
馬鹿は知らないだろうけど2015年にも大規模な価格改定してんだわ
その間も未払い賃金問題放置して利益積み上げてきたヤマトHDを擁護するとかマジ？ コンビニ受け取りにすればいいんじゃね？
糞田舎じゃない限り徒歩レベルの距離にコンビニくらいあるだろ
まとめて荷物運べる分値下げもできるようになるっしょ
24時間いつでも受け取りできるし
これ最高案じゃね？
三時に集荷の約束、まだ纏まってないから五時に来て、、スマン明日必着で約束してもた七時に来てか、、トラックは六時に出るんやけど、
この手の客だったんだろ、
>>420
敬意を払ってるからやらないw
言葉遊びにそんなに食いつかれても困る… >>429
たしかに E=MC2 やなああああああ～～～～～～ >>438
クソ田舎以外コンビニに余力なんてねぇだろ
物流が逼迫してる都市部ほどコンビニには余裕がない >>425
そういう「たいした政商」と手が切れて良かったじゃん。
しかも向こうから手を切ろうと言って来たんだから。
ウィン-ウィンだね！ >>426
批判してる奴らは下請け業者イジメしていた大手通販会社を擁護してる事になるのもわかってないよね >>432
スキーゴルフは少なくとも往路は
絶対不在再配達がないしね 店舗にかかる経費＞運送にかかる経費
これを満たさないと通販業界っていうのは存在できないんだぜ
物理的に考えると、実は未来がない業界
なぜなら、店舗にかかる経費は無料レジなどで減らせる余地があるが、
運送にかかる経費は少子化の日本では右肩上がりだから
>>448
賃金未払いだったのはヤマトなんだよなあ >>442
・・・
通販のせいで店舗の売り上げが伸びないイオン岡田が圧力かけた可能性が微レ存？ >>437
ん?
今回きっちり払えよって裁きが出ただろ
ヤマトはきっちり払うようだそあほんだら >>424
逆。
アマが払ってない。
テレビでアマのCM見たことある？ >>418
首都圏ではもうはじめてんじゃんw
田舎みたいな採算とれない場所ではやらないのは正解。
尼や淀においしいところはもっていかれて、田舎の採算悪いところだけ残って終わるだろw 全国の零細運送業者がネットワーク化すればと思うが
集荷＆運送＆配達は良くても、仕分けの拠点コストがネック
>>445
コンビニには余裕が無い？
こんなに散らばってんのに？
ほぼ定価のぼったくりなのに？ 送料無料がおかしいんだよ
最低でも100円ぐらい取れ
これですぐに潰れる通販業者はリスク管理ができてない綱渡り営業だったということかな
でもヤマトの急な方向転換も通販業者からの信頼を失うかもね
そこで談合ですよ
>>453
未払いだった事自体問題なのになーに荷主の責任にきてんの？馬鹿？ >>440
路線の仕組みがわからん客は他の客の迷惑だからな Amazon自身が配送業を立ち上げればいいじゃないか。
全国津々浦々離島や山奥の限界集落まで指定時間通りに届けられるような、配送センターや人員・トラックなどを用意して立ち上げればいい。
別にAmazon一社じゃなくても、通販会社の協同組合とで立ち上げればいい。
「パンがなければ、小麦を育てて収穫して脱穀・製粉をして製パンすればいいじゃない」
>>428
現実が分かってないバカはお前だ
政治やマスコミになんらかの利益供与、もしくは脅しをして裏で手を回さないと、こんなにヤマトに都合のいい報道が多量に流れるはずないだろ あいつを泣かせておけというビジネスモデルが崩壊したときに
ウインウインが登場するはずｗ
>>450
リアル店舗の商品は地下から沸いてくるのかよw
あっちはあっちで2tや4tに薄給でムリさせてるだけだぞ >>451
そこは当然ヤマトが叩かれるべきだが
>>1の話題とは関係ないから、そっちの
話題扱ってるスレに行って叩けばええんでねーか？ アマゾンなんて切れる訳ないだろ
10円あげるだけで30億違うわけだから
安い仕事なんか請け負うな
元請けの傲慢さには反吐がでるわ
アルバイトの時給さえ出ない単価で偉そうにしやがってよ
>>470
運送効率が違う
通販っていうのは、ある時期にしか存在できないカゲロウみたいなもんさ
日本では通販が存在できるキャパを超えてしまった >>468
アマゾンはヤマトの問題よりマケプレ詐欺のほうがやばいからこっちに人手割く余裕なんてないぞ どこかでディノスだって書き込みされてたけどAmazonなの？
>>450
店舗を構えること自体に金がかかるだろ？
店頭販売するならそれなりの内装や商品の入れ替え等もせにゃならん
価格コムで調べて近くだから店をググったり近くまで行ったついでに探したら
とても店頭販売してるような店じゃなかった経験は何度もある >>456
請負の場合一個配って１６０円から１８０円が相場
どんな契約すれば送料無料とかできるんだ？ >>457
細かいことだが都市部を中心に低価格商品の開発競争が始まってる >>446
おれは受け取る側だからそんなことはどうでもいいんだが？ｗ >>482
アマゾン倉庫からの配送されるほとんどの品はヤマトが大半だぞ
送料取ってるのはマケプレ品な Amazonが宅配やりだしたら恐怖だろ
アメリカの会社だぞ
自動運転の宅配システムとか不在時間もデータベースにして最短配達距離とかも計算してくるはず
あそこは投資を惜しまない会社だからな
既存の配達業者は恐怖でしょ
>>473
佐川が尼から撤退した時の値上げ要求額が、
10円だったか20円だったかって聞いたことある気がす ペリカンとかカンガルーとか、草葉の陰から見守ってんのかな？
通販で買う人が増えたのはそもそも店で売ってるのが高すぎるからじゃね？
ふっかけまくりで値切りまくらないと通販レベルの値段まで下がらないし。
セルフのスタンドみたいにセルフ家電量販店とか作って安く売れば家電に至っては総量減らせるんじゃない？
>>489
アマゾンには宅配無理
人件費とコストかさむのを嫌がるアマゾンがやるわけないだろ >>453
万引きが
返せばいいんだろ
って言ってるような間抜けさだなｗ この対応って、今までと違って労働者のほう再優先なんだよな
つまりぜんぜん人が足りてないということ
宅配業にとどまらず、マジでどこも人手不足になってきてるな
>>489
ヤマトに対抗出来るレベルの宅配が出来るなら素直に感心するわ
まず無理だけど >>457
コンビニも現場に負担をおしつけて上が利益とるシステムだからな
アマゾンとあまりかわらん コンビニはコンビニで多店舗展開のツケでガタガタになってる
飲食業も２４ｈ＆年中無休は減少する方向
ビデオのレンタルもネットの動画サービス普及で閑古鳥
２０年くらい前から始まったサービスがここ数年で崩壊しつつある
そろそろ次のサービスモデルに移行する時期かもね
>>492
郵政日通が引き受ければ全国網も安泰なんだけどな
安く引き受けるとは考えられないww >>490
量が多いだけに10円差でもトータルで相当な金額になるんだろうな >>489
フェデックスがもうやってるだろ
日本法人にやらせとけばｗ
不思議だ >>489
アメリカの宅配の場合は玄関前まで届けるだけでいいシステムだからドローンでもなんでもやってられるけど
日本じゃそれできないから無理だろう そもそも再配達率高すぎるから持ったままトンボ返りすることなるだろうし >>463
君がやってみようか
大資産家になれるかもな？ >>437
似た境遇の立場から言わせてもらうと
会社経営者が取引先にへーコラして低価格で仕事を受注してると
そのしわ寄せは当然、従業員に跳ね返ってくる
残業、過重労働、低賃金などなど
受注額が改善しない限り、労働条件も改善はしない、絶対にね
それを改善するには経営者が毅然とした態度で
取引先に適正価格払え！と交渉することが唯一無二の解決策
今回のヤマトは英断したよ、新しい経営陣は胆力がある >>497
40代以上は余ってんだけどな
東京都の40代の有効求人倍率は0.7だっけ ドローンとか無人運転とか嘘くさい話で騙せなくなったか
郵政がオーストラリアの損失を葉書やらの値上げで回収しようとしてるの考えれば可愛いもんだよ
無料で届く の背景にどんな苦労があるのが
一般市民は感じるべきだな
>>494
送料のせたら高いハズなのに安くなるのは誰が泣いてたのか >>1
>「交渉しようにも、とりつく島がない」。
これまで交渉に応じてもらえるようにどんな努力をしたのかを列挙してみれば良い。
どうせ「荷物量を増やす」と持ちかけて値上げ幅を抑えるとか勝手なことばっかり言ってたんだろ？
なんの努力もせずに勝手なことばっかり言って挙句の果てには交渉しようにも、とりつく島がないとか恥ずかしくないのかね？
一 体 ど ん な 努力 を し た ん だ ？ >>475
施設の経費とか人件費とか在庫リスクとか無視したら
確かに店舗は効率がいいなｗ つーかそもそも残業代未払い事件が有耶無耶になってんじゃん
経営者逮捕されろよまじで
とりあえずマンションの前まで車で行ってそこからドローンでベランダに放り込むとかなら
今でもできそうだしそれなりの効率も出そう
薄給激務の今のペース続けるのは無理って話なのに信頼失うぞ！とかアホかと
信頼って奴隷扱いしてやらないぞって意味なのか
>>520
儲からない仕事が増えただけ 回らなくなって当然 >>515
そうね
どこも人件費はかけたくないから少子化人手不足でも中高年には手を出さない。
ヤマトも基本契約社員採用で正社員にはハードルあり >>518
お米を作ってくれた農家を思いながらごはん食べるみたいだねー >>504
カンガルーまだ生きてんのか？
なら早く死ねば良いのに >>519
誰が泣いてたってのがまず間違ってる。
店舗がふっかけて儲けてるんだよ
通販の値段でも儲けが出てるんだから >>524
「あれ?ベランダに覚えのないエロブルーレイがある?貰っとこう」 >>518
いやいや、それに見合った金払ってるから 冷静に考えるとヤマトがアマゾンの失敗のツケを弱者（個人・中小の通販）が背負わされているような気がするけどな
>>511
日本の場合、玄関先に置いてって大したもんじゃないし、って言っても絶対ダメだって言うもんな
確かに日本人はつまらんクレーマー多いし気持ちはわかる 集積所間の路線は荷物量が多いほうが
当然効率が良いわけだが
戸別の末端がどうにもならんからな
>>531
利益を出すことを否定したら今の社会構造は維持できないんだが >>522
未だにみなし休憩もサビ残も旧ヤマト方式やってる佐川も早く逮捕したほうがいいな ヤマトから切られたショップは、客に転嫁するなよ 経営努力しろ
>>516
まあ一応ドローン配送は、楽天がサービス始めたけどな
勿論宅配と完全に置き換えられる代物じゃないけど >>519
店舗と通販で利益率が同じという設定かｗ Amazon自社物流派のみなさんは
ヤマト級のネットワークできたら一般のAmazon以外の荷物も運ぶわけ？
>>466
赤帽って大昔よく利用してたが
要するに人間じゃなくて荷物を運ぶタクシーってイメージあるが・・・
（小回りきくが兎に角高い） 受け取り免除や重量でもっと値段に差をつけるべきだな
>>537
じゃあ同じ商品をわざわざ高い店で買う？ >>513
従業員に払うもの払ってから言えよアホｗ >>534
配送料なしで通販できると思うほうが
どうかしてるんじゃないの？ >>66
いや、結果、他の客が入りやすくなって更に繁盛的な展開を望めるかもよ？
要はその迷惑な客の客単価次第ではあるが… >>46
コーヒーや雑誌の付録で余ったものを渡したことはある。 ヤマトもタクシー運転手みたいに歩合率上げて完全歩合制採用すりゃ中高年活用できるのにな
別にヤマトで働いてないからいいけど
荷物量へって余裕がでたら同じように切り捨てられるのは底辺だからな
まあちゃんと荷物運ぶ仕事しろよ
>>547
5000円以上購入で送料無料とかで苦しんでるならそれは店側の責任じゃね？
買う方はしったこっちゃないっしょ なんだ、とうとうアマゾンと契約打ち切り交渉してるのかと思った…w
ニッセン？ヒラキ？ユニクロ？ゾゾタウン？…どこだろ。
もしかして「いざとなったら、躊躇無く撤退しますよ」てな、アマゾンへの
値段交渉のプレッシャーだったりして。w
>>545
お前はアマゾンで\100のPS4を注文して情報引っこ抜かれるタイプだなｗ >>531
ふっかけてという言い方は正確ではない
実際には店舗管理費
（開店のために初期投資した分の減価償却や家賃、
光熱費その他諸々）等で通販よりはるかに
物を売るためのコストがかかる。 >>34
その辺だろうなｗ
尼は資本の規模が違うから自分で配送会社作るわってなりそうだし アメリカは日本占領政策が自分たちが優秀だったから成功したと勘違いしてその後、すべての国でおなじようにやって失敗した、あれみたいなものか。
自社配送たのしみ
ヤマト運輸が通販サイト作ればよくね？
どうせ物流倉庫あるんだし出品業者の知り合いも多いだろ
まぁとにかくあれだ、
でかい店ほど大量仕入れで安く売れるからしょっぼい店は高く売るしかなくなって全然売れなくなって潰れてくってわけだ
まさに弱肉強食。
儲からないことをいつまでもやってても仕方ないっしょ
>>546
その払う金が無いから不正するって話だアホｗ
まあ、経営者が無能な事に違いはないがな この強気の交渉をアマゾン相手にやればいいのだが
個人客の宅急便価格を値上げするヤマトの現経営陣に期待するのは無理かな？
今は国をバックにつけたヤマトのターンだから無敵だな
数年後は逆転して相手にされないヤマトってならなきゃいいけど
>>556
ふっかけてないと言うなら値引き交渉すらできないはずなんだけど ★総合（大手）
ベルーナ
ニッセン → クーポン
セシール
ベルメゾンネット
セブンネットショッピング
dinos（ディノス）
通販生活
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ま、頭を使わず「安けりゃいい」みたいなおばはんみたいな取引しかできん担当ばっかだったんだろう。
ジジババ騙して成り立ってるようなところは滅んだほうが世のためだと思う
>>563
運輸業界全体を変える先峰にヤマトが選ばれたんだろ >>565
中抜き業者いなくなる分もうけ増えるだろ >>559
ヤマトは倉庫免許持ってないはず
少なくとも四年前は持ってなかった ちょっとすみません。
クール便は宅配ボックスには届けないという決まりらしいけど、
クール便対応の、クーラーボックス仕様の宅配ボックスってのがあって、
これ事前に伝えておいてそこに入れてもらうことできないかな？？
もちろん長時間入れっぱにしない。あくまでもすぐ取りに行く体で。
ちょっと経験談とか聞かせてほしい。
>>562
そりゃ資本が物凄くでかいんだから強気でいられるでしょ
最悪、大手配送会社に頼らなくても自社で作っちまえば良いし
それすら面倒なら企業買収っていう手段もある
人で集めるために大手配送会社と比べて待遇面で差をつけられるかが問題というのはあるが >>206
約款では 不在票を入れたら放置 取りに来ないと荷送人と相談する、経費は荷送人もち、となっている、再配達は単なるサービスなんだよ、
再配達アリの送料にするかは荷送人の判断になるんじゃね、激安アマゾンなら再配達無しで プライムは再配達付きとか、
再配達でも居ないなら 再再配達は無しで荷送人に連絡とか 物流ってのはただの一民間会社じゃなくて国にある種優遇された会社なのに
こんなことしていいんかいな？
>>558
国内の流通関係から相当恨まれてるだろうからな
色々ありそう 問題ありまくりでクソみたいな宅配業者なんて全部廃業でいいよ
ヤマトはアップルなんかのただの優秀な部品供給者でしかなくなった日本の製造業の巻き返しのロールモデルになるかもよ
ヤマト発進
アマゾン1社切ればいいだけじゃん。それで数割荷物減るだろ？
Amazonは、メール便で十分な小物でも宅配便で送ってくる
発売日が1日違う予約本を、分割発送するし
基本メール便や一括発送にすれば良いのに
>>566
ふっかけるというのは法外な要求と理解してたんだが
返信された文脈から考えると
あなたは利益を得ること全般という意味で理解してるみたいだね 300円とかで受けてる仕事を500円とかにそこあげだな
ヤマトの仕事を郵便とかがごっそりさらってもさばけないし
これを機会に消費者は「こうして私たちのもとに届けられる」を見つめ直して欲しいな
自分の不始末で客に泣かせるとか
すっげえ殿様なんだな、ここ
>>561
たんまり蓄財してるくせに払わないから
２重の悪徳になってるのも知らないのかよこのバカは >>122
個人間の宅配の利益を通販が食ってるのに馬鹿か？
通販やめた方が儲かるんだよヤマトは アマゾンや楽天を使うくらいだったら
店から直接通販を頼むかな
いまどき中間業者なんぞ必要無い
>>585
ポスト投函を嫌って受領証有りを求めたらしい それも余計な仕事だねえ >>567
会社ではアスクル、モノタロウ、デジキーをよく使ってる。 Amazonprime会員だけど、
わざわざ配達日が同じ日になるようにして、まとめて注文したのに1個ずつ配送されてくることとかある
ヤマトがキレたのも分かるわ
>>562
強いものには弱いが弱いものには強いという
チンピラ根性丸出しということだなヤマトはｗ メルカリ切られてないだろうな？
そんなに安くしてないし
>>590 ヤマトが駄目なら佐川にすればいいじゃない
佐川に断られたからヤマトになったんだよ。
次は日通かJP?
赤帽は？ >>586
店なんて基準より高く売れたらその分はただ単純に儲けになるんだから
はじめから上乗せしてるのは当たり前なんじゃないの？
値切りを見越して値段つけてるから通販の方が安く買えるならわざわざ店で買わないっしょ 送料無料と言ってもしっかり商品にのせてるに決まってるでしょ
運送会社を叩けばその分利益が上がる！なんて考えの通販会社は立場逆転だな
いまぼくらにできること
① 居留守を使って再配達させてお灸をすえる
②私有地や路上でトラックからリヤカーやチャリに荷物を載せかえてたら通報する
③ドラレコに道交法違反が記録できるまで徹底的にヤマトのトラックの後について走り記録できたらユーチューブ
アマゾンは大きさ無視の効率重視だからちっさいもの買っても
やたらでかい箱で送ってくるし
バラバラでも送料変わらないからヤマトきれるだろ
宅配メインの大手は多くない 全国網羅してるのはもっとない
>>597
契約相手は受取人ではなく
通販会社だし >>588
そうだな。
今できることは再配達をさせない。コレしかないけど。 佐川はイラついて物投げたり地団駄踏んだりダダっ子みたいなことするから恐くて呼べない。
>>14 アマゾンを一方的に打ち切れる程の力はないよ。
今でも首都圏を席捲されつつある。 >>588
つうかこれ消費者のせいでもなんでもなく
ヤマトが尼の無茶な要求受け入れただけでしょｗ
テメーが労働者にマトモな待遇をしてないだけのせいなのに消費者のせいにするなって話ですよｗ
営業利益を結構な額だしといて尼の顧客が悪いとか片腹痛いですよ 佐川らは物がでかいやつ専用だろ
貴重品は日通
小物はヤマトとゆうパック
>>615
福山糞アンド糞だぞｗ
佐川が可愛いくらい 首都圏のAmazonの配送やってる会社ってAmazonの荷物だけ運んでるの？
>>485
受け取る側だから>>546の従業員への未払いもどうでも良いことじゃん？
どうでも良いことが整理されて良かったね！
ウィン-ウィン-ウィンやんｗ 例えば大阪の自社に東京のお客さんから注文が入ったとして、
その商品を東京のメーカーから仕入れているとすると、東京から大阪の会社に届いて、それをまた東京のお客さんに送るんだよね。
なんだかなぁ…と思いながらいつも通販やってるわ。
>>611
ヤマトも佐川も全国展開するのに、かなり運輸省と喧嘩したらしいじゃん
当時は県単位の免許制で、県ごとに申請出してなかなか認可が下りなかったとか >>621
佐川は基幹店にリフト無いから大きな物はやらない >>625
直送できる商品なら直送だな
できなければ仕入れて送る >>358
自走式の場合は、倉庫ではなくて、箱の受け渡しができればいいから、
いわゆるドライブスルーでいいんだよ。あとは、縦に真ん中だけ伸ばしてエレベーターでOK。
この辺は駐輪場のシステムでいいだろ。 >>625 商社機能ってそういうもんでしょ。
多種の商品を大量に仕入れるからメリットがある。 >>618
労働者をこき使うかどうかと配送に歪みが生じているのは同じ話だけど
アマゾンとの包括契約はまた別の話ですからね… >>628
へー あほほどの量のトイレットペーパーは佐川だったな
佐川はトラックもでかい 荷物運ぶの嫌そうな590をリストラ
少し運ぶとすぐクレームいれそ
店が充実してる都会に張り付いててよかった
通販の頻度減らしてもほとんど困らないし
交渉しようとしたから切られただけ
言い値なら打ち切られなかったでしょ
>>1
値上げに応じなかったんだろ。
打ち切られて当然。 値下げに応じないのはともかく
最大手がサービス提供拒否はまずいだろ
監督官庁は仕事しろよ
うちの会社も（関東）も通販を一部やってるけど、商品を九州から仕入れて、九州のお客様に発送する何て事は結構ある。
通販は物流を、出入りの業者扱いしてはいけないのかもしれないなぁ。
きちっと取引先と認識して商売しないと。
>>1
ヤマトは東芝と同じ道を歩むと見た！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 大坂から東京圏まで1人で1個運んでもらったら送料1万円くらいかかるは人件費は燃料代や高速代行
>>648
労働基準局が仕事した結果なんやで
しっかり守らせたら
やっていけないことがわかったから値上げ これ一気に佐川に流れて、二度とヤマトに戻ってこない流れか
つーか送料足しても店の値段の方が高いとかアホじゃね？って思うのﾜﾀｼ
バカじゃなかったらふつう安い方の通販で買うと思うの
>>648
こういう場合、指導が必要なのは
発注側という立場を利用して値上げに応じない方ね ヤマトの英断は宅配だけのことではない
日本全体が考えないと
適正価格で商売していかないとな
安売り合戦はもう終わりにしないとな
ホントの意味で日本が豊かになる第一歩だ
>>657
佐川がパンクするだけで、何の解決にもならない >>653
トラックにリフトがついてたように見えたがな >>658
つまりは送料が相当安かったというだけの事よ
ただで運んで当然と思ってたろ？ 「取り付く暇もない」と、４0代のある時期まで、
完全に間違えて普通に使っていました（汗）。
２ｃｈ やってて良かった。
>>650
絶対改善されないに賭けるわｗ
改善しても元に戻るくらいで実態はブラックに変わりないと思うよｗ
そしてヤマトの利益は増えるｗ >>657 これ一気に佐川に流れて、二度とヤマトに戻ってこない流れか
佐川はこうなるの見越してアマゾンを蹴ったんだよ。
なのでヤマトに依頼したが案の定これだ。 >>658
まあ唯一メリットとしては
店の新品はまず本当の新品
ネットの新品は誰かが返品したものを再梱包して送ってくる新古品の可能性 >>648契約だからね
値上げに素直に応じたら良かっただけ
値上げに応じずに交渉しようとしたから切られただけね >>663
パワーゲートで上げてそのあとどうやって動かすの?リフトってフォークリフトね >>664
それで儲けが出る設定じゃなかったとしたらとんだバカだと思うの
百円で仕入れた物百円で売るバカいないと思うの >>151
10人連れてくるから
値段9人分はありだろ >>658
店頭に陳列するだけでロスになるからね
長く置いてあると敬遠するお客さんもいるし １０年前に単価下げますんで数量増やしてくださいと営業がきて
佐川を切って自社便の削減もして伝票も専用プリンターも持ち込んできたわけだ
５年前に燃料の高騰で運賃値上げしたいと営業がきたからしぶしぶ承諾しましたよ
↑ここまでは経験済み
↓ここから未経験
３年前に運賃値上げしますいやいやまってくれよ集荷量増やすから据え置きで頼むわ
今年３月お宅とは取り引き打ち切ります交渉の余地はありません
まあさすがにあんまりな仕打ちだよな
>>671
とんだバカだったんだよ
それがまかり通ってた
でも労働基準局が去年本気を出して
改善させたから
どこもやっていけなくなった 調子乗ってると今までより１０円高い単価で（現ヤマトよりは安い単価）他社に取られて
クロネコが焦る未来が見える
一度離れたお客はなかなか戻らないぞ
花粉症の為に楽天で花粉症マスク買ったら
北九州から都内自宅の配送だった(´・ω・｀)
次回からは近所の西友で買うわー
普通に枠は100だけ。
いくらで買う？
と市場原理なら良いんじゃねw
>>668
そんなのはどっちも信用の問題だと思うの
ほぼってことは店も入れ替えとかしてるかもしれないわ >>657
佐川から拒否されてヤマトに行ったという経緯を知っておこうな。 荷物の量を減らすのが命題なのに
荷物増やすから安くしろという底辺の交渉術ｗ
>>657
佐川もパンクして送料の値上げに応じるしかなくなると思うがな >>648,659
何言ってるんだ
価格カルテルや不当廉売でもなければ
それは普通に商取引の破談 >>151
毎回１０個入れるから、ガス代と人件費割り引いてくれってのはありだよ
毎回1、２個しか入れないよりは 報復としてヤマトが持ってきた荷物全て無視して受け取らないようにすればいい
>>677別に他はヤマト程配送網がきめ細かくないし受け入れる量にも限度があるの忘れてないか？ よっぽどキツい条件で無理を言ってたんだろ
契約更新でネジ込んでた値引かせてたら、あり得る対応だわな
>>677
そんな業者いないんだよ
最大手の薄利多売を越えるやつなんていないんだよ
最大手が最大手として君臨する方法が薄利多売で他所を潰すことだから 人が集まらないのは金の問題じゃなく、労働条件の問題なんだよな
世論を操作して送料値上げね。
宅配便屋さんに同情するなら
通販ユーザーは送料高くても文句言わないでね
>>679 でも50キロのモノも持って行ったぞ？
最近ヤマトが寸法をうるさく言うようになった。 勘違いしてるやついるけど楽天から発送ってのはないからな
クソ天は各店舗から発送だからな
値上げプラス再配達費用はアマゾン持ちでって条件出せば
>>693ちなみに俺は150キロまでのツーマン配送してる 荷物量を増やすからお願いってもうその時点で全く噛み合ってないのに。
その感覚で交渉しようなんてダメだこりゃ
>>676
安くすることがまかり通ってた？
それなら運ちゃんたちが暴動起こしてるかそんな会社さっさと辞めてると思うの。
給料はしっかりもらってたならただ人手不足なだけだと思うの。 >>696
通販ユーザーはお客様のなかでもっとも質が悪い部類
クレーマー気質でただがとうぜんだと思ってる
一円でも安いのを探す人たち
利益を出すこと一切を許せない人たち >>698
あるよ 市川に楽天専用の配送センターある
一部は栃木に移転した
そこでバイトしてたよ 通販が高くなったらまた別の購入方法探すだろ
今までもそうだったしこれからもそうだ
>>677
残業代や人件費すらけちって赤字すれすれでやってきたヤマトより安い値段でやるとかまず無理だろ >>702
さっさとやめてるよ
離職率がうちだと半年で三割越えてるな 昔みたいにツーマンにすれば仕事軽くなると思うの
ワンマンにしてセールスまでやられるとか犯罪行為ですｗ
>>700
一人と二人はうんと違うよね ずっと重いものもいけるよな >>694つまり金の問題
労働条件を良くするには金が必要 >>126
切ったほうがヤマトのためだからな
ほか探してくれる方が双方の利益 >>694 人が集まらないのは金の問題じゃなく、労働条件の問題なんだよな
労働条件の問題に金も含まれるだろ。
時間外手当の時給2000円も出せばいくらでも集まるよ。 >>657
先が見えるのに、佐川が受けるわけねーだろｗ 運送屋
通販は全部いりません
元々なかったし
やるなら自社でやりなさい
>>699
営業所orコンビニ受け取りは加算料金無し
自宅への宅配指定の場合は＋500円でいいやろ
こうしたら少なくとも宅配業者の負担は減る コンビニは死ぬが >>683
これよ！これだゎ
荷物の量を減らしたいのに安くする代わりに量を増やすから！なんてとんだバカだゎ
ヤマトはさっさと作業員増やしなさい ちゃんと労力に見合った運送料払えよ
さんざんヤマトにしわ寄せさせといてよく言うわ
元々宅配は運賃が良かったから面倒でもやってただけで
安いならやらない方がマシ
>>711
セールスドライバー サービスドライバー営業乗務社員って名前だしな >>712まあ普通の人は持てないがな(笑)
2階に運んだりもするし >>701
もともとは集荷数に応じて値下げしてたんだよ
規定数に達しない月は無理にねじ込んだりもする 「量を減らして下さいうちはもうムリ」
「ではこうしましょう量を増やします！」
どんな交渉だよw
>>710
それでも辞めない人達はそれ相応の給料もらえてると思ってるから
辞めた人達はただの傲慢社員だったってことだと思うの 通販はamazonだけあれば十分
他の通販会社は潰れてしまえばいいよ
>>728
引っ越しは給料未払いで交渉なんてしないからな 宅急便はかあちゃんがおまえらの大好きなものを詰めて送ってくれるものだろう
通販がただのりしすぎ
>>726人によって仕事のスピードが違うからねー
仕事が出来ない遅い人程文句を言う >>206
料金の中には元々再配達で無駄になる経費込みだからな、一律アップで解決。
個別に徴収なんて経費かかりすぎ >>726
資格が要らない
底辺がやめてどこへいくというのか
人間関係が楽
働けばとりあえずは働いた分は出来高でもらえる
キャリアが要らない
この辺りの問題で金が高額だからというやつはまずいない >>731
そういうゴミくずは自宅警備でもしてればいいと思うの 上層部の年寄りが決めたこと
先が短い連中ばかりだから、退職金を意識した采配になってそう
うちの業界もこんな感じだな
上が交渉なく人件費下げますといって、人が減って仕事量増えて給料減って
どんどん悪循環
さっさと逃げたけど、いまだに連絡ある
>>434
過労自殺なんて起きたら電通の比ではない >>728残念
引越屋は下手だし頭を使わない仕事
俺のは頭も使うんだよなー >>86
あほか アマゾン規模の物流の
ロジスティックセンターを作るのに
どれだけ期間かかると思ってる？
それも全国に？なおさら無理 「あれ、これコンビニ受け取り増加フラグ？」って店長達戦々恐々だろうな
>>737
仕事はあるから
食っていけなくなるよりはマシかなってぐらいだな
一日18時間で休みなく働けば月60位は貰えるし >>733
不満を言うくらいならもっと努力してると思うの
努力すらしてこなかったゴミくずが文句言っても誰も聞いてくれないと思うの >>712
重心が問題らしい
二人だと押す力と持ち上げる力に分けれるから持てる重量が上がるんだと 値上げを打診された時点でこうなる事を想像すべきだったな。
>>241
低能乙
不採算の契約なんか切るのが当たり前 値下げ交渉を受けなきゃならん道理は無いから、断るのは自由だよな。
>>738
会社のトラックの箱で首つりとか夜勤の上司に切りかかるとか宅配業者が不在配達先に上がり込むってのは聞いたことあるがたいした騒ぎにならなかったな >>747
切るのは結構だが人員不足を消費者や大手通販会社のせいにするの辞めてもらえませんかね？ｗ >>741
再契約で言い値契約だよ
>>744
ドライバーはごみくずですよ？
間違いないね
ギャンブルが大好きな人間のくずですよ？
簡単にやめるしね
だから扱いが酷くていいというなら
辞めますね
それが困るからこうなってるんですよ ヤマトはamazonからの収入だけでやっていけるから
個人客も通販業者も他の会社使えばいいよ
アマゾンが原因なのに、他の会社が切られるとか、とんだとばっちり。
ってか何でお前らがそこまで必死になってるの？
当事者でもあるまいし。
アマゾンが客から送料取れば問題解決だろｗｗｗ
あほかｗｗｗｗ
家庭教師やってるけど、妹も見てくれとか、英語も教えてやってくれとか、ちょこまか注文つけて契約以外の要望だしてくる家庭はある日バッサリ切るね。
金も大して出さないくせに偉そうな奴はサヨナラだろ。
アマゾンを切らないってことは十分利益が取れてるからなんだろ？
切られてるのはいわゆるゴネ客みたいなもんだろ
amazon切ればいいと言ってるのが馬鹿
amazonが一番の大口なんだから大事
他の利用者はどうでもいい
>>751
つまり運送業やってる人達はゴミくずの集まりと？
ゴミくずだからこんなことになってしまったのかもですわね 他に頼む業者がないから
悲鳴が上がってるだけで
努力もしてこなかったのは通販業者の方ですよ
>>745
実際ずっと体も楽だしね 何より荷物が傷まない運び方ができる 再配達指定していない奴はもう配らなくていいだろ それか新たに送料発生させろよ
アマゾンも利用者も舐めすぎてるよ
通販業者はどんどん増えるのに、それを運ぶ業者は全く増えないどころか減ってるんだからそれをどうしろってんだい
割引率をゼロにしてもらってもいいです、とでも言えば
続けて貰えてたかもね
>>761
せやで
その通り
でもそのごみくずに依存してるってことを忘れないでね
お前が見下すそのごみのお陰で今日も新鮮な食料が貴方の食卓に並ぶのです でもこれで被害を一番受けるのって消費者なんだよな
amazonも前は500円の買い物でも送料無料だったけど、今は2000円以上じゃないと送料かかるから
金持ちじゃないとamazonも使えなくなった
>>759
利益取れなくても売り上げは増えるからなあ >>706
いやそれブックスとか24とかだろ
楽天市場そのものは各店舗からの発送
アマゾンみたいな楽天倉庫預かり楽天が発送ってのはしてない >>751
ドライバーあがりの事務職員がいいがちな台詞だな Amazonは切りませんよ
ただ運賃の改定おねがいしてます
250円から500円くらいにしてもらいましょかと
どこの業界もそうなんだけど、
モンスターゴネ顧客は切られて当然
そんなのに限って匿名掲示板で暴れたりするしな
>>768
食料は通販で買わないゎ
だからゴミくずの世話にはなってないゎ
ゴミくずに運ばせるのは値段の割に重い物ばかりょ >>755
必死じゃないんだけど非常に身近な話題だから興味あるんだよ >>91
>条件については交渉の余地があると伝えてる客を一方的に切るって話だろ？
値切る側が一方的に「交渉の余地がある」なんて言ってたら、誰でも切るだろ。 ＞＞一部の法人客との配送契約を打ち切る
マトモな経営者なら採算の合わない契約は打ち切るのが普通だし。
通信販売業界に波紋が広がっている、、、なんてことはないだろ。
これやると次はヤマトが問われるがな
客単価は絶対に上がったから、施設投資が増加でなきゃ
人件費、下請け委託料金を上げるしかが無い。え置きなら働き手が逃げる
この国の生活が陸運で成り立ってると理解できていないゴミがいるな
>>769
貧乏人はやっぱりものすごく厚かましいなぁ >>776
通販だけが運送じゃねーんだぜ
この世のあらゆるものが
運送で運ばれてるんだぜ
通販の運送の値段と
運送業界全体の値段は連動してるんやで
大抵掛け持ちでやってるからね 個人の配送料が上がっただけやんけｗ
尼の下僕まっしぐらｗｗｗ
>>776
２週間に一回水運ばせてるけど、、ダンボール落として持ってくる回数が増えたわ >>758
そんな家あるの！？
晩御飯とか美味しいケーキの代わりにって感じなのかな >>756
どこも似たような問題抱えてるんじゃないかな？
売上を上げるより人件費を削減する方が楽だと、やってたら人が減って仕事が滞ってしまう
こっちは金なくてもなんとかやっていくんだけど、体壊すほど働かされたら辞めるしかない >>769
通販会社と運送会社の契約であって
消費者関係ねえしな Amazon潰れろ！とか言ってたら体力ない通販業者が潰れまくりそうだな、ww
>>769
今まで得してたんですよ 被害ではないよ >>783
貧乏人ほど賢く、安い通販で買うと思うの
無駄に時間とお金のあるBBAほど店までタクシーにでも乗って定価で買うべきだと思うの >>726
そう思うんなら、アンタがドライバーになったら？
業界的にも人手不足だろうから喜ばれるぞ >>784
スーパーは違うゎ
決められた店に運ぶルート配送ょ
再配達なんてバカなことしないゎ 値上げ交渉を受け入れた企業は生き残って
ごねてヤマトを泣かせた企業は切られた
>>758
妹見てくれで断るバカ居ないだろ
無料でもいいわ 代わりはいくらでもいるんでしょ？
じゃあそいつに頼め
終了
>>769
いやいやネットスーパーももうちょっと高い買い物しないといけないでしょ
Amazonのprimenowも結構のものだし
それでもわりと評判いいからそっちにシフトしていくんだろうね
単品を安く、とか言わなければ結構使い道あるだろうとは思うよ うちの親も98円の砂糖１つ買いに車で20分の店にいくぞ
マトモな経営者なら、契約打ち切ったあと自前でネット通販始めるよね。
顧客単位での売れすじ分かって訳だしさ。
そしたら最強だし。悪魔ゾンをぶっつぶせるなら、おいら株かってやってもいいよ。
会社のトップが起訴されてんだよ。
犯罪者言われてるのに、これ以上の法律違反するわけ無いでしょ。
お金の問題じゃないってやっとヤマトも気付いたわけだ。
amazonは従来通りの契約で送料無料継続
他の通販会社は送料値上げで売上減少
効率の悪い中小が潰れて良いことずくめ
>>795
送料上がっても、安く買えるなら通販使えばいいじゃんｗ >>792
消費者にしわ寄せしまくったら需要が減りすぎるリスクもあるしな。 >>798
ルート配送はトラックドライバーがやってるが? >>805
往復約20kmだな
ガソリン代負けだな >>677
切ってもびくともしないよ、
赤字取引がなくなるだけ とりつく島がない。 俺の勉強不足かと思って数分間ショックだった。知らない言葉かと思って必死に調べた。
アマゾンが運送会社を潰す
そうなる前に、全運送会社はアマゾンと契約を切るべき。
アマゾンは運送会社の利益を吸って成長した企業。
中国産業。
>>809
JCとかもんんんんんのすごい生意気だぞ
夢見すぎです >>815
有料にしたらわざとも増えるし客も煩くなるぞ >>789
運ばせる って意識が態度に出てるんだろうな >>796
こんなゴミくずの集まりみたいな会社嫌でござるの巻き >>807
ブラックブラック言われたとこが改善の意欲見せるのはいいことだよね
業績落としてまでもってかなりの英断だわ >>803
佐川はAmazonとメイン切れた時に不人気職業のくせに整理しすぎたからな
おかげで求人が万年回転寿司 量の面はアマゾンでカバー(ただし薄利)
質の面は他の良客でカバー(質の悪い客からは撤退)
企業方針としては実に明快。
ヤマトが叩かれるのは2～3年経ってもまだ賃金やらの問題が解決してなかった時で
今ではない。
ガタガタ文句言ってるのはオークション転売乞食だけだろ？
>>810
わたしこの人の言ってること意味がわからないの >>829
これから増えてくれりゃ良いんだこういうの
なんで正月休んでた頃の方が実入りがいいんだよ 最初にアマゾンの無茶な要求を呑んだ担当者は袖の下でも貰ってたんか？
割引率の高い（採算の悪い）大口法人から
打ち切り（契約更新しない）
どうも乞食どもの要求って
アマゾン切って料金はそのままで…ばかり
なんて厚かましい
>>813
ルート配送には再配達がないの
>>822
有料にしたら居留守は減ると思うの
それは大きな問題だと思うの 〇〇無料なんて本来料金が発生する部分無料にしてるのが不自然 いつまでも続くはずがない
>>1
日通、福山、郵便ほか
ヤマトじゃなくともいくらでもある >>685
発注側が立場を利用すると下請法違反になります >843
確かヤマト5割のシェアで、ヤマトと佐川足すと、8割ぐらいじゃなかったかな？＞宅配業界
何で値上げを受け入れないの？
受け入れたら問題ない
>>800
純益４００億、膨大な運転手への莫大なブラック未払い代払ってもまだ２００億だかの黒字でもボロ儲けしている、
今度の騒ぎで行政も乗り出し社長も処分の、その上まだ>>1のようなことをやって利益を図っている、
ヤマトさんは悪くなくてかわいそう
ドライバーさんをイジメて悪いのはひたすら糞アマゾンやこういう糞中小通販業者やおれたち糞客 >>813
トラックドライバー叩きしてたんじゃないの 再配達なんかドライバーがやりたくてやってるとでも? >>843
日通てなんだ 笑
福山なんか無理
郵政しかないけどどうか >>850
でもそんなサービスを展開してきたヤマトさんの自業自得だと思うの >>839
居留守は減っても、配達時間の指示が煩くなるぞ
まあ無料はどうかと思うから、配達ボックスを普及させてくれりゃ良いんだけどなぁ…
ウチは猫が逃げ出すから困るけどさぁ >>843
ヤマトですら打ち切った採算割れの配送契約するところがあるだろうか。 サービス普通に利用しただけの客に貧乏人だの糞客だの随分傲慢だな。
底値表を付ける、みたいなタイプの人でない限りは
送料が少し上がってもそんなに困ることもないだろうね
底値買いしかしないようでは今回みたいにあっという間に変わる状況に
いちいち振り回される
>>849
駆け引きだと思ってるんだろ
取引にならないってわからないんだろうよ お金のない人は自分の足使って
買いに行けばいいのに。
10万円くらいから送料無料でいい
>>845
それを言うなら独禁法上の”優越的地位の濫用”
下請法はこの場合まったく関係ないから、知らないことは語らないほうが 通常契約みたいにサイズ毎に料金変えりゃ済む。
実質値上げだが。
大口だとサイズ関係なく一個幾らになるからそりゃ負担の方がデカい。
>>11
売り上げが増えるんだから捌ききれる範囲なら良いじゃないの？ >>856
くそぉ あのままwinnyが発展していけば、いずれ現物も転送できたものを QVCってちょっと前にヤマトから切られたんじゃないの？
ZOZOTOWNとかじゃねえの
値上げ拒否したんだからヤマトから切られても我慢しろやｗ
値上げ交渉は１０年以上も前から行われてるよ
で殆ど応じてこなかったからこうなったのが真相
>>855
配達時間の指定なんて午前と午後だけにすればいいの。
多くても午前、13-17、17-21とかだけでいいの >>857
一般消費者は通販会社の客であって
運送会社の客じゃないからな
そこのところ、勘違いしてる奴が多いよな >>853
しかもネット通販は今後も伸びるだろうからねぇ 運賃2割増しぐらいならやるところもあるだろ。どっかよそに移れ
>>274
信書駄目だと言われてるのに安さに釣られて送り続けたアホがいたせいだろ >>866
そういうサービスを作ったのは元祖ゴミくずなの
はじめから有料にしてればよかったの。 >>26
尼ならやれるだろ
佐川やヤマトは潰れた方がいい >>872
「今居るから持ってこいって言ったろうが！」と言われる未来が見える
あと21時は酷いわ。やめたげてよ >>872
完全に希望どうりなんてどだい無理なんだし大まかな指定にしたほうがお互いの為だね 完全指定は別料金の商品を用意して >>836
アマゾンが無茶なことをいって悲痛に必死だったという事実があるのか この何年も大黒字のヤマトさんが
アマゾンレベルになれば「入り」の費用がほぼ全くかからないということは理解しているんだろうな
超大倉庫に毎日定期でトラック連ねて行って乗せるだけ 行き先別に分けてさえあるだろう
一般客や小口の場合はいちいち呼ばれて取りに行って手続きして、地域の配送所に持っていって仕分けして、それが運送料の半分、それがないわけだが >>725「量を減らして下さいうちはもうムリ」 「ではこうしましょう量を増やします！」
これボリュームディスカウントも有るんだよ。物量が多ければ単価下げますってやつ。 値上げに応じないなら打ち切りやむなしって当たり前だろ
むしろこれ以上どう交渉するわけ？ｗ
対面受取サービスのみ値上げでは対応できなかったのかね？
玄関前配達基本にすればいいのに
トンキンの悲鳴が心地よい
天然水なんて買ってないで水道水飲めよ
>>68
タカタは税抜き、送料別。
9,980円！
でも12,000円くらいかかる。 >>877
ならばドライバーではなくて事務職でしょ 希望どうりって
希望通りをきぼうどおりと打ち込まないバカっているんだね
小学校からやり直せ
>>718
コンビニとしては500円くらいは欲しいんだけど、出せないなら他を当たってくれ、今はタダだよ もう直ぐ死ぬよ、 うーむ。選べる時はヤマトはやめて少しでも負担を減らしてやるか。
ネット通販でものをさばくだけで儲けようとして群がったのが問題の発端
だいぶ淘汰されるんだろうな
大手商社も苦しい時代にものを動かすだけで儲けるのは終りなんだ
>>886
天然水の方がきれいって勘違いしてるやつもいるからな >>879
そんなやつの電話なんて着拒ょ
世の中には夜勤という時間帯もあるの
>>880
有料になっても完全指定とかだと結局仕事量が減らないから赤字ょ 再配達してくれなくていいから玄関先に置いて行って良いって項目に
チェック入れさせてくれ
ファンケルとかやってるだろ
>>895
当然普通は付けないくらいの贅沢なオプションだよ アマゾン以外の通販業者を切っていって
ヤマトとアマゾンは資本提携でもする準備段階か
>>893
物が動かんかったらダメだろw
物を動かさずに儲けてる奴らが害悪なんだ >>896
それそれ、闇市場もでき始める頃かもしれんな 一般消費者が通販サイトでお金を落とすから運送会社の仕事が出来る
しかも運送業の年収は決して悪くない、この不景気でそれなりに稼いでる
ワーキングプアと呼ばれる業界や人々とは違う
なぜ現状に満足しないのか不思議でならない
>>889
全部ひっくるめてゴミくずょ
ゴミくずに飼われてるゴミくずはゴミかすだゎ >>896
amazonが独占して自由に価格上げれるようになるね
中小通販のダンピングがなくなってまともな価格になるわ >>888
どこまで愚かなんだ
今回のケースは、下請法はもちろん
独禁法の優越的地位の濫用にもあたらないでしょ >>848しかもヤマトは宅配特化で高効率
そこで切られた顧客は余程採算が悪いんだろうから他との契約も難しい >>910
せやな… どうしたらええんや…
なんかエエ方法ないんか！ Amazonと店舗が同じ値段なら買うひとかなりへるな
まあ、来る時が来ただけ
あらゆる業界で起きる
どんなにカネを集めて発注しても、受注する人のいないカネは紙屑
この意味が判らん人間は、これから痛い目に合うよ
時間が不規則な生活なので
配達時の時間指定とかは基本的にしない
で、代引きだったりする場合、事前に電話が掛かってくる
都合悪く出られないときなど不在だと思われて後回しだなーとか思っていると
直後に配達に来たりする
何のための電話だったんかと、不在確認のためじゃ無いのかよと
地方なんてこんなものさ
再配達でヒーコラしてるのは都会だけやろ
嫌ならお店に足運べばいいだけじゃん
何も通販だけが全てじゃないだろ
>>913
全て自分で買いに行けばオッケー.宅配自体が既に時代にあってない、後進国には後進国なりのやり方がある なんだかんだ言って運送業界って規制でガチガチに守られてるからな。
規制緩めて本気で競争させればまだまだいけるはず。
>>899
そんなお金持ちばかりが客ならこんなことにならなかったと思うの
時間指定を高額有料にしたら使う人いなくなると思うの 再配達の元凶は女だと思うわ
特に独り暮らしの
過半数が、一回目の配達では受け取らず
不在票みて、確認してから受け取るらしいからな
どうやらAmazonよりも割の合わない顧客もあるようだから
なかなか大変だな
>>916
代引きだと、金用意するのに時間かかったりするから 外国人労働者が入って来たらそれも変わるんじゃない？
日本人と違って安い賃金でも働く ドライバーにはまだ少ないから危機感が無いだけ
>>908
チェーンソー持って暴れるバカは逮捕されればいいの >>921
違うよ 指定なんか期待すんなってこと ただ金払ってでもその時間に要る人の為の選択肢 田舎のヤマトは普通に昼休憩してるな
会社のよこは車5～6台あるしエリアそんなに広くないし
ただ労働時間は長いよね
エリア内に高いマンションいうほどないし
>>897
ファンケルは販売会社
運ぶのは配送業者
配送業者からしたら「置いといて」言われて確実に置いたのに後から「届いてない」とクレーム入れられるのが一番困るからやらないんだろ 配達員にサビ残を呑ませる前提が崩れたからって酷すぎｗ
>>928
「おせいのう」と言われるオチしか見えない >>920
規制緩めたら、バスのようにダンピングで事故が増えるだけな気がする >>917
わざわざ高い店で買うバカは減ってきてるゎね >>925
荷物の仕訳で考えたら、かなりの外国人がヤマトにいるぞ >>907
あんた自身が
＞それを言うなら独禁法上の”優越的地位の濫用”
とハッキリ明言したでしょ ヤマトも随分強硬姿勢やね
その条件で嫌なら結構、でとんでも提示だけでもしてみりゃいいんでないの？って思うけど
顧客の囲い込みのために目一杯値下げして
佐川を撤退に追い込んだ瞬間パンク
自滅
ヤマトHD社長ら報酬減額
未払い残業で責任明確化
https://this.kiji.is/230515180644042228?c=110564226228225532
ヤマトホールディングス（HD）が、山内雅喜社長と木川真会長の役員報酬を数カ月間、3割程度減額する方針を固めたことが28日、分かった。
巨額の未払い残業代を発生させた責任を明確化する。
傘下のヤマト運輸の長尾裕社長と神田晴夫会長も同様に減額する。
28日午後にも発表する。
ヤマトではグループの約4万7千人に残業が適切に支払われておらず、サービス残業が横行。
2年分の未払い残業代約190億円を一時金として支払うため、2017年3月期の業績予想を下方修正した。
幹部の処分に関しても検討していた。 >>930
都市部だと車停められないから
リヤカーで配送してたりするぞ >>924
まぁそこは理解する
実際金額の話はされるからね
でも電話には出てないんだよー
なんで直後に来るんだよー >>903
＞運送業の年収は決して悪くない
悪くないなら人が集まらないわけないだろ >>928
地方住みだけど西濃の荷物をヤマトが代わりに届けてきたよ
それぐらい世の中の宅配を一手に担ってきたのがヤマト
今回パンクしたのも分かる
ヤマトに甘えてきたツケをみんなが支払ったらいい >>943
もうこれ以上馬鹿を重ねるな
>発注側が立場を利用すると→>それを言うなら 仕分けは外国人多いかもしれないがドライバーは過半数が日本人
それが外国人が入ればわずかな報酬にグレードダウンになると思う
他業界のドライバーよりは年収多いのに不満があるものだね
>>1
「交渉しようにも、とりつく島がない」。
アホか そこまで決定的になるまで削りまくって赤字で配送させてたからだろ
都合よく交渉とか笑わせるわw 単価もアマゾンの3割増しぐらいの中途半端に量がおおいところだろうな。
BtoBでAMAZONの倍ぐらいの単価で請けてる客が一番の上客なんだろうな。
そういうところも一斉値上げして、他に逃げられればザマア見ろなのに。
>>948
ヤマトは知らないけど
ゆうパックの請負だと規則だったりする >>903
昔は10年勤めたら家が建つって言われてたけど
今は手取り30万程度 >>950
ヤマトが西濃の路線を使ったり持ちつもたれつだな >>925
はいれるとこはもう入ってる
関越道バス事故がいつの話だかもう忘れたか
自衛官も外人も受刑者も逃げてる
今最新のところは障害者だな >>949
年収自体は悪くないけど長時間労働で時給換算したらろくなもんじゃないって感じだろうよ
更に最大手のヤマトでサビ残だらけなんだから他もさもありなん、で実態は相当酷いと
そして運送業は常に大事故の被害者にも加害者にもなりえるリスクも毎日抱えてるしな >>949
古株が楽しすぎて新人がひどい扱いされてるらしいの
そりゃあ定着するはずないゎ >>951
最初からソコを指摘してるだろ
ひょっとして大手通販業者の人かな？
よほど都合悪いみたいね 強気なのは状況がわかってるから
他の会社にとってもチャンスだが、人は集まらないのは目に見えているからね
それでも金さえだせばやってくれるとこはあるはず
ヤマトは赤字営業なんてしてないだろ。
「取りやすいところから取る」だけ。
対外的にはエラソーなこと言ってるけど
絶対にAMAZONの単価は5%ぐらいしか上げられない。
>>916
地方なら車乗ってんだろ
自分で営業所取りに行けよ >>956
ないないアホか
西濃は組織的にどう見てもヤマトの真似事は出来ない
佐川もヤマトの前にガッパガッパ受けてたけど止めたって歴史がある
ヤマトがもうできませんって言ったから業界が本来あるべき姿に戻っていくだけ アマゾンの仕事を他社に渡すわけ無いわな。
アマゾン以外を切って、アマゾンは値上げ。
>>933
もうちょい融通ってもんがあってもいいよね >>925
ドライバーってことなら
準中型自動車免許なんて区分が出来るね
ポイントは未経験者でも免許が取得できる
こゆのを見ると外国人出稼ぎ労働者を活用したいのだろうなー
って気がするのは私だけだろうか >>964
> ひょっとして大手通販業者の人かな？
> よほど都合悪いみたいね
そういう妄想で楽しめるのは羨ましい >>34
あー
ライバルをこの際二の堀まで埋めちゃうってことか >>940
通販が安いとは限らないし、物が無い場合も多い。
安かろう悪かろうの廉価品なら通販利用が便利だろうけど。 >>1
じゃ、別の業者で頼んだら？
そもそも、物流にフリーライドしてたようなカス業者は、自分達の生殺与奪の権利が誰にあるのかわかってないようだな。
散々、労働者コケにしてきた連中だろ >>1
…理由も示されないままだ。
○ 有料会員登録者
この業者は年間に少なくとも数百万個以上の荷物を扱っていて、その大部分をヤマトが運んできた。
今秋までにヤマトに代わる宅配業者と契約しなければならないが、全国的な配送網を持たず、荷物の
追跡サービスに対応していない中小の運送業者には頼めない。佐川急便や日本郵便と協議中だが、運
賃をめぐって交渉は難航しそうだ。「見通しが立たない。ヤマトも苦しいのは分かるが、せめて交渉
のテーブルにだけでもつかせてもらえないか」。業者は悲鳴を上げている。
中小零細の通販業者も厳しい立場に置かれている。業界関係者は「４月に入って、ヤマトから値上
げや取引の打ち切りを通告された業者が全国で急増している」と明かす。長年取引を続けてきた中小
零細の業者にとって、ヤマトは圧倒的に強い立場だ。新たな配送業者を探すのも難しく、「佐川や日
本郵便に声をかけても、受けてくれる保証はない」（関係者）のが実情という。
通販大手のニッセンホールディングスは２月ごろにヤマトから値上げを打診され、交渉中だ。昨年、
日本郵便から切り替え、今はヤマトがすべての商品を配送している。広報担当者は「物流がないと通
販は成り立たない。ある程度の値上げは受け入れる」と話す。値上げ分は配送料に転嫁するつもりだ。
コンビニで荷物を受け取れば、配送料がかからないようにするなどの工夫も検討している。
「ベルメゾン」を展開する千趣会は商品の配送は主に佐川が担い、季節ごとに送るカタログはヤマ
トが配送している。「他社もヤマトに追随して、値上げをするのではないか」（広報）とみているが、
佐川の配送料が値上げされても、「一方的にお客に負担はお願いできない」（広報）。値上げ分を会
社側がかぶるか、配送料が無料になる購入額のラインを上げるなどの対応を検討する方針だ。
一方、都内の通販大手の幹部は今月、ヤマトから「値上げをお願いすることは当面ない」と言われ、
胸をなで下ろした。この業者はアマゾンなどと異なり、荷物の大きさに応じて配送料が決まる。「う
ちの料金体系なら、ヤマトに利益があるのだろう」とみている。（贄川俊、土屋亮、牛尾梓）
○ ネット通販、初めて８兆円超える
インターネット通販の２０１６年の市場規模が初めて８兆円を超えたことが、経済産業省の調査で分
かった。市場規模は年々拡大しているが、同省は商品を運ぶ宅配業者の事業の見直しが今後の成長に影
を落とす可能性を指摘している。
調査は、個人がネットでモノやサービスを購入する電子商取引について１９９８年から毎年実施して
いる。衣類や食品などの「物販」は前年比１０・６％増の８兆４３億円。物販全体に占めるネット経由
の購入の比率は５・４％で、初めて５％を超えた。商品を早く届けるサービスの普及が成長を後押しし
ているようだ。ネット通販大手のアマゾンが注文から１時間以内に商品を届けるサービスを１５年１１
月に始めるなど、配達までの時間が短くなったことで、注文をキャンセルする人が減っている影響もあ
るという。
ただ、宅配便最大手のヤマト運輸は、宅配ドライバーの長時間労働を是正するため、「当日配送」の
縮小を検討中だ。経産省の担当者は「大きな見直しがあれば、市場の成長が鈍る可能性がある」と見る。
物販以外の市場規模は、旅行予約などの「サービス」が５兆３５３２億円（前年比９・２％増）、オ
ンラインゲームや電子書籍などの「デジタル」が１兆７７８２億円（同８・９％増）。電子商取引全体
は１５兆１３５８億円（同９・９％増）だった。
調査では、米国と中国の消費者がネット経由で日本の事業者から購入した金額も調べた。中国からの
購入額は前年から３割増え、初めて１兆円を超えた。日本を旅行中に買った化粧品などをネットでリピ
ート買いするケースが増えているという。米国からの購入額は約６千億円だった。（伊藤舞虹） 郵便局は営業頑張ってるのに、なぜ誰も頼もうとしないの？
>>965
>>970
そのへんよ事情までは知らなかったゎ
尼がどこにもお願いできなくなればいいんだゎ >>966
状況判断できなくて破綻したんじゃねえか
結果今まで支えてくれた顧客を蔑ろにする横暴さ >>981
そうなったら、尼が日本撤退するだけじゃない？ サービスに甘えすぎた消費者も悪いのか
早めに手を打ってこなかった運送業者が悪いのか
いくらサービス業とは言え、やっぱ物流を下に見過ぎてると思う
>>947
地方は再配達自体がほぼないから楽だってヤマトの宅配の人が言ってたわ >>969
安くしてくれるなら大型の荷物以外は取りにいく
その方がこっちの都合で動けるし バイト募集 荷物１個あたり５００円支給
ワゴン持ち込み大歓迎とかで募集すれば人くるよ
１日４０個で日給２万 ２４日稼動で月収４８万
>>971
切る可能性のほうが高いよ。
ルート構築が難しい通販なんて人手不足のときに相手に出来ないよ。 >>976
特売品はスーパーのが安いけど、通販ならどこかに必ず売ってるわょ
ほぼほぼ売ってないものなんてないゎ >>980
まだヤマトのほうが安い
つぎ値上げ言ってきたら乗り換えだな >>4
今までの態度を見てみたいもんだわ。どうせ、年間これくらいだから、これで行けますよね？みたいな上から目線で契約してたんでしょ。
運動業者叩くのが仕事みたいな。さも当たり前にやってきてたよね、こいつら。雲助の代わりはいくらでも居ると言わんばかりの実に傲慢な態度でな。
結果、ドライバーいなくなりますたwwww待遇改善で糞みたいな利益にならない案件は切られました。
そういうこと。切られていない業者との差ってなんだろうねぇwww >>956
西濃のお膝元だけど、宅配酷いよ
コピペどおり >>985
古いの持ち出して流れも読めない人がいるゎ >>984
10年後にはもうないかもわからんねAmazon >>974
妄想もなにも発注側が値上げに応じない時点で
立場を利用してるのは明白なんだけどね
取引したいなら適正価格を払え、いやなら他所と取引すれば良いだけの話
ま、いくら頑張っても通販業者（発注者）のイメージアップには繋がらんよ >>993←乗り換えなんて表現使ってる時点でこの虫ケラがどれだけ傲慢なのかわかりますね。
ま、こいつも死にますけれどね lud20220913150913ca
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