【東京】首都高でトレーラーとダンプカーが事故　運転手重体©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>2枚

東京の首都高速でトレーラーとダンプカーの事故があり、トレーラーの運転手が意識不明の重体です。

6日正午ごろ、東京・江戸川区の首都高速中央環状線内回りで、ダンプカーと車を積んだトレーラーの事故がありました。
警視庁などによりますと、この事故で、トレーラーを運転していた50代の男性が意識不明の重体です。
ダンプカーの運転手も病院に搬送されましたが、意識ははっきりしているということです。

警視庁は、ダンプカーが渋滞の最後尾にいたところにトレーラーが追突したとみていて、事故の詳しい原因を調べています。


以下ソース：テレビ朝日　2017/04/06 14:54
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000098048.html

トレーラーvsダンプカーの勝負

首都高はダンプとタンクローリー禁止にシロよ

日本には自動運転の技術が無いからな、悲惨だわ

がんばれ街の仲間たち
よろしくー

大型VSけん引 ファイ！

＞車を積んだトレーラー

ベンツ何台潰れたんだｗｗｗ

トレーラーとダンカンが事故

運転手「ネオ、いるんなら手伝ってくれていいぞ」

ダンプの勝ちか

ダンプは過積載で捕まりそうだなこれ

まだ道路閉鎖とか勘弁してくれー(*_*)

周辺道路、大渋滞だろうな
この辺特に混む所じゃん

>>13
割と今日は車少ない日なのか9号位しか影響が無かったりする

マジこれダンプじゃなくて乗用車だったら大惨事だな

どんなぶつかり方したのか
追突されたダンプが反転追い越されてるじゃんｗｗ
乗せてる車6台も廃車かな？
どーせ、酒飲んだり、スマホいじってたり、よそ見してて追突したんだろう

さっさと死ね！

トラック同士の事故は死を意味する

トレーラー「ダンプには勝てなかったよ」

ダンプつえええええええええええ

どっちが勝った？

今は年度始めで全体的に空いてるのが不幸中の幸い

>>14
平井大橋の近く？だから堀切jctの近くか
ぎりぎり致命傷で渋滞になるかな
これが三郷当たりだったら渋滞にブチ切れて暴動が起きかねんが

>>3
都内からガソリン無くなるし、灯油も無くなるから。
灯油は暖房だけではないから。乗用車禁止の方が現実的。

満載の深ダンプに突っ込め

中央のガードレールまで曲げたんか、外回りもしばらく渋滞やな

もうトレーラーとダンプカーなどの大型車には
自動停止装置を義務化したほうがいいだろ

>>20
いっしょに走った者だけが そのクルマの心を見る

映像で見ると、見通しの良い直線道路に見えたけど…
スマホでもしていた？

キャリーに載せてた車は、みんな古そうに見えた。

箱車よりも頑丈なダンプに追突て…

○ダンプ(うっちゃり)トレーラー×

矛盾ほこたての撮影か？

自動車事故の頂点対決か(´･ω･)

俺、首都高が扇大橋なのかと思ってた、今地図見てたら違うのな。
これ荒川のどっち？

底辺同士www

>>34
トレーラーの運転は賢くないとできないぞ

寝てたかブレーキランプの見落としだろうな。

内回り通行止めとかラジオで言ってたけど、C2は目的の路線に行く為に車線を変えないと走れないから危ない。

>>22
そうなったら渋滞のたびに機動隊が駆け付けるようになるな

>>35
だが他者を巻き込み死んでいるけどな…
てかその賢い？トレーラーに何度か幅寄せされた事あるわ
要するに運転が下手糞なのは事実

首都高って大型牽引料金設定ないよね( ˘•ω•˘ )糞ダンプ擁護する気は全くないが

>39
あるよ。
3軸までは大型。4軸から特大車。
大型の牽引でも3軸なら大型扱い。

>>7
中古車

ダンプは基本的に土方とセットだから、時間調整でチンタラ走ってる。
運送屋は遠くまで行かなきゃだから、途中で無駄な時間はイヤだ。
どっちもやってたから、お互いの立場から考えるとそんな感じ。

とりあえずダンプは首都高走らせるな。
タンクローリーは通れる区間限定しろ。

大井埠頭に15時前後に並ぶトレーラーの集団がウザいので、15:00〜22:00はけん引車両は湾岸道路通行禁止にしろ。

>>38
トレーラーの運転技術ってはっきり言ってお前らとはレベルが違うぞ

次の試合は
10tダンプvs10式戦車

土砂積んだ大型ダンプが逆向きになる程
勢いよく突っ込んだんだな

結構なスピード＆ノーブレーキじゃないと無理じゃね？

>>44
交差点曲がるのだけだろ
あとは猿

>>43
首都高の一般車両通行禁止の方が遥かに社会の役に立つから。
それと大井埠頭（関連施設も含む）は東京で消費するの品物の大半を捌く場所で、
あんたみたいのがウロチョロする場所ではない。

それとタンクローリーが行くのはガソリンスタンドだけじゃないんで。
あんたは世間知らずの度が過ぎる。

>>48
お前が東京と関係ないのはよくわかったから失せろ田舎者

首都高はタンクローリーは走行禁止

>>26
あれ？
義務化はもう決まってるよな、たしか。

どっちもクズ

死ねばよかったのに、

>>28
見通しも見晴らしもいいよ
ずっと高架だしな
右車線合流が多いのと地獄の目的別車線変更が多いだけ

>>44
運転技術つったって技術の頭打ちがすぐ来るトレーラーなんぞ技術とは言わねえなあ
いくら腕があったって一度でも左折でバカな自転車でも引っ掛けて挽肉にしてみろ
ヘッタクソの殺人トレーラーと言われるんだぞ

東京一極集中で自動車が多すぎるんだと思う。
道路は渋滞だし、東京への乗り入れも多すぎる。
もっと地方都市を活用するアイデアとか出したほうがいいと思う。
家康公が江戸に開幕した、決意を今の人まで継いでるけど、
もともと江戸は見渡す限りの湿地帯で、
治水したにすぎない。
もっと幅広く、小田原や鎌倉や駿河とか幅広く首都機能を
分散させるべきだと思う。
歴史をもっと勉強しよう。
日本史の勉強不足だと思う、現代人は

新車を工場から港等に運んでる車はゆっくり丁寧に走るけど
中古車積んで何故か深夜に走ってるカスどもは滅茶苦茶だものね

積んでる車も中古ばかりみたいだから
金額的には大したこと無さそうだけど
運転手は大丈夫かいな

>>55
一般人の何十倍もの時間運転してるのに何十年と無事故の人間がゴロゴロしてる世界でもあるんだけどな
まあ素人じゃそんな内情は知らんわな

>>59
違反はしてるんですね分かりますw
結局、下手くそw

渋滞最後尾のダンプに突っ込んだそうな。運転手は"全身を強く打って"亡くなりました@日テレニュース24

なんで大型車は渋滞の最後に突っ込むの？

>>55
テストコースで競ってる訳ではないから、技術の頭打ちはないよ。
無茶ぶりもあるけど難易度云々はコース取りだけじゃないから。
それと左折で引っ掛けるのはトレーラーの構造上、場合によっては仕方がない。
（引っ掛けた事はまだないけど）

>>48
「大井の海コンが邪魔な都民」とか笑えるわ。おまえは埋め立て地に住んでるネズミかよ。

>>63
巻き込みが仕方ないなんて考えてるゴミは運転しないで

>>56
商売にスケールメリットって原則がある以上、人が東京に集まるのは
サービスの供給者と消費者の双方に取って合理的な判断なんだよ。

例えば隣町に自宅の便所のある家なんて誰も住まないだろ。
点在させたら成り立たないから集まる。

>>48


多分お前の方が世間ズレしてるｗ

>>62
単純に居眠り運転とか、疲れて前車の速度感覚が無くなっていたり、
車間距離開けすぎ＆リミッタ付いて相対速度が広がって、
前車が減速してるのか止まってるのかを気がつきにくいなど色々ある。

大型トラックの制動距離自体は普通乗用車の1.3倍くらいで、
世間に思われてるほどの差はない。

>>43


[箱根事故]トレーラーが橋から転落炎上した
死亡事故の衝撃瞬間映像

>>66
まともな感覚だよ。阪神淡路大震災の時も東日本大震災の時も、
高速道路を含む全ての道路で優先したのはトラック、タンクローリー、ダンプだからね。
一般車両は通行禁止で、警察も通行許可証を出さなかった。

トラックだのタンクローリーは普段から、そういう物を運んでるんだよ。
止まったら社会が止まる。食い物は半日で無くなる。

>>69


お前ｴﾘｰﾄ意識強すぎｗ
みんな社会の歯車なｗ

つーか、軽油がなかったらお荷物担いで配達するのか？
軽油がお前の元に届くまでどんだけの人間がいるんだ？

トレーラーのうんちゃんは回復したら多額の賠償要求されるの？

最後尾がダンプだったことが
不幸中の幸いだったのかもね。
普通車なら確実にスクラップ

>>71
亡くなったよ

無理やり押しかけて会ってもらうトルンプ

呼ばれもしないのに部下に小細工させてお手をしに出かけるバカ安倍

今外苑で新国立作ってるから都内にダンプがメチャクチャ走ってるんだよな。
最優先の国策だから警察も強いこと言えないみたいで我が物顔で走ってるよ。

>>47

トレーラーを操る８歳の少年 バックして駐車させます



トレーラーを運転する9歳の女の子

大型車対決をさせたら
ダンプカーの勝ちってことでいいのか？

>>47
やってみろよｗ

>>69
運ちゃんが選民意識高過ぎで笑うｗ

バスボート牽引しててランチングで軽くパニックになる俺には
トレーラ運ちゃんは神業師に見える

>>77 ダンプの荷台に
正面から突っ込んだら
なかなか勝てないよ

>>75
我が物顔で渋滞の最後尾で停車してるのか？

>>81

これは

物流車線なんてあったら捗るかな？

さしものダンプカーもトレーラーには勝てない

>>3
物流止まる

ダンプの後ろにバイクがいなくてよかったよ。ほんと洒落にならない。

>>75
都心走ってるダンプのうち新国立の分なんて微々たるもんだから
100台に1台もいねーよ

>>68
ガードレールぶっ壊れてて明らかに異常事態が起こってるのに誰一人トラックを止めないんだな

1日の土曜日には車が燃えてるのを見たよ。

あーあー、砂がもったいない

ゼロ？

>>89

みんなプロなんだろ

まぁでも大型が突っ込んでる所より
乗用車が突っ込ん方がよく見るよなぁ

被害の度合いはだいぶちがうだろうけど。

>>80
ランチングの意味は分かりませんが、
乗用車での牽引よりセミトレでの牽引の方が簡単かも

バックは長い方が楽なんですよ　曲がりにくいんで

トレは前進もバックも上達するまでは時間がかかりますが、慣れてても車両の中では相当危険度が高いんで無謀な運転は危険です　慣れる程、恐ろしさが増します

私は薬品ローリー乗りですが　神業は使えません

最強はダンプで決定か

>>67
つまりゴミ

>>78
？

>>92
ヘッドは白いんだよな

首都高は乗用車ワンボックスの横転を5回くらい見たわ。

>>86
なんで首都高つかわなきゃいかんの？しねば？

口だけでかいやつばっかりやな
見下している人は運転できるんかね

こんなのの間に狭まれたら、乗用車はどんなアホ頑丈なのもアウトだな。

この車体重ねはマッドマックス始まった

>>89
あんなカーブの先の見えない路肩もない所に停めたら、後続車に追突されて二次災害が起きるわ。

バイクでダンプカーに近づくなよ
砂利などを積んだダンプカーは戦車のように重いぞ
踏まれたらペチャンコになる

バイクで女がけっこう速度でてるトラックを左から抜こうとしてトラックに幅寄せ？されタイヤに巻き込まれミンチになり
バイクはそのまま自走してどこかで止まってほぼ無傷だったって事故あったな

ロードローラーだ！

昨日も堀切〜小菅で事故渋滞に巻き込まれた。
早く４車線化工事完了しろ。まあ平面交差なので危ないけど。

低知能同士

首都高はトラック専用道路にすればいい

ザマ♪死ねよ!!

>>106
乗用車でもヤバイ。
大型はろくにこうほうかくにんしないで車線変更する奴いるから気をつけた方が良い。

>>106
小石飛んでくるしな｡バイクだと直撃だもんな｡

>>113
確認してない訳ではなく、死角ってモノがあってだな

首都高は1日平均30件弱の事故が起きてる。

と書いたら、「そんなにあるはずない！」って即座に返してきた奴がいたけど、ググればわかる。
大小物損まで合わせるとこのくらい。
雨の日は晴れの日の5倍起きる。

>>113
後方確認が甘いまま急に車線変更してくるのはトラックに限ったことではない。

世界で1番のバカは海コンの運転手

トラック>>>>>>>バス>>タクシー>>ダンプ>>>>>4t>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
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>>>>>>>>>>>>>海コン

この位のレベル

>>101
お前の住んでるド田舎と一緒にしてんじゃーぞｗｗｗ

相変わらず運転ド下手だなトンキン

首都高ダンプとタンクローリー禁止にしろよ

堀切JTCは初めて通ったときは訳が分からなかったな

>>116
30件程度で済んでんだ
毎日使ってる身としてはもっと多いのかと思った