【国際】タイで導入したばかりの中国製寝台列車が脱線（写真あり） [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>47枚

1 ：精霊使い ★：2017/02/21(火) 19:28:15.89 ID:CAP_USER9

2017年2月18日朝9時ごろ、バンコク都内バンスー駅構内の引込み線で昨年末から運行を始めたばかりの中国製寝台列車が脱線した。
事故による負傷者はいなかった。

バンコク都バンスー駅構内で車両基地に向かっていたバンコクーチェンマイ間で運行された寝台列車が脱線した。
タイ国内では、国鉄の予算が少ないために保線整備が万全とは言いがたく、こうした脱線事故は日常的に発生している。
また、地方には遮断機のない踏切も多く、自動車などとの衝突事故も後を絶たない。

昨年には、全国的に保線整備が実施されたものの、まだまだ万全とは程遠い状態だ。

バンスー駅近くで脱線した中国製寝台列車(タイメディアより)



http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4124&&country=2&&p=2#photo

2 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:29:11.97 ID:oInzMmE50

爆発しないだけマシやん

3 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:29:43.88 ID:/ERm99xQ0

>>1
気のせいか線路幅狭くね？

4 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:30:30.22 ID:Q/5Xe2vv0

中古車両を導入したのかな

5 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:31:12.95 ID:QHTVgHLf0

MADE IN CHINA

6 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:31:29.93 ID:cMxseehv0

あーーーーあ
安かろう悪かろう

7 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:31:33.35 ID:L2ViSYxA0

いタイ

8 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:31:36.52 ID:kzQXQCPm0

な？中国製だろ

9 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:31:44.74 ID:SRdjF6AK0

保線要員不足か、見えないところの手を抜いてコスト削減とはJR北と同じ体質だな

10 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:31:55.12 ID:heHM8g4C0

中国製車両のいせいじゃないじゃんｗ

11 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:31:56.68 ID:vEJcqAnA0

まあ、こうなるわな

12 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:32:03.15 ID:YK9a5L6L0

気の毒だな。

設計から運行管理までふくめて、日本製にしておけばよかったのにね。

13 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:32:12.76 ID:woJ1kLB70

昭和40年代とか日本でも電車が脱線しまくってたからな

14 ：(´-`).｡ｏ山中狂人 ◆Ojin.714P. ：2017/02/21(火) 19:32:36.88 ID:4V4Pcg8S0

日本製の中古を買ったのは、マレーシアだったか？

15 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:32:39.78 ID:E2pIvXwB0

>>4
日本の中古の方が安心できる

16 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:32:46.91 ID:YOQnA4qV0

3ヶ月前乗ったが快適だった。
大宇製の車両だったが。

17 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:32:53.46 ID:NoozQMIL0

車両が中国製ってだけで中国のせいじゃなくね？

18 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:33:10.41 ID:pX5lfx4o0

めでタイ

19 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:33:20.54 ID:QR1wNqwC0

まだ埋めてないの？

20 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:33:35.20 ID:L7ZNvnA70

埋めちゃえよ

21 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:33:37.48 ID:yYCev8xf0

これはタイのせいだろうｗ

22 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:33:49.05 ID:buWoQs8o0

安物買いの銭失い。銭で済めばいいけどね。

23 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:33:56.13 ID:cMxseehv0

日本製なら運行やメンテやらのシステムがセットだったろうに

24 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:33:59.68 ID:heHM8g4C0

>>17
うんｗｗ
完全に保線を怠ったせいだｗｗｗ
>>1は完全にスレタイで釣る積もりなんだろうｗ

25 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:34:37.65 ID:RXDJwJn20

寝台列車なんだからちょっと横になるくらい大目に見るアル

26 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:34:54.63 ID:lhDRx6HN0

なんか安そうな車体だな。

27 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:35:03.16 ID:mFcDOnrQ0

これはイタイ

28 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:35:36.87 ID:9BM6vdcH0

明日には小高い土の山になってます

29 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:35:37.07 ID:0aYLGO690

通常運転ですｗｗ

30 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:35:57.57 ID:/ERm99xQ0

>>27
ほう

31 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:36:01.47 ID:6ivIEhIT0

それは線路の側に問題があるような気がする

地図とかで見てみると、ここ分岐駅なんだな
ポイント切り替えをうまいことやらないと、中国製でなくても脱線しそう

32 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:36:05.22 ID:heHM8g4C0

>>23
日本も尼崎であんな大脱線事故起こしたんだから
他人のこと言えないと思うぞｗ

33 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:36:15.68 ID:NkkdzKZw0

い、いかんタイ

34 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:36:43.25 ID:uhxVFNMm0

日本の場合

35 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:37:00.57 ID:232vWBDN0

張りぼてにしか見えないけど、あれ本当に走るの？w

36 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:37:17.64 ID:vGMa5uZ00

保線ができないなら鉄道引くだけ金の無駄
脱線するたびに補修費払う事になるぞ
車社会にすべき

37 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:37:43.26 ID:+JRrbZVo0

これぐらいの被害で済んで良かったやんw

38 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:37:52.49 ID:tM7eIkWq0

奥のポイントが正常に動いてなくて隙間でもあって、途中で進路変わったのか

39 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:38:02.51 ID:xkYg4pMw0

タイに住んでたから言わせてもらうが
これ中国のせいって言うより
確実にタイのせいだぞ

あの国の鉄道ほんとひどい

40 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:38:19.33 ID:ZWsdnh1S0

これは保線のサボリだし
むしろ日本の車両じゃなくてよかったわ

41 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:38:29.29 ID:L7ZNvnA70

>>34
右上のビニールシートには亡くなった方が両手両足拡げて

42 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:38:41.58 ID:Plze4day0

こういった事例をプレゼン時にバンバン出して、値段で張り合わず良いものは高い路線で行くべき。

43 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:40:07.41 ID:AQNg1FJr0

>>1の画像、
保線の質云々以前に車両の下にレールが見当たらないんだが。
２枚目の画像の車両下のやつは明らかに進行方向違うし。

44 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:40:39.45 ID:oJIyFCSk0

中国人が埋めに来る

45 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:41:14.96 ID:/6o5Vvy30

爆発しなくて良かったですね

46 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:41:20.85 ID:1zEs8gIL0

穴を掘ってくれるはず

47 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:41:23.93 ID:qz2dNh3z0

いつものチャイナQuality

48 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:41:56.65

自業自得

49 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:42:13.66 ID:EuDnHIOp0

保線やんなきゃ、どこ製だろうが事故は起こる

50 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:42:35.72 ID:ZYPMrDoj0

タイ人が自分で鉄道を作れ。

51 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:00.35 ID:pfLrGnWo0

ダイレクトにクアラルンプールで降りて良かったよ。
なんだかなぁ〜

52 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:03.08 ID:SvPcl/ST0

日常的に発生てｗ

53 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:13.20 ID:+WO697Yk0

日本関係ないし

54 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:13.36 ID:wdU4KwLG0

朝起きたら死ん台車

55 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:15.35 ID:tFjM8SiG0

ふーん

56 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:34.74 ID:Lg9/lZNo0

埋めなきゃ

57 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:37.63 ID:ezG14xwz0

安全とインフラはタダじゃない。んだよねぇ
安いからコスト削りたいから。ってここに絡むもんケチるとろくなことにならん

58 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:47.71 ID:EwwgXvdy0

>>1
＞ タイ国内では、国鉄の予算が少ないために保線整備が万全とは言いがたく、こうした脱線事故は日常的に発生している。

中国製関係ねえｗｗｗ
がっかりだよｗ

59 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:51.44 ID:UjvbSe3L0

使い方が悪いアル
中国国内では脱線していないアル

60 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:43:59.13 ID:YoR6+hiS0

当然こうなるわなｗ

61 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:04.57 ID:pfLrGnWo0

しっかりしタイ！

62 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:05.62 ID:Y4/Yi6kVO

日比谷線目黒の脱線&衝突みたいに対向列車がいなくて良かった

63 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:09.46 ID:o+i9MWQ30

>>5
タイ国鉄の軌間は1mだったような希ガス。

64 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:19.96 ID:y5PJeY670

支那の場合は死んだい列車

65 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:23.48 ID:VZmsbEKd0

だからメイドインチャイナはやめておけと

66 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:26.39 ID:scGT63N10

★★この感動は心に沁みる！
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67 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:39.78 ID:ZfrBXIG00

列車が寝ちゃダメだろ！

68 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:44:59.23 ID:anEc65l30

メイド　イン　チャイナ(笑)

69 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:45:17.56 ID:lifNdUB10

埋め終わった？

70 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:45:24.07 ID:zirqclJ00

安っぽい列車だな

71 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:08.83 ID:lcGf6z32O

日本も昔はこうだったのかな？

72 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:11.03 ID:ng1qxFMg0

これはどこ製でも脱線するわｗ
保守点検って意識ない国は走らせちゃダメだろ

73 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:16.24 ID:ykwX0gdz0

すぐに埋めるアル

74 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:18.64 ID:x4k0gKY20

類は友を呼び

75 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:29.36 ID:MYN3b1ju0

線路の幅が違えば 脱線するよな、

76 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:39.99 ID:gQ9twa1M0

よくある話…OH NO!

77 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:42.57 ID:zKPjUO8b0

整備不良か。北海道のこともあるので笑えないな

78 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:46:47.60 ID:k/FSgPOnO

まだ国鉄かよw
日本より30年遅れてる
早くJRにしろよ

79 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:47:13.68 ID:guZavfq5O

コレは中華製もあるが、点検してなかったんじゃね？

80 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:47:27.79 ID:pfLrGnWo0

ドクターイエローみたいなのあるといいね。

81 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:47:40.69 ID:/hTrrhAR0

>>21
タイの怠慢ってかw

82 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:47:44.46 ID:SvPcl/ST0

住宅で言ったら基礎工事を手抜きしたようなもんだろ

83 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:47:57.01 ID:n7EdhHZj0

つまり鉄道は危険
世界的に廃止ニダ

84 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:48:07.19 ID:eXmPhCIt0

画像拡大すると目で見て分かるほど線路がうねってる。

85 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:48:16.47 ID:MNGSpncx0

日本は関係ないのでニュースにしなくていいし

こっち見んな

86 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:48:22.35 ID:IguHSgUM0

>>71
そうだった
脱線しては改良し、脱線しないシステムと車両を作り上げた

中国やタイはこれから脱線を経験し、改良し直していくだけ

87 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:48:25.62 ID:WGcjqAQQ0

ほらね

88 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:48:48.70 ID:PacYQfKJ0

アイヤ！

89 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:49:09.00 ID:7CDixx9T0

>>1
爆発しなかっただけでも良品

90 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:49:18.04 ID:/O7YB2DE0

プラレール感覚だな

91 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:49:54.26 ID:S280vvGl0

先月末に四月からタイに支援にいく社員募集してたが条件が
「車両もしくは線路整備経験者」
「タイ語で意志疎通出来る方」
そんな社員居たらうちの会社にいねーよw

92 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:50:10.96 ID:ykwX0gdz0

直ちに乗客ごと埋めるアル

93 ：ふつうの日本人：2017/02/21(火) 19:50:41.09 ID:n/YA5/yw0

中国製の寝台列車に乗るなんて
　自殺するようなものだ！

94 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:50:51.23 ID:SziuaWbA0

>>1
ｱｲﾔｰ、意外と早く脱線したｱﾙﾈ

95 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:50:55.18 ID:POGRN4YJ0

引き込み線で脱線なんてするものなのか

96 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:50:59.90 ID:S/w0UxT30

最近は屋根の上で無賃乗車する奴いるのかな？

97 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:51:17.40 ID:Z8H9zLee0

鉄道を運行しちゃいけない国で、よりによって中国製車両w

98 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:51:20.67 ID:isyMG4tY0

橋の上じゃなくてよかったな
予算がないんだからしょうがない
だましだまし使って
脱線込みでつかえりゃいーのさ

99 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:51:23.51 ID:Iq8ymdAH0

中国製ｗ

単純に線路への追従性が悪いんで脱線しやすいｗ　これまめなｗ

100 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:51:34.79 ID:0cKb/KzR0

>>1
こいつはタイ変だ

101 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:52:04.60 ID:dY5MbDPu0

悪意あるスレタイ
保線の不良と書いてあるのに

102 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:52:05.13 ID:dyLg6//m0

耐久性のある車輪を作る技術力がない
見せ掛けだけの車両で命を運ぶ中国。。。

103 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:52:25.10 ID:eXmPhCIt0

>>93
起きなくていいほど安眠できる。

104 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:52:42.69 ID:BABuudKD0

安かろう悪かろうの良い例

105 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:52:55.66 ID:lJ1C3NSm0

注意せな

106 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:53:23.63 ID:lNSAt+Je0

どうやって日本に責任を擦り付けるか

107 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:53:49.11 ID:sZ/d8yuR0

アフターサービスで地中に埋めてくれる

108 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:53:49.95 ID:4kY4mWIs0

賄賂効いちゃう国で売るのは無理だから
日本も本気で売る気はないだろ
やってることがババ抜きだから参加してもしゃーないやん

109 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:54:12.63 ID:dY5MbDPu0

日本製はお高い、中国製はまあまあ、韓国製はやめとけ
と言われてる

110 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:54:42.06 ID:gBiBBSBY0

これは車両のせいじゃなくて保線の問題みたいだな

しかし途上国に鉄道普及する際には避けて通れない問題がこの保線だ。

111 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:54:45.79 ID:dGjHvjwZ0

連れを起こさないでくれ、死ぬほど疲れている

112 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:55:12.94 ID:vextnPxY0

>>3
タイ国鉄の軌間は1000mmなので、
日本より狭いよ。

113 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:55:32.42 ID:BE3+qJ1d0

脱線しても支那製はすばらしい、無事故でも日本製は糞

反日タイ人の正義

114 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:55:38.66 ID:zyCmur7D0

日本も導入初期は悲惨な事故多かったみたいだからなぁ
こればっかりは経験値積まないとな

115 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:55:45.70 ID:MDZLj67CO

>>3
そうか それが原因か

116 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:55:52.32 ID:4zrQVDuz0

仮に中国製の車両じゃなかったら脱線しなかったの？

117 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:56:24.16 ID:7FI5aOnd0

>>100
抱いてっ！w

118 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:56:29.77 ID:flnmFksD0

んーこればっかりは運用面の問題もあるかも
スピードの出しすぎとか、保線を真面目にやってないとかね

119 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:56:56.86 ID:LCqShjMu0

タイ｢列車が悪い｣
中国｢線路が悪い｣

120 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:57:21.09 ID:YwdqxtEN0

>>116
なんだと！おまえチョンだろ

121 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:57:23.68 ID:ykwX0gdz0

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122 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:57:28.62 ID:bZRUShBQ0

もうかよ

http://gojyukyu.zombie.jp/f/t7c9ow

123 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:57:29.17 ID:eaL8614X0

いやいや日本だって負けてないぞと

124 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:57:37.28 ID:CAGXrhzA0

仕様です

125 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:57:48.04 ID:UpeG/vNF0

明日には埋められているw

126 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:57:55.69 ID:x8uIX0v10

中国製ならまだ爆発しないだけましかもしれんぞ
先はわからんがな。

127 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:58:00.64 ID:PKx10Qc20

写真見たら思ったよりひどかった
これは怖くて乗れないわ

128 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:58:20.35 ID:X4fvwP2j0

支那畜はニカラグアの運河を早よ造れや、ボケ畜が！

129 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:58:35.06 ID:mW2vfVe60

安物買いの銭失いって素晴らしい言葉だわ

130 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:59:13.68 ID:hkTZfA980

ムエタイやってるからこの程度の脱線には耐えられるんだろうな

131 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 19:59:42.20 ID:2gTc1T8p0

二国間で決着してくれ
日本国は関係がない

発展しないにはそれなりの事情がアジアに有るんんだ
金も出すな

132 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:00:35.66 ID:nYvoS8y00

取扱説明書には事故の際は埋めろとちゃんと書いたアル

133 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:00:52.42 ID:RKj0kAD00

線路を保全するより脱線させたほうが安いのか？

134 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:01:21.94 ID:0D5mAkXy0

安く調達したいのなら中国中車よりもINKAにしとけよ…

135 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:01:28.52 ID:u/1kYORv0

>>86
いつ頃の話？
「脱線事故は日常的に発生している」時代って

136 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:01:32.20 ID:qA3w56xOO

引き込み線だからスピードも出て無いだろうに
それでも脱線するっておかしいわな。タイ人は鉄道でさえ扱えないのかよ
土人ってやだね

137 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:01:38.02 ID:plSinYH40

>>34
列車の激突で無傷のように見えるビルのほうがびっくりするよ

138 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:02:32.89 ID:6Z83B0z30

新車なのか

やっぱｼｽﾃﾑで売らないとﾀﾞﾒだな

139 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:02:41.35 ID:z4J5vMXf0

チェンマイからの列車番号1番は昔の日本の24系25型だったな。
個室寝台に乗って、食堂車で窓全開で葉巻吸いましたな。
軌道がひどいからチャイナのせいじゃ無いんでね？

140 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:02:43.70 ID:kSTHKAJ40

>>39
鉄道だけじゃないわな
人間そのものがクズで使えない
まず殺したくなる理由のトップが自分が悪いことを認めない

141 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:02:44.10 ID:M04mNUh/0

日本から提供したブルートレインってタイで元気にはしってんだろ？

142 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:02:46.03 ID:Ox8RniFG0

十数年後のインドネシア

143 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:03:07.59 ID:xN1xmnH50

快適な永遠の眠りを提供します

144 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:03:25.28 ID:iuixTdxq0

埋めるのは速いんです。

145 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:03:28.88 ID:ELZeDARm0

埋めるの？

146 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:03:43.24 ID:g+bi37mf0

なんかウルトラマンや昭和ライダーにでてきそうな古くさい機器だなw

147 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:03:52.09 ID:cMxseehv0

インドって重量オーバーだけどなんで大丈夫なの？
どこ国製？

148 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:04:01.54 ID:iu8U3vxr0

自業自得　

149 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:04:09.21 ID:z4J5vMXf0

ちなみに、14番列車が、大宇せいで、全力で外して切符買った。

150 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:05:28.12 ID:68A0U7140

安物買いの銭失い

151 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:05:58.60 ID:Zd6mVaBs0

はやきゅうめなきゃ

152 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:06:47.82 ID:cMxseehv0

無料修理期間中でもなんやかんやで応じないのが中華製

153 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:06:51.99 ID:0Cs+HfeU0

事故原因がまだわからないから、
線路のせいなのか車輪のせいなのか
それが重要だ

154 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:06:59.40 ID:CxHAZAJH0

これは間違いなくホモだわ
お花好きのホモ

155 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:07:01.18 ID:KJctTGnF0

死んだ異列車

156 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:07:24.15 ID:iLp5GwdB0

直線でどうやって？

157 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:07:24.42 ID:0D5mAkXy0

>>141
老朽化のため中国中車が拵えた新型(今回の事故車輌)に置き換えられてお陀仏

158 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:07:34.52 ID:QJs1ycWL0

最近流行りの証拠隠滅で埋めるのはしないのかな？

159 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:07:37.87 ID:/gRFBS9l0

中国製関係なくメンテしてないだけじゃねーか？

160 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:08:01.21 ID:oRTeo/By0

日本と違って連結部分の転落防止幌って無いんだな。

161 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:08:03.32 ID:XI1xJPau0

自国民生き埋めにしようとした国に任せるとか

162 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:08:08.49 ID:uB79s2Zq0

まあそうなるわな
当然それも承知のうえで支那製にしたんだろうし

163 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:08:19.74 ID:p3SEvsML0

まあそうなるわな
安物にはそれなりの理由がある

164 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:09:23.17 ID:YILXMPja0

これが中国クオリティ
安いのにはそれなりの理由があるのですよw

165 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:09:29.26 ID:18cekqJ/0

運転できるまでもつなんて、最近の中国産は大したもんだな

166 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:09:43.11 ID:Iz7Q5b+L0

中国だからしょうがないよね

167 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:10:50.35 ID:JAoNVDpo0

亡くなった人は居ないのかな？
もうスレ落とそう
日本のせいにされる

168 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:11:01.80 ID:6t1iS2aH0

ばか、早く産めろ

169 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:11:27.12 ID:1d0NEK/10

マイペンライ

170 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:11:42.10 ID:kreSguqH0

運転手の責任アル

171 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:11:52.92 ID:eIaGD3oX0

保線が悪いんだろ。
日本人の妄想の様に中国製だから脱線したというなら世界中で脱線してるわ。

172 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:12:17.31 ID:dxbflXCX0

安いアルよ
安全は保証しないある

173 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:12:28.16 ID:pBOCFReR0

安かろう
悪かろう

バーカバーカ
安物買いの銭失い

174 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:13:17.93 ID:jA9ULQQU0

こりゃタイへんだ！

175 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:13:18.14 ID:eQ/1ju3j0

ついでに爆発しなくて良かったじゃん。

176 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:14:21.21 ID:ujDfOzLg0

支那クオリティー　＝　死ぬクオリティー

177 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:14:43.29 ID:+wQRM8os0

JR北海道より保線されてないのか

178 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:14:59.82 ID:4ATwUqV50

車線切り替える所で脱線してるってことは線路の操作ミスしたんじゃないの

179 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:15:35.29 ID:kdy1OnP60

>>43
生き別れになったからでしょ
日本のポイントは通過中に進路が切り替わらないはずだけど
マレーシアには無いんだろう

180 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:16:20.38 ID:6x1gaL6O0

>>17
中国製ってだけで、中国のせいでかまわんよ
中国せい

181 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:16:37.72 ID:X5PnTyET0

また中国製かと思ったけどこれは保線整備がされてないのが大きいのかもな
流石に日本製だったら大丈夫とは言い切れんからこの件に関しては中国製ってので非難出来ん

182 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:16:44.76 ID:g0jSvE650

線路の質はどうなのか

183 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:16:49.88 ID:Z4eveZE00

事故車両の埋設はセルフサービスで

184 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:19:30.77 ID:QMVAA+bw0

中華＝粗悪
あと20年ぐらいは変わらないよ
教育システムが糞

185 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:19:33.07 ID:ZvYkyGtA0

よっしゃー

186 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:19:42.81 ID:yvroMdaX0

タイ怖いわ、中国車両使ってるのか

187 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:20:03.50 ID:IhqU4neI0

だから

ゴルゴ13であんなに危ないと言ってたのに。

188 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:21:22.46 ID:f3eQlDs30

さすがにこりゃ中国のせいじゃなくタイの問題だろw

189 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:21:28.32 ID:Kmaan0xa0

予算ないなら無理するなよ（ﾊﾅﾎｼﾞ

190 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:21:51.91 ID:5RhwqNKt0

そりゃ人が残されたまま埋める国のだからだろ…

191 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:22:08.75 ID:0D5mAkXy0

>>186
中国かインドネシアかインド
この3か国どこから買うかだよ

192 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:22:17.79 ID:JARFQ0vy0

車両の問題じゃなくて運行管理能力の問題じゃないの

193 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:22:29.93 ID:LOW4QlTN0

中国人「脱線したら、穴掘って埋めればいいアル。
それで無かったことに！」

194 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:22:41.39 ID:Vc2+74by0

何してる！早く埋めるアルよ！！

195 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:22:57.60 ID:M7VbIos90

車両を速攻で埋める技術も付与してあるんだろ

196 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:23:26.03 ID:trYp9Tlx0

>>194
>>193
これは本当にいつまでも印象に残るよ

いくら中国でもやり過ぎた

197 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:23:41.54 ID:H6Tu/2FI0

脱線で済んで良かったな
ほんとか知らないけど、負傷者も居なかったらしいし

198 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:23:45.50 ID:qnjM+H7s0

タイって土葬文化なのかな

199 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:24:17.72 ID:RQ0Li7+O0

チャイナ製はやめておいたほうがいい
この前、デスクチェアかったら止め具の位置がずれてて組み立てることもできんかったｗ
チャイナ製って表記があればさけてたんだけどな・・・
2万とかいい値段だったからてっきり日本製かと思ってかったのに
ちゃんと表記しておいてほしわ　
たけーんだよ　チャイナ製のくせにｗ

200 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:24:22.05 ID:Ddt6b6Ax0

埋めればいいアルww

201 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:24:23.09 ID:hJx+uXjs0

タイの保線原因だろう

202 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:25:24.32 ID:7Tv/tPTN0

何か100均で売ってそう

203 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:26:26.22 ID:FwuyBcyC0

もう埋めた頃

204 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:28:22.89 ID:WEe5VpeB0

線路かあ

205 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:29:38.30 ID:LZVjy0Q/0

>>1
＞タイ国内では、国鉄の予算が少ないために保線整備が万全とは言いがたく、こうした脱線事故は日常的に発生している。
＞また、地方には遮断機のない踏切も多く、自動車などとの衝突事故も後を絶たない。

タイって、インフラなどかなり進んでる国かと思ってたが、まさかこんな状態とは

206 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:29:39.13 ID:4bSDsEjS0

>こうした脱線事故は日常的に発生している

こういう環境なら中国製は安いしベストの選択だ

207 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:30:32.39 ID:sqegfS6A0

むしろ中国製の安物で良かったという事か？w
日本製は修理費も目ん玉飛び出るだろう

208 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:30:47.46 ID:zlfHEoTI0

なんだ珍しくもない。中国製がちゃんと走ったらニュースにしてくれ。

209 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:31:18.53 ID:IKZfXZmX0

ユンボはまだか？

210 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:31:23.88 ID:LZVjy0Q/0

これはシナの責任ではなく、タイ側の保線状態が良くなかったという事だろう

211 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:31:43.39 ID:+oP3cRY10

メークロン市場までの電車に乗ったことがあるが線路はガタガタだったな

212 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:32:10.21 ID:Q0HrWpLD0

　　∧∧
　.／ 支＼
（ 　｀ハ´）< タイには我が国のような埋める技術はないアル

213 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:32:34.88 ID:lYawbW+n0

メイドイン、安かろう悪かろうだな
糞シナに騙されたなｗ

214 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:32:48.66 ID:WA1iWujl0

保線のせいにすれば修理でまたお金がとれるアルよ

215 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:33:06.55 ID:LZVjy0Q/0

>>197
ですね。
脱線転覆だったら、死者も出たかもしれない

216 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:36:58.33 ID:dCxRSJrV0

技術力と言うより、シナ人に命を預けられるか？ってのを
よくよく考えてから導入した方がいいよｗ

217 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:38:01.07 ID:YlzDXvFD0

またかー

218 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:38:43.30 ID:Yuj4l3LN0

>>112
標準軌道と日本仕様の2種類だけかと思っていたけど、
タイってまだ狭い仕様なのか？

219 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:38:50.60 ID:/sq8sadv0

チャイナタイマーだから仕方ない。

220 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:39:38.94 ID:88amqie10

>71
自分は東京産まれの46歳だけど東京で脱線は記憶がない。

221 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:40:39.72 ID:YlzDXvFD0

そういやキャットフードが安かったから猫に与えたんだけど二匹共嘔吐してびびった
よく見たらタイ製だったちゃんと原産国見ないとダメだな
タイにはいいイメージあったのにがっかりだよ

222 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:42:04.27 ID:JD/Lnu6g0

チェンマイ、チェンライ、たいした事ナイ

223 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:42:17.31 ID:H5X7DhIc0

>>112
それだけ狭いと重心下げてよほどバランスとらないとすぐ傾きそう

224 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:42:29.48 ID:zNsulQgB0

埋めちゃえ！

225 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:42:46.47 ID:xw9yToY/0

寝die列車

226 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:43:40.20 ID:z2ZCkQzf0

>>1

リアル複線ドリフトかよｗ

227 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:44:33.87 ID:JVE+/IQM0

線路と車両どっちが悪いかこれだけじゃわからんな

228 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:44:35.44 ID:pHcC+7NG0

>>210
写真見ると、車輌の前後の台車が奥のポイントから別レール走ってる様に見れるので、
泣き別れっぽい。

車輌通過中にポイントが切り替わるのは、保線とは別で、システムの問題。

229 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:44:41.76 ID:w/Hr9dA60

こういうの込みで買ったんだろ諦めなさい

230 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:45:09.51 ID:6frKen5P0

>>205
タイ国鉄は近代化遅れてるがバンコク市内の地下鉄や高架鉄道は日本含む海外技術導入でまとも
空港へのスカイトレインはノンストップのやつはまだ止まったままかもしれん、最近行ってないんで
都市高速道路もかなり充実してるが渋滞気味

231 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:45:20.34 ID:Yisf8Z/80

振動しなくなるからゆっくり寝れるね

232 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:45:34.04 ID:qIp2PQIB0

ああ、

ローカライズされてねえのか


論外じゃねえか

233 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:45:41.18 ID:wRBuhFnk0

思ったより早かったな

234 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:45:51.40 ID:s3gLu5gg0

まぁ中国製だからね

安かろう悪かろうで整備補修費が高くつく典型例

235 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:46:07.40 ID:iS45gqw90

>事故による負傷者はいなかった。

埋めたか…

236 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:46:11.56 ID:+i1YIA7VO

『人間に尽くすのが、真のボスボロットゴイムの役目でしょう！。アンドロ軍団の奴隷のままで、覚醒も進化もなく滅亡しろと言うんですか…!。』

「や〜るぜ!フランケン!♭」
フランケンボス『愚民どもよ!俗豚どもよ!これがお前らの未来だ…♪』(笑)

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奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします！♪。
服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡

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ハジマタ(^0_0^)
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ファシストシオニスト万歳！。目覚めよ！、真のシオニストょッ！♪カルト大魔界大戦は、これからだ!。

ピカ飯吹き!
ﾜﾗﾀ‥
(笑)〃

237 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:46:30.46 ID:A7UeDcqg0

>>220
日比谷線で脱線死亡事故無かった？

238 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:47:15.92 ID:Yisf8Z/80

>>220
お前の記憶力がおかしいだけだろ

239 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:47:36.35 ID:VQu30RZxO

>>220
へ？
山手線で脱線事故あったよね？？

240 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:47:41.90 ID:ZC2KKfix0

だーれのせいでもありゃしないー。
みんな、おいらが悪いのさー。

241 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:47:45.40 ID:leE7AYRRO

日本製でも脱線しただろう

242 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:48:26.19 ID:deirpjAy0

まだ埋められないだけマシだろうｗ

243 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:48:27.08 ID:5sOy3ql4O

法則発動
特にいつもの事w

244 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:48:38.31 ID:FBPWyZTA0

しょせん、日本の技術を猿真似しただけのまがいもん
盗むだけは上手だが
（製造コンピューターのプログラムを盗むのが得意技）
それ以外の基礎技術がないものだから、応用きかずに
ボロボロのパチモン
そして他国の例では、
インドネシアの新幹線も１歩も進展してないのも
無理もないことである

245 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:48:39.02 ID:Yuj4l3LN0

>>237
日比谷線ってか、東横線内と言うべきかも

246 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:48:49.81 ID:yvroMdaX0

>>234
中国じゃあるまいしタイ人は埋めないだろ

247 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:49:03.58 ID:F6iiO1cg0

後ろに乱立してるのは橋脚か？

248 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:49:12.80 ID:KiS8ktID0

何が惜しいのか知らんけど素直に日本に任せたらいいのに
安物買ってもメンテナンスや事故処理に金は掛かる質はたいして良くない
何のメリットがあるんだ

249 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:49:40.12 ID:qMOYlVSb0

早く埋めないと

250 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:49:45.36 ID:oN8NNfwN0

返品は受け付けないアル

251 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:49:53.85 ID:7VuvQ+eV0

もう埋め始めてるぞ多分ｗｗｗ

252 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:50:55.39 ID:s3gLu5gg0

日本で脱線するのは自然災害だな

スピード出し過ぎてマンションに突っ込んだ事件はあったけど

253 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:51:01.75 ID:SUq7DBPh0

脱線なら車両より線路状態のほうが酷いからなぁ

254 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:51:16.64 ID:0D5mAkXy0

>>218
東南アジアは標準軌不毛の地だよ
標準軌で始まった所でも建設費や他国との直通考慮して狭軌にシフト

255 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:51:41.26 ID:VQu30RZxO

>>239
日比谷線か 失礼

m(__)m

256 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:52:18.32 ID:njoULj2C0

>>63
写真みたけど確かに細いな
こんなん日本製でも気を付けてないと脱線しそう

257 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:52:24.57 ID:Hx6REQLr0

線路が歪んでるとか置き石とかじゃないの？
車両も関係あるの？

258 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:52:35.54 ID:3N/H69Ot0

安かろう悪かろうの見本

259 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:52:43.70 ID:Btfbh4t/0

最初から金かけて作るより
適当に安い構築費用
適当な整備＋事故費用
の方が費用的に見たらはるかに安いのかねぇ？

260 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:53:20.55 ID:Q4ebrqh+0

>>3
タイは狭軌じゃね？台湾も在来線は狭軌。

261 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:53:22.67 ID:lynpRgn50

狭軌ですね
狭軌に凶器を走らせたのは狂気
それを見ているネラーは驚喜

262 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:53:42.57 ID:fBFEquGo0

タイに新幹線を持っていっても路線補修しないからすぐ脱線する
高速鉄道は中国に任せよう
路線はたぶんタイ＜中国

263 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:53:57.82 ID:Q4ebrqh+0

日本だって走ルンですがたくさんいるとても他人事じゃない。

264 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:54:18.14 ID:XLPCHomC0

インドネシアの明日

265 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:54:28.74 ID:0YW3kvnc0

あらら

266 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:54:39.44 ID:M/eIuIuD0

埋めなきゃ使えるよ、また

267 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:56:10.74 ID:mLjykatm0

中国じゃいつもの事じゃね？

268 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:57:41.25 ID:lGDCFcAz0

まあタイとちうごく仲良くやってくれよ
鉄道に関してはな
ジョコ大統領も満足だろw

269 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 20:59:26.68 ID:EEun+s2u0

今回ばかりは、タイが管理しきれてないのも原因だと思う。
スワンナプームから市内へのエアポートリンクの特急も管理しきれずすぐに廃止し、各停のみの運行になっちゃったしな。
脱線は割とよくある話。
中国製と書けば記事のPV増えるから、印象付けてるんだと思うけど。

まあ、だとしても中国製はいずれ言い訳の出来ない不具合起こしそうだがw

270 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:00:45.58 ID:F4YD9ktQ0

死人出ても埋めればいいし中華列車最強

271 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:01:56.55 ID:yvroMdaX0

ID被った

272 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:04:35.18 ID:ncAfDgUb0

>>220
営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故
2000年（平成12年）3月8日。死者5名、負傷者63名。

273 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:04:42.99 ID:BuQufX0z0

こっちは中国製ではない。

274 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:06:04.65 ID:CLEkyIzB0

タイじゃトロッコくらいにしておけよ。

275 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:06:06.37 ID:xs2rK/KT0

14年前にバンスー駅の隣のタリンチャン駅に行ったらバナナ畑しかなかった。

276 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:07:54.80 ID:yvroMdaX0

>>273
時速20Kmくらいじゃないと危なくて運行できないな

277 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:09:00.50 ID:d0tmqhZX0

日本製の寝台車は乗ったことがある
食堂車がディスコみたいになっていた

278 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:09:22.01 ID:FNEPfXuq0

線路の整備がてきないってことか
明日のJR北海道だな

279 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:10:11.19 ID:MEkyRtvr0

インドネシア見てる？
中国製でがんばれよｗｗｗ

280 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:10:57.38 ID:DkLZtk450

>>1
埋めるまでが支那製品

281 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:11:15.81 ID:MWl+jgU70

はいはい、日本が悪い、日本が

282 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:11:27.07 ID:YXIsxuv30

けが人いなくてよかったよね

283 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:11:36.49 ID:gdM4apko0

中国製って日本の劣化コピーでしょ

284 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:13:25.38 ID:V1ZX6ygzO

日本が教えたってタイの土人が守るわけないじゃん
何製だって同じ

285 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:13:56.40 ID:FsO9fwEg0

ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ ジャップんだｗ
シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ
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286 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:14:16.73 ID:7+LEJClm0

陸海空、地中まで対応してるからな
仕方ない

287 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:14:29.07 ID:8NhEIUZV0

保線が原因だったら中国製車両関係ないじゃん

288 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:14:37.88 ID:ncAfDgUb0

日本だって予算が無くて保線整備が悪いから近年北海道で事故多発してるやん。
記事にも「全国的に保線整備が実施されたものの、まだまだ万全とは程遠い状態」ってある。
今回のタイの脱線も車両の不備より、保線整備が出来てない事が主原因だろ。

同様の条件・仕様・運用であれば日本製であっても脱線の可能性はあったと思うよ。

289 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:14:38.27 ID:yvroMdaX0

>>284
タイの地下鉄は日本の技術でかなり安全だって聞くけど？

290 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:14:50.20 ID:OVbfTRIz0

埋めて解決

291 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:15:06.57 ID:+i1YIA7VO

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(祝)カルト大帝国総帥に祝杯だッ！♪ 魔界列島カオスノミクスで究極の究極へ！。飼い慣らされた常識(洗脳)を根底から覆す、魔界神の真の破壊を篤とご覧あれぃッ！!♪ カオスノミクスで平和ボケからの脱却だッ！♪ザァ〜ビ!ザァ〜ビ!ザァ〜ビ!ザァ〜ビ!ザァ〜ビ!ザァ〜ビ!…
(笑)♭

292 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:15:28.07 ID:gjs5qP4a0

ほんとに日常的に脱線事故があるなら保線にお金掛けた方が安いんじゃないの

293 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:15:42.15 ID:vls6M5p20

死んだい列車

294 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:16:07.99 ID:mBuxFnsiO

寝てるまに中国に殺されるな

295 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:17:01.22 ID:51Sf08nQ0

こういうレベルのとこだと、日本製は
オーバースペックなんだろな
宝の持ち腐れ

296 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:17:21.35 ID:LO61sOqW0

>>3
2枚目の写真見るとどうやってこれで走行できるのか謎だな…

297 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:18:11.23 ID:EEun+s2u0

>>289
維持管理ができないんだよな。
ARLも、本数を減らしてギリギリ運営。
MRTも、この先の維持管理が出来るかは只今の課題。延長するが

298 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:18:15.24 ID:PSxT2EVm0

仕様でしょ（´・ω・`）

299 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:19:17.89 ID:C/TYfooL0

エゲレスには383mmの幅の路線があったそうな
1000mmなんて英国紳士からみればまだまだ

300 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:20:01.11 ID:T4DzP9TX0

爆発しないから、不良品だ

301 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:20:26.10 ID:JN5EZndG0

302 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:20:39.60 ID:r9BTZsLh0

安かろう悪かろう

303 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:21:04.95 ID:T4DzP9TX0

トワイライトエクスプレスなんか
古い寝台客車の改造品を２８年も使って

よく１度も脱線しなかったなあ。

304 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:21:12.20 ID:wFxPBdjK0

わかってただろ土人タイ
我慢しろ

305 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:21:42.29 ID:IiyXLBgL0

インドネシア『・・・

306 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:23:02.64 ID:Aci6jz3/0

早く埋めろ

307 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:23:07.81 ID:2acifquI0

アホすぎる

308 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:23:23.59 ID:jmrYTCPu0

さすが、チャイナ製。
今回は、お決まりの爆発はなかったのかな？

309 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:23:35.17 ID:D6Bvlulm0

人はシナなかったのか

310 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:24:02.16 ID:4siM8iq50

レールの幅も適当そうだししゃーない

311 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:24:32.36 ID:hE1PQvSj0

楽しそうでなによりです

312 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:27:15.32 ID:StR27Pt90

日本じゃこういうカオスな電車見れないからタイとかフィリピンの電車に乗って見たい

313 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:28:19.08 ID:ySDxQwYr0

タイ土人、アホやのうー

314 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:28:26.78 ID:FZfu96j90

>>312
国鉄末期は華やかだったぞ

315 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:29:12.77 ID:zQw/l8j70

人じゃなくて電車が寝る寝台列車か

316 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:30:31.70 ID:bkpSXiPc0

霊柩車アル

317 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:31:29.05 ID:UWRLm8UR0

ま
日本も過去の鉄道事故からの教訓をいかして
安全運行を築き上げて来たわけだし
彼らが学べる民族かどうかが試されてるってとこだな
学べない隣人もいるわけだが・・・

318 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:31:49.58 ID:8HuuFqOl0

>>315
うまいなーＷＷＷＷ

319 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:32:38.18 ID:aj42qJQKO

JR北海道「あー…びっくりした…」

320 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:33:04.91 ID:5K+59ONT0

脱線するまでがセットやろ

321 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:33:29.58 ID:S5jrZMRT0

こういった事もマイペンラーイで済む国民性だから
神経質なメンテが必要な日本製はあまり好まれない

322 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:33:47.72 ID:5n6Gl/RD0

>>13
それは国鉄の労働組合が・・・

323 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:34:02.55 ID:QqzVyVqO0

めっちゃアトラクション

324 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:34:09.73 ID:njoULj2C0

>>273
レールも歪みまくってんな

325 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:34:41.13 ID:M+FM/uX20

車両のカラーリングが糞だな

326 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:35:10.21 ID:1M910Pml0

謝罪と賠償を要求するサワディーカップ

327 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:35:33.68 ID:H0uomGiH0

別の意味の寝台車にならなくて良かったな

328 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:35:45.52 ID:vx7qcQO30

製造が中国で運用がタイｗ

最悪の組み合わせじゃないか

329 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:35:56.95 ID:qUuhfB0qO

またチャイナボカンか!!!

http://q2.upup.be/Xb3BugLn6t

330 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:37:46.97 ID:WVTmf2ji0

線路幅狭すぎだろ・・・
これで脱線しない車台って側なしじゃないと無理では

331 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:38:08.41 ID:K4XmYpza0

死んだ医者

332 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:38:55.11 ID:ilUaiEis0

納品後にどうなろうが保証外アルネ

333 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:39:41.18 ID:EyFzgD5t0

記事見たけど、別に中国製関係なくね？
お前らはそれで大喜びできるのかも知れんけど

334 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:40:02.73 ID:njoULj2C0

>>330
乗客や荷物が左右どちらかに偏ってるだけで脱線しそう

335 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:40:07.67 ID:E30sEjWBO

日本の技術をもってすれば、こんなバカな事故は起きなかった

336 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:40:28.14 ID:rSEXaNlm0

安物買いの銭失いだってばっちゃが言ってた

337 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:40:42.50 ID:OTRQmGAG0

小田急線でも脱線するし

338 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:41:59.77 ID:XBypO0lS0

予算がないのに脱線しちゃったんだ、、

339 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:42:05.62 ID:dwUVA5FR0

>>335
＞国鉄の予算が少ないために保線整備が万全とは言いがたく、
こうした脱線事故は日常的に発生

定期的にメンテしないタイ人にかかったら、日本の技術なんて意味ないよ
保守整備ができないんだから、技術云々じゃない

340 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:42:21.59 ID:aTigEIkV0

保線せいですと報道しないと許さんと中国な言われたか

341 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:44:02.30 ID:hurG0ufT0

シナ製の車両で死人が出なかったんなら、当たり車両だろ

342 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:44:40.27 ID:sCibUfAG0

日本の中古が南米を走ってたな

343 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:44:52.47 ID:go3D7Ej/0

デザインが昭和

344 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:44:58.82 ID:uD7l0PFo0

これはどちらかというと路線臭い

345 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:45:46.26 ID:JdqmOce20

タイ「どうしてくれんだよこれ！」
支那「とりあえず埋めてください」

346 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:46:37.82 ID:AhvezNEX0

>>337
分岐で脱線だから同じだな

347 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:47:12.33 ID:sLfgASry0

予想外にダイナミックな脱線でワロタ

348 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:47:29.23 ID:CBlnoBLd0

金も人も居ないなら相応のものにしかならん

349 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:48:01.08 ID:FDo4PBdw0

あら大変、埋めないと

350 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:48:24.44 ID:CnMJKubb0

You逝っチャイナ！

351 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:48:39.13 ID:G/178VMe0

別に日本に関係ないな

352 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:49:06.49 ID:8RPkBh+I0

>>260
支那の狂気が原因じゃないの？

353 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:49:36.42 ID:EXAXFGei0

埋めないの？(´･ω･`)

354 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:51:22.18 ID:+rqWGoZj0

（ ｀ハ´)爆発しなかったことを感謝するｱﾙ

355 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:52:06.89 ID:02mgmjh00

爆発じゃ無いからタイが整備怠っただけだな(´・ω・`)

356 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:53:13.24 ID:J1MndKCo0

タイの国鉄うんこだから日本の新品車両いれても脱線するよ

357 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:55:43.52 ID:9WzTaQAL0

ハハッ！ワロスw

358 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:55:55.69 ID:P5uS0Yxf0

ストレートで脱線してるのね。。。

359 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:58:01.78 ID:ipCeC2RC0

知らんがな

360 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:58:25.09 ID:wSqezpht0

泣き別れっぽいな。中国よりタイの方だろ、問題あるの

361 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:58:40.65 ID:eUbUBXm90

>>1
後ろの潜望鏡みたいな建物の乱立なんぞと思ったら、
この駅はなんかいろんな経緯があんのな。
通貨危機で計画がポシャッた建造物が放置されてるかと思いきや、
日本のインフラが介入して巨大なターミナルが出来る予定だったり。

でもいくらそれらが出来るまでの繋ぎだからって、中国製車両でケチるからこうなる。

362 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 21:59:05.59 ID:0gxptvpk0

>>344
路線に合わせて車両走行実験繰り返していたらそもそもこんなに簡単に脱線事故を起こさないんだが。

363 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:00:15.11 ID:HQoDGl/90

> 車両基地に向かっていた

客乗せてなくて軽かったから？

364 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:00:58.91 ID:lI231JNL0

これ転轍機の操作エラーでしょ

365 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:01:46.75 ID:2qpt+gh+0

タイの費用で中国に修理依頼すればいい

366 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:03:39.42 ID:jl2BTcEB0

橋脚にぶつかってる？

367 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:04:07.15 ID:imGbtWjL0

>>34
神風精神

368 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:06:11.55 ID:3Owg4Tt20

流石にこれは、タイの軌道整備が杜撰だったんじゃないかな？

369 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:08:14.89 ID:k+0Azi190

ネトウヨ 「シナ製の列車が爆発したﾆﾀﾞ！親日タイさんが可哀相で涙が出ちゃうﾆﾀﾞ！」
タイ人 「すんません保線サボってたもんでw」
ネトウヨ 「…。」

↑3行でまとめるとこれで合ってる？

370 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:08:42.10 ID:v70mqCBN0

標準軌仕様の列車の車輪部分だけを狭軌に改造ってことはないのかな？

371 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:09:19.39 ID:kEhB7em90

爆発しなかったのが不幸中の幸い
次はするからな

372 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:11:27.14 ID:wi6ZcSK80

日本は脱線しないみたいな書き込みがあるが…
脱線事故なんてなんどもある
尼崎の脱線事故なんて大惨事

中国をバカにしているが、現在中国は高速鉄道が一日4000車両走っている、日本はたったの300車両だよ

373 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:11:40.50 ID:qcZg2ET/0

マニュアルどおり、とっとと埋めるｱﾙ

374 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:11:44.84 ID:RZjxmk6I0

単純に保守の問題だろ

375 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:11:45.99 ID:uKkhDHHg0

山岡「この中国製列車は出来損ないだ爆発しないよ」

376 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:12:53.97 ID:BxmaIPa/0

MADE IN CHINAで冥土逝っちゃいな

377 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:14:44.30 ID:+ucs6+GQ0

柳条湖事件だな

378 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:15:35.05 ID:lhkuuR4b0

タイ人に教えてあげたい日本の言葉がある
安かろう、悪かろう
だ

379 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:15:40.37 ID:ny6t3pRW0

タイって今も信号切り替え手動でやってるのかな？
以前長距離電車に乗った時、線路脇にある紐動いてたぞ

380 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:17:58.76 ID:zk14OCrl0

期待を裏切らないなー。
凄いね、中国。

381 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:18:04.89 ID:0gxptvpk0

>>369
事故原因なんてどこにも書かれていないのに勝手に脳内で事実を作っちゃうのが左翼だってのが良くわかるｗ

382 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:20:16.01 ID:8UFcUk3VO

明日の朝までには人民解放軍により
埋められちゃうんですね？

383 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:21:03.32 ID:4CCjQ/EK0

>>43
泣き別れかもね

384 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:22:13.14 ID:hHyvl2Je0

中国製って線路なくても走りそう

385 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:23:44.22 ID:G4KI+WcU0

日本の製品をコピーして作ってるだけだから


安全性とか技術の欠片も全く無い

ただ電車に見えるだけの金属の物体

386 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:24:58.53 ID:mge1DxiE0

切り替えミスったらしいぞ
道路も警官が手動で信号切り替えてる国だからな

387 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:25:12.58 ID:TmVTXM6m0

事故による死者や負傷者を車両ごと埋めるオプション付きだから当然中国製選ぶよねｗ

388 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:25:28.38 ID:fMcX7wJd0

>>385
コピー元の糞蛮行猿の設計に問題があったんだろ
放射能猿

389 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:25:43.74 ID:Mu7CxBMN0

>>322
そそ
特に北海道とかヤバかった

390 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:26:29.80 ID:sJ1a2Mq70

中国から作業員が山ほどやってきて埋めるんだな

391 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:27:19.21 ID:nxwdduRI0

入り口が安っぽくみえるんだが

392 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:28:54.17 ID:llrhqOmu0

どこかでなんか身に覚えがと思ったら
銀河鉄道KTXを思い出したよ

393 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:29:09.03 ID:8i+vxq2T0

ウリナラ車両ならあと半年は持ったニダ

394 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:29:36.98 ID:o3T6++jI0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰｰｰｰｰｰ

395 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:29:47.00 ID:SFsRZkHs0

まさしく、毛主席がおっしゃってた、これは張子のトラだね。中がスカスカの腐れたレモンだよね、

396 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:30:15.51 ID:7KtASVxz0

安いものを買うと後で高くつくという良い例だな。

爆発しなかっただけでもよかったんじゃw

397 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:31:44.91 ID:SR53zd760

列車の近くにニョキニョキと立っている建築物はなんだろう？気になる。

398 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:32:04.57 ID:znm4SXuL0

グズグズしてると埋められるぞ

399 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:32:50.08 ID:0D5mAkXy0

>>379
電車じゃないじゃん(タイ人に馬鹿にされます)

400 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:35:04.12 ID:isCNbO2K0

埋めれば問題ないアル

401 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:36:29.11 ID:4IglWL9o0

安物買いの銭失いw

402 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:37:30.32 ID:nHL2AMd20

なんだ線路の保守が悪いからか。

チャイナ車両の問題かと期待してキタのに

403 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:37:39.95 ID:5QGNdCwJO

(･∀･;)埋めないで

404 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:39:22.13 ID:qdeUUN960

即答：線路が悪いアル

405 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:39:51.69 ID:3qCYhKMT0

中国って安かろう悪かろうが
食べ物から着るもの電化製品と生活のありとあらゆるところに浸透してるな
建物から鉄道まで、何もいいとこない、安くても意味がないよな
特に食べ物やこういう公共施設に関して中国製にするリスクは命がけだ。
予算が例え日本の半分三分の1であったにしても、メンテナンスや事故のリスクを込み込みにすれば
日本製より高くついてるって事、学んでないね。
原発みたいに売り込む側に悪意があっての事だとしても自己責任だな。

406 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:41:43.22 ID:5GK17d8z0

タイ人は、鉄道よりバスの方が路線充実してるし利用は多いよね？

407 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:41:49.88 ID:RY2K/cME0

日本はインドネシアで笑う機会を待っている。
と、支那は被害妄想になっているが
タイのこれは笑っても無問題だな。

確定申告の準備していたら、これだ。
下手に、２ＣＨを見るもんじゃない。

408 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:42:29.77 ID:uhzthyF40

やたらと古くさいデザインの車輛だねぇ。

409 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:43:16.08 ID:uvWdVLP+O

>>397
建設中の高架の脚の部分じゃない？

410 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:44:04.04 ID:yB3AR32s0

>>122
これよく貼られてるけど何？

411 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:46:33.38 ID:17GCtQRW0

爆発しないとはすばらしい列車じゃないか

412 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:49:15.52 ID:U6pZS5F80

>>385
中国の車両製造の源流は東ドイツとチェコスロバキア、ソ連など。

413 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:51:03.64 ID:gRenWZZA0

保線する気ないからスピード出る日本製なんかいらなくて、安い新品が欲しかっただけなんだろうな

414 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:54:10.36 ID:OmGiNv0KO

埋めるのか？

415 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:54:19.26 ID:U6pZS5F80

>>3
タイ国鉄の線路幅は1000mm、一方、日本のJR在来線は1067mm。
新幹線は1435mm。黒部峡谷鉄道や四日市あすなろう鉄道は762mm。

416 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:54:34.83 ID:53+u+Vi20

>>205
最近保線したらしいけど、メークロン線の線路なんか酷いものだった

417 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:54:35.56 ID:ZDMjcJ8j0

埋める技術は伝授されなかった模様ｗ

418 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 22:59:21.93 ID:J9lgb3IX0

こんな国じゃ高速車両要らないね

419 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:00:22.54 ID:qdeUUN960

自動車もそうだが鉄道車両は標準化でコスト減を計っているとか
だから日本製も高品質のまま価格競争力も強くなる

420 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:00:49.95 ID:s+/z70fz0

みんなが日本製のパソコンではなく中国製のパソコンを使っているのと同じように、
高度な技術を必要としない製品なら安い方がいいに決まっている。
100キロ以下のスピードで走る列車なら、高い日本製を買う必要はない。

421 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:01:40.15 ID:53+u+Vi20

車輪のメンテが悪くても脱線するんだろ？
教えてエロい人

422 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:08:05.23 ID:s+/z70fz0

>>421
高速鉄道なら車輪の破損などの原因で事故を起こすこともあるけど、
低速で走る列車の場合、車輪が原因で事故を起こすことはまずない。

423 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:09:28.87 ID:Q2k1o1/50

脱線事故が日常的に発生て

タイで恐くて鉄道なんて乗れないわ、さ

424 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:11:52.23 ID:qdeUUN960

歴史ある日本の鉄道の研究所みたいのがないだろうから
事故原因はわからずじまいになるよ
脱線は複合的な原因が重なる

425 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:15:07.96 ID:aSOUZ75z0

埋めないのか？

426 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:17:05.34 ID:x6loIw2Y0

これだけの脱線で負傷者ゼロは凄いなと思ったら車両基地へ移動中か
本当に不幸中の幸いだった

427 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:17:25.14 ID:HOGOMwL30

爆発と埋没は起きなかったの？ラッキーだったね

428 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:19:07.49 ID:JDbZV3+J0

なんか色遣いとか構図とかが革命的だな

429 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:19:09.98 ID:07xoS2SJ0

みんな知ってた

430 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:21:47.89 ID:kSuH44w80

運転士は股尾前科？

431 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:24:32.60 ID:dL8qvXY7O

ためしてダッセン

432 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:32:24.61 ID:OPFSIdAz0

流石に脱線の原因は線路だろ

433 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:35:32.83 ID:K3PH3fyG0

車軸が外れたとしたら車両の問題だしね

434 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:37:39.21 ID:ZPD/TvYm0

底抜け脱線ゲームっ！

435 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:41:34.89 ID:bCgGLHnp0

>>434
金原二郎さん乙

436 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:42:25.56 ID:hZjXVRIr0

中国の作るものよりも信用できないタイの運用

437 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:42:57.55 ID:rAXCmCpM0

タイって少しくらい線路が水没しても列車走らせちゃう国だぜ

438 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:44:14.63 ID:yeGU92AZO

列車には問題ないアル！

439 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:44:35.38 ID:8MRkk+Cr0

>>301
おー東武DRCだ！

440 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:45:48.10 ID:ztqpXKUN0

中国を信用するバカなんて
どうでもいい

441 ：!omikuji：2017/02/21(火) 23:46:34.90 ID:i5aAXH2X0

結構派手に脱線してますやん！
タイ人は鉄道よりバスの方が良いんじゃないか？

442 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:47:52.61 ID:ULRaDUEQ0

出来たばっかやん

443 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:48:04.70 ID:JrEb8jX90

爆発じゃないし

444 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:49:39.71 ID:kR8d6Fvm0

思ったより派手に脱線してた

445 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:52:10.99 ID:AUQLiPiN0

>>119
韓国「とりあえず悪いのは日本で」

446 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:53:35.92 ID:OPFSIdAz0

でも、タイの脱線なんて日常茶飯事だからタイは気にして無さそう

447 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:54:30.54 ID:Bkvptd9G0

懲罰が嫌で全速握って
大破よりマシだろwww

448 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:56:48.63 ID:dGcu28zY0

>>34
初め見た時はまさか建物の中に先頭車両があるとは思わなかったよ。

449 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:57:37.06 ID:OOOUPw0S0

怖い怖いｗ

450 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:57:42.87 ID:fJINhbUj0

こんなの日本以外じゃよくあることだよね

451 ：名無しさん＠１周年：2017/02/21(火) 23:59:35.19 ID:1SypiYks0

多分、原因は、レールだな。

中国製のレール。かなりヤバいもの使ってると思われ。

あと、中国製の列車のサスペンション。出来た時点で；かなり劣悪なものかと。

452 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:00:32.73 ID:VQ23EtxL0

列車の足回りがｗ出来た時点で劣悪なものなんだろうｗｗ

あぶない。

453 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:01:53.03 ID:shlw7Crd0

だから、いわんこっちゃない、

454 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:03:06.48 ID:TxDg80200

これはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


今日のヒット

455 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:07:54.90 ID:je9WFary0

いいねえ！
やっぱりチャンコロ製はこうでなくっちゃ！！

456 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:09:14.35 ID:KThIhaVu0

>>437
線路脇に市場や屋台がひしめいても平気だもんねw

457 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:11:06.06 ID:bTko1bWH0

期待を裏切らない信頼性

458 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:14:36.46 ID:kTvjixas0

当然色んな条件が重なってはいるんだろうけど
世界的に「保線」て信用出来るのって性格的に
日本人ぐらいじゃないの？って感じに思ってしまうわ。

いくら日本の技術で他国に高速鉄道を作ったとしても
保守点検整備が出来ないとドコの国でも事故は起こるしね。

459 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:16:49.78 ID:Aa2yWBpb0

なんていうか驚きもしねえな、ああそうって感じ

460 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:17:56.05 ID:KThIhaVu0

タイ国鉄

461 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:19:18.90 ID:PeO5SZIL0

462 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:19:32.92 ID:3Org25ox0

この件に関しては日本も偉そうな事言えないな

463 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:20:07.22 ID:TxDg80200

まあこうなるわな

杜撰な工事

464 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:21:33.69 ID:oF+DRMzh0

ムーマンタイ製造とマイペンライ整備だと当然かな

465 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:22:12.84 ID:bOxjw4ej0

線路がガタガタやったらどうしようもないわ。
中国製とか日本製とか関係ない。予算かけて
整備しないと。JR北海道も笑ってられないぞ。

466 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:29:12.70 ID:2LdM5lvF0

>>464
翻訳

問題ない製造と心配ない大丈夫整備

※どちらも超楽観主義に基づき主観により判断したものです

467 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:30:58.63 ID:gt+W1VP20

お笑いだなｗｗｗｗ
見事な脱線じゃねえか。大丈夫かｗｗｗｗｗｗｗ

468 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:31:37.56 ID:jA2VFpH+0

>>112
詳しくてワロタ

469 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:33:43.76 ID:+8eNhD/R0

バンコク市内の地下鉄と高架鉄道は最新だけど
それ以外ヤバいな

470 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:38:37.68 ID:ctubvkesO

手抜きだからな

471 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:42:58.49 ID:1ismc1G90

インドネシアに見せつけてやれwww

472 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:45:29.44 ID:O0VPMebX0

中国製は埋めてナンボだろ

早くしろ

473 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:46:04.79 ID:1rE8u+qV0

すぐに埋めるアル！
(｀ハ´)

474 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:52:29.78 ID:ce9AqOeK0

流石にこれは中国のせいじゃないっぽい気もする

475 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:54:25.33 ID:gt+W1VP20

はよ埋め立てろｗｗｗ

476 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:54:58.18 ID:JNSmtkqd0

保線技術と予算がないときついね。JR北海道もひどいもんな。

477 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 00:58:19.61 ID:shlw7Crd0

犠牲者などいないッ(ｷﾘｯ

478 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:01:31.81 ID:wj8ip+0K0

>>34
ほんまにね、電車は前の方乗らんほうがええで

479 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:04:48.72 ID:4QsL5umX0

この中国製列車の取説の一番最後に記されているのは「地下に埋めて下さい。」

480 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:07:12.75 ID:vNN+VB1+0

別に中国製関係ないじゃん
まあ日本の中古客車が脱線転覆すると、日本の鉄道マニアは死傷者そっちのけで
車両の損傷具合ばっかり気にするがｗ

481 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:09:38.76 ID:e96OZHWv0

ま、そんなとこだろう

482 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:11:05.14 ID:z3WVjMDq0

車両の大きさに対して線路の幅が狭すぎるように見える。
乗客かたよって乗ったらひっくり返るだろコレ。

483 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:16:25.04 ID:2Sof5A2CO

こんな国に新幹線を輸出するとか悪夢だわ

484 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:17:21.13 ID:CiC+Uvib0

コリャ予想外だ。
爆発してない！

485 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:23:03.17 ID:VNkN5bIR0

>>1
この路線まだ高架化されてないんだｗ
10年以上前にバンコク行ってた頃からこの橋脚建ってたぞｗ

486 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:30:21.89 ID:QytD7+E+0

中国製なら安いからすぐ取り替えられていいね

487 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:31:56.79 ID:I+5dbC7l0

もう埋め終わってるだろうな

488 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:32:52.12 ID:HFPabCGp0

>>1
ただの鉄屑ですな

489 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:32:52.36 ID:Dwnk/kdJ0

そしてホルホルする日本人・・・・・・・・・・・・・
いつからこうなった・・・・・・・・・・・・・・・・

490 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:34:14.48 ID:q2tldABz0

爆発してないし事故車両埋めてもいない

ああ、中国本国でなくタイでの事故か…

491 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:35:57.05 ID:dYiPrMj80

中国製がイイなんて買う方もそもそも？だけど外人（特にアジア）はシナ産でも平気なの
結構多いからなｗ

492 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:37:05.29 ID:ADJtBmQE0

電車でD

493 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:47:49.17 ID:OChYL06U0

死んだい列車やあ！

494 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 01:48:04.38 ID:DAMTHiuI0

こんな脱線の仕方は後ろから押してる場合だな

495 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 02:04:05.82 ID:np8uxPoH0

なんか勘違いしてるけど
失敗しようが何しようが中国の建造数は半端じゃないし
技術レベルはどんどん上昇していくし技術者も多い

未だに過去にすがりつく日本人多いけど
ほんと恥ずかしいよ

496 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 02:41:50.68 ID:Qm92Ljlq0

複線ドリフト失敗？

497 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 02:45:46.93 ID:AsSiC2Xa0

>>495
そうなんだよな。
金持ちの数でもシナ人の方が多いのになｗ
ただ、日本と違って悪貨が良貨を駆逐する可能性がなくもない市場のカオスさもある。

498 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 03:32:39.00 ID:WnPf5qG10

タイていの事は中国製


だが、この件に関してはタイの保線が悪いな、もっタイない

499 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 03:55:34.95 ID:vcf/aTtL0

脱線は車両のせいじゃ無くね？

500 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 04:42:06.00 ID:fKqoc+BT0

インフラでは安い以外に取り柄がない中国製を買うなんてタイの政治家や経営者は無能

501 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 04:43:39.03 ID:M/ZMLAWp0

>>495
頭大丈夫？
過去にすがりつく？
現在進行形で日本の鉄道技術は世界のトップだが

502 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 04:54:12.86 ID:WVkE2Pcs0

>>1
車輪が薄いな。

少しズレたら、脱線しそうな感じだ。

503 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 04:59:15.25 ID:qm2iszCb0

オウム真理教に殺された坂本堤弁護士が住んでいた団地の他の住人(7世帯)は、
全員事件の起こる半年前より後に越してきた人たちだった。

そのうち5世帯が創価会員。
神奈川県警は失踪事件当初、この住人達全員に行動確認をかけていた。
その矢先に突然県警本部長のレイプ疑惑や
生活安全課幹部がノミ屋を張っていた疑惑が次々に出始めて、
行確をはずしたら、マスコミからの疑惑追及も止まった。

それで勢付いたオウムは脱会信者の家族らを次々とVXガス(今度の金正男殺害で使われたのと同じもの)で襲撃。
当時の官房長官だった野中広務は
北朝鮮詣でから帰ると出所不明の大量の金を政界にばら撒き始め、自民党の事実上の最高実力者となり
公明党を政権に引き入れた。

ネトウヨもまだいないし、韓流ブームもまだない頃だったけど、この頃から俺達の国はもうおかしかった。

504 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:01:09.03 ID:bMRbWPTN0

これは保線が問題だろ

505 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:01:28.81 ID:CXgFNbBR0

ああそうですかしかｗｗｗ
まぁ頑張って事後処理してください
タイ人（軽蔑の目

506 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:02:13.25 ID:6MzobEXnO

また埋めるのか…

507 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:08:13.30 ID:PuoscvHa0

おちおち寝てられないな

508 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:11:58.84 ID:FG6DH7IB0

>>7
評価

509 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:17:36.77 ID:KuJIMSza0

漢字のおけいこ　φ(．_．)　書けねぇ

510 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:26:49.17 ID:rDjayiPR0

支那では人の命の価値なんて日本の1/10なんだから、
安全面への配慮が二の次になるのは仕方ない。
あとは、タイ人はどちらを選ぶのか？というだけの話であってね

511 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 05:59:37.14 ID:b/6Lqj6P0

60kmhくらいしか出さないなら日本の中古車両のがよくね
120kmhで設計されてるから60kmhなら15年使った中古でもあと20年は使えるだろ

512 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 06:10:10.01 ID:unoU7TqA0

>>495>>497
中国の技術進歩（すべて盗用）は侮れないが
軍事的な拡張拡大と領土、資源に対する野望、欲望
及び民度の低さがまったく改善されないので
日本をはじめ世界の国々とそこに住む者たちにとって
中国、中国人が害を為すゴキブリでしかない

そもそも盗人に裕福になられても迷惑なだけで
尊敬の対象でも何でもない

513 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 06:39:51.12 ID:MHqo6SmBO

問題は保線だろ？
さすがにレールがカスだとどこのでもダメだと思う

514 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 06:51:49.40 ID:8nwfhbgi0

保線も中華式だろ

515 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 06:52:12.24 ID:JgwWYJyp0

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　　　　 　|　●　|　 . | | / ::::　/　　●　 　 ／／　　　:::::::ヽ 　　経済は崩壊！外交は孤立！超公害は進行中！
　　　 　/i,.＼__　|　 　　　::::　/　　　　　 ／／　　　　　 ::::::::|　13億居てノーベル賞物理化学数学はゼロ！国のトップはまるで幼稚なガキ！
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　　　/.　 ┃/_＿,,_＿＿_,／￣　＼　＼　　　 ┃　 ﾉ　(　　 :::::::|　　また鉄道で駄目っぷりがばれてしまったアル！
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516 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 06:55:13.51 ID:AZ+RvqIJ0

ODA資金が入ってる路線と入ってない路線のギャップが激しい。
急激な開発がもたらした副作用やな。

517 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:08:12.99 ID:4STdZmtQ0

ブレーキ効かなくて勢いで脱線したみたいな感じ

518 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:10:26.16 ID:n5V7Da/s0

どうした、事故後は地中にもぐるオプション外して買ったの？

519 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:13:15.80 ID:KObHrQwv0

通常運転ｗｗ

520 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:15:11.71 ID:OvRkKY2p0

爆発してないじゃん

521 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:16:28.63 ID:1/iznAMh0

どうみても車両側に原因は無く、タイ側が原因だろ

522 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:17:46.08 ID:NMlrv6eDO

支那は保線技術は日本と大して変わらないと聞いたが

523 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:19:43.01 ID:WVkE2Pcs0

>>1
線路が細すぎるし、車輪も薄すぎる。

524 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:21:22.38 ID:JV9ublLO0

複線ドリフトやったんだろ

525 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:21:28.72 ID:3CMomItM0

鉄道って設営よりも運用のほうが難しいんだよなー
インドネシアも中国と契約してこの先苦労しそうだな

526 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:21:45.62 ID:mh8CVQIz0

ドリフト失敗したのか…

527 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:23:05.65 ID:WVkE2Pcs0

中国は、鉄代をカットするために、車輪を薄くしたんだろ。

結局、密着(接触)不十分で、脱線だろ。

528 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:26:18.77 ID:WVkE2Pcs0

２枚目は、車輪が大きく映ってるけど、
遊園地の電車より薄い。

529 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:36:55.69 ID:EbmLZ4100

まあタイはこんな感じの国だよ
おおらかで不真面目でいい加減、優しいけど倫理観が低すぎてめちゃくちゃ
政治も経済も半端な土人国家、拠り所は王様だけ
その王様が亡くなってこの先どうなることやら

530 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:39:53.24 ID:H1s0RUQ70

レールも中国製だからな

531 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:40:24.64 ID:yo182OV00

線路に問題がありそう

532 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:45:20.38 ID:y3FAJ47l0

車輪は住金、レールは新日鐵かも知れないから貶すのには気をつけろよｗ
そういや合併したんだっけ

533 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:48:47.71 ID:hQWJ7Vbe0

>>529
せせこましい上に不真面目で不正だらけで倫理観も無いジャップランドよりはマシやんけ

534 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:53:25.11 ID:qqJY/x6+0

>>533
＞せせこましい上に不真面目で不正だらけで倫理観も無い
まるで特亜三国のことじゃないか

535 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:54:03.38 ID:v4cb9ULY0

ダイナミックだなぁ脱線してそのまま埋めないだけ中国よりマシか

536 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:54:53.29 ID:WVkE2Pcs0

>>532
責任は、発注者にあるだろ。

車輪が原因で、設計したのが日本なら、日本が責任を問われるのは、
仕方がない。ごまかしは通用しないだろ。

537 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 07:59:45.88 ID:Upk8oYV80

何だか日本の電車とは違うと思ったら、入り口に階段があるからか
いつから日本のバスや電車から階段が無くなったんだろうか？

538 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:00:05.97 ID:WVkE2Pcs0

中国やタイが使用を決めて日本に発注したのなら、
日本は関係ない、

しかし、仕様を任されたのなら、日本も責任を
問われるだろ。

まあしかし、この鉄道には、日本は関係していないだろ。
中国から、電装品の納入要請位は有ったかもしおれないが・・・。

539 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:02:05.27 ID:WVkE2Pcs0

中国の事業には、係らないのが一番良い。

540 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:03:13.42 ID:Sn1uuKxf0

よし、埋めるある

541 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:03:37.53 ID:LeE5Emh/0

なあに、埋めてしまえば問題ないよ

542 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:04:13.78 ID:Sn1uuKxf0

バンコク都内で、まだ電化してないのかよ
遅れてるなあ

543 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:07:28.64 ID:IgZz4FVi0

人の死を喜ぶジャップw

544 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:08:16.11 ID:WVkE2Pcs0

このスレとは関係ないが、他国の原発の受注は止めた方が良い。

責任が無くても責任転嫁されて、補償は無限大になる。

545 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:09:34.02 ID:75L4bfHQ0

複線ドリフト失敗

546 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:11:02.33 ID:GvZR8Ae40

安定感あるな

547 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:12:26.85 ID:VDat0tDi0

タイの路線が悪すぎた

548 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:14:41.00 ID:GAJ3LppQ0

タイした怪我でなくて良かったアルね！

549 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:15:31.86 ID:wIXdRp0r0

タイへんだ

550 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:16:27.81 ID:jRSfbIpa0

2枚目車輪の幅がすげぇ狭い気がするんだけど元々こんななの?

551 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:18:06.52 ID:K5hsuDWi0

相乗効果

552 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 08:19:35.25 ID:unoU7TqA0

>>529
だよな
年中クーデターを繰り返している時点で三流国でしかない
そしてその自覚さえないタイ人のゴミさ

553 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 09:25:32.45 ID:bkJUde3s0

日本には安物買いの銭失いという言葉があって良かった

554 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 09:32:55.84 ID:f7LWWt910

命にかかわるものを特亜に発注しちゃいかん

555 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:01:12.11 ID:zyOndLWK0

タイの鉄道は貧乏人でも乗れるように運賃が安いから
金がなくて設備がボロボロ。
国内交通のメインはバスだったはず。

556 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:21:08.04 ID:zSeI+TNr0

YOUさっさと埋めちゃいなよ　( ´ｰ`)σ)Д`)

557 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:26:16.17 ID:yQSkWCXC0

jkは何にでもキモイ言う生き物だぞ

558 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:29:42.95 ID:g+YvfbHKO

埋葬システムはオプションか？

559 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:30:15.25 ID:UlaasPYt0

>>533 しれっとデタラメ、書き込みするんじゃねえよ。
何がジャップか。アホかお前は。

560 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:30:58.61 ID:kNd8TqEx0

>>2
これ

561 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:31:21.96 ID:m6vMKeLj0

車両じゃなくて線路が原因だろ。

562 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:31:36.06 ID:hk/T+33G0

中国製じゃ仕方ない

563 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 10:36:54.55 ID:KOj41O380

最後にボカンってならない
中国製あるんだね

564 ：（関東・甲信越）：2017/02/22(水) 10:46:45.25 ID:AWys7zelO

１　しくみ的な防止
カーブには内側（谷側）レールにガイドレールを沿わせる。
２　テクニック的な防止
機関車牽き列車ではカーブ手前で充分減速し微かに加速しながら通過するか、
あるいはカーブ手前でスピードを残しつつブレーキをわずかに効かせながら通過する。
電車においては惰行にて通過する。

565 ：（関東・甲信越）：2017/02/22(水) 10:58:41.99 ID:AWys7zelO

>>564を書き直した
カーブを通るときは、平地と駆け上がりでは力行して連結器を引っ張り、転がりではわずかに制動して連結器を押っつける。
また駆け上がりではブレーキをかけてはならず、転がりでは加速に移ってはならない。
カーブ区間に踏み切りがある場合は急ブレーキは必ず掛けるハメになり、必ずせり上がり脱線の条件を満たしてしまう。
このため、こうした区間では谷側レールの内側に脱線を防ぐガイドレールをつけなければならない。
これでいいかい？詳しい鉄さんたち

566 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 11:19:16.86 ID:0wd2hikc0

だからあれほど日本製にしとけと・・・

567 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 13:18:40.96 ID:rZRHGL3d0

>>179
ポイントの整備が行き届いてなくて、列車通過の振動でトングレールの先端が暴れて、車輪でポイントを無理矢理こじ開けて生き別れになる

568 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:02:49.73 ID:anfvKJW20

日本の技術をパクったらこうなったアル

569 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:07:11.99 ID:wiSUWk5f0

はやく埋めに行けよ

570 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:13:46.62 ID:yswgluN20

爆発しなくてよかったね

571 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:16:58.87 ID:ynX0GbyX0

なるようになったわけだ

572 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:18:51.96 ID:tFoQoOJL0

時間差で明日辺り爆発するかも

573 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:37:26.00 ID:YYewfEK40

今夜からタイ旅行で、滞在中ナコンパトムまで電車も利用予定なんだけどこういうの見るとちょっと怖いなぁ。

574 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:44:42.32 ID:dVV7VJzL0

>>460
メイクローン市場懐かしい

575 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:50:00.69 ID:9RFpm3IM0

日本やアメリカが脱線すればしばしば死者が莫大な数になるが、
タイ王国は死者が出なくてある意味見事。

576 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:51:26.52 ID:iSY1G8R+0

>>296
２枚目おっさんの首の左側辺りで、枕木ごと浮き上がってねーか？？

577 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:55:10.45 ID:V6fFsr/R0

>>34
運行タイミング悪ければ、上り線？も巻き込んでたよなぁ…

578 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:55:43.14 ID:ZHkYTbpl0

中華製か。
ゆくゆくはバンコクからラオスを抜けてジンホンまで繋ぐのかな

579 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 15:57:53.62 ID:F2eLSz8k0

記事では保線が不十分として支那をかばっているねｗ

580 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 16:01:35.78 ID:bTCW/Zw80

穴掘って埋めるまでがサービスじゃないのか？

581 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 16:07:38.00 ID:luRYhxSE0

本件は保線の問題だろ
中国製車輌関係無いな
日本の車輌使っても脱線してるよ

582 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 16:14:09.65 ID:daptTToH0

支那の養護が必至だなw

583 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 16:16:55.22 ID:UMFkMH8i0

リスクを承知で導入したんだろ？

584 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 16:20:35.39 ID:uN4vzCEr0

脱線の原因の十中八九は線路にある
車両が中華製の場合は、それが十中一二になる

585 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 16:25:52.16 ID:WwqToDN60

脱線するとこんなに車体が大破するものなのか

586 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 16:40:35.51 ID:hNKoYzJW0

>>34
この画像見たら
晩飯ステーキ食いたくなってきた

なんでだろ

587 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 20:12:37.29 ID:rPQBPrzT0

>>581
保線が大半だけども、車両整備でキチンと車輪プロフィールを測定して転削してないと、フランジの仕事はたさない

588 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 20:18:31.40 ID:2DIuB0GO0

安物買いの銭失い

589 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 20:23:15.87 ID:Ov4U4Pp10

中国人は細かいこと気にしないから
まあこれで良いんじゃね

590 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 20:24:03.46 ID:Ov4U4Pp10

大陸の人は大らかだから
日本人みたいにセコセコしてない

591 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 20:24:58.13 ID:/pOYiTST0

>>1
人の生命の安い国は新幹線も中国製がお似合い

592 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 21:35:34.74 ID:mtJlxUf90

　
シナ畜みたいな人間に成り損なった下等生物の工作物なんか
よく使う気になるな。

まるで、鳥の巣や、アナグマの巣で寝起きする様なものじゃん。
恥ずかしくないの？

タイ人よ、あんたたちも人間なら、
せめて人間様の作った物だけを使う様に心がけろよ。
　

593 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 21:41:39.10 ID:bkTtEVdYO

寝台列車だって寝たい時があるだろう

594 ：名無しさん＠１周年：2017/02/22(水) 22:19:48.82 ID:gm9VmGL10

国鉄の予算が少ないために保線整備が万全とは言いがたく、こうした脱線事故は日常的に発生している

保線にかかる費用より脱線の処理にかかる費用の方が安いってことなのか

595 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 02:20:27.48 ID:Kg86RJlj0

きっと疲れてたんだよ
そっとしておいてやろう

596 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 08:12:26.87 ID:u98S0N44O

また北海道で脱線してる…。(´・ω・｀)

597 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 08:18:03.97 ID:IZfEQgz30

>>575
本当にいないのかな

598 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 13:15:41.99 ID:qqFWJZtZ0

熊本の住宅街で電車が脱線 けが人なし
2月23日 4時33分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170223/k10010886841000.html


ＪＲ室蘭線 貨物列車脱線 特急列車など運休
2月23日 11時41分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170223/k10010886941000.html

599 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 14:12:50.08 ID:dZw+7SBO0

タイでは穴を掘って証拠隠滅は出来ない

600 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 14:17:43.50 ID:Cevc7cBY0

さすがシナの作った車両ですな。

601 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 15:07:33.21 ID:8fBYJBkZ0

アイヤー、くまモン電車も脱線したってニュース見たアルよ。

602 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 15:58:16.77 ID:5nmHpN2m0

わかってた事だなw

603 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 16:25:17.94 ID:R8r5XOFR0

中国製ってこんなもんだろう。

そして、いつものように、原因は、自分たちの製品じゃないと責任転嫁。

共産国家の商品を信用する奴が悪い。

604 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 16:27:30.06 ID:fFFHAztu0

>>32
日本ではこんなことは起こらない。

・阪神大震災でいろいろ倒壊
・尼崎脱線
・福一原発事故

常に他山の石とせにゃな

605 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 17:36:51.59 ID:qaHgERwJ0

重要なものは安かろう悪かろうだから金かけろ！
どうでも良いものは安くていいよ

606 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 17:46:17.98 ID:MH+L2Nf90

中華製 死んdie列車

607 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 17:47:56.68 ID:45e2lQ000

くまモン電車脱線

608 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 17:49:21.08 ID:MH+L2Nf90

>>460
モスラとバャリースの看板思い出したｗ

609 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 17:55:09.49 ID:PpCCNaAd0

ちょこっとだけやな

610 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 17:58:43.56 ID:UVi/OyrL0

ちょこっとじゃないだろ
これだけ大々的に脱線したら。分岐器でもなさそうなのに
保線だね

611 ：竹 ◆XQ1.DNtgrY ：2017/02/23(木) 18:06:11.60 ID:xU8jeeBV0

>>296
>>3

下のタイプの新幹線は試験運転中だったと思ったのだけど、もう実用化したのかな。

612 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 18:12:20.08 ID:nsHyc5Ck0

「安物買いの銭失い」という言葉を東南アジア諸国に教えないとな

613 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 18:23:42.61 ID:iOALuQHnO

はいｗシナに頼ったおばかさんはおつかれさん(笑)

614 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 19:26:17.00 ID:Yp+Rk8bA0

>>610
分岐器の整備不良で、トングレールの先端がズレたうえに、フランジで無理矢理こじ開けてルート逸脱って感じかな

615 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 22:17:09.49 ID:Rhtj5zj30

>>1の背景の柱って、
アジア通貨危機の影響でポシャった鉄道の高架化計画のなごりなんだよね
あれ流用して新しく線路引き直してしまえ

616 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 22:40:02.11 ID:uzsBgTVh0

昨日熊本で脱線事故あったよ

617 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 22:41:45.89 ID:xUffHZpd0

脱線が防げないのなら、安い車両を買うのが正解か？丈夫な車両を買うのが正解か？

618 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 22:47:27.69 ID:uzsBgTVh0

途上国の線路よくばりセット









日本製の車両ならこういった線路でも絶対に脱線しないってマジ？？？

619 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 22:49:30.00 ID:W722r5Hv0

タイ変だな

620 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 22:53:33.25 ID:7aMe6TTO0

>>607
笑って誤魔化すとか太ぇ奴だ

621 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 22:55:26.03 ID:UVi/OyrL0

>>616
車両基地の引き込む線なんかだと結構ある話だよ、日本でも
車両基地は保線はほとんどしないし、交換作業もあまりしないから相当古い線がいっぱいあるから

622 ：名無しさん＠１周年：2017/02/23(木) 23:45:59.77 ID:uzsBgTVh0

>>621
つまりメンテゼロで歪んだ線路、ゴミだらけの線路、置石当たり前の線路では日本製車両も脱線するってことだろ？
途上国の線路は古いとか保線とかぶっ飛ばして日常的に>>618状態だから、中国製だから、という理由以前の問題ってことだ

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