【鉄道】ＪＲ北海道・留萌本線が９５年の歴史に幕。“葬式鉄”による涙の最終日レポ！ [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>7枚

1 ：砂漠のマスカレード ★：2016/12/16(金) 12:04:23.94 ID:CAP_USER9

経営難のＪＲ北海道から路線がまたひとつ廃止に。
地元住民はさておき、悲しみに明け暮れる鉄オタと共に、最後の一日を“葬式鉄”の記者が追いかけた。

＊　＊　＊

１２月４日、ＪＲ留萌（るもい）本線の留萌駅〜増毛（ましけ）駅間１６・７ｋｍが廃止となった。

増毛といえば、高倉健主演映画『駅　ＳＴＡＴＩＯＮ』の舞台。「ぞうもう」とも読めることから、薄毛に悩む男たちの聖地ともいわれた。

だが鉄道利用客は少なく、留萌市出身のミュージシャン・掟ポルシェ氏によると、「ニシン漁が衰退してからは誰が乗るの？って路線でした。
同じ海岸沿いを走るバスが本数もあって安く、そちらを利用する人がほとんどで。
車の免許のないウチの親父が、増毛のエビ釣り漁船で働いていた頃、使ってましたね」

５年前に近くの増毛高校が閉校となり乗客は激減。最近では利用客が１本当たり３人。
１００円を稼ぐのに４１６１円かかるという日本一の赤字ローカル線になってしまった。

廃止が発表されてからは、鉄オタが集合。日本全国すべての駅を乗下車した鉄道ライターの横見浩彦氏は、この路線の魅力について、
「プラットホームが木の板でできている阿分（あふん）駅や朱文別（しゅもんべつ）駅、待合室が元貨車の礼受（れうけ）駅や舎熊（しゃぐま）駅など、バラエティ豊かで駅同士の距離も近い。
駅巡りに最適な路線でしたね。僕も廃止が決まってから１０回以上来ました」と語った。

最終日となる１２月４日、記者も“葬式鉄”として現地へ。朝は早く、まず旭川駅発５時１８分の「スーパーカムイ」で深川へ。
ホームに降りた瞬間、全員が向かいのホームに停車中の増毛行き目指し、階段を猛ダッシュ。
記者も走り、なんとか座席を確保。あたりは暗く、うっかり寝てしまい、気づけば終点の増毛！

折り返しは寝ないよう立ったまま乗車。廃止区間は日本海沿いで車窓が素晴らしい。
冬の海は癒やしの効果がある。いろんな悩みを忘れさせてくれるのだ。

朝食は留萌駅でにしんそばを食べる。ニシンはかつてこの地でたくさん取れた魚だ。
駅構内では記念きっぷが販売中。当然、全種類（計３５１０円）を購入。

この日の列車は鉄オタと地元民で終日ほぼ満員。昼間は車内が暑くなりすぎて、冬の北海道なのに扇風機が使用されたほど。
困ったのが列車の乗り降り。留萌本線はほとんどが無人駅。
運転士が運賃の精算も担当するため、最前のドアから乗り降りする方式だが、混みすぎて時間がかかり、最大で４０分近く遅れてしまった列車もあった。

http://news.livedoor.com/article/detail/12423951/
2016年12月16日 11時0分 週プレNEWS







留萌本線 留萌〜増毛 最終日 ラスト３本の列車発着まとめ



2016年12月4日　さよなら留萌本線　最終日　感動のフィナーレ



さようなら留萌本線 留萌〜増毛 最終日 2016.12.4

2 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:05:15.32 ID:+2pxljaW0

ハゲ禁止。髪の話禁止。

3 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:05:16.50

葬式ｗｗｗｗｗ

4 ：砂漠のマスカレード ★：2016/12/16(金) 12:05:25.46 ID:CAP_USER9

増毛駅では１５時過ぎからお別れセレモニー。だが、会場のテントが小さく、見られるのは来賓（らいひん）と報道関係者のみ！　
今回はただの鉄オタとして来ているので断念。仲間に聞いたら、留萌駅のセレモニーは誰でも見られたらしい（泣）。

１９時４８分発の最終列車はなんと３時間近く前から行列が！　
予定では増毛〜留萌をもう１往復するつもりだったが、係員から「最終列車に乗れない可能性がある」と言われ並ぶことに。

ずっと待ったおかげで最終列車はホーム側で窓に近い、そこそこの場所を確保。

２０時１０分、「ピィーー」と７秒間。別れを惜しむような、この日一番長い警笛が鳴らされ、最終列車が増毛駅を発車。ブラスバンドが『蛍の光』を演奏し、地元民たちが青いサイリウムで見送る。
鉄道の廃止でサイリウムが使われたのは初めてかもしれない。まるでアイドルの引退コンサート。送る人たちの「さようなら〜」の声。
僕は思わず「ありがとう〜！」と返事。……何に対してのありがとうだ？　そもそも僕は増毛へ来たのが初めてだ。

一日をふり返ってみて、廃止を悲しんでいたのは鉄オタばかり。
地元の人はこの日をお祭りとして楽しんでいたように見えた。
それだけ鉄道が生活の中心でないのだなと思うと、ちょっと寂しかった。

「次は三江（さんこう）線（島根・２０１８年廃線決定）で会いましょう！」と挨拶を交わし、僕は仲間と別れた。

5 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:06:01.60 ID:tuou7c3O0

84年前の少女たちが「今の女子高生と同じ姿」と衝撃走る【動画】
http://www.tablinks.instanthq.com/16.html 99887

6 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:11:02.65 ID:EqeazOj+0

北海道に鉄道いらない

7 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:11:57.75 ID:d2BbwatP0

鉄オタって
映画『馬鹿が戦車でやって来る』
の家族みたいだよな

8 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:11:58.89 ID:F1jhBb490

ついに増毛しなくなったか

9 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:12:44.24 ID:uPZfI/NV0

鉄道と同時に鉄ヲタも葬り去ればよかったのに

10 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:14:06.49 ID:9fMr7WeJ0

羽幌線と深名線が地図にあるな・・・

11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:14:45.58 ID:/p2NDU7F0

葬式鉄はやたらと仕切りたがる
うぜぇ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:15:24.49 ID:h+pc/iPY0

今は福生布佐がトレンド

13 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:15:40.56 ID:QEo0F5e/0

日ソ平和条約が結ばれたら宗谷海峡に鉄道の橋をかけるのに
道内の鉄道廃止したら繋げられないｗ

14 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:16:15.60 ID:CGrrrNWR0

増毛は思い出として輝き続ける

15 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:17:18.28 ID:rTSpn2ug0

増毛スレ

16 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:18:08.11 ID:2T5aFp0/0

また毛の話してる…

まだ無しか

17 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:18:46.70 ID:eUzqAGK00

毛が廃止

18 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:19:58.51 ID:zXw6s4/Z0

後はロシアにやっちまえw

19 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:21:01.66 ID:V0asctxj0

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)まだ増毛の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

20 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:22:22.56 ID:b3g0cota0

ハゲ駅は永遠に残る

21 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:29:10.95 ID:1v7FfNeY0

メーテル またひとつ 路線が消えるよ

22 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:29:12.62 ID:lx6WEAheO

死んだときにしか来ない迷惑な存在、葬式鉄
生きてるときに来る存在が一番ありがたい

23 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:32:17.88 ID:wEUxr4pV0

葬式鉄なんて炎上ワードを使わないと読んでもらえないのか
哀れなクズライターだな・・・・

24 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:33:29.49 ID:xa/TCKTi0

普段は利用しないのに廃線となるとドヤ顔でイベント参加する連中。撮り鉄並のクズ

25 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:33:32.87 ID:FcPCQnBF0

26 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:36:33.32 ID:zm94lkOL0

>>1
末端と全線は意味が違うぞ
次スレたてでは、末端廃止にスレタイを変えておけ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:45:12.79 ID:4S5iEqy20

　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 ,,,,,,,,, 　＜　　いくわよハゲ
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　　　ﾉゝ・_・)_√￣i＿　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ﾉﾉ'"'πヾ (ﾟДﾟ　)　＜ハゲゆーな
　 _ﾉﾉU;;;;;;;|　ﾉ#￣ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ

28 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 12:47:26.92 ID:vTimHJ/v0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡⌒ ミ　ｴｯ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　´･ω･`)　　　　　　　　　　　　　　　　×　廃止
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　.┻
━―[半家]━―━―━―━―━―━―━―━―[深川]━―━―━―━―[留萌]　　　　　　[増毛]

29 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 13:10:33.34 ID:H8UFYF2X0

サービスに地域差は出ないって民営化する時言ってた。

30 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 13:14:27.15 ID:wODw9tQL0

深川とか留萌ってむちゃくちゃ可愛い美少女いるぞ
どちらも付き合ったがかなり可愛いかった
北海道は田舎ほど美少女がいる感じ
旭川住まいの子もそう言ってた
俺は都内住まいだが将来は北海道に移住するつもり

31 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 13:26:18.20 ID:OYr9FNzs0

幕は下りてねえだろ
深川―留萌は当面存続なんだから
言ってみればまだ毛根が残ってるようなもんだw

32 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 13:34:41.48 ID:C4M+rBMN0

高校がなくなって存在意義がなくなったってことか

33 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 13:35:03.73 ID:C4M+rBMN0

>>31
風前の灯火だがな

34 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 14:00:06.19 ID:VtrdsNOL0

経営感覚まるで無しの経営陣ではこういうざまになる訳だ。俺が社長なら
青函トンネルなど作らずに、その金で道内に旭川〜札幌〜函館、札幌〜釧路の
新幹線網を作ってしまう。そうすれば乗客は増えるからJR北の必要性も
高くなり一般路線の廃止も食い止められる。

35 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 14:00:07.74 ID:AFkOmITN0

>>29
利用者少ないからしょうがないだろ。

36 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 14:02:39.65 ID:CZo2ExsC0

>>34
頭いいね〜。小学校高学年かな？

37 ：名無しさん＠１周年：2016/12/16(金) 14:04:12.41 ID:U4LkzQX40

>>29
民営化した時点ではって意味だろ

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