- 1 ：たんぽぽ ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/12/05(月) 22:01:38.97 ID:CAP_USER9
- http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795421000.html
３日、福岡市の総合病院にタクシーが突っ込み、３人が死亡し１人が重体になっている事故で、逮捕された運転手は「近くの公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが、警察への取材でわかりました。現場までの２か所の交差点を一時停止せずに通過したと見られるということで、警察は詳しい状況を調べています。
３日、福岡市博多区の原三信病院に個人タクシーが突っ込み、入院患者の遠藤一行さん（５３）と知り合いで見舞いに来ていた花田盛幸さん（４４）と妻の美佐代さん（４４）の３人が死亡しました。
２０代の女性１人が意識不明の重体となっているほか、６人が軽いけがをしました。
警察は、個人タクシーの運転手の松岡龍生容疑者（６４）を逮捕して、過失運転致死傷の疑いで調べています。
これまでの調べで、松岡容疑者は、事故の直前およそ３００メートル離れた公園に立ち寄っていたことがわかっていますが、調べに対し、「公園を出てすぐにブレーキの具合がおかしくなった」と供述していることが警察への取材で新たにわかりました。
また、公園から現場までの間に一時停止の表示がある交差点が２か所ありますが、いずれも止まらず通過したと見られるということです。
警察は、タクシーが速度を落とさずに事故を起こしたと見た詳しい状況を調べています。
現場の病院で献花
タクシーが突っ込んだ病院の献花台には、５日も通院している患者や地元の住民が訪れ、花を手向けて手を合わせていました。
このうち、福岡市博多区の２７歳の会社員の女性は「私自身も、最近、この病院を利用したばかりだったので怖いです」と話していました。
また、病院の関連会社で働く福岡市博多区の４４歳の女性は「病院は近隣の多くの住民が利用していて、地域にとっても事故のショックは大きいです。治療を続けている人の回復を心から願います」と話していました。
■ 前スレ (★１が立った日時 2016/12/05(月) 12:30:09.67)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480938016/
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:02:30.93 ID:oh/1EmHC0
- 0年も運転手やってた人間がとっさにハンドル切る仕草さえしないで
真っ直ぐ突っ込んでんだからブレーキの動作云々の問題じゃねえだろ
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:03:35.06 ID:HfKnc7Wz0
- レッゴープリウス！ゴーゴープリウス！
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:03:49.99 ID:+Ao+urND0
- マスゴミが擁護した時点でチョン確定
そしてブレーキが故障と言った瞬間テロ確定
今回のは米国のチョンと共謀した無差別テロだよ
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:03:51.79 ID:0hgTphdJ0
- なんか「原発は100%安全です」って言ってた連中と同じ臭いがする＞プリウス
良くできた機械なのはわかるけど、いざという時に危険を回避できる構造にしておかないと
とんでもない怪物になるよ
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:03:54.71 ID:H73wz/+F0
- トヨタの家宅捜査はよ
はよせんと証拠隠滅しよるで！
あの汚い名古屋のトヨタやで！！
とりあえず関係者、豊田章男を逮捕して身柄確保しとけ！
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:03:58.79 ID:1bDyIyby0
- コンピュータが暴走すると
どっかにぶつかって止まるまで
ドライバーはなすすべがないからね
今の電気仕掛けの車は
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:04:23.41 ID:oh/1EmHC0
- 30年も運転手やってた人間がとっさにハンドル切る仕草さえしないで
真っ直ぐ突っ込んでんだからブレーキの動作云々の問題じゃねえだろ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:04:26.77 ID:DUSvYaXoO
- 615:名無しさん＠１周年 2016/12/05(月) 21:31:59.21 ID:jhBf/hRZ0
>>514
山梨でも
http://minkara.carview.co.jp/userid/150338/blog/20749746/
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480938016/615
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:04:34.45 ID:/JQ8yDMm0
- この車って飛行機のフライトレコーダーみたいのがついてるって本当？
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:04:48.36 ID:LcS0pbLN0
- あなたの街の、安全のために。
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:05:14.20 ID:y82Xqncp0
- じゃフェラーリにするわ
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:05:20.45 ID:4rMcCV/O0
- ブレーキが効かない！
で、なんでアクセル踏み続けるのかが謎だわな
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:05:24.64 ID:ycJ5AZ1y0
- パソコンが誤作動するのと同じ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:05:28.78 ID:RHg4V/nv0
- つーか、おまえら自動車のせいにしたがってるけどさ、
これが万が一プリウスの不具合だったらリコールもんでトヨタヤバイだろ
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:05:59.79 ID:xWrwsv0P0
- >>1
ブレーキと間違えてアクセル踏みっぱなしだったぽいな
それ以外の説明では不自然過ぎる行動
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:06:09.85 ID:EO6uSps60
- >>2
ﾊﾞﾌﾞｰ
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:06:21.12 ID:Xgm/k8HA0
- 美佐代さん美人やったな
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:06:42.11 ID:2fU3FGHD0
- 大企業嫌い、トヨタ嫌いにとったら
今回のニュースは風評被害を拡散する絶好のチャンスだからな
こういう連中は風評被害を拡散させるだけして
データ解析され後は手のひら返しをするんだろうな
それともトヨタが証拠隠滅したとかの陰謀論を主張するのか
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:06:52.58 ID:5rjN8DXT0
- 天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕
北区は大松あきらのポスターで一杯
gっhjんjんjんkんっk
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:06:57.82 ID:jhdmNaYlO
- 今時軽四にもついてるブレーキサポートはプリウスにはついてないのか？
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:06:58.94 ID:1bDyIyby0
- コンピュータが他の電子デバイスの異常を検知すると
基本的に止まる方向に制御する
問題なのはコンピュータそのものが暴走した場合
この場合、コンピュータは自分は正常だと思いこんだまま
何の疑いもなく暴走を続ける
当然、異常のログも残らない
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:07:16.02 ID:39lYdas80
- 俺もブレーキ効かなくなった経験ある。
高速道路で減速しようとブレーキ踏んだら、スカッと抵抗がいきなりなくなって全く減速しない。
パニクって奥まで踏んでもスッカスカ状態。
ガガガガガガッとABSが効いてる様な音がするだけ。
路肩に侵入→ニュートラル→自然減速で止めたけど、よく事故らず済んだもんだ。
修理出したら油圧系統のトラブルだって。
以来、車の運転が怖くてしょうがない
この事件はブレーキ踏んでも加速しつづけたんかね？
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:07:26.41 ID:jkjgEx5S0
- 金の力で押し通す正しい行動を
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:07:31.95 ID:wr8fNGQB0
- >>7
人間轢き殺す前に車や壁に突っ込めよ
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:07:51.64 ID:H73wz/+F0
- VWどころとちゃうやん
ディーゼル排気ごまかしても人は死んでへんねんで！
でもトヨタは人を殺してんねんで！！
トヨタ逮捕はよ！
株は全部売れ、トヨタ株暴落でそのとばっちりで
全銘柄暴落するで！！！
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:07:52.57 ID:KP6xY/z30
- >>9
山梨の事故も科警研の調査の結果はアクセルとブレーキの踏み間違いとされてる。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299127477/
タクシーはトヨタのハイブリッド車「プリウス」で、運転手は車両の不具合を主張していたが
県警の調べで異常は確認されず、運転ミスが原因と判断した。
事故後、運転手は県警の調べに対し「ブレーキを踏んだが、ブレーキが効かなくなり
どんどん加速していった」と話していた。
このため、県警は国土交通省関係の独立行政法人「交通安全環境研究所」
(東京都調布市）とともに車両を調べ異常がなかったことを確認。
さらに警察庁科学警察研究所(千葉県柏市）に車に搭載されていた「イベント・データ・
レコーダー(EDR)」の解析も依頼した。
科警研からは2月下旬に鑑定書が届き、事故前後にはブレーキではなくアクセルに
圧力をかけた形跡があったという。
県警は、この結果などを基に運転手から再度、事情を聞いている。
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:07:58.56 ID:cwpxocCQ0
- プリウスは普通の車とは構造が異なり
エンジンは遊星ギアで、ドライブシャフトと発電機に接続され
モーターは、ドライブシャフトに接続されていて
変速機やクラッチは無く
常にエンジンとモーターとタイヤは繋がっているので、ニュートラルという概念そのものがありません
オートマチックの変速レバー風のものにはＮポジションはありますが
駆動系とタイヤの出力伝達を物理的に切り離すニュートラル・・ではなく
モーターのクリープ等の動作を止めると共にエンジンを起動しなくする指示をするだけのスイッチです
ちなみに変速機もクラッチも無いので、プリウスは、バックも、モーターの逆回転でバックします
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:07:59.51 ID:phLFp1050
- くお～！！ぶつかる～！！ここでアクセル全開
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:08:15.44 ID:zMELN5xY0
-
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:08:28.17 ID:LBWpSWCw0
- 世界のトヨタ、日本経済を引っ張るトヨタが、
日本国内で自社の車の構造的な欠陥が原因で
事故が起こるなどということは絶対にあってはならない。
いや、１００％有り得ない。
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:08:38.87 ID:VZxjz8Ws0
- エンジンブレーキとかしないの？
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:08:44.02 ID:PX6/Cw690
- なんですぐに止めなかったのかね？
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:08:48.95 ID:390ftHxm0
- アクセル踏まなくても全開状態かのぉ
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:09:07.30 ID:Nc8i0+RV0
- >>13
『プリウス』で検索すると色々な話が出てくる
事故りそうになった人の話だと、止まらないどころか、回転数が異常に上がるらしい
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:09:20.11 ID:ebNSTtho0
- ちなみに「高菜食べてしまったんですか？」のラーメン店の前での出来事です
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:09:49.32 ID:wnfXqQ8s0
- コンピュータの誤作動じゃないの？
ブレーキ信号がアクセル信号に誤変換とかで
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:09:53.62 ID:6rkH7Vkt0
- >>1
アクセル踏み続けて急加速した時の対策取らんトヨタが悪いわ
もう、十年も前から対策法いくつも出てるのに
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:03.61 ID:AoBrY4wE0
- 事故起こしてるのが老人ばかりの時点でなあ
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:14.94 ID:29fpyEc70
- そりゃコンクリート壁にぶつかったら自分の命も危ういしダイナミック入店するやろ、ケガしても病院だから助けてくれるしよ
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:15.67 ID:TlRPmXRU0
- >>22
複数コンピューター積んでますので一つのコンピューターが異常だと
すぐにほかのコンピューターが検知できます
- 42 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:26.32 ID:7niBBTPF0
- 直ちに影響はありません
- 43 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:29.35 ID:yykeJHvb0
- この運転手 衝突0.5秒前まで失神していた可能性がある。
ハッと正気に戻ったら眼前に壁（病院の柱）
「ギャッ～壁だ」とばかり、本能的にハンドルをとっさに右に回したが
ガラス張りのテラスに突っ込んだとみる。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:31.39 ID:txUtwnrk0
- 寝た
→ 公園から病院まで３００ｍしかない。トイレ休憩して歩いて体動かして、
そこから運転して、３０秒で病院到着。寝るのは難しい。
- 45 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:32.04 ID:SYoYaVMh0
- やっぱりトヨタは……
- 46 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:37.36 ID:VZxjz8Ws0
- >>36
マジで？
ちょうどこの週末に、なぜかそのネタが頭に浮かんできたところだったのに…
- 47 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:40.41 ID:NSj7oAGJ0
- 電子制御は程々にしとかないとヤバいな
ディーラー持ってっても不具合確認できないとか怖すぎ
- 48 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:41.99 ID:MWHXJk3r0
- 今、ローカルテレビニュースで思いっきりアクセル踏むと、
アクセルペダルが外れるという発明品を紹介してた。
足を離せば元に戻るんで、ブレーキ踏めばそれでOK。
コンピューターとか大げさな装置じゃなく、
アクセルペダルに工夫がしてあってどんな車にもつけられそうだった。
こういうの装備すると良いと思う。
- 49 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:10:52.71 ID:hJb7TyhY0
- 本当にブレーキの不具合があったとしか
考えられない。
トヨタは早うリコール対象車の発表をしろ
- 50 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:04.65 ID:txUtwnrk0
- アクセル踏み間違い
→ 出発するときにアクセル踏む。
その後2回一時停止がある。
アクセルからアクセルへの踏み間違いは想定しづらい。
また直前で踏み間違えた場合。一時停止２か所で一時停止してないのも謎。
３００ｍあるから３０秒ぐらいある。
３０秒間ずっと踏み間違えられも考えずらい、
３０秒あれば３０回は踏み込み直せる。アクセル、ブレーキ１５回づつ交互に踏んで試せるぐらい時間ある。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:11.54 ID:tc2PHccw0
- トイレから戻ってきて運転席に座った時に
ペダル下のマットが奥にずれてブレーキペダルの下に潜り込み
踏めなくなった可能性あるな
そして最後、ぶつかると思ってブレーキ思い切り踏んだらアクセルだけ踏み込んで
スピードが加速した、って感じか？
- 52 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:14.54 ID:TlRPmXRU0
- >>38
自動車メーカーじゃなくてトヨタだけ悪くしてる
工作員かよ
- 53 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:14.97 ID:+Qfw+bNu0
- 運転手「公園出てすぐブレーキが不具合に」病院にタクシーが突っ込む ★９
本当かよーーーーーーーーーーーーーーーアクセルとブレーキを間違えたんだろう！！
それにしても！３人も殺してーーーーーー病院に直行は無いだろうが！首って死ねよ！爺！！
- 54 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:22.60 ID:6rkH7Vkt0
- >>32
エンジンの回転が上がり続けてたなら効果ないわ
- 55 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:35.19 ID:LcS0pbLN0
- >>47
2000年以前のクルマを買うしかねーぞ
この10年くらいの新車は、電子スロットルの車しか無いし
パワステも電子制御だ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:39.69 ID:cwpxocCQ0
- プリウスは普通の車とは構造が異なり
エンジンは遊星ギアで、ドライブシャフトと発電機に接続され
モーターは、ドライブシャフトに直結されていて
変速機やクラッチは無く
常にエンジンとモーターとタイヤは繋がっているので、ニュートラルという概念そのものがありません
オートマチックの変速レバー風のものにはＮポジションはありますが
駆動系とタイヤの出力伝達を物理的に切り離すニュートラル・・ではなく
ドライブシャフトに直結されているモーターのクリープ等の動作を止めると共に、エンジンを起動しなくする指示を、クルマにするだけのスイッチです
ちなみに変速機もクラッチも無いので、プリウスは、バックも、ドライブシャフトに直結されているモーターの逆回転でバックします
- 57 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:43.79 ID:PO8GaVSz0
- まあブレーキが効かない不具合くらいは運転手の踏み間違いで処理できるし
トヨタとプリウスは毎日コンビニに突っ込んでるけど安泰よ
全部運転手のせいで良し！
- 58 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:49.22 ID:64FbbR3u0
- >>38
イミフ
- 59 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:56.54 ID:H73wz/+F0
- VWを密告したトヨタがドツボにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:58.96 ID:oh/1EmHC0
- ブレーキが掛からないからって丁字路に頭から突っ込むドライバーなんていねえよｗ
ハンドルさえ切れば多少は横向きになって衝撃も和らげるのに。
本能的にそうするのが普通であって
今回の件はおかしい
- 61 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:11:59.17 ID:1bDyIyby0
- もうここまでくると
プリウスは悪の組織が
日本国民を恐怖と混乱に落としいれるために
送り込まれた使徒なんじゃないかとすら思う
- 62 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:12:02.89 ID:HqvRsS7E0
- お前らコンピュータの暴走に夢見すぎw
普通に車が止まってうんともすんとも言わなくなるだけ
走っても惰性分だけで300mとか無い
ブレーキが効かなくなることがあったとしても加速していくとか無いから
もうAIが人間に反乱起こすってくらいの夢物語
- 63 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:12:03.04 ID:rdHOhOt00
- ブレーキって、普通に考えてコンピュータ制御じゃないでしょ。
そりゃ、軽く踏んだ時に回生ブレーキに切り替わるくらいのことは
しているとはいえ。
アクセルが勝手にかかってたとしても、ブレーキ強く踏めば
ここまでの事故にはならない。
- 64 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:12:09.91 ID:LBWpSWCw0
- 世界のトヨタ、日本車の代名詞のトヨタが、
あろうことか、日本国内で
自社の車の構造的な欠陥が原因で
事故が起こるなどということは絶対にあってはならない。
いや、１００％有り得ない。
- 65 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:12:53.49 ID:8Tw1XlU70
- >>30
サスへたってシャコタンになってるのなｗ
最後の画像シュールすぐるｗｗ
- 66 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:13:09.50 ID:XeTZvZp00
- >>35
プリウスにはタコメーターついてないのに回転数が上がったってなんでわかるのか疑問だわ
- 67 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:13:17.38 ID:y1C6VZuH0
- みんな聴け！ 提案がある！ 一度ゼロに戻すんや！ 場にあるプリウスを全リコールするんや！
- 68 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:13:26.67 ID:6rkH7Vkt0
- >>48
それも１０年以上前からあるギミックなんだよな。
マグネット使ったのとかあったね。
こういう事故があると良く紹介されるが、後が続かない
- 69 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:13:29.75 ID:rdHOhOt00
- >>23
それ、フェード現象だろ。
お前が下り坂で無駄にブレーキペダル踏みすぎなんだよ、下手くそ。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:13:54.97 ID:Bo4mdI/v0
- 公園で薬でもやってたか？
癲癇の発作を起こしたか？
大穴で、プリウスの異常暴走ってのもあるが。
異常暴走でも、エンジンキーを切ったり、
サイドブレーキを掛けたり、
何らかの方策がなかったのかな。
- 71 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:13:59.53 ID:jhdmNaYlO
- 金と権力が正義。正義に盾突くものが悪だ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:14:14.83 ID:EvmDWZpG0
- >>11
1代前でしょ。クルマ音痴さん。
- 73 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:14:24.68 ID:GYWEccqU0
- トランプが大統領だから トヨタはオワリだろうｗｗ
- 74 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:14:30.46 ID:Ede+JSdh0
- >>9
これと同じ状況だったとしたら運転手がブレーキの不具合と供述するのはおかしくない？
まず暴走が発生してブレーキはその後効かない事に気付くはず
ブレーキの不具合の前にエンジンかモーターの不具合に気付いてるのでは？
- 75 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:14:32.57 ID:WvId7Zlr0
- >>5
まあ日本のお家芸だからな。言い訳が。
全てがそう難しいわけでもないし
数さえこなせばものにはなるだろう。
その為に実験してるだけだ。
何人犠牲になるかってだけｗ
薄々気づいててそれでも愛国心から乗ってたりする人も結構いると思うよ。
この国はそういう国だ。
個人的には正直に言ってくれればいいのにと思うが。
- 76 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:14:37.16 ID:2XetIDyn0
- 日本のガン細胞 プリウス
- 77 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:14:40.27 ID:KcLcyAUe0
- 再度貼ります
https://toyota.jp/recall/kaisyu/160713.html
因みにワタシは20年間トヨタ乗り。
- 78 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:14:48.29 ID:hJb7TyhY0
- 直線道路だから少し加速してクランクで減速しようと
したところブレーキが効かなくて焦った。
こんなとこだな
欠陥車だよ
- 79 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:07.97 ID:6rkH7Vkt0
- >>52
ああ、すまんな。
業界のリーダーとして対策取れってこと
- 80 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:08.20 ID:LBWpSWCw0
- 世界のトヨタ、高性能で安全な日本車のトヨタが、
あろうことか日本国内で構造的な欠陥が原因で
死亡事故が起こるなどということは絶対にあってはならない。
いや、１００％有り得ない。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:10.75 ID:MDOsiGc00
- ハンドルは動くのに、クランクにトライしてぶつかったとか、人のいない場所に故意にぶつけて止めようとしたとか全く感じられない。
わざと病院に突っ込んだ自爆テロと言わざるを得ない。
- 82 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:21.29 ID:hMZPlm0k0
- プリウスに欠陥があろうとなかろうとプリウス乗りだったってだけで運転手が悪いんだよ
- 83 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:27.38 ID:cMUZwFfj0
- 原因が完全に究明されるまでプリウスのタクシーだけこちらから乗車拒否する機運が高まるわな
- 84 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:28.56 ID:1bDyIyby0
- >>41
>>複数コンピューター積んでますので
それぞれ異なる役割を与えられているだけで、
アクセル等メインの制御をしてるECUは一つしかないよ
他のサブコンピュータにはメインの監視機能やバックアップ機能もないし
- 85 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:35.98 ID:TlRPmXRU0
- >>78
さらに加速してんのを理解できてないな
- 86 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:42.01 ID:DUSvYaXoO
- >>64
ほんとそれが怖い
真実を公表してほしい
- 87 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:46.35 ID:19TQQEoU0
- 原チャでアクセル開けて遊んでたらスタンド外れてウイリーした時、右手離せばいいだけなのに離せないだろ
あれと同じ
- 88 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:15:48.34 ID:YaLakW130
- >>66
音で分かるだろ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:16:08.68 ID:0W1M9UIg0
- http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010/02/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2&page=7
まあ、これを見てみろよ
トヨタだから報道しないけど、三菱だったら袋叩きだ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:16:43.93 ID:qOiWyKCi0
- http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1480772190/232
232 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e2be-J9WS)[] 投稿日：2016/12/05(月) 17:36:13.25 ID:IISDt5130
フル充電になった場合のモーター切り替え制御プログラムに欠陥がある臭いなぁ
変なタイミングでブレーキをオンにすると電流方向が逆になってブレーキがアクセルになってしまうとか
そういう系の不具合とかが考えられる
ちょっとしたプログラムルーチンの切り替えタイミングなんだろうけど、
変なタイミングでブレーキ信号が入るとアクセルフラグが立ちっぱなしになるとか
そういう制御系の問題
プログラマじゃないと分からないヤツ
しかもソース読まないとね
実質、トヨタの中の数人しか分からないレベル
- 91 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:16:57.18 ID:0hgTphdJ0
- このような事故が米国であったら、トヨタは間違いなく潰されるw
早めにトヨタは対処しないと自滅するだろ！
- 92 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:16:58.39 ID:FrczO8xJ0
- 前後のホイール違うんだけど
なぜに
- 93 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:08.18 ID:vGJgw9ZP0
- ブレーキが効かなかったとして現場道路は左クランクになってるのになんでハンドル切らなかったんだ?
そうすればラウンジじゃなくて別館の外壁で停止出来たのに
- 94 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:12.61 ID:oh/1EmHC0
- ヤケクソの故意か意識不明状態になったかのどちらかだろう
- 95 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:16.14 ID:cwpxocCQ0
- プリウスは普通の車とは構造が異なり
エンジンは遊星ギアで、ドライブシャフトと発電機に接続され
モーターは、ドライブシャフトに直結されていて
変速機やクラッチは無く
常にエンジンとモーターとタイヤは繋がっているので、ニュートラルという概念そのものがありません
オートマチックの変速レバー風のものにはＮポジションはありますが
駆動系とタイヤの出力伝達を物理的に切り離すニュートラル・・ではなく
ドライブシャフトに直結されているモーターのクリープ等の動作を止めると共に、エンジンを起動しなくする指示を、クルマにするだけのスイッチです
なので、プリウスでパーキングブレーキを踏んだ後
オートマチックの変速レバー風のものをＮポジションにしてアクセル踏んで
プリウスのエンジンを、ぶぉーんぶぉーんと空ぶかししようとしても、出来ません
ちなみに変速機もクラッチも無いので、プリウスは、バックも、ドライブシャフトに直結されているモーターの逆回転でバックします
- 96 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:16.61 ID:/jkRJx8K0
- >>1
マジでアクセル全開で停止させる訓練？やるわ
アクセル全開のままニュートラルにいれて、サイドブレーキ掛けながらキーオフってとこか？？
- 97 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:32.47 ID:QZBHXlHP0
- 山梨
- 98 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:42.64 ID:TlRPmXRU0
- >>84
メインの中にモニタリングしてるcpuがあるとはおもわないんだ
あほだな
- 99 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:42.73 ID:sAN7GFXl0
- 既にプリウスのサジェスト一番目が「ブレーキ」
グッバイプリウス
- 100 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:43.92 ID:n7j0HK3a0
- なんでわざわざ人がたくさんいそうなところに突っ込んだのか…。。。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:46.93 ID:W4twvO320
- アメリカで超社会問題になったあのプリウスです
- 102 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:17:53.42 ID:hJb7TyhY0
- ブレーキが効かないときは本当にパニくるからな
- 103 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:07.31 ID:qWhlwvKi0
- トヨタショックの始まりである。
- 104 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:21.10 ID:Nc8i0+RV0
- ↓こういうツイートもある
@thymus105: これ、プリウス？ なら運転手さんもかわいそう。トヨタのプリウスにはこういう異常発進があり、
それで事故を起こした知人はトヨタに異常を訴えたが、相手にされなかった。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:37.01 ID:TlRPmXRU0
- >>90
こいつはアクセルフラグと言ってる時点で何もわかってない
- 106 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:42.08 ID:wnfXqQ8s0
- とりあえずプリウスには近寄らないほうが賢明だな
- 107 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:45.36 ID:aT1qAqXo0
- >>2
初心者か
- 108 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:46.61 ID:OImhTetR0
- アクセル全開やろ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:46.97 ID:bIpYUL+z0
- 踏んで加速してるのに離さなかったんだろうか
- 110 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:48.03 ID:NSj7oAGJ0
- 突然ブレーキ効かずに加速し始めれば恐怖で思考が鈍る
突っ込むのも不思議じゃない
- 111 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:18:52.05 ID:XeTZvZp00
- >>56
ヤフー知恵遅れの誤情を垂れ流すなアホ
- 112 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:19:15.00 ID:om6UbFYP0
- 今日もプリウス見た。怖かった。
- 113 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:19:16.24 ID:64FbbR3u0
- >>102
俺夢ではよく見るよ
ブレーキが効かなくなる夢
マジ怖いよ
- 114 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:19:35.50 ID:hMZPlm0k0
- まあトヨタ様には国土交通省、警察、マスゴミすべて逆らえないからな
結局運転手が全て悪いって事になるよ
つまりプリウス乗りは全員犯罪者予備軍
- 115 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:19:56.60 ID:DUSvYaXoO
- >>110
同意
- 116 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:19:58.85 ID:HA47tVrZ0
- 車は避けるのに人は避けないタクシードライバー
- 117 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:20:10.95 ID:sAN7GFXl0
- >>114
共犯者も甚だしいので予備軍ですらない
- 118 ：2chのｴﾛい人 がんばれ！くまモン！©2ch.net：2016/12/05(月) 22:20:11.61 ID:0iZaD9mx0
- 2回目のレスだが。
オレが、トヨタも信用できないなと思った事例を一つ。
1996年式のカリーナに乗っているのだが、
信号で停車後、発進しようとしてアクセルを踏んでも、
エンジンの回転数が上がるだけで、まったく進まなくなったことがある。
なぜか、同時に、積算距離表示と、タコメーターが反応しなくなっていた。
調べてみると、メーター裏のICのハンダが折れて接触不良を起こしたのが原因だった。
ディーラーに持ち込んで、症状を訴えても、そんな事例は上がってないの一点張り。
エンジンのログを見ても、何の不調もなかったそうな。
納得いかなかったから、ネットでいろいろ調べてみたら、
とある整備士さんらしき人物のサイトに、俺が経験したのとまったく同じ症例が上がっていた。
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/57983354.html
http://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/57994131.html
この記事のおかげで、何とか適切な修理をしてもらうことができた。
今回のプリウスのように、暴走するのではなく、逆に進まなくなる現象だったから、まだよかったけど、
自動車の電子制御なんて、ハンダ一つでどうしようもなくなるということが、身に染みて分かった経験だった。
- 119 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:20:19.75 ID:y1C6VZuH0
- パーキングの件でもやらかしてるからな
まだプリウスに欠陥があるんでねーの？
- 120 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:20:20.64 ID:dPMIP5Qp0
- 踏み違いでなければ、
故障があったとしても、ハードやソフトの故障じゃなくて、
ノイズが入っての誤動作したんだろう。
こういうノイズによる誤動作って、システムが止まると、リセットされてしまうから、
再現性ないし、
ハード、ソフトどちらを調べても異常なしで、踏み違いにされてしまう。
- 121 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:20:24.80 ID:BWnlu17w0
- >>88
そういえば、ベランダから見てたおばあさんが
上からでも分かる音がしてたって言ってたような
- 122 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:20:46.93 ID:WvId7Zlr0
- >>69
またトヨタ工作員か。
フェードをググっておねんねしな。
こんな時間までお仕事とはご立派ですわ。
- 123 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:20:50.27 ID:390ftHxm0
- >>98
>メインの中にモニタリングしてるcpuがあるとは
そんなもんあるのか？
なんか凄いなw
- 124 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:02.74
- 大佐なら停められる
- 125 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:08.30 ID:pgxLQ2HE0
- プリウスとヒュンダイ車は乗ったらあかん
- 126 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:11.17 ID:EvmDWZpG0
- >>68
ブレーキがもげたと思い込んで再度踏み直すだけかも
- 127 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:12.13 ID:cMUZwFfj0
- 過去に起きてるプリウス固有のトラブルを読んでプリウス買おうと思う奴はいないだろうな
プリウスの全滅死亡事故で過去に似たような事象起きてた可能性あるんちゃう
- 128 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:25.96 ID:1bDyIyby0
- >>104
実際その状況に出くわした人間じゃないと
にわかには信じられないんだろうけど
エンジン回転の勝手な急上昇は絶対にある 経験者
- 129 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:34.19 ID:9iD4tjk30
- プロのタクシードライバーが言うなら間違いないだろ。
回生協調ブレーキなんて複雑なものはいつ壊れるかわからんし。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:39.10 ID:hMZPlm0k0
- >>104
プリウス買う奴は情弱の小金持ち老人だから
- 131 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:43.45 ID:8Y3t98I90
- >>23
雨とか雪の日じゃなかった
- 132 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:21:58.29 ID:txUtwnrk0
- グーグル先生の第一ワードに
プリウス
って入れると、第二ワードに
プリウス ブレーキ
プリウス 事故
プリウス 暴走
って出てきてワロタｗ
- 133 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:02.01 ID:uJ7Bj9r20
- 神奈川の病院で４０人殺しても騒がれないの見ると何か不思議だわ
- 134 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:03.34 ID:DUSvYaXoO
- >>114
それが怖い。国ぐるみで隠蔽に走りそう
- 135 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:03.65 ID:y67zFdjY0
- >>2
馬鹿か
- 136 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:03.79 ID:Fh5LcshF0
- 最近ちまたで頻発している暴走事故の主は
ジジ ババ & プリウス アクアと相場が決まってるよな
ジジババはミソクソ叩かれるのに、トヨタは擁護が沸くくらい信者いるよねえ
- 137 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:05.83 ID:64FbbR3u0
- >>120
ノイズw
ギブハブですか
- 138 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:05.95 ID:cwpxocCQ0
- >>96
だーかーらー
プリウスには、変速機もクラッチも無いので
オートマチックの変速レバー風のものをニュートラルに入れても
モーターの出力がドライブシャフトから切り離されるワケじゃ無い
- 139 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:32.63 ID:ktE0PRvH0
- ブレーキが故障、で、戻してるはずのアクセルも故障したのかｗ
- 140 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:42.48 ID:TlRPmXRU0
- >>123
知らないのか 検索してみろ
- 141 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:48.35 ID:FZ91ev3E0
- >>77
これが核心なんじゃないの？
ブレーキ効かず→パニック→アクセル全開
の気がする。
車両メーカーも雲助も命とひきかえでお詫びしとけ。
- 142 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:22:52.37 ID:9Nizwrj60
- 意識喪失してました、がスッキリするわ。
アクセル踏みっぱなしで回避行動０とはな。
- 143 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:03.18 ID:bz03bxNl0
- >>27
この痕跡は制御上そういう命令が出てたということなのか物理的にアクセルを踏んでいたということなのかよくわからんな
- 144 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:40.56 ID:cMUZwFfj0
- 人間やめますか？
それともプリウスやめますか？
- 145 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:40.56 ID:rwSEnfGF0
- このままじゃまずいね。
マスコミはどんどん情報出せよ。
車載カメラとか防犯カメラとかなんか問題あるの？
ASKAよりは公益性あるぞw
- 146 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:40.84 ID:390ftHxm0
- >>140
なんて言う部品？
- 147 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:41.32 ID:KcG5zu2Q0
- しかも、福岡県警が調べるといっても、福岡県はトヨタの向上があって世話になってるからな
悪者には出来んでしょう
- 148 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:51.47 ID:om6UbFYP0
- ヒューマンエラー起こしやすいことも含めてプリウスは欠陥車と言っていい。
マジで禁止してほしい。危ない。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:52.17 ID:XeTZvZp00
- >>93
左クランクの道路をわざわざ右にハンドルきって
ラウンジに突っ込んでいる謎行動
- 150 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:23:58.50 ID:6rkH7Vkt0
- >>126
それでも急加速は回避できるからね
- 151 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:24:04.90 ID:64FbbR3u0
- >>142
それは一理ある
夜シッコ行ったあとってすぐ寝れるもんね
- 152 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:24:07.99 ID:HmtpplMo0
- 実は自殺だった。独りで死にたくはなかったというオチ
- 153 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:24:15.32 ID:3U27twvt0
- >>118
最近アメリカであった防錆の不具合
あれもトヨタが凄い金額払って和解した
ネトウヨは何時ものように「アメリカの不当な因縁で金盗られた！」って怒ってたけど、実態は違う
不具合で車体がポッキリ折れるトンデモぶり
本当だったら世界中の笑い物で巨大リコールに発展してもおかしくないレベル
それを端金で手打ちにした
- 154 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:24:16.53 ID:0W1M9UIg0
- 回生ブレーキの制御にバグがあると、ブレーキを踏んでも加速する。
ブレーキとアクセルがどちらも駆動用モーターを動かすからね。
だから、テスラは回生連動ブレーキを持たない。初期型i-mievもね。
アクセルOFFで回生するが、ブレーキペダルとモーターはつながっていない。
プリウスはブレーキペダルでモーター駆動用のインバーターをコントロールするので
バグは致命的
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010/02/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2&page=7
- 155 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:24:37.74 ID:cwpxocCQ0
- プリウスには、変速機もクラッチも無いので
オートマチックの変速レバー風のものをニュートラルに入れても
モーターの出力がドライブシャフトから、物理的に切り離されるワケじゃ無い
- 156 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:24:56.54 ID:hMZPlm0k0
- プリウスは乗ってる奴も含めて危険だから近づいてはいけない
- 157 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:24:57.09 ID:z6EE8CnU0
- プリウスといえば高齢者ドライバーが目立つが５０、４０、３０代と幅広い世代に普及しているが
プリウス乗りが事故後ブレーキを踏んだが止まらなかった、と主張するのは高齢者ばかり
プリウス乗りのダイナミック入店、ドライバーは高齢者ばかり
これだわ
- 158 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:25:05.39 ID:DUSvYaXoO
- >>142
【福岡】病院に突入直前、車２台よける 福岡のタクシー暴走事故 [無断転載禁止]･2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480941110/
- 159 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:25:14.41 ID:8SDYY62V0
- どんな不具合でも、全くブレーキが効かない事などありえん。
- 160 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:25:16.78 ID:NiKINn/Z0
- 運転手さん本当の事言いや、幼い子供の両親が亡くなってるねんで。
あんたの直前の行動は怪しすぎるしなんで加速しながら敢えて右にハンドル切って病院に突っ込んでるねん、狙ったやろと疑われてもしゃあないで。
真っ直ぐ建物に突っ込めよ、なんで人の居る方にハンドル切ってるねん。
自爆テロかこの野郎。
- 161 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:26:07.36 ID:l8EE3ZPZ0
- 広告詐欺師の電通工作員さん、サビ残タイムですよ～(笑)
朝まで頑張ってね(笑)
- 162 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:26:14.36 ID:TlRPmXRU0
- >>138
Nにするとサンギアにつながる発電機の電気的負荷を開放する
そうするとサンギアは空回りするのでデフとつながっているリングリアは空回りする
のでクラッチを切った状態と同じになる
- 163 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:26:29.13 ID:U/i9jUnu0
-
- 164 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:26:51.21 ID:btHUPhdD0
- 運転手、ある意味冤罪
- 165 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:26:55.52 ID:WvId7Zlr0
- >>23
これが本当なら恐ろしい話だな。
マジでトラウマ。
スカッとした瞬間変な汗出てわけもわからずタマヒュンしそう。
こういうのが複数報告されてるから困る。
俺なら何も言わず速攻車買い替える。
車の構造わかってたらそのくらいあってはならない話。
- 166 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:06.85 ID:LuvCMKNy0
- ブレーキが効かなくなってもそれが急加速する理由にならないだろうが
- 167 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:11.48 ID:XeTZvZp00
- >>95
おまえプリウスのったことないってわかるわ
寒冷地で暖気してればＰポジだろうがＮポジだろうがエンジンが起動する理由を言ってみろ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:11.86 ID:pFkBuOrx0
- そんな急になるか？
- 169 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:12.61 ID:hMZPlm0k0
- 日本ではトヨタ様に盾突ける権力は存在しない
- 170 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:18.14 ID:TlRPmXRU0
- >>146
メインの中だからだよ
- 171 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:21.02 ID:+Ao+urND0
- 逮捕されたら嘘付くのは朝鮮人の最大の特徴
マスゴミがつまらない擁護をしだすのも朝鮮人の特徴
100％チョンの無差別殺人だよ
- 172 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:31.15 ID:SYoYaVMh0
- 病院に突っ込む前に車を2台かわしてるんだよー！
- 173 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:42.13 ID:gxHgqWUL0
- やっぱり車の不具合かな
タクシーの職業運転手の供述だしボケ老人とは違う
なんかもみ消されそうで怖い
- 174 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:42.84 ID:j6oqYA8z0
- >>90
なんで入力信号をフラグ使って同系統で制御してるの。これ推測じゃなくて結構当たり前なの？
怖すぎ。
- 175 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:43.04 ID:URvMnGgd0
- >>141
タクシーだから3ヶ月に一度の法廷点検が義務づけられてる
リコール発表後の法廷点検時期を考えると、遅くとも10月には法廷点検を行っている
- 176 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:27:59.02 ID:tK1ec7BD0
- http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154640566?__ysp=MzDjg5fjg6rjgqbjgrkg44OW44Os44O844Kt5Yq544GL44Gq44GE
- 177 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:01.09 ID:0W1M9UIg0
- >>157
免許所持者の年齢中央値が65歳ほどだよ
- 178 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:12.76 ID:jCeJ6r+n0
- 公園で用を足してスッキリした後に何かの呪いにかかったのか
- 179 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:24.26 ID:cwpxocCQ0
- プリウスには、変速機もクラッチも無いので
オートマチックの変速レバー風のものをニュートラルに入れても
エンジンやモーターの出力がドライブシャフトから、物理的に切り離されるワケじゃ無い
エンジンやモーターの出力は、物理的にドライブシャフトに繋がったまま・・なのに
エンジンやモーターの出力がドライブシャフトから、物理的に切り離されているように、電子制御で振る舞うだけ・・なのだ
- 180 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:29.28 ID:8JtYs/j30
- >>160 国に帰れ
- 181 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:31.06 ID:URvMnGgd0
- >>175
×法廷
○法定
ミスった
- 182 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:28:39.17 ID:vzsxj0yV0
- >>154 回生ブレーキはモーターでしかないから不具合とか関係ない。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:46.48 ID:U/i9jUnu0
- >>175
壊れるときは壊れる
- 184 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:53.78 ID:DI8JAooo0
- >>169
昔は銀行が貸し剥がしで潰そうとしたんだけどね
最初で最後のチャンスだったのかもな
- 185 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:54.77 ID:390ftHxm0
- >>170
ダメだこりゃw
- 186 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:28:58.39 ID:R7llFDVE0
- で、車の不具合なの？タクシー運転手の不具合なの？
ドライブレコーダーの解析まだー？
- 187 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:29:04.03 ID:+Ao+urND0
- >>172
なんだそりゃ？
完全にテロじゃん！
- 188 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:29:10.71 ID:2TiLooPQ0
- EDR（イベントデータレコーダ）搭載車だから
警察がデータ抜いて調べりゃ、車に不具合があるのか、
運ちゃんの頭がイかれていたのか一発でわかるだろ
- 189 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:29:15.16 ID:YCYTQ1aL0
- 続報
現場の約５０メートル手前に止まっていた車２台をよけて走行していたことが５日、分かった。
タクシーはその後、車体を右に寄せ、速度を上げたまま病院に突入。松岡容疑者は逮捕後「ブレーキが利かなかった」と供述した。
福岡県警博多署は事故直後に警察官とやりとりできていたことからも走行中に意識を失った可能性は低いとみており、
運転ミスと車両の不具合の両面で原因を調べる。
- 190 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:29:29.71 ID:1bDyIyby0
- いつから
人間の話より
機械を信じるようになったんだろうな
バカだろ
- 191 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:29:36.50 ID:cMUZwFfj0
- 自動運転の車社会きたらこういう殺人カーだらけになりそうだな
- 192 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:29:54.29 ID:hMZPlm0k0
- >>173
トヨタ車の不具合は全て闇に葬られる
三菱ならフルボッコだけどなWWWW
- 193 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:30:14.90 ID:+gcQdgas0
- ネトウヨA「ボケ老人がアクセルとブレーキを踏み間違えたﾆﾀﾞ！」
ネトウヨB「プリウスの欠陥ﾆﾀﾞ！」
↑どっちのネトウヨにつくか迷ってるんだけど、どっちが正しいの？(´・ω・`)
- 194 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:30:30.22 ID:52Q0918mO
- 年末に、最大級の探究事案勃発だわ！
- 195 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:30:49.67 ID:FrczO8xJ0
- モーターだけじゃそんなに加速しないよ
- 196 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:30:50.01 ID:cMUZwFfj0
- >>190
というかプログラム組んだりパーツ組み立ててるのは人間だから
どっちに転んでも人間の責任
- 197 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:30:54.85 ID:kcBfJGmgO
- 友人のアクアを運転したとき、「READY」が点いてないのに気付かなくて
バックに入れたら音はバック(ピーッピーッてやつ)なのに
前に走り出してマジ焦った。
- 198 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:08.26 ID:YCYTQ1aL0
- >>189
とうとう警察が車両の不具合を視野に入れざるを得なくなったよ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:25.59 ID:vGJgw9ZP0
- >>172
まじかよ
そんなテクあるくせに最後はラウンジ突撃って謎すぎる
- 200 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:26.40 ID:lVOHrXka0
- 昔から大衆は陰謀論が好きだよ
- 201 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:26.67 ID:2TiLooPQ0
- 死んだ方も元タクシードライバーだったそうな
同業者に恨みがあったのでは？
- 202 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:28.72 ID:iOxvW6Th0
- オートバイではアクセルとブレーキの踏み間違い事故など過去に１回も起こっていない。
（動転してスロットルを回し過ぎたという事故はあるが）オートバイの操作体系を
見習うべき。
- 203 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:29.45 ID:+Ao+urND0
- クルマ2台ぶつけていれば止まれただろ
完全に殺す気満々じゃねえか！
- 204 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:41.51 ID:TlRPmXRU0
- >>179
プラネタリーギアの機構を知らないだろ
Nに入れたら空回りするんだよ
- 205 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:45.18 ID:qWhlwvKi0
- 病院だからねえ。。この前アクアが突っ込んだのも病院
なんか同調するノイズじゃないのか
- 206 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:31:54.48 ID:vzsxj0yV0
- >>179 CVTはクラッチで切り離されるけど・・・
- 207 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:31:59.56 ID:hMZPlm0k0
- >>184
住友だっけ？
日本の為にもトヨタは大きくし過ぎないほうがいい
- 208 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:03.12 ID:axAPLWra0
- 公園を出たときに踏み込んだアクセルペダルに何か引っかかり戻らなくなって、
それに気づかずブレーキを踏み続けて放熱飽和状態で効かなくなってどんどん加速していったって可能性もあるな
- 209 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:08.48 ID:q/dYweOMO
- 車は避けたのに人には突っ込むのか
相手は堪らんけど、ぶつかってたら良かったのに
- 210 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:15.01 ID:DI8JAooo0
- >>177
プリウス乗って
車の前がよく見えないからな
って言い訳してるボケジジィにはまいったわ
試乗せずに買ったんかよ、ボケ
お前の運転が下手なだけじゃ、きちんとシート起こせ、ボケ
- 211 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:20.47 ID:wpm2Em9T0
- ここまで言って今更認知症なら自害してもらうより他なしだぞ
自分の認知症を誤魔化す意図ででっち上げましたでは済まされない
おっさんなんだからそれくらい自覚しているだろう
万引き補導された少年じゃあないんだぜ
- 212 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:25.41 ID:GGv2GnvH0
- 運転手の足元にドラレコつけとくべき
- 213 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:53.57 ID:ixrILWBP0
- メリケンの時みたいに神の力で減速はしなかったのか
トヨタは恥を知れ
- 214 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:54.00 ID:C9FSqOS40
- 運転手は優良ドライバーだった、運行前点検をおこたったことは無い。
うーむ、これでもドライバーが原因というのはどうか・・・
- 215 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:32:56.49 ID:cMUZwFfj0
- >>189
車二台避けてる時点でブレーキアクセル踏み間違えはあり得ないな
プリウスに原因があると確信に近い予感がある
- 216 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:02.97 ID:6rkH7Vkt0
- >>199
歩道とかに人通りが多ければ
ハンドル切りたくても切れないのでは？
で、最後に詰んだと
- 217 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:05.90 ID:z6EE8CnU0
- 東京都立川市の病院で高齢者が運転するアクア（ハイブリッド）が暴走し男女二人が死亡した事故も
高齢者「ブレーキを踏んだが止まらなかった」
高齢者だけ
暴走してこのセリフを言うやつ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:13.03 ID:lVOHrXka0
- >>208
それもあるな
アメリカではマットで事故多発したんだよな
- 219 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:15.97 ID:tK1ec7BD0
- http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010%2F02%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm&txtEgmNm&chkDevCd=2
15万キロでブレーキブースターが効かなくなったってのがあるな。
30プリウス
- 220 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:19.70 ID:gg+8lUQB0
- 老年性とか脳腫瘍起因のてんかん発症とちゃうんか？
こんな事例に臨場したことある
突然動きが止まって家族が「お父さん？」と話しかけても無反応
いきなり座っていた目の前の鍋をひっくり返し、逃げ惑う家族に奇声を発しながら追いすがって数発ぶん殴ろうとする
でも目はうつろで家族の方に向かうんだが、見当違いな虚空に拳を突き出し続ける
失禁して卒倒
数分後には覚醒するも全く記憶がなく、これまでの長い生涯でそんな事例は初めてだった
本人が大丈夫だと言い張って救急不搬送
- 221 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:35.90 ID:YCYTQ1aL0
- マスコミ・警察は人為的事故一辺倒だったのが、それを翻し始めたな
- 222 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:39.24 ID:bh5Zqqv60
- なんかさ
ファイナルデッドコースターみたいだよね
- 223 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:43.08 ID:OTmkH/i30
- トヨタが駄目ならどこのメーカーの車がオススメなんです？
- 224 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:45.04 ID:pcU20nHV0
- ブレーキ信号がアクセル信号に変わってしまえばEDRにはそう記録されるんじゃね？
EDRがどの段階で信号ひろってるか知らんけど、その前段階で電気トラブルがあれば記録は信用できない
- 225 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:46.24 ID:tQxuxPz20
- プリウス乗ったことないので知らないのだが、
パーキングブレーキのボタン、エンジンを切るボタンを順番に押しても、
走行中だとエンジン（モーターの電源）は止まらないのだろうか？
- 226 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:46.35 ID:CCCjyIOPO
- 二時間ドラマ的な何かがあるんだろうな
神風アタックやね
- 227 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:33:48.61 ID:ZmuJkWIZ0
- 下請けの呪いかよって
- 228 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:01.61 ID:XeTZvZp00
- >>204
そいつヤフー知恵遅れの記事をコピってるだけだから
相手しても時間の無駄だよ
- 229 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:04.57 ID:4ijCBNaX0
- これからはペダルを撮影するオンボードカメラ必須だなこりゃ
これがあればペダルの踏み間違いかどうかがはっきりするぞ
- 230 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:14.01 ID:lVOHrXka0
- >>215
その意味がワカラン
どういう理屈？
- 231 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:25.36 ID:6rkH7Vkt0
- >>202
東南アジアの三輪タクシーの構造にするか？ っw
- 232 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:29.47 ID:oUQ+jKri0
- モノにぶつけりゃ良かったのに、
ヒトを殺しまうたあなあ。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:35.26 ID:52Q0918mO
- >>188
レイプ犯が、たかが地方の法曹一家の息子だっただけでメディア発表しないほどの糞警察が、天下のトヨタに泥塗る事するわけない。
- 234 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:34:36.66 ID:vzsxj0yV0
- >>219 ブースターが利かなかったら全力で踏めよ！
- 235 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:39.26 ID:j0O4BuXD0
- トヨタって警察も逆らえないんだろ？
ロボコップのデトロイトシティみたいだな
- 236 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:40.56 ID:hMZPlm0k0
- >>223
今なら日産
- 237 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:47.06 ID:9iD4tjk30
- コンビニに突っ込む事例と違うのは、車が止まらない（もしくは加速）してから
病院に突っ込むまで時間があること。
コンビニの場合は間違えたと気づいた時にはもう店内に突っ込んでる。
今回の場合は停車状態からではなく、走っている状態でアクセルペダルとブレーキペダルを間違うことはありえない。
- 238 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:51.87 ID:FZ91ev3E0
- >>175
とはいえ、雲助がホントの事言ってるのなら
車両故障または欠陥が原因であることに変わりはない。
ホントのことを言ってれば、ね。
- 239 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:34:55.03 ID:1bDyIyby0
- >>196
俺は過去の暴走事故の中にも
一定数、機械の暴走が紛れてると思うよ
自分も経験してるからね
俺の場合、ディーラーが話（人）を信用してくれて
エラーログも何も出なかったけど
ECU交換してくれた
それから変な暴走しなくなった
- 240 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:10.05 ID:qBe4KfsK0
- FIに不具合でもあるんじゃねーの
- 241 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:13.21 ID:DI8JAooo0
- >>223
ジープでいいんじゃね？乗ったことないけど
- 242 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:17.90 ID:lVOHrXka0
- オマエラの謝罪の対象にトヨタが追加されるのは
胸熱だな
- 243 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:20.84 ID:TlRPmXRU0
- >>225
止まるよ
- 244 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:46.93 ID:Nc8i0+RV0
- >>189
＞運転ミスと車両の不具合の両面で原因を調べる。
車両の不具合きた！！！(°▽°)
- 245 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:48.70 ID:cMUZwFfj0
- >>209
betterじゃなくbestを試みたんだろうな
結果worstになってしまった
どこかで無事故を放棄して最小限に食い止める方へシフトチェンジするべきだった
ブレーキ効かない時点でパニックになったんだろう
- 246 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:50.91 ID:+Ao+urND0
- クルマ2台除ける暇があればハンドル切り続けるのはさもないこと
どうみても殺人テロだね
ブレーキがどうのはとってつけた嘘としか思えない
こういう嘘を付くのは朝鮮人だけだよ
マジで朝鮮人は日本から出て行って欲しい
次は自分かも知れないから切実な思いだよ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:35:52.49 ID:TFpIKjZh0
- ～200m
慣れてる道だからアクセル強めで運転中
病院付近
ブレーキ踏んだけど踏み間違えてさらに加速
って流れも考えられる
車の欠陥って線も否定しきれないけど実際はどうなんだろうね
- 248 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:04.73 ID:CfbS4QKA0
- >>223
日産ノートeパワーをおすすめ
- 249 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:09.98 ID:Huv27lhU0
- ブレーキを踏んでも停止しない時はアクセルを踏み込でみろよ。
- 250 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:16.47 ID:cwpxocCQ0
- >>204
プラネタリーギアは、エンジンの出力を、発電機とドライブシャフトに切り替えているだけ
エンジンの出力が、プラネタリーギアによって、発電機に繋がっている、ドライブシャフトに繋がっている、どっちにしても
空回りはしていない
- 251 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:26.50 ID:lVOHrXka0
- だからさ
オマエラってアメリカでプリウスが散々叩かれたの
記憶にないの？
すげえなオマエラの記憶力って
- 252 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:29.30 ID:ku0eyUZj0
- きゃー人殺しー
- 253 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:31.16 ID:dPMIP5Qp0
- プリウスの制御プログラムって複雑だろうから、
警察レベルで特定の条件で発生するバグがあるかなんて、調べられないだろう。
- 254 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:35.11 ID:j6oqYA8z0
- >>224
それとは別にスロットルの物理量が記録されていれば良いのだが、
記録できてるのだろうか。
- 255 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:37.13 ID:0hgTphdJ0
- 電子制御よりただのワイヤーのほうが信頼できるね
- 256 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:41.49 ID:ZwWa6iy+0
- プリウスに実際乗って運転してみたらすぐ判るが
アクセルとブレーキの出っ張りが全然違って
ブレーキの方が出っ張っているので
踏み間違いはまず無い
- 257 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:51.01 ID:DzSH8hoN0
- 『ギフハブ』という組織にコンピューターを乗っ取られたのか
- 258 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:51.87 ID:q/dYweOMO
- 車に欠陥の方が遺族は沢山賠償金取れていいだろうな
- 259 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:36:57.90 ID:Wq2AEcHK0
- >>23
てか、高速道路での減速で、ブレーキ踏むって、へたくそだろ。
（まあ、前方渋滞なら許すが）
- 260 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:02.49 ID:BFMXAxqr0
- 今まで普通に走ってきて停まれて、すぐってのはないだろう
トイレに行って感覚が狂ったんだろう
- 261 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:05.36 ID:LgR7wR7p0
- アスカ「ブレーキが効かなかった…」
- 262 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:13.03 ID:cMUZwFfj0
- スティーヴン・キング「地獄のデビルプリウス」
- 263 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:25.85 ID:mVoBVU810
- まるで効かなくなるブレーキの不具合って今じゃほとんどないんだけどなあ
ブレーキ系統にエア入ってスコスコになるにしても突然ならないし
- 264 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:28.71 ID:hMZPlm0k0
- 毎年下請けに値引きさせて内部留保たんまりため込むトヨタ
まさに下請けはトヨタの奴隷
- 265 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:31.30 ID:W9794Ikq0
- >>247 普通にそれだと思うぞw
- 266 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:38.76 ID:pLrM4gGr0
- ブレーキ故障だったとしても何で一番死にそうな人間が集まる病院に突っ込むのか…
- 267 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:40.02 ID:TlRPmXRU0
- >>250
発電機側の負荷をなくしたら空回りするんだって
プラネタリーギアの動画見てこい
- 268 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:43.15 ID:tK1ec7BD0
- http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.htmlでプリウスを検索
- 269 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:44.67 ID:l8EE3ZPZ0
- >>139
フライバイワイヤで踏んでも効いてないのなら、アクセルもへったくれも無いんとちゃう？(笑)
- 270 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:58.80 ID:Pb/Wufbh0
- テレビのニュースで関係者にコメント求めると
ちゃんと整備していて落ち着いた運転する人だったって言ってるわ
- 271 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:37:59.92 ID:cnfhTlbS0
- タクシーならドライブレコーダーあるよね？
アスカのときは散々関係ないドライブレコーダーの映像流してたんだから、
まさに事件の起こった今回の件に関しても映像流すんだよね～？マスゴミさん
何で流さないのかな～～～～～～～～？
- 272 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:38:01.22 ID:vzsxj0yV0
- >>251 チョンコが散々難癖付けてたのな、チョンコの仕業だってよーく覚えてるよ。
- 273 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:38:01.59 ID:YCYTQ1aL0
- >>229
それをプリウス乗りが本当にはじめて、本当に車のおかしな挙動がはっきり記録されちゃったらどうすんだよ！
そんなもん、法律を作ってでも絶対に勝手に録画させちゃダメだろ！
足元の映像記録してるやつは盗撮の迷惑防止条例で逮捕してしまえ
- 274 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:38:17.83 ID:Yjk5AgDr0
- これ、アメリカでトヨタが金でもみ消したやつだろ・・・
本当に売国企業だわ
- 275 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:38:25.44 ID:bt+7GcKj0
- ブレーキ故障してても加速するかいな
- 276 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:38:40.60 ID:XSf+unN+O
- この運転者はどうも信用できないね
普通に踏み間違いだろう
だいたいギアを落とす余裕があるのに
なんでハンドル切らずに人混みにつっこむんだよ
痴呆が始まっていたとしか思えない
- 277 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:38:52.97 ID:vGJgw9ZP0
- それでも僕は踏んでない(アクセルの方)
- 278 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:38:58.34 ID:gg+8lUQB0
- すでに自殺した天才プログラマーが、意図的に暴走を仕組んでいたりして
そして風速40メートルで発生する市街地の高周波に反応して、一斉に暴走するのだ
いま、警視庁のハズレ部署に左遷中のキレ者が水面下で捜査中
- 279 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:01.54 ID:ycJ5AZ1y0
- >>274
まじで？
トランプなら許さないと思う
- 280 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:01.71 ID:+Ao+urND0
- クルマ2台除けるって相当だぞ？
ブレーキが効かなかったってのは完全に嘘だね
- 281 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:19.96 ID:C9FSqOS40
- トヨタの下請け社員の呪いかも。
- 282 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:25.72 ID:bxB4bjo50
- コンピューターの誤作動？
- 283 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:28.45 ID:PO8GaVSz0
- 日本で一番売れてるから何台かはブレーキ効かないのはあるよ
ブレーキ効かないときの対処も習うしな教習で
- 284 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:36.69 ID:j6oqYA8z0
- >>279
日本の恥だな
真の保守なら叩く
- 285 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:37.07 ID:72XQ+xJn0
- >>256
踏み間違いと言っても
本人がブレーキだと思って踏んでたのがアクセルっていう間違い
止まれと何度もアクセルを踏んでた
だから、ブレーキがおかしかったとか言うんだろう
- 286 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:42.32 ID:lPQ2v9DR0
- フォードでアクセル踏んでないのに100kmオーバーまで加速する故障は経験したことある
ブレーキ利いたからｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝしながら走ったわ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:42.75 ID:pQlNAJDX0
- ブレーキペダルに空き缶がはまってただけとかのオチはないよな？
- 288 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:44.26 ID:Wq2AEcHK0
- ドライブレコーダーがある。
あと、車体に記憶装置も搭載されてる。
踏み間違いかどうかは、それで判明するな
- 289 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:44.54 ID:hMZPlm0k0
- >>274
あれは売国とは言わない
悪徳業者と言うんだよ
- 290 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:45.10 ID:wpm2Em9T0
- この案件は雲行きが怪しくなってきたが、高齢者ドライバーだけ
別枠にして保険料は引き上げくれよ
事故るときはアクセル全開や高速逆走など死傷率高そうなことばっかだからな
- 291 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:46.63 ID:1bDyIyby0
- >>276
パトレイバーの見過ぎ
- 292 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:46.60 ID:Pb/Wufbh0
- もうこのニュース見た自動車乗りの間で
電子制御のせいってのが相当疑われてるし信用失墜は確実だわ
自動運転についても無理だって話になってる
- 293 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:39:51.06 ID:NSj7oAGJ0
- >>263
電子制御だからそもそも信号送られてないとか色々考えられる
誤作動アクセル全開でブレーキいくら踏んでも意味なしとかも考えられるしな
- 294 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:11.84 ID:H73wz/+F0
- ／::::::::ソ::::::::::゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / :::::::::ヽ
。 . /::::::== `-:::::ヽ
|| |::::::::／ .,,,=≡, ,≡=、 l:::::::l
|| i::::::::l゛ ／･＼,!.／･＼、,l::::.:::!
〔 ノ´｀ゝ ' " ノ/ i＼` |:::::::i
ノ ノ^,-,､. ,ィ____.i i i //
/´ ´ ' , ^ヽ / l .i i. / うん、いつもどおり
/ ヽ ﾉ'"＼ノ `'''｀'''''´ヽ、/´ 全部運転手が悪いことにしといて
人 ノ ＼／ ｀￣´ ／ いまトヨタ株売られると困るんだよ
／ ＼__／: ヽ ｀ "ー－´/
:::::::::: | ＼ ＼__ ／ |＼
- 295 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:17.07 ID:5xG7Ge+Y0
- >>30
最後から2番目の状況がわからない
- 296 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:22.51 ID:LgR7wR7p0
- 山梨のバスもブレーキが効かなかったってことない？
- 297 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:24.25 ID:cnfhTlbS0
- >>269
フライバイワイヤって戦闘機のイメージだったけど、今では車にも使われてるんだ
初めて知った
- 298 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:32.49 ID:cwpxocCQ0
- >>267
だーかーらー
発電機側の負荷をなくしたら、エンジン止まるだろーが
プリウスのエンジンに「アイドリング」っつー、燃料無駄遣いする概念はねーの
- 299 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:44.05 ID:2TiLooPQ0
- >>207
その住友銀行も三井銀行と合併して
今やトヨタのメインバンクに
- 300 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:52.40 ID:W9794Ikq0
- >>285 それだと思う。運転手も嘘はついていないし辻褄も合う
- 301 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:55.36 ID:+gFEFg5e0
- 加速してるのにブレーキの故障なわけないっしょ
明らかにブレーキのつもりでアクセル踏み込んでるんだよ
このテの事故のいいわけはいつもブレーキ踏んだのに加速した
もう、テンプレ化してるじゃん(´・ω・｀)
- 302 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:56.04 ID:Ww6N/5It0
- 仮にブレーキ系統がホントに故障してたとしても
ギア変えたりとか証言してるようだが
普通はニュートラル入れてサイドかけるわな
エンジンふかしあげる音を聞いた目撃者もいるんだからアクセルをブレーキと間違えてベタ踏みしたのは間違いたいだろ
プリウスだからとか関係なしに仮にハードがエラーだったとしてもコントロールで対処出来なかったヒューマンエラーだろ
意識もあって車両2台を避けたのに人に突っ込んだんだから殺人ととられても何らおかしくない
- 303 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:40:57.89 ID:jhBf/hRZ0
- >>199
さらに、標識にぶつけている。
止めようとしてぶつけたのか、車を避けた拍子にぶつかっただけかは知らんが、
決して病院直撃ではなかった。
病院に突っ込んだタクシー 標識も倒す かなりの速度か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795131000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_044
- 304 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:41:01.32 ID:pLrM4gGr0
- キャンプファイヤー事件みたいにテレビ局が意味不明な検証してからが本番
何使われるか予想しよう
- 305 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:41:13.73 ID:dPMIP5Qp0
- プリウスの遊星ギアって、何が何につながっているんだ？
サンギア：モーター
プラネラタリー：エンジン
アウター：駆動輪
と仮定して、
エンジンがかかっていなければ、プラネタリーの回転数はゼロで固定、
ニュートラルでは、何を切り離す？
- 306 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:41:24.19 ID:/3EcbR9x0
- 個人タクシーだったのが完全にアダになったな。
無事故無違反精神が行き過ぎた。
- 307 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:41:47.60 ID:LgR7wR7p0
- トヨタのシエンタ乗ってるけど
衝突警告アラームが誤作動しまくってて
全く信用できないわ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:41:48.38 ID:Bd2oSCYh0
- >>96
は？古いエスティマやで？
- 309 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:41:52.29 ID:TlRPmXRU0
- >>293
信号が送られてないと異常と検知してる
- 310 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:06.06 ID:1fFwVeBO0
- 最近の年配者の事故を見る度に思うのだが
彼らの若い頃、マニュアル車しかなかった時代
右足でクラッチとアクセルを操作していたらしいので
その感覚でオートマ車を運転してると時々、ギア変換の時にアクセルをクラッチと間違えて踏み込んでしまうのだろうか？
そして急加速したとか？
- 311 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:07.80 ID:+/2jjjKR0
- 制御不能になることはありえるのである
そういう場合でも安全に止める技のない者に
免許を与えるべきでない
- 312 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:10.31 ID:q/dYweOMO
- 外で跳ねられたみたいだし、クラクション鳴らしてたら逃げてたんじゃ
- 313 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:24.61 ID:390ftHxm0
- >>220
その手の疾患関係は真っ先に調べられてると思われ
- 314 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:29.63 ID:4qPDOit7O
- 周りの車のドライブレコーダのスクープ動画ないの？
- 315 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:30.98 ID:afD3oe0R0
- 自動自爆運転か
怖すぎる
- 316 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:37.78 ID:DkkRRoL10
- クラクション鳴らしたって話がないけど、制御系がどうにもならなくなったとしても
数十m前からクラクション鳴らしまくれば直撃を喰らう人は少なかったんじゃないの？
- 317 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:41.55 ID:cMUZwFfj0
- これなあなあで終わらせて、また年内にプリウス暴走殺人起きたら最悪だな
- 318 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:44.83 ID:Pb/Wufbh0
- >>310
それやってるのは走り屋の馬鹿だよ
今でもやってるだろ
- 319 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:45.66 ID:lVOHrXka0
- 山ほどプリウスなんて出回ってて
ブレーキ踏んでるのに止まらないどころか加速するなんて聞いたことない
逆にブレーキとアクセルの踏み間違い事故なんて山ほど聞く
どっちを信じるかなんて明白だろ
陰謀論者だけだよﾄﾖﾀｶﾞｰとか言っちゃうの
- 320 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:49.41 ID:XgbKZxgQ0
- >>189
＞運転ミスと車両の不具合の両面で原因を調べる。
これをはっきり行ってるのは凄い。
- 321 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:42:54.93 ID:j6oqYA8z0
- >>311
きょうびガソリン車でそんなケースねーよ
- 322 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:43:01.49 ID:vzsxj0yV0
- >>284 真の保守ってチョン面街宣？チョン面街宣はみんな言うんだよウリこそ真の保守だとか、
チョン面でネトウヨ連呼の癖に櫻井ヨシコとか。
- 323 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:43:26.92 ID:JpMKeBuj0
- ハンドル操作せずにまっすぐ病院に突っ込んでる
ブレーキが利かなかったじゃ説明出来ないよ
- 324 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:43:30.04 ID:6rkH7Vkt0
- >>96
キーオフしたら余計にブレーキアシスト効かなくなるんでね？
最近のは違うのか？
- 325 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:43:30.92 ID:TlRPmXRU0
- >>305
サンギア：発電機
プラネラタリー：エンジン
アウター：駆動輪、モーター
- 326 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:43:35.14 ID:agzgYRn50
- 人の居ない所へ突っ込めよ
- 327 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:43:46.07 ID:Pb/Wufbh0
- 適当に読んで右足でアクセル左足でブレーキの話だと思って間違えた
- 328 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:43:54.91 ID:hMZPlm0k0
- プリウス、アクアは車も乗ってる奴も危険だから絶対近づかないように
- 329 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:43:56.22 ID:v7JsY1Ii0
- 解析出た？
もうずっとマニュアル車乗ってないから忘れたけど、ブレーキとアクセルを間違うのって
マニュアルでは難しいのでは…
エンストしそうなんだけど
- 330 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:02.20 ID:cMUZwFfj0
- 原発と一緒だなプリウス
暴走したら自力で止める機能がない
- 331 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:03.31 ID:Nc8i0+RV0
- トヨタ「プリウス」21万台リコール パーキングブレーキが作動しなくなる恐れ
2016年10月12日
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1610/12/news105.html
トヨタ自動車は10月12日、パーキングブレーキに不具合があったとして、ハイブリッド車「プリウス」のリコールを国土交通省に届け出た。
対象は2015年10月26日～16年10月3日までに製造した21万2490台。
パーキングケーブルの固定方法に問題があり、車両の振動でケーブルが作動レバーから外れ、パーキングブレーキが作動しなくなる恐れがあるという。
これまで17件の報告があったが、事故は起きていないという。
- 332 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:04.71 ID:ZmuJkWIZ0
- >>224
>>305
何日かかけて読み解いて
http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Toyota/Prius/
- 333 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:06.91 ID:Fh5LcshF0
- タクシードライバーらしくマメに点検していたという近所住人の証言もあるし
このての事故の主犯である所謂ボケジジイじゃない可能性は高いよな
それが摩訶不思議な事故を起こしたんだよね、トヨタやばすぎでしょ
- 334 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:07.82 ID:+Y0+lGb90
- >>323
車かわしてるっつーの
- 335 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:10.95 ID:tK1ec7BD0
- >>171
あんたピットクルーだろ。
欠陥車日産ティーダの伊勢湾岸大事故の時は日産擁護で
同じようなセリフを使っていたな
- 336 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:12.79 ID:5I4CARnF0
- 無職は死んでよし
- 337 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:13.88 ID:j6oqYA8z0
- >>322
サムチョンみたいな大企業擁護するのがコリアン保守の流儀なのかな？
- 338 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:15.79 ID:TlRPmXRU0
- >>298
だからふつうＮ使わないんだって
おまえあほかよ
- 339 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:41.42 ID:pzDRI3A+0
- マットみたいのを蹴っ飛ばしてブレーキとアクセルに被っちゃってテンパった、とかないかな
- 340 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:43.01 ID:pp/3o9HV0
- Bに入れて走ってて間違えたってDに入れて加速ってことない？
- 341 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:46.24 ID:lVOHrXka0
- >>320
さっきからその部分に反応してるヤツちょいちょいいるけど普通だろ
事件と事故の両面で調べを進める
並みに定型文だよ
- 342 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:48.94 ID:YCYTQ1aL0
- 人為的事故一辺倒だった警察が車両の不良に言及し始めたってことは
よっぽどのことだな
ログとか現場とか、調査結果がもう車両疑わざるを得ない状況になってるのか
- 343 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:50.11 ID:JpMKeBuj0
- ハンドル操作せずに病院に正面から突っ込んでるのはブレーキが効かないとかいう話じゃ説明つかないよ
- 344 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:44:57.08 ID:6XbWKtdt0
- クラッチ復活させよう。
それで解決
オートマ免許は廃止
- 345 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:00.94 ID:x13YsiLU0
- ただ、車の調査は第三者機関で行わなければ結局は車には問題なく
運転者の誤操作と言うことに持って行かれることは確実だよ。
こうした場合、多くは車のメーカーに調査依頼がなされるので、
車の欠陥でもそれは無かったことにされる場合が殆どだよ。
- 346 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:06.99 ID:6rkH7Vkt0
- >>310
右足でブレーキとアクセルじゃないの？
さすがにクラッチは左じゃないと無理ではないの？
良く知らんけど w
- 347 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:19.36 ID:cwpxocCQ0
- >>305
ニュートラル ＝ エンジンかけず、プラネタリーの回転数はゼロで固定
が、プリウス
- 348 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:21.47 ID:Kgdtvm+70
- 自分は実際に暴走した車を見たことあるし
優良運転手だったというこの爺さんを信じる
てか航空機の事故調みたいなのはいないのか？
- 349 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:45:25.62 ID:vzsxj0yV0
- >>303 標識を倒すのではなく折ってるのは相当速度が出てる。
- 350 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:26.48 ID:j6oqYA8z0
- >>177
やーい、クソチョンピットクルー
- 351 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:33.51 ID:XSf+unN+O
- 電気モーター駆動の時にアクセル踏み込んでも音がしないからアクセル踏んでる実感ないからね
踏み間違いに気づかない
エンジン駆動の時なら低速からアクセル踏み込んだら凄い音するから気づくけどね
- 352 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:47.55 ID:lVOHrXka0
- >>333
真面目な人ほどパニクる
- 353 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:49.47 ID:+HFqJSFa0
- 早よドラレコ分析結果発表しろよ。
すぐにわかるだろ。
発表するとどこが都合悪くなるんだ？
- 354 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:45:51.88 ID:+Y0+lGb90
- >>329
なんでマニュアル？
- 355 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:46:05.40 ID:qTp1kp0n0
- >>241
三菱ジープ乗ってる
もう生産してないが
- 356 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:46:07.26 ID:cMUZwFfj0
- >>328
駐車場でも近くに止めないほうがいいな
後から来て止められたらどうしようもないが
- 357 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:46:17.33 ID:zPrE+y3o0
- 最近の自動車って
機械式ブレーキは付いてないんだっけ？
- 358 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:46:29.33 ID:/kNJuEcx0
-
フロントタイヤのサイズが違う
扁平率も違う
無理やりタイヤ幅のあるやつを履かせてパンパン
- 359 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:46:38.88 ID:LgR7wR7p0
- 運転手の過失か車の不具合かは
ハーフハーフで見てる
- 360 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:46:41.06 ID:+Ao+urND0
- クルマ2台も除けてブレーキもクソもねえだろ
どっちかぶつけて止まれよ
- 361 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:02.51 ID:Pb/Wufbh0
- >>352
趣味で乗ってる奴じゃないんだから間違わねーよ
アホか
- 362 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:07.70 ID:wpm2Em9T0
- この爺はもしでっち上げなら、社会的に死罪に相当するくらいの暴挙をしている自覚はあるのだろうか？
真偽は不明ながらな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:08.45 ID:XSf+unN+O
- >>334
それは病院前の直線に入る前
- 364 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:17.63 ID:dPMIP5Qp0
- >>325
発電機は、モーターの逆動作だから、
モーターが２つついているのか？
- 365 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:47:20.32 ID:vzsxj0yV0
- >>337 日本には其のコリアン保守が沢山居るぢゃん、日本人の名を騙ってｗ
- 366 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:20.81 ID:lVOHrXka0
- >>351
それはあるな
- 367 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:24.11 ID:JpMKeBuj0
- >>334
一番死傷者が多くなる場所を狙ったって事だろ
- 368 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:30.49 ID:j6oqYA8z0
- >>357
ガソリン車ならついてるよ。
普通はブレーキだけは機械工学で制御する。
アクセルはバイワイヤー全盛だけど。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:31.74 ID:pp/3o9HV0
- 個人だからディーラーで整備やってないんじゃない
- 370 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:54.47 ID:5Jyq80aj0
- >>344
ついでに電子制御やコンピューターも禁止すればいい
PCやスマホ程度でバグるのに車に搭載している時点で危険すぎる
- 371 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:55.05 ID:o3zu4jJr0
- 周りの証言が色々違って面白いな
同僚は19時ぐらいまでいつも仕事してたと言ってたのに
息子は夕方にはいつも戻ってたと言ってたり
- 372 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:47:56.12 ID:cwpxocCQ0
- >>305
ニュートラル ＝ エンジンかけず、プラネタリーの回転数はゼロで固定信号
が、プリウス
ニュートラルで、何かを物理的に切り離しているわけじゃねーのよ
変速機もクラッチもねーんだから
- 373 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:01.74 ID:cMUZwFfj0
- ギャラクチョンノートと同じで明確にリスクがあるものに近づいちゃいけない
- 374 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:09.42 ID:aSWLC44t0
- プリウスのアクセルってフライバイワイヤじゃねーよな？
コンピュータの暴走でも、速度が上がり続けることは無いはずだが。
やはり、アクセルとブレーキを踏み間違えたと考えるわな。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:10.30 ID:390ftHxm0
- >>310
乗り始めて日が浅いならまだしも、
毎日、仕事で同じクルマを運転してる個人タクシーでそれは考えにくいなぁ
- 376 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:11.86 ID:XeTZvZp00
- >>313
一過性の脳虚血発作で一瞬意識が飛んでたと思うんだよなー
これだとあとから検査してもわからないから困るんだよ
- 377 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:12.85 ID:DI8JAooo0
- >>328
それはこの間実感した
なぜプリカスと呼ばれるのか
それは、プリカスだから
- 378 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:15.03 ID:5k0EP0jx0
- >>310
>右足でクラッチとアクセルを操作していたらしいので
右足でクラッチ？
- 379 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:17.83 ID:RBUAWizk0
- これ系で一番しっくりくる説明は「てんかん」でしょ
てんかんはアクセル踏んでたらふみっぱなしで失神
- 380 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:21.95 ID:YCYTQ1aL0
- 明日もプリウスに乗って出勤するお父さんや家族の不安を考えると切なくなるわ
- 381 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:31.47 ID:x13YsiLU0
- 病気でもないベテランの運転手がパニクッテ、長距離をブレーキと間違って
アクセルを踏み続けると言う方が不自然だろうと思う。
- 382 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:35.68 ID:TlRPmXRU0
- >>364
そう
- 383 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:42.56 ID:WHmBasyy0
- >>193
どちらも不正解
正解はわざと突っ込んだです
- 384 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:48:56.58 ID:AFmwXjwK0
- ブレーキがおかしかったってのは調べればわかるだろうけど、踏み間違いしてた場合も調べればわかるのかね
- 385 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:07.46 ID:j6oqYA8z0
- >>374
この手の車でアクセルにフライワイバイア採用しない理由がないだろ。
- 386 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:08.74 ID:6rkH7Vkt0
- >>329
マニュアルでブレーキとアクセルを間違えた場合、
ギアが低ければ、エンジン音の割にスピードは上がらないし
ギアが高ければ加速が弱いし、エンジン音もそれほど高くならない
オートマは勝手にシフトアップしてどんどん加速する
- 387 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:12.04 ID:6GzqzhSI0
- 昔、アップルのウォズニアックがプリウスは急加速するバグがあるってはっきり言ってたじゃん
せっかくバグ情報を伝えたのに、トヨタは完全無視したらしいが。
警察程度じゃ、プリウスのソフトウェアに潜むバグなんて検証出来ないだろ。
ウォズ呼べよ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:12.55 ID:hTZVRP4h0
- まさかこのままフェードアウト？？？
両親殺しておいて？ ふざけるな
- 389 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:17.58 ID:Q7MVQZAP0
- 萬四郎通りのストリートビューでは、公園のトイレに、タクシーを止めて爺がたたずんでいる。怖い
- 390 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:22.15 ID:a4tAOc/G0
- 外野の推測なんか何の役にも立たんからな
出来て再現試験
- 391 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:27.81 ID:aeg2fwYh0
- 公園からずーっと踏み間違いは無理だな
しかも手前の一旦停止も無視って尋常じゃない恐怖だわ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:29.06 ID:+Ao+urND0
- クルマ2台も除けるってことは止まる気ゼロじゃねえか？
何がブレーキだよ？
嘘もいい加減にしろクソチョン！
- 393 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:30.29 ID:URvMnGgd0
- >>238
フェイルセーフ入っても踏力のみのブレーキは一応効く構造だから、ブレーキ系統の異常と共にアクセル系統の異常も併発していないとここまでの大惨事は起こらないんじゃない？
アクチュエータによる油圧サポートが無くても、目一杯踏めば普段の運転で流れに乗って緩やかに停止しようとした時程度の制動力はかかるし
- 394 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:30.56 ID:lVOHrXka0
- >>361
運転が仕事の人は事故を起こさないと思ってるのか
- 395 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:35.25 ID:ZmuJkWIZ0
- >>344
キルスイッチでいいかと…
- 396 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:41.08 ID:QNyQZDn50
- 車両の不具合でも自分のせいにされたらたまんねぇな
ぜったいハイブリッドはのらねえことにした
- 397 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:42.23 ID:Pb/Wufbh0
- 個タクの運転手は地球何周分も走り回ってるから事故回避の能力とか異常に高いよ
人の事故ももの凄い見てる だから自分の車もちゃんと整備する
それが事故ってるから今後プリウスはタクシー関係には使われないだろ
どう考えても電子制御に問題がある
- 398 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:49:45.37 ID:5k0EP0jx0
- >>374
>プリウスのアクセルってフライバイワイヤじゃねーよな？
アクセルもブレーキもバイワイヤだよ。
じゃなかったら、エンジンとモーターの両方をどうやって協調制御するんだよ。
- 399 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:49:54.18 ID:vzsxj0yV0
- >>358 何で違うサイズのタイヤ履いんだろ、フロントだけスタッドレスかな？
まあ性能に影響出ないけど。
- 400 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:50:14.72 ID:noK04SGE0
- だからアクセルとブレーキが入れ替わったんだって
今流行ってるから気をつけろ
- 401 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:50:18.26 ID:zAVDYgEp0
- >>358
ばーかだなぁw
- 402 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:50:32.84 ID:TlRPmXRU0
- >>372
サンギアフリーにしたら物理的に切り離してる
- 403 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:50:51.43 ID:Wq2AEcHK0
- >>384
プリウスには、ブレーキ、アクセルの踏み具合、エンジン回転数を記憶する装置が搭載されてる。
解析して、アクセル踏んでたら、踏み間違いだわな
- 404 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:50:51.58 ID:j6oqYA8z0
- トヨタを本気で潰したがってる外国の自動車メーカーから証人で呼んで本気で検証させろよ。
- 405 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:50:52.65 ID:ZwWa6iy+0
- >>285
プリウスに乗って2カ月足らずだがブレーキとアクセルの高さが全く違う為
一度たりとも間違えそうになった事が無い
ましてこのタクシードライバー５年以上も同じプリウスに乗っている
わけだからこの違い体に染みついて間違えるはずが無い１００％自信がある
- 406 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:50:59.25 ID:lVOHrXka0
- >>375
踏み間違い事故を起こすのが多いのは
免許取り立てと高齢者
つまりそういうことなんだよ
- 407 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:00.13 ID:5k0EP0jx0
- >>385
フライワイバイアｗｗｗ
- 408 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:16.37 ID:WvId7Zlr0
- >>305
駆動は詳しくないが
内燃機関止まればアクセル触らない限り動かないだろ。
モーターにアイドリングはない。
ギアが常時咬合だろうが関係ない。
内燃機関が停止して動力を失う＝ニュートラルレンジ
じゃね？
- 409 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:18.31 ID:dPMIP5Qp0
- >>347
プリウスのニュートラルは、エンジンは切り離せるけど、
モーターは切り離せないということ？
モーターは電圧をゼロとして止めるの？
制御エラーでモーターの電圧をゼロのできなかったら
止められないの？
- 410 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:51:19.46 ID:vzsxj0yV0
- >>398 ブレーキは油圧直結だ。
- 411 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:31.69 ID:85OxR+V30
- 車の不具合かもと考えても
電源ボタンを切っても、やっぱり走り続けたのだろうか？
- 412 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:32.82 ID:yykeJHvb0
- この運転手って そもそも何の用事で
原三信病院に（の方向に向かって）走ってきたのか？
病院に用事があったのか 病院帰りのお客さん待ちか？
- 413 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:33.54 ID:JpMKeBuj0
- >>397
事故回避能力が異常に高い人間が病院に正面から突っ込むのか？
回避能力が異常に高いのなら人がいない所とか被害が少ない所に行くよ
回避能力が異常に高いんだから余裕で出来る
- 414 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:33.70 ID:r45/B5q60
- 間違えるはずがない１００％自信があるとかいう奴ほどあぶねーよ。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:34.73 ID:390ftHxm0
- >>376
暴走中の供述も割と淡々としてし、クルマ２台避けてるしな、それも考えにくいな
- 416 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:51:41.96 ID:j6oqYA8z0
- >>407
何故か俺の携帯が一発変換したんだ
これもソフトウエアの罠だな
- 417 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:02.78 ID:NSj7oAGJ0
- >>400
マジでそれかもな
ログじゃアクセル踏まれたって判断されるだろうし再現性もないだろうしで運転手悲惨だわ
- 418 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:08.90 ID:z6EE8CnU0
- >>358
よく見つけたね
フロントとリアがバラバラのサイズのタイヤでよく個人タクシーで客商売できるな
- 419 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:11.98 ID:2TiLooPQ0
- >>345
アメリカの航空機事故調査委員会NTSBみたいな
公的なところに依頼しないとな
- 420 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:17.69 ID:wpm2Em9T0
- 重度の癲癇なら自覚できるだろう なにか証言が怪しい運転手だな
人柄が真面目でというのは嘘っぽい 息子のでっち上げじゃないか
- 421 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:21.26 ID:lVOHrXka0
- >>405
60歳超えるまで黙ってて
- 422 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:28.40 ID:XSf+unN+O
- 車を避けてたって言うけどそれは病院前の直線に入る前だからな
直線に入ってからなはラウンジに向けて一直線だよ
明らかに異常
- 423 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:34.09 ID:nz6IDX650
- >>405
なるほど
- 424 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:41.29 ID:+Ao+urND0
- クルマ2台除けて加速して病院に突っ込む
どうみてもテロだね
それか計画殺人
同業に借金でもしてたのか？
- 425 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:46.30 ID:cwpxocCQ0
- >>305
ニュートラル ＝ エンジンかけず、プラネタリーの回転数はゼロで固定信号
が、プリウス
ニュートラルで、何かを物理的に切り離しているわけじゃねーのよ
変速機もクラッチもねーんだから
逆に言えば
ニュートラルにしても、故障で、 エンジンかけず、プラネタリーの回転数はゼロで固定の信号が出なかったら
ニュートラルで、何かを物理的に切り離しているわけじゃねーから
変速機風のレバーをニュートラルにしても、ガンガン動く
- 426 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:48.82 ID:cMUZwFfj0
- 梅田の暴走殺人事故もプリウスだったよな
- 427 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:52:52.20 ID:YCYTQ1aL0
- プリウスオーナーやその家族は不安で仕方がないだろ
なんか身を自分で守る方法を講じないと
- 428 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:53:36.68 ID:VyTvxyVp0
- トヨタ工作員が必死で笑える
そういうサービスあるよね
企業からの依頼で2ちゃんねるでいろいろ工作するヤツ
- 429 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:53:43.07 ID:1z2AypBv0
- タクシードライバーが突っ込む前に2度一時停止無視とかなめてんの？
完全に黒
- 430 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:53:43.44 ID:ZKa1Shj/0
- >>28
そっか、モーターは直結なのでＮは事実上存在しないのか
やっぱり重大な欠陥車だな
電磁クラッチで物理的に切り離ししろよって思うわ
- 431 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:53:49.76 ID:pxKUOZH/0
- 加速してんだしお察しでしょ
いつまでやってんだ
これでここまでやるんだから自動運転なんてあり得ないね
- 432 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:53:50.28 ID:+gFEFg5e0
- ブレーキが効かないかったから事故起こしたと説明してるけど
あんたが踏み込んでたのはアクセルですから
タクシーにありがちなんですよプロだから間違えるわけないって言い張るドライバー
先週一時停止不備で取り締まり受けてた個人タクシーが俺プロだからプライドあるから間違うワケないって警官ともめてたの
目撃しましたよ (´・ω・｀)
- 433 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:07.69 ID:bIKUXXzj0
- >>388
運転ミスなら大々的にドライブレコーダーやら何やらが公開されると思うが、車起因ならそっ閉じだろうな
そう言えば軽井沢のバス事故って立件されたのかね
- 434 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:23.14 ID:XeTZvZp00
- >>397
いくら整備しててもハイブリッドシステムのアプデはディーラーしかできないのだよ
- 435 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:24.39 ID:xKBWXPDH0
- 電動パワステも、コンピュータ制御だったりして
- 436 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:26.96 ID:Wq2AEcHK0
- >>405
だからこそ、間違えたときは、間違えてると思わないんだよな。
踏み間違いの動画見たことあるけど、壁にぶつかって止まっても、タイヤが空回り。
運転手は、ブレーキと信じて疑わないから、止まってもアクセル全開
- 437 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:32.77 ID:6rkH7Vkt0
- >>392
停まる気ゼロだったのは運ちゃんじゃなくてプリちゃんかも知れんのに？
- 438 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:35.82 ID:yIpM3RbF0
- >>428
2ちゃんねるなんて工作して一体なんになるんだよ
- 439 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:44.22 ID:j6oqYA8z0
- >>428
いわゆるネットに強いお前ら的なのが企業の犬になって必死に仕事してるのを想像したら笑えるw
- 440 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:47.33 ID:1pcEFJd70
- >>323
ストリートビュー見てみ
横は歩道無しにすぐに商店なので
まっすぐ走るしか選択肢がない
- 441 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:50.70 ID:7ihBv0qt0
- 運転免許証
条 HVは緊急停止用にロケットアンカー
件 を装備した車種限定
種 大 中 普 H
類
型 型 通 V
- 442 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:54:57.75 ID:OUifodWJ0
- 目の前で両親亡くした花田さん子供が不憫すぎる
強く生きて幸せにって欲しい
- 443 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:55:15.16 ID:z6EE8CnU0
- >>397
その理屈ならプリウスの普及台数考えたら日本中でいろんな世代が乗ってるプリウスが暴走してなかったらおかしいわ
なんで高齢者だけのプリウス（アクア）が暴走するのでしょうか？
この前の東京の病院でアクアが暴走して轢き殺したのも高齢者でしたよね
その高齢者もブレーキを踏んだが止まらなかったと言ってるけどｗ
- 444 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:55:20.40 ID:1yKkd2c60
- ハイブリッドってこの手の事故多いよな
多分勘違い何だろうけどさ
- 445 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:55:23.13 ID:rohHcP+g0
- ヨタを必死で擁護するバカが多いこと。
- 446 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:55:32.11 ID:7jpZLcG80
- >>378
馬鹿は無視したほうがいい
原発とプリウスと一緒にするとか、もうこのスレには
気違いがあふれてる
- 447 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:55:38.38 ID:j6oqYA8z0
- >>438
まとめサイト的なので拡散されるから、パンピーへの影響力は意外とでかい。
- 448 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:55:47.00 ID:1nVcFw3s0
- キャブレタ－のポンコツ乗っててよかった＞＜
- 449 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:11.77 ID:m1mNhEIr0
- あのさぁ、タクの運ちゃんって毎日毎日すごい距離運転してるんやで？
個人タクシーはそれを何年も続けてはじめて取れるんやで？
そんな人がアクセルべた踏みし続ける訳ないと思うわ
やっぱプリウス怪しくないか？
- 450 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:15.88 ID:vNTu0WfK0
- トヨタ工作員顔真っ青？
- 451 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:28.71 ID:LV2mYpNO0
- >>55
このスレ、過去スレも含めて「電子機器は信用できない」人の中で何人、キャブレターエンジンでMT車の重ステ握ったことがある人いるんだろうか？
現代の便利なものにはリスクがあるけど、それを上回る便利さがあるから普及してるんだろ？
- 452 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:30.63 ID:JpMKeBuj0
- >>440
一般人じゃないんだよ
事故回避能力が異常に高い人だったんだよ
このまままっすぐ走れば病院である事も当然理解していた
全然説明になって無い
- 453 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:31.47 ID:wpm2Em9T0
- 下手したら、最期の砦の空母トヨタもあえなく撃沈で、日本の経済的戦力喪失か…
2chではしゃぐ馬鹿の気が知れない…
- 454 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:31.83 ID:bo5YgGCy0
- プリウスはハンドルも電子制御みたいだが？
- 455 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:35.50 ID:YCYTQ1aL0
- >>409
いったんバグった電子制御車はもう人間にはどうすることもできない
- 456 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:37.57 ID:jhBf/hRZ0
- >>413
病院に突っ込んだタクシー 標識も倒す かなりの速度か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795131000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_044
- 457 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:37.90 ID:cwpxocCQ0
- ニュートラル ＝ エンジンかけず、プラネタリーの回転数はゼロで固定信号
が、プリウス
ニュートラルで、何かを物理的に切り離しているわけじゃねーのよ
変速機もクラッチもねーんだから
逆に言えば
ニュートラルにしても、故障で、 エンジンかけず、プラネタリーの回転数はゼロで固定の信号が出なかったら
ニュートラルで、何かを物理的に切り離しているわけじゃねーから
変速機風のレバーをニュートラルにしても、クルマは勝手にガンガン動く・・・
- 458 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:56:53.27 ID:vzsxj0yV0
- >>437 すげー、プリウスって車対車は自動回避機能付きだが建物には突っ込むんだ？
- 459 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:56:54.10 ID:cMUZwFfj0
- このスレにいてこれでも今後プリウス買う奴0人だろ
既に乗ってる奴は買い換えまで怯えながら生きていくしかない
- 460 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:05.53 ID:qWhlwvKi0
- トヨタショックはよ
- 461 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:18.68 ID:lVOHrXka0
- 俺は陰謀論者を唱えるようなバカを叩くのが好きなだけなんだけど
そういうバカは俺のことも工作員だと思っちゃうんだよなｗｗｗ
ほんとバカにはつける薬がないなｗ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:29.19 ID:0O14XqWe0
- 30プリウスのECB(回生協調ブレーキシステム)はコストダウンのために
20プリウスと比較して簡略化されている。
電源落ち以外での油圧低下を即座に判定できない可能性がある。
20プリウスと30プリウスのECB2の違いについて↓
http://mansell.exblog.jp/10820868/
- 463 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:35.45 ID:/lpG4xyh0
- ブレーキが利かないからって何も病院まで運転して突っ込む事ないだろ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:38.10 ID:NSj7oAGJ0
- つかこれプリウスだけじゃないよな？
レクサスとかでも起こるんかね
乗るのやめようかな
- 465 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:39.53 ID:A+Q6QFl00
- 公園からおかしいと思ってて病院に突っ込むとかアホだろ
- 466 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:48.42 ID:KcG5zu2Q0
- >>449
タクの運転手やからってのは関係ないな。
距離を乗る分、希なヒューマンエラーをやらかす事だってあると言えるし。確率論的に
ただ、今回の暴走事故に関しては、本当に踏み間違いなのか？って疑念はある
- 467 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:52.12 ID:XSf+unN+O
- 減速しないからギア落としたって言ってるけど
もし踏み間違いなら結果的にアクセル全開でギア落として人混みに突っ込むって最悪の状況じゃん
もう何人ヒいても壁に突っ込むまで止まらない状態だよ
- 468 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:57:56.61 ID:pKGgm4Vp0
- じゃあなんで加速したんだ？
それはアクセルでは？
- 469 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:01.19 ID:1pcEFJd70
- >>371
19時も夕方じゃね？
- 470 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:06.15 ID:z6EE8CnU0
- >>449
ユーチューブで信じられないようなめちゃくちゃな運転する個人タクシーの映像見てみよう
- 471 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:08.05 ID:TlRPmXRU0
- >>457
サンギアの発電機の負荷を開放することでエンジンとタイヤの連結を解除してる
うそばっかり言うなカス
- 472 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:18.80 ID:ipCl2ZkH0
- 加速して突っ込んでんだからブレーキの故障なんかねーよ
ブレーキ壊れてたとしてもアクセルも踏まなければ速度出ないしな
- 473 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:20.51 ID:iHIo6Zny0
- >>438
単発でビビってますねｗｗｗ
- 474 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:21.23 ID:Fh5LcshF0
- プリウス乗りはプリウス捨てろよ、死ぬぞ？
- 475 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:26.24 ID:y1C6VZuH0
- 一昔前はＢＢカスだったが今はプリカスだな
- 476 ：巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE ：2016/12/05(月) 22:58:48.17 ID:vzsxj0yV0
- >>459 いやあ今度買うならプリウスかアクアだな、こんなバカな論法で自分所の車が売れる
だろとか夢見てるバカの所からとか車買いたくねーし。
バカ共からこんだけ叩かれるって事は素晴らしい。
- 477 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:49.42 ID:XSf+unN+O
- >>449
そういうのを全部ふっとばすのが老いなんやで
- 478 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:56.28 ID:cMUZwFfj0
- >>450
トヨタ社員のプリウス率異常に低かったりしてな
バナナ農園で働いてる人間が絶対にバナナ食べないように
- 479 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:56.63
- 運ちゃん、パニクって妄想につかまったんだな
- 480 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:58:58.50 ID:j6oqYA8z0
- >>451
ブレーキとアクセルが同系統の電子制御なのがあかん。プログラムが間違えてたら暴走するじゃないか。
ソフトウエアはバグること前提に、別系統でフェイルセイフが担保されてないと。
現代文明を享受する云々以前の問題だよ。
- 481 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:01.96 ID:L7eMivr80
- >>449
そんなすげえ奴が、
ハンドルも切れなかったのかよ。
子どもでも、ぶつかりそうになりゃ反射的にハンドル切るわ。
- 482 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:02.00 ID:dPMIP5Qp0
- 個人タクシーは、雇われタクシー運転手で１０年無事故無違反でないと許可されないはず。
- 483 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:16.12 ID:pKGgm4Vp0
- 普通はサイドブレーキで減速しようと試みるだろ
- 484 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:18.78 ID:iHIo6Zny0
- >>474
石投げればプリウスかアクアだぞｗ
- 485 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:31.90 ID:5k0EP0jx0
- >>449
松岡龍生容疑者（６４）となってるから、本人が気づかない初期の痴呆症が
発症していたとも考えられる。
- 486 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:33.97 ID:XeTZvZp00
- >>422
左クランクの道路を右にハンドルきってラウンジに突入してる
直進じゃない
- 487 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:43.51 ID:ZwWa6iy+0
- >>436
それプリウス？
プリウス運転してみて。すぐ判るから
- 488 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 22:59:45.01 ID:J7gLrYQe0
- アクセルも電子制御ならバグで勝手に加速とかありえるんじゃね
- 489 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:00:04.94 ID:2Du9lcKN0
- プリウス危ないから俺にくれよ！無料で引き受けてやるからよ！ 30系な！
- 490 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:00:38.47 ID:dMjgvpls0
- 大企業相手じゃマスコミも迂闊な事書けないわな
第三者機関の公平な調査が必要だな
車をメーカーに渡したら上手く処理されて終わる
- 491 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:00:41.49 ID:vTQID9A/0
- .
このネタはトヨタが全力で潰しにくるはずだ
- 492 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:00:46.04 ID:1pcEFJd70
- >>481
毎日新聞の画像見ると
柱部分に当たった後に弾かれてガラスを突き破ってるね
- 493 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:00:52.20 ID:vNTu0WfK0
- やべぇｗトヨタ叩き過ぎると工作員に在チョン扱いされそうだなｗ
- 494 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:00:53.80 ID:j6oqYA8z0
- >>453
大企業の利益は国民の命より重いか～
コリアン保守の言うことは一味違うな～
- 495 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:09.45 ID:390ftHxm0
- 勝手に暴走すると恐いな
- 496 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:17.22 ID:R/2/+Bm40
- 急に加速したという目撃情報は、論詰めで却下されたのか？
- 497 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:17.60 ID:XSf+unN+O
- 一応縁石と花壇がラウンジの前にあるんだよね
運転者もまさかそれを乗り越えるとは思ってなかったのかな
縁石でバウンドして花壇を飛び越えて突っ込んでるから
飛行機が飛び込んできたようなもんだよこれ
- 498 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:18.38 ID:cwpxocCQ0
- >>471
だーかーらー
サンギアの発電機の負荷を開放することで、エンジンを止めているだけ・・で
エンジンとタイヤの連結を解除してる・・わけじゃねーよ
うそばっかり言うなカス
- 499 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:18.83 ID:2RaVb6Rz0
- アクセル系統は二重系になってるから、
同時に暴走しない限りは大丈夫なはず。
フェールセーフの観点でも問題ないと思うけどね。
あとは物理的なところだと、
ハイブリッドの遊星歯車系の不具合とか？
これだと回生ブレーキが効かないだけで、
制動の方は効くはずだし、まー、わからんね。
- 500 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:21.28 ID:aT1qAqXo0
- >>387
ウォズが言ったなら間違いねーな
- 501 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:23.10 ID:JoxMNBfQ0
- ブレーキペダルの裏に空き缶挟まってブレーキ効かなくなったことあった。。
以来足元には何も置かない。プリウスじゃないが。
- 502 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:23.14 ID:cMUZwFfj0
- 2chは事故当初からプリウス疑ってたな
ヤフコメは老人叩き一色だった
ヤフコメの質の悪さに呆れる
- 503 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:26.81 ID:Tj+9Rl0Q0
- ブレーキの不具合だと思うのなら
なぜ病院に向かったんだ？
河川敷や公園など
広い場所に向かってそこでいろいろ試せよな
- 504 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:28.31 ID:5k0EP0jx0
- >>482
今は無事故は10年だが、違反は過去3年までになった。
- 505 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:37.50 ID:CfbS4QKA0
- そういえばトヨタ社員はあまりプリウスに乗ってないよね
- 506 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:40.07 ID:FZ91ev3E0
- >>393
この車種に構造欠陥でもない限り、アクセル・ブレーキ同時に致命的な故障が発生する確率は限りなくゼロに近いということか。
さぁ、嘘つきはだれだ。
- 507 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:52.78 ID:iHIo6Zny0
- >>489
20万Kmでもか？
- 508 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:01:56.37 ID:mVoBVU810
- >>293
その電子制御ってのは特定の状況にブレーキ制御するものであって補助だし
ブレーキが電子制御によって全く効かなくなるのは考えにくいんだよね
そもそもパニクってたとは言えプロのドライバーが
ブレーキペダル以外の減速処置をしてないのがなんとも
- 509 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:08.54 ID:8JtYs/j30
- 標識にぶつけ、植え込みにぶつけ、柱にもぶつかった跡がある
止めるために必死だったんだな
- 510 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:12.20 ID:LV2mYpNO0
- >>480
今は誰も感じないけど、重ステの据え切りとかしたことある？
女子供老人じゃ、相当に大変な重労働だってｗ
- 511 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:25.14 ID:1J8QE4CI0
- >>445
おれはおまえがバカだとしか思えないんだが
- 512 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:26.50 ID:JpMKeBuj0
- トヨタは倒産してきれいさっぱり消滅した方が日本の為ってのは同意する
- 513 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:31.33 ID:U/i9jUnu0
- >>449
だよな
- 514 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:33.35 ID:dPMIP5Qp0
- 今度の車はＭＴにしたいな。
でも、選択肢がない。
- 515 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:34.52 ID:TlRPmXRU0
- >>498
エンジンを止めるってなんだよお前何もわかってないじゃん
Ｎレンジの意味さえ分かってないだろ
- 516 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:43.04 ID:vuZVz+1c0
- プリウスって運転時の操作ログ全部記録されるんやろ？
さっさとログ解析しる
- 517 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:02:43.48 ID:nNgiK2Lb0
- >>498
停車中でも電池なくなりそうになるとエンジン回るぞ
- 518 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:06.83 ID:U/i9jUnu0
- >>468
本当に加速したのか？
- 519 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:09.87 ID:j6oqYA8z0
- >>512
世界的自動車メーカーはたくさんあるもんねw
- 520 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:14.66 ID:8lgMDWkS0
- おかしい、おかしい。おかしい。
公園を出てすぐブレーキが利かなくなったと言うが、
その後３００ｍも走っている。ブレーキが利かなくなったら、普通アクセルペダルは離すだろう。アクセルペダルを離せば自動車は５０ｍもいけば自然と止まる。
３００ｍも走り続けたと言うのが絶対に有り得ない。
アクセルと踏み続けているから３００ｍも走り続けたのだ。
ブレーキが利かないから、止まれなくて、３００ｍも走ったのではなく、アクセルを踏み続けていたから３００ｍも走ったのだ。
また、６０ｋｍで走っていてギアをロウにすればアクセルを離せばすぐにエンストする。止まる。
ブレーキが利かなくなった、と言いながらそこから３００ｍも猛スピードで走り、病院へ猛スピードで突っ込むなど有り得ない。
ペダルを踏みっぱなしだったのだ。
ブレーキとペダルを間違えていたのだろう。
ギアもロウに落としてない。エンジンも切ってない。サイドブレーキもかけてない。
クラクションもならしてない。
ガードレールや電柱、壁など人のいない場所へ突入してない。ハンドルも切らずひたすらまっすぐ走っている。
タクシーの運転手と言う運転のプロだのに、ブレーキが利かないと言いながら、止まる為の措置を何もしてない。
- 521 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:24.49 ID:ZmuJkWIZ0
- メモリ化けで、アクセルとブレーキが入れ替わったりすると凄いなｗｗｗ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:24.59 ID:2TiLooPQ0
- >>435
電動パワステECUというのがついていまして
立派なコンピュータ制御システムです
- 523 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:26.20 ID:z6EE8CnU0
- >>486
この問題の真実は
その左クランクに侵入に備え減速のためブレーキをかけるつもりがアクセルを踏み間違えてしまい加速、激突だと思ってる
- 524 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:27.52 ID:jhBf/hRZ0
- よっぽど今朝のNHKニュースは都合悪いみたいだなw
病院に突っ込んだタクシー 標識も倒す かなりの速度か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795131000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_044
- 525 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:29.35 ID:vTQID9A/0
- .
しかし初代のＴＨＳならまだしも
熟成の域に達したＴＨＳⅡで致命的なバグがあったとなれば
トヨタも洒落にならんからなｗｗｗっｗ
- 526 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:36.89 ID:K9JJLb3q0
- 自分も一回ブレーキに空気が入った？とかで国道でブレーキきかずあせったことあったから
わからなくもないが
スピードが30から70km/hぐらいまで上がったとのことだから
単純に踏み間違いと思う。
- 527 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:37.11 ID:DI8JAooo0
- >>439
おっと
ホットリンクの悪口はそこまでだ！！
ってか、名指しでやれよ
- 528 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:03:43.52 ID:hv1cQph40
- まあ、トヨタがプリウスの欠陥を認める可能性は
９９％ないだろう
事故車のログ解析だって自分でやるんだから
好き勝手な結果を発表できる
マスゴミだって大スポンサーのトヨタ様に逆らって報道するはずもない
運転手のせいにすれば丸く収まるのさ
- 529 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:04:08.11 ID:6LCnz3Va0
- 子供泣きじゃくってるだろうな…
半端ねーよ…慰めようがない
何か手伝ってあげたいが
- 530 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:04:22.69 ID:SaavyBmH0
- とりあえずプリウスの衝突安全性は確認できた
- 531 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:04:46.62 ID:DI8JAooo0
- >>530
歩行者には優しくないと
- 532 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:04:56.91 ID:X9VZhpUm0
- レイプ魔の人生終了のお知らせ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:05:02.30 ID:0hgTphdJ0
- もう、昔の人間魚雷のイメージがしてきた＞＞プリちゃんw
- 534 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:05:03.15 ID:cMUZwFfj0
- 車なんて不具合の塊だぞ
最近は三菱以外はリコール隠ししなくなったからちょいちょいリコールの葉書くる
- 535 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:05:04.77 ID:dyTQ4ZfC0
- ブレーキを踏んだら加速した
ブレーキ踏んだがコンビニに突っ込んだ
なんでプリウスは踏み間違え多発すんだろなw
乗ってるひとがドジっ子ばかりだよな
- 536 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:05:43.67 ID:txUtwnrk0
- プリウスのアクセル、ブレーキはこんな感じだってよ
- 537 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:06:12.26 ID:tfqs9s7M0
- トヲタって本当にせこいだけが売りの糞企業だなｗ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:06:16.36 ID:iHIo6Zny0
- >>517
Pでラジオとか聞いてて電池無くなると警告音が出るだけだった・・・アクア
- 539 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:06:29.47 ID:vTQID9A/0
- そーいや高速で突然エンストして
一家一人残して全滅させた
あの事件は結局闇に葬られたなｗｗｗｗｗ
- 540 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:06:31.40 ID:WVr/Lzih0
- この交差点で一時停止せずにアクセルベタ踏みで加速してったのか‥
https://www.google.co.jp/maps/@33.6012979,130.4063135,3a,75y,299.28h,85.36t/data=!3m6!1e1!3m4!1syL-Bruy-n7l4xv6Y0mDmVg!2e0!7i13312!8i6656
- 541 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:06:36.94 ID:jtuEuGaF0
- フロントホイールがキャリパーに当たってんじゃないのか
- 542 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:06:42.38 ID:j6oqYA8z0
- >>534
不具合つってもブレーキの効きが悪くなるとかその程度だろ？
ブレーキ踏んで急加速はねーわw
- 543 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:06.23 ID:z6EE8CnU0
- >>524
その標識突っ込んだ建物の正面じゃんｗただ突っ込んだ先にたまたまあった標識だろｗ
- 544 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:06.38 ID:EiEjEHAb0
- これでプリウスの販売にもブレーキがかかると良いなと思う●ーンであった。
11月の販売台数はノートに抜かれるかも試練し。
- 545 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:14.81 ID:wPYPS1hG0
- 老人とプリウスは最高のテロ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:15.70 ID:KcG5zu2Q0
- >>536
別に普通だぞ
- 547 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:21.52 ID:LV2mYpNO0
- >>514
ホンダ フィットかスバル インプレッサ。トヨタでもヴィッツ、カローラはMT設定在るよ。
- 548 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:22.46 ID:1pcEFJd70
- >508
回生ブレーキを強く効かせる構造だから
そんな単純ではないだろ
起こりえるかはともかく
回生ブレーキの電流を逆に流せば加速してしまう
- 549 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:26.50 ID:DI8JAooo0
- >>533
中の人間の保護が最優先の人間魚雷なんて
旧日本軍には開発出来ねえよ
開発出来るなら次の大戦でも使える、トヨタ株大暴騰やで
売り豚やから、上がりきったとこで売りまくったるけど
- 550 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:33.36 ID:iHIo6Zny0
- >>539
トリトンのティーダか？
- 551 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:36.53 ID:FtlNUJJQ0
- この人、スピードが勝手にあがった意味の発言がないんだよね。
目撃や事故の大きさ見ると、スピードが勝手に上がってるはずなのに。
そこがちょっと不利かな。
すべての証言が出るわけじゃないけど。
- 552 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:44.16 ID:nNgiK2Lb0
- 関係ないけど最近の車はチョンとブレーキかけただけでもカックーンと利きすぎだろ
- 553 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:48.44 ID:iPzzhZnR0
- 真偽の程は分からないがBモードでエンブレが働かなかったと言う証言がちょっと気になる
50キロくらいの速度ならパーキング+Bモードで相当な減速が出来る
- 554 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:50.95 ID:GvrZjRfE0
- >>428
欠陥車日産ティーダの伊勢湾岸大事故でもいたよ。
忘れないわ。
- 555 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:07:54.22 ID:3LCnEzGS0
- >>15
プリウスのシフトがまずい
直感で操作できない
- 556 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:00.61 ID:mfNhW5C00
- 未だに病院は謝罪してないのか
- 557 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:03.01 ID:WZIwLZW00
- 以前から欠陥車で有名なプリウスに乗るバカｗ
- 558 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:14.89 ID:wpm2Em9T0
- >>520
どこかの記事が運転手は人柄が真面目でとか揃いも揃って印象操作ででっち上げているとしか…
全体的に辻褄が合わないね 不誠実で過失を誤魔化すために言っている可能性もある…
日本人はしれっと嘘をつく民族だな（半島系と同類じゃん）
- 559 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:22.37 ID:cMUZwFfj0
- プログラムにバグがなけりゃ、ゲームにウル技もないし、WindowsUpdateもないわ
人間の組んだプログラムほど信用できないものはない
電子制御のエレベーターで箱きてないのに扉あいて死んだ事故も日本でもあったろ
- 560 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:34.14 ID:0hgTphdJ0
- 日本人はだませても、
プリウスは世界中に売ってる車だから、いつか世界で同じ事故が起きるだろうし
そうなったら、世界中で大バッシングくらうよトヨタ
- 561 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:38.73 ID:A+Q6QFl00
- 目撃者と供述と食い違ってるらしいな
こいつおかしいだろ
- 562 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:43.69 ID:VwmE697k0
- >>529
- 563 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:08:45.32 ID:a7nSsN8E0
- 目撃者が小さな女の子が「お父さああああん」って泣き叫んで看護師さんが抱きしめてたって言ってた
誤魔化したりしないで全て正直に話して欲しい
- 564 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:15.07 ID:5k0EP0jx0
- >>520
>また、６０ｋｍで走っていてギアをロウにすればアクセルを離せばすぐにエンストする。
お前はプリウスに乗ったことがあるのか？
- 565 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:19.62 ID:TDfukMDkO
- この事故ってギフハブのたくらみだって聞いたけど…。
- 566 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:23.65 ID:h3Jcrjto0
- アクセルとブレーキが近すぎるか
滑りやすい角度
- 567 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:29.65 ID:vTQID9A/0
- >>552
それは恐らくドイツ車の影響かもな
あっちの車は洒落にならん程ブレーキ効くぞ？ｗ
- 568 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:35.81 ID:J1n3yIVu0
- トヨタ社員はいまガクブルなの？
- 569 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:38.38 ID:Ju4v1SqF0
- トヨタ株空売りしとけば良いの？
- 570 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:41.10 ID:YeSBCj8z0
- >>562
やめてくれ、マジで
- 571 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:43.10 ID:UZxjNDh/0
- プリウスがこの世に無ければ起こらなかった悲劇
- 572 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:51.62 ID:zFvfHFU00
- で、なんで加速したの？
- 573 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:09:53.84 ID:lVOHrXka0
- >>560
だから既にアメリカとかであっただろ
ほんとに記憶障害かよってレベルのヤツ多いな
- 574 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:00.51 ID:SaavyBmH0
- >>536
いたって普通
- 575 ： ：2016/12/05(月) 23:10:03.38 ID:OQbL165h0
-
ブレーキ踏むと誘導モータで回生電力を発生させてバッテリーに戻すと思うけど、
欠陥があると、回生電力を発生させるはずの誘導モータが自発的に回って加速することは
無くは無いな。
- 576 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:04.39 ID:ycJ5AZ1y0
- >>568
株主もガクブルしているはず
- 577 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:10.64 ID:j6oqYA8z0
- 日本型大企業とIT技術の不協和音は最高だろ？w
- 578 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ：2016/12/05(月) 23:10:12.64 ID:lwIkujbD0
- 回生ブレーキがダメならばエンジンブレーキを使えば・・・あ、モーターが動いちゃうかも
(´･ω･｀)
- 579 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:30.78 ID:yDRDDy780
- どのＴＶ局がトヨタから
金もらってるか
すぐわかるなｗ。
- 580 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:39.81 ID:T7SU63XQO
- 左前輪と左後輪のホイールが違う物だったな よくわからん
- 581 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:44.76 ID:DI8JAooo0
- >>551
それに気付いてる人間はアクセルとブレーキ踏み間違えだろ
って言ってるんだよ
何を今更、って感じですかね
- 582 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:49.54 ID:WvId7Zlr0
- >>524
そらそーだ。
NHKって内閣の放送局なんだから。
与党＝日本だからな。
- 583 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:10:59.07 ID:0svPt1h40
-
ト■タが暴走するように仕掛ける
↓
運転手の過失となる暴走事故が多発する
↓
世論と政治家が自動運転を推進する
↓
ト■タｳﾏｰ
- 584 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:06.54 ID:ilKHdJPz0
- 現場の道路を公園から病院まで運転手視点で見たけど、歩行者やら自転車がわらわらいて無理
壁に擦り付けて止まるのを試みるとか
- 585 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:07.32 ID:ZmuJkWIZ0
- >>571
その考え幼稚すぎ
そもそも、人がいなければ悲劇なんて無いんだよｗｗ
- 586 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:12.64 ID:aVdiO0bT0
- >>438
安倍信者がずっとやってるよ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:13.00 ID:rhBvID9y0
- >>563
やりきれんな・・悲しすぎるわ
- 588 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:14.15 ID:MqPuEXII0
- >>573
アメリカの韓国系社会が総力を上げての反トヨタキャンペーンな
NASAまで引っ張り出してプリウスの優秀さを証明する羽目になったやつ
- 589 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:32.19 ID:Z4TWyanY0
- 最近のこの手の事故が多すぎるって言葉じゃ済まされない頻度だな
何かがおかしい…
- 590 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:39.44 ID:DI8JAooo0
- >>552
ブレーキの遊びは調整するもんやで
シビアなら調整しろよ
- 591 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:40.72 ID:jhBf/hRZ0
- >>573
擁護がヤケッパチになってきてるよねw
- 592 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:43.38 ID:UZxjNDh/0
- >>580
フロントはカバー外れてるのよ
- 593 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:49.98 ID:D8OkdM9b0
- >>1
この年代は本当に頭悪い世代だからなぁ。
中国人と同じような民度だし。
平気で嘘をつくし、周りに迷惑かけても自分を優先する。
世の中のギクシャクを作り出してる世代だからね。
若者は70代を中心にここら辺の世代をこれから先は甘やかしちゃいけない！
- 594 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:54.47 ID:q5HJ/Yqd0
- 制御プログラムが油圧、モーター、スロットル、ブレーキを支配してるから
人間の入力と定常的な相関関係にない
結果としてドッカン発進したり急ブレーキになったりする
制御系の故障か何かが詰まったりして制御不能になりやすいのが今の車
- 595 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:11:58.70 ID:SaavyBmH0
- 事故を起こした末に自分の正気と正当性を保とうと記憶を改ざんしていると思われます
- 596 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:06.94 ID:qWhlwvKi0
- これ単純にホース類にタイヤ当たってたんじゃねえのか？
漏れたか熱持ったか。>>358
- 597 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:07.58 ID:j6oqYA8z0
- >>588
多額の和解金払って許してもらったんだろ？w
あ、民事では負けたんだっけw
- 598 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:24.47 ID:4VRTaF3LO
- ブレーキが効かないならクラクションいっぱい鳴らせばいいのに…
- 599 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:34.53 ID:uQiMhCDm0
- プリウスが巷に溢れているからプリウスの事故が多いように感じるのでは？
- 600 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:36.50 ID:wpm2Em9T0
- さすがにここまで来たら、虚偽なら自決していただくより他はないぞ
経済的なテロに相当する以上は
- 601 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:38.25 ID:2TiLooPQ0
- やっぱり。病院近くでさらにスピード上げたんだから
タクシー運ちゃんの個人的テロだろ
- 602 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:50.01 ID:vGJgw9ZP0
- >>579
トヨタなら全部でしょ
金ならテレビ局全部買えるくらいあるんだし
- 603 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:51.54 ID:hPGCDhtn0
- >>536
普通やん
- 604 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:12:59.13 ID:GvrZjRfE0
- 二つ前のベンツEクラスW211も、ブレーキが急に
効かなくなるので有名だった。
- 605 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:02.02 ID:T7SU63XQO
- >>592
ああそうかありがと
- 606 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:30.78 ID:DI8JAooo0
- >>520
プロはプロでも
職業柄嘘をつくプロになるからな
発言を100%信じる方がおかしい
- 607 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:42.14 ID:ZvAOXB/80
- 運転手によると、ギアを変えて減速させようとした。
これが本当ならの話だけど、
そこまで考える余裕があるなら、ペダルから足離すよなぁ。
足を離せば壁にぶつかるくらいで、ロビーまで突っ込まないよなぁ。
- 608 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:42.98 ID:vTQID9A/0
- ＿＿＿_
／ ／ ＼＼ ネトウヨ！！ネトサポ！！
. ／ ＼ 三 ／ ＼ ネトウヨ！！下痢安倍！！
／⌒Y （__人__）⌒ ＼ ネトウヨ！！統一壺三！！
< ノ（ r┬- | u > ネトウヨ！！アメポチ！！
＼ ⌒ |r l | ／
ノ u `ー' ＼
＿＿＿_
／ ／ ＼＼ ネトウヨ！！負けた！！
. ／ ＼ 三 ／ ＼ ネトウヨ！！涙目！！
／⌒Y （__人__）⌒ ＼ ネトウヨ！！ニート！！
< ノ（ r┬- | u > ネトウヨ！！発狂！！
＼ ⌒ |r l | ／
ノ u `ー' ＼
＿＿＿_
／ ／ ＼＼ アベノミクス！！アベノミクス！！
. ／ ＼ 三 ／ ＼ 安倍シネ！！安倍が！！
／⌒Y （__人__）⌒ ＼ アベアベ！！ゲリゲリ！！
< ノ（ r┬- | u > 美しい日本ｗ！！日本オワタｗ！！
＼ ⌒ |r l | ／
ノ u `ー' ＼
- 609 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:49.71 ID:1vu+hYvQ0
- トヨタの自動ブレーキシステムはクソだってことが証明されたな
- 610 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:50.29 ID:xWr7czoM0
- 自動車割引で死刑にならないのが目に見えてるからほんと胸糞
- 611 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:53.92 ID:hnrL1vWr0
- プリウスは機械式油圧ブレーキあるぜ？
電子制御とかプログラムのバグとか無関係な普通のブレーキ。
- 612 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:55.43 ID:BOJXQVkt0
- 同僚「ブレーキ踏んだけど効かないなんて事は有り得ない」
- 613 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:58.33 ID:zvVnGkpI0
- 現場の道路、小道みたいになってるんだな
ブレーキ代わりに壁にこすりつけそうなビルがずらっと並んでた
公園からブレーキダメだったなら加速しきる前にゆっくり壁につけると思うんだけど
- 614 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:13:59.21 ID:l1NqKH4h0
- アクセルとブレーキ間違ったんでしょ。60才越えたら結構ボケているよ。
- 615 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:04.09 ID:DUSvYaXoO
- >>599
それにしても多すぎや思う
- 616 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:04.81 ID:iHIo6Zny0
- >>568
金でどうにでもなると高をくくっているハズ
- 617 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:08.50 ID:6rkH7Vkt0
- >>463
それは結果論
キミだって勉強ができないのにさんざん試験に突入したじゃないか
- 618 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:08.82 ID:nRcEWvfN0
- テレ朝みてたら
「病院に突っ込むくらいなら他に突っ込め！」ってマジで言ってたわ
これはかわいそうだろ
- 619 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:10.02 ID:cRnwx9vk0
- 加速してたって言ってるしねぇ。呼称だとしたらブレーキがかからなくなった、
アクセル離しても加速続けたの二つが同時に起こったってことに。
- 620 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:10.51 ID:cMUZwFfj0
- 婦李膿擦
- 621 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:22.78 ID:j6oqYA8z0
- >>600
お、トヨタ本体関係者か？
必死乙w
- 622 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:28.51 ID:NSj7oAGJ0
- マジで>>90のが正解じゃね？
山梨のがログは正常だったってのと辻褄が合うし
- 623 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:34.35 ID:rfLiElGq0
- ブレーキがきかなくなるは仮に信じたとしても
なんで加速するの
それも相当なスピードだったんだろ？
- 624 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:35.23 ID:0svPt1h40
-
自動運転推進者の陰謀
自動運転推進者の陰謀
自動運転推進者の陰謀
自動運転推進者の陰謀
自動運転推進者の陰謀
- 625 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:38.79 ID:QNyQZDn50
- >>607
電子制御がいかれてたならアクセル全開になる可能性もあるけどね
- 626 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:43.55 ID:lVOHrXka0
- だから免許取り立ての時に多かった事故が
経験を重ねるごとに減っていくんだけど
60代70代とどんどん増えて行くんだよ
老いってのはそういうもん
- 627 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:48.72 ID:WvId7Zlr0
- >>528
まあ妙に事実な噂が広まって
実験車プリウスの販売台数が落ちてきたら
しぶしぶメンゴメンゴってねたばらしするんだろうなｗ
公害かｗ
あのコピペ張ってやろうかとｗ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:14:58.63 ID:cMUZwFfj0
- >>618
それはそれで他の人が死んでたかもしれないしな
- 629 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:03.42 ID:CfbS4QKA0
- >>539
あのティーダってリコール隠しだったの？
- 630 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:14.34 ID:nNgiK2Lb0
- >>590
遊びじゃなくて利きの話なんだけど
だいたい遊び調整って四輪ドラムブレーキ車にでも乗ってんのかい？
- 631 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:19.91 ID:0O14XqWe0
- >>580
前輪はホイールキャップが衝撃で外れてる。後輪はそのまま残っているだけのこと。
30プリウスは空気抵抗低減のため、純正アルミホイールにわざわざプラスチックの
ホイールキャップを付けている。
ちなみに30プリウスの純正アルミホイールは鍛造ホイール。
フロントサスの一部とボンネット、テールゲートはアルミ製で
実はコストかかりまくりのプリウス。
- 632 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:20.32 ID:j6oqYA8z0
- >>624
電子制御使いこなせてないトヨタの間抜けな隠蔽工作だろw
- 633 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:24.77 ID:rfLiElGq0
- >>628
壁につっこめば自分だけ死んだのに
- 634 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:25.57 ID:iHIo6Zny0
- >>609
今回は自動ブレーキシステムは無いけど？
- 635 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:34.22 ID:0wZ+G8p20
- アクセル・ブレーキの踏み間違いとか言ってるマズゴミがいるが・・・
スタート直後ならともかく、何百メートルも走って、途中から急加速してるし
さすがに踏み間違いはねーだろ
- 636 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:41.84 ID:DI8JAooo0
- >>576
トヨタお得意の自社株買いがあるから大丈夫だよ
その為に巨額の内部留保してるんだから
株価対策なんて自社株買いするって言うだけで直ぐに株価戻るよ
トヨタお得意の手
- 637 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:41.86 ID:bVMBLO5I0
- TOYOTAのせいだったとしてもTOYOTAの力でアクセルとブレーキの踏み間違いにされるとしたらやばいことだぞ
調査結果を待ったほうがよい
- 638 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:15:46.06 ID:hPGCDhtn0
- >>607
ペダルから足を離したって話は出てきてへんもんな
300mペダル踏みっぱなしやったんやろな
- 639 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:10.05 ID:2TiLooPQ0
- NTSB（米国家安全運輸委員会）にEDRのデータ提出して裁定してもらおう
- 640 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:12.98 ID:PIo7WGAO0
- >>598
ほんとにそう。クラクション鳴らしてれば人間との衝突は防げた可能性高い
- 641 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:15.87 ID:cwpxocCQ0
- >>515
あのなぁ
ニュートラルというのは
ブレーキをかけて止まっている状態でもなく
駆動力で動いている状態でもないことで
ブリウスには、変速機もクラッチも付いていない直結から
電気モーターが、疑似クリープ現象開始しても、ニュートラルじゃ無くなっちまうし
エンジンがかかっちまっても、ニュートラルじゃ無くなっちまう
で、変速機もクラッチも付いていないプリウスは
Nポジションで
電気モーターには、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し
エンジンには、エンジンをかけないという信号を出すことで
通常のクルマのニュートラル状態を再現しているのよ
- 642 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:17.15 ID:zkBvCdH60
- >>508
アクセルもブレーキも角度センサで読み取って信号を伝えるんだから補助じゃないんじゃね？
- 643 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:27.59 ID:LV2mYpNO0
- このスレ★1から全部検索しました。
重ステ、オモステで計5件くらいしかカキコが無かった。
おまいら、文明の恩恵を享受してて、マイナス点ばかり大騒ぎするのはどうかと思うよ。
一度、MTキャブ重ステ車運転して見ろよｗ
真冬でエンジンがかからなくて、チョーク引き過ぎてかぶってエンジンかからないとか普通だったんだぜ？
キーひねればエンジンかかる今の車は凄すぎるわｗ
- 644 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:28.12 ID:aeg2fwYh0
- >>611
ブレーキペダルって電子制御のスイッチじゃないの？
- 645 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:31.46 ID:Pj33i5yG0
- だいたいなぜアクセルを離さないw
- 646 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:32.14 ID:dyTQ4ZfC0
- タクシーの運転手って事故ったときは確実に嘘つくよ
福岡なら２割増しで嘘つくわ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:38.23 ID:EuyH+/uA0
- 整備不良にしろ、ペダルの踏み間違いにしろ、どっちにしたって
責任は運転手にあるんだよなｗ
- 648 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:39.99 ID:nRcEWvfN0
- 今回死人がでたから事件になったけど
プリウスの暴走なんて日常なんだろ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:48.04 ID:BX2GOD0W0
- 同じことが
- 650 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:16:55.83 ID:YeSBCj8z0
- >>622
＞マジで>>90のが正解じゃね？
＞山梨のがログは正常だったってのと辻褄が合うし
素人過ぎで謎だが、そもそもブレーキと
アクセルのECUは別だぞ。
お前は本当に組込知らないだろwww
- 651 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:13.35 ID:GPvv5seX0
- >>618
壁に摺っていくだけで相当減速出来たろ。
プロなら思いつくはずだ。
- 652 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:13.68 ID:uHTATg9r0
- クラッチ切る
ギアをニュートラルに入れる
エンジン停める
サイド引く
壁にぶち当てる
いくらでも対処できたはず
車に乗る前にどれだけ安全確認していようと、
とっさに何が出来るか、何を成すべきかという
危機意識、危機管理能力が欠落していたのが
今回の事故の一因であることは疑いようがないと思う
- 653 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:21.59 ID:DI8JAooo0
- >>630
効きを踏み加減でコントロール出来ないなら別車種乗れよ下手くそ
- 654 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:22.75 ID:0wZ+G8p20
- 一旦停止を2回もつっきって、最後の最後で急加速してるから
踏み間違いは無いわ
- 655 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:25.28 ID:A/Bo9uoL0
- エンジン切ればいいのに
- 656 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:31.60 ID:RCbn02VB0
- >>27
こえーよなー、本当にブレーキきかなくても痕跡がアクセル踏んでるなんて解析で出てきたら
いやいや、踏み間違えだと思うよ？
でも万が一が怖いよ
- 657 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:32.95 ID:cMUZwFfj0
- プリウスが静かなのも気づきが遅れた理由だわな
サイレントアサシン
- 658 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:38.95 ID:j6oqYA8z0
- >>647
それならなおさら、犯罪者にされかねないプリウスなんか買えないよね。
- 659 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:17:39.02 ID:vTQID9A/0
- まぁ普通に考えて
高速道路に入る時ですら
病院破壊するほど急加速しませんからｗｗｗｗｗ
アクセルとブレーキ間違えたにせよ
急加速の威力が激しすぎるだろうｗｗｗｗｗ
- 660 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:07.64 ID:vjM4XtCe0
- >>647
タクシー会社は車検をディーラーに出さないからな
- 661 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:15.27 ID:xQbJKIrj0
- ヒロポン一発カミカゼタクシーの可能性は否めない
- 662 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:17.72 ID:ZHCO3BUf0
- >>618
全然かわいそうじゃないだろ。
何も時速100キロで壁にツッコめと言ってるわけじゃない。
街乗りの速度ならエアバッグで運転手は助かるんだから、人を轢かない事を最優先して電柱でも街路樹でもぶつけて車を停めるべき。
- 663 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:20.28 ID:0O14XqWe0
- >>611
だから、それはECBの電源が落ちないと作動しないんだよ。
ハイブリッドシステムが生きているとブレーキ・バイ・ワイヤは切ることが出来ない。
最後の手段はパワースイッチの長押しでシステムをシャットダウンすることくらいだよ。
- 664 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:24.06 ID:MqPuEXII0
- >>597
違うよ、そこがむずかしいところだけど、和解金を払ったのはアメリカ世論に配慮して
裁判自体はトヨタの全面勝利、そしてNASA等の調査でもトヨタに軍配があがった
- 665 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:31.08 ID:HgklIPoK0
- しかし最悪の事故やな
- 666 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:35.15 ID:WvId7Zlr0
- >>593
正直そういう感覚もあるよな。
でもプリウス乗ってる層ってまさにここらへんなんだよな。
実験としては申し分ない。
- 667 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:46.01 ID:wpm2Em9T0
- 真実を改竄することなく、明らかにするべきだ ましてや人命がかかっているからな
俺は個人の妄想だと思っているが お前らがあまりに嬉しそうにはしゃぐものだからさ
俺は直接関係はないが、日本の数少ない経済的戦力の企業だからさ
- 668 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:50.66 ID:vGJgw9ZP0
- >>645
ブレーキだからだよ爺さんにとっては
- 669 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:18:52.11 ID:PINC7X5h0
- プリウス実に怪しいなあ。
毎日世界中で数百万台のサーバーで何年も24時間動き続けてるソフトウェアだって、バグって結果不正でハチャメチャな動作をする事がある、
と知っているプロなら、このプリウスの事故は怪しいと思うはず。
もちろん、プリウスの事故の99.9%は人為もしくは外部起因だから、真剣に調べなくても、運転手や外部要因のせいにしてオシマイ(笑)
これが若者なら携帯のせいにしたり、中年だったら過労のせいにしたり、楽なもんだよな？
大体、プリウスのソフトウェア更新してんのか？
どこかの新興メーカーのようにオープンにいくか、トヨタみたいに警察に任せっぱなしでドライバに罪着せられるのを黙ってみているか？
今晩のニュースでは、マスゴミは「専門家」にブレーキの踏み間違いだと言わせ、それを防ぐためにメーカー各社の「自動ブレーキ」を宣伝しておりました。アホか
- 670 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:00.20 ID:iHIo6Zny0
- >>635
踏み間違いにしたい圧力
- 671 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:01.29 ID:j6oqYA8z0
- >>659
アクセルと化したブレーキペダルを必死で踏んだんじゃない？
優れたドライバーほどブレーキはしっかり踏むし。
- 672 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:20.53 ID:nNgiK2Lb0
- >>644
普通の油圧ブレーキだけど配管の途中に
電子制御で圧を弱めたり抜いたりするカラクリが入ってる
- 673 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:25.38 ID:+gFEFg5e0
- だいたいアクセルから足離した状態でカベ、ブチ破って人なぎ倒すほどのスピード出るわけないじゃん (´・ω・｀)
- 674 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:47.00 ID:hnrL1vWr0
- >>644
ブレーキペダルにはセンサー付いてて
普段は回生ブレーキと電子制御の油圧ブレーキなんだけど
最後まで踏むとエマージェンシー的にただの機械式ブレーキになるらしいよ。
一本でセンサーやスイッチ役+本物のブレーキ。
- 675 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:52.37 ID:9CQN6StF0
- プリウスの暴走と炎上は日常茶飯事・・。
- 676 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:52.46 ID:cMUZwFfj0
- >>656
電子的にブレーキ効かないからブレーキ踏んだログも残ってないんじゃない
ログに残るぐらいなら割り込みプログラムでブレーキ効くはず
スレッドがデッドロックしたんじゃないかこれ
- 677 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:19:54.25 ID:iHIo6Zny0
- >>646
失業手当狙いだからな
- 678 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:04.33 ID:O+9yVVPu0
- 狂ったようにプリウスの広告がでてきますが何でしょう？
ムキになっているのかな
- 679 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:08.72 ID:PINC7X5h0
- メーカーのサービスがイジれないように暗号化したブラックボックスの装備が必須だな。特にこれからは。
スバル以外大手自動車メーカーは自動ブレーキにはずっと消極的だった。こういう異常が一番怖いから。だって自動車メーカー自身がソフトウェアに自信持ってないんでしょう(笑)
ケーサツだって、トヨタのようなメーカーと戦うつもりあるのかと。
航空機の世界でやってるように政府が主導で、メーカーも被疑者として、調査対象にできるか？
「おじいちゃん、この計算やってみて、一分以内で」
「あー、やっぱりダメかー」
「課長、本件も運転手のようですね」
「オッケ。じゃいまからトヨタの営業と会議だから報告書よろしく！」
みたいな？
集団強姦の千葉県警見てたら、こんなこと想像するのも容易い(?_?)
- 680 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:14.02 ID:3qjIQ4Nd0
- マスコミはひた隠しにしてるけど、これはポケモンが絡んでるね！
スマホいじりながら公園出発してダラダラ進んでたけど、ふたつ目の交差点のとこでレアモンスター出現して「ウヒョー！」ってなって思わずアクセル踏んじゃってガラス突き破るまで全く前を見てなかったんだよ。間違いない！
- 681 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:14.39 ID:qLhwJc/Z0
- ブレーキが変ならなんで直ぐに止まらないの
- 682 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:15.62 ID:hv1cQph40
- 公園から病院まで約３００ｍぐらい
ブレーキが効かなかったと言っている
仮に時速６０ｋｍだったとしても
３００ｍに１８秒かかる
１８秒間もアクセルとブレーキの踏み間違いに気づかないだろうか？
- 683 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:26.87 ID:jdBDAT6l0
- パーキングに入れてエンジン切ればいいよ
- 684 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:28.41 ID:GvrZjRfE0
- >>629
あのティーダ1500は同様なトラブルが多発したらしい。
突然アクセル踏んでも全く吹け上がらなくなる。
HR15型エンジン。1800のティーダは何もなかった。
- 685 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:29.97 ID:ycJ5AZ1y0
- 64歳の個人タクシーのベテランドライバーって
一番信用できるタクシーと思う
- 686 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:39.44 ID:TbJ7UywX0
- ブレーキの不具合はありそうなことだと思うけど
すぐ異変に気づいたと言いながら
自称以外の車をとめる努力の形跡も
クラクションを聞いたという証言もないから
ブレーキ操作の方もまともにできてたか疑われてるのでは
標識をへし折ってかつ建物をぐちゃぐちゃにする勢いで突っ込んでも
運転手を無傷で生還させるトヨタの安全性能を信じて
路駐の車に突っ込めばよかったのに
- 687 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:43.50 ID:oNCUDD2l0
- 電流の向きでモータか発電機か決まるんだっけ？
バッテリ電圧とフレミングの右？での電圧の勝負だった気が
- 688 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:54.20 ID:iPzzhZnR0
- 発進後直ぐにブレーキ2回踏んだら圧が無くて踏み抜けた
これって本当なのかね？
普通はスタートボタン押す時にブレーキ踏んでるから感覚で異常があるかどうか
分かると思うんだけど
- 689 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:20:58.78 ID:DUSvYaXoO
- >>528
欠陥隠しホントにしそうで怖い
- 690 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:02.24 ID:MqPuEXII0
- アンチプリウスは嘘ばっかり書いてるな
逆に言うと嘘を書かないとプリウスが危険だとの印象を植え付けられないからな
- 691 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:04.35 ID:1zMlxU/i0
- 山梨のプリウス事故って動画あるん？
- 692 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:10.87 ID:cRnwx9vk0
- >>635
でもブレーキ利かなくなったとしても
減速しなくなっても加速はしないんじゃないかな。
下り坂なら別だけど。
- 693 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:11.45 ID:6PV/QIF20
- >>660
え？マジ？じゃ通信機器を使ってリプロしてないじゃん
古いままのプログラムで事故なんて怪しい
- 694 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:31.47 ID:4ijCBNaX0
- >>649
プリウスって韓国レベルなのか
- 695 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:36.96 ID:6XbWKtdt0
- まずは俺にプリウスくれ
評価してやる。
- 696 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:39.70 ID:LV2mYpNO0
- ちなみに、冬は女がエンジンかけられなくてバッテリーが上がってしまうというのも良くあったｗ
今の車はスゲーとしか思えんよ。 だから欠陥が有って良いということじゃ無いけどね。
- 697 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:40.64 ID:iHIo6Zny0
- >>646
間違った
休業補償か
- 698 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:21:47.86 ID:6rkH7Vkt0
- >>535
数が多い分、事故も増えるんだよ・・・だと良いんだが っw
- 699 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:04.07 ID:kaBReDu30
- なんで病院の柱に突っ込まなかったのだろう
テレビで病院を見た感じ真ん中のデカイ柱に
走っていけば中まで行かなかったんじゃないか
- 700 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:04.88 ID:oWIpPKeP0
- 何？この『出会って4秒で合体』みたいな言い訳
- 701 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:06.93 ID:DI8JAooo0
- >>633
自分が死にたくないから他人を轢き殺したんだろが
簡単な事実だろ、歪めるな
- 702 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:14.62 ID:YCwLCsRn0
- また社長が泣きながら記者会見すんのかね
- 703 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:16.38 ID:oM33Q2f60
- >>690
スキーバスの事故と一緒じゃー
- 704 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:20.82 ID:TlRPmXRU0
- >>641
おまえめちゃくちゃ なにもわかってない
>ニュートラルというのは
>ブレーキをかけて止まっている状態でもなく
>駆動力で動いている状態でもないことで
不正解
>ブリウスには、変速機もクラッチも付いていない直結から
>電気モーターが、疑似クリープ現象開始しても、ニュートラルじゃ無くなっちまうし
>エンジンがかかっちまっても、ニュートラルじゃ無くなっちまう
文章がそもそも成り立ってない 最後もおかしい
>で、変速機もクラッチも付いていないプリウスは
>Nポジションで
>電気モーターには、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し
>エンジンには、エンジンをかけないという信号を出すことで
これだけじゃ足りない
- 705 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:23.12 ID:PINC7X5h0
- これからどんどんと自動運転が増えてくる。
今まで機械不良(整備不良は除く)が起因となった事故は殆どは無かったと仮にしても、これからは事故の原因の多くがメーカーの責任となる。
もちろん日本では安倍政権により、自動運転であろうがなんであろうが運転席に座っていた人間の責任とするような法律が明文化されるので心配ないが(笑)、自動車メーカーの主戦場は世界だからな。
ソフトウェア品質を維持しながら高機能化を実現できるメーカーのみが生き残るゲームチェンジングな動きになるだろう。
失敗したメーカーは日本市場のみで「これぞ国産クオリティ！」とのたまわることになる。
富士通Androidを見てみろ。乗りたいか？
もちろん国産だけじゃない。全てを疑い、安全対策を三重四重にかけ、怪しい案件は徹底的に調査する(金かかる)、そしてそのような調査ができるような仕組みを、コストアップしても入れておく。
このような事ができるメーカーだけが世界で生き残る。国内市場は安倍政権に任せとけば安泰だけどな。児童ポルノサイトを見た履歴さえあれば精神障害だから、警察・メーカー・マスゴミから運転手のせいにされたりな。ドイヒー！
- 706 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:25.22 ID:pxKUOZH/0
- 普通に考えて見知らぬタクシーの運ちゃん擁護出来るだけの要素は皆無だと思うがね
- 707 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:27.14 ID:lVOHrXka0
- ていうかマジでアメリカで過去散々騒がれたことを記憶してないヤツって何なの
意味わからん
- 708 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:27.77 ID:nNgiK2Lb0
- >>653
ブレーキ効力の初期の立ち上がりが昔よりクイックになったねって話をしてるんだよ文盲ちゃん
- 709 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:31.36 ID:ZHCO3BUf0
- >>671
単に踏み間違えただけだろｗ
- 710 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:40.63 ID:iHIo6Zny0
- >>695
働いて買え
- 711 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:42.29 ID:j6oqYA8z0
- プリウスみたいな車でディーラー行かないのは命取りだからな
まぁ義務ではないし、本来なら出荷時点で安全なクルマを作らないといけないわけだが。
- 712 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:46.52 ID:8+LoFCxv0
- 走行中にブレーキとアクセル踏み間違うなんてあるか？
- 713 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:49.00 ID:mpoCRh/y0
- >>669
ジジババと朝鮮人を認識して誤動作起こすメカニズムを教えてくれよ
- 714 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:51.67 ID:+QdE3B1y0
- ブレーブス壊れても加速はせんやろ
- 715 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:59.01 ID:ZUXgWo/P0
- みんなもＭＴ車に乗ればええやん
- 716 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:22:59.68 ID:5Jyq80aj0
- >>673
クルーズコントロールが誤作動起こしたのならありえる
- 717 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:01.54 ID:TlRPmXRU0
- >>663
ＥＣＢ ＷＷＷＷＷ
ヨーロッパの中央銀行関係あるのか
- 718 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:02.43 ID:mi6yDzru0
- 50メートル手前で急加速の目撃証言があるし、真っ直ぐ突っ込んでるから運転手が嘘ついてる可能性大
- 719 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:05.12 ID:nRcEWvfN0
- ＡＴでも山坂道を走るときにギアを変えてエンジンブレーキを使うわ
運転手はいがいと冷静だよ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:09.83 ID:yRlTs46S0
- プリウスとかクソみたいな運転手ばっかやし
まぁ一家離散してくれ
恨むならプリウスを恨みな
- 721 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:10.53 ID:PzGrYPcV0
- サイドブレーキもあるし、最悪壁に当ててでも止めろよ
- 722 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:11.05 ID:BOJXQVkt0
- この車に8年も乗ってたんだってさ、ボロボロでは有るよね
- 723 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:12.00 ID:oM33Q2f60
- >>701
でも、あの破壊具合、運転手も生きられるとは到底思えない
- 724 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:14.91 ID:fRC9i3cf0
- エンジン切ってサイドブレーキ引いても止まらんのか？
- 725 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:17.35 ID:BX2GOD0W0
- >>678
プリウスでググったりするとプリウスの広告が出やすい
- 726 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:20.64 ID:PYWGpe3H0
- 暴走する直前にトイレに寄ったことは結局何の関係もなし？一発抜いて高揚してたとかｗ
あっ、賢者タイムで落ち込んでたのかな
- 727 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:41.91 ID:iHIo6Zny0
- >>707
鶏頭だから
- 728 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:55.72 ID:kqJx5y3c0
- やだなにプリウス超怖い(´；ω；`)
普段からプリウス乗りには絶対近寄らないようにしてる
- 729 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:23:59.47 ID:WvId7Zlr0
- >>663
システム断もエマージェンシーに入るんかね？
まあそうじゃないとパーキングブレーキだけになっちゃうか。
なんか以前のスレで情報だしてきたものによると
ABS動作時にだけ補助として働くみたいなこと言ってたな。
- 730 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:02.04 ID:dyTQ4ZfC0
- >>27
何件もブレーキ効かないのが本当で踏み間違えに隠蔽しても
真実がわかるのは20年後とかだろな
パロマのガスで死んだのも、何人も死んだけど全部ひとのせいだったしな
- 731 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:03.97 ID:wpm2Em9T0
- 972 : 名無しさん＠恐縮です＠無断転載は禁止2016/12/04(日) 22:09:37.68 ID:g1QJc6op0
鉄鋼もポスコが7年連続で世界競争力ランキング1位だし
2015年の半導体製造装置の地域別売上高でも世界2位が韓国だ
サムスンもバッテリーの件はあっても相変わらず世界シェアはN0.1だし
スマホ以外の部分が好調だからね
他にも建設・機械・化学・輸送装備辺りも堅調
「韓国経済が崩壊する」という説が一時期ネットを中心に流行ってたが（今でも信じてる情弱は多いが）、
数鋳lで確認する限ｂ閨A韓国も北朝荘NもGDPが拡大しまくってるからね
あらゆる韓国sageネタを産経だのサーチナだの日本に飼い慣らされた三流四流メディアが、絶望的、
悲観的な論調で大袈裟に書いてるだけ
それを鵜呑みにしてるのがお前の様な情弱の馬鹿な
こういう数値化したものを見れば日本がひとり負けで落ち目なのがよくわかる
落ち目でもなきゃ態々韓国ネタばかり取り上げて、あーじゃねこーじゃねなんてやらんでしょｗ
お前らの頭の中では日本経済は揺るぎないのかもしれんが、実態は酷いものだ
「君の名は。」が邦画1位に迫る勢いとか、トヨタ叩きとか、日本人は頭がイカれている
- 732 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:05.20 ID:oZj0sURf0
- 車は2台も回避したのに人がいる場所に突っ込むとか故意だろ？
- 733 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:06.98 ID:lVOHrXka0
- >>649
もしかしたらガラスに突っ込みたくなるのかも
なんか助かりそうなイメージあるなそういえば
- 734 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:19.53 ID:ZHCO3BUf0
- >>682
そもそも本当に３００ｍ手前からブレーキが効かなかったのか疑わしい。
この運転手が嘘ついてるだけかも知れない。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:26.87 ID:vGJgw9ZP0
- >>671
しかし分からないのは300mも錯誤するかね
数十mくらいならまだしも
- 736 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:27.12 ID:YD19PG0M0
- ブレーキ効かないのわかったらサイドブレーキなりローに入れるなり方法があったろうに
ペーパーの俺でもすぐ思いつくぞ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:33.57 ID:iPzzhZnR0
- とりあえず車の欠陥だけじゃ説明出来ない謎が多過ぎる事故
- 738 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:35.72 ID:mpoCRh/y0
- >>682
ジジババと朝鮮人限定の現象舐めんなよ
- 739 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:49.52 ID:VQebLGy20
- タクシーだし
外向き中向きの
ドライブレコーダーは
ついてなかったのかな？
- 740 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:57.16 ID:iHIo6Zny0
- >>724
サイドじゃない車が多いのでパーキングと言った方が良い
- 741 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:24:57.21 ID:PIo7WGAO0
- >>686
ほんとコレ。クラクションでも鳴らしてれば死亡事故避けられてたかもしれないのに、何かした形跡なしで、そのまま突っ込んでるんだからね。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:04.50 ID:A/Bo9uoL0
- テロの可能性はないの？
- 743 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:12.10 ID:aeK5oAnr0
- 2chの分析を客観的に見るとどうも今回の事故はプリウスに原因あるのは間違いなさそうだな
プリウスショック来るぞこれ
- 744 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:12.70 ID:cMUZwFfj0
- >>682
ない
- 745 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:18.73 ID:J37TNTMe0
- トイレに寄ったあとシートに正しく座ったつもりが体がずれていて、
ブレーキ踏んだつもりがアクセルを踏んだじゃね？
- 746 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:20.79 ID:KL1NW7Nf0
- 実際に本当にブレーキの故障とか
フロアーマットの設計ミスでずれてブレーキペダルの下に挟まっちゃっていたとか
だとしたら、どうなるのかね？
- 747 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:37.11 ID:1zMlxU/i0
- 重ステ基地外が湧いてんな
- 748 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:38.54 ID:6rkH7Vkt0
- >>561
光速で走行している人と静止している観察者では喰い違うのが物理の大減速
- 749 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:25:56.08 ID:xQbJKIrj0
- >>689
こんだけ売れてるんだからそりゃ隠すだろ
突然発火の話とか知らない奴が買ってるんだよな
個人的にはEVってだけで恐ろしい
ガソリンはまだ目に見えるし臭いもする
でも電気は瞬殺だ
人の作った工業製品に完全な物なんかありえないのを知らないイノセント
- 750 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:19.09 ID:YtFfSvSM0
- ブレーキ効かないのが分かっていたのなら
病院に着く前に安全に接触できる物にぶつけて車止めれば良かったんじゃないの？
- 751 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:28.91 ID:lVOHrXka0
- >>712
走行中って言っても公園を出発してすぐくらいだからなぁ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:44.58 ID:DduEJZyB0
- たった一人残された小2の娘に損害賠償と保険金が入って
その親族と見たこともない親族が出てきて
日本ハム大谷並の争奪戦が繰り広げられそう・・・
残された娘さんに幸あれ！
- 753 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:47.30 ID:+gFEFg5e0
- >>707
ネガキャン狙ったインチキとドライバーの責任逃れとバレた事みんな知ってるからだよ (´・ω・｀)
- 754 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:49.64 ID:nRcEWvfN0
- おれならクラクション鳴らしながら電柱と心中だな
- 755 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:51.59 ID:1zMlxU/i0
- >>724
パーキングブレーキをどうやって”引く”んだよ？
- 756 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:53.70 ID:p5t7dqpz0
- プリウスが暴走したら人的被害が出る前に駐車車両にぶつけて止めろ
今回の教訓
- 757 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:55.35 ID:0O14XqWe0
- >>729
ECB2の作動原理は以下に詳しい説明とシステム概略が書かれているよ。
http://mansell.exblog.jp/10820868/
- 758 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:55.40 ID:LIlcZQ9R0
- ストリートビューの事故現場の路肩に座ってる人が気になる
- 759 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:55.53 ID:qWN0OniJ0
- 残尿感に気を取られて事故ったに一票
- 760 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:57.77 ID:j6oqYA8z0
- >>749
完全でないからこそ、枯れた技術にこそ安心できる。
- 761 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:26:59.10 ID:2TiLooPQ0
- 他人を轢き殺しそうになったら、俺は間違いなく避けて自爆の道を歩むけどね
バイクなら自分が死ぬけど、車なら60km/hぐらいなら助かる確率は高い
この運ちゃん、人を回避する操作を取っていない
やっぱり頭おかしいよ
- 762 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:03.56 ID:PINC7X5h0
- 今回の原因は我々にはまだ分からない。ちゃんと運転手とメーカーがともに被疑者として調査に協力して原因究明を最優先で行うべき。
何百万台も動いてんのにそんなバグなんてあるわけ無いだろとか主張しているバカは、ソフトウェアの欠陥とか知らないんだろ？
無理に口挟むなって。ソフトウェアの一つ一つの欠陥の発生確率はソフトウェアの規模に反比例して小さくなっていく。
3行プログラムなら、発生確率は33%な(笑)
1000万行のプログラムなら 0.00001%としよう。
テストで発生するバグは当然出荷されない。
テストで検出されず存在し続けるバグが怖い。
世界で毎日 1000万台の問題を抱えた車が
走ってたらバグは必ず起きる。
でもその車が巻き込まれる事故の99.9%以上は
人為か整備不良か外的要因だとする。
ならその 99.9%で車に責任はないと反論すれば
ハイ論破。
トヨタサマスゴーイ
真実を明らかにせよ。これが一番公平で最終的に改善に繋がる。
- 763 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:05.95 ID:DI8JAooo0
- >>680
そこはポケモンじゃなくて、ボケモンなら評価した
- 764 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:08.97 ID:r45/B5q60
- ブレーキが効かなかったのは事実だとしてもなんで加速したんだ？
- 765 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:09.99 ID:kqJx5y3c0
- 陥没といい暴走といい博多呪われとるな
- 766 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:15.14 ID:MqPuEXII0
- >>663
嘘ばっかり
自分の言ってることわかって書いてるのかね？これ
- 767 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:15.94 ID:dPMIP5Qp0
- プリウスは、動いていたらＰははじかれる。入れられない。
動いているときにエンジン切ったことないけど、
エンジン切ったら自動でＰに入るから、
パワースイッチを押してもシステムを切れない可能性がある。
- 768 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:16.75 ID:oM33Q2f60
- >>734
それな、靴を左右間違えて履いてただけかもしれんし
- 769 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:21.77 ID:YCwLCsRn0
- 検索 山梨 プリウス 事故
- 770 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:31.22 ID:ZwWa6iy+0
- >>722
昨日の新聞には息子さんの証言で８年って書いてあったが
今日の昼のテレビでは４～５年前に新車で買ったって言っていたね
どっちが本当なんだろう重要な事だが
- 771 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:32.37 ID:cwpxocCQ0
- ニュートラルというのは
ブレーキをかけて止まっている状態でもなく
駆動力で動いている状態でもないことで
ブリウスには、変速機もクラッチも付いていない直結から
電気モーターが、疑似クリープ現象開始しても、ニュートラルじゃ無くなっちまうし
エンジンがかかっちまっても、ニュートラルじゃ無くなっちまう
で、変速機もクラッチも付いていないプリウスは
Nポジションで
電気モーターには、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し
エンジンには、エンジンをかけないという信号を出すことで
通常のクルマのニュートラル状態を再現しているのよ
んだから、Nポジションにしたら、トルクコンバーターにより、エンジンの出力が物理的にトランスミッションに伝達されなくなる普通のATのクルマと違って
プリウスはNポジションにしても、故障で
電気モーターには、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し・・ていなかったら、クルマは勝手に動いちまうし
エンジンには、エンジンをかけないという信号を出し・・・ていなかったら、クルマは勝手に動いちまう
- 772 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:44.88 ID:TQVbFUIm0
- >>735
どの辺から運転がおかしくなってるのかドラレコ見たらわかるだろね
どうせ証言よりもっと短い距離でおかしくなったんだろ
- 773 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:45.34 ID:XeTZvZp00
- 300ｍ暴走した・・・×
50ｍぐらい手前で急加速・・・○
- 774 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:45.91 ID:BOJXQVkt0
- 車を止めるどころか、二台停車してるチャンスを躱しちゃってんだよね
- 775 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:27:51.59 ID:YeSBCj8z0
- プリウスでブレーキ本当に効かなかったら、
pボタン一発でNレンジになるし、
パワーボタンでもNレンジになる。
そしてパーキングブレーキでも
制動かけられるのに、本当にプロなのか？
クラクションも鳴らさずさあ、
ただの儲け第一主義の
暴走気味のタクシー運転手だろ。
- 776 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:05.99 ID:HqvRsS7E0
- そもそもブレーキの不具合を認識しながら
300mも車が勝手に走ったことに言及してない時点で
ドライバーの証言は一切あてにならない
- 777 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:12.48 ID:Nb4KYTsD0
- 加速してる時点でブレーキでなくアクセルを踏み込んでいる可能性が高い
ブレーキ踏んでエンジン側に信号行くとか無いから
- 778 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:17.68 ID:DI8JAooo0
- >>685
まあ、事故ったら100%保身の為に嘘つくのだけはわかる
- 779 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:20.69 ID:WvId7Zlr0
- >>643
お前はクランクシャフトを回してレシプロまわして来いｗ
バイク乗りはいまだキックスターターのやつもいるんだぞｗ
- 780 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:26.16 ID:1zMlxU/i0
- >>764
電子制御の車って怖いねとしか
- 781 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:43.81 ID:pxduSMqnO
- 警察がいろいろ調べた上で送検したんだぜ。
あとはわかるよな。
- 782 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:50.68 ID:cMUZwFfj0
- 300メートルもブレーキ効かない暴走事故で運転手が生き残ったというレアケースでようやくレアなバグを浮き彫りに出来た
- 783 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:28:50.72 ID:iHIo6Zny0
- >>764
インバータノイズでシステムが暴走
- 784 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:01.42 ID:j6oqYA8z0
- >>762
プログラムの行数が増えるとテスト工数も比例以上に増大してくわけだが。
クラスの使い回し考慮すればそうでもないが、単にプログラムの行数だろ？
- 785 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:13.82 ID:kqJx5y3c0
- >>764
プリウスだと稀によくある現象らしいぞ
- 786 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:13.97 ID:xQbJKIrj0
- 自宅ガレージに入れてしばらく後でいきなり爆発とか知らないのかな
北海道以外ではムダに燃料を食うプリウスに喜んで乗ってる連中は
ハイブリッドだとガソリンも積んでるこの恐ろしさ
- 787 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:19.46 ID:TlRPmXRU0
- >>767
Ｐレンジに入れる必要ないんだよ
走行中Pボタン押せばNに入る
- 788 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:24.49 ID:8+LoFCxv0
- >>751
交差点二回突っ切ってるからなぁ
- 789 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:24.65 ID:Rjg9bpTk0
- >>781
警察は豊田の犬？
- 790 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:25.92 ID:W9794Ikq0
- >>764 運転手がアクセント踏んでいたから
- 791 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:27.80 ID:lVOHrXka0
- >>753
そこまで含めて記憶してないかなぁって思ってるんだけど俺は
アメリカでさんざん騒がれて
ほんとに欠陥あったらその時点で明らかになってるでしょ
トヨタがアメリカで隠ぺい工作成功させることができないのもそこで明らかになってるし
今更欠陥あると思ってる人何なんだろうというのが俺の意見
- 792 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:30.99 ID:WJiZWBl+0
- 8の765です。
8の787さん、873さん情報39。
会社所属なら、矢崎さんなどのメーターメーカーに給与計算のための
運収データや、タコグラフがあったりするから、体調や癖が少しわかる
と思うけど、個人でもそういうの今はあるんですかね。
あと、エンジン交換の話を8-873さんからいただきましたが、
ＨＶ車だと、ＴＡも交換するんですか？
ＨＶ車のＴＡ工場は、そこらへんの食品工場より、よっぽどきれいですよ。
車の問題ならエンジンより、条件確立の周辺のセンサ破損、油圧などのメカ
故障のほうが臭いませんか？
タクシーだから経年劣化でしょうけど、こわいな。
制御装置としてかんがえたら、人間が一番エラーが多くないかなー。
データレコーダーの解析は誰がするのかなー。
マスコミさんはもう少し、プリウス映像でニュース報道するでしょうね。
そうしたら、広告増やす会社があるからー。。。
もし、やたらとＣＭ増えたら、メーカー、、、クロ？
- 793 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:29:54.22 ID:S4T2NAD20
- 回生ブレーキ側が失効してても、機械的に油圧式ブレーキは効くはずなんだけどな？
サイドブレーキもあるしな～
なんか効くような^ ^;
- 794 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:07.41 ID:XeTZvZp00
- >>775
走行中にＰボタン押してもエラーでるよ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:07.56 ID:TlRPmXRU0
- >>771
だから実際と違うこと書くなよ
うそつき
- 796 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:18.91 ID:8+LoFCxv0
- アクセルとブレーキの踏み間違いって言ってるやつ考えてみてくれ
停止から発進ならありえるけど走行中だぞ？
- 797 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:19.91 ID:DduEJZyB0
- >>761
ほんこれ
- 798 ：憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ：2016/12/05(月) 23:30:28.93 ID:QeL8UDTr0
- 皇后陛下が心を痛めたマスコミの表現に、国民の９割が賛成するという異常事態
↓ ↓ ↓ ↓
皇后さま、全マスコミの腐敗・不敬・デマにお気づきになられる。
皇后陛下、歴史に無く初めて見る「生前退位」との表現に“驚き”と“心の痛み”・・｜竹田恒泰
※元記事は「皇后陛下 生前退位 驚きと痛み」で検索を
↓ ↓ ↓ ↓
天皇陛下の生前退位「賛成」９１％ 朝日新聞世論調査
http://www.asahi.com/articles/ASJ9D4T75J9DUZPS005.html
「生前退位」容認が９割超 【産経・ＦＮＮ合同世論調査】
http://www.sankei.com/politics/news/160919/plt1609190009-n1.html
生前退位に「賛成」８４％ 毎日新聞世論調査
http://mainichi.jp/articles/20160907/ddm/001/010/101000c
「生前退位を認めてよい」９割超 世論調査
http://www.news24.jp/articles/2016/08/21/07338608.html
「生前退位」を容認８１％…読売世論調査．
http://www.yomiuri.co.jp/feature/TO000302/20160810-OYT1T50146.html
数字自体が、在日朝鮮系スポンサーや労組の圧力による世論「操作」のでっち上げであるか、
国民が、皇室の伝統や「生前退位」の言葉の意味を分らずに回答しているか、のどちらかでしょう。
- 799 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:30.13 ID:QDAZREaW0
- >>764
アメリカでも多発してたな
- 800 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:36.42 ID:HJlLfohH0
- うちの23車は走行中にエンジンがストップしたから暴走するよりは良かったな
- 801 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:40.21 ID:TlRPmXRU0
- >>794
エラーでNに入る
- 802 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:51.45 ID:cwpxocCQ0
- >>652
クラッチ切る・・・・・クラッチが無い
ギアをニュートラルに入れる・・・ギアが無い
エンジン停める・・エンジン止めても、モーターで動いちゃう
サイド引く・・・サイド引いても勝手にエンジンやモーターが動いたら止まらない
壁にぶち当てる・・・真っ正面の壁に
- 803 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:56.31 ID:z6EE8CnU0
- >>764
プリウスに乗ってる高齢者だけに起こる現象らしいわ
- 804 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:30:57.18 ID:9iD4tjk30
- 交差点を２つも通過するぐらいなら、ペダルの踏み間違いぐらい気づくやろ。
- 805 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:03.13 ID:DI8JAooo0
- >>723
死人の証言か、、、
トヨタ様あてに警察が捏造してる、っのか？
- 806 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:12.84 ID:dPMIP5Qp0
- >>777
プリの場合、エンジンが切っても、
ブレーキで回生制御（モーターの制御）するかなぁ
- 807 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:15.34 ID:QeL8UDTr0
- トヨタを貶めたい、また、事故に見せかけて日本人を殺したい在日外国人が
ソフトに細工するってことは可能なの？
－
いっせいにトヨタバッシングが始まるのを見てると、仕込みとか陰謀とか考えちゃうんだけど
韓国欠陥車の恐怖！ 勝手に急発進→暴走→衝突 【ドラレコ・事故】
- 808 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:39.95 ID:YeSBCj8z0
- >>794
お前はやった事無いだろうwww
- 809 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:43.63 ID:a9kcFkUa0
- どのくらいの距離走った訳？
ブレーキおかしいと思ったら死ぬ気で壁にでもぶつかれよ
建物突っ込んで3人も死なせてちゃ世話ないわ
- 810 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:44.24 ID:W9794Ikq0
- >>795 あるよ
- 811 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:47.93 ID:J37TNTMe0
- >>804
気が付かないのが人間の脳の勘違い
- 812 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:31:52.59 ID:Rjg9bpTk0
- >>800
うちのんだ車はABS大解放で止まらなかった。
- 813 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:09.02 ID:HqvRsS7E0
- >>802
1番必要なアクセルペダルから足を離すが無い
- 814 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:12.68 ID:jhBf/hRZ0
- >>750
>>761
病院に突っ込んだタクシー 標識も倒す かなりの速度か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161205/k10010795131000.html?utm_int=news-social_contents_list-items_044
- 815 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:18.22 ID:XeTZvZp00
- >>801
そうなんだ知らなかった
ありがとう
- 816 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:21.92 ID:lVOHrXka0
- >>796
「今オレが踏んでるのはブレーキだ」
って思い込んだらどっちも同じでしょ
- 817 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:26.75 ID:cJTO4MZG0
- ハンドルは異常なかったんだろ？
- 818 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:29.22 ID:5/NTvbJ00
- 事故起こすまでタクシーだから方々走っていただろうから、車の欠陥ではないだろう。
やはりブレーキとアクセルの踏み間違いではないか。
- 819 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:43.45 ID:1zMlxU/i0
- >>652
お爺ちゃん もうご飯食べたでしょ
- 820 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:43.66 ID:pxduSMqnO
- >>802
Nにしたらクラッチ切れるわボケ
- 821 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:32:45.97 ID:iHIo6Zny0
- >>789
財源は正義なんだよ
- 822 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:03.79 ID:MZFPhIgM0
- 「ブレーキが効かない！？よし、あそこに見える病院のエントランスに突っ込もう！」
テロリストかな？
- 823 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:11.50 ID:+gFEFg5e0
- >>768
確かに普段履きなれた靴でない時は踏む感覚変わりますよね
靴下ろしたてとか タクシーとか休憩時サンダル履きになってる人もいるし (´・ω・｀)
- 824 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:13.71 ID:TlRPmXRU0
- >>802
>ギアをニュートラルに入れる・・・ギアが無い
ギアあります嘘つくな サンギアをフリーにすることでエンジンとタイヤは切り離される
- 825 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:14.83 ID:YeSBCj8z0
- >>820
プリウスクラッチ無いよ
- 826 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:23.47 ID:lVOHrXka0
- 俺はワイヤレスイヤホン耳につけたまま
ワイヤレスイヤホン探しまくったことがある
- 827 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:25.04 ID:rJig89vj0
- >>779
いや、バイクはキックスタートが普通でしょ？
セルモーターついてるのがハイテク過ぎるｗ
つか、四輪でマニュアルチョーク引いてエンジンかけた経験のある香具師はこのスレに居るのか？
- 828 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:36.25 ID:aimbHduU0
- >>397
能力が高い運転手も老化による衰えには勝てない
若くして認知症を発症していたのかもしれない
- 829 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:41.95 ID:4ijCBNaX0
- >>801
そのボタンって意に反した動作してパニくってる時でも押せる？
- 830 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:43.10 ID:DI8JAooo0
- >>723
自動車事故で1番死亡率が高いのが横、次が斜め方向
1番生存率高いのが正面衝突やで
トヨタの衝突実験の結果やで
自分が生き残りたかったら正面から相手の横に突っ込む
教科書通りの手口やないか
- 831 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:33:51.06 ID:6rkH7Vkt0
- >>750
日航機の御巣鷹山墜落の時も、
山にぶつかる前に海に不時着しろって
非難してた人がいたな
- 832 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:34:00.35 ID:WvId7Zlr0
- >>757
2010年・・・んと、プリウス2代目ってことでいいのかな？
現行3代目だよね？
このスレのトピは2代目の事故と。
3代目のシステムって2代目と変わったのかな？
- 833 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:34:38.06 ID:PO89b5bv0
- 明日の午前中は待ちに待った納車だわ
嬉しくて眠れん＼(^o^)／
- 834 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:34:45.17 ID:VcIdOc9g0
- これ、他の事故に比べて運転手の証言と行動がそれなりにつじつまあってるんだよな
プリウスっぽいけど、なんかバグあんの？
- 835 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:03.97 ID:iHIo6Zny0
- >>800
ティーダ ちーっす
- 836 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:05.52 ID:DI8JAooo0
- >>708
慣れろ、爺様
- 837 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:08.97 ID:YCwLCsRn0
- 山梨の事故の場合、走りだしてモーターからエンジンのに切り替わったあとブワァーッ！てなったらしい
- 838 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:09.61 ID:cMUZwFfj0
- >>803
梅田プリウス暴走殺人は40代だな
- 839 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:31.49 ID:X9O/a7qO0
- >>832
現行は4代目
- 840 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:32.55 ID:Rjg9bpTk0
- 車の暴走はあるよ
俺 MT車でエンジン全開とかあるもん。
全開では無いか5800回転キープしたから
- 841 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:32.80 ID:TlRPmXRU0
- >>825
サンギアをフリーにすることでエンジンとタイヤは切り離される
- 842 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:34.14 ID:Ti28HBVS0
- サーキット走行すると簡単にブレーキパッド破損するよね。
で、タイヤバリアに突っ込む。
そんな事故なんだろ。
- 843 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:34.21 ID:1zMlxU/i0
- >>827
俺が乗ってたミニカ55にはチョークがあった気がする
- 844 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:38.66 ID:TQVbFUIm0
- >>829
この運転手はギア変える行動してる
- 845 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:39.42 ID:05TFFdbC0
- >>652
いつかお前が同じ状況に直面するように祈っとくよ
期待を裏切るなよ
- 846 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:39.66 ID:2TiLooPQ0
- フライバイワイヤーの車に乗ると高齢者の脳内システムが突然狂います
- 847 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:45.26 ID:PIo7WGAO0
- >>761
だな。
病院までの道のり見たけど、壁にぶつけなど回避手段あったにも関わらず何もしてないからね。
運転手の証言なんて信じられないわな
- 848 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:48.49 ID:J37TNTMe0
- >>834
脳内の信号にもバグが発生する
- 849 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:54.78 ID:0O14XqWe0
- >>832
事故車は30プリウスつまり3代目、2009年発売だよ。
これが発売されて現在で満7年になる。
- 850 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:35:59.45 ID:l8EE3ZPZ0
- パソコンやスマホがフリーズするみたいに、アクセルを少し踏み込んで走り出したところでフリーズしてアイドリングにも落ちないわブレーキの信号も受け付けないわって状態になることはないのかな？(笑)
- 851 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:36:00.76 ID:iHIo6Zny0
- >>820
はづかしいなｗｗｗ
- 852 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:36:07.55 ID:mpoCRh/y0
- >>803
朝鮮人を忘れんな
このレイシスト
- 853 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:36:07.85 ID:8+LoFCxv0
- >>816
走行中だから当然アクセル踏んでたわけでブレーキするためには足を動かすわけじゃん？
そのままアクセル踏み込むのっておかしくない？
- 854 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:36:09.42 ID:gkSvOO1m0
- 日本でトヨタが敗訴するかね
- 855 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:36:24.36 ID:YeSBCj8z0
- >>829
ベテランのプロドライバーなんだろwww
トラックの運転手でも
本気のタンクローリーの人とかは
いつもそれ考えてる。
DQNがチャラい精神で
運送業やってるのと訳が違う。
- 856 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:36:43.20 ID:HqvRsS7E0
- >>834
300m手前の発進時からブレーキの不具合に気づいてたとか
辻褄があってるのかw
- 857 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:36:58.00 ID:YfP6WUrl0
- シフトレバーが戻る仕様が糞。
もっともっと事故起こるで。
プリウス×高齢ドライバーで役満だわ。
- 858 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:37:10.67 ID:4rbZSdeT0
- 普通に踏み間違いだよな、、、踏み間違い防止装置の一般化を切に願うぜ。
- 859 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:37:29.73 ID:1tLMaH+u0
- >>1
なんか不具合発生から突入まで結構時間あったんか？
踏み間違いではないのかもしれんなぁ…
やっぱ何らかのバグが有るんじゃね？
- 860 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:37:33.46 ID:DI8JAooo0
- >>731
円高の時代にドル建ての資料出すとか頭おかしいのか？
結論ありきで資料揃える詐欺師
- 861 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:37:48.35 ID:cMUZwFfj0
- >>854
まともな人間はプリウスアクアトヨタから離れるから結果的に敗北
- 862 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:01.77 ID:SLvc8djE0
- 考えてみれば回生ブレーキは怖いな
一定でない電流が車内に発生するんだろ
不安定な電界が電子機器が一杯あるところに発生するんだから恐ろしいな。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:04.11 ID:YeSBCj8z0
- >>841
だからクラッチねえよ。糞が。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:12.47 ID:6rkH7Vkt0
- >>809
どこの壁にぶつかるんだよ
- 865 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:14.10 ID:J37TNTMe0
- >>853
アクセル踏んでなくても走るだろ
クリープが大きかったりエンジンブレーキの利きの悪いATだと今の足の状態がどうかの脳へのフィードバックが悪くなる
- 866 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:18.80 ID:Xn3JppLK0
- 制動装置
２０１５年１月２５日
駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した。
- 867 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:22.22 ID:XeTZvZp00
- >>838
その人は運転中に動脈解離しちゃった人だろ
- 868 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:23.84 ID:SuFbZPnE0
- >>856
こういう程度が低いのも工作員なんだろうか？ｗ
- 869 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:29.84 ID:YeSBCj8z0
- >>862
電子レンジ使うなよwww
- 870 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:38:42.28 ID:mpoCRh/y0
- >>854
アメリカでの結果と同じになるだけだよ
- 871 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:39:02.35 ID:cMUZwFfj0
- >>856
お前は発進する前にブレーキ踏んでないのか
異常者だな
- 872 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:39:08.36 ID:MZFPhIgM0
- >>859
結構時間があったのになんでよりによって病院の中に突っ込んでんだって話よ
- 873 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:39:21.16 ID:TlRPmXRU0
- >>863
意味わかんないのかよ
クラッチはつけてないがサンギアをフリーにする(サンギアは発電機につながっているのでその負荷を開放する)
ことでエンジンとタイヤは切り離される
- 874 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:39:33.21 ID:cwpxocCQ0
- >>795
はいはい
ニュートラルというのは
ブレーキをかけて止まっている状態でもなく
駆動力で動いている状態でもないことで
ブリウスは、変速機もクラッチも付いていない直結だから
電気モーターが、疑似クリープ現象開始しても、クルマが動き出してニュートラルじゃ無くなっちまうし
エンジンがかかっちまっても、クルマが動き出してニュートラルじゃ無くなっちまう
で、プリウスは
Nポジションで
電気モーターには、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し
エンジンには、エンジンをかけないという信号を出すことで
通常のクルマのニュートラル状態を再現しているのよ
んだから、Nポジションにしたら、トルクコンバーターにより、エンジンの出力が物理的にトランスミッションに伝達されなくなる普通のATのクルマと違って
プリウスはNポジションにしても、故障で
電気モーターに、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し・・ていなかったら、クルマは勝手に動いちまうし
エンジンに、エンジンをかけないという信号を出し・・・ていなかったら、クルマは勝手に動いちまう
- 875 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:39:43.17 ID:YCwLCsRn0
- アクセルの踏み違いだとしても、標識なぎ倒した時点で気付くわ
- 876 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:00.92 ID:TlRPmXRU0
- >>871
ブレーキ踏んでないとＰからＤにできないのにねえ
- 877 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:03.22 ID:+gFEFg5e0
- ブレーキが効かない！ブレーキが効かない！
アクセルから足離せよ・・・・・
おまい、アクセルをブレーキと脳内誤認したんだろ (´・ω・｀)
- 878 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:19.58 ID:CcEO23iG0
- イスラム国のテロリストの使いだろ
安倍のせいで日本人を皆殺しにするそうだから
- 879 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:19.78 ID:TlRPmXRU0
- >>874
はいはい うそばっかり
- 880 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:20.12 ID:8+LoFCxv0
- >>865
アクセル踏んでなくても足はアクセルに置かないか？
- 881 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:41.60 ID:nNgiK2Lb0
- >>836
コントロールできてるし慣れてるよ、文盲ちゃん
ていうか免許持ってなさそうだな君
- 882 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:51.59 ID:hnrL1vWr0
- ブレーキが利かなかったと仮定しよう。
なぜスピードが上がるのだ？
全く効かないなら多少速度落としつつ惰力で進む事だろうが
長めの制動いるけどパーキングブレーキで止まれるよね。
- 883 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:52.78 ID:Rjg9bpTk0
- >>880
置かない
- 884 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:55.76 ID:mpoCRh/y0
- >>875
だからジジババと朝鮮人だけにしか起こらないんだよ
- 885 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:58.26 ID:iHIo6Zny0
- >>873
強力なモーターは直結だけどねぇ
- 886 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:40:59.18 ID:cMUZwFfj0
- 踏み間違い派の書き込みが幼稚すぎる
- 887 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:08.89 ID:HqvRsS7E0
- >>871
俺だったらブレーキの不具合とかじゃなく
「車がアクセルも踏んで無いのに走り出してどんどん加速していくのでどうしようもなかった」
って言うけどw
- 888 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:11.37 ID:YeSBCj8z0
- >>873
結局エンジンと発電機が
モーターの負荷になるじゃん。
- 889 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:20.72 ID:rJig89vj0
- >>872
うーん、第三国スパイ機関のTOYOTAを貶める謀略説は否定できないんだよなー？
または、絶対リコールの欠陥か？ 調査結果を見るまでは何とも言えない。
- 890 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:25.89 ID:YCwLCsRn0
- 完全電子制御車はヤバイ
- 891 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:39.37 ID:ScutQf410
- 賢いコンピューターがついてるんだから踏み間違い検知して警告くらい出せばいいのにね。
とくにトヨタのハイブリッド車はアメリカで散々標的にされたんだからさ。
- 892 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:40.50 ID:LIwfEFO20
- スタンド攻撃か！！
- 893 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:42.11 ID:bIKUXXzj0
- >>840
サーモが悪さしてると勝手に理解してるが、あれ何なんだろうな
- 894 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:43.96 ID:xQbJKIrj0
- 公園のトイレでヒロポン一発の川俣か加藤か
本当にプリウスの逆襲なのか
なんか極端な結論の二択になってきた感
- 895 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:41:51.12 ID:VeeTJqSw0
- >>687
プリウスは発電用モーターなら別にある
- 896 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:42:08.75 ID:J37TNTMe0
- >>880
アクセルに置く場合とブレーキに置く場合の両方だ
- 897 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:42:09.49 ID:ZwWa6iy+0
- 山梨も梅田もプリウス
フィットやインサイトにこういう暴走の事例あるのか？
- 898 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:42:25.26 ID:lVOHrXka0
- >>853
足を動かした気になったんでしょ
運転中にちょっと違うことやったときに今足がどっちにあるっけみたいなパターンでもおかしくないと思うし
停止から発信だと踏み間違いはありえると思うのに走行中にはありえないって考えるほうがおかしいと思うけどなぁ俺は
- 899 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:42:40.73 ID:iHIo6Zny0
- >>886
電通＝ガーラは朝鮮人だから
- 900 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:42:51.55 ID:YCwLCsRn0
- 犯人はフロアマット
- 901 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:42:53.07 ID:SLvc8djE0
- >>869
電子レンジは安定してるだろ。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:43:02.02 ID:cwpxocCQ0
- >>813
アクセルペダルから足を離す・・バイワイヤなので、ペダルから足を離しても、故障でアクセルONの信号出てたら止まらない
クラッチ切る・・・・・クラッチが無い
ギアをニュートラルに入れる・・・ギアが無い
エンジン停める・・エンジン止めても、モーターで動いちゃう
サイド引く・・・サイド引いても勝手にエンジンやモーターが動いたら止まらない
壁にぶち当てる・・・真っ正面の壁に
- 903 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:43:08.08 ID:1zMlxU/i0
- なんか知識厨みたいのの争いばっかでウザいな
- 904 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:43:28.14 ID:Rjg9bpTk0
- >>893
エンジンオフアンド再始動で正常に戻ったけから
さーもとか関係ない
ECUの誤動作
- 905 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:43:30.02 ID:6rkH7Vkt0
- >>900
boss 缶コーヒーかもよ
- 906 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:43:31.54 ID:XeTZvZp00
- >>886
踏み間違い説に説明必要ないからな
- 907 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:43:35.53 ID:TlRPmXRU0
- >>888
発電機の電気的負荷を開放するとエンジンが連結されてるプラネタリーギアがいくら回っても
リングギアは空転するの
- 908 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:43:45.00 ID:mpoCRh/y0
- >>891
コミュニケーション型の人工知能でも付けるのか？
漫画の読みすぎじゃないの？
- 909 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:44:08.44 ID:lVOHrXka0
- >>886
どれ？
- 910 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:44:20.29 ID:VeeTJqSw0
- >>814
単純にまっすぐ突っ込んだだけじゃねそれ
- 911 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:44:28.18 ID:0oQp7T1Y0
- トヨタ車ってブレーキが効かないと加速しちゃうの？
アクセルオフじゃダメなの？
- 912 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:44:28.20 ID:TlRPmXRU0
- >>902
>ギアをニュートラルに入れる・・・ギアが無い
ギアあります嘘つくな サンギアをフリーにすることでエンジンとタイヤは切り離される
- 913 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:44:43.37 ID:XLGAPjT90
- テレビでやってたけどあの距離を踏み間違えはありえないよね？
故意か故障かだけど普通は人いたら回避行動するよね
- 914 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:44:50.74 ID:djaSuqoY0
- リコール発表まだ～？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧
ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
＼＿／ ⊂ ⊂＿)
／￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
- 915 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:03.00 ID:8+LoFCxv0
- >>898
でも交差点二回と病院で少なくとも二回はブレーキタイミングあったわけじゃん？
- 916 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:07.31 ID:1zMlxU/i0
- サンギアでNGしたｗ
- 917 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:11.63 ID:YCwLCsRn0
- 今ごろ極秘会議やってんだろな
- 918 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:23.44 ID:Xn3JppLK0
- 新型プリウスの不具合で事故になりそうでした
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154640566
- 919 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:38.45 ID:nNgiK2Lb0
- 天狗の仕業じゃ
- 920 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:44.69 ID:9g0fVew90
- >>426
てんかんだったよね？
- 921 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:47.95 ID:hPGCDhtn0
- >>887
ギア変えたとかブレーキ効かないとか言ってるけど
ペダルから足を離したとかサイドブレーキかけた、とかは言ってないな
- 922 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:45:49.99 ID:omPfTaF1O
- >>859
むかし、スズキのカルタスって車(オートマ)でエンジン暴走した経験がある。
アクセル踏むと足を離しても加速し続ける。
免許取って新車で購入したんだが最初は「仕様」だと思ってた。ニュートラルに戻せば加速が止まったからね。車が自動で加速する時代になったと思ってた。
実家の父に自慢したら、しこたま怒られたが。
だから今回の事故、車が悪いって疑いも残ってる
- 923 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:01.45 ID:o2QkEwPt0
- トヨタ自動車の社員を殺せ！
- 924 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:03.80 ID:J37TNTMe0
- >>915
脳がアクセルをブレーキと思い込んだら何でもありだよ
- 925 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:10.20 ID:XeTZvZp00
- >>902
息を吐くように嘘をつくな
あっ！どこの民族の人かわかっちゃった
- 926 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:12.02 ID:hYY0MddY0
- 300メートルも手前からブレーキ効かないの分かってたのになんでわざわざ人が10人もいる所に突っ込んだのか
- 927 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:15.51 ID:lh7YQzTC0
- 目撃者による加速していったって話だが、ブレーキが壊れた云々のレベル？
- 928 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:21.03 ID:hnrL1vWr0
- 長い距離を踏み間違い続ける事は無いよ。
車の不具合か、意識を失ったかどっちかでしょ。
あるいは直前に踏み間違えただけなのに嘘ついてるか。
（一時停止無視してるらしいので可能性は低い）
- 929 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:24.85 ID:WvId7Zlr0
- >>705
C-HR見ると、ぶつけても安全！をアピールする実験をするように見える。
これにより運転責任を保険と税金に押し付けるのではないかと。
自家用車ではなくてシェアっぽいのも考えてそうだけどな。
自動運転なら無人で呼べるし。
技術はいいと思うが
税金に責任を押し付けるのはまずいと思う。
全部赤字国債で政府が丸めるならいいけど
最終的に国民の税金負担になるなら
ペイできる技術と商売なのか考えないといけない。
ここらへん日本は全く考えてないから困る。
新幹線の二の舞。
- 930 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:25.58 ID:MZFPhIgM0
- この運転手は嘘ついて罪を逃れようとしてるか
あるいは車に異常があると人の多い方へ突っ込んで被害を拡大させる危険人物だろう
どちらだったとしても許せんな
- 931 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:25.97 ID:jhBf/hRZ0
- >>910
真っ直ぐ行ったら当たらねぇ位置だろw
- 932 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:39.51 ID:TlRPmXRU0
- >>888
わからないならいいやもう
クラッチがなくても
プラネタリーギアの機構によってエンジンとタイヤを切り離すことができる
- 933 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:46:41.33 ID:SaavyBmH0
- >>685
その位の歳で自分に自信を持っている奴ほどろくなもんはない
- 934 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:05.39 ID:TAM3Kc+40
- 踏み間違えたのなら公園から急加速してなきゃおかしいぞ
- 935 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:07.34 ID:YeSBCj8z0
- >>923
通報しました
- 936 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:12.72 ID:PIo7WGAO0
- >>910
この道路の両端はビルの壁たからね。
壁に当てるとかできたのにね。
- 937 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:17.36 ID:BV++JU610
- そもそも公園から発進するとき、ブレーキ踏んで効いてないとDレンジに入らないんじゃないか？
- 938 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:17.96 ID:9J6YvK1p0
- >>826
www
- 939 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:21.58 ID:bloF8YW40
- コンピュータ制御ガーってプリウス叩くヤツ多いが、随分前からほぼすべてのクルマはコンピュータ制御されてるよな。
- 940 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:35.08 ID:TlRPmXRU0
- >>923
あーあ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:39.40 ID:djaSuqoY0
- トヨタ車は欠陥車
- 942 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:47.06 ID:VWY/Y3hx0
- >>923
あぁあ、明日は楽しみだな。
- 943 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:47:57.88 ID:1zMlxU/i0
- >>922
舘ひろしの奴かｗ
- 944 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:48:22.08 ID:eQ2XC5g80
- 立川の事故もハイブリッド車だったよね。。。
なんか問題あるの隠してるの？
- 945 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:48:27.11 ID:J37TNTMe0
- >>928
過去の事故を良く調べろよ
走行中長い間の踏み間違えあるぞ
- 946 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:48:42.79 ID:BmERdOdi0
- 俺はフィット乗りだが、たまに回生ブレーキエラーが出てハイブリッドシステム停止になる。そしてしばらくしたら勝手に治る。
ディーラー持っていっても相手にしてくれない。エラー出てる時に持ってきてくれないと、って言われて。
重大問題だと思わないか？
- 947 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:48:51.29 ID:cwpxocCQ0
- >>873
ドライバーはどうやって、サンギアをフリーにするの？？？
サンギアをフリーにするのは、あくまでもプリウスがしているのであり
ドライバーがクラッチペダル踏んだり、シフトレバーでギアを抜いているのとは
ワケが違うんだよ、ぼうや
- 948 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:48:54.41 ID:2TiLooPQ0
- 踏み間違いか、車の欠陥かまもなく判明するだろう
- 949 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:48:57.05 ID:cGygSfTt0
- 防犯カメラか目撃者の証言で、長距離を加速したかどうか検証しないとわからないな。本人の証言だけじゃわからない。
- 950 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:49:02.23 ID:lVOHrXka0
- >>915
ブレーキだと思ってアクセル踏んでるからな
なんかのはずみでアクセルの右側に足置いて
普段ブレーキを踏む角度でアクセルを踏む形になっちゃったとかじゃね
- 951 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:49:03.94 ID:8+LoFCxv0
- >>924
病院前→急加速
交差点→そのままのスピード
だから踏み間違いし続けたのはちがうんじゃないか？
- 952 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:49:14.88 ID:mpoCRh/y0
- >>923
お前のこと待っていたよwww
- 953 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:49:38.20 ID:Xn3JppLK0
- >>928
直前で車を回避してるので意識を失ったってことはないだろ
- 954 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:49:57.18 ID:8+LoFCxv0
- >>950
急加速したのは病院前で
交差点はそのままスルーしたっぽいから踏み間違いし続けたのはちがうんじゃないか？
- 955 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:49:57.41 ID:VWY/Y3hx0
- >>937
ブレーキ効いてた説は、
このベテランのプロドライバーの
意向により却下されます。
- 956 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:50:35.16 ID:XeTZvZp00
- >>923
やっちまったな
- 957 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:50:37.88 ID:TlRPmXRU0
- >>947
お前バカだな
当り前のこと書いて何になるんだよ
- 958 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:50:43.87 ID:VWY/Y3hx0
- 923見てる～www
- 959 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:50:48.50 ID:9g0fVew90
- >>505
え、うそだろ？
- 960 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:50:56.15 ID:t464EkyK0
-
昨日俺がGoogleマップから切り貼りした画像だけどこれで>>1の発言はないだろ
ストリートビューで見れば分かるが本当にそんなブレーキ利かない状態であんな小道に入らんわ
しかも昨日貼ったスレの記事だと約50m前から暴走を始めたっていう証言があんだぞ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:50:56.97 ID:1zMlxU/i0
- 壁にぶつけるって言うけどさ
その壁は建物で有って中には人間が居るんだぜ？
時速70㎞で壁に当たったら同じように犠牲者が出るだろ
- 962 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:50:59.85 ID:jjbY+m9o0
- 車のコンピュータのデータ吸い上げれば、ブレーキの故障かこの運転手の嘘か分かるやろ
- 963 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:02.68 ID:J37TNTMe0
- >>951
交差点でゆっくり止ろうとしてブレーキを弱く踏んだ
でも止まらない
やばいと思ってブレーキを強く踏んだがそれはアクセルだった
- 964 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:04.16 ID:o3zu4jJr0
- >>469
19時まで仕事して帰るなら戻るのはもっと後でしょ
つか夜だと思うわ
いつも夕方には戻るで19時過ぎって普通思うかな
- 965 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:09.40 ID:hnrL1vWr0
- パーキングブレーキはどうした？
プリウスのPブレーキは足踏みだから超強力にかけられると思うがね。
- 966 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:15.43 ID:dJaU3Q4r0
- ブレーキ効かないのならエンジン切れば良いんじゃね？
運転手が胸を強打するだけだろ
- 967 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:20.11 ID:zXh1RW8O0
- 高齢者の自動車事故はこれから更に増えるでしょう
全国の地方都市のコンパクトシティ化が待たれます
- 968 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:32.86 ID:lVOHrXka0
- >>954
それだと車が原因の方がおかしくね
- 969 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:33.14 ID:djaSuqoY0
- 国交省は被害が拡大する前に手を打たないと百倍返しくらうぞ
ふそうトラックの悲劇再びだ
- 970 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:38.27 ID:vCKiV9ja0
- アメリカで再燃やな
- 971 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:53.32 ID:VWY/Y3hx0
- ちゃんと923のために
トヨタのお客様相談室に
メール入れといたよ(はあと)
- 972 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:51:59.28 ID:ycJ5AZ1y0
- >>966
走行中にボタンを押してもエンジンは切れない
- 973 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:08.75 ID:fOLVGwQz0
- 朝鮮人がわざと
- 974 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:13.76 ID:TlRPmXRU0
- >>961
実際運転手はガラスとガラスの間の壁にぶつけて
それでも残念ながら止まらず中に入った
- 975 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:13.75 ID:9soWscDy0
- 鍵でOFFできない構造なら、せめてキルスイッチくらいは電子制御とは独立させて付けて欲しい。自動運転より前にやるべき事だろう。
- 976 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:29.05 ID:hnrL1vWr0
- >>963
焦ってアクセル踏んじゃった？
・・・ありえるかもな。
- 977 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:33.39 ID:VeeTJqSw0
- >>931
仮に意図してハンドル操作していたなら左に行かなかったのはなんでなの？
- 978 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:33.83 ID:rZQe2dXV0
- >>941
THSは欠陥車の間違いだろ
三菱日産よりもましだよ
- 979 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:41.52 ID:NnkDtJ3H0
- 今回の件はヒューマンエラーには思えないんだよなー
- 980 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:45.64 ID:B1ebFHF70
- ブレーキが壊れたらスピードが出る車？
すごい発明だな
- 981 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:50.67 ID:1zMlxU/i0
- >>972
長押しか連打で止まるって前スレに有ったが
- 982 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:52:54.31 ID:2TiLooPQ0
- >>923
通報しますた！
- 983 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:01.07 ID:TlRPmXRU0
- >>972
エンジンは切れないは説明がおかしいし
システムは切れる
- 984 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:06.50 ID:54Zsz/cE0
- >>923の送別会の会場はここですか？
- 985 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:13.36 ID:pve8V8e20
- これ下手に言い訳するとエラーログ調べられて異常なかったらヤバいんじゃないの
- 986 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:16.69 ID:hPGCDhtn0
- >>965
ほんとに300m前からおかしいならそのくらいやっててもいいのにねえ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:33.79 ID:l8EE3ZPZ0
- >>862
Ｆ１レーサーのアロンソでさえ低速走行中に首がコキーンと曲がってしまってそのままウォールに突っ込んだなんて話ももみ消されてたな(笑)
ほんま、怖いわ。
- 988 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:39.79 ID:YeSBCj8z0
- >>981
エンジン切るよりも
走行中はpボタンで
Nレンジにした方が
早いと思うわ。
- 989 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:49.68 ID:T7SU63XQO
- まぁプリウス、アクアには近寄らない事にしてる
- 990 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:54.81 ID:8+LoFCxv0
- >>960
公園って病院の右側のやつじゃないの？
- 991 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:53:59.86 ID:H8EQBc/pO
- オートマ禁止にするしかないな、とりあえず。
- 992 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:00.76 ID:rZQe2dXV0
- >>923
ころす！ではないからセーフな
- 993 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:01.30 ID:Nf8XF+nQ0
- >>980プリウスのTHSならありえるところがマジ怖い
- 994 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:06.02 ID:B1ebFHF70
- >>979
アクセル踏まずにブレーキだけで走らせてみせろよ池沼
- 995 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:18.31 ID:gz+KH0XC0
- >>861
俺も前からプリウスは電子制御が必要以上に多すぎて好きになれなかったが、今後も避けるようにする。
- 996 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:22.04 ID:cGygSfTt0
- どうやって回避しようとしたか、細かく聞かれて、全部答えなきゃいけないな。
- 997 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:41.03 ID:ycJ5AZ1y0
- >>983
自分がやったので間違いない
- 998 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:52.04 ID:cwpxocCQ0
- >>957
プリウスは、ドライバーが任意に、駆動力を物理的に切り離す手段が無い
サンギアペダル・・とか付いていれば別だがな m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ニュートラルというのは
ブレーキをかけて止まっている状態でもなく
駆動力で動いている状態でもないことで
ブリウスは、変速機もクラッチも付いていない直結だから
電気モーターが、疑似クリープ現象開始しても、クルマが動き出してニュートラルじゃ無くなっちまうし
エンジンがかかっちまっても、クルマが動き出してニュートラルじゃ無くなっちまう
で、プリウスは
Nポジションで
電気モーターには、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し
エンジンには、エンジンをかけないという信号を出すことで
通常のクルマのニュートラル状態を再現しているのよ
んだから、Nポジションにしたら、トルクコンバーターにより、エンジンの出力が物理的にトランスミッションに伝達されなくなる普通のATのクルマと違って
プリウスはNポジションにしても、故障で
電気モーターに、疑似クリープ現象をヤメルという信号を出し・・ていなかったら、クルマは勝手に動いちまうし
エンジンに、エンジンをかけないという信号を出し・・・ていなかったら、クルマは勝手に動いちまう
- 999 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:54:53.26 ID:ZmuJkWIZ0
- >>939
アホすよそれ
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2016/12/05(月) 23:55:32.26 ID:7ihBv0qt0
- 最新の車じゃなくお気に入りの古い車を乗りたい人は世の中に沢山いるけど
日本の場合は税金が高くなるから新しいものに買い換えてきた
117クーぺもブルーバードもカリーナも乗り続けたかったなぁセリカは事故で潰したけど
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・交番に車突っ込む 運転手は逃走…1時間半後に発見 銃刀法違反の疑いで逮捕 浜松市 [powder snow★]
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