【巨大業務提携】トヨタとスズキ､｢お見合い開始｣会見の真相　豊田章男社長｢まだ何も決まっていない｣©2ch.net ->画像>2枚

1 ：DQN ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/10/13(木) 07:05:01.44 ID:CAP_USER9

巨人同士の”お見合い”が始まった。トヨタ自動車とスズキは10月12日、次世代エコカーの環境技術や自動運転技術など幅広い分野で業務提携に向けた検討を始めると発表した。

トヨタは環境や安全、情報などに関する将来の技術開発を急いでいるが、欧米各社よりも標準化の面で出遅れていた。一方のスズキは、軽自動車を中心に価格競争力の高いクルマを作る技術はあるものの、巨額の資金が必要な先進技術で出遅れており、提携先を模索していた。

今回はスズキ側から提案があり、両社が抱える課題を解決するためには業務提携が必要との考えで一致。今回の検討は両社間で自由な競争が行われることを前提にし、両社以外にもオープンなスタンスだという。

同日会見したトヨタの豊田章男社長は「同じ志を持った仲間作りが“もっといい車づくり”に役立つ取り組みを検討したい」と話し、自社の次世代技術を普及させたい考えを示した。トヨタはマツダとも昨年、環境技術など幅広い分野で業務提携することで合意。今年8月には従来からのグループ会社で軽自動車に強いダイハツ工業を完全子会社化するなど、提携戦略を加速している。

■GM、VWの次はトヨタだった

一方、スズキの鈴木修会長は「独立した企業として経営していく覚悟は変わりない」としたうえで、「情報技術を中心に自動車産業をめぐる技術競争は急速に変化している。スズキは国内は軽自動車が中心、海外はインドが中心。こうした市場においても従来から取り組んできた伝統的な自動車技術を磨いていくのみでは将来は危うい」と述べ、技術開発で先行するトヨタへ提携の打診をした理由を明かした。

スズキはかつて米ゼネラル・モーターズ（GM）と長年提携していたが、GMが経営破綻したことで分かれ、その後は独フォルクスワーゲン（VW）と提携。ただVWとも企業風土が合わず破談に至った。最後に辿りついたのがトヨタだ。

トヨタとスズキの両トップにはどのような心積もりがあるのか。会見における主な一問一答は次ページ以降の通りだ。

――具体的な提携の中身を教えてほしい。

豊田：今日は、先週鈴木会長からお話をいただいた内容について今後検討していくというアナウンスをした。そのため何も決まっていない。情報技術について話をしたが、今後のエネルギー問題や環境問題を考えると、1社でやれることは限られている。協調や標準化について協議していく。

――将来の資本提携を考えるのか。

鈴木：せっかちな質問だ。ゆっくり考えます。

豊田：ゆっくり考えます。

――スズキはこれまで米GM（ゼネラルモーターズ）や独VW（フォルクスワーゲン）と提携し、痛い目も見てきた。今回トヨタを選んだ理由を聞かせてほしい。

鈴木：これまで60年にわたって、いろいろなメーカーさんと「勉強」させていただいた。

■トヨタとスズキはまだ「お見合い」の段階

――トヨタはダイハツ工業を完全子会社化したばかりだが、スズキとどう関係を構築するのか。2社を合わせた軽自動車のシェアは6割になる。独占禁止法に対する考え方は。

豊田：ダイハツとは50年にわたって長い歴史を共にしてきた。だからこそ、トヨタの小型車事業をお任せしようと考えた。スズキとの関係はあえて言うと、まだお見合いの段階。両社や自動車産業の発展に向けて、何ができるかをこれから考える。独禁法についても十分に踏まえて検討を進めていく。両社間で公正かつ自由な競争を行うことが前提になる。

――スズキが得意とするインド事業でどう協力するのか。

豊田：インドはスズキがフロンティアとして開拓した市場。国の発展を思い、自動車産業の発展を牽引してきた第一人者。トヨタもかつては東南アジア各国で同じような取り組みをしてきたので、その思いや苦労には非常に共感することがある。

スズキは誰よりも早くインドに出て地に足をつけ、汗をかいて、チャレンジしてきた。「インドでスズキを活用する」というのはスズキに対して大変失礼。開拓精神を学ばせていただく。

――豊田社長は今回の提携をお見合いに例えたが、お互いに惚れた点は？

豊田：2点ある。一つは変化に対応する力。予測できない大きな変化が起きているが、大切なのは変化に臨機応変に対応する力を磨くこと。スズキはそれに長けている。

もう一つは周囲を巻き込む力。優れた商品や技術を開発することに加え、どのようなモビリティ社会を実現するか。社会とのコンセンサス作りなど、巻き込む力が今後ますます大切になる。鈴木会長の人徳が大きいのかもしれないが、スズキの巻き込む力には学ぶところが大きい。

（長いので略）

東洋経済：http://toyokeizai.net/articles/-/140111

2 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:07:54.44 ID:JkqzSeqC0

ダイハツは？

3 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:09:06.60 ID:JrvIyGny0

ダイハツが嫉妬

4 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:12:29.14 ID:ahSNPqg+0

ヤマハのエンジンを積んだスズキのバイク出現
微レ存

5 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:14:22.45 ID:7lf1nbyG0

日産、組む相手を間違えたんちゃうか

6 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:17:57.65 ID:pBqSEYzo0

トヨタは乾いた雑巾云々言ってるけど、
スズキに比べればトヨタは甘いからね。

7 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:19:08.50 ID:t/eJg25w0

それよか、あの記者会見なんだよ
スズキのヨレヨレじいさん感が半端なかったわ

8 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:22:08.14 ID:KQq2hb5h0

>>7
そのヨレヨレじいさんが図面描いてるんよw
トヨタが鈴菌に感染するのか。。。胸厚

9 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:26:12.77 ID:BvkL9DWJ0

ジムニーとバイク部門が残れば それで俺は十分だよ

10 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:39:30.41 ID:hxQYTZ++0

隼のエンジン積んだS-FRとか胸熱

11 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:41:15.53 ID:kAuMdwpb0

どーせまた提携解消するんだろ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:46:08.06 ID:MTb40EZ/O

★(株)アミューズ★
企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!！ 30歳代の一般人女性を毎日監視するため現在も盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!★

★被害女性が泣き寝入りしているため被害届等を提出したり裁判を提起していないために福山らの犯罪は表沙汰になっておらずアミューズは上手く隠し通せている!!
★★アミューズ会長大里や社長の畠中はもちろん 上層部も暴力団と太いパイプあり! アミューズは暴力団を使い今年中もしくは来年の春までには口封じのため被害女性と家族を消す計画を画策! ★★

◆事件の概要◆

2011年5月上旬 犯罪開始 福山が某所で被害女性を見つけ犯罪ターゲットにする
2012年3月20日　午後1時○○分　福山雅治が被害女性を脅迫

同日午後　福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く

2012年6月14日　午後4時○○分　
【アミューズ社員　山科（ヤマシナ）】が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとる 被害女性との応対後都合が悪くなった山科は被害女性から福山らの犯罪を問い詰められると直感 居留守を使うことにする
同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前）から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼
★★山科はうまく説明責任を逃れた★★

『主な犯罪共犯者』
アミューズ幹部　市毛るみ子(オーディションで福山を見いだした人物)　五十嵐正子 犯罪開始当時福山チーフマネ 石田 現在福山チーフマネ佐藤 他

【アミューズ部外者】川島カヨ(ニッポン放送 岡村隆史のオールナイトニッポン構成作家)など多数の芸能関係者

★アミューズは　【　五十嵐正子(マサコ)！　 40歳代後半の中堅社員】　が
被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽★
★五十嵐は多くの業界人に情報を売買し多額の利益を得ている★●個人情報保護法 16〜17条に該当する違反●
★福山や市毛るみ子は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である★
★★★犯罪がネットでひろく周知されているが世間にはまだバレてないので福山らは 安心している★★★
○●この事件は アミューズ史上最大のスキャンダル事件○●といっても過言ではない
◆◇◆アミューズは 福山や吹石らが犯している組織的犯罪が白日の元に晒されないよう日夜隠蔽工作に頑張っている◆◇◆

13 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:47:12.55 ID:UmG3vUmR0

スズキのオサム会長と
トヨタの豊田章一�ｶ名誉会長の糞ジジイ同士で話がついてて
現場の若い者が困ってるんだろ

14 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:47:49.88 ID:MTb40EZ/O

福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラと笑い【小原信治(テレビ朝日系列 ミュージックステーション放送作家)】らと被害女性の盗撮写真を共有し 小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく

【　盗撮写真には被害女性の　「女性器」　がはっきり写っており　福山や小原は他の芸能関係者にも転売している！】

★現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない）福山は罪悪感が全くなし! 福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せる★

◆犯罪隠蔽が目的の結婚に至った経緯◆
★福山は犯罪が発覚することを恐れ 【吹石に弱みを握られていることも手伝って】かねてから福山の大ファンであり元関東連合構成員の彼女だった吹石一恵と結婚 犯罪が公になりそうな気配を感じた吹石は福山に
「結婚に同意してもらえれば知人に揉み消し隠蔽させる」という交換条件を持ち掛け福山は保身のため条件をのんだ★

◆犯罪の趣旨◆
アミューズ史上最大のスキャンダル事件 組織的犯罪である
何の罪がない一人の被害女性を集団で追い詰め 多大な精神的苦痛を与える目的の 嫌がらせという名の犯罪(集団リンチ)【福山と吹石らはゲーム感覚で毎日楽しんでいる】

◆福山と吹石の現況◆
★福山と吹石は小原や今浪祐介(東京MX ５時に夢中！ 放送作家)らに犯罪を口外しないように口止め料を支払う★

★一方アミューズは警視庁天下りの関係者を自社に招き入れ 福山と吹石を逮捕させないために万全の対策をたてている!!★

★アミューズ(市毛や今年４月にくも膜下出血で57歳で急死した三本木)は数年前福山にとって都合の悪い人物を不審死させた"前科"がある 今回も被害女性を消す恐ろしい計画は成功するだろう★

★福山雅治が犯罪をやっていることを知らずにCM起用しているスポンサー企業★

【 トヨタ自動車 】
(新型プリウス)

15 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:49:05.03 ID:MTb40EZ/O

★2012年3月20日にアミューズ内で犯罪隠蔽対策会議を開いた際 議題にあげられた福山が被害女性を脅迫した内容文★

「俺は男だし したいことはしたいから可愛い娘を抱くよ恋愛も楽しむし結婚もする〜中略〜だけどお前が恋愛したり他の男と仲良くしたりするのは許さない！
お前をひどい目にあわせるよ！」

会議中 アミューズ会長大里の 「相手は素人だぞ!!」と怒号が飛んだ

福山らの犯罪をトップの大里も黙認

福山はストレス解消などの理由から一般人女性を盗撮し時には小原信治に盗撮写真を売買し 被害女性の全裸写真をパソコンに保存

福山雅治は 被害女性の盗撮写真を見て小原や今浪や吹石らと品評会をし被害女性を「デブな(被害女性の名前)」「乳首黒い(笑)」と誹謗中傷
福山は「ほら見ろよ」と得意気に多数の芸能関係者に被害女性の盗撮写真を見せびらかす

小原は「もう十分(犯罪を)楽しんだ 万が一逮捕されたらヤバイから止めるか」と逃亡準備中

福山は「こんなに(犯罪を)やっているのにまだ(被害女性の名前)死なないのか！」と2016年6月21日に発言

福山は「(被害女性の名前)が苦しんでいるの見ると楽しいからずっと見守る(盗撮の意味)」と犯罪を継続することを周囲に公言

★★福山と吹石そしてアミューズは一般人女性をターゲットにした盗撮ストーカー事件が表沙汰になることを現在一番恐れている★★
★そこで福山と吹石とアミューズは一般人女性をターゲットにした盗撮ストーカー事件が表沙汰になる前に口封じのため被害女性はおろか家族まで消す恐ろしい計画を水面下で進めている!!★

★アミューズ市毛や今年４月にくも膜下出血が原因で57歳で急死した三本木達は 数年前福山にとって都合の悪い人物を何人も不審死させた"前科"がある
今回もアミューズの被害女性を消す恐ろしい計画は成功するだろう★

★アミューズは福山のイメージアップのため各マスメディアに提灯記事を書かせるために巨額の金銭を渡している!!福山雅治が世間から好感度の高い芸能人だからといって犯罪など 犯すはずがない考えるのは早計である!!★
★福山と吹石らは卑怯な小心者達であるので【犯罪ターゲットに一般人のみを見定める
被害者が一般人だと簡単に犯罪を揉み消すことができるからだ】

16 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:50:57.36 ID:MTb40EZ/O

アミューズは福山らに万が一のため 証拠を処分するよう指導し
一般人女性をターゲットにした盗撮ストーカー事件を罪に問えないようにさせ逃げきれるよう指導

★★★福山宅の不法侵入事件では福山と吹石は被害者だが

【別事件の 福山と吹石が2011年から犯している一般人女性をターゲットにした盗撮ストーカー事件では
福山雅治と吹石一恵は犯罪加害者である】

という 皮肉な事実を多くの芸能関係者は知っている!!★

盗撮ストーカーターゲットの条件

*一般人女性
*ターゲットの家族や親戚に有力者がいないこと

以上の条件をクリアした一人の一般人女性をターゲットに選別

さらに興信所に依頼し 被害者の素性を入念に調べあげた上で犯行に及んでいる

ターゲット選びに大成功したため福山らの組織的犯罪は未だに表沙汰になっていない

★★★ネットで犯罪をひろく周知されているので
福山と吹石とアミューズは証拠隠滅作業に忙しくしており以前よりは犯罪回数を減らしている★★★

アミューズ社内では
「ネットで書いた奴を黙らせろ」という社員もあれば
「金を渡して示談にしろ」や
「ネットでしかばれてないんだからまだ世間にはばれてないんだからこのままでいいじゃん」と開き直る者もいる
社内は様々怒声が飛び交っている!

17 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 07:52:12.13 ID:MTb40EZ/O

■□■2011年から5年以上にわたり開始されている
山雅治と吹石一恵らの一般人女性を狙った盗撮ストーカー犯罪が未だに世に出ていない主なワケ■□■

福山の所属事務所 株式会社アミューズは出資している株主やスポンサーや一般視聴者は何もわかるまい、とバレなきゃいいというスタンスでいる
犯罪を批判している芸能関係者も多いがごく少数である

★☆★福山と吹石の集団犯罪の特徴★☆★

※犯罪手口を複雑にしている
※共犯者が多数いて特定しづらい
※福山に恩恵を預かっている関係者が多数いる
※週刊文春でさえもアミューズが記事を差し押さえている

福山らの組織的犯罪がインターネットでひろく周知されているため、アミューズは それをうち消すように福山や吹石をもち上げる記事をテレビや週刊誌、
Yahoo!トピックスなどのネット記事や

●吹石一恵と幼少のころから懇意にしている 井上公造●
や
●城下尊之●などの芸能レポーター、各マスメディアに大金を払い大衆からのイメージアップを図っている
★今年10月 上旬★
福山は
【(犯罪被害者)一人の素人女に何ができる、俺ほどの男に盗撮されてありがたく思え!! 〜後略〜】と発言し取り巻きから拍手喝采を受け、福山は悦に入っていた

◆先日はアミューズが雇った闇組織の人間に被害女性を尾行させたが
被害女性が勘の鋭い人だったようで尾行に気付かれてしまった◆

アミューズは一人の一般人女性を巻き込んだ福山らの集団犯罪をこのまま無かったことのようにして、
■□■株主会社アミューズに出資している株主やスポンサー、
さらに応援しているファン、一般大衆を欺き何も知らない人々を嘲笑っている■□■

18 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 08:24:08.39 ID:FijDK+fa0

>>11
前回は病人と元気な人がくんだのが　結果としたああなった
今回は元気な会社同士の　共同作業　まだ始まったばかりだから
結論をだすのはまだ早い

19 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 08:35:05.79 ID:ACYD+2yR0

鈴木の会長いつまで現役なんだよw

20 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 08:35:11.43 ID:DwbtKmv60

ダイハツ聞いてないんだろ
いすゞとやるって言ったときも日野が困惑してたし

21 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 08:38:02.55 ID:qUCArD/I0

トヨタ車は好きなの無いけどこの社長は面白いかな

22 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 08:38:56.61 ID:y/z6YPgy0

どんどんグループ化していけばいいよ
電機業界のように細分化されたままだと全滅する

23 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 08:42:03.50 ID:eJY8luQt0

>>19
眼鏡に叶った後継者がいないんだよ

24 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:04:20.30 ID:eNSnQPqk0

ダイハツはトヨタの小型車部門担当で、軽はスズキかい

25 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:16:52.26 ID:HsjSPf8T0

>>20
日野はトヨタに過半数の株を持たれてるけど

ダイハツは「100％のトヨタの持ち株比率」の連結子会社　（株式の上場を廃止）
親会社の意見に逆らえるはずがない

26 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:19:02.72 ID:HsjSPf8T0

.
Ｄ「聞いてないよー」

Ｔ「たった今言いましたから、従ってください」

27 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:20:10.88 ID:+bKscElt0

スズキは毎回提携と言いながら技術掠め取ることしか考えないからうまくいかないんじゃないの

28 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:29:32.02 ID:xv16KW/N0

修ちゃんの最後っ屁かよwww
どんだけ息子にスズキを継がせたくないんだよ

29 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:35:42.93 ID:I6ctqaay0

トヨタの社長の判断は正しい
多少不満があっても、団結しないと電機業界の失敗を繰り返すぞ
ライバルは、外国の企業ということを忘れずに

30 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:43:14.62 ID:28YeDOZu0

xトヨタとの提携
oトヨタによる吸収

31 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:43:28.53 ID:bX/D++4H0

世界最大の電気自動車メーカーがスズキ自動車。　理由は高齢者用の電動車椅子セニアカー

32 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:45:48.77 ID:ZRuz3d/wO

鈴木の老人が死ねば、解決。(笑)

33 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:49:24.27 ID:xv16KW/N0

バイクはスズキがダメならヤマハにと思ったが、ヤマハもホンダに食われてもうたw

34 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 09:58:05.79 ID:28YeDOZu0

>>22
>>29
集めた挙句、まとめて撃破されるミッドウェー海戦のようなもんだ

35 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:02:49.16 ID:ghGkNxSH0

スズキがトヨタにはいったら
ダイハツはどうするのかだな
結構内部では反発あるだろう、しかし日産に流れるのも嫌だし

36 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:05:12.97 ID:I6ctqaay0

トヨタ自動車ダイハツ事業部、だから

37 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:15:59.35 ID:6JBxj2+y0

提携と言ってるだけで傘下では無いのに

38 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:27:02.14 ID:CrjgQt/C0

>>35
反発も何もすでに子会社化されてるからな

39 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:31:38.05 ID:y0vz9uqI0

スズキの軽量化・Ｓエネチャージの海外輸出するしかないだろ

40 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:41:19.54 ID:qCJRm9Q80

「軽」No.1のsuzukiです
新社長は鈴木挂一郎(誰？)

41 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:44:31.14 ID:0E3fz7OL0

国内メーカーは鈴木会長が嫌いだろ。よく提携交渉なんてするな。

42 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:48:56.84 ID:hoBYPTGrO

さながら連合艦隊のようだ。

43 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 10:57:52.73 ID:wA8k5tJo0

Ｄ：「ｴｯ？」
Ｓ：「ﾄﾞﾔｯ！」
Ｔ：「…」
Ｎ：「ﾖｿﾊﾖｿ､ｳﾁﾊｳﾁ」
Ｈ：「ﾆﾔﾆﾔ」
Ｍ：「ﾀｽｹﾃｰ」

44 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 11:54:42.23 ID:RF4RZnpo0

「トヨタ六人衆」の誕生である

45 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:13:12.40 ID:SC520JuO0

軽自動車無くすんじゃないのか？

46 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:35:35.93 ID:5EZc47Bb0

日産涙目

47 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:42:01.55 ID:Cw3ypD9u0

トヨタやダイハツの燃料タンクがスズキ並に小さくなるんだろ
カタログ燃費のために航続距離短くする本末転倒なことやめろよ

48 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:43:59.71 ID:fvJo9IhV0

鈴菌の軽なんか二度とかわん
トヨタの１０年落ち中古車より悪い

49 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:45:25.60 ID:Y3Uciu6e0

原付のハスラーが懐かしい
なんで軽に名前取られちゃったんだ

50 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:46:56.77 ID:+biVy/a40

豊田章男がトヨタ会長に退いて修ちゃんがトヨタ社長就任へ…

51 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:47:21.48 ID:CroEInng0

スズキ、あまり評判良くないらしい
脚が軽い足軽女で、簡単に寝るんだって言ってた

52 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:53:04.58 ID:HxsUXylq0

>>49
ホンダとヤマハが組むほど原付市場は冷え切ってるからな

53 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:55:08.55 ID:5SY7dw3G0

GMと組んでたときは関係良好だったろ。
良好すぎてVWに油断したぐらいだ。
それがなんでVWと同列に書いてんだよ 。

54 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 12:55:24.63 ID:MBjdRREH0

トヨタグループ・・・ダイハツ工業、マツダ、日野自動車、富士重工業
ルノーグループ・・・日産自動車、三菱自動車
ホンダグループ・・・なし
スズキがトヨタと提携することはとてもいいことだと思うし業界再編につながるよ。






勘違いしている人多いけど、ヤマハ発動機はトヨタと少額で業務資本提携しあってるだけでトヨタグループでもなんでもない。
二輪ではホンダと提携するし、ヤマハの稼ぎ頭のマリン事業では、トヨタはヤンマーと組んで敵対してるし、低学歴のお前らでもそれくらい勉強しような。

55 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 13:01:24.15 ID:5EZc47Bb0

火野正平が↓

56 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 13:11:34.39 ID:AVOHaDWU0

鈴木の会長は、すげぇよな。
自分の目の黒いうちにトヨタと協力関係を作っておいて、いざとなったらトヨタに子会社にしてもらう作戦。

これで、ダイハツとスズキがトヨタグループになると、軽自動車は、もうトヨタの1人勝ちだな。
何しろ燃費偽装して、本当はもっと燃費が良かったスズキだからな。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 13:14:49.87 ID:RhAJP/KL0

あのボロボロなカルタスしか売って無かったスズキがな〜
アクセル踏んでも数秒後に変速してたよな、出世したよなw

58 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 13:16:23.03 ID:We2f4oGx0

>>39
Sエネチャージは三菱電気の製品です

スズキとしては巨額投資をせずに将来技術を使いたいって事なんだろうが
深入りすればダイハツのように独自開拓した中国販売ルートはトヨタに取り上げられ
ダイハツがアメリカ、ヨーロッパ、中国から撤退する事になっても何も支援してもらえなかった事の二の舞を踏む事になるだろうな

今後スバルはOEMだけでなくダイハツブランドの軽も売るようになるが
スズキディーラーでスバル車の販売もさせられるようになるか？

59 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 13:17:57.24 ID:if+Ryh670

>>54
ホンダとヤマハが組んでも二輪でしか勝てそうにない面子だな

60 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 13:32:57.14 ID:y+vJR+Ja0

ﾖﾀディーラーでスズキの軽を売りたいんだろうｗ

61 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 13:40:35.38 ID:DidxTHix0

今、国会で自動車販売台数の減退について話されていますが、
私は自動車を保有したことがないのでしらなかったのですが、
販売台数は減っていても、「自動車関連の税収」は割合維持されている、という、
それはすなわち、ユーザー個人個人が払うガソリン税その他の税収が、
「自動車関連税」を支えている、ということだということでした。
日本では、特に若者などから「車離れ」が進んでいる、ということですが、
自動車産業の会社の方々は、もっと「ユーザー・サービス」について考えていただけたらどうなんでしょうか。
それは例えば、自動車というのは、家族の想い出作りにとても役にたつものである、などの考えに基づき、
若者には「ユーザーさん招待」の高原などでの「出合いフェスティバル」みたいなものの開催、
子育て世帯の方々には、「子供連れで楽しめる場所」や「お子さんが熱を出した時の相談窓口を作る」などの情報提供や、子育てのネットワーク作りの手助け、
高齢の方々には、様々な相談窓口や、「相乗りタクシー」的なお迎えサービス(法令的に出来ないのかもしれませんが)とか、
「暮らしの中の車」ということを、もっと広めていったらどうか、とも思うのですが。
そして何より、ユーザーからの税収を減らし、企業が代わりに払う気構えを持ってほしい、と
これからもおそらく車には縁の無さそうな自分が言うのは、申し訳ないことかもしれませんが(何も知らないのに)。

62 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 14:09:33.70 ID:fPra2AQa0

トヨタグループ・・・ダイハツ工業、日野自動車、富士重工業、いすず、プジョーシトロエン、BMW、マツダ、フィアットアルファロメオ、クライスラー
ルノーグループ・・・日産自動車、三菱自動車、ダイムラー、フォード、UD、三菱ふそう、ボルボルノートラックス
ホンダグループ・・・GM、オペル、米軍

63 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 14:14:18.99 ID:I3RExopH0

社員同士で見合いするのかと思った。

64 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 14:15:27.14 ID:fPra2AQa0

トヨタグループ
ダイハツ工業、日野自動車、富士重工業、いすず、PSA（プジョーシトロエン）、BMW、マツダ、FCA（フィアットアルファロメオクライスラー）

ルノーグループ
日産自動車、三菱自動車、ダイムラー、フォード、UD、三菱ふそう、ボルボルノートラックス

ホンダグループ
GM、オペル、米軍

65 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 14:26:00.79 ID:F6a41K/y0

原付１２５ＣＣ化への布石だろうな
これでスズキの原二をトヨタから売り出す

66 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 14:39:22.74 ID:RNCazjJM0

章男ちゃんはやはりやり手なのか？

67 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 14:44:58.29 ID:wMkTTmYQ0

おさむちゃんはもう先は長くないと自覚してるから
社内のボンクラに継がせて会社潰すより
トヨタに先を任せた方が社員にとってマシと考えたんでしょ

さすがの章男ちゃんも業界の大先輩に強く言えないだろうし

68 ：名無しさん＠１周年：2016/10/13(木) 18:32:22.62 ID:FBkkO1pi0

おさむちゃん、
そんなどうでもいい話より
GSX-R1700RRあくしろぉ
440km/hはよ

69 ：名無しさん＠１周年：2016/10/14(金) 02:07:44.04 ID:UV0d+k7S0

トヨタが感染、保菌するのか…

70 ：名無しさん＠１周年：2016/10/14(金) 10:35:04.82 ID:EH9+x1v30

>>65
ヤマハは切り捨てるのかよ。

71 ：名無しさん＠１周年：2016/10/14(金) 13:11:01.19 ID:FDxbV72JO

>>45
たしかに軽のカテゴリーがなくなるかもね。
株はどうなるか

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