【社会】普通免許を持っていれば１２５ｃｃバイクも運転可能に？二輪規制緩和検討にSNSでは否定的な声も「危ない」「やめろ」★１４©2ch.net YouTube動画>13本 ->画像>22枚

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1 ：シャチ ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/09/24(土) 19:53:04.83 ID:CAP_USER9: 現在『原付二種』と呼ばれる125ccバイクに乗ろうとすれば、普通免許と別の『小型自動二輪免許』が必要。
結果として二輪車の販売は伸びない。そんなことから経産省は規制緩和を検討しているという。

具体的に書くと、例えば「原付」の概念を延長し、
普通免許を持っていれば125ccバイクまで乗れるようにすることを考えているようだ。

実際、普通免許を持っているような人なら、50ccも125ccも大差ない。50ccバイクに乗れる
テクニックあれば125ccだって乗れると思う。交通の流れに乗るには50ccより好ましいほど。

といった点からすれば無理もないし、むしろ今まで50ccに限定してきたのが不思議。
世界規模で見ると50cc程度の動力性能のバイクは無免許で乗れるからだ。

もっと言えば、そもそも50ccまでしか乗れない原付免許そのものがナンセンスかもしれない。
免許の名前からして「原動機付き自転車」。免許の取得を義務づけるなら125ccくらいの
排気量くらいまで乗れるようにしたらいいと思う。

今の原付免許取得時「講習＋実技」を倍くらい上乗せする程度で十分じゃなかろうか。

125ccは高速道路に入れないため、80km/hくらいでの速度リミッター稼働を条件にすれば
安全面だって確保出来る（現在の50ccは60km/h以上出ないように自主規制）。

「年齢が低いと危険」だというなら、同じ原付免許でも18歳まで50cc限定。18歳以上なら
125ccまで乗れるようにする、という内容も実効性高いと考える。

興味深いことにSNSのフェイスブックやツイッターで、125ccまでの免許制度緩和のニュースに
否定的なコメントを書いてるのはアイコンにアニメを使う層ばかり。
口を揃えて「危険だ」「事故が増える」「やめろ！」。

こういった人達はバイクにも乗らない、極めて行動範囲の狭い人達なんだと思う。繰り返すが、
125ccバイクの乗るのに日本ほど取得ハードルの高い免許制度を導入している国は、ほとんど無し。

通勤でクルマを使っている人が「今日は天気がいいのでバイクで行こう！」という状況になれば
渋滞だって緩和するし、そもそも125ccバイクならリッター40km/Lくらい走るため環境にもやさしい。

しかも皆さんがバイクに乗ることで、バイク乗りに対する「やさしさ」が出てくる。

バイクも東南アジア製の110ccなら、現在の50ccと同じ20万円程度の価格で売れると思う。

オートックワン 9月21日(水)14時4分配信　[Text：国沢光宏]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160921-00010001-autoconen-bus_all
★１　2016/09/21(水) 23:58:02.70
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1474684437/
2 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 19:55:15.40 ID:hiq4VwYy0: クラッチ操作無しの蕪で充分
3 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 19:56:37.09 ID:nVtOnZ9M0: バイク売れないからでしょ
4 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 19:56:49.36 ID:Ez8WsIKz0: 辞めてくれｗ

普通車１０年以上乗ってるけど原チャリだったら事故る恐怖あるわ
5 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 19:57:10.47 ID:GCI38Hpr0: 難易度

大型AT＞普通AT＞大型MT＞小型MT＞小型AT＞普通MT
6 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 19:58:44.45 ID:hiq4VwYy0: 昔は普通免許で乗れる範囲が広かったからな
7 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 19:59:42.29 ID:wyDiAhoo0: もうメーカーも125位しか売るもん無いんだろ
中大型も最近は製造終了車種だらけだもんな
8 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:00:05.49 ID:DuzxyFF/0: おいおい、これ以上何を語るんだｗｗｗ
9 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:00:21.87 ID:MWVcsjOE0: 14…
10 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:01:47.58 ID:2oKxpzBK0: 普免に原付付けるのも反対。１２５は絶対にダメ。

規制緩和するなら小型ATの免許を
もっと簡単に取れるようにすればいい。
11 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:02:22.97 ID:8ZPFevVz0: >>4
そんな奴は原チャリに乗らないだろ。
12 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:04:12.52 ID:TMRZWbjy0: 原付には実技がないからなぁ。
原付区分廃止に一番反対するのはバイクメーカーだろう。
13 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:04:14.13 ID:tadbF+MD0: そもそも原付免許が付いて来るのをやめた方がいいのに
なんで強化するかな
14 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:04:32.32 ID:0ht7H+2Y0: そろそろまとめよう

・今すぐ125ccに乗りたい人
→普自二免許を取る

・50ccで十分な人
→いいんじゃない

・バイクには乗らない人
→車に乗ってろ

・普通免許で125ccに乗りたい人
→法改正を待つ
いつまでも待つ
いつまでもいつまでも待つ
15 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:04:53.11 ID:DyvgBrgg0: ＞１２５ｃｃバイク

慣れたら
大型の一発免許も可能だなｗｗｗ
16 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:04:56.20 ID:2oKxpzBK0: 日本の免許は、車もバイクも厳しすぎるから緩和しろ。
だからと言って普免に125をオマケで付けるのは間違い。
17 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:05:18.30 ID:EtfdxxZQ0: もっと125のバイクに明るい赤色増やしてくれ
バイクって言ったら普通赤色だろ。黒は格好いいけど危ないし。
ＰＣＸも昔の赤色は恰好良かったのに何故か販売停止しやがった
18 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:06:30.95 ID:scFxlszQ0: マツダ社員殺害同じ寮に住む男　上川傑容疑者（２０）を強盗殺人容疑で逮捕
上川傑容疑者の顔が生々しい
凄まじく凄惨な画像
https://t.co/ugXEgO65DC
クラッチ
19 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:06:39.80 ID:TWFLJ3Es0: >>1
否定的な意見だけ取り上げてるクソ記事かと思ったら、
最後まで記事読んだら免許推進してて良記事だった
すばらしい
20 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:06:59.33 ID:GzMeNYAr0: どうせなら250ccまでオマケで付けてくれ
2stのNSR250に乗りたい
今更、免許を取るのがたるいのでお願いします
21 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:07:17.73 ID:7zk7eZX10: 規制緩和言うても多分教習所の教習内容が変わるくらいが精々だな
タダで免許くれる訳ないし
22 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:08:01.58 ID:kmqHLR/40: 50ccでも改造すれば125ccに勝てる！ｗ

必死に50cc造しても125ccに挑むのはアホだったｗ
23 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:08:36.29 ID:8ZPFevVz0: >>20
50年でも待ってれば？
24 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:08:39.46 ID:exSey69C0: >>13
オマケでついてるけど原付恐くて乗れない
25 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:08:51.08 ID:s+xsEt/a0: ということは、10年後はAIが125ccバイクを運転してくれると言うことですねｗ
26 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:09:07.40 ID:iJgKU5TJ0: この話題も14スレッド目か
よく伸びるね
27 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:10:07.95 ID:3s3Gtg/d0: 昔は普通免許あればナナハンにも乗れたんだが。
別に125なら乗れてもいいよ。どうせバイク買う余分な金ないもん
28 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:10:10.35 ID:GzMeNYAr0: >>23
その頃は72になるから流石にバイクは無理
29 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:10:32.22 ID:JvXYsN9k0: 四輪免許社会人だと取るの時間がかかるな
サンデー教習生だと3カ月かかり申す
30 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:11:11.49 ID:iJgKU5TJ0: >>14
そこは｢小型限定を取る｣で良いじゃないか？
125だけに乗りたいならわざわざ普通自動二輪を取らなくても
31 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:12:09.94 ID:2oKxpzBK0: むしろ日本は、原付にちゃんと実技教習実施しろ。
一番難しいのはチャリ→原付への
ステップアップであって、
原付→125や125→400ではない。

原付でちゃんと教習しておけば、
小型や中型なんて今の半分の実技時間で十分だ。
32 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:12:23.37 ID:kmqHLR/40: アドレスV125　K5・・・ホンダフィットと全開競争したら発進20m位で抜かれたよｗ

フィット早い早いｗ
33 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:12:53.83 ID:Ez8WsIKz0: >>11
５０ｃｃはスポーツタイプがほとんど絶滅したけど、１２５ｃｃだったらちょっと乗ってみたいと思うから
34 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:13:21.40 ID:qIaRu04t0: 小型限定の免許を取る金もなく、無条件で乗らせろって言ってる輩がバイク買う金なんかないと思うのw
バイク本体だけでなくメット、ジャケット、グローブなどの装備品や自賠責、任意保険なんか払えるはずないじゃろ？
任意保険なしで乗るとか危険行為だし認められないわ(´・ω・｀)
35 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:14:11.64 ID:dQd839BN0: 任意保険も強制加入で車検も付けないと
危なっかしすぎて無理やろ

ガキと老人が一番馬鹿な事故やらかすのに
36 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:15:01.75 ID:DKHiPJyT0: もう既に散々書かれている通り、
免許云々以前に先ずはミドリムシと駐輪場対策。
37 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:15:10.94 ID:UplU9Xyw0: 125ccじゃなくて、80ccまでならいいだろ。原付の問題は、30キロ制限と二段階右折。これさえなければいいんだから。
60キロリミットでもいいんだよ。安定して60だせるなら。
38 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:15:28.63 ID:hQXNMKJs0: 二輪の路側帯走行と（車が信号停車中に強引に抜いて一番前に出るなどの）二輪の停止線線オーバーを信号無視と同じ勢いで取り締まって、まともな運転をする二輪のばかりになってからだな
39 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:15:45.53 ID:G6QlZLn90: ホンダ、ヤマハ等バイクメーカーの支援措置だろうが、事故が増えるだけでメリットがない。
40 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:16:21.64 ID:GzMeNYAr0: 免許を取る時間と気力がない人も居る
と思う
自分は免許を取るのが面倒くさい
41 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:16:56.60 ID:ZDo2qj3r0: 1999年11月、自らのウェブサイト「Kunisawa.Net（クニサワ・ネット）」を開設した。同サイトは2010年2月に「Kunisawa.Asia（クニサワ・アジア）」に改名された。ブログでは中国・韓国に妙に肩入れする一方、日本を作為的に貶めるような記事を書くことで知られている。

wikipediaより
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F
42 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:17:38.40 ID:iJgKU5TJ0: これがダメなら、原付の排気量上限を90ccに引き上げる・30km/h規制を撤廃するでもしないと
現状維持のままでは誰も喜ばない
43 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:17:51.88 ID:TBAEgoKT0: 欧州車かインド・欧州生産の日本メーカー車しかまともな車種が無い、125cc国内向けモデルがウンコすぎるのが問題
44 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:18:22.87 ID:MWVcsjOE0: >>42
別に喜ぶ必要なんてないと思うのですが。

あ、雉沢はすでに喜んでるわ
45 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:18:33.82 ID:2oKxpzBK0: >>40
そういう人の為にも、
車もバイクも免許は半分の時間と金でとれるようにすべき。
だが、普免に原付や125をオマケにするのはダメだ。
四輪と二輪は技術的に別の乗り物。
46 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:18:36.60 ID:ssvjrA2x0: 小型自動二輪で125ccも乗れる様にすればいい
47 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:18:44.95 ID:nKXAMnfa0: この案考えた人はバイクを自転車程度にしか思ってない「ゆとり世代」かな？
48 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:18:49.19 ID:pdU8HP7Q0: だから原チャリの30キロ規制を50キロ規制にしろって
30キロで走ってたらむしろ危ないだろうが
ほんと利権で飯食ってる奴は能無しだな
49 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:18:53.96 ID:/16bQQPG0: >>39
別に支援する必要無いと思うが
ホンダは四輪でも売れてるしヤマハはトヨタ車のエンジン供給してる
50 ：ID:DMhBVrud0：2016/09/24(土) 20:19:11.98 ID:TIiLhCTz0: 当然今までに教習所に通って125原付免許所持者には
400CCまで限定解除するよね
51 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:19:18.86 ID:38pKdxkr0: ワイガイジ125ｃｃオフバイクで赤信号待ちしていた5,6台のバイクを追い抜き後、青信号と同時にウィリーしてしまい転倒
52 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:19:52.46 ID:gLz7qZ9/0: >>42
警察と教習所が喜ぶ
53 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:19:59.70 ID:jvjUqY810: バイクを買う金を市井に落とすのが先
ミドリムシとか役人の既得権ばかり優先しやがって
サラリーマンの既得権を奪いすぎだ
54 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:19:59.73 ID:8ZPFevVz0: >>40
普通自動車免許取るのはめんどくさくなかったか？
55 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:20:04.51 ID:iJgKU5TJ0: >>43
特にスズキはスクーターのアドレスシリーズのみと大変悲惨なラインアップだから
56 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:20:10.16 ID:2oKxpzBK0: >>42
小型AT免許の簡略化でいいだろ。
57 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:20:35.47 ID:JvXYsN9k0: 韓国みたいに教習時間と内容を大幅に端折る方法も
あるけど事故率30%アップとか洒落に
ならない事もあるし難しいね免許
殺人ドライバーを育てているのかって文句出てる
58 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:23:00.92 ID:cqZQzjpv0: １２５までならいいだろ
というか震災時の機動力として早く実現させるべきだ

それより普免無しで原付き小型免許が取れるほうが遥かに危険
59 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:23:24.19 ID:EtfdxxZQ0: ミドリムシとか、本当にクソ虫だよな。
初めてのお店で、自転車が500台くらい止まってたから、そこに原付置いて
買い物して5分後に駐車違反のシール貼られてた…。道も広くて歩行者を妨げてないのに
他の自転車500台あって、俺だけ…それから行かなくなったら数年後お店潰れてた
60 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:23:56.08 ID:EKQD+PWG0: 【2016年】新車で買える原付二種バイク特集

 @YouTube
61 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:24:40.60 ID:wsJgO2Kk0: 若い連中は車買う金ないみたいだしな
と思ったが昔の若者も金はなかったからローン組んで買ったんだけどね
今の若い連中は根性が無い
62 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:26:02.27 ID:GzMeNYAr0: >>54
死ぬほど面倒だった
63 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:26:04.50 ID:KmiJU+QD0: これ雉記事以外に
具体的に車の免許に付随させるとか出てる？
雉記事だけ？
64 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:26:06.78 ID:4I0BVgiy0: ババアがバイクでブレーキとアクセルを間違えるんですね
65 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:27:29.18 ID:W+eLLGKO0: 125cc乗るくらいなら中型2輪取って
250cc乗るわ
66 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:27:33.60 ID:OugiYw7M0: 絶対事故増えるわ
100キロ出るんだぞ125cは！
67 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:27:48.14 ID:Ez8WsIKz0: >>48
５０ｋｍ/hで事故って死んだら、規制緩和を推進したやつが叩かれるじゃん
68 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:28:06.65 ID:635yMJew0: >>61
根性で出世や金が貰える時代じゃないんだなぁ
69 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:28:16.37 ID:gLz7qZ9/0: >>63
この雑記事だけだよ
こんな妄想記事でスレが伸びてるのが不思議
小型免許ほしい奴が多いのかな
70 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:28:18.31 ID:KmiJU+QD0: >>61
買っても停められる場所が無いよ
何処も車の駐車場は整備したりとかはあるが、アパート、マンションに自転車、バイク置き場など無いに等しい

あとよく音で襲う殺すとかあるけど
俺はバイクをやられる
71 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:28:35.45 ID:GrZfijWl0: これは経済効果を狙ってるんだろ？

思想がどう見ても逆だよ。

原付免許で普通車が乗れるようにしてみろ
かつて無いものすごい経済効果が出るからよ。

自動車関連株も連日ストップ高だ
72 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:30:14.80 ID:2oKxpzBK0: 二輪初めての普免持ちが
「125買ったし、都会の公道で120キロで練習するお！」
というアホな状況はつくるなよ。

最初４時間だけでもいいし、教習所で練習してきなさい。
73 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:30:23.07 ID:qIaRu04t0: 免許取得のハードルを下げちゃダメでしょ
高いハードルがあるからこそ、保険料を払えない底辺やDQN避けの役割を果たすんだから(´・ω・｀)
74 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:31:36.68 ID:7zk7eZX10: >>63
自民党バイク議員とバイク協会の要望は
小型二輪免許取得の簡略化と安全講習強化だね
あとは駐輪場整備かな
原付の格上げなんて話は何処にも無い
75 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:32:09.92 ID:RaKviyo90: 普通免許で１２５ｃｃまでなるとしても、新規取得時に講習とか受けた場合になるだろうね。
講習は受ける受けないの選択式で。世の中には自転車すら乗れない人多いから。

当然既存の普通免許の人には適応されないでしょ。
知ってると思うが、免許は取った時の法がずっと継続される。
おっさんの普通免許には「中型車は中型車（８ｔ）に限る」と記載されているように、
多分、免許更新時の条件等に「原付は５０ｃｃに限る」って一文が追加記載される。

よって、免許を持っている人は待つだけ無駄。乗りたい人は一発で取った方が早い。
この話、１０年前から議論だけされてて一歩も前に進んでないからね。
76 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:32:25.21 ID:ZHInW9vS0: 国沢「ﾜﾀｼも有名になったﾃﾞﾅｲﾉ!」
77 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:32:41.54 ID:cqZQzjpv0: まあ世界的にはこんな感じだよな

官製不況
78 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:33:14.02 ID:wKqNwmnt0: トライク規制なんかしなきゃよかったのに
三輪なら二輪よりは安全なので、普通免許持ちでもなんとか乗れたのに
79 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:33:25.41 ID:BT159AW+0: 正直、原付て30kmでタラタラ走られるよりマシ
80 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:34:46.31 ID:gLz7qZ9/0: >>74
そりゃそうだろうな
普通免に小型つけろとか無茶だからな
81 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:35:26.58 ID:X/SsLpt20: 普通免許だけで初めて原付バイクに乗った奴が、ブレーキかけるとき
アクセルふかしたまま両足踏ん張って止めようとする光景を何度も
見たことある
82 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:35:41.99 ID:cqZQzjpv0: トヨタと警察のタッグで長く実現しなかった案件
83 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:37:59.85 ID:LKX32GbI0: >>75
そういう条件がつくのは規制強化の場合
過去に何度も規制緩和されてきたけど規制緩和の場合は条件はつかない
84 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:38:46.82 ID:02AenHp20: ピンクナンバーって基地がいって事でしょ？
通勤のオジサン達(笑)(笑)(笑)
85 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:39:16.80 ID:RaKviyo90: >>61
昔は基本的に就職は正社員であったし、会社が倒産とか傾くって考えが少なかった。
しかし、実際は会社の寿命なんてものはほとんどが３０年。近年それがどんどん短くなっている傾向がある。

根性どうこうじゃない。
ローンを払い終えるまで会社がある保証も無いし、昔と違って車が無くてもどうにかなる場合が増えている。
住んでいる地域にもよるけど、車の維持費自体も含めて考えると、買うほどのメリットが薄れてきている。
86 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:40:20.33 ID:EKQD+PWG0: ホンダジャイロキャノピー 2st ミニカー登録 -
新大宮バイパス60km/h巡航

 @YouTube

ミニカー登録したら、ノーヘルで乗れる。
87 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:41:23.07 ID:uxZluioe0: 逆だろこれ。
50ccもちゃんと２輪の免許必要にしろよ。
88 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:41:45.93 ID:EtfdxxZQ0: 提案です
１、１２５ｃｃまで、どこでも置いても良しとする
２、駐輪場を増やす
３、５０ｃｃを５０キロまで走行可能にする
89 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:42:34.15 ID:um6gZmTd0: 危ない、やめろ。50ccの速度制限を緩和したら済むことだ。原付一種は今のままだと
かえって危ないと思われ。
90 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:42:54.20 ID:s+xsEt/a0: 事故が多いとか言うヤツ、ちゃんとデータを示せよｗ
91 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:43:25.24 ID:8ZPFevVz0: >>85
車の維持費自体も含めて考えて買うほどのメリットがなくても自動車は増え原付1種は減っていく。

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの４割を占めているが、国内の新車販売台数は１３年に４１万９０００台と、
ピーク時（３２８万台、１９８２年）の８分の１。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_3t1.html
原付1種登録台数
1980年879万台、1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台、2015年618万台
原付2種登録台数
1980年228万台、1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台、2015年170万台
126～250登録台数
1980年50万台、1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台、2015年197万台
251以上登録台数
1980年38万台、1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台、2015年161万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台
92 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:44:19.08 ID:3WTYn5J/0: アニメアイコン使ってるやつがクズなのは同意
93 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:44:31.05 ID:s+xsEt/a0: >>81
ウソつけｗ
94 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:44:36.34 ID:gxgSct/l0: 原付は125まで、二輪はそれ以上でいいだろ
95 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:46:06.69 ID:EEceLUoa0: 一応中型免許を持っているが、二輪用の駐車場を作るのが先だろ。
警察の取り締まりを嫌って、バイク乗らないやつが多いと思うが。
96 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:47:21.11 ID:uxZluioe0: 原付きは３０キロで走ってるほうが安全。
中途半端に５０キロぐらいで走られると一番困る。
97 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:47:30.05 ID:kmqHLR/40: おまえらスマホやめろ！バカの象徴ｗｗ
98 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:47:31.99 ID:ByvguBUn0: >>58
ほんこれ
原チャリだけや小型だけがいちばん危険
99 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:47:51.82 ID:qIaRu04t0: >>83
過去になかったからと言ってこの件ではないって言い切れるんだ？
過去に3輪バイクが普通免許で乗れたのを二輪免許が必要に法改正したのを知らないのか？
（その件は1年の猶予と、3輪バイク限定の二輪免許を取れる試験を行った）

それに>>1は一個人の世迷言で法的に決定してる物じゃないから何を言っても無駄だぞ？w(´・ω・｀)
100 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:48:01.95 ID:RaKviyo90: 原付の３０キロ規制が危ないと思うなら乗らなければ良い。
危ないとかいうのに制限速度上げたら事故った時、もっと危ないだろ。

３０キロで走行してて、危ない危険って言ってる奴。
何が危険なんだ？
101 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:48:14.10 ID:i7i7Gooq0: むしろ、昔並みのトルクに戻して、二段回右折を解禁にして、速度50キロ許可。
これで50ccのままでいいんでないか？
102 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:48:21.47 ID:nk1CC/1z0: それより大型二輪は限定解除復活しろよ
103 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:48:24.97 ID:kmqHLR/40: 歩きスマホ運転スマホやめろ！
104 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:48:47.58 ID:cqZQzjpv0: 普免で１２５まで中型で６００まで大型でそれ以上

これでほとんどが納得するのでは
105 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:49:27.58 ID:pyjIlL9l0: 道路運送車両法での原付二種って言い方をやめるべきだと思う
これのせいで、小型自動二輪を原付と同じだと思ってるやつってのも多いと思う

「普通自動二輪車（小型）を普通免許で運転させろ」
「原付二種を普通免許で運転させろ」

バイクなんかに興味ない奴だと前者はなんとなく危険ぽくて反対
後者なら原付ならいいんじゃない？みたいな判断するやつとかも多いだろ
106 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:49:42.46 ID:kmqHLR/40: >>100　免許とれば関係無い・・取れよ「
107 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:50:36.66 ID:RaKviyo90: あとさ、５０キロまで上げろって言ってるけど、
５０までＯＫなら６０まで出すだろ。
ほとんどの原付３０でなんか走ってないし。
108 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:50:53.55 ID:qbb+TuzL0: >>66
ブレーキとアクセルまちがえるアホがクルマを運転してる日本でなにをいう
109 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:51:19.47 ID:kmqHLR/40: 2輪免許取れないバカは出て来るなｗ
110 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:51:30.69 ID:XwsfGWOR0: 自然淘汰で死ぬ奴は早い時期に死んでしまうから
111 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:51:34.05 ID:cqZQzjpv0: ちなみに５０は生産を禁止にすべき

狭くて四輪の多い日本に合わないので危険すぎる
112 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:51:40.94 ID:s+xsEt/a0: >>100
引きこもりは黙れ
113 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:52:24.03 ID:Chv+e76e0: >>86
ミニカー乗るなら３輪より４輪の方がいいな
http://scooter.co.jp/archives/product/bigforece
114 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:52:47.58 ID:RaKviyo90: >>112
免許乞食はちゃんと必要な免許取りましょうね。
115 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:52:51.27 ID:ZW+/ckFK0: 原付乗ってる地域って限られてるでしょ
渋滞がひどくて駐車場がない所だ
なら125cc乗れたら売れるよ
116 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:52:55.73 ID:s+xsEt/a0: >>107
いや70までは出すよ。それで流れに乗れるところは乗れる。

それで流れに乗れない道路は広い。
117 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:53:01.02 ID:pyjIlL9l0: >>104
そんなので納得とかいうかそれがいいとか言ってるのは免許乞食だけ

大型まで持ってるやつは大型なんて教習所で簡単に取れるだろって認識だから、
免許の拡大適用とか言ってるやつは乞食、貧乏人としか見てないｗ

そもそもそういう感じで変更されたとしても、現状免許保持者が自動移行されることはないから、
中免野郎はどちらにせよ発狂する未来しかないぞｗ
118 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:53:06.24 ID:EtfdxxZQ0: 疑問があるんだが、50の原付の何が危ないかって言ったら
遅くて追い抜かれるからだろ？でも、自転車も車道走行になったはず
自転車だってビュンビュン追い抜かれて、原付より遅くてさらに危険じゃん
119 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:53:17.15 ID:qPM32eAr0: 10,87と同じで原付にも一定の技能検定を課した方がいいと思う
120 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:53:52.70 ID:hZeAen2J0: ２ｓｔ時代は２ｓｔ５０ｃｃで７．２馬力あって、６０ｋｍリミッターもない時代は、
８０ｋｍまで加速してた。
いま、１２５ｃｃでも４ｓｔで排ガス規制で昔の５０ｃｃよりも加速も最高速もでない。
いいんじゃないの、１２５ｃｃぐらいで。実質、４ｓｔは２ｓｔの排気量倍でも同じ程度なんだから。
121 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:53:54.02 ID:s+xsEt/a0: >>114
30キロなんて自転車より遅いｗ
122 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:54:19.04 ID:RaKviyo90: >>116
今新車で売ってる4st50って70キロ無理じゃね？
123 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:54:54.91 ID:s+xsEt/a0: >>122
余裕。リミッターなければ
124 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:54:55.51 ID:W1VCyk7U0: >>86
音がうるさいよな。
これこそ電気で動かしてもらいたい。
125 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:55:07.63 ID:jv40k1DQ0: それよりも、３０㎞/h制限、２段階右折などというくだらない規制を撤廃しろ。
126 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:55:28.70 ID:vAgOllwx0: 原チャの最高速見直しと
渋滞箇所のバイク専用レーン
２輪車の駐輪場を増やしてほしい
127 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:55:50.00 ID:EtfdxxZQ0: >>107
だって、原付一種を60まで走行可能にしたら、原付一種を販売してる
メーカーやバイク屋さんが可哀想だろ。60まで出したかったら、小型免許取りなってスタンスで、
お試しって感じで、とりあえず50キロまで引き上げる。それ以上上げれないようにリミッターカットすればいい
128 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:55:59.81 ID:RaKviyo90: >>121
だから原付免許は簡単に取れて、車のオマケで付けれるんでしょ。
129 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:06.97 ID:LxQww9E70: ＞＞100
お前は死ね
130 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:12.10 ID:BbQ2YuvC0: 金だして小型とった俺にあやまれ！
131 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:13.14 ID:yGQJGK160: >>61
昔の若者は携帯代金とか必要無かったから今の若者よりは余裕あったんじゃないかなあ
原付免許取った次の日には月2万のローンでDT50買ってたわ…
132 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:23.74 ID:cqZQzjpv0: >>117
てか世界的にもそんな感じだろ

日本は規制が既得権を生んで変われてないだけ
133 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:29.36 ID:/C+ZKyPd0: 電気自転車でいいじゃない
134 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:41.32 ID:e2BWOC5v0: これは、いきなり出てきた話ではなく、何十年も前から構想があった話。
グローバルスタンダードに寄せようってことやね。
というと、噛み付く奴がいると思うが、日本人の遵法意識は高いうえに、
教育レベルが高く、協調性があるので、世界でももっとも問題が無い環境。

いま想定されている案としては、
・四輪免許教習課程で二輪に関する講習または実技を入れる。
・第一種原付のモペット化。ピープルのような感じ。

排気量分類ではなく、出力分類にしようという案もあったが、
面倒だ、と反対する業界があって頓挫。
135 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:50.88 ID:yCGRC3FZ0: >>44
ソースの信憑性を疑わない情弱がこれほどいるのが驚き。
スレが伸びれば伸びるほどに雉が誤報>>1を流した罪が重くなると思って見てるwvw
136 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:56:58.85 ID:RaKviyo90: >>130
仲間。
137 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:58:05.67 ID:HMXvvNZG0: ２段階右折の交差点は
原動機つき自転車として考えると理に適ってるんだな
普通の自転車が車の右折レーンに来たら危ないだろう
138 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:58:49.21 ID:CGPQzBDg0: 90ccのオートマオンリーなら電動バイクの普及支援になっていいかな。
139 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:59:27.09 ID:90y9MIVO0: >>1
RS125
はい論破
140 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:59:34.11 ID:RaKviyo90: あとさぁ、仮にだよ？
原付の法定速度が５０になったら保険も大幅に値上げすると思うよ。
自賠責も任意もどっちも。
事故した時の危険度倍以上になるでしょ。
141 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:01:13.63 ID:qbb+TuzL0: >>100　原付に乗ってたときはコワかった。軽四や普通のセダンは距離をあけて追い越してくれるんだが、大型トレーラーやダンプカーは数センチの隙間しかない状況でも追い越しかけてくるキチガイがいた。
幹線道路の流れにのれる馬力は絶対必要だと思う。
>>111　同感。こんな危険な乗り物作るな！とメーカーにいいたい。
142 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:01:25.28 ID:kmqHLR/40: とりあえずスマホから脱却しろバカｗそこから全てが始まる

スマホなきゃ死んじゃうんだろうなｗｗｗ
143 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:01:25.78 ID:qIaRu04t0: 原付き乗ってて125ccも原付きと変わらんとか言ってる輩は一発試験受けてくればいいじゃん？
余裕なんでしょ？w(´・ω・｀)
144 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:02:36.94 ID:cqZQzjpv0: >>141
危険だし
５０をなくせば小型に一本化できるので価格も下がるよね
145 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:02:43.01 ID:gbYfB1a50: メットがうぜー
125までメット無しOKにしろや
146 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:02:51.84 ID:pyjIlL9l0: >>125
そりゃ無理だ

原付はあくまでも「原動機付『自転車』」であって、エンジン付けた自転車っていうことだからね
実際はそんな車両はもうほとんどないけど、あくまでもそういうの前提だから自転車同様二段階右折になってるわけだし
逆に言えばある意味で自転車扱いだから、免許取得に実技試験がないとも言える

「実技試験なし」と「制限速度や右折を自動車同様にしろ」ってのの両立は多分無理かと
147 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:02:56.92 ID:kmqHLR/40: >>143 多分一本橋で7割落ちるｗ
148 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:03:16.53 ID:GCI38Hpr0: >>136
教習所に通えばちゃんと交通法規に基づいた運転しないと卒業出来ないから
金出したぶんの経験は身につくわな
149 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:03:21.44 ID:8ZPFevVz0: >>102
やってるじゃないか。
二輪（大型・普通）免許限定解除審査（直接試験場で審査を受けられる方）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/annai/nirin/tetsuzuki31.html
二輪免許試験(直接試験場で受験される方)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/annai/nirin/tetsuzuki04.html
受験資格16歳以上の方（大型二輪は18歳以上）。
150 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:03:56.08 ID:ph9Gzb940: グローバルじゃない50cc規格を中止して125ccをフツメンで乗れるようにするのはいい事だと思う
メーカー:開発がグローバルスタンダードでできる
ユーザー:30km/hなどというばかげたしばりの乗り物に乗らなくて済み自動車と同じ流れで運転できる
行政:税収アップ
事故ったら大怪我or死亡するのは50ccも125ccも大差ないでしょ？
151 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:04:22.51 ID:qIaRu04t0: >>147
急制動もアウトすると思うぜw
原付き感覚でブレーキ掛けたら前転して最悪死ぬわw(´・ω・｀)
152 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:05:06.60 ID:s+xsEt/a0: >>146
>実際はそんな車両はもうほとんどないけど、あくまでもそういうの前提だから自転車同様二段階右折になってるわけだし

二段階右折になったのは、「そんな車両はもうほとんどない」時代になってからだけどね。

前提だけが亡霊のように彷徨う。まさに日本ですね
153 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:06:25.58 ID:paZcXj6h0: >>100
50㏄危険な理由なんて免許持ってないガキンチョでも考えればわかると思うし
前スレまででも散々言われてきたやん
154 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:06:29.92 ID:qIaRu04t0: >>102
大型二輪の限定解除って何？？
大型二輪をAT限定で取るやつなんか1%にも満たないぞ？(´・ω・｀)
155 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:06:47.11 ID:w12WVMxY0: >>147
おれおもうんだけど、あんないっぽんばしな状況に遭遇したら素直にバイクから降りるべきだとおもう。それが大人な判断だとおもう。
156 ：最高法規九九条職務質問　使命、職務、してきた事、すべき事：2016/09/24(土) 21:07:10.08 ID:1u8YjkjL0: 安倍のけんぽう　カピゴンが何とかしてくれると思った？ドラエモンに似てはいるけど・・・

けんぽうの達人　不正　歪を作成し蓄積させ　じしん　大勢を巻き込み　台風
てんさいの名を　ほしいままにする　選ばれし者　最高法規の超越者

厳しいけんぽうの修行　自分との闘い　自分に負けない
はぐらかしたり　誤魔化したい時もある　誤魔化した自分を正当化したい時もある

最高法規９９条　けんぽうを身につける
人間性を磨く　正しいズボンの折り目を通して磨きあげる人格

お前は　すでに死んでいる

　　　　　　　　／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
　　　　　　　 /:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ　　個別的自衛の為
　　　　　　 /::::::,,、ミ"ヽ｀　 " / ::::::ヽ　　　陸海空に軍の保持
　　　　　 /::::::==　　　　-　　~ `-:::::::ヽ
　　　　　|::::::::／_,=≡､　　 ,≡=~､l::::::: i　法と照らし合わす妨害をする者
　　　　　i::::::::l゛,／･＼,　! ,／･＼ l:::::::!　　　都合と照らし合わせ
　　　　　.|`:::|　　⌒ ノ/_　i　偽のけんぽうを振りまわし問題解決を妨害する者達よ
　　　　　(i ″　　　, ィ____ i i.　　 ! /ﾉ
　　　　　　ヽ i　　　/　　l　　i　　i ./　真のけんぽうを教えよう
　　　　　　　l ヽ　ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´　集団的自衛でも　陸海空に軍を保持する
　　　　　／~|、ヽ　　`ー'´ ／~＼　安全地帯　非戦闘地域での殺人ほう助だけでなく
　　　　／　　l ヽ　｀"ー－´/　　前線でも殺る　地球の裏側で殺る事もＯＫ
　

けんぽうの奥義　みかんの汁で書かれている　あぶり出してみるがいい
服務宣誓　９９条　陸海空に軍の保持　遵守！！

都合に合わせ勝手な解釈をして運用までしてきた犯罪者
個別的自衛の為　陸海空に軍を保持

交渉する　懐柔する　妥協点、落としどころを模索する　誠実に希求する

■　誠実に希求する　■

けいべつはしていない
157 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:07:51.69 ID:2xC9XLq+0: 都内はバイク最速だしな。
158 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:08:55.26 ID:s+xsEt/a0: ここの免許制度維持派は、軽自動車も単独の免許カテゴリーにしろとか思っているでしょ？ｗ
159 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:09:18.30 ID:djQ4lR/s0: 都内には駐輪場がないけどな
160 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:09:21.91 ID:qIaRu04t0: >>155
あれ状況とかじゃなくて、低速でふらつかずバランスを崩さず進めるかっていうための課題だから
ちゃんと意味はあるぞ(´・ω・｀)
161 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:12:19.14 ID:ZHInW9vS0: >>81
162 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:12:20.56 ID:8ZPFevVz0: >>154
大型二輪の限定解除は、そのAT限定を取る為のもんだろ？
>>149に警視庁のものを出したよ。
163 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:12:47.45 ID:pyjIlL9l0: >>150
グローバルじゃないいうけど、グローバルってどこだ？
ヨーロッパは一応、AM免許は50だぞ

ただ日本でいう普通自動車免許のB免許で（国によって取得年数だったり教習受講すると）
日本でいう小型自動二輪免許のA1免許範囲のものが運転できたり、A1免許での実技試験が
いらなかったりするからそれなりに125も売れてるって話だろう

50自体が日本だけってことはないぞ
164 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:13:57.09 ID:OOsYJqCH0: 昨日言ったやん
バイク死亡事故の主な原因：無茶な追い越し / 前方不注意 / バイクを煽る車の増加
30㎞で走っているとバイクを煽る車が多いって事さ、そして死ぬ
165 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:15:38.54 ID:cqZQzjpv0: まあ実際四輪も一人で乗ってるのが過半数だからな
車のエコは推奨しても、バイクのエコは推奨しないトヨタ王国
166 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:15:39.63 ID:FfFGzqNY0: なんでこんなつまんねー話題が14も続くわけ？
おっさんども暇なのか？
167 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:16:36.24 ID:ubx3hM120: 中免持ってるたら、大型まで乗れるようにしてほしい。
168 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:16:50.08 ID:7zk7eZX10: こんな普通免許に小型二輪が付いてくるなんて与太話広めたら余計免許取るヤツが減って125も売れなくなるだろ
未だに中免で600まで乗れるようになると思ってるヤツも結構いるし
169 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:16:53.08 ID:Oqn7WTUI0: >>164
＞30㎞で走っている
どういう意味？長いの？
170 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:17:15.64 ID:WEWhZgDZ0: バイクにあたっても死なないんだから車のほうがよっぽど危ないやめろ
171 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:18:55.56 ID:ZHInW9vS0: >>166
変化に対する不安と期待で、オッサンたちは饒舌になってるんだよ。
172 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:19:10.74 ID:pyjIlL9l0: >>152
>二段階右折になったのは、「そんな車両はもうほとんどない」時代になってからだけどね。
今調べてみたら、最初は原付も二段階右折だったらしいぞ
対象→対象外→対象
って歴史っぽい
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E6%AE%B5%E9%9A%8E%E5%8F%B3%E6%8A%98

一旦、対象外になったのに再度禁止になったのは色んな理由で事故るやつが
増えたとかそういう理由かなんかがあるんじゃね？
173 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:19:23.30 ID:YwK3/2yc0: で、いつから？
174 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:19:41.99 ID:JvXYsN9k0: 非正規が増えている日本じゃ
車は高値の花か
途上国化しそう
175 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:19:51.87 ID:8ZPFevVz0: >>168
＞未だに中免で600まで乗れるようになると思ってるヤツも結構いるし

これは普通免許で125ccが乗れるようになるより可能性が無い。
50年でも100年でも待たせておけば良いｗ
176 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:20:14.24 ID:s+xsEt/a0: 普通免許で乗れる特殊車両の世界
http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/5074

125CCくらい別にいいんじゃないの？　これに比べたらｗ
177 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:20:33.27 ID:RaKviyo90: >>141
怖かったってさ、それで接触事故起きてないんでしょ？
今は自転車も車道を走るようになったよね？同じだよね？

じゃあさ、自転車も流れに乗れなきゃダメって事でしょ？無理言ってません？
178 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:22:03.69 ID:pyjIlL9l0: >>154
昔は「大型自動二輪」っていう免許がなかったのよ
「普通自動二輪（400まで限定）」って言うことで、この限定条件を解除するには
教習所での一発試験合格しかなかったって言う
179 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:22:20.62 ID:EXGOXSLa0: >>166
天気悪くてやること無いんだが何か、
180 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:22:24.70 ID:HMXvvNZG0: >>177
自転車は専用レーンのインフラ整備をしていくしかない
181 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:22:43.11 ID:JvXYsN9k0: 車道を雨夜無灯火で逆走してくるチャリ
182 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:23:30.53 ID:RaKviyo90: >>145
原付は３０キロと自転車みたいなものだから、ノーヘルでも良いと思うんだよね？

原付のくせにバイク気取りで走る奴が増えてヘルメット着用になっちゃったんだよね？
183 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:23:48.42 ID:a5ygBruH0: 現普通自動車免許保持者に適応されるのか？
数年後から免許取得する場合だよね。
184 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:24:10.14 ID:AXqBktOa0: 同じ口が、

今の原付は昔の「原付自転車」より大幅に性能がアップしているので、30km制限は非現実的

といったり、

今の原付は4stで昔に比べたら性能がダウンしているから、原付免許で125ccまで乗れるようにするのが現実的

とかいったりするので、

僕には全く分かりません。
185 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:24:30.62 ID:qIaRu04t0: >>168
＞未だに中免で600まで乗れるようになると思ってるヤツ
それ普自二乞食が喚いてるだけやぞ(´・ω・｀)
186 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:24:36.71 ID:CGPQzBDg0: >>155
路肩と車と車の間を走るのに必要な技術。
都会の幹線道路の朝と夕方は、
路肩バイク自動車バイク自動車中央線
だから。
187 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:24:54.97 ID:seJ4FLBB0: >>10
理由になってないぞ？
はっきり言えば、二輪免許にランク付けは、警視庁退職者の天下りの為だ。
188 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:26:52.99 ID:cqZQzjpv0: >>183
緩和される場合は現役にも適用だろ
条件もしくは希望者には実技講習ぐらいは入れてくるかもね
189 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:26:57.02 ID:RaKviyo90: >>153
危険だと思うのに何故乗るの？

好き好んで乗ってるんでしょ？

マゾなの？
190 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:27:08.29 ID:kiQIo4i70: 電動アシスト自転車を3万円で買えるくらいに補助金出したら結構乗るんじゃないん？
191 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:27:31.84 ID:s+xsEt/a0: >>172
なるほど。

調べたら、50CCのリミッター義務化は1983年、二段階右折義務化は1986年、
何が原因かはともかく、周到に準備して50CCを弱体化しようとしたんだろうね。
それが成功か失敗かはともかく。

そういえば、そのちょっと前はゴリラとかモンキーとかのバイクが流行っていたなｗ
アレはたしかに色々怖かったｗ
192 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:28:58.55 ID:ZHInW9vS0: >>155

京都は基本こんな橋しか無い。
193 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:30:13.45 ID:OLQC9OCT0: 世界的にみて糞な免許制度を根本から変えろよｗ
194 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:31:02.78 ID:qIaRu04t0: 原付き30km軽減、二段階右折に文句言ってるやつは何で小型免許取らないの？w
試験場行って合格すれば1日で取れるじゃんか(´・ω・｀)
195 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:31:58.79 ID:2zYRgvFn0: >>154>>178
「限定解除」のは１９７５～１９９６の間。
実際、合格率１～３％ぐらいだった。
196 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:32:19.58 ID:cqZQzjpv0: 小型は中型を取れない非力な女子が取るイメージ
197 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:33:20.45 ID:uxZluioe0: １００歩譲って認めるとしても、同時に止まってる車両のすり抜けも厳格に禁止にしてくれ。
198 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:33:34.58 ID:RaKviyo90: 原付が売れないっていう話あるけどさ、
原付が売れてた頃も３０キロ規制ですよね？

３０キロが危ないって当時も３０キロ規制でしたよね？
５０キロにしろって無茶な話でしょ。
199 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:34:08.63 ID:vL7rt1WY0: >>1の記事書いた奴はバイク乗りの中でもクズの部類だな
批判する奴は、行動範囲の狭い引きこもりアニヲタ
皆バイクに優しくなれと極めて自己中心的
200 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:34:27.78 ID:ph9Gzb940: >>163
ヨーロッパで日本の原付が売れているの？
原付は日本市場向けの商品だと思ってました
201 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:35:00.33 ID:RaKviyo90: >>199
国沢光宏のいつもの釣り記事ですね。
202 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:35:19.02 ID:qIaRu04t0: >>178
そんな事知ってるし、20年前に普通と大型に分かれたんだから
現行法の区分で話しないと伝わらないよ？(´・ω・｀)
203 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:35:48.84 ID:h3hCVyfA0: >>154
AT解除じゃねーわｗ
中型に限るが解除され400cc以上乗れる
204 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:36:38.11 ID:pyjIlL9l0: >>191
リミッター云々は結局のところ、モペット想定していたものとは別物になってしまったから
そのための制限だろう
そして、そういう制限においての三車線以上の道路を二段階右折なしでの右折は
円滑な交通ルールとか考えると無理だと思う
三車線以上ある場合って結構前から二車線に入ってないと右折できないしね

やっぱり二輪で周囲に合わせて運転したいなら、素直に二輪の免許取って
自動二輪に乗れ、ってのが自然っちゃ自然
205 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:36:52.34 ID:s+xsEt/a0: >>194
文句いってもいいだろ？　
206 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:37:59.39 ID:JvXYsN9k0: サンキュークラッシュ
207 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:38:06.92 ID:+ds3kfXK0: >>199
そりゃ国沢だしｗｗ
208 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:38:16.58 ID:uxZluioe0: 50ccの制限速度を５０キロとか６０キロに引き上げると、
メーカーとしてもその速度で安全に走れる車体とブレーキに設計する必要がある。
当然価格は125ccとほとんど同じになる。
排気量が違うエンジンなんてコスト同じだし。
209 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:38:58.41 ID:7zk7eZX10: >>194
原チャリが小型二輪と変わらないなんて平気で言う連中だよ
察してあげなきゃ
210 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:42:24.53 ID:T2/1knBx0: 4スト時代に合わせて
原付は70cc(4スト)まで　30km制限と二段階右折も無し
中型は700ccまで

50ccを無くせば問題は解決
みんな満足
211 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:43:25.59 ID:qIaRu04t0: >>203
おじさん、それ20年以上前の話しじゃん、今は普通と大型の二種類だよ？
今の二輪で限定解除って言うのは、AT限定解除or小型限定免許の奴が400ccまでの普通二輪免許にする事を主に言うんだよ(´・ω・｀)
212 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:45:14.76 ID:MWVcsjOE0: >>198
まあそれに尽きますわ。
213 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:45:26.98 ID:Fzxp1JyG0: 俺は、二輪は中型までなので400ccエンジンまで乗れるのね
昔、250cc乗っていたのだけども、シリンダーの数は4つだったよ
最近、新車で買える250ccはシリンダーは2つか1つだね
あれは環境＆公害対策？騒音面ではむしろ退化してるよね、シリンダー数が減ったわけで
214 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:45:47.86 ID:/fxJoeVn0: >>198
反則金が大して痛手じゃない時代
交通違反に対する遵法意識の成熟
215 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:46:01.05 ID:pyjIlL9l0: >>210
中型をさりげなく700までとか言ってる免許乞食ｗ

免許乞食は600まで、700まで、750まで、リッターまで、制限なくせと
どんどん主張が上がっていくという…
216 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:46:27.44 ID:8ZPFevVz0: >>203
それなら、こっちの試験だね。普通二輪免許と大型二輪免許は今は別免許で
普通二輪免許で大型二輪に乗れば条件違反じゃなく無免許運転になるからね。

二輪免許試験(直接試験場で受験される方)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/annai/nirin/tetsuzuki04.html
受験資格16歳以上の方（大型二輪は18歳以上）。
217 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:46:48.77 ID:H1R/5NRh0: 2015年までは原付税金が1000円だった。
125が1200円で良いよなと思ってたが
2016年から急に二倍。
いきなり二倍って税金取りすぎだろ！
218 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:47:27.46 ID:3NuN0SLO0: 免許制度とかもう古すぎ
219 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:47:31.97 ID:RaKviyo90: >>210
普通免許のおまけと、原付免許の新規取得を廃止。
こっちの方が満足する人が多いと思いますよ？
車からしたら原付邪魔ですからね。
220 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:47:43.88 ID:2Di85gvv0: 原付90cc小型自動二輪200cc中型自動二輪600ccあたりが
現実的じゃね
221 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:48:29.47 ID:8ZPFevVz0: >>213
バリオスとか乗ってた250小僧か？
222 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:49:23.06 ID:Fzxp1JyG0: 昔は、大型二輪取得するの大変だったよな
まず普通二輪をとって、しばらく運転して乗りこなせてきたら
試験場で一発試験、これが落ちまくるんだよｗ
合格率がたしか3%とか5%で、数字だけで見れば当時の司法試験と同じくらいといわれていたｗ
223 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:50:24.36 ID:/fxJoeVn0: 限定解除な。
224 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:51:16.90 ID:+g2X4hNv0: 個人的にはこの規制緩和には賛成だが
>>1の印象論と同調圧力をふんだんに用いた言い分が見ていてムカついてくるわ
225 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:51:22.05 ID:Fzxp1JyG0: >>221
スズキ　GSFバンディット250
色はグリーン、この色はなかなか変態だねとよく言われたものだｗ
226 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:52:49.25 ID:/fxJoeVn0: 車とバイクじゃ感覚違うんだからそもそも原付オッケーなこと自体がおかしい。
バイクはバイクで試験はあるべき。
それよりも駐禁の反則金を車体に応じてバイクは車の５分の一くらいに減らしてほしい。
そのほうがユーザーは嬉しいけどなあ
227 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:52:55.96 ID:8ZPFevVz0: >>225
それも1万とか回すんだろ？うるさいイメージがｗ
228 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:53:02.83 ID:byCddwgm0: >>210
普通二輪で海外バイクの最低クラスの600ccぐらいのが乗れたら選択の幅広がるけど持ち上げたりブレーキかけた事無い車重が怖いな。
4輪しか乗ってない人はあまり分からない感覚だろうけど。
229 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:54:11.37 ID:GlVe9cmC0: 60年前は本物の原動機付自転車だったけどな

125ccじゃ本末転倒で事故が増える
230 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:54:43.62 ID:yWouHmd30: エストレヤってバイクがおしゃれでカッコいいんだけど、
お値段も結構高いのね。
２５０ｃｃで６０万近くだとちょっと厳しいなあ
231 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:55:28.81 ID:UtDVticK0: 別に構わんけど
バイクとか停める場所ないやん
232 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:56:00.89 ID:3Troigrj0: >>230
それ、カムチェーンに欠陥がある。
233 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:56:55.18 ID:BLguqLbT0: 日本は、免許取るの厳しいけど
取ったらほぼフリーで更新をやめろ
老害の事故率異常だ。
老害の免許取り上げろ
234 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:57:18.72 ID:Fzxp1JyG0: 俺が、免許を取ったころね
ちょうど、法改正があって
教習所でも大型二輪講習が受けられるようにする改正があって
ただ、教習所のほうはまだ対応していなくて
教習所で受けられる講習は、あくまで普通自動二輪までだった
そういう端境期に、免許取ってるから
俺の認識では、一発試験を通過した大型二輪免許持ちは尊敬しちゃうなあ・・・
235 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:59:01.48 ID:JvXYsN9k0: ツーリングのリーダーは品格と風格が必要と
教習所で習った
236 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:59:17.49 ID:MWVcsjOE0: >>232
2000年に改良入ったから、今世紀のエストレヤなら無視していい事例。
むしろFI化初期にエンスト病が発生したが、サービスキャンペーンでECU交換となったので
現行新車なら特に問題は無い。
237 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 21:59:36.74 ID:8ZPFevVz0: >>234
でも>>222を見れば取得してるんだろｗ自分で尊敬してるのかいｗ
238 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:00:02.75 ID:lL7YpVCQ0: とにかく教習させろ！バイクなめんなと！
車と違って簡単にこけるわ、視線の向け方で簡単にガードレールに向かっていくわ、立ちゴケだって場合によっちゃ超危ない状態になりうる！
239 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:00:09.58 ID:Fzxp1JyG0: >>227
回ったねｗ
250ccだと、高速道路では回さざるを得ないのだ
14000rpmまで回った、そのとき6速のギアで140km/h、これが最高速度
気持ちよく走れるのは80km/hくらいだったなあ、このときの回転数は6速トップギアで8000rpm
240 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:01:28.53 ID:uxZluioe0: おれ、バイク童貞だから教えて欲しいんだけど、
６０キロ以上とかで走行中にパンクしたらどうなるの？
241 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:01:59.63 ID:KpHj7oSr0: スーパーカブの時代が到来
242 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:02:06.29 ID:jeb1LRt00: なんで伸びてんの？
243 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:02:19.58 ID:Fzxp1JyG0: >>237
いや、俺は普通自動二輪免許までだよ、昔の中型
大型二輪免許は持っていないさ
244 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:02:48.85 ID:caf/e1op0: >>1
世界と日本は交通事情が違う
245 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:03:02.13 ID:evsVenGh0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；・　▀ ▪　▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;; ；￭ ◥◣ ◢▇█▀　¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
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　　　　　..　　　　　■ 糞ジャップ ■　　　　　　　　　　▪ ∴ …．
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　　　　　　／／;;>〈　___　｜｜.__ 〉　　テンコロバンザーーイ！！
　　　　／／γ　.｜.　..　●●　｜
　　　　ｿ_ｿ>'´.-!、..＼..　　.Д　／
　　 τソ　　－! 　ヾ　ｰ-‐ 　ｨ､,,..　
　　　　ﾉ　　　二!__―.'　　　.-''　　＼
　　　 /＼　／

fh[sjaehehfhafh2ervkfp
246 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:03:19.18 ID:/fxJoeVn0: >>240
ほとんどはチューブレスタイヤだけどエアー抜けても完全に
ペッちゃんこにはならないようにできてる
247 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:03:49.11 ID:Fgeqtkr00: >14
「普通免許で125ccに乗りたい人」って、ただのバカだな。免許取れないバカ。
普通免許でトレーラー運転したいヤツを世間で誰も相手にしないのと一緒。

>16
日本の免許制度は全然、厳しくない。試験場でも普通に免許は取れる。
試験場の一発試験に合格しないヤツは、理解してないから合格しないだけ。

無知、独り善がり、身勝手、バカの何れか、或いは全てに当て嵌まるから落ちる。
248 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:03:56.35 ID:REKJQ2640: まだやってるのかよw
規制緩和なんてないんだから免許乞食はそろそろ諦めろ
249 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:04:18.63 ID:hKqil6zq0: 2輪を免許取って運転しても事故るヤツは何度も事故る。
自動車免許で原付運転しても全く事故らないヤツもいる。
安全に対する意識は、免許じゃ身につかない。
250 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:04:19.92 ID:p+nnt2/S0: えらく伸びるな。
二輪免許持ちは否定的で、四輪免許持ちも二輪なんか絶対乗らんって層が二輪増えたら鬱陶しいと否定的だろう。
251 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:04:50.80 ID:MWVcsjOE0: >>242
国沢っていう、WVからお金貰ってスズキ車の酷評インプレ書いていた自称評論家が
二輪メーカーと国が協議している125㏄運転資格緩和化検討の話題を捻じ曲げて
「普通自動車免許で125㏄にまで乗れるようになるんデナイノ」
とでっち上げたから。
252 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:05:16.07 ID:akyEGloJ0: >>242
ニュース板でバイクを語る機会が少ないからおやじライダーが喜んでいるのさ
253 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:05:25.57 ID:4C1cRy1U0: 排気量はともかく、小型以上認められてる二人乗りは、慣れないうちはやめたほうがいいな
254 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:06:05.55 ID:MWVcsjOE0: WVってなんだよ、ボロクソワーゲンだからVWだ（
255 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:07:26.24 ID:TMe5AN8z0: そういえば少し前に、バイク免許の排気量ごとの区分を取っ払って、免許の一本化を訴えて暴れてた人がいたなぁ

あまりのしつこさにみんな辟易してたけど
256 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:07:38.54 ID:7zk7eZX10: むしろ普通免許から原付外して安く取れるようにしたほうが喜ばれそう
257 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:08:09.63 ID:UkWyZuXc0: 団塊の世代のために多くの役職が必要なので規制を沢山作って雇用を創出した。
団塊の世代が定年で天下りや再就職先が必要なので規制を細分化して雇用を創出した。
団塊の世代が本当にリタイヤするので規制して雇用を増やす必要がなくなった。
すべて団塊の世代のための政治。
今後は団塊の世代のために介護施設と火葬場と墓場を増やす予定。
258 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:08:13.41 ID:T88Edoey0: 免許って運転するお墨付きだけど事故おこしても無関係だからな
責任もつ筋あいのものではないし。
259 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:08:37.40 ID:e2BWOC5v0: 2スト60cc、4スト90ccまで(記憶が間違いじゃなければ)まで原付、
って時代もあったことだしな。こういうのは、時代に合わせて変えてかなくちゃ。

ってことで、俺の友達とこの話をしたんだが、理屈が通じないのに
びっくりこいたｗ　昔で言うところの中免持ってる奴なのに。
排気量が大きいから危ない、としか言わない。
事故は車両相互、または歩行者との速度差または
走行軌跡交差が発生するから起きる→速度差をなくした方が安全、
ってことが、何度説明しても理解できないみたいなんだわ。
「でも、スピードが出るから危ないだろ」って、元三戻っちゃうｗ

>>234
神奈川の二俣川でGT750とGS750Gで試験受けた組だけど、
落ちる奴はあきらかに下手。なので、きちんと乗ってれば、
当時だって数回で受かったよ。俺の知り合いは1発合格だったしな。
260 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:09:19.61 ID:gsJC7Zif0: オマケ免許で乗れるほど甘いもんじゃないと思うよ
261 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:09:38.82 ID:OOsYJqCH0: 戦車みたいなバイクで、四輪に恐怖を与えたい
262 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:10:45.83 ID:XrpCONJV0: 普通自動車免許の奴にはバイク屋で買う時に練習させるの義務化すれば？
1時間くらいの公道講習5000円ならどっちもwinwinだろ。

平忠彦とかがバイクメーカー主催でやってる教習所使ったライディングスクールや、メーカー試乗会の片隅でやってもいい。
263 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:10:49.47 ID:kP0dDFAy0: >>191
周到な準備じゃなくて、その当時の原付の性能向上が著しくて事故や死亡者が急増したのに対応せざるを得なかっただけ。
自転車にエンジン付いたような奴のはずが、気がついたらノーマルで100km/h近く出るような車種がぞろぞろ出るなんて予想外。
世間がそれを求めていたとはいえ、ね。
264 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:11:27.62 ID:MWVcsjOE0: >>255
バイク板でも免許関係でタダデヨコセ・カクダイシロと騒ぐ奴は基地外扱い。
それら行為を10年以上続けている、基地外の上位種も実は居る。
臭いを嗅ぎつけたらしく、前スレ以前にも特定のヤツが登場したよ（
265 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:11:30.46 ID:T88Edoey0: GT750で試験受けた
ﾅﾝｻｲ？死んでるだろ
266 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:11:59.57 ID:v6vTmOml0: それより原付の制限３０キロを４０キロぐらいにしてほしい。今の原付は
５０キロは余裕で出るし。白バイの好物中の好物に成り果ててる。狭い道
では追い越すにもリスクが伴うし。たまに大名行列みたいになってる。
267 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:14:35.97 ID:wJjBcMLJ0: 50CCとたいして変わらない大きさで特に小さい10インチタイヤの
原付二種スクーターは直線でスピード出すと怖いぞ、70キロ以上で
こけたら死ぬか大怪我するんじゃないか
268 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:14:39.90 ID:HSglAnBH0: 乗りたいと思うようなやつは乗れるよ
単なる慣れだろ二輪なんて
久しぶりに乗りたくなってきた
269 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:15:01.10 ID:WEWhZgDZ0: ４０で走っても止められんよ。
270 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:15:22.84 ID:faxoA0dZ0: 国が実際に検討してるなんて一切ないだろうに凄いスレのビルなｗ
271 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:17:38.67 ID:knkgk3Jq0: 125より原付のほうが危ないんだよな
272 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:18:52.41 ID:Wcm2Sp1l0: 事故ろうが死のうが儲かるなら正しいみたいな社会になったなあ
273 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:19:33.74 ID:u8KMPJsx0: 緩和するのは悪くないとは思うけどなぁ
声が大きくなれば実現するん？
274 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:20:42.76 ID:Fgeqtkr00: >30
横から申し訳ないけど、手間と費用を比べると、教習所でわざわざ小型自動二輪免許を取るよりも、
その上の中型自動二輪免許を取った方がお得。財布の肥やしになるとしても。

試験場で試験を受けるのも、小型自動二輪は実技の試験科目が少ないだけで実技の判断基準は同じ。学科の試験レベルも同じ。
だからバイクに乗りたい大抵の人は中型自動二輪免許を取りに教習所に行く。

>31
原付とバイクは違う。

原付（スクータ）は習わなくても大抵の人は自分独りで引き起こしできるけど（軽くてタイヤが小さいから）、
バイク（小型を含む普通自動二輪、大型自動二輪）は習わないと、引き起こしや八の字引き回しは出来ない。

それくらい小型自動二輪は一般人に取っては重い。

なので原付に幾ら乗ってもバイクに乗る時には何の足しにもならないのよ。
275 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:21:50.78 ID:8ZPFevVz0: >>273
声の大きさより金次第。
276 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:23:27.36 ID:qs/iMOlY0: 二輪か四輪で分けるならともかく、排気量で免許を分ける意味がわからねえ。
277 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:24:21.08 ID:OOsYJqCH0: 道路に書いてある、30、40、50、60の制限速度守れば安全だよ
違反前提でいる人間だけは危ないけどね
278 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:26:27.32 ID:DLoQE2wz0: 2輪が売れないからってメーカーが国に要望出したって原1反則金の養分をわざわざ捨てるわけないよな。まあ4輪免許保持者は制限速度50k
、２段階右折無しにしてやっても良いよな。排気量80c位でさ。
279 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:26:59.69 ID:ulmrnUCG0: 今は知らんけど、昔はガンマ125やアプリリア125とかは
125ccだけど相当なスピード出たけどなぁ
特にアプリリアの125は150km近く出た覚えがある
280 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:27:10.42 ID:LxQww9E70: バイク免許の規制緩和は大賛成

麻生ちゃん、本気でやってくれ
281 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:27:24.78 ID:MWVcsjOE0: >>278
日本用に80㏄エンジンのバイクラインナップ作り直さなくちゃいけないじゃないですかやだー
282 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:28:03.14 ID:VY58NjFg0: 渋滞緩和や環境対策なら駐輪場を増やす方が先決。
283 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:28:38.76 ID:OOsYJqCH0: 排ガス規制で2stは永遠に復活しない
80，90のような中途半端な排気量は自分でボアアップするくらいで
　世界の標準エンジンからは消える運命
TPPに関わらず、世界でバイクの規制が進むから、海外の動向に従う事になる
こんなとこだろうな
284 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:30:11.57 ID:iP+S6hvT0: バイク乗るならタイヤの端っこまでつかえよな
285 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:31:35.55 ID:kP0dDFAy0: >>270
前スレに貼ってあった二輪モータージャーナリストの人のツイート
https://mobile.twitter.com/yukky_rt/status/779207651582324736?p=v
>>「普通自動車免許に普通二輪小型限定免許がくっつくように?!」「実技なしじゃ不安」みたいな誤解が広がってますけど、
>>自工会等が出している要望は、現在普免所持者の普小二免許実技教習MT10時間AT8時間なのをMT8時間AT6時間程度に短縮できないか、というものです。
>>すでに実験講習も実施

https://mobile.twitter.com/yukky_rt/status/779207746549800961?p=v
>>普通二輪（小型限定）実験講習プロジェクト報告書のPDF

・規制緩和は普通小型二輪免許の教習時間を二時間減らすこと
・既に国は教習時間を減らした場合の技能習得に問題無いことを実験で確認済み

要は>>1の国沢の書いてることはデタラメ。
286 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:37:21.38 ID:MWVcsjOE0: >>285
まあ雉沢はデタラメ書いて世間を混乱させるのが仕事ですし、
同業者も困惑してる人多いからなｗ

今年もたしか、スズキのイグニス試乗を一番乗りでやってサスをこれでもかってほど酷評、
「一般人は鈍いから分からないかもしれないけど、感覚のいい人は酷さが分かるね」と書いて
後発のインプレ書くライターにスズキsageプレッシャーを与える傍若無人ぶり。ｗ
ほんま、アレ以降イグニスのインプレ書く人が皆仕方なく触れていた顛末で笑わせてもらったわ
287 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:37:45.86 ID:T88Edoey0: かわらんて　かわらんて
2回書いた意味は　昔なあ中型を
600までに運動がすごく盛り上がったんだわ
でもならなかったんだわ。
288 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:39:31.50 ID:Fgeqtkr00: >88
乞食の妄想を提案とは言わない。

>276
バイクは排気量＝馬力と重さで難易度が変わるから。タダの町乗りですら。
そこが普通免許（クルマ）とは違う。

クルマは飛ばさなければ560馬力のアウディもクラウンも
カローラもNボックスも町乗りの技能に差はない。あったとしても前後左右上の車両感覚だけ。

トラックはまた別物だから割愛する。
289 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:40:06.05 ID:yvqcWDU70: 結局乗りたい奴は免許取るから関係ない
290 ：Illuminati：2016/09/24(土) 22:43:24.12 ID:uuqizk+H0: >興味深いことにSNSのフェイスブックやツイッターで、125ccまでの免許制度緩和のニュースに
>否定的なコメントを書いてるのはアイコンにアニメを使う層ばかり。

てか規制する優先順はこっちだろ。

生活保護の余り、外に出てないから、社会的苦労が分かってない。
自称保守(資本主義被りのヒトラー愛主義者⇒共産主義者)の戯言だからね。

この国が天皇制で共産主義を採用してるのなら、
同じ共産主義を採用してるベラルーシみたく、

家に引きこもってる奴等を外に追い出して、
ボランティアでもさせたらいい。
291 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:43:44.32 ID:MWVcsjOE0: >>288
4輪は教習所の急制動で誰でもごく普通に止まるけど(ブレーキ強く踏むだけ)、
2輪は教習の急制動でぶっ飛ぶ奴がざらに居るからな…
292 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:45:01.20 ID:mB1+9i3+0: >>287
600まで乗れるようになっても
あまり変わらんのではないか？
大して選択肢が広がる訳でもないし
293 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:45:19.39 ID:jS75tM2eO: (`へ´*)ノよし。初期型リード125探して買う！
294 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:45:22.41 ID:Se8H8MRg0: こんなこと言いだしたら二輪免許なんていらなくなるな
295 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:47:45.95 ID:DLoQE2wz0: 今さら車の足なんたらかんたらいわれてもね。
リジットじゃあるまいし。重り積むか、タイヤかえれば良いんじゃない。国何とかさんも仕事ないんだね。彼はもちろん2輪免許持ってるよね?無ければ語る資格無し。このスレも見てんだろうな。
296 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:50:56.85 ID:MWVcsjOE0: >>295
まあ見てるだろうな、
じきにどこかで「ネット界隈で熱い議論を巻き起こしているが」とか書きだしかねん、
自分が書いた記事に周囲が反応することが喜びなんじゃろうからな。
ライターの心情としては当然ではあるのだが、いかんせんやり方が汚すぎるがｗ
297 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:55:26.77 ID:kP0dDFAy0: >>286
まあ国沢がデタラメなことネットに流布するテロリスト紛いって知ってる人間は生暖かい目で見られるけどね。
実際今回はスレが13も立つ騒ぎだし、それも国沢の言うことを信じてこの騒ぎなわけで。

ちょっとぐぐれば経済産業省のお役人がどこで何を言ったか出てくるのにこういう騒ぎになるのは奴としては嬉しくてたまらんだろうね。
悪目立ちも目立たないよりはマシってゲス野郎だし。
こういうのがデカい顔してるし放置されてる自動車評論界ってのは実にロクデナシの集まりだよな。
298 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:55:50.18 ID:zirm5Nlu0: 小型二輪免許の枠が250か400まで昇格するのかな？
そうすると中型大型免許持ちに不満出るからなかなか難しいんじゃねーの
299 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:57:53.93 ID:NEcoEX0N0: ペーパードライバーなのにこれ以上できる感じにされてもって思ったけど
2人乗り出来るしいいね
300 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 22:59:03.29 ID:5xf5tavC0: >>20
かったるい程待っとけや
301 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:00:11.20 ID:Fgeqtkr00: >297
デタラメって云うか、カネ貰ってデナイノと焚き付けるカネの亡者だな。
302 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:00:13.88 ID:5xf5tavC0: >>298
250まででATなら構わんな
303 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:00:18.11 ID:EKQD+PWG0: 久しぶりにカブ110に乗ったら怖かった。
少し乗っただけで肩凝った。
二輪は危ないな。
304 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:00:21.03 ID:kP0dDFAy0: >>296
もう書いてる

>> 免許条件緩和のニュース、驚くほど盛り上がってる？
http://kunisawa.net/?p=22352　
>>2016年9月24日 [日々是修行]
>>そういえば125cc免許のニュースも、
反対してるのは自称バイクの免許持ってるアニメ君ばかり。
>>40歳以上と、20歳代以下は緩和を支持している傾向。
>>そういえばバイクの免許条件緩和のニュース、驚くほど盛り上がっておりアクセス数も多のだという。皆さん興味ある？

アクセス乞食の炎上上等オヤカタの本領発揮w
305 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:01:03.75 ID:MWVcsjOE0: >>304
やはりかｗｗ
306 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:02:38.11 ID:FlD5fQ7y0: で、買うとしたら何よ？
307 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:02:41.76 ID:DuzxyFF/0: 最悪やなｗｗｗ
308 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:03:35.07 ID:mB1+9i3+0: 三ない運動でコテンパンに規制された世代からすると規制緩和は望む所だが
望んでいるのはコレじゃないわ
309 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:04:34.81 ID:46Hr6bf+0: バイクの怖さを知るには原チャリで十分だよ
310 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:07:09.78 ID:RaKviyo90: カネ払って免許取ったのに
おまけで付けられたんじゃ損した気分になるってだけの話を
それじゃちっさいヤツだと思われるからってあれこれ理由付けてるだけだろ

二重にちっさいヤツらだなw
311 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:07:29.76 ID:yvqcWDU70: >>291
急制動で転ぶ奴なんて見た事ない
312 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:07:31.64 ID:1YO7e3ny0: 便利でいいと思うけどな。
313 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:08:01.03 ID:RaKviyo90: めんどくさそうなのとID被ってるわ
314 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:09:03.97 ID:hX/Umzax0: これは税金をだまし盗った詐欺師のツラである。
被疑者・山尾志桜里の手に手錠をかけ厳しく取り調べするべきである。
野々村は逮捕でこのアマの犯行には刑法を適用しないのは著しい男女差別である。

山尾志桜里(詐欺)のツラ
http://seiji.yahoo.co.jp/giin/001127/
https://twitter.com/shioriyamao

山尾志桜里容疑者による数々の詐欺行為の証拠
http://brief-comment.com/blog/lawmaker/52463/

山尾しおり　山尾志桜里　夫　ライブドア　かわいい　民進党　政調会長
詐欺　子供　保育園　愛知　アニー　ガソリンプリカ　東大　泥棒　税金
315 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:09:55.48 ID:0PWqzNfz0: すごくいいって噂の
ヤマハのトライクに乗りたい
316 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:10:41.17 ID:gWg+ERaU0: 原付みたいに学科試験と講習でいいんじゃね？
317 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:11:17.48 ID:MWVcsjOE0: >>311
昔京都の某教習所で何度も見た。2輪教習が盛んなところ(といってもどっちか、だがｗ)
2輪教習が盛んではない、1時限3人程度での教習なら見る機会が無い事もそりゃあるだろうけど
318 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:11:42.96 ID:mB1+9i3+0: 今は免許が金で買える良い時代じゃないか
羨ましいくらいだわ
319 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:12:48.64 ID:5xf5tavC0: >>210
motoGPの考え方なんだろうが
市販車の大半は中型以上は4STだ
320 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:14:30.54 ID:qIaRu04t0: http://www.presto-corp.jp/magazine/070901a/index.php
バイクは法的には四輪用の駐車場に止めても問題ないです。
ただし、それを知らない管理者がダメといったり、四輪しか対応してない施設があるんだべ(´・ω・｀)
321 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:16:12.11 ID:5xf5tavC0: > 自転車にエンジン付いたような奴
こんなものを公道を他の車と走らせてることのほうが安全じゃない
322 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:17:18.41 ID:EKQD+PWG0: 教習所でトリシティ試乗したが、
安定性抜群で転倒する気配なし。
カブはタイヤ細いから危ないな。
毎日乗ってたら慣れると思うが。
買うなら必ず試乗した方がええで。
323 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:17:28.47 ID:RaKviyo90: 自転車も公道はしってるけど
324 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:17:45.60 ID:OV+1P33k0: 批判してる奴は
車の運転下手くそで、短期で性格悪いやつだわな
325 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:18:09.30 ID:5xf5tavC0: 現状普通免許で乗れるバイクだって3輪で青ナンバーだと60キロ規制じゃん
だったらAT限定で原付き扱いでも構わんだろ
326 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:19:46.98 ID:5xf5tavC0: 世界標準だと125は4輪の付録ってのがスタンダード
327 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:19:50.76 ID:3o5qp9Q90: 世の中、ドンドン恐ろしくなってきてるな。
328 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:20:05.80 ID:mB1+9i3+0: 屁理屈こねてる暇があるなら免許取ったほうが早いわな
どうでも良いけど
329 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:20:07.00 ID:Chv+e76e0: >>322
切り返し重くなかった？
330 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:21:03.13 ID:eX/trNcO0: 普通免許を取る時
簡単な2輪の技能も付けて
50ccと125ccのスクーターまで
解禁にしたほうが良い。
331 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:21:27.46 ID:5xf5tavC0: 中型持ってるけど125ATなんて車の免許のおまけでも大丈夫だろ
日本だけじゃん
332 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:21:45.49 ID:zdcucXDz0: これでマグナキッドが行けるツーリングがちょっとだけ増えるな。
333 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:22:26.23 ID:mB1+9i3+0: 免許があったらなー
バイク乗りたいなー

何て言うオッサンは周りにいくらでもいるわ
なんで嘘つくのかは知らんけど
334 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:22:53.20 ID:o1aQMpMX0: 慣れないヤツがすっころんでそのまま交差点に滑り込んだ所を左右からトラックに撥ね飛ばされる展開が増えるだけかと。
335 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:23:02.39 ID:EKQD+PWG0: >>329
初めはそう思ったが、アホほど軽かった。
クランク、S字楽勝。
止まったら重いで。150K以上あるから。
販売店で跨ってみるのが一番。
336 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:23:17.76 ID:5xf5tavC0: >>330
教習所で2時間程入れりゃ良い
どのみち乗らなくても特性を知るって大事だし
337 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:23:35.07 ID:scuRosL/0: クソ遅い原チャは危ねえからむしろ廃止すべき。125でいいけどすり抜け危険走行野郎は一発免停に厳罰化しろ
338 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:25:52.74 ID:5xf5tavC0: >>334
そんなのは現行の免許制度でも同じこと
コケるのはスピードじゃねーぞ
339 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:27:47.62 ID:X4a5XEaT0: まだやってんのんかｗ　
みんなバイク好きだなあ
340 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:28:17.66 ID:EKQD+PWG0: >>329
実際乗った感じが良くでてる動画。
YAMAHA TRICITYに試乗＆レビューしてきた件
～トリシティーって想定外の乗りやすさΣΣﾟДﾟ;～

@YouTube
341 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:30:28.41 ID:mB1+9i3+0: まあ流行らんわな
ダサいし
342 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:31:04.84 ID:tDq3mAkD0: その前に車の免許に30万もかかるのをどうにかしろ
いくら厳しくしたって事故が減るわけじゃねえのに
343 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:31:48.13 ID:b9jLn9BM0: >>339
人生でバイクを持ってなかったのって、俺の場合は14歳までしか無いからなw
344 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:33:49.70 ID:v9OXnJJC0: >>342
大昔に俺が免許を取った時は１８万くらいだったが、
今は３０万もかかるのか？
345 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:33:51.73 ID:L1mWoQ620: アドレスV125とアドレス110
どちらがいいですか？
346 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:34:36.63 ID:DuzxyFF/0: >>342
試験場で一発試験受けろよ。
（合格するとは言っていない）
347 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:34:47.11 ID:Chv+e76e0: >>340
( ･ω･) ㌧
国内で155cc発売されたら考えようw
普二輪保ちだから、おまけ免許関係ないし♪
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2016/0523/tricity155.html
348 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:35:23.85 ID:mB1+9i3+0: >>345
大は小を兼ねる
ハーレーに乗れ
349 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:35:50.41 ID:+t/PTeCI0: >>255
それ、国沢が必死でやってたなら超ウケるw
350 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:37:54.71 ID:b9jLn9BM0: >>346
一度も1回で受かったことはない・・・
一番少ないので、中型二輪と牽引の3回だw

あ、原付は1回目で受かったぞ。
351 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:42:05.61 ID:fuZskzyU0: >>29
一発試験だと、仮免学科試験、仮免技能試験、本免学科試験、路上技能試験の計4回4日と、講習を受ければ免許発行で計5日間、費用は二万円台で収まるよ。
352 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:42:30.77 ID:DuzxyFF/0: >>350
３回とかSUGEEEEEEEEE!!!!!!!!!
あれを初回合格は無理ゲー。

あ、原付は俺も一回だったわｗｗｗ
353 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:44:20.54 ID:mB1+9i3+0: アメリカの圧力で大型が大幅緩和されたのに
何故今頃原付なのか？
意味分からんわ
354 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:44:20.92 ID:b9jLn9BM0: >>351
それ、最初に大特を取っといて、二十歳になったら大型を受けるといいって話は聞いたな。
普通免許は仮免と路上試験が有るから。
355 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:45:13.51 ID:qIaRu04t0: >>325
水色ナンバーはバイクでなくミニカーだから
水色ナンバーの3輪バイクはミニカー登録できるように改造してるんだよ(´・ω・｀)
356 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:46:12.74 ID:DuzxyFF/0: ああ、俺？　大型２輪１０回目で合格だお（＾ω＾；
８回目で合格寸前までいったのに、試験場にダチが来てるのを発見して
頭真っ白になってやらかして不合格になった思い出ががが…
ちなみに９回目は雨。
357 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:46:39.57 ID:qIaRu04t0: >>333
有ったらじゃなくて取りに行けばいいだろ
何もしなくても乗れるようにしろって言うのは乞食って言われるぞw(´・ω・｀)
358 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:46:56.55 ID:b9jLn9BM0: >>352
まぁ、午前中に大特の試験を受けて、午後は牽引の試験を受けるプロだからw
359 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:48:15.27 ID:qIaRu04t0: >>342
底辺避けだからそれで良し、保険料も払えない奴が公道に出てはいけない(´・ω・｀)
360 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:48:24.50 ID:EKQD+PWG0: >>345
125ccおすすめスクーター【SUZUKI編】
https://genn2.com/suzuki-osusume/
361 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:49:55.26 ID:mB1+9i3+0: >>357
俺は免許持ってるしー
結局どうでも良いんだなこんな事
周りのオッサンがウザいのよ
362 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:50:48.05 ID:DuzxyFF/0: >>358
プロっすなあ…
俺はバイクで頭一杯だったから、そこまで知恵が回らなかったわ。
363 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:51:38.27 ID:XnZj8Ivz0: いいけど、そんなら普通２輪免許持ってたら大型も乗れるようにしろよ
364 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:51:56.92 ID:b9jLn9BM0: >>356
勝ったな（凄く勝ち誇ってw）俺は大型二輪は6回だw
365 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:52:34.22 ID:HpML62Go0: ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。
あと安室は母親としても最低。昔はこう↓だし、今は息子を全寮制の学校に閉じ込めて自分は不倫してる。一時は親権手放すし。

安室は子供にｺﾝﾋﾞﾆとﾏｯｸばかり食べさせていると報道
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253974933/
【悲報】安室ジャンキー確定！！逮捕間近か？
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html

反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう！反日安室をいまだに使い続けてる女性誌も不買しよう！
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう！売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。

慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
【NHK捏造発覚】超貧困女子高生、別に貧しくなかった。【凋落するメディア】
https://samurai20.jp/2016/08/nhk/
【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵～過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象[05/05] [転載禁止]c2ch.ne
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100

▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否

'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。

4日、安室奈美恵はソウル中区（チュング）乙支路（ウルチロ）東大門（トンデムン）プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。

無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう！
↓
http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄！ファンから「資金回収」に怒りの声が続出！

金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる！
↓
安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？
http://www.asagei.com/excerpt/45249

安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)

なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと。でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある

【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚！？[無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた！ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈入手困難だったチケットが売れ残るように。
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/
V6三宅と不倫していた安室最低
http://b.z-z.jp/thbbs.cgi/cme/2962/

楽しんごが車を障害者スペースに停めて叩かれているけど安室のほうが悪質。
↓
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287795840/
【芸能】安室奈美恵ルール違反！　羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）

@YouTube

安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽ｗ　ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室wwwwww　ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよwww　
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6)
366 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:53:01.88 ID:HpML62Go0: 君が代歌うのを拒否した反日歌手の安室奈美恵をゴリ押ししているバックは反社会的ヤクザのバーニング周防です
闇組織と繋がりのある反社会的ヤクザのバーニングを叩き潰しましょう！企業倫理は年々厳しくなってきているのに芸能界はおかしすぎます
バーニング系の芸能人はヤクザの利権です。干しましょう！
バーニング系の芸能人が露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールをしましょう
安室奈美恵の関わりのある企業やコンテンツは闇社会と繋がりがあります。徹底的に抗議の電話とメールをしましょう
↓
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20150412/Cyzo_201504_post_18343.html
芸能界のドン(黒幕)はバーニング周防｜噂・過去＆消された芸能人
http://ameblo.jp/kotasha-n/entry-11769535816.html
バーニングプロ銃撃、捜査員の入室拒否
http://oriharu.net/jB.htm

バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞株式会社バーニングプロダクションは日本の有力な芸能事務所であり、バーニンググループの中核企業。
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている。

宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/

追悼川田亜子アナ
http://kawadasanarigato.blog95.fc2.com/blog-entry-116.html

NHKプロデューサーへのバーニング肉弾接待騒動にまたしても絡んでいた谷口元一

今週の週刊文春のトップ記事は、「NHKが頭を抱える八重の桜プロデューサー、モー娘。肉弾接待騒動」です。
バーニングプロダクションの周防郁雄社長がNHKプロデューサーを接待漬けにして籠絡していたという記事です。
記事は右翼団体大日本新政会のHPにある告発記事に基いています。バーニング周防との兄弟分の関係とその後の決別を記しているのは総裁の笠原和雄氏。
バーニングプロに銃弾が打ち込まれたトラブルの後処理に周防が笠原氏を頼ったのが知りあったきっかけといいます。

上記のサイトには、事務所をやめた水野美紀を干すために周防が、ケイダッシュの谷口元一を手足として使っていたくだりがあります。
「会長、なんとかこのホームページ潰していただけませんか？こんな事を堂々とかかれたら潰すしかありません。この女ごと殺してください、、、、。」
「殺してくださいって、社長どういう事や？　我々業界人にそんなこと軽々しく言うと勘違いされるで？」

周防社長は、また黙り込んだ。
そして、「芸能界から消して下さい、水野美紀を居なくなしてください」というのだ。
右翼団体の総裁に周防は殺人を依頼したというのです。

「いや、会長。このまま、水野が独立しようもなら、バーニングのメンツがありません。いくら金がかかってもいいので、潰して下さい。お願いします。抹殺してください。」
「社長、殺すとか抹殺するとか、そんな言葉使うの止めとき」と一喝した。
その後、笠原氏は周防と相手側の和解の仲介をしたのだが、不安に思った笠原氏は、周防の会話を録音していたのです。

整形が崩れてきて、容姿崩壊してきている安室↑

安室の整形による顔面硬直の症状がよくでている画像↑

安室の整形前画像。↑猿ソックリ！だからダウンタウンから猿と命名されてました

教養の欠片もない品性下劣な最低の下品女の安室↑+9888+7
367 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:53:17.87 ID:EKQD+PWG0: >>347
「トリシティ155」市販決定！高速道路も走れるぞ！

@YouTube

エンジンもブルーコアで125より燃費良いはず。
普通二輪持ちならこちらかな。
ただ、125より10万円以上高くなるかも。
368 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:54:12.06 ID:fuZskzyU0: >>342
一発試験が一度も車を運転した事ない女子供でも簡単に受かる事を周知すれば教習所が潰れるからな。
試験コースを予約して試験場で練習出来るし、仮免受かれば路上で練習出来る。教習所行かなくても簡単に取れるんだぜ。
バイクも水上バイクも小型船舶も一発試験で簡単に取れる。費用も時間も大幅に節約出来るのに誰も知らない。
369 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:55:06.81 ID:DuzxyFF/0: >>346
ぐぅ、負けた…（´∀`；　
まあ、でも良い思い出でしたよ。
あの一発試験独特の緊張感は溜らん。
370 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:58:46.93 ID:b9jLn9BM0: >>368
船舶の四級も、教科書（なんていうんだ？）だけ買って、１万８千円で一発試験だったな。
人命救助で風船人形を跳ねちゃって「ｵﾜﾀ・・・」と思ったが、同乗の救助者の横に上手く浮かび出たw
371 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 23:59:48.42 ID:/0w5b7bI0: >>1　交通安全と偽り称した公務員警官と政治家による自動車関連への利権拡大は　最低限まで減らすべき国益（他国民全員の利益）を大いに損ねている事実
372 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:00:54.16 ID:SVVTq0WN0: こんな事するなら50の速度規制緩めて二段階無くせば
いいんやないかな？
125はかなり速いからバイク経験なかったら危ないと思うけどな
373 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:06:08.61 ID:IAwkNEgA0: >>370
小型船舶一級が27000円。1500円のDVD付き教本買って一夜漬けで取れる。一度も船を操縦した事無くてもDVD見れば解るんだよね。
それで外洋に出られる25メートル20トン迄の船を操船出来るという。
374 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:06:20.94 ID:1IMUCO370: 訂正、>>369は>>364氏宛ね。

教習所って金さえ払えば最終的には免許くれるじゃん。
でも試験場って、合格基準に達しなければ一生免許くれないわけで。

あの何の保証も無い崖っぷち感は、俺の人格形成に少なからず影響を与えてると思う。
375 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:07:42.80 ID:fJi5v1Mm0: >>1
無免許の自転車の方が、よっぽど危険だよな。
376 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:09:26.72 ID:WAwvji4B0: >>375
だよね。
一時停止しないで交差点突入とかするし。
377 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:09:42.21 ID:fJi5v1Mm0: >>372
まぁ、教習所で実技講習だけはちょっとあってもいいかもね。
378 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:11:20.68 ID:fpAoQHUL0: >>375
前スレ辺りで自転車が右折レーンに入るのは合法とか言ってる奴とかいたしな
379 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:12:42.95 ID:tCj10Guz0: 　シートベルトやヘルメットの無着用への罰則やエアバッグの標準化は即刻やめるべき　無駄な信号機とその信号機のおかしな時間設定　その割りに磨り減ってそこらじゅうに舞うタイヤの粉塵には何の規制も罰則も設けない　おかしな国だ
380 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:13:59.07 ID:1/6SMP+D0: トリシティに乗りたい原付き持ち
381 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:14:20.99 ID:thXPwWZL0: >>379
ヘルメットはハゲるからな
一刻も早く禁止するべきだ
382 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:14:41.67 ID:IdMzyuvT0: バカバイクメーカーの社長の提言だということが

すぐ解るからやめといた方がいい♪原付が売れない

PCXやリード125を売りたいｗ

アドレスはダメｗｗｗ
383 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:15:17.78 ID:CpQM1K0D0: >>1
絶対やめたほうがいい。
バイク業界からの圧力なんだろうけど、無理がある。
384 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:15:20.85 ID:AmqmaxDx0: 普免持ちが、教習所で講習を受けた場合に、AT限定125を、
付録につけるのなら別にいいんじゃね。

原付オンリーを125に昇格は無いな。ちゃんと学科受かるべき。
385 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:17:07.87 ID:Eo36rNy50: >>384
原付の学科ってそんなに酷いの？
同じ路上で乗るのに？
386 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:21:31.35 ID:Ht2nO2VI0: >>381
遺伝ハゲは責任転嫁しないと死んでしまうからなw
387 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:24:10.90 ID:6f3uFk2h0: トリシティなら普免に付けてもええ感じ。
試乗したが二輪と違う。
トリシティ乗った後で二輪に乗ったら転倒しそうで怖かった。
388 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:24:45.89 ID:DoBLbH280: 安倍ちゃん、第3の矢として、

このバイク免許、規制緩和は有効だ。

ぜひ、早期実現をお願いします。
389 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:25:28.39 ID:fpAoQHUL0: >>385
範囲狭いし一夜漬けで試験終わった頃には忘れてるような奴ばっかだぞ
本当のオンリーのやばいところは車の死角もなんのそので滅茶苦茶な運転する奴が多いところ
390 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:27:17.95 ID:Eo36rNy50: >>389
やっぱり原付というカテが要らない気がしてきた
速度も遅いのから速いのまでバラバラだし
391 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:28:22.39 ID:ruTNLcBo0: >>380
この改正はトリシティのためのような気がしてきた
392 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:30:58.07 ID:9moMSKvn0: >>391
そだよ。
393 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:31:47.80 ID:vbV431/A0: オレは普通免許持ちで通勤で50のカブに乗っているが125まで乗れると助かる。
125買うわ。
394 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:33:21.66 ID:Ykki0+s50: 原付の免許で125に乗ってると思われるオバサンをたまに見かけるが、免許が違うのがわかってないのかも知れない。
両足を地面に擦りながら走るなんて、ホント怖い走り方してると思うわ。
395 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:33:40.29 ID:frcONmD90: >>155
でも、あの程度の一本橋の課題もできないヤツは路上に出てはいけない、絶対。
396 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:36:54.42 ID:frcONmD90: >>167
お前、中免しか無いだろ。
397 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:37:45.44 ID:kTIHwiCd0: 路上童貞が即公道デビューしちゃう2輪の方が危ないヤメろって言いたいわ
398 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:40:45.92 ID:tWFllNwL0: >>261
つトライアンフロケット
399 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:41:06.43 ID:U8Yr4lW80: >>374
40年近くも前の、モーターサイクリスト誌に投稿されてた「38回！未だ受からず・・・」を思い出したわw
400 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:41:11.52 ID:6Q+IK5X40: 駐輪場問題解決のほうがバイク売上には効果ある
免許取らずにスピード出したいヤツ向けには50ccスーパーチャージャー＋ターボでも出せばいい
401 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:43:45.42 ID:A7BNEm6U0: >>383
>>384に賛成する。

日本くらいだろ、あと台湾か50ccあるの世界基準と
かけ離れている。
昔から現在までの免許制度はメーカーの考えではなく、税収と役人の天下り先を造り確保したいが為だけの日本独特の制度だから変えた方が断然良い。
ただ普通自動車にも現在はMTとAT免許と別れているからMT免許にはマニュアルのバイク免許をAT限定自動車免許ならAT限定で125ccまでの資格を与えた方がよい。
402 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:44:01.60 ID:0D4DMkmW0: ホンダはどれだけの若者の命を散らせてきた企業なんだろう・・
403 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:45:22.34 ID:RLrMETcY0: 原付とクラッチ付きのバイク一緒にしているとか
ねえよ
404 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:45:35.49 ID:0D4DMkmW0: メーカーや行政のせいにする前に事故が余りにも多いという事
だから四輪も中型なんてのも出てきた
405 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:46:52.23 ID:0D4DMkmW0: 強く言わせてもらえば二輪に乗る奴はバカだ
命は簡単に投げ捨てるものではない
もっと自分の命を大事にしろ
406 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:47:26.23 ID:U8Yr4lW80: >>405
すまんな・・・そこに山があるんだ。
407 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:47:37.07 ID:2UnZUw3F0: 俺、原付からステップアップしていって
大型持ってるからもうこれ以上二輪の免許制度いじらんで欲しい
408 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:48:08.34 ID:/Noed+NV0: >>395
スラロームも一本橋もあれは基本的には公道で使わないけどなんで試験するかっていうと、
あれは公道を運転する上で最低限の操作ができるかどうかのスキル確認のための課題なんだよね

50も125も変わらん言うやついるけど、証明が出来なきゃ意味ないんだよな
口先で出来るとか変わらないっていうのははっきり言って
「免許持ってないけど、ゴーカートが運転できたから四輪を運転させろ」って言ってるのと極論変わらんよね
409 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:48:15.88 ID:0D4DMkmW0: 日本ではなく東南アジアのマーケットにもっと力を入れればいい
バイクで内需拡大を図るな殺人企業が
410 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:48:38.65 ID:hN3S42C60: >>1
知識の無い記者の記事だな
自主規制と法規制を同列に語っちゃう時点でおわり
411 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:52:32.72 ID:bw8/OUQU0: >>400
車のスペース数台潰して仕切り線引くだけでだいぶ解決しそうなんだが
どうなんだろね
412 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:53:31.84 ID:aLrxBIK20: これやったら、自民党の支持率上がるか、維持できるってとこだな。
もともと、旧民主党やおおさか維新が提案してた案件だ。
口だけなら、野党に票が流れるかもな～
413 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:55:22.62 ID:frcONmD90: >>178
イエスイエス
だいたいこのスレ、「原付」「原付」って原一と原ニをキチンと区別できてない。今の4st50は路上でマジで邪魔。
スレ主の要望をかなえるなら黄色ナンバーを原一の免許区分にするだけ。税金も違うのだから好きに選択できる様にすれば良い。4輪
自動車免許のオマケもそれで。但し、AT(スクーター=カブ含む)限定。
414 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:55:53.07 ID:Tn0ZKbvz0: －－－ここまで雉沢が反響得られてウハウハ－－－
415 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:57:58.28 ID:AmqmaxDx0: どうせ実現しないからといって
自分の意見を述べてはならないというう理由にはならない。
416 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:59:08.34 ID:6f3uFk2h0: 普免に3輪ＯＫにすればいいんじゃね。
ホンダも3輪出すかもしれんし。

Tokyo Motor Show 2015 最詳細 HONDA NEOWING編
東京モーターショー

 @YouTube
417 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:59:17.66 ID:XhznoZoH0: バイク乗ったら寒いんだよな。
バイクが有利なのは酷道走破する時だな。
418 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:59:34.86 ID:/Noed+NV0: >>287
> 2回書いた意味は　昔なあ中型を
> 600までに運動がすごく盛り上がったんだわ
> でもならなかったんだわ。
そりゃ少数の免許乞食が妄想・願望で騒いでただけだからなｗ
大型持ちのほとんどは免許乞食はさっさと教習所行って免許取ってこいよｗｗｗって感じだったかと

嘲笑も盛り上がりと言えば盛り上がりだけどｗ
419 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 00:59:39.62 ID:EC9EcKJn0: >>1
原付のジャイロのトレッドを広げてミニカー登録した俺は勝ち組

普通免許で乗れて、60km制限、二段階右折不要
車線の中央を堂々と走れるので、危険な目に合わなくて済む
420 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:00:31.87 ID:h5wcmW3dO: 自分で金出して二輪免許も取らない奴が、金出してバイクを買うわけないだろで終了
421 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:01:35.54 ID:U8Yr4lW80: >>419
足追った時に買って、臨時で乗ってたジャイロXが10年以上も置きっぱなしだ。
それは、どうやるんだ？
422 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:01:54.85 ID:8On8MTyi0: 近くのお店がネットショップから客を奪えるな。
俺も125ＣＣ乗りたいわ。生涯一度バイクを所持して乗ってみたかった。
423 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:03:53.84 ID:h5wcmW3dO: >>422
免許取って乗れよｗ
緩和すればバイクが売れるというバイク屋の願望、いや妄想だろ。
424 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:04:50.01 ID:EHaXlst30: >>422
125乗りたいなら免許取りに行け
規制緩和とか実現する可能性は低いし待ってても無駄だよ
425 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:08:32.15 ID:AmqmaxDx0: >>420
普免のオマケで原付乗る人は居ないことになるね。
426 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:08:57.75 ID:frcONmD90: >>195
今無いの？限定解除。
確かに免許は普通と大型別れたけど。
試験一発は免許の裏に「限定解除スタンプ」じゃなくって新免許になるの？
427 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:10:18.09 ID:zLrN7t5Z0: 流れに乗れないという事で５０じゃかえって危険な事はある
でも１２５はいきなりすぎじゃないかね
せいぜい８０までにしといた方がいいと思うな
428 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:10:20.66 ID:tG4VMXkH0: ハーレー・デイビッドソンに3輪があるけど
普通免許で運転だってさ
1700ccの空冷V2を普通免許で運転ってのも違和感があるよなｗ
429 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:12:40.22 ID:6f3uFk2h0: トリシティは、怖さを楽しむスクーターではないのでな。
極低速でも無茶安定してる。
幅があるからクランク、Ｓ字が難しいかなと思っていたが、
50ccより簡単。
重い事、幅があるから自転車用の駐輪場には駐輪しにくい事と
直立しないのが難点。
430 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:13:01.42 ID:8On8MTyi0: 二段階右折や30キロ制限のある原付なんか乗りたくない。普通免許で125ＣＣは素晴らしく魅力的！
431 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:13:25.89 ID:frcONmD90: >>203
多分、大型ATの場合の限定は650ccまでしか乗れない。正にクズ免許。
432 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:13:50.43 ID:79MUt2yx0: >>422
俺も自転車とかは乗れないけど125ccならパワーありそうなんで転げずに進める気がしてきた。3輪はダサいしさ
433 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:15:36.01 ID:sN1Qe/mt0: >>407
自動三輪免許来るかもな？
434 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:16:47.40 ID:h5wcmW3dO: >>425
そいつらが車の免許がなかった時に、原付の免許も取ってない事を提示しないと話にならんよ。
435 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:17:43.76 ID:Yjx2TFi+0: 海外みたく普通免許で125まで乗れるようにするのはいいけど、選択制にして取りたい人は技能教習必須にして欲しいもんだ
436 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:18:13.16 ID:frcONmD90: >>233
それはむしろ4輪免許がヤバイだろ
437 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:18:36.76 ID:tWFllNwL0: >>432
一本橋ヤバそう。
しかもトルクのない125でとか、軽い拷問だろw
438 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:19:47.16 ID:8jt9PjVV0: 普通車の左側からすり抜け別にいいじゃん
言うてるバカに
こないだ放送してた警察24時の右折途中の黒いワンボックス側面に
バイクで突っ込んで激突死してた
福井の大学生の事故を見せてやりたい。
すり抜けなんて、あんな事故を起こすカスのためにあるような動画だ。
道交法を理解してれば回避できた事故。
中免のオレが言うのもなんだが
原付なんてサルかババアしかいないんだから
そんな、頭イカれてる連中に
さらに新しい危ないオモチャ与えてくれるな
439 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:21:39.63 ID:6f3uFk2h0: 一番手軽な125は、アド125。
その代り、楽しみは無い。
AT小型の教習車、免許センターの試験車に多く使われてる。
大きさが原付並みだが、約10馬力あるので、
40K以上からでもりもり加速をする。
ただ、タイヤが10インチなので、少し深い穴ぼこに突っ込んだら
吹っ飛ぶ。
440 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:21:47.11 ID:TiMpsgJv0: ここ数年で、ピンク色のﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを良く見るようになった気がする
441 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:22:12.51 ID:wOPlnDyu0: アドレスV125で熊谷バイパスを走行中、時速60で転んで鎖骨骨折中の俺が言う
バイクでもスクーターでも、事故のダメージは速度に比例する
速い原2は当然ダメージも重い
俺は喘息の持病があるため、手術が出来ずに自然融着を選んだ
みっともないデコボコの鎖骨、痛みも4ヶ月経つのに腕は斜め上にすら上げられず
まだ激痛に悩まされリハビリに通う日々だ

原2を舐めるな
便利と引き換えの負債は付いて回る
442 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:23:18.54 ID:8jt9PjVV0: >>437
オレはクネクネするヤツとかハシゴが嫌い
一本橋はあんま落ちたこと
記憶にない
443 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:23:42.72 ID:u0mJLUfZ0: 散々言われてきた事だが
自動車と原付二種の２台持ちこそが最強
444 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:26:26.25 ID:2UnZUw3F0: >>433
それって普自と大型二輪の他で摂らなきゃだめかね？
445 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:26:33.12 ID:WAwvji4B0: >>441
何で熊谷バイパスですっころんだん？
446 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:26:41.00 ID:79MUt2yx0: >>437
だからこの記事が実現したらだよ。普通免許は修得してるし。そしたらレーサータイプのバイクとかかっけーじゃんほしい
447 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:26:49.10 ID:kTIHwiCd0: 普免持ちは原付きですり抜けなんてしないわｗ
運転技術のみで路上に迷い込んだライダーがドライバーに迷惑かけてるからってクソミソ一緒にするな
448 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:28:20.76 ID:6f3uFk2h0: 125からがバイク入門。
原付1種はバイクでない。
449 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:30:14.99 ID:frcONmD90: >>263
一応書いとくけど小型でも中型でもノーマルの今のバイクはとてもとてもとても遅い。大型は逆車が速いのではなく本来のチカラを出しているだけ。
450 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:30:40.37 ID:mHKinUjA0: 普通免許しかないけど楽しみだわー。
451 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:30:46.12 ID:sN1Qe/mt0: 一本橋なんか検定の時にさっさと進んでしまえば減点だけで済む、トロい奴は出来もしない癖にいちいち真面目にやって失敗し即不合格になる。
452 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:30:47.79 ID:U8Yr4lW80: >>443
まぁ、金がある奴は自宅の１階がガレージで
普通車とオープンカーに、大型二輪と原付で構わんのだがなw
453 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:33:05.44 ID:6f3uFk2h0: アドレスV125でプチツーリング
お金大好きなセルフスタンドで給油してみたノーカット

これはアド125に乗ってる感のする動画。

@YouTube
454 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:34:14.11 ID:Tn0ZKbvz0: ほんま14まで伸びたのは酷い話だが、
お前らこの話題は2ch内だけにしとけよ？
現実に人前で>>1を鵜呑みにして125㏄に乗りたいとか言ってたら
後ろ指刺されて笑われるだけだから

ソースは2ch
ソースは国沢

これ同レベルだから。
455 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:35:27.04 ID:mHKinUjA0: >454
え？現実味なし？
456 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:37:51.35 ID:sN1Qe/mt0: >>444
既に自動二輪所得してる人は免除で
457 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:38:58.78 ID:u0mJLUfZ0: >>452
雑誌なんかでは本当にそんな人達いるよな
俺なんか自動車+原付二種２台でバッテリーとの闘いなのに、あの人達はどうやって対策してんだろう？
458 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:38:59.04 ID:WAwvji4B0: >>455
１０年以上前から話出てて進展なし。
諦めて９年前に一発試験で取った。
待つだけ無駄。
459 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:41:18.16 ID:mHKinUjA0: >458
なんだよ。ここ数か月で何回か話題が出てきてたから本当かと思って期待してたのに。
460 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:42:02.70 ID:AmqmaxDx0: >>441
そういうなら原付もチャリも舐めちゃいかんよ。

手術出来ないのは大変だな。
筋肉は動かさないでいるとあっという間に痩せ細るし。

年齢にもよるが、ちゃんと手術出来たオレでも
筋肉が元通り伸びるまで二年かかった。
根気よくリハビリしてくれ。
461 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:43:18.71 ID:lg0tb1QQ0: ＺＸとかＺＲに乗った原付き珍走団

５０でさえウザいのに

あれ１２５でやられたら地獄じゃねーか

国は責任とってくれるのかよ
462 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:43:48.53 ID:frcONmD90: >>298
今持っている人からいちいち文句は出ません。
463 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:43:56.55 ID:Tn0ZKbvz0: >>455
無し。

現実味があるのは、
自動二輪運転免許小型限定、いわゆる125㏄以下までの二輪運転免許の教習で、

4輪自動車運転免許所持者の技能教習時間を
MT：現行10時間→8時間へ簡略化
AT：現行8時間→6時間へ簡略化
という簡素化についての話。
教習所での技能2時間短縮できるかどうか検討の話でしかない。
>>285参照

それを国沢が勝手に「自動車運転免許で125㏄に乗れるよう検討中」と読めるかのような
言葉巧みなミスリードを意図的に行なっているだけの話。
何故か？そりゃ、自分の記事へのアクセス数を稼ぐためさ。
464 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:44:33.11 ID:U8Yr4lW80: >>457
俺はバイクだけなんで300だが、お前はこれでいいんじゃないかな？
http://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-600-1.html
465 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:45:56.71 ID:3a9OjmmS0: >>461
車の免許は18からだから、珍は、ほぼ居ないんじゃない？
466 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:47:07.89 ID:frcONmD90: >>319
今どき2st売っとらんわ木瓜
467 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:50:34.64 ID:441MjrgQ0: 普通免許と原付免許持ってるけど、今の４スト原付は非力
すぎて不満だったから、早く法改正して欲しい

ただし、スクーターなら乗れると思うけど、クラッチきって
ギアチェンジするタイプのバイクは、乗れる気がしない
468 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:51:54.76 ID:80F2uCVN0: 反対しているヤカラは日本国の産業発展を阻止している売国奴。
「安全」「安心」と言う逆らえない詐欺言葉に引っ掛からないように。

売国奴在日特定アジア人は祖国に帰還しろ。
469 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:56:56.56 ID:uOQ8xEXF0: 道路建設も何年も掛かるし渋滞緩和対策としてバイクの普及促進
免許修得のハードルを下げるのはいいと思う

だけど125cc以下用の半ヘルはいざと言う時には飛んでいって役にたたない場合が多い
125cc以下用のヘルメット規格はあってもいいと思うがもっとヘルメットとして機能する規格にするべき。
470 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:57:12.97 ID:qdaRGb3R0: １２５なら技能講習８時間だろ
１週間あれば取れるじゃん
バイク乗らないのは免許の問題じゃないだろ
471 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 01:58:03.55 ID:sN1Qe/mt0: >>461
珍走はある程度の排気量が無いと音とか満足しないから125ccで空ブカシして意気がるのは池沼ガイジか盗んだバイクで走り出す厨房
472 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:00:16.44 ID:JWN7Xvd50: 普通免許取る時にバイク実技+見極め付でならいいが
何も無しでミッション125ｃｃ乗るとか自殺行為すぎるだろｗ
473 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:00:57.54 ID:CY/fI9l30: ママチャリからステップupすれば普通にスゲーってなるけどな。楽だし。車と比較しちゃダメだよな。2ｽﾄ乗ってた中年とか捕まった奴らが50は危ないだのなんなの騒いでるだけだろ。
後、教習所でさえ免許とる自信のナイ奴とか。
474 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:06:04.18 ID:6f3uFk2h0: 戸田賢路の一本橋講座

 @YouTube
475 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:07:06.03 ID:uOQ8xEXF0: >>472
昔の原付50ccって7.2PSだっだでしょ今の125ccクラスが10PS前後だから
パワー的にはそんなに変わらないかな
476 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:07:36.86 ID:fkC2vejI0: 原2取るなら中免取るわ
貰えるなら原2まででもありがたいけどね
どうせ乗るとしても250ccまでになるだろうし
477 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:07:41.54 ID:/Noed+NV0: >>449
> 一応書いとくけど小型でも中型でもノーマルの今のバイクはとてもとてもとても遅い。大型は逆車が速いのではなく本来のチカラを出しているだけ。
400は環境規制後に馬力自主規制がなくなって、馬力アップしたんじゃない？
GSRが
478 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:07:53.52 ID://73zdYL0: NSR125とかだしてほしいぞ現在の技術で
479 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:09:01.57 ID:fkC2vejI0: DTは復活したんだっけ？
逆輸入しなきゃダメだったかな
いや、それすらもう昔になるのか…
480 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:11:55.70 ID:F5fc5+1l0: 俺は車の免許なくて普通二輪免許だけ持ってるけど
原付き1種ってのは本当に警察にとってはカモネギなんだよな
捕まえようと思ったら原付チェックしとけばなにかしらの違反をすぐにする
10～20代の奴なんかいい鴨だよ
捕まるために存在してるようなカテゴリーだわ
だからこの案は通らんだろ
481 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:12:15.07 ID:3Hu/A4Ip0: 危ないなら二輪自体規制したらいい
販売中止
代わりに自転車にも免許つけるべきだな
実技と学科やらせろ
482 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:12:23.62 ID:WAwvji4B0: >>469
人口減ってるから勝手に渋滞は緩和されるんじゃね？
483 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:13:31.22 ID:/F6VtFis0: >>433
一時、普通自動車（第一種）ミニカー限定免許なんてのがあったな
484 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:14:30.58 ID:PbSWVx2r0: >>467
最近のバイクはオートシフターだから、シフトアップもダウンもペダルだけでチェンジ出来るんだぜ ( ´ー｀)y─~~
485 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:14:32.43 ID:/Noed+NV0: >>470
免許の問題（≒政府が悪い）って言うと、インテリジェンスな俺かっけえってアピール出来るからなｗ

庶民の良識って言うのは「権力は悪だ」と「昔は良かった」の2種類しかないから、
このあたりをアピールする輩はものすごく多い
486 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:14:34.05 ID:0RTgQgMY0: 好きに乗らせろ
二輪虫は腐ったうんちくばかりで使えん
バーカ
487 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:15:37.94 ID:6f3uFk2h0: 50最速
日本では売ってない。

YAMAHA TZR 50 by FabErO !!! HD!!!

@YouTube

NSR50

@YouTube
488 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:18:16.89 ID:frcONmD90: >>403
原付スクーターにだってクラッチはある。あったりまえだろ、どうやって発進すんの？
正論を吐きたいなら言葉は選んだ方が良いです。特にこのスレはモノもコトバも知らないヒトが暴論を吐きまくってホント気持ち悪くなる。
489 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:18:54.82 ID:ZmFCNn3o0: 俺、じいちゃん乗ってたジョグを貰って乗ってるけど11年になるよ
貴重な2ストだから消耗部品変えながら大事に乗ってくけど
規制緩和されたら125買うな
490 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:20:08.82 ID:3Hu/A4Ip0: そんな適当な技能すら怪しいので二輪廃止
免許を与えても事故減らす証明出来てないから事故が多い
日本から締め出そう
491 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:20:53.51 ID:bLKuZydn0: 自動車学校に行ってください
492 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:22:11.57 ID:fkC2vejI0: >>403
原付にも普通にクラッチあるでしょw
493 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:23:06.17 ID:U8Yr4lW80: >>489
やべぇ・・・爺ちゃんがジョグかよ。

最初の職場で、16歳で彼女が長女出産
娘が16歳で出産・・・32なのに、もう爺ちゃんだよ！って言ってた先輩が居たが
お前の爺ちゃんも俺と同い年くらいかもw
494 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:25:59.09 ID:+z6/4M8k0: >>457
バッテリ取り出して自宅で充電してればいいだろ。
ガレージある人は取り出す手間が減るってだけ。
495 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:27:09.23 ID:r1H04KXZO: クルマの免許しか持ってない奴にバイクを運転さすのも危ないし、クルマの免許を持ってない奴にバイクを運転さすのも危ない。

メーカー(経団連様)の売上さえ上がれば国民がバタバタとくたばってもいいんだろうなぁ…。
あ、そのための大量移民＋永住権取得条件の緩和なのか！
496 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:28:45.51 ID:MxGyXgjP0: >>425
ほとんどいなくね？
俺の周りでは1人も居ないわ
497 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:32:13.64 ID:CQ9vTYZE0: 50ccに慣れてるなら、125ccに乗っても平気

最初から125ccの方が車の流れに乗れるし、２段階右折とか車線の使い方なんか気にしなくていいから、より安全かもな

普通車の挙動と同じように走行すればいいんだし
498 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:34:14.02 ID:DLKKkDYL0: >>496
お前のチンケな身の上聞かされてもな
何もな
499 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:35:29.87 ID:isLxCtx20: >>425、>>496
いまさら生身でバイクなんで絶対乗らないわ。
運動会でノロマだった奴はバイクでイキりたいんだろうな。
500 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:35:58.62 ID:ZmFCNn3o0: >>493
本当言うとジョグ・ポシェだよ。だからエンジンは6.2馬力番の低いほう
大きな前かご付いてるから凄くかっこ悪いけど便利だよ。ジュースホルダーも付いてる
自分は貰ってまだ2年で車の保険に原付も付けといた。保険料5000円くらいのアップ
すぐにスピードの赤い警告灯が点滅するのがうざいかな？
501 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:36:13.42 ID:/Noed+NV0: >>497
慣れてる、慣れてないなんて基本的に証明しようがないから結果的に判断できない
だからこそ免許ってのはそれを証明するために実技試験があるんでしょ
502 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:37:36.57 ID:pq71xpEj0: 50cc以下の原動機付自転車は、法定速度30km/h以下だからこそ普免のオマケで認められる。
それなのに、30km/h以上で走れ二人乗りも可能な小型二輪車まで対象拡大はおかしい。
明らかに二輪免許が必要な乗り物までオマケするのは前提条件が違う。

バイクの危険性を熟知する中型二輪や大型二輪の免許取得者であれば、全員反対するであろう。
503 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:38:31.75 ID:3Hu/A4Ip0: 事故が証明してる
実技では無理
免許廃止しろ
504 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:38:46.33 ID:U8Yr4lW80: >>500
お前の爺ちゃんは48か？と訊いてるんだよw
505 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:38:47.13 ID:DLKKkDYL0: >>499
あんたにも
お前のチンケな人生観を言われたところで
何にも
506 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:39:07.21 ID:yXRjRbR80: 原付は駐輪場がある
それ以上は駐輪場が無さ過ぎてまともに乗れない
507 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:39:58.67 ID:+z6/4M8k0: 免許の記事ではなくて
メーカー50cc生産廃止か？
みたいな記事が出ないかなーと。
508 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:41:35.25 ID:LhcaMPL70: 現状でガンマ50とかNSR50とかにも乗れるんだから
それが125でもあんまり変わらん気がするけどねぇ
509 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:41:51.82 ID:F5fc5+1l0: 普通免許で125まで乗れるとしたら125のルール自体変わるかもな
125でも30ｋｍ制限、2段階右折
125免許所持者は猛烈に反発するだろうし原付き1種よりストレスたまるのは間違いない
510 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:42:22.73 ID://73zdYL0: １２５にも５０にもMTあるけどあれは練習なしでのるのは危険だとおもう。
ほんと役人ども仕事してねーよな
511 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:42:32.22 ID:3Hu/A4Ip0: むしろ大型バイクも30キロ規制しないとダメ
512 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:42:45.05 ID:CjzF0WZb0: 反対している人は俺は免許を取るのに金を払ったのにお前らはタダなのが気に入らないって人達で間違いないよね？
513 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:43:11.18 ID:DLKKkDYL0: >>502
そんな小姑みたいに細かい事ガタガタいってちゃ
ベトナムなどで生きて行けないよ
514 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:43:37.02 ID:/Noed+NV0: >>512
いいえ、賛成してるのが「免許無いから乗れるようになりたい」って言ってる免許乞食です
515 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:43:59.60 ID:WAwvji4B0: オマケの癖に３０キロ規制廃止とか、
上位免許と同等に格上げしろとかさぁ。

免許乞食は恥ずかしくないの？
516 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:45:03.95 ID:gfP/mkOK0: >>509
動力性能的にそれはないだろうけど
そうなるなら小型二輪（原付2種）の上限が200とか250に上がるだけなんじゃね？
517 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:45:52.73 ID:WAwvji4B0: >>513
ここは日本の道路の話をしてるの。
518 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:45:54.01 ID:ZmFCNn3o0: >>504
いえいえそんなに若くないですよ
もう70中くらいですよ。3年くらい前から全く乗らなくというか
乗れなくなったし免許も返納したよ
519 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:46:04.40 ID:pq71xpEj0: >>513
どうぞベトナムに移住してくださいな。
日本国内では到底許されない暴論だから。
520 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:47:11.14 ID:DB/lguyQ0: 絶対事故が増えるわ
521 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:48:05.79 ID:+z6/4M8k0: >>512
そのままの解釈でいけば反対するのは
警察、教習所
だな。
あとは事業で少しでも是金やメンテが安いと助かるって人たち。
125ccに生産が移れば少しくらいは車体価格も下がると思うんだけどな。
522 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:48:24.41 ID:gfP/mkOK0: >>520
乗る人増えるだろうからそれは必然的に上がるだろうな
数字上のお話だけど
523 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:48:36.60 ID:/Noed+NV0: >>516
その場合、車両法と道交法の両方を変えなきゃいけないから絶対無理
例えば道交法で普通自動二輪扱いされてる小型自動二輪がなんで高速を
運転できないか？って言うと車両法で原付二種だから、だし

原付二種の排気量を上げた結果、現在高速乗れてる車種が乗れなくなるとかそっちの方が暴動起きるだろ
524 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:49:14.97 ID:NL5uSMUL0: >>1
それでいいんじゃね？
自動車免許の特典に１２５ｃｃならちょうどいいじゃん
525 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:49:35.11 ID:r1H04KXZO: 取り敢えず免許の話は置いといて、125ccのツインカム４発なんかが出ても面白そうだと思うのは俺だけか？
526 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:50:54.22 ID:lSklsswD0: >>1

例外規定をつくって、
女と年寄りは運転させないようにしておけよ。

女と年寄りが運転する車は、はっきり言って凶器だ。
527 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:51:18.65 ID:Jw9UrtVs0: 125ccの次は250ccで、その次は400ccです。
528 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:51:30.29 ID:Tn0ZKbvz0: >>513
免許制度他が日本より緩い東南アジアは事故死多いからねぇ、
交通後進国は確かに生きづらいかもね

2010年人口10万人当たりの交通事故死者数ランキングから抜粋、
3位　タイ　　　　　38.1人 (26,312人）
19位　マレーシア　　25.0人 (7,085人)
22位　ベトナム　　　24.7人 (21,651人）
50位　中国　　　　　20.5人 (275,983人)
75位　インドネシア　17.7人（42,434人）

163位　日本　　　　　5.2人 (6,625人）
529 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:51:38.56 ID:wHGW3Xjd0: 50ccでトロトロ走られるよりマシやな
というか50ccの方があぶねえ
530 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:52:31.18 ID:gfP/mkOK0: >>523
そんなの法の解釈変えるのと現行の126以上ならOKのルールでいけばいいだけじゃない
そのくらいの法の幅を理解できない頭じゃ賢いといわれてるし選ばれし者の公務員試験受からないはずだろ？
531 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:53:20.84 ID:pq71xpEj0: 二輪免許は（旧）4区分→（新）2区分に改訂したらいいと思う。
原付＋小型→（新）小型自動二輪　125cc未満
中型＋大型→（新）大型自動二輪　125cc以上

その上で、普通車免許のオマケ特権は没収。
532 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:54:27.07 ID:3Hu/A4Ip0: 大型バイクこそ事故率高いから
むしろ30キロ規制は大型バイクからやるべきだな
533 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:56:43.46 ID:DLKKkDYL0: お前らさ騙されてるの無駄な議論して楽しいか？
税収と天下り先の団体作ってるだけさ
今も昔も昔、三ナイ運動ってあったな
無駄な議論なんだな。規制は税収と天下り団体を作り役人の飯の種を作るだけなの。
安心・安全と言う逆らえない詐欺言葉を使ってな。
交通関係だけでどんだけ団体が有ってどんだけ免許取らせるんだ？
竹中の規制緩和は行き過ぎだ、マンマ食わせる為だけの細かい免許区分はいらない。
アメリカの大型車の売り上げ低迷で日本の一発での限定解除だけだったのが・・・・・

今はどうだ？？？？
534 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:57:09.67 ID:AmqmaxDx0: >>532
まず最初に規制すべきは普通乗用車ね。
535 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 02:58:08.34 ID:/Noed+NV0: >>530
簡単に解釈変えるって言ってるけど、法って複数のものが絡み合ってたり
現状の普及度があったりするから簡単に変えるのは無理だよ

アンタの例なら
小型を250までにしただけなら、高速乗れるって理由で250を買ったやつから暴動が出る
小型を250までにして高速可にしたら、原付だからファミバイ特約が出来たのに原付じゃなくなって
任意保険料は10倍以上になるとかで既存小型ユーザから暴動が起きる

とかどっちにしろ既存ユーザから大不評だろうな
536 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:00:01.84 ID:+z6/4M8k0: >>530
取り締まる側の警察官が道交法知らんし勉強しないやつもいるからな。
警察の下っ端は筋肉馬鹿のアホ。
だから官僚は現場のミスを減らす為、
できるだけ現状を変えずに見やすいようにする。
537 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:01:26.79 ID:TPJZ+Pyy0: 足代わりに乗るだけだから、125CCも要らないかな。
90CCでも十分。普通免許でOKでるのはいつ頃になるのかな。ほしいな
538 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:04:14.74 ID:gfP/mkOK0: >>535
それって変化についていけないのでやめてくださいってこと？
そんなもん施行後にどう動くかは保険屋次第だし
既存ユーザーにはそれほどデメリットないから暴動起こす理由ないんじゃね？
自分がわざわざ取得したから格上げは許しがたいって考え方じゃなければ普通はそうなると思うけどな。
539 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:04:51.36 ID:Tn0ZKbvz0: いくらココで「自動車免許で125㏄に乗れるようにしろ」と色んな理屈を並べて主張したところで
それ読んで喜んでるのは国沢だけだから。
お前ら国沢に踊らされて125㏄サンセーと言わされているだけやで？ｗ
540 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:05:55.95 ID:gfP/mkOK0: >>536
逆に官僚が頭固いし失敗を恐れ過ぎるから現場警官も困ること多そうだけどな
541 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:06:23.23 ID:pq71xpEj0: >>531を訂正、国際基準と整合性を持たせて125→150ccに。

（旧）原付＋小型→（新）小型自動二輪免許　150cc未満　16歳以上から
（旧）中型＋大型→（新）大型自動二輪免許　150cc以上　小型自動二輪を取得して2年後から

（新）小型自動二輪車：高速走行禁止、二人乗り禁止
（新）大型自動二輪車：車検の義務化
542 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:08:01.42 ID:DLKKkDYL0: お
前
ら
も
う
寝
ろ
規制強化、規制緩和。50まで125まで。そんな議論する必要ないの。
法律、法案は税金徴収の為。天下り協会をつくる為だけにあるの。安全性なんかオカミは考えてないの。
数年前にアメリカの対日大型バイク圧力で、圧力で限定解除が大型免許に成り、教習所でも取れるようになったの。寝る。
543 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:08:27.95 ID:gfP/mkOK0: >>539
誰がとか関係なくね？
今の産業構造で50の生産が負担になりつつあるし
少しでもいい交通環境を作っていけるなら変化していくべきってだけだろ
何十年も同じ環境のままって方がおかしい。
544 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:10:23.90 ID:U8Yr4lW80: >>543
まぁ、原付と軽自動車は役目を終えたよな。
終わる時に、どうやってブースターをかますかが大事。
545 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:11:59.65 ID:2LoUTG6r0: なんか前にもあった流れだなw
前は中型二輪免許の枠を、だっけか

話題の創作に必死だwww
546 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:12:28.59 ID:/Noed+NV0: >>538
これだけ丁寧に説明しても、既存ユーザにデメリットないとかいい切るのが凄えよｗ
お前二輪免許持ってねーだろｗｗｗ

持ってないやつの机上の空論なんて論外だよ
547 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:13:28.09 ID:gfP/mkOK0: >>544
いろんな利権ばかりはびこるからこんなに固執するやつ増えるんだよね
スパッと変えるときに変えられないようじゃ没落していくだけだわ
548 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:14:28.52 ID:CY/fI9l30: トラック重量制限の緩和とかとはベクトルが違うからな。たかだか2輪のちょっとした要望だろ。メーカーが50作るの止めたいといったら「良いよ125からで。でも法令は原1遵守ね」って感じで終了。
同じ位の排気量で白ナンとピンクの混在。
スピード違反多発で警察ウハウハ。
549 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:14:49.06 ID:gfP/mkOK0: >>546
車は大型、二輪はは中型だけど文句あっか？
ちなみに今は通勤に原2使ってるよ
550 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:16:01.95 ID:EGrbMzyV0: 自転車の免許でも新設したらどうだ？
551 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:18:28.57 ID:/Noed+NV0: >>549
中免だっさｗ
552 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:19:14.28 ID:gfP/mkOK0: >>551
うっせばーかｗ
553 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:19:51.21 ID:Tn0ZKbvz0: >>548
ベクトルは若干違うのだが、理屈としてはトラック制限緩和とおんなじなのが…な。
554 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:20:29.09 ID:2LoUTG6r0: >>550
それ、昔々はあったみたいよ
自転車が発明された頃だっけかな

昔に還らなきゃいけないほど人の中身が落ちぶれてるんだよな
555 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:22:06.55 ID:5lB8z6RJ0: 二輪に一度でも乗ったことあるなら125の方が
安全だというのは自明
そもそも30キロてw
556 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:23:31.80 ID:dYwIXTTX0: 都内はバイクの駐輪場が少ないよ。不便だよ
557 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:23:36.38 ID:3Hu/A4Ip0: これからは自転車教習所として食っていってくれ
二輪は全部廃止もしくは全車30キロ規制
558 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:25:02.20 ID:Tn0ZKbvz0: >>555
50㏄30km/hからの歩行者飛び出し急制動
125㏄60㎞/hからの歩行者飛び出し急制動

認識地点同じ距離から両方試しとけ
559 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:27:16.46 ID:K6IzLEOy0: バイクは保険の加入率が低いから、突っ込まれたら困るけど、
どうせ心配するほどは売れないと言う、安心感があるな
560 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:29:29.23 ID:2LoUTG6r0: 「会社に通勤」と書いてあるが、大手企業ほどバイク通勤禁止だぞ
561 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:31:11.88 ID:0dtQ7OiN0: >>497
原付き乗ってて125ccも原付きと変わらんとか言ってる輩は一発試験受けてくればいいじゃん？
余裕なんだろ？w(´・ω・｀)
562 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:34:37.25 ID:CY/fI9l30: そりぁ50より125の方が良いし俺はTMAXの方が良いけど今の50しか乗ったことナイ輩ならそれはそれで50に満足してんじゃないかな。だからおまけで125免許くれってのは車のりのワガママなんだよな。
563 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:38:15.38 ID:0dtQ7OiN0: >>1は一個人の世迷言で法的に決定してる物じゃないのを理解してないアホ多すぎて草ですわww

乗らせろとか言う乞食もおるし、乗りたいなら免許取れよ(´・ω・｀)
564 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:38:18.03 ID:/WqG8hzr0: >>559
クルマ乗ってるんだったらファミリーバイク特約がお薦め
保険料もバイク保険と比べ物にならないほど安い
もちろん原付が対象だから原付二種も含まれる
キモは家族全員が対象でバイクは所有の有無を問わない点
つまり借りたバイクでもいいし家族が少年でもいい
盗んだバイクで走りだした15歳の事故でも補償対象
中学生を持つ親にはこれを薦めている
まあ我が子への信頼度を測る保険みたいなものだ
正真正銘の保険だけどw
565 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:42:35.32 ID:fkC2vejI0: 自転車に免許導入とか言いだしたら世の中の訪問介護の職員がこぞって辞めるから国は多分出来ないなw
566 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:42:59.04 ID:PIWkVaPb0: 125のオートマでならいいよ
567 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:45:26.62 ID:3Ksk+fCg0: これさ、どの程度の信憑性の話なのかね？
568 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:45:54.56 ID:Tn0ZKbvz0: >>563
まあ、こんな世迷言をコラムとして掲載するオートックワンと
それをそのままニュースとして掲載するヤフーがおかしいんだわな。
個人のブログの中だけで書いてるなら、個人の主張の範囲内で収まるのだが、
自称自動車評論家の肩書で世迷言を書いて主要メディアに流すから、
雉沢は扱いに困る人として認知されているわけで。

今回は4輪どころか2輪業界・ライター達にも迷惑かけてるのだが、
雉沢は一石投じたと鼻高々。ｗ
569 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:49:57.85 ID:Tn0ZKbvz0: >>567
信憑性？4輪免許で自動的に125㏄に乗れるようになるかどうかって事なら
まったく無いよ。皆無。
バイク板住民ならほとんどが理解している、有り得ない話＆基地外の常套句。
車板住民でも、書いた人間が雉沢と知れば、黙って首を振るレベル。
570 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:51:25.23 ID:Tn0ZKbvz0: 言葉足らずで失礼、>>569で黙って首を振ると書いたが、
首は当然、横に振るw
571 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:53:02.29 ID:gfP/mkOK0: >>560
駐車場と駐輪場確保してるところならそうでもないだろ
ただ任意保険にも入ってないと通勤手段として認めてくれないから駐車や駐輪許可くれないけどな
572 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:53:29.16 ID:/WqG8hzr0: >>563
国沢親分のお言葉を「一個人の世迷言」とはなんという不遜なw
親分は義理堅いお方だぞ
大嫌いなスズキの声を代弁するはずはないからホンダあたりの要請かな？
満を持して世に送り出した世界標準のPCX150が国内で全く売れず
仕方なくボアダウンしたPCX125がそこそこ売れている現実をホンダの誰かがぼやいたんだろ
だから国沢親分が記事を書いたんだろ
あまりに義理堅かったから雉の称号と栄誉を与えられたほどだ
573 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:53:45.51 ID:gfP/mkOK0: どうもバイク板住人ですｗ
574 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:56:47.44 ID:CE6MaF9y0: >>36
これ。
コイツらの仕事増やすためだったりしてな。
575 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:57:24.62 ID:on8Mw7Um0: >>572
この話の震源地は経産省だよ。
国沢はその意を汲んでいるだけ。
576 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:57:49.68 ID:Tn0ZKbvz0: >>572
そこまで壮大に貶すほど国沢親分に価値無いだろw
ホンダの要請とか書いちゃうと、エビカニ要求されてるかホンダに確認せにゃならんくなるぞw
577 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 03:59:51.09 ID:+z6/4M8k0: >>564
ファミリーバイク特約って法外も保障してくれるのか？
さすがに年齢不足、無免許とかは対象外になりそうなんだが。
免許持ってて盗難バイクとかならいけるとは思うが。
ちょっと調べたけど言及してるところはなかったな。
窓口で聞かないとわからなそう。
578 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:00:05.98 ID:gfP/mkOK0: >>574
コイツらの仕事から二輪を外させたいよなー
現場状況考えずに画一的にやっちゃう行政の不手際の最たるものだよ
579 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:00:14.34 ID:/Noed+NV0: >>571
つーか、外資系とか知らんし、取締役みたいな役員クラスは知らんけど、普通の首都圏にあるような
大手企業は余程の特殊事情なければ電車以外は交通費出さんと思う
電車賃以外ででるとしても、最寄り駅までバスがなくてxxkm以上です、ってことなら
それに加えて自転車の駅の駐輪場代が出るかもぐらいで
580 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:04:17.33 ID:gfP/mkOK0: >>579
それもう本当の都心にあるようなところでしょ
駐車場の確保すらままならないからそれはしょうがないと思う
でも都下や周辺の県なら大手企業は大概土地確保してるから平気でしょ
581 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:05:51.34 ID:/Noed+NV0: >>575
>>285の人も指摘してるが、言ってるのは免許取得のハードルを下げようって言ってるだけで
乗らせる範囲を拡大させろとか試験なしでもOKにしろとかそんなことは言ってないぞｗ
http://s.response.jp/article/2016/09/17/281994.html

乞食歓喜と免許持ちの批判っていう炎上芸のために意図的に改変して
煽ってるだけだよ
582 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:06:29.74 ID:+z6/4M8k0: >>575
それソースよろしく。
本当なら信憑性上がるね。
583 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:07:14.42 ID:WAwvji4B0: >>575
どうせ脳内ソースだろ？
584 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:08:12.33 ID:on8Mw7Um0: 都内にすんでるけど、工場とか病院の職員駐車場はバイクがたくさん停まってるよ。
あと、道路も普通に通勤渋滞あるよ。
585 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:09:38.20 ID:/Noed+NV0: >>580
駐車場だけの問題じゃないと思うが、仮にそうだとしても大手企業ほど都心にあるからな
だから>>560の言う大手企業ほどバイクに限らず自家用車通勤禁止ってのはどちらにせよ正しいってこった
586 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:10:11.35 ID:gfP/mkOK0: >>584
23区内こそ二輪の普及を進めた方がいいところないもんな
ミドリムシの問題と駐輪スペース確保すりゃ道路事情よくなるよ
587 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:12:14.00 ID:6YE9oAzw0: 免許のグレードという意味からすればアリじゃね
１２５のバイクしか乗れない奴が車も運転できたら
おかしいけどね
588 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:12:16.74 ID:gfP/mkOK0: >>585
それ本社機能とか見栄とかそういったものだけじゃないｗ
事務屋的なのか何なのか知らないけど大手企業の捉え方がなんかおかしい
589 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:12:37.23 ID:on8Mw7Um0: >>582
ググればごく普通に出てきますよ。
590 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:14:06.97 ID:jH+6Sr5v0: >>555
ほんこれ
30キロとか逆に危ないわ
591 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:15:34.79 ID:ZjZZ6H1F0: ２輪のミッション車に乗った事すらない奴が
免許区分だけで高速にも乗れる躯体を操れる様にするってのは
重大事故爆ageを各種機関が容認したって事ですかねぇ
592 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:16:51.19 ID:+z6/4M8k0: >>586
都内は利便性より
首都としてのメンツと取り締まりを第一に考えてると思うけどね。
細い道に入られたら白バイが不利になって
ナメられる可能性あるからね。
よくわからん先進国としてって気持ちもあって
排除の方向だと思うよ。
だからこそ違法駐車を取り締まるってるんだと思う。
本質的には都市計画の道路整備が悪いだけだと思うのだがｗ
593 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:18:41.38 ID:on8Mw7Um0: >>591
日本の125は高速に乗れないんだよ。
懸念がなくなってよかったね。
594 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:22:08.45 ID:/Noed+NV0: >>588
あー言えばこういう…

誰もが知ってる大企業でも通信や情報系企業なんて工場があるわけじゃないから、
事務員じゃなくても勤務地都心や都内がほとんどで電車通勤なんてところばっかりだよ？

こういうのってそういう企業に努めてたら普通に分かることなんだけどな
595 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:23:23.73 ID:ZjZZ6H1F0: >>593
あ、そうなのか無知でスマン
それでも躯体構造を理解出来ず乗り回して
事故る未来しか見えんのだが
596 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:25:09.30 ID:+z6/4M8k0: >>589
マジだったｗ
ってか>>1の最初に書いてあったわｗ

＞現在『原付二種』と呼ばれる125ccバイクに乗ろうとすれば、
＞普通免許と別の『小型自動二輪免許』が必要。
＞結果として二輪車の販売は伸びない。
＞そんなことから経産省は規制緩和を検討しているという。

記事が本当なら・・・ってことになるな。
ということはチャリンコを本格的に法律で縛り付けて
これをターゲットにするつもりか。
保険の話も出てるもんな・・・
確かに新しい産業としてはこっちのほうが手っ取り早いかも知らん。
597 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:26:06.90 ID:/WqG8hzr0: >>577
約款の隅から隅まで読んでも年齢免許の有無自己所有の有無が記載されていない
社から盗んだバイクで・・・を売り文句に日常生活賠償と抱き合わせて売れって
代理店に対して強力に指導がされた時期があった
日常生活賠償特約は自転車保険の代用だよ
598 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:27:54.72 ID:BoIuyCvZ0: >>590
じゃあちゃんとした免許とればいい
誰も原付強制してない
599 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:28:25.08 ID:on8Mw7Um0: >>595
大丈夫。乗り物の構造なんて知らなくても125くらいは乗れるよ。
50はのれるけど、125は扱えないなんて人はまずいない。
不安定なぶん50の方が難しいくらい。
600 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:28:52.54 ID:/Noed+NV0: >>596
> 記事が本当なら・・・ってことになるな。
>>581で書いたけど、原付の範囲を変えろとか言ってないと思うぞ
>>285によると教習時間を減らして取りやすくしたい程度らしい
601 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:29:00.17 ID:wXNaUo6/0: 規制緩和しても125cc以下では効果は無いだろうね
せめて250cc以下にしないと販売台数など殆ど変化ないだろう
602 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:30:08.21 ID:iw6yhXXx0: むしろ、自転車に免許をどうにゅうするべきや
特に公道でロードレーサー乗る奴とか
603 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:34:01.72 ID:+z6/4M8k0: それに>>1に具体例も出てるな・・・
しかも悪くない。
こりゃあしっかり読むべきかな？
どうやら18歳選挙権導入の延長かね。
604 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:34:58.22 ID:on8Mw7Um0: >>601
ま、メーカーからしたら、販売台数変わらなくても経営資源の集中できるだけでメリットでしょ。
あとね125は格段に便利な乗り物だよ。俺は売れると思う。
605 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:35:42.59 ID:WAwvji4B0: >>596
http://response.jp/article/2016/09/17/281994.html

この発言を元に国沢が妄想で記事を書いてるだけでしょ。

「運転技術のレベルを落とさず免許取得を容易化する警察庁への提案」と言ってるんだから、
免許の取得は必要な条件のままじゃないかな？
技能が無い奴にまで免許をやるって事は無いでしょ。
606 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:36:43.27 ID:ZjZZ6H1F0: >>602
確かに建前上原付の制限速度以上の速度を出せる躯体が
無免許で乗れるってのは色々おかし過ぎるよね
一時問題になったノーブレーキピストとか
607 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:38:09.05 ID:iLI1C5XJO: >>595
お前の世界観ではクルマを運転するネーチャンやバーチャンが躯体構造を理解して乗り回してるのか？
バイクだって同じだろ。そもそも躯体構造は50ccより125ccの方がシッカリしていて安心だ。
608 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:39:16.73 ID:on8Mw7Um0: >>603
経産省主導なら、あくまで産業振興策なので、メーカーが喜ぶ形になるでしょう。
609 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:39:42.34 ID:bLKuZydn0: 世界一安全な日本の道路を東南アジアみたいな
バイクだらけのデンジャラスロードにするつもりか
610 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:41:38.29 ID:/WqG8hzr0: バイク選ぶのに構造なんて関係あるかい？
フレームがシングルクレードルだろうがダブルクレードルだろうが
はたまたバックボーンかなんて選択条件になるか？
正立サスか倒立サスかなどなど
ヒュエルタンクが股の先にあるタンク状のものとは限らない時代だぜ
たいていはカッコいいと思ったものを買うんじゃないかい？
611 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:42:59.83 ID:k2fawytW0: スクーター乗りの交通マナーの悪さは異常
612 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:46:29.07 ID:+z6/4M8k0: >>597
う～ん、ほんとかなぁと思ってしまうｗ
一応窓口聞いて確かめるとするか。
二輪の対人対物はちゃんと法内運用での事故で保障って説明されるからな。
それより効力が広いってことかよ。
しかも調べたら2タイプがあるみたいじゃん。
これ四輪と一緒で自損まで含めて全て保障だったら
自爆当たり屋みたいなのが出てくるんじゃね？
613 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:49:15.21 ID:48q+Snmd0: そういえば、600ccはどうなったの？
614 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:49:15.77 ID:dV2tmtml0: >>96
むしろ30kmは中途半端で20kmに落として、電動アシスト自転車並みの構造に制限してスイスイ追い抜けるようにした方がいい。
その代わり条件も簡易化してしまい、位置付けもはっきりさせるる。
まともにスピード出るのは自動二輪取らせた方が良い。
615 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:50:52.29 ID:/8KKEPtg0: >>354
そういうことを言って取ったやつってホント稀なんだよな
取り消しの後ですら教習所で取ってる人のほうが大半
教習所なら行けば自動的に進捗するけど
一発免許は先が見えないんで2回位で止めてしまう
三ヶ月とかでいけるなら教習所の方が確実
取ってないやつに会社で今年の目標と言ってやらせて
取れた確率から言ってる
616 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:50:59.06 ID:ZjZZ6H1F0: 躯体云々の話じゃ無く、原付乗りでも
マンホールや側溝でタイヤが取られてすっ転ぶってのは
体感で知ってるけど、免許区分だけで２輪乗る様な奴は
そこまで知覚できてないでしょって話なんだが…
617 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 04:55:29.79 ID:on8Mw7Um0: >>615
先が読めないってのは大きいね。
何回仕事を休むのかわからんのはなあ。
せめて土日にやってくれれば全然違うだろうに。
618 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:11:20.29 ID:on8Mw7Um0: ハッキリいって、政策導入前にアドバルーンをあげているんだろうけど、これだけスレが伸びるってことは世間の関心は意外と高いのな。
悪くないことだね。
619 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:15:24.87 ID:khAo0t8H0: >>6
うちの親父は普通で750まで乗れる事になってたわ
620 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:18:24.60 ID:gZlmdiXv0: 原付で３０ｋｍ守ってるやつなんておらんだろ
621 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:19:31.04 ID:7dLwGSYC0: いいんじゃない？
昔に免許取った人は大型二輪でも乗れるじゃない

二輪が増えると駐輪場の整備とか用品が安くなったりとか
今乗ってる人にもメリットがあると思うよ
技量の無い人がケガをするのはその人の勝手だし
巻き添えとの被害とかいう人いると思うけど
下手くそは初期に自爆するので関係ないよ
622 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:21:28.09 ID:khAo0t8H0: >>34
メーカーが言ってるだけで誰もそんな事言ってないと思う。もし範囲が広がれば買ってもいいかなとは思う。原チャリはスピード違反ですぐ切符きられるからな。
623 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:23:17.88 ID:khAo0t8H0: なんか必死で反対してる奴の理由がいまいち解らん。なんか利権絡んでるんか？
624 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:30:49.50 ID:WAwvji4B0: >>623
他の人は知らんけど、個人的に反対している理由の一番は
「土日に都内で停めれる駐輪場が無くなる」って事かな。
625 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:34:45.80 ID:Pd+568aK0: たしかに歩道を走る自転車の方が危ない。事実上無法だし。
無双自転車は本当に排除を希望。
626 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:39:01.53 ID:+z6/4M8k0: >>605
調べたらそんな感じではあるなぁ。
経産省通してこれじゃ時間の無駄だな。
何の活性化にもならん。

経済を考えるなら
やっぱり小型AT限定付帯で丁度いいと思うんだけどな。
これならペーパーとして普通免許取得する人も多少戻ってくるだろう。
リスク取らずにうまみを取ろうと考えるのが間違ってるな。
正直、これで条件違反で400cc乗られてもまあいいんじゃね？としか思わないｗ
627 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:44:19.97 ID:on8Mw7Um0: >>624
バイクが増えれば駐輪場も増えるんでない？
実際、チャリの駐輪場は増えてるらしいし。あいつら使わないけど。
628 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:48:15.22 ID:/F6VtFis0: 日本の大学もこれくらいの駐車場整備しないとな

 @YouTube
629 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:57:01.10 ID:CY/fI9l30: そもそも、車の免許におまけで原1つけるのは何か意味あんのかな。二輪、四輪で分けた方が良いと思うけど。原付講習はもっと時間さいた方が良いと思う。初めて原チャリのった奴がアクセル最初からガバ開けして一回転ってのを昔何度もみたんだが…もちろん怪我してました。
630 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 05:57:29.70 ID:hAgT9OK20: 巻き込み事故が怖いから、なるべく二輪には乗らないでくれ。
631 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:05:54.80 ID:DJhi01rl0: バイクもクルマも運転の技量は人によるから何とも言えんが50cc原付より125の原2のがスムーズに走れると思うけどなぁ。50は遅すぎて乗るにしてもクルマから視点で見てもトロトロ邪魔過ぎるんだよなー、、、
632 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:07:15.23 ID:iOi6Iqkr0: 400～500に緩和する方がめっちゃ簡単だから
明日からでも実現可能。
633 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:08:29.10 ID:CY/fI9l30: バイクは楽しい乗り物だけどリスクも高い、レイニーとかアオキの次男とか見るとつらいよね。MOTO GPでは今だに毎年シニンが出るし。
ノリックもﾀﾞｲｼﾞﾛｳも…だからねバイク乗りとしては素人にバイクを簡単に乗せるなんて言語道断なんだよね。
634 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:10:20.36 ID:zjFYbQGW0: >>633
お前はプロかよｗ
635 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:17:50.43 ID:on8Mw7Um0: >>633
正しい例示はノリックだけだね
636 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:20:30.67 ID:on8Mw7Um0: >>629
いまの小型バイクは非力だから、そんなケガはありえない。
ほんとに遅いの。ロードレーサーより遅いから。
637 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:29:51.08 ID:ipjimD2s0: 感染道路を走るには、原チャリは、非力すぎて
流れに乗れないから危険だよなあ。規制緩和はいいんじゃないか・

それにしても原チャリ使いのジジババはメタボばっかだよな。
638 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:35:33.87 ID:KNVO044l0: いいんじゃないか？原付で30キロで走ってる奴なんていないし。その変わり原付免許を廃止しろ。1日でとれるせいで交通ルールわかってない奴多すぎ。普通免許ない奴は公道走ったらダメだ。普通免許に1日講習でいいだろう。125cc。
639 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:39:46.25 ID:dSQIXWTw0: まぁ常識的に考えて自動車免許の学科で二輪車も補るが
実技では数時間は練習して二輪車の特性を体で理解する
必要があるから自動車免許を取得する時に二輪車免許を
取得する希望者だけ8～10時間実技を追加すればいいと
思うわ・・・練習無しで公道デビューは危険すぎる
640 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:42:52.26 ID:on8Mw7Um0: >>639
神奈川では実技講習あったけど、地域で違うんかな？
641 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:44:08.58 ID:rmcDqFTn0: >>638
>原付で30キロで走ってる奴なんていないし。

馬鹿は黙れ
642 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:45:07.46 ID:kawWTQ/10: 普通一種で50ccバイク運転させるのもやめろ
原付免許も実技試験導入しろ
643 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:50:13.05 ID:Cc7JM/sk0: >>640
1時間ぐらいで教習ってより原付の乗り方の説明だけでしょ？
あんなんで小型二輪車を運転できると思えない
ってか現行の原付一種もアレだけでは危険だよ
644 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:51:08.27 ID:8aBBKbBu0: めっちゃ賛成！
645 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:51:20.54 ID:dK04DXEF0: >>623
教習所の奴ら
ココで反対してる奴らすべてだよ
646 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:51:25.78 ID:uYnxfYKb0: すぐにやって

http://gojyukyu.zombie.jp/f/ytrfw5j
647 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:52:22.08 ID:wE7MXGSv0: 車やバイクを持つと色々税金や保険が面倒だからイラン。
648 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:52:39.82 ID:on8Mw7Um0: >>643
説明だけじゃなくて乗らされたよ
649 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:53:44.38 ID:WAwvji4B0: >>648
普通免許で乗らされたの？
650 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:54:00.66 ID:hk2HY/Hi0: 自分の身体がむき出しのバイクと普通自動車・・・全然違うと思うんだよね

まぁ事故多発すんだろうなｗ
651 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:54:36.95 ID:iZtcb9CD0: 駐輪場が無いことが問題なんだよなー
例えば駅前に置いときたくても自転車や原1はいいが原2は置かせてくれない(契約できない)駐輪場多いじゃん
652 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:55:12.97 ID:ID0G8Ofu0: 技能講習はコース１時間、路上１時間を義務付け、
実際に車に煽られたり幅寄せされる経験をすれば、
車の運転でも気を遣うようになるんじゃないか。
653 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:56:03.47 ID:lF6hxpgJ0: >>639
今回の緩和策
自動二輪運転免許小型限定の教習で、4輪自動車運転免許所持者の技能教習時間を
MT：現行10時間→8時間へ簡略化
AT：現行8時間→6時間へ簡略化
>>285参照
って話だが、普通免許の教習に合わせてやってもらえると良いよね。
ライダー視線が理解してもらえそう。
654 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:56:39.90 ID:mdosWj+V0: >>648
普通自動車免許取る時に原付に乗るのか。
地域や時期によるのかな。乗るどころか説明もなかったｗ
655 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:56:55.63 ID:on8Mw7Um0: >>649
ごめん、原付の免許だったわ。勘違いだ。
656 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 06:58:38.71 ID:FlwN2TuPO: 普通免許取る時って原付教習あったっけ？俺は原付先に取ったから記憶に無いんだけど

つかバイクは別に取らせろってw危ないからw
657 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:01:04.00 ID:WAwvji4B0: >>655
だよね？
普通免許で原付乗らされるんじゃ自転車乗れない人無理だし。
658 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:02:22.59 ID:mdosWj+V0: >>656
親が若いかな？親戚の年寄りの免許でも見てみろ。69歳か70歳以上の奴の。
自転車乗れなくても免許の種類欄に大自二とあるからｗ
奴ら自動二輪には乗ろうともしないけどな。オマケでついても、ほとんどの奴は乗らないよ。
659 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:03:48.11 ID:/8KKEPtg0: >>647
お前には一生関係ない話だし
660 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:05:23.20 ID:nMz2LxFb0: 交通安全がーとか、事故がーって言ってる椰子は、
警察関係か教習所の工作員だ。

免許は警察と教習所の利権だ。
この利権を触れたり壊そう変えようとすると
利権団体からの妨害が来る。
661 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:07:30.56: 日本も落ちぶれてきたし、バイクの3人乗り4人乗りも認可して東南アジア化に進むのもいいでしょう
662 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:07:51.16 ID:+z6/4M8k0: >>657
いや？
普通免許でも原付講習はあるはずだけど？
あくまでも講習で試験はないから結局乗れなくても問題なし。
これは原付免許の試験でも一緒。
663 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:11:41.21 ID:WAwvji4B0: >>662
希望者だけじゃないの？
664 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:11:43.08 ID:a5A+fJ0e0: >>1
現状があれだからって無理しすぎだわ
665 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:12:24.61 ID:opvD7l0z0: スピードを出しているときのカーブの曲がり方が一番の問題
666 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:12:26.62 ID:R3RPIDKs0: おれ原付で40キロ以上で走行している、50はゆうに出ている。
667 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:12:34.63 ID:AVBPLSmb0: 緩和も何も。昭和30年代に自動車の免許取った両親はバイクに関して排気量制限無し。
668 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:14:43.59 ID:h6QkdoB80: 125免許の簡易化は原付の減少に繋がるのなら賛成だわ
669 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:15:15.21 ID:KdbqEShc0: 原付きですら危ないのに
670 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:18:21.41 ID:+z6/4M8k0: >>663
どうやら調べたらまちまちといったところみたいだね。
必須ではないらしい。
671 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:20:49.51 ID:5xhlm+tT0: >>623

正直、二輪車業界のやる気の無さが販売に結びついてるだけですｗ

やる気の無い業界をごり押しするには危険ですｗ
672 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:21:05.93 ID:yr+chyVG0: まだやってんだ
改正されたって、安全は自分で維持するもの
普通自動車免許あったって自転車に乗れないものは原付一種には自分の判断で乗らない
１２５まで乗れるようになったって自分で無理だと思ったら乗らなければいい
どんな免許制度にしたって最終的に自分で責任をもって判断する
673 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:21:10.71 ID:ppoUaWu50: バイクの問題は，４輪車の横をすり抜ける事。
２輪車が追い越しする事を禁止してくれるなら125でも400でもかまわない。
674 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:24:04.59 ID:/6mfQa/G0: 軽自動車乗っとけ
675 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:24:11.72 ID:IhcWgyZY0: >642
普通免許しかない人は「バイク」には乗れないよ。50cc以下の排気量までの原付は「自転車」。

原付は「特殊な自転車」の免許。

同じく普通免許に付帯する小型特殊と似たような存在。
大昔のベーパー試験のみの時は、釘を刺されたもの。
「今日、あなたがたの取った免許はバイクの免許ではありません」って。

重複するけど、国沢も含めたバカバイク乗りが原付と混同させたがってる「原付2種」はバイク。
正確には「普通自動二輪（バイク）の小型限定免許」。
それを道路運送車両法で勝手に原付2種なんてカテゴリ名で呼んでるだけで、原動機付自転車とは全く関係ない。

仮にバイクの原付2種を拡大解釈しても、普通免許に付帯してる原動機付自転車の免許には全く関係ないので、
自転車である原付の免許が拡大解釈される事は絶対にない。

今も昔も原付のみのヤツが原付2種運転して捕まって、罰則が自動二輪の条件違反で済んだ事はない。
原付は自転車の免許だから、バイクを運転したら無免許。これが正解。

だから普通免許と付帯してる原付の関係を語る時、バイクは関係ないのよ。
676 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:25:59.27 ID:bS9LD2vJ0: 「普通」に死人が増えますね
677 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:26:23.88 ID:DoBLbH280: 安倍ちゃん、規制緩和してくれ
678 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:28:46.96 ID:FlwN2TuPO: ああやっぱり原付教習必須じゃなかったんだw

そりゃあ無謀野郎多いわけだ。自転車感覚で乗んなよ。死ぬぞホントに
679 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:29:06.19 ID:/8KKEPtg0: 危なかったら事故が増えるというやつ多いけど
首都高や阪神の変速合流って言う程事故無いじゃん
みんなが危ないと自覚してる場合事故にならない事が大半
事故なんて99％油断だよ
680 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:30:32.04 ID:mdosWj+V0: >>675
＞原付は自転車の免許だから、バイクを運転したら無免許。これが正解。

この説明はおかしいだろｗ普通自動二輪免許で大型自動二輪を運転したら無免許。
681 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:30:46.29 ID:qvwoBQNZ0: １２５ccも・・速度３０km/hで二段階右折になるのですか。
682 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:32:28.73 ID:L9flNBnL0: 既存の免許のやつは条件に講習後ってことにすりゃ良いだろ
書き換えなり任意講習とかで良いじゃん
新規は教習課程に2輪入れりゃ良い
125なんて3時間も実技すりゃ問題ない
その代わりAT限定な
683 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:32:46.55 ID:p10++xDS0: バイク屋から美しい献金、官僚接待、収賄してます　自民党　まで読んだ
684 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:33:00.60 ID:5xhlm+tT0: >>1

売りっぱ商法に整備なしｗ
この商法が罷り通る業界は原付の30キロ規制でも危険ｗ

乗用車と違ってディーラーが無いからこんな状態になりますｗ
685 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:33:29.23 ID:L9flNBnL0: > 速度３０km/hで二段階右折
これが邪魔だから125にするんだろ
現状でも青ナンバーのキャノピーとかそういうくくりじゃん
686 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:33:42.61 ID:bLKuZydn0: 原付が右側の車線走り出したらウザくてしかたないわ
687 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:33:55.63 ID:+z6/4M8k0: >>675
まあ仰るとおりなんだが、
未来に絶対は存在しない。
ルールなんて作ったやつらの勝手なもんだよ。
ルールが変化しないということもない。
日本はその変化がくっそ遅いってだけでｗ
688 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:34:35.58 ID:L9flNBnL0: >>683
別にそんなことに目くじら立ててるの馬鹿らしくね
689 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:34:59.16 ID:dlMQhteJ0: >678
自転車だから法定の義務には出来ない。

最近、取った人曰わく、ほぼ強制らしいけどね。
講習を軽車両の法定義務にすると人力自転車まで講習を義務にしないといなくなるから。
人力か原動機付かの違いだけで、法律上は同じ軽車両の自転車だからね。
690 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:35:19.93 ID:L9flNBnL0: >>686
青ナンバーのキャノピーとかも走ってるよ
691 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:37:11.19 ID:1V22hc8u0: 本当に自転車感覚で50乗ってるバカなんぞ居ねーよ
引きこもってないで表に出たらニートは
692 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:38:05.95 ID:1IMUCO370: >>421
ジャイロXもミニカー登録出来るよ。
だけど、専門業者に任せたほうがいいんじゃね？
693 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:38:39.63: >>689
原動機付き自転車って軽車両だっけ？
694 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:39:04.11 ID:jzbS7nwj0: 　だいたい自動車免許証取得するのに時間と手間とカネがかかり過ぎ　取得出来る場所も各都道府県に一ヵ所じゃなくて各警察署で毎日やれ　どうせパチンコップなんて暇だろ
695 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:39:43.96 ID:B0wXc3Kt0: >>653
8時間でもシミュレータが2時間ぐらい、安全講習みたいなのが1時間、なんでコース走るのは実質5時間、ってとこ。
これでもコース覚えるのが大変なのに、2時間短縮って、どこを削るのだろね。
696 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:42:01.96 ID:RlOU5zsP0: 小型って教習車まだＣＢ１２５なん？
697 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:42:18.99 ID:lK/FqO7u0: 免許取得料金を下げるのが正解だよね
乗りたい人は確認のため教えてもらいたいとは
思ってる
取得料金くらいだよ、ハードルは
あとは講習内容飛ばせるところ飛ばせばよい
698 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:43:23.39 ID:xXIaUf3h0: 自転車に乗ってりゃ　自走的に職質の世の中
バイク止めてりゃ　自動的に駐車違反だ
自販機の缶ジュースも買えやしない
やめとけやめとけ　馬鹿らしいと警察のエサですよ。
バイクメーカーが賛辞を送った道交法改正で
自分の首絞めてりゃいいのよ
日本の白バイもハーレーに為りますわ
699 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:44:00.30 ID:sXnUHnSm0: 事故ると言うけど、マナーが悪いだけ。すり抜けしなければ確率は減る！
700 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:44:23.45 ID:bLKuZydn0: １２５なんて普通のバイクと同じなんだから
急制動の試験はやってもらわないと最低それが条件だな
701 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:44:24.10 ID:1JeLwq7eO: 原チャリの30Kmってアホみたいな制限を無くすだけでもいいと思うんだけど
702 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:45:20.04 ID:1IMUCO370: >>421
ミニカー登録だよ。
俺は業者から改造証明書を貰って、そのまま役場に提出して青ナンバー交付の流れだった。
703 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:45:51.88 ID:TQ/iZvHG0: むしろ50ｃｃの30ｋ制限をなんとかしろ。
渋滞や事故の原因。
白バイの点数かせぎにしかなっとらん。
704 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:45:52.03 ID:dlMQhteJ0: >690
青ナンバーの車両は排気量が49ccのクルマ。バイクでも原付でもない。
だから普通免許で運転してるだろ。

青ナンバーの運転手（ライダーではない）は法理的には、その技能と知識があると見なされてるんだよ。
原付しか乗れないヤツは、その技量と知識はないの。
何故なら、筆記も技能も全く試験してないから。

排気量や見た目は関係ないの。

原付の試験問題50問の中には、バイクやクルマを運転するのに必要な試験問題はない。だから50問なんだよ。

50cc超のバイクの免許証＝小型自動二輪の試験問題は100問。50問の差分が根拠と信用の差なの。
705 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:48:14.28 ID:dlMQhteJ0: >693
軽車両（に準じる車両）だよ。

だから朝のバス専用レーンもバスに混じって走行できるし、駅前の自転車駐輪場にも法的には自転車なので停められる。

バイクではないから消防法の適用外なの。
706 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:49:06.45 ID:5xhlm+tT0: >>703

むしろ自転車の車道走行をなんとかしろ。
渋滞や事故の原因。
白バイの点数かせぎにすらなっとらん。
707 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:49:36.24 ID:QI05u1KE0: >>704
現実的に50ccが30キロじゃないとって整合性が無いんだよね
708 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:49:51.07 ID:AlmrzvtE0: 車で２輪走行ができる人間に限れ。
709 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:50:53.25 ID:T9en/LMd0: >>704
だったら普通免許が125に乗っても問題なくね
710 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:52:00.06 ID:hDvQJDqN0: >>1
自動二輪の免許も取れない奴と、「事故が増えたって知るか！俺達は金を儲けたいんだ！！」のメーカが夢のコラボ。
四輪で教習所卒業してセンタに本試験受けに行って、落っこちる奴の存在も理解しがたいが。
711 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:52:13.71 ID:1IMUCO370: >>703
点数稼ぎが何か問題でも？　原１は大事なノルマ達成マシンなんだよ。
これからも原１乗りさんは、30km/h＆２段階右折で白バイ警官の懐を温めて下さいね。
712 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:52:41.08 ID:Wta7NN6s0: まだやっとんの。
国沢光宏って人気者なんだな。
713 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:52:44.00 ID:6o+chr0u0: 二段階右折や30キロ規制があるから50ccでも黄色ナンバー登録して乗ってたな
714 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:52:52.98 ID:IjvyAy2N0: 原付が30制限の理由
715 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:53:15.30 ID:Dw2k0YAQ0: >>706
お前こそ法令再確認しとけ
716 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:53:26.04 ID:T9en/LMd0: >>704

実際数センチのトレッドの差だけなんだよね
言われなきゃどっちに乗ってもわからないレベルだし
717 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:54:06.07 ID:T9en/LMd0: >>714
ネラーの原付きって博物館並の屁理屈しかねーんだよね
718 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:55:27.44 ID:u0xgE0Pm0: >>714
そんな博物館でしか見ないような物現実的に走ってないだろうが
719 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:56:18.98 ID:RlOU5zsP0: 馬にしろ　馬
免許いらねぇ　自転車扱い　保険いらねぇ　オフ性能最強　荷物詰める　スーパーエコ仕様

なんの問題もない　決まりだな
720 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:57:22.45 ID:nFYRwyTs0: >>712
こんな事位しか議論出来ない2chのレベル低下って事じゃね
政治経済になったらガイジの一歩通行コピペしか見ないし
721 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:57:51.03 ID:50mX+oRm0: >709
普通免許だけだとバイクの技能検定を受けてないし、自動二輪の筆記試験の問題と普通免許の筆記試験の問題は中味が違う。

例え51ccでも、51ccの二輪車はバイクだから、バイクの筆記試験と技能検定に合格しないと運転出来ないのは当たり前。

同じ100問でも普通2種や大型2種は普通免許と問題が違うだろ。それと同じ事。
共通問題が50問なの。
原付は自転車だから、路上の車両に必要な共通の50問しか受けなくて構わないの。

原付はバイクじゃないから、バイクに関する試験をする必要ないからね。
722 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:58:46.35 ID:nFYRwyTs0: >>721
それは法律の屁理屈なわけで実際はそうじゃないよな
723 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:59:13.76 ID:a3SUkfx/0: そりゃ若者に2ch見ない奴増えたから
老害ばっかりだし
724 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:59:44.50 ID:EC9EcKJn0: >>421
ジャイロ、ミニカーでググれ

その年式のジャイロXだったら、オクで40mmのスペーサーを買って、後輪を外してスペーサー入れて付け直すだけでいい

後は、区役所に行って原付を廃車にしてミニカーで登録する
725 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 07:59:55.40 ID:5xhlm+tT0: >>715

大通りで自転車が車道を走る風景

 @YouTube

日夜問わずにこの状態
速度差を考えればある意味基地外沙汰だな
726 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:00:15.28 ID:95pz9vve0: バイクを売りたいだけだろう
727 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:01:01.03 ID:0dtQ7OiN0: 原付き乗ってて125ccも原付きと変わらんとか言ってる輩は一発試験受けてくればいいじゃん？
一日で免許貰えるよ、原付きと同じなら余裕だろ？w(´・ω・｀)

>>623
お前さんは車両所有してるのか？
自分で事故起こさなくても、事故するアホのの皺寄せで保険料は上昇してるんだよ？
解禁されたら事故は増得るのが容易に想像できるわ

ほかにも原付き感覚で無保険で乗ってる奴に轢かれたら誰も助けてくれないぜ？(´・ω・｀)
728 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:01:03.18 ID:jKgrhJ0V0: 300キロ出る自動車だって300出すバカも居ねーだろ
100キロ出せる125だから100出すバカが増えるとかねーよ
車なんて流れで走るもんだろ
729 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:01:40.97 ID:mdosWj+V0: >>721
先に自動二輪免許を取得して普通自動車免許を取得する場合、筆記試験は二度受ける必要があるが
先に普通自動車免許を取得して自動二輪免許を取得する場合、筆記試験は自動車免許取得の時のみだよね。
730 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:01:44.79 ID:hDvQJDqN0: >>714
実技試験すら通って無い原付免許で乗るのなら、20km/ｈにするべきじゃね？
731 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:02:11.50 ID:jKgrhJ0V0: >>726
そう考えないメーカーがあったらそこの従業員は不幸だな
732 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:02:26.83 ID:B0wXc3Kt0: >>721
>自動二輪の筆記試験の問題と普通免許の筆記試験の問題は中味が
同じじゃね？
733 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:02:36.85 ID:tcQ/87WP0: 　国内で今は買い物するのにもアマゾン等ネット宅配の進化で自動車バイク業界は風前の灯火だろ　事故や渋滞（道路不整備）のリスクを差し引いて所有する意味が無いし磨り減ったタイヤのカスが舞ったりして公害の元だし　
734 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:02:57.75 ID:jKgrhJ0V0: >>730
試験や免許の無い自転車でも下り坂なら30キロ余裕だぜ
735 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:03:38.10 ID:jKgrhJ0V0: >>733
引き篭もりはお外に出たらどう
736 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:03:57.08 ID:50mX+oRm0: >722
普通免許の筆記試験と普通免許の筆記試験の中身は違う。ほぼ同じではあるけど。
だから昔は両方筆記に合格する必要があった。

最近は普通自動二輪免許保持者に対して普通免許の筆記試験免除にしてるけどね。
普通自動二輪免許保持者が自動車教習所を卒業したら、そのまま普通免許が発行される。
737 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:04:18.79 ID:zV7Ab9000: １２５なんて高速乗れないし最初から原チャみたいなもんじゃん
原チャに免許がいるのも日本くらいのもんだし免許すらいらんわ
738 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:04:30.08 ID:1IMUCO370: >>719
保険はあった方がいいだろ。
落馬して半身不随とか、よく聞く話じゃん。

>>721
普通１種と普通２輪の学科って、内容同じだったはず。

>>726
何か問題でも？

>>727
ぐう正論ｗｗｗ
739 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:04:32.75 ID:95pz9vve0: バイクに乗るのは個人差が車より影響するからねえ
苦もなく乗れる人もいるし　走らすことが出来ない人も居るがな
一律に免許を与えるのは危険だと思う
740 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:04:59.18 ID:H/9PXk9s0: >>733
机とトイレしか往復しないおまえさんには関係の無い話だ
741 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:05:53.66 ID:DAfrD3Kw0: >>1
そもそも大昔は普通車免許を取れば全ての自動二輪が乗れたんだけどな
742 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:06:01.35 ID:H/9PXk9s0: >>739
そういうのって自分で判断するだろ
乗れるからって最大キャパ買うやつばっかりでもねーよ
743 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:06:41.78 ID:wSFoskwt0: >>701
それじゃ125バイクの売上に寄与しないだろ。
この論点は125バイクをもっと売りたいって話。
744 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:06:52.32 ID:5xhlm+tT0: >>734
上り坂なら何キロで走り続けられるんだ？
745 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:07:05.45 ID:1IMUCO370: >>739
４輪車って両手両足無くても乗れるからな、Z武氏も普通免許持ってるし。
半面、２輪車は健常者限定。四肢一つでも欠けたら乗れないわけで。
746 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:08:38.87 ID:95pz9vve0: >>742
免許があるとチャンスがあると乗ってみるのが普通の人なんだよ
普通車で４トントラックに乗るのと似てると思うわ
747 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:08:48.53 ID:PcV/sMph0: 普免に原付つけるなって言ってる馬鹿はなんなの？
原付免許なんて１日で取れるのにな
748 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:09:10.39 ID:xY6aAzlj0: 自動運転がどうのこうの言う時代に博物館の原付き有りきの議論って
単なる屁理屈だろ言ってる奴も間違いなく乗ったことも無いくせにとしか
749 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:09:30.43 ID:PKqBEynP0: 普通自動車免許の人が、数時間以上の実技講習を受けたら
125cc免許もらえるのなら賛成するわ
750 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:09:40.04 ID:xY6aAzlj0: >>746
で免許取って4T買うのか
751 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:10:23.26 ID:UjUrJKdJ0: >>735　世間一般的な実状を書いただけで　家には２輪も４輪も有るよ？君コミュ障害者？
752 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:10:44.82 ID:xqu+0HW00: バイクなんて乗ったこと無い中年だけど俺も風になるわ
はやく緩和しろや。車どもは俺に気をつけろよ
753 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:10:55.03 ID:95pz9vve0: >>745
健常者でも乗ったことがなければ初めは危険だと思う
免許制度があれば試験を受けることで危険を防げるじゃん
754 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:11:27.48 ID:4UQCHfqj0: ところで、
これはいつから実施されるの？
出来るだけ早く頼むわ
755 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:12:04.53 ID:phs3qSEe0: 30キロ制限なければ50で充分なのに
756 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:12:57.90 ID:E2eCAScJ0: >>746
ねーよバーカ
自分が使いこなせる物って考えるほうが「普通」だよ
普通免許取ったら全員が最大排気量の車買うのかよ
だったらベンツの中古はもっと需給で高くなってるわ
3L以上の中古見ろよ
757 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:13:12.62 ID:n2HcjBym0: バイク免許とか車に統合したら良いじゃん
免許利権でただ分けてるだけだろ
さっさと無くせ
758 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:13:24.43 ID:50mX+oRm0: >730
人力自転車に乗るのに筆記試験や実技講習は不要だろ。普通免許保持者の原付付帯はそれと同じ。

普通免許保持者は共通の50問には合格してるから。これは自動二輪免許保持者も同じ。
だからバイクの免許を持ってる人も原付自転車を運転する事ができる。

尤も受けた事がないから知らないが、何故か小型特殊自動車だけは原付が付帯しない。
50問の筆記試験があるのに。中身が違うのかも知れないけど、もう取れないから知らないわ。
759 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:13:46.15 ID:4UQCHfqj0: まだ反対してるかまってちゃんのクズが頑張ってるわけ？
760 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:13:52.07 ID:E2eCAScJ0: >>751
単発で必死に連投かｗｗｗ
761 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:15:13.96 ID:95pz9vve0: 俺が反対するのはバイクと絡む事故に巻き込まれそうで
嫌だからだよ　利己的な反対なんだよ
762 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:15:14.08 ID:FsLc0rjW0: 軽からの移転が相当出る
日本中の道で、バイクがあふれる国になる
763 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:15:35.43 ID:1IMUCO370: >>753
うん、分かる。免許制度云々とは別の話で、
２輪車の挙動は初心者の想像を軽く超えるから、しっかり指導を受けないと危険だわな。

我流で一発試験で免許取った後で、ライダースクール行って思い知った。
764 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:16:08.20 ID:4UQCHfqj0: いつから実施される予定なのさ？
765 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:16:31.01 ID:95pz9vve0: >>762
出ないと思うよ　車に乗ってる人はバイクには移らないと思う
766 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:16:40.43 ID:FdG+78Nj0: 文体が同じようなレスすげえ多いけど
特定の人物がID変えてんのか
767 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:16:58.10 ID:5xhlm+tT0: >>761

原付と125の最大の違いは

1人で逝くか2人で逝くかなのですｗ
768 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:17:06.35 ID:4UQCHfqj0: 10年後とかなら俺は反対に回るぞ
来年の4月からなら賛成
769 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:18:02.78 ID:50mX+oRm0: >738
教習所で習う事は同じだけど、試験場の設問の出し方（重点項目）が違うんだと昔は言ってた。
だから昔は都度、筆記試験を受けて合格しないとダメだった。
今は合理化されて、普通自二輪免許持っていれば、普通免許取る時に筆記試験は免除。

大型2種ほか2種も持ってるから「残り50問」の違いと設問の違いは判る。
770 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:18:06.60 ID:xqu+0HW00: まあこうでもしないとバイクなんて誰も乗らないからな
暴走族が流行った時代をピークにバイク乗り減少しまくってんだろｗ
771 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:18:28.69 ID:hDvQJDqN0: >>734
出せるだけじゃ駄目だろ。コントロールできないと。
大体、普通免許持っているのなら、AT限定の検定試験って8の字とクランクと急制動が出来れば合格なんだから
教習所通いも不要だろ。
772 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:18:39.48 ID:4UQCHfqj0: >>763
125くらいだと免許不要の国ばかりだろ
773 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:20:00.95 ID:95pz9vve0: 車に乗ってる人は反対するだろう
人身事故になる可能性が高くなるし　任意保険も高くなる
運転する負担が増えるし　利己的に反対するがな
774 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:20:15.90 ID:4UQCHfqj0: んで、いつから実施される見込みなんだよ？
10年後とかなら俺は関係なくなりそうだから、それなら反対な
自分が恩恵に与れるから賛成
775 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:20:39.18 ID:cO8pu1XD0: >>762
軽に乗る層って買い物や人を乗せるとか屋根があることとか実用重視の層が多いから
言うほどでもなくね
776 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:20:51.07 ID:RlOU5zsP0: 正直　軽自動車のが使えるしな
値段も中古なら大差ないし
777 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:22:14.75 ID:vvitQtUx0: >>774
見込みも何も議題にすら上がってないよ
778 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:22:28.94 ID:cO8pu1XD0: 125の認可基準は厳しくなるんじゃね
車だって今やバックモニターが標準になりつつ有るし
779 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:22:32.35 ID:95pz9vve0: 走る棺おけに乗ってるけどバイクよりは安全だよ
780 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:22:50.00 ID:hDvQJDqN0: >>772
その通り。
君がその国に移住すればすべて解決だね。
781 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:23:40.98 ID:cO8pu1XD0: >>777
こういうところで盛り上がってワイドナあたりで議論されたら
そのうちに本格的に
世論てそんなもんだし
782 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:23:49.27 ID:oG+3hwIM0: 　ｗｗが好きなんだな見苦しい（失笑
783 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:23:52.93 ID:4UQCHfqj0: >>773
車乗ってるけど賛成だよ
そりゃそうだ　自分の権利が拡大されるんだから
また30km規制でゆっくり走ってる連中を狭い道で追い抜かなくて済むようになるんだから賛成にきまってんじゃん
俺は直ぐに125買うよ
わざわざ車出さなくても手軽に外出できるようになるじゃん
ガス代金の節約にもなるし
784 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:24:10.72 ID:5xhlm+tT0: 原付＝1人の乗車で30キロ(時速70ｷﾛ程度で強制減速)

小型2輪＝2人の乗車で60キロ(時速100ｷﾛ超でも強制減速なし)

カナリ違うｗ
785 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:24:29.61 ID:4UQCHfqj0: >>780
馬鹿だろお前？
786 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:24:39.67 ID:1IMUCO370: >>769
大型２輪免許導入の時に、２輪の学科試験も１種免許学科で統一されたんだよね。

>>772
そんな発展途上国には興味無いわ。それ、法の不備だろ。政治家の怠慢じゃん。
787 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:24:45.60 ID:mdosWj+V0: >>762
軽から原付2種に？1990年程度まで自動車登録台数が減り
当時の原付1種程度に原付2種が登録されたら二輪メーカーはウハウハだなｗ

http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406735834/
日本の二輪メーカーは世界シェアの４割を占めているが、国内の新車販売台数は１３年に４１万９０００台と、
ピーク時（３２８万台、１９８２年）の８分の１。経済が成熟して国民の所得が増え、自動車へのシフトが進んだ。
http://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_3t1.html
原付1種登録台数
1980年879万台、1985年1460万台、1990年1353万台、2013年666万台、2014年643万台、2015年618万台
原付2種登録台数
1980年228万台、1985年174万台、1990年151万台、2013年162万台、2014年167万台、2015年170万台
126～250登録台数
1980年50万台、1985年104万台、1990年166万台、2013年196万台、2014年198万台、2015年197万台
251以上登録台数
1980年38万台、1985年77万台、1990年104万台、2013年156万台、2014年159万台、2015年161万台
乗用車登録台数
1985年2784万台、1990年3492万台、2013年6003万台、2014年6066万台
788 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:24:54.45 ID:cO8pu1XD0: >>780
そのうちTPPで世界標準とか言われるんじゃね
バイクメーカが本気なら海外法人から逆輸入って手段に使うだろうし
789 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:25:13.94 ID:g9F4T9+G0: 災害時にバイクあると便利そうだけどなオフロードタイプの奴
790 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:25:32.74 ID:QVqRxIhv0: 供給がなくなると緩和するの止めてくれない？
危険だから規制してたんでしょ？
ほんと勝手だね
791 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:25:57.71 ID:95pz9vve0: >>783
俺は、爺だから乗れもしない自動２輪が付いてるからね
乗ってみたい人は賛成する人もいるんだね
792 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:26:09.12 ID:50mX+oRm0: >746
乞食と違って、普通の人は「免許上は乗れても、必要や自信が無かったら乗らない」んだよ。

ミクロで云えば、ウチの家族（実家も含む）で、大人は全員、普通免許を取得してるが、
実際に原付に乗った事があるのはオレしかいない。

実家住まいの時、俺の原付があっても誰も乗らない。
親兄弟はクルマを運転する理由はあっても、わざわざ原付を運転する理由がないから。
4トン車も同じ。普通免許でエアブレーキ踏んだ事があるのはオレしかいない。

普通の人は、バイクに乗りたくなったら、バイクの免許を取りに行くんだよ。
特性の違う乗り物なのに乞食をしようとは思わない。

おまえも中年なら乞食を恥じる脳味噌と一般常識を先に身に付けろ。
793 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:26:49.11 ID:4UQCHfqj0: >>777
は？
だったら何なんだよこのスレは？
糠喜びさせやがってけしからんな

これは反対しとく
俺に何も良いこと無いなら反対するに限るわ
794 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:26:58.26 ID:wTB0OqE90: >>783
ファミリーバイク特約使えるしな
795 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:26:59.42 ID:1IMUCO370: >>788
一昨日だったかクリン㌧が「もうTPP止めよう」って、安倍に泣き入れてきたじゃんｗｗｗ
796 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:27:17.26 ID:cO8pu1XD0: >>786
欧州は原付免許で

これに乗れるんだが
797 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:27:36.95 ID:33ea8S2l0: 原付をなくせよ
危ないしルールがわけわからん
制限速度30で走るやつおばあちゃんしかいないだろ。警察の点数稼ぎだね
798 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:27:59.58 ID:mdosWj+V0: >>791
70歳以上でオマケの大自二免許所持者かｗ
799 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:28:58.90 ID:nkQMJM/d0: 50も乗らないやつがいまさら125乗るかよ。
単に50乗ってるやつらが125に乗り換えるだけで、
バイク人口は増えはしない。
800 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:29:27.86 ID:95pz9vve0: 外国は行ったことがないからわからんけど
日本とは交通の環境がちがうとかないのかな
日本のように何処にっても車ばっかりという環境ではないのでは？
801 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:29:45.66 ID:3a9OjmmS0: >>786
二輪と四輪の学科が統一された恩恵を受けたなぁ

18の時に四輪の教習に20万払って入学
↓
教習所行ってる期間中に一発試験で普通二輪取得
↓
普通二輪取ったから、四輪の卒業時に入学時に払ったお金から一部返してもらう

教習所としては、俺みたいなのは、初めてのパターンだったらしい。
802 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:29:48.77 ID:1IMUCO370: >>796
日本も昔は原付免許でミニカー乗れたろ。
その名残で「普通免許（普通車はミニカーに限る）」なんてのが残ってるわけで。
803 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:29:59.60 ID:kHJffL3W0: 群がって走行するの規制しろよ
中年のおっさんバイク邪魔すぎる
804 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:30:03.81 ID:h/BljtPh0: 50ccは49km/hリミッター、80ccは80km/h、125ccは125km/hの自主規制で
良くないか？ｗ
805 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:30:55.03 ID:/Wk0H0Kg0: セカンドカーの軽を原二スクーターにする選択もできるからイイじゃん
806 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:31:00.23 ID:Ba21S6yd0: 原チャリでノロノロだった私がこの速度で車を追い抜く日が来るなんて。
807 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:31:31.50 ID:4UQCHfqj0: >>781
その内じゃあ駄目だな
自分に関係なくなるじゃん3年以内なら大賛成
直ぐに買う
しかしそんな流れじゃ無さそうだから、もうどうでも良いわ
808 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:31:31.84 ID:95pz9vve0: >>798
団塊はおまけで自動二輪は付いてないよ
解除試験ってのがあった
自動２輪が欲しくて何回も試験を受けてた時代
809 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:31:50.72 ID:oXY0F5P+0: 国交省でも法務省でも総務省でもなく、安全も道路状況も考えていないバイクを売りたいためだけの経産省が言ってるってとこがなあ。
810 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:32:25.74 ID:B0wXc3Kt0: >>804
じゃあ750ccは750km/hでw
811 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:33:05.40 ID:+/yxFnPU0: お前らみたいなカスは電車通勤で十分だろ？
812 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:33:13.10 ID:SjWAoShD0: バイクの学科でもやってるならともかく、よく分かってないやつが
よく分かってない所を走ると危険が増えるだけだろうに
813 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:33:46.09 ID:9eegwpP90: 自転車を免許化して原付は小型二輪に統合

これで利権も守れて危ないバイクも減るやろが
814 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:34:07.35 ID:cO8pu1XD0: 大型二輪免許だって教習所で取れるようになったんだし
3ナンバーとかも税金区分では関係ないし
こんなもん時代の流れで世界と同じ様になるんだよ
移民が本格したら125とかなし崩しじゃね
815 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:34:17.43 ID:4UQCHfqj0: 経産省が企画してんのかよ
だったら賛成
直ぐに実施してくれ
816 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:34:51.53 ID:cO8pu1XD0: >>813
小学生が免許センターに行くのかｗ
817 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:35:00.33 ID:mdosWj+V0: >>808
団塊と書いた覚えはないがｗ70歳以上は団塊から外れるよ。団塊というのは種付けが戦後だからな。
818 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:35:15.88 ID:38JdxRcm0: 数時間の実習は必要
819 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:35:16.43 ID:RvlbrQLr0: 　まあこの国の自動車交通に関連した目新しい未来について語るなら全車両に自動運転が標準化される事を前提にした道路整備が最優先だろ　
820 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:35:45.81 ID:33ea8S2l0: 50も125も変わんねえよ
原付の方が死亡事故多いし緩和すりゃいいわ
821 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:35:57.36 ID:+/yxFnPU0: >>818
普通免許を持っていれば要らない

お前は馬鹿なのか？
822 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:36:09.46 ID:vvitQtUx0: >>815
だから企画してないってば
この記事書いたライターの妄想だから
823 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:36:20.98 ID:hppn/i/k0: バイクの免許保有者は反対
バイクの免許を持ってない人が賛成ただし二輪の危険性を理解してる人は反対
そんな感じだな
乗る必要性がある人はさっさと二輪免許取得してるし、　乗りもしない、おまけが欲しい貧乏人根性の卑しい人が125もくれ！って
824 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:36:31.34 ID:95pz9vve0: >>817
俺が団塊だと言いたかったんだわ　書き方がまずかったわ
825 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:36:54.59 ID:0dtQ7OiN0: >>772
だから何？ここは日本だよ？日本の法律に従うべきだよねー
アメリカでは拳銃所有は合法だから、日本でも合法にしろって言ってるようなものだぞ(´・ω・｀)
826 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:37:01.90 ID:cO8pu1XD0: >>822
経産省は賛成だろ
827 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:37:20.13 ID:9eegwpP90: >>816
警察の天下り機関が出張すればいいだろ
自転車の技能講習を授業化して小学校で登録だよ

一通逆走ジジババチャリが減ってイイと思うわ
828 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:37:43.97 ID:+/yxFnPU0: 普通免許を持っていれば５０ｃｃ乗れるのに

教習所とか頭チンパジーか？
829 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:37:45.81 ID:mdosWj+V0: >>808
もう一つ、団塊は自動二輪免許取得可能時に免許取得すれば限定解除世代より上だぜ。
830 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:38:06.02 ID:50mX+oRm0: >791
ネタにマジレスも何だが70代が日曜日の朝から2ちゃんねるって流石にどうかと思うわ。
足腰萎えないように散歩行けよ。
831 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:38:37.70 ID:5bN+Yeo00: >>823
危険性で反対していいならバイク全廃やな
832 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:38:39.72 ID:RbV6tBBS0: 概念が云々の時点で、免許証の根拠が無い。
乗れれば良いって発想ならば、免許証なんて要らない。
833 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:39:23.39 ID:1IMUCO370: >>801
おお～、返金は凄いな。

>>813
白バイ利権が守れてないだろ。原１乗りは30km制限＆２段階右折で、
毎年々々交通安全週間に反則金払って減点喰らえばいいんだよ。
834 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:39:29.23 ID:cO8pu1XD0: 興味深いことにSNSのフェイスブックやツイッターで、
125ccまでの免許制度緩和のニュースに否定的なコメントを書いてるのはアイコンにアニメを使う層ばかり。
口を揃えて「危険だ」「事故が増える」「やめろ！」。

こういった人達はバイクにも乗らない、極めて行動範囲の狭い人達なんだと思う。
繰り返すが、125ccバイクの乗るのに日本ほど取得ハードルの高い免許制度を導入している国は、ほとんど無し。

ここには同意できるわ
835 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:39:46.46 ID:WAwvji4B0: >>826
賛成しているなんて記事は国沢光宏の妄想しか無いだろ。
あるならソース提示してよ。
836 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:05.36 ID:+z6/4M8k0: >>789
オフは実際乗る練習結構やらないとつらいよ。
逆にいえば技量もあれば相当心強い。
837 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:13.64 ID:33ea8S2l0: 普通で50乗れるのがおかしい
原付のルールなんてあまりみんな覚えてないだろ。125は普通で補えるレベル
50でネズミに捕まったけど面倒なルールありすぎワラタ
838 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:13.82 ID:vvitQtUx0: >>826
要望はあくまで小型二輪免許取得の簡略化と駐輪場整備だけどね
普通免許でなんて話は出ていないし
839 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:21.42 ID:95pz9vve0: 爺婆は車かシルバーカーだろう
自転車は平衡感覚が鈍くなって無理だろう
７５歳で隣の婆さんはバイクに乗ってるけど　これはすごいわ
840 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:26.96 ID:J2nwZGWq0: 天下り先開拓が
事故発生より優先
841 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:27.52 ID:4UQCHfqj0: >>822
だったらどこから経産省が出て来たんだよ？
842 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:40.51 ID:mdosWj+V0: >>824
歳食ってから自動二輪免許取得したんだな。
若い頃取得してれば試験場での限定解除と無縁だったのになｗ
843 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:50.41 ID:+/yxFnPU0: 日本猿は125ccもまともに乗れないのかと・・・

外国人が言ってたぞｗ
844 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:41:06.09 ID:4UQCHfqj0: >>825
バカは死んでろ
845 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:41:15.98 ID:hppn/i/k0: >>819
それは究極の安全システムが確立され、そのシステムが機能することと運行車両全てがその機能を義務つけられての話だろ
それが最終目的だとしたら、今現在の過渡期にとって人間が操作するからに免許制度があるのとはしかるべきなことなんだが
話が飛躍しすぎなんだよｗ　現実見えてますか？ｗ
>>831
だからこそ免許制度なんですが　おめええも　話が飛躍してんだよｗ
846 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:41:32.11 ID:C0qhOa7c0: うわまだやってるの！
おまえらそんなにバイク好きなら買えよｗ
まずは原チャリからでも充分面白いぞー
847 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:41:33.27 ID:GIJmAE4/0: 　税金泥棒公務員警官が自作自演で信号機を渋滞設定　これが日本の事実
848 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:41:52.07 ID:95pz9vve0: >>830
散歩もしてるよ。ひつ頃だけど
朝は邪魔になるから散歩はしないよ
849 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:42:53.15 ID:cO8pu1XD0: >>848
行動範囲狭そうだね
850 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:42:54.00 ID:50mX+oRm0: >793
タカリ国沢の妄想だよ。それを真に受けた免許乞食をバカにしてるから伸びてるだけ。
現行の小型自動二輪に落ちる程度の低いヤツに、現行の小型自動二輪に乗せるバカが居るかよ。

それも結果責任を取りたくない最たるものの行政がな。

だから規制は「結果を反映して」厳しくなる事は多くても緩く事は少ない。
だから最初は何でも緩く作る。後出しで厳しくなる。自動二輪免許なんて、その典型。

小型自動二輪の事故が増えてるのに緩和は絶対にない。行政が叩かれるから。
851 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:42:56.75 ID:u5xwjuAv0: 50cc125ccは別物であることは確実だな
元モトクロスレーサーとしてはオススメできん
のっぱらででもいいから練習してから公道に出るべき

超昔自動車免許に大型までついてたが、バイクも車も少なかった時代の事
852 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:42:57.82 ID:sb/01KnR0: >>843
日本は雨が多いし少しの買い物なら自転車や原チャリで十分だし、荷物多ければ車の方が便利だし、わざわざ１２５ｃｃというニッチを開拓する必然性がないだろ
853 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:43:04.75 ID:+/yxFnPU0: 「危ない」「やめろ」否定的な声も

普段親からボクちゃんとか言われてる奴らだな
854 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:43:09.28 ID:4UQCHfqj0: >>823
だったら大型と普通免許うpってみろ？
二種しか持ってない乞食のお前には不可能だよな？
855 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:43:11.59 ID:vvitQtUx0: >>841
知らん
この記事鵜呑みにして勝手に盛り上がってるだけじゃないの？
856 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:43:32.37 ID:zjFYbQGW0: >>693
軽車両ではないよ
857 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:44:18.13 ID:J2nwZGWq0: 事故発生より
天下り先開拓が優先
858 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:44:33.19 ID:95pz9vve0: >>829
ようわからんが　俺は自動２輪は取れなかったから
そのまま普通車免許をとったよ
その後に解除試験があったから受けた
859 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:45:03.62 ID:WAwvji4B0: >>834
125ccバイク乗るのに取得ハードルの高いから事故がこの程度で済んでいる。

ハードル下げたら事故率は増える。
自賠責は確実に値上げ。
ファミバイ特約も大幅値上げ。

維持費が大幅に増えたら魅力が無くなり、乗らなくなる奴も増える。
多分、差引大きくプラスにはならない。
免許乞食ですら維持費が上がったとか言って50ccを継続する可能性があると思う。
860 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:45:04.76 ID:9fLlfyBi0: 16から楽々取れるもんをいい年こいてクレクレ言ってんの

経産省の猿知恵なら、緩和した気分になるだけで
車両と道交法の規制が強化されて普免の免許費用が上がるのがオチだ
861 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:45:19.47 ID:4UQCHfqj0: 二種しか持ってない免許乞食は4輪普通免許で2種相当に権利が拡大されたら最底辺になるから必死で反対してやがんだよw
862 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:45:28.15 ID:0dtQ7OiN0: >>844
ブーメラン刺さってんぞw(´・ω・｀)
863 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:46:38.95 ID:4UQCHfqj0: >>855
無知は黙っとれやチンカス
864 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:46:47.96 ID:cO8pu1XD0: >>861
単純に行動範囲の狭いやつが喚いてるだけやぞ
865 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:47:47.85 ID:H6zGAfeC0: ＞「危険だ」「事故が増える」「やめろ！」
排気量に関係なく、車の運転と自動２輪車の運転は全く感覚が異なる。
俺はむしろ、原付がくっついていることが疑問だった。
仮にバイクの売上が増えても、事故が並行して増えては本末転倒。
バイクの事故は簡単に人が死ぬぞ。
866 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:47:53.14 ID:4UQCHfqj0: >>862
ブーメラン刺さってんぞw(´・ω・｀)
867 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:47:54.83 ID:cO8pu1XD0: >>859
原付きも125も保険関連は同じだよ
868 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:48:01.55 ID:u5xwjuAv0: 儲かるのはバイク屋とファミリー特約の保険屋かな
仮面ライダーに自動車や電車よりバイク乗ってもらったほうが効果出るだろう
869 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:48:27.47 ID:95pz9vve0: 友人の750を借りて乗ったら乗れるけどチビの俺は
地面にツマサキしか着かん　諦めたわ　
走る出すと問題はないけどチビは大型バイクは似合わないことに
気づいたよ
870 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:48:33.18 ID:++Wk+s2H0: 俺も反対だ。
馬鹿みたいに開けて、止まれない奴多数出てくんぞ。
一人でスッ転ぶならいざ知らず、他人まで巻き込むの目に見えてるわ。
871 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:49:23.04 ID:7hfE8D3g0: バイクって荒くれ者ってイメージがあるんだが、なぜかパソコンが大好きな優しくてオタクっぽい奴がバイク乗ってるんだよな
少なくとも俺の周りはそう
バイクとパソコンって何か通じるものがあるのかね
872 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:49:37.89 ID:VIeopBEV0: >>859　事故が減ると公務員警官は利権が減るからね（失笑
873 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:49:39.50 ID:cO8pu1XD0: >>859
それがそうなるなら市場として正常ってことじゃん
市場という物が自然に規制するから問題ないんだよ
874 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:49:39.96 ID:mdosWj+V0: >>868
大島優子とかいう芸能人に二輪免許取得させたが全く効果なかったなｗ
875 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:50:03.79 ID:5xhlm+tT0: 【バイク事故】バイク乗りの人は見ておいたほうがいい動画②

ワラタｗ
876 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:50:06.36 ID:/Wk0H0Kg0: 道路事情もサッパリ改善されないし、そのくせチャリは車道に出て速度上げるし、
ここらで原一絶滅させるには良い頃
877 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:50:26.38 ID:vvitQtUx0: >>863
無知て言われてもなあ
こんな妄想に期待しても無駄だと思うけどね
878 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:50:37.76 ID:4UQCHfqj0: >>864
今ここで必死で抵抗してる奴は確実に普通免許も２輪中型、大型持ってない
持ってるのは二種だけ
だからそのささやかな権利を死守したいって必死さが滲み出てるんだよw
879 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:50:39.23 ID:syhkConh0: 散々語られてるだろうが何度でも言うぞw

四輪免許から原付きを分離しろ、四輪と二輪は特性が全く違う
この原動機付自転車ってのは何十年も前のペダル付いた自転車に補助エンジンが付いたものを言う
今で言う電動アシスト自転車なのよ

それと50ccと125ccが同じ扱いなら125ccと250ccも同じだし400ccと600ccも同じなわけで
全ての限定区分を解除して自動二輪免許1本化するのが筋
880 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:51:19.19 ID:4UQCHfqj0: >>877
黙ってろ
881 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:03.09 ID:wrWic4pD0: 車の免許持ってたら小型限定AT限定なんて4日なんだからすぐ取れるじゃん
それすら面倒くさいというなら、バイクなんて乗りたいと思うな
882 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:08.68 ID:c0pUz4j50: まだやってるのかと呆れてたが、>>285　を見るに関して有意義なスレだった
簡素化されて羨ましくはあるけど助かる人間は遥かに多かろう
今の免許に付帯する場合は入校料も別途に取られるんだろうか？
教習所利権めと思わぬでも無いがそれでも有り難い筈で、皆WINWIN
既に取得してる人間だけが損した気になる　だが人間が出来てるのでその位は許してやろう
883 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:17.57 ID:KD9/R/M10: 普通免許取って2年経ったがバイクのルールと覚えてないし
乗れるにしても講習1日挟んだ方がいいよ絶対
884 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:26.08 ID:WAwvji4B0: >>867
だから、現状は教習所や技能試験により一定の技能を持った者が免許を持っている。
それが無くなれば今よりは事故率が上がると思われる。
自賠責は事故が増えれば値上げするシステムだし、
ファミバイ特約をしている民間の保険会社だって当然値上げする。
885 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:40.72 ID:0dtQ7OiN0: >>878
中型も普通二輪も持ってますけど？
二輪の特性も理解してない奴が簡単に乗れる代物じゃねーから

何度も言うが、原付き乗ってて125ccも原付きと変わらんとか言ってる輩は一発試験受けてくればいいじゃん？
一日で免許貰えるよ、原付きと同じなら余裕だろ？w(´・ω・｀)
886 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:44.85 ID:UVTrzsAE0: >>869
何センチ？
レーサーバイクなら750でつま先しかつかないのは当たり前だよ
887 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:54.02 ID:4UQCHfqj0: >>862
ブーメラン刺さってんぞ？　(´・ω・｀)
888 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:52:56.47 ID:H6zGAfeC0: >>879
同意。俺の自宅は県道の傍で、違法改造バイクの集団が週末になると
真夜中に爆音上げてお祭りをやりやがる。
そういうバカが喜ぶだけの法改定になりかねない。
889 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:53:08.72 ID:cO8pu1XD0: > ファミバイ特約
125も青ナンバーも特約で使えるよ
890 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:53:37.70 ID:h/BljtPh0: >>746
大特あるけど、戦車やラフタクレーン乗る機会は無いなｗ
891 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:53:38.83 ID:T8aKCYQU0: 90ccのスクーターに乗りたいと思ってたからラッキーだな。
125ccのスクーターもあるのかな？
892 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:53:40.27 ID:+z6/4M8k0: >>819
自動運転はともかく
道路整備はその通りなんだよなぁ。
東京の道路はとてもじゃないが先進国の首都とは思えない。
土建屋の自民党とはなんだったのか。
893 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:53:46.33 ID:3chT2qN+0: >>619
二輪自体が自動車運転免許のオマケだったらから排気量制限なかった
自動車に二輪も含まれるという考え方
894 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:53:57.49 ID:X77h5HB90: そもそもなんで車のれたら原付のれるの？
895 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:54:01.50 ID:c0pUz4j50: >>859
確かにファミバイ特約は廃止すら有り得そうで心配だった
任意無加入層が桁違いに増加する予感
896 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:54:52.06 ID:cO8pu1XD0: >>884
保険屋にしたら免許ごときで事故率とか変わんねーよって話
だったら免許が厳しい大型はなんで別料金なのってなるじゃん
897 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:55:18.55 ID:vc08Gmcs0: 法令順守：普通自動車で講習済み
安全運転：普通自動車で講習済み
スピード感：普通自動車で体験済み（１００ｋｍ以上）
車重感覚：普通自動車はバイクより重い
運転技術：原付一種で経験済み
何等問題ないやん、５０ｃｃ公道で２年くらい走れば１２５ｃｃ乗れてもいいんじゃないの
898 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:55:38.63 ID:Ir6sRlWD0: 俺が起きてもまだこのネタやってんの？
899 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:55:44.23 ID:z5R+F6wN0: 試験場の学科試験は土日もやってほしいのが
本音だけど教習所が儲からなくなるから
やらんのだろうな
900 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:55:46.40 ID:sb/01KnR0: ていうか５０ｃｃも、普通免許と別に実技必須にしろよ

その代わり２５ｃｃか電動で免許不要、速度も３０ｋｍ/hまでしか出ないミニバイクを出す
901 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:55:56.05 ID:X77h5HB90: 118 ：名無しさん＠１周年：2016/09/24(土) 20:53:06.24 ID:EtfdxxZQ0
疑問があるんだが、50の原付の何が危ないかって言ったら
遅くて追い抜かれるからだろ？でも、自転車も車道走行になったはず
自転車だってビュンビュン追い抜かれて、原付より遅くてさらに危険じゃん

↑

ほんとこれ　原付は遅いから危険なんて理屈は通らなくなった
902 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:56:06.66 ID:4UQCHfqj0: タイに旅行したときに125乗ったけど原付とほとんど違わないからね
技能とか烏滸がましい
どんだけ運動神経鈍いんだよw
903 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:56:09.99 ID:T8aKCYQU0: >>888
俺んちの脇の道路もそんな感じだけど、この前、あまりにうるさいから金属バット
グルグル振り回しながら車道歩いたらしばらく来なくなった。
もちろん、殴り倒す気は全くないけど、今のご時世、頭のおかしなやつが多いから
俺もその一人と思ったんだろうなｗ
904 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:56:27.69 ID:cO8pu1XD0: >>900
速度も３０ｋｍ/hまでしか出ないミニバイクが危ないってのが主題
905 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:56:33.01 ID:7XIOEOx60: >>882　要するに交通関連で税金泥棒公務員警官による利権被害にあっている日本国民があまりにも大多数で　どうにかするべきだと
906 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:56:49.24 ID:95pz9vve0: >>886
当時の750だから大きく感じたわ
俺は１６５センチだけどこれでも当時は標準だったったんだよ
友人は１７５センチ以上はあったわ
ヘルメット被ってる時はかっこうがよかったなあ
907 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:57:04.23 ID:WAwvji4B0: 今１２５のスクーター持ってるけど、税金が上がった。まぁそれは許容範囲。
でも、自賠責とファミバイ特約が倍になったら正直考える。
車持ってるから車だけにすると思う。
908 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:57:11.71 ID:H6zGAfeC0: >>885
＞二輪の特性も理解してない奴が簡単に乗れる代物じゃねーから
そうだね。ホントにやる気なら、運転講習とテストを義務付けるべき。
再度書くが、バイクを甘く見てると人が死ぬぞ。
909 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:57:22.59 ID:qmlGarVM0: 二輪車が売れればいいだけ
勘違いスンナ
お前らジャップの命なんてどうでもいいのだ
910 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:57:27.91 ID:cO8pu1XD0: >>903
お前のようなガイジが基準で規制とかねーよ
部屋から出るな
バイクよりお前のほうが危険だわ
お前を規制しろ
911 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:57:34.66 ID:vc08Gmcs0: 日本人の危険感覚は世界の非常識になっている
普通は２輪は危ない、だから４輪はもっと人を危険な目に合わせるから控える、が正解
大体車の安全性って乗ってる人の事ばかり考えて、最近ようやく周りの安全に気を遣うようになってきた
912 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:57:42.25 ID:UVTrzsAE0: >>894
原付は構造が単純だから少し訓練すれば乗れる
誰もが乗る前にアクセルふかして原付暴走という経験があるはず
913 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:58:01.08 ID:4UQCHfqj0: >>901
自転車は30km規制ないの知らんのか馬鹿
同時に自転車追い抜くのも危ないっての
日本は道が狭いんだよアホ
914 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:58:09.76 ID:sb/01KnR0: >>904
信号待ちで横をスリ抜けていく奴がいなけりゃ、そんなに危なくないよ
915 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:58:34.98 ID:X77h5HB90: >>909
アベノミクスが完全失敗して手あたり次第に金を動かす流れを考えてるよな安倍晋三
ほんと日本人の生活や命なんてどうでもいいと思ってるぜあいつ
916 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:58:35.90 ID:C0qhOa7c0: 原付よりも危ない自転車を車道に出したりなｗ
はっきりいって警察は場当たり過ぎ。
917 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:59:37.79 ID:X77h5HB90: 913 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:58:01.08 ID:4UQCHfqj0
>>901
自転車は30km規制ないの知らんのか馬鹿
同時に自転車追い抜くのも危ないっての
日本は道が狭いんだよアホ

↑

なにいってるのか意味不明
918 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:59:44.38 ID:syhkConh0: >>696
自分の通った教習所じゃCB125だったわなw
小型MT取る人少ないから1台しかないし調子悪かろうがそれ使うしか無い
919 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:59:59.06 ID:WAwvji4B0: >>904
３０キロで単独事故と、６０キロで単独事故。
明らかに６０キロの方が危ないと思うんだけど。

３０キロならコケても怪我で済みそうだけど、
６０キロで軽装だったら死んでもおかしくない。
920 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:00:21.46 ID:mdosWj+V0: >>906
25歳くらいになってから二輪免許取得する気になって
試験場に行ったのか？10代で取得してれば限定解除と無縁で取得できたのになｗ
921 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:00:40.36 ID:/Wk0H0Kg0: 普免でも中免でもなく小型自動二輪取った奴って頭どーかしてるし、そんな
奴だけ泣き寝入ればいい問題
922 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:00:41.57 ID:jjz2aND/0: >>894
原付免許試験は学科(50問で自動車、二輪車の半分）しか無いから。
自動車の学科試験に合格していれば、条件に含まれるということだろう。

原付が学科のみで乗れると言うのがそもそも間違いの発端。
923 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:01:00.41 ID:50mX+oRm0: >828
団塊の世代は1947年生まれ~で、普通免許の自動二輪付帯は1965年までなので、
対象の最年少は1947年生まれの69歳。それも法律施行前の月まで。

だから団塊の世代で、自動二輪免許が付帯してる人は、ほぼ居ない。持っているのは戦前生まれ（1945年以前）ばかり。

理由は貧乏人は試験車両を持ち込めないし、大卒は地方から上京してゲバ棒振り回して、それどころではないから。
924 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:01:08.60 ID:cO8pu1XD0: >>919
じゃあ高速道路全否定してたら
925 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:01:20.56 ID:4UQCHfqj0: >>917
お前に理解できるのは赤のボタン押したら甘い食べ物が出てくることくらいだろ
926 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:01:36.03 ID:95pz9vve0: 会社の同僚がモトクロス用の250にバイク乗ったこともないのに
近くの空き地で昼休みにのったら
中国雑技団のように飛び跳ねて同僚らは笑い転げてけど
本人は顔色がなかったぞ
927 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:02:18.45 ID:4UQCHfqj0: >>921
まさにそれ
928 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:02:37.95 ID:6f1IoVIZ0: 昔みたいに四輪免許取ったら、二輪の限定解除がくっついてくるくらいでいいんじゃないの。
死亡事故だらけになって保険会社が二輪やらなくなって、誰も二輪に乗らなくなるけど。
929 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:02:38.98 ID:z5R+F6wN0: 衝撃力は速度の二乗に比例する
930 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:02:53.05 ID:nMz2LxFb0: 何度も繰り返して言うよ。
免許は警察と教習所の利権なんだよ。
だからこの利権に触れず、壊さずに、
免許制度を変えるのは不可能だよ、議論がいくら高まっても。

変わるとするなら、変えるとするなら、変えようとするなら
代わりの利権をよこせって言うのが警察と教習所だ。

例えば、いままでやってない実技講習を増やして、
カネカネキンコって言ってくる。
建前は、口実は、表向きは、もちろん交通安全だよ、そういうことだ。

国沢光宏の記事ってのも、なんだかなあだけどｗ
931 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:03:22.15 ID:RVldxste0: こういうのどうだ？
2輪の原付、小型、中型、大型に細分化された免許を全て統一2輪免許に。
そのかわり自動車免許では原付も乗れない。
932 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:03:52.34 ID:6ZNCRgud0: それほどまでに、普通車めんきょの奴が、125cc に乗りたければ、その免許をとるだけでいいどろう。
敢えて、よいしょすることではないわ。
それだけ、需要なないのに、敢えて　拡大させることはないわ。
だれだよ　こんな事を言ってる奴は？
933 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:03:53.09 ID:u5jeabXL0: バイクは凄く気持ちいい
まるで鳥になって飛んでる感じ。海や河川敷とか走ると最高
934 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:04:01.85 ID:117BNV3K0: 今の小型免許ってどういう人が取ってるんだろ？
昔は配達とか営業とか仕事で取ってる人が大半だったと思うけど
935 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:04:08.24 ID:T8aKCYQU0: >>910
信号無視してるバイクの方が危険に決まってるだろｗ
金属バット持って歩くのは違法でもなんでもない。
車道を歩いたのは違法かもしれんが。
襲撃する気はさらさらないから安心しろ。
936 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:04:08.92 ID:cO8pu1XD0: 現実の事故は30キロ未満が大半
60キロ出せる道で60出してる事自体は危険でもなんでもない
937 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:05:14.02 ID:/Bqeo+Oi0: >>930　なら警察なんて制圧すれば良いよ
938 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:05:26.48 ID:TQBhXIm90: 危ないとか言うのは免許もってないだろｗ

普免ナシの原付きや小型こそ走る凶器だぞｗ
939 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:05:31.26 ID:cO8pu1XD0: >>935
金属バットもってうろついてたら普通に事案にしてやるわ
部屋から出るな一生ニートやってろ
940 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:05:35.91 ID:UVTrzsAE0: >>906
俺は教習所のCB400でも初めて乗ったときはつま先立ちだったよ
そこで諦めずにれんしゅうしてればよかったのにね、もったいない
941 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:05:36.20 ID:4UQCHfqj0: >>931
二種しか持ってない変人の夢みたいな話だね
942 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:05:55.93 ID:Eo36rNy50: >>934
中型と値段変わらないからそこは不思議だよな
なぜわざわざ小型にしたのか
943 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:06:05.10 ID:H6zGAfeC0: ヘルメットを斜めにかぶった爺が、原付で歩道を堂々と走行してくる。
何度ぶつかりそうになったことか。愛犬など一度轢かれそうになった。
それでも後ろも振り返らず、蛇行しながら悠々と・・・・
こいつらが１２５ｃｃに乗ったらと思うと寒気がする。
944 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:06:17.03 ID:ieSExBXd0: 現行の小型二輪免許で150ccまでおｋにして普通免許はノークラ４スト限定で125ccまでにすればおｋ
945 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:06:23.65 ID:WAwvji4B0: >>924
高速関係無いだろ？
普通免許のオマケの二輪で高速乗れるとか話してないだろ？

なんか必死過ぎて頭ショートしてね？
946 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:06:31.65 ID:6mu67qmX0: 俺は高校生の時に原付の試験を受けて免許取ったけど
普通免許のおまけで原付乗ってる人も少なからずいるんだな
そういう人が125乗るのは怖いな
今でさえ125乗りは「ヒャッハー！原付とは違うのだよ！」と言わんばかりの
無駄な煽り運転が多すぎて
俺が原付乗ってる時も普通車乗ってる時も迷惑な125を見かける
947 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:06:31.86 ID:95pz9vve0: >>933
個人差があるだろう
ゴミが目に入ったりする　今はないかすっぽり被るヘルメットするから
948 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:06:33.88 ID:XaE+nX7H0: >917
原付法定速＞30ｋｍ
自転車＞道路標識速度＝自動車と同じでok
　速度出せればだが、下りはいけるか
949 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:06:42.91 ID:nMz2LxFb0: >>926
そうか、そうだよな。
オレの知り合いなんか、乗ったこともない125ccで
ワイヤー一本の上で、お猿さんみたいだったな。
950 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:07:04.10 ID:52ukss9i0: >813
仮に自転車を免許制度にしたら原付は自転車に組み込まれるんだよ。何度も書かせるな。

原付の免許を取る時、バイクに掛かる試験は一切ないから、
仮に自転車を免許制度にする時は、内容的には今の原付の筆記試験とほぼ同じだろうよ。

現行の原付の筆記試験は路上の車両全般に係る交通法規と「原付はバイクではありませんよ」の確認事項しかないから。
951 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:07:17.31 ID:cO8pu1XD0: >>942
自分の運動神経理解してるんだろ
中年になって会社で自家用通勤NGとかで仕方ないとかは別として
若いなら不幸なことだ
952 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:07:23.43 ID:Pt9PUYwd0: >>903
「狂人の真似とて大路を走らば、即ち狂人なり」

徒然草な
953 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:07:27.99 ID:4UQCHfqj0: >>943
バイクが走る道で犬の散歩するなよ
954 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:07:49.40 ID:mdosWj+V0: >>923
二輪免許取得可能年齢16歳を基準にすると限定解除世代は57歳以下で36歳以上だな。
まあ、誕生月での誤差は無視な。団塊は限定解除世代とは違うんだよね。
955 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:08:06.59 ID:XOPYCq3NO: これはいわゆる本格的なMTタイプバイクではなく、
ATスクータータイプや原付二種をもっと乗れるようにとの想定が入ってるだろ。

4輪は屋根とガワがあるから雨の日も安心とかいうのはあるが、
2輪はATスクータータイプや原付二種などに限りちょっとした軽い買い物や小回り効かす運用するのにメリットではある。

最近はバイクといえど三輪タイプ(前輪２つのリバーストライク？)みたいなのもでてきてるからね。
まあ近年の所得低下による通勤のためとかに維持費が抑えられるバイク需要の掘り起こしというのもあるんだろうけど。
956 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:08:16.75 ID:+z6/4M8k0: >>868
行政も儲かるかもよ。
税金上がるからな。
957 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:08:23.58 ID:z5R+F6wN0: >932
警察制圧ならパトレイバーの映画みたいに
自衛隊の力がいるかも
958 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:08:29.47 ID:H6zGAfeC0: >>953
歩道だと言ってるだろ。
959 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:08:55.66 ID:WAwvji4B0: >>953
何言ってんだ？
歩行者の方が優先だろ？
免許持ってるの？
960 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:08:55.98 ID:cO8pu1XD0: 一本橋って練習でも一回も落ちた事無いけど
急制動とかも難しくないだろ
ホント講習で問題ないと思うわ
それすら出来ない奴なら自分からバイク買うとかしないだろ
961 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:09:08.81 ID:nMz2LxFb0: >>946
そうそう、
オレがベンツに乗ってるときに
前をドリフトしながら走る125ccを見かけたよ。
ぞっとしたね。
962 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:09:13.59 ID:52ukss9i0: >842
団塊の世代の一期生（1947年生まれのみ）の、それもかなりのブルジョアでないと
普通免許の自動二輪付帯はないから、団塊の世代でも殆どいないよ。
963 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:09:46.73 ID:cO8pu1XD0: >>961
そういうガイジは50でもドリフトするから安心しろ
964 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:09:47.65 ID:OygpmgOw0: 原付は５０ｃｃは必要なんです～～～～実技のいらない免許で～～

違反切符で金稼ぐのに最高なのに～～～
965 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:09:55.00 ID:OJEl5SH80: 反対してるやつらって、二輪免許持ってるやつらの運転が危なくないとでも言うのかね
966 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:10:12.93 ID:AN8Ech5C0: なぜか125cc未満のバイクはすべて二段階右折と30km/h制限にされたりしてなｗ
967 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:10:25.31 ID:95pz9vve0: >>940
バカなもんでコースが長すぎでわからなくなるんだわ
５コースくらいあってその日に発表されるからなあ
わからなくなったので外周を廻って帰ってきたら
試験かんの顔が怖かったよ
968 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:10:28.81 ID:n80ieCcl0: 自転車も乗れないのに自動車免許は持ってる女とかいるんだぜ
かんべんしてくれよｗ
969 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:10:49.11 ID:yRwDFYlx0: 自転車のビストよりは100倍マシだよ
970 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:10:58.55 ID:PYIIn8Ab0: >>1の理屈だと自転車に乗れれば大型バイクにも乗れることになる。
971 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:11:10.99 ID:8ITWQ6UQ0: だから普通免許でRZ350に乗らせてくれって言ってるだろ 125じゃ意味無ねぇんだよ
972 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:11:27.59 ID:zUJdOcUU0: >>140
えーと、ファミリーバイク特約は50でも125でも値段いっしょなんすけど。
973 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:11:42.86 ID:4UQCHfqj0: >>958
歩道にバイクが走るわけ無いだろ馬鹿
犬みたいな無軌道な生き物を散歩させたいなら専用施設まで車で連れて行って散歩させてから文句言えよハナクソ
974 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:11:58.88 ID:Eo36rNy50: >>951
そんなに違うかな？125と400だと
もったいない気がするｗ
975 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:12:03.36 ID:nMz2LxFb0: >>943
そう、オレがハマーで走ってるときに
ヘルメットを逆さにかぶった125ccがいたよ。
976 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:12:04.20 ID:rNz1vFb80: >>957　もちろん自衛隊員の方々の力も必要だが今はネットを通じて外人部隊の力も使える　
977 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:12:04.72 ID:yRwDFYlx0: >>968
長崎はそうじゃね
急坂で自転車の文化そのものが無い
自転車乗れないけどバイクは乗れるって奴いるんやで
978 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:12:20.53 ID:mdosWj+V0: >>962
ん？二輪免許(バイク)免許取得のことなんで、普通自動車免許のことは書いてないだけどね。

842 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 08:40:40.51 ID:mdosWj+V0
>>824
歳食ってから自動二輪免許取得したんだな。
若い頃取得してれば試験場での限定解除と無縁だったのになｗ
979 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:12:22.58 ID:WAwvji4B0: >>972
今は一緒。
>>1　なんかなったら絶対値上げする。
980 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:12:42.56 ID:lnzwY/VJ0: >838
普通免許保持者が小型自動二輪免許を取得する時に簡素化できるのは、
現行で統一された筆記試験だけだから、実技検定に係る所は、免許ナシの連中と同じゼロからのスタート。

これは免除しようがない。
981 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:04.97 ID:tmKLXUid0: はよせい。
982 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:06.02 ID:WAwvji4B0: >>973
渋滞の時、歩道走る原付よく見るんだけど。
983 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:10.91 ID:IrM49mMF0: ちなみに125を150にするのは脱税だからねw
984 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:22.44 ID:n80ieCcl0: ATスクーターみたいな車種なら20万～25万で乗れるけどそれ以上のはなんのかんの40万くらいするからね
40万あったら＋αして中古の安い軽乗っちゃう。
原付は16歳から乗れるし安価な車種なら15万前後で乗れるが、それ以降は車とカチあうんだわ
985 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:26.22 ID:lnzwY/VJ0: >856
軽車両に準じた車両だよ。バイクではない。
986 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:40.78 ID:H6zGAfeC0: >>973
歩道を原付が走ってきて愛犬が轢かれそうになった。事実だ。
違法な行為を擁護するなら、お前も同じことをやってるのかと
疑われても仕方ない。
987 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:58.07 ID:MNLl6mw60: うん、イイんじゃないか規制緩和。
988 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:13:58.83 ID:95pz9vve0: 昔はチビが大型バイクに乗って
信号で停まる時は歩道の縁石に足を着いてたんだぞ
今のバイクはサドルが低いのか
989 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:14:38.33 ID:XOPYCq3NO: 条件緩和は個人的には大歓迎。
原付二種やATスクーターで隣の自治体にちょっとした買い物や、
4輪との排他(運用別)利用などのために役にたちそう。
990 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:14:40.64 ID:4UQCHfqj0: >>965
馬鹿なんだよ
今現在大きさ関係なく2輪乗ってる奴の9割は違法、マナー違反運転するからね
車乗りの方がまだまともな割合が高い
991 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:14:55.35 ID:mdosWj+V0: >>988
ハーレーなんか引くぜ。小柄なネーちゃんが乗ってるよ。
992 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:14:59.46 ID:UVTrzsAE0: >>986
俺は地下歩道でバイクに轢かれそうになったことあるよ
幸いバイクが自爆してそのまま事案になったけどねｗ
993 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:15:10.43 ID:sb/01KnR0: >>973
停止車の横を通れないとき、歩道をバイクで平気で走ってくぞ
たいていオッサンだが
994 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:15:19.96 ID:PYIIn8Ab0: 乗りたいならば試験場に通えよ
小型なら5回も行けば取れる。
逆に5回で取れない奴は乗らないほうがいい
995 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:15:27.25 ID:iQvQRaO80: 昔みたいに普免＋限定解除でいいじゃんもう
996 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:16:01.91 ID:0dtQ7OiN0: >>990
ナビや携帯操作しながら運転してる四輪のどこがマナーいいの？
バイクじゃそんなことしたら死ぬぜ(´・ω・｀)
997 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:16:08.37 ID:4UQCHfqj0: >>982
見たことねーわ
998 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:16:16.36 ID:vvitQtUx0: >>980
まあ完全に別免許だから統合するなんて有り得ないよね
999 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:16:50.43 ID:Eo36rNy50: >>984
いろいろ反対意見を読んで来たけど、普通免許に開放することで
もうすこしバイクが安くなったらと思うな、昔は250や225のオフロードが
もちろん中古だけれど安く買えたのに、今はゼロハンから全部高い
1000 ：名無しさん＠１周年：2016/09/25(日) 09:16:51.12 ID:n80ieCcl0: 規制緩和より普免持ちなら教習所を3万くらいで卒業できるようにしたほうがいいよ
高いからな
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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