【速報】ハワイアン航空機、羽田空港に緊急着陸[7/18] [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>10枚

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1 ：朝一から閉店までφ ★ がんばれ！くまモン！©2ch.net：2016/07/18(月) 06:06:10.75 ID:CAP_USER9: TBS系（JNN） 7月18日(月)5時56分配信
　１８日未明、羽田空港からホノルルに向かっていた旅客機で油圧系統のトラブルを知らせる表示があり、羽田空港に引き返して緊急着陸しました。

　国土交通省によりますと、羽田空港を出発し、ホノルルに向かっていたハワイアン航空の４５８便が油圧系統のトラブルを知らせる表示が出たため、午前１時半過ぎ、羽田空港に緊急着陸しました。乗客乗員にけがはないということです。

　旅客機は着陸後、油漏れが確認されたほかタイヤがパンクしていることから、羽田空港の滑走路に停止したままとなっています。（18日05:32）
最終更新:7月18日(月)5時56分TBS News i
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160718-00000007-jnn-soci
2 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:08:03.92 ID:k+TEp9Ga0: 　　　　　＼､,,)rﾞ''"''ｰ弋辷_,,..ィ　〉｀ヽ. O　〉人,人　　O　　｀ヽ}｀ヽ　 Yヽ
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　 /　　　,:ィ!　　　　　　ト､　　　　　　　'イ:::::_::_| ｀ r 　＜ト､:/
3 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:08:05.78 ID:eG4ozmJK0: 大惨事にならず良かった
4 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:08:24.82 ID:7FaBKmOH0: 3連休最終日に。。
5 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:09:24.77 ID:Yut22BY50: パンクしたってことはずいぶんと無理矢理な着陸したってことでしょう？

ということは結構やばかったってことか？

とにかく地面に着陸しないとやばいぞってくらいに？
6 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:10:00.78 ID:py05QkuX0: さては小錦が乗ってたな
7 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:11:51.13 ID:vPr2CWJJ0: 燃料満載で着陸すりゃパンクもするで
8 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:13:00.17 ID:ZKuGTdAw0: また

ちょんかー
9 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:13:31.50 ID:WHle7EaX0: 離陸時にタイヤで何かはねて油圧パイプ貫いたの？
10 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:13:51.89 ID:TKtcxPDo0: >>2
これ禁止しようと来たのに
11 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:13:54.45 ID:15KUp27F0: メーデー！メーデー！
12 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:13:57.11 ID:az4ujuB10: 不安定な乗り物
13 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:16:37.96 ID:+edUPrLW0: だから俺はボーイング派
14 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:18:28.61 ID:MURb112X0: >>2
これを見に来た
15 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:18:52.76 ID:2HV91JI30: 日本の空港て必ずトラブルの発端になるな
アシアナ航空や大韓航空も何度も日本のせいで
緊急着陸や離陸失敗を余儀なくされとるし
16 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:22:59.45 ID:z5wgGbq30: 乗客も乗ったままなのかな?
17 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:24:31.13 ID:Qr3/RYFF0: パンクとかどんだけハードランディングしたんだ？
慌て過ぎだろ
18 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:25:48.15 ID:W/yzhN8S0: >>15
帰れ
19 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:26:48.84 ID:zPFS59XL0: ANAは外航が機材不良になっても助けないよね。

いつもJALの人達が整備提供してるよね。
20 ：相場師 ◆lXlHlH1WM2 ：2016/07/18(月) 06:28:25.73 ID:YZABFZl50: 海外の貧乏航空会社が日本の空港でやらかすのな
21 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:29:03.19 ID:vltBaBzx0: 小錦やね
22 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:30:26.18 ID:1PMtj+bx0: >>2
これを見にきました
23 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:31:07.12 ID:Vwd2/emj0: ISISの犯行声明はよ
24 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:31:35.83 ID:0XQKB59M0: >>2
なにこれ？
25 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:32:05.96 ID:3x+fPL660: これ乗ってた人は遊覧飛行無料で体験できたんだよね
よかったね
26 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:32:17.79 ID:7W/DCSNz0: 無事なんでしょ？すごくない？
27 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:32:51.92 ID:k+TEp9Ga0: >>19
ハワイアンはチェックインや搭降載はANA系がやってるけどな。
ただ整備だけJALってケースも割と多いから今回の後始末はどっちがやるんだろうか。
28 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:35:54.84 ID:cHFwHrMB0: やのっち
‏@_yanocchi0519
【ヤクザイル❗️EXILE事務所の元社員4人が告発
「土下座、丸刈り、ラーメン10杯強要、蔓延する体育会系イジメ」】
EXILEなど多くの人気アーティストが所属する芸能事務所「LDH」で
陰湿なイジメが多発していることが明らかになった。
29 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:36:42.76 ID:dCIKl6Iy0: タイヤがパンクしたのは着陸でやったのかな
30 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:38:49.59 ID:K9Y81/iK0: タイヤ交換に後5時間はかかるらしい
滑走路1本封鎖されてるから大変だね
31 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:41:22.22 ID:ChPMSjjz0: でこの機の乗客は何時にハワイ着けるの？
32 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:42:24.55 ID:SkEff2YM0: >>24
なにって、ハワイアンな女の子じゃないですか
33 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:45:13.08 ID:gzEQkvLN0: >>30
多分B滑走路がすいてるはずだから、B滑走路をフルに使えばいいんじゃないの？
34 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:45:33.91 ID:tp+xFQf30: >>31
たぶん提携してる航空会社に振り替えで対応
35 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:45:49.05 ID:MJKUYCcC0: エアバス３３０
36 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:45:55.44 ID:y7BhpFJe0: 油圧系統って一番ヤバいやつでしょ
37 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:46:35.52 ID:PG/whBQc0: >>32
ぐぐったけど
正月っぽい名前なんだね
38 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:47:02.95 ID:C+rv3yzg0: そういや羽田から国際便が出るようになったのか..
39 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:47:56.54 ID:e9QSCn4x0: エアバスの不具合というか故障の割合はボーイングと比べてどうなの？
40 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:50:35.81 ID:dCIKl6Iy0: 滑走路閉鎖の解除は午前11時ごろだって＠テレ朝
41 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:51:17.69 ID:MNxtcjxv0: >>38
そのおかげで成田が完全に空気ｗ

>>39
新造機は故障が多い
あとA社よりB社が故障が多いならB社のシェアがもっと下がってるはず
42 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:52:05.67 ID:zLfvpexg0: >>19

ＪＡＬが整備してるから緊急着陸率が高いんだろ！！　　

『沈まぬ太陽！』の頃と企業体制はなんら変わってないな！！！
．
43 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:53:09.72 ID:L+IGDE090: 2か月連続って墜落しそうだな
44 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:53:26.52 ID:Tzu1NT9X0: いま羽田から離陸待ち
C滑走路の油除去は終わってるみたい。
機体周りにしか車がいないけどジャッキアップ等はまだの模様。
45 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:53:47.71 ID:ktPqpdbx0: >>1

ハワイ・コーリアン航空、略してハワイアン航空ですねワカります

ｗｗｗ
46 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 06:57:07.38 ID:CNPYzO8Q0: 羽田は影響力高杉だから静岡に着陸してくれ
47 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:04:16.97 ID:u0gtmujM0: 大韓航空が成田に緊急着陸 → ネトウヨ「迷惑ﾆﾀﾞ！整備不良ﾆﾀﾞ！追い返せﾆﾀﾞ！」
ハワイアン航空が羽田に緊急着陸 → ネトウヨ「無事でよかったね！ゆっくりしてってね！」

↑同じ緊急着陸なのになんでこんなに反応が違うの？(´・ω・`)
48 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:05:25.28 ID:f5BIwDjJ0: >>47
>>46だと思うが
むしろANAやJALなら「無事でよかったね」なだけだと思う
49 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:05:33.10 ID:f1+AkYvW0: >>21
小娘だったらしい
50 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:09:01.44 ID:jhluPF9Y0: また朝鮮人の運転手だろ
51 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:11:11.38 ID:paJ0AYCg0: >>45アホ
52 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:14:26.87 ID:zE8eG5lT0: >>27

JALが責任を取って、自社便を欠航にしてる。
53 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:15:35.07 ID:XYgeMCZJ0: 乗客はせっかくのハワイアンな気分を削がれてムカッときてるだろ
54 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:16:46.14 ID:zE8eG5lT0: >>53
バスで常磐ハワイアンへ
55 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:18:47.10 ID:krhx0TOI0: >>53
代替地は常磐ハワイアンセンターで。
56 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:20:33.39 ID:dCIKl6Iy0: 今はスパリゾートハワイアンじゃなかったっけ
57 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:25:28.91 ID:krhx0TOI0: 知ってて書いてる。その方が味がある。
58 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:33:36.84 ID:pWT+WMDJ0: ハワイアンこの前もあったよね
大韓のトラブルで紛れたけど。
とりあえずこうなったら追放しよう

大韓を
59 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:34:29.29 ID:bD/KTZD10: タイヤ8本パンクてどんな着陸したんだろ
乗客は心底ビビっただろうな
60 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:35:48.41 ID:k+TEp9Ga0: >>59
ハワイまで行く燃料積んだままだから通常より重かったんだろ。
エアバス機は燃料捨てる機能付いてないし。
61 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:38:00.97 ID:xnAwSgqF0: 大寒航空のウンコパイロットだったら
全焼してたな
62 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:39:33.66 ID:5Fm7W8ET0: >>60
嘘つき
63 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:39:45.46 ID:XYgeMCZJ0: >>52
新幹線で間に合いそうな所だけどこれの折り返し便に乗って来る人もいるだろうからハワイアンに頭にきてる人が今日は多くなりそう
64 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:39:57.96 ID:wWJu9ptT0: >>2
安心した
65 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:41:02.35 ID:Vu7SXe6O0: せっかくのハワイ行き引き返されて何時に現地着くんだろう。

着いたら現地時間の夜だど切なすぎるw

高くてもJALパックで行けば良かったと後悔しそう。
66 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:44:11.42 ID:wlQqgL+i0: >>33
なぜかBは南風の着陸以外使わない。
今日は北寄りで、その場合以前は離陸に使っていたのに今は使わない。
ニュースで、4本中1本の滑走路が使えず、と言っているけど、実際には
4本中1本は使えず、1本は未使用のため、2本のみで賄わなければならない、
が正しい。
67 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:45:05.67 ID:epbMmuXj0: ハワイアン航空って
かなり昔に飛行機の屋根が吹き飛んだだろ。
問題大有りの会社。
68 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:46:20.53 ID:2YxFRWTM0: >>67
あれはアロハ航空
69 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:46:25.84 ID:TaY+0mqI0: >>66
騒音とかで住民の声がうるさいからだよ
70 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:50:54.18 ID:HWGq3pUi0: パンクして動けねえならJAF呼んでタイヤ交換してもらえ
71 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:50:56.51 ID:zE8eG5lT0: >>66
72 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:51:15.70 ID:1JT8SEQB0: 歯を立てちゃだめだろ、
ハワイヤン航空なんだからｗｗ
73 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:51:30.81 ID:zE8eG5lT0: 欠航便追加
74 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:51:38.38 ID:bJnzqE450: >>66
一応04の離陸は可能だが優先順位は低い

> 2. RWY04 is used when northeast wind is about 20 knots or more, or, when RWY05 or RWY34R is closed.
75 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:52:01.95 ID:A41rFovVO: ざまあｗｗｗｗｗ
76 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:52:55.86 ID:7W/DCSNz0: >>71
へえええ
素人が知らないところでよくできてんだな
基本的な構造なんだろうけど
77 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:53:38.31 ID:ADYavRA+0: 車輪のショックアブソーバーの油が漏れたのかな
78 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:53:49.25 ID:Z4UPJchS0: >>65
振り替えがあるからそこまで悲惨じゃないよｗ
お前飛行機乗ったこと無いのｗ
79 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:55:11.69 ID:7W/DCSNz0: >>78
ダッサ
80 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:55:15.59 ID:9e5Ejiht0: ハワイから帰って来れない人も大勢出るのね
81 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:56:23.27 ID:zE8eG5lT0: >>80
シアトル、サンフランシスコ、ロサンゼルス経由みたいよ。
82 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 07:59:27.48 ID:wlQqgL+i0: >>74
その優先順位よりも、運休させることの優先順位の方が高いってことなのかな？
83 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:03:35.12 ID:hdNttmgq0: 離陸する前に「この飛行機は落ちる」て騒いだ乗客いなかったか？
84 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:05:54.77 ID:xjsMFObX0: 乗客は気分が悪くなってアロハオエ～
85 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:05:56.44 ID:rY/9VPFf0: 鈴木亜久里はなんだっけ
86 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:08:13.33 ID:Rfg/TS73O: びっくりしたニダ。
87 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:10:33.13 ID:AMToQE0X0: >>15
お前ら韓国人が土人なだけなんやで
88 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:11:10.59 ID:NUR1/W5r0: >>78
正規運賃で乗ったならな。
格安パックの場合はケースバイケースだけど。
まあ、たいていは返金しておわり。
89 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:12:01.93 ID:NUR1/W5r0: >>87
で、今回は韓国関係あるの？
ハワイアン航空が韓国資本だとでも？
90 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:12:50.15 ID:k+TEp9Ga0: >>82
着陸機用の滑走路を横切らせるよりはマシって判断じゃないかと思う。
91 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:15:22.04 ID:7j7PuO5C0: 統計取って問題有りの航空会社は乗り入れ禁止にしないといけないな。これは安全保障面でも重要。那覇空港でこれやられたらスクランブル発進出来なくなる。
朝鮮系航空会社は特に要注意。
92 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:18:03.58 ID:k+TEp9Ga0: >>91
ホンマの軍隊なら誘導路や草っぱらからでも離陸するだろうけど、自衛隊だしな・・・。
93 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:19:09.74 ID:aggH7I040: >>89
>>15に言えよ
94 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:20:47.30 ID:HpQ+Fc4o0: 夏場に04滑走路から離陸するのは危険だ
95 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:22:54.42 ID:PiE3Xq6a0: https://www.flightradar24.com/35.56,139.79/16
チェックカーが走り回ってる
96 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:23:26.32 ID:yPnk5AAx0: >>41
頭悪いだろ？
羽田と成田でも全然足りないんだよ。
97 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:26:42.18 ID:pyqTtNNm0: サンダーバードのエレベーターカーの出番が見たい
98 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:27:26.07 ID:A41rFovVO: 墜落しなかったのか
しくじったな
99 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:27:36.78 ID:Vu7SXe6O0: >>78
ハワイアン航空(LCC)だから言ってるんだがな…
100 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:28:19.97 ID:725APCXj0: >>96
羽田は超過密だけど成田なんてガラガラだってのｗ
足りないなら成田に誘致なんてしてないよｗ
101 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:29:13.75 ID:A41rFovVO: 失敗しちゃった
ご無事でなりよりｗ
102 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:30:33.35 ID:yPnk5AAx0: >>100
なら何で政府は首都圏第三空港の検討してるんでしょうかねえ…

仁川に負けたければ羽田一択でよいけど。
103 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:32:31.59 ID:x7P4kSLH0: >>99
ハワイアンはLCCではないが
104 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:33:22.07 ID:A41rFovVO: 失敗しちゃったなあ
上司に怒られちゃうな
すいませんでした
105 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:34:46.52 ID:slBUJcK+0: >>85
電気系
106 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:35:12.06 ID:Z2pYvECk0: ハワイアン、23日からの成田就航に水差してしまったな
107 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:35:55.92 ID:A41rFovVO: まあ、こういうことを含めて政治というもので
小池さんがんばってp(^-^)q
108 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:37:53.93 ID:A41rFovVO: うーん、警視総監を変えた方がいいねえ
まあ、無理ならいいけどｗ
109 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:37:58.71 ID:wlQqgL+i0: >>90
まあ、その通りなんだろうけど、沖合い移転前は日常茶飯事だったからね。
A(34L)着陸とB(04)離陸って。
110 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:39:39.25 ID:TaY+0mqI0: >>102
成田遠いからだよ
あと成田も羽田も深夜便にうるさいからな

あと成田は邪魔が多すぎてまともな空港作れてないから
横風用滑走路も作れてないし、S字誘導路とか運用しづらい状態で処理能力減ってるから
111 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:40:00.98 ID:MCXaV5e10: どうせなら百里基地あたりに着陸すればよかったのに
112 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:40:51.28 ID:gma2y+Cy0: ハワイ航空なんかポンコツやからな
113 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:41:20.15 ID:ZQN/RcgB0: > 油漏れが確認されたほかタイヤがパンクしている

ヘタクソすぎるだろ
114 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:41:33.05 ID:iOKovmx70: ハワイアン航空てトラブる結構あるんかね？秋に予約したんだけど、デルタかノースにしとけば良かったかな…
115 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:41:46.30 ID:fZWhEQmo0: >>110
成田の土地収用問題はそろそろ何とかならないのかねぇ。
116 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:42:29.10 ID:yPnk5AAx0: >>111
百里はアクセスさえ改善すれば結構使えるのにな
何日停めても駐車場無料はいいね
117 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:43:26.43 ID:A41rFovVO: 墜落しないですいませんでしたm(__)m
これも私の修行のいたらぬところであります
今回はご容赦ください
118 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:44:08.55 ID:Ymxw7/M20: 整備士の中にムスリムの工作員が…………
119 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:45:38.95 ID:gX5amCEz0: これもテロでしょ？未遂だったが。
120 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:46:32.00 ID:gX5amCEz0: ハワイにも行けないならもうどこも安全なところは無い。
121 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:46:35.39 ID:p+UPhXB/0: マカダミアンナッツリターン
122 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:46:55.94 ID:p2NiCtQl0: ハワイアン航空だと欠航したら返金だけされて終わりそう
123 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:47:00.80 ID:A41rFovVO: 私も日々精進して一生懸命にがんばらさせていただきます
今回は本当に申し訳ありませんでしたm(__)m
124 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:47:13.19 ID:gX5amCEz0: ISが早く犯行声明を出さないかなー。
125 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:47:57.21 ID:gX5amCEz0: 海外旅行は危険。
今の時代はおとなしく日本にいましょう。
126 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:48:02.68 ID:A41rFovVO: いや、単なる飛行機の故障でしょ
127 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:48:37.41 ID:gX5amCEz0: ハワイも危険。イスラム国支配してる
128 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:50:33.23 ID:A41rFovVO: いやいや、飛行機の方が車より複雑なのに長い間飛ばして、大丈夫何て言ってる業界だからね
業界体質が問題だね
129 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:51:19.00 ID:YQK7kfgW0: >>93
スルーしとけ。
韓国と無関係なスレで韓国がどうたら言ったり、
それに構ったら、スレが汚れる。同罪。
130 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:52:09.50 ID:A41rFovVO: まあ、普通に考えようよ
131 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:52:46.74 ID:YQK7kfgW0: >>125
以上JR北海道の稚拙な工作でした。
132 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:53:19.76 ID:p2NiCtQl0: もしこれがハネムーンだったら最悪だな。
133 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:54:32.19 ID:3nc9LF8U0: 連休中なのに迷惑な話だな
134 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:54:45.99 ID:pLQiD/7A0: >>5
離陸だろ？
着陸時に問題があったなら離陸させない
135 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:54:58.12 ID:A41rFovVO: まあ、海外に短時間で行くには飛行機しかないからね
まあ、航空の神様は各地にあるから行く前に祈願して
気休めにしかならないけどね♪
136 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:56:59.56 ID:A41rFovVO: まあ、車より複雑なのに長い間飛ばして大丈夫何て言ってる業界だからね
体質が問題なんであって、松本人志の責任じゃない
ということにしておこう
137 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:58:13.88 ID:Ud+z+mlZ0: >>84
いいじゃない
138 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:00:24.47 ID:gdvEZ3co0: b滑走路から、
海に向けて04？離陸していたのに、
何で今はしないのか？
22？からの離陸も出来ると良いのだが。
139 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:01:24.20 ID:t5OZntRD0: ちょ、連休最終日だぞ
戻れなくなる奴いるんじゃね？
140 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:01:34.92 ID:A41rFovVO: まあ、物理的にはそういうことだけど、それがそうなるかは神のみぞ知る
悪魔は常に弱いところを狙ってるからね
神のご加護がありますように
141 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:02:41.14 ID:Dq94aXWH0: 腰ふらなくてほんとによかった
142 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:04:09.54 ID:A41rFovVO: >>139
乗客名簿が見たいよな
不幸なやつのｗ
143 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:04:32.57 ID:KcSeGhFo0: >>122
他のところはどうなの。
かなり前、日本エアシステム（当時）で 2回運航トラブルに遭った。
1回は東北から関西空港に向かう夜の便で、天候不良のため羽田で降ろされた。
差額運賃返金とホテル紹介（宿泊費は自己負担）。

もう1回は関西空港から乗ろうとした昼間の便が欠航、夕方の便に振り替えになった。
空港内の飲食店で有効の金券をくれた。連れと寿司を食べた。

それ以来、遅れはあるが欠航に遭遇したことはない。
144 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:06:02.88 ID:bkcELjto0: 今までこんなミスなかったでしょ。テロのような感じがする。整備士はこんなに下手じゃないと思うんだけど。
145 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:09:03.42 ID:A41rFovVO: >>144
いやいや、前より機体年数が経ってるわけだから
もうちょっと普通に考えようよ
146 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:11:28.26 ID:IZJ148ii0: 8本だか10本だかパンクとかわらえる
147 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:11:29.98 ID:A41rFovVO: まあ、こういうことを含めて政治というもので
小池さんがんばってp(^-^)q
（ﾌﾞｯ
148 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:12:40.24 ID:eS4WsXHy0: ハイドロダメ？
149 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:13:05.81 ID:wQ8kD/B80: チョンの仕業だな

チョンを殺せ

　　　　　殺すんだ

　　　　　殺してしまえ
150 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:14:25.71 ID:YQK7kfgW0: >>122
ハワイアンだからでなく、どんな搭乗券を買ったかによるでしょ。正規か格安かで。
パックやツアーはそれぞれの旅行会社の約款によるし。
151 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:14:31.69 ID:fZWhEQmo0: 離陸時にパンクしたならその時点で警報出るんじゃないかな。
油圧の異常でギアが正常に出なかったかABSの不動作あたりでパンクじゃない？
152 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:15:48.71 ID:VZfrKeEV0: ハワイアン航空は民間
153 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:18:20.42 ID:V6Vb1FRb0: ハワイアンブルーとブルーハワイはどっちが正しいの？
154 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:20:53.61 ID:lD39lSeG0: >>54 >>55
ケコーン
155 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:21:44.99 ID:c6ut2O9X0: これ油漏れに気付かなくて飛行してたら、
途中で太平洋に落下してた？
飛行機落下事故になって大惨事になってた？
緊急着陸して良かったんじゃん。
156 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:22:40.74 ID:iBVg8OWS0: 浮かれた名前だな
仕事で乗る感じがしない
157 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:24:09.82 ID:CPwfh2NK0: ハワイアン航空の機体カラーが一番好き
158 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:28:46.09 ID:hWJO3h270: ハワイアン航空ってちょい前もトラブってなかった？
159 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:34:02.82 ID:y7HiPD5n0: >>97
２号で吊って高速エレベーターカーを潜りこませれば解決！
160 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:35:11.38 ID:fZWhEQmo0: NHKの映像見たらかなり減速したところで急に煙が出てるな。
161 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:37:45.93 ID:hWJO3h270: >>42
整備っつたって折り返し便なんかは
提携の航空会社が目視する程度じゃ

>>114
デルタにしろとあれほど
162 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:37:57.88 ID:m8Qe3Dwr0: この前、挙式のためにハワイアン航空でハワイに行ってきたばかりだわ。
ハワイアン航空は事故が少ない航空会社だけどな。

この乗客は結局、ハワイに行けないの？
事故がなかったのは不幸中の幸いだが、新婚の方とか多かったと思う。
挙式のスケジュールとか大丈夫なのかね？
163 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:39:20.74 ID:m8Qe3Dwr0: ハワイアン航空でロングボード飲むのが好き
164 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:40:04.12 ID:a0Vzp6OX0: >>154
なついな
165 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:40:41.29 ID:POc5CUEE0: >>134
ホノルルへ離陸して異常が見つかったからUターンしてきて、その着陸時にパンクしたって事でしょう
166 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:51:09.62 ID:0bdvsGLQ0: 株優最強伝説
167 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:51:19.07 ID:y7HiPD5n0: >>155
油圧系は何系統かあってバックアップできるからすぐに墜落するとは限らない
ただ油漏れがあったり、バーストもその油圧系故障でブレーキが影響を受けてのものなら故障箇所はかなり深刻

この前のエンジン出火と共に原因究明は必須
ヒヤリハットの法則から、そろそろ大事故に至ってもおかしくない状況
168 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:54:32.40 ID:M9xqTYw30: ういはる
169 ：名無しさん@1周年：2016/07/18(月) 09:54:45.31 ID:H44CvnMF0: >>72
（着陸）やり直し
170 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:57:35.69 ID:UzkAEPsX0: >>7
そらさすがにないだろw
171 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 09:58:12.08 ID:KfflRzrv0: 旅行の人お気の毒
172 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:00:36.08 ID:B6Jbi/P90: >>5
パンクは重かったからじゃない？
173 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:03:39.83 ID:B6Jbi/P90: >>100
成田がガラガラ？
羽田と成田を足しても枠が足りなくて、
羽田も成田も新滑走路計画があるのに？
頭悪いんだな
174 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:05:58.20 ID:7Q7AgRzc0: ハワイアン航空は
スチュワーデスというか、搭乗員がおっさんだったな

陽気で楽しい人たちだったけど、おっさんかよってびっくりしたぞ
175 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:07:38.94 ID:x7P4kSLH0: >>170
最大着陸重量
176 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:08:57.39 ID:YQK7kfgW0: >>174
だから、CAとか客室乗務員と改められた。
177 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:10:08.21 ID:3Z0bSpFy0: >>38
前からずっとあるぞ
178 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:10:12.06 ID:bLx3zRDs0: ハワイアンはスターアライアンスだと思うけど、欠航が
JALばかりなのはなんで？
179 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:11:17.57 ID:BQlKy5qo0: 確かに、ハワイアン航空の客室乗務員は日系やサモア系のおっさんがいたな
180 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:11:20.38 ID:ZJgtgbFa0: 行先はスパリゾートハワイアンズに変更されました
181 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:11:30.68 ID:hCY4WDNSO: 油圧系の故障があったからパイロットは急ブレーキかけ、そのためタイヤ８本もパンクした

油圧とパンクは直接関係なし

ハワイアン航空のパイロットが下手でパンクしただけだ

積雪時なバンク多いのもパイロットの急ブレーキと同じ
182 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:11:54.78 ID:HvTCgT5G0: FR24見てると成田暇そうに見えちゃう
183 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:12:43.88 ID:B6Jbi/P90: 去年の国際線利用者数ランキング。
成田がガラガラとか、バカがいるので。

羽田12,749,843
成田28,045,188

http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
184 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:13:55.97 ID:gpbtB6mb0: >>15
黙れチョン、テメーラに飛行機を飛ばす能力が無いからこんなことになるんだよ
チョンに飛行機なんぞ１００年早い
185 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:19:20.07 ID:5Fm7W8ET0: >>181
オートブレーキなんだけど？
アンチスキッドもあるし
186 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:22:28.05 ID:jcNohvtX0: (-_-；)y-~
ハイドロ　プレッシャー　あぼーん
ハイドロ　プレッシャー　あぼーん
187 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:24:35.83 ID:g2GvtDQ30: 油圧無しで戻ってこれたってこと？
188 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:30:05.78 ID:Jh832nSd0: >>15
お前は頭の悪い子だね
母ちゃんあの時やっぱり産まなきゃよかった…
189 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:31:45.18 ID:CPzoqxWI0: ハワイアンこの前もあったよね
大韓のトラブルで紛れてたけど
こうなったら羽田から追放しよう

大韓を
190 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:34:21.73 ID:u0zLdI6J0: >>114
ハワイアンは数百ある航空会社の中でも安全性はトップ2位に入ってる
格付けも3年連続最高位

http://tonogata.hatenablog.com/entry/2016/01/10/123542
191 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:34:28.40 ID:AgKUF1SA0: >>183
便数踏みとどまってても、アジアの近距離やLCCばかりで、連休でも閑散としてるよ@成田
JAL、ANAの人気路線は軒並み羽田に移動してる。
192 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:34:57.93 ID:y7HiPD5n0: >>187
バックアップ、正確には複数系統あって冗長化してるから1系統逝かれただけなら航行には支障が出ない事になってる
193 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:39:31.37 ID:1PiCOsjR0: >>160
ブレーキ自体とタイヤと滑走路とで相当な摩擦熱が出るんだよね
194 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:44:23.12 ID:aB9dVmyg0: この前の大韓航空のエンジン爆発ほどのインパクトはないな
195 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:44:25.42 ID:ij9ULjJ1O: ホノルル行きでフル積載していれば、緊急で羽田に戻れば最大着陸重量オーバーするかもね。
そりゃパンクもする罠。
それと、燃料投棄バルブって今は装備してない機体のほうが多いんしゃね？
196 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:47:12.46 ID:ZQGtpleO0: >>34
でも、最終便出てからだろう。最短本日夕方発の成田まで行ってから出発っ感じ？
197 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:48:24.21 ID:+63jviNw0: いくら着陸時の重量が重いとは言え最低着陸重量はクリアしているはず
主脚全部パンクとは技量の問題だな
198 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:49:27.76 ID:9Erib8Bj0: いや、大惨事にならなくてよかったね
199 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:51:03.18 ID:vHxUDrZq0: >>174
やっぱりアロハシャツなの？
200 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:54:17.53 ID:wlQqgL+i0: >>197
エンジンや操縦系統に何らかの異常があったということは無いのかな？
ソフトランディングでは支障が出る状況だったとか。
201 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:56:40.27 ID:Nqjhr7ZI0: >>5
油圧漏れで脚が衝撃を吸収しなかったんじゃ？
202 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:58:05.47 ID:p3QOatbB0: >>129
日本で航空事故ときけば、大韓航空かアシアナかっと思うから
しゃあないわ
203 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 10:59:58.88 ID:iOKovmx70: >>190
お！ありがとう！たまたまって言ったら、今回足止め食らった人達に申し訳ないけど問題なさそうだね
>>161
デルタの機内食好き。最近デルタ航空高くなったよね(´Д` )
ハワイアンは乗り継ぎで身内が利用した時に、ココナツオイルの匂いがすごいと聞いて…酔わないか心配
204 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:01:15.16 ID:ij9ULjJ1O: >>197
最低着陸重量とは不思議な事を口走るｗ
205 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:01:47.31 ID:/6IYi3BT0: >>197
国際線で離陸直後なら当然、最大着陸重量は超過している。
燃料投棄をしてそれを下回るか、それともそのまま即座に着陸するかは状況次第の判断。
重量超過での着陸は正規に定められた緊急手段なので問題は無い。
ただこのように、ブレーキの吸収エネルギーは通常よりも大きくなりブレーキ温度は過熱する。
その高温がタイヤに伝わって内圧を異常上昇させてバーストを起こす前に、ホイールの温度ヒューズが溶解してタイヤの空気を抜く。
よって正確には、タイヤバーストを防ぐ為に自動的にタイヤの空気を抜く安全弁が正常に作動した、という事。
もし大型航空機のタイヤがバーストした際には自動車の比ではない高圧空気の威力で大変な爆発状態となる。
それを防ぐ為の機構であるヒューズバルブが正常に作動して穏やかにタイヤの空気を抜いたという事。
どの油圧系統がアウトになっていたのかの詳細は報じられていないがエンジンリバーサーが不作動になっていた事も当然考えられる。
立往生を大騒ぎするのではなく、むしろ正常であり当然の状態なのだから正確に報道して欲しい。
206 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:17:17.52 ID:L6iwQwO40: アロハ～、オエ～。
207 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:19:43.28 ID:OdtLOSBZ0: >>194
大韓は午前と午後のピークタイムで滑走路を潰すという最悪のタイミングでやらかしてくれたからな
208 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:21:18.26 ID:Yueekfoc0: 危機管理能力も準備も全く無い会社
その場しのぎでトップは現場任せの無能

安全は選んで買うべきです
209 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:23:16.14 ID:1HGvABDC0: 去年会社の永年勤続のご褒美でハワイ行った時使ったな
一歳半の子供連れてたから機内でギャン泣きが凄かったよ
乗ってた他の人ゴメンな
210 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:23:23.56 ID:+FG8NuHv0: >>2
速攻で決まってて草
211 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:29:34.08 ID:K5gAPgiW0: タイヤ８本パンクってどんだけ切羽詰まった着陸してんだ．．．．．．
油圧系飛んでるから墜落一歩手前だったんか？
212 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:31:13.98 ID:eBbpad770: タイヤ交換まで何時間かかるか分からん？
213 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:31:49.43 ID:kgmIhhg30: >>115
過激派を銃殺処分する位の独裁政権にならないと無理じゃね？
214 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:35:09.75 ID:KjlH6rMX0: 何でパンクしたんだろう。
215 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:35:24.99 ID:k+TEp9Ga0: >>197
>>205
エアバスはボーイングと違って燃料投棄って考えがないからね。
超過重量で着陸して後で点検しろってスタイル。
もちろんそれでも構造破壊につながらないような設計はしてると思うが。
216 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:36:01.60 ID:gpbtB6mb0: >>207
あれは運航をぼうかテロだったから
217 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:36:30.40 ID:gpbtB6mb0: >>207
あれは運航を妨害するためのテロだったからな
218 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:37:54.54 ID:Sz9VUpF+0: >>92
草原から離陸できるのは輸送機の一部ぐらいだぞ
219 ：【中部電 86.8 %】：2016/07/18(月) 11:37:55.86 ID:4ihuONQx0: ハワイアンアーイ♪
220 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:38:45.54 ID:7yegjdix0: 油圧系統って、まじヤバイよな。
221 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:40:36.14 ID:SzGNuEx+0: グーグルマップで羽田空港を見たけど、立ち往生いなかった
222 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:42:11.67 ID:1PiCOsjR0: >>221
仕事して下さい原口さん
223 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:42:28.31 ID:gpbtB6mb0: >>218
岐阜の航空祭でC-130が芝生に着陸するデモをやってたな
224 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:42:40.81 ID:c9gDPH0M0: フランス製から天津製に切り替わったとたんトラブル多くなった印象
225 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:43:47.91 ID:eBbpad770: ハワイアン機が羽田に緊急着陸　滑走路１本、９時間閉鎖
http://www.asahi.com/sp/articles/ASJ7L2DVSJ7LUTIL002.html?iref=sptop_8_04
ハワイアン航空は、燃料が大量に残った状態で着陸したため、機体の重さでタイヤがパンクした可能性もあるとみている。

上空で燃料投棄出来なかったかも。
226 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:47:01.31 ID:7j7PuO5C0: 何？ハワイ？
日本にもハワイあるだろ。羽合温泉が。
日本のハワイにしとけ。
227 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:54:13.53 ID:Tar8PaLP0: >>157
自分も。
良いデザインだと思う。
HAがんばれ
228 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 11:54:42.05 ID:SkEff2YM0: 5000m級の滑走路を10本ぐらい作っておけよ
229 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:00:14.95 ID:ToQ4T6/y0: それでなんでJALだけ欠航？
230 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:06:39.43 ID:harQ0n0P0: 先日のトルコクーデターで、行き先をヨーロッパからハワイにしようかと相談してた矢先の、
この騒ぎですよ。
231 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:06:55.59 ID:Tar8PaLP0: >>114
ノースってノースウェストのこと？だったらデルタと合併したよ。
ホノルル直行便はデルタ、JAL、ハワイアンが就航中。
エアアジアが関空-ホノルル間を飛ばすって話はどうなったのでしょう？？
232 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:09:41.94 ID:0LiGhFHw0: 滑走路上で亀になったのは、前輪の方向を
変える油圧装置が作動しなかったのかも

重量フルブレーキで高熱を発する車輪が
動かないことにより熱がたまり破裂とか
233 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:14:10.21 ID:eBbpad770: ハワイアン航空緊急着陸
http://hot-fashion.click/2016/07/18/post-8222/
234 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:15:33.96 ID:QvEi8GFn0: 成田が朝日αメガネテンプルになってしまったのか

ハワイアン航空が無事に着陸できてよかった
こういう航空機の試練か試験化シャレにならんからやめろや
まあハワイ諸島もだいぶロボット鏡のソビエトアンドロメダ星雲みたいになって
古代農業神デメーテル999の秘儀の口伝で地下ソビエトに行って地上に戻らないといけないからな
235 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:18:44.34 ID:nM+q4WRI0: 羽田ってトラブルばっかり。
スタッフを交代したら？スパイが入り込んでないかな？
何かありすぎる。
大惨事がおきそうで怖い。
236 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:20:36.14 ID:OdtLOSBZ0: >>235
アジアで２番目に発着回数多い空港だからな
貧乏くじも引きますわ
237 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:29:35.86 ID:hWJO3h270: >>191
成田も閑散としてるって程じゃないし
どちらかというと空港内の混み具合は時間帯による
あと羽田は国際線ターミナルそこまででかくないし
国内線と違って１つしかないからそりゃ混雑するよ
238 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:32:05.31 ID:eBbpad770: >>235
大韓航空機左エンジン出火はつい最近。

魔の羽田のC滑走路(海側)です。
239 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 12:36:21.45 ID:u0zLdI6J0: ハワイアン航空、行きの機体は新品で綺麗だったけど、帰りの機体は古いしお菓子や食い物散らかってて掃除してなくて最悪だった
シートも油のシミがたくさんあって臭かった
240 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:10:16.75 ID:PgZvkxY10: >>185
油圧ロスならどちらも使えないの。
241 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:14:27.27 ID:PgZvkxY10: >>215
お前さん耐空性審査要領知らんだろ。

燃料投棄は最大着陸重量まで減らすためにするんじゃない。
着陸復行時に所定の上昇率が得られる重量まで減らすためにする。

エアバス云々じゃなくてその性能を満たせないと世界中で飛行出来ない。
242 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:17:18.41 ID:gpbtB6mb0: >>228
５０００ｍの滑走路がある空港なんてあるのか？
243 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:19:37.51 ID:a+wodLuv0: >>224
テストレジ見てんのかよ
244 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 13:21:21.44 ID:P/sBhHCP0: 何で9時間も滑走路上に立ち往生してるのかと思ったら、タイヤが複数パンクしてたんだな。
どういう機序でそうなった？引き返した原因は油圧系統のトラブルなんだろ？
245 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 13:24:16.14 ID:P/sBhHCP0: >>240
飛行機のブレーキって大型車両みたいにフルエア＋スプリングじゃないの？　油圧？
246 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:24:21.73 ID:6iOpTrQh0: >>244
油圧ロスしたらアンチスキッド（車で言うABS）が使えないからタイヤがバーストする。
247 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:25:47.89 ID:6iOpTrQh0: >>245
エアなんか使ったら全く使い物にならんぞ。
全て油圧。
248 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:26:59.66 ID:OdtLOSBZ0: >>246
本当に油圧オールロスなのか１２３便状態じゃないか
羽田までどうやって飛んできたんだろう
249 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 13:27:03.92 ID:P/sBhHCP0: >>246
圧力媒体は油なの？　フルエアじゃないってこと？　（フルエアシステムでもアンチロック付きはあります）
250 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 13:27:40.06 ID:P/sBhHCP0: >>247
すまん、なんで使い物にならないのか教えてください。
251 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:27:49.50 ID:x4bTkzyC0: アメリカのエドワーズ空軍基地でも5ｋｍは無いな。
252 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:28:50.75 ID:PgZvkxY10: >>248
オールかどうかは知らん。
ブレーキ系統の油圧がロスしたんだろ。
操縦出来てたならそういう事だ。
253 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:31:02.56 ID:becSUZAS0: 2ちゃんねる事故調査委員の意見は本職の調査委員の参考になるな。
>>234とか235は論外だけど。
254 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:31:12.28 ID:PgZvkxY10: >>249
スカイドロールで調べてみ。

車輌と一緒にすんなよ。速度も重量も温度も桁違い。
255 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:34:36.46 ID:67E4rXNX0: ランフラットタイヤ義務化しろよ。
つーか、ヒコーキの脚を掴んでドナドナする働くクルマを両足に付けて誘導すればエエだろうに。
256 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 13:36:50.65 ID:P/sBhHCP0: >>241
横ですまんが、最初の離陸時にはその「所定の上昇率」が得られない、得られなくてもOKってこと？
257 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:42:55.27 ID:K5gAPgiW0: 日本もそろそろ空港にESSMやファランクスを装備する時期が来てるな．．．．
テロのジャックされた機体とか不審な動きばかりする韓国機とかを空港内に侵入される前に撃墜出来るように。
258 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:47:35.66 ID:/6IYi3BT0: >>256
離陸時にも当然、離陸上昇形態での様々な上昇率指定があって、それらで最大離陸重量が制限される場合がある。
単に場面毎にギアやフラップの展開状態＆上昇率の組み合わせが色々あるという意味。
259 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 13:55:09.53 ID:P/sBhHCP0: >>254
いや、なんか勘違いしてるようだけど、フルエアシステムの方が熱に弱いとかブレーキ容量が小さいシステムにしか適用できないとか思ってる？
そうじゃないから、なんで油圧システムなの？って疑問に思ったの。
理由があるとしたら、空気（外気）を取り入れて使ってることで、結露、凍結が起こる（それを防ぐ装置が必要）ってことぐらいかな。

エアの利点は、系統に多少の漏れがあっても圧力媒体である空気は外から補充できるってこと。　安全面での優位点ね。
260 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 13:59:20.14 ID:a3FMD2lq0: >>250
エアは油圧に比べて圧力が圧倒的に弱く収縮率もデカすぎるので工業製品の大きな力伝達には全く使われてない
使われてる例があるなら教えて欲しいくらい
261 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 13:59:42.04 ID:P/sBhHCP0: >>258
つまりは着陸復行時には通常離陸時よりも大きな上昇率が求められるってことですかね？
262 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:02:13.25 ID:PgZvkxY10: >>259
＞理由があるとしたら、空気（外気）を取り入れて使ってることで、結露、凍結が起こる（それを防ぐ装置が必要）ってことぐらいかな。

それだけで充分使い物にならん
263 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:02:30.72 ID:2KTUb1z20: 怪我人出なくて良かったね
264 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:04:08.10 ID:PgZvkxY10: >>261
簡単に言えばね。
着陸時はフラップも深い
265 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:06:11.15 ID:/6IYi3BT0: >>259
B787のブレーキは電気式。
従来は油圧でピストンを押して多板ブレーキを圧縮してた。
それを電気モーターで押すようになった。
理由はもちろん信頼性向上、軽量化、油圧フェイル時のブレーキ作動確保。
電源ロスよりも油圧ロスの方が確率としては遥かに高いのでかなり昔から研究されていて、やっとB787で実用。
266 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 14:09:35.64 ID:P/sBhHCP0: >>260
ホイール側のシリンダ径をでかくすれば空気コンプレッサで作れる程度の圧力でも摩擦材の押し付け力は十分に上げられますが。
（押し付け圧力が高ければいいってもんでもないけど）

問題があるとすれば、小径のホイールの場合、ホイールシリンダーの置き場所に困るかもしれない。
それなら「エアオーバーハイドロリック」というシステムもある。
267 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:10:11.29 ID:a3FMD2lq0: 飛行機ってのは1気圧ない上空飛んでるんだよ
エアなんて使えるかってーの
268 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 14:11:17.69 ID:P/sBhHCP0: >>265
油圧は機械作動部分や構成部品が多くて信頼性確保も重量軽減も難しいからね。
降着装置も電動化が進んでいるというから、今後はその方向かもね。
269 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 14:13:25.06 ID:P/sBhHCP0: >>267
墜落時にギアダウン、間に合わんねｗ
270 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:13:59.81 ID:ieOG3oxh0: >>236
発着回数は北京上海より少ないみたいだけど…
271 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:14:20.56 ID:/6IYi3BT0: >>268
ニューマティックも縮退傾向。配管の省略は軽量化にメリットだし、エンジン抽気を減らせるので燃費にも有利。
今後は動翼の完全電動化およびアイソレートがトレンドだろう。
272 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:14:41.46 ID:sYTTZXuZ0: タイヤのパンクは乗客のガガガガッという証言から
ABSきかせまくりのハードブレーキングで
サーモヒューズが溶けて空気が抜けたんじゃないかな。
リバースが充分に使えない状況だったんだろうかねぇ。
273 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:15:06.55 ID:yPnk5AAx0: >>191
ドル箱のホノルル線はほとんどが成田
274 ：雲黒斎：2016/07/18(月) 14:15:39.70 ID:P/sBhHCP0: >>271
ですね。配管こわい
275 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:16:54.16 ID:HGATdshv0: >>242
南米のどっかと中国のどっかにある
276 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:17:03.81 ID:+HHQyBCs0: 油圧系統のトラブルはいいとしてパンクって何だよ
277 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:21:55.98 ID:eyS7vbsY0: >>276
>>246
278 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:29:59.68 ID:a3FMD2lq0: 魔女モノのアニメで魔女が上空優雅に飛んでるの見て
「寒くて凍え死ぬわー」とか「呼吸困難になるわー」と突っ込み入れる人が少ない現実
戦闘機なんて旅客機と違い気圧コントロールしてないから虫歯持ちは気圧が下がって激痛走るんだぞ
だから戦闘機パイロットに虫歯持ちは皆無
現状凍結せず気圧変化も少ない油圧しかないでしょ
279 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:32:29.40 ID:htQeSQL40: >>110 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 08:39:39.25 ID:TaY+0mqI0>>102
>>成田遠いからだよあと成田も羽田も深夜便にうるさいからな
>> あと成田は邪魔が多すぎてまともな空港作れてないから

成田空港反対で、警官を殺害までした反日過激派が、
格安会社使ったり、ハワイへ行くのに、成田空港を平気で利用している。
CIAから金をもらって、反日活動をしてるのが、馬鹿な過激派の正体。
280 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:34:50.36 ID:Nqjhr7ZI0: 油圧と違って空圧だと内部でエアが圧縮されて入力通りに力が伝わらないんじゃ？
281 ：名無しさん＠１周年：2016/07/18(月) 14:53:59.45 ID:YvJx+X8Z0: これ、この夏から導入するとか言ってた新型機じゃ無いの？

ハワイアンってアメリカじゃ、信頼性の高さでトップクラスなんだってな
チャイナと同レベルとしか思えないけど

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lud20160718145604

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