【経済】日産、全世界で３５０万台のリコールを発表　エアバッグが作動しない恐れ [30日]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>12枚

1 ：紅あずま ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/04/30(土) 14:27:46.46 ID:CAP_USER*

日産、全世界で３５０万台のリコールを発表
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2762315.html

　日産自動車はエアバッグが作動しない恐れがあるとして、全世界で電気自動車「リーフ」など１３車種、およそ３５０万台のリコールを発表しました。

　リコール対象になっているのは、電気自動車「リーフ」や多目的型スポーツ車の「ローグ」など、２０１３年から１７年モデルの１３車種、およそ３５０万台です。
日産の高級ブランド「インフィニティ」や、ＧＭ＝ゼネラルモーターズの「シボレー」向けに供給している車種も含まれています。
助手席側に人が乗っているのか検知するシステムに不具合があり、衝突事故が起きた際に正常にエアバッグが作動しない恐れがあるということです。

　日産によりますと、リコール対象のうちおよそ３１８万台はアメリカで販売されており、日本で販売されている車は含まれていないとしています。
また、修理箇所については各車種ごとに異なるため、具体的な修理の進め方については５月下旬には明らかにする方針です。

ＴＢＳ：2016年4月30日(土) 11時17分
　

2 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:29:36.59 ID:pjphcctO0

エアバック付いてない

3 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:30:32.84 ID:JuoFhutc0

ゴーンって役に立ってんのかよ

4 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:30:51.26 ID:/PvSkON80

この経費はゴンちゃんの日産からの報酬10億からでよろしく！

5 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:32:08.02 ID:JaHuB2mw0

>>3
ゴーンがいなければ今頃日産なかっただろ。ｗ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:32:18.58 ID:ESMsQGHp0

ジャップランドの泥船がついに崩壊中

7 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:34:06.30 ID:TBtOrJr/0

このエアバッグもタカタ製なのか？

8 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:34:47.26 ID:cdOMwmot0

走行中に勝手に作動するエアバッグよりは安全だな

9 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:34:59.68 ID:kYjudHmf0

ジャップｗｗ

10 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:35:06.00 ID:f1Sc0JCT0

えー！？

11 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:35:07.79 ID:KwMgl8XN0

全部が全部事故を起こすわけでもないのに

12 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:36:41.74 ID:8B+l7uUh0

やっちゃったね日産

13 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:36:42.16 ID:yx5BUHC20

三菱自動車大勝利
じゃねえわ

14 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:37:32.70 ID:Fz+UFtEF0

ｵﾜﾀ

15 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:37:37.50 ID:+9ZtNw+I0

>>1
三菱自動車を追い込んでいる朝鮮マスゴミは
このニュースを殆ど問題にしません

16 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:37:48.20 ID:HIfSEr2s0

>>11事故を起こすのにだけ付けとけばいいのにな

17 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:38:45.08 ID:hydMHpXp0

助手席の乗員感知センサーが原因のようだ、対象に日本向けの車両無し

日産、世界で353万台リコール　エアバッグ作動しない恐れ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM30H27_Q6A430C1000000/
【アトランタ＝共同】日産自動車は29日、北米を中心に世界で、乗用車「マキシマ」の新型や電気自動車（ＥＶ）「リーフ」など一部車種、
計約353万2610台をリコール（無料の回収・修理）すると発表した。日本は今回のリコールに含まれていない。
助手席に乗員が座っているかどうかを検知する装置に欠陥があり、衝突事故時に助手席用エアバッグが膨らまない恐れがある。
衝突時に正常に作動しなかったとの報告が少なくとも３件あった。
今回のリコールは、タカタ製エアバッグが異常破裂する問題とは「関係ない」（広報担当者）と説明している。

18 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:38:56.04 ID:5IB96HIn0

全車両試してみればいい

19 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:39:18.13 ID:+w/lxpkN0

サー皆さん
350万台達成記念で今回ご用意しましたしょーひんは
何と空気嫁です

20 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:39:43.72 ID:BHoRtPEY0

同じ穴の◯のくせに

三菱自をチクったことでの

因果応報

21 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:39:44.73 ID:CTBrHrl80

日産の車は割高だからリコールを見越してただろ。

22 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:40:07.21 ID:fBf3P5tV0

>>1

最近日本の大企業の失態が続いてるような気がする…何が原因なんだろ。
それとも世界的にはこれくらい普通なのかな？(´・ω・`)

23 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:40:41.25 ID:iXGWtHxP0

> １７年モデル

まだ売ってないんじゃないの？

24 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:40:54.21 ID:uvjE8rnI0

やっちゃえ日産wwww

25 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:41:59.96 ID:BqZhYfos0

リコール多すぎ
こんなんだから車売れないんだよ

26 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:42:06.87 ID:Tz0GVQ8M0

やっちゃったえ、日産

27 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:43:01.75 ID:lxH9hpbo0

リコールするだけマシという

28 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:43:34.57 ID:qDdiH61p0

タカタが潰れない不思議

29 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:44:35.03 ID:+WFMPRoN0

>>3
もはや、老害の部類

30 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:44:49.94 ID:ud5MaHte0

なんだよ、作動して死ぬか、作動しないで死ぬか
結局、死ぬんじゃん

31 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:45:07.74 ID:hRnYYjb00

やっぱりタカタみたいにメキシコが原因？

32 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:45:18.83 ID:tHDgk6Jh0

日産、デイズの燃費測定

33 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:45:44.80 ID:QTslMLHN0

昔、衝撃吸収ハンドルというのがあった。ハンドル自体が衝撃をうけると引っ込む仕組み

34 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:46:17.57 ID:nTlW+Q7D0

自動車は今や日本経済を支える唯一の産業なのに
これが衰退したら日本はどうなるんだ

35 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:47:21.28 ID:HZtaDYIS0

３５０万台って　凄過ぎ

36 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:47:34.64 ID:koZJSVvQ0

またやっちゃった

37 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:47:50.15 ID:QNsKDbOO0

三菱見習って隠してこっそり直しとけよ

38 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:48:18.02 ID:tagfObSJ0

リコールは大いに結構。
いかんのはリコール隠しとウソツキ。

日産の先進技術を詰め込んでクラスNo1の低燃費

39 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:48:36.05 ID:PnBcMCVA0

　




ジャップ、いい加減にしろwwwwwwww





　

40 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:49:37.23 ID:SdXTLmsh0

マツダのワイ高みの見物

41 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:49:37.74 ID:HZtaDYIS0

どこかみたいにリコール隠ししないで、ちゃんと発表したところが正直でいい

42 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:49:46.90 ID:t9ta+Rbq0

どこのか誰か知ってる？こちらもタカタ？

43 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:50:00.93 ID:I2Ds1b5L0

またもややっちゃったな日産

44 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:50:22.53 ID:JWiJSOqh0

日産、全世界で３５０万台のリコールを発表

45 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:28.26 ID:QQA6pNAP0

日産は排ガスもあるから大変だ

46 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:34.25 ID:NPBZK60W0

リコール費用が1台に付き10万だとしたら3500億か
実際どのぐらいかかるのかは分からんが洒落にならん額になりそうだな

47 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:34.32 ID:QNsKDbOO0

俺の日産ノート19年製ｅ４ＷＤは今だにリコールねーよ

48 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:37.75 ID:HZtaDYIS0

車みたいに数百種類の部品を使ってる機械は、こういう事は避けられない。

49 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:38.19 ID:O85faouY0

ルノーの子会社なんてどうでもイイよ

50 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:44.22 ID:A9wKKMzbO

三菱のあれが話題をかっさらった後に出すのがセコい
さすがゴーン

51 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:50.51 ID:lMkLiCQR0

俺が社長なら「助手席に人がいようがいまいが
エアバッグは作動させろ！」と言う。ゴーンなら
「無駄なセンサーや機構はつけんな、タダじゃ
ねーんだぞ、このサル！」と言うだろう。

52 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:51:53.21 ID:imqN3Ros0

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　 ／／ ／r‐､　___　　　　＼　　　 / / うわぁぁあああぁあぁぁぁ
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／　／　（__ ノ´　　　　　　　　　}　.|　| もうダメだぁああああ　日本はもう終わりだああぁああああ
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53 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:52:59.16 ID:QNsKDbOO0

>>46
多分どっかに外注したエアバッグが不良なんだろうから日産の責任じゃないよ

54 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:53:34.36 ID:+9ZtNw+I0

>>22
ニッサン（）
は非邦人企業
日本の会社ではありません

55 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:53:43.22 ID:HZtaDYIS0

俺が買ったフィットも　一度リコールの対象になった

56 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:54:02.16 ID:4B/uE2kj0

もう最初からエアバック装備されてないものとしてエアバック代だけ返金しちゃえよ日産

57 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:55:02.15 ID:HZtaDYIS0

>>54
でも、日本に工場が有るから雇用に貢献してる

58 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:55:56.48 ID:NPBZK60W0

>>51
むしろ無駄なセンサーを付けた結果が助手席のエアバッグ不発なんじゃね？
全エアバッグが同時に機能する作りなら助手席に人が乗ってるかどうかを判断するセンサーなんていらんっしょ

59 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:55:58.55 ID:J6R8MaDu0

>>51
FMVSS208に適合しないと販売できませんが。

60 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:56:01.27 ID:CiCCqriZ0

>>7
タカタ製はちょっとの刺激で作動しちゃうんじゃなかったっけ？

61 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:57:39.43 ID:J6R8MaDu0

>>58
必要だから付けてるんだよ。

62 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:57:58.50 ID:HyjqjoD00

日産も潰れとけ

63 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:58:48.55 ID:J6R8MaDu0

このリコールはタカタとは別の要因。

64 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:59:13.25 ID:JaHuB2mw0

>>62
朝鮮の方は黙っててもらえます？

65 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 14:59:53.29 ID:aqAy9JP+O

都知事も

66 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:00:36.05 ID:J6R8MaDu0

日本とアメリカで法律が異なり、日本仕向けの車には不要な機能。

67 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:01:07.26 ID:xwQFr1Uy0

結局三菱と同レベルかよ

68 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:01:27.98 ID:PTORngo70

走る棺桶　殺人機械

69 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:02:02.91 ID:s43qK+dG0

チャバネット・タカタ

70 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:02:06.97 ID:LOtRA9Rk0

そもそもエアバッグとか いらない

昔の来るとか 付いてなかったし

事故る奴が悪いし 運がないと思え

71 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:02:59.27 ID:RiuRPCjQ0

>>3
今の社長は矢沢だよ
もう少し経済に敏感になったほうがいい

72 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:03:03.42 ID:xwQFr1Uy0

>>70
そういう問題じゃねえんだよアホカス

73 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:03:43.08 ID:2tzhDRoU0

とりあえず、危ないので事故っても開かないようにしておきますね！！！

74 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:04:04.38 ID:I2Ds1b5L0

>>70
昔はなかったんだからインターネットなんて使うなよな

75 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:05:05.85 ID:zouxANNd0

GTRだけでなく
Zとフーガにも速いエンジン載せて

76 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:05:33.25 ID:J6R8MaDu0

>>73
このリコールは衝突してもエアバッグが開かない不具合だろ

77 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:05:44.35 ID:4B/uE2kj0

量産品のセンサーなんてこんなもん
これをさらに複合化して自動運転に持って行こうなんて実際は夢の話じゃねーかなぁ

78 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:06:19.19 ID:OVvyc0pI0

永ちゃん「やっちゃえ日産（意味深）」
杏「にくいね三菱（意味深）」

79 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:07:06.35 ID:DiJpM5m20

実はリコールビジネスなんじゃないの？
ついでにどっか修理する人多いだろうし。
利益でるんじゃないの？

80 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:08:19.63 ID:JaHuB2mw0

飛行機みたいにセンサー３系等にしないとだめだな。

81 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:08:50.45 ID:pTOGUO++0

おいおい
俺のティーダ号はどうなの？

82 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:09:51.12 ID:SNs+hBPp0

三菱は煙幕か。やるなゴーン。

83 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:10:32.05 ID:io8i4FCL0

三菱終了
日産壊滅

これがDAYSの呪い

84 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:10:46.66 ID:MzhhWsTy0

リコールの費用も最初から車の価格に入っているわけですよね

85 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:11:10.16 ID:9nZmhywu0

>>70
安全性だけを考えたらエアバッグなんて中途半端そのものだからな
6点式フルハーネスシートベルトとバケットシートにHANSデバイス付きフルフェイスヘルメット着用が最も安全
時速200kmオーバーでクラッシュしても死ぬことはほとんどないと証明されている

86 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:11:25.74 ID:H8A+NhKn0

1台あたりの修理費っていくらだろ？
かなりの額になりそう

87 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:12:41.23 ID:8Gew0vVJ0

安く購入した部品メーカーのせいにすれば問題ないからな
自動車メーカのモラルは下がっている

88 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:12:41.38 ID:gYiG145T0

もうトヨタしか残らないな

89 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:12:52.27 ID:mogvmOtt0

自動車産業座まあああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今までいい気になりすぎたな

90 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:13:11.63 ID:TZvud28x0

厚木に研究センター大杉ナンだよハゲ

91 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:13:47.07 ID:5m4OD/hm0

屑日産よ。これは悪質
350万台でエアバッグは生死に関わる。

そして三菱問題で徹底的に被害者意識植え付けて大問題にして
連休前に作為的にしれーっと発表。マスゴミ扱いもほとんど無し。
マスゴミも屑だが日産は更にブラック企業

92 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:14:05.71 ID:DQVFs/Hl0

これは三菱よりひどい

93 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:14:09.56 ID:FKtxzMIKO

一生懸命不良品作ってたわけかw

94 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:14:45.29 ID:8hc4C8ee0

ゴーンさん自腹きらなくては

95 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:14:50.64 ID:qbQIE1qY0

>>88
クビ斬りエアバッグは解決したの？

96 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:14:52.70 ID:Do6snw5g0

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　　　Ｙこ二ノ!!|　　 　　　　　　　｝　　　　　　　　　こ の ビッ グ ウ ェ ー ブ に
　　　　Ｙ⌒　从　　　　　　　　∠）
　　　　从从从ﾄﾐ　　　_.ィニ二￣丶
　　　　 ミ三三彡　' ´　　　　 　＼ ＼
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97 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:14:57.57 ID:DK6GwJud0

これに比べたらリッター数�`なんて些細なこと
三菱煙幕効果無しww ゴーン涙目

98 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:16:25.82 ID:ROisOoND0

やっちゃえ日産WWWWWW

こんどは三菱じゃなくてどこのせいにするんですか?

99 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:18:24.33 ID:DK6GwJud0

リッター1〜2�`の屁みたいな誤差に
難癖つけて、この話題もみ消そうとしたの？＞ゴーン

100 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:18:49.55 ID:pTOGUO++0

エアバック作動しないとか三菱がかすむわ

101 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:19:42.73 ID:J6R8MaDu0

エアバッグはsupplemental restraint system
あくまでもシートベルトの補助

102 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:20:50.64 ID:FKtxzMIKO

日産と三菱かw
似た者同士お似合いですわw

103 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:21:13.17 ID:9i19fwTy0

目糞鼻糞ｗｗｗｗｗｗｗｗ

104 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:21:44.50 ID:BRzKdQD60

こんなんじゃ自動運転なんて絶対無理やな。

105 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:22:34.37 ID:gYiG145T0

>>95
解決したよ

106 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:23:29.83 ID:JrJBuiln0

昔はエアバックもABSも無かったよ。
まず、事故をおこさないことだね。

107 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:23:54.13 ID:JaHuB2mw0

>>106
そういって毎年１万人ぐらい死んでたんでしょ？

108 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:24:25.04 ID:RiKZSfUS0

三菱のこと笑えないじゃん

109 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:28:40.15 ID:5eL5LXCs0

>>58
よくわからんけど、シートベルト無着用エラーと人感センサーは必需品だよね。
俺の車は体重センサーらしい。
そこにエアーバッグ機能をかぶせたのかもしれない。
不要なエアーバック作動は二次災害を生むとか・・

110 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:28:59.94 ID:4dRW/Nfh0

ヤッちゃえ日産

111 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:35:41.17 ID:gYiG145T0

日産の車で事故したがエアバック作動しなくて怪我したから賠償しろと雨に金払うまでがリコール

112 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:37:31.45 ID:AUWE7mQX0

なんでこのタイミングで？
アメリカだけで日本は？
新たなリコール隠しか？

113 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:37:55.89 ID:Oy/iCr8S0

やっちゃった日産

114 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:38:12.51 ID:AWhwuQZb0

鐘がゴーンと鳴りゃ　エアバッグがパーン！

115 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:42:10.09 ID:L+ASBJlN0

センサーが役立たず。
やっと作動しても破裂部品が飛び出す…。

116 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:42:25.35 ID:3FCkTd2S0

作動しすぎが、作動しなかった。ゴーン製品。

117 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:43:08.56 ID:ZrDi5Qla0

あーあ

118 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:43:46.13 ID:eL1AkUuX0

三菱叩いてたら自分のところも不祥事起こしていたでござる

119 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:44:05.56 ID:WvB5ShMb0

どこ製なの？

120 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:44:20.65 ID:ZrDi5Qla0

日本ブランド完全終了wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

121 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:44:48.70 ID:v+oTaNAh0

この件のために、三菱をやったのね。素晴らしい企業戦術

122 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:45:41.35 ID:QNsKDbOO0

>>118
リコールが不祥事とかワロス

123 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:46:07.60 ID:burQgkS+0

日産レパード　覆面！

124 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:46:30.88 ID:VgmVipOY0

財源は三菱

125 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:47:48.60 ID:5tkwymWz0

やっちゃった日産ｗ

126 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:48:52.00 ID:yR6K8PkQ0

>>108
隠しちゃってたの？

127 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:48:53.21 ID:JaHuB2mw0

三菱社員が腹いせに日産叩いてるの？

128 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:49:59.02 ID:KwMgl8XN0

>>78
だってワケ知りの電通が作ってるんだもん

129 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:50:24.67 ID:CL2pr4250

今時のるノー日産買う非国民なんかいないと思いたいわ

130 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:51:37.27 ID:Z+88Nc8q0

スバル最強すぐる

131 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 15:55:27.23 ID:Xa5ZBKMK0

350万？　てめぇの力はその程度か・・

【欠陥エアバッグ】タカタ、リコール１億台　米が対象拡大方針 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1461975629/

132 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:01:21.92 ID:a1A/RlAi0

これのせいで怪我、死んだ人とかいるの？

133 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:05:27.29 ID:DQVFs/Hl0

一台１０万かかるとしたら３５００億だな

134 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:06:06.65 ID:lAm22ifi0

日本車のボディの大半は、
燃費のために極限まで軽量化したベラベラの板金だからエアバッグなんて無意味
事故れば死ぬしかない

135 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:06:29.54 ID:aAPvCLEk0

でも8億8千万の報酬は頂きます。

136 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:07:20.95 ID:l8tc2In+0

燃費誤魔化しでは命の危険少ないけど、エアバッグは……

137 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:07:53.28 ID:JaHuB2mw0

>>133
センサー交換だけならせいぜい５０００円ぐらいかな。

138 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:08:28.06 ID:Ni2U206k0

>>71
永ちゃんビール会社も経営してなかったか

139 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:15:46.13 ID:EsKE7rYm0

>>85
切符切られるぞ。 三点式が 標準装備なら 。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:18:31.57 ID:3yhzUbnn0

そもそもエアバッグはいらねーんじゃね？
何のためにシートベルトがあるのよ

無駄なことして故障箇所増やして
クルマ業界はアホしか居ないからこうなる（´・ω・`）

141 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:31:16.50 ID:J6R8MaDu0

>>112
日本はAM50とAF05とチャイルドシートを判別しなくてもいいからだよ。

142 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:31:21.72 ID:IhhzURZM0

やっちゃった日産(笑)

143 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:33:33.15 ID:ytFC3bUM0

>>120
おフランスのブランドです。

144 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:33:51.12 ID:ij8HDZyY0

>>95
首切りエアバッグはホンダじゃね？
複数メーカーに卸してたけど、死人が出てるのは１社だけだったはずだが

145 ：アニ‐：2016/04/30(土) 16:35:15.47 ID:sVhmo+y00

>>106
オレはさらにパワステもなかったぞ
腱鞘炎にｗ

146 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:35:41.39 ID:J6R8MaDu0

>>140
自動車会社だってムダと思っていたら付けないよ。
エアバッグの有無による障害値の有意差はあります。
NCAPの☆の数も変わります。

147 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:35:55.67 ID:z6FrzKLT0

株持ってるよ…
月曜恐ろしいよ

148 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:38:06.78 ID:ODkKpdSq0

>>92
だよな
燃費は所詮参考値程度だけど、シートベルトエアバッグの類は生死に関わるレベル

149 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:39:25.48 ID:uXuhwnnlO

みんなの目を三菱に引き付けておいて、このタイミングでリコール発表ですね。

150 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:39:35.80 ID:ytFC3bUM0

>>107
>>140
死者の大幅減って歩道等の整備で歩行者の死者が減ったからだもんね。

151 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:40:10.06 ID:ODkKpdSq0

>>147
為替監視云々で為替の急騰(最近は急落と言うのか？)も予想されてるしな

152 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:42:43.96 ID:wLPFdJ220

>日本で販売されている車は含まれていないとしています

日本企業の嘘つき癖は何とかならんのかね。ホンダも当初そう言ってたのが
どんどん広がっていって俺の車もリコール対象になったよｗ
「現時点では不明」
これが正しい答え方だろう。そんなすぐにわかりっこないし。

153 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:45:31.57 ID:ytFC3bUM0

>>152
ホンダはともかく、日産はおフランスの会社です。

154 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:52:54.94 ID:J6R8MaDu0

>>152
このリコールの機能は日本仕向けの車には実装されていないからだよ。

155 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:54:58.44 ID:Z0WKywOQ0

日産は所詮ルノー傘下だっけ？
三菱の件これでわかりましたな

156 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 16:55:48.39 ID:i10zGmbZ0

電気自動車はダメだなあ。

157 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 17:03:47.49 ID:pHrLsEFy0

やっちゃったぜ日産

158 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 17:12:28.74 ID:iEh9acWw0

殺ッちゃえ日産

159 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 17:45:10.97 ID:xe0Poqku0

国産買ってる奴w
apple car play 付いたクルマええよ

160 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 17:54:46.48 ID:AWhwuQZb0

>>159
腐れ林檎など不要

161 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 18:01:03.88 ID:EN/7KSUS0

>>7
エアバッグと言ってもいろんな部分から出来てるから何とも言えない
衝突を判定する電子部品とかタカタとは全く関係ない部品ももあるし

162 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 18:03:45.25 ID:xe0Poqku0

タカダ絡みでも最も台数多かったのは
リコールの王者トヨタだろw

163 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 18:07:05.93 ID:PIU1rnK30

もう初めから膨らんでるタイプとか発明したほうがいいんじゃないか

164 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 18:08:04.26 ID:dKYmwyG20

>>4
10億で利くの？

165 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 18:08:31.12 ID:xtxBQHm40

マツダデミオ買ったお(´・ω・｀)

166 ：名無しさん＠１周年：2016/04/30(土) 18:09:10.81 ID:HJ1k0rh/0

スバルが最強伝説

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