【三菱自動車】隠蔽体質再び露呈　日産の指摘で発覚©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>2枚

1 ：孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/04/20(水) 22:05:09.18 ID:CAP_USER*

隠蔽体質再び露呈　日産の指摘で発覚
毎日新聞 4月20日(水)20時42分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160420-00000087-mai-bus_all

　三菱自動車が実際より燃費を良く見せる不正行為は自社にとどまらず、供給先の日産自動車
ブランドを含む計６２万５０００台に及んだ。今後の調査で台数はさらに増える可能性もある。
三菱自は２０００年代前半の「リコール隠し」で経営危機に直面して以降、信頼回復に取り組んだ。
しかし提携先の日産に指摘されるまで不正をただせず、かつての「隠蔽（いんぺい）体質」を
払拭（ふっしょく）できていないことを露呈した。

　不正の手口は「走行抵抗値」と呼ばれる燃費を算出するための基礎データの改ざん。
走行抵抗値とはタイヤの路面抵抗や空気抵抗などを数値化したもの。カタログに載せる燃費性能
は国土交通省の審査で決まるが、その基になる走行抵抗値はメーカーの届け出数値が採用
される。

　国は国の施設で行う走行試験データに、メーカーから提出された走行抵抗値を掛け合わせるな
どして燃費を算出。三菱自はメーカーの言い値が採用されるこの仕組みを悪用した。
走行抵抗値は通常、自社の複数回の走行実験の中央値を採用するが、燃費を良く見せられる
ようデータを改ざん。この結果、カタログの燃費性能は実際より５〜１０％高まったという。

　近年の軽自動車は維持費の安さのほか、燃費性能が魅力で自動車各社は激しい開発競争を
している。今回の不正の背景にも「良い燃費に見せようという意図があったのは確か」
（相川哲郎社長）だ。三菱自は記者会見で「焦りでやったものではない」と弁明したが、同社の
軽自動車の燃費性能は競合他社よりやや見劣りするだけに「現場の焦りがあったのでは」
（他社）との指摘もある。

　一方、不正発覚の端緒は、軽自動車開発などで三菱自と提携する日産だった。次期車種は
日産が主導で開発することが決まっており、開発の参考にと三菱自から提供を受けた車の
燃費性能を計測し、カタログ上の性能に達しないことが分かった。日産は「自主的に該当車種の
販売を中断する旨を販売会社に通知し、ユーザーへのサポートの検討を始めた」とのコメントを
出した。【宮島寛】

2 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:05:57.54 ID:3fzcQnto0

やっちゃったか日産

3 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:07:04.79 ID:HLlm3mTR0

ここも結局駄目なとこやったな

ご苦労さん

4 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:07:37.60 ID:23aeHJCm0

売国日産潰されるな

5 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:07:37.79 ID:OMYFKvey0

黒い三菱

6 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:08:15.27 ID:0wyr4jyw0

実際と乖離してる数値なんだからどうでも良いと思った
乖離を放置してる国交省が悪い、ぐらい言って欲しかった

7 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:11:05.63 ID:sZvLl1kS0

日産GJ
他のメーカーも調べたほうがいいな

8 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:11:12.85 ID:heslCz380

リコール隠し事件直後の三菱のCM

まじめ
まじめ
まじめ

9 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:11:23.67 ID:G2buIejl0

日本車全車に波及してガソリン代くれねーかな

10 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:11:30.30 ID:mrZXaiPM0

日産はディーラーからのクレームだってさ
客から燃費が悪いって文句が殺到したってさ

11 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:12:17.36 ID:VsXAj+fv0

こりゃ駄目だ
何回やってんだよ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:12:24.57 ID:heslCz380

日産、正直なのはいいが毎月２万台近く売れる軽自動車なくなったら結構痛いだろうな。
それとも国内市場なんて大したことない？

13 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:12:46.68 ID:hJXxka+Q0

三菱終わったな　

14 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:12:56.26 ID:zB5gdkO90

グループで自給自足できるから、なんでもあり

15 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:13:27.67 ID:6bB8wOeZ0

プリウスどうすんのよ？

16 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:13:50.44 ID:R+DpLWhP0

もう潰れたらいいんじゃないかな？
要らんよね。三菱自動車。

17 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:14:19.36 ID:4bmhUZv/0

いよいよ重工も見切りをつける時かな？

18 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:14:52.98 ID:bkNmV7rG0

騙して納品されていたのだから日産は怒っていい

19 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:14:56.63 ID:8VsPWGyP0

チクった日産は根性焼きの跡が全身にあって
体育館の裏には日産の吐いた血反吐が

20 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:15:01.54 ID:heslCz380

ヒュンダイ傘下でいいんじゃね？

21 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:15:03.60 ID:l8MrgLne0

どこのメーカーの車種もカタログ数値にに7掛けした辺りが実燃費の平均的な数値になるよな。
それにすら届いてないってこと？

22 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:15:07.16 ID:OPZW/Ci60

フォルクスワーゲンの時みたいに外部の研究機関によって偽装が暴かれたら日産も一蓮托生になりかねんからな
自己防衛のためには当然の行動

23 ：名無しさん＠１周：2016/04/20(水) 22:15:27.61 ID:x90jh7Xf0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

24 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:15:44.12 ID:mrZXaiPM0

>>12
ユーザーが高齢化して年金生活者がマーチからダウンサイジングしたら
燃料代が逆に掛かるようになった
長年の客に対する信用を選んだんだろうね

25 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:17:03.77 ID:0TH3t9Ia0

こりゃ日産の損害賠償もすごいことになりそうですな。

26 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:17:21.12 ID:gGcS/fz20

【自動車】三菱自社長、不正を陳謝　軽の燃費５〜10％上乗せ　日産向け含む軽4車種62万台 [無断転載禁止]©2ch.n
元スレ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1461142409/

27 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:17:21.21 ID:mrZXaiPM0

>>21
街乗りで4割から5割

28 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:17:56.16 ID:iK/47qPS0

他と違って母体が別にあってしかも財閥だからな
会社としてそもそも緩んでるのは間違いねえだろ

29 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:18:15.24 ID:bmHBsrwQ0

三菱自動車工業、終了のお知らせ。

30 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:18:21.15 ID:fSsKEZKn0

もう潰れろ！いらねえから

31 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:18:29.96 ID:l8MrgLne0

>>27
まじか
それはひどいな

32 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:19:29.01 ID:Yd13LdHQ0

切っちゃえ三菱！

33 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:19:33.37 ID:2+M4bVDC0

やっちゃえ(三菱を)ニッサン

34 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:20:30.52 ID:3nMd9WL/0

三菱自動車株式会社は、三菱グループとは到底思えず、自動車メーカーとは到底思えず、株式会社とは到底思えなかった

35 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:20:56.60 ID:GKq9XOCr0

家電みたいに自動車メーカーも淘汰していいよ

36 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:21:11.25 ID:Yd13LdHQ0

盛っちゃえ三菱！

37 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:21:19.74 ID:ZIUt6M7K0

こういう事態って、OEM契約上はどう扱われるんだ？

38 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:21:28.97 ID:y+E4ONTrO

相変わらず何やってもダメだな

39 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:22:03.49 ID:LCV5b9950

三菱グループの協和発酵バイオはセクハラが酷い

協和発酵バイオ　セクハラ　ハゲ←ググらないでください

40 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:22:21.15 ID:x90w5xsD0

同業者を騙すなんて、頭おかしいんじゃねｗｗｗ

41 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:22:28.85 ID:gGcS/fz20

【戦犯企業】三菱自動車【7211】 [無断転載禁止]©2ch
元スレ http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1461131034/

42 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:22:34.20 ID:MnjT55O00

>>4
売国も何もそこ外資企業「ルノー・ジャパン」だから

43 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:22:59.41 ID:R1PWhUy50

黙っていたらバレタ時日産も同罪だから、被害者ズラするなら今チクルしかない。

44 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:23:40.15 ID:QQFgpwqj0

むかしの日本軍の体質を受け継いでるんだよ

45 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:24:38.03 ID:bEfix4aT0

ドキュメント'16 緊急報道ドラマ”三菱自動車の真実２” カモン

46 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:25:23.51 ID:GkpoMBWz0

エクストレイル買った。あちこちから異音が聞こえるで10回程度修理したがそれでも直らない。
エアコン、シートの金具、キィ、もうあちこち故障。
もう日産は買わない。

47 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:25:58.96 ID:b2rNz3Sp0

これ日産に指摘されてバレたんだろ？
OEM供給してない車種でも絶対やってるぞ

48 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:26:02.00 ID:2ryKo/C80

>>1
消される前に見とくべき


【動画】ガイアの夜明け
https://www.zhuatieba.com/video/XNTcxMjk3ODUy

29分〜から問題のデイズの燃費秘策

この三菱の緊急会議とかの動画みると明らかにもう燃費向上これ以上は無理な空気出してるのに・・・
最後の目標燃費結果出た時
なぜか一部スタッフが全然喜んでないw
不正わかってたっぽいなこりゃ

49 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:26:03.79 ID:lpLzem9w0

ずっと分かっててこのタイミングで発表とはねー

50 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:26:13.74 ID:7J7rSSp40

やっちゃえ、三菱

51 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:26:25.85 ID:eQWYp/Lx0

三菱なんて前回の騒動以来乗る奴が頭おかしいと思っていたが、
他社向けに出してる車で不正してたとかありえないわ。

52 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:27:21.28 ID:JAtHazcw0

レヴォーグ1.6の実燃費の悪さはこれが原因だったのか！

53 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:27:26.05 ID:2BA3Faov0

三菱はもうダメだな

54 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:27:28.47 ID:Jya6pDXH0

やっぱりバスも不良品なんじゃないの？

55 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:27:44.18 ID:UjViHjWf0

懲りないトンキンｗ

56 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:27:46.92 ID:Pui0MsYR0

何を隠しているんだよ







燃費捏造は、嘘

57 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:28:09.83 ID:QEh5s5Vy0

安倍政権のインチキが企業にも飛び火したのか

58 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:28:57.67 ID:e2WYev7V0

もう重工が造ったら良いんじゃないかな

59 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:30:09.24 ID:QBMzf4/V0

三菱自工が部品を調達してる会社の売り上げも下がるな。
どこから調達してるのかな？

60 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:30:18.70 ID:bFTzJk8k0

デリカ買い取ってくれ日産

61 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:30:29.70 ID:u9nRrGGg0

もう菱形を外すしかないな

62 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:30:33.59 ID:1/7TJS490

>>23
懐かしいw、その人天才だね、今でも元気に2ちゃんしてるんかな。

63 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:30:37.62 ID:x90w5xsD0

三菱重工の子会社みたいなものだから、重工が安泰なうちは潰れない。
甘えがあるんだろうな。

64 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:31:01.57 ID:xfkAa7IW0

まだクルマ作ってたのか
鉛筆だけ作っておけばいいのに

65 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:31:03.68 ID:jQx1u1MT0

カタログスペックは置いといて、三菱の車はなんか作りが怪しい。
三菱ふそうの車はそうは思わない。

66 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:31:49.58 ID:HjPobZpJ0

>>49
測定方法が他社と違っていた

日欧向けは、惰行法、
米国向けは、高速惰行法

違うことが発覚した時点で国土交通省に報告
その直後に国土交通省で記者会見

67 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:32:45.31 ID:SNuEwnTS0

社長：「不正行為は意図的」しかも隠蔽？

救いようなし？

http://uragawanews.net/w/ytf1biap

68 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:33:39.57 ID:pW0vN/XX0

やったった日産！

69 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:33:56.51 ID:deAJPekT0

三菱の幹部は辞職しろ

70 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:34:40.58 ID:ijfrDInO0

＞開発の参考にと三菱自から提供を受けた車の燃費性能を計測し、カタログ上の性能に達しないことが分かった。


STAP細胞みたいなもんか。

日産　「お前らの言った条件でもカタログ燃費再現しないんだけど？」
三菱　「燃費30km/Lはありまぁす」

オボちゃんと違って最終的に改竄と認めただけマシか

71 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:36:07.96 ID:0e3DW7+r0

5月28日のテレビ東京「ガイアの夜明け」見ました？このブログでも何度も書いてる、
日産と三菱の共同開発車である「Dayz」と「新型eKワゴン」を主軸に、苛烈極まる軽自動車の燃費競争についての特集をしていたんです。

特に個人的に感動したのは燃費改善の会議の場面。このDayz・新型eKワゴンの燃費は、当初は28.2km/Lを目標にされていたんだそうです。
それが去年の夏ごろ新型ワゴンRの燃費が28.8km/Lだということが公表されて、
「これじゃいかん！！！」ということで燃費目標を変更したそうです。変更後の目標は、29.0km/L。

28.2km/Lという燃費、今となっては多少色あせて見えますけど、当時はすごい目標だったんだと思います。
ワゴンRが28.8km/Lを叩き出す前、先代のワゴンRの燃費は最も良いアイドリングストップのモデルで25.0km/L。
それと比べれば3.2km/Lも良いわけで、すばらしい高い目標を打ち立てたんですよね。
そう考えると、今の燃費競争の過熱は去年秋の新型ワゴンRが導いたものですね。
ユーザにとっては嬉しいことですが、メーカーの方々は恨めしく思ってるかもしれないなー。

で、Dayz・新型eKワゴンは新しい燃費目標を達成するべく、日産プロパーの人たちに技術を教えてもらいます。
日産の人たちも快く応じ、最終的には29.2km/Lというすばらしい燃費を達成したわけです。
http://used-move.com/2013/06/4051/

72 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:36:20.16 ID:XxHWaBrl0

池井戸の出番やな。

73 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:36:30.14 ID:Vch26pqP0

フォルクスワーゲンもうバカにできないな
しかしデータ捏造した車を他社にOEMし、データも自信満々で渡すとは三菱自動車バカなのか？

74 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:36:30.18 ID:4A/Naw6O0

駄目な会社だな

75 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:37:20.50 ID:Ac7Gba3c0

二度ある事は…

76 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:38:53.65 ID:fag8hBYa0

>>75
二度どころか何度目だよ

77 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:39:01.55 ID:c2HWoiuz0

そもそも燃費走行試験自体実用とは無縁のイミフだけどwww

三菱のエンジニアの上の方はほとんど東大だからw

78 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:39:13.07 ID:GA2H9zmx0

これ、この社長が隠蔽するのに引き止めた部長クラス2名懲戒処分したって、どっかでみたぞ

79 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:39:24.27 ID:HjPobZpJ0

>>70
測定方法が他社と違う。

日欧向けは、惰行法、
米国向けは、高速惰行法

会見より

日本と欧州向けは惰行法、米国向けは高速惰行法で測定しなければならない
日本向けeKシリーズは惰行法で測定するべきなのに高速惰行法で測定した

80 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:39:45.57 ID:rtY5DUuP0

三菱別に痛くもないだろ
経営者が億の年収だろ？

81 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:39:58.85 ID:LFbxEiBK0

トヨタが止まったのになぜ日産の九州工場が稼動を続けられるのか
それは、日産の部品が全部、韓国中国から輸入しているため全く影響がない。
日産は、完全に韓国車であり、中国車なのだ。
トヨタが止まったのに、なぜ日産は？　と言われる前に
得意のマスコミを利用して、世間の目を三菱不正にとやったわけ。

最初から三菱を狙ってた。これから日本の会社を次々乗っ取るつもり。
日産は、熊本から一切部品を調達していない。
日産は、いわば日本の技術を盗み韓国、中国に売るための会社。
実にあくどい、日産こそつぶれるべき。

82 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:41:22.00 ID:2+M4bVDC0

>>71
で、実際はいくらの燃費だったんだろうな
クレームが日産販売店にたくさん来るくらいだから数キロの誤差じゃないレベルなのかしら

83 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:44:48.11 ID:e99KTA3mO

トヨタのプリウスやアクアもカタログ燃費ほどは走らんが何が違うんだ？

84 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:45:00.45 ID:0xB41iAM0

朝日新聞は３割不正！！

おらおら　どうした？

85 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:45:57.88 ID:Vch26pqP0

>>82
同じ車なのに三菱の方の販売店にはクレーム来てなかったんだろうか
三菱の客はもうあきらめてるというか飼いならされてるのかな・・・

86 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:46:45.06 ID:i01VCGWj0

だっせえ

87 ：半角ゆとり小僧卍ヒルズ族に教えたい：2016/04/20(水) 22:46:56.54 ID:uuOmm2ij0

日産が可哀想だよな。
三菱はどう責任取るの？

88 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:47:19.29 ID:BSq/tHnU0

もう三菱は、電機も自動車も必要無いだろ
不動産や商社も捨てて、地道に鉛筆だけ作っとけ

89 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:47:19.74 ID:UK7+MEn40

三菱自動車って早稲田卒が大量だからな。他の三菱系は東大で固めてる。そういうところが出たんじゃないか？

90 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:47:56.70 ID:+vyLL1eN0

三菱は下請けに思いっきり高圧的な態度するから大っ嫌いだわ。財閥系企業ってどこもこう偉そうなんかね？

91 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:48:55.01 ID:JYy1Tski0

つぶれろ三菱

92 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:48:57.46 ID:3GfU1gWz0

三菱自動車と関わったら負けだよｗ
　

93 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:49:13.25 ID:R8wSqded0

エンジンはコリア製だろ？
火災事故を出さなかっただけでも奇跡だろ

94 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:49:18.74 ID:r/1GzOxB0

経費がかかるから本社を東京から京都に移転しようとしたら、
社員が「東京で遊べなくなるから嫌」と反対してお流れ

何だこの企業
こんな企業体質の車がマトモなわけがない

95 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:50:40.19 ID:hj7+rAFr0

>>73
グループ内出向だと左遷

96 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:51:05.03 ID:fag8hBYa0

ヒュンダイに技術供与したのは三菱だしね
仕方ないね

97 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:51:13.96 ID:dNfCQupXO

日産も被害者面は出来ない（開発時や発売前に確認していないってことになる。）はずだぞ。

98 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:52:03.31 ID:p+run8MDO

>>77
フォローになってないやり直し

99 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:52:24.20 ID:C1q3nGoo0

やっちゃえ日産！！

100 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:53:08.86 ID:Heq2JxK/0

7211_三菱自動車工業/月間株価　　( )内は前月比
2016.04　_) 733(-110)15:00
2016.03　________________) 843(+39)
2016.02　___________) 804(-158)
2016.01　_________________________________) 962(-68)
2015.12　___________________________________________) 1,030(-66)
2015.11　____________________________________________________) 1,096(+16)
2015.10　__________________________________________________) 1,080(+168)
2015.09　__________________________) 912(-19)
2015.08　_____________________________) 931(-124)
2015.07　______________________________________________) 1,055(+13)
2015.06　____________________________________________) 1,042(-115)
2015.05　_____________________________________________________________) 1,157(+50)

101 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:53:16.67 ID:6O8jzTTQ0

>>89
残念ながら、日本の商社はじめ一流企業で早稲田卒で固めてないところ
など存在しない。
政治家・官僚・裁判官･検察官ですらだ。

102 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:54:29.31 ID:6O8jzTTQ0

というか、早稲田卒が旧帝と欺瞞を暴いてるわけだが。いつも。

というわけで、
>>89
の書き込みをした人間に殺人予告を出す。

103 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:54:52.94 ID:BUEW4LWG0

クルマ！クルマ！

104 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:55:14.05 ID:6O8jzTTQ0

いや、

「死刑宣告」

だな。
正しい法の名の下に下すのだから。

105 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:56:55.57 ID:A06d8drc0

天下の三菱グループだから潰れ無いと思ってるのかな。
とっくに、、、

106 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:57:14.53 ID:bc/jmiTs0

三菱の車は怖くてマジで買えんわ
かなり妥協してつくってるとこあるだろ

107 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:58:16.24 ID:f1goCMlw0

>>81
日産憎しなのか、中韓嫌いなのかは知らんが、流石にそれは極論過ぎる。

108 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 22:58:58.11 ID:f1goCMlw0

>>90
下町ロケットの帝国重工みたいなもんか。

109 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:01:42.42 ID:hJXxka+Q0

>>48
スズキが新技術だというのに
数字ありきで小手先の修正だもんな
そりゃ捏造するしかｗ

110 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:01:45.29 ID:L30A88+h0

>>105
なんたって重工直系だからな
電機だったらとっくに無くなってる

111 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:02:15.78 ID:qvo5HQTZ0

>>1
人ぶっ殺しておいて知らぬ存ぜぬ繰り返したクソ企業が反省するわけねーだろ。
燃費なんぞでは人は死なないから放っておけ。
あと、日産はこんなゴキブリどもと関わってると死ぬぞ。
主導とか抜かしてないで完全独自開発しとけ。マジで。

112 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:02:35.15 ID:BSq/tHnU0

いや、ほんと誰が三菱車買ってんの？
路上で本当に見ない
古いコルトやパジェロ、ランエボならたまに見るけど
新型車など見た事が無い
よく今まで会社が存続できたもんだ

113 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:03:38.08 ID:PWisZDvG0

>>110
まあ、重工も結構いい加減だけど。

114 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:04:17.44 ID:9Glr0P230

よしパジェロ買いにいくわ

115 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:04:48.68 ID:A06d8drc0

昔は農協で三菱の車をよく売ってたな、

116 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:05:25.03 ID:XxHWaBrl0

懲りん奴らやｗどうしょもねーｗ

117 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:05:26.47 ID:6O8jzTTQ0

デボネアとかセンチュリーとか昔の黒塗りのイメージしかないな。

118 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:06:11.90 ID:A7RoGY5L0

三菱の人をだましても何とも思わない体質は、2002年のリコール隠蔽で明らかじゃん。
今までランサーやミラージュ乗ってきたけど、あの反吐がでるような企業姿勢見てから三菱なんか一生買わないって思った。

119 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:06:23.66 ID:hJXxka+Q0

日産三菱の軽は暴落だな　

120 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:06:29.02 ID:R0apSw99O

三割うまい！
餃子の満州

121 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:06:43.09 ID:XVWM+ly10

>>97
いちいちデータを検証するはずは無いだろ。今回は日産が主導で開発するから
既存車のデータを計測して発覚した訳だろ。

122 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:07:13.72 ID:egGLrxkS0

三菱の車なんて三菱グループの社員すらなかなか買わないんだぞw

123 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:07:24.42 ID:Bq8FRgOZ0

三菱ふそうのタイヤ事故もアヤフヤのまま

三菱オワッテル

124 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:07:57.54 ID:F6p06I9p0

インペイダーゲームの開発を頼む

125 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:08:08.27 ID:f/bVIKaF0

東条英機の一族が社長だった　札付きの悪徳会社です

126 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:08:44.20 ID:hJXxka+Q0

ばれるぐらいだから５〜１０％とか嘘だろｗ　

127 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:10:06.47 ID:343/Tb710

海外でかせいで、過去最高益たたき出したはずだが。。。
国内はどっちみちダメ

128 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:10:30.10 ID:nrTmL4DA0

日産は販売してしまったOEM車を買い取るの？？　＾ｗ＾ｗ＾ｗ＾

129 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:10:39.02 ID:qvo5HQTZ0

>>112
日本では三菱系列の人間が半強制で買わされるだけで
普通の人間は買わない。

それでも潰れないのは海外で日本の７倍売ってるから。

130 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:11:23.30 ID:QwqyGn7Q0

やってる事がセコいわ
所詮、岡山の田舎者って事なのか

131 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:11:26.70 ID:ufiCO8EW0

これはもう駄目かも分からんね

132 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:11:38.91 ID:SryyyI6b0

もしほかでもやってたら日本株暴落だな。

133 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:12:28.39 ID:MlFpeiFe0

何で後で大きな重りになる事やっちゃうかねぇ…

134 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:12:48.56 ID:VbX9Alqr0

>>123
横浜のだっけか

135 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:12:53.01 ID:H3ZIVAFmO

10％くらい盛ってもいいんやないか
ご祝辞みたいなもんや
(´･ω･｀)

136 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:14:06.75 ID:MxQhMqLR0

日産は日産で早くワイのエクストレイルのリコール案内を寄越せ

137 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:14:23.33 ID:egGLrxkS0

>>129
友人の電機社員は普通にトヨタ車を買ってた。
系列の人間でも買わないw

138 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:14:47.95 ID:1Badp5Nv0

>>1
残念カンパニーだなぁ
ただ矢継ぎ早にそこそこ大きなネタ出してきている裏を勘ぐりたくなる

139 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:15:50.57 ID:QwqyGn7Q0

キャッチフレーズ

1974年　技術と信頼の三菱
1975年　安全は人と車でつくるもの
1978年　安全に走れ。それが一番早いのだ。
1980年　燃費の差は技術の差
1996年　その差が、三菱。
1998年　いいもの ながく
2005年　答えは、クルマで出します。

まあ、ウソばっかｗ

140 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:17:34.46 ID:wDjw/01uO

三菱を擁護するわけじゃないけど、こんなのどこのメーカーもやってることだろ
トヨタなんてもっとひどいぞ

141 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:19:41.25 ID:QwqyGn7Q0

三菱を擁護したいんですねｗ

142 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:20:05.72 ID:kqfDbl590

提携先の同業他社に指摘されるとか恥ずかしすぎる

143 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:20:21.30 ID:BhjBtN/ZO

三菱の車は走ってていてなにかしらガソリン臭いし、カンカンカンカン小さな音がする。

144 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:23:40.03 ID:fag8hBYa0

>>139
2005年　答えは、クルマで出します。


これは事実やん

きっちりクルマで不正出したｗｗｗ

145 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:24:25.11 ID:DeJoKXmu0

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜
　三菱自動車の挑戦。奇跡の低燃費軽自動車」

協業メーカーから、早く低燃費の軽自動車を作れと迫られていた。
開発が終盤に差し掛かった時、社長は意外な事を言った。
「28.8km/Lを超える燃費を実現しろ」
工場長は戸惑った。
28.2km/Lの目標を超える燃費では今までの長い時間をかけた設計が無駄になってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。車屋の血が騒いだ。

146 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:25:59.04 ID:654oFzzV0

これ、全車種でやってるだろう
特定車種だけやる理由もないし

147 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:30:24.76 ID:MekOJb4U0

フランス企業は潰れてもいいけど、
三菱は惜しいな。

148 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:31:09.02 ID:HjPobZpJ0

>>146

さらに社内調査の過程で、軽自動車以外の国内市場向け車両についても、国内法規で定められたものと
異なる試験方法がとられていたことが判明した。
つまり、国内市場向けの「パジェロ」「アウトランダー」「RVR」「デリカD：5」「ミラージュ」
といった自社生産の登録車にも燃費不正が拡大する見込みだ。今後は海外市場向け車両についても調査を進める。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160420-00000109-it_monoist-ind

149 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:31:43.32 ID:eKiPcsOl0

元々パッとせんで利権だけで食ってるような企業なのに
後から後から問題がザクザク出てくるってすげえよな

150 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:32:10.47 ID:qrJg9dHQ0

エヌ博士「今日のテーマは三菱自動車の不正だ。それじゃあ、ヒアウイゴー！」
♪〜

151 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:34:50.57 ID:UzieurX00

うわー、明日広島の三菱重工で打ち合わせだわ。

しかし他社より低い燃費を堂々とカタログに載せても平気なスバルを見習えよな。

152 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:34:57.94 ID:FioonYdl0

やはりデイズは燃費が悪いと言っていました。
日産に言っても無駄です。私もディーラー店員にリッター17キロ走ると言われて、
買った新車が実際にはリッター7〜8キロしか走らなかったのですから。完全に騙されました。
日産には失望です。
日産はもっと真面目に商売をしてほしいものです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14111466879

日産最低だな

153 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:34:59.61 ID:654oFzzV0

>>148
全滅か
しかも中古の三菱車も価値急落だろうし、色々終わってる

154 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:36:21.98 ID:qrJg9dHQ0

シンイチ「僕のアウトランンダーPHEVが」

155 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:36:22.28 ID:TSbOrEMn0

とは言っても、カタログの燃費なんぞ正しいとしても信用してないだろｗ

156 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:38:50.40 ID:tBjAyIDd0

日産からの指摘かよ。。。
食品表示詐欺と同じ！
信頼性はゼロ！
くそ会社潰れろ！

157 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:39:33.51 ID:5F39T6kZ0

そういや車番組で燃費性能がカタログ値と違和感あるくらい乖離してるのみたような気がする

158 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:41:24.56 ID:bqKm8/dL0

>>155
実際にはテスト時と同じ運転にはならないもんねｗ

159 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:42:43.29 ID:RUN4sKtz0

社員のロッカーにあります！！

160 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:43:30.67 ID:bqKm8/dL0

>>151
スバルは燃費では売ってないからねｗ

161 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:43:31.65 ID:dWLwz7Ab0

日産つれ安したら買いたい

162 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:43:59.06 ID:VjhGuO0h0

実燃費率が８０％か７０％の違いでしょｗ

163 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:46:18.41 ID:TSbOrEMn0

>>158
そうだよね。不正改ざんがあったって言うけど、どういう計算したらカタログの燃費になるんだろね。
これはどの車にも言えること。
都市部や郊外、積載量、タイヤの状態いろいろ条件があるから、実測値でカタログの７０％くらいが平均じゃないの？

164 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:46:32.98 ID:Kfgbp0wa0

ヤタロウが草場の陰で泣いてまつ

165 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:46:54.11 ID:RhB8tpPu0

日本の大企業は腐ってるなｗ

166 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:48:03.42 ID:3gxYnUuw0

また案の定「悪いのは担当者なんですぅ」なんだなメグ自動車

167 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:52:32.30 ID:UzieurX00

これ、買った人にはどんな対応するんかね。
返品とかだとさすがに潰れるだろ。

168 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:52:36.65 ID:74oMobeo0

>>88
それな

169 ：名無しさん＠１周年：2016/04/20(水) 23:59:32.49 ID:+9BsY/ul0

●実燃費(e燃費)　
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=cartype_best

1位：スズキ・アルトF (HA36S) AGS　26.62km/L

2位：トヨタ・プリウス A(ZVW51) CVT　25.47km/L

3位：ホンダ・インサイト (ZE1) MT　25.16km/L

4位：トヨタ・プリウス S(ZVW50) CVT　23.71km/L

5位：トヨタ・プロボックス ディーゼル(NLP51V) MT 23.50km/L

170 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:04:07.14 ID:PwwBo+IU0

>>1
オレは再三指摘してたぜ。
借り物社長が無理難題言うから
ますます現場が萎縮して
情報が全く社長に上がらなくなってるって。

その結果がコレだ。
社員が腐ってるんだから、
どんなに幹部を変えてもダメなんだって。

つまり、潰れるしかないの。

171 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:04:18.28 ID:FRLzHMGp0

>>1
よかった
うちの日産軽はスズキのにしたから（´・ω・｀）

172 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:04:28.32 ID:Ej+e9AHD0

社風って変えられないのか
隠ぺいがフツーとか恐ろしい
数万人の社員がいても誰も不正をただそうとしなかったことに
絶望感

173 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:06:33.23 ID:qKl6LzrI0

日産に指摘されたから隠蔽しきれなかったんだろうなぁ
社内だけなら絶対隠ぺいだろうなぁ

174 ：数万人の社員がいても誰も不正をただそうとしなかった：2016/04/21(木) 00:08:28.96 ID:YZKWWvv/0

>>170 >>167 >>149 >>133

http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27947567.html
三菱がかくも国民や法やモラルをあざ笑っているのは、安倍極右首相の実兄が三菱財閥の幹部であることからも分るだろう。
行政も司法もマスコミも政府も、犬コロとして使いこなして来た長い歴史があるからだ。
（三菱自動車工業
　三菱東京UFJ、三菱重工、三菱商事の3社支援下
売上高 2兆1807億円
営業利益 1359億円
当期利益 1182億円
従業員数 29905人 ）

175 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:19:08.87 ID:MSCPz8aK0

三菱って恵まれた立場にあったはずなのにどうしてこんなに落ちぶれたの?

176 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:20:07.09 ID:jBzJF7hN0

むしろ日産GJだろ

177 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:27:43.05 ID:aL9wlK4g0

菱の代紋が泣いてるぜ

178 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:43:01.22 ID:G2EyHMoL0

>>153
国内でパジェロの価格が暴落して輸出に流す
買取屋ウハウハ

179 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:43:29.23 ID:6cwUyh9c0

>>175
恵まれているが故じゃね？
スズキとかダイハツは最初から小型車命だから
取り敢えず入ったらそれに全力だけど
三菱だと技術者が自ら喜んで小型車頑張るかというと・・・

180 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:50:46.51 ID:BNkVKKMn0

てことは軽以外は指摘する人がいないから、山ほど不正やってるよ

181 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 00:58:49.61 ID:G2EyHMoL0

アウトランダーの件で諭旨退職を迫られた二人は今ごろザマァと思ってるんだろうな
報連相が正直にできない会社は糞

182 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:29:35.32 ID:itYOoqGR0

言っちゃえ！日産。

183 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:30:59.00 ID:AeZ6PKVx0

隠蔽じゃなくて詐欺じゃん
潰れろ

184 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:32:26.33 ID:erHwQqgS0

ダイハツは？燃費偽装のときのマガジンXこのあとパッタリ報道なし
トヨタが守ってくれてるの？

185 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:41:03.87 ID:MhS0UC5M0

チョンを会社内部に入れたからだろ？
会社員生活に問題は常にあるが、隣の席の朝鮮人が嘘でごまかして
乗り切っているのを見たら、そんなものかと思うやつが出る。
これがあの会社の風土になっている。

186 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:43:56.78 ID:dC7Iur8n0

日産による日本国企業潰しかよッ
三菱といえば日本を代表する財閥
日本人ならこういうときこそ買って応援だよな

187 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:46:17.53 ID:RW2LTpaG0

drive@false...

188 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:54:57.41 ID:qU4ONAT60

何回やっても懲りない連中だな

お隣の国の人達みたい

189 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 01:59:13.82 ID:ingV5n8O0

こんな会社の車を買うくらいなら日本人じゃなくていいわ

190 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:00:20.12 ID:MhS0UC5M0

お隣の国の人がたくさん入ってんだろ。劇団四季みたいなものだ。

191 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:02:33.37 ID:acUUbPHR0

これドコモがiphoneの不具合を自ら公表してアップルを批判するようなもんだな
自分の首まで絞めるクソみたいな行為、ソフトバンクならこんなバカな真似はしない

192 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:03:06.22 ID:8s2W2Z1I0

三菱の社員は日産にばれるかもとか一切考えてない節がある
もうあまりにも不正が普通の事になってんだろうな

193 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:07:13.33 ID:erHwQqgS0

>>192
実際は不正って訳でもないような気がするんだけど。


軽自動車を三菱主導で作っていたが、安全技術を搭載するため日産主導で作ることになり日産が旧車種を確認
日産の測定方法で測定すると結果がでなかった為、三菱に問い合わせ測定方法方が違うことが発覚した。

日欧向けは、惰行法
米国向けは、高速惰行法

発覚したのが地震前日で国土交通省へ報告し直後に記者会見

194 ：ワム：2016/04/21(木) 02:14:22.04 ID:qr0b+dnU0

トヨタ車の馬力詐欺もついでに取り締まってくれ！

195 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:15:00.35 ID:xLCR5BcS0

このeKってのがどこで作られてるのか知らないが前のリコール隠しと同じ製作所なら地域性の問題じゃないのか？

196 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:20:30.54 ID:98MDu9um0

あのリコール隠しから変わってなかったとはな
三菱も昔はそれなりに輝いてたんだよ
うちの近所にもディアマンテに乗ってた人がいた

197 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:21:08.09 ID:JtQ+moSXO

>>186
三菱グループで三菱自動車だけは、なくしてほしい。

198 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:23:40.56 ID:R2OPAnpi0

>>46
それって、英国日産から輸入した車体じゃないかな。

199 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:30:33.06 ID:XQY0JJkS0

>>194
日本ってグロスというインチキなふかしで馬力を盛ってたんだよな
今はようやくネット表示されるようになったが

200 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:39:41.61 ID:jZATc4Im0

ガイアの夜明けで
三菱に燃費向上の圧力かけまくっておきながら
何を今更　
三菱にだけに責任を押し付けてるのか意味不明な日産には呆れる
証拠映像あれば誰か貼り付けてやれ

あの状態で、あれだけ日産側に追い込まれたら
三菱も不正するってｗ

自分とこは口だけで三菱に丸投げした日産が悪いと思うのは俺だけ？

201 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:42:36.82 ID:98MDu9um0

>>200
三菱が悪い。できないものは、できないと言うしかない
それでダメなら辞めるしかない

202 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 02:50:18.64 ID:jqG5hMBr0

>>77
だから劣るとは思わないけど
三菱のエンジン開発は高卒とかいたじゃん

203 ：名無しさん＠１周年：2016/04/21(木) 03:34:29.79 ID:dmodhOnz0

>>200
お前だけだな
三菱の不正癖はもう無理だよ

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