- 1 ：丸井みどりの山手線 ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/03/03(木) 20:33:15.22 ID:CAP_USER*
- （3月3日）
３日午前６時２７分、長野市三輪８の長野電鉄長野線「五所久保踏切」付近で、女性が電車にはねられた。長野中央署によると、長野市の女性（４６）が脳挫滅で死亡した。警察による実況見分などの影響で、同線長野―須坂間は約６時間半にわたり運休し、同日午後１時に運行を再開した。朝の通勤、通学時間帯の列車が運休したことで、多くの人に影響が出た。
現場は本郷駅から３００メートルほど西側にある、遮断機や警報器がない「第４種踏切」。同署によると、同６時２１分に長野駅を出発した信州中野行きの列車が、五所久保踏切付近の線路上にいた女性をはねた。乗客、乗員にけがはなかった。同署は女性は自殺した可能性が高いとみている。
長野電鉄運輸課によると、事故を起こした列車は３両編成で、乗客約２００人、男性の運転士１人が乗っていた。
国土交通省によると、第４種踏切で死亡事故が起きた場合、運輸安全委員会の調査対象になる可能性がある。同課は調査に備えるためとし、現場にとどめておいた事故車両を３日午後に現場から動かした。
引用元：http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20160303/KT160303FSI090017000.php
- 2 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:33:52.67 ID:SQ/vcDQo0
- 2ゲット
- 3 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:34:02.85 ID:SQ/vcDQo0
- 3ゲット
- 4 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:34:11.29 ID:SQ/vcDQo0
- 4ゲット
- 5 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:35:51.83 ID:PrsZxGDV0
- >脳挫滅で死亡した
いつもは「頭を強く打った」とかなのに
珍しい
- 6 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:35:56.36 ID:3FvuZg2s0
- 世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は？（比較画像）
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ヶ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:36:28.95 ID:irPXC+PY0
-
- 8 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:38:18.90 ID:qpYuwnaK0
- 長野電鉄の電車に200人も人が乗ってるとは驚いた。俺が乗った時は10人くらいしか
乗ってなかったが、通学で使ってる人とかいるんだな。
- 9 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:38:57.61 ID:ZJm3RphO0
- 長野ねえ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:39:33.99 ID:9lMttqa60
- >>5
完全に潰されたということか。
これからカキフライ定食食べるところだから調べるのは後にしよう。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:39:43.67 ID:pFvArjeb0
- 俺、桐島駅の踏切のすぐそばの病院で生まれた。今は学習塾になってるらしいが。
で、帰省した時に乗ったが遅い・・・
こんなもんに跳ねられるとかドンくさい
- 12 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:40:05.40 ID:7flZ8jsq0
- >脳挫滅で死亡した
いつもは「頭がパーン」とかなのに
珍しい
- 13 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:43:50.45 ID:Jk5CoSB10
- 第四種で人身やるとたくさん迷惑かけられるってことか
- 14 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:44:05.58 ID:pFvArjeb0
- 絶対に長電スレなんかは伸びないだろうなｗ
- 15 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:48:48.49 ID:Lf3c4CTl0
- 元小田急ロマンスカー（運転席が2階で最前部が展望席）じゃなかったわけだな
- 16 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 20:50:15.61 ID:GODrX0uO0
- 毎日は事故を起こそうとしているクズ家屋をトヨタの広告ほしさにみて見ぬフリ
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/fb207249d5cf79f68098e6c10c46e3e8
石綿ばら撒きクズ家屋
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819
役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324
舎弟石垣
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a
手口
- 17 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:00:22.70 ID:kDp+nhLQ0
- なんせ単線ですから。
- 18 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:03:31.12 ID:QoCtljyu0
- 実況検分とかいるのかねえ。バーっと洗い流して終了でいいんじゃないの。
- 19 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:06:09.89 ID:OEZ8kzJKO
- いまだに、警報器も遮断機もない踏み切りがあること事態が田舎そのものというか、会社に設備投資がない。
踏切廃止か警報器と遮断機をつけるかのどちらかだ。
- 20 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:12:27.01 ID:wXFcFDV40
- 長電は警報機も遮断機もない踏切が結構残ってる上、地味に本数多いよ。
- 21 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:12:29.51 ID:PrsZxGDV0
- 第４種踏切の場合は手前で警笛鳴らすわな
勝手踏切は鳴らさないだろうけど
- 22 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:20:09.68 ID:MpxRvKut0
- 地下から出てくるとこかな
- 23 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:22:56.66 ID:p3Fd8wWQ0
- 第4種の場合、近隣住民の問題で改良できない場合も少なくないからなあ
警報機の音が五月蝿いとか難癖付けられて
- 24 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:24:04.10 ID:QY/9+RG50
- スノーモンキー列車にはねられたのかな
- 25 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:47:45.16 ID:alFJy6ZN0
- >>11
桐原・・・
- 26 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:49:19.24 ID:FPCbPKie0
- どうせ影響でたの30人くらいだろ
- 27 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:49:39.23 ID:570j4vDr0
- 屋代線をもう一度！
- 28 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 21:57:48.75 ID:PzggREJL0
- いまは踏切の新設も拡幅も原則としてできないから
幹線道路の踏切を拡幅する時に書類上は隣の踏切を移設して合併させるとかするから
誰が使ってるか分からないレベルの踏切でも廃止せず温存されていると聞いた
これは長電に限らないけど
- 29 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:05:33.72 ID:2ib4CaiQ0
- >>27
線路撤去されたよ
- 30 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:14:58.29 ID:570j4vDr0
- >>29
うそ？ショック！
- 31 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:15:22.78 ID:sd0IzX/r0
- 出張で長野駅からこの電鉄を利用した。
切符を買って改札を入ろうとしたら、「まだ電車来てませんよ。」と言われた。
何言ってるんだろうと思い、「中で待ちます。」と答えてホームに降りた。
愕然とした。誰もいない。椅子もない。
改札の前に椅子が並んでいるのは、そういうことだったのかと気付いたが、
引き返すのも間が抜けているので、電車が来るまでアホみたいに立ち続けていた。
- 32 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:31:04.80 ID:qLbUCB6o0
- 遮断機や警報器がない・・・
＿＿＿
マジ？
- 33 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:34:37.18 ID:td2AiocY0
- 搬出と車両点検だけならせいぜい1時間だろ
後の5時間超はお役所の都合
利用者や事業者など眼中になし
- 34 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:36:39.77 ID:570j4vDr0
- >>31
田舎の駅は列車の時間が来るまで改札内に入れないところが多い。
- 35 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:44:20.07 ID:awyFyZDb0
- 稚内駅とか一日数本が発着する程度の駅員、列車いないとき何やってるんだろ。
- 36 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 22:50:15.44 ID:ftt8Qu5V0
- これ見ると東京の処理班て神技なんだなって思う
- 37 ：名無しさん＠１周年：2016/03/03(木) 23:04:29.02 ID:p3Fd8wWQ0
- >>35
大抵は、出札業務(みどりの窓口)の兼任
- 38 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 02:43:39.07 ID:UGZgipXQ0
- わいも本郷駅で巻き込まれた。しかも長電の人が代行バスの乗り場を駅前と間違えていた。しかもなんかのぼりだけ一本のみ朝陽から市役所前まであった。一緒に駅で待っていた附属さんはなんか先にどっかへ行っていた。
- 39 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 03:17:13.42 ID:zVQ7ZA970
- >>28
いったん廃止された可部線の一駅間復活の踏切問題もその方式でクリアするんだっけ？
- 40 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 05:34:00.67 ID:2mSgGUJN0
- >>17
事故あったとこは複線だよ
でも路線の大部分は単線だが
- 41 ：名無しさん＠１周年：2016/03/04(金) 12:48:20.11 ID:jLv3k1Kl0
- >>33
高速鉄道の事故でも速やかに埋めて
おしまいにする国よりはいいと思うが。
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