【社会】軽井沢バス事故でわかった深い闇…バスドライバーたちの「もう限界」過酷な勤務©2ch.net

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1 ：北村ゆきひろ ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/02/05(金) 23:11:13.55 ID:CAP_USER*: １月１５日深夜、長野県軽井沢町で起きたスキーツアーバスの転落事故。
前途ある若者１５人の痛ましい死とともに明らかになったのは、ドライバーたちの過酷すぎる労働環境だった。
「バスの運行会社『イーエスピー』は、運転手の健康状態などを確認する出発前点呼も行っておらず、
過労運転の疑いがある乗務員も複数人、確認されています」（全国紙社会部記者）

　一般的に夜間長距離バスは、運転手２人態勢で深夜に出発し、早朝に目的地に到着。
現地でバスの清掃作業などを行い、仮眠を取った後、別の乗客を乗せて、また出発地に戻る。
「目的地に到着しても、その日の深夜には出発。雑務をこなすと、睡眠時間は３時間あるかどうか。
バスにも仮眠室はありますが、棺桶同然の狭さで、熟睡などできません」（元運転手）　

さらに事故当時、バスを運転していたのが「長距離経験がほぼない」（前出の記者）６５歳であることも明らかになった。
これに「年齢制限を設けるべき」と憤るのは、トラック運転手でライターの長野潤一氏だ。「体への負担が大きい夜間長距離バスの
運行を、６５歳の運転手に任せるのは大変危険です。さらに、大型バスの運転も不慣れとあっては、正直ありえません」

　こうした背景には、過度の価格競争があるという。「今回の件では法定運賃の下限は往復２６万４０００円ですが、
契約金額が１９万円だったという事実も発覚。そのしわ寄せは、すべて運転手へいき、休みなく働いても月給２５～３０万円
なんてケースもあります。若者は集まらず、低い賃金に甘んじざるをえない高齢運転手が、必然的に多くなるんです」（前同）

　さらに、運行計画自体、安全性よりも経費節約が最優先だったという。「全線高速利用ではなく、全体の３分の２を
一般道で走る計画でした。これだと６２００円の節約になるんです。こうした運行を毎日続けるという計画自体が
危険だと言えます」（同）　加えて、会社側が高速代の上限金額を定めていた可能性も長野氏は指摘する。

「事故の運転手は、計画では東松山で一般道に下りるはずが、その先の藤岡インターまで高速を使っていました。
同業運転手の話では、“休憩予定地の高坂ＳＡがいっぱいで止まれず、東松山を過ぎた上里ＳＡで休憩したのでは”
とのこと。予算オーバーした高速代の帳尻を合わせるべく、松井田妙義から軽井沢まで一般道を走ったのでは」

　仕方なく、運転手の間でも危険なことで有名な碓氷バイパスを走行。前途ある若者と過酷労働に苦しむ運転手が
犠牲となったのだ。だが、こうした現代版『蟹工船』とも言える労働環境は、今やドライバー業界では常識だという。

「０６年度に過労死と認定された３５５件のうち、トラック運転手は７４人と約２割を占め、ダントツ。宅配ドライバーも、
通信販売の普及による再配達の増加で、荷物の量は変わらないのに労働量は増える一方です。
職安には運送業の求人があふれていますが、給料も安く、人手は集まりません」（前出の記者）　過酷な環境で死ぬまで働かされる――。

“もう限界”と叫ぶドライバーたちの心の声は届くのだろうか。

http://taishu.jp/19746.php
2 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:11:41.02 ID:aGSVa+vD0: っても運転手二人居たんだし
3 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:12:52.58 ID:ZVZ4l6Jh0: もう玄海だなニダ
4 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:13:19.41 ID:ktgGGM/R0: 暖房を必要以上に効いてると頭がフラフラしちゃうよ
5 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:13:22.90 ID:16qbtwNT0: 限界になる前に辞めてくれないかね、無理しなくていいから
6 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:13:49.15 ID:RocWEA4w0: 嫌なら辞めろよ
文句言いながらも働くからそういう業者がのさばるんだろ
同罪だわ
食っていけないなら餓死しろよ

昔は闇米は犯罪だから食わないって餓死した立派な日本人もいたのにな
7 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:15:38.83 ID:2+PYQOEl0: 棺桶同然の狭さででも横になれる仮眠室があるだけマシじゃね
こういうバスは客用のシートで仮眠だろ
8 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:15:51.98 ID:VK4i2LVz0: 運輸・運送業界が過酷なのは昔からでしょ
何をいまさら
9 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:16:55.58 ID:5kt5AlQR0: 限界超えて受けて死亡事故とか意味分からん
10 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:17:39.09 ID:31gjSmYJ0: 高速は業務車無料にしたら良かったんだけどな

高速無料とか騒いでた時に
11 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:17:51.76 ID:mtp02Hx30: 運行管理にいいように操られてるんだろ
12 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:18:50.10 ID:d42tnjLW0: パズドラかとおもた
13 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:19:17.87 ID:XfhaoS9S0: ダメだ・・・もう我慢の限界・・・

もうね、物理学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・

っつーことで退散しますわｗ　あとは文系の諸君だけでやってくれやﾉｼ
14 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:19:19.10 ID:Qi33Lw8G0: >>6
ますはお前から有言実行してみようか。

>>8
その分昔は稼げたんだよ。
今は稼げないから問題になっている。
15 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:19:22.98 ID:RoeNLEIq0: >>2
運転手二人体制にするために、勤務が過酷になっている。
16 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:20:35.68 ID:qriSEekA0: 上の要求を最大限にのむと
何かあった時の余裕ってのは予算予定に組み込まれてないのさ
まぁでもこれは運輸にかきったことでもないけどね
17 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:20:58.54 ID:IR64Nmcl0: もうドライバーわぁむりぃ。。。
18 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:21:57.82 ID:TJjhRF540: 完全に体力のピークを過ぎた人達が沢山の人達の命を預かる
バスの運転手、６０歳定年制にしてくれ
19 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:23:43.08 ID:RWE1RJ0w0: だから値上げって世論にしたいんだろうけど無能経営者の給料を半分以下にしてからな
ドライバーの5倍以上も貰ってるんだからかまわないやろ
20 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:25:38.80 ID:HdNzaIJN0: 貸切の運転手だって繁忙期は似たようなもんじゃないの？
2人いるんだからバスのほうがマシかもね。
21 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:27:53.46 ID:3NI/18yf0: >>13
それがキミの限界ということだ。

ヘーゲル的歴史観に立つ俺からすれば、
テロスがニヒリズムに否定され得るアポリアだとして
そのドラスティックなヒューマニズムの上にアジェンダを
構築することがアルチュセール的構造主義における、ミームだ。
いずれにせよ、ケイオスティックな人間存在における経験をテクネーへと、
普遍へと、止揚することが、デカルト的パラダイムの
モダニズム的出発点だ。
エピステーメー的に論考すれば
リングイスティックターン以降の日常的言語学派における
アフォーダンスをシラバスにおいてエキュートすることが
アカディメイアのタスクだと思われさもなければ想像の共同体は
サイバーカスケードの上にもろくも崩れ去ってしまう。
22 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:29:41.30 ID:aonlhQNo0: 夕方6時から積み込みやって、10時過ぎに出発し、6時間位ワンマン運行して、着地で一人で荷降ろしする

そんな路線会社の運行便に比べりゃ、出発前の肉体労働部分が少ないバスなんてラクなもんよ
積み荷が勝手に乗り降りしてくれるし
トランクにぶっこむスーツケース等の手荷物なんて物量はたかが知れてるし
23 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:30:10.80 ID:PlQkhfmy0: こうやって労働者を使い潰す国だから子供が生まれないんだよ糞自民
24 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:31:33.85 ID:W9Jm73DF0: “もう限界”と叫ぶドライバーたちの心の声は届くのだろうか。

今までそれでやれてきたんでしょ？じゃできるってわけなんですよね。
限界ってのは嘘つきの言葉なんですよけ。
25 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:34:48.77 ID:7sPauoR10: ６時出庫で３発やって深夜２時に入庫
これが１ヶ月続いて平均睡眠２時間で数回高速で事故りそうになった
タイムカードだけでも押そうと事務所行ったら無人だった時は辞めてやろうと思った１０代
ザラだろ
26 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:35:12.55 ID:sn0bCZ/c0: >>22
バスは運行中が大変なんだよ
トラックみたいにガックンブレーキやどっかんクラッチ1回でもやったら免許5点減点罰金数十万やで
27 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:35:31.59 ID:3Fm+DBu00: 一般路線バスの運転士も大変だよな
民間は給料安過ぎ拘束時間長過ぎ
28 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:35:48.45 ID:ZaIOYDry0: とにかくパチンコ屋を規制しろ

すべての根幹はここにある
29 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:35:54.61 ID:GDxQNFJR0: 安物買いの命失い・・・orz
30 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:37:32.49 ID:5K4Du5E70: ドライバーつーか上司が悪いんじゃ？
31 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:37:46.62 ID:iLfjz0BF0: いくらITが進化しても瞬間移動の技術は出来ないだろうから、物流はローテクの人力に頼ってる
32 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:39:42.84 ID:JNq1KImS0: こういうとこにこそ若い移民を導入すべき。
33 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:40:58.52 ID:vtn+m1JL0: 高速代をケチってる時点で乗合バスのメリットないわｗ

65才から年取って死ぬか、働いて死ぬかの違いしかないわｗ

あのニュース以来、バスも電車も乗りたくない
34 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:41:09.50 ID:9zr9jORxO: 昔は過酷でも給料が良かったからある程度稼いで辞めることができたが、今は給料が安くて、辞められない。
35 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:41:22.36 ID:r7X36nf70: 国会ではスイスでチャーシューがいくらかクイズで時給5000からの仕事があるというのにな。
36 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:45:18.17 ID:sn0bCZ/c0: >>32
奴らなら我慢してやりこなし事故もおこさないと？
37 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:47:50.61 ID:hYVOnR7r0: 戦争を戦い抜いたまともな世代が経営者やってたうちは日本はまともだったが
先祖の遺産食い潰す事と若者の未来を搾取する事しか頭にない
団塊前後の頭のイカレた私利私欲世代が社会全体をブラック化させたからな
38 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:48:44.98 ID:MrHfkTND0: 最近やたらと何でもかんでも「闇」って使うよね。別に分かり切ったことでも。
思考停止かよ
39 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:51:50.49 ID:QcT5yEgT0: >>34
昔はそれで稼いで家建ててる人とか貯蓄に回せる人多かったけど
今はそれは無理だからね。
40 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:55:49.51 ID:V4r4zwvD0: 高速が無料なら…！
41 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:56:21.64 ID:S633dXp0O: 鉄道の運転士は人気あるがバスの運転手は…
42 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:56:23.71 ID:YAIA8YCdO: 「免許制」が、自由な競争を妨げている、という、（新自由主義の）イデオロギーが席巻した小泉政権下で、徹底的に批判されました。
そしてその結果、バス事業において「規制緩和」が断行され、「免許制」がなくなり、「認可制」へと移行したのです。

http://www.mitsuhashitakaaki.net/2016/01/26/fujii-180/

新自由主義者どもは、「自由競争」があれば皆が幸せになれるみたいに言うが、現実は“コレ”だ。
>>1
43 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:58:03.95 ID:V4r4zwvD0: ICでクイズ出せばいいんじゃね？
正解すると󾬡タダ
44 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:58:04.14 ID:A+YbbkD40: トラック野郎の桃さんはかなり稼いでたけど
今はあの時代より稼げられないのか
45 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 23:58:59.23 ID:0TKPbXpR0: >>42
竹中「法律を無視していいとは言ってないよ」
46 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:00:19.92 ID:8abUG7q60: 嫌なら辞めろと言われても、老人も働けと
言われる世の中だからねえw
若者は来ない、仕事はある、募集しても
来るのは老人ばかり
老人を締め出したら不法就労の外人が
進出するよ
47 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:01:07.61 ID:SSsRWCjW0: >>7
俺はシートの方がいい。
仮眠室は狭すぎて息が詰まりそうで寝れないわ。
つうか、気が狂う、
48 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:02:38.87 ID:hY8Dvfty0: 最近、心の闇、とか、深い闇、とか言うの流行ってんの？

深くなんかねーよ
49 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:03:05.23 ID:DyaMfFMn0: まったく、竹中と小泉をあの長野の事故を起こしたバスの前面に
くくりつけておきたがったぜ。マッドマックスみたいに
50 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:04:29.80 ID:8xZhEtcQ0: 警告

医師の世界も高齢化が進んでいる。
２０３５年までに死なないと、医療ミスで死ぬ。
51 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:04:50.26 ID:eIvIDRK00: >>41
グロ耐性があれば誰でもなれるんじゃねーのかな？
52 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:06:45.15 ID:RBHvnLYm0: 中国人の爆買いツアーで日本のバス会社は忙しくて儲かってるかのよううだが
実際は中華系もふくめた旅行会社のツアーコーディネートの人間から
日本のバス会社が格安の入札で仕事を奪い合ってるのが実情
運転手の給料はよく言われるようにコンビニ店員にも満たないものだが
会社自体その給料すら払えなくて入札を見送るほどなんだと
53 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:07:46.40 ID:hwcvhouH0: 2ちゃんの16年積み重ねたブラック企業情報はがち。

２ちゃんねるの情強の猛者の方々、

ほんとありがとう。
54 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:07:47.80 ID:l3FsswCY0: >>44
警察の取り締まりが厳しくなり、
急ぐ個人トラックが捕まってかえって荷物が届かないから荷主は運送会社に頼む
運送会社が牛耳り個人トラックが閉め出されるとあとはダンピングで荷の奪い合い
しわ寄せは雇われドライバーへいく
55 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:08:40.50 ID:Bp/y3VCm0: 運転手二人が物凄い人相悪かったな
あれ前科者とかでもおかしくない顔してたわ
56 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:08:56.28 ID:truqvcHj0: 仮眠部屋に寝かせて二人乗るんじゃなく途中のPAとかバス停付近に運転手待機基地作ってそこで交代させればいいだろ
57 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:09:57.19 ID:jlouLLPD0: 一方消費者は
「お金のない大学生でも安く安全に利用して楽しめられるべき」
58 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:10:07.57 ID:ktyktKP6O: >>32
途上国レベルの運転や態度に、ヤワで潔癖症の日本人がどれだけ堪えられるんだろうか。
59 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:10:28.74 ID:j5qny2hm0: >>49
いまからでも遅くはない
60 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:12:36.22 ID:WnFEttP70: >>44
地方だが大型で中～長距離でも25万以下の求人は多いぞ。
4トンなら高卒の初任給より安いんじゃないかと思う程安い。
酷いのだと大型で時給900円とか路線バスで時給950スタートとかな。
2種あるけどこれじゃあ仮に失業しても転職するかと言えば
余程の理由がない限り乗ろうとは思わんわ。
61 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:14:23.75 ID:zBBbHlbA0: 結局原因究明できんからその方向で収束させるんか
62 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:15:35.58 ID:T1kUdtSj0: >>1
この国は闇だらけだから別に驚かんよ
安倍のような家柄だけが裕福になれる
こんなバカ保守を支持しているバカ国民だらけだから搾取されまくる美しい国だからな
63 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:16:13.42 ID:EeiSkvgp0: >>37
エイリアン2のバークみたいな奴ばかりになったからな
64 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:16:39.95 ID:RBHvnLYm0: >>61
この方向以外の原因を見つけることができなかったとも言えるだろｗ
65 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:18:28.49 ID:+aizbN+v0: すべての人が強制休暇する日が月に一回あってもいいよな
いつからこんな昼も夜も働いて普通に人が歩いてて店も開いてるようになっちゃったんだ
66 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:18:33.89 ID:ymL16V/q0: >>56
その基地まで会社から車を運転して行くのか？
67 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:19:24.07 ID:m0TwrLnN0: そういえば、最近ストってないね
組合が禁止なのか？
68 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:20:51.52 ID:WnFEttP70: >>67
ストをやる或いは画策する＝依願退職に追い込むから
69 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:21:49.53 ID:sldm4qkN0: だからまずは旅行代理店を摘発しろっての
70 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:22:24.45 ID:qqA1qcG70: ＞運転手の間でも危険なことで有名な碓氷バイパス
そんな話ねーよ
適当な事書くなｗ
71 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:23:40.89 ID:BoZLUJ0N0: 辞めりゃあいいじゃない。
72 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:24:35.22 ID:yYSkfIrK0: 　　　　　　　　三晋三晋晋晋ﾐ　　ねぇねぇ、新成長戦略で
　　　　　　　.晋三洗脳済晋晋　残業代ゼロで働くことに　　　 _　 _＿＿
　　　　　　　晋晋　　　　　　三晋　なると思うけど　　　　　　　／Ｙ　　　　＼　　今まで以上に
　　　　　　 I晋 ◆／）||（＼◆晋　　今どんな気持ち？　　　　/　／＼　　　　ﾍ　過酷労働
　　　　　　　I◆∠●Ｉ　Ｉ ●ゝ◆ｿ　　　　　　　　　　　　　　　｜　/　　　＼＿　｜できるように
　　　　♪ 　I.|　　　　|　|´　　　| ﾊｯ　　 __ _,, -ー ,, 　　ﾊｯ　　｜丿=-　　-=　ヽ｜してあげる
　　　　　　　|　　 .ノ（_＿）ヽ　 .|　ﾊｯ　(／　　　"つ`..,：　ﾊｯ　Y　/・＼　/・＼　Ｖ　　からね！
　　　　　　　I　　　／　＼　　I 　　　：/ 　　　　　　 :::::i：.　　　|　 .⌒(_ _) ⌒　.｜　
　＿＿＿　 i　　　ﾄｪｪｪｲ　　/　　　　：i　労働者　　─::!,,　　ヽ　（__人__）　　/＿＿__
　ヽ＿＿＿　＼　/｀ｰｰ'ヽ.ノ｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　/.＼__ ｀ｰ'　　,ノ＿＿＿/
　　　　　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　　.r　ミノ~.　　　〉／＼ｹｹ中丶
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　　　　　　|　/ヽ　}.　　　　　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ
73 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:30:21.16 ID:h4bAChYd0: 声は届くのか？って言っても声を出さないと届かないよね
これ書いた人もドライバーらしいが何だかなあ
ドライバー組合作って日本中でストすれば簡単に解決するのに
74 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:39:08.82 ID:ymL16V/q0: 無茶な運行でもないし、余裕ある行程なんだけど
75 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:00:30.92 ID:qIK5B+Fb0: 安くなれば安く働くのが労働者の企業努力ですよ。
76 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:26:45.09 ID:FRyEx6L90: >>67
ストは法律で禁止になったとか会社のえらいひとが言ってた
77 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:29:41.30 ID:eta4v3iO0: 飛行機もLCCなんて言って持ち上げてると、そのうち大事故起きそうだな
78 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:32:22.49 ID:hzRRRTcl0: >>77
飛行機は国が航空管制官としてガチガチに関与している。
LCCで削っているのはサービスの部分。

バスの場合は、バスは最初に削るから後で削ることが出来るのは
安全ぐらいしかない。
おまけに、国の監査はザル監査だから好き放題やっている。
79 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:32:33.30 ID:Yn05b45e0: 65の素人爺さんならチンパンジーに運転させてた方がマシ
80 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:34:03.90 ID:0I4oLejk0: だからこそ元気な移民が必要なんだよ。
81 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:35:30.78 ID:ktyktKP6O: >>76
会社の偉いさんは無知な奴隷を騙すのが仕事だからね。本当のことなんて教えないよ。労働者が賢くなったら困るじゃない。
82 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:36:19.47 ID:ccYgwZOG0: 持病かくして仕事してる高齢者に同情しろってのは無理だわ
普通に引退しろよ。
警備員バイトでもしとけ
83 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:37:46.45 ID:cGb+J5B70: >>1
> 前途ある若者１５人の痛ましい死

若者の死者は13人で、あとの2人は初老の運転手だ。

しかも、「前途ある」若者は、早稲田・東京外語・
東京農工・首都大の7人で、あとの法政あたりの
有象無象は、大した前途はなかったと思われる。
84 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:39:06.82 ID:4HuLLlvx0: 人出が足りないのに給料上げないんじゃ集まらないに決まってるじゃん
85 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:43:31.03 ID:cGb+J5B70: 消費者が「不便な社会」でよしとしないかぎり、
こういう事故は何度でも起こるよ。
86 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:45:23.86 ID:FRyEx6L90: >>80

>>36
87 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:46:19.40 ID:D9yrAa6i0: 俺は小学校の時、将来の夢はバスの運転手て書いてたわw
なんて夢のない夢だったんだろ。
まあ、今は36歳で契約社員だが…
88 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:47:05.08 ID:B2xeJbT50: あの仮眠室見て閉所恐怖症の俺は絶対バスの運ちゃんにはなれないと思った
89 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:54:43.79 ID:ZS5vtKls0: 自動運転技術が進めば
ドライバーの負担も減り安全性も向上するのだろうが
90 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 01:59:48.06 ID:Nv9ERmG60: >>49
それいいね

超マッドだわ
91 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:05:22.18 ID:pUHDh0Kq0: 爺はダンプとかをさせとけよ。
92 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:09:11.25 ID:2sMHpvWu0: 安倍ぴょんの愛国経済体制の賜物だなｗ
これからも貧乏人は安い賃金で死ぬまで働くことだ
それがお国のため、ひいては強い国を実現することになる
93 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:15:55.64 ID:gCC5JSTO0: アベノミクスとはなんだったのか？
景気が良ければ労働条件は改善するはずだが
劣悪なままじゃないか
景気はまだまだ悪いようだな
94 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:17:26.46 ID:S2Ajv5V60: バス会社を整理して数を減らせ。
95 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:22:05.99 ID:pUHDh0Kq0: 金利下げてるくらい景気悪いよ
96 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:22:06.30 ID:LDtj9jSN0: >>6
当局がきっちり取り締まりしないのが悪い
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/47417
97 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:33:15.77 ID:RgGpq/o70: >>94
修学旅行が中止になったり弊害出てくる
98 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:34:13.33 ID:N0gfqI3F0: 限界なら皆やめたら？
99 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:41:53.66 ID:VJk/gsn60: 最近路線バスの求人見掛けたけど給料20万以下なんだな
沢山の客の命を預かる緊張感を常に背負いながら貰えるのは20万以下かぁ、マゾすぎる
よっぽど好きじゃないとできないな
100 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:47:32.74 ID:wbHOb9G90: >>31
まったくその通りなんだよね
業務車やトラックは高速代無料にして一般道を走らせないでくれって思う
101 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:54:24.93 ID:ZSKGGXgl0: 早く自動運転化されるべき
特に長距離は人間運転手はいらない
車掌はいた方がいいかも
102 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:55:41.58 ID:u+B/NT020: 大丈夫
もう、長距離バス乗る人間いないから
103 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 02:57:02.81 ID:d59sVjb60: >>98
実際すき家とかドンドン辞めて行ったし
この業界もそうなるだろうなぁ。
すでに人手不足のようだし。
104 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:00:15.18 ID:VUy/3Mqp0: >>1
ドライバー関連の仕事をしてるやつってすごいよな。
俺にはとても無理だわ。

人の命を預かるタクシーやらバス、電車、飛行機も無理だし、
事故の危険性のある運送業も無理。

本当尊敬するわ。せめて自給換算で1500円↑の仕事にしてあげてほしいわ。
105 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:05:40.23 ID:RgGpq/o70: >>102
それでも乗客は集まる
キースツアーも普通に格安スキーパックの募集してるし
106 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:08:50.88 ID:QIBuciAQ0: ↓別のバス事故の記事だけれど、まさにその通りだと思ったよ。

http://blog.goo.ne.jp/cameleotino/e/cd7c2abe2b65c6a50ef23e764cfe2ace
107 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:10:04.23 ID:ttOpcjwD0: 昼間寝ずにパチンコでも行ってんだろう
108 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:14:24.11 ID:v6QlCriP0: 1億総活躍してるし何も問題無いが事故起こしたドライバーは可愛そうだな
109 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:20:13.96 ID:ibjDla4r0: 竹中「は？」
110 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:20:54.17 ID:Y3Nj+1zO0: 店側が勝手に安く売るのが原因だからな
111 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:23:16.82 ID:E02Vt7XGO: 運転を生業にする人はマトモな神経じゃ無理だな
112 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:23:39.48 ID:Q7bbfhzO0: >>67
非正規が増えたから、ストをやると契約が更新されないな。
本来なら厚生労働省や労働基準関係の機関が、非正規向けに、きちんと雛型を作らなければ行けないのに、
労働関係の役人は無能が多いのと、派遣屋に天下りしたいから動かない状態だな。　
113 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:34:38.59 ID:Br1zRQ0+0: >>1
やはり、ここでこそ自動運転システム↑↑↑を頼む↑↑↑ぜっ。
114 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:38:43.44 ID:7ExQIwSK0: 外人が日本で出来る仕事ってITとかだろ
看護士はキツイから逃げ帰ってるし
115 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:49:45.59 ID:hiXrhUTj0: 仕事中に居眠りしても人が死ぬわけじゃない俺は恵まれてるな
116 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:50:05.02 ID:YtDZCOXU0: 日本の全ての職業は給与、待遇を公務員と同じにするにゃ、ぬこにゃ
絶対待遇の為、国が必ず達成するにゃ、ぬこにゃ
それが出来ないなら、やはり公務員は貴族にゃ、ぬこにゃ
だから、外国人が公務員になってる、憲法違反は、絶対にダメにゃ、ぬこにゃ
VW詐欺ディーゼルとCO2詐欺は世界支配者のワンセット詐欺にゃ、ぬこにゃ
もうすぐ第三次世界大公共事業にゃ、ぬこにゃ
売国公務員、労働組合は消滅させ、同じ待遇の日本人の国にすればいいにゃ、ぬこにゃ
自衛軍、海保こそが国家、貴族の公務員を守ってるのに批判する公務員はクビにするべきにゃ、ぬこにゃ
フリーメイソンでは、日本より韓、フィリピンが上になってしまうにゃ、ぬこにゃ
スポーツ、芸能人番組だらけの強制有料NHKは独占禁止法が適用されると思うのですが？にゃ、ぬこにゃ
公務員は共産主義社会、民間奴隷は資本主義社会で運営、中共、ドバイと同じやり方にゃ、ぬこにゃ
衛星からフェーズドアレイでマイクロ波を人体に放射してるにゃ、ぬこにゃ
李承晩ラインの賠償を韓国政府に請求しようにゃ、ぬこにゃ
終戦まで朝鮮に滞在し、発展を助けた日本人に財産を賠償しろにゃ、ぬこにゃ
311を予知した時みたいな地殻変動の予感がする。でも今は介護で離れられないにゃ、ぬこにゃ
帰化、帰化って、スパイの作戦の一つ、スパイに国籍なんか意味無いにゃ、ぬこにゃ
公共放送局は複数作って、視聴者の選択制にすればいいにゃ、ぬこにゃ
女、子供のワガママを放置し、助長したから日本の今があるにゃ、ぬこにゃ
利益誘導するんだから政党への寄付金には課税を、にゃ、ぬこにゃ

　全てが、公務員に成ったら

　バスドライバーはどのくらいの給与になるだろう？

　区役所、市役所と同じなわけない
　
117 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:58:34.65 ID:5A3dPsKF0: >>22
荷物は文句言わないし、勝手に座席から立ってブレーキ踏んだ時転がって来たりしないからなぁ。
て観光バスのドライバーが言ってた。
118 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:05:31.81 ID:XyYJ6zEf0: ボイコットするべし
119 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:05:42.47 ID:Ays3B7ap0: 前から言われてたけど、すでに起きつつあること

大型車ドライバー不足による事故、欠航
(トラック、バス、宅配)

パイロット不足による航空機欠航
正社員でなく派遣や契約にメンテナンス
させていることによる爆発や死亡事故
(化学工場、エレベーターメンテナンス会社)

経年劣化によるインフラ事故
(水道管が滝のように水漏れ、ガス管破裂、
道路陥没、高速や橋の崩壊、使用制限)
120 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:10:22.61 ID:LsMX8gOq0: 物流は経済の根幹なんだから高速まけてやれよ
121 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:14:49.04 ID:r93XYufp0: >>117
トラックの運ちゃんなら眠気がきたらタバコを吸ったり音楽をうるさくかけたり最寄りのコンビニに止めて休憩したりできるけどバスの運ちゃんはいずれも無理だもんなあ
122 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:15:24.73 ID:mbZe81qo0: なるほど一億層活躍社会だな。日本人は死ぬまで過酷な環境で働きなさい
失敗したら死ねば良いんですってことか
123 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:19:50.92 ID:vjlFnh2y0: 情弱な俺は、昔のように前日にJR高速バスを予約して行ったら
ガラガラなのな。
名古屋駅の西側には高速バス乗り待ちの人がウジャウジャいるのに
民間のが価格競争で安いわりに、JRが高くて客が少ない
124 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:22:34.06 ID:LeairsSW0: 浮かれてスキーなんぞに行く馬鹿どもがそもそも悪い
125 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:24:43.52 ID:i6H8Ngbs0: 現代版蟹工船でしか働けないクズは働いて働いて働いて
死ねばいいんだよ。そういう人生なんだから。
それよりトラックが追い越し車線を走行したら即高額反則金
というふうに道交法を改正すべき。グローバルスタンダードだ。
126 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:25:54.93 ID:Ays3B7ap0: 引きこもりって発達障害なの？
どんだけ人手不足でも働こうとしないで
女と在日と老人と私立大学叩いてるよね
127 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:26:07.75 ID:2LCJMJpr0: ジジババのレジでの金出すトロさといったら
こんな奴らに免許与えてるのが間違い
128 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:26:18.82 ID:1do4PReI0: >>70
確かに、適当な記事だね。
>休憩予定地の高坂ＳＡがいっぱいで止まれず、東松山を過ぎた上里ＳＡで休憩したのでは”

深夜の高坂ＳＡがいっぱいはないな。
129 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:28:50.99 ID:JhTgz9DR0: パンがないなら
クッキーを食べればいい

限界なら
限界を超えればいい　
130 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 04:32:35.90 ID:k+x9DPID0: >>80
中国人ドライバーの大事故を増やせと言ってるようなもんだね
131 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:19:44.17 ID:Z7W11uKY0: 小泉さん責任取れよ
132 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:19:59.95 ID:yFX+NA8r0: トラック・バスの過密運行はずっと指摘されてないか？
133 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:36:52.70 ID:rCtU6pD30: 観光バス歴がないのにいいのかよ
違法じゃないのかよ　ちゃんと免許制にしろよ
134 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:38:34.10 ID:rCtU6pD30: 規制緩和するから会社が増えて給料が安くなるんだろうがよ
タクシーのときと同じだ　小泉責任取れ
135 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:41:16.40 ID:rCtU6pD30: 手抜き建築とかそういうのばっかだな
136 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:53:33.69 ID:KrxCKI+yO: 規制緩和って、マイナスの方がでかいんじゃね？
価格破壊って必要じゃねーし。
137 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:53:39.37 ID:qkg2oj1V0: 現場の無理が当然みたいな業界が増えていくな。

疲れが溜まってくると、思考速度も鈍ってきて、いざというときの判断やミスが増えていく。
納期が問題になる仕事なら、一時の無理でしのげるかもしれないけど、
判断ミスで命取りになるような仕事じゃ、命で代償を払うはめになるのに。

日本もどんどん日常のリスクがあがってきてるように感じる。
138 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 05:56:07.72 ID:Oj8j9mJ80: 公務員みたいなリスクを背負わない人間ほど給料が高く
リスクが高い人間ほど高給になるのが今の世だからね
139 ：(玉音放送) 転載ダメ©2ch.net (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK81-qaS4)：2016/02/06(土) 06:00:33.93 ID:alFh4EtTK: ちょっと物品の搬送とかでも大事故を起こすと他に追いやられたり別次元の仕事に就いたりするのであり免許証手にした爺はヘタッピ程ブラックな場所へ追い込まれて行くんだろうか
140 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:04:18.76 ID:yTkg09+N0: 睡眠３時間であとは仮眠で補えってか・・・もうギリギリだな
141 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:08:04.83 ID:Z6wBZf+J0: >>32
客が寝ているのをいいことに強盗団のアジトにバスを移動
142 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:10:15.33 ID:uN7SkGXd0: >>129
つまんね
143 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:10:18.98 ID:ocNZ1CLX0: フラットランドやってる奴が悲鳴？
144 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:12:26.68 ID:Ays3B7ap0: 不眠で運転とか自殺行為
145 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2016/02/06(土) 06:14:37.99 ID:YGBbyhPc0: 鉄道網の発達で大量に余ってるらしい中国人バス運転手を受け入れすればいいんでないの？
146 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:21:43.93 ID:Flm++icp0: バイパスが危険で有名なんて話、聞いたことない。
147 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:31:14.04 ID:EgtxGsYZ0: >>137
リスク自体はむしろ下がってるだろ。
昔は運転手のアルコールチェックなんて義務付けもされてなかったし、
シートベルトもきつく言われることはなかった。
運転時間に関しても年々厳しくなってきてる。
>>1でも、いちおう運転手が２人いるしな。昔なら１人だったよ。
148 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 06:33:24.17 ID:VfvIZ9940: で、事故の真相解明は、うやむやなのか。。
149 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:26:10.56 ID:sS98ZoK10: >>147
その分スケジュールがひどくなってるのでは
150 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:34:23.56 ID:Bv01GJDb0: 深夜バスは

運行を禁止すべき
151 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:37:04.94 ID:zLw+g+lv0: amazonはアスクルとかと競合してるのかもしれないが、
特に事務用品の配達が早い。夜に注文したのに
次の朝に「おるかー？」　びびった。
152 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:51:50.27 ID:sYuqmG3L0: 全国のバス運転手一斉にボイコットして一般人を困らせてやればいい
153 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:52:41.46 ID:c+UlXY4t0: 深夜の高坂SAの一杯は普通にある。
大型車エリアは。
154 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:53:05.55 ID:9S29yX5dO: 客はこういう現実を知らずにヘラヘラのほほん自分の都合で選ぶからなあ
利用客はこういう人たちの理不尽で過酷な頑張りをある意味踏み台にして得ができているのを再認識して世の中に感謝するべきだな
155 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 07:55:25.07 ID:tWaD1HM40: 新宿～万座大型往復11万とか違法だよな。チクってやろうか馬鹿会社。
156 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:00:37.78 ID:S3uLeP+C0: >>44
×稼げられない
○稼げない

その国語力じゃ稼げないよ・・・
157 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:01:09.06 ID:cdF/OCix0: 小泉や竹中が規制緩和し安倍さんが一億総活躍として国民を出涸らしになるまで
税金を搾り取るから年寄り運転手も当然出てくる。死人が出るのは当たり前。
生活出来ないもんよ。これから税金は爆上げするし外国人観光客も
増やすとかでバス運転手足らないから高齢者ドライバーも増える。
158 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:01:42.67 ID:ifetsh1Y0: 嫌なら辞めろ！代わりはいくらでもいるからな！
159 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:07:10.03 ID:7J1tcYDZ0: 安かろう悪かろう、なんだよ

つか大学生協が募集した学生ツアーなのに
そのこと全く報じなかったよね
160 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:08:16.99 ID:tWaD1HM40: >>159
そうなん！？
161 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:08:48.11 ID:orBA3I0C0: ラブライバーにみえた
162 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:17:35.70 ID:GCrFxQFb0: 過酷かもしれんけど居眠りの緩慢運転だろ？
気付いたらスピード出すぎてて曲がりきれなかった
客乗せてて交代の運転手いてそりゃあ無いわ
163 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:22:05.72 ID:MZKfITf10: クレームは全て、小泉進二郎氏と竹中平蔵氏へ述べよ
（朝鮮人の主張は、親の罪は子の罪　だから）
164 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 09:54:08.83 ID:zVtOfheZ0: >>7
普通は仮眠室なんて無いよ。
最初から夜行バス用に作った車だけ。
普通の観光バスは客席で寝るしか無いが、1Aの席の前の衝立が運転席と貫通出来るようになってる仕様があって、そのタイプなら停車中に限り1Aに座って足を伸ばせる。
走行中や客が居る時は無理だね。
165 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:08:21.26 ID:fhpcSeXl0: まあ規制緩和だろうなあ、根源は。
基本的には規制緩和に賛成だが、
安全に関係あるものとかなんでもかんでもやるのは
頭悪すぎだったな。
166 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:35:03.96 ID:My8fAfvn0: 　　　　彡ミミミヽノ彡ミミ)))
　　　(彡彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛ヾ"""""゛.彡彡)
　　))ミ彡゛　　　　　　　　　.ミミ彡(
　　　ミ彡゛　..＿　　　＿　ミミミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ミミ彡
　　ミ彡|　　））　| |　｀（（　|ミ彡
　 ((ミ彡| 　（（　-し｀)　））|ミミミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ゞ|　））　、,!　」（ (　|ソ　　　＜　改革の痛みに耐えてれば快感になる！　庶民や英遊学前に ○した昔の女がうらやましい・・・・
　　　　　ヽ（（￣￣￣' ) ）/　　　　　　＼　あの快感は政界引退して自由に発言してる時と同じだ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　,.|＼、)　　　' ( ／|、　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　＼　~＼,,／~　 /
　海江田君いつ泣くの？「今でしょ!」「野党の皆さんヒマでしょ？」

　　　　　　　　／ミ彡三三ミ、
　　　　　　　/彡彡ソヾミ三ミミヽ
　　　　　 ∥彡'''｀　　　｀`ヾミハ　　　　　　　　　　　　　　ビシッ
　　　　　　 {彡ソ ,,ィ≦　ィ≧、Ｙミ}　　　　　　／.￣）
　　　　　　リ彡　,.ィュ:　 i .ィュ、.　Ｙリ　　　　　　　/　 /二、
　　　　　　ハリ　´` ノ　ヽ` '　リハ　　　　　　丿Ｙ　 .i　　Ｙ　　　　日本にトドメサス！
　　　　　　Ｙ l　　　/.‐ ‐　　　 ''ソ　　　　　　（　ゝ'　ノ ./ /
　　　　　　　ヽ_　　ィ‐.v→　 .::/　　　　　　　 ,ゝ-、_）--'-'
　　　　　　　　ヘ　　　　,　..::::/　　　　　　　 /{　ゝ、＿_ハ|ヘ
　　　　　　　　　 } ｀ -　 -'.:ノ//へ、＿＿,,,ィ'/ハ＿＿＿＿ハ
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167 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:43:17.46 ID:fopo5oTa0: どこの職種も限界がきてるな
168 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:44:54.11 ID:fopo5oTa0: >>162
働いたこと無いのかなってぐらい寝ぼけた事言ってんな
169 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:45:47.26 ID:ouinTo2f0: 強制動労ｗ
170 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:45:49.68 ID:WVRsF3dq0: >>162
必然的に居眠り運転が発生するような劣悪な労働条件だということ。
死んでも惜しくない連中のための乗り物だ。
171 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:47:33.68 ID:hFTwZYuw0: 小泉・竹中と忘れてはいけないのはタクシー規制緩和で経営難から止む無く→リース化で
ボロ儲けの規制緩和の旗振り役のオリックス宮内は笑いが止まらんやろな？
172 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:47:57.90 ID:I0GcVrxE0: このスレで文句言ってるやつらもちろんネット通販使ったことないんだよね
173 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:51:53.44 ID:fopo5oTa0: >>119
医療も入れてくれ。多重業務でヒヤリハットの事故寸前とか日常茶飯事だ
この仕事を続けたらいつか重大な事故を起こすのではと精神的プレッシャー半端ない
174 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 10:57:53.73 ID:8gIdeg0s0: >>56
ＪＲの東名高速バスは三ヶ日に基地があって、そこで交代しているね。
175 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 11:16:09.64 ID:0AFJ8loh0: >>174
深夜でもワンマンだから、どんなに眠くても途中で交代出来ず走らさなければならない
176 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 11:21:05.93 ID:nQenfbJA0: 「前途ある若者」「前途ある若者」うるせえな
ニュースでもやたら有名大学の若い娘が死んでどうのこうの・・・

中卒や高卒が死んだら記事にもしねえんだろ？
ひでえ差別だな。しかもそれに気付かずにずっとやってやがって

「前途ある若者」じゃねえよ、バーカ。金ケチって死んだ前途無い愚か者だわ。
177 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 11:22:03.17 ID:gCC5JSTO0: >>103
記事によれば若者は他にも仕事があるようだけど
老人は選べるほど仕事がないらしいからな…
老人にまで十分な雇用が確保できるほどは景気がよくないんだ
178 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 12:30:10.28 ID:wWKiPlO+0: >>148
居眠りと言って死人を貶めても仕方ないからな
実際には居眠りなわけだが
179 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:21:25.28 ID:C+qBuu2E0: リコール隠しの三菱
リコール隠しの三菱
リコール隠しの三菱
リコール隠しの三菱
リコール隠しの三菱 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
180 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:22:40.57 ID:NDahScLE0: まあ65歳はないわ
明白な人災
181 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:24:07.23 ID:qCCz/SiP0: 規制緩和していいことあったか？
バス事故だの耐震偽装だの。
マスコミは規制緩和されないのにね。
182 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:30:29.58 ID:uuFbbMcA0: ドライバー職なんて、どこもブラックだよ
一番いいのは、大企業のお抱え運転手かもな
183 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:35:36.59 ID:qCCz/SiP0: >>182
ずーっと車の中で待ってたりするんだろ。
あれも辛いと思うわ。
184 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:41:41.47 ID:8gIdeg0s0: トラック運転手みたいにハンドルに足載せて寝るわけにも行かないもんな
185 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:43:21.50 ID:YrerKfmN0: >>147
昔は長距離深夜バスなんて存在自体ねーよ

デマ流してんじゃねーよクソ禿が
186 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:44:01.15 ID:+MUXefOc0: 子供にはトラック運転手と介護だけはやるなと言ってる　それが教育でしょ
187 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:46:24.13 ID:FmcxRAA50: >>186
じゃあマグロ漁船とか保険の外交員なんかはいいんですね
188 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:52:56.01 ID:YO96EJKW0: ハウスメーカーもめちゃくちゃやぞ

コスト本位で下請けにマスクもさせず石綿ばら撒き
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/466fb8d2506f4105b4fab015b5936819

役人がグル
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/21e324fd853f62dc87d6915dfcf52324

舎弟石垣

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a

ひとが死んでもコストをケチろうとする手口
189 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 21:55:27.29 ID:VK6FTSpW0: 過酷とかより60代以上のドライバー自体が問題なんだろ
一昔前なら定年退職して孫の遊び相手になってる老人だぞ？
それをきつい運転手とか普通に無理だろ
190 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:12:51.31 ID:FRyEx6L90: >>176
同意
191 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:28:07.32 ID:+P/UoDta0: 　

　
192 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 22:38:12.44 ID:9NdicF4HO: >>185

> 昔は長距離深夜バスなんて存在自体ねーよ

147ではないが、昔からあるぞ
スキーが今より人気あった頃、
深夜バスでスキーに行くのは40年前にあった
193 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 23:47:29.12 ID:DkLMQu3B0: 無理ならば止める事も出来ただろうに
194 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 00:09:55.08 ID:6Z6/35k90: >>176
同意とまでは行かんが、新幹線くらい使えよとは思う。良い大学行ってんだろ？
195 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 00:55:54.92 ID:+FBF7hCw0: しかし最近は風化が早いな
196 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:04:50.79 ID:4fYfMA4v0: >>103
そういえばすき家って結局バイトの数回復しなかったのかなｗ
二十四時間営業諦めた店舗まだ多いのかな。
197 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:08:21.79 ID:3spqOA2d0: >>195
横浜の傾きマンションどうなったんだろうな？w
震度6でも倒れねーだろうに
198 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:10:23.95 ID:aF5fxFW2O: 規制緩和の弊害だろ
199 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:12:13.44 ID:Puu/hsGx0: クリエイティブな仕事に多額の報酬出すのは分からなくもないが
この手の仕事の報酬を絞りすぎると何が起こるか本当に分からなかったんだろうか
200 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:13:24.02 ID:+7ruN5Yl0: (´・ω・｀)来週深夜バスで白馬八方尾根スキー場に行くんだ
201 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:31:22.22 ID:r9HkSZdB0: もう限界って、過度に運転してる人が言う言葉じゃ・・・
事故起こした運転手は未熟（大型バスをたいして運転したことが無い）だったんじゃ・・・
202 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:36:08.33 ID:LWrBDM/cO: 深夜のアップダウンでスピード感覚判らなかったんじゃないの。

ダンプは小回り利くが、
バスは遅れて横Ｇ来るし。

それよりずっとブレーキランプ付いていて殆んどスピードダウンしていなかった映像の原因が全く解明されていないな
203 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:37:14.77 ID:jh1+0LHo0: 労組ないんか
スト起こせよ
204 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:38:30.27 ID:LYtp4Z3A0: 大手でも人材不足で未経験でも引く手数多なのに何故中小を選ぶのか？？

大手だと年収500万程度だからまぁ悪くはない。
205 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:39:37.66 ID:qQsQfdf80: >>200
八方尾根か・・・いいなあ
206 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 01:42:34.86 ID:VUT/FSS8O: >>200
その顔文字を使っても、逆に何が？って感じ。
つまらないよ。
207 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 02:58:25.07 ID:otGprFPw0: 碓氷バイパスは決して危険な道では無いのだが…
208 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:21:56.06 ID:/lRJ8H/i0: >>204
だが仕事はきついよ
仕事量豊富だから、法に触れない程度のギリギリラインで使う
ステッカー複数枚持ちも上手く組むんだよな
209 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:25:44.00 ID:9qQizK8M0: ２人制にしたから給料減ってやる気無くしたんだよ。
一人の方が高給で眠らないわ
210 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:33:59.63 ID:GQKqPNP/0: >>8
運送業の開業を、審査制から申請制にしてから、こうなった。
ヤクザが介入してきちゃったんだよね。
結果として運送料がダンピングして、ヤクザも損をする業界になっちゃったんだよ。
ヤクザは馬鹿だから経済の流れとか分かってないから。
211 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:35:51.01 ID:GQKqPNP/0: >>209
運転士一人制のツアーバスなんぞ、おまえ一人だけ乗って死ねばいい。
212 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:40:12.80 ID:7dfbwaDD0: そこで自動運転ですよ
213 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:45:13.35 ID:VlTsA0oM0: プロ運転手は自由気ままを望むが
法律が厳しすぎてそれができないし
30年前より年収が半分になったから
プロは育たないよ
214 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:45:46.11 ID:NuH5r/Aq0: 飯がうまい
215 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:47:18.10 ID:fWfy3Sw40: バス運転手如きにしかなれなかった奴の努力不足だろｗ
216 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:49:07.97 ID:Hl0BlH5TO: ドライバーが足りないというのに、なぜ賃金が安いままなんだ？

こういう場合、賃金は上がっていくもんじゃないの？
217 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:57:20.90 ID:Noq5ImyZ0: >>216足元みられてるんだよ、いい年で
もし仕事辞めることになったら次なんかすぐ見つかるわけないんだからさ
言いたくてもいえないんだよ

でもこういうのっていい気味だよな、運転手は不幸にも死んじゃったけど
タダじゃ死なないって感じで

結局こうやって下層の人間を支配してるようにみえても
まわり回って強制的に自分に返ってくるんだよ

大学生には罪はないとかいってるけど、自分が勝ち組の親のおかげで
幸せを享受できてる時点ですでに共犯者なんだよなぁ

だからこの死んだガキ共は自業自得だよ、しんで当然
218 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:00:58.51 ID:9Xg7o0DZO: 高齢者ドライバーは失う物がないだけに危険だな

死なばもろともってさ
いつヤケクソになっても、おかしくないんだよ
219 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:02:09.51 ID:vDIMjo25O: >>208
久々に来たらご同業発見。
ツアーやご一行さんの最終日の昼に空港でアウトしてそのまま回送かと思いきや
夕食送迎や寿関係とか一本ついてたりすると実車は短いけど拘束矢鱈長かったりするから地味に辛い。
他に契約輸送が付く事もあるから担当車にはそれ関係のステッカー常備だし。
で、夜行やってる間に他人が担当車乗るのは仕方ないとして給油しないアホがいるから泣く。
220 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:03:10.70 ID:vQ3h2pAF0: 資本主義って現業に給料がいかなくなるよね
現業じゃない人も世の中の人みんな困ると思うんだけどね
つまり頭がいいまたは要領のい人はデスクワークで楽して（人の命を預からない）稼ぐというのが進行して行く
221 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:03:17.05 ID:MkfiKDD60: >>6みたいなのが癌
222 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:05:09.02 ID:/lRJ8H/i0: >>216
売上から経費を引いて従業員に分配
売上が少ないと払いたくても払えないでしょ
223 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:09:21.62 ID:vDIMjo25O: >>213
路線は別として、貸切だと昔は給料そこそこでも更に寸志が同じ位貰えたって話を班長クラスから聞く。
今はツアーで土産物屋寄っても寸志なんて微々たるものだからなぁ…
インバウンド屋に行った奴の話を聞けば免税屋が潤ってる分あちらが羨ましい。
224 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:09:22.60 ID:SodIzryj0: 待遇さえよけりゃモチベーションやまともなドライバーが辞めずに済んだと思うわ
今のバス業界なんて人材育成もしない素人集団
225 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:32:49.50 ID:CPqLct9i0: なんのための自動運転技術だ、はやくバスを無人運転にしろ
添乗員兼緊急時運転手は月収50万円を確約しろ
226 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:46:49.83 ID:HEVrjsNZ0: 今の時代は社会の底辺でこの国を支えている人達が過酷な労働の割合には報酬が恵まれない世の中になって政治自体が形骸化されている証拠でしょう！
政治家も役人もみんな無責任時代の象徴になっているから実態が把握されずに国民が苦しんでいるのです！
227 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 06:57:46.00 ID:HNjeG6pF0: 結局、原因は分からずじまいか
228 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 06:58:40.50 ID:1tw2i+Sp0: >>92
ヴァカですか？
移民だらけの強い国なんてどこにあるんだよ
移民だらけの内乱だらけの国ならそこらじゅうにあるんだよ
229 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 07:11:11.17 ID:1tw2i+Sp0: >>186
教師もやめさせとけ
ＰＴＡと委員会の板ばさみですぐ死ねる
そこで耐えられたもの（手抜き）だけ　いい思いができる
230 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 07:52:39.30 ID:PRrrf5lR0: >>216
そういった法則が機能しなくなるところが非正規社会の恐ろしいところ
231 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:06:02.73 ID:FWPX5/tS0: 監督責任庁の責任は重い
解体再生するしかない
232 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:15:29.31 ID:CypiGJKcO: 一度下げた運賃は、上がらないよ。
会社も荷主やツアー会社などに足元みられてる。
「今までこの運賃で出来たんだから…」と無理強いさせられてるんじゃないかな？
燃料が高騰していた時期だって変わらなかったし
結局は業界自体がボロボロになって機能しなくなるか
国が強制的に指導するかでないと変わらないよ。
233 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 10:47:09.23 ID:mEH5xpqq0: >>227
だから土屋だってw
234 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 10:48:25.17 ID:cSVNy8GH0: >>233
だから土屋が暴走した原因が不明だろw
235 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 10:49:18.82 ID:mEH5xpqq0: >>234
だから居眠りだってw

さんざんガイシュツだろw
236 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 10:49:26.57 ID:B65T0dkX0: ありがとう自民党
ありがとう小泉構造改革
237 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:03:05.07 ID:Y413L0fKO: 来月末でバスの運ちゃん辞めるよ
これまで12年、人殺しにならなくて本当によかった…
238 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:05:53.56 ID:cSVNy8GH0: >>235
ここでのガイシュツは正式発表じゃないぞw
239 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:10:41.87 ID:DaAiRI350: >>1
月給２５～３０万円で低い賃金に甘んじざるをえないって
どういう意味？
240 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:12:55.08 ID:hTp++4Rc0: >>239
言葉通りの意味だろ
時給換算したらコンビニ夜勤バイトの方がマシだし楽だ
241 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:14:41.58 ID:DaAiRI350: 客観的にみて眼や判断力が衰えてきた高齢者おまけに車種に不慣れな者が
運転したから事故が起きたのにそれを無視するくそマスコミ

高齢者の運転は危険だってことをあえて無視
242 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:15:20.64 ID:Y413L0fKO: >>239
まんま
まあ会社によってピンキリだけど
俺も7年くらいぶりに400切ったから転職に踏み切った
これからさらに締め付け厳しくなるから人離れは続くだろうな
243 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:18:26.98 ID:VEoD7fcw0: 安全強化して人員その他もろもろ倍にするから料金も倍ね、ってやったらお前ら利用しないじゃん。
安全に力を入れた１００００円のバスと今までどおりの５０００円のバス、
選択肢があったとしてもお前らが利用するのは結局後者で前者は潰れていくだけじゃないか。

バスにかぎらず、あれは高いだ、これは高いだ、
人件費や安全に関わるコストを一番舐めてるのはお前ら底辺自身だろ。
244 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:19:19.80 ID:DaAiRI350: >>242
まあ確かに人の命を預かる仕事で失敗は身の破滅なんだから
400切るんなら他探した方がいいよね
245 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:23:22.04 ID:6Krk9lpa0: >>238
それしかねーってw

みんな空気読んでんのがわかんねーのかよw
246 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:24:44.39 ID:lwWLnloH0: 採算性がないはずのところに無理矢理採算性もたせようとするから、
全体としておかしくなるんだよなあ・・・
247 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:24:55.29 ID:fFGkbjnK0: どの業界もそうだけど、人件費削ってまで競争すると業界そのものが疲弊するんだよ。
創造力のないリーマン入社世代が会社のトップになるようになってから日本はダメになった。
経費削減なんて中学生でも思いつくよ。
248 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:26:20.14 ID:Hr1fqi7l0: ６５歳まで必死に低賃金で頑張っても、末路はブラック企業でコキ使われた挙句の死
挙句、大企業から冤罪で責任まで押し付けられる始末

この国は公務員になれなかったら、
年金の免除受けて障害年金か生保狙うのが正解なのかもしれんね
249 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:34:17.22 ID:9OgSLjz20: 　

一億総活躍で６５歳になっても不慣れなバスの運転を深夜に最低賃金以下でさせられる社会を自民党や安倍ぴょんは目指します

　
250 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:39:18.23 ID:9OgSLjz20: >>247
経団連から献金という賄賂をもらってフリーターの推奨とか年功制を廃止して能力主義とか派遣労働の規制緩和とか労働基準法違反の見過ごしで雇用を破壊してきたんだけどね
さらに女性の社会進出とか一億総活躍とか残業代ゼロ法案とか解雇規制の撤廃とか移民政策を推進してるんだよ
251 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:42:20.09 ID:2jXqcYl00: この件、ドライバーのミスでおわりなのかね。
あーあ…
252 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:42:25.99 ID:lJXEu9vq0: 　格安には　訳がある　リスクは自己負担だろ　いまさら何を言っているのか
253 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:42:39.75 ID:WpuJyNWF0: 限界なら辞めろよ、バカか
254 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:46:18.73 ID:DMr8Juaf0: 小中学生の頃、いい大学を出ていい会社に就職しなければ年を取ってから苦労しますよ、と社会に教えてもらえただろう？
「若いうちにしかできない事がある」とか詭弁を吐いて忠言に聞く耳を持たず、楽して遊んで逃げてたんだから自業自得だ

労働がつらいなら死んだらどうだ？
若い頃十分に楽しんだんだから本望だろう？
255 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:48:07.55 ID:P2XdPo/j0: >>215
こういう甘ったれた書込するバカ死んで欲しい
256 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:50:40.95 ID:HL7eZw730: 他人事なので他の事業者は無関心。規制が厳しくなると不満を言うだけ。
257 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:51:48.56 ID:wAYsJ+hs0: 本当に勝ち組と負け組みの格差が激しい世の中になったな。
負け組みは文字通り、死ぬまで酷使される
258 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:52:59.81 ID:9MovaeBl0: こういうバスには乗ってないな
259 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:53:01.28 ID:fFGkbjnK0: >>254
真面目に努力しない人がいるから努力した人に価値が出てくるの分からないの？
260 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:54:09.53 ID:9MovaeBl0: >>257竹中に負けたんだな、暗殺しようという奴さえいないもんな
261 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:59:03.32 ID:IARTLbG50: >>257
問題は、世の中の9割は負け組だという事だ
そして負け組がいなくなれば勝ち組の生活を支える者などいない
262 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:00:08.87 ID:9MovaeBl0: >>259そうでもないから問題なんだよ
263 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:00:32.93 ID:hbu5iznv0: 公共系の資材や製品を運ぶ運送は比較的楽
休息時間やル－トや時間など役所に提出だから
これで事故したら役所も叩かれる。
天候不順や渋滞で遅れてもある程度は大丈夫。
264 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:01:13.66 ID:9MovaeBl0: 勝ち組、負け組とかいい出したバカを大衆が虐殺するようになれば日本人もまともだがあり得ないからなあ
265 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:02:23.91 ID:GpA+TTQZ0: 24時間365日働けってのは自民党の議員センセのお言葉でしたっけ？
266 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:03:23.28 ID:A/Oc5XFF0: >>257
高度成長期は全員酷使されていたなー（笑笑笑）
267 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:04:23.85 ID:wAYsJ+hs0: >>261
負け組みから搾取しすぎて日本の経済が落ち込み始めた。勝ち組気取りの馬鹿総理は
まだまだ搾取し続けられると思って、景気回復とか大本営発表を続けている。
日本そのものが、こいつらのために滅びようとしている
268 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:04:25.09 ID:CypiGJKcO: 海外の運送業従事者ってどうなんだろう？
ＣＳのレスキュー番組とか観てると
移民っぽい人達が結構いるんだけどね。
269 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:04:28.11 ID:bOBswe0M0: お前らが東京ー大阪3,000円とかはしゃぐからこうなる
270 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:04:29.42 ID:aJruoTgQ0: >>1
＞　休みなく働いても月給２５～３０万円　　とな？
貰い過ぎだろう、もっと減らせよ
271 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:05:46.92 ID:5fzbvJzB0: >>254
真面目に勉強していい大学入った連中もバス事故で吹き飛んでくたばったな
272 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:08:47.02 ID:4SLa0HDf0: >>266
高度成長期で苦労したハズの団塊世代は緩い仕事しか任せられなかった、緩い仕事しかしてきて無いから
事故起こした（65）の爺さんも団塊世代、10年あとの世代ならこんな事故は起こさない、同じ齢になってもな
273 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:09:34.94 ID:iFoNFwAQ0: 社会に出たことも無いクソガキがネット上の知識だけで不運な人を叩く国
裏方で地道に社会を支える人たちを大切にしない国

いつまでもつかねえ…
274 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:10:41.65 ID:nb66cgxU0: 上級国民多数を道連れにした低級国民の運ちゃん

神様だろｗｗｗ
275 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:12:04.37 ID:QV+V8Vi00: 無理なものは無理とはっきり断るのが真のプロだ。自分の能力も知らないど素人のバカが事故を起こす。
276 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:13:27.47 ID:tGNi8Lpy0: >>274
上級国民・低級国民って感覚は日本には存在しない
日本は奇跡的に職業差別の無い国なんだぜ

どちらの国の方ですか？
277 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:16:41.73 ID:V/lcPxm30: 自民の発想だと労働移民。
でこの前みたいなシナ人運転手による乗客大量死亡事故が起きる
278 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:17:00.84 ID:LacJUHxuO: 運送業も似たようなもんなんだろうな
ドライバーじいさんばっかだもんね(笑)
279 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:17:23.39 ID:BSJ+ZQ5r0: 責任感というものは少なからずあるんだよね。バスの予定組まれてるから乗らざるを得なかったんでしょ。
280 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:17:56.34 ID:q9qnibpo0: 大型の免許を取って二種まで取ろうなんて酔狂な若者は皆無だからな。
そのため、高齢者を使うほかないのが現状。
281 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:17:58.17 ID:fFGkbjnK0: >>275
バカを普通にする術が無いからごちゃごちゃ規則があるんだろ。
282 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:24:49.56 ID:oESkfGKP0: 限界＝境目を超えない、または境目前後の位置

臨界＝境目を超えて、次の段階への位置

限界ではなく臨界だろう。ｗ
283 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:24:50.78 ID:E2Z50/Ij0: 法定運賃の下限を法で守るより運転手の賃金の下限を守らせた方が早くね？
284 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:26:41.91 ID:FWLcPOOO0: >>283
それやったら自民党の支持基盤が崩れるから無理。
285 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:28:28.98 ID:SKk8/I5m0: 高速なんてなかったころのほうがスキー流行ってたじゃん
286 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:29:03.63 ID:w7vbc7O7O: 顧客が安さに慣れちゃったら
もうその業界はおしまいなんだよ
287 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:30:17.88 ID:Xc8/mlqd0: 慣れてないやつをいきなり長距離で使うなよ
研修しろ
288 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:31:37.99 ID:U3mbS6BC0: >休みなく働いても月給２５～３０万円なんてケースも

いまどき30万稼げる勤め口なんか珍しいくらい
15万以下じゃないと「低賃金」に入らないと思うんだが
この記者どういう感覚なんだろ
289 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:34:55.69 ID:hSErmdB40: >>288
休みなしということは労働時間は300時間超えるだろうから時給は1000円割ってる
290 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:35:17.60 ID:1J7JDMnX0: 規制緩和言うても免許取得はバイクみたいにトン数制限細分化、
アマゾン時間配達、コンビニ弁当配達+-3分厳格化労働環境キチキチで滅ぶしかねえだろe
291 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:35:23.08 ID:+OSQH8x10: 物を運ぶトラックドライバーより人を運ぶバスの方が低賃金っておかしいよな。

>>288
普通に休んだら15万以下になるんじゃね？
292 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:35:42.86 ID:fFGkbjnK0: >>288
昭和生まれなら低賃金の思っても普通。
不況しか知らない平成生まれは富裕層の理屈を鵜呑みにしそうでちと怖い。
293 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:35:44.76 ID:Xc8/mlqd0: たしかにじじいなら半分やすんで１２，３万もらえりゃいいだろ
無理すんな
294 ：275：2016/02/07(日) 12:36:44.98 ID:QV+V8Vi00: チャレンジするなじゃないからね。チャレンジと無謀は似てるど違うから。
295 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:37:49.19 ID:zMc3b/eF0: >>275
無理っ言ったらクビだからな～。
非正規に選択権なんかねえよ。
296 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:38:06.24 ID:Y413L0fKO: >>285
日帰りツアーの台頭で
スキー＝宿泊前提＝現地で知り合った人とﾑﾌﾌもあるでよ
って邪な考えが廃れて、行く人が減ったという説

まあレジャーの多様化、って月並みな表現に落ち着くんだけど
297 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:38:24.74 ID:uNyVgP9o0: 主婦が少しパートすれば25万稼げるらしいから
過酷なバスドライバーなんてやらなくていいよ
298 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:40:17.38 ID:zMc3b/eF0: >>293
半分で言いとか言ったらクビw
非正規には選択権なんかねえのw
299 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:46:10.03 ID:XPIz/wsW0: >>288俺時給９００円だけど休みなく働けば３０万行くよ毎日５時間残業して休日も２回出るとそんぐらいもらえるはず
ただしすげーきつい割に手どりだと２０ちょっとだからやりたくない
300 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:48:03.84 ID:Xc8/mlqd0: てかさ
じじいならもっと合った職場あるだろ
スーパーとかのカート押してるの大抵じじいだけど
ああいうのを半日ぐらいやって健康に体動かすぐらいでちょうどいい
301 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:48:30.09 ID:+EUFwmVu0: >>292
日本人は公務員の給料は高いと洗脳されてるけど
日本の公務員の平均給与は、米韓の大卒初任給レベルなんだよな

2ちゃんねるが出来た頃、いわゆる小泉竹中時代の頃から
可笑しな洗脳が、主に2ちゃんねるで始まったんだよな
302 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:49:21.42 ID:Sreb5Y640: 実際問題、大型バスの運転を法で60歳定年にしたら
どれくらいの影響が出るの？
303 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:50:26.23 ID:/rCJubpH0: 運輸業界の待遇改善が必要なんだけど
御用労組は役に立たねーんだよな
304 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:51:28.40 ID:cSVNy8GH0: >>302
格安会社が潰れるレベル
305 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:52:21.27 ID:cSVNy8GH0: >>297
それエロパートだから
306 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:53:05.41 ID:IPmUl/7g0: >>302
人手不足の折、若い運ちゃんの給与が上がって良さそうなハナシだけどな
307 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:56:24.77 ID:y6UCrHZZ0: 小鼠・ケケ中の構造改革（）が癌だったってことだ
308 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:58:40.17 ID:y6UCrHZZ0: >>302
格安ツアーバスが壊滅
一般の夜間高速バスが減便・料金値上げ
309 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:59:12.58 ID:4si/LPAL0: 悪いのは　2ちゃんねるだろう
単発IDによる恫喝戦法なんて「洗脳」以外の何物でもないぞ
310 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:01:39.06 ID:LacJUHxuO: >>306その前に潰れそう
311 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:02:57.69 ID:hTp++4Rc0: >>309
と、単発が申しておりますｗ
312 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:12:29.93 ID:zMc3b/eF0: >>306
今や普通車にすら乗らない人が大半な時代だぞw
若者が大型二種免許なんか持ってるわけねーじゃんwww
313 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:25:45.90 ID:NP0H0WwB0: 長距離バスの仮眠室で検索すると荷物スペースの位置にあるのだが、マジ？
314 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:32:53.21 ID:Hr1fqi7l0: こういうのってそのうち、外国で免許取ってきた外国人労働者ばっかになりそうだな
315 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:33:36.18 ID:SHhnNg+s0: 昔と違って情報化社会だから長距離ドライバーやるくらいならコンビニで働くわ
って奴の方が多いしネットの方が安いから買い物はネット中心
今のうちにドライバーの待遇よくしとかないと災害起こったりしたら詰むな
自動運転普及しても有事の時は役に立たないと思うしな
316 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:34:54.01 ID:3ZHe5zzE0: >>185
おまえいくつだよwww
おっさんの俺が大学生の時には
スキーバスも長距離バスもあったぞ。
317 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:39:07.80 ID:2YeKkZIK0: http://blog.livedoor.jp/suireimaru_line/archives/1843973.html
棺おけってほどでもないと思うがな。
一人用テントだと、このくらいが普通で、普通に寝られるし。
318 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:49:47.66 ID://Kd5a4r0: 利用するやつが悪い。
319 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:52:54.93 ID:068wL2az0: 命がけで節約しなくてよい
320 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 13:54:21.97 ID:W+1EJspfO: アベノムサクのせいで
321 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 15:09:56.82 ID:iYdjfPlI0: まぁ交通機関で最も事故率が高いのがバスとタクシーだからな
バスは飛行機や電車に比べて運賃安くしてんだからリスク背負うのは仕方ない
ずさんな管理体制を改善したとしても事故率が劇的に減少することはないだろ
322 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 16:32:09.45 ID:O1+B64VJ0: >>317
画像のは新しい奴だし、古いのはもっと狭い。
要するにトランクの一部だから走行中には客席と隔離されてるんだぞ？
走行の異変に気付いたとしても、手も足も出ない。
許されるなら客席のほうがマシ。
323 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 16:47:54.36 ID:leizRlPv0: 　
明治神宮のおひざ元、原宿発のバスのこの事故。
　　　
これは、安倍政権と統一教会ブレーン世耕への明治帝の怒りです。
　　
明治大学が助かったことからも明らかでしょう。
　
韓国パチンコ工作員に洗脳された安倍のバスに乗ってはならない、とのお告げです。

そう、日本にはマスコミを専横しコントロールするパチンコ利権がいるのです。

庶民には消費増税を強要しながら新聞の軽減税率適用などはその象徴でしょう。

マスコミに多い早稲田と「彼ら」に天罰が下ったのです。

パチンコ朝鮮利権を討てとの大号令が下ったのです。
　　
彼らは、庶民には増税を繰り返しながら、悪徳と豪遊の限りを尽くしている。
　　　
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1284121252/

日本国民よ、いまこそ立ち上がりましょう。　　　　
https://www.youtube.com/embed/QXXstOweChc?autoplay=1
324 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 16:51:08.54 ID:leizRlPv0: 　
ESP・・・超常現象
山本崇人・・・祟る人、崇める人
福田万吉・・・明治大学

「明治帝のお告げに従えば福田万吉、明治帝の祟りが早稲田の
　朝鮮カルトに山で超常現象の天誅を喰らわし候」ということ。

パチンコ利権とマスコミの専横に明治帝は激怒しているのです。

万札には「脱亜入欧」の福沢諭吉。
325 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 16:55:54.43 ID:leizRlPv0: 　
福田万吉
福沢諭吉

田端を道端の沢に叩き落して万札が諭、言いきかせて教える。
教えみちびいた、ということですね。

明治帝のお告げに従えば福である吉である。
326 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 16:58:51.84 ID:GXShZ4P+0: 貧乏人が旅に出れる設定価格がおかしい
327 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:00:54.39 ID:/lRJ8H/i0: >>322

これは８系だからかなり古いよ

奥のドア開けると、トイレの脇から車内に入れるが、運転手交代はカーテン閉め切った客席を通らずに外から出入り
328 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:02:08.18 ID:1wwUHepm0: 名古屋の名鉄観光バスは日給8千円で乗務員を募集しています

コストコのバイトより賃金が安い大型二種持ち
329 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:04:29.28 ID:9MeB5BiZ0: >>6
まずはお前が死んでからな
偉そうに語ったんだ
餓死するくらい平気だろ
330 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:09:25.56 ID:s3ROd7pu0: 今後は他の労働条件が悪い方が原発作業員を集めやすくなるから国や官僚はこの手のことは基本放置するよ。
331 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:09:55.29 ID:dXGskUXR0: >>276
何寝惚けたこと言っているw
頭が昭和で止まっているのか？
332 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:09:57.85 ID:JsdxbzJrO: 長距離運転手の待遇は酷いもんだからな
確かに普通の会社じゃ働けないような変人が多いが
トラックと違ってバスはちょっとの休憩も自由にとれないから俺には絶対無理
333 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:11:29.46 ID:iQgHuiI00: >>1
これバスだけじゃないんだよな、運送関係しかり
物流の人、物という業種自体がもう潰滅状態だしな
しわ寄せは黙ってやり続ける連中に一気に降りかかるｗｗｗ
まあ傍観してるよｗｗｗ
若い連中なんか完全無視だろ
334 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:12:12.30 ID:NWuKAvu90: 知り合いの20年くらいやってる4トン乗りが残業単価1100円って言ってたから基本給900円くらいなんだろうな
まあ一生やってけるバイトみたいなもんだ
335 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:12:20.66 ID:JsdxbzJrO: >>293
いいアイデアだね
老人活用
336 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:12:52.32 ID:9qZ8hx4H0: 年齢制限儲けようが最低受注金額の規制儲けようが、無視して営業する業者がいるんだからどうしようもえねえだろ
337 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:14:06.86 ID:TltnEsHf0: 他に仕事ないんだから諦めろ
中年のおっさんなんか高給でどこが使うやらｗ
338 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:16:36.90 ID:3ARkiMqm0: じゃ、働くな
339 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:16:42.98 ID:T6lB+yDb0: 全部国営化年収1,000万円以上な
340 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:16:51.58 ID:PHw1+PDO0: バス運転してるときにウンコしたくなったらどうするの？っと
341 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:17:35.20 ID:xXdX8koJ0: >>340
お前のウンコで地球がヤバイ
342 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:30:23.23 ID:IoJRCRSj0: 規制緩和がこうした。

小泉、竹中、自民党が規制緩和で過労、賃下げ、安全低下→重大事故を引き起こした。

竹中平蔵と自民党が乗客を殺した。
343 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:41:33.18 ID:fONqXVP10: >>87
それ書いた25～30年位前はバスの運転士さん年収1000万時代だけど
344 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 17:58:05.62 ID:TjmeJbJZ0: >>306
その程度で給与や待遇が改善されるんだったら、こんな状況になってない
345 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 18:30:27.47 ID:ON54//Cf0: 安かろうわるかろう
選んだお客も少しは何で安いんだろうって思わないとな
346 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 19:03:19.11 ID:VEoD7fcw0: もう限界、なら辞めればいい。
起業するなり、もっと良い環境でもっといい給料出してくれる会社があるならそこに行けばいい。

だがそれをしようともしない。
起業はおろか、転職程度ですら二の足を踏む。

ネットで政治がどうの企業がどうの富裕層がどうの叩いても
心の底では自分の価値が低いことを理解してるから転職も起業も出来ないんだろう？

起業したら１年後には確実に首吊ってるし
転職したところで今の環境すら二度と手に入らない可能性が高い。だから何もできない。
やすい居酒屋で会社や上司うや政治の愚痴を言って終わり。

数十年生きてきてお前をその程度の価値の人間に育てあげたのは誰だ？
国か？政治家か？上司か？お前自身だろうが。
347 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 19:34:13.56 ID:ON54//Cf0: >>343
俺も貸し切りバスの運転手だったけど
当時でその半分くらいだったぞ　
348 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:02:09.44 ID:q1vLapRW0: >>346
人を追い詰めて楽しいか？
349 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:09:38.10 ID:xhoQiaP0O: 脳内映像
350 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:11:11.04 ID:xhoQiaP0O: 集団ストーカー
351 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:12:59.25 ID:xhoQiaP0O: 加害者キャピキャピ
352 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:13:03.51 ID:LAAZr56c0: >>346
悔しかったら頑張って東大行けと言ってるのと同じ。
東大行けないのはお前の努力が足りないからだという言い草。

もっともらしく出鱈目言ってるのに気づけない
馬鹿なのか。
情けない。
353 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:14:32.01 ID:xhoQiaP0O: 本質を見ぬきましょう。
354 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:16:35.64 ID:xhoQiaP0O: ヒント
笑っていいとも
355 ：名無しさん：2016/02/07(日) 20:17:27.92 ID:aBwpr81G0: バス旅行を辞めたら良いよ。ｼﾞｼﾞｨとﾊﾞﾊﾞｧばかりで金の掛からぬ暇潰しばかりだからね
356 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:18:02.37 ID:HfKUuViE0: 中国人ドライバーが前に起こしたバス死亡事故はなかったことにでもなったの
357 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:18:34.62 ID:zokerZ280: >>1
細かいけど亡くなった若者は13人じゃないの？
2人はドライバーだから前途ある若者に含まれないだろうし。
358 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:21:05.21 ID:xhoQiaP0O: 青森県が原因
359 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:25:54.10 ID:A3T5R4300: よしよし、もっと事故れ
360 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:29:47.92 ID:UdrLRff20: 俺は10年ぐらい観光バス乗ってたよ
自分で言うのもなんだけど、めちゃくちゃ運転うまいよ。
安全運転だし、車両動向の制御がかなり繊細で、乗った客から常に運転うまいとか、酔わなかったとか、指名とかもあった。

でもさ、バスって運転うまくても給料別に変わらないんだよね、あほくさくなってとっとと辞めて全然畑違いの仕事してる。

で、最近のバスだけど、ほんと下手くそ多いよね、笑えてくる。
バスは死ぬかもしれない乗り物って言う、社会常識になって行くのも一つの流れかもね。
しかし、今回の事故、結構上級国民も乗ってたんだってね、本気でバスを安全にしたいんならちゃんと経費も使って本質的な事故防止すれば良いだけだし。
ホントは分かり切ってる事だしね。
条件が良くなったら戻ってやってもいいけどね、今の状況ならこんな仕事する価値ないよね。
みんな分かってること。
361 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:32:20.02 ID:/vNKhc0q0: >>14
運輸関係は今でも稼げるよ
けど死ぬ覚悟だけどね・・・
362 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:32:23.25 ID:gE9hHbpt0: 安かろう悪かろうだから、格安バスとかＬＣＣは利用しないほうがいいね。
363 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:32:32.96 ID:djk57A220: 深夜コンビニでバイトすれば

学生を殺すこともなかったのになあ
364 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:33:31.22 ID:xhoQiaP0O: いけてないのは
津軽のほうよ！
365 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:34:33.15 ID:gYO7goGf0: 規制緩和、価格競争、安全軽視
初めから分かっていたこと
366 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:35:42.88 ID:8M0YznDl0: >>365
つまり犯人は
367 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:35:53.84 ID:UdrLRff20: >>363
本当にうまい運転手はアホくさくてこんな仕事やらないから。
素人しか手を出さないんだよ。
368 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:35:54.62 ID:/vNKhc0q0: >>363
接客×
工場勤務×
しょうがない
トラックかバスにでも乗ろうか
の世の中だから・・・
369 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:36:19.91 ID:xhoQiaP0O: 安倍ちゃんも病気になったのよ
370 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:36:40.27 ID:9yZYePhm0: ものには限度つもんがあるでないの
あり得ない安さの裏にはって事を学んでるはずなんだが
371 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:38:15.08 ID:UdrLRff20: >>370
免許が教習所で買えるようになったからね。
素人が危険性理解できないまま運転してるのが現実なんだわ。
372 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:39:17.10 ID:xhoQiaP0O: 事故は集団ストーカーのせいなのよ
ＥＳＰ悪くないのに土下座したのよ
373 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:39:47.29 ID:UdrLRff20: 乗るのも経営してるのもみんな素人
本当に分かってる奴は今のバス業界なんかに近づかない。

働かない
利用しない
374 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:40:38.69 ID:/vNKhc0q0: >>371
老人の免許講習も有名無実だしね
もはや運転ができないようなジジババでも
でっかい車乗って
あっちこっちぶつけてるし・・・
375 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:44:12.59 ID:UdrLRff20: >>374
本当、最近は職業ドライバーのレベルも下がってるけど、自家用車のレベルも最悪な状態だね。
車自体の安全性上がってるから死亡率は下がってるみたいだけど、本当、最近は下手くそが異常に多いよ。
でも、自分はそこそこ上手いって信じてる奴ばっかで笑える。
最近はホント走るの怖いわ。
376 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:45:10.93 ID:FqnmB9Nk0: このスレでドライバー叩いてる奴って基地外？
377 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:45:57.35 ID:xhoQiaP0O: ＥＳＰの社員も脳内映像でスピード出したって知っているのよ。
378 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:49:52.40 ID:ADcgvgnE0: 大型二種って資格持ってても底辺仕事しかないもんなのか？
379 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:51:08.07 ID:UdrLRff20: >>376
ドライバーが経験不足だったのは事実だよね、経営や社会が悪いんだけどね。
可哀想な被害者だと思うよ、経験不足の老人が出来る仕事じゃないよね。
380 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:52:20.58 ID:UdrLRff20: >>378
二種ってあんまり関係ないね
本当に腕が有るドライバーはそれなりのところに引き抜かれるよ。
381 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:58:12.06 ID:xhoQiaP0O: 土屋さんは悪くないのよ。
スケープゴートにされているのよ
382 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:58:31.83 ID:UdrLRff20: >>378
底辺かどうかは分からないけどね
300万から500万ぐらいの仕事ならいくらでも有るんじゃないかな。
しかし、本当に安全に快適に運転しようと思ったらそれは素人では計り知れない技術いるんだよね。
本当に上手い奴らはもっと稼げる仕事いくらでもあるからね。
下手くそばっかりになるのは仕方ないよね。
383 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 20:59:49.28 ID:JOu27yow0: >>382
稼げる仕事なんか無いよ。運送業界は完全にオワコン。
384 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:01:28.44 ID:UdrLRff20: >>383
腕が有るなら探してみ
あるから
下手くそは見抜かれるけどね。
385 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:02:22.79 ID:xhoQiaP0O: みんなで土屋さんを供養しましょう。
386 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:04:17.43 ID:+qgK7lQU0: >>22

トラックからバス転身組だけど、手積み手降ろしの長距離トラックドライバーは凄いと思う。敵わない。関東～関西回送のときしみじみ思う。これの前後に肉体労働、アリエナイ
387 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:04:55.83 ID:JOu27yow0: >>384
ESPが斑尾往復１回２５０００円くれるんなら行っておけば良かったかと思うこの頃。
はっきりって楽勝だし。たしかに探せばあるのかもな。
でもこの業界はもういいや。
388 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:05:35.51 ID:UdrLRff20: >>385
運転下手くそで死ぬ奴なんていくらでもいるんだよね。
車に乗るって言うのはそう言うことなんだよ。
供養するなら全国の年間交通事故死者5000人を供養しないとな。
389 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:06:05.66 ID:JOu27yow0: >>386
トラックなんか荷物によっちゃ朝２時出庫とか平気であるからな。
それで肉体労働だから溜飲が下がる。
390 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:09:12.80 ID:UdrLRff20: >>387
小遣い稼ぎに暇なときならやれないこともないよねー
でも30000は欲しいかなー

金持ちは結構破格で出す奴らいるよ
二種とか気にしないし
フリーのドライバーとか最近は結構いる。
391 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:10:26.38 ID:JOu27yow0: >>390
３万は東京～大阪の相場だからな。斑尾で２５０００円だったら悪くない。
392 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:13:04.90 ID:xhoQiaP0O: ベクレルッたのよ。
393 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:13:46.73 ID:UdrLRff20: >>391
僕は距離よりも日当ベースで考えてる。
基本1日15000から最低でも10000円
1日20000ぐらいは結構あるよ。
高い仕事の方が内容も楽だったりするのが現実なんだわ。
394 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:15:33.83 ID:JOu27yow0: >>393
自由のきかない正社員よりアルバイトの方が楽で時給がいいね。うちの会社もそう。
でもこの業界は浮き沈みがあるからヒマな時バイトは切られる。
395 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:16:25.52 ID:dmvgOQN80: 断る勇気も必要だと
「3月までにお願いします」と言うクライアントの前で
「ちょっとむずかしいですね～」と言ったら怒られた。
396 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:17:18.69 ID:EugAjgkKO: 以前、貸切バスの見積もりをとったら、二社とも同じような値段で
ただ、片方は全線高速利用じゃないと受けないと言われたな。
二万円アップくらいだったから、そっちの会社にしたけど
今思うと、運転手思いのいい会社だったのかな。
397 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:18:41.00 ID:JOu27yow0: >>396
とにかく安く受けようとする会社はやめた方がいい。運転手の待遇もそれなりだから。
398 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:19:11.39 ID:8+n0SEvM0: 乗客に対して気を使うこと以外は
交替でやれる長距離バス運転手なんて楽なもんでしょ
399 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:19:12.99 ID:UdrLRff20: >>394
大型運転手って今急激に減少してるからね。
バスやめて違う仕事してたんだけど、最近おいしい仕事がチラホラ出てきてるよ。
バス会社で正社員したけりゃいつでもなれるし、今はフリーが得だと思うよ。
400 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:19:30.67 ID:1lNekhQb0: 副業やったり遊んでないで、さっさと帰宅して休養してろ
401 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:20:12.23 ID:JOu27yow0: うむ。そろそろ寝る。
402 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:21:45.99 ID:UdrLRff20: 明日は半日仕事だし
走行50キロぐらい
日当15000円ー
403 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:23:43.69 ID:UdrLRff20: >>398
乗客なんかどうせ寝てるし気にならん
相棒が変な奴だと嫌
404 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:28:23.30 ID:za3juCkW0: 何もかも厳罰化すればいいんだよ、バスもトラックもね
発注元の会社、大手の企業とかも関わっていた場合に
信じられないような額の罰金を取ればいい
405 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:30:28.82 ID:4LeZpore0: 碓氷バイパスが危険なら、旧道はどれだけ酷い道なんだよ
406 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:31:21.27 ID:UdrLRff20: >>404
規制緩和って謂うのはその厳罰にする根拠となる法律をユルくするって事なんだよ。
労働基準法を守ってても過労死基準を越えてるのが今のバス業界の現実なんだよ。
407 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:32:41.92 ID:44Syayen0: 飲食店経営者。手取り30出すからこないか。
408 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:33:30.05 ID:4LeZpore0: >>10
金儲けしてあげくに通行料只か
409 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:34:02.45 ID:vSPI0iep0: 辺鄙な田舎な国に住んでるけど、ここでも大型運転手は65歳定年だよ
60歳過ぎたら長距離には出さないし
世紀末までは朝から400キロ走ってその後夕食送迎で23時迄動いて、翌日4時出発とかあったけど、
流石に事故が相次いで法律が変わったのは10年くらい前かな？
410 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:36:51.62 ID:sA6FuaGn0: >>32
ドライバーだけは移民は無理だな
荷物盗難はおろか、車が盗まれるし、事故したら国に帰ればいいだけ
目的地に着かないし、お前がアマゾンで頼んだ荷物も盗まれるよ
411 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:37:51.82 ID:clhEAiKY0: 安部のせい
412 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:37:55.02 ID:3pAp5l9u0: >>405
車一台が通れるほどの道で、崖ありの道なんだろう。
高知や広島でバスの転落事故があったけどそんな道なんだろうよ。
413 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:38:38.34 ID:FKg6diXN0: 無理して働くなよ
414 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:38:41.82 ID:Jmg0IwaD0: バス、トラック、タクシー

ブラック企業じゃないとこを探すのが困難な業界だからね

給料すらまともに払わない業界になにを期待してるんだ？
415 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:38:52.44 ID:CVv8ig8N0: もうすぐ就職なのだし新幹線で行けばヨカッタのに
416 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:38:57.46 ID:UdrLRff20: 大型二種取れるほどの日本語力あれば移民もバスなんてブラック仕事はしないだろうなー
417 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:40:42.33 ID:J3HctnlyO: 介護もバスも人手不足は全部公務員に穴埋めさせよう、ジジババのウンコは厚労省職員が処理、長距離運転は国土交通省職員にやらせる、民間企業に出向させろ
418 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:43:17.80 ID:UdrLRff20: 移民が日本にきて、普通免許取って三年待って、中型とってその後大型とって。
何年かかるんだよ
その間仕事どうするんだよ
免許取るカネどうするんだよ
それで給料25万円です
過労死基準まで残業させます

移民ってそんなに馬鹿なの？
419 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:44:00.87 ID:U7Rv/DTB0: 格安寝台快速でも走らせてほしいなぁ JR。
座席は急行はまなすと同じのごろんとシートにして、間仕切りはカーテン。
客車じゃ釜の問題があるから電車にして...ってそれじゃサンライズになるか...
で、あえて快速にして特急料金なし、寝台料金なしにして、ごろんとシート指定料金だけ。
東京ー大阪で６０００円なら６両編成＋ラウンジ車（できればシャワー・自販機付き（北斗星でやってたやつ）でペイできないかなぁ。。

途中で乗降があるから治安上の不安があるって聞いた事ある。
だから始発と終点以外はドア開閉なしで停車（運転手交代停車とかね）。
夜間の路線保守があるんだろうけど、貨物のスジ使ってさぁ。。。どうかねぇ？
420 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:45:57.11 ID:X+dxBdqb0: >>1
＞安全性よりも経費節約が最優先
コストカットはアベノミクスの方針。
それを否定する奴は反日の売国奴。
421 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:46:04.70 ID:RsURRYaA0: 新規参入が増えたけど
結局、経営者側は儲かるんだよね
福祉介護と同じような感じ、構造が
422 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:46:41.57 ID:Lf6PXror0: バスにも速度抑制装置つけるべき!!
423 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:47:28.92 ID:f1Yz7+DH0: そのうち、大阪市交通局参戦
424 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:47:51.98 ID:ZZUHVZP00: 土屋さんのお骨、引き取り手はあったのだろうか？
425 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:48:19.08 ID:UdrLRff20: >>422
自家用車にこそ付けるべきだな
アホがむちゃくちゃ飛ばしてるの多いわ
ひとりで死ぬのは勝手だけど周りが迷惑
426 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:49:01.91 ID:ApHGgsyZ0: 消費者とネットとイオンが悪い
427 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:49:02.63 ID:DOoa3Yez0: >>6
お前の両親か祖父が違法な闇米を食べて生き延びたから
お前がいきてるんだけどな
428 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:51:37.23 ID:UdrLRff20: >>426
イオンは安い物も多いけど、裏側は超絶ブラックだからな。
自民嫌いだけど岡田も見てると反吐が出るわ
429 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:52:13.91 ID:FVSWiXTh0: そんな条件でも働く人にも問題あるよ
430 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:52:50.09 ID:sA6FuaGn0: >>425
最近バスの事故が多いと言われるが、自家用車はその1000倍くらいは事故ってるからな
431 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:54:51.97 ID:uxXVQcd/0: ほとんど全てのバス運転手は
「蟹工船」を「カニ光線」だと思っている
432 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:57:12.28 ID:UdrLRff20: >>431
ほとんどすべての運転手って言うのは言い過ぎ。
80％ぐらい。
433 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 21:59:06.71 ID:tPeZYBkg0: 夜間高速バスは、どうせ寝てる時間を有効に使えるので、こればっか利用していた。

かなり考えさせられた。
これからは、利用するにしても、億単位の保険が下りるようなところでなければ乗らない。
434 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:00:14.80 ID:UdrLRff20: >>429
素人は運転してるだけだから楽だろうって思うんだよな。
実際やってみてしまったって思うんだ。
でも、免許取るのにカネ使っちゃったし、今更他の仕事ないしってムリムリやって自滅するんだよ。
435 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:01:06.04 ID:GrefB1Xh0: これは法廷運賃以下で依頼した側を厳罰化するルールを作らないと絶対なくならない。

トラックもバスも規制緩和で運賃が滅茶苦茶になったからな
436 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:01:12.00 ID:UdrLRff20: >>433
億単位で金もらえるなら死んでもいいんだ。
437 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:03:06.77 ID:9c3Dsj42O: 弱肉強食のアメリカスタンダード
弱肉強食アメリカグローバル化を止めて、日本人の家族的な経営に戻せばいいと思う
438 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:03:45.44 ID:bUq+XOWS0: 軽井沢バス事故でわかった深い闇…
バスドライバーたちの「もう限界」過酷な勤務

だからって！毎日毎日ーーーーーーーーー同じようなことが！繰り返してはいないが！！
運命だったんだよーーーーーーーーーーーこのバスに！乗り合わせた人達の！！
439 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:05:26.74 ID:UdrLRff20: >>437
アメリカ大好き日本人には無理なんじゃない？
原爆投下は仕方なかったとか太平洋戦争は日本の侵略戦争って言われてもアメには文句の一つも言えない。
韓国相手だと強気なんだけどねー
440 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:05:34.64 ID:fHcufCqO0: 米韓では20代前半の大卒初任給で日本円換算月収40万円も貰ってるってゆうのに
日本では数十人の命を預かってるバス運転手の月収が25万円

それでも「運転手給料貰い過ぎだろう、下げろよ」って2ちゃんねるに言われてる（笑
441 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:10:14.42 ID:UdrLRff20: でもね、本当はこうなることは政府も行政も経済界も分かってること。
頭の良い連中、分からないわけがない。

それでも良いって上級国民が判断してる以上変わらないんだよね。

庶民が対応出来るのは
ブラック企業の商品、サービス、施設を

買わない
使わない
利用しない

これしか無いんだって。
442 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:19:10.83 ID:mucSzjq30: >>441
「日本政府は経団連なぞの言う事聴く耳持つ必要なし」と主張してる君らが
恥かしい気もなく、よくもそんなこと書き込めたモンだね
443 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:21:12.06 ID:8u6W5mkV0: 都バスで年収８００万の俺余裕
444 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:22:53.28 ID:8+n0SEvM0: >>443
都バスてそんなにもらえるの？
週6？
445 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:24:05.59 ID:Lr8EEw0u0: >>443
飛ばすだろ？
446 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:24:45.85 ID:QoIu5AqR0: リミットブレイクすればよし
447 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:27:28.35 ID:8u6W5mkV0: 完全週休２日だよ

あと年休２０枚夏休５枚完全消化
448 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:27:36.98 ID:UdrLRff20: >>442
意味分からんわ
449 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:27:42.17 ID:nNGlYZky0: >>443
定年間際の爺さん、乙です

ちなみに、韓国では大卒初任給ですら年収が円建換算で650～700万円あんだぜ
ビンボーな一生だったな（笑　　おまえら恩給も廃止で厚生年金しか貰えないんだろ（笑
450 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:28:52.83 ID:3ZLUsOkd0: 人手？報酬をはずめば志望者が増えると思うよｗ

守銭奴の日本の経営者はそれをしないのが、もう…
451 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:29:14.77 ID:l+AmtzSK0: >>405
カーブごとに番号標がついていて、１から１８０いくつかまである。
横川駅から碓氷峠まで歩いて上って確認したから間違いないw
452 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:29:43.16 ID:UdrLRff20: >>449
ちな、韓国で高卒だと初任給どれぐらいなの？
バスの運転手とかは？
453 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:30:56.16 ID:+OkbuNiR0: >>452
高卒でも日本と較べれば6割増しだけど、なにか？
454 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:31:02.89 ID:JXCpMAUf0: >>431
暴力二男かよ
455 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:32:42.38 ID:l+AmtzSK0: >>453
しかし社会的ランキングは一生変えられない。
だから大学試験は皆必死になる。
456 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:33:05.28 ID:FKg6diXN0: バスの安全性はどこで判断すればいいのか
やはりJRとか大手がいいのだろうか
457 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:35:10.25 ID:Wk3H875p0: >>455
高卒と大卒では、同じ社屋勤務でも使っていいエレベーターからして違うしな
いわゆる”上級国民”だよ、ビンボーな日本には上級国民なんて存在しえないと訊いたが
458 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:42:05.41 ID:vInQn+e60: 日本では高卒も派遣もバイトも大卒も経営者も同じエレベーター利用だぜ、別々に造るだけのカネ無いモン
韓国企業では同じビルに3種類以上あんだろ、『上級国家』が羨ましいぜ
459 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:45:35.60 ID:NVuVUdrS0: 人手不足なのに給料が全然上がらない時点で、制度的におかしいだよ。バランスを取るために労働者に有利になる制度が本当は必要なんだけど、今は真逆なことが推進されているからな。
460 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:47:29.71 ID:8jad9lNG0: テスト
下級国民
461 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:48:08.94 ID:7KtKsDn00: >>459
人手不足なのに国が正社員減らす政策採ってんだモンな＠日本
格差社会是正を目指してる『上級国家』であらせられる韓国さまと真逆の政策がな
462 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 22:52:00.09 ID:1nr2bsGd0: >>460
日本では社長でも、1週間風呂に入ってない日雇いサンと同じエレベーター利用だぜ
既に「1億総下級」なんだよ

君ら韓国人には分らないだろうケド、上級も下級も存在しない
既に日本人は皆ビンボーなんだよ（笑
463 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:04:36.48 ID:0Y72EHi80: 大手メーカーのホワイトカラー事務方で
程々にぬくぬくやって30歳手取り30万ボーナス手取り70～80万が2回の俺ってもしかして恵まれてんのかな
464 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:05:00.49 ID:8oVuNpvV0: >>43
クイズ好きの自分なら用もないのに行きたくなるわw
465 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:07:40.16 ID:3zVFkS38O: >>393
自分は一昨年からフリーになって３社契約。
楽だしこの方が稼げる。

最近の小さな会社の社員はまともに長距離行けない奴多いから、
結構おいしい仕事回ってくる。

１日１万～１万５千、日帰りツアーなら２万位だな。

まぁ面倒なのはデジタコの操作が会社によって違う事と、
確定申告くらいだな。

休みも自由に取れるし、社員でやってた時より給料もいい。
466 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:09:02.82 ID:wEnN2XaO0: だからいい加減碓氷バイパスが危険な道みたいに言うのやめようよ。

走りやすい道だよ。
467 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:11:12.61 ID:C0r4KfWj0: >>463
おれの経験では、おまえはぬくぬくならば親御さんが多大なノルマを課せられてるぜ、日本の大手企業

おれの友人に同様なの居たけど、
裕福な家だったのに親の葬式に出たらば実家は既に人手に渡った後だったってさ
468 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:12:27.38 ID:sOiMGnuK0: >>26
最近の観光バスの運転ひどい奴多いよ。信号変わってからウィンカー出すとか本当にプロか？と言いたくなる。
高速で微妙に蛇行したりとか。
成田ナンバーに多いな。
469 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:13:35.88 ID:bVJ3T6eM0: 在日が話題逸らしに必死だな、やっぱ母国を愛してルンだろうな
470 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:15:46.72 ID:Tb6rikeu0: 大型バスのドライバーが足りないっていうのはよく聞くよ。
ドライバー側がこの条件じゃなきゃ働かないって主張できるんじゃないの？
471 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:16:14.47 ID:yamegbag0: 　スレタイのバスドライバーがラブライバーに見えた　　疲れてんのかな～
472 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:17:34.27 ID:9Dnuf/dj0: ＷＷ２末期の日本海軍戦闘機乗りみたいになってきたな・・・
戦場まで飛行して何とか戦果を挙げて帰還する途中で、激しい肉体疲労から眠ってしまいそれで墜落していったんだぜ。
473 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:22:17.46 ID:wkTg1PmU0: 上級国民だの下級国民だの・・・
ここに居る韓国の人たちは、日本も韓国と同様だと思ってるのかね？
474 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:25:34.72 ID:jSxOPb/y0: 碓氷バイパスを危険って勝手に記者が作った設定だろ
475 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:28:41.47 ID:jSxOPb/y0: >>465
これ見るとトラックのほうがよっぽど恵まれてるな
バスは俺には無理だわ
476 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 23:30:03.78 ID:/SRjIW2l0: >>473
上下でしか人間関係を語れない哀れなミンジョクなんだよ。
ほって置いてやれよ。
477 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:09:56.96 ID:RmqEippwO: まあ、日本の場合は上級国民も知らずに下級ツールを使っているからなぁ。
結局は他人にやさしくない世界を作れば自分たちに帰ってくるんだよ。
バス事故しかり、杭打ち偽装しかり、ダイコー食品しかり。
あと、公務員のつかえなさ割合が異常すぎるのも問題。
優秀なのも一定量いるが、そいつが上司になれないんだよな。足引っ張るやつがいるから。
478 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:16:17.11 ID:Jx8AufSq0: >>429
誰も働かなければ改善せざるを得なくなるんだけどねぇ
NEETガー、無職ガーって、底辺の奴隷が率先して大騒ぎする日本じゃ無理だわ
自分で自分の首を絞めて絶頂してる池沼級のバカだらけだもの

足元みられてるから人手不足でも待遇改善されないだろ
479 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:20:26.62 ID:YRpQIZwzO: >>472
誰もいない所で倒れた木の音を、
誰がしたためたのやら。
480 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:25:31.12 ID:7gysFuC70: 鮮魚、水産系トラック運転手(雲助)のワイの日常

8時頃、福岡で積み込み、17時出発
5時過ぎに千葉県到着、午前中に10件程度卸す。

13時半、千葉の港で積み込み。15時半出発
21時頃、富山の市場に到着、荷卸し
22時頃、石川の市場に到着、荷卸し
0時頃、福井の市場に到着、荷卸し

三重まで回送
9時頃、三重の港で積み込み、12時頃出発
21時頃、福岡の市場で荷卸し

一番上に戻る

トラックを知らない諸君ら、ホースから水出して走ってる冷凍車には近づかないでねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
常時居眠り運転事故上等で走ってますからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
481 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:35:33.91 ID:JIDNQCeC0: >>456
とりあえずこの辺から

http://www.bus.or.jp/safety/nintei.html
482 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:45:09.62 ID:tPPQHTJD0: まともな奴は観光バスなんか割に合わないからやらないよ
運送屋で雇ってもらえないのがやる職業
483 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 00:49:34.67 ID:OIh8sdL50: >>482
運送屋も運送屋だろ。なぜ大型免許持ってるドライバーに積み卸し作業までさせるんだよ？
そんな誰でもできる作業はバイトにさせれば良いだろ。
484 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:35:01.56 ID:FsAotf2yO: >>480
マルサン？
ナビックス？
485 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:45:11.56 ID:zOyd5Kfx0: 転職さっさっと転職しばくど！
486 ：【中部電 59.8 %】：2016/02/08(月) 01:47:06.36 ID:rP2xaHgg0: >>480
・・・大型とったけど、やっぱトラックの運転手は止めとこう、、、
487 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:49:01.41 ID:hI00UHjh0: >>480
手積み手卸しの雑貨をやってないだけまだマシだな
488 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:49:51.73 ID:S2h+3qKW0: トラック運転手は覚せい剤やってるイメージ
489 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:50:24.36 ID:NmChRreE0: そんな状態で運転しているのだから犯罪者だな
事故が起きても構わんという事なんだから
490 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:51:57.32 ID:YVbkm3NO0: 労働環境の改善が叫ばれる職種は多くあるが、少なくとも
仕事のミスが即人命に関わるものだけは、改善して欲しいわ

過労で事故が起きて死にましたじゃ洒落にならない

保育も介護も大切だろうが、優先順位的にドライバーだろ
491 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:52:40.50 ID:YsSjLo2i0: >>1
というこっちの結果に落ち着かせるの？
まあこっちでもいいけどさ
492 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:56:41.30 ID:HzWCdqGDO: >>483
お前バカすぎる。海ｺﾝやれば？運送業はｵﾜｺﾝなんだよ。時代は変わるし変わってる。規制緩和したからな。大型持とうが薄給なんだよ。今は
493 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 01:58:27.66 ID:ocgD32uo0: 業界でカルテルして一斉に2倍くらいに値上げするべき。
494 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 02:23:51.74 ID:q4FnWXJ1O: >>237最終日まで気を付けてね
俺は去年まで大型で市場便やってたけど今は2トン車で地場を走る仕事に変わったよ
自分も死にたくないし人を殺すのも嫌だからね
子供も独立したし金より気楽に毎日を過ごす方を取ったわ。
495 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 02:35:16.10 ID:foyInf9l0: ）先々に自動運転が見えてるのに、若い運転手が入ってくるわけないもんな
496 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 02:36:55.78 ID:p7gpsoCZ0: 運転手が底辺なのはもちろんだけど

バスも欠陥あったんだよな
ブレーキ掛けても止まらないみたいな
497 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 02:53:45.65 ID:kBJaMIFz0: 京都在住だけど、高速バスより市バスのほうが恐いわ
よくあれで大事故起きないな
運転手は薬やってるようなのばっかり
498 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 02:55:57.22 ID:3oW9S4J/0: >>1
早朝に到着して雑務をこなすと睡眠三時間？

適当な記事書いてんじゃねえぞ！

マスゴミが！！！
499 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:19:17.31 ID:/kmyIgv80: >>465
観光だけだとシーズン偏るからさ
俺は検診バス混ぜてる
レントゲンバス
これ冬は暇なんだよね、観光バスとシーズンずれるから結構埋まるよ。
仕事は少し特殊だけど募集は随時あるし、単価も良いよ。
500 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:22:05.43 ID:F+fKquxo0: >>490
でもその費用を添加すると、「高過ぎる！」と買わなくなる日本国民。
まあ大手企業も下請けに対して、「安全管理はお前達の責任だ」と言って、その経費分は払わないけど。
501 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:22:18.86 ID:KMzLQIQ40: 政府も自己責任と言って終わり
この国は責任感がない
502 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:22:49.16 ID:DbBsuVR7O: >>493
真面目にカルテル解禁しても良いと思うんだよね。
個々の労働者のほうは労働組合という究極のカルテルが憲法上の人権として認められてるわけで。
503 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:32:39.96 ID:wMCakq260: >>502
カルテル組んだら安全になるとでもw
潰れないから安全性はそのままで料金3倍じゃねえの?
504 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:48:01.53 ID:JQRbUPbm0: 長崎のバスの求人も酷かった
505 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:57:27.55 ID:fXydVdpPO: >>497
薬を｢やっていれば｣大丈夫w
米軍の核搭載爆撃機のパイロットも覚醒剤使ってるw

薬物で集中力をドーピング
506 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:59:38.50 ID:ChYUg1r0O: >>504
トラックや長距離バスは値段競争（オマイラの安物買い）だからなのは解るが
定期通勤バスが最低賃金で募集かけているのは何故なん？
しかも首都圏地域なのによ
507 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:59:45.62 ID:FsAotf2yO: >>487
水産系のトラックが、手積み手降ろしじゃないと思ってるの？
さらに、延着したら大変な事になるので、プレッシャーが凄いよ。
508 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:00:29.00 ID:etotZNmu0: 疲れていたり眠い時に高速道路の長距離運転って無理でしょ。
しかも好きな時に休憩できないとか。
俺なら絶対に事故るわ。
509 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:16:06.22 ID:Q22uR50W0: 女がやりゃいいじゃん。
510 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:21:33.74 ID:DnUuopHC0: >>41
鉄道は本社採用
バスは子会社採用

身分が違う
511 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:24:42.43 ID:R5SmniFj0: 辞めればいいのに
512 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 07:30:41.74 ID:wMCakq260: >>507
手積み手降ろしが当たり前だよな
2～3キロずつ下ろす当然溶けた氷を頭から被る事になる
真冬の屋外がキツイけど3分しない間に滝のように汗が流れるわ
ましてきっつい異臭は家に帰ってもなかなか落ちんし
箱の外にはみ出してる場合も多いので引っ掛けて流血は日常茶飯事
包帯と針と糸はトラック常備品ですよ
513 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:06:52.66 ID:krd+cZMP0: >>50
ドリフのコントだと
老人に扮した志村けんが医者をやってるような状態だな
514 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:08:33.96 ID:VE5wBoNy0: 無理をしなけりゃ勤まらない仕事なんだから、
給料高くはずまなきゃ無理が効く若いのが来るわけ無い。
515 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:10:37.66 ID:GLW9s/Oc0: 斑尾は新幹線使え、アホが
516 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:10:46.92 ID:uajaIfBW0: 安い賃金で働くドライバーに身を任す勝ち組は哀れw
517 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:21:11.84 ID:qFHHea4p0: >>419
寝台専用車だと一日一便しか使えないのでペイできない、
普通グリーン車のリクライニングでいいから快速夜行便あったら便利だよね
518 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:24:56.52 ID:3jQmUG2e0: >>32
それをやりたいから運送業を審査制を取りやめたんだよな
日本は道路が狭いから移民がトラック動かすようになったらあちこち事故起こして悲惨なことになるのに
519 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:27:35.24 ID:oAiWUZj70: バスの給料安い安い言うけど専門的な知識とか技術を持つ訳でもなくただ車乗れるだけで月30かそこら貰えるなら高いほうだろう。
520 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:29:56.32 ID:jBoz9WaI0: 軽油を80円台に戻せ
そうすれば運転手の給料も増える
521 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:34:15.55 ID:rrady+yg0: しかし規制つくるよりも、バスの軽微な違反でも全体として罰則とっていくしかないんじゃないのかね。

旅行会社からバスの運行先、楽天トラベルなサイトまで。
522 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 08:49:06.13 ID:sfScZJD80: >>507
雑貨って書いてあるよ
等級バラのケース物積み降ろしじゃなくて、ドラム缶や金型パイプとか衣料食品その他の雑貨をジグソーパズルのように考えながらの積み込みとかは？
523 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:05:10.48 ID:PvSIHzqH0: 人だろうが物だろうが荷主は物流コストを無駄経費と考えてるからな
物流業界は全体的に今の倍は値上げするべき
ただでさえ中型免許で若手が入りにくいからな
ドライバーで外人雇用なんて尚更無理だし
値上げして設備と人件費にまわしてやれよ
どんなに良い商品作っても流通しなきゃ意味ないんだぞ
524 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:10:18.87 ID:AmD9mmtu0: 40歳超えると体力がガクンと落ちるらしい

今の仕事を老後続けられるか、今から頑張らないとね
525 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:20:45.18 ID:hikx1l8HO: >>519
じゃあおまえ運転できるんだな？
526 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:20:56.61 ID:3C+10I090: >>520
運輸業界が死にそうな今…
軽油税を軽減してみようとか思わないんだろか？

まあ、無理な事考えても仕方ないんだけどな
527 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:35:12.60 ID:daDW8Lao0: >>526
減税は、インフレ2%目標に反するのでできないと思う。
また、燃料コスト低減分は受注金額を下げるのに使われるだけで、
運転手の給料に反映されることはない。
528 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:36:18.69 ID:q50Ah6NA0: 規制緩和を推進した竹中平蔵が人材派遣会社の会長だかやって
優雅な暮らしをしてるんだから、白けるだけだろ。
529 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 09:53:23.65 ID:c6HBI6J50: >>480
月にいくら貰ってるの？
530 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:02:54.82 ID:EnNazmJz0: トラックは肉体的疲労がハンパない
バスは精神的疲労がハンパない
531 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:08:38.20 ID:kWqS6WU80: >>520
その分ガソリンに転換するね
532 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:14:53.74 ID:GZ2uR45B0: トラックドライバーでも並行してデバンチャブリはデフォだし
残業しないと税金も引かれるから給料は二桁行かない
いつも最低賃金ｶﾞｰ労基ｶﾞｰで論破した気になる奴いるけどこんなん全く機能してないから
533 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:16:24.13 ID:GZ2uR45B0: >>520
ないない
他のドライバーが辞めて俺の負担が増えても給料は据え置きだよ
二人で回してたのが一人になったからって給料を上げたりなんか経営者は絶対しない
一人分の人件費浮いてラッキー♪ってのが現実
534 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:16:56.89 ID:oAiWUZj70: >>525
田舎住まいだから車必須なんで。練習すりゃアホでも乗れるわ。猿が農機具動かしてイタズラするくらいだからな。乗れない奴はさる以下ってことだ。
535 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:17:14.98 ID:BZCWJCxg0: 20代前半に拘束の長いバスやトラックなんて乗り始めるのはよくない
身体壊したら転職出来なくなる
運転手やる前に手に職付けとかないとな
536 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:17:55.96 ID:GZ2uR45B0: >>534
いやお前バスは無理だと思うぞ
トラックならまあその認識でいけるだろうが
537 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:19:59.93 ID:+Ff7s6/g0: >>6
ほんまこれ
538 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:35:01.57 ID:Qa7pR9sA0: >>10
営利企業から金もらわないでどうする
539 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 10:49:56.39 ID:QOVSXXTz0: >運転手の間でも危険なことで有名な碓氷バイパス

ダウト
540 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:02:10.46 ID:Gno1kkLY0: バスドライバーが過酷なわけではなく、一般人が眠っているときに働くのが危険なんだよ。
20年前にスキーバスの車掌のバイトやってたから間違いない
すべての元凶は夜行バス
だけど便利なんだよねぇ
541 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:23:58.85 ID:1wNzQRfy0: 俺、北海道から本州までの長距離やってるけど楽だけどなぁ
年収も550位あるし
542 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:25:54.25 ID:AzaaJulU0: >>1
考えてみれば、夜行バスなのに安いってのがおかしいんだよなw
深夜営業なんだから割増にするべきなのに。タクシーだって割増があるのに。
543 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:27:48.86 ID:J29PoD250: 法定運賃より安いというのが、すべての問題だな
そこを守らせるべきだな、へんな規制緩和ばかりして
こんな状態になったな
544 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:33:19.61 ID:HQK4pB+l0: 碓氷バイパスなんて危険でもなんでもねーよ
トラックでもバスでも普通に運転すればな
545 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:38:34.55 ID:FRVtvS6I0: >>6
嫌なら辞めろの論理でいくから運転手は年寄りばかりになってしまうんじゃないの？
546 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:39:46.79 ID:J0RuyQzy0: あっけなく風化したな笑
547 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:43:48.94 ID:nkEe6wPW0: >>6
だから辞める以前に若者が寄り付かないんだろ

ブラック企業こそ弾圧すべき
548 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:46:50.69 ID:I/PhKGps0: 安価な交通手段で人を右から左に動かして観光でお金を回さないとならない状況が
すでに詰んでるんだろうな
549 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:48:04.62 ID:nkEe6wPW0: >>80
これからは食品の原産地だけでなく、
バスドライバーの出身国籍も明記してもらわないといかんのか・・・
550 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:52:02.13 ID:nkEe6wPW0: バス手配の金をケチり、バス会社は次の仕事が来ないと困るから引き受け
観光地での提携先での予算をケチり、店側は宣伝になればと赤字覚悟で引き受け

いろんなところに赤字押し付けて格安ツアープラン作成、俺って有能ツアーコンダクターｗ

ツアー会社がすべての元凶、もっと厳しく規制すべき
551 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:53:31.19 ID:FRVtvS6I0: この規制緩和問題は民主党政権下でも手を付けずだったからな
何党に政権が変わっても規制緩和問題は変わらないだろうな
552 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 11:55:39.23 ID:8lXweTE90: 2人体制にした分余計に酷使するのだからあまり変わりないな
553 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:35:57.05 ID:915TlwKC0: >>552
運転してない時間も給料同じならともかく、
安くなるなら同じだけ稼ごうとしたら拘束が延びるだけで余計大変になる罠
554 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:42:22.73 ID:cCaPzuHx0: 安物買いの銭失い

この場合命を失う
555 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:47:17.80 ID:clisH+T50: いいところのボンボンまでもが金をケチって夜行バスなんて使うから
そういう常態の結果、起きた事故だと考えるとかわいそうなのは運転手だけだな。
556 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 12:47:59.79 ID:+TYjQEmz0: アメリカのトラックみたく、
積み下ろしをデポの人間がやってくれるならいいのにな

なんで積み下ろしまで運転手がやるんだという
運転手は運転が仕事なのにな
557 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 14:03:55.95 ID:qQXkeZML0: >>556
聞いた話だが運転手が積み降ろしするのは運送屋側が無償サービスとして始めたのが発端でそれがいつの間にか当たり前になってしまったらしい。

日本はサービスとボランティアがなかば同義になってしまってる。
558 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 14:17:01.74 ID:dxZRndRu0: >>22
Sgw路線乙
559 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 14:25:41.67 ID:9616bSfm0: >>557
やりすぎちゃったんだね運送屋。
俺も新入社員の頃、余計な事までやって先輩に怒られたっけ。
560 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 16:07:05.57 ID:ixyaoHn/0: >>557
いや、むしろサービスもボランティアも義務と同じ言葉になってるだろ？
561 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 16:18:39.59 ID:sfScZJD80: >>557
スーパーなんかは商品の入れ替え陳列までするとこあるよね
562 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 17:07:16.95 ID:xS+IjU0A0: >>561
あれは納入業者がやる慣例になってるね
メーカーの営業なら枠おおきくとるとかするけど、契約のドライバーには面倒なだけ
563 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:49:13.43 ID:atRTomlh0: >>486
テッパが少ない負担の少ない運転手の仕事も中にはあるよ

テッパばっかで時間もキツイのは魚屋と八百屋だな
毎日家には帰れるが、JRコンテナは毎日20トン以上テッパ
ウイングの一般貸切も色んなところに行くし、荷物も様々
パレット物は割と多いかな？

運送屋じゃなくて、自社の荷物だけを扱う白ナンバーの運転手なんかいいかも
敷居は高いけど

あとダンプとかかな？

でも普通の仕事よりはどれも大変かな？
荒くれ者じゃないと務まらない世界かも
564 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 18:51:37.87 ID:RiWQVmZtO: 俺も限界なんだよ！
565 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 19:23:38.55 ID:vsNS8Da50: 叩きのクズ化が深刻化
566 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 20:14:04.77 ID:9Ax9+WyB0: >>557
本来は車上受け・車上渡しの条件が通常だから、積み卸しは荷主の仕事なんだよね。
567 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 07:52:24.89 ID:W23bFUTn0: 国際的に見たら海上コンテナが基本なのかな
568 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 08:23:49.26 ID:p452tKlY0: お役所の会議室

議長「運転手2人制でも事故が起こってしまいました」
見識者A教授「運転手を3人に増やせばいいのでは」
　　　　　
会議室満場一致

大臣「えーこれから運転手3人制を取ることに決定いたしました」
569 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 08:52:20.39 ID:TFHbVRXs0: すべてのものにおいて
安い物には裏があるわけで
高い料金だと客も集まらないしな
570 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 09:31:28.95 ID:45H7soI/0: >>559
日本人って契約外のことまで親切心でやってしまうんだよなぁ

それをやる側なら別に良いんだろうけど、受ける側が当然の行為としてしまってからおかしなことになっている
バイトにあれこれ押し付ける国なんて日本ぐらいなもんだろ
571 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 09:34:00.82 ID:kx0t82yQ0: >>540
昔はそういう時に「覚醒剤」使ったんだがなあｗ

米軍の兵士もパイロットも使う覚醒剤
572 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 09:42:59.05 ID:kA6R5Pk00: すでに忘れられてる過去の事件ｗ
573 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 09:43:58.19 ID:kA6R5Pk00: 嫌なら辞めればいいだけ　バカなの？
574 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 09:45:04.52 ID:KIjIGxIo0: これぞバス業界のワタミ
575 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 10:01:55.85 ID:KrBCOOTi0: >>568
でもこれ、マジで運転手が３名必要だったんだよな。
一人が研修ならば、一人が指導役、もう一人が交代運転手。
交代運転手と指導役が兼務でいいと思ったのかな。
交代運転手は寝ていなきゃいけないのに。
576 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 10:22:25.78 ID:5JiByEYA0: 沖縄旅行に行ったときに那覇からのちゅら海水族館日帰りツアーが
ラド観光って言うところが他より1000円安かったのね・・・

全部下道

いやいや普通那覇から名護まで高速使うだろ！？
倍近い時間がかかるしトイレ休憩ほとんどないし地獄を見たお＞＜
577 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 10:23:16.28 ID:adF5XsBW0: 一人では危険だから二人体制に規制

→ 二人体制が義務なので勤務時間倍増
→ 上記に伴って人件費倍増
→ 旅行会社から貰える金額は変わらないので、一人頭の人件費削減
　　(バス運行なんて人件費以外削れる場所が無い)

バス会社も過酷な労働環境化で働かせたという一面もあれば、仕事が無い人に対して仕事を与えていたという一面もあり
一方的に非難は出来ないな。
売上ゼロじゃ飯は食べていけない。
赤字でも請け負う事で成り立つ状況があるわけで、これらすべてを切り捨てて行くわけにもいかない。

旅行会社の安すぎるプランが原因ではあるが、それはひいてはユーザーが安くなければ利用しないという所にあるわけで、
なんというか業界としてダメスパイラルに陥っているな。救える先が見えない。
578 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 10:23:26.44 ID:bnV6HThx0: >>576
沖縄に高速あるって初めて知った。
579 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 10:32:16.27 ID:GJunUSTC0: タコメーターの最後100キロだったそうだけど、知り合いの運転手は
あそこ通ることがあるんだけど、信じられないって言ってたわ。
あそこの道通ったことある人が言っては、なんでこんなところで？だった。
580 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 10:53:12.85 ID:PHDJdRnk0: ケチるだけ何かが下がるのは仕方ないな

東京のホテル価格みたいに、需要あるからって
株価みたいに上げ下げすんのも
おかしいけどさ
581 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 11:20:26.64 ID:us9lim3X0: >>104
タクシーはラクダよ。疲れたら寝てもいいし。
すぐ辞めてしまう人もかなり多い職種だけど、
道を覚えるのが苦手な人と接客が苦手な人は難しいかな。

とにかくいいことは、休もうと思えばいつでも休めること。
先日などは同僚が、金曜日なのに付け場で熟睡してしまったとのことで、
帰庫時間を大幅に過ぎて戻ってきたよ。
582 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 11:26:58.29 ID:7E5xzWTWO: タコメーターが100キロとかイミフ
583 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 12:48:27.42 ID:W23bFUTn0: >>582
タコグラフだと察しろよ
584 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 13:52:32.09 ID:hxkkAWal0: >>579
だから事故ったんでしょ。
事故なんてみんなそう、
信じられないとかありえないとか
言われることをやってるのが原因だから、
ある意味必然。
585 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 15:34:39.11 ID:k0Iv2f+z0: >>544
老人が疲れているのに無理して深夜運転してたら、
碓氷バイパスだろうが高速だろうが危険だよな。
586 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 15:45:01.01 ID:k0Iv2f+z0: >>556
日本でも会社によっては積み降ろしは別料金払わないとやらないところもあるよ。
でも、フォークなどでの積み降ろしとかだと、自分ところのトラックに勝手に色々やって欲しくないって面もあるのかもね。
機械など大きな重い物だと、フォークで積み込んだそのままの配置で輸送することになるわけだし。
587 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:09:47.81 ID:k5TdUk2y0: バスの運転手なんか中卒でも移民でも出来るような簡単な仕事なんだから規制緩和で運転手の待遇悪くしてでも料金安くして当然
同じ乗客乗せる仕事でも早慶や旧帝出てなる旅客機のパイロットとは話が違う
588 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:11:16.85 ID:teSNw3XM0: >>587
いい加減にしなよ公務員
589 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:32:22.69 ID:lch4rAsD0: 激安を使う方が悪い
需要があるからみんな無茶するんだろ
590 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:36:46.86 ID:k5TdUk2y0: 結局は自分の生活が第一だから安く利用出来れば運転手やバス会社の人間の労働環境なんかどうでも良いんだよ
591 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:39:14.41 ID:ENJ8SSSd0: >>8昔も過酷だったが金になった
ドカタや肉体労働もしんどかったが金になった
どうして３ｋは大変なだけでもうからない仕事になったのかね
592 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:40:13.74 ID:BizAVE/k0: 碓氷の旧道ならおれもやばかったけど
バイパスだからな～
高速使わないのがなぞだけど
593 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:44:42.33 ID:mByT+MrOO: >>587
で、そのバスにひかれて死ぬ訳だな君は。

頭悪そうだな。
別にバスに限らずどの業種でも人件費削って安くするから、
今みたいな最悪な経済状況になってきたという事が解らないようだな。
594 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:45:44.43 ID:PHDJdRnk0: 昔トラック運転手といえば
儲かる仕事だったもんな
595 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:51:06.89 ID:sbqtvrby0: もう完全に廃れたよこの話笑
日本は平和ですね笑
いまでも格安スキーツアーは大賑わい笑
今回の事件の教訓は無いのかよ笑
596 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 17:57:20.00 ID:ENJ8SSSd0: 昔は運ちゃん、タクシー、ドカタ
大変な仕事だったがもうかった時代があった
いい時代だったな
597 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 18:10:09.16 ID:Dr4ex4IR0: 当たり前だろお前等。奴隷制で稼ぐアングロ共の経済真似れば当然こうなっていくし、今からもっと酷くなるだけだろ
何でお前等目先の事しか見ないの？何で根本的な原因を見ようとしないの？
今起こっている不条理は当然の帰結なんだよ。歴史を知れ馬鹿共
598 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 18:11:39.44 ID:aW4FDD0N0: 碓氷バイパスって、三国峠の国道17号からみたら、大したことないよね？
599 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 18:39:36.84 ID:Q/ZUyvKP0: さっき一連のテレビ報道整理して板に残した
600 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 18:44:59.93 ID:GGez8ebu0: 激安に飛びついて死ぬとかバカだね～
601 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:08:19.67 ID:hcg7ZHCGO: 春節で中国人観光客が福岡にも上陸していて
観光バスが大量に集まってたみたいだけど
あの人達も激安なのかなぁ
602 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:14:43.94 ID:pJdd/RHg0: 中国人って結構本質的な所見てくる
上手いベテランドライバーと新車は中国人に回す。
金払い良いんだよ、中国人って。
603 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:18:04.32 ID:vNnEcmJI0: 2016年02月09日 19時46分
　長野県軽井沢町で１５人が死亡したバス事故で、国土交通省は９日、
貸し切りバス事業者の法令違反が判明した場合、
迅速に是正させる制度を導入する方針を明らかにした。
604 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:21:50.83 ID:CrFliiNm0: 看護士、介護士、保育士、トラック・バス・タクシー運ちゃん
戦後７０年間、自民党が軽視して見放してきた人達
文句があるなら野党に入れろ
605 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:24:48.50 ID:HVK+9bIBO: 残念ながら世間は早くもあのバス事故を忘れてしまったよ
606 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:25:48.91 ID:gxS3Kwx70: 今時トラックやタクシーだってGPSやネットで厳しく監視してるのに
何で観光バスだけ規制がザルになってんだ？
607 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:27:13.19 ID:hV95XAqe0: い…逝きそう
608 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:29:01.72 ID:QHaUGeU30: 新自由主義なんて経営者のための論理であって労働者の為のもんではないからな
609 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:29:36.48 ID:n90qFmao0: 結局事故調査ってまだやってんの？
どんだけ時間かかるのよ
610 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:32:20.25 ID:F7i+ck+O0: >>581
うちはよく竹ノ塚駅で客待ちしてるけど、乗っけられるのは1時間に2回くらいだから、
1時間のうちの40分くらいは自分の自由時間にできるんで、よくスマホでネットしてる。

今も竹ノ塚駅ロータリーで客待ち中。

あと2時間くらいしたら、都心に無線取りに行く予定。
611 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:35:03.57 ID:QHaUGeU30: >>606
今回みたいに派手な事故でも起こさなきゃ大したペナルティないんだよ
監督署も人足りないからそこまで見れない
612 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:38:40.31 ID:V5ku22Ed0: >>575
運転手が2名になって乗務手当が2分の1になったので
運転手はそれまでの2倍の距離を運転しないと食っていけなくなった。
3名にすればさらに1.5倍運転しなきゃならなくなる。
613 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:40:25.87 ID:XCcB/q5Q0: バス料金上げて時間も余裕持って組めばいーんだよ
規制緩和し過ぎて過当競争やり過ぎやで
614 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:42:22.48 ID:19BUDYsOQ: 格安バスで花火大会行ったことあるけど酷いバスだったな
高速でレーンチェンジするたびに揺れが収まならないの
615 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:46:49.88 ID:rWEK36HE0: だからさ、旅行会社を罰せと言ってるんだよ。
それと、実運のバス会社に規定の27万が入らない契約はすべて無効にすりゃ話は早い。
実体のない「傭車」で食ってる悪徳バス会社はやっていけなくなるから。
616 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:47:30.13 ID:QHaUGeU30: >>613
国は上げろって言ったんだけどな
ツアー会社が国の料金じゃ依頼しないから結局上がらない
普通は需要過多なら自然に料金は上がるもんなのに
規制緩和でライバルが多すぎるせいで安く受ける会社が減らないからおかしなことになる
617 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:51:38.80 ID:a6ksBWBu0: もう１０年ぐらい前にテレビでやってたぞ。
618 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:52:37.39 ID:IOsKbIKR0: 普通に大型バスの経験がなかったのが原因
いろんな問題が多すぎて本質がわかりづらくなっている
619 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:54:09.55 ID:9jfuAuJC0: >>1
健康状態確認したからなに？
そんなもん手順が増えるだけで
そのまま運行だろ。アホか。
余計な負担増やすなよ
620 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:56:28.88 ID:xkT2rm/z0: 空飛ぶタイヤ

普通にブレーキ踏んでたし居眠りしてなかった。
欠陥車両じゃないの？
621 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 20:57:35.06 ID:oMuRaISA0: さっさと自動運転にしろ
622 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 21:25:19.41 ID:jOSU4opD0: エスアイヤーの外注も似たようなもんさね
623 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 21:41:02.71 ID:sbqtvrby0: なんだかんだで今夜も格安スキーツアーは大賑わい笑
624 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 21:42:19.94 ID:zaMtUYai0: >>604
今まで努力してこなかったからタクシーなりバスの運転手に落ちぶれんだろ
自己責任です
625 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 21:42:24.24 ID:a6ksBWBu0: >>623
こんな事故もあった事さえ知らない人も少なくないんだろうね。
626 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 21:46:16.47 ID:uQGTz8NKO: マクドナルドつぶれたら人手不足は改善するかもよ
627 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 21:47:50.42 ID:goEBXrEdO: 格安ワンパン余裕っしょ！
628 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 22:52:47.89 ID:j49RVJNX0: >>624
君の職業は？
629 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 22:53:55.86 ID:wbWP1jkq0: おまえらって安くしろとしか叫ばないやん、安いのは正義、安いのこそ消費者の望みだって常々わめいてるのにね
630 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 23:13:52.29 ID:Rhrj2MUQ0: 事故の原因を必死に車両のせいにしてた奴、息してる？ｗｗｗｗｗ
631 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 23:15:47.49 ID:zaMtUYai0: >>628
マーチ卒30代前半公務員
632 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 23:18:42.18 ID:U+Dxh4ExO: ↑なんだ、勘違いクンか。
633 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 06:29:20.24 ID:d93mZ981O: 原因究明が遅々として進まないのが悪い
わざとそうしてるんだろうが
634 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 06:35:42.23 ID:dxlc4ACJ0: >>633
運転者が身寄りのない老人で尚且つ亡くなってるから運転者のせいにしようとしてる感じする。
最終的な原因は運転者にあるにせよ原因究明は警察でもメーカーでもない第三者がやるべき。
635 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 08:02:24.13 ID:SjRWcStv0: やるんならド田舎で役所のバスか役所からの委託のバスにしとけ
前やってたけどマジで楽過ぎてこの世の天国
636 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 08:07:09.81 ID:zdBTjsO+0: >>634
これが日本の現実
やってる事が中国と民度も頭も変わらない。
637 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 08:10:19.06 ID:NsGcqj4C0: >>631
寄生虫キターーーｗｗｗｗ
なに努力って?
きもちわるｗオマエなんて誰もみてねーよｗ
638 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 08:11:41.83 ID:B3Oa0dOW0: 書類送検されたのかー
639 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 08:52:23.92 ID:7hsPIaNG0: >>634
全く同感
640 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 12:57:50.35 ID:NVj+zwaS0: こんなのは消費者の自己責任もあるだろ
安い＝リスクを負う
国が規制しようが事故率なんてもんはそんなには変わらんよ
バスの運ちゃんがちゃんとしてても貰い事故なんてものもあるし、完全に防ぐことなんてできやしない
今回はずさんな管理体制に批判が集まってるが
消費者も安いって事はそういう会社がやってんだと事前に認知しとくしかない
この会社も今までは大きな事故もなくやってこれてたから、ずさんなままにしてたんだろうし
その安いツアーを利用してきた消費者もたくさんいるんだから
高い深夜バスツアーにニーズはあるか？っとなるかは疑問に思うが
641 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 13:43:23.69 ID:h40BeQ1O0: >>640
外食にせよ、この手の激安バスにせよ

安いのは正義って言ってる奴等に限って、自分達の給与が安いと文句いってて笑える
642 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 13:50:37.67 ID:Ay5IapijO: >>635
ボルテックスアークのドライバーですか？
643 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 16:17:32.72 ID:3FKMFMkU0: バスとかトラックの運転手なんか奴隷待遇で良いんだよ誰でも出来る仕事なんだから
644 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 16:37:16.17 ID:+D1mFueS0: >>624
そしてそいつに殺される自己責任ｗ

戦車に乗ってれば安全なのに…
645 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 16:49:03.74 ID:EXFw9cJL0: >>643
運転出来るのですか？
646 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 16:53:29.92 ID:Mnz0ht3UO: >>643
おまえはできないだろうがw
647 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 16:53:54.70 ID:cjbDw/Lj0: 自家用車を使えば安全w
個人主義？自己責任？
そういう時代ってこった。
648 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 17:05:02.19 ID:Jr5auhG70: >>104
死ぬときゃどんな職業でも死ぬよ、他の屋内の仕事でも鬱病にもなったりするし
まあ、人殺しになる確率はドライバーは跳ね上がるけど
649 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 18:28:34.57 ID:nZe6R+8L0: >>641
いや、笑えないよお金が回ってるって理解してないんだからな、めっちゃ迷惑だ
650 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 18:47:56.57 ID:SjRWcStv0: >>642
何処だよそれ。
おれがやってたのは地方のマイナーな会社が請け負ってた田舎バスだ。
今はブログ広告とユーチューバーで食っていけるようになってしまったから仕事ばからしくて辞めた。
>>643
いや、少なくともお前みたいな口だけのコミュ障引きこもり不細工不審者男には無理だぞ。
651 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 19:07:42.40 ID:gh6lMfHU0: >>643
トラックは川の流れみたいに国道や高速を勝手に流れてて
バスは時間になったら勝手にバス停にやってくる

くらいにしか思ってないだろ？

そこまで世間知らずっていうか、仕事に対する想像力が
欠けてるとそいつがどんな仕事してるか見透かされるから
気をつけような
652 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 19:50:02.96 ID:1M6pqKmZ0: 誰にでもできる仕事、ってもんを
舐めてる奴が多すぎる
653 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 20:04:07.09 ID:2XkR9wm50: 誰でも出来る仕事は、誰かがやらなきゃならない仕事でもあるんだよな
654 ：名無しさん＠１周年：2016/02/10(水) 22:06:46.12 ID:UJWSqptw0: 軽井沢バス事故で遺族会結成　連携し民事、刑事の責任追及

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【社会】軽井沢バス事故でわかった深い闇…バスドライバーたちの「もう限界」過酷な勤務©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>4枚