【国際】新幹線の優位性「十分に理解」とマレーシア高官　高速鉄道計画で [無断転載禁止]©2ch.net

1 ：あずささん ★：2016/02/05(金) 17:59:11.35 ID:CAP_USER*

マレーシアの首都クアラルンプールとシンガポールを結ぶ高速鉄道計画で、マレーシア側の責任者を
務める陸上公共交通委員会のサイドハミド議長は５日、「日本の新幹線システムの優位性を十分に
理解しているが、国境をまたぐものであり、（シンガポールとの）協議が必要だ」との認識を示した。

サイドハミド議長は５日、マレーシアを訪問中の日本商工会議所の経済ミッション（団長・三村明夫会頭）と
クアラルンプールで会談。新幹線導入を日本が官民一体で取り組んでいることも評価したという。

三村会頭らは４日、ナジブ首相に新幹線方式を採用するよう直接売り込んだ。ナジブ氏は入札も
含めた計画全体の日程が「４月ごろ」に固まるとの見通しを示した。

高速鉄道計画では、日本のほか中国、韓国、フランス、ドイツが名乗りを上げている。

ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/economy/news/160205/ecn1602050033-n1.html

2 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:01:05.11 ID:WqOeHz8E0

残念ながら相手は世界中の国が参加した開発援助機構だからな
信頼性の点だけからも斜陽日本より中国に決まりだろ

3 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:02:27.73 ID:5blin1lO0

インドネシアの反省を踏まえて
さあどうするか?
それでも中国だったら面白いけど

4 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:02:51.82 ID:rfhT28eY0

インドネシアと思ったらマレーシアか
こっちはどうでしょね

5 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:03:32.22 ID:TZcrc6gH0

>>1
　　　 ∧∧
　 　／ 中 ＼　　　／￣￣￣
　　（ # ｀ハ´）彡＜ 　中華製、マジおすすめｱﾙ！
　 (m9　　　つ　　 ＼　　事故起きても埋めることもできるｱﾙ
　　.人　 Ｙ　彡　　　　＼＿＿＿
　　レ'（＿）

6 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:04:51.82 ID:Niz08tmx0

新幹線の優位性は理解しているが・・・賄賂を散々もらってしまったニダ

7 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:05:10.12 ID:BYXbyd1X0

蔡英文 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%94%A1%E8%8B%B1%E6%96%87
蔡 英文（さい えいぶん、ツァイ・インウェン、1956年8月31日 - ）は、中華民国（台湾）の政治家。
台湾屏東県枋山郷出身で客家の旧家の出。
客家（ハッカ）とは、客家語を共有する漢民族の一支流で、中国の少数民族の扱いは受けていない

原則漢民族であり、そのルーツを辿ると古代中国（周から春秋戦国時代）の中原や中国東北部の王族の末裔であることが多い。
歴史上、戦乱から逃れるため中原から南へと移動、定住を繰り返していった。移住先では原住民から見て“よそ者”であるため、客家と呼ばれ、原住民との軋轢も多かった。この争いを土客械闘という。
中国内の移動・定着の歴史は、およそ6段階に分類され、最初が秦の時代辺りから江西地帯への入植、
第2段階が西晋の八王の乱から永嘉の乱にかけて黄河流域の中原や華北の北方住人が長江以南に避難。
第3段階が唐末の黄巣の乱に江西、福建、広東の奥地に南下。第4段階として南宋末期の元軍の侵攻により広東に拡がり、
第5段階では、清の時代の領土拡大に伴い、西は四川省、東は台湾に展開、そして最後の段階として、海南島まで南下した
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%A2%E5%AE%B6

8 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:05:14.08 ID:CIFWt1HQ0

どうせ中国が選ばれて失敗するからほっとけばいい

9 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:07:30.26 ID:+1fDYrNe0

マレーシアなんか殆んど華人なのに日本を選ばないでしょ

10 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:08:15.50 ID:A8Z0eR+u0

シナの傀儡政権だしな茶番だろうな

11 ：!id:vvvvv(茸)：2016/02/05(金) 18:08:17.08 ID:t6VknO9U0

安さに目がくらんでチャンコロ製品買うようなバカは放っておけ。
いずれ取り返しのつかぬほど痛い目に遭って反省する。

12 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:08:45.18 ID:tNmzRNM80

韓国ｗ

13 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:08:57.47 ID:345rKi0M0

ちょっと外務省の責任者は国民に顔が見える形にした方が良いんじゃないの？
なんか外務省内の連携が弱くてまたやらかしそうやわ・・・

14 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:11:30.72 ID:CIFWt1HQ0

値段の問題というより
「タダでつくってほしい」という欲得だから

15 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:11:57.67 ID:/637eXRW0

> 日本のほか中国、韓国、フランス、ドイツ

中国と韓国で、チキンレース

16 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:13:21.79 ID:hqYWHSUP0

日本は積極策を講じなくとも大丈夫。
ＡＩＩＢの実績作りの為の大型案件だから、工事受注は中華企業で決まりだよ。

17 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:14:30.59 ID:uFu/kacF0

もういいよいい加減にしろよ
調査や会議でなんぼ銭つかうんや
そんな金有ったら新築の家に太陽熱温水器乗せたらええねん
その方がよほど将来の為になる。

18 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:16:59.44 ID:KpFg+dg70

華人とは、白人の指示を受けて原住民を中間搾取していた階級

日本軍が進駐して白人を追い払い、原住民が独立すると
旨みを亡くして華人は激しく日本に対抗するようになった
華人はゲリラ戦を画策、しかしゲリラは処断されても国際法上合法

コレが今も続くアジアの「反日」構造
今もアジアの上流層は華人、マスコミも教育界も

19 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:17:22.06 ID:mLnVU2e70

インドネシア鉄道の惨状から学べないような奴らならほっとけ。
ま、現在進行形の惨状だから、きっと学んで日本を指名するでしょ。

20 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:17:36.16 ID:/Vg1tv0i0

シンガポールと協議するなら中国に決まるさ
でインドネシアの二の舞と
イラクの高速鉄道もどうなることやら

21 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:17:53.33 ID:EGw20xjZ0

AIIBの最初の案件らしいので頑張ってください
インドネシアと違って意地でも完成させます
きっとｗ

22 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:19:09.61 ID:rfhT28eY0

AIIBが絡んでるならテヨンも関係してくるな
これはなんか期待できる

23 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:19:37.98 ID:Kq53gwh80

シンガポールは中国だから厳しそうだな

24 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:20:36.95 ID:tK6/jmdM0

驚いたわ
南鮮はどのツラ下げて出てきたんだ？ｗ

25 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:22:15.50 ID:f2m6e3bQ0

また中国か！

26 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:25:08.18 ID:wzq7biJR0

マレーシアならシナ以外に考えられないだろ

27 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:27:16.23 ID:M6FGtjx50

運転管理も日本でやらないと無理

28 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:27:53.56 ID:xg3yBTeh0

潜水艦もそうだが売りたいと言うから足元を見られ不利な条件を突き付けられる
欲しけりゃ売ってやってもいいよ位でちょうどよい

29 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:30:09.67 ID:YN86mZsE0

シナのけんもあるから、日本は10倍ふっかけてもいい。

30 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:34:41.25 ID:hNMTIIgs0

韓国は台湾新幹線で高架工事でやらかしてるし
フランスの技術勝手に使っていいのか？

31 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:44:29.58 ID:tvkOg6bf0

>>4
シンガポールは華僑が深く入り込んでいるからほぼ中国とみて間違いないと思う。

32 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:46:28.13 ID://sLV9ML0

是非とも中国を選んで頂きたいね。
不毛な結果になると思うけど。

33 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:49:17.20 ID:rSV+3Ka30

>>31
華僑の偉いさんは高級本物志向だから、自分達が使う
高速鉄道には新幹線を選ぶかも。

34 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:52:05.48 ID:7DvGnYgV0

>>31
マレーシア華僑の金持ちは中国嫌いが多いよ

35 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:53:46.20 ID:DDpGj1aM0

マレーシアは結局安く開発したいだけ
信頼のない国だ

36 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:55:03.57 ID:BofHkWuBO

悪いけど、東南アジア諸国に新幹線を安売りするのはやめといたほうが無難
相手のほうから是非もんで頼みにくるならまだしも、土人相手に頭を下げてまで買ってもらう必要はない
支那や朝鮮にインドネシアの惨状みたいな事をやらせておけばいい
日本が売り込むべきはアメリカくらいだよ

37 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 18:57:56.07 ID:2kE+epYb0

>>1
でもお高いんでしょwww

38 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:25:27.91 ID:oODH/cfY0

日本の3分の2の価格と2分の1の工期で完成させます。もちろん政府保証なしで。

39 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:29:20.66 ID:/Vg1tv0i0

>>36
ほんとそう思う。オーストラリアあたりも需要作れるかな？

40 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:31:53.97 ID:oODH/cfY0

欲しけりゃ売ってあげるって、世界に何十年も先行していながら
売ったのは台湾と支那だけ。今まで何をやっていたのかと。

41 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:35:31.81 ID:UgBvRSVh0

痛い目見たら日本が超高額で助けてあげよう。

42 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:37:06.39 ID:mGIeHGXs0

【インドネシア】事業が失敗した際の「保証」をインドネシア政府に要求　中国案のインドネシア高速鉄道[2/4] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454662537/

43 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:38:44.12 ID:J+94cz740

つーか、そんなにいっぺんに中国建設できるのか。

44 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:42:32.16 ID:654Nj0/Y0

　
★４コマ漫画：支那朝鮮のやり方★
=====
�@　　
　　　∧_∧　「インドネシア君・・。ちゃんと相手の人物を観なきゃ」
　　 ( ･ω･)∧∧　
　　 /⌒ つ⌒ヽ)　「また騙されたﾈｼｱ・・。とんでも鉄道の支那、ぽんこつ戦闘機の朝鮮。世の中嘘つきばっかりﾈｼｱ」
　　(＿＿(　＿)
``ﾟﾞﾞﾞ`ﾞﾞ`ﾞ`ﾞﾞ``ﾟ`ﾟﾞ
========
�A　
<｀∀´>「おい！ネシア！今度は朝鮮製戦車を安く売ってやるニダ！」

（　｀ハ´）「おいおいネシアよ、これで止めたら困るアル。次はもっと安い値段で原発売ってやるアル！次は間違いない！」

========
�B
/　　/　/　 / /　/ /
　/　 /　＿n＿　/
　/ /　／//|ヾ＼ / /
　/　　⌒⌒|⌒⌒　/
/　/ ∧_∧∩　　/　/
　/ (´･ω)∧∧　/
/　 /⌒ つ⌒ヽ) / /　「・・・・・・・・・・・」
　 (＿＿(　＿)
``ﾟﾞﾞﾞ`ﾞﾞ`ﾞ`ﾞﾞ``ﾟ`ﾟﾞ
=====
�C　
<｀∀´>「何だよその眼は！騙される方が悪いニダ！正義面してるんじゃねーよニダ！」

（　｀ハ´）「あくどい？違うアル！これが支那の賢さアル！」

45 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:43:02.43 ID:Nzdfg4Vd0

華僑次第

46 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 19:52:07.21 ID:gqubuStp0

>>30
台湾新幹線高架工事は韓国勢がやらかしたおかげで総工費割り増しというか
かなり建設単価も跳ね上がったうえ区間徐行常態化とかあまりにも酷過ぎて
本当に有り得ないよなぁｗ

京釜高速鉄道線　始興分岐大邱南分岐間　68.14億円/km　2004年開業　ただし当時の為替レート
九州新幹線　新八代鹿児島中央間　49.60億円/km　2004年開業
台湾新幹線　台北左営間　53.05億円/km　2007年開業　ただし当時の為替レート
東北新幹線　八戸新青森間　56.11億円/km　2010年開業

47 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:06:58.08 ID:BEUkannc0

＞日本の新幹線システムの優位性を十分に理解しているが
＝高価なんだから当たり前、でもオーバースペックなんだよ

48 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:10:28.47 ID:ttXeRAPT0

シンガ〜KLなら、新幹線の高密度運転が生かせそうだな。

49 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:21:42.40 ID:R6lpOlRT0

新幹線は日本の特殊事情に特化した特注鉄道である。

確かに高速で安全性も高いが
日本のような地震国でもなく
台風や大雨が襲うことも少なく
人口密度も日本ほど高くなく
日本のような山国ではない
外国にとって

乗用車を買いたいのに
高級スポーツカーを薦められるようなもの。

50 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:22:32.58 ID:wusJ4pt30

アジアへの投資なんてやめろ

51 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:23:49.47 ID:5XImWVnr0

>>2だろうなぁ

52 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:23:57.12 ID:EogfJ5+C0

インフラ輸出、高速鉄道とかは簡単じゃ
ないような気がする
責任と、それを負う期間が長すぎる
相手国は選別すべきだと思う

インドネシアでは負けたけど、負けて
良かったと思う

53 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:25:08.00 ID:omo0xq+r0

だからシンガ〜KLに限ってはオーバースペックではないってば。
つか、ここで採用されなかったらどこで採用されるんだよ？

54 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:28:30.76 ID:Rp46P1rs0

中国だけは止めとけ

55 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:35:00.46 ID:58vj+XFu0

もうずいぶん古いのに、いまだに　新　幹　線　なぜだぜ

いいかげん、名称に「新」つけるのやめたらどうだよ昭和脳老人

埼玉新都心　　５０年経っても　新　都　心　でいくつもりかよｗ

56 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:37:48.66 ID:62H4n5B80

調査見積り費用はきっちり請求しろよｗ
足元みられてばかみたいｗ

57 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:45:08.23 ID:4DLoVDRaO

>>55
旧幹線＝東海道本線や山陽本線との対比だから。

まさか、列車を指して新幹線だと思ってた?

58 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:45:51.81 ID:58vj+XFu0

いや、路線だよ

59 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:46:59.40 ID:veQYPXy10

>>43
人口１５億は伊達じゃぁない。

60 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:49:43.51 ID:6cvEQXvP0

新幹線は海外でも新幹線って呼ばれてるし。
一般名詞化してる。

インドネシアの惨状を見てなお中国製を選ぶなら褒めてやるわw

61 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:53:35.50 ID:37JgW25TO

>>55
新幹線でいいじゃん。
日本国内もちろん、もう世界にその名で広まってるし。
吉本新喜劇みたいなもんだ。
すでにワンセットの呼称。

62 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:54:39.78 ID:8P5jEfEx0

>>55
ふっ、俺は新人類世代だぜw

63 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:54:58.41 ID:B019ETYu0

>>43
国外でやるのは一つでも大変なようだ
国内のように自然を破壊して突き進み、住宅があってもなぎ倒し、
環境汚染は無視するを国外で出来ない、ひどい、なんてことを・・・、やめて（＞＜）になってる

64 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:55:37.76 ID:4DLoVDRaO

>>58
旧幹線が残ってるから新幹線としか言い様無いでしょ?

65 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 20:57:02.22 ID:wrr286ca0

じゃあとりあえず日本は地質地盤調査をした上で見積もり書提出で。

66 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:04:13.68 ID:4ZUPQ90l0

インドネシアもこれも新幹線出してもどうせ儲からんかったんだろ

67 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:06:57.07 ID:aXrNvMQI0

いや、別に中国でもいいよ
要件満たしてるなら割安な方を誰でも選ぶ
要件満たしてるならな

68 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:12:16.63 ID:O1McJUYP0

>>55　新橋とか新宿とか・・・

69 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:13:44.56 ID:E5vSGBnF0

>>68
それは意味が違うと思うぞw

70 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:14:31.36 ID:eUekbHj10

飛田新地とかw

71 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:17:01.03 ID:2p8mwApe0

単純にクオリティだけを問題にするならそりゃ新幹線だろうさね、言うまでもない
わざわざこんなこと言ってくるのは「まだ決めてないけど、色つけてくれるなら考えてみるよ？」ってことだろ
なんかまたろくでもないことになりそうな予感

72 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:17:33.59 ID:zoWTdwSM0

日本の新幹線技術。
全部中国にパクられ、このザマだ。

新幹線の技術を丸ごと提供した、売国政治家の国益を損ねた影響は
　　計り知れない。

腹切りモノだな。

73 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:19:11.26 ID:yM15vD1s0

>>72
パクりきれてないから。
まあ見てなよ(笑)

74 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:20:25.44 ID:okXk1M990

どうせリニアも一瞬でパクられるんだろ

75 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:22:50.31 ID:G6g0KUEv0

今の高速鉄道技術は

フランス＞韓国＞＞＞＞＞＞日本

こんな感じ

76 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:38:57.33 ID:45Fw8Eak0

これって、韓国最強じゃね？

金だけ貰って適当に作って逃げても、後は日本がODAで穴埋めしてくれるなら、
日本の半分以下の金額だろうが掲示出来るでしょ。

韓国「結果的にはお前の国は、格安で高品質の高速鉄道が導入できるニダ
　　　　むしろ韓国に感謝してもいいはずニダ」

77 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:40:34.80 ID:45Fw8Eak0

>>73
しかし現在進行形で技術は流出し続けている。

現時点でパクりきれてなくとも、今後はわからんよ。

78 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:46:42.31 ID:iHxndPv50

>>2
二大大国が参加してない泥舟

79 ：名無しさん＠１周年：2016/02/05(金) 21:55:18.87 ID:Vyc4Q+Vi0

>>49
お前さんは立派なバカだよ

80 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 00:04:02.35 ID:jo2OdIjL0

KLIAエクスプレスの規格で延伸すればいいだけじゃね

81 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 03:54:56.82 ID:kcSH7mO/0

日本は契約通りの事しかしない
逆に言えば契約した事はやる
それを踏まえて好きに選べば良い

82 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:26:07.29 ID:pBV3aOXD0

高架からチャンギ空港駅の大深度地下40mのシールドトンネル
そしてシンガポール海峡海底20mのさらに地下深くを渡って
バタム島で地上から高架へと抜ける難関区間63kmだけは日台勢と
3国地元勢との5国合弁JV組んで建設のうえ三セク高速鉄道運営も
償還期間を設定せずに三セク経営にすればまともなシロモノが
出来上がることでしょう

http://railway.chi-zu.net/8777.html

中華人民共和国の出る幕は無いというか台湾もシンガポールも
ひとつの中国なのだからこれでいいよｗ

イスラム勢　マレーシア20％　インドネシア20％
中国華僑勢　シンガポール20％　中華民国20％
日本勢　官民ファンドJOIN20％

83 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 08:29:00.56 ID:pBV3aOXD0

とはいっても青函も英仏もボスポラスも
海峡トンネル施工ゼネコンは日本勢一択なんだよなぁ。。。

84 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 09:09:37.83 ID:tEiBBbit0

日本は八方美人で陰口外交は嫌いだから負け続けるんだよな

日本「中国はインドネシアとの交渉を破棄してるけど日本はそんなことしないよ」

とかこういう相手をけなして交渉するアメリカ式の外交を日本はしないよねｗだから弱いの

85 ：名無しさん＠１周年：2016/02/06(土) 09:14:37.27 ID:xFBkHMeU0

スウェーデン高速鉄道はX2000スーパー特急をやめてフル規格建設するが
ストックホルムから先の2期区間いわゆるドイツのフレンスブルクから
ロシアのニジニノヴゴロドまでの相互直通を想定するとオーランド海峡
水深60mが控えているんだよね

海底トンネル40kmと高架145kmものアクアラインとしまなみ街道折衷プラン
で繋ぐシロモノであり最大の難関が待ち構えているためこのマレーシア
シンガポール高速鉄道も似たような立ち位置なんだよなぁ

プロポーザル随意契約方式事前説明会
http://www.mlit.go.jp/common/001014242.pdf

ルート概要
http://www.mlit.go.jp/common/001014240.pdf

地方議会諮問会と沿線地域住民公聴会
http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/ostlaenken-procurement-begins-as-route-confirmed.html

86 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:53:26.52 ID:2+wFiisU0

ICE、CRH、TGV、KTX、AVE、ペンドリーノ、新幹線

87 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 03:57:11.02 ID:PRyYY0Z+0

シンガポールとマレーシア間だから政治的にも日本の新幹線が入り込む余地は厳しい

88 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:05:36.93 ID:osDcDGTx0

>>69
>68は合ってると思う。少なくとも新宿は確認した。

89 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:07:26.63 ID:e7vMibYc0

>>19
そうならないのが中国の賄賂パワー

90 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 04:11:57.42 ID:osDcDGTx0

>>1
真っ黒黒助ナジブ政権に深入りするな。つい先日、スイス検察当局から外堀埋められたぞ。
ナジブと取引すると後でヤヴァいことになる。

91 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 07:21:25.36 ID:na1IWHbB0

　　
こうゆうのを日本語で「馬脚を表す」といいます（笑
------
★★ミャンマーの支那鉄道中止★★
2014/07/22
【北京時事】中国とミャンマーのメディアによると、中国が進めていた雲南省昆明とミャンマー
西部チャウピューを結ぶ鉄道建設計画が２２日までに頓挫した。ミャンマーの住民の強い反対が
あったためで、中国南部からインド洋へのアクセス確保をもくろむ中国の戦略に狂いが出そうだ。

　両国は２０１１年に覚書を締結。中国が約２００億ドル（約２兆円）を拠出して１５年までに
鉄道を完成させ、５０年間の運営権を得る計画だった。しかし沿線住民による反対運動が強まった上、
中国が鉄道の運営権を理由にミャンマーの内政に干渉しかねないとの警戒も広がったため、
中国は覚書の更新を求めず、計画は白紙となった。
---
★★タイは中国からのディーゼル潜水艦３隻の購入を停止した★★
2015年07月20日
http://blog.goo.ne.jp/sakurasakuya7/e/e986cdac84734e9e5e5c68e0d781cf29

タイは中国からのディーゼル潜水艦３隻の購入を停止した。水曜、副首相兼国防相のプラヴィット・
ヴォングスヴァン氏は、国営軍立テレビを通じ、取引は延期された、と発表した。延期の理由として、
中国の潜水艦をタイが受け入れることの利点を国民に詳しく説明することが必要だ、とされた。

タイには潜水艦が一隻もない。購入計画は、ロシアからのそれを含めて、色々持ち上がったが、いずれも実現しなかった。

かつてタイに対しては、ロシアもドイツもフランスもスウェーデンも韓国も、自国製の潜水艦を
勧めたことがある。しかし5月、タイの軍事当局が選んだのは、中国のディーゼル潜水艦S-20
（NATOのコードネームで「ユアン」）だった。中国の最新式潜水艦である。これらは、言うまでも無く、
ロシアの877型潜水艦「ワルシャワンカ」輸出用ヴァージョンおよび1650型潜水艦「アムール」輸出用ヴァージョンを
購入し、その技術を学び、かつ利用することによって作られたものである。

中国の国産潜水艦ではあるが、隠密性においてロシアのものにはいささか劣る。中国はロシアの潜水艦の
水準まで騒音を低減することが出来なかった。
-----------
★★フィリピンは支那の首都圏鉄道支援を凍結。日本に★★
2015年11月

日本の安倍晋三内閣総理大臣は、フィリピンの首都マニラにおいてアキノ大統領と
会談を行い、マニラ首都圏の鉄道整備の支援を行うことなどを目的とした
「南北通勤鉄道計画(マロロスーツツバン)」計画に合意し、書簡の交換を行ったことを
外務省は発表した。この計画は当初は中国政府がフィリピン政府に無償資金協力を申し
出て支援していたが、度重なる建設中断などが発生していたため、実質的に凍結されていた。

今回の支援の一部は、中国政府の支援により実施していたプロジェクトが実質的な中止と
なっていために、日本政府が引き継ぐ形となったものである。2004年頃からフィリピン政府と
中国政府は協力方法について話し合いを開始し、中国政府が無償資金協力による支援を
提案したため、フィリピン政府は歓迎と共にこの案を受け入れ、建設を開始した。

しかしながら、工事の度重なる中断が相次ぎ、この支援契約の内容の一部に不備・不法な疑いが
あることが判明したため、アキノ大統領の判断によりこの計画は実質的に凍結されていたものである

インドネシアの高速鉄道計画は中国政府が受注することとなっているが、今回のフィリピンの
例のように、度重なる工事中断が相次ぎ、結果として日本政府が後を引き継ぐ形になるのではと、
一部の有識者達からは懸念されている。
http://portal-worlds.com/news/philippines/4820

92 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:11:33.75 ID:rFW4E0Gf0

中華とへたに競合せんと

値段バシっといったったらええねん

売国くずホルモン
http://plaza.rakuten.co.jp/poetarin/diary/201211200000/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a



http://jp.reuters.com/article/toyota-idJPKCN0Q90ER20150804

https://toyota.jp/recall/kaisyu/141126.html
(中華製エンジン↑）

ショットガンエアバッグ
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://www.kokusyo.jp/hyouron/6793/

93 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:13:16.56 ID:K7AXCOWa0

また中共に騙されて日本に泣きつくのか。

94 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:15:15.46 ID:coa0lIBc0

日本の新幹線が優秀過ぎるというのが真実だろ
どこの国も高い金を払って分単位の正確さを
買いたいとは思わないんだよ
運営にも多額のコストが必要
台湾新幹線だって赤字体質から抜け出せない
だから中華新幹線を買おうということになる

95 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:16:42.68 ID:qytlGzzY0

中国韓国あたりをチョイスして失敗するから静観してればええわ

96 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:18:43.98 ID:DwuAVKkP0

>>94
台湾新幹線の赤字はは、公的な建設費の償還処理が急ぎすぎなせいだと言ってるだろ。

97 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:20:07.46 ID:QazA0EMs0

マレーシア「とりあえず日本は測量してそのデータを下さいｗ」

98 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:20:49.07 ID:XHjnja210

でも、付け届けは中国のが多い

99 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:22:49.95 ID:IfNsl6740

>>98
性的サービスですね、わかります。
んでハニトラ、と。

100 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 08:28:13.14 ID:SFfyJNit0

新幹線の優位性なんて普通に殆ど無い。
インドネシアのはあまり儲からないらしいら中国がゆっくりやってるらしい。真顔

アメリカと日本はもうお終いなんだけどね。
最早、日本の芸能マスコミ業界は裸の王様状態。（笑）

僕の掲示板へおいでよ？
現実ばっかりだから。

本気でマスコミを潰す掲示板
http://jbbs.shitaraba.net/news/6183/
集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/

SMAPの格好悪さはBOΦWYの真逆の事をやってる所ですよね。バンド内で金なのかな？問題が発生してあっさりと解散を決めたBOΦWYとズルズル続けてるSMAP。
流石はコソ泥詐欺師のSMAPの木村拓哉だ。小汚い。僕はSMAPの木村拓哉では無いです。単にSMAPの木村拓哉が僕になりたがってるだけ。
袁紹アメリカが現在、生命線である兵糧を守る者をSMAPの木村拓哉から僕や他の人（女にしてみたり男にしてみたり）に
替えたかの様なすり替え工作をしてるみたいだけど正解は変わっていない。それはSMAPの木村拓哉の性格的な問題であり、奴は死ぬまで降りないんだよ。代わりは幾らでも居るのにさ。（笑）
ま、アメリカは僕から見たら単なるエテ公どもに過ぎない。早く弁えろよ？
SMAPとかジャニーズ事務所とかが予想通りのバカで助かったよ。SMAPの話題作りで必死過ぎ。（笑）
SMAPの木村拓哉は風俗通いで定時制高校卒業のジミー大西レベルの低知能。
詐欺事務所ジャニーズは内田有紀とバーニング事務所と組んで、プロレスだとかジャニーズには電磁波装置や思考盗聴受信器が無いとか嘘を吐いてるらしいです。クズだな。

ジャニーズが見苦しいから解散騒動は狂言だったとか工作していたらしいけど、それなら最初っから五人とも独立ってしないと「そもそも何でそんな事したの？」って不自然な答えが残るだけなんだよね。（笑）
真相は明らかに巷で言われている小早川拓哉が正解です。
因みに内田有紀は嘘吐き日和見主義のSMAPの木村拓哉の不倫していたクズ整形ババアですよ？

SMAPのあっさりと解散撤回は僕が自分の掲示板で予想した詐欺師が使う典型的な手口だったね。（笑）
答えをボヤかしていたってのもね。（笑）
僕は「全国の拓哉さん」なんかじゃないのに何の妄想？（笑）って感じだね。呆れ

なんか今はSMAPの木村拓哉は恥晒しになったから新しい不倫相手を物色しているとの事です。懲りないクズだな。呆れ
僕（三浦敏嗣）は完全に童貞です。一緒にするなよ？クズの捏造嘘吐き詐欺師達？（笑）

因みに僕のギターはMartin M-38です。今は僕の不注意で塗装に傷を付けてしまったから修繕に出している為に、2004年に買ったヤマハの安い練習用アコギやクラギ弾いてますが。
SMAPの木村拓哉はこれらのギターは使ってないでしょ？（笑）

SMAPの木村拓哉がオレオレ詐欺で稼いだ100億円の中からポケットマネーの10億円って端金で根深い従軍慰安婦問題を無理にやっつけ仕事の様に解決しようとして全力で売国に走って大失敗したくせに。（笑）
なんでそんな事をしたのかと言うと表向きは日本政府として本当はSMAPの木村拓哉が出していたという格好つけ様として大失敗したってのが現実です。偽善者らしくて稚拙。SMAPの木村拓哉の仕事全てに言える事です。（笑）
得意技のバックレっぷりした全開で笑い転げました。（笑）

アメリカと東京は一番汚いですけど。ま、僕に助けて欲しければ1兆円を全額一括で支払う事。分割は認めない。
集団ストーカー被害者が団結する掲示板。
http://jbbs.shitaraba.net/news/4492/
「木村蛸哉と管理人は無関係です。」スレの>>2 から >>14
の○と□で書いて来た事は事実です。リアルタイムで僕はテレビで観た事に有りますから。簡単にまとめると、
・SMAPの木村拓哉は平気で嘘を吐きます。
・SMAPの木村拓哉は嫉妬心の塊です。
・SMAPの木村拓哉は不倫スカトロ粘着レイプストーカーです。
・SMAPの木村拓哉はコソ泥です。
・SMAPの木村拓哉はデベソ整形ワキガ治療のコンプレックスの塊です。
別館はhttp://miura1975.bbs.coocan.jp/
です。質問を受けています。
僕は何をやらせても天才的です。僕のやる気の問題だけ。単にそれだけだったんだよ？（笑）
あと、木村拓哉の悪行なんですけど異次元カメラで撮影したビデオテープを被害者に見せて、それで脅迫して悪事を働いていたのだそうです。悪質詐欺師ですね。真顔

101 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 09:02:18.71 ID:kI+BRPNx0

俺の親はシンガポール人だけどシンガポールの親戚は本土の中国人を信用してないし、嫌ってる人も多いよ。日本人より本土の中国人の方が嫌われてるかも？

102 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:05:33.68 ID:i63b9qRE0

中国を選択したのは最大のミス、高速鉄道計画の中止を野党議員が求める―インドネシア

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160207-00000001-gnasia-asia

103 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 11:17:20.78 ID:15H8X7V5O

インドネシアは中国採用した後に大統領が今後も変わらず宜しく訪日してたわな
韓国はフランス採用してトンネル関連で日本に助けて言ってきたが関係ねーからと突っぱねたわな
まあ入札前の段階で新幹線コピーさせろ輸出させろ事故ったら日本で責任とれ
突っぱねて入札辞退しようとしたらフランスに足元見られるニダ泣きついたんだよな


恥って何かね？

104 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 12:50:08.96 ID:0qT4zgwU0

>>55
ほんとだよな。
俺のデスクトップの新しいフォルダってのもいつまで新しいんだ？いいかげん名前変えろよマイクロソフトｗ

105 ：名無しさん＠１周年：2016/02/07(日) 14:00:55.48 ID:I1IrJAiRO

高いが多機能の電化製品がアジアで破れ去ったのを思い出すな

106 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 05:34:26.71 ID:bMUspl9P0

>>90
確かスイス検察当局が追っているのってナジブ大統領の銀行口座に
サウジアラビアからの不審な巨額振込みがありマレーシア軍メッカ駐留
への謝礼を懐に入れたことなのかサウジ政府による欧州難民流入幇助の
資金ロンダリングのための名義貸しなのかまだ掴みかねているという
はなしだよね。

107 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 06:05:59.94 ID:bMUspl9P0

東南アジアはシャーフィイーの牙城であるがハンバルの浸潤はマズイというか
シャーフィイー学校に通ってタキーヤしているごく少数のシーア派が存在して
いるんだよね。

ベトナムとカンボジアにはザイドがいるしタイとフィリピンの南部島嶼には
十二イマームがいるが彼らは戦後の長い間ずっと部族宗派の存亡を賭けて
内戦で民族浄化喰らいつつわずか数十万人だけが生き長らえたからこそ
マレーシアがこれらの国家に侵略戦争を仕掛ける可能性が出てくるわけだよ。

もしそうなったらボルネオ島側のサバとサラワクはマレーシア連邦から
離脱するどころか周辺国とともにマレー半島側と内戦状態になるのは
仕方が無いのかな。

サラフィージハード主義者とワッハーブ運動員によるハンバル2派は
俺たちの法と掟シャーリア実践とか言っているがその馬鹿げた目標とは
スーフィズム回教徒の殲滅とシャーフィー男女平等共産趣味者の駆逐
のため異教徒ともいえる東南アジア華僑の将来の立ち位置は難しいよ。

108 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 16:59:18.60 ID:vvaEF0Uf0

マレー国鉄では中国中車株洲製クラス93という狭軌スーパー特急方式の
電気機関車PP牽引客車が運行開始したのでシンガポール方面への南線も
在来線重軌条電化でやるそうで日本勢がどうしてもフル規格建設に固執
するつもりならマレーシア高速鉄道は事業満期償還を迎える約40年後だよ

クアラルンプール首都圏からタイ国境パダンブサールまで538km
従来各停のみ　578分　表定55.8km/h
スーパー特急　215分　表定150.1km/h

http://www.railjournal.com/index.php/main-line/ktmb-expands-electric-long-distance-services.html?device=autoervices.html?device=auto

109 ：名無しさん＠１周年：2016/02/08(月) 22:55:32.23 ID:iJDr3uPB0

金物はそんなに大差なくて積み重ねた運用技術の価値が違う。

110 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 06:12:37.44 ID:5sRiJL0u0

>>74 寝言は寝て言え、超電導リニアは真似しようとしてと真似できる国は無いだろう。
日本以外では作れないよ。
それ程超伝導は最先端の技術。

111 ：名無しさん＠１周年：2016/02/09(火) 06:15:43.94 ID:dPCXf7S00

救いようのない営業下手

TOPへ TOPへ 　

		ブックマークへ