【鉄道】首都圏通勤電車が五輪めざして進化中　山手線Ｅ２３５系は大型液晶で多言語案内©2ch.net ->画像>37枚

1 ：孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net：2016/01/05(火) 03:38:36.08 ID:CAP_USER*

首都圏通勤電車が五輪めざして進化中　山手線Ｅ２３５系は大型液晶で多言語案内
2016.1.4 09:30更新
http://www.sankei.com/life/news/160103/lif1601030024-n1.html

　２０２０年東京五輪・パラリンピックへ向け、首都圏の鉄道各社が通勤電車の
新型車両導入や改良を進めている。外国人観光客を念頭に置いた多言語を表示
できる液晶画面の増設や、省エネルギー化が主要なポイントだ。一方、最先端の
制御システムが裏目に出てデビュー当日にトラブルが発生したＪＲ山手線の
新型車両では、中づり広告が復活するなどアナログ広告も存在感を放っている。

新車いろいろ

　ＪＲ東日本が１３年ぶりに山手線に投入した最新型車両は「Ｅ２３５系」。運行開始の
昨年１１月３０日、３駅でブレーキやドアに異常を起こし、乗客約７００人を３０分間
閉じ込めるなどの失態を犯して一時使用中止となったものの、詰め込まれている
技術は高い。

　特徴は、車椅子用フリースペースを全車両に設け、中づりを含む広告類を
液晶画面化。さらに列車内の個々の機器類を監視するネットワークシステムを
導入し、突発的な故障の予兆を把握できるようにした。

　相互直通運転する東京メトロ日比谷線と東武スカイツリーラインでも、平成２８年度
から新型車両を導入する。これまで１両当たりの扉の数が３つドアと５つドアの
２種類あったが、両社とも４つドアに統一する。

以下はソース元で。

2 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:39:30.55 ID:QoW6CHLb0

ぬるぽ .

3 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:42:04.00 ID:p167S7evO

トラブル多発で試験中断

4 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:42:43.53 ID:pYBGGEjm0

Ｄじゃダメなんですか？

5 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:48:59.42 ID:jlFQ/Gay0

.........【日本を震撼させる、衝撃の暴露！！】..........
高円宮絢子女王（プライベート写真：流出）

比較用の画像（高円宮絢子女王）


【プチエンジェル事件と秋篠宮・高円宮】
情報元WEB.site：https://goo.gl/YNhcp9
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■菊のタブーをブチ破る！！
□https://goo.gl/ZMJ1VZ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:49:08.81 ID:yCqqM9pk0

日本語がスポイルされるな
で、
日本語・英語・中国語・フランス語・スペイン語・イタリア語・ドイツ語・ロシア語・イラン語・アラブ語・タイ語・タガログ語・
モンゴル語・ビハール語・ウルドゥー語・ギリシア語・ポーランド語・チェコ語・ポルトガル語とかあるのか

7 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:52:13.37 ID:OR16+qv00

当然のごとくハングルが居座るわけですね

8 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:55:09.08 ID:L/jHMrn60

朝鮮のあの見苦しい文字表示やめろ
どうせろくな連中が来ないとわかってるだろうに

9 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:56:48.41 ID:55OZcycU0

>>7
ハングルは「監視カメラ作動中」の案内だけで十分。

10 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:57:34.81 ID:CX5swMEH0

馬鹿馬鹿しい　日本語と英語だけで
いいんだよ！

11 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:59:02.70 ID:/bAC6bR90

外国語案内表示で不便になったよな
英語まではいいけど韓国語が物凄くじゃま
ハングルは記号みたいに見えるからごちゃごちゃするんだわ

12 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 04:33:05.38 ID:DO1rTs9x0

満員電車は改善しないんかい

13 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 05:25:56.66 ID:/J2jkzUr0

日本語と英語以外は
3次元バーコードで対応すべき。
スマホをかざせば、その人の国の
言語で丁寧に案内するようにすれば
スッキリ。

14 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 05:28:40.66 ID:ZF50ILYJO

ハングルで韓国人お断りって書いとけ

15 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 05:34:50.99 ID:64slc0YM0

朝鮮語はゲスの記号なので日本が穢れる　オンモンつうてたんや

16 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 05:37:19.94 ID:BGrrHi1T0

>>13
一番重要な駅の案内看板とかどうすんのっと。

17 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 05:39:16.63 ID:/qDryGKn0

women only はいいのかよ
あれ問題だろ

18 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 05:41:47.07 ID:otRE9hv80

ハングル簡体字は不要

19 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 05:59:25.31 ID:kYcx8u1+0

オリンピック開催を機に
日本語案内を増やした国なんて
これまでにあったのかねえ？

20 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 06:01:47.59 ID:QpDEhIET0

>>２ ガッ

21 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 06:17:27.01 ID:1WycAM870

東京でオリンピックを開催するなら
エスカレーターでは右側並び・左側開けで乗りましょう

世界の常識です

22 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 06:29:40.90 ID:Wk25/f/c0

JR東海はクズ。日本語と英語しか表記しない！
ハングルを抜かすとは許せん。

23 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 06:37:11.45 ID:JSs6eE6R0

Ｅ２３５系は無事に新年を走行してるの？

24 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 06:38:59.99 ID:sjmGkTiA0

東 武 野 田 線

25 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 06:44:15.24 ID:stPrigPr0

アルファベット＋数字＋「系」って何か格好いい

26 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 06:50:47.41 ID:A7KWrCzu0

>>6
あまり対応言語増やすと、駅間数分の山手線の場合アナウンス中に次の駅に到着しちゃう

27 ：憂国の記者（Power to the people!)：2016/01/05(火) 06:59:43.48 ID:FKaZlSlK0

日本は日本のためにある。

海外の人は日本に来たら、日本の礼節を学ぶべき。

それが証拠に、ヨーロッパでは日本語なんて何にも書いてない。

28 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 07:02:28.54 ID:r2AGRKzA0

今でも見たい案内がいつまで経っても表示されずにいらいらすることがあるというのに

29 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 07:04:59.77 ID:HFbvFrwJ0

>>21
それ絶対揉め事になるな
最近エスカレーターは歩くの禁止みたいなスレいっぱい立ってるからね
２０２０年には駅のエスカレーターで外国人と日本人で乱闘が繰り広げられそう

30 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 07:13:20.54 ID:vgM777Sz0

日本語と英語だけで充分だ
あの汚いシナやチョンの字はやめろやバカ

31 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 07:15:27.22 ID:uFp321Yi0

多言語は必要ないだろ

32 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 07:16:51.52 ID:QU9gNtGM0

そういや、この山の手の新車両って今なにやってるんだ？

33 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 07:47:06.09 ID:GZBWCu+k0

日本語
シナ語
チョン語
英語
の順で表示されます

ドイツ語？
フランス語？
何それ？

34 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 08:01:28.28 ID:RHwl1tP80

費用をかけて新車を導入した分は値上げで回収?

35 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 08:04:50.42 ID:RHwl1tP80

>>29
歩きたい奴は横の階段を歩けばいいから横空けは不要。
横に階段がないエスカレーターだけ一列で。

36 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 08:38:08.04 ID:40nXtjIR0

ハングルなんて言う少数劣悪言語が有ってメジャーなスペイン語が無いのが作意的
さらに余裕が有ると言うなら仏語、独語、アラビア語、ロシア語、タガログ語を入れるべき

37 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 08:46:43.18 ID:kEzb3IcM0

チョン語こそが必要ない。
っていうか、朝鮮人は入国禁止にしたらいいのだ。
日本を勝手に憎んで反日教育で育った民族だ。
言い換えれば、日本国民が最も警戒すべきテロ集団なのだから。
在日朝鮮人も感謝するどころか、共存する気もないのだから、
２０２０年までに全員を追い出さないとダメだって！

38 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 08:52:07.76 ID:HznQ8isU0

>>12
まずはそこだよな

39 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 09:22:51.42 ID:M7u6JLFj0

ハングルと簡体字は、注意書きだけは書いとけ
停車駅案内は要らん。特にハングル
英字と互換性が一致するし、あっちの国でそんな気遣いしてない
簡体字も、繁体字に近い物を二重書きする意味が無い

40 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 10:23:29.55 ID:Z7UqZsiN0

絵に描いた餅だな
満員電車が解決しなければ車内表示を外国語にした所で電車に乗れる外国人がいないんだから金の無駄

41 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 11:32:32.73 ID:a3Y1MjY30

>>13
スマホで文章をかざして翻訳するアプリも有るぜ

42 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 12:30:49.91 ID:c9vc/6u+0

>>32
メンテ

43 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 14:22:24.57 ID:cK4L8jiP0

昔は山手線は黄色の電車だったけど、1964年の東京五輪の時に
「国立競技場に行く電車がウンコ色なのはみっともない」
ということで山手線の黄色の電車を総武線に転属させて
山手線には黄緑の車両を導入したんだよな

44 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 14:29:50.36 ID:Ef/ZwtHP0

深刻なフランス語とスペイン語対応不足。

45 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 16:07:06.17 ID:CcQAVL/O0

>>44
フランス語とドイツ語が母語の人で日本来るような人はほぼ英語出来る
スペインポルトガルあたりは用意しないとあかんかも

46 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:28:33.88 ID:OFqCAfXL0

まあ、山手線の各車両の天井に液晶つけて走行中も常にメッカの方角が表示出来るようになってからだな

47 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:35:59.06 ID:/nLyT00e0

今、日本国内で進められてる特亜による間接侵略の証左が標識・案内板・駅名
標への華字・鮮字の併記。

これを推進しているのが、朝鮮カルト層化信者の半島系成り済まし帰化人が役
人として多数在籍してる国交省及びその外局たる観光庁。
そして、その組織の長が層化の国交大臣。
その観光庁国際観光政策課が推進したのが「外国人観光旅客の旅行の容易化等
の促進による国際観光の振興に関する法律」（平成九年六月十八日法律第九十
一号)
この法律には多言語化推進はうたわれているものの、明確に鮮語併記を義務付
けてはいないのに何故か、




の現状w

これは、どう考えても国交省・観光庁内の帰化人層化官僚の指導の賜物w
また、在日鮮人利益代表政党たる売国ミンス党による政権奪取が重なり、お上
のご意向に逆らえない地方自治体や公共交通機関は華字・鮮字併記を実施。
しかし実際やっていることは、シナチョン本国の対外政策に資する為の我国へ
の間接侵略手段の一環であり、これはまさしく文化侵略と言える行為。

どの日本人が東名高速を運転してて日英鮮併記の「海老名SA」の標識を見たい
というのか？ 何人の鮮人観光客が国際免許を使って東名を運転するというの
か？これらは犬が電柱にションベンしてマーキングするのと同じで、喜ぶのは
在日鮮人のみ。標識の明確化・景観破壊防止から各種標識・表示は日英二カ国
語+ピクトグラムで充分。

48 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:36:46.62 ID:/nLyT00e0

観光庁は朝鮮カルト層化に乗っ取られ、更にミンス党シンパの溝畑宏が長官に
なって汚鮮が拡大した。故に、そこらじゅうに鮮字(ハングル)表記が氾濫するこ
とになった。
そして観光庁有識者検討会にも通名使用の在日鮮人と半島系成り済まし帰化人
が入り込んでの鮮字表記推進。
関東でもJR東日本、小田急、京急、伊豆急等々の駅名標などの鮮字併記は不快。
京急の電光掲示板

伊豆急の駅名標
http://www.tabisuma.jp/user/taurus/photo/2901
ミンス政権時の草津温泉のバス停への併記に復興予算使用などは愚の骨頂

復興・多文化共生を隠れ蓑にした売国ミンス党による行先案内盤


自民党は、観光庁を速やかに除鮮すべし！
そして半島系成り済まし帰化人どもが進める間接侵略の一環たる鮮字併記を取
り止めろ。
また、その大元の国交省本省の層化官僚勢力を破砕して皆地方に飛ばし、層化
の大臣も別のポストにすげ替えろ！

層化敷地内にある「池田犬作　碑文　韓日新時代」
中央に日本の悪口と、韓国を称える
文章が書いてある（写真参照）
「小国の倨傲(日本の倨傲)、大恩人の貴国を荒らし(韓国を侵略し)アボジ、オ
モニ(父母)、敢闘の前進を開始（全力の戦いを開始しせよ)」

要は、層化は今や宗教法人ではなく日本を間接侵略する在日鮮人の日本社会へ
の浸透の為の相互互助会。こんな名ばかりの宗教法人は課税するとともにオウ
ム同様、公安の監視対象にすべし。

49 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:37:10.00 ID:/nLyT00e0

見苦しい鮮字並記の案内板

50 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:37:31.94 ID:/nLyT00e0

チャンチョン（チャイナ／コリア）を絡まない素晴らしい表記してる駅の案内例

新幹線上田駅
http://imepic.jp/20150625/016240?guid=ON
http://imepic.jp/20150625/017950?guid=ON

51 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:38:34.87 ID:/nLyT00e0

824 名前:名無しさん＠１３周年 :2014/01/31(金) 23:21:51.95 ID:LYovp0fe0
>>780
観光庁は、民主党政権になる前の自公連立朝鮮創価公明が
作った役所だよ。だから職員が既に在日帰化人だらけ。
木村だの・・・国交大臣を層化に握られてるからね。

前回民主に交代したが、人事権は層化が握ってると職員告発していた。
そして創価公明が足引っ張らずにうなづく人事が、朝鮮創価・前原だった。
クズ男、溝畑宏（通名）は前原の友達。
Jリーグ引責辞任して職探ししてた所を前原が拾ってやった。
朝鮮族が良くやる身内友達人事（国連パンと同じ）。
あれも酷かった、徹底して媚韓政策打ち出した。前原も溝畑も
英語より朝鮮語が得意。
本来、JNTOがあってろくに仕事してないんだから観光庁なんて不要。
ポストばかり増やして天下り先を確保する。しかも在日だらけ。
今からでも仕分けすればいい役所。もったいない。

52 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:38:50.52 ID:WDl5SkKPO

東は鉄道会社として、もっとやることがあるのに。


定時運行に取り組んでよ。見せかけだけでなくて。

53 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:39:16.65 ID:/nLyT00e0

531 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止[sage]：2014/03/24(月) 22:51:39.38 ID:E6XF8Rsu0
>>499
議論は長くないよ。国交省は、一切受け手の話を聞いてないもん。
確かに一方的指導は長いけどさｗ

この問題、それに、そんなに単純な話ではない。なかなか狡猾な構造になってる。
まず、国交省は
「英語に限らず、多言語の表記を進めましょう」といって、具体的施策は地方ごとの実情に委ねた。
その結果、最初に上がってきたパターンは次の通り（左ほど優先順位が高い）
A北海道
・日本語・英語・ロシア語
B愛知
・日本語・英語・ポルトガル語
C大阪民国
・日本語・朝鮮語・英語（うそみたいだけど、本当にこうなりかかった時期がある）
Dその他（東京など）
・日本語・英語・中国語

ところが、これを見た上で、癇癪を起こしたミンジョクがいましてですね、
「４つ目を足すニダ」と言い出したのよ。Dの４つ目は、朝鮮語しか入らないことをわかった上で煽り始めた。
通用域が一番広いのは、実はDだから、これでなし崩し的に「朝鮮語が４番目」になった。
北海道と愛知の個性的表記は、徐々に廃れていく。
こういう話だけは、国交省はなぜかツーカーで通ってしまうんだな。そして現在に至るとｗ

54 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:39:43.98 ID:/nLyT00e0

なんで道路標識や案内標識が日本語・英語・鮮語の３つ併記なんだ？
仏語や西語でも無く鮮語を3番目に入れたのを日本全国で表示する必然性は全
く無し。
自民党は標識のローマ字の英語表記への変換を図ってるが、鮮語化は推進して
いない。
標識や鉄道の駅名標への鮮語併記を進めたのは、在日鮮人利益代表政党たる売
国ミンス党政権時。
そしてそれを国民の同意無しにいまだに密かに進めているのは、国交省や観光
庁を支配してる朝鮮カルト層化信者の官僚とその長たる層化国交大臣。
標識の多言語化などと綺麗事を標榜するが、実際に進めているのは鮮語併記であ
り、グローバル化や多文化共生などのスローガンと同様の鮮人のみに資するま
やかし。
今後、ミンス及び層化の半島系成り済まし帰化人議員を軒並み落選させ、これ
ら鮮人の間接侵略を阻止すべし。

55 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:40:06.00 ID:/nLyT00e0

先の東京五輪で始まり、かの大阪万博でも多国籍対応に悩んだ博覧会協会が編
み出したのがピクトグラムによる案内板。

各種掲示は日本語に英語併記のみで良く、加えてピクトグラムで多国籍に対応。

つまり層化支配の国交省が推進する多言語化案内板などはこの先人達の努力を
無にする所業であり、売国ミンス党が声高に唱えたグローバル化・多文化共生
と同じ在日鮮人のみに資するマヤカシと言えよう。
日本国内での鮮字のみや鮮字併記の案内表示など景観破壊の最たるもの。速や
かに撤去すべし。

でないと、鮮字が読めない者が大半の日本国内で、鮮字オンリーの掲示物を許
すと南トンスルランドの政治宣伝に使われる公算大。

イラク・サマワでブッシュキャップを交換して友好を表す自衛隊員(緑色迷彩服)
を騙す韓国軍人(デザートパターン迷彩服)
「竹島は韓国領プラカード」

56 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:41:21.12 ID:1FL88FTj0

韓国の人は英語が堪能らしいから、ハングルでわざわざ案内しなくても（棒）。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:41:26.02 ID:/nLyT00e0

朝鮮では1895年甲午改革で教育を始めたが、1906年で小学校（寺子屋以下レ
ベル）が40校未満でしかなかった。現地に赴任した初代統監の伊藤博文は、韓
国の官僚に「貴官らは今まで何をしていたのか」と苦言を呈し、学校建設を優
先課題にして日本が小学校５２１３校、中学校〜京城帝国大学・京城師範学校
・梨花女子大など１０００校以上を建設した。これによりハングル識字率を５
％→７５％に上げ、ハングルと日本語を普及させた。ちなみに京城帝大は大阪
帝大や名古屋帝大より先に創られるなど半島に投入したインフラ整備費は膨大
で、収奪を目的とした植民地化や日帝強制占領などといったものとは全く異な
る対等併合であったのが分かる。

併合前の朝鮮は特権階級の両班が清（中国）を崇めハングルは女子供が使う諺
文(おんもん）として蔑み、公文書や祝祭祀文は中国文を模倣して漢文・漢字を
使用。さらに支配層は漢字を煩雑にし、奴隷階級の庶民に読めないようにした
が、併合後はハングル排斥や軽蔑を改めさせソウル語を標準語にし漢字とハン
グル混じりの文章を体系化した。そして、内地の漢字+ひらがな同様に、半島
に漢字+ハングルを正しく広めたのは併合後の日本人言語学者と教育者たちの
功績であった。

しかしながら戦後、漢字を駆逐しハングルのみとした為に、文字としての完成
度が落ち周辺国からは不可解な文字と認識されるに至った。
更に、日本では戦後混乱期における「朝鮮進駐軍」の暴虐によって、のさばっ
た在日鮮人どもが使うハングルは悪しき文字、忌まわしき文字との認識が広が
った。

今日、極左売国奴を除く大多数の日本人は生理的にハングルなる鮮字は受け付
けない。故に鮮字のみ、又は鮮字併記の標識・案内板を速やかに日本国内から
駆逐すべし。

そして、朝鮮カルト層化支配の国交省・観光庁が進める鮮字併記施策を止めさ
せるべし。日本国内の標識・案内板は日英２カ国語+ピクトグラムで充分こと
足りる。

58 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:42:48.37 ID:phrjMVhv0

そういう小手先の小細工じゃなくて
あの糞狭い座席何とかした方がいいよ
日本人でさえ狭く感じるのに、外人があのスペースに座れると思うの？

59 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:44:19.39 ID:/nLyT00e0

清国をイギリスではチャイナと呼んだ。フランスではシノワと呼んだ。スペインで
はチノと呼んだ。ロシアではキタイと昔ながらに呼んだ。日本ではシナと呼んだ。
もともとの語源は秦（チン）で、これがヨーロッパに広まるとシナやチンと発音さ
れ、それを隋の僧侶が字をあてたのが「支那」それを日本は輸入して使ってただけ。
しかし、これが差別語だと言いたてられた。そして現在、日本ではマスゴミによっ
てシナと呼べない風潮になった。
これに味を占めたマスゴミ内の通名使用在日鮮人達は「朝鮮人」は差別語だと言
い始めた。韓国人・大韓人と呼べと。そして在日の北朝鮮人はどう呼ぶのかと問う
と、引っくるめて在日コリアンと呼べとw

日本では「朝鮮人」は北朝鮮・韓国を併せた概念。故に韓半島では無く朝鮮半島と
いう。そして元々我国には本朝や帰朝の語があることから、「朝人」では無く「鮮
人」と呼んだ。これは亜米利加人を「亜人」では人でなくなるので「米人」と略す
のと同様。
しかるに、通州事件などの支那人と同じく、朝鮮人・鮮人についても自らの積み重
ねた「朝鮮進駐軍」などの悪虐行為によって蔑視感が生まれたにもかかわらず、そ
れを「差別」だと言い募っているw
日本人はマスゴミに巣食う成り済まし帰化人や通名使用在日鮮人の「人権」の美名
の元に行われる間接侵略の一環たる言葉狩りに屈すること無く「支那人・鮮人」を
使うべし。

日本では元々、
・中国とは大陸国家のことでは無く、秀吉の昔から岡山県〜山口県のことを言う。
・東海とは日本海のことでは無く、愛知県〜静岡県のことを言う。

そして在日コリアンはやはり「在」留許可を受け「日」本で生活する北朝「鮮」・
韓国「人」略して、「在日鮮人」と言うのが至当。
勿論、犯罪を犯した北朝鮮・韓国人を「不逞鮮人」と言うのはお約束w
なお、偉大なる文字という意味のハングルも使う必要なし。鮮語・鮮字と呼称すれ
ば良い。

なお、ネトウヨ連呼リアンを一言で表す近頃の流行りは「パヨク」

60 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 22:59:19.88 ID:vP4dlgCV0

現実的にはスペイン語が必要だよな
できればポルトガル語
ハングルとか世界の超少数派はいらんだろ

61 ：名無しさん＠１周年：2016/01/06(水) 01:11:22.51 ID:VeyscQ7m0

45年前に京阪が5ドア作ってからたいして進化していない気もする。
あ、社畜専用車としてはいまだにこいつには勝てませんが。

62 ：名無しさん＠１周年：2016/01/06(水) 01:45:22.54 ID:qTvYD1qa0

むしろ山手線なんて皆どの駅があってどの駅で降りるかはっきりしているから日本語が要らないんじゃ。

63 ：名無しさん＠１周年：2016/01/06(水) 04:27:50.19 ID:Xr4p5QI20

内装をよくして外観は安物のJR東
内装も外装もダメだが金が掛かってるJR西

トヨタとホンダみたいな感じだな

64 ：名無しさん＠１周年：2016/01/06(水) 11:01:17.92 ID:TsZAKuIv0

>>62
地方から来た旅行客は山手線の駅なんてわからないだろ

65 ：名無しさん＠１周年：2016/01/07(木) 00:13:22.79 ID:9fLsrtx70

日比谷線は、3/5ドア→4ドア化よりも、18m8両→20m7両への変更の方が重大なんだけどな
ま、元ソースに冷蔵庫が絡んでいる時点でお察し

66 ：名無しさん＠１周年：2016/01/09(土) 01:14:59.72 ID:jjWv78br0

走る、曲がる、止まるがなおざりになってる。

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