【社会】あす開業予定仙台の地下鉄試乗会で緊急停止 [無断転載禁止]©2ch.net

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1 ：(｀・ω・´)神です ★：2015/12/05(土) 18:07:01.20 ID:CAP_USER*: 12月5日 18時00分

６日に開業する予定の仙台市の地下鉄東西線で、５日午後、試乗会の最中に運行管理のシステムにトラブルがあり、列車が最寄りの駅に緊急停止しました。
仙台市交通局は、６日に予定どおり開業することを目指してトラブルの原因を調べています。
仙台市交通局によりますと、５日午後３時ごろ、市の地下鉄東西線で６日の開業を前に試乗会が行われていた際、運行管理のシステムにトラブルがあり、
運行していた９本の列車すべてが最寄りの駅に緊急停止しました。
トラブルがあったのは仙台市内の車両基地にある総合指令所のシステムで、仙台市交通局が詳しい原因を調べています。
地下鉄東西線では５日、記念の式典が開かれ、およそ４００人が試乗会に参加し、国際センター駅から５本の列車に順次、乗車していました。
最初の列車の運行が始まっておよそ２０分後に、指令所からトラブルのため最寄りの駅に停止するよう各列車に指示があったということで、
試乗会は参加者が駅に降りたあと中止されました。
仙台市交通局は６日に予定どおり開業することを目指すとしていて、市交通局鉄道管理部の馬目幸弘部長は、「開業の直前にこのようなことになり、大変申し訳ない。
原因を究明し、無事に開業を迎えられるよう努力します」と話しています。

引用元　http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151205/k10010330961000.html
2 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:07:50.57 ID:l3/g8fQO0: 見切り発車
3 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:08:28.26 ID:BIIbljQA0: 明日って、また仏滅デビューか
もうあまり気にしないの？
4 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:10:26.97 ID:lbrk6COj0: 原因が判明していないのに明日開業って気違いじみている
5 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:10:34.27 ID:PVRIFSdp0: 日本全体の技術力が落ちているねえ

医者とアホがカネをもうけているけど
6 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:10:40.13 ID:Tt0oaiyz0: 日本の技術は世界一
7 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:10:52.65 ID:fMhvIstV0: ジャップの鉄道運用はもうボロボロ
8 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:10:52.43 ID:RGaAWa+C0: 「き、緊急停止テストおっけー」
9 ：セーラー服脱原発同盟【動物窒息焼却処刑施設】保健所愛護センター：2015/12/05(土) 18:11:13.16 ID:ro5ROkZBO: (オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で平穏に抗議する意思表明実施中)

伯養軒マンセー厨の俺も気になるニュースだぜ
10 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:12:24.87 ID:YDq3MVAW0: 細けえ事は良いんだよｗ
11 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:20:06.42 ID:9ttifVj00: パンダ問題はどうなったの？
12 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:21:09.71 ID:CFIVrupu0: 地下鉄が有るか否かで、ようやく大都市と判断してやろう
仙台くんおめでとう
13 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:21:33.32 ID:hVMIJ5mH0: コンピューターが全部やってるからいかんのだって
鉄道の驚異的な定時性は人間の職人技だったんだから
14 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:22:24.79 ID:rwcw+Mxu0: >>12
路線が増えただけで地下鉄は30年以上前からあるでしょう。
15 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:24:39.56 ID:lchOn/660: トラブルが起きてもこのように安全です
って言い張れよw
16 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:25:00.49 ID:CBmE5b/p0: 今までなかったのかよ
17 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:26:57.53 ID:jFPyBIEw0: 高校生の頃、狂ったように女叩きの記事を読んでいた時期があった
https://t.co/wk4jBZ2INv?ikykeaoksseksgyqeamkggywcwsosqmamsm/

https://t.co/wk4jBZ2INv?20151205_998_019

https://t.co/wk4jBZ2INv?200012001_700WaX7HUi7_419

しかし今回の件とは別の、女性差別批判やセクハラ批判の文脈では男性を一くくりにして「悪」「加害者」のカテゴリに入れる意見を目にすることがあ
https://t.co/wk4jBZ2INv?200012001_700WaX7HUi7_619
18 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:28:18.68 ID:nkPY5crC0: とりあえず問題はおいておいて、まず開業が先だと思うよ。
というのは仙台市民の期待は非常に大きいから。
起きる可能性の低い事故のために開業を遅らせるなんてありえない。
19 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:30:13.22 ID:SeAsSh8W0: 仙台ごときに地下鉄2路線必要ないだろ
１路線でも、申し訳なさそうにしとくレベル
20 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:30:15.98 ID:Lq7hXTvC0: 止まったんならいいだろ
止まらないでどっかにぶつかるよりｗ
21 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:31:33.39 ID:l1xNBexY0: 所ジョージの
日本すごいですねぇ～ｗ
22 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:33:30.65 ID:kHuB07sK0: 現地画像　京浜東北線　西日暮里駅で人身事故電車の下敷きになりメディアプロデューサーの櫻井孝昌さん（49）が死去
https://t.co/NA3zMCwhUZ
所ジャー
23 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:34:03.55 ID:+7ek+s/XO: ハイテク依存の副作用だね

スタイリッシュにすりゃいいってもんじゃねえ

機能する事が最重要なんだ

よい例がネットのFlash
スタイリッシュに演出できる副作用が
セキュリティの崩壊
24 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:35:25.95 ID:qfEyXLts0: ジャップの化けの皮はがれできたな
25 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:36:20.44 ID:KUWPf3yX0: 糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

仙台民だぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

地下鉄乗るぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
26 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:36:38.71 ID:Kc1QmL340: 八木山のモノレールは完全にあぼん？
27 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:36:58.55 ID:m9egCnmL0: E235系かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
28 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:37:15.69 ID:KUWPf3yX0: >>19
この朝鮮人が、仙台なめんな！！
29 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:37:20.17 ID:PjygcqtD0: 電車のトラブル多すぎ
30 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:37:23.08 ID:cPAhE5EM0: 死乗会
31 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:37:36.03 ID:UCPZS7cx0: 山の手線もあかんし
32 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:38:31.13 ID:xTVAbsAB0: 山登る線
33 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:38:37.84 ID:euqW0uCd0: 東西線ってトンペー生の通学用に作られたんだろ。
大学内に駅が二駅もできるらしいな。
34 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:38:50.65 ID:TDqQaHRx0: >>26
その話題を知ってるとか。さてはお主、ｵｯｻﾝだな？www
35 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:38:52.10 ID:l3/g8fQO0: バブル世代が管理職でゆとりが現場
最悪の時代がやってきた
36 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:39:22.30 ID:nvlTfluAO: 目的地まで行けず中止
なんと言う迷惑
37 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:39:42.33 ID:Tk714AKPO: この国はもうだめかもな
鉄道技術すら怪しくなってきた
38 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:41:06.48 ID:Kc1QmL340: >>34
路面電車に乗ってましたよ
39 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:42:07.48 ID:4T1PoUCW0: なんかいろいろ後退してるんだなｗ
40 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:44:31.97 ID:HKAvewRC0: 遊んでる場合じゃねぇ、w
41 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:45:44.43 ID:Dw0qzlbh0: 仙台地下鉄は南北線はよく飛び込み自殺で運転停止になってばかりいた。
ついに全線に自殺防止用の柵をつけて、乗り降りするドアの前だけ
自動で開くようになった。

今度東西線が開通するけど、経費節約のために車両が一回り小さいんだよね。
東日本大震災のときは八乙女駅がめちゃくちゃで、再び開通するまで大変だったな。
仙台地下鉄は料金が高いのが困る。
42 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:47:26.02 ID:901aFcRJ0: なんで仙台みたいなド田舎に地下鉄があるんだろう。
建設決めた市長が汚職で有罪になって刑務所入ったんだっけ。
43 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:50:16.21 ID:HfFs91wu0: JR東日本といい車両メーカーはどこょ？
システムとセットだろ？
44 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:50:28.20 ID:HFXby8ao0: >>42
仙台は岡山並みに大都会
45 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:51:52.34 ID:ZfafgNH00: 労組あかんのか？
46 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:52:51.83 ID:k1ae5HNa0: >>3
今のご時世、役所関係は六曜無視だよ。
47 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:53:55.21 ID:5hih/vl8O: >>44
それを田舎というのだよ
まあ、いらねーもん作ったもんだ
東北大学の一人勝ちだな
48 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:53:58.30 ID:EfZFumrH0: 地下鉄は青森レベルの降雪があって初めて許される
49 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:54:09.09 ID:Dw0qzlbh0: いちおう東北一の大都市だからな。東北大学もあって留学生も多いし。
狂人日記の魯迅や周恩来も留学していた名門。
アーケード街を歩いてるとインド人にカレーのチラシを押し付けられ
県庁には欧米人も中国人も働いてるし、アパレルの店の店員は黒人だし
道端で白人が手作りアクセサリーを売っているし、最近は中国人も多い。
50 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:54:41.22 ID:2qjiFJ2P0: 各企業ともにデフレ経営を長くやり過ぎて、只ひたすらコストカット。
品質を担保出来る組織も制度もノウハウも人材も、全て企業が失ったんだな。
そんな企業から救世主カリスマ経営者が出てくるはずもなし、後は消えゆくのみ。
51 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:55:21.15 ID:IbRoG8OJ0: ひょっと
　して　　　　たぶん　　　どうせ　　どうやら　　　やっぱり　　　また　　　　逝ってよし
　仙台　　　　仙台　　　　仙台　　　　仙台　　　　　仙台　　　　仙台か　　　　仙台
　┝━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┿━━━━┥
おでん　　　給食費　　楽天イー　　　産地　　　　大学から　　　岡崎　　　　パンダ
食い逃げ　　滞納　　　グルス　　　　偽装　　　　皿を盗む　　トミ子　　　熱望
52 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:55:30.34 ID:HKAvewRC0: 地下深くに潜ってるわけねフグズマ
53 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:55:30.38 ID:Cf9JDXDR0: まもなく浦安、浦安です。浦安の次は西船橋に停まります。南行徳、行徳、妙典、原木中山へおいでのお客様は、お乗り換えください。
54 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:57:38.56 ID:+w/Y0ZPb0: 山手線のE235だけじゃなかったのかｗｗｗｗ
55 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 18:58:00.09 ID:Dw0qzlbh0: 羽生結弦選手のパレードは凄かった。故郷に錦を飾った。
56 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:00:52.00 ID:b7YbFmJ60: >>42
宮城電気鉄道ってあったんだぜ。
57 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:03:20.75 ID:LucAU3LD0: 明日は無駄に人出多いんだろな
58 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:03:54.24 ID:901aFcRJ0: >>44
岡山の方が大都会だろｗｗ
59 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:05:33.94 ID:9piWSu150: 南北線共に中心部だけ地下で、郊外は幹線道路に高架でもよかった。
余計な金をかけて郊外まで、地下を掘るまでもないと思う。
60 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:09:13.19 ID:ItIbo8ID0: つか、導入した自動券売機の使い勝手の悪さと言ったら、
まるでマイクロソフトのWindowsばりに余計な操作をさせられる。
61 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:11:50.91 ID:VuFGDhHF0: >>42
仙台の人口を調べてから言えよ
62 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:13:02.36 ID:+eISBEWb0: 線路上に笹かまぼこが乗ってたもので
63 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:15:49.57 ID:98F9ivmH0: 仙台の地下鉄はリニアだかんな。東京のオンボロとは格が違う。
64 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:16:34.68 ID:ItIbo8ID0: >>50
日本のエリート層がモノの見事に「裸の王様」化したからなあ。
もっとも、今更気付いたところで引き返せないんだけど、プライドだけは凄まじく高い民族性たからねえ、70年前に失敗を認めたく無いが故に民族ごと集団自殺考えたほどだし。
65 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:16:48.01 ID:4w8KpsHK0: 部品を１つ ? 交換したら不具合が発生しなくなったので、
明日は予定通り開通するらしい
66 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:18:17.69 ID:h35Lq2Fx0: >>51
知事が嵐コンサート招致でホテル満杯大混乱も追加で
67 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:20:16.21 ID:98F9ivmH0: 南北線と東西線は改札出ずに乗り換えられんの？
68 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:21:45.05 ID:ItIbo8ID0: >>61
その仙台を上回る規模の福岡市で二本目の地下鉄路線が真っ赤っかなことはご存知？
地下鉄よか都市高速だと思うけどなあ、未だに東北本線がボトルネックになってるし。
69 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:22:33.89 ID:9piWSu150: 東京の丸ノ内線のように国際センター付近から、八幡町経由吉成方面に行く地下路線や、
動物公園から茂庭錦が丘経由愛子路線も、地上架線で延長してほしい。
70 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:23:18.89 ID:RuZ4HNZs0: 山手線に続き今度はこっちか
71 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:23:42.51 ID:Kc1QmL340: 国鉄時代東北唯一の国電が走ってた仙台
72 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:26:11.99 ID:5U6hnDMX0: ■地下鉄総営業㌔　駅数　路線数　地下街面積　　最大地下歩行空間
１位東　京196.7km〔285駅〕　１３　　　　226.600㎡　　　４０５０ｍ(大手町～銀座。最大直線距離１８５０ｍ)、２７５０ｍ(新宿)
２位大　阪119.9km〔116駅〕　　８　　　　266.845㎡　　　１６００ｍ(難波)、１５００ｍ(梅田)
３位名古屋92.2km 〔 98駅〕　　５　　　　169.363㎡　　　１２５０ｍ(名古屋)、１２００ｍ(栄)
４位札　幌 48.0km 〔 49駅〕　　３　　　　　99.674㎡　　　２３００ｍ(札幌駅北～バスセンター前。最大直線距離１９００ｍ)
５位横　浜 51.8km 〔 41駅〕　　２　　　　　89.633㎡
６位福　岡 31.6km 〔 38駅〕　　３　　　　 58.328㎡　　　１２００ｍ(天神)
７位仙　台 31.9km 〔 35駅〕　　２　　　　　　100㎡　　　　７００ｍ
８位京　都 31.2km 〔 32駅〕　　２　　　　　56.459㎡
９位神　戸 30.6km 〔 27駅〕　　２　　　　　59.152㎡　　　１３５０ｍ(神戸)、１３００ｍ(三ノ宮)
10位広　島　1.7km　〔　4駅〕　　０　　　　　25.210㎡　　　１３００ｍ(紙屋町)
11位　堺　　 3.1km　〔　3駅〕　　０　　　　　　　　 0㎡
12位川　崎　　0km　〔　0駅〕　　０　　　　　56.704㎡
13位岡　山　　0km　〔　0駅〕　　０　　　　　24.000㎡
14位新　潟　　0km　〔　0駅〕　　０　　　　　13.759㎡
15位熊　本　　0km　〔　0駅〕　　０　　　　　　7.600㎡
16位静　岡　　0km　〔　0駅〕　　０　　　　　　5.800㎡
熊福北広岡神　大京名浜静相横川東千埼新仙札
　　　九　　　　堺　　　古　　　模　　　京
本岡州島山戸　阪都屋松岡原浜崎23葉玉潟台幌
×○×××○×○×◎×××◎×☆××××○　人口　(150万～)
×××○×○×◎×○○××○○☆○○×○○　超高層(150Ｍ～)
×××××××◎×○×××△×☆××××△　地下鉄( 50駅～＆50km～)
×××××○×○◎××××△×◎××××○　観光地( 5箇所～)
×○×○×○×◎○○×××○○☆××××○　総生産( 5兆円～)
×××○×○×◎◎◎○××◎○☆○×××○　大企業( 5千億円～)
73 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:26:34.45 ID:RuZ4HNZs0: >>71
仙石線だっけ。東北唯一の直流電化区間
でもそのせいで電車は首都圏のお古ばかり
74 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:30:49.25 ID:9piWSu150: たしか建設費は国の予算が大部分、今後の運営は市の予算。
一般的にバス事業の赤字と地下鉄事業の赤字は桁が違う。
バス事業赤字が可愛く思える。
75 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:31:27.83 ID:901aFcRJ0: >>61
50万人いないだろ。岡山より格下だｗ
76 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:31:58.58 ID:HjEMgU8A0: 仙石線が日本最古の地下鉄だったらしいからな
実質３本目よ
77 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:34:08.27 ID:901aFcRJ0: >>72
仙台は本当に地下鉄だけ無理やり作ったんだな。地下鉄あるのに
地下街ないとかどんだけ糞田舎なんだよｗ
78 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:34:31.00 ID:Boar7MUx0: すでにある南北線も見込み乗降客数を大きく割り込んで
単年度赤字を解消するまでに何年もかかり累積がなくなることなんて遥か遠い未来
さらに東西線が加わり人口減少
これもう返す気ねえな
79 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:36:29.47 ID:pbM0GuJm0: >>49
朝鮮人は昔からたくさんいたよ。
80 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:40:16.69 ID:9piWSu150: 新幹線開通に伴う仙台駅改修は当初地下街建設の方向だったが、
静岡地下街ガス爆発事故の影響で高架歩道橋プランに変更したらしい。
81 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:47:38.74 ID:CyKX4sJM0: うっわ、本当に東西線を開業するんだ?
82 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:47:53.92 ID:5U6hnDMX0: 広島には地下鉄なかったのか
83 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:48:17.90 ID:R+8MW4fj0: 幼少期仙台に住んでたから懐かしい
今は東京に住んでるが、大江戸線みたいなミニ地下鉄なのかな？
84 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:51:25.08 ID:jHGhai/k0: おお。いよいよ開業するんだ。

いつもヨドバシの前でいつも工事してたイメージしかない
85 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:53:06.56 ID:dO+QQQlw0: 山手線の様に営業開始後じゃなくて良かったじゃん
86 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 19:57:26.55 ID:9piWSu150: 大江戸線より小ぶりかも、大江戸線ほど深くはないと思う。
87 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:06:05.66 ID:sZ51T4aoO: >>75
地元は県庁もない田舎だけど、岡山さんよりも人口多いっすよ。
88 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:06:25.74 ID:R+8MW4fj0: >>86
まぁ、深くする必要性はないからなｗ
前から気になってたんだけど、
大江戸線て車内めちゃくちゃ五月蝿いんだけどなんでなんだろ？
89 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:06:29.59 ID:u2pDHsIC0: >>80
それでも寒い所は地下街の方がいいような気もするけどな。
七夕のとき行ったけど、駅前の高架上超暑かった。
90 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:08:46.84 ID:ql9ZstO10: 仙台の地下鉄といえば、「来たよ番長」
91 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:10:19.44 ID:DaWmBFVnO: >>82
確かトンネルが掘れない
92 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:10:56.23 ID:78/PCD1s0: 丁度仙台の路線調べてたところだったけど、南北の地下鉄は既にあったんだな
93 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:16:08.80 ID:2/gRa03Y0: >>77
地下街は商工会が反対して作れなかったんだよ。
94 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:18:39.47 ID:60Paqj500: >>12
しかし仙台は地下街が無いんだよな
あと仙台には都市高速も無いし私鉄も走って無いよ
あと仙台には東口にも西口にも駅ビルも無いからね
駅舎に隣接した商業施設と駅ナカならあるんだけどさ
まあそんなもんだよ
95 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:19:59.11 ID:iBrJQ40c0: >>82
市の立地から考えると
地盤緩いし、川多いし、トンネル掘るの無理。
路面電車あるから、地下鉄必要ない。
96 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:20:29.67 ID:nkPY5crC0: いじめ自殺を自殺した生徒が転校したと嘘ついて隠蔽するようなところだからなぁ。
地下鉄が直前に止まっても驚かないわ。
97 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:22:18.78 ID:8OIYWW1I0: >>93
確か計画時に静岡のガス爆発事故があって、白紙になったんじゃなかった？
98 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:24:59.24 ID:O7m+g70v0: >>76
え？どこが地下なの？？
99 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:28:19.61 ID:rq773X1M0: >>96
自殺と電車に何の関係が
100 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:36:32.50 ID:9piWSu150: 最初仙石線は一部地下部分があってそれが日本発だったみたい。
ちなみに仙山線は日本発の交流電化。
101 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:44:42.92 ID:qgEej6hq0: 仙台の地下鉄には飛び込み防止の柵と扉がついたのに
他の路線は未だに皆無なのはなんとかして欲しい
簡単に落ちそうな駅や線路で危なっかしい
102 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:45:52.59 ID:Nm0wnfcl0: 開業スケジュールの方が安全より重視されている様だね
だからどうとは言わないが
103 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:47:00.04 ID:4N2RHoOu0: >>102
納期は命より重い日本の文化そのもの
104 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:47:25.13 ID:apJoHaEV0: 仙台市民だけどどの辺に開通するのかよく分からないし関心も無い。

そんな事よりもストロンチウム９０による宮城の土壌や食品の汚染の方が遥かに懸案事項だからね。
105 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:48:16.23 ID:SIHjQYda0: また人柱か
106 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:50:00.21 ID:snhG3NCa0: 仙台地下鉄って相互乗り入れしてないのに何で架線方式なの？
107 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:51:06.40 ID:e00f8L+F0: >>106
その昔仙石線と直通する計画があってだな
108 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 20:51:17.82 ID:MqugNI820: 地下鉄って仙石線か
109 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:01:22.45 ID:KAr2hD8h0: >>78
まったくその通り。仙台は今も車通勤が多い都市だし、周りの人たちはほとんどが東西線建設には？？
赤字になろうとその頃には自分は居ないからという東北大学出身が幅を利かせてる市役所が決めた負の遺産。
もし赤字になったら、決定した市役所の連中には給料やら退職金やらから補填してもらいますというルールだったら絶対に建設は無かったはず。
110 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:03:11.85 ID:5U6hnDMX0: 仙石みなみ
111 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:06:49.02 ID:v0qpCqELO: 八木山動物公園まで地下鉄で行けるとか訳わからんのだが
地上に出るまで何分かかるの？
そこまで込みの所要時間は？
112 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:09:11.25 ID:9vGAA4sq0: >>28
むしろ、八木山にある朝鮮学校も恩恵受けるからなめられないw
113 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:11:54.50 ID:Wi7ZVwUs0: もっと人口多い川崎、さいたま、広島は地下鉄ないのか
何でだろ
114 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:16:34.77 ID:HjEMgU8A0: >>113
地上に線路引く用地ないから地下鉄にするのであって
最初から鉄道路線があるところには必要ないんやろ
115 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:17:12.56 ID:EokuB90y0: 仙台や広島なんかは専用軌道のLRTが最適だろうに
無理に地下鉄造った仙台とチンチン電車のままの広島
116 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:22:52.46 ID:2Vb6P7I70: >>115
LRTで八木山の坂登れるのか？
雪積もったら大惨事になりそう
117 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:24:56.58 ID:RuZ4HNZs0: >>113
川崎は構想はずっとあるのだが諸般の事情でつぶれてる
まあ作っても赤字増えただけだろうけど

広島は路面電車が発達してたので
それを発展させた都市交通を模索中

さいたまは・・・いらないだろ
118 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:27:51.94 ID:EokuB90y0: >>116
そういう所は連節バスしか無いんじゃないの？
119 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:30:35.40 ID:Cf9JDXDR0: >>63
ゆめもぐらってのがありましてですね･･･
120 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 21:44:36.85 ID:rq773X1M0: >>113
川崎はバスが強いからじゃないかな
仙台バス少な過ぎぃ！！雪降ると乗れなくなるし
121 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:04:48.83 ID:4u3yVcy80: >>48
札幌ですら許されないのかよ！
122 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:05:32.15 ID:fVjUdBPw0: 東京モーターショー2015で話題になったダイハツ美人
https://t.co/j3smjZ6eMX?/geqoac/ccgyweias

https://t.co/j3smjZ6eMX?99ech/chin/tokyo-car/0050.html
でき婚した人後悔してますか？

https://t.co/nFvtXP6I47?weaoekamc/tbb/chinar-yacc/01032.html
https://t.co/nFvtXP6I47?2044445/1144/2043dddddhtml
123 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:06:33.43 ID:4u3yVcy80: >>68
七隈線って三路線目じゃん。

箱崎線が空港線の支線だと考えれば実質二路線目だけどさ。
124 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:08:28.97 ID:zJJFNrpx0: >>82
厳密に言えばアストラムラインの地下区間は補助金の関係で地下鉄扱いになっている。
埼玉高速とか横浜高速とかりんかい線と同じようなポジション。
125 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:09:16.10 ID:bUxiOpbY0: >>90
WUGの聖地w
ここから河原町は値下げなんだぜ。
126 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:09:39.48 ID:/2mldTZz0: 高尾山の頂上に地下鉄の駅を作る
終点の八木山駅はそんなイメージ
127 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:12:02.19 ID:xlg+SqwE0: いよいよ発展途上国並になってきましたね
128 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:12:42.25 ID:bUxiOpbY0: >>94
都市高速道路は雪国には作れない。
（除雪用に幅を広く取ると都市高速規格から外れる）

札樽道の均一区間とか新潟の無料高速と同じで、仙台の場合は都市高速の代わりに仙台西道路と仙台東部道路が作られている。

あと駅ビルはエスパルがあるよ。
その代わり駅ナカはしょぼい蕎麦屋しかない。
129 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:12:50.21 ID:oxbAgNuW0: 東側の終点を仙石線にしなかったのかが謎。
そこまでして若林区の陸の孤島をどうにかしたかったのか？
130 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:13:52.81 ID:bUxiOpbY0: >>120
むしろ仙台はバス過剰だろ。
中心部にあんなに本数いらね。
131 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:14:10.79 ID:oxbAgNuW0: >>128
駅構内の唐揚げそば、評価高いんだぜ
132 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:16:17.52 ID:UIbfZxUi0: >>98
一部の仙台市民は仙石線地下区間を地下鉄だと言い切っているんだよ。
東京で言えば京葉線や総武快速線を地下鉄だと言ってるみたいでものすごく違和感があるが井の中の蛙だからしゃーない。

ちなみに地元では東北工業大学を東工大と略す市民もいる。
133 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:17:53.48 ID:vd25X3MC0: >>97
その通り。
ただその後は川崎とか大通札駅間みたいに新規の地下街が建設されているから、
これを理由にいつまでも地下街建設しないのはもったいないんだよな。

仙台みたいな北国こそ本来は地下街を充実させるべきなんだけどね。
134 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:18:18.89 ID:9piWSu150: 八木山付近は便利になるな。
八幡町方面は関係なし。
135 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:19:21.61 ID:dkwjb7Pr0: 荒浜って、震災の夜に１０００人以上の遺体が発見されたとかって一報があったのを覚えているが。
136 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:19:37.56 ID:YbtQ2gdX0: 一番、話題性があるのは
日本で一番標高が高いであろう地下鉄駅が出来るということかい？
地下鉄が渓谷を渡るなんて、杜の都・仙台らしいよね
137 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:19:50.57 ID:fZGuSBJc0: >>129
もともとそういう計画だったんだけど、
仙石線の規格では青葉山を登ることができないので却下された。
西公園からあおば通だけ市営で作っても誰得だからな。
138 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:20:38.74 ID:b7YbFmJ60: 六甲山のアレは山岳トンネルだから仙台のが一番高いので間違っていない。
139 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:23:54.05 ID:YbtQ2gdX0: ところで、八木山と駅前や電力前を結ぶ、市営と宮城交通のバスどうなるの？
廃止になると、もしものときに不便じゃね？
交通ルートは複数あったほうが安心だよね
140 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:24:08.54 ID:E5dKnZDJ0: 東西線の西側は、青葉山登って竜ノ口渓谷を鉄橋で渡るとかダイナミックで楽しい区間なんだよな
141 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:26:10.45 ID:ehpw4DzY0: 八木山を日本一標高が高いとすると
長電を地下鉄と認めないということ
ならば仙石線も地下鉄として認めないべき
142 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:27:05.47 ID:t7Z1HeJC0: >>131
リニューアルしてしょぼくなった
143 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:27:38.91 ID:exhYdqDZ0: 事故に注意。
144 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:28:25.44 ID:9piWSu150: 広瀬川を渡るのも絵になるな。
145 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:28:26.66 ID:WFEMeKYW0: さすがくずホルモン
http://plaza.rakuten.co.jp/poetarin/diary/201211200000/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata
146 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:28:55.72 ID:YbtQ2gdX0: 愛子都心構想とは一体なんだったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いまだに仙山線は30分に1本ですが
国道にかろうじて愛子バスが通っているけど・・・
147 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:29:25.65 ID:zrD7ELKn0: >>141
最初から仙石線は「地下鉄」じゃねーし
148 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:32:15.63 ID:lbkvcnzIO: >>139
市営は木町通、ミヤコーは山田自由が丘に車庫があるから
回送ついでに営業運転便も残るかと
149 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:33:11.00 ID:lQFUvLAB0: >>146
広瀬区といっしょだよ。信じてたのは旧宮城町町民だけだよｗ
150 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:33:55.52 ID:ehpw4DzY0: >>147
>>132
151 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:34:29.64 ID:W217MZhK0: 朝鮮人を増やしたおかげだね
152 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:34:35.37 ID:YbtQ2gdX0: 経路図見ると、南北線よりも優先して造るべきだった感じもあるね・・・
東北大と宮城教育大の通学、一高と二高の通学
東部道路付近の工業団地の通勤
八木山周辺の遊園地と動物園の娯楽
八木山の病院の通院
と、全ての客を拾えそうだもん
久々に、需要に見合う黒字鉄道になりそうな予感がする
153 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:35:07.48 ID:4HDqZ2aA0: 山手線は止まるし、さすが日本！
154 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:35:22.02 ID:UDZNwHfZ0: >>95
東京、大阪
ちなみに仙台も
河原町よりも南（南北線）
一高校よりも東（東西線）
は地層的には広島と同等

>>98
仙石線のあおば通り駅から宮城野原駅（コボスタ）までの4区間
仙石線は元々私鉄で、日本最古の地下鉄と言われている路線

>>104
都内の方が深刻
155 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:37:39.23 ID:AVkGCrT40: >>152
寂れまくったサンモールも息を吹き返すかな
156 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:38:09.02 ID:8fG28BXT0: 地下鉄はどこから入れたんだろうと考えこんでしまったんだな
157 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:39:09.28 ID:b7YbFmJ60: クレーンでつり上げて線路に乗せた「地下鉄」もあった。
158 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:42:26.90 ID:lbkvcnzIO: 日本初のクマが乗る地下鉄誕生かｗ
冗談抜きに米ケ袋や霊屋橋まで降りて来てるし本当に起きかねない
>>146
宮城支所管内人口10万超えたのにいまだに「広瀬区」が出来ないね
市役所的には「折立や郷六の線引きｶﾞｰ
」らしいけど
159 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:43:04.32 ID:EzX+yFw50: >>150
仙石線を地下鉄とか言ってるやつがいるわけ無いだろw
ネタをネタと
160 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:43:35.79 ID:TB/kfH3u0: >>139
宮交はお霊屋橋経由バス　大幅増便
161 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:44:24.20 ID:qJQ4B+6+0: マンションも橋も鉄道もあかん国になったか
162 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:49:41.49 ID:idm7+kxB0: 俺の職場の３０代の社員みてると、仕事の内容がお粗末
日本の未来も明るくないと思えてならない。口だけはイッチョマエ
なんだけどな。社会全体が金属疲労おこしてるみたいだな。
ま、自分のことは棚に上げてるけど。
163 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:53:08.02 ID:houUG4a00: >>132
やり込められてよほど悔しかったんだねw
164 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:53:16.76 ID:AcCKCn090: 需要あるの？
165 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:55:20.51 ID:EjCI+rql0: テロを覚悟して乗車すべし
166 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:56:09.06 ID:9piWSu150: 西の方からだとバスは青葉通り三菱銀行前で降ろされたのが、仙台駅目前までいくようだな。
JR利用の時は楽になる、これまで面倒でよくタクシーを使った。
167 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:56:14.55 ID:TMHT77f/0: >>164
朝鮮学校の生徒が、駅前にカツアゲしに来やすくなるよ。
某新聞社のおっさんも、胸熱だな。
168 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 22:58:44.78 ID:Eu9BLtFx0: >>60
OSにWindows使っている可能性
169 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:02:34.06 ID:PSjbvk7/0: 京都の東西線みたいにならなければ良いが
ま、たぶん大丈夫だろ。仙台や一番町通るわけだし
170 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:02:37.86 ID:E71vHNBOO: 真実の宮城県あるある

宮城県の、在日と言われる
他東北人の、穢れた血を引くクズ共の見抜き方。

仙台女を親の敵にして中傷し「自称秋田美人等のブス」を称賛する。
宮城県民、仙台出身を強調しSNSを使い「仙台人」をdisる。
10代後半から「他東北人」とバンド等を組み群れて活動し出す。
アイデンティティに「悩み」地域社会を憎み仙台の女を呪いだす。
県民に、横柄な態度をとり「他東北人」と一緒に仙台人の陰口を言う。
宮城県、仙台人が脚光を浴びると必死に否定する。
宮城県民の、不幸を願い呪い異常な攻撃心を表す。
171 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:03:37.92 ID:TB/kfH3u0: >>152
すべての並行バス路線をかき集めて　4万／日　切っているよ。

計画時　12万／日　弱

予測人口もいい加減に割り振って、南北方向の方は人口増加して
東西方向は減少していた。
計画時のトータルの人口に達していないし、沿岸部から
高齢者がこどもを頼って仙台に移ってきたので人口は震災後
増えたように見えるが高齢者が急増。若年者は首都圏への流出が
増えている。人口増加もほぼ終息し減少するとされている。

あと、予測方法では運賃が入っていなくて初乗り
1兆円でも１銭でも　１２万／日

運賃を入れたら大幅にさがって８万／日
172 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:06:18.98 ID:lchOn/660: 試乗会で乗ったけどさ、車内の液晶案内表示ハングル最高に目障りだったわ。
日本語英語中国語ハングル、そんなにないらんわ。英語と日本語だけで充分だろ。
173 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:09:50.73 ID:TB/kfH3u0: >>169
京都は資金的につまったけど、国ができるものを入れて
何とかした。

けど、仙台市は国には一切負担をおかけしないので許可を
下さいと一筆いれて許可をもらっている。

運営経費がでるのか微妙。建設費の償還は無理だと思う。
まして、帳簿は見るも無残だと思う。

南北線は資金的に大丈夫なんだが南北線を限界まで賃上げして
それでも足りないだろうから何かしらの支出をやめて突っ込むしかないと思う。

福祉とか大幅に削ることになると思うよ。
174 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:10:56.72 ID:CxNfM0p50: 全線100円均一にしろよ。
インフラは使ってナンボだぞ。
175 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:11:54.72 ID:z62f3j2z0: >>19
よう山形市民
176 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:11:55.09 ID:60Paqj500: >>128
＞仙台の場合は都市高速の代わりに仙台西道路と仙台東部道路が作られている。

いや仙台環状道路はただただ山深い郊外を大回りに東北自動車道と環状してるだけの道
都市高速というのは都市部の中を高架で走る道路で高速道路と名はついてるが高速道路では無い
そもそも仙台市内は東北の中でも雪が積もらないと自慢してる都市なんだけどね
177 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:12:27.70 ID:TB/kfH3u0: >>172
大丈夫。
すでに韓国製品を使った部分がある地下鉄だ。
建設費を削減するためにね。
178 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:13:33.48 ID:Gx4yFYlm0: おまえは山手線か
179 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:17:10.50 ID:9piWSu150: 明日はちゃんと動くのか？
180 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:18:46.74 ID:60Paqj500: >>128
いやあエスパルは厳密には駅ビルと呼べるんだろうか甚だ疑問だよ
よその大都市の駅ビルというのは駅舎自体が７階だの８階だのという文字通り商業ビルなんだよ
エスパルはどう見ても駅舎に隣接した商業施設にしか見えないんだよな、例えＪＲ東日本の施設にしても
エスパルⅡはそもそもビルでも何でも無いし
つまり仙台駅には東口にも西口にも本当の意味でも駅ビルは無いんだよ
181 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:22:34.12 ID:kprTkmqb0: >>180
只今建造中だからちょっと待ってw
そもそも東口なんて裏口言われてたんだからw
182 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:27:07.43 ID:iRvw5WTq0: テロ予感装置が働いたんだな。
183 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:27:24.45 ID:9piWSu150: 藤崎が最も恩恵をうけるな、一番町南付近も人は増えるだろう。
184 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:29:07.06 ID:1OWnqAcx0: >>180
仙台は車社会で仙台駅なんて、ほとんど利用しない。商業施設は、中央通り、一番町など、駅なんて不便な所に用はない。
185 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:29:57.60 ID:oxbAgNuW0: >>137
八木山はケーブルカーで・・・(´・ω・｀)
>>142
マジか・・・(´・ω・｀)
186 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:30:35.64 ID:60Paqj500: >>184
よその大都市も駅前と繁華街および歓楽街は別個にあるからね
187 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:33:23.69 ID:lWzXmaQL0: >>3
そもそも出所の怪しい民間信仰に近い物だしな
188 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:38:12.23 ID:Fq0OKayX0: >>152
路線図だけ見るとそう思うだろ。
ところが全然ダメなんだよ。
それは高低差がありすぎるんだよ。平面図だけ見ても分からない事ってあるんだよ。
例えば八木山の住人は動物園駅まで行くのに一苦労なんだよ。
高低差が少ないのは朝鮮学校の生徒さん達か同じ高さにあるマンションの住人ぐらいなんだよ。
赤十字病院から駅まではとても歩く気にはなれない登りなんだよ。
189 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:38:13.60 ID:1OWnqAcx0: >>186
よそって何処？東北の地方都市と比較すること自体失礼かもね。
190 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:38:58.67 ID:kprTkmqb0: >>184
新幹線と飛行機乗るときは必須だろ
バスも駅に行かないと他に行けないし
191 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:39:52.70 ID:zrD7ELKn0: >>180
駅舎じゃない駅ビルってなんだ？
札幌駅のJRタワー
東京駅のグランスタ
新宿駅のルミネ、
横浜駅
名古屋駅のセントラルタワーズ
京都駅
大阪駅のステーションシティ、ルクア
難波駅のOCAT
広島駅のアッセ
博多駅の博多阪急
全部駅舎だろ
192 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:43:22.43 ID:e00f8L+F0: これで毎年の原付事故が減るから歓迎だ。冬の山道で
重傷者続出だったのはどう見ても行政の怠慢だったからな
193 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:45:27.23 ID:eQoiIWI/0: 南北線を鳴子まで延伸して
仕事帰りにひとっ風呂浴びれるようにすべき。
194 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:49:10.42 ID:kprTkmqb0: >>193
jr で行けよw

明石台まで延長希望とか出してたけどどうなったのかね
195 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:50:28.93 ID:60Paqj500: >>191
駅ビルって定義なら除外される隣接商業施設は沢山あるだろうね
駅ビルは駅ビル
196 ：名無しさん＠１周年：2015/12/05(土) 23:55:51.85 ID:0EHpZyJl0: >>195
定義（ていぎ）か
仙台の話してるから定義（じょうげ・じょうぎ）と読んでしまった
197 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:11:10.89 ID:u1thr7q60: >>176
広島高速の様子を見れば、東部道路とか南部道路の山田以西は都市高速じゃね？
198 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:13:01.96 ID:u1thr7q60: >>146
20分間隔でしょ。毎時3本。
199 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:18:36.70 ID:chO982vU0: >>189
札幌、福岡、広島、八戸、気仙沼、函館、名古屋、京都

もちろん仙台も。
200 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:20:30.71 ID:pB7u/F9m0: 駅ビルかどうか以前にエスパルは100万人都市の駅直結商業施設としてはかなりしょぼい
201 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:22:35.84 ID:CFWZPhNk0: >>12
仙台人が他県に言った時の口癖は「え、地下鉄ないの？」だからな
地下鉄あることが一つのステータスらしい
202 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:41:58.80 ID:mTPCAw890: 新聞ネット版では朝日新聞の説明が詳しいな。
http://www.asahi.com/articles/ASHD564FDHD5UNHB00K.html
これで大丈夫なんかね。
運行管理システムの停止って重大だし、
新基板に問題があったとは限らないのでは。
203 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:42:12.76 ID:EPYSF9yl0: 坂ばっかの八木山なんかに地下鉄。絶対に赤字路線～。
いっそのこと川を渡って名取まで地下鉄のばせばよかったのにねー
ついでに空港までいっちゃえばよかったのにねー。

坂っばっかの八木山になぜつくーるー。
204 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:43:14.80 ID:/ppB4Tvf0: >>2
あらお上手
205 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 00:47:26.43 ID:uTBN3iRU0: 多分地下鉄は乗らないけど地下鉄出来た事で交通渋滞多少は減るのかな？
206 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:14:43.64 ID:mTPCAw890: この状況で開業か。元々の不具合（駅からの情報を送りにくい状況）の原因と
今日の運行システム停止の原因を完全に突き止めて、解決してから開業した方がいいんでは。
市長さんの出番では。

http://www.asahi.com/
>東西線は９月２８日から営業運転に合わせた試運転を繰り返していた。
>この中で各駅から指令センターに、システムの動作状況を示す情報を
>時々送りにくいことがあった。今月２日、電子部品の基板（約４センチ四方）
>を改良したものに交換。４日まで問題はなかったという。
>
>５日のトラブルの後、交通局はこの新しい基板に原因があったとみて、
>元の基板に再び取り換えた。その後、システムが復旧して車両の位置が
>確認できるようになったため、午後５時半過ぎに試運転を始めた。
>午後６時１０分までに運行上の問題もなかったため、６日の開業を決めた。
>
>ただ、改良した基板のどこに不具合があったのかは明らかになっていない。
元の基板が時々、情報を送るのに手間取る状況も変わらないという。
207 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:18:38.44 ID:XagG1IPU0: もともと不具合あったのかよ
208 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:21:21.60 ID:mTPCAw890: ５日の不具合
>市交通局によると、午後２時５７分、総合指令センター（太白区富沢）にある運行管理システムが停止し、
>車両がどこにいるか分からなくなった。
http://www.asahi.com/articles/ASHD564FDHD5UNHB00K.html
運行システムの停止って深刻やん。新基板に問題があったとは限らないぞ。
209 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:26:44.30 ID:XagG1IPU0: 今日も止まるなw
210 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:27:11.44 ID:xPUiRQul0: 泉区将監中学校の例の男の子が成仏できずに祟ってるんだよ…
211 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:32:45.32 ID:ZiCEf9mk0: >>203
雪で車登れないから
212 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:33:11.82 ID:ZiCEf9mk0: >>210
館じゃなかったか
213 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 01:50:54.41 ID:mTPCAw890: 運行管理システムが落ちても、運転中の９本の電車（うち５本は試乗客乗車）への電話は
通じていて、各運転士に最寄り駅に停車しろと指示したわけだな。
しかし「総合指令センターにある運行管理システムが停止し、
車両がどこにいるか分からなくなった」ってまずくないか？
214 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 02:22:41.44 ID:NIBTU0T10: 仙台って、無理やり背伸びして大都会の仲間入りをしたがってるイメージがあるなあ
この地下鉄もこのスレを読む限り赤字確実だし見栄で作ったように見えなくもない
んなことしなくても、人口80～90万人で自然が沢山残ってて程よく田舎の要素を残したほうが
杜の都のイメージがあって印象が凄くいいのに
215 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 02:56:27.59 ID:Jsw7vHIT0: >>214
仙台は合併しまくらなかったら70万都市維持も怪しかったくらいのド田舎。
産業もないしまったく発展性がない。無理やり政令指定都市になった後の
人口の伸びも政令指定都市で最低。景気の悪い札幌の更に半分以下。
216 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 03:15:51.19 ID:OWyjwh1e0: >>212
そうだよな。
館中学って河北新報に出てたな。

あと八木山はひより台大橋以外に国道286号につながる道をこの2週間ほどで開通させたから、今後は雪のときもそんなに大変にならないと思う。
あの2本の道はそれほど急な坂の所はないから。
217 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 04:55:28.67 ID:uTBN3iRU0: >>216
八木山は一気に拓けるかもね？
218 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 05:05:54.99 ID:8DMLh2IQ0: >>215
福岡市は合併せずに人口が増えて今や150万都市だもんな
まあ福岡は仙台よりずっと早く合併せずに百万都市になってるから仙台と比較するなら広島か
219 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 05:08:33.37 ID:+5NDwEap0: >>215
んなこと言ったら札幌なんか合併なかったらせいぜい20万都市。
合併する前は村だったんだから。
政令市のうち母体が村だったのは札幌と相模原だけ。
220 ：名無しさん＠１周年アドセンスクリックお願いします©2ch.net：2015/12/06(日) 05:20:29.82 ID:WmB9OcYz0: >>214
ちょっと走れば田んぼいっぱいあるよ
都心から出ればクソ田舎なんだ
221 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 05:23:05.04 ID:+5NDwEap0: >>214
札幌が政令市なんかになっちゃったから、
「札幌ごときでなれるなら、おらが町がなれないはずがない」
の鼻息荒くしたのが仙台や千葉。
222 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 05:36:58.06 ID:T0jEwRZt0: >>18

それで事故って人が死ぬかもよ。
事故って死んだら賠償金の支払い。
原資は仙台市民の税金で賄ってくださいね。
223 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 06:06:20.40 ID:PYIdoaKF0: >>187
なんかで不具合が出た日は大潮が多いから気をつけろ、みたいなのもあるな
224 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 07:03:13.36 ID:WaSk6txt0: 磁気のバスカード、買いだめしといたわ
おまけが無くなるのは痛いな
225 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 07:08:41.78 ID:HoJLW7cj0: >>224
まだ使えるんだっけ？
たいていの磁気カードは、完全に使用停止・払い戻しになったらプレミア分は返金されないんだよな。
226 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 07:29:26.79 ID:eovQpumRO: 政令指定都市仙台は住民票を移さない大学生や専門学校生が毎年コンスタントに転入してくるから街に若者が多く活気があると死んだ爺ちゃんが言ってた。
227 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 08:29:07.94 ID:1r8tfyrs0: >>226
それ昔の話。
いまは若者の首都圏流出が激しい。東北のダム機能はなくなり
仙台を素通りして首都圏に行く。賃金が低いから。

震災後、沿岸部からの高齢者の流入が急増して政令市でも高齢化が
進んでいない都市だったがほかの政令市よりも団塊世代が多いことも
あいまって政令市の中でも高齢都市になった。ここまで高齢者が
一気に増えた都市はない。このままいくと再度人口減が起こるのは
時間の問題。
228 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 08:42:34.58 ID:LbeQeMHt0: 仙台は地下鉄3路線か。
仙石線：銀座線よりも早い日本最初の地下鉄。2000年に都心部が地下かて名実ともに地下鉄に。
南北線：初の本格地下鉄。
東西線：きょう開業
229 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 08:48:37.25 ID:mw/Kills0: 何度も言われてると思うけど地下区間があるから地下鉄っていう仙台人の田舎くさい発想どうにかしてくれよ
それなら長野電鉄の長野線も地下鉄になるぞ
230 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 09:30:21.30 ID:vBWWUHrn0: 泉中央以北も何か作ってやれというか作ってくれ
231 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 09:34:08.27 ID:EK/7edNi0: >>229
じゃ長野線も地下鉄名乗ればいいじゃん。
それでお前に何か迷惑かかんの？
232 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 09:41:21.61 ID:1r8tfyrs0: >>230
東西線で財政が火車になるから無理。

自治体として最低限維持する費用が急増しているし
それに東西線の穴埋めが必要なので最低限以外のものは
どんどんサービスを切り捨てていくしかない。

都市としての住民サービスがなくなれば、魅力が急激になくなっていく。

将来、東西線はこうなる。
http://rocwiki.org/Abandoned_Subway
233 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 09:41:38.27 ID:mw/Kills0: >>231
一例を挙げただけでそんなのほかにもいくらでもあるんだが

たとえば地下鉄がないとされてる広島のアストラムラインは地下区間の一部が実際に地下鉄として認可を受けてるので
仙石線などよりよっぽど地下鉄名乗る資格がある
234 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 09:57:26.44 ID:592HJwuD0: >>233
だから地下鉄名乗ればいいって話でしょ？
何かオチのある話なのそれ？
235 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 10:01:26.18 ID:7bpqT4xD0: >>230
トヨタ東日本社員さん乙w
236 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 10:33:39.55 ID:EK/7edNi0: >>233
で？
237 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 10:49:14.14 ID:vBWWUHrn0: >>235
社員じゃないよｗ
まあ車作ってる脇に車がいらなくなる交通機関は作れないよな
238 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 11:10:42.54 ID:1SeZMtqE0: >>206
4センチ四方ってネットワーク系の部品か？
基板自体じゃない場所に原因が
有りそう
239 ：名無しさん＠１周年アドセンスクリックお願いします©2ch.net：2015/12/06(日) 11:13:56.42 ID:WmB9OcYz0: >>233
だからなんだよｗ地下鉄かどうかにこだわってるのお前だろそれ
240 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 11:25:54.28 ID:9STwLpCn0: 仙台西口前のバスターミナルなんとかしろよ
バスの排気ガスひどいぞ
地下鉄できて少しはマシになるのかな。
241 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 12:40:45.39 ID:V8Uofs5l0: 静岡も新静岡から西に地下路線伸ばしたら良いのに
242 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 13:13:28.12 ID:OWyjwh1e0: >>230
仙台鉄道を復活させればおｋ
243 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 13:23:41.27 ID:CFWZPhNk0: >>230
特に泉アウトレットの辺りが壊滅的で笑った
急速発展してるわりに仙台駅からのアクセス最悪過ぎるだろ
244 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 13:26:43.55 ID:Y6BJyKpo0: 高低差があるなら東西線はゴムタイヤ地下鉄にすればよかったのに
245 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 13:40:39.57 ID:4t7Zddof0: >>244
八木山ではチェーン必須だな
246 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 13:54:38.81 ID:+w628ve/0: 昔の泉中央はホームからちょっと伸びた車止めに、線路の作りかけの鉄骨が放置されてて
仮設トイレと自販機ぐらいしかない寂しい終点だったのに今じゃすっかり賑やかになって
247 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 15:13:50.27 ID:vBWWUHrn0: >>243
ほんとな
仙台に移住して30年以上経つけど未だに電車やバスの都合に
こちらの予定を合わせなければならないという生活だけは慣れないわ
248 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 15:15:51.99 ID:7siz9EFm0: これもデブの鉄の重量の所為でしょ？
249 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 16:24:30.08 ID:WNdUtxxn0: >>246
泉中央駅は、今や南北線の中では仙台駅に次いで２番目の平均乗降客数を誇っているからな…
今回開業の東西線の建設計画の前に、頓挫した南北線の泉中央から富谷町に北に延伸という話もあった。でも延伸しなくてよかったかな。
イオンとかあっても、田んぼが多いから鉄道の駅よりバスの停留所の数があった方が余程利用者にありがたいだろうし、へんぴゆえ自家用車持つ人多いだろうから鉄道使ってくれると限らないからな。
250 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 19:52:17.62 ID:q3vGnCB70: 混んでるじゃん
251 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 21:05:35.70 ID:OWyjwh1e0: >>250
今混まなくてどうするwww
252 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 21:05:42.33 ID:as8q0YZy0: 今日は特需的な混み方だからねぇ
年末までご祝儀特需があるとして、年明けてからがどうか
253 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 22:51:44.06 ID:f+3EPK2B0: >>243
泉アウトレットや泉パークタウンはバス運賃が割高すぎる。

泉中央乗継誘導のせいで、
北山トンネルや上杉通に行くバスは露骨な加算運賃が課せられている。
254 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 22:54:40.48 ID:yMnofgHt0: >>229
以前、鉄道路線車両板の仙台地区スレで、「仙石線は地下鉄じゃないだろ」と反論した奴がフルボッコされる流れを見たことがある。

仙台人はマジで仙石線を地下鉄だと勘違いするやつが少なからずいてうんざりした。
255 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 23:11:23.86 ID:IyOdljCV0: 仙石線って津波でアボーンしたんでないの？
256 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 23:18:12.07 ID:GwBEVXDk0: >>254
それお前だろｗ
257 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 23:20:06.66 ID:wzC+TG8Y0: トンペー大生の通学専用路線だろ？

トンペ－万歳＼(^o^)／
258 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 23:45:34.24 ID:Oc1Vb43O0: >>214
自称東北の大都会
杜の都の正体はただの街路樹自慢
歩道橋がペデストリアンデッキという美名に
七夕に飾ってあるのは吹流し
仙台人はホヤが好物で自分で解体して喰らう
文化的、歴史的遺産がないｗ
259 ：名無しさん＠１周年：2015/12/06(日) 23:56:45.28 ID:as8q0YZy0: >>255
全線復旧したぞ
260 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 00:01:39.90 ID:z6ngQglt0: >>258
札幌なんか歴史は仙台より圧倒的に短いのに、
自然環境とか文化的歴史的遺産は仙台なんかよりよっぽど保存に熱心だよな。

都心の一等地にリスやキツネが生息する森があるくらいだし。
261 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 00:06:17.28 ID:PTUGDNgV0: ちんこ仙台
262 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 00:06:39.78 ID:li4VNVai0: 東北大川内キャンパスもこれで行ける？
263 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 00:10:40.12 ID:ycAAbwBH0: もうなんか日本の技術ボロボロだな
264 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 00:22:47.86 ID:UuTDZLQo0: >>263
今は技術だけだけど、そのうち基礎から崩れるよ。
既にモラルもないし、教育にお金も人材も突っ込んでないから崩壊フラグが立ってる。
韓国みたいに見苦しい国になりたくなかったら、今から立て直さないと無理。
265 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 00:35:19.26 ID:mZGK1gWf0: >>254
一般人に前面貫通扉なんて説明しても、理解できないだろうからな
266 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 05:53:33.60 ID:4MToej4I0: 西公園より西なんてタヌキやクマしか棲んでないんじゃないの？
ああ、学生さんがいましたか
失礼ｗ
267 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 06:29:28.33 ID:P6vObvKBO: >>201
岐阜、和歌山、三重、千葉、滋賀、栃木「え？宮城って大手私鉄無いのｗ」

これでやり返そう
268 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 07:35:20.14 ID:EXoQZDft0: >>264
安倍ちゃんが韓国化政策進めてるが
269 ：名無しさん＠１周年：2015/12/07(月) 09:57:29.69 ID:STdplj+L0: >>258
「もりのみやこ」は焼け野はらになった戦争より前からで植え直した街路樹は関係ない
270 ：名無しさん＠１周年：2015/12/08(火) 14:25:32.48 ID:HPeK1FJPO: 昔、仕事なので住んでいたけど、腐った田舎だっての。面もドタマも含めて、恥知らずの国賊地域って思った。
271 ：名無しさん＠１周年：2015/12/08(火) 14:59:08.93 ID:EnfuDtZ70: >>270
うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低ﾚﾍﾞﾙだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw
272 ：名無しさん＠１周年：2015/12/08(火) 19:00:07.52 ID:vaai258w0: >>265
鉄オタとか地下鉄協会なんてぇ利権団体の定義なんかどおでもいいわ
実際に都市中心部の基幹インフラとして機能してる地下鉄道という意味で、仙石線や長野電鉄や北鉄のほうがアストラムライン（笑）とか埼玉高速鉄道（笑）よりもよほど地下鉄にふさわしい
273 ：名無しさん＠１周年：2015/12/08(火) 21:36:24.18 ID:t3WFRiNH0: >>272
また仙石線地下鉄厨かよ…
274 ：名無しさん＠１周年：2015/12/08(火) 23:27:25.15 ID:Oxm2YMPD0: >>267
いいなそれｗ
275 ：名無しさん＠１周年：2015/12/08(火) 23:40:29.95 ID:mM5dYuqj0: >>267
ぐんまーは外国扱いかw
276 ：名無しさん＠１周年：2015/12/09(水) 00:38:22.92 ID:Wm3kIb8I0: >>270
基本仙台人は外に出ないから真の都会がわからないんだな
んで逆に東北中から田舎もんたちが集まって来るから当然見下すようになる
自分たちが一番だと勘違いしだす
277 ：名無しさん＠１周年：2015/12/09(水) 11:03:37.34 ID:yR74i1DT0: その通り客観性皆無の殿様商売
278 ：名無しさん＠１周年：2015/12/09(水) 15:05:19.75 ID:8+0+Wi7U0: 真の都会（笑）
279 ：名無しさん＠１周年：2015/12/09(水) 22:44:41.83 ID:8iqrXjDj0: >>276
野郎時代ですね
280 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 02:37:25.77 ID:pthj9SK+0: >>278
外出ればすぐわかるから(笑)
281 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 06:35:54.45 ID:OqoIszmf0: まことの武士
282 ：名無しさん＠１周年：2015/12/10(木) 07:38:57.93 ID:OqoIszmf0: おかしいな。都会の話じゃなくて地下鉄の話をしてるんだけどな？
「それとも地下鉄が走ってる都会」に何かコンプレックスでもあるの？

mmpnca
lud20160129150143ca

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【社会】あす開業予定 仙台の地下鉄 試乗会で緊急停止 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>5枚

【社会】あす開業予定仙台の地下鉄試乗会で緊急停止 [無断転載禁止]©2ch.net ->画像>5枚