【企業】スズキ純利益1250億円で最高　16年３月期、インド新車販売好調 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>9本 ->画像>34枚

1 ：すゞめ ★：2015/11/05(木) 09:14:59.05 ID:???*

http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLZO9363291004112015DTC000
2015/11/4 23:42

スズキは４日、2016年３月期の連結純利益が前期比29％増の1250億円になる見通しだと発表した。従来予想を150億円上回り最高益となる。シェア５割弱と最大手のインドで新車販売が好調なうえ、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）株の売却益367億円も計上する。
前期と同じ27円としていた年間配当も５円増やして32円にする。
好業績をけん引するのはインド事業だ。15年４〜９月期の販売台数は13％増の62万9000台で、通期でも10％増を狙う。インドではモディ政権の発足後に消費者の購買意欲が向上、スズキは商品の豊富さや充実した販売網も強みに販売を伸ばしている。
一方でインド以外は苦戦を強いられている。国内販売は主力の軽自動車が増税の影響で低迷、今期の新車販売は15％減を見込む。インドネシアや中国も前期より販売台数を大幅に落とすのは確実だ。
今期の世界販売台数も前期並みの約287万台と従来計画を10万台強引き下げた。

会見した鈴木俊宏社長は「インドに救われている状況」と収益構造のインド依存には危機感を強める。売上高は３％増の３兆1000億円という従来予想を据え置いた。
営業利益見通しは従来予想より50億円多い９％増の1950億円に引き上げた。労務費などは増えているが、ドルやユーロ、インドルピーなど為替レートの前提を従来より円安方向に変更し、これが90億円の利益押し上げにつながる。
同日発表した15年４〜９月期の連結決算は、売上高が前年同期比９％増の１兆5555億円、純利益が47％増の790億円だった。
スズキはＶＷとの国際仲裁に実質勝訴し、９月にＶＷから発行済み株式の約２割に相当する自社株を買い取った。現在保有する自社株について鈴木社長は「まだ方針は決めていないが、今年度中に（どうするのか）ある程度方向性を出したい」と述べた。

2 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:15:28.99 ID:uxDdnOWw0

VW最低だな

3 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:16:05.45 ID:VTHxJjky0

インドが不調だったり好調だったり忙しいな

4 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:16:17.20 ID:cOXCIqWZ0

いいタイミングでＶＷと手が切れたしなぁ

5 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:16:32.78 ID:SVfdRPhk0

この爺さんがいなくなった後どうなるか

6 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:16:55.68 ID:fJhLoRUD0

スズキとVWがエンジン技術
の相互供与で提携したけど
いつまでたってもVWが
クリーンディーゼルの
技術をよこさないから
修会長が怒って提携を
やめたんだよな
VWがスズキのエンジン技術を
寄こせ寄こせとしつこかったけど
修ちゃんは絶対渡さなかったのね
伊達に戦争は経験してないよ

しかし修ちゃん怖えーｇｋｂｒ

軽自動車の自動車税増税決定
軽ＮＯ．１のスズキ修会長「どっかで恨みを晴らしてやる」
↓
二輪車ハヤブサ（フルパワー197ps）の国内発売開始

↓
スズキ修会長「軽自動車の自主規制やめてやる」＠2014.03　←今ここ
↓

7 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:18:03.62 ID:LQrPmVtf0

オサムが亡くなったら一気に崩壊しそうな危うさがあるんだよな
後継者ちゃんと育てておけよ

8 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:18:22.57 ID:BireQ6VO0

>>3
本当にそれ

9 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:19:51.73 ID:YIki3L8d0

スズキのGSR750に乗ってるけど塗装が弱いねやっぱり
ワゴンRとかもすごい乗りやすい車だけどすぐ塗装が剥げてボロボロになる
買ったときにお金出してクリア塗装をすればいいんだけどさ

10 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:20:35.86 ID:OsndcSvE0

vwと解消しててよかったね！

11 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:21:39.11 ID:KokqVB/B0

設備投資と賃金もアップしろよ

　　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
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12 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:23:20.89 ID:aaiCl8y10

VWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｖｗ

13 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:23:56.83 ID:pSplKxtn0

ＶＷに騙されなきゃもっとよかったな

14 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:25:09.57 ID:+9CjGJTy0

修社長は、なんつーかここ一番の勝負強さというか
天性の勘の鋭さというかそういうのを持ってる人だよね

15 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:26:48.49 ID:RR3PLmjP0

他の日本企業と同じで創業者が退いたら終わりそう

16 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:27:47.06 ID:ycd1ZqahO

インドも環境汚染で滅びるわ！
これ以上投資してもしょうがないわ

17 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:31:52.03 ID:nhGcKo4b0

>>4
最悪のタイミングやぞ
ＶＷへの株の売却決定→じゃ月末にお売りします
不正発覚→株価暴落
金にならないじゃん　ｏｒｚ

提携切れただけましだった

18 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:32:03.71 ID:pC2AyA0m0

　　
ボロクソバーゲン(VW)とさっさと手を切ったのは、

まさに「先見の明」だったな。

19 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:32:52.79 ID:Ts5D3rQx0

後継者の社長が会見しているのに、みんなまだ修爺さんが社長だと思ってるｗ

20 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:32:59.74 ID:aXZYgBJf0

そういえば北海道に旅行に言っていたんだけど、他県より
スズキ車が多い気がした。工場でもあんの？
初めてキザシを見たよｗ

21 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:34:18.52 ID:QMVFOq0gO

法人税引き上げしろよ!!

22 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:35:10.11 ID:Pcs0xg2+0

その儲けを新型KATANAの開発費にぶち込め！

23 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:37:00.88 ID:KokqVB/B0

>>21
設備投資も賃金アップもしないんじゃ引き上げもしょうがないよねえｗ

24 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:37:19.84 ID:2kCPZyeO0

インド語難しいのに現地のスズキ社員頑張ったな

25 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:37:49.50 ID:hQlZ7sK+0

>>17
売却の契約を結んだときに価格も決定済みじゃないの？
為替予約のように。

26 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:39:27.85 ID:lSQJpdto0

>>25
先物じゃないもんね

27 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:40:01.25 ID:+9CjGJTy0

>>17
本当に「最悪」なのか？
最悪だったら普通は株の売却益なんか発生しないと思うが。

28 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:40:18.18 ID:TtBQ/Zds0

>>19
幸楽苑みたいに出戻ったと思ってた

29 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:42:04.78 ID:ek74NRPe0

いぇーいVW見てる？vwvwvwvw

30 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:43:32.40 ID:hQlZ7sK+0

>>27
VW株式売却益367億円だもんな。
スズキ大儲け。

31 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:43:40.89 ID:gokErgBs0

スズキは二輪も四輪も一流や上質のイメージ持たれてないのに
独自路線で大きな利益出すのはすごいね

32 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:44:19.16 ID:U4xAO6B80

宗一郎超えたな修ちゃん

33 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:45:30.69 ID:+9CjGJTy0

提携解消が正式に話がついたら即座に株の処分の話もつけて、
もたもたせずとっとと株を処分しちまったから、
VW株の下落の影響をそれほど受けずにまあまあの値段で株を処分できた
と話に聞いてるけど違うのかな？
少なくとも「最悪のタイミング」ではないと思うが。
最悪だったらまだ株を抱えていて含み損が発生してると思うが違うかな？

34 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:45:55.97 ID:52l/PHGV0

>>20
大半が覆面パトだからキザシを見たら注意しましょう

35 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:46:08.83 ID:TKeV9bbP0

スズキの軽自動車依存も考えて方がいいと思うが。

36 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:51:44.21 ID:e2sJmMbK0

> 会見した鈴木俊宏社長は「インドに救われている状況」と収益構造のインド依存には危機感を強める

スズキはインド以外では売れてないのな

37 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:53:48.10 ID:RU7g8TvY0

インドは所得が低いからスズキがステイタス的存在なんだろうと思う。
一般人は自家用車なんて夢だから、アルトは高値の花だろうな。
アルトのインド名は知らないが。
何時かはクラウンと似た様なイメージにアルトが有ると見たが。

ムンバイの車事情ユーチューブを見たが、日本人じゃ怖くて運転出来無い
と思う。
車のサイドミラーは全部折りたたんでる、若しくは外してる。
車同士擦る程接近し、少しの隙間でもすり抜けようとする。
追いつ、抜かれつ、自家用車トラックバス等あらゆる交通機関がメチャメチャ
ゴチャゴチャで必死に先に進もうとする。
信号も無視。

日本人ならどうやって先に行くのか?ぼう然とするばかりだろうと思う。
現地民の車同士の呼吸を会得して無きゃ無理だろう。

38 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:54:01.17 ID:0Yr0Wq6q0

もうかってんなら、ホンダの軽みたいな頑丈な車を作ってくれやー

39 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:54:24.74 ID:6l8bVs4N0

ハスラー効果はもう終わってるの？

40 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:54:34.71 ID:isAzcIPt0

>>35
インドでバレーノての作って世界で売るだろ。
それにスイフトは前から結構人気あるし。

41 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:55:28.62 ID:SXhEyWgI0

修ちゃんはすごいけどもっと早くから周りに任せられたらなぁ
まあ、まわりが頼りないのと本人の性格で自分でもどうしようもなかったんだろうけど。
ハゲみたいに後継者を他所から連れてくるしかないだろ
で、そいつがダメだったらもう諦めろ

42 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:55:29.13 ID:6l8bVs4N0

>>37
アルトじゃねえよ。スイフトだよ憧れてるのは。

43 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 09:56:22.64 ID:k4Sb3gn10

>>19
だって展示会に行った時軽トラの上で販売やってたんだもん…

44 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:02:09.54 ID:/NQ6K2cv0

スズキの社員の車はスズキなのか？

45 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:02:29.16 ID:HQel+f/50

あれだけ新古車出回っていて増税の影響とか言うか

46 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:05:01.74 ID:ek74NRPe0

>>26
>先物じゃないもんね
そう悪くない条件で買い取らせたみたいよ
さすがにね

47 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:05:25.41 ID:mCRhbHtCO

>>36

今年の新車販売台数は国内が激減したので、インドが半分を占めるようになった。

しかも現地生産だし、いずれはシェアが逆転してインド企業になるかも。

48 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:06:20.42 ID:X4qz1ScY0

アルトないとじゃ違うよ

49 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:10:03.62 ID:XbCYI1JR0

日本は車関連の「重税」が凄いし、軽減税率のとばっちりで更に課税されるかも
軽自動車にはとんちんかんな馬力の自主規制があるし
(馬力自主規制はかえって環境に良くないのかもしれない)

50 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:11:46.65 ID:iEl4X55t0

あの眉毛ジジイが死んだらこの会社どうなっちゃうんだろ

51 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:16:52.74 ID:cNDB0h5k0

ハスラーが当たったのがデカイ
一時期、キューブキュービックで当てた日産状態

52 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:20:11.65 ID:Vml34VVA0

さっさとツインの新車を出せとあれほど(ry

53 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:20:35.99 ID:N6K/3wIa0

アメ公の圧力で安倍とかいうクソが増税したせいで売上落ちてんのか
アベノミクスとかいうクソが全く無縁だなスズキは

54 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:22:08.84 ID:Rv5WUYxC0

インドはスーパーカー有望市場



DC Avanti

55 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:23:34.89 ID:kRycx53M0

>>6
カピバラのオサムちゃん、すごいな。

56 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:23:55.56 ID:Jge2geEM0

>>51 ハスラーは売れたが、全体で見ると国内の軽自動車の売れ行きは最悪。
軽自動車業界はあと5年で国内生産を見切るかどうかの判断を迫られる位売れてない。

スズキはインドと為替で救われただけ。

57 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:25:19.91 ID:GZc1Lv7v0

時代はインドと東南アジアですからなｗ

58 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:25:27.52 ID:u3njK3jP0

>>7
ホンダは見事に崩壊したからな。

59 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:27:00.90 ID:7CtzWpyg0

('ω')

60 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:27:45.80 ID:SFdJPmAf0

インドみたいな狭苦しいところだと軽の方が便利そうだよな

61 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:28:25.32 ID:tXRh2dBK0

スズキのエンブレムが普通車のイメージがない

62 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:30:18.59 ID:Nd+nWRm+0

スズキはインドで特別扱いにされてるからな
80年代の国民車構想に何処の国のメーカーも名乗り出なかった
ところに
スズキだけが手を挙げたから優遇されてる

63 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:40:17.37 ID:NI3EECJE0

インドは将来恐ろしく発展する可能性あるからスズキ株買っとくかな

64 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:50:25.77 ID:Rv5WUYxC0

30年以上のロングセラー



http://nellagam.com/product/suzuki-omni/

65 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:51:06.04 ID:GRpYNRVp0

VWを切って大躍進
まるでかの国の法則だな

66 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:51:23.59 ID:3gbwN+ht0

VWはスズキのインド市場を狙っていたんだよな

67 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:53:23.47 ID:jhrMfMGO0

スズキよ
それよりもGSXRをなんとかしてくれ
海外はもとより国内他3社からも周回遅れになりつつあるぞ

68 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:53:34.90 ID:HUn8HB/M0

ほう

69 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:55:07.43 ID:QIPYpHhE0

修の慧眼

70 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:55:45.34 ID:HUn8HB/M0

>>1
極上空間　( BS朝日 )　11/7(土): [東京モーターショーSP]

71 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:58:58.88 ID:7eNDmj+F0

>>17
リーマンショック後の激安価格で買ってるから
黒字になってんだが

72 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 10:59:39.78 ID:tV9XrGy90

>>65
かの国が見習った法則の親玉みたいな国だ

73 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:03:28.07 ID:p3yMvQDb0

アップルの純利益5兆に比べたらゴミみたいな利益だな
40分の1

74 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:04:01.25 ID:38RLaDGw0

鈴木修を襲名制にしろｗ

75 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:05:34.55 ID:Blxg3ueI0

数か月前、BS世界のニュースのインドの放送で
先進国では標準装備になっているエアバックがインドではオプションになっている
交通事故による死者が増えてる原因の一つはこれだろう
みたいな内容でスズキが叩かれてたのを見たなぁ

76 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:11:30.49 ID:atRdC0of0

>>64
横長で黄色ナンバーじゃないと渋くていいな

77 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:11:58.61 ID:DNffHpb00

菌好調か。

78 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:15:22.39 ID:wgwlh3570

Appleの2週間分ぐらいか
日本企業の利益率は改善できないの？

79 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:16:03.11 ID:cgElbwdD0

ハスラーって軽で１５０万とかするんだろ？　そりゃ儲けるわなｗ

80 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:17:25.65 ID:00p42CXC0

スズキとセブンは会長がいなくなったら傾きそうだな

81 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:21:24.05 ID:sQ9NGY/x0

ええな

82 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:22:24.39 ID:tzBHhUXf0

塩対応、塩犯罪、塩木容疑者。
動かざること山の如し。違法駐車犯ぉ塩木容疑者、なんと１週間の連続違法駐車を２度も達成！！
（２０１５年８月１３〜１９日、９月１８〜２４日）

ぉしおき容疑者おもな犯罪暦ダイジェスト
飲酒運転ほう助罪・犯人隠避（飲酒当て逃げ犯）・証拠隠滅・住居侵入・器物損壊・恐喝・不法投棄

　
　
　
　
　
違法駐車犯　ぉ塩木容疑者

土浦３４７　つ　１１−２２　黒のエリシオン（ホンダ）

塩木、正気か！？　塩木、県一の恥　違法駐車ゎ　ぉ し お き ょ ！！

規範意識に“かける”、塩木容疑者！
近隣住民が呆れて“まい”った、塩木容疑者！
「死刑、お好きけ？」（しけいおすきけ）

“お・も・て・な・し” の国の “ひ・と・で・な・し” による “は・じ・さ・ら・し”
子育てママは何をやっても許される！？
増税時代を生きるモンスターファミリーの、恥も外聞もない超節約術！
違法駐車犯 塩木容疑者 青空駐車中！！
OOO

83 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:27:09.42 ID:jBZv4nAK0

奇跡の大復活フラグきてるよ。シャープIGZOを搭載したSurfaceがあっという間に完売！
http://www.gizmodo.jp/2015/10/surface_book_sold_out.html
　　
iPadプロもシャープのIGZOらしい。液晶以外は黒字化してるから今が買い時だね。
http://ggsoku.com/2015/08/ipad-pro-lcd-sharp/

84 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:28:04.91 ID:yD+y2lf6O

インドには原付バイク並みの低価格国産自動車があったはずだが
なぜ高い日本車を買うのか

85 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:30:43.95 ID:jdOVQgeG0

やっぱりインドは親日国家だは

86 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:31:02.95 ID:iBhYU+HI0

本社にあるスズキ歴史館に行くと
本田宗一郎、豊田佐吉なんかが、
遠州出身の偉人としてパネルでしっかり紹介されてるんだよなぁ
他社じゃありえない懐の深さのスズキ

87 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:32:27.25 ID:o9XWdU8J0

>>84
カースト中間層と下層じゃ教育レベルも年収もまるで違う

88 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:33:50.57 ID:FxUm0CrA0

ﾈﾄｳﾖ「ﾄﾘｸﾙﾀﾞｳﾝﾏﾀﾞｰ」

89 ：名無しさん＠１周年 転載ダメ©2ch.net：2015/11/05(木) 11:37:09.92 ID:heu6xrVq0

>>1
250cc新車はよ！

90 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:39:38.03 ID:sQ9NGY/x0

がんばれ

91 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:39:50.09 ID:VDGX+Qiu0

修ちゃんとか気安く呼んじゃうけど日本の自動車史に残る凄い人物なのよね

92 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:41:12.36 ID:YIhExk38O

>>84
インドの国産メーカータタのナノって車だな
スズキはその倍するんだが、たとえ小型車でも世界的に信頼がおける日本車に乗ってるのは一種のステータスらしいよ
インドも階級社会だから

93 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:44:05.94 ID:vxFCNoTx0

>>9

スズキ車の塗装の弱さ（錆びやすさ）やエンジンの壊れやすさはガチ。

安かろう悪かろうと割り切らないとスズキには乗れない。

そんなの気にしないインドだから売れた。

クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車（本体） > スズキ > ワゴンR 2012年モデル
『やはり塗装が弱いのでしょうか？』 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000414920/SortID=17885287/

2013年9月登録の新古車で2014年1月納車のＦＸ−ＬＩＭＩＴＥＤ黒色に乗っています。
最近、天井の洗車をしていて気付いたのですが小さな塗装のはがれ（１．５ミリ位）が１０数か所あり、塗装面が凸凹している部分や、細かいひび割れではがれてきている箇所もありました。
今まで、トヨタ、ホンダ、三菱を乗ってきましたが、こんなことははじめてです。
知り合いの車屋がスズキは塗装が弱いと言っていたのを思い出しました。
この箇所処理をどうしようか検討中です、詳しい方アドバイスいただけないでしょうか？

●北に住んでいますさん
確かにそれは実感としてはありますね。

●yappyonさん
まったく一緒ですね、先月洗車時　天井見たら米粒くらいの塗装剥がれが１０個ほどありました。
天井なので、飛び石でそんなに剥がれる訳ないと思うので、やはり弱いのではないかと・
●江戸の隠密渡り鳥。さん
軽自動車の宿命とは言え、スズキの塗装脆いのは事実ですね。
私の先輩方々は口を揃って仰られます。

●マイスターこてつさん
ありますね。
特にスズキは外品取付のために脱脂剤で軽く擦っただけで塗料がウェスに付きました。
他車ではそんなことなかったです。

●jamkabさん
スティングレーの黒に乗っていますが、ボンネットとルーフが、ポチポチと塗装が剥げてますね。
買って１年たたないうちから、なってました。剥げないで、塗装が浮いているところもあります。
弱いのは、塗装だけじゃないですね。ＣＶＴも、壊れた車みたいに、カラカラ音がしますが、
走行に支障がないので、対応できませんとのことでした。
何かあった時に、クレーム対応してくれないので、知り合いには、スズキは、すすめませんね。
何も気にせず、走れば良いって人向けですね。

94 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:46:46.49 ID:93h4NXLP0

最近ハスラー街でよく見る

95 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:49:30.46 ID:GG7DJl6r0

売却益あるのかよ
修ちゃんすげえな（笑）

96 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:49:39.14 ID:QF1Np2180

軽の高速道路料金と二輪が同じなのが納得いかないんですけどー

97 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:51:20.01 ID:ZYeYw9oF0

修ちゃんてスズキの創業者なの？一代でここまで大きくしたのか？

98 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:51:25.76 ID:AGcTQQjm0

これからはインドに販売をシフトかな

99 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:51:57.83 ID:lp1tQqPB0

パワフルで燃費が良くて安いエンジンが欲しい(全然安くないけどｗ)って作られたのがVWの不正プログラムなｗ
安いんだから塗装が弱くて当たり前
そんなこともわからないんだから意識高い系は笑われるんだよ

100 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:56:25.12 ID:zpoVETPN0

息子さん優秀そうだけど愛想が無いもんなあ

101 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:56:51.89 ID:lp1tQqPB0

安くするため塗装や安全装備は大胆に省いてきても走りはしっかりしているのがスズキなの
わかるやつだけわかればいい

102 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:57:27.26 ID:k9sQDeNa0

つーか塗装不要のステンレスの車ってなんでできないの？

103 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:58:34.05 ID:yD+y2lf6O

>>87
まあ格差はわかるけど


>>92
日本車って言っても軽だし
軽でドヤ顔されてもｗ

104 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 11:59:24.94 ID:zpoVETPN0

インド行ったがとにかく現代が目立つ。スズキの最大のライバルは現代だろう。叩き潰して欲しいがなかなか手強い。

105 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:00:29.98 ID:DfmdL09TO

スズキは早くブラジルのジムニー4Sport仕様を出してくれ

106 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:00:44.57 ID:zpoVETPN0

>>102
加工が難しく、コストが掛かるんじゃないのかな。もちろん材料そのものも高いだろうけど

107 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:00:59.47 ID:mHVRGMJQ0

タタ死んだの？

108 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:01:34.73 ID:z0f3cLbJ0

某評論家にネガキャンされたのに
全く効いてねえな
ネガキャン

109 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:03:01.05 ID:zpoVETPN0

スズキは今後の10年でトヨタに次いで飛躍するかもしれない。インドを生産拠点とした世界戦略は手堅い

110 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:05:09.02 ID:zpoVETPN0

>>97
確か四代目じゃなかったかな。しかも娘婿。もと銀行員

111 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:13:08.45 ID:8Fjetxdw0

>>103
日本とインドの経済差を考えないバカ

112 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:23:34.27 ID:WWo0/+s60

鈴木のディーラーやってる本田君げんきかなぁ

113 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:23:34.62 ID:2c42xjek0

エスクードの新旧併売するならジムニーも併売しろ！

114 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:28:50.32 ID:IPje8e3A0

>>108
ああいうのは買いたいやつが流すんだよ
証券界の人間のいう事を真に受けてはダメだ

115 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:30:03.34 ID:1IJgr83z0

>>7
前の後継者死んだときにすでに四人候補者選んで育て始めてたよ

116 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:33:03.31 ID:C5c90HKE0

>>6
モーターショーで出てたワークスが「軽初の100馬力車」として発売になるんじゃないの？

昔のバイクブームの時のRG250ガンマが出て市場が一気に加速した時と同じにおいがするんだが…

117 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:37:58.78 ID:t55LpGGI0

>>1
インドの新車って、0.8Lのソリオ？

世界的にはSUVかと思ったけど、新興国はコンパクトやミニの方が強いのかね？

118 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:40:01.32 ID:Or4hS0td0

疫病神を振り切る手際は神が買ってる

119 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:43:22.69 ID:73dHsdGi0

スズキのレッツ2って原付乗ってるけど
みんながダサいってバカにするんだよ
1000キロしか走ってなくて５万ポッキリだったのに、、、。

120 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:56:46.94 ID:93h4NXLP0

好調

121 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 12:59:19.36 ID:IPje8e3A0

>>118
実は知ってた、という可能性も

VWの偽装はトヨタも前から訴えてたみたいだし

122 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:01:55.44 ID:5le3b5Pd0

治グッジョブ！
http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata

123 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:03:19.98 ID:IWnwfyo/0

スズキはほんと良かったな。VWの恫喝にも負けずによく縁切ったよ。

まぁ、日本人もそろそろ海外ブランドばかりに群がるの止めたほうがええよな。
なんでもかんでも、中身空っぽで高いだけが取り得のブランド信仰やめよう。
車に限らず、値段以外になんもないアホブランド、馬鹿丸出しや。

124 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:07:15.22 ID:tN2FkqTq0

>>123

>段以外になんもないアホブランド、馬鹿丸出し

日本にこういうのじゃないモノなんてほとんどないだろwww

125 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:14:44.60 ID:OMPi73dG0

>>6
ケーターハムに載せてるエンジンは８０ｐｓじゃなかった？
国外メーカーを使った実績は既にあるから、
アルトワークスあたりを８０ｐｓ以上で出してくるんじゃないかな？
１００ｐｓは安定して出せないみたいだからな。
ハイブリッド的にモーターアシストがあるなら達成できるだろうけど。

126 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:20:54.78 ID:OMPi73dG0

修ちゃんには長生きしてもらいたい。

127 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:30:51.20 ID:iLf+bdOz0

リコールで大損害出さなきゃ良いんだけどね。

128 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:40:34.17 ID:jDy2a6So0

オサム　かっけぇな
アニメになるだろ　これ
女も群がりそう

129 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:42:43.30 ID:wK/IHd+w0

さすが鈴木や。前と後ろ、いっつも片目で走っても利益だすのだけは忘れないな。

130 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:43:20.18 ID:kp5L7Vb10

フォルクスワーゲンと手を切って正解だな

131 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:44:10.55 ID:L+v8BAlm0

荒野の老人オサム

なんで日本人が西部に行ってカウボーイになるんや！

132 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:44:59.13 ID:e2sJmMbK0

フォルクスワーゲンとの提携を断ったのは良かった…みたいな話はあったが
やはり長期的にスズキは厳しいのな

133 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 13:57:18.38 ID:CPEyFZJV0

>>73
ニートは負債しか生まないくせに何言ってんだかw
しかもしょぼい額の負債なw

134 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:05:48.65 ID:D+9l832e0

販売店のリベートもっと上げろや
150万の車売って利益3〜4万とか笑えねぇぞ

135 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:06:43.14 ID:v8+x9UHK0

>>86
東海スゲェなw

戦国の3人もいるし日本の覇者じゃん

136 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:06:47.40 ID:l6GnhIcz0

vwからは逃げたし
修ちゃんを分けて欲しい

137 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:20:59.93 ID:bmbCY0yJ0

スズキってＶＷを訴えないのかな？
さんざん技術供与をチラつかせて
有利な条件飲ませても何もしない
で、蓋を開けたらペテンでしたってのは
十分に訴えられるとおもうけどな

138 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:24:36.95 ID:ibgiUGJG0

モーターショーで展示してたマイティボーイを市販して欲しい。

139 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:26:39.88 ID:9WrtPHYfO

VWって不良と同じで根から腐っていたんだな…
正直潰れて欲しい

140 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:27:01.79 ID:D+/BUvWJ0

>>125
ケーターハムに積んでるエンジンは旧型の馬力出し放題だった頃のエンジンを
正直な馬力表示で積んだだけの話だ
よっぽど軽自動車に対する環境が変わらなきゃ、いくらワークスだろうが
80馬力でる新しいエンジンを開発する事はありえん

141 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:27:51.87 ID:SrpbEz270

VWはインド市場も横取りしようとしてたんだっけ

142 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:31:22.30 ID:VwrOLnS90

ゴルフ売っぱらってハスラーにしたおれ勝ち組

143 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:33:03.62 ID:PCwn21Wr0

>>102
デロリアンかよｗ

144 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:37:11.98 ID:PCwn21Wr0

修ちゃん絶好調だなｗ
http://response.jp/article/2015/11/04/263587.html

145 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:39:50.51 ID:eaUrVKYW0

>>93
車庫保管なのに買って2年経ってないのにもう艶とかあまりないもんね
ぶっ壊れるまで乗りつぶすにはいい車、バイクだとは思うけど

146 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:42:01.70 ID:ssjgwvrA0

インドは不安定だからこの先どうなるか分からんぞぃ

147 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:44:03.63 ID:Or4hS0td0

そんなん言うたら安定してて儲けられる国てどこやねん

148 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:52:31.53 ID:9RgR+39E0

鈴木のじいさん、持ってるよなぁ
ミイラになっても本尊として奉っとけ

149 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 14:55:53.86 ID:Hug1cxdW0

車買う必要があって国産のとこでいくつか回ったけど
スズキはお店の人も親切だし活気あって、なんとなく景気いいのかなーと思った
逆に景気悪そうだなと思ったのがホンダだな

150 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:00:08.74 ID:eaUrVKYW0

ホンダはバイクが世界１売れてるから大丈夫だよ

151 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:02:34.39 ID:t55LpGGI0

インドのガソリンはスズキのやつだけど、
ディーゼルはフィアットの奴なんだよね。
0.8Lは内製だけど。1.3Lクラスも作るのかね？

152 ：セーラー服脱原発同盟【動物窒息焼却処刑施設】保健所愛護センター：2015/11/05(木) 15:07:03.17 ID:SNIO5PEyO

(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で平穏に抗議する意思表明実施中)

次期型スイフトスポーツは１リットル２００馬力エンジン搭載で、今までになく勝負をかけてもらいたい俺も気になるニュースだぜ

153 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:13:02.16 ID:Hug1cxdW0

>>150
そうなんだ
ホンダも何年も乗ってたし好きだったんだけど
こないだ行った時はなんとなく勢い感じなかったな
スズキの車を買ったのは初めてだけどけっこう気に入ってるわ

154 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:25:28.67 ID:eaUrVKYW0

>>153
そうなんだよね
ホンダはスズキと同じくバイク屋上がりだから走りにこだわり過ぎて
日本人特有の優越感ていうのかステータス感から置いてけぼりにされた
走りは負けないぜってのはずーーっとこのメーカーは貫いてるのはすごい事だけどさ

155 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:29:31.96 ID:axxyUF8bO

スズキは世界中の自動車産業からも、モテモテなんだよね。みんなスズキと業務提携したがる。

156 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:38:35.94 ID:sxc/FMCF0

壊れやすい言うてる奴手入れしてんの？
たかが車されど車と思って大事にしてないだろ

157 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:41:26.99 ID:fwttNfbP0

もうみんな儲かってる企業はにほんでしょうばいしてないよね

158 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:42:13.88 ID:eaUrVKYW0

>>156
手入れのレベルだよ
例えばスズキのバイクはチェーンにオイル刺さないと錆びちゃうけどそれをしないでも走るのがトヨタ車で
最低限のメンテナンスもしなくてもいいのがいわゆる日本車（トヨタ
なんだよ

159 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:44:20.59 ID:ti/Jc0aY0

>>142
なんで？

160 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:48:28.41 ID:BY87MGU30

バイク屋さん(スズキ、ホンダ、ヤマハ)てのは＝エンジン屋さんなのよ
トヨタのここぞという車のエンジンはヤマハ製だったりね
スズキが凄いのはそれなりの技術がありながら４輪のエンジンでは専ら効率化や小型化に注力して分をわきまえているところなのよ

161 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:48:55.54 ID:tpqC5Q6VO

スイフトかＳＸ４欲しい

162 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:50:54.20 ID:BY87MGU30

だから喧嘩別れした当時VWのディーゼルエンジンに見るべきものがなかったって言い放てたんだと思うよ

163 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:52:24.54 ID:ti/Jc0aY0

10年後にはまた再提携してるでしょ。

164 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:54:39.19 ID:1wnjl+0b0

>>118
モンタジも切ったらしいけど　なんかあったんかねえ・・

165 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 15:57:04.03 ID:/sFe4DfY0

フィアットのディーゼルも何か怪しい気がするんだが

166 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 16:11:12.48 ID:EOOLESDC0

>>15
退いたらも何も創業者の鈴木道雄はとっくの昔に亡くなってるだろ
というかその次の社長の鈴木俊三も
鈴木修の前の鈴木寛治郎も鬼籍に入ってるだろ

167 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 16:21:55.84 ID:bzDSdrew0

>>156
明らかなスズキアンチが沸いてて笑えるスレに
なってるよここ。

168 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 16:46:29.46 ID:XpYDGx3L0

トヨタはイスラム国やアフリカの反政府勢力に、
ホンダはタリバンなどイスラム聖戦士に愛されてる商品を作っている。

スズキもがんばれ。

169 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 16:54:05.67 ID:r2rGN0Z90

>>9
ワゴンRは片方のテールランプ切れてるのをよく見かける。

170 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 17:27:56.88 ID:sJI5rXQq0

>>54
皆右ハンドルでいいね

171 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 17:28:37.43 ID:U0tGbL4S0

>>167
VWに金で雇われた奴等かもな（笑）
しかしスズキのブレーキは減り過ぎだろ、ワゴンRを年に四万キロ乗る俺も俺だが9ヶ月に一回はブレーキパッド交換するんだが。

172 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 17:35:04.89 ID:Bgax/jhA0

>>9
90年頃のセルボモードのトップコートがボロボロになった
幸い地金までは出なかった

173 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 17:44:40.13 ID:e//AJUe90

>>6
つよい

174 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 17:54:22.66 ID:Mq6DBWgb0

>>37
インドよりカイロの交通事情の方が更にひどい

しかしそういう環境だからこそドライバー業というのが成り立つ
日本人の運転では初日で事故って終了
ちなみにムンバイだけではないほぼインド全土で同じ状況

175 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 17:58:35.54 ID:tpqC5Q6VO

>>6
隼そのものはかっこいいのに
なんだよそのスクーターのケツみたいなリアカウル

176 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:02:16.91 ID:JWmRbOLs0

BMW乗りだけど真剣にアルトRSターボの購入を検討してるw

177 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:03:43.99 ID:PQbj17Fh0

>>169
うちのアルトHA24型は、むちゃくちゃテールランプ切れるぞ。
他のアルトもよく切れてるの見るから、絶対欠陥だと思う。

178 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:07:25.44 ID:l4rXMw7jO

BMW･スズキ･ホンダ
共通点がある。

179 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:09:22.26 ID:zDmsiril0

スズキは今の社長が不安なんだよな

180 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:13:21.65 ID:6AzqXHrY0

スズキって、海外でも軽四で勝負してるの？
まさかね

181 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:13:22.87 ID:v8+x9UHK0

>>171　単にお前さんの運転がヘタで荒いのが原因

182 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:14:25.29 ID:EOOLESDC0

>>180
海外で売ってるのは全部800cc以上じゃないっけ？

183 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:27:25.73 ID:buQ72fbe0

アルトバンはマジ貧乏人の味方

184 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:36:27.87 ID:wK/IHd+w0

全部の落とし穴に落っこちる鈴木んの生き方をおまえらも少しは見習えよ。

185 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:42:51.51 ID:/A40ZOzc0

ja11　ローギヤード新エンジンで再販願います！　ja11乗りより

186 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:51:22.11 ID:vxFCNoTx0

>>78

スズキだけ異常に利益率が低い。

【自動車業界の利益率ランキング】（平成26年3月決算）

第１位　富士重工業 8.6%
第２位　トヨタ自動車 7.1%
第３位　いすゞ自動車 6.8%
第４位　日野自動車 5.2%
第５位　マツダ 5.0%
第６位　三菱自動車工業 5.0%
第７位　ホンダ 4.8%
第８位　日産自動車 4.7%
第９位　ダイハツ工業 4.4%
第10位　スズキ 3.7%★

これはスズキが安さを武器にしている以上しかたないが
かと言ってスズキが売れている訳でもない。

【２０１４年度の車種別新車販売台数】

第１位　アクア（トヨタ）
第２位　タント（ダイハツ）
第３位　Ｎ‐ＢＯＸ（ホンダ）
第４位　デイズ（日産）
第５位　フィット（ホンダ）
第６位　ワゴンＲ（スズキ）★
第７位　プリウス（トヨタ）
第８位　ムーヴ（ダイハツ）
第９位　Ｎ‐ＷＧＮ（ホンダ）
第10位　ミラ（ダイハツ）

ダイハツは３車種がランクインしているのにも関わらず
スズキはワゴンＲのみ、
しかもホンダや日産にも負けてる。

187 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 18:55:54.05 ID:Kg+UmVHm0

>>171
ジムニー(4AT)買って5年8万キロだけど
パッドまだ半分以上あるよ

188 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:03:35.21 ID:vxFCNoTx0

>>182

海外と言ってもほとんどインド。全生産台数の半分以上がインド。残りが日本。
海外ではスズキなんて全く評価されてない。むしろ、スバルやマツダの方が上。




【自動車ブランド信頼性ランキングベスト10】 （2015年、米コンシューマー・リポート）

1位 Japan.png レクサス 78◎
2位 Japan.png マツダ 75◎
3位 Japan.png トヨタ 74◎
4位 Germany.png アウディ 73
5位 Japan.png スバル 73◎
6位 Germany.png ポルシェ 70
7位 United-States.png ビュイック 69
8位 Japan.png ホンダ 69◎
9位 South-Korea.png 起亜 68
10位 Germany.png BMW

189 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:05:14.39 ID:OSq+C8q60

>>180
軽四のシャシーに各国の法規制に合わせた排気量エンジン（あり物エンジンを調整して搭載）、拡張ボディーってやり方で海外に出してるよ

190 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:18:21.72 ID:EOOLESDC0

>>188
そもそもスズキって販売不振で2012年の段階でアメリカから4輪車撤退してたろ

191 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:19:11.49 ID:pIRmADLk0

>>188
おまえアホやろ？
アメリカの消費者から評価されたからってそれが何だ？
アメリカの規制当局から目を付けられたら
それがどんなに言いがかりに近いものであってもボコボコにされんだぞトヨタやVWのようにな
マツダやスバルがアメリカで調子こいて目付けられたらひとたまりもないぞ
しかしスズキはアメリカから撤退したから難癖の付けられようがないんだよｗ

192 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:22:29.26 ID:VTHxJjky0

>>191
世界二位の市場の消費者評価をそれが何だは無いだろ
世界一位の市場でもスズキは全く存在感無いし
インドだけっては間違ってないだろ

193 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:25:52.47 ID:pIRmADLk0

>>192
おまえもスズキというものがわかっていないなｗ
逆張りで最高益をあげるのがスズキなんだよｗ

194 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:31:23.18 ID:VTHxJjky0

>>193
いや利益率自動車メーカーで一番低いじゃん>>186

195 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:43:09.84 ID:EhtNLVlv0

スズキのマーク・エンブレム、遠くから見たら８に見えるように。
近くではスズキのＳに見えるように。

Ｓの部分は１センチ盛り上げ。
右から左下には、２ミリに。

中国人は、８が好き。
中国に工場を作らなくても、関税が２００％ついてもスズキは中華人に
爆売れするよ。
キャリーぱみゅぱみゅを通じて、鈴木の最高責任者に伝えているが、
どうなるか注目してくれ。

196 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:47:16.24 ID:ShcfRxB80

>>187
なんでだ？ブレーキしすぎなのかな？
豪雪地帯だからとかない？

197 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:48:08.15 ID:l6GnhIcz0

>>144
「インドにインチキvwが出回らなくて
vw的には良かったwwwww

ドイツ豚を相手に、
リベンジを果たしたな修ちゃん。

198 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 19:56:55.39 ID:Yk5YVT2i0

ジムニーの燃費を改善してよ

199 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:04:32.10 ID:XLaWDW550

>>194
それは仕方ない。インドは保護貿易の国だから
日本や中国から部品を調達しようとしても自由にできないし、州を越えるごとに税金がかかる
しかも労働組合の力が強いし自由に撤退もできない。法治主義の概念が乏しい、スズキの現地法人は危うく取られそうになった

インドがそんなに魅力的な市場なら欧米資本の進出がガンガン進んでるよ

200 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:08:02.68 ID:pIRmADLk0

トヨタみたいな国策企業ならいざしらず
お上やトヨタが大嫌いなスズキは独自路線でよく頑張っているよ

201 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:09:49.30 ID:v/2jZ+J70

>>35
ジムニーは1000ccで輸出している。

202 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:10:41.72 ID:pouQITGK0

VWの株でむっちゃ損してるよね

203 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:12:06.87 ID:v/2jZ+J70

>>198
軽自動車に使える？ スズキが2気筒800ccディーゼルを発表！
http://clicccar.com/2015/06/05/310749/

204 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:13:38.44 ID:v/2jZ+J70

>>202
VW株が暴落する前に売り逃げしているよ。

205 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:17:29.81 ID:X2+KFm900

スズキ＝インド＝購入対象外

206 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:19:45.82 ID:vxFCNoTx0

>>200

何をほざいてんだ低脳。お上のおかげでスズキはやってこれたんだろ。

税金が安くなければ、軽自動車なんて買わんからな。

キザシも売れなくて、生産台数の半分は警察が引き取ったし。

おかげでキザシを見れば覆パトとバレバレだｗ

しかも今年はリコールまで出した。

警察はもうスズキとは取引せんと思うね。

207 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:27:13.10 ID:pIRmADLk0

>>206
キザシｗ
アメリカの顧客向けに作った車ね
アメリカ撤退したからもうお役御免だし警察から捨てられたって痛くもかゆくもないだろ
てか最初から全く売る気なさげだったなｗ

208 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:27:21.25 ID:0a3NGsZA0

昔、スズキのアルトが軽で一番安く魅力ない車だなと馬鹿にしていた。ところがそのころ同じ
社内の可愛い女の子に好意を持つようになった。その子の車がスズキこれだった。
その子が５時で帰宅する時、この車が赤だったが輝いてみえたな〜！
あの子が選んだ車だからいい車、カッコいい車にイメージが変わった。

209 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:29:02.29 ID:EOOLESDC0

>>201
1000ccだったのか・・・
シエラが1300だからてっきり輸出のも1300ccだと思い込んでた

インドの旧型ベースのちょっと長いのは確か1300ccだよな？

210 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:34:27.30 ID:yGY3scyg0

スズキの発電機は良いよ。名機と言って良い

211 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:35:22.05 ID:wBeXL2k7O

ＶＷインドでも不正してたみたいだし…今後はスズキが伸びるだろうね。

212 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:36:59.39 ID:wOUg7huO0

ハスラーとかワゴンRの出来がよすぎる。

213 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:37:04.96 ID:UzX5D9uz0

はよイグニスとジムニー後継出して

214 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:40:59.68 ID:roIL7Epc0

今度母親が買う車はハスラーの予定。
MTしか乗れんとかいうから選択肢が狭いのなんの。ハスラーとワゴンRとアルトとダイハツのミラぐらいしか無かったわ。

215 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:44:40.87 ID:FP2SIbrA0

インドで生産。インドで販売。利益は日本に。なら最高。

216 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:47:40.81 ID:zbvK+NAW0

インド様々ハスラー様々

217 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:49:56.92 ID:iGU0RdP70

スズキって上場してる？
株が見つからないんだがｗ

218 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:53:59.69 ID:o9XWdU8J0

>>188
日本の軽は色んな問題があって欧米じゃ売らせてもらえない

219 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:56:00.79 ID:t1Net9qL0

スイフト乗ってればインド美女が爆釣れ

220 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 20:56:02.54 ID:+acQHYeM0

バイクの方のハスラーはもう復活しないんだろうな。2ストだし。
カプチーノの後継車種出ないかなあ。軽FRスポーツ。

221 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:03:39.38 ID:N4UHAwnr0

スイフトのカラーバリエーションや色味は国産車で最もキレイだと思う
とくに黄色と赤がスゲー良い

222 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:05:59.51 ID:fnbGP20C0

来た来た来た来た！！

シュワンツが前に出たぁッッ！！！！

by 千年屋

223 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:06:59.26 ID:NVaNEwmR0

鈴菌の感染力が強い車種を揃えないと

224 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:11:33.88 ID:eaUrVKYW0

車はレガシィに乗ってるけど乗り心地はマジでワゴンRの方が上
これはガチ

225 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:13:20.83 ID:bTVOZq7c0

最高って1000億程度しか儲かってねーのか

226 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:17:26.13 ID:GNIsmmuD0

2stは諦めたからRGVγ最終形のデザインで4st250だしてよ

227 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:22:33.53 ID:UTZGOf9D0

今どきのターボ技術なら、660ccで100psは楽勝かな

228 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:27:26.40 ID:pIRmADLk0

トヨタは通期下方修正だってな

229 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:35:42.61 ID:ABYoW2ud0

儲かってるんだから、次期ワゴンＲは、ムーヴみたいにフルカラー液晶付けろよ。

230 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:47:35.71 ID:6TkqbtKW0

VWがスズキを欲しがったのは、日本の排ガス規制技術が欲しかったんだろうな。

231 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 21:56:15.55 ID:v/2jZ+J70

>>227
今のターボはパワーでは無く低燃費なのだよ。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/

232 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:00:01.62 ID:hdQRs4uO0

スズキは偽装してないの？
ろくにテストもしない車を販売してるらしいね

233 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:00:47.00 ID:v/2jZ+J70

【HD】スズキ 2015新型アルトターボRS　
ワインディング試乗インプレッション

234 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:06:00.53 ID:NJykxsKi0

ヴェルファイア売って軽買ったけど快適すぎてもう
助手席だけ若干狭いがあとは何も困らないな

235 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:07:05.87 ID:6TkqbtKW0

>>232
スズキは昔、２サイクルエンジンでもその当時の排ガス規制をクリアしたんだぞ。

236 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:10:56.54 ID:v/2jZ+J70

【軽タハム】ケータハムセブン160に乗った！ #LOVECARS



Drive at Shinshu (Nagano Pref.) by Seven160・セブン160で長野ドライブ



ケータハム セブン160 ソニーアクションカメラ テスト動画



スズキの660ccターボエンジン。
リミッター解除なので80馬力。

237 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:11:29.32 ID:MblK5LQv0

ももクロのCMが特にいいんだわ

238 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:13:42.03 ID:2WvpPf340

インドは深夜でもクラクション鳴らして運転してるからマジでうるせーの

239 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:23:04.15 ID:eaUrVKYW0

新型エスクードは正直乗りたい

240 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:28:25.30 ID:mjLzxLgz0

アラレちゃんを無視しては困る。

241 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:30:30.41 ID:MD5SSPI70

提携解消後のVW株の売却が事件発覚で株価暴落後のタイミングになったんでこれでもかなり損してるんだよな

242 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:35:37.35 ID:BrUVjY0M0

修ちゃんが居座る限り伸びしろゼロ
提携失敗の責任を取らない修ちゃん

243 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 22:36:14.79 ID:0bTeaL640

ほえ

244 ：名無しさん＠１周年：2015/11/05(木) 23:57:53.20 ID:EOOLESDC0

>>232
偽装するんならあの800ccディーゼルをユーロ6対応って大々的に宣伝するんじゃないの？

245 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:19:49.84 ID:Dw4kosfH0

ホンダの社員だけどスズキ・スイフトスポーツ乗ってる。
スイフトいいクルマだよ。

246 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:23:48.80 ID:2Yk9Urqw0

日本市場に限ってはスズキ安泰じゃなかろうか
デフレ地獄で関東の自宅周辺は冗談でもなく軽だらけだわ
まさに半数以上
軽でハイブリとかいい車作ってるしな
全然トロくないし居住性もいいし軽甘く見てたわ

247 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:25:20.39 ID:Jk9OzwvG0

>>246
ステータスってのは単なる見栄だからな
見栄で身を滅ぼすほどバカな日本人は少なくなってきたって事だよ

248 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:29:24.99 ID:svyHhkOk0

娘がスズキの車で丸目が可愛いしツートンの軽がほしいといってたな

249 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:30:36.11 ID:3PQYwBC/0

鈴木さんの眉毛すごいな
別所みたい

250 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:37:01.04 ID:fn1kde+I0

スズキさん
完全にフルフラットになる
軽自動車造ってください。

251 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:41:35.18 ID:OLPmeze/0

スズキとか貧乏臭い車は仕事の営業で使う以外は乗りたくないわw

252 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 00:42:49.36 ID:Jk9OzwvG0

>>251
そうやって見栄を張って生きれば良いよ
行き詰る時もね

253 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 03:15:47.64 ID:Gji7Ckj+0

スズキはインドで現代の猛プッシュを耐えてからのシェア奪還しまくりでほんま凄いわ。
自動車業界は家電とは比較にならない強さがある。

254 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:08:39.42 ID:VqtSx+CD0

ジムニーにデフロック付けてくれ

255 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:10:26.42 ID:k2b0XmGG0

下町の鈴木モータースも大きくなったものだなあ

256 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:47:57.41 ID:NTmBWs9/0

>>251
貧乏人の味方はスズキだけやで。
http://mame-tanku.com/archives/55557268.html

257 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:50:36.23 ID:2wU91ibB0

スイフト乗ってるけど窓チョイ開けで走らせてビビらない様に作りなよ。日本人なんて神経質なんだからさ。売れる売れないはこういうところだよ。じゃあ寝るね。

258 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 08:54:15.15 ID:KMfg45UN0

クリーンディーゼルの技術は教えないのに、
スズキの小型車の技術は先に差し出せと要求するVW。

最後まで応じなかった修ちゃんの判断に拍手。
今では叩かれまくってるけど、あの時はまだ世界一のVWだったからな。

259 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 09:01:43.32 ID:vgW82FgU0

インドはゾロアスター教とＢ級英国人が支配する国なので

ちょっとおっかない。

首相がロシア機破裂をイスラム国が爆破なんて騒いでるし。

260 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 09:58:03.57 ID:C5Sfoan70

ヨーロッパ向けも多いよね＞ハンガリーのマジャール・スズキ工場

261 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 10:24:49.86 ID:Jkb2tQor0

50ccと幅の変わらないアドレス出して欲しい。
置き場の都合で一種原付オンリーに絞ってる駐輪場が結構ある。
置き場的に50ccと同格で済む普通二輪原付を各社で出して自治体や鉄道会社に働きかけて欲しい。

262 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:11:25.64 ID:xKu9F6LW0

スイフトはトランクを広くして下さい
それとシートの静電気がビリビリ強いです
スズキの社員が見てたら検討して下さい

263 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:13:23.37 ID:cbghjIYW0

>>208　で？

264 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:18:22.16 ID:19NgLwM70

ハスラーは確かに可愛い
鳥山明ファンの自分にはたまらなかった

265 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:29:16.26 ID:IGCWIXFU0

さすが、インドのシェアは凄いな。
国民に浸透した信頼のブランドイメージが成せる数字だ。

266 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:48:44.77 ID:mR3Iflcp0

>>262
ＦＩＴお勧めwww
静電気はプラズマクラスター導入してみろ、劇的に消えるから

267 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:53:43.64 ID:QZi8b8/D0

>>262
エネチャージよく効いてるな

268 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:54:35.97 ID:Q+63+LD3O

新型エスクードの安全装備ケチってんのだけが納得いかねぇよ
9年13万キロ走ってO2センサーしか故障してないスイスポの乗り換え候補だったのに

269 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 11:57:08.01 ID:C5Sfoan70

>>268
レーダーブレーキも前車追従もESPも付いててケチってるか？

270 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:44:46.80 ID:gC2r/ccG0

よくランプ切れ警告灯も無いような車に乗れるな

271 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 12:59:13.19 ID:Q+63+LD3O

>>269
海外仕様は全車に、サイドカーテンとニーエアバッグが装備されてんだよ
それでユーロNCAP最高評価も取ってんだよ MOPにも無いし
円安で国内価格を抑えるためとはいえチョッとなー
(´･ω･｀)

272 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 14:49:19.25 ID:PtaoJz/40

>>1

むしろスズキはインド市場に、全てを投資すべきである。
そうしたら永遠の勝ち組になる。
インド自動車業界全体における2014年度の販売台数は2,150万台であり、2026年には7,580万台に拡大すると発表された。
規模が5倍になる
自動車産業は2026年までにインドのGDPの13%を占め、1億人の雇用、及び800億ドルの投資を創出する見通しであると予測されている。

逆に日本はトヨタグループが強い上市場も少子化で30%近く縮小するからな
　

273 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 15:02:37.82 ID:1hjjBYEu0

インドのスズキ工場






New Maruti Suzuki Baleno

274 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 15:10:16.73 ID:KXppZxXp0

もう何年も国内自動車メーカー四番手だったけど今年はスバルに抜かれたな

275 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 15:11:39.65 ID:W/0D4p/50

インドってやっすい車売ってる自動車会社なかったっけ

276 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 15:15:52.54 ID:A9Xg4FEl0

>>275
多々あるんじゃねえ？

277 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:11:20.80 ID:U/3y6tJM0

キザシよりレアなSX4 S-CROSS
国内販売目標、年間600台
前モデルのSX4もそこそこレアだったけど

278 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:20:40.33 ID:/CFvsNHi0

>>275
スズキ車より売れてないみたいだよ
社長自殺したんだっけか？

279 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:21:08.66 ID:ehpj9eS90

スズキは軽のegで発電だけするハイブリッド作ってくれよ…
その為に軽売るようにした某社が一向に作ってくれねーんだよ…

軽欲しいけど今のトロくせぇ軽なんか乗ってらんねーんだよ！モーターのトルク使えば加速は2.5リッタークラスまでなら出せるはずなんだからさ！頼むよ

280 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 16:32:26.85 ID:/CFvsNHi0

>>279
そういえばスイフトのレンジエクステンダーってどうなったんだろう・・・
ポシャったのかなぁ

281 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 17:55:46.15 ID:mQ8NqzXO0

スズキ会長、まるで水戸黄門？　他社の展示をふらり見学
http://www.asahi.com/articles/ASHBY5520HBYUTPB018.html

282 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:30:20.30 ID:gF+K1bOaO

>>1
スズキとVW。この埋めがたい差(笑)

283 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:39:13.10 ID:bwVaYo910

ジェベルを作ってくれ。

284 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:46:53.11 ID:rysbtCP/0

>>262

後部座席がさらに狭くなる予感ｗ

てかやっぱスイフトだよね。

285 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:50:34.28 ID:dpsspOZd0

>>246

お前、馬鹿だろ。今年は２割ぐらい売上減ってるぞ。
もともとスズキは日本で人気ないし、インドがなければかなりヤバい状態。

【２０１４年度の車種別新車販売台数】

第１位　アクア（トヨタ）
第２位　タント（ダイハツ）☆
第３位　Ｎ‐ＢＯＸ（ホンダ）
第４位　デイズ（日産）
第５位　フィット（ホンダ）
第６位　ワゴンＲ（スズキ）★
第７位　プリウス（トヨタ）
第８位　ムーヴ（ダイハツ）☆
第９位　Ｎ‐ＷＧＮ（ホンダ）
第10位　ミラ（ダイハツ）☆

ダイハツは３車種がランクインしているのにも関わらず
スズキはワゴンＲのみ、
しかもホンダや日産にも負けてる。

286 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:52:51.09 ID:dpsspOZd0

>>9

スズキ車の塗装の弱さ（錆びやすさ）やエンジンの壊れやすさはガチ。

安かろう悪かろうと割り切らないとスズキには乗れない。

そんなの気にしないインドだから売れた。

クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車（本体） > スズキ
『やはり塗装が弱いのでしょうか？』 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000414920/SortID=17885287/

2013年9月登録の新古車で2014年1月納車のＦＸ−ＬＩＭＩＴＥＤ黒色に乗っています。
最近、天井の洗車をしていて気付いたのですが小さな塗装のはがれ（１．５ミリ位）が１０数か所あり、塗装面が凸凹している部分や、細かいひび割れではがれてきている箇所もありました。
今まで、トヨタ、ホンダ、三菱を乗ってきましたが、こんなことははじめてです。
知り合いの車屋がスズキは塗装が弱いと言っていたのを思い出しました。
この箇所処理をどうしようか検討中です、詳しい方アドバイスいただけないでしょうか？

●北に住んでいますさん
確かにそれは実感としてはありますね。

●yappyonさん
まったく一緒ですね、先月洗車時　天井見たら米粒くらいの塗装剥がれが１０個ほどありました。
天井なので、飛び石でそんなに剥がれる訳ないと思うので、やはり弱いのではないかと・

●江戸の隠密渡り鳥。さん
軽自動車の宿命とは言え、スズキの塗装脆いのは事実ですね。
私の先輩方々は口を揃って仰られます。

●マイスターこてつさん
ありますね。
特にスズキは外品取付のために脱脂剤で軽く擦っただけで塗料がウェスに付きました。
他車ではそんなことなかったです。

●jamkabさん
スティングレーの黒に乗っていますが、ボンネットとルーフが、ポチポチと塗装が剥げてますね。
買って１年たたないうちから、なってました。剥げないで、塗装が浮いているところもあります。
弱いのは、塗装だけじゃないですね。ＣＶＴも、壊れた車みたいに、カラカラ音がしますが、
走行に支障がないので、対応できませんとのことでした。
何かあった時に、クレーム対応してくれないので、知り合いには、スズキは、すすめませんね。
何も気にせず、走れば良いって人向けですね。

287 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 19:55:32.08 ID:Yrdy9lT10

>>285
ダイハツ中間決算…国内売上台数減少などで通期予想を下方修正
http://response.jp/article/2015/11/02/263417.html

ダイハツがどうしたって？ｗ

288 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:00:44.35 ID:Yrdy9lT10

>>285
もうひとつやるわｗ

【新聞ウォッチ】中間決算総括…トヨタ、日産、富士重、スズキの4社最高益、減収減益はダイハツ1社
http://response.jp/article/2015/11/06/263694.html

289 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:10:34.26 ID:dpsspOZd0

>>288

スズキが最高益と言っても、今までの利益率が低すぎただけなんだよねｗｗ

自動車業界の利益率ランキング（平成26年3月決算）

第１位　富士重工業 8.6%
第２位　トヨタ自動車 7.1%
第３位　いすゞ自動車 6.8%
第４位　日野自動車 5.2%
第５位　マツダ 5.0%
第６位　三菱自動車工業 5.0%
第７位　ホンダ 4.8
第８位　ダイハツ工業 4.4%
第９位　日産自動車 3.7%
第10位　スズキ 3.7%★


２０１５年度ベア額

第１位　日野自動車 　　13000円
第２位　日産自動車 　　5000円
第３位　トヨタ自動車 　　4000円
第４位　いすゞ自動車 　　3800円
第５位　ホンダ 　　3400円
第６位　スバル　　3300円
第７位　三菱自動車工業 　　2000円
第８位　マツダ 　　1800円
第９位　ダイハツ工業 　　1600円
第10位　スズキ 　　1600円（２０代限定、大半の社員はベア無） ★

一時金はスズキ以外の会社すべて満額回答

290 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 20:23:31.72 ID:Yrdy9lT10

>>289
だから去年と今年は状況が全然違うだろ
軽自動車は増税で新車販売台数が毎月前年比10%以上の落ち込み
中国の景気減速につられての東南アジアの落ち込み
タカタやVW等アメリカ発の危機に対する対応費など

来年の決算が楽しみだなｗ

291 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:11:05.12 ID:BS73aOcT0

>>290
スズキのラインナップと市場とサプライヤー関係を知らなそう

292 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:45:27.29 ID:DaxUWZve0

>>250
？　ワゴンＲは完全にフルフラットになるだろうが。

293 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 21:49:23.10 ID:ZFaqQRWx0

>>282ＶＷ−ＢＭＷグループが威信をかけて開発したミニよりスイスポの世界ユーザー評価が高いからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
絶対速度は遅くてもコーナリング速度が速い、２割も軽量でスポーツハンドリング対応のシャシまとめれるのは世界でスズキだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

294 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:00:04.93 ID:bwVaYo910

VW関係で草を生やす時は、vwvwvwにしようぜ。

295 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:09:13.34 ID:1tXLXIQp0

>>286
スズキとインドの関係調べろよ、アホ

296 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:11:07.61 ID:ZFaqQRWx0

ドラポジ面でも決してスポーテイじゃないディメンジョンのスイスポで素晴らしい感触だよ
急ブレーキでも全くフロントが沈み込まないでアクセルレディ状態、みずすましの様な動き

297 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:13:07.81 ID:5SXInZir0

>>3
まあだからインド依存がでかすぎるって危機感があるんだろ

298 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:16:46.83 ID:8egSVbTT0

鈴木の販売店は新車を売りたいがために新古車が出たら自ら買い取って
それを市場には出さないようにしているんだがいいのそれ？

まぁ軽自動車なんてエッタがのるエッタ車だからどうでもいいけどさ
公道走るのだけはやめてね
よく恥ずかしくないよな、あんな車人前で乗ってwww

299 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:19:51.31 ID:0NTSf/QR0

スイフトって最初は70万円台の手軽な価格の自動車って感じで売り込んでたけど
いつの間に走りで売るようになったんだろう

デザインも最初はダサかった記憶が
パトカーでよく見た覚えが

300 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:20:31.99 ID:GiA0ySLy0

ＶＷからディーゼルエンジンを調達しインドに投入してたら、
今頃大変なことになってた。

ＶＷの不正が発覚するはるか以前に、
訴訟を辞さずＶＷを切りフィアットからディーゼルエンジンを調達。
神業的な経営判断だよね。

そもそもインドに進出した際も、
なぜ中国じゃなくインドなんだと叩かれたけど、
結果的にはスズキが正しかった。

301 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:22:17.20 ID:0NTSf/QR0

>>298
差別用語使う俺かっけーってか？
こういう書き込みマジでキモいんだが

302 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:24:06.32 ID:bwVaYo910

>>299
スズキ自身は別に走りで売ってないと思うぞ。
今でも低級グレードはかなりの安値で応札してくるから、うちの会社で営業車でかなり採用されているわ。

303 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:27:49.21 ID:xdUs3iQ20

ジムニー最高
買って12年だが現行で古臭くない

304 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:28:15.39 ID:dBYgggF80

この会社の車は、ランプ切れが目立つね。どうして対策しないんかな。

新ソリオは良い出来だと思うのだが、過去のイメージが気になって
契約までは踏み出せない。。

305 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:29:08.96 ID:sB8YPXGN0

>>1
インドア人口多いからなぁ

306 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:30:45.49 ID:bwVaYo910

>>304
台数が出ているし、整備もせずかなりくたびれても乗ってる人が多いし、単なる印象じゃねえの。

307 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:32:34.37 ID:dBYgggF80

>>306
そうかな？アラーム付いてるの？

他の大手の車ではめったにみないが。

308 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:33:43.99 ID:bwVaYo910

>>307
俺は球切れの車って、ホンダしか見た事ないんだが。

309 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:35:14.04 ID:rITj/fVm0

>>307
統計とった数字じゃなければ、印象でいってるにすぎない

310 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:43:54.62 ID:FaY8jFgQ0

>>2

鈴木修 神 の決断で、VW切り捨てておいて大正解。

311 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:47:46.87 ID:ojbOGw2B0

ちゃんと社員に還元してや

312 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 22:48:29.33 ID:FaY8jFgQ0

>>14

そう、それを　「鈴木修の勘ピューター」　という。

313 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:09:07.64 ID:dBYgggF80

>>309
失礼したが、私の経験だけの話。
先週もみたよ。
前の大型車の後ろから張り付くように走るスズキさんで、
後方右側ランプ切れしてたが、その後ろに私の車がいた。
日中だったが、信号で唯一の左側ストップランプが点灯しても暗いぞ。
ソリオ検討中のせいもあり、スズキ車には注目していたから覚えていた。

総じて、軽自動車で目立つね、球切れ。
会社関係者がこのスレにおられるなら、球切れ警告灯を標準装備させると共に
しっかりと定期検査を催促してください。

別の話だけど、知り合いから「ガックン停止するのでスズキ車はお奨めしない」と
忠告を受けたけど、そうなん？

314 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:14:38.74 ID:bwVaYo910

>>313
自分が見たで済むなら、俺も最近の球切れはホンダしか見た事が無い。
軽自動車車なく、フィット2台。

315 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:15:46.71 ID:dBYgggF80

>>314
ハイハイ、ホンダはスレ違いかな。

316 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:18:46.44 ID:bwVaYo910

>>315
なんだ、いつものホンダ者か。

317 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:20:17.53 ID:iYwVVgjt0

あの爺さんはほんと天才経営者だよな
マジすごいよ

318 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:22:10.13 ID:dBYgggF80

>>316
変なレスだと思ったら、話題を逸らす工作員？
（スズキ社員なら恥ずかしいが、違うよね。）

319 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:24:10.41 ID:bwVaYo910

>>318
相手を工作員呼ばわりって、心理学でいう投影かな。
お仕事ご苦労様です。

320 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:25:38.07 ID:dBYgggF80

>>319
？
スズキさんのお話をしないのは何故？

321 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:26:40.63 ID:Tr7Fzh6b0

ハスラーの開発者を出世させろ

322 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:28:08.64 ID:bwVaYo910

>>320
まあ、君が見た俺様実数を証明してみようよ。

323 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:28:52.53 ID:82RcZgsy0

>>1-1000

このスレに書き込むな

鈴菌に感染するぞ！！

324 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:29:23.12 ID:rITj/fVm0

>>313
統計をとった上での数字じゃないなら、嘘と一緒です。

325 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:47:21.08 ID:dBYgggF80

>>324
びっくりするが、目撃証言を「嘘と一緒」と言うのか。凄いな、スズキ君。

統計の検定で耐えうるデータなら、製造メーカのスズキさんの定期検査
データベースにあるんだろ。

今年は６月頃から新型ソリオの噂を聞きつけて８月が待ち遠しかったし、
試乗までは至っていないが、ディーラーで新ソリオに２回乗って
室内空間などを確認したんだが。（昨年は旧型車にも一度乗ったが。）

上のカキコをみて、考え直せということならそうする。

326 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:48:52.87 ID:bwVaYo910

>>325
だから、あるなら出せば？
その、データ。

327 ：名無しさん＠１周年：2015/11/06(金) 23:59:12.74 ID:dBYgggF80

>>322
以下、あくまでも私の目前でストップランプ状況を確認できたもので、
かつ記憶を辿れるものだけ。なお、月間走行距離は短い（100〜200km）。
　・今月（11月）は先週のスズキ軽自が１台（日中）
　・先月（10月）は軽自を１台（夕方なのでメーカ名はみえず）
　・それ以前だと、少なくとも二ヶ月に１回程度はみた記憶があるが、殆ど軽自。
　（軽自が多い地域かも知れんが、軽自の球切れは後続車からみると気持ち悪い。）

328 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:02:39.87 ID:Ll1WhRhh0

>>327
それは証明になるのか？
俺もフィット２台の球切れをここ２ケ月内で見ているんだが、そんなもんは、たまに見たものの範疇だと思ってたわ。

329 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:03:37.74 ID:eck338hL0

>>327
そちら様はスズキの社員筋？下請け関係？、それとも単なるユーザ？
執拗なご質問にレスしましたので、その程度ならお答えられますね。

330 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:05:13.39 ID:Ll1WhRhh0

爆笑

331 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:05:42.33 ID:eck338hL0

>>329ですが、
>>329は、データを出してくれと書き込まれた方（ID:bwVaYo910）へ

332 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:05:57.39 ID:k8M+3zoV0

ハスラー売れたの？

333 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:07:28.33 ID:Ll1WhRhh0

>>331
馬鹿ですか？
どこがデータなの？
爆笑。

334 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:15:08.14 ID:eck338hL0

>>328
私の目前でストップランプを点けて停止される軽自は
１ヶ月間だと何台だったろうね。
数えたことはないが、30台から60台という感じか。

あくまでも私が出くわした事例だが、（軽自よりも遭遇回数が多い）
小型車以上の車での球切れは１年に２回か３回かな。

確かに、相対的に軽自の球切れ率は高そうだ。

335 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:21:55.06 ID:Ll1WhRhh0

>>334
感想じゃなく、データをよろしくね。

336 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:23:51.11 ID:eck338hL0

>>333
こちら側のメモは、事例紹介程度。
データを出せという方はいるが、こちらは自発的には統計データとは称していないけど？

それから、態々フィット以外の球切れをみたことないという理由は？

337 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:24:42.13 ID:YaTDNExRO

新型アルトワークス復活＼(^^)／

338 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:25:43.63 ID:Ll1WhRhh0

>>336
見た事に理由がいるとはたまげたな。

339 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:27:01.59 ID:eck338hL0

>>335（ID:Ll1WhRhh0）
さぞかし統計データ解析に詳しいんでしょうね。
時空間的に限定された統計分布関数の解析に長けておられるならば、
統計学的に否定してみませんか。数式も大歓迎です。

340 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:27:45.12 ID:cdPZkd0P0

だからスズキは中古車が狙い目。
ハズレは廃車になり、アタリが中古市場に残りやすい。
サスも柔らかくなって中古のスズキ車は最高だ。

341 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:28:41.48 ID:8sXI7QyC0

アドレスV125のブレーキが全然効かないのを何とかしてくれよ修ちゃん

342 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:28:58.17 ID:Ll1WhRhh0

>>339
どうでもいいから、データを出してみ。

343 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:29:58.59 ID:6jIoRLQU0

関連

【経済】なぜスズキは自動車業界でモテモテなのか？　ＧＭ、ＶＷとの相次ぐ“離婚”も求婚者後を絶たず［9/26・産経新聞］ [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1443264961/

344 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:30:14.89 ID:esz7y73k0

ビートも復活したし、カプチーノ出さないの？

345 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:37:52.94 ID:Yl5LCovt0

>>344
暫くは出さないんじゃね？

346 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:39:22.64 ID:eck338hL0

>>342
こちらのは一介の運転手の事例紹介だけだから不満なのでしょうね。

ただし、貴殿の「データ」はどんなものならデータとして受け入れるのかわからない。
（大学で統計学を履修した方なら、不完全時系列データの補間法とかご存じのはず。）

球切れの年ごとの頻度分布の違いとか季節依存性（雨期や乾期の影響他）など、
興味深いこともありまっせ。
スズキ社員が客観的な統計データを解析したいなら、スズキの修理工場から取り寄せて
実行してみましょう。
貴殿の処遇改善につながる可能性もある。

347 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:41:06.54 ID:QhQdaQwm0

スズキのスレには還付の話題なし

普段どういう層が騒いでるのかよくわかるな

348 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:42:05.97 ID:Ll1WhRhh0

>>346
で、データは？

349 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:43:08.84 ID:eck338hL0

>>348
しつこいと、読解力が問われてくるが。

350 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:44:14.05 ID:Ll1WhRhh0

>>349
だから、さっさとデータを出せば終わるのに、しつこいね。

351 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:45:47.35 ID:nBUW+xQK0

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/06(木) 08:11:20.78 ID:7Y9JexDs
●▲インドで殺人自動車を販売しているスズキと韓国ヒュンダイ自動車▲●

　　「スズキ車はボディが脆弱なのでエアバッグがあっても重症を負うとの結果」


　【インド車5種、衝突安全テストで不合格―スズキ子会社も】
　http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304882304579355904088529542.html?dsk=y

　スズキ傘下のマルチ・スズキ・インディアの小型車「アルト」やタタ・モーターズの小型車「ナノ」など、
　インドで人気の高い5車種が衝突安全テストで不合格となった。 　
　国際的な自動車安全性評価機関であるグローバルNCAP（本部ロンドン）が1月31日に明らかにした。


■→　今回の衝突テストでは、「アルト」「ナノ」「i10」はいずれも前方が大破し、
■→　エアバッグが装備されていても重傷を負う恐れがあることが判明した。　


　　また、「フィーゴ」と「ポロ」は構造的には上記3種より頑丈で、運転席と助手席にエアバッグを追加すれば、
　　大けがは免れるとみられるという。

　　フォルクスワーゲンは今週から「ポロ」の全モデルにエアバッグの装備を開始した。
　　グローバルNCAPはエアバッグ付きの「ポロ」をテストし、安全性評価基準の5つ星のうち4つ星を付与した。

352 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:45:49.85 ID:vZ3nP5ks0

>>142
キザシ買えよ

353 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:47:44.82 ID:eck338hL0

>>350
何か厭なことでもあったのか？
このスレも世界中で読まれてるよ。

354 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:49:09.70 ID:Ll1WhRhh0

>>353
結局、データが出ない事も読まれてるのよ。

355 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:55:11.15 ID:xMlqfbRf0

スズキには軽のオープンカーではなく
1000ccのオープンカーを出してもらいたいな。その名もGSX w
軽の企画だと寸法が寸づまり的でスポーティーなイメージが湧かないんだよな。

356 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:58:15.80 ID:eck338hL0

>>354
読み返すことができないようなので、一度だけ繰り返す。
　前記のような事例紹介しかできない。貴殿が社員なら貴殿の希望する「データ」を
　修理工場から取り寄せられると思うので、解析されたい。

357 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:59:48.24 ID:Ll1WhRhh0

>>356
永田メールかよ。ｗ

358 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 00:59:51.55 ID:nBUW+xQK0

知恵袋トップ>スポーツ、アウトドア、車>自動車>スズキの車は壊れやすいと聞いたのですが、実際どうなのですか？

●vx26srさん
F6Aエンジンはオイル漏れで有名だった
他メーカは普通車を目指し軽を開発改良しているがスズキは軽は軽と考えているフシがあり

●dpq894さん
鈴木の車は電気的な部分がよく壊れるようです。私は2回現行アルトでブレーキランプが全部切れているのを発見し、オーナーに教えたことがあります。
あと、よくK6Aエンジン車は白煙をモンモンと出して走ってますよね。また、解体屋にはよく現行ワゴンRが入りますが、ほかの軽に比べ運転席の空間残存率が低いと思います。よく血まみれの死亡事故車が入ります。

●ma_kun1989530さん
スズキは確かに壊れるっていうか弱い。不具合が多い。

●otarumama1026さん
前に乗ってた車がスズキでしたが、まだ新車なのに何度もエンストしました。
調べてもらっても原因不明。ディーラーの対応も悪く、トヨタに買い替えました。
スズキは懲り懲りです!!

●sakae5683さん
以前、アルトに乗っていたことがあります。使っている鉄板が薄いような気はしましたが少しやわな感じがしました。


教えて！goo >趣味 >車 >国産車 >スズキの車は故障が多い？

●回答者：noname#21649
スズキは軽自動車の技術しか持っていません。つまり６年程度しか乗れない車しかつくれません。他の会社は普通車を作りつづけていますので１３年程度乗れます。
この点も考慮してください。軽自動車は６年過ぎたらば予防保全に徹しないと年中壊れます。

●回答者：takashi_9560
私はアルトに乗ってましたが故障は多かったですね。
ライトが付かなくなったり・エンジンのトラブルなど・・・。
ライトが付かなくなった時に、ディーラーに持って行く途中追突されて廃車になり今は違う車に乗ってますが・・・。
私も他メーカーに比べるとスズキは故障が多いと聞きますが、故障が多いというのは１台の車について故障が多いのかなと思います。

●回答者：hiro06_08_k
スズキの車を親戚が乗っていますが、エンジンをかけるときの音を聞いたことがありますか？
この世の物とは思えないほど、ストレスの溜まる音です。
キキキキキキッ〜ブゥゥゥンって感じでエンジンがかかるので、正直勧めませんが、
最近は変わってきたようなので、問題ないかと。
数年前のスズキは最悪だったので・・・。

359 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:02:02.80 ID:nBUW+xQK0

クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車（本体） > スズキ
『やはり塗装が弱いのでしょうか？』 のクチコミ掲示板

2013年9月登録の新古車で2014年1月納車のＦＸ−ＬＩＭＩＴＥＤ黒色に乗っています。
最近、天井の洗車をしていて気付いたのですが小さな塗装のはがれ（１．５ミリ位）が１０数か所あり、塗装面が凸凹している部分や、細かいひび割れではがれてきている箇所もありました。
今まで、トヨタ、ホンダ、三菱を乗ってきましたが、こんなことははじめてです。
知り合いの車屋がスズキは塗装が弱いと言っていたのを思い出しました。
この箇所処理をどうしようか検討中です、詳しい方アドバイスいただけないでしょうか？

●北に住んでいますさん
確かにそれは実感としてはありますね。

●yappyonさん
まったく一緒ですね、先月洗車時　天井見たら米粒くらいの塗装剥がれが１０個ほどありました。
天井なので、飛び石でそんなに剥がれる訳ないと思うので、やはり弱いのではないかと・

●江戸の隠密渡り鳥。さん
軽自動車の宿命とは言え、スズキの塗装脆いのは事実ですね。
私の先輩方々は口を揃って仰られます。

●マイスターこてつさん
ありますね。
特にスズキは外品取付のために脱脂剤で軽く擦っただけで塗料がウェスに付きました。
他車ではそんなことなかったです。

●jamkabさん
スティングレーの黒に乗っていますが、ボンネットとルーフが、ポチポチと塗装が剥げてますね。
買って１年たたないうちから、なってました。剥げないで、塗装が浮いているところもあります。
弱いのは、塗装だけじゃないですね。ＣＶＴも、壊れた車みたいに、カラカラ音がしますが、
走行に支障がないので、対応できませんとのことでした。
何かあった時に、クレーム対応してくれないので、知り合いには、スズキは、すすめませんね。
何も気にせず、走れば良いって人向けですね。

360 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:02:52.41 ID:nBUW+xQK0

クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車（本体） > スズキ > やはり塗装が弱いのでしょうか？

2013年9月登録の新古車で2014年1月納車のＦＸ−ＬＩＭＩＴＥＤ黒色に乗っています。
最近、天井の洗車をしていて気付いたのですが小さな塗装のはがれ（１．５ミリ位）が１０数か所あり、塗装面が凸凹している部分や、細かいひび割れではがれてきている箇所もありました。
今まで、トヨタ、ホンダ、三菱を乗ってきましたが、こんなことははじめてです。
知り合いの車屋がスズキは塗装が弱いと言っていたのを思い出しました。
この箇所処理をどうしようか検討中です、詳しい方アドバイスいただけないでしょうか？

●北に住んでいますさん
確かにそれは実感としてはありますね。

●yappyonさん
まったく一緒ですね、先月洗車時　天井見たら米粒くらいの塗装剥がれが１０個ほどありました。
天井なので、飛び石でそんなに剥がれる訳ないと思うので、やはり弱いのではないかと・

●江戸の隠密渡り鳥。さん
軽自動車の宿命とは言え、スズキの塗装脆いのは事実ですね。
私の先輩方々は口を揃って仰られます。

●マイスターこてつさん
ありますね。
特にスズキは外品取付のために脱脂剤で軽く擦っただけで塗料がウェスに付きました。
他車ではそんなことなかったです。

●jamkabさん
スティングレーの黒に乗っていますが、ボンネットとルーフが、ポチポチと塗装が剥げてますね。
買って１年たたないうちから、なってました。剥げないで、塗装が浮いているところもあります。
弱いのは、塗装だけじゃないですね。ＣＶＴも、壊れた車みたいに、カラカラ音がしますが、
走行に支障がないので、対応できませんとのことでした。
何かあった時に、クレーム対応してくれないので、知り合いには、スズキは、すすめませんね。
何も気にせず、走れば良いって人向けですね。

361 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:03:32.68 ID:Ll1WhRhh0

知恵遅れをソースにしたら負けだわ。

362 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:03:46.88 ID:eck338hL0

>>357

いろんな書き込みで忙しくなりそうですね。頑張って。

363 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:06:15.64 ID:Ll1WhRhh0

>>362
あー、君こそ頑張った方が良いと思うよ。

364 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:08:38.82 ID:5Ld2r1Gx0

>>355
これだな

365 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:09:16.44 ID:eck338hL0

>>361
差別用語を持ち出したら会社内でもアウトだろ。大丈夫か？

そもそも、数理的な反応も一切ないから、貴殿が「統計学」をご存じかどうかも不明。

366 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:09:22.24 ID:nBUW+xQK0

自動車業界の利益率ランキング（平成26年3月決算）

第１位　富士重工業 8.6%
第２位　トヨタ自動車 7.1%
第３位　いすゞ自動車 6.8%
第４位　日野自動車 5.2%
第５位　マツダ 5.0%
第６位　三菱自動車工業 5.0%
第７位　ホンダ 4.8%
第８位　日産自動車 4.7%
第９位　ダイハツ工業 4.4%
第10位　スズキ 3.7%★

２０１４年度車種別新車販売台数ランキング

第１位　アクア（トヨタ）
第２位　タント（ダイハツ）☆
第３位　Ｎ‐ＢＯＸ（ホンダ）
第４位　デイズ（日産）
第５位　フィット（ホンダ）
第６位　ワゴンＲ（スズキ）★
第７位　プリウス（トヨタ）
第８位　ムーヴ（ダイハツ）☆
第９位　Ｎ‐ＷＧＮ（ホンダ）
第10位　ミラ（ダイハツ） ☆

２０１５年度自動車業界ベア額ランキング

第１位　日野自動車 　　13000円
第２位　日産自動車 　　5000円
第３位　トヨタ自動車 　　4000円
第４位　いすゞ自動車 　　3800円
第５位　ホンダ 　　3400円
第６位　スバル　　3300円
第７位　三菱自動車工業 　　2000円
第８位　マツダ 　　1800円
第９位　ダイハツ工業 　　1600円
第10位　スズキ 　　1600円（２０代限定、大半の社員はベア無） ★

367 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:12:05.73 ID:Ll1WhRhh0

>>365
どうでもいいから、さっさとデータ出そうよ。
飽きてきた。

368 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:12:51.54 ID:OFhZrXll0

へい

369 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:19:23.80 ID:eck338hL0

>>367
貴殿の希望する「球切れの正確なデータ」は、知り合いのスズキ修理部門の社員に聞いてくれ。
（なお、統計解析だけど、誤った統計モデルで正しくない検定結果を導いたりする可能性もある。）

370 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:21:07.03 ID:Ll1WhRhh0

>>369
出せないのね。
いい加減な奴。

371 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:22:26.69 ID:xMlqfbRf0

>>358
＞スズキは軽自動車の技術しか持っていません。つまり６年程度しか乗れない車しかつくれません。

オイラのジムニーは27年前の車で315,000km走ったが,いまだ絶好調で30年以上400,000kmは乗れそうだ！
オイル漏れは、市販のオイル漏れ防止剤を二回添加しただけで止まってる。
オイル漏れは何処のメーカーの車も100,000km以上乗ると漏れるが最近のオイル漏れ防止のケミカル剤は
良く効いてオイル漏れが止まるケースが多い。ウチには各メーカーの車が6台あるが実証済。

372 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:23:24.75 ID:eck338hL0

ID:Ll1WhRhh0さんは、スズキの社員でないと否定もされないのだが、いいのかな。

ソリオが可哀相だが。

373 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:28:51.11 ID:Ll1WhRhh0

>>372
君って、みっともないね。

374 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:29:39.35 ID:fD4uvtsf0

>>351
というかインドってそういうこと気にするレベルに達してない
道路が人間牛自転車リアカーまで混在するカオスで引っ掛けないように
ドアミラーつけてない車がほとんどなんだから

375 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:31:31.86 ID:eck338hL0

>>373
鈴木社員、毎日ネットでご苦労様。
何故に、スズキファンを増やす努力をされないのかな。
IDから素性がばれないことを祈念するよ。
おやすみ。

376 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:33:11.62 ID:Ll1WhRhh0

>>375
自分で言ったことも回収できず、捨て台詞って素敵だわ。

377 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 01:36:21.47 ID:eck338hL0

>>376
貴殿の差別用語は一生忘れないようにしよう。

378 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 05:00:18.64 ID:XaUJK//D0

>>377
ちゃんと調査をとった数字無い限りは、嘘と一緒です。

379 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 06:27:48.29 ID:HRxbGTHZ0

>>358　ID:nBUW+xQK0←アンチ必死すぎて痛々しいなw

380 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:08:22.72 ID:lGzIWEpd0

>>314>>316

トヨタのホンダ叩きの変な工作員は何処の板でも湧くな
ホンダ叩く前にトヨタの火を噴くとんでもないリコールの件でも宣伝したらどう？

381 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 17:46:04.63 ID:oULhOXm10

確かに、
ID:bwVaYo910（午前零時を挟んで）ID:Ll1WhRhh0
ざっと読んでみたら、特徴的な書き込みでしたね。

382 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 19:48:42.15 ID:Pdj6s+c90

贋･･･じゃなかった、雉沢さんの工作かねw

383 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 19:53:48.23 ID:rNl06Fvk0

中学生辺りがよっぽど悔しかったのかねぇ。

384 ：名無しさん＠１周年：2015/11/07(土) 22:56:32.29 ID:7fVGt1sk0

始まるよ

11/07(土) 22:59-23:30 BS朝日　極上空間 東京モーターショーSP

385 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:02:29.84 ID:QNh71v7b0

ダイハツはなかなかアルトの37km/Lに追いつかないな。
そろそろ1年経つぞ。

スズキはダイハツのミライースに負けても半年以内で挽回してたのに。

そしてアルトはワークスも出る。
価格も安く、走りもキャストスポーツを余裕で超えるだろう。
スポーツでもエコでもスズキがリード。

しかも、ダイハツが単眼カメラの自動ブレーキを出したら、
複眼カメラで単眼の性能をはるかに上回る自動ブレーキを付けて来た。

それだけではなく、スズキのSエネチャージは実質的なマイルドハイブリッド
プラットフォームも新開発で超軽量ボディも実現。

そして近々、モーターだけでの自走もできるフルハイブリッドも出てくる。

どうすんのダイハツ？　電子レンジだけでは厳しいんでないかい？

386 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:08:30.49 ID:QNh71v7b0

◆強いだけじゃなく、錆びにくいハイテンを採用、
　新日鐵住金の 1.2GPa めっきハイテン!
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1304/26/news060.html

新日鐵住金は2013年4月24日、同社が開発した1.2GPa級の強度を持つ
合金化溶融亜鉛めっき高張力鋼板（1.2GPaめっきハイテン）が、スズキ「スペーシア」
（スペーシアは、N BOXより110kg軽い）に採用されたと発表した。

合金化溶融亜鉛めっき鋼板とは、防さび効果のある亜鉛を鋼板の表面に溶融めっきした後に、
再加熱して合金化した鋼板のことである。

車体下部に配置されるフロアサイドメンバーのように、防さび加工が必要な骨格部品などに用いられている。

今回、スペーシアに採用された1.2GPaめっきハイテンは、強度と成形性を両立させる最適な微細金属組織を、
めっきプロセスを考慮した成分設計と製造プロセスの高度化によって実現した。

387 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 17:14:01.67 ID:QNh71v7b0

現時点でスズキの新しいシステムに勝てる性能を持つのはスバルのアイサイトだけです。
http://allabout.co.jp/gm/gc/455150/


現時点で自動ブレーキが掛けられるのは日本勢だとスバルとレクサスLSのみ。
他は全く感知ができないか、できても警告する程度（ホンダは若干の回避操作を入れている）。

スズキの圧倒的な性能持つ『デュアルカメラブレーキサポート』は素晴らしい！

388 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:01:03.68 ID:6HD4HjHK0

レースで最近は何の成果も出してないあのメーカーやあのメーカーよりも
パイクスピークを連覇しているスズキこそスーパーカー級のを出すべきだと
思うんだけどなぁ。

389 ：名無しさん＠１周年：2015/11/08(日) 19:21:29.41 ID:R2kJ1Vre0

そんなん売れんて。
売る販売網もないし。

やるならヤマハが最近出したスーパーカーみたいな感じかもな。
GSX-Rのイメージを前面に打ち出した4輪のバイクみたいな。

欧米ではSSのイメージでスポーティーなイメージのメーカーらしいからね。

390 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 17:38:58.36 ID:dMSht8R80

唯一創業者がまだ元気な自動車会社だな

391 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:16:25.48 ID:vfoMa1l50

>>390
創業者じゃねーよ　ばぁ〜か

392 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:23:17.93 ID:GaVm+wPL0

>>390
スズキのサイトのよくある質問ってページによると
http://www.suzuki.co.jp/ir/faq/
>Q,会社が設立されたのはいつですか？
>A,1909年10月に、創業者鈴木道雄により鈴木式織機製作所として浜松で創業されました。
>会社設立は1920年3月で、鈴木式織機株式会社として法人設立されました。
>　1954年6月に、鈴木自動車工業株式会社へと社名変更致しました。
>　1990年10月に、スズキ株式会社へと社名変更し、現在に至ります。
ということでどうもスズキ的には創業者は鈴木道雄という人みたいで
さらにググったらその鈴木道雄は1982年に亡くなってる気配なんだけど
http://www.hamamatsu-books.jp/category/detail/4c8db56a12889.html
創業者ってどういう意味の創業者なの？

393 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:35:39.59 ID:NCQfiz2E0

設備投資と賃金もアップしろよ

394 ：名無しさん＠１周年：2015/11/09(月) 19:45:35.51 ID:QnoHBEHm0

>>390
頭はきっちり動いていそうで何よりだね。同年代でボケたり、あぼーん済みも多いだろうに。。
>>341
別苗字のおさむだがｗアフターパーツでなんとか汁。

395 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 08:01:46.50 ID:6MCvV3t10

鈴木は本田宗一郎に育てられた。

396 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 08:26:34.21 ID:e07+oJqz0

マンコ

397 ：名無しさん＠１周年：2015/11/10(火) 08:28:25.33 ID:0L3lB3hE0

VW買っちゃいなよ

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