【社会】高速路肩で仮眠の運転手が端緒　過労運転黙認容疑で運送会社社長を逮捕　月４００時間拘束続く　兵庫県警 [転載禁止]©2ch.net

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1 ：すゞめ ★：2015/10/16(金) 03:47:33.19 ID:???*: http://www.sankei.com/west/news/151015/wst1510150073-n1.html
2015.10.15 19:21

トラック運転手に長時間にわたる運転をさせたとして、兵庫県警交通捜査課などは１５日、道交法違反（過労運転の下命）容疑で、同県加古川市の運送会社「弘洋定温運輸」社長、高原得男容疑者（６７）＝同市平岡町＝を逮捕した。
「過労と分かっていたが、会社の利益のために運転させた」と容疑を認めているという。
県警によると、高速道路の路側帯に停車した運転手が「仮眠中だった」と話したことから、同社の運行業務の実態を捜査。過労運転が常態化していた疑いが強まったため、会社側の管理責任を問えると判断した。
事故発生後に同容疑で立件したケースは過去にもあるが、発生前に適用する例は全国的にも珍しい。
逮捕容疑は昨年１１月、過労運転の恐れがあることを知りながら、トラック運転手の男性社員（６０）に大阪市から広島県福山市までの運送を命じたとしている。自動車運転手の拘束時間は原則、月２９３時間を上限とするよう厚生労働省が定めているが、
男性は月４００時間の拘束が数カ月間続いていたという。
県警は、同様の過労運転が疑われる会社が近畿、四国、九州などにも十数社あるとみて捜査している。
2 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 03:49:32.85 ID:IKpT0Zry0: 事故とかにならず未然に防げてよかった
これは警察よくやった
3 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 03:51:28.25 ID:JnJWO0ow0: 俺は評価するが
結局「道路で仮眠してたら捕まった。仮眠するの禁止」ってなりそう
4 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 03:52:42.33 ID:/mYhkWTf0: >>3
えーと、どこを評価するの
5 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 03:53:17.06 ID:vP7JFGpv0: >>1
合流のとこで停まってるトラックは本当に邪魔
6 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:02:29.49 ID:B4GRafIN0: あっこれうちの会社に捜査入りそうだな

陸運局から「いままでで一番最悪な会社」って言われたらしい

九州だからくるな
7 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:05:16.50 ID:wnMmSXmu0: 加速車線や減速車線に止まってるやつは死んでどうぞ。
8 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:06:35.64 ID:w8Nk0huH0: 県警は、同様の過労運転が疑われる会社が近畿、四国、九州などにも十数社あるとみて捜査している。
。
トラック運転手で平均勤務時間が12時間勤務で終わる所なんて直接雇用の大手以外であんの？
9 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:07:26.24 ID:UAv54dZM0: 事故起こす前に摘発するのがベスト
10 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:14:10.54 ID:5VfHOOUy0: 物価上げて運賃も上がれば防げるんだよ
11 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:15:29.14 ID:Bur/D4CW0: トヨタが、工場搬入を細かく指定するから、時間調整にとまってたんちゃう？
でも、そういえないから仮眠してたとか？www
12 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:19:17.24 ID:EUR8ZmpH0: 頑張れば頑張るほど運賃が下がる
13 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:27:50.18 ID:mOowe3cK0: 高速道路のトラックは早く自動運転にするべきだな。
14 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:40:53.63 ID:caLANsQm0: >>13
線路引いてコンテナまとめて運べば
15 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:43:14.95 ID:QeutV3CeO: 前に一緒に仕事したドライバーが稼げなくなるから実態調査には協力しないって言ってた
16 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:49:36.91 ID:JId7IY960: サービスエリアの出口付近の路肩で仮眠中のトラックがきっかけでバスの事故あったよね
17 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:49:59.15 ID:yssryZOW0: >>15
こういうドライバーはどんどん逮捕して免許取り消すようにしていかないと
18 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:54:34.43 ID:3qdaPIbW0: 俺は大手の運送会社の運転手だけど普通に過労運転させられてるよ
記録も残ってるのに何もされないのが不思議でしょうがないわ
19 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:55:39.18 ID:bAR9aMBO0: 週1休みで平均16時間拘束か
ブラックは潰れてほしいが
法律を守る会社から潰れる不条理
ブラックを辞めないアホがいるから
業界がブラックに染まっていく
20 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 04:58:07.16 ID:DC4zLrO10: これを捕まえるならほとんどの運送屋の社長が戦慄する
21 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:08:15.82 ID:wj2+TwUl0: 深夜に路駐してるトラック見掛けたらバンバン通報してやりゃいいのか？
22 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:08:40.69 ID:KisEtKUT0: タコグラフも操作してるの？
操作してなきゃ、記録残るから調査に入られたら終わりじゃね？
23 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:20:29.99 ID:72JXeh/Y0: 宮崎とかブラック運送屋多そうだな
手掴みやってるとこ
24 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:23:34.08 ID:wvSAFPgA0: >>12
そう、今は頑張れば頑張るほど、相対的に賃金が減る構図

残業しても上限があって切り捨てられたり、完全なサビ残だったり
かといって、定時間内の仕事量を増やしたり
質を上げても賃金が上がるわけでもない。

正に、正直者ほど馬鹿を見る世の中の典型になってる
25 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:35:01.23 ID:y/k72M/30: >>21
良いんじゃない？危ないし
26 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:39:18.83 ID:xaF9+XFt0: >>11
高速を倉庫代わりにしてるからね
27 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:46:09.99 ID:epzEVb4U0: >>18
タレコメばいいじゃん
28 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:47:30.09 ID:tor+YDf6O: 高速道路を深夜に路駐したトラックに遭遇するまで利用する人達は

何者なんだ?

どう考えても軽犯罪含め法律･条令違反に関与してるとしか思えんが
29 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:55:55.08 ID:T6je+lpK0: >>28
オレは長距離ドライブが好きだから、夜の間に高速道路をよく利用するぞ。それに
『深夜に高速道路を利用してはいけない』って法律や条例があるのか？
30 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:59:16.05 ID:b+qvFXiO0: 取り締まりが厳しくなって、無茶ができない分、流通が滞っているのも実情。
どうしたらいいもんかねぇ…
31 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 05:59:29.52 ID:x/ak5oyo0: おう、いいね　　こういうの取り締まれよ
32 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:03:06.56 ID:YryF0SPMO: >>21
記録残るから一定時間ごとに休憩してる場合もある。
有料道路の深夜割り引き目当てに早めに出発して、降りてから届け先が開くのを待ってる場合もある。
33 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:03:49.37 ID:CBnbqBTy0: なるほど
じ
34 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:23:34.55 ID:xFd0Eb6G0: 業界全体が過当競争なんだろ
発注側を取り締まらないとダメだ
今の日本のサービス業は客のちょっとした利益のために、
圧倒的多くの供給者
の幸せがないがしろにされている
お客様は神様です的な企業を摘発しろ。
競争原理は海外と競う企業だけに解放すれば良い
35 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:25:22.09 ID:IYC/zLWQ0: 都市部近郊のパーキングが絶望的に足りなすぎる
お客さんは時間通りに入れと言うし、当然付近に待機場は無い
法的にはきちんと休めとなってるが休める場所が無い
時間に合わせて走るのはホント大変

あとパーキングでトラックレーンが何台分も空いてるのに面倒だからなのか下手くそなのか通路に平気で停めるバカは何なんだ？
36 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:27:42.02 ID:0GLT+kKN0: こんなのその辺の営業車の中の人調べたらゴッソリあると思うよ。
37 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:44:29.07 ID:A3sq4Ttt0: まずは通販の送料無料を全面禁止にしないとな
38 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:54:10.66 ID:7AEEzM7O0: >>4
アスペを見つけた！
39 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 06:57:50.13 ID:uIjDSCyA0: ブラック企業は社員が直接たれこめ！　　ブラック企業撲滅元年じゃー！

運転手はすべて完全８時間睡眠義務付けしろ

守れない会社は潰れろ
40 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:00:12.36 ID:uIjDSCyA0: つーか規制緩和して業者増やして、低価格競争起こさせた政府の責任だからな

しっかりケアしろよ　賃金も上げろ
41 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:09:46.04 ID:+NMet9fKO: >>29
むしろ交通量の少ない深夜を利用するのは合理的
42 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:21:45.19 ID:BKSw552W0: ああ、あのトラックは危ないから寝てるのか。
勿論いいことではないが、事故起こされるよりはマシだな。
43 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:22:03.93 ID:CdoUmJxE0: トラックは拘束時間が長い分、そこそこいい金貰えるって聞いたが。なんの学力も専門的知識もなしに車運転するだけで月30も貰えればいいでしょ。会社のガソリンで全国旅行できるってことだし。
44 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:22:43.04 ID:N8v+sPry0: >兵庫県加古川市
>高原得男

ああ・・・なんとなくわかった
45 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:30:32.84 ID:aeJrECdqO: >>39
今さら倍の時間寝ろと言われても眠れない体になってるドライバー多いだろうなｗ
46 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:34:31.84 ID:PfJHZH4D0: >>3
高速路肩の路肩駐車は禁止されている
故障、事故等どうしようもない時だけ
止めて仮眠とか有り得ないから
47 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:34:34.15 ID:UFdAsw9M0: 日常的にインターの出入り口で停まってる大型車をみかけるけど、もっと積極的に逮捕して欲しい
48 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:39:45.83 ID:WM+RN1pi0: ブラックそのものですな(-.-)y-~
49 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:47:04.34 ID:tDVQcHUJ0: >>1
＞拘束時間は原則、月２９３時間

偽装請負いで楽々クリアーです
50 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:51:09.27 ID:CWgFH3Ty0: >>4
この社長だったら言いそう。
51 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 07:53:05.60 ID:njWJCPAd0: >>3
高速の路側帯は駐車禁止だ。
52 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:10:27.15 ID:U4iMnt9J0: 病院も拘束400越えてる医師が多い。医療ミスが無くならんわけだ。
53 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:17:20.34 ID:MCQgekrd0: >>8
月293時間越えが当たり前の業界なんてあるのか？

しかも、その業界の労働者が声を上げないとか、奴隷なれしちゃってんなw
54 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:19:14.04 ID:XCerh+4e0: 警察としてもブラック企業対策に乗り出し始めたか
55 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:21:34.53 ID:IPQYm0oB0: 条件の悪い仕事なんか断ればいいのに。
カルテルだの何だの言われても、人件費と燃料費と車両費はかかるんだから
かかるものはちゃんと取れ。
56 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:23:14.80 ID:HrQKw9cv0: 給料半分にする代わりに2人雇って拘束時間を200時間にすれば良かったのに
57 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:28:52.46 ID:oo89JTs30: 埼玉県では21時以降圏央道のインター付近で
こういうトラックをよく見かける
見つけたらすぐに通報して取締ってもらえ
58 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:29:06.52 ID:TeQgG3Nh0: バイパスのわきでよくトラック止まってるけど、あれ寝てるのかね？
よく怖くないよなあ。
59 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:33:37.27 ID:iOezW5zE0: マナーの良い日本にあってトラックの運転手の運転マナーだけは変わらない。
平気でゴミを捨てたり煽り運転したり。
次はこいつらを糾弾する時期だ。
60 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:35:32.57 ID:/GxTKq/r0: 雇用ふやして勤務を分担できるようにすればいい
当然経費が上がるから運賃を全国で一斉に値上げする必要がある
通販とかも送料込みとか無くなるだろうし一回1000円以上かかるかもしてんけど仕方ないだろ
61 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:41:03.92 ID:CVEwk5rM0: 「端緒」　　なんて初めて知った・・クソ
62 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:43:41.95 ID:ZRZRbDf/0: 過労運転の違反点数が結構重い(´・ω・`)
63 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:48:33.90 ID:ISguTqpC0: ３車線中１車線を潰してるトラック連中に本当に腹が立つ。あとアイドリングしてるクズ。乗ってても駐禁切ってくれよ。
64 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:49:33.87 ID:5rri3upjO: ＞県警は、同様の過労運転が疑われる会社が近畿、四国、九州などにも十数社あるとみて捜査している。

いやｗ
全国にあるからｗｗ
65 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:51:02.83 ID:E64TrrOB0: 運送業ってそんなもんでしょう
運送業に限らず小さな会社の仕事って利益が薄いんだわ
だから無理をする。
小さな会社ってほんとうはない方がいいのかもしれないね
66 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:53:49.99 ID:5rri3upjO: >>59
｢駐車場で立ちション｣も忘れるなｗ
奴らは、近くに公衆トイレあっても関係なしだからなｗ
67 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:57:30.00 ID:kAgMhaTp0: >>2
よくやったのは警察じゃなく運転手だろ
多分意識もうろうとしてしょうがなく路肩に停めて仮眠したんだろ
限界をちゃんと感じて無理をしなかった
68 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:59:42.60 ID:pXW6nv8m0: 大手をのさばらすために、中小を潰してる？
69 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 08:59:59.75 ID:5rri3upjO: >>62
飲酒運転の罰が重い理由だから。
飲酒によって引き起こされる運転障害の大半が、過労による運転障害と同じ。
だから、過労運転は危険＝飲酒運転も危険になってる。
元々、過労運転は飲酒運転の上。
70 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:01:08.95 ID:BaOT6FS/0: >>1
パーキングで寝ろよｗ
71 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:01:33.75 ID:5rri3upjO: >>63
地域住民のふりして通報してやればいいぞｗ
72 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:02:08.83 ID:MiWtz/zt0: 労基とは何だったのか
73 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:02:14.12 ID:QEUNg5N+0: ポリはネタ集めに必死。
パトが駐車場に入っていくので何事かと思ったら原付バイクが隣りの敷地を跨ぐのに歩道を走ったからだって。
74 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:03:44.63 ID:RZyD9WbB0: 路肩で仮眠するなよｗ
ＰＡで仮眠すればいいだろ
75 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:03:59.04 ID:N1KRq1th0: トラックの完全自動運転が来たら真っ先に解雇されるのがトラック運転手
76 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:06:58.05 ID:bQjIrHnL0: 公園の入り口で止まって昼寝してるタクシーの運転手みたいなものだろ
運転手にあたるのは論外
77 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:07:52.80 ID:DjON5eqd0: こういうの、どんどんやるべき。
SAで聴取すればわかるはず。

一般企業だって、労基署が労働者個人を
抜き打ちでサンプル調査してれば、
ブラック企業も少しは改善するだろうに。
78 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:10:11.25 ID:bQjIrHnL0: テレビでやってたが地獄だね、あれは
アイスクリームが溶けたって洋菓子店のモンスタークレーマーがでて以来
運転手は温度計を見ながら運転してる
集配場が混むと、入り口でアイスが溶けないように最新の注意で何時間も待つことも
疲れ果てて帰りに眠ってても文句いうな
79 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:10:59.37 ID:84oKx3Fy0: 眠くてどうしようもないから事故るまえに停めたのはいい判断ではある
80 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:13:03.83 ID:26YUOql/0: ＞発生前に適用する
大変よろしい
81 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:14:51.77 ID:Z68QWs4U0: >>3
パーキングエリアに行けよｗｗｗ
82 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:15:08.46 ID:AEysy9Y80: 一般道の陸橋の入口との合流点で大型がよく止まっている
83 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:16:53.61 ID:19gHaDZC0: これ、同業者が震え上がってるだろうな
84 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:17:01.97 ID:0C+2VGjQ0: 土建屋とトラック屋が大杉なんだよ。そもそもが。
85 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:17:26.62 ID:Vio1Wv0p0: 事故にならないでろかったね
86 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:18:51.22 ID:pJxyew/H0: 時給換算200～300円で、1日16～20時間の過労運転事故を誘発しかねない
長時間稼動でドライバーを走行させるレンタカー回送会社
　
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1431504147/l50
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1440417213/l50
　株式会社セルティ
　
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1435327827/l50
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1442635843/l50
　メビウス21
87 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:19:20.11 ID:wn4Q/BD90: >>78
＞最新の注意
「細心」だろ低脳
88 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:21:06.45 ID:tBh0+6Zx0: >>81
深夜とか仮眠のトラックが多すぎて大型用のパーキングは満車なんだよ
しかも我が物顔で大型用に駐車してる普通車もいるし
89 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:22:28.98 ID:pZGb4Ut00: 長距離運転手だと月の半分以上は休みにしないと逮捕でんがなw
90 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:23:00.88 ID:siAqmoVA0: >>17
コストが上がって商品価格が上がっても文句言うなよw
91 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:26:03.84 ID:a1+GpAWe0: 生麦～大黒ふ頭へ向かう途中、待避所みたいなのがあるけど夜中止まってるのをよく見るわ
故障してるのか寝てるのか知らんけど
92 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:27:47.89 ID:iX0qSyGM0: んなら大型駐車場もっと拡大しろや
休憩に入っても停めるとこないやんけ
93 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:28:33.34 ID:WVooWv9n0: >>90
一定の適正コストは上乗せされても当然だよ。
商品価格が上がったなら、それはそれで仕方ない。社会的な問題だもの。
94 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:30:12.73 ID:GGve4oV30: これどんどん取り締まれよ
労働者保護の観点もあるし事故防止にもなる
95 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:31:27.02 ID:GGve4oV30: >>90
当然だよ
労働者を奴隷の如く働かせてコスト削減なんてまともな社会じゃない
96 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:31:58.33 ID:Ey08L7H80: 加古川の人帰られへんね
97 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:32:12.18 ID:YNZnYOA90: 事故が起こってからでは遅い
飲酒検問のように取り締まっていかないとな
98 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:36:23.18 ID:SnAynYca0: >>59、ちんちんばかりいじくってないで風俗でも行けよそんなんだから妄想ばっかで女もできんわ友達もできんのよ。
99 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:38:07.89 ID:BB9+tcut0: >>93
払うべきものに払わないことでコスドダウンした勘違いしてのデフレだから
世の中おかしくなっている。
そんな中で、ちゃんと貰うものもらっている公務員と経営者が勝ち組と。
100 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:39:35.59 ID:Cve3A5EW0: ダンピングしまくりでガス代も出ん有様だからな
普通にやると赤字になるのが運送業界だから闇が深い
101 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:41:12.93 ID:r3cY1EZk0: >7
相手がトラックだと死ぬのはこっちなんだよな。ったく。
102 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:44:01.04 ID:BS2kFQYs0: バスみたいに、居眠りで他の人を巻き込んだ死傷者多数の大事故になりかねんからね、トラックの運ちゃんは
電車通勤のＳＥ程度なら、本人の過労死や、酷くても電車への飛び込みくらいで済むが

取り締まらないと被害甚大な職の場合はちゃんと取り締まらんとね
103 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:44:25.54 ID:vuYqh0ED0: 適正待遇・価格でやろうにも、ブラックダンピング会社が
あれば、潰されちゃうだろうし
こーゆーのって、ある程度広域に一斉に摘発しないと、
そこの会社が潰れて終わるだけなんだよなぁ
104 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:46:18.51 ID:LTdcnQ6p0: 高速だと自損事故で済まないからなあ
過労させる会社や疲弊した運転手の事故に巻き込まれたくない
105 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:48:24.45 ID:UryKwTCT0: なんにせよ事故起こす前にどうにかできてよかったな
106 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:48:51.77 ID:s/X//l+K0: >>29
>>28は夜間外出禁止令の出てる国の出身では？
107 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:52:41.30 ID:YUvQkuv60: 大型１種持ってるけど
長時間拘束が嫌だからやりたくない
108 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:56:06.69 ID:YUvQkuv60: ４００時間って
月２５日×１６時間
ありえんわｗ
109 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:56:14.83 ID:p/bPiqV10: >>46
睡魔に襲われて緊急避難的に路肩で寝るのは合法だよ。
110 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:57:29.49 ID:itMrd8t+0: 警察がまともに仕事をした稀有な例だな
111 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 09:58:05.18 ID:fFy21Ha90: >>2
>これは警察よくやった

長距離トラックの運賃が低迷している限り、
路側帯で「仮眠するな」と会社から指示が出てオシマイですよ。
過労運転はこれからも続くよ。

訴えられた会社は今まで以上に経営が苦しくなるだけ。
何が警察よくやったんだか。
112 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:00:32.90 ID:5rri3upjO: >>102
トラック事故がこれだけ少ないのは、運転手が何とかしてるから。
まあ、運転手も死にたくはないからな。
これが、運行内容だけバス運転みたいな事になると、
トラック事故は爆発的に増えると思う。
113 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:01:30.46 ID:pJxyew/H0: >>111
普通にPAで仮眠するようになるだけだろ。
PAが混んでてトラック止められないなんてのは、ほとんどないわけだし。

トラックの90％以上は一般道で路肩に止めて仮眠取ってるから、今回みたいに
捕まることもないわけだし。
114 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:08:10.68 ID:EVHr6u7A0: >>17
過酷で薄遇のおかげでただでさえ人材不足の運送業界なのにこういうキレイ事言う奴は間違いなくニート
115 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:10:25.81 ID:Khf5sBun0: 高速路肩で緊急避難で仮眠したら警察に調べてもらえるのか…ちょっと仮眠してくる

というドライバーが出るかもしれんね
116 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:35:56.85 ID:ckI3lLhg0: >>84
トラック会社は物流に必要だろうけど、土建屋はムダに多すぎる
土方しかできないような底辺を食わせるためだけの業界
117 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:38:06.77 ID:XiCEU6zk0: ブラック企業の運転手は高速道路で路肩駐車しよう！！
普通に訴えるか
118 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:42:48.58 ID:IW+6Jr0/0: >>14
JR貨物がもっと頑張らねば
119 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:48:50.55 ID:p/bPiqV10: >>114
キレイ事言わないからいつまでも運転手が底辺のママ。
本来ならアメリカやヨーロッパのようにトラック何千台も集めて抗議するレベルの待遇だぞ、日本の運転手は。
120 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 10:48:55.60 ID:aeJrECdqO: 二年あまり大手運輸会社で４トンドライバーやってたけど
６時半起床
７時出社で積み込み
９時に会社を出発して配達
12時に会社に戻って積み込み
12時半会社を出発して配達
16時配達終了15分ほど休憩
16時15分集荷開始
19時30分会社帰着、荷卸し仕分け
20時30分積み込み
21時30分会社を出発
23時30分他県の営業所到着、荷卸し仕分け積み込み
25時他県の営業所出発

27時会社帰着荷卸し
27時30分業務終了
28時30分帰宅就寝

ある日他県の営業所からの帰り、気がつくとパーキングエリアで助手席にひっくり返って寝てたことで限界を感じ退職を決意した
運送屋って大変だよな
121 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:19:08.95 ID:YryF0SPMO: >>118
頑張っても線路から・線路まで運ぶトラックの負担が増えるだけなんだが。
122 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:27:03.96 ID:yUTnl1yu0: 福山通運ってどうやってあんなに大きな会社になったんだ……
福山に荷物を持っていく用事なんてあるんか？
123 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:27:16.60 ID:dInXF4DwO: >>118
でもＪＲＦってお高いんでしょ？
124 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:31:55.17 ID:HaZAmrOI0: >>3
当たり前の事に何が疑問なのだ
お前はアホか
125 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:32:28.47 ID:nkoTPWPn0: >>113
PAが混んでてトラック止められないなんてのは、ほとんどないわけだし
PAが混んでてトラック止められないなんてのは、ほとんどないわけだし
PAが混んでてトラック止められないなんてのは、ほとんどないわけだし
126 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:44:28.78 ID:k1zEQ5hD0: >>1
厚労省と労基局が仕事しないから
警察が絡んで道交法で処罰するのは効果有る
127 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:44:53.32 ID:aeJrECdqO: >>113
オマエが無知なのはよくわかった
128 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:48:30.90 ID:CHE1wnpi0: >>92
あんたもしかして『ひろやん』か？
129 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:53:02.82 ID:FhlIESeN0: >>113
世間知らずのニートだって自ら公言してしまったなｗ
130 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 11:59:02.25 ID:cqcbTXQ00: >>59
最近外出てる？
今は会社が五月蠅くてスピード出してるトラックは少ないぞ
マナーの悪さで言ったらK転がしてるDQNの方が圧倒的に目立つ
131 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 12:09:57.49 ID:aOa63vVS0: 拾うときは1パレ500円(新潟～仙台全ベタ)水屋手数料別だからな
132 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 12:31:23.12 ID:IYC/zLWQ0: >>113
PAが混んでてトラック止められないなんてのは、ほとんどないわけだし。

どこのド田舎のPAだよwwww

>>トラックの90％以上は一般道で路肩に止めて仮眠取ってるから

どこの国のトラックの話だよwwww
133 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 13:45:44.58 ID:iQKommus0: >>118
物流の一大拠点の首都圏の線路容量はもう一杯でこれ以上増やせない。
編成両数増やさないと無理。ただそれだと
待避線や変電所の改造で今でも火の車の
JR貨物には酷な話
134 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 13:46:36.84 ID:9xILboO70: >>2
ほんこれ
事故にならなくて良かった
135 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 13:56:45.60 ID:KfcKH7oG0: >>120
コンビニや生協の配送とかのほうがよくないか
136 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 14:16:58.52 ID:wfKYM/ag0: こういうのも過労運転や過労シフト、過労配車が原因
137 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 14:22:10.77 ID:rtMEpvjF0: ＞自動車運転手の拘束時間は原則、月２９３時間を上限

これって休みなしで、ほぼ毎日10時間だよな
労働法がすでに狂ってる
138 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 14:36:00.74 ID:BB9+tcut0: >>132
土日や長期休み期間に大型車のエリアまで行楽の自家用車に占拠されているのを見ると
本当に気の毒に思うよ。法律で取り締まり出来ないのが歯がゆいよね。

>>133
旅客会社にとっては貨物は厄介者でしかないからねぇ。
加速悪いし、最高速度が低い、電力バカ喰い、重いから軌道への影響大、無駄に編成が長い
良いこと全くないよね。
139 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 14:37:26.07 ID:jhd3n/6e0: >>88 >>91
そういう場所ならともかく、駐停車禁止の国道バイパスの本線上に堂々と停めて休んでた大型車にはビックリしたな。
まあ昼間だから見えたことは見えたけど、ああいうところで停まってるとは予想しないから。
その直前で通過用立体交差車線と側道的な車線に別れた後の側道的な方だから、よく合流のところの安全地帯に停めてるのと同じつもりだったのかもしれないが。
側道ったって片側２車線で制限６０と言っても実際は８０以上で車が流れてるところなんだけどね。
140 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 14:52:11.29 ID:O4avGVWX0: >>123
正規運賃はそれなりにかかるがほとんどの場合半額以下までは値下げしているので実は正規運賃で運んでいるものはほとんどなかったりする。
今は必死こいて値下げをやめる方向で動いているそうだが…
141 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 14:53:39.47 ID:0VG395ir0: 路肩に止めるだけで違反だろｗ
142 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:16:31.28 ID:8hzHKjFE0: >>1
珍しく警察が適切な仕事をしたなｗ
143 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:21:12.71 ID:VRh/xw590: こいつらが所構わず止めるから、安全地帯にパイロン立てたり余計な経費が掛かるんだよ。
144 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:26:49.50 ID:8hzHKjFE0: >>143
その大元を捕まえたのが今回じゃないのか
運転手のモラルもあるかもしれんが、そうせざるを得ない状況を作ってる会社にも問題があるだろ
145 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:48:28.64 ID:7Qr3XGo80: >>141
危険回避のために止むを得ずにやった行為については違法性を問わないという
違法性の阻却事由があるから、睡魔が酷くて運転を持続すると事故の危険性が
あると判断した場合に路肩に止めて睡眠を取る行為はこの事項に該当する場合がある。
146 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:51:50.55 ID:0VG395ir0: >>145
それはそれで過労運転で欠格期間付きの免取になる可能性が高くね
147 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:56:27.46 ID:pLO4OZUO0: 今時の運送会社ってこんなのだらけだろ
抜き打ちで調査しろ
148 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:56:36.29 ID:8hzHKjFE0: >>146
だから原因を作った会社の社長が逮捕されたんだろ
149 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 16:59:48.91 ID:xofvVXPI0: 過労運転でないプロドライバーなんて存在しない
150 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 17:03:49.69 ID:Kkphdo5Y0: >>11
トヨタ自身はムダ取りとか言ってても
結局他にムダを押し付けているだけなのね
151 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 17:06:58.89 ID:ajqGf9TH0: ＞月４００時間の拘束が数カ月間続いていたという

死ぬ一歩手前の状態だろ。やべぇわ
152 ：名無しさん＠１周年：2015/10/16(金) 22:33:37.49 ID:jaPqHgoL0: 年収2000~3000万クラスの働きぶり！

賃金、いくらもらってるかによるな～

これで600万以下なら、最低賃金割ってるんちゃうか～

まあ、日本はこういう社会だから～　

ニートや生活保護が増えて当然ですわ！　ｗ笑
153 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 06:29:22.10 ID:Hnm1PGVk0: 震災でコンビニの棚から品が消えたように運送がなければ何も出来ない時代
運送屋は潰し合いで悪化しないで協力して勝ちに行けば良いのに
154 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 06:36:24.03 ID:ms6/z1Oz0: >>7
減速ランプは、まあ許す。
加速ランプだけは許さん。

ってのが俺の持論だなあ。
155 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 06:59:47.16 ID:mc86cGav0: 昔大型に乗っていた時
居眠りしそうな時は仕方がないので路肩に寄せて
眠るべきとは思うものの、
ハザードたくと点灯時の運転手席のチッカチッカ
いう音がうるさくて眠れそうもない
結局、必死で我慢して運転続けたことが何度もあった。
音の出ない仕様にした方が良いんじゃないかと思う
156 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 07:31:30.40 ID:rDlCcK0C0: 警察が珍しくまともに仕事したな
いいぞもっとやれ
しかし月２９３時間を上限という事自体狂ってるな
157 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 07:37:34.45 ID:O5FmucN20: でも本当に293時間なんかでやってると会社も潰れるしドライバーもほとんど給料ないのが実状なんだけど。
そこを解決しないくせに時間ばかり取り締まるのは無責任だと思うね。
158 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 07:50:08.05 ID:rDlCcK0C0: >>157
今まで業界としてしょうがないと言ってきたツケを払う時が来ているだけ
社会的には犯罪組織が潰れるのだから良い事だ
犯罪をやっていてしょうがないなんてふざけた話もないしな、事故が起きれば人も殺すし
社会も分かっていて放置してきたツケを払うと
159 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 07:59:03.26 ID:QA5pjWjZ0: 俺の話した運ちゃんは、週2回九州から埼玉へ自動車部品運んで下道で往復するって言ってたわｗ
九州から日本海側を走り、琵琶湖の東岸で大垣に入り、そっから木曽街道を北上、碓氷峠を下って埼玉に入るってｗww
そりゃ、車中の仮眠になるわな。
160 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:05:24.44 ID:btmc+ag20: 各企業は300ｋｍごとに関連工場を作らなければいけないようにしなよ

拠点が一杯あれば無理な長距離を走る理由がなくなる
161 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:14:45.58 ID:HBpdt+aj0: 山田うどんの駐車場はトラック仮眠禁止なんだよね酷い店だよ
162 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:18:14.50 ID:QA5pjWjZ0: バスと同じように、一日の走行距離を規制した方がいいだろ
宿場伝馬制の復活だwww
163 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:18:23.58 ID:d0iIoBV90: 昔はトラックの運ちゃんもよくデモとかしてたけど
最近どうしちゃったのよ？牙を抜かれた？
164 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:19:56.76 ID:7vfntL860: アマゾンのせいだろ
アマゾン使うやつもたいほしろ
165 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:28:36.18 ID:2jZ0Mx9tO: これは私達にも責任はある｡何でも激安が当たり前になってるからね｡払うべきものはちゃんと払わないと｡
やっぱり物には限度があって､これ以上安く出来ないラインってのがあるだろう｡
物流の場合は燃料費の割合によって決まるみたいだが｡
自社努力で問題解決出来ない､ってのはもどかしいだろうな｡
166 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:32:27.36 ID:NP3V6K1Q0: しかし思うんだが日本の会社ってマジでブラック企業多すぎないか？
内部留保は異常に高いくせ過酷労働を強いる
本当に日本人は大人しい奴隷だと思う
実際に日本で働いた外人はもう２度と日本に来たくないと言ってる
もっともな意見だ
167 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 08:47:50.97 ID:bd11590b0: おんなじ赤いナンバーだけど
>>2　と　>>3　でこんなに違う（笑）
168 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 13:11:28.86 ID:w2JZNfLx0: >>160
>>162
「トラックサンマ労働時間」で検索。

> 労働時間の上限を守る方法は実はいくらでもある。
>１台のトラックに２人のドライバーが乗って交代しながら運転する。
>中間地点に支社を作ってそこでドライバーを交代する。
>途中、提携事業者のトラックに乗せ替える。

法律上はそうだがそれが可能なのは大手の会社だけで中小零細は無理だろうね。
バスはある距離以上の運行ではツーマン運行が義務付けられてるし昔はトラックでも長距離はツーマンだったらしいが。

それとトラック業界は基本的に担当車制が多く1台のトラックに複数のドライバーが乗り回す形態はドライバーが嫌がる。
169 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 13:17:47.08 ID:w2JZNfLx0: >>160追加
工場は兎も角生鮮食料品の産地が都合よく移転や設置なんて不可能だからその産地でないと食べられなくなるな。
でも逆に言えばその食材を食べたいならその産地に出向けばいい訳でそのほうが地方の活性化に繋がるかもな。
170 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 13:50:16.44 ID:58Rw9TfU0: 妻子がいるとブラックでもそう簡単には辞められないんだろ

一瞬の快楽の代償として、一生奴隷労働か。割に合わんな。
171 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 15:22:05.50 ID:r16Txbke0: >>8
無いね
172 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 15:34:20.25 ID:zXF0lINk0: ＳＡからの出口で仮眠しているトラックに
クラクション鳴らしまくって起こすのが私の趣味ｗ
173 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 15:59:32.56 ID:pOW5ArRC0: 月４００時間て何なの　　恐ろしい　事故が起きないのが不思議
174 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:05:39.26 ID:DICCsiyW0: やっぱ、労基署は警察庁の下に配置しなきゃダメだって
175 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:06:50.48 ID:THqqv84K0: >>150
まさに局所最適の典型例だよなｗ
全体としては何も解決してない
176 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:08:47.16 ID:rDlCcK0C0: >>170
過労で事故を起こすと人殺しに繋がるから妻子持ちなど言い訳にもならんがな
177 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:10:20.07 ID:6/BKTh8A0: 高速路肩とか危なすぎるだろ
もう眠気が限界まで来てたんだろうけど
178 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:11:47.02 ID:0GRYI5UC0: なんで団塊からちょっと下ぐらいの経営者って明らかに無茶な拘束時間の労働をさせるんだろ？
事故したら利益もなにも吹き飛ぶのに…
179 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:12:31.76 ID:tIwjCLk30: >>1
この運転手にもちゃんと違反点数25点差し上げたんだろうな？
180 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:43:38.93 ID:RgsRoqaK0: たこ部屋の蛸だなｗ
181 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:47:59.97 ID:SHrpE38W0: かたぎはいくのな・・・

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/080fe44c9853e0b04ac3327abe67763a
182 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 16:50:19.71 ID:D3GjclrA0: 国交省の陸運部門は、警察庁に組み込んで公安委員会の監督を受けるべき。
早い話がハイウェーパトロールね。
183 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 17:40:31.39 ID:f9ylushn0: >>159
九州から埼玉に行くのに日本海側？
普通は３号線→２号線→４３号線→２５号線→２３号線→１号線だから
日本海側は通らんはずだがなあ
バイパスが充実してるから燃費も太平洋側の方が断然いいはずだが
184 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 17:41:41.92 ID:f9ylushn0: >>172
トラックの運転手は普通に武器を車中に用意してるから気を付けろよ
あと無線付きのトラックも
185 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 17:53:00.94 ID:C9vB628p0: セブンの配送も似たようなもん
186 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 18:05:12.84 ID:O/oL4F4u0: もういっそ国が配達の基準価格設定しちゃえば？
それ以下で受けているところは皆法律違反

これで少なくとも価格競争は消えるでしょ
競争無くなるのは資本主義的にあまりよろしくないかもしれないが
運送業者の価格競争は事故に直結してて危険すぎんよ
187 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 23:30:04.40 ID:45I5+3u60: >>186
観光バスとかは国交省が定めた公示運賃という最低運賃があるらしいが、トラックはどうなんだろうね。
188 ：名無しさん＠１周年：2015/10/17(土) 23:37:02.33 ID:fi+8YdFQ0: >>178
すぐ上の先輩がやっていたら、そりゃ大抵はマネするからな
しかもそれで簡単に利益が上がるとしたら尚更。人間、いつ起こるか分らない事故より目先のカネに目が行くもの。
その辺は学生も社会人も大差ないだろう。勿論、反面教師にするちゃんとした者もいるだろうが。
189 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:29:43.08 ID:IyismboW0: >>172
それで事故を起こしたら、無意味に起こしたお前にも責任が掛かってくるんだが？
190 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:33:38.15 ID:PP1YWUM00: 得男さんか
変わった名前だな
191 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:36:36.42 ID:wgSovU0m0: 睡魔と闘いながらよくコースアウトしないよな・・・長距離の運転手は神か
192 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:39:13.65 ID:g2Oxy8Tz0: 前に夜中に新東名を走ったけど、ＳＡエリアの出入り口に止まってるトラックがたくさんいた。
193 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:40:51.02 ID:ZWUbebjL0: 仮眠後の運転はスゲー危ないよ。地に足が着かないというかフワフワした感じというか。
20代半ばでそんな感じだったから中高年ならなおさらだろうな。
194 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:41:30.98 ID:HGg78pPwO: 兵庫県警が珍しく仕事したな(笑)
195 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:50:46.91 ID:kjE4Wc000: たまたま兵庫県警が仕事したからバレたｗ
196 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:51:05.94 ID:JV1eFJof0: 限界来たら仮眠とっても1時間くらいしか持たないよな
ふらふらで意識飛び飛びになる
197 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 00:55:11.92 ID:TbQGOmn70: 通名か
外国人犯罪者なのに特権を与えまた強制送還しないんだろ
198 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 01:21:51.40 ID:3gtAnZZi0: >>191
いや、全開してるよ。
それも対面通行で
199 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 01:39:23.66 ID:DC0RHj9/0: 飲酒運転幇助と同じように、
荷主にも罰則を設ければいい
200 ：名無しさん＠１周年：2015/10/18(日) 10:25:10.12 ID:c0AKUZFx0: 高速道路だけじゃなくて一般道路の路肩で休息しているトラックも取り締まれよ。
路肩はお前らの駐車場じゃねえぞ、交通妨害だぜ。

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【社会】高速路肩で仮眠の運転手が端緒 過労運転黙認容疑で運送会社社長を逮捕 月４００時間拘束続く 兵庫県警 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本

【社会】高速路肩で仮眠の運転手が端緒　過労運転黙認容疑で運送会社社長を逮捕　月４００時間拘束続く　兵庫県警 [転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本