【】日本メーカー“脱中国”加速　ホンダ、スクーター生産拠点を国内へ [転載禁止]©2ch.net

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1 ：ニライカナイφ ★：2015/09/14(月) 10:05:11.75 ID:???*: ◆日本メーカー“脱中国”加速　ホンダ、スクーター生産拠点を国内へ

日本の製造業の「脱中国」が一段と加速している。
これまで、ミニバイクの９割を中国など海外生産していたホンダは
新型ミニバイク「ジョルノ」の生産を、同社熊本製作所（熊本県大津町）で始めた。

人件費高騰や円安で中国生産のメリットが薄れるなか、
生産拠点を国内に戻すメーカーは増える一方だ。

ホンダは円高が進んだ２００２年ごろから中国やベトナムでの海外生産に
切り替えたが、アベノミクスによる円安を受けて輸送コストなどを検討した結果、
国内生産の場合でも大差はなく、商品の保管でも効率が良いと判断した。

同社は「ジョルノは国内生産回帰の第１弾」としており、
段階的に国内生産に移し、国内８割、海外２割の生産体制にする。

日本の大手メーカーでは、パナソニックが中国でほぼ全てを生産していた
日本市場向け空気清浄機の半数を、国内生産に切り替えることを
明らかにしているほか、ダイキン工業も家庭用エアコンの一部を
中国から国内の工場に移管。
キヤノンやＴＤＫも国内回帰を進めている。

中国では２０１２年の反日暴動も記憶に新しいうえ、
株や不動産バブルが崩壊し、実体経済も失速するなど、
市場としての魅力も薄れつつある。
中国リスクを回避する日本メーカーは今後も増えそうだ。

ZAKZAK　2015年09月13日
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150913/frn1509130830001-n1.htm
2 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:05:40.23 ID:hiOU74C10: ですよね～
3 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:06:03.51 ID:6g3qkizr0: 【】
4 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:06:41.49 ID:XrpRTf/R0: それがいいよ
5 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:06:57.39 ID:m77HThyp0: 天津の方、責任者の処罰は進んでいるが補償の話が全くされてないらしいな
企業は金を儲けるのが勤め、冗談じゃないわなそんな所
6 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:07:30.52 ID:sebGXmRO0: 中国は年収400万が一億超えてるからな
いつのまにやら日本人の貧困の方が進んだということだ
7 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:08:49.45 ID:XkTGV05R0: 日経「ねっ、だから言っただろ」
8 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:08:56.40 ID:lnOHmgdeO: カブは？
9 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:08:57.61 ID:ndnkO7nT0: 日本に中国人が来て働いたら意味なくない？
10 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:09:02.42 ID:PlV3ZNC90: 国産大歓迎！
11 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:10:01.07 ID:LES2uKZd0: そして嫌がらせが本格的になるって話だな
12 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:10:03.28 ID:lbh44NV40: アベノミクスのおかげやで
13 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:10:36.57 ID:9CPmkOK20: 輸送コストて大きいんだなあ。
14 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:11:55.39 ID:oVutlDVn0: 国産カブになったらtodayを買い替える
15 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:12:40.53 ID:RY0XgEy90: >>1

またまたぁwwwww

加速中だろ、増加に。ちゃんと調べて記事に書けよ
16 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:12:50.38 ID:BmUbmrLF0: スーパーカブも、中華製の評判が悪くて、ベトナムで作ってたもんな
また日本でも作るんかな
17 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:13:01.29 ID:ndnkO7nT0: 支那産と国産だったら国産買うよな。買い替え需要もけっこうある？
18 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:13:13.75 ID:CLFkR76B0: 円安でも製造業の国内回帰はない！と言い切ってたバカ達が居たけど
19 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:13:29.02 ID:R2SZ+mQb0: 【ｱｲﾔｰ】
20 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:15:16.69 ID:NWZYlYNTO: 特定+民そっ閉じスレ
21 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:15:42.01 ID:boYLFuVp0: 組み立てだけ日本でエンジン含め部品は外国のまま
22 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:15:54.09 ID:CitCA2d50: これは良いことだけどF1は観てられんわ
23 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:16:43.40 ID:MX2Kmw/A0: はよ原発再開して電気代下げなきゃな
24 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:17:36.68 ID:3MVYh1L30: 日本国内の産業雇用を喪失させて中間層を破壊する空洞化を導くために円高デフレにしようって政治勢力は
すぐ社会保障とそのどさくさ紛れでの行政焼け太りのために増税だって消費税税率25％強にする必要が出る政治経済をやるのよね
25 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:17:38.10 ID:E5FiujSU0: 今頃かよｗ　能無し経営者死ねよ
26 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:17:56.62 ID:FRsEVOcM0: うまく逃げられればいいんだけどな
27 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:18:12.88 ID:BmUbmrLF0: >>21
組み立てと検品を日本でやるだけで、全然違うだろ
28 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:18:55.00 ID:x1aTcl2O0: 拠点閉鎖詐欺と言われる中共撤退重課金をよく耐え切ったなホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
29 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:19:14.24 ID:CWWmF0xy0: スーパーカブの落ちた評判はもう戻らない
30 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:19:34.43 ID:/JGKSvNT0: 工場労働者が足りないので結局、中国人を雇うことになるだろう
31 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:19:42.37 ID:TTya4I7Q0: チャイナリスクよりも魅力的な人件費があったから中国でやってきたわけで
今や国産と同等になってるんじゃ、そりゃ拠点も移すだろ
32 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:19:50.67 ID:CIsf64ec0: 死に行く中国に巻き込まれない体制づくりが急務だってデパートのハムスターが言ってた。
33 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:20:04.96 ID:hLBaQNHa0: これは安倍ちゃんグッジョプだね
34 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:20:22.32 ID:joQG13gN0: 工場あっちに建てては撤退
こっちに建てては撤退
それでもずーと国内より利益いいの？
35 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:21:02.62 ID:wWbcn3UI0: 円安でもメーカーは国内回帰しないって言ってたブサヨ息してる？w
36 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:23:06.49 ID:4loZZ7530: 本田イメージアップ
37 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:24:55.65 ID:Wd+pBu070: パイレーツ　「脱中～の♪」
38 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:24:57.88 ID:KTqlX7Ly0: エンジンを日本でちゃんと作らんかい
DIOのエンジンがバルブにカーボン噛んで閉じなくなって止まるとか
これが４ストのホンダのエンジンかいな
39 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:25:35.98 ID:i0ASZH0u0: >>35

ね、本当に不思議なんだけど、
おまえは左翼が「円安でもメーカーは国内回帰しない」なんて言ってるのを見たり聞いたりした事あるの？

中国のチュの音を聞いただけで怒りだすのが普通の左翼たちが、そんな事を言い出すワケがない。

- ［中核派ホームページ］
中国の新自由主義政策の矛盾爆発 _バブル崩壊、金融恐慌へhttp://www.zenshin.org/zh/ilm/2014/12/i04590302.html
〈特集〉中国共産党17回大会路線を斬る http://www.zenshin.org/com/com_back_no/com_380.htm
天安門事件の大虐殺乗り越える闘い http://www.zenshin.org/com/ilm_back_no/ilm_409.htm#a2_3
民族抑圧と大虐殺許すな中国ウイグル族が決起 http://www.zenshin.org/f-m/2009/07/post-239953.html
- ［革マル派ホームページ］
腐蝕を露わにした中国共産党18全大会 http://www.jrcl.org/liber/l2246.htm
中国ネオ・スターリン主義 /破滅への突進 http://www.jrcl.org/liber/l-2301.htm
- ［週刊金曜日］
ウイグル暴動 / 炸裂した民族矛盾　http://www.kinyobi.co.jp/news/?p=596
【中国】「原発大国」の道へ _発電容量増に加え「輸出大国」も狙う http://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/?p=685
- ［レイバーネット日本］
チベットに自由を！中国大使館抗議デモ http://www.labornetjp.org/news/2008/0322tibet
チベット緊急アクション http://www.labornetjp.org/news/2008/1206020003794staff01
- ［朝日新聞］
中国船の放水、アジア揺らす　ベトナム船と衝突、記者目撃 http://www.asahi.com/articles/DA3S11160628.html
南シナ海、一触即発のにらみ合い _ベトナム船に記者乗船 http://www.asahi.com/articles/ASG5W5GJWG5WUHBI014.html
「チベットに自由を」在日亡命者ら、抗議の訴え http://www.asahi.com/special/080315/TKY200804050114.html
「少数民族の立場考えてない」ウイグル族、強い不満 http://www.asahi.com/articles/DA3S11116736.html
ウイグル暴動から3年、中国当局の弾圧は継続 http://www.asahi.com/international/reuters/RTR201207050102.html
（消される言葉 _天安門事件から26年：上）中国、NGO封じ込め http://www.asahi.com/articles/DA3S11785834.html
（消される言葉 _天安門事件から26年：下）物言えぬ、都会も農村も http://www.asahi.com/articles/DA3S11787822.html
40 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:26:35.65 ID:fkkI4b9i0: 日中開戦が現実になりそうだからな
41 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:26:59.26 ID:sfwrqo4J0: >>34
損失を出せば税金が安くなる
42 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:27:03.48 ID:gNLIq64Y0: 阿蘇が噴火するから喜んでもいられないんですけどね
43 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:27:39.13 ID:upepNUZi0: でも、中国人を国内につれて来るんじゃないの？
44 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:27:45.47 ID:M53v4YW+0: 中国は賃金の安さだけが魅力だったが、今じゃ賃金も高騰し、円安も追い風となり
その魅力は全く無くなった。
生産拠点は、日本や東南アジアにドンドン移行している。
あの国の魅力は、消費の多さだけだな。
なんせ、10億人もいるんだし。
ただその消費も頭打ちだし、今後の中国経済を考えると
日本も、中国旅行客の爆買いがいつまでも続くと思わないほうがいい。
45 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:27:49.58 ID:qM1y9xUR0: >>15
それを言ったら増加のソース出してからと言われるんじゃなね
46 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:28:07.15 ID:anl54+U30: 開戦準備着々とｗ
47 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:28:31.98 ID:GIjkDE8a0: でも部品は中国製です
48 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:29:07.50 ID:i0ASZH0u0: >>35

だいたい、ネトウヨがこのニュースに喜ぶという事が、まず理解できない。
これまで中国人労働者がやっていた事を、これからは日本の派遣労働者がヤル事になる - というニュースじゃないか。

ネトウヨだったら、このニュースに激怒して、このスレッドを立てた‘記者’を罵倒したくなるのが普通だ。
49 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/09/14(月) 10:29:16.92 ID:i5yFu0Ha0: 誰かがたまに持ち上げる旧国産カブ
雨に弱いし設計古いし碌なもんじゃないからな
50 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:30:12.82 ID:+2kETFYI0: 日用雑貨も国内回帰しろよ、薬漬けの割り箸なんかいらないから。
51 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:30:41.76 ID:mSukNuzE0: ・

先進国で、スクーターを造るか？
日本は発展途上国ですということをだな。
52 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:30:46.70 ID:wLLtGvXH0: 下半身が骨だけになってたりして
53 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:31:23.83 ID:CLFkR76B0: >>48
ちゃんと国内の法律を守って国内の賃金水準で雇用増やしてるなら別に問題ない
54 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:32:37.03 ID:DpwpNPFi0: >>37
なつかしいなw
55 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:32:40.87 ID:EZrBp9iv0: GJ!
56 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:34:22.33 ID:GIjkDE8a0: >>49
両方乗ってるけど、現行カブは今までで最高の乗り心地と信頼性です。
発達障害者は「変化」を恐れます、自己肯定が低い人は「評判、歴史」を重んじます。
自分の感覚でなく他人からの目、評価ばかり気にする人になにいっても無理です！
57 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:35:12.21 ID:ltGOj6qu0: >>47
日本製の工作機械で作るからあまり問題ない
まあこういうのは車体メーカーといっしょに部品メーカーも回帰するのが普通だが
58 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:36:41.08 ID:GIjkDE8a0: >>57
日本製の工作機械をつかえば同じ、てことはない。
なにせ中国の部品メーカーは素材の成分を勝手に変更したりするから。
樹脂成型品でも入れるべき成分を入れないとか、いつものこと。
59 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:37:39.97 ID:WdsKKd7q0: もしあっちの工場を閉鎖したい場合、設備・機械類を全部置いていけって言われるんでしょ？
60 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:37:50.96 ID:i0ASZH0u0: >>53

雇用増やすっていうか、いまの日本は人手不足が問題になっていて、
この流れが続くと自然と、中国から労働者を招くという事になるだろうさ。
それでも、商品保管のコストを考えたら、日本製造の方が割安になる。

韓国や中国東北部に輸出する場合、輸送船を上海から出航させるより、九州からの方が圧倒的に安上がりなんだし、
中国人に買ってもらう商品を中国人が日本で製造する - という事になるぞ。
61 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/09/14(月) 10:38:16.45 ID:i5yFu0Ha0: >>56
一応久々のアップデートだしね
俺は中華ベンリィ乗りだけど品質は落ちてるだろうから外れ引いたのが騒いでるかと
62 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:38:56.81 ID:4N0GsOSUO: 落ち目のスポンダw
なおトヨタは中国に工場を新たに作るもようw
63 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/09/14(月) 10:39:09.47 ID:i5yFu0Ha0: >>61
書き忘れ
ベンリィ乗りだけどオイルが減っていく外れなんだ
64 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:39:49.95 ID:cBKjmjTF0: 創業者がカリスマだった企業は創業者が去るとｇｄｇｄになるなどこもｗ
65 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:39:59.40 ID:u0xKw3lj0: 中華カブは全然売れてねえだろｗ
66 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:40:57.67 ID:1SHm6wNR0: 中国が日本を超える→日本で生産して外に売る

みんなハッピーじゃん
67 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:41:12.86 ID:lt53hbpu0: どう動こうといまでは「国産」ブランドっていわれても消費者はだまされないよ
いつのまにか「日本ブランド」また故障かい、　ケッ裏の生産国にはヴェトナム、タイ
なんて書いてありやがる　てえ詐欺まがいのブランド多し
うろうろ日本に戻ってくるんじゃねーよ
68 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:42:04.01 ID:GIjkDE8a0: >>65
そもそもカブは「貨物車」です。そんな需要は激減したから売れてないのです。
大工さんだ畳屋さんだまでカブにサイドカーつけて仕事していた時代ではないのです。
スクーターのが運転楽なのに、普段の移動でカブを選ぶ人はごく一部。
69 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:42:27.63 ID:feKX6Cxa0: でも、工場や生産設備、設計図は置いておかないといけないんでしょう？
現状の工員の一生の年金も払い続けないといけないんでしょう？
利益を日本にもちこめないじゃんｗｗｗｗｗ
70 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:42:47.01 ID:Tl59HuFz0: 現行カブが最高って郵便屋の俺にいわせりゃありゃゴミだ
71 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:42:57.88 ID:6wtYmhsB0: 記事は読んでないが、国内販売用とかカラクリがあるんだろ?
中国とか外国で販売用をわざわざ国内へ工場移すとかはありえないだろ。
72 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:43:40.85 ID:i0ASZH0u0: >>69

マスコミ鵜呑みの上に、それを更に膨らませて妄想を作っていくって、明らかに病気だよ。
73 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:43:50.31 ID:UulzyI9I0: この間ガイアの夜明けで現地人に電動バイク組み立てを任せといて
戻ったら一つも組み上げてなくてその時の言い訳が眠いから寝ていたっていう現地人みてカルチャーショックを感じたよ。
74 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:44:30.59 ID:gDJBHl+A0: 「幾ら円安になっても海外に移した工場を日本に戻す企業なんて無い」ってドヤ顔で言ってた経済評論家の皆さん、
息してますか？
75 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:44:59.24 ID:jR0mykit0: 外産パーツでも国内組み立てなら
粗悪な出来なのを無理やり組み立てる心配は無いかな？

国内組み立てでも外産工員だと同じ事か？
76 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:45:01.12 ID:GIjkDE8a0: >>70
しっかりしたバイク屋が整備請け負って、きちんと金貰えて良い油も使えていた郵政時代と
経費ケチられて安い油に安い手間賃で妥協整備するしかない現在と比べるんですか？
77 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:46:03.98 ID:i0ASZH0u0: >>71

いや、だから、中国東北部や韓国に輸出する場合は輸送船を日本から出航させた方が割安に決まってんじゃん。
でもって人件費がさして変わらないなら、日本人に作らせた方がコストが安くつく。
78 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:46:09.22 ID:l1j6l0ax0: 人件費はほぼアメリカと同じ
経済下り坂
共産党主導の外資圧力と定期的な反日活動のリスク
そりゃ撤退の体力あるなら逃げるわな
79 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:46:13.50 ID:GIjkDE8a0: >>73
でもそのくらいの　ちゃらんぽらん　も良いと思わない？心病んだりしにくいかもね？
80 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:46:29.19 ID:4TT1f6uU0: >>7
(´･ω･`)
81 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:46:33.60 ID:to2RkK6V0: モビール（米アラバマ州）　１１日　ロイター］ - 米航空機大手ボーイング(BA.N)は一部の７３７型機について、
製造の最終工程を中国に移転することを検討しており、月内の習近平中国国家主席の訪米に合わせて発表する方向で調整中だという。
航空・防衛関連出版のアビエーション・ウィークが１１日、報じた。

ボーイングは現在、すべての７３７型機の建造をワシントン州で行っている。
同社はこの報道に関するコメントを控えたが、常に生産性向上を追求しているとの声明を発表し、事実である可能性に含みを残した。
アビエーション・ウィークによると、中国の施設では７３７型機の塗装、飛行試験、一部内装の据え付けを行う見通しという。
ボーイングの海外契約や海外での事業展開は、ライバルである欧州のエアバス・グループ(AIR.PA)との激しい競争を制する一助になるとみられている。

エアバスは１３日に、同社として米国で初となるアラバマ州モビールの最終組み立てラインを祝うイベントを開催。
同社はハンブルクや中国の天津にも最終組み立てラインを保有する。

http://jp.reuters.com/article/2015/09/13/boeing-idJPKCN0RD0XC20150913
82 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:46:58.79 ID:u0xKw3lj0: うちの近所のバイク屋もクレーム続いて中華カブ売るの辞めたしな
83 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:47:10.94 ID:A4Ql4WKh0: Ｓ社のスクーターが低品質でも国産というだけで売れてるからですね
国産の冠が欲しいだけです
84 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:47:10.93 ID:i0ASZH0u0: >>74

どこのどんな評論家が、
「幾ら円安になっても海外に移した工場を日本に戻す企業なんて無い」
なんて言ってたっていうんだよ。

キチガイが。
85 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:47:39.43 ID:6wtYmhsB0: ホンダは、ミニバイクを国内だけで販売している。円高が進んだ２００２年ごろから中国やベトナムでの海外生産に切り替えたが、
最近の円安を受けて輸送コストなどを検討した結果、国内生産の場合でも大差はなく、商品の保管でも効率が良いと判断した。
今後、国内のミニバイク生産は全て熊本製作所が担当する。
青山真二取締役執行役員は「ジョルノは国内生産回帰の第１弾だ。熊本製作所でさまざまなバイクを生産し、より多くの人々に提供したい」と話した。
ジョルノは２０代の女性をターゲットにした丸みを帯びたデザインで、黒や赤など６色から選べる。
１０月１６日の発売予定。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150912/bsc1509120500012-n1.htm

.
86 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:47:40.50 ID:Tl59HuFz0: >>76
比べられるよ。
今も昔も基本整備は自分でやるんだから。
昔から使ってる油も日常メンテも変わってない。
業者使うのは「故障した時」だ。

その上で言うが新型、特に初期110は産業廃棄物レベル。
87 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:48:46.46 ID:WYmLQzzpO: いまだにいる会社とか話にならないよね。
あれだけチャイナリスクあるのに今や旨みもないんだから。
88 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:49:04.97 ID:RgyPX3Xn0: 国内の派遣奴隷使った方が安上がりだからな
89 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:49:08.63 ID:GIjkDE8a0: >>75
某四輪組み立てラインで数年やったことあるけど。
ボルトは「面が合って」いればいいので、ねじ山がぐずぐずになったままでもいいんです。
入ってしまえば。
あとで修理だの時にボルトが抜けない！となってもいいんです。

そんな自動車が国産高級車として売られています。
だからバイクごときでうだうだ細かいこと言わないでください。

ラインは待ったなしで動いています。細かいこと気にしていたら生産間に合わないんです。
価格を上げてもいいのなら丁寧にできるでしょう。
でも消費者様はそれを許しませんよねｗ
90 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:49:56.09 ID:b75D9lhC0: おかえりホンダ
91 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:51:22.06 ID:GIjkDE8a0: >>86
JA07時代のでしょう？あれは妥協の産物。
現行のは東南アジア仕様のをしっかりベースにして細部を日本仕様にしているだけだから
違う。
92 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:52:14.93 ID:glW9WVfw0: >>24
事故処理と補助金と廃棄物処理費は電気代に含まれません。
93 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:52:39.00 ID:3Js3rUzE0: 「安かろう、悪かろう」から、「悪かろう、悪かろう、高かろう」だもんね…

普通は品質は向上していくものだけれども
あいつらには向上させる意図などまったくなくて
わざと不良品ばかり作って日本企業の足を引っ張ってやろうとか
そういう意図しかないんだろうね？

関わるだけ損
94 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:52:48.62 ID:pk7KQYhm0: 現行カブも国内生産に戻せ。そしてそれを大々的に宣伝すれば売上あがるよきっと。

しかし真面目な話、中華製はエンジン内部の組み付け不良とかシートが他車種の
だったり有り得ない間違いが多すぎる。
95 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:53:20.87 ID:2XjRz1+y0: 自動車の方は"入韓国"の加速が止まらないんですが、そこもどうにかしろよ
韓国に部品調達のための部署をわざわざ設けたのはホンダくらいなもんだぞ
96 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:54:03.57 ID:nyJKGi9H0: 民主党が仕事を外国に売り飛ばし
自民党が仕事を国内に取り戻す
97 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:54:40.72 ID:PPit2oiY0: >>47
日産、部品調達先の国内切り替え進む－金額ベースで現状比２倍の１００億円以上に
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420150320aaag.html

車の部品ですら国内回帰なのに？
なんでそう思うの？根拠は？ソースは？
98 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:54:44.66 ID:jKGEVAZ/0: タイヤもmade in china　だとヤバいからな
走ってていきなり裂けたりする
後輪だったから死なんで済んだが
99 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:54:58.42 ID:i0ASZH0u0: >>78

いや、中国から撤退してるのは製造業だけであって、中国進出する日本企業の数はむしろ増えてるんだが。

- 外務省 _国（地域）別日系企業（拠点）数上位50位推移 _ 平成27年度版
http://www.mofa.go.jp/mofaj/files/000086465.pdf#page=60

「製造業の日本回帰」なんて事は去年の時点で言われていたが、
しかし中国進出する日本企業の数は増加していて、その増加率も、
一昨年は1.9％だったのに去年は3.2％と、これまた上回っている。

製造業が減少する代わりに、サービス行や販売業がソレを上回る勢いで中国進出して行ってるんだよ。

衣料、中国出店加速　しまむら、３年後30店舗に 2014/5/17
http://www.nikkei.com/article/DGXDZO71350900X10C14A5FFE000/
ユニクロ、華南最大の広州ビクトリー店開業へ 2014/03/07
http://news.nna.jp.edgesuite.net/free/news/20140307cny028A.html
ミキモト、中国で出店拡大 2014年03月16日
http://www.yappango.com/topics/2014-03-15-2.html
サイゼリヤ、中国で出店を加速 2013年12月18日
http://www.yappango.com/topics/2013-12-18-2.html
「タニタ食堂中国1号店」、瀋陽市内で22日グランドオープン 2014-09-18
http://news.searchina.net/id/1543663
中国初のプリンスホテルが吉林に12月オープン、スキー場も運営 2014年06月30日
http://www.heavysnowker.com/archives/51930301.html
KDDI、中国40都市でLTE国際ローミング開始 2014年9月16日
http://www.nikkan.co.jp/newrls/rls20140916o-02.html
100 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:56:11.05 ID:GIjkDE8a0: >>97
日本国内の二輪需要がそこまで無いからです。
101 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:56:20.34 ID:u0xKw3lj0: >>99
日本で作って中国に売るならいんだけどな
高くても買うだろあいつら
102 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:56:55.40 ID:hLBaQNHa0: 難民受け入れてホンダの工場にぶちこむとか？
103 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:58:47.59 ID:LmTjWeC+0: ポイントは人件費や電力料金。チャイナリスクを踏まえても中国生産には
メリットがあったんだろうけど、もうメリットが無いってことだよね。特
に海外生産は品質管理が問題で、ホンダなどは国内基準の品質管理のレベ
ルが異常に高いから大変なんだよ。
104 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 10:59:35.08 ID:MPiKprPC0: 民主党の超円高政策のおかげで海外に流出した企業がまた戻ってきている。
民主党は自分たちの政策は棚に上げて、円安政策は効果が無いと言ってたな。
こうやって企業が国内に移転して輸出をするようになれば、円安の効果は
徐々に上がるだろうな。ただこれ以上の円安はマイナスだな。１１０円前後
がベストだな。
105 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:00:25.10 ID:UMj0fkpX0: ｗ
金型を豊田の下請けが全面的に写したのがいつだと思っているんだ？
で　アジアでそのまま残ったと思ってるのか？
シベリアがえりの父ちゃんの顔と人が変わったといっていた赤塚不二夫は過去かい？
混血融合はよいことではある
まる。
何が日本だいね。
106 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:00:59.80 ID:i0ASZH0u0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
　>>104

　→ >>48 >>60 >>99
107 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:02:52.75 ID:UMj0fkpX0: >>104
「企業」は　な。
箔だけ重視のヤクザもだと思うが。
ヒトは違ってただろ？
箱だけ残せ。
函数群。
108 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:03:23.17 ID:79tBNR6u0: コロコロ変える人あんまり好きじゃない
109 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:03:35.77 ID:eGVEhnxp0: スクーターを買う可能性はほぼ無いが、できる限り個人的中韓の不買を続けてきた自分にとってはいい話だ
110 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:04:39.44 ID:Zy3DqSsq0: [ジョルノ]を国内生産に切り替え

というものの、原付のスクーターが22万円もしたら売れるはずないと思われ
逆にアフリカで生産してる激安のバイクを輸入して現地価格並みに売れば売れると思う
111 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:06:06.57 ID:IU6Icb/g0: 8割中国で作ってどうでもいい部分だけ日本で組み立て
「はい日本製」w
112 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:06:30.76 ID:UMj0fkpX0: なお中国が最後に撮れると豪語しているのは嘘だ。

かれらは　基礎関数　磁化（の発生と時刻）に関わるすべて　を無にしてから始めているはずだ。
それしかないから。
つまり
最初から死んでるいぜんに「
彼らはしゃべっていないからいない。　多分人口は嘘だよ。
十万人くらいじゃないのかな。総人口。ｗ
あれは　　　　　欧州が作った　『ピョンヤン』だ。
113 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:07:15.81 ID:yE7X2ABW0: なお品質は中華製のままw
114 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:08:44.27 ID:41sR2q080: なんか日本語の不自由なのがいるな
115 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:09:10.10 ID:tC8U2i+Y0: カブの生産を中国に移してから品質がガタ落ちで、壊れないバイクの代名詞だったカブのブランドイメージを完全に失墜させたからな
それまでは独占状態だった郵便局や警察関係のシェアをヤマハに奪われる程、今のカブの信頼性は低い
ホンダが低迷した原因の１つ
国内生産に戻すのは当然どころか寧ろ遅すぎる位
116 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:10:21.77 ID:CodZAZcG0: 中国人は日本人じゃないという事。
中共は日本の政府ではないということ。
気づくのが遅かったな。
117 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:12:18.83 ID:V/FzN/ELO: 中国人と関わるな
118 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:12:23.27 ID:eGPfe0Ak0: 使いかってのよい125の国産機種もっと増やしてほしいね
それから限定免許の枠組みをもっと柔軟に広げると購買層も増えて開発・生産にはずみつくと
119 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:12:31.83 ID:i0ASZH0u0: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
　>>116

　　→ >>48 >>60 >>99
120 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:13:56.16 ID:ALmTkhl50: いまさらかｗ
121 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:14:13.47 ID:pPbVf5L+0: >>113
品質とか技術は一度失われたら終わりだからな
新たに人材を作り出し育てるところからやらないと・・・

そして、組み立ては日本でやっても部品が
中国製や韓国製では余り意味がないしな
122 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:14:26.53 ID:UMj0fkpX0: 砂漠の真ん中に、インフラストラクチャ構築の形跡がない都市建設がすすめられた中国で、
その後もどうも形跡がない。多分そろそろさび始めているから多分つなげるつもりがない。
我々は数千キロの上下水道地下万里の長城を作ろうとたくらんでいるのかと思っていたが、
どうも貨幣とフローのメディアに中国人民だけでは不足し始めていたらしいと考えられつつある。
彼らは、モノと井とであれば間違いなく　人を先に犠牲に出来る。
つまり、この事実群は次の推測を許す。
人が既に足りない。
逆に言えば　人が住んでいる/いない/人口　この認知誤差が急速にフラッテンしているのが
今の中国の状況と言えるはずだ。少なくとも傾向。
つまり　「我々同様かれらはまず自分が誰かを言えなくなりつつある　」
これは　多分相当の自信を持って言えることとなるだろう。
いってやれ。　おまえは誰だ？　と　
123 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:14:49.46 ID:i0ASZH0u0: >>117

［安倍晋三が自ら発案して推進しているアジア青少年交流事業。- JENESYS2．0 ］
- JENESYS2.0 _ 2015年度中国高校生訪日団第2陣の訪日
_ 平成27年9月7日（火）～16日（水）
http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/press4_002416.html
http://www.mofa.go.jp/mofaj/files/000098300.pdf

「9月8日から，JENESYS2.0の一環として，2015年度中国高校生訪日団第2陣249名が訪日します」
「中国高校生訪日団第2陣一行は，8つの団に分かれ，滞在中，大学，高校交流を通じ，
日本の学生との交流を深める予定です」
「企業視察，歴史・文化施設訪問，日本文化体験などを通じ，
内外において高い評価と注目を集める『クールジャパン』に直接触れ，地方の魅力を感じる機会を持ちます」
「今回の交流事業を通じて，中国の高校生が日本の地方の強みや魅力を含め，
日本ブランドや日本的な価値に関する理解と関心を深め，
積極的に日本の魅力を中国で発信することが期待されます」
124 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:15:46.69 ID:obrqYQl40: スクーターはいいからカブを戻せ、カブを！
125 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:17:49.52 ID:bkMbaxOt0: あんなジンバブエのガイドラインみたいなことやってるようじゃ
中国はもうキャピタルフライトを止められないだろ
126 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:18:14.06 ID:u9LkAXWk0: 円安がもっと進めば、さらに増えるだろ
127 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:19:00.31 ID:GDMjcQz7O: 阿蘇山が滅菌のため噴火を開始。自動化しすぎだろホンダ。
128 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:19:55.12 ID:7uVjZOWU0: でもスーパーカブは改悪された中国製のままなんだよね?

デザインを元に戻してまた日本で作るまではホンダ製品買わん
129 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:20:19.51 ID:eSSzWZOm0: >>122
もっとわっかりやすいように、言ってくださ～い
130 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:20:22.32 ID:UMj0fkpX0: ※
いんたーなちょなるの成功は、地下下水道＝成功
ここを不確定性の底極としてまず置いたという仮説をまず考えていた。
前例の慣性が非常に高い。
特筆すべきアジアの特性と言え、無視することはできない。
まったく　ばかばかしいことではない。
本当に　事実あるのだ。
便所だけから始め続けようとする系はまぎれもなく（スケールはともあれ　まず存在した！
と言うしかない。
131 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:21:18.87 ID:MiRl8hCN0: そもそも、ホンダって支離滅裂だろ
地産地消といいながら
車は米国に移して、日本でしか売れない原付を中国に移す

コストだって、人件費は安くても
10年前当時でも、中国が日本を追い抜く事くらい
ネットウヨ以外は、誰でも知ってる
132 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:23:01.37 ID:7960tOjD0: 円安になっても工場は帰ってこないって言ってた人、息してる？
133 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:23:18.11 ID:7m2zkSyg0: 日本ブランド回復の為にも国内産の方がいいよ。
134 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:24:03.09 ID:YalqZc5+O: 中国産のバイクでも安くはなかった。
国内でも中国人ばかり雇えばいいやん。
中韓の部品を外人バイトに組立させて国産バイク完成。数年後は移民だらけか？
135 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:25:14.60 ID:t0yDhyi10: 日本　→　支那　→　日本

ジョルノの奇妙な冒険
無駄、無駄、無駄、無駄～～～～
136 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:25:26.26 ID:Eu2Av8Kb0: つうか、確かに中国製は高くなったな。
高くても平気な顔で売れると思ってる中国人はすごい。
あの品質であの値段じゃ売れないだろ？
137 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:25:40.97 ID:7uVjZOWU0: >>115
残念ながらカブは日本製だった時代でも
キャブレター化して以降故障が増えてたんだよね。
どうも５０ccみたいな小排気量のインジェクション化は問題があるようで
どんなエンジンでもカーボンがこびり付いて調子が悪くなる持病がある。

カブはそのままでも燃費が良いんだから無理にインジェクション化したりせずに
キャブで良かったんじゃないのかと未だに思う。
138 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:26:11.91 ID:Q64M9Z0+0: TOYOTAは相変わらず中国べったり
139 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:26:46.60 ID:tmuAoeVS0: 日本人の給料が中国人並に下がってるということじゃないか
140 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:27:05.25 ID:noY0sC1o0: 原発再起動で電気代が下がればなぁ
もっと国内回帰は進むんだが・・・

電気代産業用では5割近く上がってるかなぁ。
141 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:27:07.58 ID:UMj0fkpX0: 此処で明白な心理学的トラップを提示してみよう。
次の写真を見て欲しい。

次のキャプションをよんでくれ。
「あなたがいるからわたしがいるの。ありがとう。」
言ってもらってどういった心理の動きが生じるか　確かめてみるといい。
そう危険なシミュレーションではない。

「あなたがいてくれるから　」

「すき　なの。。。」

これが存在の極を置こうとするｴﾛｽの働きだ。
ただ簡単にだまされてはいけない。
女の本質は　　　これだぞ？
その点に留意しつつやはり　巻き込まれる繰込みの場が生成されていくだろう。
予測しておく。
142 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:27:26.49 ID:RdYz1rfJ0: 社風が官僚化し御しやすそうな新人だけを採用する大企業病

239 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/05(土) 12:25:06.99 ID:z9gzlqtP0 [3/4]
俺なんか数年前に本田の研究所会社の採用面接を受けたときに、
自分自身がバイク乗りなのと
ライダーの立場でより市場のニーズにあったバイクの開発に携わりたいと猛アピールしたよ。

その時の面接官の回答が
「既にバイクを乗られている人の意見は聞きたくありません。」
「必要なのはバイクを知らない免許も無い人からの開発への意見や考え方です。」
「これからの本田は二輪免許が無い人達へバイクを売りたいので既にライダーの方は要りません。」

と、その場でお祈りされて退場させられた経験があるけど
既存のお客様軽視や排除ってまずいだろと思った。

既存のライダーだって買い換えて乗ってるのに
それが経営方針では
バイクは一生に一度の買い物だから既存客は無視だから。と言われたのと同じ。

240 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2015/09/05(土) 12:32:31.56 ID:z9gzlqtP0 [4/4]
>>239 の続き

この時の採用面接担当者は
四輪免許は持っていてバイクは免許すら持ってないと白状した。

バイク経験がゼロの人事担当者が
二輪開発社員を雇う面接で
私はバイクが嫌い。
うちで雇いたいのもバイク嫌いがいい。
これが人事部としての考え。

本田は社員全員が本田を内部から潰しにかかってるぞ。
143 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:27:48.22 ID:+4HU5fCG0: 【反日嫌悪】　【チャイナリスク】　【爆発回避】　・・・
.
144 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:27:52.84 ID:txiqiTeZO: >>59 中国人に機械のメンテナンスは無理
国内工場は稼働時間で部品交換するし
シナ人は壊れるまで動かすんじゃね？
145 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:31:43.88 ID:Vx+rY3xYO: 海外市場からの撤退を国内回帰と言い替える大本営発表だわ。
146 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:33:52.92 ID:i0ASZH0u0: >>139

そうじゃなくて、中国人の賃金が上昇したという事だよ。
でもって、「中国進出してる日本製造業の国内回帰」なんて事は去年から言われてたけど、
失業率の世界各国比較ランキングの最新版を見ても中国の失業率ってのは別に高くも何ともない。
日本とさして変わらない。
http://ecodb.net/ranking/imf_lur.html

日本のネトウヨがこのニュースに喜ぶ要素なんて、まったくないな。
147 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:36:18.32 ID:YqJryOPq0: 本田宗一郎が草葉の陰で泣いてるわ
148 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:37:32.34 ID:UMj0fkpX0: これはあくまで多分僕が西洋リベラル的になろう　と思った程度に西洋的だと思うけど
（実はそうとうインド風になってないかな？だろうとも思うけど
これは要は　東洋とは折り込みに関する意識がまず強い感じで、
そしてそこでは月と見える～原子論的な還元していく視野の先の範囲が　「当然　多重化する。
同じ形の相似形を用いて　積み重ねようと思うならね。
これは普通だ。
そして一つだと思いたいならその時その思考はフラクタルの形式をとろうとしている。これはいえるだろう。
一つだと思えたと言う事実は、そこで貫くいくつかの軸線があることをも意味するだろう。
「女」　とは　そこにいる。
僕の極はどうも　「少女」　にいる。　スケールの繰込みの焦点が　一つどうもシャドウを選ぶらしい。
そして
この図は全体としては、「力学→[Δｔ：　
の構造と　その解剖学的特徴を含めて奇跡的に、広げられた蝙蝠傘と解剖台の上の観察結果と平行な無影島との繰込む二つの二重線
として　奇跡的に合致していたらしいのだ。

なやむなかれ

　きみはうつくしい　様々な意味で。
149 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:38:19.24 ID:mDpV/q7S0: まあさすがにこの頃ヤバいなあとなってるからな。
少なくとも今から行こうとしてる連中はかなりの博打になるだろうな
150 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:39:24.51 ID:mdQVPqAN0: 中国は人件費の安さだけが自慢だったのに、それがなくなったらダメだわな。
151 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:40:42.99 ID:aAp/zL7D0: スクーターよりも、まずカブからだろ
152 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:41:48.66 ID:1DjqELkX0: 国産の頃の「取り敢えずガソリンとオイル入れとけば、
20年間は無難に走る」ホンダのスクーターに回帰して欲しいわ。
153 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:46:41.79 ID:zNDNM+uf0: 中国製のトゥデイが壊れたら国産スクーターに乗り換えだ！
154 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:47:10.82 ID:qM1y9xUR0: >>72
中国の法律ですよ
155 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:47:39.23 ID:886gff0s0: 儲かりゃ何処でもいいよな
156 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:49:28.77 ID:pXB5zo/10: チャイナリスクとか言ってる時期は過ぎたもんね
いかに中国で受けた傷を塞ぐか、もうその段階
157 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:49:29.38 ID:Jp1wrfRq0: つか、品質的に問題ありすぎたからだろ、中国生産モデル。
一時期カワサキ以下のクォリティでゴミ過ぎたからな。
国産のホンダと中国のホンダは全く別物でバイク屋ですら

「中国製のホンダは正直クレームの嵐なので売りたくないです」

つー位酷かったからな。
国内組みたてに戻ってもパーツが中国製なら品質は変わらないから。
脱中しないかぎり、ホンダの信頼性なんて回復しない。
158 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:50:00.82 ID:bz0jvvAb0: 円高に成れば戻る
159 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:51:40.64 ID:DorX58c50: カブもはよ
160 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:52:42.95 ID:qM1y9xUR0: >>84

「企業は日本に回帰しない」で検索すると一杯ソース出て来ますね
161 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:54:10.67 ID:UMj0fkpX0: この座標がもしあれば
繰込み線[Θ[Θ]]と交わる相対論的座標の取り方とその交点　
そしてこの系のスケールを定める定常点（記号学的数学的焦点　と一応この系ではおいてあるが　別に都合で良いが　其の「まさにイメージ」
そして　これ自体を含むこれ　（これはサンプルだと言うしかないだろうがｗ
といったもの
で　定まるあるスケールを持つ記号的力学系は少なくとも或る場合があるらしいといっていいのだろう。（非常に控えめに言っている

その定め方　⇒：⇔：｜　＋/　　これが　こういった図を定める。
これが　系で、
あるいみその＋を定める了承あるいは認証あるいは決定　これが一つ大きな意味を取る。
もしもこの繰込み線のまあ自由度を含めての二次元が女　の位置においてあるのであれば？

のインスタンスがその＋スケール支配を意味できるだろう。
女がカルチャを定めるのだ。
無論拒否もある。例えば３０％女がいないと言う意味は　その＋が生じないということだ。
これはSFｄだ。　無視するようにｗ
162 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:54:44.65 ID:gPrEl46o0: >>13
輸送コストもだけど、品質管理費も馬鹿にならない。
品質維持の文化が違うので、そのケアの為のコストは結構馬鹿にならない。
163 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:55:06.05 ID:1lj4SOx80: 少し前にディオのベトナム輸入車を購入
110ccで燃費が32、33／L
のりだし18万保険１年
安かった
164 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:55:26.90 ID:DorX58c50: 中華カブがあまりにも糞なので最近これが出回ってる
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/super-dream-110cc/
ホンダベトナムが作ってるキャブレター仕様の110ccカブ
165 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:57:43.27 ID:fNydAmwa0: とは言っても海外向けは相変わらず中国だし
国内向けですらジョルノ以外はこれからって事だろ？
全然ダメダメだな
むしろここまでズブズブだともう間に合わないと考えた方が良い
あとナイジェリアで作ってるCG110を国内でも売ってくれ頼む
166 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:57:53.51 ID:ACscze+q0: HONDAはネトウヨ！
167 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:58:13.17 ID:Vr3fK30T0: >>132
日本国内は減産で海外は増産というニュースなら
円安になってから山ほど出てる訳だが
168 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 11:59:30.37 ID:MXgWoHdO0: 原付二種も自動車免許で運転可はまだですか
169 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:00:25.52 ID:fj6dJMrm0: みんな先駆者であるパナソニックやキャノンのやってる事を追随してるんだな
170 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:00:42.75 ID:JKS+OVxi0: 中国製のヘルメット叩きつけたら
どんな物かわかるよ
あいつらに物作りなんて無理
171 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:02:33.23 ID:UMj0fkpX0: ※
形として　＃　これを例にとると、繰込み線と相対論線の二重化以上とその混沌域の確保
を意味できる。
例えば氏族性においてそういった機能が選択配置されると言う古代暗黒中華SF神話の状況がもしあれば、
そこは　その形の多重女として一族が機能している。
そして　その存在一極にこの＃　スケールの繰込みが一人である　という存在形態がそもそも

この図に織り込んだ繰込み線～二次定義として女の力学そのもの　である　となれば
完全にマンガンリーチ。　となるだろうげ０むりろん。。。。

そのため　ファックは選択され拒否されあるいはそれが系を定めるため通常まともな＃でない男の系列は守り方を取る。
あとは　その時間と配置と初期条件などの関数だ。
力学的状況に共鳴している状況が生じている系は、そこにマッチしようとしていくという性質を以て
予測を容易にしようと協力してくれていることだろう。
あるいは内部状態は収束しようと協力し共鳴している系しているのである。
内部各状態の核磁気分岐に関しては図に織り込まれている。
猶断っておくが　これは物理学的工学イメージであり　責任はそこにある。
聞くならそこに行くように
172 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:02:35.36 ID:i0ASZH0u0: >>149

いや、だから、愛染恭子なみにイキまくってるが。→ >>99

上海に百貨店「大丸」が開業　Ｊ・フロントが公認、運営支援する本物 2015.5.15
http://www.sankei.com/economy/news/150515/ecn1505150026-n1.html
伊藤忠や上海市政府など、ネット通販参入 _覚書に調印 2015/4/30
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM30H2J_Q5A430C1EAF000/
ヤフー、アリババと提携し中国市場進出 _第1弾は仮想商店街への出店支援 2015/5/29
http://www.j-cast.com/2015/05/29236460.html
ソフトバンクのロボット子会社に鴻海とアリババ出資 2015/6/18
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18HHK_Y5A610C1000000/
オンワードとラオックスが新会社、「日本製」衣料で中国開拓、免税店や通販活用 2015年6月23日
https://messe.nikkei.co.jp/rt/news/131368.html
蛇の目ミシン、アジアで卓上ロボなど産機サービス網を拡充 _ 中国・深センに初の拠点 2015年07月23日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120150723bcaf.html
173 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:04:22.16 ID:Jp1wrfRq0: >>169 パナは最近コンパクトデジカメラインを中国に移したけどな。

ホンダの中国製は別格の糞だってのをやっとメーカーが気付いたって話だ。
174 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:04:58.44 ID:UMj0fkpX0: ※
この図は、＃を　一本に　しかも　UI単位系の位置におくとクオンタムになる　といった理解含め
一点収束させた「男らしい」　図である。
これは断っておきたい。
念の為。
175 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:06:27.74 ID:JZkN6ABM0: >>1
つうか、コロコロ風見鶏みたいにｗｗｗ
176 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:07:11.24 ID:i0ASZH0u0: >>160

その言葉で検索して出てくるページは、
「国内回帰は、実は日本にデメリットしかない。だから戻ってはイケナイ」と訴えてるモノだね。
しかし中国人の賃金は上昇して日本回帰せざるを得なくなった。

それは、ネトウヨにとっては痛い事でしょ？
177 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:08:22.76 ID:GDMjcQz7O: >>174 迷惑だから自分のブログに書け。スレ違いも甚だしい。
178 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:09:48.73 ID:7Hh22r9f0: カブはまだなの？小型二輪とったからスーパーカブにしようと思ったら中国製だった
179 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:10:34.12 ID:iOYQiI2O0: シナチクざまあwww
180 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:11:51.33 ID:YXnQifXn0: >>176
もしかして、ネトウヨの思想を勘違いしてはいないか？
181 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:13:10.78 ID:NtlIr+xjO: 人件費上がったしね
182 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:13:29.89 ID:0bKzwMlH0: マジで中国の人件費が凄いのよ。
あと3年で日本抜くよ。
183 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:13:38.16 ID:QjsmUMsh0: >>172
工場移転と小売って全然違うわ。
184 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:16:47.84 ID:FA+dRdFU0: 国内回帰は喜ばしいけど、なぜかリトルカブだけは今も昔も国産なんだよな。
組み立てだけ国内でやっても、肝心の部品を国内回帰しないと相変わらず低品質という事に変わりはない。
185 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:17:45.67 ID:77U2i85S0: 一方倒産寸前のシャープは今年中国に大型投資してぶっ潰れる模様
186 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:19:04.94 ID:i0ASZH0u0: >>180

ん？
ネトウヨの‘思想’ってのは、

「自分なりの思想なんてのを持つ必要なんか絶対似ないに決まってるんだ。
何せ、左翼サマ → >>39 を信じてその言いなりになって、
自民党 → >>123 をキチガイ扱いしてりゃイイに決まってんだからな。
グワァーハハハハハハッ！」

っていうモノでしょ？　違うの？
187 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:19:29.33 ID:+f9z+0w60: >>176
お前はネトウヨを何だと思っているんだ？
まず其処を説明しろ。
188 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:20:25.58 ID:RdYz1rfJ0: >>186
おまえ馬鹿だろ
189 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:20:33.78 ID:+f9z+0w60: >>186
あんた何処の国の人？
意味わかんないよ
190 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:21:28.80 ID:i0ASZH0u0: >>187

「見て楽しく、眺めて楽しいクルクルパー」

「殴ってヨシ、蹴ってヨシ。
好き放題に弱い者イジメの標的にしてタップリ楽しんでも誰からもケチ付けられる心配のない、
サンドバッグ代わりの便利な使い捨て肉ダルマ」
191 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:21:48.90 ID:I57G6fkA0: 実話
ホンダのバイクをスズキに持ち込んだとしたら？

オッチャン「ちょっと古くなると部品が出ないから直せないよ！」
俺「俺のスズキ車、30年前のなんだけど・・・」
オッチャン「ああ、まだ心配しなくていいです。」
192 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:22:36.54 ID:TMMl6hgq0: 年収300万の中国人より年収250万の日本人の方が安いってこった
193 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:24:08.35 ID:3/Iur5ob0: 近所のバイク屋さん車種の生産国も書いてあってとても買いやすい
194 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:27:15.79 ID:jgX6T2vl0: 単眼のタイホンダじゃなく両目のインドネシアホンダのCBR150Rがほすぃ
195 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:27:26.97 ID:5Cv+Rhz20: >>6
マジか?
196 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:31:21.00 ID:+f9z+0w60: >>190
おばかちゃんでちゅねｗ
ぼうやいくちゅでちゅか？
197 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:32:33.94 ID:5Cv+Rhz20: >>74
安い賃金しか競争力の源泉がない企業は潰れちまえば良い。それのがはるかに健全だ。
198 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:32:56.08 ID:zZxZeBNH0: その前に支那進出を決めた無能役員のクビを切れよ
199 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:34:38.34 ID:iJL1CnK70: わかった。株を買おうじゃまいか
200 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:36:13.51 ID:5Cv+Rhz20: >>198
伊藤忠は平社員だけになりましたw
201 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:36:39.53 ID:yEHPw1FI0: >>9
www
そう。
工場で働いてるの、結局は中国人なんだよな。
202 ：〓　反米・嫌米！　原発・戦争法・辺野古の元凶は米国　〓：2015/09/14(月) 12:38:15.39 ID:RoubhLHu0: 　
■ 円の価値を　７０％　も　大暴落　させたからな
　
203 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:38:20.45 ID:H1Co17PT0: 日本は今パートのおばさんが戦力になってる
昔は35過ぎたらおばちゃんの就職はあんまりいいところがなかったけど
今は45過ぎても即戦力ならあるしね
中国人の社員使うのと時給の安いおばちゃんならおばちゃんのほうがリスクが低い
しかもおばちゃんは時給安くても文句言わないからね
204 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:38:50.31 ID:ZcCzA3WL0: >>191
これはマジらしいな。
kawasakiとかもネタにされがちだけど部品は出てくるらしい
でもホンダはすぐに部品作るのやめるんだって
205 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:39:48.54 ID:7KhrmQvY0: 円安効果だよね
ブサヨは円安でも国内回帰は無い！って言ってたけどねww
206 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:40:20.33 ID:lgae9Poq0: >>190

資料の記載じゃ「別日系企業（拠点）数」で同一企業の別拠点も勘定に入れてるっぽいのに、
>>99 レスで　「日本企業の数」に断定してるが、そうみなしてる根拠は何？

同一資料の
　「２．７．２国（地域）別永住者数上位５０位推移」
で永住者は増えてるが、

　「２．７．１国（地域）別在留邦人数上位５０位推移」
　「２．７．３国（地域）別長期滞在者数上位５０位推移」
で平成25年以後中国の在留邦人、長期滞在者減ってるから、
普通に考えると既に進出してる企業が中国人雇って拠点増やしてるだけなんじゃないのか？
207 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:40:31.75 ID:2RFxNFdu0: うちのリード110は中国製だから、細部の作りが雑な感じがする。
ベアリングの異音やタイヤの品質等々。
208 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:41:13.36 ID:jWL9XCTy0: ◎憲法9条インターネット国民投票！改正に賛成？反対？
http://first-read-to-yourself.com/
209 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:42:56.92 ID:7LKUAKmR0: 特に食品関係は脱中国韓国を進めないと潰れるぞ
210 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:45:52.43 ID:RdYz1rfJ0: >>190
ネトウヨがちゅんシネちょんシネ言ってるのと同じかよ
211 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:46:47.07 ID:GDMjcQz7O: >>191 ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む…「ｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝですね」
スズキに持ち込む…「ｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝだね」
カワサキに持ち込む…「ｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝだよ」
ホンダに持ち込む…
「おやっさんが生きてた頃はバックオーダー貯めれば型から作ってくれたさ。
「型を隠したら『倉庫を探して型を出してこい！』って言って作ってくれたさ。
「型を処分しちまったら『顔を真っ赤にして設計図持って来い！今から型を起こして作れ！っ』て言ってくれたさ。
「『古いホンダが走ることこそホンダの品質を何よりも雄弁に証明するんだ。
「『そんなことも分からないのかバカヤロー！』って怒ってくれたさ。
でもこんなこと看板だしてるウチが言っちゃアレだけど今はこの通りさ…
っ　ｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾌﾞﾋﾝ
212 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:47:29.82 ID:7CKQocHD0: 当然だけど中国人も権利を主張するからな。大人しく何でも言うことを聞く日本人の方が使いやすい。
213 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:47:52.23 ID:BJFZPEYy0: >>41
利益出す方が良くね？
214 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:48:15.04 ID:X5Ib3xg80: やっぱり中国って自力で這い上がってきたわけではないんだよね
他国がいっぱい工場作ってくれたから成長してきた
そんなものがいつまでも続くわけがなく
高止まり→停滞→暴落　なんていうのは目に見えている
危ない船だな
215 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:52:42.83 ID:H/MfpPcI0: 中国だと民衆に破壊され、官に接収されるからな

最後のリスク考えれば、捨て投資なんだよ
216 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:53:23.09 ID:i0ASZH0u0: >>206

拠点を増やしてるだけとは思えないのは、新規参入企業の記事が多いからだけどね。→ >>99 >>172
「中国人雇って」は確かだろう。

- テレビ東京 _ ガイアの夜明け - 反日暴動に負けない！～独占取材！平和堂45日間の全記録～ 2012年10月30日
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber3/preview_20121030.html

コレを見たら、平和堂デパートの販売員は中国人ばかりだったし、現地法人の幹部も中国人。
視察した日本人社長が、
「撤退はしない！　みんなで力を合わせて店を再建させよう！」と演説したら、
中国人社員たちが声出して泣きながら社長の手を握って「私たちも頑張ります！」と言っていた。
217 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:54:38.11 ID:lgae9Poq0: >>216
そんだけかよ
218 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:55:26.64 ID:H/MfpPcI0: >>6
そこまではないだろ
１３人に一人が年収４００万って
どれだけ働く人いるんだよｗ
219 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:56:51.81 ID:8BizSlzo0: やっと、まともな
スーパーカブが買えるのか
220 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 12:57:19.10 ID:USXI2t5LO: >>204
マジだよ。
宗一郎さんが生きてた頃と逆になってる。
今はヤマハ、スズキ、カワサキの方が古い部品出やすい。
ヤマハとカワサキはホームページで部品検索出来るしヤマハは一部の名車はより古いモデルでも検索出来るよ。
221 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:01:42.55 ID:d0U8i8uN0: 組み立てだけだよ
222 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:02:20.77 ID:i0ASZH0u0: >>217

てか、そういうの（中国人雇って拠点増やしてる）もネトウヨにとっては悔しい事じゃないの？

拠点を増やしてるだとしたら、既に進出してる企業が実績を出してるからこそだし、
昔は「日本企業の中国進出」というと、幹部どころか係長クラスまで日本人で、
「日本人が中国人に仕事を教える」という図式があったけど、いまは社長だけ日本人で、幹部は中国人。
つまり、日本企業の最前線の者が中国人エリートと仕事してるんだよ。

ネトウヨのような低学歴底辺はラチ外に置かれてる。
223 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:04:46.70 ID:lgae9Poq0: >>222
しらんがな。
数字出して話するんだったら最後までそうしろ。
224 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2015/09/14(月) 13:07:37.88 ID:Lai9Yg730: (#ﾟДﾟ)っ
225 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:09:56.43 ID:Ae7QOzbC0: スーパーフォアは？
226 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:10:52.01 ID:tbHROD6I0: 中国の人件費が日本と変わらなくなったという
日本が貧しくなっただけの話
227 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:11:01.82 ID:JxbTiyzP0: エンジンがベトナムで組立てが日本って悲しすぎる。
ロボコン見てもベトナム強すぎだし当然か。
228 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/09/14(月) 13:11:56.28 ID:JS2U3AUn0: 国産カブはよ！
229 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:13:01.28 ID:QElBTky3O: 回帰した工場に支那人やベトナム、フィリピン人を研修生名目で奴隷労働させる。で、出来上がった製品は日本製として支那人が買って帰る。お笑いだね…
230 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:13:14.76 ID:sH4WP6Nv0: 価格は倍とか？
231 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:13:25.19 ID:7CKQocHD0: >>220
ホンダはもうバイクなんかどうでもいいんだろう。その結果ははっきり出てるよ。
サービスエリアとかバイクが溜ってる場所に行ってごらんよ。ホンダ車見つけるの苦労するよ。
232 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:14:54.05 ID:egtOK9Eo0: カブは？と思ったらみんなもそうなのな
ついでにモデルチェンジしてくれてもいいのよ？
233 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:15:46.54 ID:8Aaquw8d0: やっとカブが買える
234 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:17:25.77 ID:CmzcH+gF0: 中華バイクなんか買えるかよ
一足遅かったな
国内生産のスズキのバイクを買っちまったよ
235 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:17:59.07 ID:OcFhzMU80: 中国製で一度失った信用は中々取り戻せない
236 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:19:10.78 ID:w7qDqEEo0: >>1
おまえの記事はカッコだけで中身がない
237 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:19:49.38 ID:UP5OjZ8C0: ジョルノとかどうでもいいわ
カブを日本生産に戻せ
238 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:20:53.75 ID:SCirX4UI0: たった１０年強の付き合いだったか
設備の投資やなんやかんやで得したのは中国だけで儲けなんかほとんど出てないんちゃうか
239 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:21:10.69 ID:tW6lYwvTO: 国内で生産すると決めた工場が熊本県。ついて無いよね
阿蘇山大噴火ｗｗｗ
240 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:21:20.19 ID:Vxw4t7w20: メイドインジャパンの誕生や！
241 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:24:04.99 ID:djxhQ8+d0: 外資企業が中国で売り上げた金は海外に持ち出しできないと聞いたが
ホンダは工場設備は全て取られて金も持ち出せないの？
全て捨て値で売却処分して撤退？
242 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:26:35.54 ID:y8dCktA/0: 最近「円安に誘導しても国内に工場が無いから意味が無い」とか
「円安にしても貿易赤字がずっと続く」「だから民主党政権時代のように円高にしろ」
「アベノミクスは駄目」とかの勢いのいい経済学者がマスコミに出なくなったねえ
243 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:27:56.37 ID:bY63SP+G0: 昔は鈴鹿でも作ってたんだよな
バイクは made in suzuka とかカッコいいと思うんだけどね
244 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:28:28.67 ID:SCirX4UI0: >>241
ヒント：中国経済の減退

円満な撤退などありえへんで
245 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:29:42.89 ID:HuyLlom20: 中国製のバイクなんて怖くて乗りたくないからな
246 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:30:04.09 ID:GDMjcQz7O: >>239 大噴火ではない。富士山の大噴火を１として
箱根が外輪山残して吹き飛んだのが１４富士山ぶんの威力。桁が違う。
だが阿蘇山が外輪山を残して吹き飛んだのは６００富士山だ…
247 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:31:36.61 ID:gvycAoLO0: どうでもいいから安いバイクを出せよな
6万ぐらいで出せないのかね
248 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:31:46.58 ID:eodUUb8O0: でぃーじぇ～
249 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:32:49.60 ID:fNydAmwa0: >>224
これで金田コスでのオリンピック反対運動が捗りそうだな
250 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:33:27.42 ID:8U8SJYiN0: （｀ハ´）「出て行ってもらっていいアル。そしたらもっと安いパクリ製品出すだけアル」
251 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:33:48.96 ID:bY63SP+G0: >>224
この形で遅かったら逆に悲しいな
252 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:34:59.88 ID:i0ASZH0u0: >>242

アベノミクスというのは、
企業減税/消費増税や派遣法改正を見てもわかるように底辺切り捨てキャンペーンだし、
「た、頼む！　お願いだっ！　底辺の者たちの生活権を守ってやってくれ～っ！」
などとタワケた事を涙ながらに命懸けでホザいてやがる左翼どもへの宣戦布告だよ。

「何事においてもまず最初に『左翼サマこそが常に一貫して正しいに決まってる』という前提を立てる事から始まるんだ」
と力強く訴え続けているネトウヨにとっては、断じて許せないモノじゃないの？
253 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:36:49.22 ID:O4VjZQuc0: おせーよ！
254 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:39:24.42 ID:fNydAmwa0: 国内で作った物を輸出するようにまでならないと意味ないだろJK
あの頃のHONDA車の評価は凄まじいよ
255 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:40:08.34 ID:H+Xh1caI0: カブだけは日本で作ってくれ
256 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:40:43.45 ID:bY63SP+G0: 国内で作ったからと言っても昭和の昔の品質が再現できるとは思わんけどね（´・ω・｀）
派遣や外国人労働者じゃね
257 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:42:28.12 ID:IlqjT3DW0: 生産拠点を日本にするだけで、なぜ品質が良くなると思うのか
258 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:47:13.26 ID:8U8SJYiN0: 日本国内で生産して働くのは中国人バイト
259 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:51:47.82 ID:sbqi3hGj0: 簡単に移設できない製造業を移転させてったのが大きいんだよね
サービス業や国内メーカーの代理店なんてそれほど雇用もなく撤退もしやすいし

中国は政府が強権使ってくるし正解
ほんと円安政策は良かった
こういうのってすぐには効果が出にくいからねえ
260 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:52:14.00 ID:gMv46oqy0: >>1

機械設備の持ち出し禁止と従業員への保証金を払わないと撤退できないんでしょ？
261 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:52:32.89 ID:umqPYfSC0: きいたことないメーカーのＴＶも実は日本製に転換してたりするね
262 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:53:01.95 ID:rsKOKpmK0: やっとチャイナリスクに気付いたのかよ
遅すぎる
263 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:53:02.52 ID:IGnOV53g0: ほんと民主が円高を放置しなかったらな
264 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:53:32.68 ID:Y7qFF+kt0: でも10年以上前から2chでは「工場労働者は底辺」なんて差別が増えてたじゃん。
実際まともな人材が製造業に流れてこない。
ゆとり世代は根性も労働意欲もないから製造業には向いてない。
実際に国産品の品質も低下してきてる。
昔だったら弱電関係は期間や派遣でも35歳以上は採用しなかった、経験者でも40まで。
いまは人手不足と若者が使い物にならないので40以上でも採用してる。
少子化のせいで製造業は衰退していくんじゃないかな。
ロボットによる無人化とかの意見もあるが、それだと日本以外の国でも生産できるんだよな。
高品質な品が。
たとえば半導体や精密電子部品などは手作業では無理があるため早くから自動化されてきた。
結果、生産拠点はアジアに移ってしまった。
工作機械・装置を輸出規制すればいいんだけど、現状では無理だろうな。
器用で真面目な日本人のメリットは手作業にあるんだよ。
それに生産工程でも自動化できる分野とできない分野があるんだよ。
265 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:55:15.34 ID:XLzfXvHZ0: 最後に残った日本企業は悲惨なことになりそうだ。
266 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:55:50.34 ID:pOOWHt5X0: 生産拠点としてのシナなんて何の魅力もないだろ
民度ゼロの国だし
267 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:55:54.44 ID:E8TBsPK10: ここまで南條愛乃がないとか
268 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:56:08.66 ID:K8T27OgC0: モーレツ派遣社員の誕生か
269 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:56:55.74 ID:bY63SP+G0: 知り合いの４０代の人に聞いた話だと、当時は頑張れば非正規でも正規に、
高卒でも管理職（と言っても工場内）になれたんだそうだ。
ちょっとした改善案を提出すれば、報奨金がもらえたり
とにかく勤労意欲が持てる労働環境だったそうだよ

国内生産＆そういう労働環境が高品質の秘密だったんだなぁと思ったわ
270 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:57:32.18 ID:7/qu33tA0: 中国共産党は中国人をどうやって養うんだろうな
日本に雇用が戻ってこなくても、中国に雇用がなくなるのは確実だ
271 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 13:57:57.35 ID:i0ASZH0u0: >>262

　→ >>99

>>263

いつ迄そんなアホな事言ってるんだか。
民主党は、おまえのようなノータリンを死にモノ狂いで擁護してるから、
日本中から白い目で見られてるんだよ。→ >>252

いや、民主党は左翼じゃないけどね。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1441918455/240
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1441918455/262
272 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:00:07.22 ID:NbsEIBDv0: ベトナムとか安定したらタイだろうしな。
インドはちょっと特殊なかんじだし中共は論外。
273 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:01:12.93 ID:gD6GF8Cy0: 初代のジョルノ、まだ乗ってる俺がこっそり走り抜けますよ。
274 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:04:08.45 ID:H0cHY21V0: 毛沢東製造関数電卓買ってすぐに全部「0000000000000」表示返品。
毛沢東製造壁掛け温度計2ケ買うも、同じ場所で1.5～20℃の温度差返品。
毛沢東製造３色ボールペン3本入り108円、中身あるのに書けない返品日本製ＺＥＢＲＡと交換。
毛沢東製造「蚊取り電熱器1個は2週間で加賀死なず捨てて、2個目その日のうちに電気が入らずに交換。
毛沢東製造マウス10ケ月で死亡、新しく購入。
毛沢東製造東芝製ビデオ＆ＤＶＤ半年で映像見えず修理、15000円、→故障粗ゴミ。

支那語話す婆と嫁子供達・買い物後カート詰め込み台前にほったらかしアホシナ人。

・・・・
・・・
275 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:04:20.25 ID:Iv02pSa9O: 中国いらねえ
276 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:05:30.94 ID:x2ibDS/60: 設備とか技術とか全部置いていかないといけないんだよね
ひどいとトップが中国外に出してもらえない、帰国できないなんていうのも
「次に日本の土踏むことがあるとすれば死んだ時でしょう」と言ってる人もいる
リスクなんてもんじゃない

＞中国では２０１２年の反日暴動も記憶に新しいうえ
しょっちゅうやってるから逆に記憶薄い
277 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:06:38.08 ID:Tl59HuFz0: >>91
現行のもヒドいよ間違いなく
自分が乗ってるのがいいものだと思いたい気持ちはよくわかるけどさ
278 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:08:39.42 ID:WV+gKJwv0: ズーマーをあの形で125出だしてたら
PCXと同じくらいヒットして若い人にもプチブーム位になってたんだろうけど
なんでズーマーXなんて超絶ゴミを出したんだ
279 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:10:00.13 ID:OU5xXRMl0: 主要輸出国 25 カ国の生産コスト比較:
世界の生産拠点の勢力図の変化
http://www.bcg.co.jp/documents/file172753.pdf:
主要輸出国の生産コスト比較　米国の生産コスト = 100とした場合の、各国の生産コスト (2014年)

中国　96
韓国　102
日本　111
ドイツ　121

概要
1．新低コスト国：メキシコ、米国メキシコと米国が新たな低生産コスト国であることがわかった。その主な要因は、
(1) 緩やかな人件費の上昇、(2)持続的な生産性向上、(3)安定した為替レート、(4)シェールガス革命によるエネル
ギーコストの優位性、の 4 つである。

2．旧低コスト国：ブラジル、中国、チェコ、ポーランド、ロシア生産コストが安いと考えられていたこれらの国々は、
コスト競争力が大きく落ちている。中国の生産コストはアメリカに対して 5%弱の優位性しかなく、ブラジルは多くのヨ
ーロッパ諸国よりも生産コストが高い。

3．地域内低コスト国候補：インド、インドネシア、オランダ、イギリス比較的競争力を維持出来ており、それぞれ
の地域においては競争力を増している。インド、インドネシアでは、賃金は急激に高騰しているが、通貨安と急速な
生産性向上により、コスト競争力を保ち続けている。イギリスとオランダは、全てのコスト要因が安定していることによ
り、ヨーロッパ内での相対的な競争力が増している。

4．劣勢国：オーストラリア、ベルギー、フランス、イタリア、スウェーデン、スイス 10 年前に既に生産コストが高かっ
た国々は、さらに競争力が低下している。生産性の低成長、エネルギーコストの高さが大きな原因である。
280 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:18:48.21 ID:pjoZ0L260: カブが国産になったら中国産買ったヤツ涙目だな
281 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:21:25.37 ID:EI6Yb4Fx0: 部品は中国から入ってくるんでしょ
282 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:23:06.46 ID:gD6GF8Cy0: >>274
なんか最近、最近、寝室用にＤＶＤプレーヤー買ったんだけど（国産メーカー）、
物凄いコストカットでちゃっちいのなぁ。特に汎用品クラス。
光デジタルの音声出力もついてないし。

１０年ぐらい前に、カタログギフトで貰ったＤＶＤプレーヤーの方が、
まだ造りも端子もちゃんとしているという。
リモコンとか、最近のはプラモデルか？これ？ってレベル。
283 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:23:39.72 ID:LYVv+iJP0: 生産拠点の撤退の話なのに、中国人の消費目当てで中国に参入する企業とごっちゃにしてる奴がいるな
284 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:29:29.69 ID:oV8E0OdN0: ナンジョルノ
285 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:56:02.68 ID:W2BJxL0L0: ヤマハのマジェSに対抗して、PCXベースでは無くて、新しくコンパクトな180cc位の走りが楽しいスポーツスクーターを出せ！あとは要らん！
286 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:58:36.41 ID:gD6GF8Cy0: 一昔前まで、
レーサーレプリカっていうのか？とか、
ドリームだっけか・・、みたいな、
単車タイプの原付って普通に売ってたのに、
最近見かけないような気がするけど、ああいうのはやっぱ売れないのかね？
287 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 14:59:14.41 ID:Km6CE+Do0: 日本で小物つけても国産名乗れるんでしょ、しってるよ
288 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:01:49.92 ID:cRBYayi/0: 日本に生産回帰しても、ホンダ期間工なんかで働く奴いなくね？
289 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:07:24.65 ID:D1roFQJO0: >>6
そうかもね
290 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:07:44.59 ID:UNTxdIs70: >>282
オレのレコーダーはブルーレイしか焼けない
確認しなかったのが悪いがDVDディスクを持って呆然とした
291 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:11:37.71 ID:csbXTynj0: >>290
俺なんて夏のボーナスで10万近いノーパソ買ったら、ブルーレイじゃ無かったwマジで腰抜かしたわ (-_-;)y-~
292 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:13:36.05 ID:o4AjhyVh0: >>286
一部の好き物にしか売れないからな。
モンキーもそんな部類だけど、エンジンなどカブと共通なんで生産できるんだろうね。
すべて、専用になっちゃうとバカ高い価格設定しないとダメになり、
そんなバカ高い、５０なんて誰が買うんだ？になり、重役会議で却下される。
５０で６０万なんてマニア、コレクターが買うくらいしか需要無いぞ。
現にドリーム５０なんてコレクターがガレージにしまい込んでる。
293 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:14:17.84 ID:Bma8AAOn0: >>291
買う前に調べろよんw
294 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:19:38.17 ID:+kj+D7ovO: 脱っ中ゅーのっ！
295 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 15:22:43.31 ID:2xzw7Uyz0: >>99
そりゃ市場見ただけだろ
回収出来るかどうかは知らんが
製造業と違ってダメならとっとと止めれるしな
296 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 16:01:36.29 ID:9kl8SU5G0: >>294
なつかしいなｗ
297 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 16:01:43.18 ID:8PWrcheA0: >>270
君は中共支那人を誤解しているよ
１３億５千万人いるのか居ないのか知らないが
富裕層１０００万人だけが食えればOKなんだよ
皆を食わせないといけないからは表の外交の顔
現在でも山の農民（年収３万円）は大貧民で、
学校にも行けない（一村から５人中学へ）。
この階層がどうなろうが中共はどうでもいい
298 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 16:06:34.36 ID:JpH2f/P/0: 工場や設備ってそんなに簡単に造れるもんなの？金額もすごいだろうしさ
299 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 16:07:06.46 ID:9LITNijo0: 正直な話、パナとかホンダ、足洗うのに落とし前いくら取られたんだろう？
300 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 17:15:39.02 ID:mWkd/9OO0: 東南アジアから実習生連れてきて組み立てに動員できるようになったからね
大手の工場はどこもハケン切って外国人実習生に置き換えてる
今時、組み立てだって手順がモニタにその都度表示されるようになってて
部品も必要なときだけ必要な分しか出てこないようになってるあら
初心者でも出来るようになってる。代わりはいくらでもいる。
301 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 17:55:20.60 ID:ROOPeMuG0: 自動車も電機も国内回帰が、始まるのかな？
302 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:00:54.57 ID:nh9DF/mS0: 労働者の輸入に力いててるのが解るな
303 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:03:34.46 ID:Bsos6KhB0: 今こそ日本は、心から謝罪すべきなのではないだろうか・・・・。
今こそ日本人は、過去の過ちを心から謝罪すべきなのではないだろうか・・・・。
304 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:04:31.67 ID:iihJkbc00: >>1
中国製酷かったし
305 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:08:01.01 ID:UArulpRt0: ホンダの自動車はどんどん韓国化が進んでるな
306 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:09:39.43 ID:VHqXFUiq0: Made in Japan >>>>>>>>>>>>>>>>> ∞ >>>>>>>>>>>>>>>>> Made in China
307 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:17:40.85 ID:00ZQqD8T0: ちょうど昨日、HONDAのスクーター新車で買おうとして検索してたら
カタログがmade in china　になっててビビッた所だったわ
308 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:18:13.90 ID:DK+RXeGx0: 水冷エンジンなんて
砂漠で水が切れたらどうすんだ
創業者が怒るぞ
309 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:18:44.63 ID:GDMjcQz7O: >>303 「誰が」「何について」「誰に」「どのように謝って」「どういう結果を期待する」話？
いいかげんな提案だね。
応じる日本人はいないだろう。
310 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:20:07.25 ID:3u+ZMBOC0: 帰ってこい、帰ってこい。
おかあちゃん、もう怒ってないから、心配せんでいい。
安心して帰ってこい。
311 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:33:53.29 ID:kGhcwsGM0: 125のモトラ出してくれたら買うぞ
>>308
F1空冷でやろうとするやつだからな
312 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:47:38.36 ID:jCC9Y1Ut0: >>28
その場合、支那人を半年間だけ現地責任者にして撤退すれば、ケンチャナヨ♪
313 ：(´-`).｡ｏ山中狂人 ◆Ojin.714P. ：2015/09/14(月) 18:55:48.87 ID:Nst0M/lm0: (o^-’)b　これは良いニュース！
314 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 18:57:27.87 ID:eYahxQLcO: >>308
空冷は熱い
315 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 19:12:31.64 ID:Lai9Yg730: ドーピングの円安が長く続く訳がない
日本の為替はアジアで一番高くなくては整合が取れないのだから
いずれ韓国が実態経済にあった為替相場に戻れば
日本はたちまち円高になるのは規定路線
316 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 19:26:46.66 ID:j41D2rL50: 安く作れても、リコール品が続出じゃ、割が合わないって気がついたんでしょ
リコール品の生産地とか公表もさせてくれないし
中国の相手は欧州に任せておけ
ついでに地中海も埋め立てて基地を疲らせてやれ
中国はユーラシア大陸を支配する能力がある
最終的な敵は、欧州連合だからな
317 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 19:28:13.06 ID:Sc9eKw+z0: １９６４年、中国は東京オリンピックをボイコットしました

そして、東京オリンピック開催期間中を狙って核実験を行いました

昔からそういう国なんですよ
318 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 19:30:33.80 ID:XJGicSAI0: TODAYは新車の時点でウインカーが固くて使いづらかった
319 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 19:59:37.52 ID:ZYP+oxZ50: >>286
排ガス規制で馬力出せなくなっちゃったからスポーツっぽく作っても鈍足なのしか作れない
320 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 20:02:28.45 ID:GDMjcQz7O: >>314さん空冷はおやっさんが頑として曲げなかった理想なんだよ。
社員はそのためにありとあらゆる仮説を実験で確かめて、空気の摩擦熱が阻害要因となるため空冷でＦ１は不可能と結論した。
最後はおやっさんが折れて、じゃあホンダにしか作れない水冷をやれと言ってくれた。
　
同じようなことが２輪車の最高峰にも何度もあった。それについて書いておきたい。
120馬力／１万回転を出すヤマハやスズキの２ストロークに対し、４ストロークでも２万回転回せば勝てるはず！と長円ピストン４気筒３２バルブのＮＲ５００を作った。
ホンダ復帰で開発に鞭を入れたヤマハスズキが飛躍的に馬力をあげていく中、ＮＲは来期向上が１４７馬力となった時点で敗退を確信。
超軽量カーボン外皮でエンジンを留めるボディは何を調整するにも１時間と
セッティングタイムを膨大に食うのもあって、雨のレースで無給油作戦をとった１勝にとどまった。
　
このＮＲの苦戦を理解したおやっさんは、わかったそれなら２ストロークでやってみろ但しホンダならではのものをやれと言ってくれた。
そこでルールを逆手にとり１５キロ軽くてもよい３気筒２ストロークのエンジンをコンパクトな車体に押し込んだ。
非力なマシンを軽く小さく作ることで、押し掛け始動性・加速力・減速力・旋回力・燃費すべてでライバルと互角以上になりデビュー年に早くも３勝をあげた。
ハングオフ走法の第一人者ケニー“キング”ロバーツをして“アンビリーバボー”と言わしめた。
その後ＮＳは317km/hの最高速度こそ後年長く保持したが、ヤマハスズキの馬力向上にはもはや対抗できなくなり４気筒ＮＳＲに。
ＮＳＲも初年は通常のタンク位置に排気管をもってきて重い燃料を下に吊ったホンダならではのものだった。
しかしライダーが暑さに耐えきれず熱中症と火傷を負うことがわかったため、ライダーの身体を案じるおやっさんは通常のレイアウトを呑んでくれた。
最終的にＮＳＲ５００はラムエア併用自然吸気240馬力／135kgだった。
自然吸気でリッター４８０馬力は鬼神もおののく驚異的な馬力で今に至るまでこれに比肩するＮＡ内燃機は存在しない。
321 ：保冷所 ◆Z/DNfeC8aU ：2015/09/14(月) 20:22:09.70 ID:Lai9Yg730: (#ﾟДﾟ)っ

＊エンジンはRC213Vです
322 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 20:28:49.80 ID:GDMjcQz7O: >>321 犬小屋じゃなくてよかったなヲイｗ
323 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 20:31:48.25 ID:NlkdIeg70: ２～３年前の、「スーパーカブのフロントブレーキが利かなくなる」とかいうリコールは衝撃だったな。
あのスーパーカブが、遂にそこまで堕ちたのかと。さっさと国産に戻して、安心できるカブを復活させてくれ。
324 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 20:38:30.52 ID:X1ITtoI+0: 国内産はいいものだ
325 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 20:41:59.30 ID:vHaaj5Ri0: 逃げて正解w
326 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 20:44:19.18 ID:Uf0Oukeg0: オレの愛するリードはいつ国内生産になるの？
327 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 20:58:11.43 ID:6uBw8ijf0: え？リコールだらけのFITとかって中華で作ってんの？
まさかホンダの原付ってFITよりクズなの？
328 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 21:03:11.59 ID:HOjo0olZ0: >>243
2輪はmade in Hamamatsuだよ
浜松生産を止めた時点で遅かれ早かれ
こうなる事は予見出来た
329 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 21:05:02.89 ID:9zIzPTGp0: 中国が日本に開戦してからじゃ遅いもんな。
330 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 21:08:31.14 ID:jbvDRzX80: 外に出ている生産ラインの大部分が国内に戻ってくれば安定した仕事が増えて
少子化に歯止めが効くかもな
331 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 21:12:04.52 ID:GJ3dq+wz0: >>8
リトルカブのほうは未だに日本製だったような
332 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 21:17:53.73 ID:SHhUceLV0: 当然の流れ
欧米企業もどんどん撤退してる
333 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 21:20:44.30 ID:YK7j/yas0: 正しい判断だよね
頭のおかしい独裁国家なんかに工場持ってたら危ないもんな
334 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 22:02:59.67 ID:euCiKlYo0: >>34
うん、海外生産ってすっごい利鞘がでるんだよ。
335 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 23:05:01.99 ID:WJldpZJg0: でもエンジンはベトナム製のままですよ
336 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 23:52:24.63 ID:MXCnrrF4O: 俺は中国製のバイクや車は使ったことはないがパナの中国製なんかは明らかに品質が低い
機械品は沢山の部品を使ってるが例えばスイッチひとつの接触が悪いだけで製品全体の評価が落ちる
中国製はこういうのが多い感じ
やっぱりオール日本製の部品を使っているのが信頼出来るわ
337 ：名無しさん＠１周年：2015/09/14(月) 23:57:08.03 ID:Z4nXtzT/0: いちばん大事なことがあるだろう
中国の品質管理の難しさ
中国の工場でチョンボやられるとそのあとの管理コストが思いっきりかかって
中国のコスト安を全部帳消しにしてそのうえ赤字＋信用失墜までついてくる
中国生産とかかわらなくてよくなるだけで皆のストレスが減って大歓迎
338 ：名無しさん＠１周年：2015/09/15(火) 02:03:55.41 ID:/XmXGwRt0: 今更、支那撤退とか。遅すぎる。馬鹿だろ。
339 ：名無しさん＠１周年：2015/09/16(水) 14:48:14.62 ID:hJZcDY190: >>336
中国製初代のトゥデイは不具合が頻発していたが
ﾁｬﾝｺﾛでも製造しやすいように設計を見直したのか現行の2代目はかなりまともになってるよ。

それから今時オール日本製なんてどのメーカーでも無理だよ。
340 ：名無しさん＠１周年：2015/09/16(水) 21:04:09.68 ID:5ypFP8G80: 遅すぎ
341 ：名無しさん＠１周年：2015/09/16(水) 21:09:26.79 ID:GHFypFMr0: 中国なんて今やリスクしかねーだろ
342 ：名無しさん＠１周年：2015/09/17(木) 17:50:54.07 ID:BOQ9F2/8O: 中国は国あげて反日してるから日本車やバイクへの放火や落書きやパンクやリンチが凄い。
安全第一なら日本が輸入する高い資源を使い日本の厳しい環境保全に配慮し日本で生産すればいい。
国内でも使い捨て外人奴隷に生産さしてるけどね。憧れの日本に住みたがる外人は多い。
343 ：名無しさん＠１周年：2015/09/17(木) 19:19:26.53 ID:zDCAhz8c0: >>342

ナニ言ってんのか意味ワカランけど、そう興奮しないでこういう楽しい動画でも見てみなさい。

中国SNH48 ＋宮澤佐江＆鈴木まりや _コンサート「飛翔入手（AKB48の「フライングゲット」中国語カバー）」
344 ：名無しさん＠１周年：2015/09/17(木) 19:21:37.86 ID:zDCAhz8c0: >>342

たいたい、おまえが言ってる「憧れの日本」というのは、
おまえのようなノータリンのことを露骨に差別して底辺に叩き落し、ミジメな最下層生活を強いている日本の事だろうが。

日本の国から疎外されてる非国民が、ナニ言ってるんだか。
345 ：名無しさん＠１周年：2015/09/17(木) 19:22:53.88 ID:Qg3jqmlu0: 国産カブでまた歴史を作って欲しいものだ
346 ：名無しさん＠１周年：2015/09/17(木) 19:31:27.95 ID:O/+Z3xB10: スーパーカブを国産化に戻せよ
347 ：名無しさん＠１周年：2015/09/17(木) 20:23:52.80 ID:ritLgC+o0: この一ヶ月以内の記事で「国内回帰」をぐぐったらこのホンダのバイクの記事しか見つからなかった。
ソース産経とzakzakのみ。あとはNHKが僅かに報じただけという有り様。

本当に国内回帰が進んでるんだろうかと疑問に思った。
それと、少し古いが以下のような記事も見つかった。

「味の素」国内生産から15年度内にも撤退　1世紀の歴史に幕を下ろす [2015.5.13]
http://news.livedoor.com/article/detail/10106786/

食品メーカー「味の素」が、調味料「味の素」の国内生産を2015年度中にも止め、海外生産だけにすることが2015年5月13日分かった
348 ：名無しさん＠１周年：2015/09/18(金) 06:14:30.97 ID:KhpRAnVE0: >>1
ジョルノ１台空っぽになってる日本の生産拠点で作って、この記事ですか？
パナも数ある多岐に渡る製造品のうちの、空気清浄機の半分だけ　…もうね　
349 ：名無しさん＠１周年：2015/09/18(金) 21:37:23.80 ID:biIe8gGs0: 日本の企業の製品が、日本生産だということで付加価値が付く時代