【経済】自動車の国内生産台数 １３か月連続の減少©2ch.net ->画像>2枚

1 ：孤高の旅人 ★ 転載ダメ©2ch.net：2015/08/28(金) 17:42:09.11 ID:???*

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150828/k10010207921000.html

自動車の国内生産台数 １３か月連続の減少
8月28日 16時59分

主な自動車メーカー８社の先月の国内生産台数は、増税の影響で軽自動車の販売が低迷して
いることなどから、去年の同じ月を６％余り下回り、１３か月連続の減少となりました。

主な自動車メーカー８社の発表によりますと、先月、国内で生産した車の台数は合わせて
７８万８４２３台で、去年の同じ月を６．４％下回りました。これは、軽自動車税の増税の影響で
軽自動車の販売が低迷していることなどによるもので、自動車の国内生産は１３か月連続で
前の年の同じ月を下回りました。
一方、先月、海外に輸出した車の台数は、アメリカやヨーロッパ向けの輸出が増えたことなど
から去年の同じ月を０．６％上回り、小幅ながら２か月連続で増加しました。
大手自動車メーカーの間では、円安を背景に、海外で生産していた車種を国内工場に
切り替える動きも出ていて、今後、国内生産の減少に歯止めをかけることができるか
注目されます。

2 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:43:05.11 ID:xD28Uqd50

ゲリノミクソw

3 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:44:20.99 ID:7pj6If3d0

軽が好調だったのにアホな政治してるね

4 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:44:21.64 ID:FysEaWxG0

やったね安倍ちゃん

5 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:44:28.60 ID:q/EUXYoS0

これでマスコミは好景気って連呼しているんだけどw
どれだけ偏向してるんだよ。しかも2chでもあまーり叩かないしなあw

6 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:47:01.57 ID:502BTZGV0

>>1
あらまあ
いやだねえ

7 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:47:08.37 ID:PvM+aSQw0

軽含む新車販売、７月は7.6％減　７カ月連続減　軽の不振続く
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL03HNH_T00C15A8000000/
軽含む新車販売、６月は2.2％減　６カ月連続マイナス
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL01H9A_R00C15A7000000/
軽含む新車販売、５月は7.6％減　５カ月連続減　軽の落ち込み響く
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL01HO1_R00C15A6000000/
軽含む新車販売、４月は7.5％減　軽は４年ぶり減少幅の22％
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ01HII_R00C15A5TJ2000/

8 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:47:13.47 ID:9bzwP2Rs0

>>3
あんなゴミ売れましても

9 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:47:58.95 ID:bOIL/9R/0

利益の二桁増に修正はありませんん。
協力会社さんヨロシク。

10 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:48:59.99 ID:fPf7LP2b0

アベノミクスの果実、味わってるかーーーー！

11 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:49:22.33 ID:/YZ9iN4m0

だけどアイシン系列は人手不足

人が入ってもすぐ逃げていく

12 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:49:24.61 ID:zt7cxy620

まじかよ、民主党サイテーだな

13 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:49:50.20 ID:ByI3WppmO

軽自動車の増税ってそんなに影響あるかな？
3000円くらいだし。
単に魅力的な車が無いのと
金が無いだけだよ。

14 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:50:42.19 ID:4+t9AFD80

税金高いし高速料金も高いし運転マナーの悪い日本で
さらに増税増税の波が押し寄せる中で車なんて売れるわけがない。

15 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:52:09.94 ID:2o6axxOxO

緩やかな回復基調(笑)

16 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:52:30.99 ID:f6gwzmXQ0

>>1
少子化、人口の減少から日本の市場を見捨てたんだろ？
そうとしか考えられないからなあ

車も買えない人間を量産しといて、残念がる節はどうもいただけねえな

計画通りと言ったらどうだい？

17 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:55:31.05 ID:ZhU1k6+10

>>13 いや、毎年それがかかっていくから。だから今年の四月までに前倒しで買ったんじゃないの。

18 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 17:58:21.56 ID:f6gwzmXQ0

>>17
意味不明

増税が購入にブレーキをかけた感は否めないと初めに言っとくけど
はっきり言ってそれ、真性の馬鹿

昔から持ってる者も、増税前に買った者も、等しく課税される

平成元年製造の軽だろうが、昨日納車した軽だろうが、税金は今後同じなの。

19 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:00:09.33 ID:vuV34S9/0

[ 不景気.com ]
http://www.fukeiki.com/

[ 閉店アンテナ ]
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%96%89%E5%BA%97%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

[ 閉店マップ ]
http://www.heiten-map.com/

[ 大島てる(事故物件マップ) ]
http://www.oshimaland.co.jp/

20 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:02:28.52 ID:YM0D2AaD0

円安で国内回帰するんじゃなかったのけ？

21 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:04:53.98 ID:ebNhHS7q0

都市部に人口集中させれば車のいらない生活になるだろｗ

22 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:07:24.28 ID:HwuH8YL00

物を買えば罰金８パー
車を大事に10年以上乗れば罰金5千
どうかしてるだろ

23 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:09:29.68 ID:PvM+aSQw0

>>20
【経済】円安で国内生産回帰の幻想　トヨタ社長「そういう考えはない」、キヤノンは無人工場
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424687560/

24 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:09:34.80 ID:vd46EBnR0

トヨタの社員が、自社製品を買えないじゃないの？
派遣社員や期間従業員を雇用してんじゃないの？

まあ、軽自動車税も、痛いね。軽自動車も高すぎ。

シナ・東南アジア輸出も、ダメ。スバルだけ好調。

25 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:09:50.88 ID:ZhU1k6+10

>>18 おいおい、軽自動車しらべてみ。
今年の四月以降からのみ、高いのよ。
それまでの購入者は今後も7200円のまま。
本当のバカ発見

26 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:10:18.12 ID:89uEWbv40

ホンダが工場周辺の新車プールに、10万台近い過剰在庫を抱えていると言うが
こういう生産台数も含んでの話なら、販売された台数はもっと落ちていると言うことだよな

27 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:11:47.67 ID:vOepUEZf0

>>1

国内じゃ必要性を感じないな
日本だと電車で OK

イナカは知らんｗｗｗ

28 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:12:45.88 ID:Afo8crvsO

しゃーねー。ハリアーでも買うか

29 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:12:52.17 ID:sZyQcv690

設備投資が無駄になったねw

30 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:14:32.07 ID:DXOL4yj80

日本は車持つのに金かかりすぎ

31 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:15:59.39 ID:vbStcG7L0

生産部門が国内に戻ってくることはほとんど無いからな。

32 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:16:05.37 ID:+SNp4PoWO

どこがアベノミクスだよw

33 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:17:28.06 ID:HwuH8YL00

車検３年置きぐらいにしたら？

34 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:18:38.22 ID:ySMoW+SY0

中国も減ってるだろ 好景気とか笑いだな

35 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:18:38.58 ID:PvM+aSQw0

【企業】トヨタ､販売台数が不調でも最高益のワケ　理由は円安効果だけではない
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1438746792/

36 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:18:44.18 ID:HwuH8YL00

はよ10パーにして殺してみろよ

37 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:19:00.99 ID:mB93l+P10

輸出用の車を国内で製造してるのはマツダとスバルぐらい？
他は外地から外地だよね？

38 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:20:18.74 ID:jkwCvwH10

車よりバイクが欲しい

39 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:22:37.10 ID:HamlQ5DN0

>>26
ホンダ、４〜６月の国内販売台数27％減　新車が伸びず
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL31HAU_R30C15A7000000/

40 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:23:24.91 ID:Fu7f+8PM0

円安になれば輸出が好調になって増えるってネトウヨは言ってたけど、やっぱ嘘だったな。
どうやったらあんなに嘘ばっかつけるんだろう。

41 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:24:25.13 ID:z6kS+m5c0

最近の車は高い代わりに品質が良くなって
長持ちするようになったから
この傾向は止められんでしょ

昔の若者はあれに乗りたいこれに乗りたいと買い換えがちだったけど
今は若者が少なくなってるしワンボックスが嗜好の主力だと
移動の道具として不足がなければいちいち乗り換えたり線でしょう

42 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:30:18.96 ID:xyX472GQ0

もう自動車メーカーは日本市場を見捨ててるよ
新型モデルの投入状況を見れば一目瞭然
日産なんて今年の新型モデルがゼロだから、矢沢永吉使ってなんとかテコ入れしようとしてる惨状

43 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:36:18.01 ID:89uEWbv40

>>39
と、言うことは、ホンダに限れば毎月、前年販売数のの20%に相当する数を
ダブらせて新車プールに溜め込んでいると言うことになるのか?

9月の半期決算でこのダブついている車のディスカウントがあるのでは?
FitのHVが半分ぐらいらしいから、欠陥承知の上でなら、良い買い物できるもね

44 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:39:02.42 ID:ByI3WppmO

>>25
13年超の軽自動車は、今年４月以降の新車の税額の２割増し。

45 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:46:13.13 ID:fA/vv7PS0

乗り物で売り上げ伸びてるの電動アシスト自転車ぐらいじゃね？

46 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:46:34.32 ID:eCW/X2qN0

軽の規格ええかげん見直せよ。
世界戦略車にできるぐらいにすりゃ国内から輸出できんだろ。

47 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:50:38.12 ID:88uyC5520

安倍のみくすっ

48 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:52:02.74 ID:EF2iPd6h0

税金不況ですな、アベノミクスの敗北。
それと次買うならスバルとマツダしかない安全性。

49 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:54:19.33 ID:oc2pD4DO0

>>1
トヨタ「法人税下げてもらうから無問題＾＾」

50 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 18:56:51.19 ID:89uEWbv40

>>46
つか、もういらんだろう?

51 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:00:09.19 ID:EF2iPd6h0

>>46
軽規格は電気自動車に変わってるから、今更ながら太刀打ちは無理っしょ

52 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:05:20.48 ID:ZCAaBMzf0

　
毎度のことながら、反日統一協会朝鮮ゲリゾー自民党のデマ流し密入国ゴキ
ブリナマポ革マルアベンキに都合の悪いスレは、あからさまに伸びねえな

安倍日本首相の父親「私は朝鮮人だ」
http://wondrousjapanforever.blog.fc2.com/blog-entry-198.html

「安倍信者の正体は統一協会のアベンキ族」　←マジだった＿|￣|○　
http://☆fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/139986679/

自民党ネット工作御用達のホットリンクは朝鮮企業2
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1413866280/

自民党はネット工作業者を使い自民党に都合の悪い書き込みを削除したり反論させたりしている
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

統一協会・原理研出身＝世耕弘成＝自民党ネットサポーターズクラブ
http://system4.seesaa.net/article/372866935.html

【最低】統一協会・原理研が前身の J-NSC 愛国保守な平井たくやの
　卑劣なネット工作は愚民共にいちいち釈明する必要など一切ない
http://system4.seesaa.net/article/369140675.html

誰が「安倍は在日と戦っている」という嘘を必要としたのか
http://wondrousjapanforever.blog.fc2.com/blog-entry-373.html

反日媚韓サヨクの売国自民党について
http://d.hatena.ne.jp/shinjitunoseijika/touch/searchdiary?word=%2A%5B%BC%AB%CC%B1%C5%DE%A4%CB%A4%C4%A4%A4%A4%C6%5D
　

53 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:08:52.25 ID:RDxK9yWp0

安倍のせいなのか
もっと根本的な文明発展の趨勢なのか
いまいちわからん

54 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:10:39.46 ID:Z2ZcnCQj0

>>53
軽自動車ばっか買う、お前らのせいだろ

55 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:12:03.32 ID:+y4ISyyH0

>>40
好調な業績を背景に
一層海外進出したからねw
まぁ国内市場向けは戻ってきたけど
日本市場自体の展望がなぁ。

56 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:15:05.37 ID:XFjUPVAF0

１０年前の１３万キロの車で十分
日本車頑丈だよｗ
まぁ新車なんて高くて買えないんだけどねｗ

57 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:15:10.03 ID:+y4ISyyH0

>>53
TPPもこれも畢竟時代の趨勢。
が、自分から時計の針を進める必要があるのか？
まぁ個々の企業からすれば有るんだろうけど
進めれば進めるほど
大企業と日本国民の大多数の利益が一致しなくなっていく。

58 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:17:33.25 ID:RtINjgds0

アベノミクスの果実おいしいですねｗｗｗ

59 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:25:34.42 ID:eCW/X2qN0

>>51
EVは電力事情の良い国でも航続距離やら充電スポットの問題あるしな〜
電力事情悪い国だと怖くて手が出せないと思う。
個人的には小排気量ディーゼルほすい

60 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:33:00.92 ID:9tg3VoWQ0

車なんて需要を満たしているだろうが。
車を買うのが夢とか目標とか
そんな時代じゃないんだよ。

61 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 19:38:04.06 ID:RDxK9yWp0

>>54
軽自動車は自動車じゃなかったのかw

62 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 20:07:33.28 ID:xHXJ0Zaj0

>>53
うちは景気悪いので買い替えを延期しました。
次は中古にするかも。

63 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 20:59:47.22 ID:Uz2Ia7rt0

2人で働いているが、教育費に金がかかりまくって、新車は軽すら買えない。車は14年めに突入。壊れたら安い中古買うしかない

64 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 21:46:09.68 ID:NuAm2BJu0

>>1
財務省はウソつき確定だなw
アベノミクスは増税で失敗した

65 ：名無しさん＠１周年：2015/08/28(金) 23:03:51.28 ID:8iqrB1cW0

維持費がとんでもないからな
家に駐車場がなければ尚更

66 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 05:21:04.30 ID:HDXSooAwO

地方なら駐車場も五千円程度で有るだろうけど
都市部だと、地方での家賃と同じかそれ以上だからなぁ。

67 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 05:32:35.62 ID:mfCGilYQ0

アベノミクスで円安になって国内生産が増える
ネトウヨの大嘘ｗ

68 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 08:45:53.60 ID:3R4IglYf0

政府の見解は「今は好景気」「回復している」だ。
つまり国内の自動車販売なんか別に重要な産業じゃないという認識が、
政府のメッセージとして読み取れる。

69 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 10:03:11.29 ID:ot9QhCuG0

生産台数の減少が定着して、あまり話題にもならなくなってきた。

70 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 11:18:54.62 ID:NntV2zDp0

下期の国内完成車生産台数／上期比30万台増、485万台見通し／車用鋼材需要、緩やかに回復へ
鉄鋼新聞 8月26日 6時1分配信

自動車分野は国内鋼材需要の中で大きな割合を占めるが、今2015年度の国内の完成車生産台数は940万台程度になりそうだ。14年度実績見込みは959万台で、通期では20万台弱の減少となる見通し。上期の生産台数実績は455万台程度になりそうで、
高炉メーカーの見込みによると下期は485万台程度の公算が大きい。上期比で約30万台の増加となるが「下期は500万台に達し、年率1千万台レベル」とみていた高炉メーカーもあっただけに、そこまではいかずに緩やかな回復となりそうだ。

http://www.japanmetaldaily.com/metal/2015/steel_news_20150826_2.html

71 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 11:21:12.91 ID:3zi9pBgv0

>>3
トヨタの屑が軽の増税ゴリ押ししてんだし

72 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 11:25:22.35 ID:I+EpHgdS0

アベノミクスではなく増税な。財務省マター。今、消費税てっぱいしたらアベノミクス続行だと金余りで超絶好景気になる。が天下り先を作れる消費税はなくならない。

73 ：名無しさん＠１周年：2015/08/29(土) 12:10:04.00 ID:yQ2n5w690

家の普通車も中古で買って１５年位、昔の車の方が丈夫ですね。

74 ：名無しさん＠１周年：2015/08/30(日) 18:20:12.67 ID:fE4N4JCq0

うちは田舎で駐車場二万で安いし、自動車税も五万ちょいだしそんなに維持費はかかってないが、都会で給料上がらない人は大変だろうね。

75 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 10:57:12.21 ID:1I64kLlZ0

田舎で2万って何十台停めれるのだろうか?
都会では1台しか停めれないけどな

76 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:24:04.06 ID:sSBkMN+70

>>74
地元静岡県東部だと、賃貸あるいは分譲マンションなら1台はタダで、2台目から5000円月、持ち家なら大人の台数分用意だな。

77 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:25:10.27 ID:phcBDOXI0

けっきょく生産は海外でやっているの？

78 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:26:41.98 ID:Ji9hrMyi0

>>75 うちの近所は最低月5万ですが。

79 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:27:17.05 ID:phcBDOXI0

保守革命、新自由主義による流れは、消費税増税＋法人税減税。
自民党もその流れに乗っている。

80 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:29:07.23 ID:U1JaXiOl0

もう車は買いかえないで乗りつぶすことにしました。

81 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:29:51.29 ID:kbxTQGGJ0

クッソ高い維持費を安くしないと車を買う人は増えないよ
みんな貧乏にしておいて何言ってんだ

82 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:32:01.36 ID:DDHo0g710

アンパンマンにゲリゾーって出てくるよね？

83 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:38:29.50 ID:xGCibP0d0

この業界も淘汰だな？

84 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:55:08.93 ID:yIzOw9q40

アベノミクス不況かよ

85 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 11:58:31.76 ID:9HE1etL+0

何年か新車生産を完全に停止してみては。
国道走ってても中古車屋と中古車だらけだ。
そのうち国土が中古車で埋め尽くされてしまうよ。
もっと中古車に乗って消費すべきだよ。

86 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 13:10:55.18 ID:SLPgJqCh0

>>77
車の保有数そのものは微増ないし横ばいなので、長く乗るようになっただけだと思われ。

87 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 13:20:05.66 ID:1I64kLlZ0

>>85
ホンダは3年分の在庫があるそうだが、他は無いぞ

88 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 13:53:00.15 ID:bsbiOHBf0

>>87
ヒトモドキのネガキャン真に受けるクルクルパーｗｗｗ

89 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 16:57:32.77 ID:Ji9hrMyi0

>>87 その代わりに危険を察知した他メーカーは
・期間工の雇い入れ中止。現在自動車関連求人倍率は0.5
・各メーカー生産調整中。10+-2%。結果下請け地獄化。トヨタみたいな値下げ要請が横行中

結果、

・製造設備、素材、運輸に悪影響が出始めている
・下請け賃下げ圧力増
・下請け業者業績無茶苦茶悪化中

アホノミクスで工場国内回帰で輸出増とか幻想でしたとさ。

90 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 17:11:44.84 ID:T2nDEow00

>>87
お前はアホ。

91 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 17:48:30.83 ID:0D51u+h30

労働者の4割が非正規雇用という
環境作りだしておいて「ウリアゲガー」
とか、もしかしなくても日本企業の
トップは無能揃いなの？

ちゃんとリストラしないと。
無能役員一掃、報酬99％カットとか
やらんと、絶対日本は終わるよ。

92 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 18:38:35.42 ID:NAc9ScYt0

車安くならないからなあ。
30万で新車買えるようにしろ。

93 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 20:37:11.65 ID:kSJhh0Yq0

>>91
と言う偉そうなお前は車を買ったのか？

94 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 20:47:10.53 ID:kUrx3XVv0

相当売れてないみたいだなぁ
店舗の営業マンの顔つきが全然変わってきた

95 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 20:49:38.75 ID:8dJyToNg0

糞みてーな車が300万オーバーとか売れるわけねーだろ

96 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 21:46:36.54 ID:n8XgCrgu0

最近は直噴エンジンが主流だが、振動激しくて疲れるわ。

97 ：名無しさん＠１周年：2015/08/31(月) 21:48:48.52 ID:bwCPtj3S0

デフレ期よりひどくなりそうｗ

98 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 00:40:35.98 ID:liVxhpLv0

安倍ちゃんは他国から送り込まれた優秀な工作員だったんだね！

99 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 10:40:45.00 ID:XRzFDVI60

>>87
そもそも３年分とかどうやって知り得るの？ｗ
余所は一切在庫ないとか恥ずかしくないの？ｗ

あんな記事書かせる馬鹿メーカーの犬丸出し

100 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 10:43:46.67 ID:FvfoImZR0

これからは牛車の時代

101 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 10:50:36.18 ID:9Jk9FurN0

確かホンダは工場周辺の新車プールに
5万台から8万台の過剰な在庫があるとは報道されていたよな
しかもまだまだ、増えている勢いだとか、半数以上はFitのHVらいしいが
他社はこれほどの在庫は無いのは事実ではあるが、3年分なんて無いわ

国内販売が落ち込んだ時に、トヨタや日産は輸出に切り換えれるそうだが
ホンダは輸出には切り換えられないそうだから、確かに大変なのは事実だな
実際に、ホンダの販売数は他社と比べて、ケタは一桁違う勢いで落ちているしな
3割りの減産が必要なんじゃないか、ホンダだけは

102 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 10:50:41.75 ID:CFgFgP8c0

20代が120万〜140万人しか居ない
安い賃金で使える奴隷が減ったので海外で作るね

103 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 10:52:26.21 ID:t9P7itJK0

ホンダはバイク部門があるから大丈夫でしょ
金がなきゃF1なんか参戦できないもの

104 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 10:56:34.32 ID:EuYzO0d6O

趣味的要素が少なくて、道具のような車ばかりだから
もう、徹底的に乗り潰す人が増えたんだろうな

105 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:11:06.14 ID:Sn4w6zbz0

国内回帰してるとか言ってたカスはどうするんだろうか

106 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:11:47.28 ID:GAKbb0Qy0

最近の軽は２００万近いのあるし小型車は３００万前後だし
これ新車買うなと言ってるようなもんだろ

107 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:15:45.01 ID:uhc/YOPl0

税金の取りすぎだよ

108 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:27:09.69 ID:sw6DeHwj0

この間ＢＳの番組見てたら、中国の過剰投資の話が出てたが、生産可能
台数４０００万台だそうだ。
日本は？と女性アナが質問すると、５００万だって事だった。
何この差の凄さ。
で
現在２６００万位しか動いて無いって、之でも５倍。
国力の違いとは言う物の、抗いようが無い。
昨日の新聞を見たけどインドと中国の昆明って処を鉄道を引こうって話に
成ってるらしい。
両者は仲が良く無いって思ってたが、双方相当の意気込みらしい。
ミヤンマーとかカンボジアとかゲリラ山賊が多く住む地帯だし、山岳
も険しいし、国際的大プロジェクトで多額の資金と危険が有るけど
如何もヤル気満々らしい。
中印間の高速運輸だけでなく、未だ手つかずの周辺５億の市場の開発
も狙いだって事だ。

もう中国に抵抗するのは無駄だな。

109 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:28:51.15 ID:uj/4fRh80

盤石の大組織が国内で作るわけ無いだろうに
行政も仕組みも空間も設備も知識も警備まで含めたら治安も海外のほうが楽チンなのに

110 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:51:46.30 ID:Tqwt+Ei60

>>13
お前は馬鹿か

111 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:54:46.92 ID:nwEwkPaj0

うちも18年前の車に乗ってて買い替えたいが、会社が経営難で給料が月28万から
24万に下がって、ボーナスも30万×年2回になったから、かみさんと子供2人で
手一杯で買い換えられない。

安部総理〜！　俺の給料年収800万まで上げてくれたら、新車買えるんですが〜

112 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:55:23.84 ID:ekVqtZ4o0

>>111
黙って働け

113 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:56:20.46 ID:nwEwkPaj0

>>112
営業に行くのに人と会話しないで黙ってたら、仕事できないよｗ

114 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 11:57:46.93 ID:FX599mYZ0

みんな利口になってきている

115 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:00:08.27 ID:XYgN4bXCO

そもそも新車で欲しい車がない、だからいくら金があっても車を新車で買う事はないだろうな

116 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:01:02.80 ID:iyuX7exj0

>>111
自分の商才の無さを棚に上げて政治に頼るのはみっともないぞ、壊れてないならその車そのまま乗ってな。

117 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:04:06.68 ID:t9P7itJK0

常識的に考えて車なんて10年も乗れば全く壊れて無いのに査定は0円
そのくせ新車は300万円って乗り換える事自体がおかしいもんな

118 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:08:52.38 ID:MB08RKWK0

民主政権時代についた、シマツ癖はなかなか取れねえわ！それと消費税な。

119 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:11:10.65 ID:XRzFDVI60

TOYOTA「お前ら車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「職くれよ」
TOYOTA「じゃあ雇ってやるよ　死ぬほど低賃金でな　だから車買えよ」
ワープア「金ないよ」
TOYOTA「無いなら稼げよ」
ワープア「もうめいっぱい働いてるよ」
TOYOTA「めいっぱい働いてるなら金あるだろ」
ワープア「無いよ　薄給だもん　給料上げてよ」
TOYOTA「ふざけんな　コストダウンだ」
ワープア「じゃあ車買わない」
TOYOTA「なんで？　全然理解できない　これがゆとりか」
マスゴミ「若者の車離れ」

120 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:11:19.09 ID:wuTV3QDa0

年寄りばかりで車が売れるんか

121 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:11:50.29 ID:Ua//tJnE0

アベノミクスの恩恵。

122 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:16:10.11 ID:F8gNoG+i0

車が必要な人はもう持ってるし、長持ちするようになってるから買い換えも減るし
これから国内で劇的に増えるようなことは無いだろ
自動運転とかの技術的ブレイクスルーが無い限り、減り続けるばかりでしょ

123 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:17:05.39 ID:tdz8qgTtO

FJネクスト　エフ・ジェー・ネクスト 迷惑電話4 [転載禁止]･2ch.net

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1440681796/

124 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:17:19.80 ID:Qyjb2Epz0

車の新車価格なんてメーカーが自由に付けるからべらぼうに高いよ
その内の何%が無意味に打ちまくってるCMに当てられてるんだか

それでも下請け圧迫したり、税金優遇してもらったりで本体ウハウハなんだからしっくりこない

125 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 12:19:35.96 ID://8b7YDL0

>>117
5年で200万で売れたけどなあ

126 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 14:44:37.00 ID:CfM2ifgz0

>>124
ライバルが無いならそうだけど、大抵の車種にライバルいるんで、そうはいかないw

代表的な例は2代目インサイトで、これはハイブリとしては破格の189万円からと言う低価格で売り出した。
これを受けてプリウスが安価にデビューしたんだが、インサイトが登場しなければそんな事はせんかったろう。

127 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 14:52:04.96 ID:Sw0E/9if0

つまり、完成車メーカーで働いてる人が勝ち組と
（工場は除く）

128 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 17:05:04.79 ID:XRzFDVI60

>>127
工場労働者が大半占めるからな

129 ：名無しさん＠１周年：2015/09/01(火) 17:16:11.27 ID:MJTkoIwA0

8月国内新車販売1.9%減。

130 ：名無しさん＠１周年：2015/09/02(水) 09:22:50.60 ID:OnM75RWW0

自販連、8月の新車販売台数、前年比2.3％増
carview！ 9月1日 20時35分配信

日本自動車販売協会連合会（自販連）が9月1日に発表した平成27年8月の新車販売台数（軽自動車を除く登録車）は、全体では前年同月比2.3％増となる21万1303台となった

車種別では、普通乗用車は同0.3％減の9万776台、小型乗用車は同3.9％増の9万74台、普通・小型貨物車合計は同5.5％増の2万9413台、バスは同6.1％増の1040台となっている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150901-10229388-carv-bus_all

131 ：名無しさん＠１周年：2015/09/02(水) 11:44:22.19 ID:hvrLOiZU0

>>130
普通乗用車は同0.3％減ってホンダだけで20%以上落としているのにあり得ん数字だ

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