【苫小牧沖フェリー火災】火災から1週間　物流、観光への影響懸念[08/07]　©2ch.net ->画像>1枚

1 ：DQN ★ 転載ダメ©2ch.net：2015/08/07(金) 18:02:39.22 ID:???*

　苫小牧沖で起きた商船三井フェリー（東京）の「さんふらわあ　だいせつ」（総トン
数１万１４０１トン）の火災は７日で１週間を迎えた。現在も函館湾で船の鎮火作業が
続いており、同社が定期運航する苫小牧―大洗（茨城県）航路は通常の４隻体制から３
隻体制に縮小したまま。関係者は物流、観光への影響拡大を心配している。

　火災は７月３１日午後５時１５分ごろ、「だいせつ」の車両甲板から煙が出ているの
を乗員が見つけ、第１管区海上保安本部に通報。同６時ごろに消火を断念し、乗客乗員
９３人は付近を航行中の船に救助された。その後、船は波が穏やかな函館湾に移動。鎮
火に向けた、二酸化炭素（ＣＯ２）の注入を続けた。

　「この時期はそもそもフェリーが足りない。長引けばそれだけ影響は大きくなる」。　
道産農産物の出荷が間もなく最盛期を迎えようとする中、北海道トラック協会（札幌）
の北村洋専務理事はこう語り、ため息をついた。

　道内と首都圏を結ぶ唯一のフェリー航路である苫小牧―大洗の年間貨物取扱量は、約
１６００万トン。苫小牧港とフェリー航路が開設されている７港の中では、八戸港（青
森県）に次ぐ規模でフェリー貨物全体の約３割を占める。同社は６日、１０月末まで苫
小牧―大洗航路を１便減の３便体制にすると発表。従来の週２６便が２０便まで減り、
苫小牧支店には、運送会社から「減便されると困る」「代替船はないのか」といった問
い合わせが多く寄せられている。

　秋の輸送繁忙期に対応するため、同社は１０月から夕方便１便を深夜便にシフトする
計画だが、４隻体制に戻る時期は未定。「代替船投入の検討もしているが、見通しは立
っていない」（本社経営企画部）。

　行楽シーズンを迎えた道内観光への影響も心配される。苫小牧発着フェリーは例年、
お盆や夏休みを道内で過ごす人たちが多く利用するが同社苫小牧支店では火災以降、乗
船予約キャンセルが複数出ている。

　「事故が収束するまでの期間が長引くだけ、観光へのダメージも大きくなる」と苫小
牧観光協会の斎野伊知郎専務理事。ターミナル関係者からも「今回の火災でフェリーへ
のイメージが悪化し、利用者の足が遠のいてしまわないか」などと心配の声が漏れる。

　苫小牧港に定期航路を開設する別のフェリー会社は「乗客の不安を払拭（ふっしょ
く）できるよう、安全対策をアピールし、信頼されるよう努める」と話した。

船内に二酸化炭素注入始まる

　５日に函館湾へえい航された「さんふらわあ　だいせつ」で６日夜から、鎮火に向け
た二酸化炭素（ＣＯ２）の注入が始まった。作業を請け負う日本サルヴェージ（東京）
はＣＯ２約３０トンを注入し、船内の酸素濃度を薄めて火を完全に消し止める。

　ＣＯ２を積んだタンクローリー２台を乗せた作業台船は６日午後５時ごろ、函館湾の
消火作業ポイント（函館どつく＝函館市弁天町＝から西方向へ約１・５キロ）に停泊中
の「だいせつ」の右舷に横付けした。船体にホースを延ばし、午後７時ごろ、タンクロ
ーリーから船内へのＣＯ２注入を始めた。

　商船三井フェリーによると、タンクローリーには１台約７トンのＣＯ２が積まれてい
る。タンク内が空になり次第、新たなローリー車を台船に乗せ、再び注入する。

　７日午後７時ごろまでに注入作業を終える計画で、担当者は「注入後、鎮火の確認ま
でに数日かかるかもしれない」と言う。

　同社は、鎮火確認後、「だいせつ」を函館港以外の港へえい航する予定。えい航先の
港で、海保や国土交通省運輸安全委員会などが出火原因を詳しく調べる。

苫小牧民報社：http://www.tomamin.co.jp/20150828767

2 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:02:49.82 ID:nyp9i6Md0

２ゲット

3 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:03:55.00 ID:9A9W90z40

>>1

【茨木】三共住宅管理物件で起こった事件[12.10.27]


『音がうるさい」大阪・茨木の文化住宅で殺人未遂



ラジオの音量を巡って口論になった隣人の顔を刺したとして、大阪府警茨木署は２７日、
茨木市中総持寺町云々〜

（2012年10月28日11時29分 読売新聞）


http://www9.ocn.ne.jp/~sankyo-i/


この管理会社は15年8月現在、別件で21か月も解約状況をほったらかしにしている。
三共住宅は嫌がらせにわざと放置して警察沙汰になるのを待ってる感じ。
強制執行すると言いながら一向にしない。やるやる詐欺の嘘吐き管理会社だ。
三共住宅のところで話がストップしている。住民の自殺退居待ち。最悪最低。
手続きを進めると言っていて進めてない。わざとそーいうことしやがる。
わざと同じことを繰り返して住民をなぶって怒らせて遊んどる。

デタラメなことしてんな三共住宅！

4 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:17:42.07 ID:nuMPOJ240

海自の輸送艦に活躍してもらえば？

5 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:21:06.99 ID:bxrBgItq0

昔東日本フェリーで使ってた大洗ー室蘭便の船はサンフラワーになっちゃったんだっけ?

6 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:21:13.12 ID:rM2a1OT00

レラの出番か、外海だから全速力で行けるな

7 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:21:23.87 ID:o6D9R6JY0

この船に乗ったトラックの積荷が気になるわー

8 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:21:25.42 ID:+SZyje5s0

この時期は確かにキツイかもしれないけど
あと3隻さんふらわぁ号いるし

9 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:27:03.58 ID:Afa5q85b0

観光への影響は微々たるもんだろ

10 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:30:57.08 ID:PWOrDxQm0

荷物は燃えてなくても炭化してるだろうな

11 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:35:50.79 ID:w4z055640

もたもたし過ぎだよね、あの程度の火災で。さっさと消化してなぜ修理しないのか？

12 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:40:15.67 ID:Vg74Q6mh0

どうして函館港以外の港　なんだよ

13 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:54:00.17 ID:Jd3J2SLQ0

冷凍車の船内漏電事故は以前から頻発していた
原因は車両側の整備不良

早急に車検の点検項目に冷凍機の漏電試験を！

14 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:54:01.84 ID:F4z2cvP20

函館港は忙しすぎて事故船のために空けておく余地がないんだろ

15 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 18:57:20.83 ID:ViNJbDs60

なっちゃんの出番じゃね

16 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:03:21.71 ID:bxrBgItq0

>>15
あれって800キロも油もつの?

17 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:04:42.78 ID:LAmnRKb40

いずもを使えよ。

18 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:16:47.07 ID:h4AJVFUw0

火が消えても可燃物の発火温度より下がるまでは危険だからな

19 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:28:58.40 ID:PcuCHLhA0

アマゾンの荷物絶対積んでるよなー

20 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:32:43.59 ID:/6LzrtZn0

>>15
運航会社は飛んじまって海外に売られたぞ

21 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:33:21.04 ID:WFJHtjTh0

原因究明は急務だな。
被害者面してる車両が火元かもしれんからな。

22 ：子烏紋次郎：2015/08/07(金) 19:38:42.61 ID:o375LQYD0

>>11
お前がやって遣ればよかっただろ情弱ｗ

23 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:40:07.62 ID:IJDCbazU0

代替手段もあるからそれも考慮しないと影響は謎だな

24 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 19:55:54.13 ID:8w7bvPpf0

ナッチャンWorldとは何だったのか・・・

25 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 20:12:07.27 ID:YqkM8Dtk0

鎮火後は室蘭港が有力な気がする

26 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 20:18:02.00 ID:2XHX4SEuO

やっぱり船舶火災は、炎に直接的にアプローチしないと鎮火しないわな。

27 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 20:33:41.13 ID:wu1kwzKu0

伊勢湾フェリーとかからまわしてもらえんのか？

あっちは高速道路の発達で廃止の話も出てたやん

全くの別会社なんか？

28 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 20:41:19.79 ID:vj4j7O3R0

おお、キャンセル相次いでるのはラッキーだ。
この時期のフェリーは予約確保は無理だからどんどんキャンセルしろ。
すぐ埋まるから

29 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 21:07:42.62 ID:8w7bvPpf0

>>27
太平洋航路は最低でも1万トン級ないとクソの役にも立たん（沖縄方面を除く）

30 ：名無しさん＠１周年：2015/08/07(金) 23:16:38.45 ID:IJAqvjLx0

中国に４０億円支払った会社か

31 ：名無しさん＠１周年：2015/08/09(日) 10:49:20.35 ID:H4CenQXL0

>>16
リッター4mって聞いたような気がする。

32 ：名無しさん＠１周年：2015/08/10(月) 20:45:45.52 ID:VCrTrb+40

以前の輸送力を取り戻すために、被災船の代わりの船を用意できるのか？
あの船はスクラップだろうね。

33 ：名無しさん＠１周年：2015/08/11(火) 15:54:33.77 ID:f4DLyuSx0

海自護衛艦の魚雷による自沈処分を期待していたのに

34 ：名無しさん＠１周年：2015/08/11(火) 16:14:39.67 ID:gtN2JXZU0

昨日は鎮火確認後に、火元のＤデッキの上階の
Ｅデッキの被害状況が報道されていたけど、ほぼ丸焼けみたいだったな。
最下層は、乗用車とかバイク積載用のＣデッキだっけ？
いったいどんな状況になっているんだろうな？

35 ：名無しさん＠１周年：2015/08/11(火) 16:43:47.71 ID:MlfKq7T7O

さっき函館港で曳航されてくとこ見てきた。
遠目に見た感じだと、左舷はキレイなまんまだな。

36 ：名無しさん＠１周年：2015/08/11(火) 18:08:21.17 ID:Ho4sbT3q0

おおすみ型輸送艦の出番だぞ。

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