【社会】広島空港で事故機に乗っていた乗客「エンジンから火が出ているのが見えたから、絶対、爆発するのではないかと思った」©2ch.net

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1 ：くじら１号 ★ 転載ダメ©2ch.net：2015/04/15(水) 13:17:09.11 ID:???*: 　広島空港で14日夜、旅客機が滑走路から大きく外れて止まった事故で、当時の状況が明らかになってきました。事故を起こした
韓国のアシアナ機は、滑走路の東側から進入しましたが、手前にある着陸を誘導するための鉄塔にぶつかり、さらに機体の後ろの
部分が滑走路に接触したとみられています。その後、機体は半回転して停止しました。

　事故機に乗っていた乗客：「パッと見た時にエンジンから火が出ているのが見えたから、絶対、爆発するのではないかと思った」

　警察によりますと、広島空港で起きたアシアナ航空機の事故では、乗客乗員81人のうち27人がけがをしていて、いずれも命に
別状はないということです。これまでに、左側の主翼や機体の後ろの部分が破損。さらに、滑走路手前にある高さ6mほどの無線設備の
一部が壊れているのも見つかっていて、着陸直前に機体がこの設備に衝突したとみられています。

警察は、業務上過失致傷の疑いもあるとみて、約100人態勢で15日朝から現場検証に入り、機体と滑走路を調べています。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000048461.html
2 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:18:51.82 ID:/IWWztPW0: パイロットが優秀だから軟着陸に成功した
3 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:19:49.29 ID:sWqkoDFNO: 旅客機まで火病とは
4 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:21:03.00 ID:WlEoWV2n0: しかし、よくこれ横転しなかったもんだわ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150415-00000004-maiph-soci.view-000
5 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:21:34.43 ID:oXUH7Ool0: CAもドアが開かないと叫んでパニックになってたらしいな
韓国の航空会社なんて絶対乗りたくないわ
6 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:22:49.30 ID:tsYlMgUi0: 仏像返せ
7 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:23:05.20 ID:iQ6X4D+B0: >>2
へえ、朝鮮基準じゃそうなんだ
流石飛んでない時間まで、飛行時間に含む国は違うな
8 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:23:31.80 ID:nSB6h1ng0: >>2
朝鮮人としては極めて優秀

だが、日本を含め、朝鮮国外では、幼稚園児のレベルよりも低い
9 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:23:55.03 ID:AiSDSaJ10: どうでもいいので
NHK労組を叩きまくったｗ
10 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:24:34.52 ID:0Mduthnu0: .
<丶｀∀´>　「親愛なる隣人　チョッパリの皆さん！　ゴールデンウィークの旅行はお決まりですかニカ？」
11 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:24:45.38 ID:m2rLcJKW0: そんなことよりパイロットが行方不明らしいぞ。
セオウル号の船長並だなｗｗ
12 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:25:43.51 ID:WlEoWV2n0: >>11
病院でお札乾かしてるのかｗ
13 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:25:48.60 ID:YnK/C3O/0: ┏(；ﾟ益ﾟ；)ゞ
14 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:26:00.21 ID:nSB6h1ng0: パイロットは、自分から逃げ出したか、
会社の命令で逃げ出したか、のどちらか

自殺してるかもなあ～
15 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/04/15(水) 13:26:15.19 ID:WO3zm2n2O: 思いがけずむちうち貰った人悲しいな
16 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:26:20.19 ID:kRt/FvFY0: ツリ目が原因で距離感がつかめないんでしょ
17 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:27:06.49 ID:qSIU9jZQ0: 死者が出なくてほんとよかったな
どういう操縦してたんだよｗ
18 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:28:29.14 ID:nP8pV6zY0: 怒らないで韓国の人にマジレスしてほしいんだけど、
今回はどうやって日本の責任にしようとするの？

どのように言って、日本に謝罪と賠償を求めるの？
19 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:28:36.97 ID:4QLrsvoC0: 昔日本は韓国にひどいことをしたニダ
20 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:28:46.92 ID:BJMgm5rK0: >>11
東亜のスレの受け売りだろ？
ソースないよそれ
逃げてるのはガセで空港ビル内に籠ってるんだろ
21 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:30:09.90 ID:cwECaR1w0: チョンに飛行機の操縦はムリ、船で移動しとけ
あー船も転覆させたんだっけ
22 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:30:23.60 ID:LYrXa9Em0: >>2
うん、そうだね。
韓国大統領専用機のパイロットに推薦すべきだね。
23 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:30:34.76 ID:m2rLcJKW0: >>20
なんにしろ逃げてることは正しいんだなｗ
24 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:31:01.80 ID:PlN1fzZV0: どうでもいいけど、絶対～するのではないか、って日本語的に変。
25 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:33:45.53 ID:Wx348JGb0: パイロット逃げたんかｗｗｗすごい国やのお
26 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:34:17.36 ID:inpt72Fu0: >>18
ILSが滑走路の両側にあれば事故を防げたニダ！
27 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:35:06.15 ID:pGSD4ttC0: ＣＡがパニックっているから，乗客がドア開閉したって本当か
28 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:35:36.61 ID:8QFAQGSR0: また韓国のアシアナ航空かよ、事故多すぎんだろ
29 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:36:06.79 ID:WlEoWV2n0: 冷静な半島人なんていない。
30 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:36:21.06 ID:PRCbmwf90: エンジンにILSアンテナが刺さってたな
原因はこれか
31 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:36:53.95 ID:rlonTZyz0: >>11
今回も乗務員の避難誘導がなかったらしいね
なんとか号と同じで韓国の交通機関は怖すぎるな
32 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:37:20.85 ID:P39n1yPQ0: 山の上にある飛行場なので着陸態勢で
機体が気流で激しく上下したらしい
もう飛行機はオトロシクて乗れんわ
33 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:38:12.16 ID:95WCR0w20: >>27
>ＣＡがパニックっているから，乗客がドア開閉したって本当か
えっ。
34 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:38:56.69 ID:89B+n/LwO: ジェット燃料ケシロンはガソリンみたいに爆発しない
35 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:39:39.22 ID:J67PGe670: 言いたかったことが>>24にあった。
36 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:40:01.46 ID:h3Uu4fXE0: 日本人乗客の証言以外は一切信用できない
37 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:40:40.00 ID:WlEoWV2n0: >>34
ケロリンだったあぶなかったな。
38 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:40:45.30 ID:k3RBWAa60: >>33
らしいね
アナウンスも日本人と中国人の乗客が多く登場してたのに韓国語だけ
乗客のうち８人だけが韓国人で日本語しゃべれる韓国人なんて数人しかいなかったけど、その人たちが通訳したんだってさ
39 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:41:23.92 ID:FzsZCd4A0: ×絶対、爆発するのではないかと思った
○絶対、爆発すると思った
○爆発するのではないかと思った
40 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:41:33.54 ID:KWU+zChs0: 韓国の航空会社使ってるんだから
覚悟して乗れや
41 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:41:41.89 ID:lt+1Ml3A0: こんなに大騒ぎするほどの事故か？
ブラックボックス解析して原因追及して終わりでしょ
なにを騒いでるのかが良く分からない

タブンただの操縦ミスでしょ（´・ω・`）
42 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:41:48.02 ID:J3g2kfFg0: >>27
読売の記事だと

>乗務員が韓国語のような言葉で何かを叫んでいたが、なかなか非常口は開かない。
>乗務員が誘導する様子は見られず、やがて開いたシューターを使い、乗客が助け合って脱出した。

ってなってるな
43 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:42:11.44 ID:qR3U2TBQ0: >>18
日本の空港と管制官が悪いニダ！
謝罪と賠償を要求するニダ！
44 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:42:18.10 ID:3M1R5r6R0: どうやらこのパイロットの身柄アシアナが隠したみたいだ
45 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:43:36.92 ID:WlEoWV2n0: アシアナ機事故、韓国が日本に調査グループを緊急派遣―韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150415-00000035-rcdc-cn

おっともう工作員が押し掛けるのかｗ
46 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:43:39.66 ID:qR3U2TBQ0: 真面目に言うと、チョン機などに乗った奴が、金と命をドブに捨てるアホ。
47 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:43:41.17 ID:ir6yP9bg0: >>4
パイロットが優秀ですからね(^_-)-☆
48 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:44:10.00 ID:qSIU9jZQ0: 日本だったらこういう時テレビで見たけど
非常口に近い人に手伝わせて命令口調でてきぱき指示するような訓練してるよな
49 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:44:32.40 ID:CXvIzz9K0: この飛行機の客は
ただでジェットコースター気分が味わえて得したな
50 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:45:36.73 ID:1eL2Jw5X0: 機長からCAまで、揃って役立たずｗｗｗ
馬鹿チョンの能力はこの程度。
51 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:46:10.06 ID:h3Uu4fXE0: 本国から調査と称してやってきたアシアナ社員が
勝手にフライトレコーダーを回収して
パイロットとクルーを勝手に自社便で韓国に連れて帰ります
52 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:47:12.19 ID:cL7NWJdx0: 同じ頃　８時には羽田に支局長がとうちゃく　へっへっへっ
53 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:47:51.89 ID:cNoxJVJ+0: ラッスンゴレライの祟りか？
54 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:48:08.34 ID:PRCbmwf90: アシアナってSFO乗り入れ禁止にされてなかったか？
日本もやろうぜ
55 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:48:12.55 ID:pGSD4ttC0: 産経の支局長はＡＮＡ使って帰国したのか
56 ：名無しさん＠１周年(北陸地方)：2015/04/15(水) 13:48:15.04 ID:4nxDQhwe0: 横転してもおかしくない状況だったな
57 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:48:33.70 ID:C31QqORc0: ひるおびでやったが乗務員が韓国語だけで放送して
更にドアが開かないとパニくっていたと
普通の日本人なら韓国語などわからないから在日が聞いてたんだろうね
白人も乗っていたのに韓国語だけかよ
58 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:49:04.93 ID:z7en8+ys0: >>11
空港の管理事務所は居所を把握してないって報道だったな
こういう事故の場合の当事者捕捉はいったい誰がやることになってるんだ？
59 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:49:14.42 ID:v1tSbQ/Z0: 韓国のエアライン使ってるゴミがどうなっても知ったことではない
のってたのは本当に日本人かどうかすら怪しい
60 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:50:24.27 ID:jVcTUJKQ0: 空港に罠が仕掛けられてたニダ
61 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:51:57.41 ID:pGSD4ttC0: 誘導路に着陸しようとしたのか
62 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:52:10.61 ID:NI9Nm40m0: 絶対に爆発するって、映画の見過ぎだわ
63 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:54:30.36 ID:WlEoWV2n0: 一般に航空事故の原因究明においては、ヒューマンエラーは起こりうるものとして、
それをカバーするための技術なり運用なりを確立するための知恵を蓄積していくことが
大事なんだと思うけど、アシアナの起こす事故ってもう「半島人に操縦させること自体が
ハイリスクであり除外されるべき」という結論しか出てこない。
64 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:55:21.29 ID:C31QqORc0: 乗ってたおばちゃん達は幼児抱えていたから
今時幼児抱えて韓国と行き来するのは在日だね
65 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:55:27.59 ID:lziAc7f50: サンフランシスコの時はどんな理屈で空港訴えたんだっけ？
66 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:56:34.30 ID:RPLnTpsp0: >>60
レーダー破壊を狙ったテロ行為
これが直らないとずっと閉鎖
67 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:57:48.69 ID:ZAlW/zKc0: >>38
乗客の韓国人仕事したな
68 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:59:23.86 ID:zs+4sdn/0: .
.
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69 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 13:59:58.20 ID:+Jv4VszN0: 320で乗客70人くらい？？

搭乗率50%切ってるじゃん
70 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:00:01.61 ID:lt+1Ml3A0: 雨が降ってたか霧でも出てたんじゃね
空港が見えないと高度を下げるのは人間の心理でしょ
それでアンテナにヒットした

普通に計器着陸すればいいだけのｺﾄ
機体に異常がないならなんの問題もない

韓国の航空会社を使うのは自己責任だし（´・ω・`）
71 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:00:06.54 ID:0Eq7x22s0: 広島空港が悪いニダ。

・・・・・・・・・・・・・・と言い出すまで、カウントダウンに入りました。
72 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:00:14.80 ID:jCGeXgrF0: >>38
頭を伏せろだっけ？
それ指示したのが男性っていうから韓国人乗客だったのかな
73 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:01:01.12 ID:0sjmSAl/0: 天候のせいもあるかもだが、荒っぽい着陸だなあ。
74 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:02:15.88 ID:I4SLJCBV0: 女がギャーギャー騒ぐから避難手間取ったんだよな
75 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:03:14.30 ID:rrSmdDMe0: >>70
人間の心理だからってイミフなんだけどｗ
それで済ますなら、どこの飛行場も事故だらけだわ
76 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:04:28.07 ID:nP8pV6zY0: >>71
日本が右傾化して空港が右に傾いていたﾆﾀﾞ。
つまり安倍が悪い。

たぶんこう。
77 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:06:09.90 ID:9IMrhiWV0: >>74
CAがギャーギャー騒ぎ立てて誘導すらしなかった。
今のうちに可能な限り乗客の証言＝真実を集めとかないと、また本国で
「奇跡の脱出」「機長が卓越した技量を発揮して欠陥空港に着陸できた」
「CAたちの勇気ある適切な英雄的行動」
とか嘘で塗り固めた報道始めるからなw
78 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:08:03.77 ID:ivpv54eX0: >>76
いかにも言いそうだな
逆に傾いてたら「右翼」が上昇しすぎたせいとかになるだろ
79 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:09:51.13 ID:i5fmuI6o0: でも着陸して左に逸れてるよな
80 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:10:35.85 ID:lt+1Ml3A0: >>75
ﾛﾎﾞｯﾄが動かしてるﾜｹではない
視界が悪いと見るために高度は下がる
それは人間の心理でしょ

だからこそ計器着陸装置があるのよ（´・ω・`）
81 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:10:49.53 ID:cL7NWJdx0: 遠隔操作。　
82 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:13:30.40 ID:rfjV3CMR0: 絶対＝断定
するのではないかと＝推定
乗客も混乱してるな
83 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:14:30.38 ID:Osl7cHtp0: 大損害受けてんだから政府は抗議くらいしたんだろうな？
アシアナは度重なる管制無視とかで有名。
悪質な会社であるのは間違いないんだから早く調査済ませて厳正に対処しろよ
84 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:16:23.65 ID:rrSmdDMe0: >>80
何かレスしてごめんね
85 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:18:38.86 ID:95WCR0w20: >>67
>乗客の韓国人仕事したな
韓国語が判る日本人説
86 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:19:07.25 ID:J4GeZ4PF0: 空港行ってみればわかるけど，すごい霧で見えなくなるし，すぐ崖になっているから落ちて大破してた可能性のほうが高かった。

そんなミスしてこの程度で済んだってすごく悪運の強い事故だったね。

でも，なんで東側から侵入したんだろ？

自分なら大丈夫って根拠のない自信？
それとも，迂回して到着時間が遅れるとものすごいペナルティーがあったりして，迂回したくなかったとか。

新設した電波反射板の人工地盤の張り出しを滑走路って誤認したんだろうね。
87 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:27:00.93 ID:jfGI7rbz0: パイロットどこ行ったよ
88 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:27:06.54 ID:Oo/9DU2S0: 総連の広島支部に逃げ込んでるのでは。
89 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:27:14.70 ID:/aIfNTch0: 機長が覚せい剤でもやってたの？
90 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:27:25.43 ID:KxRUZtO40: これ絶対にパイロットのミスだよなぁ
アシアナなんて怖くて乗れねーよ。大韓も同じ
91 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:27:47.32 ID:+Pe4hMGX0: 乗客はほったらかしにされたの？
92 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:29:20.05 ID:/njJZKOH0: 朝鮮の飛行機に乗るなってことだ
学習しろｗ
93 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:30:24.65 ID:KxRUZtO40: >>92
いまは航空会社未定の旅行申し込むと高確率でアシアナに当たる
つまりそういうこと
94 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:31:02.07 ID:4pQwdGcTO: <丶｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
95 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:33:34.77 ID:kmpMcM+I0: >>33
>乗客の男性が『頭を抱えて！』と叫んでいた。客室乗務員もパニックになって、
>『扉が開かない、開かない』と言っていた」と緊迫した機内の状況を語った。
http://www.asahi.com/articles/ASH4G7HWQH4GPTIL04P.html

乗客の機転がすごい。
96 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:34:53.73 ID:aLRiTqCj0: 侵入する方向は機長が判断できる
接触したアンテナは6mの高さ
通常は30m付近でなきゃいけないらしい
馬鹿チョンのミス、逃亡してんなら
捕縛して射殺しろ
97 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:35:48.94 ID:dnP3vA7o0: ピーナッツを袋で出すから半回転した。
98 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:35:50.36 ID:z1KU0LeV0: 進入高度が下げ過ぎって、前も同じようなことしてたよね？
99 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:36:50.98 ID:cBLBGW+J0: >>95
日本は子供の頃から学校で避難訓練をやってるからな
100 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:37:48.80 ID:SOo57wUVO: 反韓情勢でないときに韓国企業にスカウトされたことある。
お断りしたから韓国に渡ることなかったけどね。
そのとき英語か韓国語出来ますか？と聞かれて両方出来ないと言ったら、それなら最初は通訳付けるけど韓国語を覚えてくださいと言われた。
そこは英語を覚えてくれじゃないのか？とツッコミしたことあったなｗ

スレを読んで色々な意味で納得出来てしまった。
101 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:38:20.38 ID:cNoxJVJ+0: 11:05 LONDON
11:25 TOKYO
11:55 PEGIN
12:05 HIROSHIMA

　　↓
パタパタパタッ
　　↓

地獄
地獄
地獄
地獄
102 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:38:24.03 ID:aLRiTqCj0: 地面にキムチが落ちてるからって拾いにいくな
103 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:40:03.35 ID:GF8V+0eF0: 広島空港の標高は３００ｍ以上。ひょっとして機長による（滑走路の高度の）カン違い？
104 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:40:07.92 ID:g83ePnWt0: >>95
プロの乗客がいたんだろうな
105 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:40:28.56 ID:cNoxJVJ+0: PEGINはペンギン島な間違えたわけじゃないから
106 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:40:56.32 ID:KxRUZtO40: CAが何の役にも立ってないことはわかった
107 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:41:41.51 ID:Hh11QNR10: バ韓国ｗ

■世界水フォーラム･･･パク大統領と主賓が綱を引っ張ると構造物がまるごと倒れて<動画あり>wwwwwwwww
108 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:42:51.27 ID:2e8Px1RR0: あのキーキー獣みたいな声をあげてたのがCAだったら笑う
109 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:43:58.28 ID:8LX1vn6X0: サンフランシスコの死亡事故報告って出てるの？
まともに謝罪もせずに、言い訳にもならない醜い言い訳に終始してたけど
日本のカスゴミはその後の報告はいっさい報道しなかったよな
110 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:44:29.06 ID:pvg4gdmAO: ばくはつ五郎～ｗｗｗ
機内に煙｢ﾌｧｲｱ｣と悲鳴=ひどい揺れ､恐怖語る乗客―空港緊迫･広島
時事通信 [4/14 22:49]
ひどい揺れと機内に充満する煙に､｢ﾌｧｲｱ､ﾌｧｲｱ｣と悲鳴が上がった｡14日夜､広島空港に着陸したｱｼｱﾅ機が滑走路を外れて停止｡20人以上の負傷者を出した機体の周りに警察や空港関係の車両が集まり､緊急車両の赤色灯が滑走路を照らすなど緊迫した雰囲気となった｡
友人との韓国旅行の帰途､同機に搭乗した広島県廿日市市の会社員森山孝代さん(58)は｢死ぬかと思いました｣と当時の様子を振り返った｡着陸15分ぐらい前から気流が不安定で､機体の揺れがひどくなり､客席からも不安がる声が上がったという｡
その後｢着陸態勢に入る｣というｱﾅｳﾝｽがあったが､着陸すると突然､機内に煙が充満｡外国人乗客が｢ﾌｧｲｱ､ﾌｧｲｱ｣と叫び始めた｡
同機が滑走路に降りた時には｢衝撃があったとは思うが､恐怖で覚えていない｣と緊張した様子で話した｡
婚約者と旅行していた広島市中区の女性(29)によると､大きな衝撃があった直後､機内食を運ぶﾜｺﾞﾝが2台飛び出てきて､前方に座っていた女性客を直撃｡顔などが血だらけになっていた｡
111 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:44:30.59 ID:J4GeZ4PF0: これ、パイロットが高度あと数メートル誤認して、落としてたら崖にぶつかって、大破死亡事故だったな。
112 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:45:26.25 ID:KxRUZtO40: >>109
パイロットが原因で決着出てるよ
どんなペナルティが科されたかは知らない
113 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:45:57.29 ID:SOo57wUVO: >>108
韓国語出来る人がすべて訳して書き起こししたら真実が見えてくるのにね。
114 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:46:11.34 ID:DHo8yxz50: >>60
これは完全にチョッパリへの謝罪と賠償コースニダね
115 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:48:21.04 ID:cKeo3gfp0: だって
足穴航空だもん
パイロットは
肛門に足が入るくらいに穴が開いてる
韓国人同性愛者だから
ケツマンコリアンオープンゲイ機長
客室乗務員はオメコリアン
116 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:48:27.73 ID:Dg8NXQXY0: 滑走路まで400ｍ弱で地面から6ｍって航空業界の常識で言えば
地面に激突したも同然だろ
117 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:48:37.21 ID:PRCbmwf90: 韓国調査団がPAPIを壊しにくるぞ
追い返せ
118 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:50:31.73 ID:iHYu1c/R0: >>115
間違ってもこんな馬鹿と同類とは思われたくない
119 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:51:26.96 ID:YV/5Ez5g0: また世界が韓国から孤立するニダ
120 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:51:33.51 ID:mhR+w6sd0: これ鉄塔の一部とか言ってるけど
表現するなら最低でも半壊だろうに
121 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:53:44.02 ID:YV/5Ez5g0: >>95
乗客と客室乗務員がなんか逆な件。
ｗ
122 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:56:12.13 ID:K11FEEnM0: >>58
誘導のない側からワザワザ進入とか、頭おかしいレベルだよ
123 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 14:58:19.45 ID:KTP3YGLW0: 第一報に誤りがございましたので謹んで訂正させていただきます
×キャー
◯アイゴー
大変失礼いたしました（ペッコリdeコンス
124 ：実態を知る者：2015/04/15(水) 15:03:26.56 ID:vxG/KJr80: アシアナ航空機事故のパイロットの行方。
「付近の木でベルトか、工事現場用のトラロープを使い首を吊っている所を発見される」
「責任感から死のうと思ったが、死にきれなかった為、詰所（休憩所兼、待機所）に姿を現す。姿を見せる」
このどちらかだ。
125 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:03:28.87 ID:6Lt4dTyc0: >>4
もうちょっと滑ったら斜面から転がり落ちてたな
あぶねえなあ
126 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:04:08.90 ID:7Wj/cV0E0: 韓国って軍隊あがりが多いから
航空機のパイロットが下手なんだっけ？
127 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:07:23.50 ID:HhSYlZLr0: これってあれだろ。
ＤＱＮの運転手が同乗者をビビらせるつもりでギリギリの運転して事故るやつ。
128 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:11:52.41 ID:+CMV4MsBO: >>88
韓国だから民団でわ？
129 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:12:23.85 ID:dX3gE9LJ0: >>1
＜アシアナ機事故＞元教官がパイロット養成の内幕を明かした衝撃的メール！―ドイツ紙
配信日時：2013年7月15日(月) 11時10分

韓国のパイロット養成はきわめてお粗末だとして、「“正常”な合格基準を堅持しようとして、
多くの教官が解雇された」

韓国のパイロットが報告する飛行距離についても疑問を呈しており、「彼らの
飛行経験とは、一般的に自分が客席に座り、飛行機が自動操縦状態にある状態を指す」と述べた。
http://www.recordchina.co.jp/a74301.html
130 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:14:48.78 ID:LVwmgVWc0: フジテレビが日本側の過失にしたくて必死になってるwww
131 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:19:30.15 ID:VJFrevI20: 【航空】ICAO、韓国航空局に「重大な安全上の懸念(SSC)」指摘へ　新規就航に影響[04/15][転載禁止]2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/
132 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:20:55.69 ID:B+wqmfxN0: 広島空港に謝罪と賠償を要求までは予測範囲
133 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:22:07.38 ID:bGRCOf3f0: 死人を出さなかったんだから韓国のパイロットは優秀だな
134 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:22:57.93 ID:s7vO2vFL0: 下朝鮮人パイロット行方不明糞ワロタｗ
135 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:23:39.53 ID:8QoNlZ2/0: 朝鮮て他国で迷惑かけることしかできないの
136 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:28:20.68 ID:5zpRJcFH0: >>130
そうらしいけど元日航機長の小林さん、諸星さんがパイロットの操作ミスか機材の故障と断言してる
137 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:29:02.40 ID:CXvIzz9K0: 刺激が欲しいんだよ
月に１回は飛行機事故とか列車事故が起こって欲しい
大量殺人事件や爆破テロも良いね
138 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:29:51.14 ID:7BQbUvMIO: 盛大にバックファイアを噴いてるってことは着陸前に何かあったんだろ
139 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:31:05.54 ID:L/ZtWdgr0: チョンの飛行機に乗るとかあり得ない
とりあえず爆破してからスクラップだな
140 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:31:24.73 ID:1NNKKrz+0: 飛行機ってサイドミラーとかついてるの？
141 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:31:41.18 ID:D/aaFuG1O: 文法おかしい >>1

チョン氏ね
142 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:33:15.05 ID:rhn+GFuT0: ぐぐったら、広島空港と霧はセットみたいだねぇ…
鮮民パイロットにはハードルが高かったのかも
143 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:36:46.49 ID:erCS5qXY0: 空港の修理代と飛行機の撤去代すべてアシアナが払うんだろ
まさか保険に入っていないってことはないよな
144 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:44:23.04 ID:v/D3kcQy0: >>11
酒飲んでたんじゃね？
145 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:45:45.75 ID:Er5nc+V/0: なお、パイロットは行方不明の模様
146 ：名無しさん＠１周年転載ダメ©2ch.net：2015/04/15(水) 15:49:24.00 ID:WO3zm2n2O: 事件を知り展開追うだけで精神的苦痛がありまっす
147 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:51:49.29 ID:tyxpBsC50: 午前中はこの関連スレ皆無だったような・・・・
ヤフートップにはその時点であったのに。
148 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:51:57.28 ID:K+T2Yerw0: おいらの予想は「無免許」
A320に初めて乗ったとかだろ
149 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:52:38.94 ID:g8bqU8l50: 空港近くの山林を捜せ！
150 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:55:19.77 ID:FZn8BG+Q0: >>122
その辺は風向きもあるから、いつも誘導のある方角から入れるとは限らない
ところで着陸時の動画ないんかな？海自の管制ミスの時はしつこいくらいに流してたああいうの。
151 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:55:29.68 ID:13sDPkj70: 朝から騒がしいと思ったら昨日の事故か
鮮度が落ちたニュースでいつまで騒いでんだよ
人ごとだろ所詮は、興味ないくせにガタガタうるせーんだよ
死人が出たわけでもねーし、大した事故じゃない
ネトウヨだけで盛り上がってるだけじゃんw
152 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 15:56:40.35 ID:L2GW/xE30: ブルースウィリスが滑走路に火を焚かなかったのが悪いニダ
153 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:00:25.46 ID:XqZW67Ev0: >>24
文字にしないで話してるときなら勢いで言うけど
文書として残すときはおかしいわな
でもここは所詮、口語垂れ流しの２ちゃんねるということなんでしょ
こういうをこうゆうって書くだけで怒り出す人もいるけど
154 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:03:29.74 ID:/9CECa+x0: >>1
パイロットが所在不明だって？
パイロットは制服を脱いで真っ先に乗客に紛れて脱出し救助されていた・・・
ってのがオチじゃないかな・・・「空のセウォル号」と命名しよう
155 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:05:36.87 ID:X9I819ss0: この空港会社って前もどっかで事故したとこだっけ？
156 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:05:58.19 ID:A0fvj7kv0: 航空事故における目撃証言の中でもエンジンから火がでていたと空中で爆発が起きたの類は見間違いな事が多いが
157 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:12:59.56 ID:j6Rjj5F80: 絶対、爆発、するのではないか

アホやん
158 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:25:34.74 ID:Jsle5yun0: 死人はいなかったんだろ
159 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:30:59.77 ID:RjZqudmK0: エンジンは爆発しても安全
翼が爆発すると終わる　中燃料タンクだし
160 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:32:01.55 ID:nkX5omvj0: しかし無事でよかったな。
161 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:33:11.99 ID:TfXPWTbE0: 韓国人パイロットの操縦ミスで広島空港閉鎖とかGW前なのに大迷惑だわ
162 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:34:16.27 ID:JnzwVUsH0: >>155
つい最近、アメリカでやらかしてる。
中国人の女子高生３人死なせた。
163 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:35:05.55 ID:BCzeg/2/O: 南朝鮮に行く奴が悪い
164 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:35:16.59 ID:xLI8GGcS0: 韓国なんかに関わるから
165 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:35:31.33 ID:Jsle5yun0: 広島空港はどのみち役にたたない　岩国を使うべき
166 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:51:20.06 ID:Gse/LIPD0: >>2
地上設備に機体をあちこちぶつけて乗客に怪我をさせた着陸がSOFT
LANDINGなら韓国基準のHARD LANDINGとは如何なる物かw
167 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 16:56:44.95 ID:LaN+uf410: これは広島空港の管制が悪い
誘導を誤ったためだろ
日本は賠償する必要がある
168 ：♪：2015/04/15(水) 17:03:57.28 ID:htCOoFjD0: 韓国は民間航空でも軍人あがりが多いんだろ？
今回も，また，元軍人かい？
169 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 17:19:15.30 ID:WKhx8wuZ0: >>130
ミヤネは管制に責任なすりつけようとしてたな
170 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 17:19:41.00 ID:KCktFbIY0: 中央日報日本語板最新
日本国内報道からつまみ食い

パニックを起こしたのは乗務員でなく客だけのように読める脚色
客が脱出を試みた時点で、乗務員は既に居なかった話は、
一緒に脱出したかのように改変
機長所在不明には触れず
171 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 17:24:03.08 ID:KCktFbIY0: >>165
現広島東飛行場()がカバーしてるのは三原から福山だから、
代替は岡山空港だろ

岩国に誘導したがってるのは山口県と補助貰って独占使用のANA
172 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 17:30:08.86 ID:pnz4Gb3M0: 全員生き残ってるしとりあえず映画化するしかないな
173 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 17:45:39.77 ID:/vBPOovy0: >>37
風邪が治るのか
174 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 17:47:50.36 ID:/vBPOovy0: >>18
秀吉が乗ってた
175 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:08:40.80 ID:VmNuw/8a0: パイロットまだ見つからないの？
176 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:25:39.98 ID:Vh9/sQOY0: >>150
夜も録画に行くマニアってそんなに数いるとは思えないんだけど？
いても発着便の多い都会の空港が優先だと思うけど
177 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:30:15.84 ID:6cWOUaw+0: >>169
「日本が悪い」はマスゴミの基本姿勢がからな
178 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:30:53.91 ID:Lh5YiymL0: ゼッタイ爆発するかも！

おまえはどっちなんだと
179 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:31:05.45 ID:mhvqAEAwO: >>175
事故原因の解明に協力もせずに得意の自殺だろ
日本より韓国社会の方が怖いんじゃないか
A320を一機大破させたんだから
180 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:31:51.81 ID:3E512Sv60: 実はCAが操縦しててパイロットは存在しない説
181 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:32:44.56 ID:aZc6T4vD0: ファビョーン！って爆発
182 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:32:54.33 ID:2d37dOWD0: アシアナって会社ぐるみでおかしい感じする
183 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:35:48.54 ID:7bSrbDGG0: 機長も副操縦士も逃亡か？
NHKやらマスコミも黙ってるって事は共犯か？

ただのテロじゃね？
184 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:37:11.34 ID:6cWOUaw+0: >>183
とりあえず日本のせいにする目処が立つまで営業所に匿っているんだろ
185 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:37:55.30 ID:IFAnOO0j0: なんだスレタイトルからアシアナ外したの？

パイロットの居場所書いてた人いたから警視庁のサイトから教えたぜ。
186 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:38:43.98 ID:qdY9SW9O0: >>154 を「からのセウォル号」と読んでしまった件について
187 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:40:31.14 ID:C/PFLhnd0: これパイロットが500フィートでアプローチライトを確認してないね
明らかな人為ミス、または作為的なテロだ
188 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:41:03.56 ID:/+PkqpyE0: 機内食を運ぶワゴンが２台飛び出てきて、前方に座っていた女性客を直撃。顔などが血だらけになっていた。
妊婦、子どもとか血を流している方も。
★CAさんがパニックになられてて
★「避難誘導もなく」、機内はパニックになっていた

パイロットの方から聞き取りは？
「まだ接触できていません」（広島空港事務所）
189 ：アニ‐：2015/04/15(水) 18:41:08.31 ID:DYgFbFDi0: きのうの時点で「いつまでやってんだ」「眠い　寝る」の連呼がいたことに笑うｗ
190 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:41:51.84 ID:6cWOUaw+0: 機長の単純ミスが明らかになってくるにつれてマスゴミの扱いが縮小してきたな
191 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:42:02.26 ID:cyGRy2Br0: >>4
優秀な韓国人パイロットで本当によかった
192 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:42:15.02 ID:bEv3/UUw0: 消火した事実は無い
また飛行機の欠陥ニダのステマ
193 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:42:22.46 ID:mPYe6P9g0: これさあ
産経新聞ソウル支局長のニュースとかぶってるよね

それから注目をそらせるためにやってたりして
韓国の航空会社だしねえ
194 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:42:29.33 ID:IFAnOO0j0: 事実か知りませんが一番がっつりテロ説がこれかな？

【広島】アシアナ機の事故、精密誘導なしで着陸　超低空で進入か[朝日]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429081483/

245 名前:名無しさん＠１周年 :2015/04/15(水) 16:39:58.31 ID:gpMpApzo0
アシアナ航空のパイロットが、ILSをぶっ壊す
↓
反対側から着陸するように指示
↓
アシアナ航空が事故を起こす

これが朝日新聞の記事だと、
まるでILSが自然に壊れていたために管制官が無理な着陸を要求したかのような
めちゃくちゃな内容に改竄されている
朝日新聞はマジでキチガイ
195 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:42:34.33 ID:sqeVqZBV0: パイロット→行方不明ｗｗｗ
乗務員→パニくって我先に降り、救命措置放棄ｗｗｗ

カンコクオリティｗｗｗ
196 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:43:09.26 ID:8jNUuieW0: >>190
明後日ぐらいには「何も起きていないのに広島空港が使えないのはなぜ？」とか言い出すよ
広島空港が使えないのは安倍政権の弾圧のせい　だとかさ
197 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:43:18.98 ID:c+ZAwRkE0: 【航空】ICAO、韓国航空当局に「重大な安全上の懸念(SSC)」指摘へ　新規就航に影響 ★2[04/15][転載禁止]2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/
198 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:44:07.51 ID:p7wPxcev0: 着陸時の映像ってないの？
199 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:44:34.88 ID:j0RWBBOL0: >>196
広島は霧の影響でILSがないと、欠航が増えるからな
これからの時期は、危ないし
200 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:45:01.07 ID:uTCgzGT70: 乗客の命を救った美談として映画化決定だなコリア
201 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:45:45.29 ID:g8bqU8l50: やっぱり安倍晋三の右傾化で機体も右傾したのか？
202 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:45:48.44 ID:IFAnOO0j0: >>17
事故が起きないのが一番いいのにね……
203 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:45:50.83 ID:CvJ8THZY0: 精密進入経路指示灯が見えないまでに視程が悪化したなら着陸復行が当然なのに、それをしなかった以上は結果責任で操縦ミス。
やれ立地が悪い、地形が悪い、ＩＬＳが片側にしか無いだの言って日本のせいにしようとしている反日こそがクズ。
204 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:45:58.64 ID:hcj6OAkF0: 広島ヘリポート（元広島空港）がアップをはじめました
205 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:46:42.90 ID:MrX0z2a80: まあ、ナッツごときで実刑だからな、今回やらかした上に逃亡じゃ機長、死刑になるかもね
206 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:47:54.08 ID:4Zqfp8+h0: >>194
読んだけど、これはさすがにお前の読み方がおかしい。
そんなことない！というならマジで病院行ったほうがいいレベル
207 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:48:03.01 ID:gMdwzsnX0: セウォル号で学んだのは日本人を犯罪者に仕立て上げることと
カラオケ大会の段取りだけっだということか
208 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:48:04.99 ID:unOLjZrjO: 乗客が死を覚悟したって言ってたからPTSD者続出だな！アシアナは日本を出禁にせんといかんよマジで()怒
209 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:48:27.91 ID:s7UOiYiq0: >>2
逃走中らしいが…
210 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:49:59.40 ID:bDElk5J0O: 事故機のパイロット行方不明ってほんと？
運転下手で着陸失敗ってまじ？
211 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:50:12.95 ID:CvJ8THZY0: そもそもＩＬＳが両側についている空港なんて滅多に無い。
なぜなら日本の空港の条件なら直線でアプローチできる空域を確保できないから。
アカヒの誤報で羽田や成田は両側に付いているような事を言っていたがｗｗ
羽田はＣ滑走路の南側から進入、成田はＡ滑走路の北側からしか使えない。
212 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:51:22.17 ID:HTNeQk060: チョンは一輪車以外操縦するなってことだ
213 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:51:25.36 ID:/kzb2kusO: こないだのフランスの事故もそうだけど、外れパイロットって事前にわからないのは怖いわ
まあ、今回は韓国人パイロットってことで多少は予測できたのかも知れんが
214 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:52:09.94 ID:mPYe6P9g0: 逃亡wwww
流石やねえ
215 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:52:20.41 ID:j0RWBBOL0: >>211
そうだよな
ILSがあれば万全と勘違いされるわ
機材やパイロットの資格も影響するのに
216 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:53:05.73 ID:nPwVxrE40: >>210
まさかと思うが
パイロットと名乗って操縦していた人物は実は免許持ってなかったので
バレるとまずいから逃亡したとか？

…まさかな
217 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:54:03.80 ID:VmNuw/8a0: はやく人相書き出して指名手配したほうがよくね
218 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:55:06.00 ID:UGXc5XYJ0: 第一報：広島空港でエアバス機が滑走路を外れました
　↓
アシアナ機が着陸時に尻もち事故　（画面字幕だけ韓国のアシアナ航空の表示）
　↓
広島空港で旅客機が滑走路はハミ出した事故
　↓
（実は、着陸高度低すぎてアンテナに衝突、あわや大惨事の大事故だと判明）
　↓
着陸時の気象条件が悪化していたからどうのこうの・・・
　↓
ダウンバーストの可能性がどうのこうの・・・
219 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:55:42.29 ID:IFAnOO0j0: >>60
これ見ると高度下げすぎで引っ掛けたように見えるけど……
副操縦士さーん
220 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:55:53.22 ID:nPwVxrE40: >>211
さらにそもそも
自動誘導して貰わなければ操縦できないｗ
必ず失敗するｗなんてパイロットでは無い

普通此の程度の気象条件で乗客殺し掛ける腕のパイロットなんて
免許下りないだろ
221 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:56:06.06 ID:/+PkqpyE0: イギリスの軍情報部で、マイクロ波とステルス戦闘について取り組んでいた科学者、バリー・トラウワーの内部告発

ケムトレイルの中には、さまざまな化学物質、有機化合物の他、
ある種のナノスケールのポリエチレン・シリコン繊維が含まれている。
これを農産物や水に含ませて、人々に気づかれないように体内に取り込ませてしまう。
そのナノスケールのデバイスは、電波の受信機能を備えており、携帯電話基地局から
送信された特定周波数のシグナルを受信すると、体内で、ある種の毒素を生成するようになって、
病気を発症するようになり挙句は死んでしまう。
222 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:56:26.71 ID:hcj6OAkF0: あんな山の中で逃亡とか
223 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:57:03.23 ID:jieoamKL0: パイロットの名前も出てこないのナ

まあキムキムチョンチョンとかペぺぺピョンピョンとか言われても　どうでもイイ情報なんだけどな
224 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:57:08.45 ID:mw2eXhLj0: そもそも、行方不明になれるってとこがヤバいだろ
広島空港ゆるすぎるんじゃね？
225 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:57:16.76 ID:9ei0qhrC0: >>212
いつも思うけどこれ、転倒した時に大惨事になりそうなんだが？
226 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:58:22.63 ID:k9yvZHy6O: 絶対、爆発するのではないかと思った
っておかしいよな
227 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 18:59:03.22 ID:H9RbZ0m80: 乗客に日本人多いみたいだし嘘の証言で事実を隠されることもないでしょ
パイロットがこの後自殺するに2万ペリカ
228 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:00:31.56 ID:mw2eXhLj0: 広島空港って、外国パイロットでも「おつかれー」って感じで
簡単に空港から外に出れるのか？
229 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:02:26.59 ID:jieoamKL0: 着陸方向は風向きで決まることが多いが、広島空港事務所の担当者は、東側から進入した理由を「把握していない」と話した。

勝手に東から入ったような？そんなことあんの？パイロットらは自動操縦で行ってるつもりだったかもな　まあ会話おさえればイロイロわかるだろ
230 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:04:37.55 ID:IFAnOO0j0: >>70
視界6キロって書いてた人もいたけど専門家さーん

>>95
本当に雨降ってたの？
それにしても韓国人パイロット養成の話怖すぎだろ…

米軍機の緊急着陸も怪しいなぁー
231 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:05:50.02 ID:mw2eXhLj0: >>229
そんなのは管制通信記録見ればすぐ分る
記者が聞く相手を間違えてるだけ
232 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:05:58.07 ID:6cWOUaw+0: >>229
それは管制担当者じゃなくて空港の窓口担当だろ

既に捜査が始まっているから迂闊な事は言えないんだろ？
233 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:07:43.27 ID:m+EUsLrz0: >>18
チョッパリがロケット技術をウリに渡さないニダから
234 ：211：2015/04/15(水) 19:11:00.57 ID:CvJ8THZY0: あ～失礼、ＣＡＴ１なら付いている。
だが、羽田の１６ＬＲではアプローチが取れなくて運用できないし、０４，０５も使えない。
成田の１６Ｌでは理由不明だけど使ってないとは聞いた（真偽も不明ｗ）
235 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:12:02.80 ID:yq5adoBC0: 韓国人パイロットがＡ３２０を墜落させて密入国したテロ事件か
236 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:12:05.69 ID:mkEPElY30: なんでこの事故は、事故原因の解明が進むよりも前に
急に視界不良になったから韓国人は悪くないﾆﾀﾞみたいな報道ばっかりなの？
237 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:12:38.45 ID:IFAnOO0j0: >>95
頭抱えるのは日本の飛行機にも書いてあるよ。韓国乗務員が一番パニックになってどうするのさ…

>>137
ダメダメ。
238 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:12:49.67 ID:8PHZa6YOO: またエアバスだろ？おかしくねーか？
239 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:13:49.02 ID:NT1Hfa1h0: ANAは明日も全便欠航決定，
JALは今の所午前中＋午後便の一部欠航決定と

事故機を移動する算段も立って無いんだろうしな
240 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:15:26.08 ID:YI24npT10: エンジン見える席に座ってる貧乏人はどうでも良いニダ！
火が見えたのはアンテナと接触したからだろ？
241 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:15:37.56 ID:6cWOUaw+0: >>236
視界が悪い場合はパイロットの判断で着陸を中止する

まぁ韓国人はケンチャナヨ精神を持っているから何をしても無駄だが
242 ：211：2015/04/15(水) 19:15:40.53 ID:CvJ8THZY0: を、ＮＨＫで操縦士２人の国籍が出た。
PAPI（精密進入経路指示灯）にも触れたし、このニュースのディレクターは昼と別の人かな？
243 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:15:44.60 ID:8PHZa6YOO: 韓国人のパイロットが行方不明らしいがそこを攻めるのやめようぜ
244 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:15:57.60 ID:IFAnOO0j0: >>167
パイロットの英語力テストしたらどうなの？ってくらいよくわからん訛りを書いてる人がいたけどなんなのかね？
245 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:17:50.68 ID:UBKeNm/g0: セォウル号の沈没事故を見ているのに、よく韓国の航空会社なんか利用できるな・・・

あの件で個人や技術的な問題ではないことがまだわかってないのか？
246 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:19:25.33 ID:+p3KWOt70: アシアナ機着陸失敗　着陸直後の乗客の声が事故の激しさ物語る(15/04/15)

事故勃発に泣き叫んでいたという乗客たちからのインタビューに出てくる連中が揃いも揃ってみんなエラの張った人たちばかりというｗ
247 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:20:18.95 ID:mkEPElY30: 乗客日本人だったのか？
日本在住の外国人だったのか？
248 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:20:34.86 ID:vKaGLm0i0: テレビ各局は完全に管制ミスの論調だしこれは広島空港ヤバいだろ
アシアナ航空への損害賠償だけじゃなくて怪我人や欠航の保証もしないといけんし
249 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:21:04.49 ID:IFAnOO0j0: >>129
これ本当ならひどすぎってことですよね？

>>194
高度間違えた、副操縦士もいる意味ない上位の言いなり社会、米軍機は便乗か偶然？

くらいだと広島はテロじゃなく思えるけど、テロリストを入国させるのが目的とか書いてる人がいたので警視庁のサイトから教えたぜ。
250 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:21:37.47 ID:CvJ8THZY0: >>243
まあ２ちゃんでは「チョンが逃げた！卑怯だ！」となっちゃうのは仕方ないけどね。
実は当該乗員の身柄確保は非常にセンシティブな問題なので、あまりそこでヒートアップするのはよろしくないと思う。
トクに日本の田舎警察だと容疑者扱いで身柄を取り扱うので、本来なら免責してでも聞き出さなければならない情報が得られなくなる恐れがある。
251 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:23:14.34 ID:xI95KhlP0: なんで絶対なんだよｗｗｗ
252 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:26:58.95 ID:FeZ/rUW80: 自分韓国にもう何十回といっててアシアナも使ってるけど全然問題ないよ
こういうのはたまたまだろう
ANAもあわや大惨事ってことあっただろう
253 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:27:21.14 ID:IFAnOO0j0: >>226
これは絶対爆発する、と思った。
って意味では？
254 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:32:59.51 ID:8h7Ua2iu0: >>242
そこまで放送しておきながら、操縦士と事故調が連絡取れて無い事には触れない不自然さｗ
255 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:33:04.81 ID:o105tpeM0: >>95

>乗客の男性が『頭を抱えて！』と叫んでいた。客室乗務員もパニックになって、
>『扉が開かない、開かない』と言っていた」と緊迫した機内の状況を語った。

この証言した人は韓国語がわかる人ってことでいいのか？
機転を利かせた乗客は日本人なのかチョンなのか？
256 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:35:46.24 ID:IFAnOO0j0: >>229
管制官の証言なの？

>>246
これくらい普通の日本人もいるけど、この飛行機に乗ることがどうなの？と。
改善してるならいいけどさ……

韓国初心者すぎるわ……
257 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:39:08.06 ID:IFAnOO0j0: >>248
ネット上に上がってる情報だとそういうの見かけたっけ？

>>251
飛行機事故で危ないと思ったからじゃないの？
258 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:41:21.89 ID:IFAnOO0j0: >>255
韓国語分かって韓国に行く人は初心者じゃないよね……
259 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:45:27.31 ID:mM+dbWHi0: 機長はベテランとか言ってるけど、あくまで自動操縦であって。
今回のように、手動操縦で着陸した経験は、
ほとんどないってオチでしょうな（＾o＾）ﾉ
260 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:46:49.63 ID:/8oIbYmr0: >>242
NHKのニュースは天候のせいにしようと必死だったな
広島空港も欠陥空港と印象付けようとしていたし
パイロットの所在は一切触れないし
261 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:48:02.76 ID:IFAnOO0j0: 技術不足ならその空港施設に当たる前にどっかにこすったりするかもしれないし、超絶技巧派も考えといた方がいいんじゃないの？

するとテロリスト説も説得力ある説になるな…
262 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:50:25.16 ID:IFAnOO0j0: この顔できるレポーターか記者か知らないけどがいるんでしょう？

https://twitter.com/vecsigu/status/588002497819611136

そういう世の中だって思った方がいいんじゃない？改善して欲しいけど。
263 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:50:26.75 ID:mw2eXhLj0: >>259
自動着陸可能な空港は日本にない
264 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:53:49.51 ID:IFAnOO0j0: なんかもう日本人いまくってるけど、メッセージ性はぴったりなんで、犯罪やめろよの言葉と共に貼っとく。
265 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:55:46.53 ID:Nzgs3Omp0: ICAO、韓国航空局に「重大な安全上の懸念」指摘へ　日本への新規就航に影響も

　ICAO（国際民間航空機関）が大韓民国航空局に対し、「重大な安全上の懸念（SSC）」があると判断する見込みであることが、Aviation Wireの取材でわかった。
早ければ週明けの4月22日にも大韓民国航空局に指摘する。指摘が解除されるまでは、5月から釧路へチャーター便を就航予定のジンエアー（JNA/LJ）をはじめ、
韓国の航空会社による日本や中国への新規就航や運航スケジュールの変更などが出来なくなる。これにより、韓国からの訪日需要に影響が及ぶ可能性がある。
　ICAOは韓国航空局による安全審査体制を、担当者が不適切な知識で審査を実施しており、ICAOが定める安全監査基準を満たしていないと判断。SSCを指摘し、改善を求める。
　韓国航空局がSSCを指摘されると、韓国の航空会社は日本や中国をはじめとするICAO加盟国への新規就航や、増便などのスケジュール変更、機材変更などが出来なくなる。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/
266 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:57:09.11 ID:zut3JRDg0: 18時時点でもまだ接触できてねえのかよｗ

アシアナ機「滑走路のぞき込んだか」専門家指摘(TBS系（JNN）) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150415-00000050-jnn-soci

TBS系（JNN） 4月15日(水)18時24分配信

アシアナ機は、通常の着陸ルートと比べると、はるかに低い高度で滑走路に進入しようとしていたことがわかります。
いったいなぜ、異常な進入経路を取ったのでしょうか。

Ｑ．パイロットの方から聞き取りは？
　「まだ接触できていません」（広島空港事務所）

　広島県警は１５日、業務上過失傷害容疑で現場検証を実施。国の運輸安全委員会の調査官５人も広島入りし、調査を始めました。
また、韓国の航空当局担当者も来日するなど、原因究明に向けた動きが本格化しています。
267 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:58:27.42 ID:kx6mMaLR0: パイロット行方不明スレの次スレまだかよ
遅すぎるだろ
268 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:58:37.91 ID:bIDEP8Kf0: 突っ込めといわれたんだろうな、ドイツと同じように
できなかったから逃げた
269 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 19:59:09.09 ID:CvJ8THZY0: A320はサイドスティックだから上半身を乗り出して窓を覗き込んでも操縦舵輪に身体は当たらない。
むしろスティックを引いてしまわないか心配だ。
270 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:00:04.81 ID:hO8+/0cG0: セウォウル号沈没１周年とＡ２０があるから、
航空機テロを起こしてクネ政権を揺さぶる

善意に考え過ぎたわＷＷＷ

>>250
運転手の救護義務って知ってる？
271 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:00:14.52 ID:MFCA1XFz0: 単に操縦が下手だっただけか他の事を考えて操縦を誤っただけだろ
272 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:00:56.21 ID:R4se4Fir0: > 読売の記事だと
>
> >乗務員が韓国語のような言葉で何かを叫んでいたが、なかなか非常口は開かない。
> >乗務員が誘導する様子は見られず、やがて開いたシューターを使い、乗客が助け合って脱出した。

事故だから仕方ない部分はあるけれど、流石にこれはアカンやろ…
273 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:01:03.63 ID:VnXv4TUj0: パイロットは無免許か飲酒運転じゃないの？
274 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:01:10.50 ID:j/RFgwhf0: >>266
病院に重傷者はいないし、ホントに逃げてるんだな。
275 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:01:44.16 ID:u7unqVx40: ＞韓国の航空当局担当者も来日する

機長と嘘の打ち合わせ
276 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:02:13.42 ID:kx6mMaLR0: >>272
アメリカのアシアナ機事故でほぼ同じ光景があった気がしますね…
277 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:02:33.59 ID:j/RFgwhf0: >>273

「パイロット資格」乱発する韓国軍の恐ろしき“訓練偽装”…セウォル号事故後も相次ぐ不祥事・隠蔽発覚
http://www.sankei.com/west/news/140605/wst1406050076-n5.html

～
■偽装の常態化

　韓国空軍では飛行訓練を終えた後、コンピューターに飛行時間などのデータを打ち込んで管理しているが、
今回発覚したのは“水増し”などといった生やさしいものではない。
機長や副操縦士、航法士、教官、学生などを区分しないまま、すべて「機長」として証明書を発行していたのだ。
これは直接操縦せず、横に座っていただけの乗組員にも離着陸回数や操縦回数が実績として与えられることを意味する。
操縦していなくても、操縦した経歴が与えられるのだ。

韓国ＫＢＳテレビによると、航法士（ナビゲーター）として輸送機に乗っていた人物が、
機長として２６００時間を飛行したとの軍の証明書をもらい、機長の資格を持って東南アジアの航空会社に就職したという。
民間旅客機のパイロットに再就職した人物が、実は機長の操縦を横で見ていただけだった－という空恐ろしい事態が起きているのだ。
278 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:02:45.44 ID:mEZUvDUp0: 　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！韓国人機長出てこい
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
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　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
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　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|
279 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:03:04.47 ID:HrJZoYoe0: 新聞でCAがパニックって書いてあったけど、アメリカの事故の時もCAがパニックになってたな。
この国のCAは何の訓練もしてないのかね。
280 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:04:54.24 ID:1kLY8qFH0: >>273
またレーザービームとか言い出しそうだなｗ
281 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:06:16.82 ID:5krP3zVu0: >>260
いくら天候が悪くても、その天候で着陸する判断をした機長の責任は逃れられないんだけどね。
もし規定を満たしていなかったとしたら完璧にアウト。
282 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:06:17.27 ID:oKPydaTH0: 動物には自己犠牲という概念はないからな。
283 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:06:39.01 ID:j/RFgwhf0: >>255
動画であったけど頭を抱えて！って男性は日本語。
あとは朝鮮語。たぶん。
284 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:07:12.93 ID:bJthG3aD0: 戦後70周年

戦後40周年
日本航空123便墜落事故
285 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:07:29.17 ID:vuZbmFm20: >>279
韓国人に何を求めてるの？
船の事故でも真っ先に船長逃げるような国だよ？
286 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:07:56.00 ID:kx6mMaLR0: 韓国機に乗るのはマジで自殺行為だな
287 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:08:22.46 ID:Zbf/AWUa0: >>2
逃走してるのに？
288 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:09:34.46 ID:m+EUsLrz0: >>266
＞また、韓国の航空当局担当者も来日するなど、原因究明に向けた動きが本格化しています。

隠蔽ともみ消し専門の工作員も大量に来日してるんだな
289 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2015/04/15(水) 20:09:55.05 ID:L+flLTw60: ４年前のアシアナ

アシアナ航空991便墜落事故　2011年7月28日
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%83%8A%E8%88%AA%E7%A9%BA991%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

離陸から約1時間後の午前4時3分、991便のパイロットは、機内で火災が発生したため、
最寄の済州空港への緊急着陸を要請した。しかしわずか9分後の午前4時12分に、機影がレーダーから消えた。

事故後、同機の機長が高額の保険に加入していたことが発覚し、意図的に墜落させたのではないかという疑惑が持たれた。
機長は事故直前の6月から7月にかけて複数の保険に加入しており、保険金の総額は30億ウォンに及んでいた。
また機長に多額の借金があったという報道も流れた。

＞事故後、同機の機長が高額の保険に加入していたことが発覚し、意図的に墜落させたのではないかという疑惑が持たれた。
290 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:11:10.15 ID:j/RFgwhf0: >>288
45人もほんと何しに来るんだろ。
まともな経歴のやつとパイロット入れ替わるとか？
291 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:11:26.35 ID:FeZ/rUW80: >>286
本日大韓航空機で帰国しましたよ
韓国何十回と言ってますが一度も危険と感じたことがないです
292 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:12:03.69 ID:0KiPQD740: サンフランシスコの事故も着陸時に低すぎたのが原因だった。この会社何なんだろうね。
293 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2015/04/15(水) 20:12:05.82 ID:L+flLTw60: ２年前のアシアナ

アシアナ航空214便着陸失敗事故 2013年7月
http://dic.n●icovideo.jp/a/%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%83%8A%E8%88%AA%E7%A9%BA214%E4%BE%BF%E7%9D%80%E9%99%B8%E5%A4%B1%E6%95%97%E4%BA%8B%E6%95%85

韓国操縦士は当初、計器に問題があったとしたが、実際には正常に作動していたことが確認されている。
また、光で目が眩んだとも証言しているが、実際には操縦に支障はなかったことが明らかになっている。
管制官が高度を教えてくれなかったと誘導への反論もあったが、実際には着陸をやり直すよう二度も
呼びかけられていることがわかっている。事故原因が操縦士のミスと特定されるにつれ、韓国国内では
不満が募り、韓国政府はNTSBに対し、調査した内容を一方的に公開しないよう、異常な要請を行った。

事故直後の対応において、レスキュー隊の対応が遅いという文句が出るも、実際にはレスキュー隊は
迅速に機内に突入していた。一方で着陸失敗直後、機長は乗客に対してあろうことか避難しないように
待機指示を出しており、煙が出るまでの1分半、避難に遅延をもたらしている。
294 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:13:58.77 ID:OQenoUOX0: 動画無いのかね
空港の離発着ぐらいどっか撮ってそうなもんだけど
295 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:14:00.66 ID:4laAbYDB0: ①韓国に行くのは自己責任
②下関ー釜山フェリーも事故があった、日韓断交せよとのお告げ
③朴くねは売春婦になって日本に詫びよ
296 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:15:03.91 ID:u7unqVx40: なんでもいいから早くこのアンテナ修理しろよ
297 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:15:36.25 ID:HTNeQk060: >>280
基地外が基地外のふりか
保身と見栄の為なら何でもあり・・・なりふり構わないからなぁｗ
298 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:17:24.36 ID:j/RFgwhf0: 機長（行方不明）
・天気が悪かった
・レーザーで目が眩んだ。
・太陽で目が眩んだ
・管制塔が悪い
・機体が悪い
・ニッテイが悪い

アシアナ
・機長が悪い
299 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:18:11.79 ID:B7HGZ93m0: よくここで止まったもんだ
あと２０m止まらなかったら、崖の下で大惨事だったな
300 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:18:32.40 ID:6OVuxJMK0: パイロット逃亡ってマジかよ
パイロットは濡れ衣を着せられていて、異国の地で警察に追われながら真犯人を探しているんだな！
301 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:18:44.30 ID:CvJ8THZY0: >>270
免責にご不満があるようだが、必ずしも全て免責されるわけではないよ。
ちなみに批准された国際条約は国内法に優先するのだが、なぜか日本の警察当局はシカゴ条約を無視するかのような事故調査への介入を繰り返してきた「前科」があるからね。

本来なら警察の仕事は現場の保存だけであり、事故調査委員会の妨害をしてはならないはずなのに・・・いつの間にか業務上過失傷害の捜査が始まっている国際慣行無視のやり方はシカゴ条約加盟国から批判される恐れもあるレベル。
もちろん日本人の感覚として逃亡は無責任極まりないと思うし擁護はしたくないけど、現状で連絡が取れない事は今のところあまり突っ込まないほうが良いと思う。
本当に連絡が取れていないのか、マスゴミや警察に対する目くらましなのかを判断もできないし。
まあさすがに事故調が本格的に動いてからも事故調と連絡が取れないなんて事になれば異常ではあるが。
302 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:19:53.91 ID:6cWOUaw+0: >>299
空港の設計の良さに救われたんだろう・・・

無駄だと叩かれるけど、こう言うときの為の保安区域だからな
303 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:21:11.83 ID:HrJZoYoe0: 広島空港破壊されて使用できないための損害は誰が賠償してくれるの？
304 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:21:34.12 ID:IFAnOO0j0: マジで心配なんだけど何十年も伏線張る人がいるでしょう？原発とか原発とか原発とか。
305 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:24:12.14 ID:0KiPQD740: 管制官の誘導が悪い。
滑走路のつくりが悪い。
照明が悪い
...etc.

いいつも誰かのせいにしたがる。
306 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:41:29.66 ID:+7YL+gXw0: >>302
そもそもあんな場所に作る時点で、設計としてダメダメだろ
307 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:43:54.94 ID:6cWOUaw+0: >>306
高台に作るのは適切だろ

麓に作ったら山が邪魔で危なくて着陸できない
308 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ：2015/04/15(水) 20:48:35.44 ID:TSEnmMhl0: いまどきの旅客機は火を噴いたくらいじゃ落ちないよ
日常日常

エンジンを止めて自動消火装置を作動させて　エンジン一個で着陸が普通。
だけどパイロットがパニック起こしたらしいね
朝鮮人すぐパニックおこすね
309 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 20:49:42.01 ID:o105tpeM0: >>283

やっぱりそうなんだ
ＣＡも非常口開けてすぐ逃げようとしてたんだろうな
310 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:12:39.22 ID:C9gjmp/Q0: エンジンとプロペラントがある翼が、脱出経路の一つになっている件について
311 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:16:12.58 ID:FeZ/rUW80: >>309
CAは最後に脱出だよ
まずお客さんを案内しないといけないからな
しかも不安がらせないように落ち着いて案内しないといけないし
大変なお仕事だ
だから必死に非常口をあげようとしてたんだろう
312 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:21:15.85 ID:6cWOUaw+0: >>310
水上に不時着した時は翼の上が一時避難場所になるからな
313 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:29:42.73 ID:dBDX6hTV0: 徳島空港　広島空港　次は高松・松山・岡山のどれかだなｗ
314 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:33:17.16 ID:XNh6Vlz30: 絶対爆発する！
のではないか？

・・・と思った。
多重人格か？
315 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:39:32.05 ID:XNh6Vlz30: >>312
それは知らなかった。
窓から翼見ると、ノーステップって書いてあるけど
非常時なら問題なし？
316 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:49:14.83 ID:LfTCDSksO: >>313
高松は787が緊急着陸して何ヵ月か居座られた。
317 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:55:37.83 ID:p4pyEZGe0: てか爆発すりゃよかったのに
南朝鮮の航空会社利用するやつになんか同情できねぇ
318 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:55:39.58 ID:j0RWBBOL0: >>315
あれは、整備用の注意だから
319 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:56:06.66 ID:m+EUsLrz0: 広島空港が閉鎖されてる間は、広島県の経済も打撃を受けるんだろうが
歴史をネタに日本と日本人にダメージを与える目的では朝鮮人と広島県民と沖縄県民は気が合うだろうから広島県民は文句言わないだろうね
320 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 21:56:07.44 ID:78sFr5bv0: バッテリーから異常発熱ってあったな。忘れてたわ
321 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:00:39.30 ID:ym6rF0SQ0: チョンに飛行機の操縦は無理だということがわかりました
322 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:03:28.43 ID:otLkX2vE0: 韓国人って上に飛ばすのは出来るけど下に降りるのが苦手なんだな
323 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:03:31.15 ID:LxVs4TFk0: >>4
アシアナってサーブ・ビゲン採用してんの？
324 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:06:56.08 ID:W9ZYW/g80: チョンの飛行機に乗ってチョンに行くバカ日本人がまだ居るのか。
325 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:07:20.64 ID:LxVs4TFk0: >>322
プロ下山家思い出した
326 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:11:08.00 ID:aaVQhuSz0: チョンはクルマは自作できるけど航空機は自作できない。その程度だ。
327 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:11:54.52 ID:egilGTqG0: ×参加
○募金
328 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:12:01.46 ID:Vt06tveS0: チョンの飛行機なんぞに乗る方が悪い
同情の余地無し
329 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:20:08.18 ID:egilGTqG0: というか
逃亡したパイロットは見つかったのかｗ？

>>328

全日空で頼んでも共同運行になったりするべ？
330 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:21:52.65 ID:xIJ+Xj3a0: >>322
ロケットは、なかなか上がなかったけどな
331 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:22:34.20 ID:T+TFe+VT0: 報ステ　「天候が悪い。東側に誘導した空港が悪い。」
332 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:29:19.39 ID:6cWOUaw+0: ダウンバーストで叩き落されたとしたなら乗客からも急降下の証言は出るよな
殆どの客はＩＬＳに衝突した時に異常に気が付いているからダウンバーストはないな

まぁフライトレコーダの記録で自称専門家のデマカセはすぐにバレると思うよ
333 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:30:35.08 ID:jh/YzVzI0: >>288
パイロットの身柄とドライブレコーダーを日本より先に回収するために決まってる
目的？
事故を日本のせいだと強弁して賠償金を踏み倒し、アシアナ出入り禁止を止めるためだよ
334 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:33:02.37 ID:mLpx32cP0: >>205
日本の空港を使用不能にした英雄になります。
335 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:34:01.30 ID:QWqxz1tM0: 61: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 2015/04/14(火) 20:33:01.54 ID:7cDB2+kj.net

在日は本当にアホ

日本で韓国の為に懸命に「反日工作」に励んできたが
報酬は、在日財産の没収強化ｗｗ

在日がすべきは、韓国の異常な反日の是正だったのに
それを、正反対にも日本で反日工作を推進

そして結果として日本にも韓国にも居場所が無くなったｗ
まあ自業自得だな
336 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:35:12.46 ID:VsuhM20l0: えーとILSのアンテナにぶつかる前からエンジンが燃えてたってこと?
337 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:44:53.58 ID:bLlRyaUU0: いつ再開するんだろう。
338 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:48:00.63 ID:7oOPEuKK0: 事故後にパイロットが逃亡してるってマジ？
いくらチョンパイロットでもさすがにガセネタだよね？
339 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:49:26.81 ID:BSfeK/XYO: 生きた心地はしなかっただろうな。
340 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:54:36.01 ID:89B+n/LwO: 今日はセウォル号沈没から1年！うまいタイミング！わざとか？
341 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:54:47.91 ID:JK/GPCLt0: １０分前からグラグラ揺れて急降下急上昇したから
空港に入る大分前に異常が起きていたな
342 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 22:58:57.19 ID:2KosEQPF0: >>341
パイロットに異常が起きていたんだろ。
サンフランシスコの時と全く同じだな。
343 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 23:02:27.20 ID:ntN4IBzW0: >>341
酔いが残ってる状態で上空に上がると、地上よりは減圧してる分失調しやすいからな。
344 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 23:04:18.41 ID:68Jhbq7U0: 粛々と避難すればいいのに、なぜ叫ぶ？
345 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 23:05:25.74 ID:68Jhbq7U0: >>319
ふざけんな。
346 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 23:06:25.81 ID:ZZtBpmbIO: 朝鮮に関わらないだけでも事故に合ったり死んだりする確率はぐ～んとさがるな。
347 ：名無しさん＠１周年：2015/04/15(水) 23:57:52.62 ID:Xij1UTQd0: >>41
ブラックボックスの内容が、アイゴーしか記録されていないんだろ
348 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 01:08:09.65 ID:tl+xBbMX0: >>331
19:50着のANAのB-787は事故の直前にやはり東側からちゃんと着陸して
滑走路の閉鎖で今も広島空港に雪隠詰めの状態だｗ
当然、事故調ではそのANA機のクルーにも質問して
ダウンバーストだったかどうかは確認してるだろうけど
無線で管制官にそうやって知らせない限り管制官は知りようが無いわな
その辺りも確実に記録は残されてるだろう

管制官はそう判断したけど、パイロット視点で霧が濃くて
滑走路手前でヤバいと判断したらミスドアプローチを宣言して
エンジンを吹かして上昇しグル～っと旋回してやり直す
その時に西側からの着陸を管制官にリクエストする事も可能
最終責任は当該機の機長にあるんだから・・・

管制官は飛行機の視点は分からないんだから
何でも管でも管制官の指示ミスみたいに報道するのは報道のミスリードだろ
349 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 01:11:09.46 ID:jTfxaxdb0: >>347
ブラックボックスが作動していないかもしれない
もしくは最初から偽のデータが入っている
350 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:12:54.16 ID:CPBMYJmZ0: 戦闘機乗りの低空進入癖でしょ
351 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:15:30.91 ID:r1J4l3u90: >>347

まだ回収されていないんだよ。
352 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:28:35.66 ID:qrVhwu7EO: 乗客騒ぎすぎだろ。
飛行機なんか落ちて当たり前なんだし、常にその心構えしとけ。
353 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:33:14.04 ID:DW6o1+yE0: パイロットが逃亡してるなんてレスがあるけど
そんなわけあるか！！
です
354 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:36:27.84 ID:GZvTkrGw0: 霧で滑走路が見えなかったらしいな
355 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:43:21.27 ID:4pIrMIpS0: どうでもいいけど脱出スロープのせいでXウィングみたいになってるな
356 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:45:28.49 ID:c3qErNb90: アシアナは札付き航空会社。
357 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:51:38.02 ID:7tp7/2X10: >>101
最近はすっかり液晶ディスプレーに置き換わって
あのパタパタは無くなっていってんだよなあ
あの音こそが空港の音だったのに
358 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:52:53.15 ID:Ypuc8nui0: >>357
羽田に１機だけ残してるらしい
359 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 06:53:50.37 ID:A6ovTDD30: 今日も広島空港は全便欠航だな。朝鮮禍ハンパない。
360 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 07:42:31.45 ID:jkXH2jyw0: 当分の間空港閉鎖だってさ
361 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 07:47:44.52 ID:k4Aduuwv0: 滑走路の入り口にあんな障害物を設置するなんて日本の空港は糞だな
これは日本が悪い
362 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 07:48:47.32 ID:+GzA1tYL0: チョンのせいで広島空港関係者かわいそう・・・
363 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:01:13.58 ID:XDfsWoxm0: 自業自得！飛行機に、しかも格安とか、ざまぁー！！
364 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:02:53.06 ID:Ftaw0sPn0: 　＞乗務員が誘導する様子は見られず、やがて開いたシューターを使い、乗客が助け合って脱出した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150415-OYT1T50056.html?from=ytop_top

広島空港・アシアナ機着陸失敗　事故直後の様子を乗客が撮影(15/04/15)

発狂する韓国人乗務員
365 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:05:30.06 ID:WsKhux+j0: CAなんて一生に一度も起こらない方が高いような確率の緊急事態に対応するために存在してるんじゃないのか
緊急事態にパニックになるような人間なら、普段の業務から新幹線で弁当売ってる業者の人間にでも代わって貰った方がいい
366 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:12:36.07 ID:XDfsWoxm0: こういうのは続くって、有名な話し。
誰かが、ハイジャックしながら、イスラム教を叫び、銃を乱射、ただし、客が全員死んでも、扉はあけない、今後、たくさん、起きる脅威　
367 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:15:34.57 ID:6+YZuP+W0: 空港側が欠陥と言われてるらしいな
さすが韓国・・・微塵のブレもないな
368 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:18:21.53 ID:6dzDpNyh0: 朝鮮人がドサクサに何人、森へ不法入国したかな
369 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:21:09.90 ID:QNGoNwHw0: 気付いたなら消せよw
なにボ～っと見てんだよww
370 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:21:37.32 ID:Ue8jCnrs0: 昨日のニュースステーションでは、何故か日本が悪いって事になってたｗ
カコウキリュウガー！キショウガー！クウコウノチケイガー！アンゼンセツビガー！カンセイカンガー！

そんな事は当然承知の上で安全運航するのがプロだろ
371 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:24:41.03 ID:ZIyFN2kq0: >>368
これからは旅客機によるテロと密航が流行りそうだな
広島もちゃんと乗客のチェックしておけよ……
372 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:29:00.90 ID:ST0HG4b2O: 昨夜の報ステが、まるでこんな山間部に空港を建てた日本が悪いみたいな偏向報道で、呆れるのを通り越して笑ってしまったw
コメンテーターが申し訳程度に人為的ミスを指摘したが古舘はガン無視
ホントにクソみたいな番組だわ
373 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:35:37.75 ID:XsGhoUJMO: 「天気が悪かったら航空機は墜落するのが当たり前ニダ」
「韓国人は悪くないニダ」
まるでアクロバット擁護の見本だな
374 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:37:12.94 ID:ga9dhQJ40: >>372
12億円だろ
嘘だって平気
375 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:39:05.45 ID:ihl93uEP0: 普通、疚しい事が無ければパイロットは逃げないと思うがね。
今朝方の報道は妙にアシアナ機擁護の報道が目立った事に激しく違和感を感じたし。

ところで、行方不明のパイロットは発見できたの？？
376 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:42:11.07 ID:tpbcvOaM0: アシアナとガルーダインドネシアは大騒ぎしたオスプレイより事故率高い。
377 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:45:39.13 ID:+mm72+yTO: 急に霧で視界が悪くなり、強力な横風とダウンバーストのため仕方なかった。
管制塔がちゃんと警告していれば、あるいは直前に着陸した全日空機がちゃんと警告していれば事故は防げたはずだにだ。
378 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 08:53:07.56 ID:QNGoNwHw0: ２ちゃん繋がりにくくない？
俺だけかな
379 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 09:08:00.04 ID:8nJZuQCQ0: パイロット逃げてるのかよ・・・
380 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:12:09.40 ID:Okik7RPk0: >「パッと見た時にエンジンから火が出ているのが見えたから、
>絶対、爆発するのではないかと思った」

日本語ではないな
381 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:16:26.85 ID:AbF3k3at0: >>379
韓国社会って全てにおいてこんな感じ

表から見ると他国と変わらず立派なんだけど中身はなんにも無し・・・表から見た外観に騙されてはいけない
382 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:17:15.09 ID:MjKgasyI0: これNHK労組が指示したんじゃね？
労組騒ぎ分散させるために。

わざと墜落させて
話題をこっちに持って行こうとしたが

労組叩かれまくって
あまり関係ないのが笑えるけど
383 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:19:49.15 ID:RyXOG3X00: >>379
パイロットは「逃げて」ないんじゃないか？

おそらく韓国政府関係者に身柄を押さえられて
韓国側に不利にならないように口裏合わせ中なんじゃ？
384 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:22:10.38 ID:lKhDPfiU0: アシアナ関連スレの調子が悪いんだが
本国からアタック来てるのかな？
385 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:23:12.39 ID:CHwhaapM0: 最初のTVニュースでは
女性客が「CAが爆発すると騒いでいた、誘導はなかった・・」
などと言っていたが
その後の同女性のインタブではその部分のみカットしていた。

どこから規制がかかったのやら。。。
386 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:25:58.97 ID:lKhDPfiU0: 昨夜の日テレのニュースで
現地入りした事故調査官が不敵な笑みを浮かべて
滑走路が使えなくて不便をかけても原因究明はきちんとすると言ってたが
相当はらわた煮えくり返ってたんだなｗｗ
387 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:26:36.63 ID:kGhYP7yq0: アタックされてるっぽい。
388 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:26:47.15 ID:0Pl2/Mh80: エアバス３５０とボンバルディアは乗らない方がいい
389 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:29:54.12 ID:MjKgasyI0: A/T　解除きっちりできてたのか？
解除したのはいいが

ちゃんとスラスト自分で開けろよ
指令できてないし

自分のやったことも理解できず
全部自動操縦おまかせとか甘えんじゃねえよ
バカチョンは。

自動操縦
切ったことも自覚してないんじゃないのか

民族病だろ
何度目だよバカタレが
390 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:31:37.53 ID:B44rW3TL0: 現場検証に機長も副機長も立ち会ってないという異常。
怪我して入院してるわけでもないのに・・・。
391 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:32:43.16 ID:0Pl2/Mh80: 管制ミスだ
392 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:33:15.40 ID:zuQrL8We0: 20年事故ったことない広島空港で事故ったニダ

工作員が広島空港に責任転換しようとしてるみたいだけども、韓国のアシアナ航空機の自動装置がハリボテだったんでしょ？

それで児童装置発動！で機長が逃げたと

ほんとわかりやすいな！
393 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:37:00.13 ID:MjKgasyI0: 着陸直前に
明らかに

THRモード
VNAV　LNAV
モード切って
完全手動にしてるくせして

コントロール取れてない。
エンジンだけ手動操縦にしてるが

応答してない。

スラストだけ
正しく自動操縦切れてないだろ
どんな操作したんだよ
394 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:37:56.55 ID:B44rW3TL0: >>354
滑走路見えなければ上昇してやり直すだけ・・・。
パイロットにとっては考えるようなことではなく
信号赤だからブレーキ踏んで止まるぐらいに反射
で行う操作。
395 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:38:31.54 ID:5ZahCwL50: 産経記者が解放されてからでよかったね
日本側が非を認めなけりゃ解放されなかったな
何でも人質の朝鮮半島族だからな
396 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:38:32.63 ID:lKhDPfiU0: せっかく日本の高校生の集団万引きで、
日本劣等民族キャンペーン始められるとこだったのに
これであぼんですｗｗｗ
397 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:40:36.82 ID:MjKgasyI0: 適当に
LNAVとVNAVだけ

自動操縦切って

THRの自動操縦切ってなくて
システムスロットル計算不可能
↓
結果ガチャガチャ動かしても
スロットル無反応

結果
失速

接地位置大幅ミス！！！
じゃないのかよ
398 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:40:43.65 ID:n8YtT1Bg0: >>396
＞せっかく日本の高校生の集団万引きで

せっかく在日が祖国で万引きロケしたのにな
399 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:41:07.11 ID:iBbKHfv70: 乗客を落ち着かせて助けなくてはならないCAが真っ先にパニックに陥るなんて

さすが火病の国韓国！ｗｗ

なにをやってもお粗末
400 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:44:09.70 ID:MjKgasyI0: LNAV　VNAVだけの自動操縦
切りやがったせいで

スロットル自動操縦が
データ不足で効かなくなって

無反応

結果墜落だろｗｗｗ

スロットルも自動操縦解除したのか？
401 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:44:17.93 ID:aYIUFGy+0: 日航機は車が走っていたのを気づいてやり直したのがあったけど
アシアナは機長の判断力も技術も低レベル
402 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:45:01.89 ID:lKhDPfiU0: 動画見るとテレビで言われている感じより
現場はかなり張りつめた感じだったんだが･･･
チョンフィルターかかりまくりなのかな？ｗｗｗ
403 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:45:41.33 ID:0Pl2/Mh80: 副操縦士だろ　こいでたの
404 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:47:32.80 ID:MjKgasyI0: 名古屋みたいなこと起こしやがって
チョンは

モードを自覚できる知能がない

ヤバイ操縦でも　他人任せの民族性で
自動操縦が悪いとかするんだろ。
405 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:54:16.83 ID:rJ84Ze3G0: まあ
これでまた韓国に行こうとか思ってる人間は減るな。
406 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:54:54.25 ID:MjKgasyI0: 空港設備修理するのに
どれだけかかると思ってるんだよ

ただ修復するだけじゃすまんぞ

テスト含めて機器が正しく動作してるかどうかも
実際試験機飛ばして

測定したりするんだぞ

どれだけ迷惑かけてんだ。死ねよ。
407 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 10:55:40.52 ID:0HAjg8BS0: 今日の書き込み流し読みすると、もうちょいで全員死亡か？クラスの事故かよ。
小牧の中華も酷かったけど、やっぱりエアラインは選ばないといけないね。
408 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:06:22.27 ID:WCUxqWHp0: この飛行機は修理できるのかしらね
409 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:14:22.77 ID:MjKgasyI0: 空港設備のLOCは
取り寄せだろうな

バンバン墜落して破壊されるもんでもないし
スペア大量に用意されているわけでもねえし

電波発信源の電源やら
定期交換部品ならあるけど
心臓部は交換だろう

あと国交省の測定機も呼び寄せだな。
410 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:14:44.85 ID:Vw10Wyuz0: 個人や団体の資質・本質ってのは緊急時にはイヤでも判るよなぁ
こういう時に韓国人乗務員がパニックして何ら義務責任を果たさないのはセウォル号とまったく同じだし
つくづく韓国人とはそういうものなんだな
411 ：名無し：2015/04/16(木) 11:15:20.40 ID:EOd2Otd90: チョンモメンがアシアナ関連　他　下朝鮮に都合の悪いスレッドを封鎖妨害してるの？
412 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:15:21.29 ID:kH5/Ks6q0: >>2
ならば何故逃走中なのですか？
413 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:18:17.66 ID:RsLftoLT0: >絶対、爆発するのではないかと思った

変な日本語だなぁ。
414 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:18:25.64 ID:lgRUQ8x80: 保険差益で空港はウハウハ
415 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:20:24.84 ID:MjKgasyI0: エアバスも
アシアナにリースすると

エンジン全損させられて
保険で賄えないんじゃないのか
416 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:21:02.08 ID:IxDk5fh50: 歴史認識の欠如が生んだ飛行機事故！過去の事例を考えれば乗るべき飛行機ではありません。
417 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:21:58.32 ID:Qa3i0ZBf0: 朝鮮に行って朝鮮の飛行機に乗ったんだ
自業自得
もっと言えば朝鮮と国交断絶しない日本の自業自得
418 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:23:21.73 ID:QjD3u5/U0: ダウンバーストとか言ってるが、ただの操縦ミスなんじゃないの
高度下げ過ぎに気付かなかっただけとか
419 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:25:31.50 ID:MjKgasyI0: そういえば
飛行機もシップと言うな

左側に止めるし

船系はアカンね　チョンは。
420 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:26:37.77 ID:b3Ll5PMF0: 運が良かったのか、事故見せかけの爆殺失敗なのか知らんが闇は深そうだな。
少なくとも助かった人は運が良かったと言わざるをえん事故だな、死なずに済んで良かったわ。倍賞とか物凄いことになりそうだわ
421 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:30:34.31 ID:XsGhoUJMO: 政府も報道機関も韓国が絡むとまともに機能しなくなるとか絶対まともな状態じゃないよな。
422 ：名無し：2015/04/16(木) 11:32:14.78 ID:Ep1DDn1N0: 逃走中のチョーセン人捕まったの？
423 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:34:55.30 ID:OSDkX+jf0: セウオル号の船長といい、アシアナ空港の機長といい、
事故が発生すると真っ先に逃走する共通点が面白いｗ
もはや、朝鮮人には責任感がなくなり、倫理観そのも
のが存在しないのではないか。
独立後、たった７０年でこんなに一民族が堕落するとは
驚異的だ。恐らく、これからももっとひどく無様なこと
になっていくと思う。
424 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:39:20.70 ID:222BQKZhO: ロカライザが無ければ悲惨なことになってたのは実践済
425 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:40:27.74 ID:cjF4ZZDd0: アメリカで事故ったやつはよく死者３人で済んだな
426 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:41:46.47 ID:uSvaMaoL0: 広島空港からしたら、これってテロってことでいいの？
427 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:43:33.40 ID:tmgYi3o/0: ラッスンの呪いか
428 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:43:46.11 ID:xQEDkEQF0: >>378
俺もつながりにくいわ
特にアシアナ系は520エラー連発

ところで、逃亡したパイロットは見つかったか？
429 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:45:58.37 ID:Z/obMfHP0: 「絶対」の使い方がおかしい
430 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:46:36.44 ID:RQyiFefWO: これを機にキムチエアに解明したまへ。
431 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:47:03.95 ID:MjKgasyI0: 広島空港
航空灯も数個壊れてるんじゃないのか

あと誘導指示標とか残距離票とか
内部は精密で夜は内側から光る設備なので
高額だ

芝生も剥がれてるし
植え直さないとな
432 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:48:12.64 ID:3vqyXx+80: なぜアシアナに乗ったのか　馬鹿なのかチョンなのか
433 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:48:23.85 ID:XaQmQ+V00: 凄ーなー韓国の航空会社はΣ(゜Д゜)
434 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:48:53.62 ID:GGLPrYs/0: 運よく助かっただけだよ。
単なる偶然で生き残った。
大事故が起きたものとして考えるべきだよ。
435 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:50:08.10 ID:uSvaMaoL0: >>378
なんか調子わるいよな、今日
436 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:52:20.61 ID:01eVYkQn0: >>435
同じく
437 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:54:28.82 ID:222BQKZhO: >>436 悪悪だストレスたまる
438 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 11:57:00.53 ID:uSvaMaoL0: キムチ国の逆恨み報復なのか？
439 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 12:01:42.26 ID:MjKgasyI0: 照明設備LOCともに

管制塔との
遠隔操作　
状態表示もできるかどうかも

引き通し線でチェックしたりしないといけない
地味なように見えるが運行に支障をきたす大変な損害だ。
440 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 12:31:46.59 ID:o6wB8cWi0: パイロットがいる
441 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 12:35:10.46 ID:r5aJiBax0: ×絶対、爆発するのではないかと思った
○絶対、爆発すると思った
442 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 12:48:23.20 ID:HIBz+xUYO: アシアナ航空は安全策よりなんとかなるだろうで突っ込んで行く社風だな
443 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 12:50:12.42 ID:kH5/Ks6q0: やっと開けた
2ちゃんおかしいね
444 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 12:51:29.96 ID:MjKgasyI0: 新空港などで
開港まで数ヶ月準備を要するのに
LOCの調整などが含まれたりするわけだが

アンテナは指向特性がシビアなので
調整に時間がかかるというか
安全のため調整に時間かけるべき設備。

莫大な損害は請求するべき。
アプローチライトも損傷してるのも見受けられる

この電球またはLED等は
空港の特性に合わせた特注品であり、簡単に手にはいらないものである
445 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 12:59:26.59 ID:3w9ImD6K0: またチョンがF5攻撃してるのか？
446 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:04:56.94 ID:CY8B674R0: まあ、幸いにも軽傷者だけで済んだわけだし、ことさら騒ぎ立てるのはどうか
という気もするな。天候の急変という要素も大きかったわけだし。

あたかもあと少しで斜面転落のように書きたててる新聞もあるが、斜面の手前
には当然フェンスもあるわけでね。
447 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:11:27.11 ID:MjKgasyI0: >>446
でも　
設備は税金ですよ？

空港閉鎖の損害は国民持ちですか？
448 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:21:45.32 ID:CY8B674R0: >447

それはアシアナと空港の過失を算定して、ということでしょ。

事故をことさら大げさに騒ぎ立て韓国の国民性云々という話に持っていくのがおかしい。
449 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:23:13.93 ID:MjKgasyI0: >>448
あんたらいつもでしょ。
反乱分子は処刑するのが世の常でね。
450 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:27:50.35 ID:AbF3k3at0: 空（そら）のセウォル号
451 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:28:22.25 ID:1pbO4LWkO: >>446
CAはすごいパニクってたみたいだけどねW
452 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:29:15.19 ID:MjKgasyI0: アシアナ
アンテナ　似てるので嫉妬して破壊したんだろ。

馬鹿だから。
453 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:46:20.59 ID:Uphn7+490: >>451
CAより乗客の方が冷静な旅客機
454 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:48:42.66 ID:lKhDPfiU0: >>448
これは重大インシデントです。
455 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:50:33.03 ID:12rYFqS10: 機長はこの飛行機に乗ってたのかい？
456 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:54:49.50 ID:mFwCN9ck0: 着陸した側にILS無いっていうけれど、アシアナが壊したアンテナは着陸誘導用のアンテナだろ
着陸した側と反対側のILS何が違うの？
教えて詳しい人
457 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:55:14.69 ID:XsGhoUJMO: 今からミヤネのアクロバット擁護がはじまりますよ
458 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:56:09.50 ID:sTrYG3Tx0: このニュースってあまり深く報道せずさらっとしてるよね
459 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:57:01.82 ID:IOMz9GZ40: これってさ酔っ払い運転で事故って酔いがさめてから出頭するのとと一緒でさ
事故ったから酔いがさめるまで機長が姿を隠したって感じなんじゃね？
460 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:57:51.67 ID:XsGhoUJMO: >>458
ナッツリターンはしつこく報道してたくせにな
461 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 13:57:58.95 ID:lKhDPfiU0: >>239
事故機はきちんと検証が終わるまで片付けさせないと
昨夜日テレのニュースで現場でインタビューされた事故調査官が言ってた。
462 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:00:12.80 ID:OaJN1jG/0: こんな時こそ、お隣の韓国の飛行機が大事故！韓国旅行帰りの日本人も巻き込まれる！って報道して欲しい。ほとんど韓国って言わない。パイロットも韓国人なのに
463 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:00:26.53 ID:B7+UU56s0: >>454
国土交通省の扱いとしては航空事故になるでしょう
464 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:01:41.93 ID:vftd9CPP0: アシアナといえばサンフランし国際空港での着陸失敗炎上だろ

あの時もＣＡ大活躍とかテョンマスゴミが持ち上げていたけど、実際はＳＦの地元警察官が爆発的炎上の危険の中、航空機内に取り残された乗客が居ないか全席確認していたんだよね。

ＣＡ達はとっくに逃亡していて、何もしてなかった。
465 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:02:39.52 ID:qrVhwu7EO: >>462
え？これ韓国の航空会社だったんだ。
ニュースでは、アシアナ航空としか言わないから知らなかった。
466 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:06:59.64 ID:FdLs3LRB0: アメリカでの墜落事故のときもCAが何もしなくて乗客がシューター操作したとかだったなｗ
何のために乗ってんだよ
467 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:10:08.58 ID:GyhP8EjS0: 乗っていた日本人には悪いが、爆発炎上してくれたら、チョンの始末ができてよかったんだが・・・・・

残念な結末だった。
468 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:12:29.34 ID:GyhP8EjS0: >>11

どこでもドア使った・・・・・・・・・無論、トレチャモンの秘密武器です！
469 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:13:42.68 ID:YVntyW/hO: >>448
＞事故をことさら大げさに騒ぎ立て韓国の国民性云々という話に持っていくのがおかしい。

まさにそういう ID:CY8B674R0 のような病的にキムチ臭い国民性が問題なんだよ。
フェンス？そんな物で50～60t前後の航空機が止められると思ってんのかテョンはｗ
470 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:15:32.05 ID:Vuxd2PMYO: 事故調査報告が出る前に太田大臣が口を挟むってのは怪しい
471 ：アニ‐：2015/04/16(木) 14:19:41.64 ID:J3+SMOwu0: 小金が欲しくてはっきり「ぜんぶパイロットが悪い」言わない元機長やらは
首吊りもん　はずかしい
472 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:22:36.68 ID:GyhP8EjS0: >>18
まさか、無料で教えろと？
473 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:28:42.61 ID:GyhP8EjS0: パイロットは上着を脱ぎ捨てて、シャツを汚して破いて、自分は乗客だと主張して欲しいｗ
474 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:35:54.45 ID:Qwx6sN/u0: >>423
70年前も現在も韓国人の気質は全く変わっていない。
朝鮮戦争の時に首都ソウルに北朝鮮軍が迫っていた状況で李承晩
大統領は在韓米軍司令官が「貴様それでも大統領か？部下と国民
を見捨てる積りか！！」と止めるのも聞かずに韓国軍の指揮権を米軍に
全面委譲する書類にそそくさとサインし家族と共に速攻逃亡していた。
最高指揮官が真っ先に逃亡するのは韓国では普通の事。
475 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:36:27.11 ID:PPrloomS0: 機長とコーパイの罵り合いが録音されている
476 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:40:04.97 ID:Qwx6sN/u0: >>444
高確率で踏み倒すと思われる
477 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:58:07.62 ID:qfCgaMUS0: >>476
アシアナに補助金出している地方自治体とかあるんじゃね？
そっちからさっ引いとけば。
478 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 14:58:53.31 ID:+/bKftGV0: 広島空港が難所ってことにしようとするスレとか立てた後消去されてたりわけわからんな
479 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:03:34.94 ID:lhFaBj8E0: 大袈裟
480 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:05:27.08 ID:Qwx6sN/u0: >>477
乱立気味の地方空港は韓国エアライン乗り入れ頼みだから「そんなこと
やると乗り入れを止めるがそれでも良いか？w」と足元を見られて税金で
補填せざるを得ないと思う。
481 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:16:38.02 ID:+/bKftGV0: >>474
漁民の殺戮して犯罪者解放させて竹島も奪った上で最後はそんななんだな
482 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:20:16.23 ID:yLBDo2PF0: >>448
はぁ、そうでつか。
韓国が年中喚いているように、速やかに謝罪と賠償をして貰わないとね。
空港の損害額はすぐに出るだろうし。

>>474
これは酷い。
483 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:39:11.60 ID:f5vmtle20: 残りの人生はおまけとして生きるのだ。
人間己一人。
持ってる物全てを、捨て去れば怖い物等無い。
怨みを持つことも無い、心が自由になり太陽は明るく見える様になる。
484 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 15:47:44.82 ID:f8A6UV570: >>448
空港に過失？？
485 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 18:05:01.87 ID:2AD3nnMz0: >>24
やばい、違和感感じなかった俺おかしいかもｗ
絶対って使わないんだっけ？
486 ：名無しさん＠１周年：2015/04/16(木) 20:55:59.34 ID:OMqzbJcC0: >>454
残念ながら航空機事故ですよ。
487 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 06:04:39.95 ID:ki4iZUwv0: >>485
絶対は「絶対」だからそこには断言しか無い
絶対を使っているにも関わらず
「～かもしれない」と言うのはあり得ない
488 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 06:17:12.96 ID:YkZ256he0: >>24
どうでもいいけどっていう前置きが既に変
489 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 12:33:11.57 ID:XfKd7iUm0: 機長と副機長の名前公表はいつやるの？
490 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:49:03.90 ID:FNFHMGzGO: >>489
韓国の機長なので発表しません。
急激な天候の変化による事故になったので責任は問われません。
491 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:19:03.09 ID:DZEqGYvo0: この前の報ステでは突然霧が出たせいだって強調してたな
機長の責任とかには一切触れず
492 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:43:23.91 ID:Wry7XP2Z0: >>488
って、いうか
493 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 07:25:33.32 ID:yBeW3HdEO: 昨夜の宮根の番組は酷かった
菅のフクイチ再現ビデオ思い出した…
494 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 12:43:22.66 ID:NYuBoxTq0: パイロットはマスコミが話題作りで釣るためにかくまってるとして
このあと方向性はどうするの
原因調べて終わりですか

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lud20160130064703ca

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【社会】広島空港で事故機に乗っていた乗客「エンジンから火が出ているのが見えたから、絶対、爆発するのではないかと思った」©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>8枚