【モーリシャス】座礁船「わかしお」インド人船長とスリランカ人船員を安全義務に違反したとして逮捕：事故前にパーティーか [08/19] [SQNY★]->画像>3枚

・モーリシャス座礁船の船長ら逮捕　事故前にパーティーか

インド洋モーリシャス沖で商船三井が用船して運行する貨物船「わかしお」が座礁し重油流出事故で、インド人船長とスリランカ人船員1人が航行上の安全義務に違反したとして逮捕された。欧米メディアが地元警察の発表をもとに伝えた。

約4000トンの油を積んだ貨物船「わかしお」は7月25日、自然保護区「ブルーベイ」にも近いモーリシャス沖で座礁。8月5日には亀裂から約1000トンの重油が流出していることが確認された。モーリシャス政府は8月6日、環境非常事態を宣言した。燃料の大半は回収されたが、当局は残る166トンの回収を進めている。

報道によれば、地元警察は船員が事故前に誕生日パーティーを開いていたと供述したことを明らかにした。同船はWi-Fiに接続するため、島に近づいた可能性があるという。

商船三井は16日、7月末にインド洋の島国モーリシャス沖で座礁した日本の商船三井が運航する貨物船「WAKASHIO」の船体が現地時間8月15日14時に2つに分断したことが確認されたと発表した。

日本政府は17日、現地で環境分野の支援活動を行うため国際緊急援助隊の2次隊を派遣すると発表した。

モーリシャスの環境保護団体「モーリシャス野生生物基金」は、自然環境の回復には数十年かかる可能性があるとの危機感を示している。

・Mauritius oil spill: MV Wakashio captain arrested
https://www.bbc.com/news/world-africa-53819112

・Mauritius arrests Indian captain of Japanese ship that spilled oil
https://www.hindustantimes.com/world-news/mauritius-arrests-indian-captain-of-japanese-ship-that-spilled-oil/story-zWEFWA4sFw2SmnuULlXcDP.html

(画像)



2020年08月19日 09:32　スプートニク日本
https://jp.sputniknews.com/incidents/202008197706047/

使用者責任

人は記憶型と思考型に大別できる

国際的じゃの〜〜
船籍はパナマかい？

誕生日パーティーの為に座礁かよ？
卑劣なジャッポスらしい犯罪だなw
ジャップは大人しく民族伝統食の糞でも食ってろよ

ジャアアアアアアアアアプwwwwwwwww

文章読めない土人がスレに来てる

センセンシャル

人選って重要だよね…

これって船主は船貸してるだけで
責任は船長と荷主だろ
日本はどちらかと言うと被害者

>>8
> 乗組員２０人は全員、貨物船を保有する長鋪汽船（岡山県）が手配し乗船していた。

＞＞４
糞は韓国人の常食だろう。
人の糞を食い飽きて犬糞でも食いたくなったか。

>>7
簡単なコストカットは安く２流の人間を雇うこと
安全や冗長性のための出費を廃止して一本足打法にすること
将来に向けて必要な人材でもバンバン首にすること

これで今季と来季の業績は爆発的な改善を見せる
たっぷり給料もらったら辞任してさようなら

>>11
ゴーン@ドーン「同意する！」

船もワンオペみたいになってる割には人件費ケチってこのザマか

刑事責任はアホ船員にある、
だがアホな船員を選んだ会社にも民事的な責任はあるのは当然
そしてそんなアホ共を野放しにしてた日本にも法的責任はないが
道義的にある程度被害者へのフォローをしないといけないのは必定

とりあえず、タコを食べて応援しよう。

>>4
>>5　

>>3
うっとうしいなコイツ

・

〜しお　という名前を船に付けない方が良い


・

>>9
じゃアングロ・イースタンっていう船員の派遣屋のせいだね

>>10
いきなりヘイトスピーチかよ？
卑劣なジャッポスらしいなwwww

ハイ論破

半島人の脳には漏れなく欠陥があるな

ジャップ　インドに責任押し付けるとか、酷すぎる。

間抜けすぎ　
クルーズ船横倒した船長　思い出した

インド人など信用しちゃならん

>>1
パリピだったか

飲酒運転 か。

踊ってたんだろう？

インド人もびっくり

船長とスリランカ人が逮捕されたということは、こいつらが責任を取るということか？

>>29
取れないでしょ、原油撒き散らして船をオシャカにした費用を負担など出来るわけもない

とはいえ、こいつらにペナルティを与えないと弛んだ仕事をするのも出てくるので、逮捕だよ

ナホトカ号とヘベイスピリット、メキシコ湾石油プラント爆発の故事を紐解けば、
適切に処理すれば、二年。
中和剤大量使用をためらい環境汚染を気にしつつ、沿岸到達を阻止できれば4年。
中和剤大量使用をためらい環境汚染を気にして、沿岸到達も阻止できなければ７年。

環境中に放出された原油は油分が蒸散すると、穢いヘドロ状物質になり、やがて凝って
岩化していく。

だから、多少環境への悪影響はあるが中和剤まいて、原油を固まらせ、沈殿させると
環境復活も早い。
沿岸に到達しちまうと、どうしても人の環境とかさなるから処理が難行する。
ひろくなればひろくなるほど。
そういうわけで。

とっとと消防船で、中和剤大量散布し、船で攪拌。
これが最善。

インド人と韓国人は責任逃れの言い訳が得意だよね

後進国は基本的じゃ常識が違う

どんなに成績優秀で頭がいい人間でも
びっくりするような考え方をする

>同船はWi-Fiに接続するため、島に近づいた可能性があるという。

こんな質の悪い船員を雇うなよ。
まるで学生アルバイトじゃないか。

韓国内の報道は日本人の船員という印象操作をしている

もうマングローブに到達してるから、魔法の吸着繊維と仕事が無い現地人を安く雇って解決だ

人件費を出し惜しむから、国を辱める事故を起こす
保険で対処できるとか思ってんのかね

ちゃんと日本人を育成して雇えよ

個人の都合でパーティーしなければ防げた事故だもんな

船体真っ二つになっても、プール4杯分の油しか漏れないって
最近のタンカーってすげーな

「にっぽん丸」の船長が飲酒して桟橋破壊したのも商船三井だな。

Radio France internationaleは盛んに
この事故のニュースを流しているけれど、
インド人船長逮捕のことには一切触れない。
https://www.rfi.fr/fr/

やっぱカレーパーティーなの？
味付けでもめそう。

思ったより真っ二つになってたんだが
どんな不注意でああなったのだろう

WiFi接続するため座礁って、、、あほやん

>>43
具じゃないのかよ

コレだから土人は

絶　許

>>３６
船長が日本人じゃありませんでした！

　↑
だからなんなんだよ…
結局岡山のなんとかって会社の責任には違いないだろ
というか日本人全体が低レベル化しすぎてるんだよ
バブルはじけたときに脳みそもはじけたみたいだ

「あんまり人を安く使うと、後でかえって高くつくぜ！」

黒澤明「用心棒」での三船敏郎のセリフ

責任のたらい回しは得意

ロシアだったら放置だったな

そりゃこんな糞な理由で挫傷させた案件まで会社が責任取らなきゃいけなくなったら船舶保険が息しなくなるんじゃね

日テレのニュースチャンネルとか見ると、
事故の５日前に誤った航行ルートを設定したとか、
座礁直前に沿岸警備隊が無線で警告したけど
船からは応答がなかったとか、
不穏な情報が転がってたんだけど、
これって、オートパイロットだけ設定して、
事故発生時に誰もブリッジに立ってなかった可能性すら
考えられるよな。
そもそもオートパイロットを設定した時点で、
ECDISの情報と照合して、浅瀬にルートが設定されてる警報が
出るはずだと思うんだけど、それさえ無視した可能性がある。

これはえらいことになる予感、つうか悪寒がする。

ついでに、WAKASHIOの航跡を衛星写真上にプロットした画像のサイトも見たけど、
座礁するまで、変針もせずにためらいなく突っ込んでるよね。

WAKASHIOが、浅瀬を突っ切る誤った航行ルートを設定したまま、
航海当直不在の状態で事故を起こした可能性が、
ますます強くなってる気がする。

職場で誕生日会など許さぬ
艦隊勤務は月月火水木金金

めでたしめでたし
株価操作失敗

マジで迷惑な話だな

安全よりお誕生日パーティーが大事
モーリシャスでサメの餌にしとけ

ジャーマンウィングス事件でも会社が責任取らされたから今回も会社が責任取らされるよなぁ…

マヌケだな印土人だしな
モーリシャスはインド政府にも請求しろや

安価な外国人労働者を求めた代償は甚大。

>>56
月火水水木金金じゃね？
どっちだっけ？

日本人がいないとわかるや否や韓国人や中国人どもの慌てようwwww
まず自分たちが日本語覚えてすり寄ってきているという自覚がない間抜けっぷりw
どこの国の言葉使ってんだよヒトモドキ共ww
この後も日本にすり寄るために覚えた日本語を使って書き込みま〜すw

日本だけが悪いニダ

あかるいな
ふたつにわけるよ
たいへんたいへん

パーティーとか人生楽しそうだな

日本より民度も発展も低い国の人を雇う時点で終わってる
人間がまともならこの時代に土人国であり続けるわけないよ

それ！わかしおわかしお！

ピースボートのクルーズ、
中止分の返金が滞る
観光庁が支払うよう行政指導
ネット「セメントいてw」
「これは報道しない自由
[Felis silvestris catus★]

https://pbs.twimg.com/media/EQ1ZxD7UEAAb6m9?format=jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSOtk10daQ4prEpgbVZo-51sJozMTklXkCnTZo_0o50ZcSIL74H&;usqp=CAU

>>63
たるんどぉぉぉる！
歯を食いしばれぇ！

Wi-Fi説と
船の制御できなくなった説
どっちが正しいんだよ
嘘つきは誰だ

多種多様な動画でウブな船員の精神を不安定にする、日本の動画サイトが悪い

>>72
オートパイロット間違って設定した状態で誕生パーティーに興じてた説が最有力でしょう？

>>74
でも本人らが最初白状したことを今更否定するか？
地元の新聞とか全く信憑性ないじゃん
船員憎しで出たデマかも

一件落着

>>49
死ねよグック奴隷

こんな阿呆を雇っていた会社が一番悪いわ

ルネッサーンス!
って聞こえた感じがした

この船長の背後関係とか調べないとな

安物買いの銭失いは、スケールの大きさは関係なく適用出来るな！土人は安く雇えるだろうが
結局は高く付いてしまう・・船長だけでも日本人にして置けば、こんな事には為ら無かっただろうに。

「誕生パーティー」とか「ネットにつなぐため陸地に近づく」という発想は、
この船で圧倒的多数を占めるフィリピン人の思い付きだと推測。

インド人船長とスリランカ人航海士は、フィリピン人たちの言うとおりにしないと
何されるかわからないと考えて応じてしまったんだろう
んだろうね。

モーリシャスの刑務所ってどんな感じ？

コンテナ船に同乗する番組とか
見ていて、コンテナの一番下の
固定が一箇所甘いだけで、大丈夫と
言う外国人作業員に怒鳴りつけて
上のコンテナ全部降ろさせて
積み直しさせるぐらい細かい
日本人船長や航海士が
乗っていて、WiFiが繋がらないからと
接近座礁って、有り得んのか!?

そう思ってめっちゃ驚いたけど
やっぱりそういう事だったか

インド人船長は左遷だな！

>>85
サーセン！

>>85
刑事訴追あるだろう。

朝鮮人が言うには全てが日本の責任だとか

>>88
>>1
ハワイ侵略国アメリカ「リメンバーパールハーバー！」
仲間の汚物イギリス「リメンバーパールハーバー！」

馬鹿ジャネーノ
毎度そのまま模倣して他所に押し付けるからどこ行ってもどの民族からも忌み嫌われんだろうが

「大東亜戦争記録画報. 前編」大阪出版社　英文大阪毎日学習号編輯局 編　1943.6

決死的ハワイ爆撃行

暁闇ようやく明けんとする太平洋上波浪に揉まれて一高一低する母艦から爆音高く
今まさに敵の軍事施設を爆撃すべく飛立たんとするハワイ奇襲の決死空襲部隊。
竿頭高く掲げられた軍艦旗のもと固く死を誓ったわが海鷲の精鋭は敵撃滅を期して勇躍壮途に就かんとしている。・・・
一億国民が銘記すべき昭和十六年十二月八日その日その朝、艦上の感激的一瞬である。

>>89
米軍惨敗の原因　首脳者の職務怠慢

ハワイ真珠湾の責任を査問するため、さきにルーズヴェルト米大統領によって任命された特別委員会は
大審院判事ロバーツを首班として調査を続けていたが1月25日に至って次のごとき報告書をルーズヴェルト大統領に提出した。

一、キンメル提督およびショート中将はともに職務怠慢にして戦闘行為の逼迫に対する警報および
適当なる防衛方策に関して相互に連絡指揮することを怠った。

一、両名は情報通達の意思はなく適宜の処置に対する関心を有せずまた各自の責任遂行に対する強固なる意思を表示しなかった。

一、日米開戦10日前の11月27日陸軍情報部長は軍当局に対し日本との和平交渉は事実上打切られた、
それゆえ戦争勃発は必至とみられ敵の破壊的活動に備えねばならぬと勧告した、
同日海軍作戦部長スターク提督はキンメル提督にメッセージを発し日本は数日中に攻勢活動を開始するであろうと通告、
日本軍は海軍および上陸部隊をもってフィリッピン群島を襲い、さらにクラ地峡およびボルネオもまた攻撃されるであろうと警告。
一、かくして12月7日（ハワイ時刻）の攻撃は両名にとって完全なる不意討であった。

一、真珠湾方面に関しては当時同基地の部隊および装備はともに十分であり職務を完全に遂行し得る状態にあった。

一、兵員が開戦の前夜飲酒したことのみが彼らの戦闘能力を低下せしめたのではない。

>>90
来航して9日目に海の藻屑

新編されていた英國東洋艦隊はフィリップス提督麾下のもとに
プリンス・オブ・ウェールスを旗艦に高速戦艦レパルスのほかマウクテアス、グラスゴー、ダンテレス、ダーパンドラゴンの巡洋艦5隻のほか
駆逐艦6隻、潜水艦1隻、砲艦6隻からなり・・・

起工1937年1月、今春竣工したばかりの英國主力艦中での最優秀艦で、英國東洋艦隊旗艦として
トーマス・フィリップス提督が搭乗していた、同艦は英國が対日攻撃の目的で
11月18日南阿のケープタウンから極東に送ったもので12月2日僚艦とともにシンガポールに入港したばっかりであった、
入港旬日にしてわが海鷲の猛爆のもとにあえなく最期をとげたのである

エンダウ沖で同等勢力で決戦　サネット号撃沈　ヴァンパイヤ撃退

我が砲術の優秀
1月27日マレー東部海岸エンダウ沖の日英海戦で我が駆逐艦2隻が英國駆逐艦サネット号九百五噸を撃沈し、
ヴァンパイヤ号千百噸を撃退したことは単にそれのみでなくいろいろの深き意義を示すものである。

先ず第一に戦闘は数的に同等であったこと。
第二には大東亞戦争勃発以来最初の軍艦と軍艦との戦いであったこと。
第三は帝國駆逐艦は少しも損害を蒙らなかったこと等である。

●英国の植民地政策。
まずインド農村の税制を強化、生活難におとしいれ
次にマラヤ、ビルマ（現ミャンマー）など周辺地のゴム園、茶園の賃金水準をインドの３倍以上に設定
インド人が海外出稼ぎに出ざるを得ないように仕向けるのである。

この政策実現により各地の商品作物の栽培は急増、英国の貿易輸出額の３分の１を占めるに至るのである。
《深田祐介　産経新聞2008/1/17》

●ビルマは19世紀に三度にわたってイギリスに侵攻され、1886年に英領インドの一州として植民地にされた。
ビルマ国王夫妻は、これも英領スリランカに流され、その地で死亡する。
王子は処刑され、王女はなんとイギリス軍の士官の従卒に与えられてしまう。
《日下公人　「日本はどれほどいい国か」》

>>92
>>1
●1942年、石油資源確保のために日本はインドネシアに進出した。
その時日本軍はわずか９日間でオランダ軍を掃討してしまった。（植民地からの解放）　
《藤岡信勝　湊川栄太　「歴史の本音」》

●日本の仏印進駐時、植民地軍（フランス軍）の一部は抵抗したが
少数の日本軍によってあっけなく撃破され降伏した。これを見たベトナム人は、弱い仏軍に呆れてしまった。
《佐治芳彦　「新戦争論「太平洋戦争」の真実」》

●1942年2月15日、日本軍はシンガポールを占領した。
白旗を掲げたパーシバル将軍以下のイギリス兵の惨めな姿を目の当たりに見た原住民は
数世紀にわたる白人支配の没落を肌で感じた。
一方中国系の住民には共産党員が多く、日本軍に対するレジスタンスを行い多くの犠牲者を出した。

イギリスのシンガポール喪失は、インド・ビルマ・スリランカの独立、
さらに1956年のスエズ紛争など、イギリス植民帝国解体の呼び水となったといえる。
シンガポール陥落は、アジアさらにアフリカなど第三世界独立独立の呼び水となり、世界史のベクトルを大きく変えた。
《佐治芳彦　「雑学 太平洋戦争の真実」》

>>93
（↓これは犯罪連合国への犯罪非難、謝罪賠償要求を阻害することでもあるがな。）

1948年２月４日、スリランカ独立

■「日本は自由であるべきである」

1951(昭和２６)年９月６日午前１１時、スリランカ代表のＪ・Ｒ・ジャヤワルダナの演説が始まった。

５１カ国からの代表が集まって、日本との講和条約を結び、
日本の独立を認めるかどうかを議論する場であった。
ソ連は日本の主権を制限する対案を提出し さらに中国共産党の出席を求めたりして、審議引き延ばしを図っていた。

ジャヤワルダナ代表は、自らはスリランカ代表ではあるが、
「日本の将来に対するアジアの人々の全般的態度における彼らの感情をも述べうる」として、こう語った。
「自由であるべき」とは、日本の占領を解いて独立を回復させるべき、という意味である。

>>94
■「アジア隷従人民が日本に対して抱いていた高い尊敬のため」

講和条約への賛成を表明した後、ジャヤワルダナ代表はその理由を述べた。

アジアの諸国民が日本は自由でなければならないということに関心をもっているのは何故でありましょうか。
それは日本とわれわれの長年の関係のためであり、そしてまた、アジアの諸国民の中で
日本だけが強力で自由であり日本を保護者にして盟友として見上げていた時に、アジア隷従人民が
日本に対して抱いていた高い尊敬のためであります。

私は、アジアに対する共栄のスローガンが隷従人民に魅力のあったこと、
そしてビルマ、インド及びインドネシアの指導者のあるものが
かくすることにより彼等の愛する国々が解放されるかも知れないという希望によって
日本人と同調したという前大戦中に起こった出来事を思い出すことができるのであります。

「共栄のスローガン」とは、日本が大戦中に唱えた「大東亜共栄圏」のことであり、
実際に欧米諸国の植民地支配からの独立を目指す国々の代表が東京に集まって、「大東亜会議」が開催されている。

さらにビルマ、インド、インドネシアでは、日本が支援して設立された独立軍が、
これらの国々の独立戦争に大きな役割を果たした。
ジャヤワルダナ代表は、日本に対する賠償請求権を放棄すると続けた。

>>95
■西洋の植民地支配４００年

スリランカとは「光り輝く島」という意味で、その美しい豊かな自然から「インド洋の真珠」とも呼ばれてきた。
北海道の８割ほどの国土に、現在では２千万人の人々が住んでいる。
紀元前５世紀に北インドから移住したシンハラ人が王国を作り、
紀元前３世紀に仏教が伝わると、それ以降、現在まで仏教国として信仰を守ってきた。

しかし、スリランカはインド洋交易の重要拠点であり、そのため、早くから西洋諸国の侵略にさらされた。
1505年にポルトガル人がやってきて、約１５０年間、沿岸部を支配した。
1658年からは今度はオランダが替わって約１４０年間、植民地支配を続けた。
さらに1796年にはイギリスが全島を支配下においた。

イギリスは、スリランカ全島を紅茶の生産基地とし、米まで輸入しなければならない状態にしてしまった。
独立を求めて大規模な反乱が三度起きたが、いずれも武力鎮圧された。

>>96
イギリスは南インドから移住してきた少数派のタミル人を優遇し、彼等を教育して役人とし、多数派のシンハラ人を治めさせた。
この分割統治が、現在も続く民族闘争の原因となった。
同時にキリスト教徒を優遇し、仏教を抑圧した。
シンハラ人のほとんどは仏教徒で、教育を受けることも難しかった。

イギリスの植民地支配のもとで衰退した仏教を再興しようと
１９世紀末に立ち上がったのが、スリランカ建国の父と呼ばれるアナガーリカ・ダルマパーラであった。

日本はロシアに対して戦いを挑み、これを打ち破った。
日本の勝利にスリランカの人々は熱狂した。
ダルマパーラも
「こんな素晴らしいことはない。皆さんは気づいていないかも知れないが、
皆さん日本人によってアジアはまさに死の淵から生還したのだ」と語っている。


（バカガイジンどもは未だに「火」「太陽」「デモ」「民族運動」「脱植民地」が怖いんだよな）

>>97
■「次に生まれるときには日本に生まれたい」

大正３(1913)年、ダルマパーラは最後の訪日を行い、帰路満洲と朝鮮も訪れた。
日本はこれらの地に惜しみない資本投下を行って、急速に近代化を進めていた。
ダルマパーラは「日本が２、３年の内にこの地で完成させたことを、
イギリスがインドで行ったならば優に５０年を要していただろう」と、
【 植民地を搾取の対象としかみないイギリスとの違いを指摘した。】

ダルマパーラの活動によって、仏教に根ざしたシンハラ人の民族主義運動が高まっていった。

イギリスの植民地当局はこれを警戒し、暴動の首謀者としてインドで５年間もダルマパーラを拘束した。
弟も捕らえられ、半年後に獄死した。

それでもダルマパーラは運動をやめず、昭和８(1933)年、
６９歳でスリランカ独立の日を見ることなく、生涯を終えた。
「次に生まれるときには日本に生まれたい」とよく話していたという。

>>98
■1921(大正１０)年３月、日本の巡洋艦『香取』がスリランカを訪れた。

「外国の統治の下では、人々の信仰や言葉、慣習などはほとんど消え去りそうになっていました。
このことから、私達だけではなく、西欧の帝国主義の下で
同じような運命によって苦しんでいる全てのアジアの国民達は日本を称賛し、尊敬していたのです。
先の８０年の間、日本はアジアにおいて独立国として立ち上がっていたのです。
西欧の列強が、その軍事力と貿易力によって世界を支配していた時に、
あなた達は彼等と競い、匹敵し、時には打ち負かしていました。」

■「私達は日本に、このことを感謝しなければなりません」

日本の終戦日は「Victory over Japan Day（対日勝利の日）」と呼ばれ、
大きな都市では記念式典が開かれた。
デヴェンドラ氏が住んでいたラトゥナプラでも式典が開かれ、
イギリス側代表の後で、氏の父親がスリランカ側を代表して演説を行った。

「この日は、私達が日本に対する勝利を祝うものです。
しかし、私達は日本によって得られたものがあります。
それは愛国心という心でした。
それは、日本によって全てのアジアの国々にもたらされたのでした。

>>99
戦争によってアジアの国々、インドネシアやインド、スリランカ、
ビルマなどは自らに対する自信と民族主義の意識を得たのです。
私達は日本に、このことを感謝しなければなりません。」

「対日勝利の日」に、英国側の前で、日本に感謝する演説を行うとは、まことに大胆な言動である。
それだけ強い気持ちが籠もっていたのだろう。

1948年２月４日、スリランカは独立を果たした。

日本が設立を支援したインド国民軍の指導者たちを
イギリスが「反逆者として軍事裁判にかけようとした事に対して、
インド全土に暴動、ストライキが広まり、それがきっかけとなってインドは独立を勝ち得た。
それとともに、イギリスはスリランカからも撤退したのである。

(国際派日本人の情報ファイル

>>100
この朝鮮人が言うには全てが日本の責任だとか

>>68
他の国の海運会社でも、人件費の安いインド人、スリランカ人、フィリピン人を船員として雇っているのではないか？
その場合、日本の海運会社もコスト競争上同じことをせざるを得なくなる。
そうなると似たようなトラブルが今後も繰り返される可能性が大。
この問題の根本的解決は難しい。

>>1
まじかよ外房線最低だな

>>86
いや、インド人は右といってほしかった

インド人と韓国人は責任逃れの言い訳が得意だよね

朝鮮人は人格障害と統合失調症持ちなので発狂しているように見えます。
このスレを見ればよくわかります（笑）

>>50
しみる台詞だ

インド人が船長とか・・

そりゃこうなるよ
インド人だぞ

>>2
やっぱアベの責任だったか。

また仕事人が湧いてるな　いくら稼ぐんだか　じゃまくせぇ

>>108
カレーダンスパーティーか？

残った船体後方部分（操舵室）まず撤去作業を
その上で、日本の持てる技術で
マングローブの森と珊瑚の復活を