キック式の原付バイクのエンジンがかからない ->画像>1枚

ランプもつかない( ；∀；)どうすればええの？

ライトはつく？

巣で死ねよ

>>2
エンジンかからないとつかない

パンチしてみる

走りがけ

バッテリー死んでますねこれは…2万握りしめてバイク屋さん逝け

じゃあセルでやってみなよ

プラグ磨いてダメなら諦めろどこら辺住んでるの

走りがけしろ

寒いからか？

車種は？

キックのみとか古いし寿命だな

>>4
エンジンかけなよ

>>12
エイプ

そのままキックで乗れば良いじゃん

>>7
半年前に変えたばかりなのに？

バッテリーご逝去されました

ライトは点く？

キャブ車なら押しがけ

./.←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜ｗ

>>19
つかんよ、エンジンかけたらつくタイプ

俺以外の雑〇共はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも./俺./を./特./定./で./き./な./い./下./〇./生./物./だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾悔しいね〜ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろ＾＾

其脊五香井比四宇

>>20
どうやるのかわからん

>>15
ほぼ同じ内容のモンキー持ってる
キャブの最終のやつ

ランプもつかないってことは
バッテリー終わってんだよ
俺もなったことある

バイク屋さんで充電してもらうといいよ

2速に入れて押して車速出したら半クラで細かく繋げろ

じゃっかんアクセル開けてキックしてみよ

プラグ温めろ

燃料経由が詰まったな
添加剤にワンチャンかけてダメならバラすしかないね
って思う

あとおバカな場合燃料コックがOFFになってたりする

>>25
ギア入れて人力で走って押すだけ

でもまあ
キック頑張ってればそのうちかかるよ
30分〜1時間くらいで

無駄にアクセル煽ると
プラグがかぶってよりかかりにくくなるから気をつけて

エイプってFIだよな？
それなら押しがけしてもダメじゃね？
押しがけ知らないぐらいだし
バイク屋もってけ

家の前か？
ドライヤーでエンジンのシリンダー付近を温めて、最後はエアクリ付近に送風しつつキックですよ

エンジンにお湯かける

>>26
変えてもダメか？自分で新しいのに

キャブ車ならキャブにパーツクリーナーブチ込み強制始動
これで駄目なら店持ってけ

バッテリー死んでても押しがけすりゃいいんじゃねーの

冬の原付はそれがね

1番シンプルにいくとプラグキャップ抜け

クッソワロタ。
俺の２０年前のカブですら久々にかけてしかもゆっくりキック（上死点合わせようとしてミスっておりてしまったw）で一発始動なんだがw

2000回くらい始動してかかったは

バッテリーの端子とかハーネスの接触不良は

>>41
冷えてる状態でキック1発でかかるのは燃調間違ってるらしいよ　わしの90カブも1発だけどw

>>44
当然チョーク引かないと一発ではかからんよw

キャブの分解清掃したら大体治る

リッターじゃないのは宗教かなにか？

真冬に原付なんか乗るなよ
チャリで行け

この時期のオススメはエアクリの空気吸う口のところを少し手で押さえる
空気の入る両減らしてガソリン率上げて発火しやすいように

>>49
チョークの理屈だわね