静かさならマツダ2
後ろの席の広さならスイフト
トランクはどっちも小さいから諦めろ
補足だけど静かさは遮音性って意味でな
マツダ2の方がノイズが少なめ
試乗した感じマツダ2の方が良かった
マツダ3は予算オーバーだ
スイフトは買うならRSだけど試乗車がなくてRSに乗れてない
マツダ3は15Sツーリング6MTで246万からだな
マツダ2は15Sプロアクティブ6MTを購入検討中
>>12 スイスポ、ナビとかオプション諸費用で250万くらいいっちゃうからなあ
できればタイヤは15、16インチがいい
年間走行距離25000キロなので安い方が良い
乗ってみてすきなほうでいんじゃない
俺はデミオ結構好きだったけどマツダ３に比べると内装が少しちゃちいのが気になる
俺デミオ乗ってるけど車内めちゃ狭いよ
他は特に不満なし
俺もマツダ２検討中なんだけどMTかATで迷ってる
MTだと低速の自動運転できないから
CVT嫌いな俺としても確かマツダはいまだにトルコンATだから
ATでもいいかなーと
大きくていい車に乗りたけど給料下がっちゃってね
コンパクトクラスにしようかと
もう一回スズキに行ってみてどうするか決めるわ
もうちょっと金なんとかして工面してマツダ3にしろマジで
>>21 マツダ2 AT試乗したけどあ～これこれってなったよ
CVTもいいけどやっぱり有段ATがいいね
２００万までの安い車がいいって言うなら
ヤリスがいいと思うな
質が一番悪いだろうけど、パワー不足や狭さや安っぽさも色々と感じるだろうけど
燃費いいらしいし、維持費安そうだけどな
そもそも新車じゃないとダメなのか
中古なら色々選択肢広がると思うけど
>>31 最初中古屋に行ったんだけどね
MT車の在庫もあまりないし業者オークションで仕入れるのもちょっとね..って言われて帰ってきたのよ
なら無理して新車買ってやろうかと
俺もそれくらいの予算でマニュアル車探してるわ
スイスポ以外でなんか良いのないかな
コンパクトの中古って１００万とか平気でするし新車でいいとおもうけどな
コンパクトカーでマニュアルで楽しみたいなら
スイスポしかないと思うけどなぁ
フィットRSも回して楽しいらしいけど、走るならスイスポじゃないかな
マツダ2買うぐらいなら中古のマツダ3かアクセラでいいんじゃない？
中古車って今は無駄に高いっていうし
中古車を買うなら、新車でもいいかって気にはなるかも
マツダ２とスイフトなら
マツダ２が良さそうな気がする・・勘だけど
マツダ2のMTでいいじゃん
お値段的にも一人で乗るにもちょうどいいでしょ
友達と車でどっか行くってことがなくなったからなあ
親もお前の運転は危険だから乗らないっていうし
マツダ2にしよ
何よりそのクラスの車なら軽くてキビキビ走れるから見た目気に入ったやつがいいよ
金ないんだから
じっくり考えても選択肢は増えたいっていうね
スイフトよりはマツダ２の方が
楽しいと思えるくらいにはデキいいと思うけどなぁ
>>41 Bセグ程度のコンパクトなら何乗ってもそんなに変わらんから
見た目だけで選んでもいいと思うよ
見た目だけで乗るならマツダ2一択だね
スイスポ＞マツダ２＞スイフト
MTなら尚更こうだと思う
スイスポなら値切って乗り出し２００万くらいだったはず
リセール踏まえてもスイスポが人気だから損はしないかと
スイスポ乗り出し200いける？
うちの周りのディーラーほぼ値引き渋い
本気で買うと思われてないだろうか
スイスポ勧めるのはいいけど本人がハイオク嫌がってるしマツダ2気に入ってるみたいだからな
俺も乗ってた身だからこのクラスで速いの欲しい言われたら間違いなく33スイスポ勧めるけどさ…
>>50 マイナーチェンジで2型から3型への切り替わりタイミングが最近あったせいらしい
変更内容は排ガス規制対応くらいで実質そんな変わってないとか
ああでも、3型になって原価が上がったのか値引きが渋くなったって噂もあるな
それで乗り出し200万は難しくなったのかも
維持費はあんまりかけられないけど走れる車が欲しいってことなら
軽スポーツだめか
コペン、アルトワークス、アルトRSこれはMT無しだけど、などなど
S660はなんとなく金かかりそうなイメージ
