どうだろうか? >>10
中学で言うなら14年生くらい
>>11
400
>>12
逆にカッコイイバイクってなんだ?
カッコイイか悪いかなんてそいつ自身の感性だし… >>14
スマンがバイクにおいてのカッコイイとは何だ?
確かにハーレーとかかっこいいと思うがどのへんが?って言われると説明難しいけど… >>15
いや、もう予約していて後は頭金払うの待ち
キャンセルしたらキャンセル料かかるしもう買うよ
>>17
カワサキのZ400ってやつだね >>20
世界中の車種をyoutubeなんかで見られる時代だから
いろいろ見たらいいと思う
そしたらことごとく日本車はダサいってわかる
なにが?フロントつまり顔面がダサい 日本メーカーは車もバイクも正面から見た顔面がダサい
見慣れてきたらわかってくるわ。海外の見ないと駄目だけど
中国や台湾のバイクもスクーターもみんな日本製よりデザイン上だぞ
>>24
ワイはハクスバーナーはダサいと思ってる
逆にホンダのアフリカは格好いいと思うで
海外のバイクでもダサいもんはダサいで >>18
今状態良い奴高ぇだろ
>>21
すまん説明になってないから論外だ
>>22
今どきので見るとこんな感じのが多いね
かと言って昔の車種だと中古価格がエグい値段になってたりもするからなぁ 言われてみれば、バッタのコスプレして乗っても違和感ないなぁ
トライアンフかっこいー
これはスクーターだけどこの手の動画一杯あるから見たらいいよ
正面から見た顔面が
あ、イマイチダサいな・・・って思ったら確実に日本メーカー
お、これはカッコいい顔つきだなって思ったらそれは外車 >>28
ハスクバーナ一見可愛いけどモノ見るとめっちゃ安っぽいよね GTRとか言う日産の車も
LFAとかも顔面がダサすぎだろ
あれが正に日本車
>>24
バイク批判する奴って
何がどうダサいとか言わんよね
>>25
風とかキツイって言うな
まぁ街乗りで使うからそこまでスピード出す予定は今のところないよ
>>27
すまんバイクにサウンドとか求めてないんだわ
魔改造したりして変な音出すバイクの何がいいかわからん近所迷惑なだけだ >>18
だせえわあ・・・・あれを真剣にカッコいいと思ってる奴は分からん ダサいと思うがイッチが気に入ったんならええんちゃう
>>32
虎にこういうのは求めてない・・・
でもわざわざトラでボバー作ったりするやついるよな
メリケンはわかりゃんせん 大型バイクでええのあるか?
sv650x買おうと思うんやがどうや?
バイク乗りって
何がとか説明せずダサいと下げる奴か
良いじゃんって上げるやつの両極化してる気がするわ
自分が乗ってるバイクとかが1番なのは良い事だけど
せめてどのへんが自分の乗ってるやつ又は類似する車種の方が良いかとか説明しろよな
かっこいい >>46
めちゃくちゃ年季入ってるね
長い間乗れてるようだから相当大切にしてるんだね >>42
まあ確かにらしさで言ったら間違いなくこれではない
でもこれは単体として見た目かっけえと思ったなあ >>43
SV買うなら個人的にはCBかXSR買うかな
何を求めるかによるっつうか
SVに値段求めてるならそれ以外の選択肢は消えるのでは 今買っても夏の北海道ツーリングには納車間に合わんやろなぁ
>>42
トラは昔からアメリカに輸出してたしチョッパーも古くからあったぞ
映画の乱暴者のチノが乗ってたトラチョッパーとかね
ぼくこれがいいです >>50
いや、店にはもう届いてるよ
後は頭金払ったら乗れる状態だね きみがほしいのはこれ
美しい 至高の1台
なんJ民ってなんかセンスずれてるんよ
大衆がかっこいいと思うのはcbx400とかGS400とか丸目の渋いやつなんだよね
>>52
知っとるよ。だからハーレーがプライドになったんや
昔みたいに手に入る車両が限定されるわけでも無いのにわざわざチョップしてまで全く別のスタイルにする意味が分らんというところまで説明は必要なのかな >>53
いかついっ!
>>54
NINJAのカウル外したバージョンって考えてもらったらいいよ >>61
カウルナシバイクって開放感凄いけど雨風虫で地獄見るからなあ >>63
昔からあったスタイルのオマージュなんだからお前が理解できないのは知ったことじゃないだろメーカーも >>45
じゃあスレ立てずに勝手に買えよ
低コストパラツイン400なんて多くのバイク乗りはゴミだと思ってるんやで >>49
cbもええよな
単純に見た目や
ネイキッドでかっこいいのあるならおすすめ教えて >>72
国産でミドルならCBかXSRかな
個人的にはXSRのスタイルは程よくて好き ホークはフレームがアフリカツインなのが無理矢理感満載でデザイナーがこんちきしょーと言いながら頑張った感がある。
でもスイングアーム長すぎ
>>73
レスをちゃんと読み返してみ
お前はそもそも文章の意味を理解できていない
幼稚なのはお前の勝手だが相手するのが無駄すぎて迷惑だから最低限の読解力をちゃんとつけろ >>74
ヴェロセットのベノム
イギリスの名車だよ XSRかっこいいいよな
CBはシュラウドとかフェンダーもうちょい頑張って欲しかったみたいなとこがちょこちょこあって惜しい
>>86
すごい独特なフォルムしてるね!
でもカッコイイ
そして2人乗りしやすそうだね
BSAならやっぱりゴールドスター 道の駅でスピードツインらしきバイク見たんだが想像してたよりでかいんだなあれ
>>80
安く作ったパラツインエンジン
しょぼいフレーム、外装
気が済んだか? >>89
あー見たことあると思ったら立花さんのA10かぁ このバイク欲しいんだけど売ってないんだが?😰
バイクの一番重要な性能は見た目
いわゆる中型とか言われる400までのバイクって樹脂系の外装なのが多いし
速さやトルクじゃなくて燃費重視って感じになはなるからチープな感じにはなってしまうよね
>>97
何を根拠に言ってんのか知らんが
まぁいいわ
カッケェ…. >>101
XRすらもう玉が少ないからね
2stはさらに絶望的や >>101
セローだっけか
確か生産終了してなかったか? >>101
XLRで我慢しろ。俺エンジン壊したけど >>104
根拠はバイクの性能と実物見ればわかるでしょ
中免で乗れるバイクの外装はほとんどプラスチックだぞ
板金とプラスチックっで変わらないって感じるならお前の感性はそうなんだろう >>1
いいんじゃね?
250と共通の軽い車体に400のエンジンで加速は良いし燃費も悪くない
400以下で選ぶなら普通にアリな選択肢だわ
ただシートの表皮が若干滑りやすくて履いてるズボンとの相性次第で尻がズレてくるってインプレがあったり
脚が長いやつはサイドカウルに膝が当たる場合があるとかって感想もあるから
そのへんは実際乗ってみないとわからんけど >>109
SS系なら最新な見た目も好きだけどストファイのあの顔はあんまり >>104
根拠もなにも見たまんまやろ
おまえが言ってることはリンゴを見てどこがリンゴなの?って言ってるレベルやで >>114
公道で2st乗る意味がわからない。コース行けよ >>96
スピツイはむしろ思ったより小さくみえるんだが
スクランブラー1200はヤバいデカさだったが >>115
バイクの外装はゴールドウイングとかの高級クラスになっても板金なんか使われてないが
何と勘違いしてるんだ >>119
公道でも2stはめちゃくちゃ気持ちいいぞ☺ カワサキ乗りは自分達では漢カワサキとかイキってる他のけどバイク乗りからはミドリムシって呼ばれてるんだよなぁ
かっこいー
>>115
すまん俺からしたら
全部カッコイイバイクに見えるんだよな
その上でいいなぁって思ったのがこれな
別に性能とかサーキット行く訳でもないんだし
結局の所400ccだと大差ない
だからこそバイク乗りの言うダサいがよく分からん
まぁ他人の乗ってる又は乗ろうとしてるバイクをだせぇと言える以上性格ねじ曲がってる奴が少なくないんだろうなって思ってるわ >>122
俺バイトでそのバイクのマフラー作ってたわ。 >>122
お前がなに勘違いしてるんだ?
中免の方が大型よりもって話で
ゴールドウィングだけ挙げられても困るわ >>127
性格がねじまがってるっていうか
自分の感性が絶対のものだと思ってるやつは基本的にバカ
バイクはバカが憧れがちだから多少は仕方ない面もあるが >>128
新型s1000は好きだわ!
これは奇を衒っていい方に行ったパターンじゃん
“あの顔”と言ってこれってことはないでしょ 俺はCBR929RR乗ってたけど親父のCT110を借りて馬券を買いに行った帰りに右直事故で重傷負ってバイク降りたぞ
デカいバイクは危ないって考えは捨てろよ?
バイクとかいう趣味の乗り物でカッコイイかっこ悪いは個人の主観でしか測れないよな
それなのにあれはダサいだのこっちのがカッコイイだの言ってるバカはね…
ダサいのは感性を押し付けるお前なんだよと
オーナーがカッコイイと思えばそのバイクはカッコイイんだ
>>137
まあわかる
俺のバイクは一般的には多分カッコ悪い奴だけど俺的にはクソ気に入ってる >>134
なんだろうね
少なくとも俺は他人の乗るバイクを
ダサいだのとバカにする意味が分からない
流石にリアルでバカにするヤツらは
そうそういないだろうがな
バイクはそれぞれに個性があるしそれぞれの良さがあるだろ
なんで自分の信ずるもの以外はクソ的な発言になるのか理解に苦しむ >>138
何だ気になるなオフ車乗りみたいなネガティブ発言しやがって
ガタガタいう奴はこいつでドカンよ >>127
ダサいなんて書かれてないだろ
見た目はカッコいい
でも性能とかがねって話なのにダサいって言われてると思ってるならそれは自分が気にしてるからじゃないのか? そもそも自分の意見=大多数の意見とか思ってる時点でやべえだろ
バイク乗りってどうしてナンバーに角度つけるの?
あれがかっこいいの?
>>146
俺は角度付けてないよ
一括りにされても困る スズキはかっこいいぞ!
美しい >>146
法律内での角度ならまぁ許すけど裏ペタは死ねって思ってるわ >>144
ダサいって言葉に反応してる訳じゃなくて
明らかにマイナスイメージを植え付けるような発言自体が考えられないって話だね こういう裏ペタはセーフらしいな
俺はやってないが
>>155
同士だな
数年ぶりのモーターサイクルショー楽しみだわ >>151
嗜好性あっていいじゃん
俺は時期によって好きなものがコロコロ変わってしまうよ >>153
スレタイ読んだ?
どう?って事は肯定的な意見も否定的な意見も求めてるわけでしょ
行きすぎた暴言みたいなのはダメでもマイナスなレスがあるのが考えられないってなんだよ >>137
個人の感性をぶつけ合うことの不毛さは重々承知してるがこのスレに関しては>>1から質問してきてるわけだから何言ったって良くねえか?
俺は>>1のバイクはカッコイイとは思わないな >>154
去年大型取ったからタダで入れるのかなって思ってたらダメみたいね
どうしようか迷ってる >>158
ビジュアル的には意味があるんでないの
リア側からみたときにフェンダーとかナンバーって邪魔だから ビッグサイトに行くまでの運賃がボディーブローのように効く
りんかい線使お
これすき
>>159
免許取ったきっかけがTDR250の外見に惚れた、っていうw 肯定的な言葉だけ貰いたいんならTwitterやインスタでやればいい
忖度ない意見が聞ける、それが掲示板の良さだろ
自分のカッコイイと思ってるバイクを馬鹿にされて悔しいのはわかるがそれでピキってるのが1番ダセェ
>>167
もう生産終了から13年もたつでなあ
自分も乗ってたけどインシュレーターひび割れて結構金かかった 俺もバイク乗ってない人に愛車の写真見せたら仮面ライダーが乗ってそうって言われたよ
自分がよければよいのだ
>>150
これCB750Fourより前に製造された4気筒のバイクだっけ バイクなんて自分が気に入ってりゃそれでいいだろ他人の意見で選ぶもんじゃねぇ
>>162
安いしいこうぜ
GSXS1000の新型ぐらいしか見たいのないけど
あとは足つき確認ぐらいか サーキットに行く訳でも無いけどって言う奴は絶対サーキットに行く事になる ソースは俺
>>156
これアウトじゃね?
15度超えてるっぽいけど どう?って聞いておきながらもう予約してるって書いてあるから同意なり誉め言葉が欲しかったんでしょ
既にほぼ決まっているものに対して聞くのも答えるのも野暮
>>176
これよく勘違いされがちだけど、明確な角度基準があるのは21年10月以降登録の新車だけだよ
これまでの車両は見えていればよいのだ >>176
なんかナンバーの上のとこが蝶番みたいになってるし
角度調節できるようになってるのかも
そこまでするならもう写真取る時はナンバーはずせよと思うが >>172
CB750のが発売早いよ
CB750が69年で750sは72年 >>181
あくまで視認できることが前提だから極端な裏ペタとかはNGみたい
俺は国交省の電話窓口と最寄りの警察署に電話して確認したけど、念の為確認したほうがいいよ CB1300SB乗ってたがなんだかんだいいバイクだったな。
>>178
まじかよ
でもこれ見える内に入っちゃうのか… フェンダーレスとか頭悪い奴しかしてないよ
雨の日乗れなくなるしフェンダーないと安っぽいし
なぜかナンバーの角度をかちあげてそれをかっこいいと勘違いする厨二病が多い
>>177
そもそもID:udVTdpmX0みたいな必要以上に他人の嗜好を貶す奴が湧いたのも悪いよ >>190
フェンダーレスキットは社外品で多く出てるし明らかに見えない裏ペタと一緒にするのはよくない そもそも所謂レーサーレプリカとかスーパースポーツ(レプリカ、SSの名称論争は勘弁してね)は正にレーサー車両のレプリカってコンセプトなんだから、
元々の車両についてないフェンダーとかナンバー、ウインカー(これは違法だけど)を外したり限りなく見え無くしたいって需要はある訳で
他人のカスタムを理解できないのはしょうがないけど、バカにしたり蔑むのはやめよう
モーターサイクルショーでアプリリアとかKTMとか見たけど
外車のオフロードカッケーな
欲しくなっちゃったわ
>>194
ハスクの701とか欲しかったな。あんあのでオフ行かないけど 現行のZ250/400/650って走ってる姿見たことないわ
900はたまに見かけるが
>>1
面白いバイクは買え
年取るとつまらんカブでさえあつかえなくなる 文句ばっか言って買わねえやつばかりなんだから買う気があるやつは好きなの買えばいいんよ
実際250は維持しやすいしZ250はその中でもパワーある方だしバイクでいろんなことしたい人にはオススメの車種だと思う
ワイの見てや
ワイのボロバイクが30万超えで売られてるわ
売りどきか?
別に誰が何乗ろうがいいけどここに貼られたバイク悉くダセェな
あとハーレーインディアンドゥカティ以外"バイク"を名乗らないでもらっていいっすか😅
>>208
アメリカンならレブル250が強いしドラスタバルカンエリミと400でも激戦区な上そこを避けてもXJゼファスーフォアと死角がないからな
レプリカに逃げるも良しだがそれなリッター行くしってなると敢えてアメリカンに行く理由もミーハーには薄まる
それでもなんかレトロなの行きたいならTWは弾数まだ多いしSRとかも探せば安価でゴロゴロしてる >>210
それ以降変なバイクばっかり好きになってさ、でも俺好きなの軒並み不人気でw 弊社のバイクやん
無難なバイクやぞ
軽いからジムカーナとか楽しい
>>214
もっと色々あるのになぜか微妙なやつ選んである Z400試乗したけどクッソ楽しかったよ
250クラスの車体に400のエンジンだからほんと軽いしハンドリングも軽快で乗ってて面白かった
>>101
ARはエンジン欠陥レベルだからやめておけよ
骨身に沁みる重さ
極悪燃費
でもずっと乗り続ける ワイはアギトのDN-01
NM4が後継とか嘘だよな
俺のはどう?
>>156
どのみちこのウィンカーの幅じゃアウトだろ