タイヤ交換、雪道のタイヤチェーンの装着、オイルやバッテリー、ウォッシャー液の交換どれも全くやった事ないんだが
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Ｏ と思うN-BOXであった
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オイル自分でやったことあるけど面倒だし業者に任せた方がいいわ
ウォッシャー液はともかく基本ディーラー
俺は馬鹿力だしトルクレンチ無いから
触るとネジ山を壊しかねない
テールランプが硬すぎてブチ折るかと思ったソリオ
もう自分でやんない
昔のカー用品店は工具やオイルを買うところだったが
最近だと補修パテとタッチアップの塗料ぐらいだよね
バッテリー交換も交換自体は簡単だが
廃バッテリーどうするかのルート持ってないと
ディーラーか用品店でやった方が無難だな
ウォッシャー液なんて足すだけやん
ワイパーブレードも数秒で終わるし一本2000円くらいは浮く
まあ任せた方が楽だと思うよ
廃油の処理とかもあるし
ボンネットも開けたことないからどこにウォッシャー液とかオイルとかバッテリーあるかとか全然分かんない
オイルとバッテリーはやったことないな
ド素人がやると大惨事になりそうだし
よく擦ったりするから補修は自分でするようになった
ぶつけまくる箇所の部品をヤフオクで買って自分で交換できるようになりたいな
オイルは継ぎ足し程度
抜き方が分からない
吸収素材に吸わせて燃えるゴミで出せるのは知ってる
とりあえず手をつけてみて
できなさそうだったら車や行く
中途半端な知識でやると痛い目見るからやらないほうが無難
オイル交換くらいは自分で出来る様になりたいと思って調べたけど廃油の処理が面倒そうでやめたなぁ
廃バッテリーは「○○市 バッテリー買取」とかでｇｇるといいよ
オイル上から抜くやつだと抜けきらない気がしてやってないや
>>32 ホムセンに売ってる廃油の箱に入れれば普通ゴミで出せる
>>33 俺はこれ使ってる
>>34 案外抜けるよ
少し時間はかかるけど
オイルとかやってもらった方がいいぞ
自分でやったってそんな値段変わらんし店との繋がりもできるからいざと言うとき助けになってくれるし
>>38 いやもちろんそれなりの働きはするのはわかってる
けどやっぱドレンジョボジョボがスッキリ替えた感が違う
ジャッキであげなくてもいいし、ドレン開けなくてもいいからドレンボルトのパッキンも変えなくていいし、ほとんどのオイル吸えるから自分でオイル変えてみたい人には上抜きオススメ
>>40 まあ言いたいことはわかる
俺も以前は下抜きしてた
昔乗ってた車はジャッキで上げなくてもなんとかドレンボルト外せて箱おけた
車変えて出来なくなって上抜きにした
まあこだわりがなければお店に任せるのが1番いいよ
俺は自分で入れたいオイルを20㍑缶で買っててそれで入れてる
二輪はオイル抜くのは楽だが
車種によってはプラグ抜くのが大変で
そういや日常点検もほとんどやってないなあ
暖かくったら見てみよう
自分でやっておかしくなってお店行く方が無駄な出費になるからやっぱりお店任せにした方が良さそうだ
12ヶ月点検さえやらない
オイル交換も車検の時にしかやらない
>>50 オイルは距離にもよるけど、そんなに走らなくても1年に一回は変えた方がいいよ
>>51 わかってるんだけど面倒くさくて
田舎のオートバックスってめちゃ混むし
なので車検間近になるとオイルランプ付くから2リッターくらい自分で足す
>>52 面倒なのはわかるけど最低年1で変えるのを推奨するよ
オイル劣化するとエンジンにダメージ行くよ
2ヶ月or3ヶ月毎(距離問わず)にオイル交換(下抜き)、車高調交換、スモーク貼り付け、フォグ交換、テール兄弟車流用、ハイビーム交換、バック球LED化、マフラー交換、その他諸々。これくらい俺でも出来るねんから誰でもやる気出せば出来ると思うで
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