ＦＦ車でよくね？
雪国はキツい
雪道走る
雪国では必須です
脱輪
雪国
俺のエボ3は曲がるぞ
雪国だけど、必須ってことはない
雪
雪道でもガンガン登ってくよな
そして危ない速度まで簡単に加速できるので
調子に乗って大事故起こす
そして危ない速度まで簡単に加速できるので
調子に乗って大事故起こす
ガチ雪国民だけど4駆でもハマる時はハマる
スタッドレスさえ履けばマジで>>1の言う通り
スタッドレスさえ履けばマジで>>1の言う通り
4wd乗ってるって言った方がカッコいいじゃん
冬のFFとか自殺じゃん
雪国じゃないのに四駆乗ってる奴なんなの？
公道で威圧
>>11
これ
制動とかコーナリングの性能は2駆と変わらないってことを知らないアホ多い
これ
制動とかコーナリングの性能は2駆と変わらないってことを知らないアホ多い
ジムニーだと4wで乾道路走るとこわれちゃうトラップが
え？みんな雪国っていっても凍結しないとこ？
雪国とかジャングル住まいなら四駆じゃないと死ぬぞ
4WDにあらずんば車にあらずだって言われたから
>>17
あえて滑らせて曲がるんだよなぁ
むしろ「分かってるやつ」は雪国でもFF
あえて滑らせて曲がるんだよなぁ
むしろ「分かってるやつ」は雪国でもFF
四駆であることがそれなんじゃね
札幌だけど最高気温マイナス8℃くらいで晴れたりしたら事故起こすのFFダントツだよ
カーブも制動もトラクション切ってるかどうかや
一概に四駆といっても色々種類があるのでシステムによって違うのでなんとも
一概に四駆といっても色々種類があるのでシステムによって違うのでなんとも
SUVなのにFF奴〜www
アクアとか走ってるけどあれ四駆のモデルないよな？
滑る雪と滑らない雪の違いを体感しないと
>>27
それが本当だとして札幌の車のうちFFの比率を出さないとそのデータは何の意味もないな
札幌の車事情は知らんが一般的に言えばFF自体ダントツで多いし
それが本当だとして札幌の車のうちFFの比率を出さないとそのデータは何の意味もないな
札幌の車事情は知らんが一般的に言えばFF自体ダントツで多いし
つーか札幌でFFなんて誰も買わない
なんだ本当のツルツル路面知らない人ばっかじゃん
家の車庫やガレージから道路に出るまで役に立つんだよ
雪降らないところなら良いんでない
雪なんて、数十年に一度位しか積もらん
はいはいエアプエアプ
>>17
親のレガシィ借りて、立ち往生してる車を横目に
必要以上にスイスイ飛ばしてたら下りで止まれなくなったわ
そのまま赤信号突入した時は死んだと思ったが幸い横から車が来なかった
親のレガシィ借りて、立ち往生してる車を横目に
必要以上にスイスイ飛ばしてたら下りで止まれなくなったわ
そのまま赤信号突入した時は死んだと思ったが幸い横から車が来なかった
犬じゃないのか
津南なめんなよ
雪国で初心者（運転下手くそ）は4駆
それ以外なら2駆
以上
それ以外なら2駆
以上
http://2chb.net/r/poverty/1638259993/
嫌儲にもスレあるからぜひ見てくれよな！
嫌儲にもスレあるからぜひ見てくれよな！
ツルツルはまだFFでもいいんだよ
雪がメートル級でふるところはスタックすると動けないからな
雪がメートル級でふるところはスタックすると動けないからな
雪に埋まるとマジでFFはでられない
スタックしたら四駆でもそれなりの車じゃないと動けないんじゃ
ガチな地域は四駆でもデフロックないと意味をなさない
基本FRで動いてるし燃費悪く無いんじゃ無いの？
インプ乗ってるけど、雪の積もった住宅街ノロノロ走ってるだけでABS起動するぐらい滑った
雪国でも四駆が必要なことなんてそうないな
スキー場行くにもFFで困ったことないし
ヘタクソは4WD買えば？とは思うけど
スキー場行くにもFFで困ったことないし
ヘタクソは4WD買えば？とは思うけど
スイフトスポーツに4WD出してくれ
暴風雪地域に住んでるけど四駆以外だと運転したくない人だらけだな
そして必然的にスバルが多くなる
俺もスバル
そして必然的にスバルが多くなる
俺もスバル
>>18
四駆のまま車庫入れとかすると重過ぎてエンスト
タイヤが滑ることで前後の回転差を吸収してる
四駆のまま車庫入れとかすると重過ぎてエンスト
タイヤが滑ることで前後の回転差を吸収してる
>>52
ツルツルでFF選んでるわけじゃねーんだよ
FRMも走れないことはないけどタクシーのって旋回できないからすまんけど重りで後ろのっててとか言われるからな
ツルツルでFF選んでるわけじゃねーんだよ
FRMも走れないことはないけどタクシーのって旋回できないからすまんけど重りで後ろのっててとか言われるからな
>>61
最近発表されたSクロスはスイスポと同じエンジンのレギュラー仕様で6MTあるぞ
良かったな
最近発表されたSクロスはスイスポと同じエンジンのレギュラー仕様で6MTあるぞ
良かったな
でも今SUV流行ってるけどFFだったらケッ！って思う
スキー場の道なんて除雪バッチリだろうがよ
スイフトR4LLYって四駆なんかね
加速力
スバルのxvとかフォレスター雪国で喜ばれるのはそれやで
てかMTかATで対立はわかるけど最近は4躯かどうかで揉めるのか
乗りたい方乗ればいいだろて
乗りたい方乗ればいいだろて
最終パジェロにチェーンつけて新雪道特攻したらスタックしてえらい目にあったわ
バンパーで雪押し出すくらいの深さになると4wdでもかなり厳しい
バンパーで雪押し出すくらいの深さになると4wdでもかなり厳しい
原ついちゃうとluvでも降りて一苦労や
FFがいい
四駆より
四駆より
FRって雪国だとどうなるのっと
関東でも雪ふるし
>>76
俺も仕事で最終パジェロは乗るけどタイヤ幅あるから接地圧足りなくて踏ん張りきかないパターンあるよ
サーフもそうだったわ
俺も仕事で最終パジェロは乗るけどタイヤ幅あるから接地圧足りなくて踏ん張りきかないパターンあるよ
サーフもそうだったわ
路面状況悪いとこ以外では意味無いってのは総意でいいのか？
都内で4wdスタッドレス履いてるやつ年1くらいたまに雪降るときドヤ顔で外出してそう
河原に行った時に実感する
僕のハリアー切り替えできるけど
>>4
ウチの叔父、マーク2やマークXでこんな日の夜は覆面もパトも居ないってかっ飛ばしてたぞ
ボタ雪降り積もる国道８号線…もちろんFRだ
ウチの叔父、マーク2やマークXでこんな日の夜は覆面もパトも居ないってかっ飛ばしてたぞ
ボタ雪降り積もる国道８号線…もちろんFRだ
昔FF乗っててスキー場行く登り坂で前の車がスタックするとスタッドレスでもチェーン巻かないとこっちも発進出来るないって事が何度かあったけど四駆にしてからはそんな事は無くなった
FFと四駆持ってるけど朝っぱら除雪車乗る為に出勤する時は四駆で出るわ
除雪前の道とか四駆じゃないと面倒臭い
除雪前の道とか四駆じゃないと面倒臭い
雪道のFFの挙動が好き
四駆は不自然
四駆は不自然
FFで慣れた
FR>MR>FF=RR>4WDの順で滑る
>>76
新雪特効するなら普通の人が手をだすような四駆じゃ無理
ランクルとかでかい米国４駆だなw
新雪特効するなら普通の人が手をだすような四駆じゃ無理
ランクルとかでかい米国４駆だなw
宗教上の問題で4WDです
>>87
そうだよ
だから普段はコンピュータ制御でFFよりで燃費稼ぐ走りでどこかのタイヤが空転とかした時に前後輪50-50のパーセントにするとかだし
そうだよ
だから普段はコンピュータ制御でFFよりで燃費稼ぐ走りでどこかのタイヤが空転とかした時に前後輪50-50のパーセントにするとかだし
会社に車で出勤して帰る時はスコップで埋まった車を掘りだしてかえる地域の話なw
お前らのその意味のわからないマウントの取り合いはなんなんだ
2躯4躯でも対立するんだなｗｗｗ
2躯4躯でも対立するんだなｗｗｗ
昨シーズンのアホみてぇな大雪で四駆の有難みを知った
滑るのって駆動系関係なくない？タイヤが滑ってんのに
四駆二駆切り替えられる車も燃費悪いの？
FFなんぞバンパーに雪がくっ付く時点で有無を言わさず亀るからな
四駆ならまだ足掻く余地がある範囲で即アウトだから逆に安全ではあるが
四駆ならまだ足掻く余地がある範囲で即アウトだから逆に安全ではあるが
>>93
子供の頃、スキー場の駐車場手前の坂が登れずに
トランクの蓋開けて母親と妹と一緒に腰掛けたわ
FRセダンだから後輪の荷重が重くなって登れる仕組み
子供の頃、スキー場の駐車場手前の坂が登れずに
トランクの蓋開けて母親と妹と一緒に腰掛けたわ
FRセダンだから後輪の荷重が重くなって登れる仕組み
だいたい夏運転するのに四駆邪魔だし
めっちゃバランス悪くて後ろズルズル滑るくらいじゃないと四駆だとアクセル踏んで曲がれないよね
>>114
それいうひと多いけど滑るリスクよりスタックするリスクのが雪国は高いんだよ
滑りなんて上手に運転すれば滑らない
それいうひと多いけど滑るリスクよりスタックするリスクのが雪国は高いんだよ
滑りなんて上手に運転すれば滑らない
デリカd5 って強いの？
>>118
そしてスタックするくらい除雪放ったらかしな場所なんてどこいなって話で
そしてスタックするくらい除雪放ったらかしな場所なんてどこいなって話で
>>109
FRは駆動輪にあまり荷重がかかってないからタイヤが雪面をグリップしないで空転する
それが発進時にケツ振ってるやつ
FRは駆動輪の上にエンジンがあるからまだマシ
4WDはどこかが空転しても他のタイヤが地面をグリップしてる
FRは駆動輪にあまり荷重がかかってないからタイヤが雪面をグリップしないで空転する
それが発進時にケツ振ってるやつ
FRは駆動輪の上にエンジンがあるからまだマシ
4WDはどこかが空転しても他のタイヤが地面をグリップしてる
FFも四駆も乗るけど凍結路面の発進は四駆の方がスムーズFFはアクセルワークでカバーできるスタックするような深雪のとこは断トツで四駆
轍路面は四駆の方が怖いかな？轍から楽に乗り上げていくから慎重になる
FRは遊びたい人か古いタクシーくらい
轍路面は四駆の方が怖いかな？轍から楽に乗り上げていくから慎重になる
FRは遊びたい人か古いタクシーくらい
>>62
昔からスバルすごいとは聞いてたけど実際買ってみたら雪道最強だったわ
はまる気がしねえ
昔からスバルすごいとは聞いてたけど実際買ってみたら雪道最強だったわ
はまる気がしねえ
>>92
雪国ってある程度移動するのに峠を必ず経由したり
とんでもない斜面でしかも日陰とか普通にあるから四駆無しだと基本無理でしょ？
雪が降る平野に住んでるの？
雪国ってある程度移動するのに峠を必ず経由したり
とんでもない斜面でしかも日陰とか普通にあるから四駆無しだと基本無理でしょ？
雪が降る平野に住んでるの？
>>127
札幌でもそんくらい降るよ
札幌が田舎だって言うならそれまでだが
札幌でもそんくらい降るよ
札幌が田舎だって言うならそれまでだが
>>126
除雪しっかりしてるのと大雪の時にわざわざ出掛けない人はFFで事足りるのよ
除雪しっかりしてるのと大雪の時にわざわざ出掛けない人はFFで事足りるのよ
逆に一晩何十センチも降るのに除雪環境が良くて
MRやRRでも走ってる環境に感謝するべきか
MRやRRでも走ってる環境に感謝するべきか
今年の頭に一晩で1m降ったけど近所の高速で1000台ハマってたぞ
当然下道も除雪なんぞ間に合ってないが無理やり走り抜けられたわ
当然下道も除雪なんぞ間に合ってないが無理やり走り抜けられたわ
街中じゃ自慢する為に四駆にするぐらい
>>128
札幌でもそんだけ降るって南区とか例外的な話じゃんしかもそんなことは年に数回も無いし
札幌でもそんだけ降るって南区とか例外的な話じゃんしかもそんなことは年に数回も無いし
雪道の話しか出ないけど高速とか峠道の安定性とかは変わらんの？
>>120
予想を遥かに超える大雪でバイパスも高速も除雪間に合ってなかったよ
アホみたいに塩カルばら撒くからそこら中ボッコボコでスタックしてる車だらけだった
予想を遥かに超える大雪でバイパスも高速も除雪間に合ってなかったよ
アホみたいに塩カルばら撒くからそこら中ボッコボコでスタックしてる車だらけだった
そもそも北海道と北陸みたいな積雪地同士でも雪質の条件が違う上に
たまーにしか降らんから夏タイヤばっかりな都内とか関東瀬戸内辺りとでFF四駆論争が成立するわけ()
たまーにしか降らんから夏タイヤばっかりな都内とか関東瀬戸内辺りとでFF四駆論争が成立するわけ()
>>129
それ雪国じゃなくね？
それは雪国の都市部ならある程度当てはまるけど
雪国の都市部＝寒いんで
すげー凍るから多少の斜面でも四駆じゃないと登れなかったりザラなのよ
どちらにしても無理ある設定
多分キミらが言ってるのは雪国じゃない
雪が降るだけ
それ雪国じゃなくね？
それは雪国の都市部ならある程度当てはまるけど
雪国の都市部＝寒いんで
すげー凍るから多少の斜面でも四駆じゃないと登れなかったりザラなのよ
どちらにしても無理ある設定
多分キミらが言ってるのは雪国じゃない
雪が降るだけ
SUVを四駆って呼ぶやつとは友達になれない
>>14
FRよりはだいぶマトモに走れるよ
バカみたいなスピード出さなければFFもFRも4WDも楽しく走れるよ
MRはちょっと怖い
RRは乗ったことないから分からん
FRよりはだいぶマトモに走れるよ
バカみたいなスピード出さなければFFもFRも4WDも楽しく走れるよ
MRはちょっと怖い
RRは乗ったことないから分からん
そもそも除雪車が四駆な時点で話終わってね？w
バカみたいな大雪降ったらタクシーはあちこちでハマる
何台押したかわからん
俺のスバルは一回もハマったことないわ
何台押したかわからん
俺のスバルは一回もハマったことないわ
>>137
富山県
一応ほぼ毎年雪降るから皆ある程度慣れてるけど昨シーズンはどうにもならなかった
富山県
一応ほぼ毎年雪降るから皆ある程度慣れてるけど昨シーズンはどうにもならなかった
>>135
同一車種のFFから四駆に乗り換えたけどシャフトが通ってるからか安定感？スタビリティ？がある気がする
同一車種のFFから四駆に乗り換えたけどシャフトが通ってるからか安定感？スタビリティ？がある気がする
まあ四駆が要らないからスバルが廃れてるわけで解散
一晩でいっきに積もることもあるからな
幹線以外は除雪車なんか入らないから日陰はいつまでも雪あるし
まあそもそもスタックってそんな深く積もってなくてもするしな
幹線以外は除雪車なんか入らないから日陰はいつまでも雪あるし
まあそもそもスタックってそんな深く積もってなくてもするしな
>>139
いや…無理ある設定って事実だけど…
北海道富良野でFF主体で使ってて困るってことは少ないよ車種はトヨタプリウスα
吹雪いた時スタックは割と家の近くでするけどそもそも車高低めだからスタックしてる 四駆でも走れん時は走れん
いや…無理ある設定って事実だけど…
北海道富良野でFF主体で使ってて困るってことは少ないよ車種はトヨタプリウスα
吹雪いた時スタックは割と家の近くでするけどそもそも車高低めだからスタックしてる 四駆でも走れん時は走れん
軽トラとかハイエースみたいな商用車は4wd にしといたほうがいい
荷物積んだ状態でちょうどいい重量配分だから
ちょっとした砂利道の坂くらいで発進できなくなる
荷物積んだ状態でちょうどいい重量配分だから
ちょっとした砂利道の坂くらいで発進できなくなる
それでも札幌も4WD設定ない頃からプリウスやアクアが多かったかrsトラクションコントロールとかがあればFFでも問題ないのかもな
俺は4WDしか買わんけど
俺は4WDしか買わんけど
>>147
6x4とかですし
AWDじゃ無くても大丈夫なんじゃないですかねー
6x4とかですし
AWDじゃ無くても大丈夫なんじゃないですかねー
レガシィBP5乗ってたけどパワーもありキビキビ走り、燃費もそこまで悪くなかったぞ
今は燃費ゲキ悪ハイオクパワー車乗りだけど
今は燃費ゲキ悪ハイオクパワー車乗りだけど
>>156
最後のは一理ある
四駆だからって強引に突っ込んで動けなくなるやつは増えたね
まあそれって逆説的に四駆のほうが圧倒的に無理が効くって証左でもあるんだが
最後のは一理ある
四駆だからって強引に突っ込んで動けなくなるやつは増えたね
まあそれって逆説的に四駆のほうが圧倒的に無理が効くって証左でもあるんだが
>>160
ネクスコの除トラなんて大抵6x6だろ
6x4なんてダンプしか居ねえよw
ネクスコの除トラなんて大抵6x6だろ
6x4なんてダンプしか居ねえよw
>>147
雪を押したり引いたりする力が必要なんだから駆動輪が多くないと話にならないんで除雪車と乗用車の駆動の違いを比較するのは間違い 用途が違う
雪を押したり引いたりする力が必要なんだから駆動輪が多くないと話にならないんで除雪車と乗用車の駆動の違いを比較するのは間違い 用途が違う
>>158
4tFRで雪道走ってるけどちょっとの坂で登れなくなるから嫌だ
4躯に変えてほしい
4tFRで雪道走ってるけどちょっとの坂で登れなくなるから嫌だ
4躯に変えてほしい
>>162
後は乗り手の問題で四駆だから大丈夫とかFFだからFRだから止めとくっていう心理的力はかなり働いてる
止まる止まらないは駆動輪関係ないしね
でも吹雪いた時はトラクターが最強よ
特にフルクローラーは敵無しって感じ
後は乗り手の問題で四駆だから大丈夫とかFFだからFRだから止めとくっていう心理的力はかなり働いてる
止まる止まらないは駆動輪関係ないしね
でも吹雪いた時はトラクターが最強よ
特にフルクローラーは敵無しって感じ
>>165
ま、それも突き詰めちゃえば同じなんだけどね
安定して一つの方向に力をかけるためには四輪駆動のほうがいいって話でしかないから
ま、それも突き詰めちゃえば同じなんだけどね
安定して一つの方向に力をかけるためには四輪駆動のほうがいいって話でしかないから
>>169
みんなそれを信じて雪国の自家用車が全部除雪車になったら悲惨なことになるだろ！！！
みんなそれを信じて雪国の自家用車が全部除雪車になったら悲惨なことになるだろ！！！
お前らもっと仲良くしようぜ
雪道は4躯乗るに越したことないんだしFF乗ってりゃ凄いって話でもないんだしさ
それでも雪道でもFF乗りたいなら乗れば良いし何もおかしな事じゃない
雪道は4躯乗るに越したことないんだしFF乗ってりゃ凄いって話でもないんだしさ
それでも雪道でもFF乗りたいなら乗れば良いし何もおかしな事じゃない
>>170
俺は東北なんで富良野はしらんが四駆は二駆で行けないところに行けるってのは普通に雪道運転してたらわかることよ
心理的とか関係ない
体験してるからこそ過信してるやつが多いって話
俺は東北なんで富良野はしらんが四駆は二駆で行けないところに行けるってのは普通に雪道運転してたらわかることよ
心理的とか関係ない
体験してるからこそ過信してるやつが多いって話
割と一家に一台ミニユンボとかミニのホイールローダーとか有ったりするから>>173の懸念はとっくの昔に実現しちゃってるんだよな()
富良野にVIPPERなんかいるのかよ
そもそもFF乗ってる奴大抵家族で誰か四駆持ってるからいざって時それ借りて出掛けるって家多いぞ
自分の行動範囲で不自由しなきゃそれで良いよね
何も喧嘩するような話じゃない
それでも喧嘩になっちゃうのは凄いと思う
それでも喧嘩になっちゃうのは凄いと思う
200系クラウンからLEXUS ES乗り換え僕、最小半径5.9mに憤死
雪が降るような田舎に住んだことがないけど初めて乗った車が四駆だからずっと四駆の車に乗ってる
>>179
これはさすがに嘘w
先日大雪が降ってニュースに何回もでた市に住んでるけど、市全体の数%にも満たないよ
これはさすがに嘘w
先日大雪が降ってニュースに何回もでた市に住んでるけど、市全体の数%にも満たないよ
>>179
これはさすがに嘘w
先日大雪が降ってニュースに何回もでた市に住んでるけど、持ってる人は市全体の数%にも満たないよ
これはさすがに嘘w
先日大雪が降ってニュースに何回もでた市に住んでるけど、持ってる人は市全体の数%にも満たないよ
TRCあれば何でもよくない
それはそうと現行プリウスのe-Fourあれなんでエンブレは前しか利かないんだろうな
e-PowerとかeHVとか他のエコカーもあんな感じで前だけしかエンブレ効かないのか？
e-PowerとかeHVとか他のエコカーもあんな感じで前だけしかエンブレ効かないのか？
>>177
北海道はそもそも大半の道路が除雪されているから四駆じゃないと厳しいみたいな状況にならないんだ東北より雪少ないのもあるしね
除雪出来ないとこはそもそも冬季通行止めになるってのもある
そして新雪は基本的に軽い雪だから圧雪された路面までタイヤが刺さるから駆動の違いによる走破性の問題は分かりにくい
凍結路面の発進に関しては四駆は流石だよ
北海道はそもそも大半の道路が除雪されているから四駆じゃないと厳しいみたいな状況にならないんだ東北より雪少ないのもあるしね
除雪出来ないとこはそもそも冬季通行止めになるってのもある
そして新雪は基本的に軽い雪だから圧雪された路面までタイヤが刺さるから駆動の違いによる走破性の問題は分かりにくい
凍結路面の発進に関しては四駆は流石だよ
止まるかどうかはタイヤになってくるからな〜BS至上主義が多いけどBSで割と滑った経験あって今はダンロップだけどダンロップのほうが俺は安心できる
割とフツーで草
ブラックアイスバーンじゃなければ覚悟も出来る
ブラックアイスバーンじゃなければ覚悟も出来る
>>197
冬はよく行くから知ってるよツルツルだよねハイブリッドだとモーター駆動でアイスバーンの発進も気にならないから止まる時だけが怖いタイヤの性能重視
冬はよく行くから知ってるよツルツルだよねハイブリッドだとモーター駆動でアイスバーンの発進も気にならないから止まる時だけが怖いタイヤの性能重視
四駆の最大の利点は朝イチで雪どけないでも出庫できる率が高いからだよ
富良野でプリウスα？白？
ブラックアイスバーンもヤバイけどダンプとか大型トラックが作った轍のてかてかアイスバーンが一番ヤバイと思うぜ
北海道でコペン乗ってるけど案外余裕
去年はクソ積もったなー
>>211
じゃあフォーレスト集合な
俺以外に富良野VIPPERいると思わなかったわ
赤いプリウスα見るたびジロジロ見そう
じゃあフォーレスト集合な
俺以外に富良野VIPPERいると思わなかったわ
赤いプリウスα見るたびジロジロ見そう
除雪は朝夕くらいだからその間に30cmくらい積もるとかザラだよね
富良野スキー場はゴンドラがロープウェイなんだよな
中富良野vipper参上！
富良野ゆきあるん
なんだこの富良野率
苫小牧市民も現れろよ
苫小牧市民も現れろよ
何この富良野率怖…
なんだ道民だらけじゃないか
道民多くね？
リアル北の国からじゃん
>>222
路面は全部溶けた
明日の雨で草地も溶けるやろ
名寄こないだひどかったもんな
路面は全部溶けた
明日の雨で草地も溶けるやろ
名寄こないだひどかったもんな
四駆買うくらいなら差額でFFのクルマで機械式LSD入れよう
言うほどメンテ代はかからん
言うほどメンテ代はかからん
毎日苫小牧から小樽行って静内行って苫小牧帰ってくるんだけど
小樽だけ雪の量全然違うんだよな
小樽だけ雪の量全然違うんだよな
>>233
そうなん笑
あそこ全然圧雪してないからテレマークスキーもやる俺は割と好きなんだよな
シーズン券買うほどは行かないけど
そうなん笑
あそこ全然圧雪してないからテレマークスキーもやる俺は割と好きなんだよな
シーズン券買うほどは行かないけど
>>236
小樽は海から山がすぐで日本海側、これで湾が有ればわしの住処ほぼ北陸だわ
小樽は海から山がすぐで日本海側、これで湾が有ればわしの住処ほぼ北陸だわ
>>237
わざわざ室蘭まで行くのほんとアホらしいわ
支店みたいなの作れないもんかと思う
わざわざ室蘭まで行くのほんとアホらしいわ
支店みたいなの作れないもんかと思う
雪多い山村住まいだけど集落内みんな四駆
逆に二輪駆動のGT-Rとかドリ車みたいな特殊な使い方は別にして存在意義なくないか？
北海道民は頭おかしいのかテクニックがずば抜けてるのか凍結してても信じられんスピードで走っとる
滑りの防止効果はどうであれ
雪国の人は何も考えずとりあえず四駆って感じじゃないの？
しかも四駆にするとヒートミラーやヒートシーターもついてくるの多いしな
雪国の人は何も考えずとりあえず四駆って感じじゃないの？
しかも四駆にするとヒートミラーやヒートシーターもついてくるの多いしな
札幌だとコンフォートが多いけど普通にあいつら毎年事故ってるよな
独り相撲だし
独り相撲だし
北海道広いねん
もうわけようぜ
道民言われても、はいそうですかぁにしかならんねん
日本って言われて東京民
道民言われて札幌民の室内犬のチワワの話はいらんねん
もうわけようぜ
道民言われても、はいそうですかぁにしかならんねん
日本って言われて東京民
道民言われて札幌民の室内犬のチワワの話はいらんねん
>>249
事故って言うか前のタクシーが信号青でウィィィイイイイイって滑り捲って進まないのがムカつく
事故って言うか前のタクシーが信号青でウィィィイイイイイって滑り捲って進まないのがムカつく
よくわからないがねんねんうるさいわねん
関西の人間が何故怒ってるのか
