【偽装大国・日本】三菱に続いてスズキも燃費データで違法な算出をしていたことが判明 [無断転載禁止]©2ch.net

1 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/18(水) 13:09:43.70 ID:UZco6jM8

スズキが販売する車種で燃費性能を算出する際の基となるデータを法令と異なる方法で算出していた可能性があることが18日、明らかになった。
スズキの鈴木修会長が同日午後、国土交通省を訪れて報告する。三菱自動車による燃費不正問題を受け、国交省が自動車メーカー各社に対して、
同様の不正がないか18日までに報告するよう求めていた。

スズキは国交省の要請を受けて社内で燃費不正や、燃費性能を算出する際の基となるデータの測定方法が法令に適合しているかを調査してきた。
調査の過程で測定方法に関して不備がある可能性が判明したため、国交省に報告する。

国交省は18日、三菱自に対しても改めて燃費不正の報告を求めている。三菱自は４月20日、「ｅＫワゴン」など軽４車種で燃費の不正があったと発表した。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ18H6E_Y6A510C1000000/?dg=1&nf=1

2 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/18(水) 14:39:30.23 ID:N/NyT/qh

一方実燃費ではアルトが一位だった
http://e-nenpi.com/award/award20152016/

3 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/18(水) 14:48:14.46 ID:vr01b9P9

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4 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/18(水) 14:55:40.53 ID:0zU+z+5+

＜燃費データ＞スズキも法令外計測…改ざんは否定
http://mainichi.jp/articles/20160518/k00/00e/020/211000c

　三菱自動車の燃費データ不正問題を巡り、スズキも三菱自と同様に法令と異なる方法で燃費データを
計測していた疑いがあることが１８日、分かった。スズキの鈴木修会長が同日午後に国土交通省に報告する。
　燃費データ不正を巡っては、三菱自動車が４月２０日、軽自動車４車種で燃費性能の基礎データ「走行抵抗値」
（空気抵抗などを数値化したもの）を故意に改ざんし燃費を実態より良く見せていたと発表。
軽４車種を含む１９９１年以降に国内販売したほとんどの車種で、
道路運送車両法の定めと異なる方法で抵抗値を計測していたことも判明した。
　国交省は他の自動車メーカーに対しても同様の不正がないかを報告するよう求めていたが、
スズキが内部調査した結果、法令と異なる方法でデータを計測していたことが分かった。
ただ、スズキは「燃費性能には影響はない」と、意図的なデータの改ざんは否定している。
　トヨタ自動車やホンダ、日産自動車などは決算会見などで同様の不正はなかったと説明しており、国交省に報告する方針。

5 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/18(水) 17:10:47.52 ID:GP69bnmX

軽なんてエコカー減税の対象になるか否かで販売台数が普通車より如実に違ってくるからなw

ホンダが軽での燃費競争を諦めて質や用途を売りにシフトした時点で現在の技術での燃費性能の限界が来てたんじゃないか？

6 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/18(水) 17:11:10.09 ID:+C52fcB6

いや、こういう事をきちんと報告したのだから。ドイツの排気ガスはたちが悪いが、スズキは燃費偽装してないぞ。燃費については、国交省も、より、現実的なデータ算出方法を検討したほうがいいぞ

7 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/19(木) 12:35:53.92 ID:frhBBlpN

国交省は燃費測定を糞モードを早く実走テストに切り換えるべき
燃費良く見せるためのデモカー持ち込んだらすぐバレるしユーザーにはメリットしかない

8 ：オリエンタルな名無しさん＠無断転載は禁止：2016/05/19(木) 14:16:50.88 ID:2sZZ7gYD

>>7
実走テストやるとして、どうやって一定条件を確保するんだ？
天候とか混雑具合とか、日々変化するのに。

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