【韓国】期待していた自動車の不振…危機に陥った韓国の主力産業　トランプショックに耐えられる韓国企業はない [動物園φ★]->画像>2枚

　韓国の産業界は今、大企業、中堅、中小企業を問わず危機感が大きい。輸出中心の大企業は保護貿易主義を掲げる米トランプ政権2期目のスタートに伴う急激な政策変化を最も懸念している。トランプ次期大統領は選挙戦をを通じ、全ての輸入品に10～20%の一律関税、中国製品には60％の追加関税を課すと表明するなど大幅な政策変化を予告している状態だ。既に石油化学、鉄鋼、自動車など業種で警告ランプが灯っている状況だが、さらにトランプ流の「爆弾政策」が加わるのではないかと緊張している。韓国では内需低迷も長期化し、中小企業と零細事業者に関係する経済統計は2024年初めから過去最悪を更新している。財界関係者は「こうした中でトランプショックまで現実になれば、これ以上持ちこたえられる企業などあるのかというムードだ」と話した。

■危機に陥った韓国の主力産業

　中国発の供給過剰や原油高、ウォン安などが韓国の主力産業を締め付ける主な要因として挙げられる。特に韓国の10大輸出産業に数えられる鉄鋼、石油化学業界が深刻だ。

　鉄鋼は世界的な不況の中で中国の低価格攻勢、トランプ政権2期目の関税爆弾に対する懸念、電気料金引き上げが重なり、既に大規模な構造調整と減産に突入している。鉄鋼業界は政府レベルの補助金支援、産業用電気料金引き下げなどの緊急対策を要求しているが、果たして実現するかは予断を許さない。

　構造調整が急がれる石油化学業界は、韓国政局の混乱による政権空白期で体質改善のためのゴールデンタイムを逃しかねないと懸念している。韓国政府は12月23日、産業競争力強化関係閣僚会議を開き、自発的な構造調整を骨子とした「石油化学業界競争力強化策」を発表したが、業界の期待は小さい。弾劾政局で政府の主導権が大幅に弱まっている上、構造調整の核となる「ビッグディール」も現実的な困難に直面するとみられるからだ。

　かろうじて善戦してきた自動車まで上昇の勢いが鈍っている。2024年の韓国の新車販売台数は2013年以来11年ぶりの少なさとなる約164万台が見込まれている。輸出も前年比1％増にとどまり、2025年は前年比3.1％減少するとの見方が示されている。電気自動車（EV）の一時的な需要低迷が最大の原因だ。

　電池業界も米政府の補助金を見込んで、数兆ウォン単位の大規模投資を行ったが、トランプ政権2期目がEV補助金削減とインフレ抑制法による優遇削減に踏み切るという不確実性に悩んでいる。財界関係者は「政界がたとえ対立する時であっても、経済を再生するために与野党による協議体など何か手を打つべきではないか」と話した。

■このままでは生き残り困難

　物価高で消費者が財布のひもを締め、内需に依存する中小・中堅企業、零細事業者の状況はさらに切迫している。慶尚南道梁山市で30年以上玩具メーカーを営んできたLさん（63）は「不況に加え、ウォン安も進み、材料の輸入コストが増え、創業以来最大の危機だ。新年の生産量は前年に比べ30％減らす」と話した。

　統計は一斉に「不景気」を示している。卸小売業の在庫率（基準値100）は2024年第1四半期（1～3月)に2020年の統計開始以来最高の109.8を記録した。第2四半期と第3四半期も109.7、108.3と横ばいで推移した。ファッション業界関係者は「生産した商品の相当部分を百貨店ではなくアウトレットに送り、割引率を高めてもなかなか在庫が減らない」と語った。

　韓国行政安全部によると、2024年1～10月に全国17地域のうち12地域で外食業の廃業件数が過去最大を記録した。零細事業者団体が最近1630人を対象に調査した結果でも、回答者の90.1％が年末の景気見通しに対して「否定的」と答えた。中小ベンチャー企業研究院のノ・ミンソン研究委員は「中小・中堅企業がかろうじて保ってきた体力が大きく消耗し、今は脱力状態へと向かっている」と指摘した。

https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/12/30/2024123080013.html

　
劣等人種ヒトモドキネトウヨに幼稚キチガイが多いのも納得の理由

高齢の親が「ネット右翼・陰謀論者」になるケースが増加…精神科医がメカニズムを解説
　
精神科医の和田秀樹氏は、脳の老化に原因があると指摘する。

前頭葉が萎縮したり、脳が衰えてきたりすることで起きるもう一つの特徴は、疑う能力が落ちてしまうことだ。
　
つまり老人じゃないネトウヨはそもそも前頭葉欠陥品、失敗人間・日本のお荷物・足手まとい

保守でもなんでもない
小学校で７の段の掛け算できない奴いたよな

それがそのまま年取っただけ

だから日本に行き場がなくて他人にも相手されないからヘイトするしかない

マウント取りたがるくせに、言語能力が低くて幼稚ワードしか出ないのも、裁判所で支離滅裂と叩かれるのも、コミュ障なのも納得

闇バイト実行犯も北九州殺人犯も境界知能コミュ障ネトウヨだったしね
ドラレコ時代なのにバカ丸出してあおり運転や信号無視するＤＱＮもそれ　
　
はい、境界知能ネトウヨ幼稚レス
↓
　

韓国は経済大国だから余裕だろｗ

おもふくのようです。
http://2chb.net/r/news4plus/1736034029/l50

トランプに半導体とEVを規制されて終わるだろw

って書いたら馬鹿チョンに粘着された。
トヨタとかラピダスとか一人当たりGDPとか、意味不明なこと言ってたな。

やはり在日韓国人総帰国だな

とりあえず韓国人は在日韓国人を殴ってすっきりしろよ

<丶｀∀´>
日本って終わってるニダね
平均年収と1人あたりGDPは韓国より低いニダし

北朝鮮に併合されて終わりだな
憲法9条改定しないと

>>2
チョンパンジーはさっさと帰れ

ユンはショック！

ゴーンの大リストラは本来日産の経営陣がすべきこと
恨まれる仕事はゴーンにやらせて
頃合い見計らってゴーン追い出し
販売台数年650万台から340万台と190万台の減
https://www.nissan-global.com/JP/IR/PERFORMANCE/
これだけの大惨事て誰も責任とらず居座り
ルノーにたかりホンダにたかり
自分は身を削り血のにじむ努力せず
人の財布ばかりあてにしている
日産の社長の給料トヨタの社長より高い
恥ずかしい会社ですね

サムスンがあるニダ

トランプになったら多分北朝鮮がロシアともに攻めてくるだろうなと
北朝鮮の派兵ってその交換条件でしょ
まぁ、また朝鮮戦争だね

日本下げするヒュンダイビジネスのアホ記者そっ閉じ

<丶｀∀´>　ウリには黒い半導体があるﾆﾀﾞ

さらにあの新大統領か
完璧だな

安易にEVに飛び付いたバカの末路
少し考えればあのアメリカが石油利権を手放すわけないって事くらいわかるだろ

ゴーンが日産の🚙、変な曲線を使って日本人のイメージに合わない車にして、日本人の顧客を失った。
今の🚙はほとんど日本人好みに角ばってる。

下々の朝‘鮮人から搾取すればもう少し生き延びれるだろ。
例えば、家庭用電気料金を値上げして、産業用電気料金を値下げするとかな。
で、電力公社債を朝‘鮮人どもに高利回りで売りつければ喜んで買っていくだろ。

より付加価値の高い工業製品の生産への移行を続ける中国との競争の
矢面に立っているのが韓国だから年々非常に厳しくなる

ＥＶ猫車を開発すればいいﾆﾀﾞ

EU、日本と韓国のHVを潰したくてBEVゴリ押しするも失敗

EU、BEV化をゴリ押ししたら中国が強すぎて失敗

中国車とはフェアに戦えないので不平等関税で潰そうとするも、逆に日本と韓国のHVが躍進してきて失敗←イマココ

外貨獲得の花形健在
米国への海外遠征売春は永遠に不滅だ

韓国hvなんて躍進してねーよ

オワコンEV

>>24
途上国では売れてるんだわこれが

>>1
まずは雨漏りしないようにしないと

>>62
ダンピング得意だもんな

ハイブリッドが？そもそも車種も少ないし、途上国で売れてんのはice車だろ

>>1
在日　「に、兄さん！？」

>>18
スカイラインなにアレ
マーチはただの貧乏臭い小型車になった
Z、Zなの？コレ

>>1
いいねえ、年明けから明るい話題ばかりだ

詰みです

電気自動車（EV）の一時的な需要低迷が最大の原因だ→何で一時的てわかるん？

まんしぇ〜

にくふなれされなおつわけさひしされきへれませ

ネイサンも入ってる奴が
久しぶりに4位とこの先長くないのか
IDなしだから
なんか暴露しなきゃいけないからな