【韓国造船業界】 １３年ぶり「スーパーサイクル」か…ＬＮＧ運搬船狙う中共、特殊船舶に強い日本の造船会社 ［12/22］ [仮面ウニダー★]->画像>3枚

韓国経済新聞／中央日報日本語版2024.12.22 10:35

世界的に造船業況が反騰した中で、韓国だけでなく競争相手である中国と日本もやはり機会をつかむために奔走している。
低価格船舶受注攻勢により昨年基準で世界の船舶受注の５９％を占めた中国は価格競争力強化によるシェア追加拡大を狙っている。
特に中国政府の強力な支援が効果を出している。中国交通運輸部によると、中国の造船会社は政府の金融支援を受け上半期に海外船主に
ばら積み船受注価格を従来より平均２０％ほど低く提示し受注拡大に成功した。１～１１月の中国の船舶受注量は４１７７万ＣＧＴで、
これは前年同期比６２％の増加だ。同じ期間の韓国の１１％より増加幅が大きかった。

中国は未来競争力確保に向け韓国の造船主力輸出品である高付加価値ＬＮＧ運搬船市場のシェアも狙っている。
中国は２０２２年にフランス企業ＧＴＴとＬＮＧ運搬船建造に向けた技術支援とライセンス契約をし、貨物倉開発にスピードを出している。
ＬＮＧ運搬船は氷点下１６３度で液化した天然ガスを貯蔵・運搬するのに極低温断熱システム技術が必要だ。
この技術は現在フランスのＧＴＴが基本特許を持っている。
このため韓国の造船会社もＬＮＧ運搬船を１隻建造するたびに技術使用料として約１８０億ウォン（約１９億４８７９万円）をＧＴＴに
支払っているが、韓国政府は今年全羅南道木浦（チョンラナムド・モクポ）に貨物倉実証センターを開設した。
中国にＬＮＧ運搬船など高付加価値船舶のシェアまで奪われてはならないという危機感のためだ。
韓国輸出入銀行海外経済研究所によると、韓国のＬＮＧ運搬船受注シェアは昨年の８０％台から今年１～９月には６０％台に下落した
状態だ。

過去に造船大国の地位を韓国と中国に明け渡し昨年世界の船舶受注の１３％だけを確保した日本は小型ＬＮＧ運搬船と特殊船舶で
隙間市場を念頭に雰囲気反転を狙っている。
日本造船協会によると、三菱重工業と今治造船、ジャパンマリンユナイテッドなど日本の造船会社は今年に入り１０月まで
小型ＬＮＧ運搬船１２隻を受注し前年同期より受注実績が２５％増加した。
日本はまた、最近オーストラリア海軍の新型護衛艦受注戦で三菱の「もがみ３０ＦＦＭ」でＨＤ現代重工業とハンファオーシャンを
押さえて最終候補に選ばれた。ドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズの「ＭＥＫＯ　Ａ２００」との最終競争が残るが、
それだけ特殊船分野で底力を見せていると評価される。
漢陽（ハニャン）大学公共政策大学院のムン・グンシク特任教授は「日本は特殊船受注戦で企業がコンソーシアムを構成するなど
ワンチームとなり競合国と争っている。韓国の造船会社もいまよりもっと協力して受注戦に備えなければならない」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/327678

※関連スレ
【Money1】 韓国「中共にボロ負け」造船世界シェア18％まで転落。 ［12/17］ [仮面ウニダー★]
http://2chb.net/r/news4plus/1734386423/

<丶｀∀´>　すごい自転車ニカｗ

フランスの特許料の為に頑張れよw

<丶｀∀´> ウリナラ浸水船製造シリーズニダな。

これ、韓国はやばいな
技術部分で中国がフランスからライセンスを受けたら、
あとは安さ競争だから、韓国のLNG船生産は負ける。

レッドオーシャンを航行する中国船か

韓国の造船って受注したら派遣で人集め
完成したらポイだから技術の蓄積が無い

本文内のLNG運搬船も特許料払って
欠陥品作ってるから程度はお察し

ウォンが紙切れになるのを 心配してれば？

造船王国日本なんて歴史でも語られない
一時期はものすごく宣伝してたのにね

これが歴史を語らない日本
歴史を都合よく書き換える日本だよね

いずれ特殊船舶からも日本は駆逐されるだろう

そうなる前に日本は韓国と技術提携して
日本造船の滅亡を防ぐ必要がある

中国ダンピングじゃねえの？

中国に追いつかれた時点で崩壊するのがチョン産業
全ての分野でな

中国はトランプ大統領復活で、貿易出来ないでしょー

>>10
ぷっw

李在明が大統領になって、レッドチーム確定。
つまり、中韓はトランプに貿易相手認定されず
他国も同様に取引しない。

>>9
李氏朝鮮の歴史は語らないのか？
あの輝かしい歴史www

>>10
今の時代そんなにかかる奴いねーよ。

ロケットと違って鉄板溶接するだけなんだから頑張れよ大韓男子さぁ

現状認識出来ずに目を閉じてバカにしてるヤツいるけど、全長488mのプレリュードって船を作ったのは韓国な。
かつて三菱が受けてたような大型客船も韓国に行ってるのに

でもフランスGTT社のの特許ってのもそろそろ期限切れじゃね？

在日チョーセン工作員が日本で建造中の船に放火しまくって欧米から失注
これ国家的テロだろ

ＬＮＧ運搬船狙う中共
特殊船舶に強い日本
船を作るのが苦手な韓国
三者三様だな

>>13
ハイテク製品を米国へ輸出出来ないだけだろ
最も稼ぎがしらの雑貨はオケ
米国以外への船の輸出もオケ
中国は鉄か余ってるし、失業率も高いから貨物船の輸出では誰も勝てないよ

>>10
韓国と提携は滅亡を意味する
唐は白村江の後新羅を併合したがたちまち国が乱れて半島を放棄したことで秩序と繁栄を取り戻した
日本から遣唐使が派遣されたのはそういう時代なんです、学校じゃ教えないけど

LNGタンクを作れるのは日本とフランスだけ

>>22
韓国の得意分野はダンピングな👍

>>24
外国産の船は入港費でぼったくる法案が米国で通過しそうということらしい

＞過去に造船大国の地位を韓国と中国に明け渡し昨年世界の船舶受注の１３％だけを確保した日本

ひどい言われよう

>>26
韓国が製造に乗り出せば日本は陥落

何もかも中国にやられてるな
人口から考えて優秀な人が日本の10倍やし愛国心の強い中国人が世界中にいるし平気で盗むパクるで劣悪な労働環境で働かせ放題こんな国に勝てる訳がない

>>26
＞発注残が過去最高の400隻規模に
＞LNG船市場、受注シェアは韓国7割・中国3割

>>9
ソース出しながら語らなきゃ騙りと思われても仕方ないぞ嘘吐きで有名な朝鮮人ww

>>10
この乞食民族の鳴き声を聞けwww

>>30
とっくに乗り出してるけど作れないだけだぞ朝鮮人w

>>9
歴史を都合よく書き換える…
おまエラの事だろ

>>31
それが事実なら中国は今の体たらくになってねえよw

>>30
早く作れよ

赤字垂れ流しながら、
フランスの利益だけは確保する韓国。

奴隷なんか？奴婢なんか？

＞韓国造船大手３グループの2024年１〜６月期決算は、全５社が営業利益から純利益の全段階で黒字化を果たした

>>19
韓国製の大型客船って例えば何？

何を妄想しているんだか
日本なんて造船の稼働を維持できればそれで十分状態なのにな
韓国だけだよ作れば作るほど赤字なのにアホみたいに受注しているのは

ていうか、一々日本を絡めてくるな気持ち悪い

よく分からんがセウォル号を売りにすればいいんじゃない？

リソース投入して1個いいのを作るくらいなら朝鮮人でもできるんだよ
我々が問題視というか笑ってるのは、世界中の受注をダンピングで乱獲しておいてまともに作らないことだよ
ごく一部の良品ではなく、大多数の粗悪品こそがメイドインコリアなのよ

シナチョンの船の重要部品は全部外国製だから😀

技術の必要なものは日本、誰でも作れるものは安い中国
韓国を選ぶ理由ってある？

>>44
過積載しても適切な喫水線を確保s出来る機能付きですね

>>47
値段が安いもの
ただし品質と安全性を犠牲にしている

>>45
安かろう悪かろうで業界を腐らせ
真っ当な仕事をする同業他社を殺すのが
特亜式焼畑産業

舟の作り方は韓半島から伝えられた
日本は深く感謝して謝罪をするべきなのである

木を曲げられないのに？

桶を作れなかった朝鮮人なのに？

>>52
それどころか未だに水車も作れない

＞親環境・デジタル戦略通じた…韓国造船、中国抜いて３年ぶりに世界１位
なんだかんだ言っても受注額では世界1位なんだよなぁ

ところで韓国はインドネシアの潜水艦の賠償済んだん？

作れもしないものを受注するとどうなるか、日本人はすでに知っている
国際的問題に発展してる分だけ、韓国はグルーポン以下と言える

朝鮮時代の柄杓は木を使って作れなかったからヒョウタンの実を半分に切ったものを使ってたんだぜ🤣

>>48
基本の積荷の固定がしっかりしてれば…

一昨年ぐらいに「船主の需要は一巡したけど、中韓製の船舶に満足していない状況だ」って話だったなぁ。
日本の造船会社に同型の船舶について見積依頼が来てるけど、造れるデッキを統合•廃棄した影響で受注に繋がらなさそうって分析が出てたね。

＞日本の造船所が商船撤退を宣言…中国の追い上げ受ける韓国も対応苦慮　 2024/02/21

もうダメかもわからんね

朝鮮人は木製の樽を作れなかったから陶器のかめを使っていた。
重いから運搬が大変だった。

>>62
水汲みは直角に組んだ枡を使ってた
帰ってくるまでに半分が溢れたという悲哀の歌が残ってる

>>59
アウトリガーを付けよう

そう言えば万景峰号はちゃんとしてたな

>>10
どうせ特許侵害でチョーセンの造船会社が大金払うんだからな

>>32
技術力で追い付かれてるし、高価格帯のテレビと同じで、あっという間に中国にシェア取られそうだがな。

>>55
完成させられないことに対する違約金狙いの投資だよ。

>>44
日本の廃船をリサイクル？
勘弁ｗｗ

>>64
まんぼんびょんごうって北製だったんだね

もう、二度と韓国に頼まねぇって
ならないかな？

韓国は若者が炎天下で溶接する造船業の仕事をやりたがらない
結果韓国造船所は移民だらけになった、韓国あんなに移民いたのかと驚きを隠せない

とにかく中国がすごい、世界最大クラスのLNGタンカーを毎年建造してる
ただエンジンは以前として先進国輸入なのでそこがネックになってる

>>67
払えるのかねぇ？
韓国は造船業も労働組合のストが凄いんだろ

韓国はLNG船をフランスの特許に触れない技術で作ったはいいが
不良品で使えないもんが出来上がってるぞ

>>75
気化しないようとてつもない高圧をかけて運ぶ、という触れ込みのやつ？

>>75
結局廃船になったんだっけ

球形タンクは圧力の分散や伝熱に優れるがスペース効率が悪い
角型ぽいタンクは圧力の集中や温度むらなどかなりのノウハウがいる
特許回避のために後者を開発してみたが
K-タンクは使い物にならんかった

中国に押されて消えかかった日本の産業技術っていっぱいあるよな
そういうのを保護して競争力を失わないようにするのも、政治がリーダーシップをとってやるべきことなんじゃね？

なんな日本が中国に勝てるところ探す方が難しくなってきたな
最近はアレもコレも中国に負けまくってる

以前に受注したはいいけど
結局造れなくてギブしてなかったっけ？

放送時間拡大して終わったスタオが新作出し続けられてるのに
ネイの為に公文書を何千か所も改竄
「あかんことやらされた

なんか我慢しても解消されないもんね
意味不やったわ
視聴率はいつもとれないけどね

しほこてしひなあさらととすりえはけほめすれふる

そしてそっと閉じる
なんじゃこりゃ
話に広がりがなくても腹の減りがおさまらない状態なんだからタバコは控えましょう。

資産100億あったら今年はそうなるわな
ガーシー2