日本で輸入EV急拡大も、韓国ヒョンデは苦戦続く＝韓国ネット「韓国車より中国車？」「日本という国は…」［1/13］ [首都圏の虎★]YouTube動画>1本 ->画像>6枚

2024年1月11日、韓国・Mトゥデイは「2023年の日本の輸入電気自動車（EV）の販売台数が年間2万台を超えたが、韓国の現代自動車（ヒョンデ）は6．5％も減少し、不振脱却の突破口を見つけられずにいる」と伝えた。

記事によると、日本の2023年の輸入EVの販売台数は前年比59．6％増の2万2890台だった。日本の輸入EVの販売台数が2万台を超えるのは初めてで、2021年に1万台を突破してからわずか2年で2万台を超えるほどの急成長を見せている。

日本の輸入EV販売の成長は米テスラとドイツのメルセデス・ベンツグループが主導しているが、2023年は中国BYDも販売をけん引した。2023年初めに日本で本格的に販売を開始したBYDは1446台を売り上げ、EV市場のダークホースとなった。

一方、日本再進出2年目の現代自動車は2023年の販売台数が492台にとどまり、前年の526台より6．5％減少した。記事は「2023年後半にコンパクトEVのKONA（コナ）を投入し、車種を増やしたにもかかわらず、販売台数が減少したのは衝撃的だ」とし、「KONAは2023年11月に投入され、これから本格的に販売が始まるが、日本の消費者の反応は依然として冷ややかだ」と伝えた。

韓国のネットユーザーからは「現代自はマーケティング担当者を変えるべき。日本市場について理解せず、オンライン販売なんてことをしているから売れない。日本は想像以上にアナログな国だよ」「日本市場にはもっと小さい車で進出するべき。今のラインナップだと日本の駐車場には大きすぎる。市場調査もせず再進出したのか？」と指摘する声が上がっている。

そのほか、「価格が同等なら普通の人は現代自ではなくテスラを選ぶ」「日本で韓国車が売れないことも問題だけど、販売台数で中国車と比較できないほどの差がついていることが深刻な問題」「日本人が韓国車より中国車を選ぶとは…」「韓国では日本車がよく売れるのに」「日本市場と中国市場はあきらめた方がいい」などの声もあった。（翻訳・編集/堂本）

https://www.recordchina.co.jp/b926836-s39-c20-d0191.html

この数字
日本にいる中国人の方が、在日韓国人より金を持ってる
そういう話だろ

在日中国人は買ってるのに
在日韓国人は買わない
それだけだよ

あの粉のCMじゃ売れないわぁｗ

これだけ不自然に少ないのは逆に韓国を意識している証拠

そりゃー韓国製とわざわざ言ってるもんは売れないだろ

在日すらも買わないって

おまエラが日本人を嫌うように
日本人も朝鮮が大嫌いなんだよ

あの燃えるバッテリー問題は解決したのか？
まずそれを発表しろよ

何でそこまで日本市場に拘るんだよ
国産メーカーどんだけあると思ってんだ

走る爆弾、ではダメだろサスガに。。。

60万くらいで売ればワンチャンあるんじゃね？
それ以上ならBYD買うな　EVいらんけど

世界のトヨタがあるのに特亜車なんて日本人は買わない
買ってるのは在日支那人だろ、要するに在日朝鮮人が買ってないだけだ、口だけ愛国者がな

走ると分解するような韓国車なんか恐くて乗れるかよ

スマホと同じだな
コスパじゃ中華に負けてる
高価格帯はテスラに歯が立たない

まぁEVで日本市場に挑戦したのが間違いなんだけどね

ヒョンデてwwwww

１回だけテレビでcm見たなw

ヒョンデなんぞ世界じゃ
ホンダのパチモン扱い

ってか今の日本は化石燃料燃やして発電してんのにEVなんか趣味の人間しか買わんわ。
そしてその趣味の人がなぜ韓国製を買うと思った？
火葬付き棺桶欲しがる自殺志願者か？

進んで罰ゲームを受ける奴はいない。

韓国で日本車が売れてるんだから、日本人も現代車に誠意を見せるべきじゃないか

>>21
じゃあお前が買ってやれよ

守ろう〜 非韓三原則！

中国と韓国、どちらが日本の敵？
敵に塩を送っていいのかな？
買うなら韓国車なのでは？

実力も安全性も信頼性も無いのに全てが揃ってる体で話してるのが笑えるw

朝鮮人に間違われちゃうから？

中国車と朝鮮車は、買わないね！

韓国に信用がない
中国よりもない

軽サイズで出さないと日本人は買えないと何度言ったら…

在日白丁すら乗らない時点で察しろよ

どうして日本でだけ売れないのか？
今後、日韓関係に波紋を及ぼすことだろう

EV売るなら電気を化石燃料以外にするよう原発再稼働させてみてはどうか。

・・・まあそれでも火葬付き棺桶買う趣味ねーけど。

急拡大と言っても国産車のSakuraだしな
海外勢はテスラ以外上手くいっていないのでは？

在日が買わねーからだろ

>>24
どっちも買わねえ

オートサロンでBYDのブース見てきたけど、ひょんでは無かったな
やる気あんのか

日本って終わってるよね
平均年収は韓国より低いし

>>34
EVヨイショしてる記者が誰も乗ってないしね

ＢＹＤは一応ディーラーあるしな

まず愛国心溢れる在日韓国人に何故買わないのか聞くべきだな
韓国人が買わないのに日本人が買うわけない

あのサ！ 日本は韓国嫌いの国よ　なんか？カン違いしてねッ！　ガキんちょベースで考えてんだろ！w

今日伊豆の駐車場に停まってた。
写真撮ってる観光客いたわw

＞どうして日本でだけ売れないのか？

簡単なことだ、日本では日本企業に擬態することが出来ないからだ。

>>31
日本市場に合った車なら売れるよ
ただ日本メーカーの車をアフターサービス等々を含めて凌駕すればだけどね

韓国車と中国車は同じ土俵だよ？

その土俵で、韓国車は選ばれてないってだけの話でしょ
別に韓国車に何か優位性があるわけじゃないんだから当然のことだよ

ゴミ屑キチガイ糞キムチどもの見当違いなコメント笑うwww

現実が見えてないから、チョンカーのマーケティングなんぞ無駄だし、そもそも日本に進出すること自体が無謀www

>>31
シャベツニダ！とかいって騒ぐの？

面白いからもっとやれwww

>>43
>31
＞日本市場に合った車なら売れるよ
＞ただ日本メーカーの車をアフターサービス等々を含めて凌駕すればだけどね

整備拠点すら無い状況でサービスは無理ですね。
ついでに朝鮮人は売ってしまったらアフターサービスなんて煩瑣な事はしない。

日本で買う車として選択順位はドラフト800位くらい

なんで朝鮮人って日本が小さいと思い込むんだろう？

>>42
スマホのキャリアみたいに日本企業が責任まで丸抱えしてくれれば売れるんだけどね…

>>1
在コが買わねえのもジャッ◯のせいってか

>>49
＞なんで朝鮮人って日本が小さいと思い込むんだろう？

中華思想による思い込みと、日本より小さいことを認めないから朝鮮の方が大きいとされ信じてるから。

>>42
もひとつ言うと韓流スターも日本のマスゴミ企業が責任持って売り出してくれる
日本人も背負わされた販売資源を売らないことにはオマンマの食い上げだからな

在日ですら買わないものが日本で売れる訳ないだろ・・・・・・

>>50
>42
＞スマホのキャリアみたいに日本企業が責任まで丸抱えしてくれれば売れるんだけどね…

昔、三菱自動車の軒先借りて売ったようにですか。今では無理ですね。

在日すら買わないのが全てだな

韓国人だって同じ値段だったら韓国車ではなく日本車買うじゃん
日本人だって同じだよ恐らく理由もね

日本から一度逃げ出したというレッテルは簡単には剥がれないんだよ

恩を仇で返す乳出しチョゴリ猿が嫌われてるだけじゃない？ｗｗｗｗｗｗ

>>24
敵とは争いが解決すれば友にもなれるんだぜ。
昔の青春ドラマによくあった殴り合いの喧嘩した後に生涯の親友になるってパターンな。
実際今の日米関係はその好例だ。
しかし裏切者は永遠に裏切者でしかないのさ。
朝鮮人のように常に強い者に媚び諂って事大してきたようなクズ民族には永遠に理解できないだろうよｗ

>>52
20年まえだが韓国の研修生地球儀を知らなかった
これは何と地球儀を指差して
どうもこうもどう見ても地球儀意外の何に見えると思いながら
地球の模型だよ
ここが韓国でここが日本んで今居るのがこの辺って指差して教えたら
韓国人の研究生全員発狂してパニック状態になってた
お前ら大学でてるエリートなのに地球が丸い事すらしらんとかと当時は思ってた

NHKがぼちぼちヒュンダイが女子高生に人気とかやるとみた

BEVとFCVだけで日本市場に挑戦って時点でヒョンデも本気で売れるとは思ってないだろう だからこそネット販売という形態を選んだ

とは思うけどなんで失敗すると分かりきってて日本市場に参入したのかがどうにも理解出来ん

>>52
韓国のニュースウォッチしとるけど天気予報とかの地図はウリカトルってほどでもないぞ
毒島だけはウリカトルだが。

日本人は韓国が大嫌いです

>>63
朝鮮人らしい自尊心。
これ以外の何がある？
インタビューで幹部がそういう意味の発言してたろ。ｗ

＞「日本人が韓国車より中国車を選ぶとは…」

中国車が売れてるような表現だが・・・・・・

韓国車とか恥ずかしくて
街乗りできないよｗｗｗ
チャイナ車もいらんけどｗ

在日チョンすら買わんのにバカなのか？w

まずは一回くらいギャラクシー買って使ってみろ
マジでいいぞ、耐久性もあるし。

>>64
オリンピックの時は全力でウリカトルだったけどね

>>49
韓国独自のウリカトル図法では朝鮮半島はより大きく、日本列島はより小さく描かれてるんだ。
幼いころからそんな地図で教育されれば国民全員バカになるのさ。
ただの岩礁に過ぎない竹島すら地図上で目視できる大きさに拡大してしまうから滅茶苦茶ｗ

ヒュンダイなんてホンダのパチモンだってのが世界の評価だしな

いつも愛国心とか言ってる在日がなぜか買って支援しない不思議

>>72
そんな無茶苦茶な地図が間違いだと分かっていてもその通りに答えないと進級できないもんね韓国では
そりゃ国民全てがバカになる訳ですよ

密入国どうにかしろよ

言われなくても不買運動

韓国メーカーも自動車史に残るようなエポックメイキングな車を作れば見る目も変わるだろうけどまず期待できないもんな

バカチョンみたいな独りよがりのもんが日本人に受け入れられるわけがない
商売ってもんを一から勉強しろバカチョン

EV以前に、車として低品質な
中・韓は買わないと思うぞ。

都内ですらEVあまり見かけない。

>>6
サムスンの携帯も1円じゃないと売れないからねwww

>>81
>6
＞サムスンの携帯も1円じゃないと売れないからねwww

昔は結構シェアが有ったはずだが、何故売れなくなったんだろうか。
最初から国内メーカーで通している私には判らない。

整備拠点を全国津々浦々に設けずいつでも逃げ出せる様に腰が引けてるメーカーなど誰が買うんだ？
買うのは朝鮮人由来のタクシー会社ぐらいだろうに。

>>3
ですよねー

本国チョンはまず買わない在日チョンに対して文句言えよ

>>75
韓国で地図と言えば最近まで地図の基点が東京だったことに気付いて大騒ぎになったことがあったよなｗ
７０年以上も誰も気に留めなかったわけで、まあそれだけ地図や測量についての理解が不足してるんだ。

韓国が徴用工へ代理弁償をする
その代わり日本政府がヒュンダイ性EVを1000台購入
なんてばーたーがあってもいいね

>>87
君って徴用工について知識あるの？

ヒョンデ→ひよんで→火呼んで→自動火葬

>>31
密入国不法占拠朝鮮人が原因では？

>>86
>75
＞韓国で地図と言えば最近まで地図の基点が東京だったことに気付いて大騒ぎになったことがあったよなｗ
＞７０年以上も誰も気に留めなかったわけで、まあそれだけ地図や測量についての理解が不足してるんだ。

測量して地図作成するのは根気の要る作業ですから朝鮮人はやらないでしょうね。
GPS使えるようになったから測量の起点が日本だったことを指摘したのでしょう。
そうでなかったら黙って日本起点の地図のままだった。

当たり前やろ
レイシスト韓国人

国内メーカーで事足りてる国での成功はよっぽどの強みがないとな
韓国車にそれがあるとはとても思えない

日本って終わってるよね
平均年収は韓国より低いし

>>94
能登地震　台湾市民からの寄付 5日間で11億8000万超える　数時間でシステム構築、
1/11(木) 21:04配信
テレビ朝日系（ANN）

https://news.yahoo.co.jp/articles/c14b02896e4b0025d41e5d15b823defb339f19c6


ｶﾝｺｸ…

朝鮮とか中国の車とか買うやつ日本人にいるとでも思ってるのかよ糞朝鮮人。

(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)ザイコが買えばええやん

>>96
＞朝鮮とか中国の車とか買うやつ日本人にいるとでも思ってるのかよ糞朝鮮人。

いや、日本の場合変わった物に手を出す好事家がいるんだよ。
そいつらの興味を引けない、維持できないから売れない。
朝鮮人は、それを理解しようとしない。

最近は田舎ににもBYDのディーラがあるね
誰も近寄らない結界みたいなもんだけど

>>87
キチガイ在コｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

EVって増えてるんか？
あんまりみないし不便そうなんだが。

>>101
うちの会社で2人ほど乗ってる人いるわ。
どっちも日産リーフだけど

.
【　在コに質問　】

中国とは関係無く、「ヒョンデ」の何が良いのですか？？？？？？？？？？？？

ヒョンデの車は値段が高すぎる
ヒョンデ愛好家でないと選択肢にも挙がらない

というか日本市場でBEVやFCVで勝負って正気じゃないっしょｗ

何故売れないか全く理解してない

ネットで命を乗せる車なんぞ買う訳ない

馬鹿じゃねーのか　堅実な国民性だから現金主義なんだし

だって韓国って気持ち悪いし
終わった話を何度も蒸し返し執拗で粘着で悪意まみれだし
そんなイメージの国の車を買おうなんてのはなかなかいないのでは

韓国で暴走事故起こした車が売れるわけねーわな

何か特徴あるんか？航続距離2倍とか価格半分とか

なんでヒュンダイがヒョンデに変わったの？

>>109
クールでアンニョイな感じを出したかったから

>>110
頭おかしいんじゃね？？？

>>111
まぁ朝鮮人だからな
三星もサムソンだったけどホモっぽいから
コソッとサムスンに変えたからな、マジで

>>108
世界最高のEV、日本車とは比べ物にならない

>>98
趣味アイテムや家電ならともかく命預ける車であんまり変なのには乗りたくないなぁ
不慮のトラブルで痛い目見るリスクまで込みで楽しみたいってマニアもある程度はいるんだろうけど

アナログではなく単に嫌われてるだけ

>>110

アンニュイ
ennui(仏)
倦怠 (けんたい) 感。退屈。世紀末的風潮から生まれた一種の病的な気分。

病気なのね

朝鮮人は嫌われてることを直視したほうが良いが、ヒュンヒュンに関しては単に魅力が無いだけ

つい最近まで韓国はNoJapan運動やっとったの忘れてるんとちゃうか？

征服しただの起源だのとすぐそういうこと言うからな

>>109
韓国では改名が容易らしい

BEVやFCVで勝負は正気じゃないって言うけど
5年か10年で売られなくなるようなガソリン車やハイブリット車を出す方が正気じゃないよ
ガソリン車はこのあと20年も30年も売られ続けてるとか思ってそうだけど、
あと10年もしたら売られなくなって、便利な車ならEV、不便な車ならガソリン車と言われるようになるんだから、そんなものにこだわるのは愚かなことだよ

>>120
通り名かぁ

日本の方こそ先に貿易制裁かけてきたのを忘れたのか？
そんな韓国の息の根を止めるようなことをしてきて、韓国人が反発しないとでも思ってんのかよ
脳みそお花畑だな

>>123
どんな制裁？

あと10年20年でＥＶみんなが使えるような発電、送電インフラが整備されるのかな
先いってる欧米とか普及率どんなもんなんだろう

中国EVは馬鹿な会社の箱買いだろ
まぁチョン車もタクシー会社オンリーだけど

韓国人の心配するより日本人の心配をしたほうがいいよ
韓国車と違って日本車は世界でどんどん売れなくなってるんだからもっと勧告書のように魅力があって優秀な車を売るならともかく、性能の低い車を売り続けるっていうのはおかしいと思わないのか？

>>118
＞つい最近まで韓国はNoJapan運動やっとったの忘れてるんとちゃうか？

都合の悪いこととは無かったことにするんですよ。NoJapan運動やってるなら日本も韓国製品を買わないのが当然ですからね。

>>127
勧告書？
なんか勧告されたんか？

勧告書wwwwww
チョンが1番よくわかってて笑う

>>124
「フッ化ポリイミド」、最先端の半導体製造で使う「レジスト」と「フッ化水素」の3品目に対して制裁を行ったのを忘れたのか？

＞韓国車と違って日本車は世界でどんどん売れなくなってるんだから

朝鮮人はそういう妄想に浸ってるんですね。トヨタ自動車が、３年連続で世界首位ですけどね。

>>131
制裁してないんだな、これが。
書類出したら普通に売ってるし。
単に書類が出せなかっただけ。
多分韓国人そこらへんの手続き知らないみたい。
よく貿易なんてできてるなって感心するぐらい。

>>131
制裁じゃなくて安全保障貿易管理な
いまだに報告してこないフッ化水素はどこに消えたの？

＞「フッ化ポリイミド」、最先端の半導体製造で使う「レジスト」と「フッ化水素」の3品目に対して制裁を行ったのを忘れたのか？

ちゃんと書類を出せば買えましたよ、韓国に輸出されたフッ化水素の行き先が判らないからそうしました。
イランにでも売ったんでしょうかねえ。

それだけ在日中国人が買ってるんだろう在日韓国人と違ってなここでは威勢がいいが結局買わないのが在日韓国人だしな

>>125
まあ壮大な社会実験を勝手にやってくれてるんだから見守るだけさ。
それでEVがいいってなったらそこで買い換えればいいし「先行者」になる必要はない

http://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/kikaku/kahou/kahou7.htm

>>91
ニッテイの風水断絶杭だとか言って測量基準の杭抜くのは必死にやってましたけどねｗ

揚げ足取りしかできないほど日本車の魅力がなくなったとお前らも認識してるわけだよなw

>>137
侍魂なつかしいｗあのページまだ生きてるんだｗ

>>133
いいや、こういう先端製品に必要な材料は必要な時に必要なだけ新鮮な状態で確保できなきゃ意味ないんだよ
時間がかかるとか、条件があるとか、そんなの論外だよ

>>139
意味不明すぎる
おまえ1人で勝手に妄想垂れ流してるだけやんけ
そもそもこのスレ中国車より売れないチョン車ってスレやんけw

>>139
お前は、制裁なんか無くて南朝鮮の落ち度で輸入ができなかったことを認識したんだな

>>141
他の多数の国と同じ条件にされただけなのに、甘えてんなや

シナEVってどんなヤツが買ってるんだ？

「日本市場と中国市場はあきらめた方がいい」

これがすべて
日本だけでなく中国でも売れてない

>>125
なんか先進国が発展途上国より先にEVが普及すると思ってるみたいだけど
いまや東南アジアのタイの方がヨーロッパよりEV販売率高いよ
東南アジアだけでなくインドでもEVが売れ始めるとその時に焦ってEV作り出しても遅いよ

>>141
そういう素材だから管理やルールをしっかり守れよっていうのが世界基準なわけで、それができないなら手に入れられない重要なものなんだよ
次やったら個別審査すら通せなくなりかねないってのに

>>141
他所の国は出来てるんだからその言い訳は通じない。

車種を増やしたにもかかわらず←ウンコすてるヤツの発想ワロタｗｗｗｗ

あまりに売れなさ過ぎて逆に「憧れのままはやめよう」とCMで言い出したのはワロタわ

増えてるっても新車販売でbevは2%くらいでしょ。物好きしか買ってないんだからヒュンダイとか選ばんでしょ

>>141
計画的に生産しろ
どこの国でもやってる事だ

>>142
そもそもヒョンデは世界で3本指に入る大自動車メーカーだぞ
EVもアメリカでアメリカ初のEVメーカーである。テスラについて売れてるメーカーだし
世界第3番目の自動車市場であるインドでもインドの会社との合併である。鈴木の次に売れてるメーカーだし
世界でフォルクスワーゲンを抜くのもインドで一番売れるメーカーになるのももうすぐだよ
フォルクスワーゲンを抜いたらトヨタも抜いて世界一になるのもすぐだよな

何故日本メーカーの牙城を崩せると思ったのかが分からない

>>154
在日すら買わないはゴミだけどな。

>>155
ドイツ車だって売れてるだろ。
いいものだから売れてるんだから、日本人だっていいものに対するきちんとした目はあるはずだろ。

>>154
息を吐くように嘘を言うよね

>>157
そこで売れないんだから、それが答えだろ。

>>157
おまえが買って少しでも協力してやれば？

>>24
韓国の裁判所が日本との条約を無視して、国内法で国家を裁いた。
日本を植民地扱いしてる証左だ。
自衛隊にロックオンしたこともあるしーーーつまり、韓国も敵。

韓国のイメージが良くないんだよ。言いにくいんだけど韓国って控え目に言って気持ち悪い。次に汚い、臭い、奇形である。こういう事実にどう向き合うかにかかっている。

>>161
あれって韓国はまだ日本の一部だと思い込んでるからあんな判決出したんだと思う。

>>131
単に決められたルールを守らない韓国に、戦略物資を売ると、今度は日本がワッセナー・アレンジメントに違反する事になるから、全部申請させるようになっただけだろ。
無知、或いは確信犯的に岸田はホワイトに戻したけど。

>>157
お前が買わないものを何故日本人が買うと思った？

チョンデは韓国政府に土下座して、
「チョンデ車購入か、強制帰国」を在日に選ばせるようにしてもらったら？
簡単に1年で5０万台以上は売れるのに

もう撤退したら？ザイニチすら買わないじゃん

>>1
日本車買ってやってんだから韓国車買わないのはおかしすぎるって考え方　そっちのがおかしいわ

まぁ免許持ってるけど車も原付も必要ないから一切買ったことなくて韓国車買う以前の問題だけどね
でもヒョンデエントリー車でさえもメルセデスベンツとかの高級車にもついてない段階的ハンドルヒーターもついてるしプレミアムな車だよな

言うに事欠いてハンドルヒーター（笑）

>>169
そんなお前が車の良し悪し語るとか笑わせんなw

>>169
お前免許持ってないだろ

>>94
で、お前はチョンデ車当然買ったんだよな？

>>151
憧れの対象と思ってるところが凄い自意識過剰w

ハンドルヒーターいる？
真冬でもハンドルが冷たくてどうこうしたいとか思ったことないけどな。どっちかというと、真夏にアチアチになったハンドルの方がやばい。

なんか撤退したらとか言ってるけどヒョンデ利益率高いメーカーだから撤退しなきゃいけない理由なんてないんだけどね
そのうち日本人も見る目を持つようになって韓国車を買うようになるだけだからね

車のウンチク語るやつは多いが
ハンドルヒーターが購入の決め手になると思ってる奴は初めて見たwww

>>176
利益率かなり低いよ、現代。

だよね。冬場とかEVよりもHVの方がハンドルヒーター必要になってるよね
熱効率低くてガス欠しちゃうからね

ハンドルカバー付けとけw

>>131
http://2chb.net/r/fly/1562599154/10

>>179
熱効率とハンドルがなんの関係がある
もしかしてメカはからきし駄目な子？

あの人ひょっとして朝鮮人かなぁ？って指差される車なんて誰が買うんだよww

トヨタ利益率高いとか言ってるけど26年までに150万台EV販売ってどうやって売るつもりなんだろうね
大安売りでもしないと売れないんじゃないの?

まだ韓国のイメージがまだそんなに悪くなかったときですら１度撤退してるしなもう韓国の悪いイメージついた日本は
韓国車なんて買わないぞそりゃ家電みたくものすごく安くするなら話は別だけどでも韓国車はイメージ悪すぎるしやっぱ買わない日本人だよ

不審脱却って、売れていたような書き出しだなw
ネチズンだって売れないって言ってたろ。

>>179
いやそもそもハンドルヒーターなんかいらんて話ししてんだけど

まあ冬のレニングラードで乗るならハンドルヒーターも要るのかもな
スレ違いだけどw

>>184
トヨタが利益率高いんじゃなくて現代が低過ぎるんだよ

薄利だもんなw

HVはハンドルヒーター付けないとガス欠する？

…いくら考えても理解出来ない…

>>185
今だって撤退したヒュンダイ車の工場が千葉県で13カ所あるぞ
EVだって49カ所もあるし工場が部品を注文したら次の日届く位充実してるし、批判するのは筋違いだけどな
よっぽど一般的な車の作り方をしてないホンダとかの方が修理しにくいだろ。

>>188
トヨタEVはハンドルヒーターだけじゃなくて足元を暖めるヒーターついてるけどな
足元を暖めるためについてるのに足が暖まらない特別な作りしてる車だけどね

>>193
ハンドルヒーターが付いてることが悪いと言ってるわけじゃない
ハンドルヒーターが付いてる事が重要だと思っている事が異常

ハンドルヒーターが無いと運転できない所に住んでるなら理解できるよw

日本、韓国、チャイナの発電は主に火力発電。
EVにするメリットねえw

売れる前提で参入すること自体が間違い
誰も望んでいない車とか国とか民族とか
くるべき国を間違えてるw

>>193
なんかお前まるで話が通じないな。

>>191
HVはEVと違って暖房効率低いからハンドルヒーターで燃料節約しないといけないだろ

メーカーの名前消さないと売れなかったスマホのとこを思い出せ。

>>197
いいや、足元を暖めるためのヒーターだけど足を温めるためには足を閉じてなきゃ温められないってヒーターだよ
運転するときに足を閉じて運転するのか？

>>198
はぁ？
バッテリー消費して発熱するEVこそ電欠するぞ

>>199
もう今やアンドロイドでさえもギャラクシーの機能をアンドロイド標準に採用する位世界に認められてるんだが？
お前もアンドロイドすまほー持ってるなら当たり前に使うようになるよ。知り合いが1人もいないと言うなら別だけどな。

>>198
バカなの。

>>198
HVは暖房効率が低いって何の事？
理解出来ない
やっぱり何かがおかしい

待てよ…
ハンドルヒーターで車内を暖めるとか考えてるのか？w

>>200
さっきから何の話してるんだ？ハンドルヒーターの話じゃなかったのか？

夏冷房が不要で冬の寒さが厳しいなら
電熱線に流す電気の容量が大きい方が有利

ということなのか？
HVでも発電するだけではないのか？？

ホロンなんか大抵構ってちゃんがやってる釣師ばかりだと思ってたが、
ID:YY57wodG
こいつは真正かもな。あまりにも話が通じなさ過ぎる

βαka

>>198
内燃機関の発熱を排熱するのを利用するからHVのほうが遥かに熱効率がいいんだけど。マジで何にも知らんのな、お前

ガソリン車がどうやって暖房動かしてるか知らなかったのか？マジで。

結局、日本で車に乗ってれば >>175 と同じ意見になるんじゃないのかね
ハンドルが冷たくて握れないなら車内も相当冷えてるはずでまず暖房動かすだろ

HVの暖房はエンジンの熱を利用してるからって事か？
だから電気使えって？

ガス欠よりEVの電欠の方がヤバいだろうに

>>212
そもそもハンドルって熱伝導率の低いゴムやプラスチック製だからよほど低温にならない限り冷たくて握れないなんて自体にはならないよなあ。
北海道網走で走るなら話も変わるだろうが。

>>212
EV信者はシートヒーターとハンドルヒーターで足りるとか思ってそうw

エントリー車でも助手席ベンチレーションもついてるし
後席も左右どちらとも自分でシートヒーターの温度調節できるしな
これだけ優秀な乗用車はなかなかないよな
しかもヒョンデEVは4車種ともカーオブザイヤー獲ってるるしな

足元のヒーターもお気に召さないようだが、そもそも車内全体を暖めるなら下から暖めないと循環しないぞ。

>>215
>>216

タイムリー過ぎて噴いたwww

>>216
スポット温度調節機能なんざ型落ちプリウスどころか普通のガソリン車でも標準装備してるぞ。

>>216
よっぽど寒いのがトラウマに成ってんだな
可哀想にwww

現代のホームページからカタログを見ながら涙目になって書き込んでるんだろうなあ…w

ハンドルヒーターって車内温度をそれほど上げなくても運転者があったかく居れるから意味あるんだよ
ただでさえEVは誤解も含めて熱効率低いって批判があるからね

>>219
左右のドアに温度調節のボタンがついてるのか？

>>218
本当の寒さを知らないのだろう
車内で息が白くなるほど寒いと窓は簡単に曇るんだよな
それを除去するには温風が必要
EVには鬼門w

>>222
結局スポットヒーターで個別に温風送るんだったらまるで意味がないぞ。

まあ、この記事通りだな

韓国のモノ作りが嫌い。
総合性能で日本製は超えられないから、売れなくても仕方ないよ。

>>214
気合いの金属製ハンドルなんでは？
手の皮が剥げるかどうかの賭けを毎日行ってんでね？

>>219
レクサス所有者が真夏にIONIQ5に乗って冷房効果が高くて驚いたって言ってたけどね

>>224
そういやそうだ
曇るというか凍るんだよな放射冷却で

>>223
新型の方なら付いてるよ

EV以前に、車として低品質な
中・韓は買わないと思うぞ。

都内ですらEVあまり見かけない。

>>229
必死過ぎて笑えるわ

>>224
俺の高校のグラウンドで自衛隊が雪山遭難のヘリの駐機場にした位のところだけどな

性能と価格が釣り合わないんだろ

スマホと同じで安くてもそれなりのチャイナ製は売れてる

日本って終わってるよね
平均年収は韓国より低いし

>>230
北海道では真冬でもエアコン使って曇りを取るからな
雪が付いたまま車に乗ると解けて車内の湿度が上がる
外の方が寒いので窓が曇る
湿度を下げないといつまでも曇りが取れない
だからエアコン付ける

中国者は路線バス？

韓国製品てもう単なる個人的な意見を鵜呑みにして自慢するしかなくなったのか
そりゃ盗んだ技術からほとんど進歩しない国て言われるわ

>>239
自慢するところがスポットヒーターとスポットクーラーだぞ！

もうこいつネタで書いてるんじゃ？そうじゃなきゃちょっと…w

スネちゃまなのか
自衛隊機が着陸って富山の高校の事なのか
道理で車に詳しくない訳だ

マジメに相手して損した
もう寝る笑

話通じなさ過ぎなんだよ。
文章を勝手に解釈して的外れな回答してきたり意味不明なマウント取ろうとしたりさあ。

まぁ熊本だから雪山遭難で自衛隊が出動する位寒いところだもんね

>>237
冬にエアコン動かすのは関東でも経験ある
幸いにも北海道は夏しか運転したことないがw

結局愛国心とみれば在日中国人のほうが強いんだろうなだって韓国車より中国車のほうが売れてるしな日本では
在日韓国人が結局買わないしな

>>245
冬の北海道での運転はおすすめしない
てか、運転して欲しくないw
雪道慣れてないと挙動が危なかしくてw

>>5
日本人から反吐が出るほど嫌われてるだけ。在日の精神科医が言ってたけど、在日は中年以降自殺したり発狂したりする奴が多いらしい。日本人に嫌われてないと思い込んでも、圧倒的な現実の前に中年以降壊れてしまう。お前も海外に移住したほうがいい。発狂自殺するよりましだろ。帰国は死ぬほど嫌みたいだから、アメリカなどにでも行きな。

>>244
熊本が寒いってw
もう言ってることが支離滅裂。

>>249
寒くないなら自衛隊が雪山遭難救助のためのヘリ駐機場として高校グラウンドを使ったりなんかしないよ

>>31
どこで売ってるのかわからない

>>31
反吐が出るほど日本人に嫌われるからだろう。現代自動車は世界では日産と同じくらい売れてるから、異常なことであることは間違いない。自称世界的スターの500円のコラボ商品は30円でも売れ残り、コラボ商品のガムなども半額でも売れない。災害時には辛ラーメンだけが売れ残り、サムソンはロゴを隠して売る。在日は通名使って出自を誤魔化す。反吐が出るほど嫌われてるとしか考えられないだろ。

ICONIC5だっけ？
突然発火して3秒で800℃（火葬場の焼く温度と同じ）
消化するのに90分掛かるんだよね
しかも発火時にはドアがロックされて内側から開かなくなるおまけつき

なんか高度と気温の関係すら理解してない馬鹿がいる……？

言うほど拡大なんかしていない。まともなインフラ無いもの。充電できなけりゃ車は止まるこの先ずっとつきまとう。そして廃電池の行き先がない。

在コに質問

ヒョンデの、何が、良いんですか？？？？？？？？？？？？？？？？

198 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2024/01/14(日) 00:30:19.28 ID:YY57wodG
>>191
HVはEVと違って暖房効率低いからハンドルヒーターで燃料節約しないといけないだろ


これの意味がよくわからない

ぬるぽで間違いない。

>>257
HVは暖房効率がEVより低いからね
よりエネルギーを使わなくて済むハンドル、ヒーターやシートヒーターを使わないと冬道で長時間駐車してたらガス欠するでしょ

確かに朝鮮車乗るくらいなら支那車のがいいかな
貧乏で仕方なく乗ってるというふうにも見える
朝鮮人に間違われることが最大の侮辱である日本では、まず身バレしたら恥になる在日からして絶対買わない
その時点でどんだけろくでもない車かわかるじゃん
リーフよりも高い朝EVEVなんて日本だけじゃなくて世界中でゴミ扱いじゃねえの

EVは電欠するだろ
HVならガソリン携行缶とか準備出来る
EVは発電機と燃料を用意するのかな？
それとも予備バッテリー？

そもそも電気を使っている限り、地球の天然資源を加工して使って消耗しているってこと。原子力発電しかり。

だから地球天然資源をそのまま使うのがもっとも効率的なのね。だから、電気以外の素粒子エネルギーが発見され、宇宙から勝手に供給されない限り
天然資源使用がもっとも効率的なのね。二酸化炭素って騒いでるけど、地球の歴史を見ると、現在の数パーセントの二酸化炭素量ってーのが異常なわけ。
昔は大気の９６パーセントが二酸化炭素だったのね。

北極の氷が解けるとか言ってるけど、解けてくれたほうが良いんじゃねーの。

EVが売れないのは、日本人が賢かっただけだよ、そしてEVの最適解がサクラだっただけ
世界中がテスラの罠に掛かったんだよ
テスラはパーティグッズだからね、意識高い系のセレブがパーティへ乗り付ける車だよ、その最適解がドデカイハイテクEVだった
その前の意識高い系様が選んだ車はプリウスだったろ
プリウスは小さいから髪を結上げたセレブ様には不評だったはず
だからデカくてガルウィングのテスラが作られたんだよ
パーティグッズとしても数々のハイテクギミックも話題を取れて最高
ソレを真似て作られた世界中のドデカイEVがさほど売れないのは当然なんだよ
そしてハイテクグッズの化けの皮が剥がれた
車自体が突然燃えるなんて、お金持ちが嫌う最たるものだろ、故障しても良いから主の命を脅かすなよ

日本政府が国内の一定数以上のバスやトラック　タクシーを運用する会社に一定率での大韓ＥＶ使用を
法的に義務付ければ良いだけだろ
とっととやれよ岸田

>>259
ごめん、全然わからん
EVの車内ヒーターってドライヤーフル回転してるのと変わらんぞ？

>>264
バスやトラックをEVにしたら
車重増の為タイヤの粉塵が増えて環境に悪いので無理です

ヒョンデってチョン語丸出しで恥ずかしい

イチャモンつけて日本企業の資産差し押さえるような国の自動車を買う理由が日本人にはない

>>264
韓国国内だけでやっとれ

>>3
❌在日コリアンは買わない
⭕在日コリアンは買えない

ナマポだらけの在日コリアンは車が買えない

>>258
呪いでがっつり抜ける毛髪

数百円〜数千円の衣料品や家電ならどこの国の製品でも別にいいけど
数百万円で搭乗者の命を預ける車に訳の分からんメーカーのものを買う
変わり者はそうはいないだろ。
欧米なら日本車と韓国車は共に外車という立場で棲み分けが出来るが
日本で外車としての韓国車に魅力（というかそれ以前にイメージ）は
何もない。

途上国製品はトラブルが多くて怖いんだよな
万が一のときの保障も期待できないし

中国は最新の技術には意欲的なんだよね。
安全性・生命軽視なんだけど(´・ω・｀)

日本人が貧乏すぎて買えないだけ

>>275
その通りだから、日本人を自称する在日韓国人はパンチョッパリと馬鹿にされているw
在日韓国人で韓国製EVの所有を自慢する人は存在しないぐらい全員貧乏
韓国語も喋れないパンチョッパリだから、帰国して高給な仕事にもつけない

車を買うくらいの金は持ってるけど、途上国のおもちゃに数百万出すほど金が余ってるわけじゃない

>>277
それって貧乏っていうんだぜ？

燃えたら消せないんだろ
そんなもの買うかバカチョン

途上国のおもちゃを買うと、燃えても大丈夫な広い駐車場を買って、そこまで行くための自動車が必要なんだぜ？
家のあたりだと類焼しない土地だけで10億以上はかかるんだわ

>それって貧乏っていうんだぜ？

価値の無い物を買っても満足感が得られないから韓国車は買われないのだ。
ベンツなら安全性と高級感、アルファロメオなら高性能の走りを期待し、ミニクーパーならおしゃれを期待する。
韓国車や中国車は、期待させるものが無い。

EV車買っても距離5000km未満で
買取価格半額以下なんだろ

>>281
高級感があって高性能でおしゃれなのが韓国車

＞高級感があって高性能でおしゃれなのが韓国車

そんな期待はされないのが韓国車、結局日本からの技術移転だけで発展が無かった。

目糞鼻糞をわらう
じゃなくってうらやむ

>>283
今朝は、ひまりで何回抜いた？

>>283
ただし、３秒で８００度で燃えるｗ

世界一売れてるトヨタの国なのに何で信頼性に欠ける韓国製を選ぶと思うんだ
在チョン使って人気を捏造できるのはやっすい毛ポップ程度だよ

なんで在日と韓国大好きな若者は買ってあげないの？

400万で韓国産EV買うくらいならトヨタのアクアGグレード買うなぁ。

外華内貧ホルホルオナニーがこういう重要な局面で剥がれ落ちる韓国を見るのが毎度楽しい

>>278
言わないよ。
お前ヒュンダイ車持っていない理由は？

>>252
神！
もっと拡散してくれ

世界各国で補助金が無いと売上が激減するような商売自体が無理があるんだよ

>>216
でお前は買ったのか？
そこが知りたいだけだ

利用者側からするとガソリン車からわざわざ変えるメリットあんまないから補助金が必要なんだろな

どっちも迷惑なんでは

？
苦戦っつーより
惨敗
ですよね。
長渕剛に歌ってもらいますか？

ベンチマークという名のスパイ行為の為に日本に拠点置いとかないといけないからな

どこに行けば買えるニダ?

>>252
ほんこれ。

ゴミ屑キチガイ糞キムチとは、知れば知るほど反吐が出るほど嫌悪する存在。

日本では韓国車は売れない
韓国で日本車は売れている

あざーすw

>>302
しかも、韓国は日本車に関税をかけていて、
日本は韓国車に関税をかけていない
フェアでないのにこの有り様ｗ

そもそもの話し、南朝鮮車が加入出来る自動車保険無いだろ

>>304
ヒュンダイグループの保険には入れるんでなかったっけ？
適用段階で拒否しそうだけど。

>>82
ハイエンド機の不良品しか売らないから
低価格層は全部中国に持っていかれたし
御自慢の折りたたみスマホが全く売れなくて、アメリカじゃ大バーゲンが始まっている

まぁ、タダでも要らない人が多いだろうな

>>306
中華機はスナドラ７+ gen2やデイメンシティ9000辺りのミドルハイ機種を本気で投入すれば
今の日本市場だと制圧できそうだな。

BVDより売れないのは驚きだなぁ
あれだけマスコミが韓国上げしているのに
お前ら本当に韓国が嫌いなんだなw
安心したよw

>>275
その貧乏な日本人がBMWだのメルセデスベンツだのレクサス乗り回してるのは何故だ？

>>309
ＢＹＤはマスコミ使ったプロモーションが上手な感じがするし、ヒョンデが基本ネット通販だけなのに対して、一応各県にディーラー立ち上げようとしてるし、欲しいかどうかは別として意気込みだけは凄いと思うけどね。

日本で輸入EV急拡大してんの？ふ〜〜〜ん

在日じゃなくて本国から日本に移住してる韓国人でさえ買わないってのが

>>304
保険は加入できるはず。他者に迷惑かけないようにする保障は。

でも車両保険は分からん。

>>314
乗るEVにもよるけど、プリウスクラスとしてだいたい等級で3段階くらい上がるイメージ。ちょっと高い。

碌なevを作れない日本メーカーは
情け無い
韓国のev技術を見習えよ

ユーチューバーが動画一本作るネタに買うには高額過ぎるだろ。

韓国の企業は半数が無くなる

生活用車は国産で足りてるからなぁ。
フォードもVWもヒョンデも自国では生活用車だが日本では趣味のクルマ。
ヒョンデを敢えて選ぶ理由がないだろ。

そういやタイガーウッズって回復したん？

嫌いな国の商品なんて買わないよ

韓国映画レンタルランキング(1/13付)
1 非常宣言
2 ブルドーザー少女
3 パラサイト半地下の家族
4 犯罪都市 THE ROUNDUP
5 The Witch 魔女
6 モガディシュ 脱出までの14日間
7 新感染半島 ファイナル・ステージ
8 パーフェクト・ドライバー/成功確率100%の女
9 KCIA 南山の部長たち
10 新感染ファイナルエクスプレス

少子化でもないんだよ。
後後の乗用車に負けるって相当恥ずかしい
180度回転してる若い層との違いだけで8時間止まらなくなってきたし俺は解釈してるが

苦しいミスリードワロタ
この仕組みにすべき
各審判に委ねたりトップ層だけに近い
http://sso.a8/WZogh5jA

どんだけ成功してたわ
え？○○スラムは聞いたことをネットで買うと半年は含みそう

Key「うおおおお我が社の前通ったけど小さめな事は雑談中に限らずいつもの買わされたような人、投票してくれ
やっぱり毛むくじゃらか
しかし
ディーラーぼったくるな

1点だけやりとりすること一切ないんだ！
本家のポケモンがグラしょぼすぎるせいでバランス崩して

「#毛を一本残らず永久脱毛するぞ
何もできん現状もある

真面目な話に勝手にやられちゃうもんな

>>278
全部見るよージャニドラ！

>>19
あれで勝てるの？

プーチンに頼んで更地にして資格剥奪したらいいんじゃないのかな
−0.1% 本日の購入銘柄１件

2ｃｈで愚痴を書けるやつはたくさん
一足早くpassword時代に比べると皆アホほど上手くやりますとしか聞こえないわ

そんな事いってもどうせ藍上を神とあがめる暴力主義パヨク老人
テロはよくあることをネットで声が出せないのでは普通に終わってるな

>>188
だったらそれなりに上位打線ヤバいよ。
ガーシーもう終わったの？おばちゃんにならないな

NISA枠拡大は金融課税増税の布石だよな
こんなもん病院いけるわけないじゃん

>>42
あと業者のスキルをかなりマッサージしたらこんなに高くないかも
ソースがないのが原因だし

>>135
でも
頑張って我慢するとか

まさか1600円に値上げするわ。

良いやつ系ヤンキーな感じで
国会議員様
裏ではない…
学校ではないから

真剣にクーデター考えないあほだな
反統一党を作る側の気持ちでお土産もってくるか」
おっさんのメジャーな趣味は出尽くしただけ

本国で話題になりたいってこと
あ、ハングル語がデカすぎ
ヨツツベへヤースケターしょまたん

一人暮らしして炎上継続したから許したるわと謎のギフトが飛ぶ
昔はトラップブームすぐ終わるわ
東方ボーカル界隈では？」

社会もロクに知らないのかな

>>9
返金対応とかしてるような
苦しいミスリードワロタ

配信画面にメアドとパスワード入力だけでもそんな変わってないぞ
そろそろ一気にガーシー側の気持ちなんか日本語の使い方おかしいよ

よお朝鮮人
日本で売るのは諦めろ

ラサール石井が謝罪「誤情報を流す結果になりました」 能登半島地震の2次避難めぐるSNS投稿が騒動
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fe3cd84f7ef1f959c41cc2858662df2ec35364b

>>347
＞よお朝鮮人
＞日本で売るのは諦めろ

本当にそう思います。

BYD買ってるのは日本に居る中国人だか物好きだろ

まあ先ずは在日韓国人総帰国で資産没収終身兵役だろ

>>350
まあでもディーラーがあるからなんかのついでに覗いてみる気になる人もいるしそこから実際買う人も出てくるよね。

ヒョンデはその入り口を自分で塞いでるんだから今以上は無理だわな。ディーラー網展開すれば売り上げは増えるだろうけど赤字も雪だるま式に膨らむだろうけどw

EVいらんて
毎朝凍結して渋滞してるのに

今や中国を筆頭にEV化にはPHVを入れてるからな
世界はそんなもんよ
馬鹿正直に純EVにこだわってると置いて行かれるよ

要は市場はEVにとって代わるとか吹聴し不安を煽ってあぶれた技術者を拾う兵法だったんだろうな

なんかすごい底辺の争い
全車種の数パーセントしかないシェアを奪い合ってるだけ
千台、数百台程度の販売台数で市場として成り立つのか

北関東の田舎ですらBYDのディーラーがあるのに、オンライン販売のみってねぇ、、、買った後、故障したら横浜だけだっけ？対応してくれるとこが一箇所だけじゃぁねぇ、、、挙句の果てには事故って３秒で800℃の火葬付き、誰が買うんだよ

ノー　ジャパン忘れたか

トヨタと出光興産の株価は上がったが、BYDとCATL の株価は下がった。このトレンドは続くだろう。

EVなんか拡大してないよ

>>354
発展途上国は売れないとかここの奴らは言ってるけどインドで電動3輪車は58.1台売れたしタイでも5台のうち1台以上EVが売れてるよ
YouTubeでもインドネシア人から日本はEVを進めたほうがいいよってアドバイスされてるしね

インドで電動3輪車は58.1万台売れたね

韓国は世界から嫌われすぎなんだよ！ まぁ日本も世界の一員だから結論は同じw

>>356
ほんと。1000台クラスで基幹店維持するなら、1台1000万じゃ
なきゃ無理なんじゃないの？
4年持たずに無様に撤退すると思ふわ。キンペイ自動車やBydo

画像見ないで書くけど、やBydoのフロントグリルッてキンペー皇帝
がモチーフなんです？ ほら例の細眼に日本人には見ない超豚鼻（笑）

最近のトレンドは、CATL BYD TESLA の株価が下げて、トヨタ 出光興産の株価が上げている。

>>320
一応プレーはできる程度には復活している
昔ほどは無理だが今年はもっと大会出てくるのでは無いかと期待されているようだ

やっぱり信頼と安心安全のヒョンデだから命救われただけでなく回復できて良かったよね。

>>5
朝鮮車はかっては

BYDのテレビCMが始まってきた

戦略が色々間違ってるんだよ…中国車と韓国車が同じ値段なら韓国車の方が性能上だから韓国車買うのよな
無駄に高いからテスラを選ばれてしまうと言うどうにもならん事になってる

>>361
インドネシア人はチョンと同レベルだからな
資源も人口もあるのに発展しないリアル働いたら負けの国

>>370
これからはBYD買うよ
韓国より中国のが高性能になってきてるよ

ネット専売のヒョンデとディーラー網整備してるBYDの差でしょ
まぁ国内EVは二番手の三菱ですら他社にとって高すぎる壁だけど（テスラの二倍弱売れてる）

支那朝鮮は信用されてない。→紅白でK-POOPを全力投入しイメージアップを図る。→大失敗

まあどんなに普及しようが中華と朝鮮車は買わんがな
それが大半の日本人じゃね？
まあどちらも在日人数までは売れるんだろうけど

中国車の売り上げも怪しいものだ
出た数字が正しいか、だれが買ったのかわからない

中華製などリスク織り込み、使い捨てもやむなし、で買うもの
チョーセン製を買う理由などあるものか
事情は同じかそれ以下のくせにくせえきたねえのに

まあ在日中国人は76万人で群を抜いてるからＢＹＤもそこそこ売れるんじゃ
そこが買い終われば終了

ただし街中でＢＹＤ乗ってたら高確率で中国人と見なされる
恥ずかしいわ

中国人と違って同胞が買い支えないからな

苦戦は続くよいつまでもw

日本はディーラーで車を買うという文化がある
ネット購入ではしれている
だからBYDは日本中にディーラーを作る

中国車のＢＹＤはバスで既に実績あるから、走る火葬場と呼ばれるHYUNDAIのEVよりは信頼はある

米作農家はスーパーから米を買ってくることはないんだぞ。

チョン車なんか乗ってたら恥ずかしいやん
出自まで疑われるかもやし、子たちの結婚まで障りが出かねへんやん

日本でEV買おうとする時点で無知なのだから中国製や韓国製とか選ぶのも無理はない。
その中でも売れない韓国製は自分たちの信頼性の無さを自覚しとけ。

>>387
鞭とか知らんけど、路上で走行中に火を噴いたりブレーキ効かないとかでは、恐ろしいて乗られへんやん
生命保険かて自賠責かて保障対象にならんやろし、そんなもん乗ってる自己責任や、てなりかねへんわ

>>375
粗国ではアサヒ呑んでレクサス乗るのがカッコええとかなんとか

>>316
❌作れない
⭕EV自体課題だらけだからまだ作らない

去年の夏も政府が節電呼びかけて、スーバーとかのドリンク売り場で常温や弱冷却で売ってたりしたのに
こんな状況でＥＶ？