2022年1月6日、韓国・KBSは、5日に起きた高速鉄道KTXの脱線事故について、当初考えられていた「外部からの衝撃による脱線ではない可能性が高くなった」と報じた。
中部・忠清北（チュンチョンプク）道で5日昼ごろ、ソウルから釜山（プサン）へ向かっていた韓国高速鉄道KTXの車両の一部が脱線する事故が発生した。乗客の証言によると、当時、爆発音のような音がしたという。車両の窓にはひびが入り、トイレも激しく損傷していたという。
当初、列車は止まる直前に通過した永同（ヨンドン）トンネルの中で何かにぶつかり、その衝撃で事故が起きたとみられていたが、調査の結果、外れた車輪が列車の停止地点から3キロメートル手前の梧灘（オタン）トンネルで見つかったという。さらに、梧灘トンネルの手前で列車の破片や脱線の痕跡が見つかっており、既に車輪に問題が生じた状態でトンネルを通過中、車輪が外れたものと推測されるという。
列車はその後、乗客が異常を感じだした永同トンネルを通過してから停止している。記事は「少なくとも3キロメートル程度、車輪が一つない状態で走行していたことになる」と指摘している。時速300キロメートルに達するかという状況で異常の兆候がみられたため非常制動装置が作動し列車が停止したとみられるという。
今後は車輪そのものの不良か、線路に問題があったかを調べる方針だと伝えられた。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「結局、予測不可能な偶発事故ではなく、整備不良が原因だったってことか」「300キロで走る列車が死傷者なく安全に停止したのは奇跡だ」「本当に大事故になるところだった。これを機に整備を徹底し、二度と事故がないようにしてもらいたい」「一歩間違えば、最悪のKTX事故として記録されるところだった。車輪の一つもまともに作れないなら日本製かドイツ製を輸入すべきだ」「列車の老朽化のせいじゃないか。新しい物に替えなよ」「先週、KTXに載ったけど、車両の振動がひどくて乗り物酔いするほどだった。この記事を見て、同じ車両だったんじゃないかと思ったくらいだ。老朽化しているうえに整備も行き届いてないのでは」などの声が寄せられている。
また、記事に対する「制動がかかったら、列車が止まるまで3キロくらい走行するのは普通だよ。車のように急ブレーキは利かない」などの意見も見られた。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b887700-s39-c30-d0195.html すごい
超優秀
サバイバル電車
車輪一つなくて 3キロ走行って 事故調査委員出番です。
滑ってたんですね・・・・・
>>2
「これでも走るんだから優秀」って本気で言いそうだ ＞先週、KTXに載ったけど、車両の振動がひどくて乗り物酔いするほどだった。
車輪が外れても気づかないのはそういうことか
電車なんて車輪たくさんついてるし、1個ぐらい外れても問題なく走行できそうだけどな
>車輪一つないまま3キロ走行
なんというハイスペック！ ホル
>>14
そこ謎なんだよな
まだ何か隠してるのかも むしろ車輪一つない状況で３ｋｍも走行できたKTXを褒めるべきニダ
> 車輪一つないまま3キロ走行
これは、すごい！
やっぱり韓国製は世界一だな！
韓国の場合高速各駅停車だから、あまりスピード出せないしそれが上手く作用して、車輪脱落による影響が少なかったんじゃないかな
車輪が欠けても3km走行できるなんてすごいな
新幹線なら即脱線してるだろ？
ヤバすぎるだろ
車輪が外れても安全装置が動作しない高速鉄道とか
どうやったら車輪が一個だけ外れるんだよと思うわ。
車両の台車の車輪だけが外れようが無いよなアレ
調査によるとジャップランド製の車軸が折れていた事がわかっている
車輪一つ無かったら、カーブを走行中に車体に歪みが発生してバランス崩すに決まってるじゃん。
>>30
安全装置が働いて止まってしまうから出来る出来ないとか以前の話だが
流石に直進なら直ぐには脱線しないだろうな このパターンで今年初飛行のKF-21はエンジンを落として3㎞飛べるのかな
自動停止したのはすごいな
韓国製だよ？こんなハイテクなのがちゃんと動いてるとは大したもんだわ
まあ車輪が取れちゃうのはさすが韓国製といった感じ
>>36
韓国じゃ作れなかったのか(爆笑)
それ、一番大事な所じゃねーの？(嘲笑) 韓国版リニアモーターカー( ￣▽￣)三キロは進んだか。
自民が創価と連立するワケ
自民政府が公共事業の発注→創価学会企業で中抜き→一般人が安価で労働
そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金に🤤
これがずっと続くと、税金は上がり給料減り続ける
オリンピック中抜きのパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗🤗🤗🤗🤗
![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/i2ZgqUU.jpg)
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日本でも報道されないってバカが書き込みしてるけど
日本には、鉄道事故調査委員会ってもんがあるんだわ
ボンクラザイニチは知らないだろうけどww
重大インシデントすぎて話にならんてw
よくこれで大惨事にならなかったなw
＞車輪一つないまま3キロ走行していた
<丶｀∀´>チョッパリ涙目～、流石はウリナラの技術！
>>1
＞外れた車輪が列車の停止地点から3キロメートル手前のトンネルで見つかった
＞車輪一つないまま3キロ走行していた
実際はその倍くらい走行してたんじゃね？ さっきから、山形穀潰しがチョロチョロしてんな
丸わかりやけどww
ヨシッ！
韓国は検査、整備を手抜きすることで利益出していくビジネスモデルなんだから
むしろ死者がでなかったから上出来としかいいようがない
脱線したまま3キロ走行していたのほうがまだあり得るんだけど
>>36
日本よりも優秀なウリ達がチョッパリの粗悪品を使うわけないニダ >>50
ニュースでも出てるんだから、ホロン部の脳が
劣化して、記憶に問題が出てるんじゃね？w >>55
まぁ乗る事は無いだろうけど、脱輪してそのまま走行を続けるのは流石に怖いね あ、事故原因わかっちゃったかも
この電車作ったの韓国人でしょ？
>>55
安全性が確保されていない絶叫マシンが怖くないの？ >>64
なるほど
脳みそに障害持ってるしな、ココのザイニチはｗ A10とかイーグル並みのダメージレリジエンスだな
片羽根がもげても生還出来る
韓国製の安全性が、また一つ確認されたニダ。誇らしいニダ。
>>69
フェイルセーフがしっかり機能していたんだから
むしろ安全性が証明された案件だぞこれ >>56
磁気浮上でも、車輪は必要だけどねーw
取り敢えず、原因は車軸のネジ締め忘れを推すか。
・・・大本命？！ >>60
原因究明せずに運転再開してるんだよな・・・ 流石韓国は凄いニダ
けど、脱線したのは日本が悪いニダ
韓国人の整備って目視点検も出来ないくらいゴミなのか
直進なら車輪が１つ外れてもそうそう脱線はしないから3キロ先のコーナーで脱線したのだろう
本来そうならないように異常検知システムがあるはずだが無いんだろうなやっぱり
>>59
ホモヲって毎日ザイコリが嫌われて居づらくなる書き込みしてるけどw
帰国か寿命尽きるかのチキンレースがそんなに楽しいのかね？w >>75
あのさ途中で発見して未然に事故を防げてたなら兎も角、脱線してるんだから安全性も何も無いでしょ コリアンの脳味噌と同じ無くても問題のない
飾りな車輪だったんだろうｗ
>>75
壊れるまで気付かないかったのに
フェイルセーフwww >>1
高速走行中で異常に気が付いての停止操作で滑走３Kmなら問題ないだろ >>55
KTXも怖いし、勝手に落ちる橋も怖いし、
突然崩れ落ちるビルも怖いなあ。
トンネルも怖いわ。
怖すぎて韓国へ旅行できないわ 馬鹿チョンが作って馬鹿チョンが運転する列車
絶対！乗らない！((((；゜Д゜)))
>>99
ここに来るバカチョンは「死人が出ないからセーフ！」だと本気で思ってるから怖いw >>55
さすがは
KTXの先頭車両の整備用扉が
開いたまま走行をする国
しかも修理を放棄し、「ガムテープ」で補修して
運行を続けるという信じがたい対処が行われた。 車輪一つないくらいで差出がましく詰問する日本猿の愚かさに世界も震撼するよな
>>67
Σ
お前・・・天才か！w
>>71
本国から謎の粉薬で、書き込み強要されてるだろうしw
>>72
戦闘機はエンジンパワーで飛んでるとしか
思えないしなーw
と言うか、だいぶ前に日本でも台車に亀裂がって
話が有って、異音が出てたので点検したら・・・
だったかと。
>>75
？
定期点検で見つかってたら、勝ったと言えるかもな？
で？ >>1
ロクでもない人間はロクでもないものしか作れないし
ロクでもないことしかできない
諦めろ >>113
世界が震撼すんのは、チョンのバカさだろw >>22
東京在住に生まれ変わるまでリセマラしてみたらいい >>85
自分が乗るわけじゃないから、
整備もいい加減なんでしょう
そういう目立たないところに金かけるの、
嫌がるメンタルだし >>75
脱線するまで脱輪した状態で走行している時点で安全装置が動作して無いだろ馬鹿なの？ 車輪一つねぇ、どうせケチってそもそもの車輪の数を減らしてたんだろ
鉄筋ケチって一斗缶で柱を建てる様な国だし
>>101
外れた車輪がその場で瞬間停止したのならそうかもね 新幹線には付いてるセンサーとか無いのか…
もはや外国に売る物ではないな
>>1
破損即停止だとそっちの方が大事故になりませんか？ それだけじゃなく
レールも一本足りないまま３kmだったんだろう
冫(ﾟДﾟ) 車輪って，左右セットで鋼鉄の車軸で繋がってるんじゃないの？
冫(ﾟДﾟ) なんで外れて無くなるんだ？
車の車輪がはずれないはたいしたもんだな
朝鮮人にしてはよくやってる
水車を発明したのが韓国人だとすればそれをパクって発展させたのが和猿の新幹線らしいねｗ
車輪なしで3kmも走れるんだったら、
もう、車輪なんていらないんじゃないか？
車輪が無くても走れる技術はすばらしいニダ
と書き込もうとしたが
それのオンパレードだったのでやめた
車輪無くて…脱線
マンホールに車輪落ちて…戦闘機破損
車輪事件多いな
ヘルマン・ヘッセでも読めよw
車輪が無いようだな？
あんなのただの飾りニダ
チョッパリにはそれがわからないニダ
鉄道の車輪は、日本が強いんだが
もしかして、韓国国産化成功品か？
車輪1個ぐらいなくても走れるけど重心ズレて傾いていくから徐々に脱線していくわ
そもそも走行音の違和感に気付かなかったのかな
ガタンガタンが、ガタガタンガタガタンになるはずやぞ
>>88
外れる前に異常検知・・・では無かったと言う感じかな？
緊急停止はかかった様だし。
>>89
仕事スレでしたっけ？w
トルクレンチとか・・・使ってるよなぁ？(汗)
113
そんな事より兵役なhahaha 日本の車両だったら車輪無いまま3キロも走れないニダ！
誇らしいニダ
三菱の大型車と同じだな。
まあ、ハブが外れても平気で走ってるけど。
>>113
軍需品の欠陥が次々と露呈している韓国で、
民間でも交通機関などで
人命に関わる欠陥や事故が明らかになっている >>139
韓国は猿に併合されて、タナボタでしか独立できなかったのか… 朝鮮人はそんなことは一切気にもしない民族だしな
だから同じことを延々と繰り返す
つまり「バカ」
しかしおもしろい民族よ
毎日毎日出てくることが全て子供染みてるｗｗ
>>1
車輪一つないまま
これわざとか？
車輪が１つだけないのか、車輪が１つもないのか、不明だ。 >>139
戦後わずか19年・・・
韓国では蒸気機関車が走ってた頃、
日本では新幹線が開通 転倒しなかったのは良かったな
でも車輪が脱落するくらいなら事前に兆候が出てた筈
それを感知できなかったのはダメだ
スマホの画面見ながら作業する民族だからなぁ
そりゃ何でもありだわ
>>158
セウォルの直後には、信号機壊れてたのに鉄道を運行させてたのがバレてたな お前らマウントとってるけどフェールセーフの意味わかってないやつ多くねｗ？
マウントとるならちゃんと意味理解してからにしろｗ
聞きかじった知識で失敗をあざ笑うとか朝鮮人か、お前ら
フールプルーフ
フェイルセーフ
アボイドアクシデント
とか、区別つくか？
フェールセーフや上以外にも色々な定義があって、それぞれ用途が異なるぞｗ
自称日本人ならこの機に少しは勉強しとけｗ
スレチのコロナネタで誤魔化そうとするバカトシヲ
日本が終わりなら、欧米はとっくに終わってるってのw
>>160
日本とか関係なく電子制御を導入している車両なら脱輪なんて重大異常を感知したら止まる １個脱落した瞬間脱線するよーな脆弱なモンだったらジャップでも大惨事起こりまくりだろ
こんくらいは世界的によくある事よ
『記事は「少なくとも3キロメートル程度、車輪が一つない状態で走行していたことになる」と指摘している。時速300キロメートルに達するかという状況で異常の兆候がみられたため非常制動装置が作動し列車が停止したとみられるという。』
の記事を見ましたが、韓国のＴＧＶ型の列車事故なので日本の新幹線とは規格が違うので、日本ではこんな事故さ起こらないとしか言えないですね。
競馬板に凄い逆神居たwwww
247 名無しさん＠実況で競馬板アウト (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-mOH8 [126.156.31.14]) [sage] 2022/01/09(日) 16:18:31.28 ID:YhaIxDlhp
中京12R
1も7も消しでいいぞ←←←
◎10
![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/JaGdsQx.png)
>>30
最初から1個ないなら結構走れるはず。
これ、外れた車輪がトンネルの壁に当たって車体側に跳ね返ってたら脱線したろう。たまたま運が良かっただけ。 地球人類ならいつかは誰でも考えついてしまうパクリの新幹線を後生大事にホルってんだからそりゃあ気が付けば世界から脱落するよな
この後進国！！ｗ
>>155
>>157
追い詰められると
スレ違いの話題で誤魔化そうとする能無しどもw
ここで何を喚いたって
お前ら朝鮮人がまた無様を重ねたことは消えないぞ >>155
沖縄は基地とか、
特殊な事情があるでしょ
すぐに結果に対して対処を開始するのが、
韓国とは違う所 台湾の鉄道車両の車両を狙撃で外したのは、ゴルゴ13だったな
ID:2Ulkk0/i
カス無職、山形穀潰しトシヲ
染色体が一つ少ない鮮人と同じで車輪が一つ足らない電車！
整備不良とかいうレベルの話でもない感じだな
日本の新幹線でも異音があって
台車の亀裂があと３センチで破断する状態で発見されて
重大インシデントになった事件があった
その原因は台車の底を
溶接しやすくするために勝手に削っていたというもので
その後は目視ではなく超音波検査になってるとおもう
>>175
・・・なぁ、その外れた車輪って、どこに落ちると
思う？
頭が弱いって、大変だな >>43
高度が有れば3kmなんて余裕で滑空できる >>158
メンテとか・・・
あの国は、そういう裏方的な
金だけかかる作業には
関心が薄いんでしょ >>171
車輪が外れているのに3kmも進んでいるならフェイルセーフじゃないだろ
電車のフェイルセーフなら非常ブレーキが作動する事だ 動力車の車輪だったら
もっと派手だったのにな
客車の連接台車なんだろ
よかったな韓国人w
ＫＴＸは３００キロの速度で簡単に脱輪しても３ｋｍ走れますが自慢ですね。
>>186
世界中であれだけ感染が急拡大してるのに、
日本だけ無傷とかはありえないでしょ
韓国なら、これぐらいだと
対策取らずに経済を回しそう >>190
そうなんだよ
作業だの職人系は軽蔑する民族
だからあの国には「基本」とか「基礎」がなっちゃいないわけ <丶｀∀´> 車輪外れは仕様ニダ、ｳｪ-ﾊｯﾊｯﾊ
>>194
知らんが、ktxが全部にモーターが付いてる
仕様だったりしてw >>186
で、肝心の重傷者数、死者数は？
韓国よりはるかにマシだよね 金属疲労だったら
設計の問題だから
全取替になったりして
全部駄目なので何が主因か解らない
これが結論だと思う
セウォル号でもそうだったし
>>168
セウォル号事件のあと国内船舶の点検や積載違反なんかの監視強化もしてないし
避難訓練や船員の教育の改革もしてない
関係機関も関連法も手つかずで放ったらかし
むしろ周辺国が総点検やらを始めてる
あぁ海警の解体はやったっけなんの意味があるのか分からんけど >>139
って事は何百年もオブジェにしてたんか？www
![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/jJx5ckk.jpg)
ひええー
車両に不良を伝えるセンサーとかないのか？！
>>203
そうなの？フランス式なら先頭しかついてないんじゃなかったっけ？ >>214
乗客が乗ったら鳴りっぱなしになっちゃうじゃないですかー さすが技術立国韓国、車輪が一つないぐらいじゃびくともしない。
>>211
泳げない海警なんて漁師より役に立たんわねｗ いっぱい車輪ついてるから1つくらいどうってことないニダ
>>186
韓国は今、ロックダウン中でしょ？
いつ解除できるかな？
解除後はどうなるかな？
正規のワクチン接種、進んでますか？ 車輪なしで3キロも走れるのかよ
すげーなやっぱ韓国は
なんかあの国のことだから、結果的に大事故にならずに済んだことで、整備不良とか脱輪のことはどうでもよく
むしろ車輪ひとつなくてもなんとかなったことを自慢しそう
＞韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた
ウリ達の技ｼﾞｭﾁｭ力と管理能力に、またチョッパリが嫉妬してるニダｗ
>>215
いやいや、自分も知らないけど、全車にモーターが
付いてたら・・・と思ったって話。
スマン。
>>219
車掌はモルゲッソヨ！！ >>224
ロックダウンはしてないよ？
規制してるだけで 朝鮮には10年経っても開業できない
モノレールのようなものがあるじゃないかｗ
これ、下手すればﾄﾞｲﾂの”あれ”みたいになるところだたんじゃね？
車輪が欠けて3キロも走ったんだから むしろ素晴らしい技術力だって 女子高生の美波ちゃんも感心していた
そういえば新幹線で、車輪の一つが回転しないまましばらく走行を続けて、
気が付いたときには車輪がやばいほどすり減ってた、という事故があった
>>1
なんだかんだ言っても
韓国は後進国だよなあ >>229
・・・どうやって作るニカ？
hahaha >>200
整備を荷う人にしても
自分は乗らないから、別に列車がどうなろうと知らんわ
整備も適当でいいだろう、
という考えだろうなぁ
レッドチームらしく >>237
またコスプレBBAに騙されてんのか？w >>237
何だそれ
オマエのお気にのダッチワイフか 車輪が１輪無いことに誰も気づかなかった可能性もｗ
本当は車輪は車両基地に落ちてて、それじゃさすがに不味いと思った整備士が
事故現場に捨てに行こうと思ったけど間違えて３キロ手前に置いてきたとかありそうｗ
基本や基礎が無いくせに先へ進もうとするから
どの分野でも必ずシッペ返しを喰らうという国を挙げての喜劇
レール走行してんのにどうすると車輪が綺麗に一つ脱落するわけ？
車軸が折れるぐらいの衝撃が加わらないと外れんだろ
>>220
車輪を減らすのって
コストカットのため？
斬新だわ 車輪がなくなったこと知らせる機能なかったのか
それ以前に点検してれば気付くか
コスプレBABAとかダッチワイフしか思い浮かばないんだなｗ
生身の素人系を知らない無様な人生って 哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>237
高校バレーでも見てるかと思ってた。
>>239
発車停車時には、今の所車輪が必要に
なるかと。 >>256
個人的な予想ではグリス不足とかボルトの締め忘れとか、そんな初歩的な事だと思う 車輪がなくても養生テープがあれば問題ないニダ！！！
ＴＧＶと同じ技術だから、ＴＧＶも脱輪するんですね。
>>263
素人系w
素人に見えるプロじゃねーかw >>237
すげえじゃん 韓国製品とは思えないな 普段はちゃんと車輪ついてても脱線するのに 車輪が一つなくても走れるって逆にすごくないですか？
運転技術と車両の性能の高さの証明かもね
>>263
生身のJKとしたのか？
じゃあ通報しておくな >>263
関西の耳くそジジイに言ってやれよhahaha 運良く取れた車輪が外側にでも飛んで行ったんだろうな
線路の上に残ってたら後ろの車輪巻き込んでもっと酷いことになったかもしれん
>>277
安全教育をやらないチョンならではのお答えだなw もー最初っからタイヤレス！回る鉄板なんぞいらん！地面に
トンスル吹き付けて浮かんで飛ぶ機関車ＫＴＴ開発だあぁ！
きっと臭っさいぞお🐘
普通の構造の場合一両の荷重を４軸で支えるけど
連接構造の場合２軸で支える
そのうち１軸が突然無くなったわけだｗ
>>278
島村は物理的にJKとは出来ない
パンツを脱ぐ前に暴発してしまうので 日本だって福知山線事故で100人以上死んでる
よく韓国をそこまで馬鹿にできるな
メンテするという考えがないから、車輪が一つぐらい無くなって居ても気付かないのがクソ食いキムチ猿
とにかく 車輪なしで3キロ走行した この事実だけは確かなんだよ
これを否定するなら おまえら後輪がパンクした自転車で3キロ走り切ってみろ
話はそれからだ
>>263
お前は屈強なwコリアン男子に尻穴突かれるんだろwww >>291
新幹線ではこのような事故はないから、安全です！ 車輪がひとつなくてもこんな程度で済むことがわかったよ
朝鮮の方はもっといい加減でもなんとかなることがわかったし、気楽にいきましょう
>>293
(*ﾟ∀ﾟ)コリアン山川ってw
勝手に手を加えた改良版やでwww 車輪外しても走行できるならもっと外してさらなるコストカットできるんじゃん？
コリアンやったじゃん
>>291
事故から何を学んで改善するか
なんだがな >>301
火災なのにかぎ閉めて乗員が逃げたんだっけ？ F35の胴体着陸に車輪が飛んでく高速鉄道w
流石はOINK
>>230
PCがパンタグラフ付き機関車
MTがモーター付き客車
Tが客車
初期型KTX ２０両で１編成
PC-MT-Tx16-MT-PC
KTX-山川、KTX_山川 １０両で１編成
PC-Tx８ｰPC >>1
「バカね！」
by モンスリー←『未来少年コナン』 >>264
はじめ人間ギャートルズの石のゴロゴロ…🤣 >>11
実際元記事のコメントで言ってるヤツいるじゃん >>272
命中率80％のアメリカ製対空ミサイルを、対空戦闘が主任務のイージス艦が撃って
半分反対方向に飛ばす国だぞｗ
仮に日本の新幹線を持ち込んだって壊すさｗ そもそもなんで車輪が外れたかが先だろ
朝鮮人は何考えてるんだ
テレビで見たけど
日本の鉄道の車両点検は
数日おきの点検と月いち点検があるけど
月いち点検が、それはそれは細かい
部品一つ一つ、決まった方法で動作点検するみたいな
日本から盗んだ、失敗改善を
さらに、改善したんだぁ。。。
それ、すでに車輪割れて、事故した要因の改善やね
盗んで、更に改善は、危険やね・・・
>>291
ほぅ？
福知山線は、JR西の体質・運行に問題が有った
事故だが、韓国はどうかな？
>>294
？
早く直せよ、それ位hahaha 日本だと車輪が一個だけ外れるなんて無いから。
チョンの事故は意味不明
コロナの件で韓国に笑われてるのに、情けない
相手の失敗したところに注目し、自分が失敗したことろはダンマリ
日本からのコピーコピーでカスタマイズなしコンセプト無視品質検査手抜きだらけ定期点検いい加減。所詮朝鮮人に出来ることではない。同じ事はシナにも言える。
KTXのパッシヴ安全性が証明されたのだがな
鉄道界では高く評価してる
悔しい日本
流石韓国製KTX
車輪が一つなくても３ｋｍ走れるニダ！
>>343
点検してれば起きない事故を誰が評価するんだよ？アホ 日本は隠蔽が得意だから表に出てないだけだろ
似たような事は日本でもあるはず
>>343
トイレ大破してたぞ
人が入ってたら大怪我だ >>328
貧しい、あるいは迫害を受けそうな祖国を捨てて
豊かな日本に密航してきた
ご先祖様 >>346
一日の患者数は、日本の方が多いよ？
水ワクチンの韓国よりもね おっと 素人系女子高生の美波ちゃんと同伴出勤の予約時間だ
おまえらと違って 俺は有意義な休日を優雅に過ごさせてもらう こんな社会の底辺の吹き溜まりのような場所に長居は不要だ
勝った 今日も俺は買ったんだ
日本では安全装置が働くから脱輪した状態ど3kmも走行するのはあり得ないけど
在チョン達は3kmも走行したから誇らしいとか斜め下な事を言っているが結局は脱線したんやぞ？
往年のアメリカ輸入アニメで
車からタイヤが全部吹き飛んでも
運転手が気づくまで謎力でホバー移動するとか
崖から飛び出してもしばらく歩けるようカトーン描写が好き
>>351
韓国は隠蔽が苦手だもんな
すぐバレちゃうという >>358
ＫＴＸなんて、信号無視による三重衝突脱線事故なんてのを
起こしているんだぜｗ 最前列の車輪が無くなってたんなら線路に何かあったんだろうけど、だとしたら大事故になってそうだからそれはないだろな。
整備がいい加減なんだろ。ケンチャナヨ。
>>358
えっ！
21世紀の韓国の鉄道は、日本の戦後の混乱期と同レベルなのか…？
つかお前、本当は韓国嫌いでわざとやってるだろw
そういうのは、おじさん感心しないなあ これ韓国以外の高速鉄道だったら大事故だぞ。
韓国だから大惨事を防げたとホルホルしていいと思う。スピードが出ない高速鉄道って唯一無二のアピールポイントだと思うな。
車輪外れても異常検知しないんだな…
ある意味凄いわ
>>359
チョン国はまだオミクロンじゃないだろｗ >>122
火病の鳥「東京と思ったニカ？ところがどっこいソウルニダ」 人間で言えばケンケンでオリンピックの１００ｍ走に出るようなもの。
優秀。
>>359
そもそも論として韓国の出すデータなんて中国と同様に信用してない 昔、朝ラッシュ時間帯に総武快速が千葉県四街道あたりを走行中に中間の連結器が壊れて幌だけ繋がれた状態で走行してた事あったな
結局、錦糸町を出た少し先で幌が破れて車両が切り離されて非常停止
乗客は錦糸町駅まで線路上を徒歩移動
>>364
走ったというより止まれないんだよ。
300ｋｍ/ｈってのはそういう世界。
でなきゃ、跡形もなくつぶれる。
今回のこれは相当幸運だと思うよ。
脱輪した車両から後ろが原形をとどめないくらい
くしゃくしゃになっててもおかしくない事故。 >>386
E5系って元々はネコミミ付ける予定だったんだぜ >>203
それは、新型KTX
しかし、運行できる路線がないのに
開発したといういわく付きの韓国名産品(予定) >>379
オミクロンじゃないということは、韓国の水際対策が日本より優れていることになるよ？
それでいいの？ ![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://imgur.com/8XP2qPM.jpg)
1/1-1/8の新規感染者数推移（増加率上位7カ国）
Japan
456→8,302（+7,846人）+1,721%
Kazakhstan
481→5,388（+4,907人）+1,020%
Latvia
167→1,815（+1,648人）+987%
Germany
2,968→32,128（+29,160人）+982%
Guatemala
230→2,050（+1,820人）+791%
Philippines
3,507→26,211（+22,704人）+647%
Uruguay
911→6,374（+5,463人）+600%
ジャップ良かったな、世界一だぞ >>334
あ、ごめん。
島淋hahaha
>>358
人を轢いた韓国の新幹線(うわぁ)
>>361
・・・もう休め。
>>368
ワイルドスピードかな？w
(方輪走行とかー)
・・・流石に続き過ぎた弊害がチラホラ。 >>396
韓国はオミクロンの検出能力がないって言われてたな
デマだったのかな >>383
でも、韓国が日本のデータを疑うのは許さないんだよね
あと、最近まで韓国の出した感染者数の数字みて喜んで叩いていたよね？
都合のいいデータ以外は信じないってこと？ >>395
新形は先頭と最後尾にはモータ付いてないよ
日本の新幹線と同じ >>397
日本、中国が高速鉄道輸出で
争ってた時代
ウリナラ最高と言いたかったニダ >>403
あっちでも始まったか
同じ米軍だからなw >>396
オミクロンではないということは、日本よりもワクチン接種割合が高いことになってるのにデルタ株の感染者が増えてるのはなんで？って話になるんだが ![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://chair.mimozainc.com/wp-content/uploads/2020/11/dd8c19ea-1d31-4cfe-a036-c92f1b330738.jpg)
ＫＴＸの事故は派手やｗ 安全装置ねぇのかな
>>396
未だにデルタ爆発してる方がよほどヤバいと思うけど >>411
その後の話が出てこないって事はまぁいつものアレなんでしょう >>404
疑ったところでただの現実逃避だからなぁ >>382
アカが順法闘争やって、キレた乗客に逆襲されたのは笑える
あんな風な独善的なアプローチも、アカの退潮の原因だよな >>418
水際対策が完璧な日本がオミクロンまみれで、水際対策をしてない韓国は、オミクロンが入ってきてないってこと？ 真面目に車両整備なんてしていたらスマホ見る時間がなくなるじゃないニカ
質の高いメンテナンスを提供するためにこれからもスマホ見ながら整備するニダ!
>>414
まぁ、リスペクチョンしたんだろうな。
特に特許ではないので良いのだが、
日本のそれは先頭車両で雪を吹き飛ばしてその後の車両で駆動するって思想。 日本はネトウヨの力でインドネシア鉄道のやり直したれよ
中国とうまくいかなくて困ってるらしいじゃん？
ぁー、レス先間違った。
おっとでんわだもうねるふん
ちくしょうwwwwww
>>291
韓国のKTXは、
韓国が鉄道技術の結晶として
世界にアピールしてる代物でしょ？ >>391
300キロも出せるとこないよ ましてやトンネル手前だから100キロも出てない可能性 >>423
世界初の軌道エレベーターの記録なら持ってたな >>416
原型があるだけまし。
フランスのTGVの試験車両が吹っ飛んだやつ
エックヴェルスハイム脱線事故
は、そんなものじゃない。 何かにぶつかったトンネル以前に車輪が外れてたってことか
まあ一凛ぐらいなくてもどうってことないだろ
>>431
韓国にもオミクロン入ってるがな
検査一辺倒を止めるそうだ >>435
インドネシアはアジアの韓国と言われるぐらいアホだから。 >>444
日本が金額釣り上げたから仕方なく中国にしたんやろ
責任感じます >>438
なら説明してくれよ
オミクロンは海外から来るとして、水際対策すれば、防げるんだよな？
韓国はしていないのにオミクロンがほとんどなく、日本は水際対策したけどオミクロンまみれって、意味がわからないのだが >>431
水際でゼロコロナ目指してないぞｗｗｗ
チョン国は検査中止、発表中止なのに比較する意味ねーだろ馬鹿チョンｗｗ >>436
まだ見てるんだろ？
もう見てねーよバーーーーカｗｗｗｗ
見てるじゃん
ここまで書いて下さい。
一人でやりきる能力が今日本人に求められています。 >>358
韓国のKTXって
韓国が鉄道技術の結晶として世界にアピールする
ご自慢の鉄道でしょ？ >>407
Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ故障確率が上がったｗ >>453
水際を理解できな出来損ないの朝鮮人ｗｗｗ >>453
1/1-1/8の新規感染者数推移（増加率上位7カ国）
Japan
456→8,302（+7,846人）+1,721%
Kazakhstan
481→5,388（+4,907人）+1,020%
Latvia
167→1,815（+1,648人）+987%
Germany
2,968→32,128（+29,160人）+982%
Guatemala
230→2,050（+1,820人）+791%
Philippines
3,507→26,211（+22,704人）+647%
Uruguay
911→6,374（+5,463人）+600%
ジャップはヤンキー規制できなかったからな
敗戦国は悲しい >>453
お前等キムチ猿にはオミクロンは見えないってことだよｐｐｐ >>453
>韓国はしていないのにオミクロンがほとんどなく
検査してないのはわかった この後「車輪があるから悪い」という世論が一気に沸き上がります
連節構造ってこういうとこ有利だよな
メンテとか面倒な気もするが
>>464
韓国人のアメリカ嫌いって筋金入りだよな。。。 >>416
こういうの見ると、
韓国の普通の在来線って
どれぐらい事故起こしてるんだろう・・・
と思ってしまうよね 韓国はオミクロンを検査していないってソースあるの？
>>452
鼻薬で中国にしたらしいな
んで困ってるとか
もう知らん >>464
なんでチョンって都合のいい瞬間だけ切り取ってホルホルするんだろうねｗ >>465
インドネシア人の友人が日本にして欲しいって言ってたんだよ
ほら期待されてるぞ？日本 >>470
あと、小回りは効きやすい
KTXは在来線にも乗り入れるので、その点でも有利 しかし
在来線運行を考慮し
鉄道後進国でも運用可能なように
安全マージンを取ったフランスの設計に
感謝しとけw韓国人
俺等は、知らね
>>477
韓国みたいに子供じゃないんだから、自分らで何とかするでしょ ＞ID:Yq/iu2fJ
こいつは脱線事故の話とは関係のないコロナの話を持ち出してスレを潰そうとしてるカスだろ
どうせ次スレ立つだろうから無駄な努力としか思えないがな
>>453
韓国が自分に不都合な検査を
積極的にやる国とでも？ 日本はポンコツ車両輸出してイギリスに迷惑かけたからな
海外に迷惑かけてない分韓国のほうがまし
>>478
てか在来線使ってるせいで、走れる区間に制限かかってなかった？ >>1
本当に嘘ばかりの国だな
マジで民族がクソなんだろう >>482
そもそもホロンがスレに沿った界隈することなんて、ほとんどないでしょ
レスもらって喜びの絶頂射精してるようなバカ揃いだぞ >>455
Σ
・・・ダメ出しとか orz
>>464
ワクチン打ってないと、オミクロンでも死ぬんじゃね？
どう思う？ >>398
良かった？
お前は感染者が増えると嬉しいのか？？？ >>461
最高速領域なら数キロは止めたくても止まれない >>484
欧州メーカーが全部投げ出したから日本に回ってきたんやで
それくらい難しい事業 >>434
ラッセル車かよ（雪をスピードで跳ね飛ばす特殊車 高性能だな韓国もそこまでレベルあげたな
本当は車輪なくても走れるんだろ？
スンバらしい！
韓国だけいまだにデルタが大爆発してるってことは、韓国で進化してないか？アフリカの大地は恐ろしいな
>>474
韓国って
なぜワクチンが効かないのか
全国で抗体検査とかしたのかしら？ 本当に不思議だから聞いてるんだが、教えてくれよ
k防疫はクソだけど、オミクロンの感染爆発を防いでいて、なおかつ、数も減ってきている
一方、日本の防疫は優秀だが、オミクロンが感染爆発、感染者も激増で、増加率は世界一
どう考えても、日本の防疫体制が世界一酷いとしか思えないんだけど
俺の考え、間違ってるのか？
間違ってるのなら、どこが間違ってるのか教えて下さい
>>440
今回のじゃないね
こんなのが何回かあったよｗ すげえじゃん、韓国
車輪がなくても走行できる列車、リニア・モーターカーならぬエア・モーターカー
ついでに車内の座席もなくして茣蓙でも敷いておけばいい
トルコだったっけか？保守を韓国企業が安値で落札したらその後故障が頻発して、時刻表通り運用できなくなって日本に泣きついたの
>>500
>どう考えても、日本の防疫体制が世界一酷いとしか思えないんだけど
どこを見るとそう思えるの？ >>486
走れる区間というか、速度に制限が掛かってる。
あと、在来線なので踏切が有り、安全規格も欧州基準(先頭車両が重くなる)に合わせる必要がある。 >>499
ワクチンが効かないのはオミクロンだかららじゃないの？
オミクロンだからk防疫でも、完全には塞ぎきれなかっただけなのでは？ 朝鮮人は無駄に頑丈だから半島での事故なんて問題ですらないだろ
(´-`).oO(むしろ車輪一つないままってシチュエーションを作れるほうが奇跡)
みつ○しふそうじゃないんすからｗ
>>500
水際対策ってまさかずっと0にする意味と思ってるなら大間違いだぞ。 俺関東に住んでるけど、関東の鉄道って毎日どこかしら遅延や運休してるよね
これで自称鉄道大国とか言ってるんだから日本は恥ずかしいよね
高速運転中に一輪脱落でも安心安全に脱線
流石大韓
常に有事を考えた冗長設計の勝利だ
軟弱脆弱なシンカンセンとやらには到底できない事だ
>>472
かつて、ハン板でＫＴＸ開業直前にいつ事故を起こすかと賭けが流行った
営業前日におばあさんをはねてジョークスレが死体まみれになったｗ 本当に300キロ出してるのか
中国と一緒で命知らずな
>>518
都合のいいところだけ切り取っても意味がないよ >>510
オミクロンじゃーないニダｗ
検査ミスか捏造かｗ平壌ねｗｗｗ >>500
むしろなんで韓国だけ今更デルタなの？
いやまあ、韓国人だから重症化しようが死のうが問題はないけどさ コ韓国の技術力あったからタイヤがなくても大丈夫だった
ジャップ製ならすぐにぶっ壊れて大爆発して何千人も死んでただろう
まあ、こんなイメージ
脱輪→整備不良とケンチャナヨで起きるからわかる
車輪がない→は？
日本ですら車輪がないなんてもっともありえない事故なんだけど
>>525
それだけ、感染爆発をしたってことだろ？ >>516
馬がマキバオーなら様になったかもｗ（ダブル版権は厄介だが >>496
80’sチバラギとも言う(マテ)
>>501
国内でも案内が届かない謎の連中とか
どんな事になるんだろうな？って。
副作用とか諸事情で打てないって言う訳じゃ無いのに。
>>503
えびすよしかず氏？ >>509
そういや試運転時に踏み切りで人身事故起こしてたな >>478
ギア比の関係で加速が悪いKTXは、在来線に混じると迷惑の塊になる
小回りが利かない運用で邪魔ｗ >>519
違くね？
つかアレ、セルフ開示以降見かけないような この韓国に鉄道車両の海外輸出で押されてる日本についてネトウヨはどう思うの？
>>1
身なりは先進国風でも中身が土人だからな
いいんじゃね？
日本には関係のないネタだし
まぁ初笑いにはなったw >>527
118 清純派うさぎ症候群 ◆dKZ7GhxA2I sage 2021/12/24(金) 23:35:24.66 ID:xnmrium2
>>105
馬鹿田さぁ、葉巻吸う時には何で火を付けてるんだ？
164 銀行員 sage 2021/12/24(金) 23:46:31.26 ID:GGp7qjsZ
>>154
俺が使ってるのは最高級のZippoだが
ネトウヨの使う安物ではない
836 正社員 sage 2022/01/08(土) 12:20:51.86 ID:H1u5xNb1
>>1
てめえクソスレ立てるなと俺の警告無視したなしねやコラ
999 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/01/08(土) 14:52:46.09 ID:H1u5xNb1
1000なら兵役なし
1000 【hoge】 疲労回復にヒロポン(昔ね ◆HIRO/gHrS6 sage 皆の衆、あけおめことよろ♪～ 2022/01/08(土) 14:52:48.84 ID:q8QWbB5r
>>1000 ならエセ軍人銀行員正社員、爆死w
ここまで外すと芸術だな、馬鹿田w
プレミアムシガーをZippoで吸ってるから1000取りに失敗するんだよ、馬鹿田 >>527
股間国wwww
確かにすぐにシコリアンするけど、それは言い過ぎ >>478
日本でいうミニ新幹線みたいなものか
もっとも秋田と山形はそれで妥協したことをずっと後悔してるだろうが >>515
他所の国だと分単位の遅れは遅れとして扱わない >>538
防疫の効果が現れるのは感染者数だろ？
死者数は、医療の問題 >>537
まっすぐじゃないと走れないKTXはダメダメすぎるんだよな
曲がりくねっても早い新幹線が異常なのか？ >>540
タイマンから逃げ回るお前は黙ってなよ
無職なんだから >>540
故障頻発で日本製に置き換わっている例が出てて、
はっきり言って韓国の負け >>540
KTXを南朝鮮国産鉄道とか思っているのか？ >>533
チバラギCARはソリになる
つるっと雪に乗り上げるとハンドル効かないから怖いよ >>555
日本製も故障しまくりだが
イギリスに怒られたのもう忘れてる？ >>555
尻拭いさせられる日本は忙しいのにね
英国車は独占体制だったけどトンネルで湿度にやられて日本に負けたくらいだし >>1
異常を感知して減速した列車を外れた車輪が追い抜いて行ったら面白いのに。 >>547
感染者数なんてほとんどどーでもいい
じゃあお前はどうやって新規感染者0にするの？具体的に >>540
日本「南鮮の安かろう悪かろうを買う底辺国or馬鹿国なんかどうでもいいわw」 >>557
ハンドル効かなくなったら脱線待ったなしみたいな話 >>1
KTXのタイヤ（車輪）って、ゴムを挟んだ弾性車輪じゃなかったっけ？ >>535
欧州では踏切事故を起こした時、脱線しない事が求められる。
一番簡単な実現方法は先頭車両を重くすることなので、新幹線と違い欧州の車両は重たい。
当然、加速性能が低くなるし線路側に負担が掛かる >>542
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 問題はそっちじゃないと思う。たぶん。
![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/JSpJQrl.jpg)
>>546
イタリアンジョーク、ある男性が自殺しようと線路に横たわった、彼が死んだのは翌日の昼だった >>552
今時、動力集中式でやっているのはフランスだけなんじゃ
ないかな。そのフランスは別に技術が無いという訳ではなく
輸送力か何かの理由で使用してないだけだけど、韓国は明らかに
チョイスを誤ったな。 直線区間で外れたからこの程度で済んでるだけで、カーブで外れてたらグシャグシャになってただろ
>>558
前日の伸び率だから人口少ない国ほど不利有利が大きい >>527
アイヤー
タイヤ付きだったのか？これ
トロリーバスKTX >>576
日立製ですが？
オワコン企業まっしぐらの >>573
フランスはとっくに止めてる。今のTGVは動力分散方式。 >>578
じゃあそのグラフも信用したらダメだろ
動学的整合性がないよ？ >>578
もうやってるニダ
死亡者のPCRは適時してるニダ >>571
珍しく列車が時刻通り来たと思ったら昨日の列車（24時間遅れ）だったなんてのも >>484
この件って
設計は日本で
車両の基幹部分の製造は日本で行われたが
他の組み立てはイギリスでイギリス人によって
行われたんだよね
車体の横に"Designed in Japan, Built in Britain"ってある
現地人は「日本が組み立ててくれればよかったのに」
と言ってる >>568
日本もそれでやろうかと思ったけど速さはどうしても軽さに求められるから諦めたんだよね
重く走る機関車方式は貨物列車向けと電化線がない区間向けでしか運用されていないな
あれは引っ張ること重視してるから重いほうが有利だったはず >>581
アマ○○は1件でもあれば故障しまくりに変換されるから >>580
よく考えろ
仮にやっていても検査員は朝鮮人だぞ >>582
それは輸出用のＴＧＶじゃないの？ 国内仕様のはまだ動力集中だと
思ってたけど、違うのかな。 >>579
多国籍企業なのね
イギリスで作るからイギリスで採用される 日本：対策が完了するまで運休
韓国：ガムテープを貼って運転継続
中国：土に埋めて事故はなかったことにする
そもそもネトウヨって電車の乗り方も知らない田舎もんだろ？
>>580
擦れの流れで韓国のコロナ検査って打音検査なのかと勘違いした >>582
確か、初めて製造したのが伊だったかスペインに輸出したんだよな
Windows搭載で更新もやらかすほどだっけ？ >>591
俺の記憶だと、動力分散方式のTGVは韓国に売ってやらなかった筈。 >>568
(´-`).oO(脱線時に床から鉄骨が踏み抜いてくる恐怖) 人間が作り、人間が管理する物は全てにヒューマンエラーはあると思う
日本だってあるだろう
>>594
確立した技術だから妥当だ
何故お前はそれを笑うのか これが某国だったら・・
■Ａ国
・ちゃんと検証して次の教訓としないと
・なんで3kmも気がつかずに走ってたんだ？ 検知できないものなのか？
・よく大きな事故にならなかったな。しっかり検査していたのか？
■B国
・車輪がない状態で3kmも走行するとは、さすがウリたちの車両ニダ
>>571
奥さんの乳首に毒塗ったら隣のオッサンが死んだ
キン肉マンより >>557
ぁー。
北海道とか、場所によって轍になってて
普通車でもやばい。
>>565
アクセル離して、流れに身を任せ、神が降りて来るのを
待つ(チョットマテ) >>595
少なくとも脱輪して3kmも走行した挙句に脱線する様な鉄道の乗り方は知らんな >>602
そりゃそいつ引きこもりの3-221-3だからw >>599
やっぱ、技術を盗まれると思ったのかもしれないな。 >>582
いや、動力分散方式はキャンセルしておフランスでは導入してない。
その代わりに2階建てにして輸送量をupしてる。
キャンセルされた動力分散方式は痛リアで"フェラーリ特急"として輸出してる。 >>607
やっぱり、脱線珍しくない話になるじゃないか（チョットマテ >>573
逆、逆、
欧州では、
プッシュプル方式や機関車方式がメインで
長年の経験則を持ってる
また、客車の乗り心地がよい
だから、この程度で済んだ
脱落した車輪はトンネルの側面に突き刺さってるか、トンネル側面を削ってるー 鉄オタ的にはこの件てトピックスになんの
議論したり
>>613
お前は引きこもりこどおじチー牛ネトウヨスネップやんけ >>595
新幹線は靴を脱いで...ってアレ？ｗ
(´-`).oO(新幹線は青森も秋田もあるんだから田舎もんって指摘はどうかと) >>604
なんで笑われてると思った
トロリーバスだろいわゆる 車輪なんてただの飾りですよ
偉い人にはそれが分からんのです
>>610
近所の学校が始まったから引き籠るだろ？
虐められるからなｗｗｗ >>500
韓国って、
オミが世界中で蔓延する前から
ロックダウンに入ってないかな？
ちょっとラッキーというか 取れた車輪は、３００Km/hで、ブッ飛んでいったのか！？
>>595
スマホ片手に楽チンですが、何かな？hahaha まあ新幹線も非常停止で4km走るから、まあそんなもんでしょ
死人が出なくて良かったよ
>>612
そうだったのか。今回の事故は車軸が折れたようには見えないから、KTXは弾性車輪を使っていてこれが割れたように見えるんだが？（独ICE事故の原因） >>623
てかアレってアウトバーンに架線したジャガイモさんの写真 >>1
もう、細かいこと言っても無理だって散々わかってるやろ
ただ、客の人命に関わる事故だけは、起こすなよと
それ以外は朝鮮人なんだから、しゃあない また学位無しのネトウヨ、高卒の零細工場務めのくせに技術者気取りのアホウヨが騒いでいるのか。
>>594
あえて言わなかったのに
ウサギさんは、無慈悲だな >>634
韓国で事故を起こす分には構わんが
他国に輸出すんなと >>618
プッシュプルってったらスタックだわな
スタックポインタいじって暴走したな（懐かしい >>579
設計は日本で
車両の基幹部分の製造は日本で行われたが
他の組み立てはイギリスでイギリス人によって
行われた
車体の横に"Designed in Japan, Built in Britain"ってある
現地人は「日本が組み立ててくれればよかったのに」
と言ってる >>588
日本は全部専用線にて踏切が無いので、地震の時に脱線しないことが求められてるかと。
P波を検出して即ブレーキで止まれるようにするには軽い方が有利 及川奈央ちゃんに首輪つけられて、鞭で叩かれてハイヒールで踏まれたい。
>>636
またそれかよ…
他に相手してくれる人おらんのか？ 中国高速鉄道には日本の緩まないボルトが使用されている。
http://news.searchina.net/id/1642633?page=1
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、その振動でナットが緩んでしまえば
重大な事故につながるため、緩まないボルトとナットが必要となるが、
これは日本の企業しか作れない。
こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、
他人が追いつけないところまでたどり着こうと努力する理念を体現した存在である。 >>636
文学部気取りなら汚い床に本を直置きするなよハゲ
あと、読んでもいないだろｗ >>636
なー限定解除いついくの？
186 ：高卒は生きる価値がない@及川奈央大好き[]：2021/11/08(月) 18:28:14.46 ID:vtiw3VQp
>> 162
中型二輪まで持ってますけど。
あほ高卒。 >>639
土方のオッサン、土建屋は部落民の業務独占だってよ。 >>643
組み立てまで日本がやったら輸送代高くなるからしゃーない >>654
こういうこと言えば皆がこれをネタに弄ってくれると期待してんだろうね >>649
知り合いが箱目当てでわざわざ買いに行ってた >>582
2010年代から開発してる新型のTGVMも集中式だよ >>657
明日もここにはりついて同じネタで構ってちゃんやるんか？ >>653
年末年始に読みましたが？
お前ら無教養はなんか本読めるのか？
百田ハゲの日本国紀とか？ >>667
欧州の鉄道っておフランス以外は案外アレやで
ドイツとか故障しまくってるし >>658
三点支持されてたから持ちこたえたんだろうね >>640
見てきたけどなかなかw
>>645
及川奈央なら数年前に食事と握手したぞw
パチンコメーカーの人脈で俺が呼ばれたらたまたま及川奈央さんが居たけどなw
で、青学卒業したお前はまだ握手出来ないw ？
最初から勘違いしています。
そもそも
日本の方が防疫能力に優れているから韓国を見下しているのではなく
韓国が
自分たちのK防疫を日本は世界は見習うべきだ
なんてドヤった挙句にこの感染爆発だから
その自滅っぷりを笑われているんでしょう。
他所と比べてどうとかって話ではないので
どこどこの方が酷いなんて話を持ち出しても
韓国が恥ずかしい公開オナニーの黒歴史は消えたりしないんですよね。
>>657
コンビニバイトすら出来ない役立たずじゃん、お前。
偽ロレックス売ったか？hahaha ニュースでかもめが九州上陸って言ってて何だと思ったら新幹線の話か
>>646
違うｗ
まごうこと無き正面衝突だよんｗ >>647
国籍もメルカリで売っていればとガチで号泣したという伝説のスネ様か ネトウヨってやけに鉄道に詳しいよね
鉄ヲタって民度の低いやつの趣味ってよく聞くけど、わかる気がする
>>512
トラックの車輪はボルトを外せば抜ける。
鉄道の車輪は、左右一対で一つの部品。
脱落させる方が難しい。 >>512
トラックの車輪はボルトを外せば抜ける。
鉄道の車輪は、左右一対で一つの部品。
脱落させる方が難しい。 >>667
鉄道なのにロケットなみの組み立て精度要求されるんじゃねーの >>676
海上輸送をながめるツアー旅行やってたね >>668
は？
お前は何を言ってるんだ？
プレゼン困難じゃ無いか？hahah >>676
日立製作所笠戸から船で輸送されたんやで。
>>679
なぁそれを日本共産党の山添拓に言える？ >>652
ドイツ人グスタフやドーラで懲りてなかったのか >>641
コンピュータの話はやめてくれ
知識ないから返せない
ヌルポイントターしかわからない 一つで十分
![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://i.ytimg.com/vi/N0KG7sd-ECs/hqdefault.jpg)
![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/ninoQ/20010104/20010104013850.jpg)
それ以上車輪がついているものは日帝残滓なので親日派 プッシュプルならまだしも、ヨーロッパとかで最後尾に電気機関車付いた「プッシュ」だけの列車で200km/hぐらい出すのなんか怖い
日本の211系5連でクハ-サハ-サハ-モハ-クモハってのでもなんか嫌な感じなのに
所詮は猫車がお似合いなんだよ
台湾の地下鉄も故障だらけだろうが
スマホなら命に関わらないが鉄道とか車とかチョーセンジンには土台無理なんだよ
>>670
フランスが飛び抜けて優秀なのか、他がポンコツ過ぎるのか判断に迷うな
>>682
エルハチゴー並みの精度だったら >>693
ふと思うんだけどこれどうやって乗ったの？ >>697
スレに沿った話題が一つも出てこないからな
せめて少しは絡める努力をしてもらいたいものだ いいかげんな整備や管理してるんだな
一生乗る事は無いだろうからどうでもいいけどさ
韓国は他人にオナニーを見せつけたその醜態が笑われている。
そんなの他のどの国にも真似できません。
どれほど感染者が増えたとしても。
それらの国はシコリアンではないから。
>>700
冫(ﾟДﾟ) 銭にもならん文系行くくらいだからねぇ． (=ﾟωﾟ)ﾉ N700系に殺されかけたわたくしに死角はない！
…先頭車でジャンプK点超えしそうになった
>>699
そりゃあ 二人か四人かで抱え上げて乗せるんでしょう >>9
多くの韓国人の思考
タイガーウッズも韓国車だったからケガですんだ
もし日本の新幹線だったら死亡事故になるところだったが
KTXだったのでケガですんだ >>699
車輪だけ倒して乗せてから騎馬戦みたいに持ち上げるのかな
降りる方法はその逆で >>1
日本様とアメリカ様が調教しないと途端に下等猿に成り下がるアホ国家
日韓併合の有り難さを自覚しない猿は落ちこぼれろ、アホ！ >>708
組み立て楽にすると事故りやすいからとか？ >>690
完全EV化までの繋ぎの回答がトロリートラックだったドイツ人 >>652
まー、ドイツさんは
アメリカ独立戦争
第一次大戦
第二次大戦
と、負け戦が得意だし
肝心な時に選択を間違える >>705
まー、カネにならないのは
私の数学科の方が酷いけどｗ >>709
騎馬戦みたいにそのまま運んだほうが良くねーかw >>696 上
ポンコツというか、飛行機との競争でコストカットしないといけないので。迷走してるという印象
特に国際特急は苦戦してるみたい アレ？
俺が及川奈央と握手したのを言ったら逃げたwwww
>>679
ほぅ？
ではお前の趣味は？
>>699
予想
建物の近くに乗り降り出来る場所がある。
駅のホームだな。
>>698
上
映像以外なら何と・・・w >>715
貨物電車にしとけよ！とかの批判なかったの？ｗ >>718
車輪の意味が分からんよな
普通に「駕籠」でいいんじゃね 新幹線パクられなくて良かった
バカシナにはパクられたけど
>>715
んなもん発電機を積めばいいじゃん…あれ？ｗ 冫(ﾟДﾟ) これ，どうやって外れたかすごい興味あるわｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) 台車のスリップリングが外れて，朝鮮人の食物庫（一般的に言う便所）が壊れたってくらいだから
冫(ﾟДﾟ) そこらへんで車輪に客車が乗り上げたのかもねぇ
>>718
水中でやったらポロリしちゃうじゃん(昭和脳) >>729
日本が技術協力してたら
まあ色々とうるさかっただろうね >>725
下:実際に食事と握手してるw
AVは無関係 >>698
ヌルポインターはセーフでしょ
だから、ヌルポを避けたのに
厳しいな >>722
謎の自尊心が粉々になったんじゃ
無いんですかね？ >>716
更に冷戦期には、NATOによって国内に核地雷を埋め込まれてた、だから根強い政府不信と軍事アレルギー持ってる >>720
ネコ、一輪車の方が遥かに実用的だと思うんだ >300キロで走る列車が死傷者なく安全に停止したのは奇跡だ
ほんとこれ
車輪が一つ無くとも死者なく走行するとか
大韓の御業は本当に凄い
世界で新幹線が売れず大韓車両が売れるのはこの安全性の高さからだろうな
>>742
単にブレーキの問題だろ
停止するのに30秒くらいかかればそんなもんだ >>745
外れたことに気付かず走ってるのが異常なんだけどな >>732
ゴールデンタイムにアイドルのオッパイが見れたってすごいよなあ >>714
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新幹線先頭のアタマを仕上げる仕事があるんだけど、上に乗ったらずるずる滑るんだよ…
んでアタマ上にある取っ手に命綱付けて作業するんだけど忘れてた
うおおおおおおっ！って高梨沙羅になりかけて途中でかろうじて止まった >>735
あー、いやいや。
映像以外で見るのなら、実際に裸を？って
話なw
>>730
アメリカ「ガスタービンか、核か？hahaha」 >>746
車輪取っちゃっても行けちゃうんんじゃね？ >>748
センサーもアラームも無かったんだろうね 車輪が一つなくても問題なく走行できる大韓の技術力
もはや日本は完全に後塵を拝してるわ
>>736
(void*) nullpo = 0; >>757
＞車両の窓にはひびが入り、トイレも激しく損傷していたという。
これで問題ないんだろうか・・・ 746
何度目かな、この持ち上げ。
そんなに素晴らしいのなら、とっとと帰国しろって
(大勝利)
>>739
すねちゃまは大卒は優秀！高卒はエタヒニン！って言うて、大卒すねちゃまは及川奈央と握手した事なくて高卒のエタヒニンの俺が及川奈央と握手と食事した。
比較すると及川奈央さんから見ると
高卒のエタヒニン>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>青学卒のロレックス持ち
になるw >>755
ポロリよりも河合奈保子のお腹にビックリした(´・ω・｀) >>754
学歴コンプ君はその人と結婚したいんだって >>737
高速鉄道は摩耗が激しいって知らんのよｗ
それと、軌道整備が命って知らんのよｗ 日本だって国鉄のとき事故しまくってたよ
みんなあるしどっちもどっちや
>>755
野暮な話だけどポロリする子と事故が起きても写しちゃダメな子はきっちり決めてあるんだろうな
とはいえゴールデンにポロリがあるってだけですごい時代だなって思うけど 冫(ﾟДﾟ) 韓国人のコメント見たら，この「山川」って列車
冫(ﾟДﾟ) めっちゃ揺れるみたいね．
冫(ﾟДﾟ) 構造的な欠陥じゃないか？
>>772
しまくったというのはどのくらいの頻度ですか？ >>752
すまんw
>>770
及川奈央って昔の彼氏と山で青姦したみたいだがその彼氏は中卒なんだって。 >>726
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 貨物電車といえば佐川急便！
…しかしかつて国鉄には貨物気動車が存在したキワ90 >>776
殺人事件まで起こってんですよね
もう韓国は叩かないでおくよ なるほどTHEワールドでおっぱいコピー機なんていう㌧でもないのあったよな
>>772
国鉄がやらかした新幹線の事故の件数は？ 日本の戦闘機は整備が行き届きすぎて飛行中に風防が取れる
>>751
安全帯確認良いか？
ってゆー危険予知を作業前にしたんですよね？w
>>766
まー、アホ学自称っすからねー。
鳩山由紀夫氏は、東大だったはずなのにとw 車輪はなあ……、さすがに養生テープじゃくっつかないもんなあ……
>>780
えっ？それ殺害した奴は一切悪くないの？ >>781
民間用3Dプリンタなんておっぱいプリントが主目的だろ(偏見) >>171
何でマウント取ろうとしてんのか分かんねえレスw >>757
脱線してる 日本の足元にも及ばないよ韓国は
www 最大の問題はロクに原因究明もせずに運用再開してる所だよな
>>23
>>28
kTX鉄道は仏アルストム社鉄道の技術移転？で造った鉄道。
鉄道保守は大変な事業なんだが、鉄道真面に造ったことが無い糞チョンには分からんニダ >>4
壊れるまでは故障しないﾆﾀﾞ。
点検なんて金と時間の無駄ﾆﾀﾞ。
って思ってそうだな。 >>780
？
では有言実行。
帰国して下さいねhahaha >>778
真っ直ぐにレールを引いてあるはずの台湾で韓国製のがマッサージ機のごとく揺れてたのはすごいなと思った >>774
水着ではないけど生放送で松田聖子がブラのホックが外れたーとか言ってたことあったな。マネージャーらしき人がすっ飛んで来た >>793
むしろ朝鮮人が高度な技術を扱おうとした事が原因ではないでしょうか >>785
ローターがタケコプターの国が何だって？ 車輪落ちたら後ろの車輪が乗り上げないか？
どんな状況だったんだろう？
>>699
そもそもこれに残ってる写真も
埃を被っている物を倉庫から引っ張り出して
着飾って撮ったという話もあるから
一般的な乗り物でも無かったというオチ 車輪の一つぐらいなくても走行できる優秀な車両ですニダ
>>4
誰かが書いてた、前中後の3人体制で点検して
前…後ろ2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
中…前後2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
後…前の2人がチェックしてるから大丈夫ニダ
ってのがありそうで笑ったw >>778
無理だろｗ
軌道整備なんて地道な作業韓国人に出来ると思うか？ｗ こんな国よく原発爆発させずに済んでんな
風下だからやめて欲しいわ
そういや、今は流線型が主流だけど
昔は流線型は珍しく あじあ号以外は改造だったのよね
>>775
(=ﾟωﾟ)ﾉ 鉄道も船も飛行機も、揺れを楽しまねば一流とはいえない！
…いやーバイクは勘弁 >>816
10年間で20件近くの事故起こしてるよ 事故調査委員会の第一次報告によれば大きな原因の一つは車軸の亀裂を補強するために使用したコクヨの布テープの強度が期待を大幅に下回る性能だったらしい。
>>799
車両を真っすぐ作って下さい。
実は台湾鉄道も大概らしいけどね…
どうも高速バスとの競争が厳しいようで、そこはJR九州に似てるかも
だから韓国製車両なんて買ってしまった <ヽ｀∀´>
地震も無いのに脱線するKTXは、地震でしか脱線しない新幹線より優れてるニダ
>>790
クイズお題は「街ゆく娘にお値段いくらで自分のおっぱいをコピー機でコピーしてくれる？」
仕込みぽかったけど、ゴールデンでモザなしおっぱいコピー画像（モノクロ）を
コピーした子自身が手に持ちお披露目
正直ビキニポロリやAVなんかより相当エロかったわ
もうこんな時代は絶対にやってこない
こういうエロさは3Dプリンターでは再現できないｗ 車輪がなくても走れるという実証実験は成功
韓国の鉄道技術はスゴいなぁ
走ったし止まったし
日本もフランスもまだまだ
>>817
その「昔」というのは何時の時代のことですかな？ >>797
おー、ゴリラ(マテ)
>>800
ベストテンだったかで、上からの映像でパンツが写った
らしいが、正直判らなかったな。
>>804
高度な教育は、受ける方にも適性が有るかもなー。 運行開始から死者は0人だから
KTX安全神話継続中だから
大赤字の経営状況の中
チョンが誇る運賃の安さを維持出来るのも
税金が投入されてるが故だからな
いろんな所で節減の締め付けが厳しいのかも
韓国人にはヤバいときは止めてしっかりチェックするという発想が全くない
>>822
ウリの放射能はいい放射能ニダ！
適度の放射能は体にいいニダ！ 日本に謝罪と賠償を求めるニダ
その後宗主国さまを見習って埋めるニダ
>>814
点検したかどうかなんて、見てわからないからやる必要ないニダ！！
まあ、監視でも付けないと無理だなｗ
最も、監視がちゃんと監視するかって話もあるけどｗ
手抜きを見つけたら報酬出すくらいしないとｗ
・・・そして冤罪が多発ｗ >>772
差別と偏見に満ちたネトウヨめ
三鷹事件とか下山事件とか
終戦直後のボロボロの状態の日本の国鉄と
現代の韓国国鉄がドッコイとか
失礼にも程があるだろうｗｗｗ >>1
＞制動がかかったら、列車が止まるまで3キロくらい走行するのは普通
常識的には「無えよ」ですが、韓国ではそうなんですかね。 >>838
それ韓国人マジで言ってるからな。
天然の放射能だから危なくないむしろ身体にいいとか >>816
大韓が作り始めるときに議論の末に
なぜ東海側ばかりに集中して作ったか
知らないのか風下のチョッパリは >>783
(=ﾟωﾟ)ﾉ 国鉄なら鳥飼の脱線事故だとか新大阪駅のATC誤動作とか >>827
今はネットで大抵のドエロが簡単に手に入ってしまう。
なんというか、特別感というかタブー感がないんだよな。
無修正動画が無料で見れても、それがなんやねんという >>819
飛行機も船もなー。
出来れば揺れて欲しく無いw
>>827
進化した3Dプリンターが、複数の素材を同時に扱える様に
なったら、或いは・・・。
え？
エロ業界大歓喜？！ >>849
さすが現役はよく知ってるな。
すごいよ。 >>843
コレイルって鉄道公社なんだよな
民営化の圧力がかかるんじゃないか？ >>849
鳥飼はウメーんだってな
オレは焼酎飲まないが >>852
デスラー「ガミラスに下品な連中は不要だ」 >>836
日本ですら税金運営は難しくなったから値上げしまくったのにね >>854
○リエント工業レベルの製品が自宅で簡単に。 >>846
ソウルで人工の放射性物質が見つかったよね？ｗ >>864
まじかよ、俺が死ぬ前に早く実現してほしいな 一輪の高速猫車鉄道を作れば世界から驚嘆と称賛が得られるに違いない
>>846
体に良い放射能・・・ラドン温泉くらいしか思いつかん（何） >>851
昔の裏ビデオとか見ると凄い雑だが背徳感があって微妙だけど… 850
奥様に搾り取られてろw
>>852
(ポチ)「我がガミラスに無能は不要」 >>819
飛行機は夏にタイに行った時に欧州行きと違って怖いくらいに上下方向に思いっきり揺れて
熱帯の気流の乱れの片鱗を味わった
よくこんなに揺れて翼がもげないなと >>817
当時の低速の車両だと流線型にしてみても、
空気抵抗の減少より流線型のパーツを追加した分の
重量増加の方の影響方が大きかったとか >>867
倒立振子だし実際今の技術で不可能ではないとは思うんだ >>872
マジレスすると、男は死ぬまで子作り可能ｗ >>877
韓国で黄金ってウンコしか浮かばないんだが >>856
風向き、海流の向き先に日本があるからだ
それが東海側ばかりにしてる主な理由のうちの一つだ あの国で走るなら車輪1つ無くても走らないと駄目だろ
車輪一つない状態で300km走行してたのか
さすがはF35Aがギアダウンしない国だけのことはある
>>840
(=ﾟωﾟ)ﾉ いくら幹線扱いでも、通過トン数が少ないような路線ではお金掛けて保守してくれませぬ。
奥羽本線で本当に脱線するかと思った寝台特急日本海。 >>876
重量増加はさらなる低速化招きやすいからね 仕方がないね
線路も負担も重いし >>876
子供の質問とかでよくあるね
通勤電車はヘッドパーツを新幹線みたいに流線型にしないんですかとか >>868
(=ﾟωﾟ=) おまえが書き込み出来るのも
24時間365日、電気と通信が確保されているからだが。
そこで働いている人がいるからだが。 >>864
流石に、サイズ的にどーよww
つか、1/1綾波の値段考えると・・・
>>871
もしもし私りかty・・・コレから貴方の上に乗るの。
そんなエロマンガがありそう・・・
>>882
赤玉パンチ？(イミフ) >>885
左右一対、１軸分の車輪が吹っ飛んでるけどな～ >>842
意外と、
ハンマーで叩きまわる試験、
叩くこと自体が試験だと思ってるんじゃないだろか。
(´-`).oO(あれは打音を聞く試験なのに) >>849
俺様が衝撃受けたのはニュートラムが止まらなかったやつｗ >>890
香川のイルカ「みんな貧乏がー」
鉄オタ「いや、出来るだけそのままで居てくれ」 >>893
連中、そういった当番要員（？）の人たちをガチで「低収入の底辺乙ｗｗｗ」とか見下してそう・・・ まぁ列車でよかったんじゃない？
もし飛行機とかだったら目も当てられんぜ
「先週、KTXに載ったけど、車両の振動がひどくて乗り物酔いするほどだった。この記事を見て、同じ車両だったんじゃないかと思ったくらいだ。老朽化しているうえに整備も行き届いてないのでは」
高速鉄道で素人が解る振動を放置ってすごいな
>>892
ムーミンという代表的な電気機関車もあったけど
空気抵抗減らすことは成功しても結局速度が思ったようにあげられなかったからねぇ・・・
あれでみんな箱型でええやんってことになったんだと思う 組み立てやすいし >>894
エロ漫画展開ならムチムチダッチワイフに幼女の霊が憑依して…
とかだろうか？
ホラー漫画ならハサミで切られる >>896
あの検査官って凄い聴力してるよね
微妙な小さい亀裂や規定トルク掛かってないボルトの緩みとかを、音だけで判断できると
聞いたことある
とても想像すらつかない世界の話だわ >>897
End of red ball
と言う噂は聞いたかな？ >>899
(´-`).oO(「うりゃー！うりゃー！」と100ｔハンマーで破壊しまくる絵が浮かんでちょっと和んだｗ) >>900
ばかなの？ｗ
走れたんじゃなくて止まれなかっただけだよｗ 朝鮮の鉄道って赤字垂れ流しっぱなしでお金がないんだろ
そりゃ整備もまともに出来んわ
>>909
やけっぱちのマリアかよ
あれはハサミじゃなくて包丁だったかな 車輪がとれるってなんかルパンの世界みたいな国だなｗ
>>909
どっちかってぇと「幼女ボディに痴女が憑依」とかの方が需要はありそう（何） >>909
ダッチワイフに少女の霊が乗り移ったラブコメ路線のエロ漫画があった記憶が >>903
KTXはヒビを検出出来なかったかスルーしたんだろうな >>857
(=ﾟωﾟ)ﾉ あとインシデントで、東海道新幹線東京駅の二列車同時出発事件とか 日本もこんな事故あったけど何十年も昔、新幹線ができる前のこと
韓国は今ごろやってる。それも時速200kmオーバーで
まあいくら韓国の鉄道でも、車輪が一対取れた瞬間吹き飛ぶようなギリギリの構造はしてないってことだろう
てかベースはフランスの設計だっけ
>>910
むしろ音の違いを教えてくれる
部品類の精度の高さ >>910
意外と素人にもわかるよｗ
締めたボルトと、緩んだボルト叩いてみ。
あと、ひびの入ってる物は変な音がするから。 >>4
よしよしよし
チェック完了
他が仕事してるはず >>904
ドリフ乙
>>909
まだまだいくよー(謎)
段々と、男の目は落ち窪み、生気を失って行った・・・
男の子なら・・・とかふと思った所で、昨日の
深夜スタートの、怪人開発科の黒井津さんネタを
思い出した(脳はオスオオカミ、ボディーが・・・) >>921
ストレートにユリア100式で良いじゃないか >>920
恐怖の三秒間
3・・・2・・・1
加トちゃん「デーン」
全員集合は子供に見せたらゲラゲラ笑うくらい今でも通用するから >>926
運がよかっただけさ。
吹き飛んだTGVの画像見てみ。 三回目接種率0.59%のジャップスラムには
笑ったww
韓国はまず水車をまともに作って運用出来るところからやり直し
やっぱりコリア 車輪がなくても大丈夫！ニダ
誇らしいギジュチュニダ！
>>935
アレ、PTAから名指しでお下劣番組って叩かれたんだよな >>898
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ウチの都市伝説では、試運転線で前進に入れてノッチ入れたら後ろに走ったというのが… さすがバカチョン鉄道やな。
やることなすことま、チョンボばかり。
>>942
代わりにジョークスレが死屍累々になったw >>919
薄い本が捗る？！
>>927
運が悪けりゃ死ぬだけさー
>>928
んだなー。
だが、微調整と言う名の現地修正とか、そんな現場もw
>>929
コンクリートの階段とかでも、ボロくなって来て
割れで空洞が出来てると、変な音がするなw >>944
お下劣や破廉恥も知らないで育った子供にはさせたくない 車輪一つ無いまま3キロ走行できることを誇らしいニダするまでが韓国人
そういえばICEの車輪が走行中に分解して大事故になったケースがあったな
車輪ひとつもロクに付けれないコリアンクオリティでホント草
>>951
お散歩嫌がって引きずられるだけの犬でも一応移動はしているｗ 938
そんなにレス欲しいのか？
やらんけどhahaha
>>944
加藤茶の「ちょっとだけよー」が、だいぶ影響
有ったらしいなw >>930
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 関西の電車は伝統的に「一発制動一発緩め」が美徳とされて！
ギリまでブレーキ我慢して常用最大で駅に突っ込んで最後に衝撃なしで止まるという技術 日本が韓国より優位な分野はノーベル賞、ロケットだけだったが
今回の事故で高速鉄道も仲間入りｗ
その嬉しさがスレの伸びに現れている
>>950
ハレンチ学園のラストは子供には知らないほうがいいだろｗ 日本をどんどん追い越していく韓国が気に入らない
でもたまにこういった失敗をしてくれるので嬉しい
実に情けない日本人が増えたものだな
>>954
あの当時は、ドリフに比べたら若手の連中だったんで
追いつけ追い越せで色々やったとか、そんな話がw
>>956
大型犬「勝ったな(謎)」 >>954
ひょうきん族も全員集合も全話動画で配信してくんねえかな
全員集合はアマゾンで一部配信されてるけど 冫(ﾟДﾟ) 韓国の報道見てきた．
冫(ﾟДﾟ) 外れた車輪なんだけども，シャフトと車輪二つは繋がったままだった
冫(ﾟДﾟ) 片方の車輪は，ちょうど線路に接触する所の部分が円周の半分くらいが無くなってた．
冫(ﾟДﾟ) もう片方の車輪はよく見えなかったけど，普通に丸いままだったように見える
冫(ﾟДﾟ) シャフトの中くらいについてるブレーキ４枚は割れたり曲がったりでした．
>>958
だから、重大な事故ばかり起きるんだよ！（死者もたくさん出る >>963
「いけないルナ先生」が月マガで連載できた時代があったなんてしりません＞＜ >>958
遅延回復の一種なんだろうかね？
ま、乗り換え1分の駅の手前でスローは、正直
早くしろとは思うけどww 冫(ﾟДﾟ) これ，車輪の接地部分が割れて脱落
冫(ﾟДﾟ) その振動により車軸を台車に固定しているスリップリングが破損
冫(ﾟДﾟ) 車輪が脱落したって事故じゃないか？
冫(ﾟДﾟ) 車輪の構造的欠陥かも？
異常兆候を見つけ出す技術が無いのかただ単に仕事がいいかげんなだけなのか
いずれにしても乗客はたまったもんじゃないな
>>964
ほんとコリアンは異世界に生きてるみたいだな >>958
それ・・・ダメな奴だろｗ
きゅっきゅ、きゅっきゅ何回もブレーキ掛けるやつは
勘弁してもらいたいけどｗ >>952
あの後、車輪が日本製に変わったんだっけ？
住友製 >>969
シャフトと車輪二つは繋がったまま外れるならマジックじゃね KTXの進化の歴史
初代 100000系
20両編成
2代目 110000系(KTX-山川)
10両編成
3代目 120000系
10両編成
4代目 130000系
10両編成
5代目 140000系
10両編成
6代目 150000系
6両編成
だんだん短くなってね？
>>977
日本も新幹線の台車が金属疲労で
亀裂が入りまくってた事あったろ
あれと同じかも >>972
>>975
いやハレンチ学園の最後は何の脈絡もなくテロリストが乱入して登場人物皆殺しエンド
永井と編集がケンカして皆殺しして打ち切り
エロでラストじゃないｗ >>979
まんま、異世界キムチ
で良いかww
久しぶりに目を覚ましたキムチが話す内容は
まるで異世界の様・・・とか？w 日本製と違って車輪が1つ無くても3キロ走れる高耐久設計
＞車輪の一つもまともに作れないなら日本製かドイツ製を輸入すべきだ
こっちみんなよ気持ち悪い
不買運動はどうした？
>>986
ジャップ新幹線も台車寸断したまま
走り続けた >>969
車体の下と、車両とトンネル壁面の間で跳ねまわったはず。
だから、鉄板構造物がぶつかったような衝撃があったのでしょう。
割れたから、振動で脱落したのか、跳ねて他の車輪等にぶつかって
割れたのか・・・ >>989
皮肉で言ってるならいいけどマジで言ってるならアホ晒してるだけだぞ lud20230205105229ca
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・米アムトラック脱線事故、制限速度50km大幅超過の130kmで走行。高見運転手に呼ばれたか？
・【株価】日本車輌製造（7102） ストップ安 2468円（-16.7％） ※台湾脱線事故、車両設計ミス発表 [11月2日10：14]
・【中国メディア】準備していたのに！ マレーシア高速鉄道が中止になったら「失望しかない」[05/30]
・【レコチャ】バイデン米大統領が中国高速鉄道を賞賛 中国の「セールスマン」に [10/24] [新種のホケモン★]
・【韓国】韓国が誇る高速鉄道ヘムに早くも暗雲 最高速度４３０キロのはずが３０３キロ 線路能力不足で「宝の持ち腐れ」か★2[4/24]
・【韓国】【阿鼻叫喚】「トラックから出火、パーンと爆発…830ｍトンネル全体が真っ赤に」 韓国高速トンネル5人死亡事故 [12/30] [ばーど★]
・台湾列車脱線事故、住友商事に22億円の賠償請求 台湾鉄道当局
・【今日頭条】「もう日本の新幹線には負けない！」 中国高速鉄道の速度引き上げに高まる期待[8/27]
・なんだと？ 中国高速鉄道の優秀さを「フェイク」と考えている日本人がいるらしい＝中国［6/8］ [首都圏の虎★]
・【中国メディア】中国高速鉄道の技術は日本には再現できない 安定性を支える技術で日本より上だ [Felis silvestris catus★]
・そろそろはっきりさせよう、中国高速鉄道は「新幹線のパクリ」ではない！日本での批判は「濡れ衣」 ＝中国メディア [首都圏の虎★]
・【聯合ニュース】台湾脱線事故 韓国外交部「国民の被害報告なし」[4/2] [右大臣・大ちゃん之弼★]
・【中国】トイレから見て取れる「新幹線と中国高速鉄道の差」＝中国報道[10/25]
・時速1000ｷﾛ！韓国が飛行機より速い“未来の列車”を開発へ=ﾈｯﾄ「高速鉄道すらまともにつくれないのに」
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![韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた [1/9] [昆虫図鑑★]->画像>17枚](https://prtimes.jp/i/38799/4/resize/d38799-4-181694-8.png)
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